第一篇:優秀駕駛員年終總結
優秀駕駛員年終總結
優秀駕駛員年終總結
X同志作為X司機班班長,在一年的工作中,始終以牢記一句話:“千重要,萬重要,安全行車最重要!”。從而使在交通安全工作中沒有發生考核事故。
在日常工作中,X認為,要想開好安全車,首先要牢固地樹立安全第一的思想,一定要學習并遵守政府及有關部門的一切法令法規,服從交通管理人員的指揮,真正做到“馬達一響,集中思想!車輪一動,想到群眾”。他重視交通安全學習,他深刻地認識到:安全行車并不是紙上談兵,它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認為:對待交通事故,一定要“三不放過”(原因不明不放過,整改措施不落實不放過,處罰不到位不放過),只有這樣,才能教育駕駛員,才能分析事故原因,找出根源,牢記教訓,杜絕事故!
俗話說:“磨刀不誤砍柴工。”近幾年來,他十分注重保養車輛,嚴格要求自己隨時保持車況良好,發現問題,及時解決。認真做好車子的換季保養工作,準確、及時地換機油,備足防凍器材,適應季節變化。由于工區負責地區線路,共1100公里,每月的巡視的工作量大,如果沒有好的車輛作為保障,那工區的工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對工區的車輛摸清底數,整理車輛檔案,對每個車輛都建立了保養檔案,并包車到人,不得亂開、亂架。
他作為工區的車班班長,負責工區安全行車的管理工作。在工作中,首先認真抓好安全教育、技術培訓和職業道德教育,加強本部門司機的敬業精神和責任感,組織本部門司機進行安全學習。其次,狠抓“一個加強,三個堅持”,即加強“日三檢”工作的力度,堅持安全日活動,堅持專業技術培訓,堅持考核制度。做到勤、嚴、細、效。勤:勤管、勤奮;嚴:嚴格檢查,不講情面;細:檢查仔細,一絲不茍;效:注重實效。在他細心的管理下,工區在交通安全工作中,20xx年全年未發生任何考核事故。
第二篇:優秀駕駛員推薦材料
文明樹形象 敬業保安全
Xxx向隊xxx先進事跡
xxx,一名普通小車駕駛員,自2013年轉崗來到xxx廠以來,他兢兢業業,任勞任怨,一步一個腳印的走到了今天,他熱愛自己的職業,也努力快速融入這個集體。上崗之初,面對陌生的環境和陌生的同事,他感到無形的壓力,他知道,之前在原單位的人脈、資源和成績都不復存在了,一切都要從頭來過……
多年來,他不斷克服工作、生活中所面臨諸多難題,不斷調整自己的心態和行動,用全新的方式忠實地履行著自己的工作職責,用辛勤的勞動和汗水贏得領導和集體的認可。
做個好司機安全是關鍵,xxx深知安全的重要性,把“安全第一,預防為主”當成自己的座右銘,在閑暇時間,認真消化有關安全法規、制度和上級文件精神,通過報刊、雜志、網絡平臺等,多層次、多方面、多渠道地進行安全學習。并對一些安全事故案例對比總結,吸取教訓,利用閑聊、微信微博轉發等方式宣傳給身邊的同事、朋友。他根據自己多年的行車經驗,按道路、季節,車況、任務等情況,對行車任務的危險點進行預控分析,給自己設計最優安全行車路徑,使自己能夠在行車中做到心中坦然。他的愛好之一便是利用休息時間開著私家車瞎逛,熟悉城市每個道路及交通狀況,1 并毫不吝惜的分享給大家,給安全、高效行車打下了基礎。執行任務時,自覺遵守各項規章制度,無論何時何地都保持清醒的頭腦,嚴格做到“四不開”不開英雄車、不開斗氣車、酒后不開車、不強行超車,嚴格控制車速,禮讓三先,文明駕駛。行車時遇到橫沖值撞的行人或車輛,總是寧停三分、不搶一秒,并時常提醒他們注意安全。也正因為他具有這種工作謹慎的態度,使得他多次日行千里,全年安全行駛五萬多公里,無一例安全事故發生。
xxx是個愛車的人,他說車是自己的“老婆”。他把心思全用在這個“老婆”身上。xxx生活中不是個特別愛干凈的人,但他的車不管是出車前還是收車后都是亮锃锃的,就連發動機他都要保持一塵不染,他愿意把大把時間用在“搗鼓”車上,那條線路有點老化、那條輪胎需要更換、那個慮子需要吹掃、那個軟件需要更新……他對車輛的每一個細節都了然于胸,什么時候換機油、什么時候該保養,這些細節他都記錄在行車筆記上。當車輛故障需要送外維修、保養時,他沒有像別的駕駛員把車“撂”給修理廠就完事,而是和修理工探討分析故障原因,再根據自己的經驗和判斷提供維修意見和建議,不怕臟不嫌累,和修理工趴在滿是油污的車間“肢解”車輛,排除故障后再一件件裝回去,直至親自試驗,性能完好才罷休,從不帶“病車”執行任務。車輛的健康狀況在他的腦子里形成一個無形的檔案。xxx也是愛學習的人,他文化程度不高,但是他的學習能力和動手能力是超一流的。對機械、無線電的癡迷可能來自父親的熏陶,以前網絡不發達的時候他會買相關書籍學習研究,現在利用先進發達的互聯網,xxx是如魚得水,大到車輛、家電維修,小到水、電、暖及玩具修復,他把別人用在喝酒、打牌、K歌的時間都用在新設備、新技能、新軟件的學習、開發和使用上,哪個車型有什么先進功能、哪個論壇有個省油妙招,哪個行車記錄儀是最牛的、哪個倒車雷達的影像是最清晰的,他都能娓娓道來,親戚、朋友、同事,只要是車輛上遇到難事,都愿意和他溝通一下,聽聽他的分析和建議。
xxx是個不善言辭的人,但他始終認為,安全行車保障領導的安全就是最好的語言,每一次用完好潔凈的交通運輸工具把領導和同志們安全送達就是對他們家人和孩子最好的關愛和承諾。駕駛員工作注定是風里來雨里去,不分晝夜,沒有節假日,但他毫無怨言,他講文明、重禮義,用自己的實際行動樹立了xxx廠員工的精神風貌和窗口形象。
xxx還是一個樂于助人的人,工作中,不管是哪位同事的車輛有了故障,他總是第一個主動湊上去幫著分析、處理,動手調試,對不同車輛的故障對比分析,總結經驗,舉一反三,應用在實際工作中。生活中,他也是大家眼中的“能人”,誰家的車有問題,誰家的管道有問題,有關維修的事只要問3 到他,他一定是全心全意、竭誠幫助。對社會上的弱勢群體,一些求助的病患,他也是積極獻出自己的一份愛心,他瞞著家人義務獻血,已經堅持了6年。
工作中,xxx通過不斷鉆研、學習和實踐,使自己的專業技能和政治素養都得到了大幅提高,在進步的同時他還主動投身團隊,和同事們交流安全駕駛和車輛養護經驗,互相學習、達到互相提高的目的。他用自己樂觀向上的生活態度和任勞任怨、勤勤懇懇的敬業精神影響著大家,用自己的熱情和汗水帶動著大家,用自己的一言一行贏得領導和同志們的信任和認可。
行車有終點,服務無止境。xxx深深體會到,行車駕駛雖苦雖累,但只要讓領導平安,讓大家滿意,就是對他最大的回報,也是他工作最大的動力。他在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業精神,為我廠駕駛崗位上的員工做出了好的榜樣。
第三篇:優秀駕駛員推薦材料
XX市XX出租汽車有限責任公司“爭先創優、文明駕駛”優秀駕駛員推薦材料
XXX,XX公司XXXX號車駕駛員,現年44歲,是一名從事出租車行業8年之久的老“的哥”。
他的表現具體體現在以下幾個方面:
一、安全行車、遵章駕駛
在運營過程中始終把安全放在首位,樹立“安全第一、預防為主”的思想,他每天工作的第一件事就是檢查車輛,絕不讓病車上路。在營運中嚴格遵守行業中各項管理規定,在交通安全工作中從未發生任何一起有責事故,在他營運過程中沒有任何交通違章記錄。截至目前,已安全行車20萬公里以上。
二、優質服務、熱情待客
XXX在加入XX公司3年來,拾金不昧、熱情待客,每次發現有乘客丟下物品,他都想盡辦法送還給失主;在運營中從不拒載、繞道、打飛機表,主動幫助乘客解決問題。公司從未接到過客戶對他的投訴,有的只是客戶對他拾金不昧,熱情待客的不吝贊揚。
三、積極進取、爭做模范
XXX積極好學,不懂就問,自我加強交通法規的學習,積極提高服務技能,主動參加公司舉辦的各種安全教育知識講座、知識競賽和愛心活動,多渠道提高自身素質。至2008年來,XXX已連續3年被評為我司“優秀駕駛員”,根據XXX同志的思想表現、服務技能、服務水平及多年來的一貫突出表現,我公司愿意推薦這樣一個能時刻嚴格要求自己的出租車駕駛員為“爭先創優、文明駕駛”優秀駕駛員。
XX市XXXXXXXXXXXXXXXXX公司
XXXX年XX月XX日
第四篇:優秀駕駛員材料[范文模版]
優秀駕駛員材料
1986年,我開始從事汽車駕駛工作。28年來,自己在領導和同志們的關懷幫助下,在交管部門及協會的指導下,各方面均有進步。
由于得到上級領導的信任,94年我到中心小學為校領導開車。每次出車,我寧可自己等候多時,決不讓領導同志等一分鐘。由于領導分管部門較多,工作十分辛苦,幾乎沒有什么休息日,對此我沒有絲毫意見,而是認真做好本職工作,盡職盡責地為領導服務好。
在開好車的同時,我積極參加集體組織的各項政治學習活動,認真學習毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想精髓,在國內外重大事件中始終和黨中央保持一致。深入學習江總書記在黨的十六次全國代表大會上的報告和市、區八次黨代會精神,不斷提高分析問題、解決問題的能力。堅持利用業余時間,鉆研汽修原理,較熟悉的掌握機件配置、運轉原理,以及維護知識,以便能應付遇到的意外壞車等情況。同時,還將學到的車輛維護知識、勤檢車輛的良好習慣和在不同道路條件下安全駕車的寶貴經驗無私的傳授給年輕同志。
為領導服務,要嚴格要求自己,杜絕不良習慣和行為,針對自己的不足之處,及時糾正改進。加強交通法規的學習,積極參加駕駛員協會舉辦的講座、競賽等各項活動,多渠道提高自身素質。同時,要嚴把安全關,“安全第一”是一名合格駕駛員的重中之重,作為一名老司機,我堅持每天排查車輛,做好車輛保養,絕不因工作緊張而忽略檢查、保養等任意環節。同時,保持車輛整潔,絕不影響政府機關的形象。截至目前,已安全行車40萬公里以上,為年輕同志起到了模范帶頭作用。
發揮共產黨員作用,嚴格遵守勞動紀律、考勤制度和機關各項規章制度。團結同志,工作成績得到領導和同志們的廣泛認同。增強法律意識,遵守辦公室的規章制度,做到不公車私用,非工作時間、非公務不私自用車,這樣不但養成自己嚴謹、勤奮、認真的工作作風,同時減少了不必要的安全隱患。工作勤勤懇懇,任勞任怨,服從組織安排,勇于克服工作中遇到的各種困難??嚲o安全弦,鞏固高度的安全意識,堅決杜絕作為駕駛員不應該有的不良習慣,不開“帶病車”、“英雄車”。不論駕駛何種車輛,在哪里開車,始終堅持出車前仔細檢查,行車時思想集中,以防止意外事件的發生,避免單位不必要的損失。一個合格的駕駛員應該把車輛當作自己的親密戰友,只有經常地悉心愛護它,它才會幫助你完成各項任務。我的經驗是,做司機有“三勤”和“三檢”,對車輛做到勤檢查、勤
保養、勤檢修,出車前檢查水、油、輪胎;行車中亦要留意前后輪胎、螺絲、方向球頭有無異常現象,使車輛保持良好的技術狀態。眼勤,勤觀察各個儀表、指示器的讀數是否正常;耳勤,注意辨別機械及傳動部位有無異常聲音;鼻勤,時刻留意車輛內有無異味?!榜R達一響,集中思想”就是我的人生信條。要時刻保持清醒的頭腦,做到眼觀六路,耳聽八方,確保行車安全。
截至目前,我已連續九年被評為“優秀駕駛員”,自己的辛勞與汗水換來了許多榮譽,但我堅信,自己只是做了一個合格駕駛員應該做的,只有安全第一,才能保障人們的健康與幸福。自己雖然取得的成績,與上級領導和各級交管部門、協會的關懷幫助是分不開的。在今后的工作中,我要加強政治思想和業務知識的學習,努力提高素質,克服困難,加強鍛煉,以更高的水平完成領導交辦的各項工作。
第五篇:優秀駕駛員
晉中配送中心玉門溝車隊“三爭三創”活動
二季度先進個人評選材料
山西分公司生產科:
根據公司運調〔2011〕1號文件,即“關于在駕駛員開展三爭三創活動通知的活動要求,晉中配送中心根據實際情況,如期按時的開展了此活動,在廣大駕駛員的大力配合下,提高了整體隊伍素質形象,在第二季度中取得了較好的成績,現根據分公司要求及單車運行情況,通過全員公正、公開、公平的推舉,具體情況如下:
晉A72831駕駛員張偉,在月份獲得“優秀駕駛員”的稱號,該同志個人材料如下:
該同志所駕駛車輛晉A72831在二季度計劃配送量6103噸,創收獲利1.95萬元。各項指標均超額完成了考核指標,主要成效:該同志負責太原地區配送任務,該區域任務勞動強度大,主要負責太原市區、清徐片區的配送任務,配送難度較大,該同志為得到加油站點的認可,根據此日任務情況,主動與甲方聯系,詢問加油站銷量情況,根據甲方回復情況,合理安排自己當天的運行時間,為了保障加油站的銷量,提高我們的服務質量,在確保安全的情況下,有時凌晨4點還要根據甲方要求進行配送,維護了公司的對外的美好形象,該同志無數質量事故,同時該同志的辛苦工作,服務態度得
到加油站及甲方公司的一致好評,經車隊全員推選,該同志為季度“優秀駕駛員”。