第一篇：路橋 中級工程師項目技術(shù)工作總結(jié)（推薦）

項目技術(shù)工作總結(jié)

本人自1988年5月參加工作以來，就一直從事路隨方面的工作，從技術(shù)員做起，一步一個腳印，經(jīng)過不斷的努力和積累經(jīng)驗，廈門東通道（翔安隧道）工程a3標(biāo)段 服務(wù)隧道nk12+445~nk9+700段負(fù)責(zé)對施工項目實施全過程、全面管理。立足現(xiàn)在，放眼未來，為使今后工作取得更大的進步，對過去項目技術(shù)工作總結(jié)如下：

一、個人政治思想意識

本人在政治思想上能嚴(yán)格要求自己，關(guān)心時政，關(guān)注國家的改革與發(fā)展；樹立正確的人生觀、價值觀，不斷提高自己的政治思想素質(zhì)。熱愛集體，積極參與集體的各項組織活動，有良好的集體榮譽感。尊敬上級，團結(jié)同志，樂于助人，不搞封建迷信活動，并同一切邪教組織做斗爭！堅持科學(xué)發(fā)展觀，為構(gòu)建和諧社會貢獻出自己微薄的力量。

二、專業(yè)理論學(xué)習(xí)知識

工作以來，自己堅持學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)理論和專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，對新理論，新技術(shù)，新標(biāo)準(zhǔn)不斷進行學(xué)習(xí)和研究，提高自身的理論水平，貫徹著理論和實踐相結(jié)合的理念，對癥下藥的學(xué)習(xí)方式。及時關(guān)注國家是否有強制性標(biāo)準(zhǔn)的出臺，在施工過程中嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)去做。

三、工作經(jīng)歷和技術(shù)能力

在工作上，本人更是愛崗敬業(yè)，不甘落后，從參加工作，擔(dān)任技術(shù)崗位職務(wù)以來，已經(jīng)鍛煉成一名有一定工作經(jīng)驗，對工程質(zhì)量把關(guān)嚴(yán)格，施工控制能力強，具有多方面綜合協(xié)調(diào)能力的工程技術(shù)人員，無論在工作還是生活當(dāng)中，我一直相信一份耕耘，一份收獲，所以我一直在努力，不斷努力學(xué)習(xí)，不斷努力工作。熱愛自己本職工作，能夠正確認(rèn)真對待每一項工作，自從畢業(yè)以后一直從事隧道施工工作，參與的工程有隧道組織設(shè)計與施工，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，工程質(zhì)量無小事，時時事事要認(rèn)真，嚴(yán)防任何施工事故的發(fā)生。

通過的十幾年的隧道和公路、鐵路、路基、水工、涵洞工程的施工實踐和施

三、職業(yè)道德方面：

1、堅持原則，忠于職守。不徇私枉法，不收取不義之財，熱愛本職工作，遵守企業(yè)各項規(guī)章制度。

2、熟悉業(yè)務(wù)，提高自己的業(yè)務(wù)能力。能不斷加強自我學(xué)習(xí)，努力精通本職工作業(yè)務(wù)，能夠很好的勝任本職工作。

3、熱愛企業(yè)，有敬業(yè)和吃苦耐勞精神，盡職盡責(zé)的去履行本職職責(zé)。不怕辛苦，深入施工現(xiàn)場，能夠急工地所急，想工地所想，千方百計為基層排憂解難。

4、團結(jié)協(xié)作，互相配合。能夠與其他部門相互合作，共同完成工程。

5、遵紀(jì)守法，不謀私心，不損害國家和企業(yè)利益，有較高的思想素質(zhì)。

三、工作業(yè)績方面：

2005年.4月—2006年.1月：廈門東通道（翔安隧道）工程a3標(biāo)段，服務(wù)隧道nk12+445~nk9+700段

2007年.4月—2008年.5月：福建省福廈鐵路客專沙緩隧道長530米，總造價為1360萬元

2008年.6月-2010年：甘肅省迭部花園水電站引水隧道全長2960米，工程總造價為6700萬元

2010年.2月至今： 太興鐵路二青山隧道，總造價為49837406元整

以上隧道施工中，總結(jié)了不少的現(xiàn)場施工經(jīng)驗，學(xué)到了先進的管理經(jīng)驗和施工技術(shù)，現(xiàn)將這些經(jīng)驗技術(shù)總結(jié)如下：

（一）、進洞前防排水處理 ：首先，在隧道進洞前應(yīng)對隧道軸線范圍內(nèi)的地表水進行了解，分析地表水的補給方式、來源情況，并適時督促施工單位采取相應(yīng)的處理措施，做好地表防排水工作：用分層夯實的粘土回填勘探用的坑洼、探坑；對通過隧道洞頂且底部巖層裂縫較多的溝谷，建議用漿砌片石鋪砌溝底，必要時用水泥砂漿抹面；開溝疏導(dǎo)隧道附近封閉的積水洼地，不得積水；在地表有泉眼的地方，涌水處埋設(shè)導(dǎo)管進行泉水引排；在隧道洞口上方按設(shè)計要求做好天溝，并用漿砌片石砌筑，將地表水排到隧道穿過的地表外側(cè)，防止地表水的下滲和對洞口仰坡沖刷，并與路基邊溝順接成排水系統(tǒng)；洞頂開挖的仰坡、邊坡坡面可用噴射混凝土將其封閉，并對洞口上方及兩側(cè)掛網(wǎng)噴漿；若在洞頂設(shè)置高壓水池時，應(yīng)做好防滲防溢設(shè)施，且水池宜設(shè)在遠離隧道軸線處等。

（二）、開挖過程中對涌水地段的防排水處理

1、涌水地段的防排水處理原則 ：在隧道施工過程中，應(yīng)對開挖面出現(xiàn)的涌水進行調(diào)查分析，找準(zhǔn)原因，采取“以排為主，防、排、截、堵相結(jié)合”的綜合治理原則，因地制宜地制定治理方案，達到排水通暢、防水可靠、經(jīng)濟合理和不留后患的目的。2.涌水地段的原因分析：造成隧道涌水現(xiàn)象一般是由于地下水發(fā)育，洞壁局部有水流涌出；碰到斷層地帶，巖石破碎，裂隙發(fā)育，出現(xiàn)涌水現(xiàn)象；洞頂覆蓋層較薄，巖石裂隙發(fā)育，開挖地表水下滲等原因。施工中應(yīng)對洞內(nèi)的出水部位、水量大小、涌水情況、變化規(guī)律、補給來源及水質(zhì)成分等做好觀測和記錄，并不斷改善防排水措施。當(dāng)洞內(nèi)有大面積滲漏水時，宜采用鉆孔將水匯流引入排水溝，并詳細(xì)記錄鉆孔的位置、數(shù)量、孔徑、深度、方向和滲水量等，以便在襯砌時確定拱墻背后排水設(shè)施的位置及襯砌背后環(huán)向排水管的數(shù)量。

3.涌水地段的處理方法：對于洞內(nèi)涌水或地下水位較高的地段，可采用超前鉆孔排水、輔助坑道排水、超前小導(dǎo)管預(yù)注漿堵水、超前圍巖預(yù)注漿堵水、井點降水及深井降水等輔助施工方法。當(dāng)涌水較集中時，噴錨前可用打孔或開縫的摩擦錨桿進行排水；當(dāng)涌水面積較大時，噴錨前可在圍堰表面設(shè)置樹枝狀軟式透水管，對涌水進行引排，然后再噴射混凝土；當(dāng)涌水嚴(yán)重時，可在圍巖表面設(shè)置匯水孔，邊排水邊噴射。在噴射混凝土完成后，用引水管連接匯水孔等排水裝置將涌水引入排水溝內(nèi)。在隧道施工過程中，存在隧道涌水情況，導(dǎo)致隧道軸線范圍內(nèi)的地下水位下降，情況嚴(yán)重時可能影響附近居民的生活用水。對于此種情況，處理涌水就不能一味地通過引排水來解決隧道滲漏水問題。為此，監(jiān)理工程師應(yīng)會同設(shè)計（代表）、業(yè)主（代表）、項目負(fù)責(zé)人確定堵漏施工方案。一般可采用超前小導(dǎo)管預(yù)注漿堵水、超前圍巖預(yù)注漿堵水等輔助施工方法。注漿前建議進行反復(fù)注漿試驗，根據(jù)注漿效果，確定注漿能力及工作參數(shù)等，減少工作的盲目性。

（三）、防水層安裝與控制

1、防水層進場時檢查 ：除按必要的工作程序進行取樣檢查外，還應(yīng)檢查防水板表面是否存在變色、皺紋（厚薄不均）、斑點、撕裂、刀痕、小孔等缺陷，存在質(zhì)量缺陷時，應(yīng)及時處理。

2.一 防水層鋪設(shè)前對初期支護的檢查和處理 ：防水層鋪掛前，應(yīng)先對初期支護噴射混凝土進行量測，對欠挖部位加以鑿除，對噴射混凝土表面凹凸顯著部位應(yīng)分層噴射找平。外露的錨桿頭及鋼筋網(wǎng)應(yīng)頭齊根切除，并用水泥砂漿抹平，使混凝土表面平順。另外，在鋪掛前，還應(yīng)檢查襯砌背后的排水設(shè)施，如盲溝、引水管和排水暗溝是否相互連接嵌入及接頭是否連接密封牢固}盲溝、引水管和排水暗溝是否加設(shè)無紡布做反濾層；嚴(yán)寒地區(qū)保溫排水設(shè)施是否有防潮措施；修筑的深埋滲水溝，回填材料除應(yīng)滿足保溫、透水性好的要求外，水溝四周是否有防泥砂滲入且回填密實的材料。

3.防水層鋪設(shè)好后檢查和處理：防水層鋪掛結(jié)束，監(jiān)理工程師應(yīng)對其焊接質(zhì)量和防水層鋪設(shè)質(zhì)量進行檢查。其檢查方法有用手托起防水板，看其是否能與噴射混凝土密貼；看防水板表面是否有被劃破、扯破、扎破等破損現(xiàn)象；看焊接或粘結(jié)寬度（焊接時，搭接寬度為10鋤，兩側(cè)焊縫寬度應(yīng)不小于2.5 cm；粘結(jié)時，搭接寬度為10鋤，粘結(jié)寬度不小于5鋤）是否符合要求，且有無漏焊、假焊、烤焦等現(xiàn)象，9b露的錨固點（釘子）是否%考試大%有塑料片覆蓋；每鋪設(shè)20延長米～30延長米，剪開焊縫2處～3處，每處0.5 m.看是否有假焊、漏焊現(xiàn)象； 進行壓水（氣）試驗，看其有無漏水（氣）現(xiàn)象等，檢查防水板鋪掛質(zhì)量。如果發(fā)現(xiàn)存在問題，除應(yīng)詳細(xì)記錄外，并立即通知施工單位進行修補，不合格者應(yīng)堅決要求返工。4.止水帶安裝與控制 ：防水混凝土施工縫是襯砌防水混凝土間隙灌注施工造成的，對于施工縫的防排水處理，在復(fù)合式襯砌中，一般采用塑料止水帶或橡膠止水帶。5.二次襯砌端部的檢查與處理 ：在澆筑二次襯砌混凝土前，可用鋼絲刷將上層混凝土刷毛，或在襯砌混凝土澆筑完后4 h-12 h內(nèi)，用高壓水將混凝土表面沖洗干凈，并檢查止水帶接頭是否完好，止水帶在混凝土澆筑過程中是否刺破，止水帶是否發(fā)生偏移，如發(fā)現(xiàn)有割傷、破裂、接頭松動及偏移現(xiàn)象，應(yīng)及時修補和處理，以保證止水帶防水功能。

6.止水帶安裝質(zhì)量的檢查與處理 ：檢查是否有固定止水帶和防止偏移的輔助設(shè)施、止水帶接頭寬度是否符合要求、止水帶是否割傷破裂、止水帶是否有卡環(huán)固定并伸入兩端混凝土內(nèi)等項目，做好詳細(xì)檢查記錄，如存在問題時，應(yīng)立即通知施工單位進行修補，不合格者應(yīng)堅決要求返工。

7.混凝土澆筑與控制 ：襯砌混凝土施工時，應(yīng)督促施工單位按施工配合比施工，定期不定期的進行檢查。混凝土振搗時必須專人負(fù)責(zé)，避免出現(xiàn)欠振、漏振、過振等現(xiàn)象。加強施工縫、變形縫等薄弱環(huán)節(jié)的混凝土振搗，排除止水帶底部氣泡和空隙，使止水帶和混凝土緊密結(jié)合。

（四）、二次襯砌滲漏處理與控制

1、引流堵漏對于滴水及裂紋滲%考試大%漏處，可采用鑿槽引流堵漏施工方法。如在滲漏部位順裂縫走向?qū)⒁r砌混凝土鑿出一定寬度和深度（如寬20 irfn，深30 mm）的溝槽，埋設(shè)直徑略大于溝槽寬度或與溝槽寬度相當(dāng)?shù)陌雸A膠管將水引入邊墻排水溝內(nèi)，再用無紡布覆蓋半圓膠管或防水堵漏劑封堵，然后用顏色相當(dāng)?shù)姆浪炷练舛禄蚰?因此應(yīng)特別加以嚴(yán)格控制。

（五）、側(cè)壁導(dǎo)坑法

在很松軟、不穩(wěn)定地層中修筑大跨度隧道時，為了施工安全，先沿坑道周邊分部開挖，隨即逐步由邊墻到頂拱修筑襯砌，以防止地層坍塌。

開挖時可將臨時支撐和拱架都支承于坑道中間未被開挖的大塊核心地層上，在襯砌保護之下最后將此核心挖除，必要時再砌筑仰拱。

側(cè)導(dǎo)坑的寬度較大，又減少施工干擾。除包括邊墻以外，還須有通行出土斗車和工人以及砌筑邊墻的工作位置，才能使導(dǎo)坑開挖和邊墻襯砌作業(yè)同時進行。為了核心部分地層的穩(wěn)定，也須保持足夠的寬度，且其寬度愈大，留在最后的開挖量愈大，開挖費用就愈小。

此法通常適用于圍巖壓力很大、地層不穩(wěn)定的大跨度隧道（如雙線或多線鐵路隧道和道路隧道、運河隧道）。在堅硬巖層中修建大跨度洞室時也常采用，利用其核心部分作為支承頂拱和邊墻模板的基礎(chǔ)；開挖時臨時支撐可大為減少，甚至完全免除。該法在外文文獻中至今還稱德國法。

側(cè)壁導(dǎo)坑法包括單側(cè)壁導(dǎo)坑法和雙側(cè)壁導(dǎo)坑法。與臺階法開挖相比，側(cè)壁導(dǎo)坑法尤其是雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖引起的地表下沉量較小，因此特別適用于扁坦大跨度淺埋隧道開挖。施工時，需注意臨時支護結(jié)構(gòu)要堅固可靠、及時，必要時用“先撐后挖”方式進行開挖(如插板法等)。

該法優(yōu)點是安全可靠，坑道暴露時間短，開挖面小，對圍巖擾動小。襯砌為先墻后拱，質(zhì)量較好。但施工進度慢，導(dǎo)坑多，造價高，通風(fēng)排水困難。

適用范圍：地質(zhì)條件較差、斷面大、地表沉降需要控制的場合。

（六）、crd法開挖

施工左上臺階，先打設(shè)拱部及中隔壁超前小導(dǎo)管，噴8cm厚混凝土封閉掌子面，接著進行小導(dǎo)管注漿，待土體固結(jié)后進行左上臺階土方開挖，開挖采用人工配合風(fēng)鎬開挖。施作左上臺階周邊的初期支護和臨時支護。即初噴4cm厚混凝土，架立型鋼鋼架和臨時鋼架，并設(shè)鎖腳錨桿，安設(shè)橫撐。鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。

施工左下臺階，左下臺階滯后左上臺階3～5m。噴8cm厚混凝土封閉掌子面；導(dǎo)坑周邊部分初噴4cm厚混凝土；接長型鋼鋼架和臨時鋼架，并設(shè)鎖腳錨桿，安設(shè)橫撐；鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。

施工右上臺階，開挖右上臺階并施作導(dǎo)坑周邊的初期支護和臨時支護，步驟同左上臺階。

施工右下臺階，滯后3～5m開挖并施作導(dǎo)坑周邊的初期支護和臨時支護，步驟及工序同左下臺階。

施工左隧底，其滯后左下臺階一段距離后，人工配合風(fēng)鎬開挖；隧底周邊部分初噴4cm厚混凝土；接長型鋼鋼架和臨時鋼架，復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。

施工右隧底，其滯后于右下臺階一段距離后，人工配合風(fēng)鎬開挖；隧底周邊部分初噴4cm厚混凝土;接長型鋼鋼架,復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。

（七）、超前大管棚施作

管棚施工前應(yīng)先施工套拱，利用套拱進行導(dǎo)向，同時借助混凝土套拱穩(wěn)定仰坡面山體。套拱混凝土達到100%強度時，方可實施管棚鉆孔工作。采用φ108mm，壁厚6mm的大管棚方案通過。管棚中心距開挖輪廓線約30cm，外插角1～3°，采用φ108×6mm的無縫鋼管制作，以確保支護質(zhì)量。

（八）超前小導(dǎo)管施作

超前小導(dǎo)管外徑為φ42mm，厚3.5mm的熱軋無縫鋼管，長度l=3.5m鋼管管身帶φ10mm注漿孔，前端成尖錐狀，尾部焊φ6mm箍筋。環(huán)向40cm，沿隧道開挖輪廓線單排布置，縱向搭接長度不小于1.0m，外插角5～10°（如圖5-12），鉆孔采用yt28型風(fēng)槍鉆孔，鉆孔深度不小于3.2m，鉆孔直徑比鋼管直徑大3～5mm。小導(dǎo)管用錘擊或鉆機頂入，頂入長度不小于3.15m，并用高壓風(fēng)將管內(nèi)砂石吹出。小導(dǎo)管安裝后，用快凝水泥砂漿封堵孔口及周圍裂隙，必要時在附近噴混凝土。

水泥漿使用水泥凈漿攪拌器造漿，用注漿泵注漿，孔口混合器全孔一次壓注。

注漿順序：先注無水孔，后注有水孔；先注小水孔，后注大水孔。注漿壓力控制：注漿壓力以孔口壓力表顯示值為準(zhǔn)，通過注漿泵控制調(diào)節(jié)，確保注漿安全。泵量：一般要求泵量不小于出水量，盡量用大泵量注漿。如發(fā)現(xiàn)有脫落的石塊或混凝土塊被鋼筋網(wǎng)架住時，及時清除。

總結(jié)過去的路隧施工管理經(jīng)驗，認(rèn)識到書本的理論知識和現(xiàn)場實踐經(jīng)驗應(yīng)該相結(jié)合，同時隨著建筑施工水平的不斷提升，要求我們在以后的工作中更要跟上形勢，在工作中更要嚴(yán)肅認(rèn)真、一絲不茍，學(xué)好新技術(shù)，迎接新挑戰(zhàn)，同時也堅決樹立質(zhì)量第一，業(yè)主(用戶)至上的建筑新理念。

第二篇：路橋 中級工程師 項目技術(shù)工作總結(jié)1

項目技術(shù)工作總結(jié)

進入公司已經(jīng)有將近6年的時間來到*****建設(shè)工程有限公司后，在公司領(lǐng)導(dǎo)的強有力的領(lǐng)導(dǎo)以及關(guān)心支持下在07年7月獲得助理工程的評職資格，在接下來的繼續(xù)努力下在2012取得了不小的進步。本人在工作過程中，較好地完成了工作目標(biāo)。下面我將這些年來的具體工作情況匯總?cè)缦拢?/p>

一、認(rèn)認(rèn)真真，做好本職工作。

在福建省福廈鐵路客專沙緩隧道隧道長530米，總造價為1360萬元,該項目按期圓滿完成，順利通過竣工驗收，工程質(zhì)量合格等施工項目中堅持完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，盡量做到讓領(lǐng)導(dǎo)滿意；在測量過程中遵章守紀(jì)，服從管理，做好本職工作；對測量工負(fù)責(zé)。熟悉設(shè)計圖紙和施工圖紙，嚴(yán)格執(zhí)行測量技術(shù)和操作流程；按照規(guī)定的測量精度進行施測，確保精度和測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確；施測后對測量成果進行復(fù)核工作；做好測量記錄和定期對測量控制點測復(fù)查，確保測量數(shù)據(jù)正確；施測后對測量儀進行保養(yǎng)工作：定期對測量儀進行自檢自校；施工過程中，發(fā)現(xiàn)問題及時上報；在本職測量工作中沒出現(xiàn)過較大失誤。在項目中暫代技術(shù)負(fù)責(zé)認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作，做到盡職盡責(zé)不怕辛苦；由于我平時認(rèn)真學(xué)習(xí)各項施工技術(shù)，在小河安康隧道等項目中一直工作在施工隊第一線，對施工現(xiàn)場運作非常了解所以做起現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)比較得心應(yīng)手。在施工過程中認(rèn)真履行規(guī)范要求嚴(yán)格細(xì)心發(fā)現(xiàn)并解決質(zhì)量問題，工程質(zhì)量和進度完成的比較順利。

二、自覺加強理論學(xué)習(xí)，努力提高政治思想素質(zhì)，積極上進。

1.加強理論學(xué)習(xí)，首先是從思想上重視。在過去的一段時間里，我能夠加強對政治理論知識的學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的章程，學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想鄧小平理論和三個代表重要思想，并思考“我如何在自己的崗位上實踐三個代表的重要思想”？同時注重加強對世界時事政治的了解，通過學(xué)習(xí)，提高了自己的政治鑒別能力，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。

2.加強理論學(xué)習(xí)，其次是在行動上落實。在工作中針對自己的本職工作，系統(tǒng)地進行學(xué)習(xí)。

3.加強理論學(xué)習(xí)注重實踐，就是能夠掌握并能熟悉運用理論知識，幫助自己在復(fù)雜多變的社會現(xiàn)象中認(rèn)識事物的本質(zhì)。

4.當(dāng)然加強學(xué)習(xí)仍將是我今后工作和生活中的一項主要的內(nèi)容。不斷加強學(xué)習(xí)，以適應(yīng)社會發(fā)展的需要，不斷地提高自己的政治理論素質(zhì)，以適應(yīng)社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求。

三、嚴(yán)于律已，自覺遵守各項制度

嚴(yán)格遵守辦公室的各項制度。謹(jǐn)記領(lǐng)導(dǎo)的指示和批評并付諸于實際，不遲到，不早退，不曠工。做事要謹(jǐn)慎認(rèn)真，向領(lǐng)導(dǎo)匯報的仔細(xì)檢查，日常工作要記錄并及時上報；待人處事要有禮貌，對待同事要坦誠寬容；嚴(yán)肅辦公室紀(jì)律，工作不懈怠，不玩游戲、不閑聊、不做與工作內(nèi)容無關(guān)的事情。

四、存在的不足

我在工作中主動性不足，與領(lǐng)導(dǎo)和大家溝通較少，遇事考慮不夠全面，不夠細(xì)致雖然努力做了一些工作，但距離工作中公司領(lǐng)導(dǎo)對我的期望和要求還有一些距離。同時，我對新的工作崗位還不夠熟練等等，這些問題我決心在以后的工作中加以改造和解決，使自己更好地做好本職工作。并且自己應(yīng)該而且能夠做的事情，要勇于承擔(dān)，不依賴他人，不退縮、不逃避，勇敢地邁出此一步，今后在工作中才能做到更加自信和大膽仔細(xì)。

五、明年工作打算

1.盡職盡責(zé)完成本職工作。要嚴(yán)格按照工程技術(shù)，提高工程質(zhì)量；做到認(rèn)認(rèn)真真測量、積極學(xué)習(xí)工程技術(shù)。

2.努力完成領(lǐng)導(dǎo)交代下來的各項任務(wù)，不會的學(xué)會為止，幫助領(lǐng)導(dǎo)排憂解難。

六、測量完成計劃措施

1.加強工程測量的管理，提高工作效率，確保工程測量質(zhì)量，制定本工程測量辦法；

2.工程測量成果是各項工程設(shè)計、施工的依據(jù)后工程質(zhì)量的反映，為了保證工程測量成果的準(zhǔn)確性和及時性，必須完善質(zhì)量保證體系和具有周到的服務(wù)，并建立各種工作制度，嚴(yán)格按照國家工程測量規(guī)范和工要求的相應(yīng)等級進行測量，合理組織測量人員，配備精良的儀器設(shè)備，執(zhí)行有效的檢測程序，在滿足測量精度的基礎(chǔ)上積極為工程服務(wù)。

雖然項目還沒有正式完工，但收獲也不少。特別是公司幾位領(lǐng)導(dǎo)塌實的工作作風(fēng)以及認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度給我們員工樹立了榜樣。總結(jié)過去，展望未來，對于我來說也是一種挑戰(zhàn)。新環(huán)境，新機遇，新挑戰(zhàn)，如何優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、按期、安全、文明地建好該項工程，是作為一個助理工程師該思考的課題。在以后的工作中，作為項目開發(fā)的排頭兵，我將認(rèn)真執(zhí)行公司的相關(guān)規(guī)定，充分發(fā)揮個人主觀能動性，以鐵的紀(jì)律來約束自己，不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)新經(jīng)驗，善于總結(jié)，也希望公司的領(lǐng)導(dǎo)能給我更多的理解和更大的支持，爭取為項目的開展貢獻自己的力量。

第三篇：路橋項目技術(shù)工作總結(jié)

項目技術(shù)工作總結(jié)

本人自1992年7月參加工作以來，就一直從事路橋方面的工作，從技術(shù)員做起，一步一個腳印，經(jīng)過不斷的努力和積累經(jīng)驗。立足現(xiàn)在，放眼未來，為使今后工作取得更大的進步，對過去項目技術(shù)工作總結(jié)如下：

科學(xué)是第一生產(chǎn)力，管理科學(xué)給我們帶來的效益是不可估量的，不僅僅從經(jīng)濟效益上和社會榮譽上。美化工作環(huán)境、提高工人的食宿條件、制定了評選先進個人的制度，不僅調(diào)動工人的積極性，而且使周圍的居民對我們也有了新的看法，這是社會對我們管理的一種肯定，我們將順著這條路子堅定不移的走下去。

1、鼓勵科技創(chuàng)新、提高勞動生產(chǎn)率，學(xué)習(xí)應(yīng)用新技術(shù)定期進行先進個人評選、做到以點帶面。只有調(diào)動工作人員的積極性，才能提高工作效率。這是我們共同認(rèn)可的一點，我項目在這一點上制定了嚴(yán)格的獎罰制度，對工作積極主動，能夠優(yōu)質(zhì)高效地完成本職工作的，大家一致認(rèn)為思想先進的個人，登報表揚并給予物質(zhì)獎勵，做到以點帶面，在工人當(dāng)中形成一個比、學(xué)、趕、幫、超的良好局面。使之帶動其他工作人員，讓每個工人都認(rèn)識到自己在項目上的地位和職責(zé)，全心全意為項目服務(wù)。

2、完善工序交接制度、責(zé)任到人

公司和項目部逐步總結(jié)和完善了各項規(guī)章制度，制訂了質(zhì)量例會制

度；月評比及獎罰制度；工序交接檢制度；質(zhì)量與經(jīng)濟掛鉤制度和掛牌施工制度。使公司和項目部每個管理人員都明白自己的責(zé)、權(quán)、利，做到每項工作均有人負(fù)責(zé)，充分發(fā)揮每個人的主觀能動性。

3強化成本管理、嚴(yán)把材料關(guān)

項目部按照公司的指示精神實行成本核算，對人工費實行了“三定”

承包，取消了工長記工制度，由記工員直接記工，公司會計直接將工資發(fā)到工人手中。建立了完善的項目材料進場制度，從報量、簽字、審批、材料進場驗收、使用完全按公司制度進行，沒有出現(xiàn)因材料不合格出現(xiàn)事故的現(xiàn)象。而且從廢料處理上也制定了相關(guān)條例。

一、開發(fā)工作積蓄力量，厚積而薄發(fā)

我們積累了經(jīng)驗，鍛煉了隊伍，全體開發(fā)人員勤練基本功，在信息

處理、投標(biāo)報價、標(biāo)書編制水平等方面的能力有了很大的提高。管理人員素質(zhì)明顯提高，管理體系逐步實現(xiàn)專業(yè)化和規(guī)范化管理。“與其臨淵

羨漁，不如退而結(jié)網(wǎng)”待到山花爛漫時“，我們會迎來一個明媚的春天。

二、企業(yè)文化建設(shè)成績突出，學(xué)習(xí)氣氛日益濃厚

大力開展企業(yè)文化建設(shè)活動，在全公司上下營造積極向上的精神風(fēng)

貌，培育團隊協(xié)作精神，弘揚“求實創(chuàng)新、追求卓越”的企業(yè)精神，倡導(dǎo)勇于創(chuàng)新、爭創(chuàng)一流、自我超越的意識，使企業(yè)精神成為全體員工的行動指南。通過有效的文化灌輸、文化傳播和強有力的思想工作，廣大員工對企業(yè)文化從認(rèn)識、服從到轉(zhuǎn)化為自覺的意識和行動，有效促進了企業(yè)整體工作的提高。通過實施“項目標(biāo)準(zhǔn)化管理”，進一步規(guī)范了施工現(xiàn)場管理和施工作業(yè)程序，大力開展?fàn)巹?chuàng)“文明工地”、“文明駐地”、“文明辦公”等一系列活動，并采用抓試點，選樹典型，以點帶面，在全公司范圍內(nèi)進行推廣，營造創(chuàng)建安全文明工地的良好氛圍。達到了：作業(yè)區(qū)內(nèi)道路硬化、材料標(biāo)識準(zhǔn)確、機械管理有序，施工過程中，施工人員著裝整齊，持證上崗，操作規(guī)范，整個施工現(xiàn)場井然有序，對外起到了樹立了企業(yè)窗口新形象的作用。

三、實現(xiàn)安全質(zhì)量、施工進度的雙贏

今年實行責(zé)任包保，提前保質(zhì)保量的完成了施工任務(wù)。安全工作堅持事前預(yù)控，超前防范的原則，進一步加強安全管理七項機制建設(shè)，深化安全管理逐級負(fù)責(zé)制。今年全年安全生產(chǎn)穩(wěn)定，沒有發(fā)生任何事故，全面落實了安全工作奮斗目標(biāo)。質(zhì)量工作是施工企業(yè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是企業(yè)的永恒主題。用“不爭一流，就是落后”的企業(yè)理念，精心施工，塑造精品。為企業(yè)樹立良好形象，提高信譽，為市場競爭奠定良好的基礎(chǔ)。

四、全面推進責(zé)任成本管理，實行承包預(yù)算，進行資金控制。按照年初制定的全面預(yù)算計劃，重點控制，落實到人，確保各項指標(biāo)的實現(xiàn)。從公司到項目部形成一套系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)體系，專人負(fù)責(zé)、重點控制。強推全面預(yù)算管理，抓成本過程控制。新開工程項目都編制了施工圖預(yù)算和責(zé)任成本預(yù)算，形成了 先算后干、工程盈虧事先心中有數(shù)、全員控制成本的良好氛圍。真正做到干前有預(yù)算、干中有核算、干后有決算。通過規(guī)范管理，項目成本得到了有效控制。今年由于施工任務(wù)重，施工點多，資金十分緊張，但我們加強資金控制，保證了工程所需的急需資金。這都是我們深化管理，加強成本控制所帶來的結(jié)果。4安全生

產(chǎn)與文明施工

成績只能說明過去，過去已經(jīng)成為歷史，我們重視過去，能增強我們的自豪感和自信心，但決不是沾沾自喜，固步自封。當(dāng)前，我們面臨著新的機遇和挑戰(zhàn)。我們相信，在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全公司廣大員工的齊心協(xié)力下，沒有什么困難是克服不了的，沒有什么工作是干不成的;我們也相信也看到了公司的將來是多么的美好，公司的明天是多么的朝氣蓬勃。

當(dāng)萬家燈火、共享家庭幸福溫馨時，可曾看到那徹夜不眠的燈光;當(dāng)歡天喜地、分享豐厚的報酬帶來的喜悅時，可曾看到奮戰(zhàn)在施工一線辛勤工作的人們。在各個施工戰(zhàn)場上，到處灑滿了公司全體員工辛勤的汗水，更留下了踏實的足跡。紅日初升，其道大光;河出伏流，一瀉汪洋。

第四篇：中級路橋工程師個人業(yè)務(wù)和工作總結(jié)

個人業(yè)務(wù)自傳

自參加工作以來，遵守公司及所在項目部的各項規(guī)章制度，積極服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，完成工作任務(wù)。維護集體榮譽，思想上要求進步，積極響應(yīng)站的號召，認(rèn)真貫徹執(zhí)行站文件及會議精神。工作積極努力，任勞任怨，認(rèn)真學(xué)習(xí)建筑工程專業(yè)知識，不斷充實完善自己。做到思想行動統(tǒng)一。堅持保證質(zhì)量第一、安全第一的思想指導(dǎo)自己的工作。不放過工作中的每一個細(xì)節(jié)步驟。做到工作認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)、實事求是。

耳邊總是回想起這么一段話：建筑是一門藝術(shù)、技術(shù)并存的專業(yè)，更是一門影響國計民生、人命關(guān)天的行業(yè)。搞建筑我們得時刻謹(jǐn)記把安全第一記于心中，因而致使我們把工程質(zhì)量放在第一位。擔(dān)任現(xiàn)場施工管理中，依舊于嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度對待現(xiàn)場。機遇就是進入小單位職位分工沒有那么明確，總攬現(xiàn)場所有工作；挑戰(zhàn)就是在經(jīng)驗實踐缺乏的情況下?lián)维F(xiàn)場技術(shù)總負(fù)責(zé)。以前僅靠自己的技術(shù)，而現(xiàn)在則也要抓好人員安排、施工進度計劃等一大堆管理工作。一時工作壓力極大。我時刻嚴(yán)格要求自己，遇到問題不斷地請教有經(jīng)驗的同事、老師。各種方案作對比尋求最佳方法。自己摸索實踐，在較短的時間內(nèi)便熟悉了工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作技能及管理能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練地完成本職工作。

我能嚴(yán)格按國家有關(guān)“規(guī)范”“標(biāo)準(zhǔn)”組織設(shè)計，根據(jù)各工程的實際情況和施工特點，難點，進行多次論證，并運用科學(xué)的態(tài)度，加大組織方案的科技含量，各種方案作對比尋求最佳方法，指導(dǎo)員工精心施工，文明上崗，遵章操作。

1． 專業(yè)知識、工作能力

從拿到圖紙到圖紙會審，認(rèn)真的查看每一個部位細(xì)節(jié)，核對數(shù)據(jù)，思考施工步驟方案。做到腦中有圖。組織圖紙會審。協(xié)調(diào)交換與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理各方意見。進入工程開工，認(rèn)真了解每一個部位施工細(xì)節(jié)，按設(shè)計圖紙要求，嚴(yán)格編制本專業(yè)施工方案，對關(guān)鍵點編制作業(yè)指導(dǎo)書，監(jiān)理單位確認(rèn)后執(zhí)行。同時在施工準(zhǔn)備過程中對班組進行技術(shù)、安全交底，班組對所施工內(nèi)容做到心中有數(shù)，按施工規(guī)范嚴(yán)格要求。施工過程中，做好班組自檢、復(fù)檢、專職檢“三檢”工作，同時做好分部分項質(zhì)量檢驗評定記錄、隱蔽記錄及相關(guān)質(zhì)保資料。嚴(yán)格控制原材料、半成品、成品材料應(yīng)用于工程。

2． 工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面

熱愛自己的本職工作，能夠正確認(rèn)真的對待每一項工作，全身心地投入工作，認(rèn)真遵守公司的各項規(guī)章制度。有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。在現(xiàn)場跟工人打成一片，做到以理服人。在工作之余還積極參加再教育培訓(xùn)。

3． 工作質(zhì)量成績、效益和貢獻

在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中積累了一定的施工管理經(jīng)驗，具備了一定的管理能力，能夠較好地利用專業(yè)理論知識解決管理存在的實際問題，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創(chuàng)了工作的新局面，專業(yè)工作成績突出，受到領(lǐng)導(dǎo)和同事的一致好評。

盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，充實自己施工管理經(jīng)驗，業(yè)余時間加強學(xué)習(xí)新技術(shù)應(yīng)用，為適應(yīng)建筑市場環(huán)境的發(fā)展大趨勢，加大對現(xiàn)場生產(chǎn)管理、技術(shù)質(zhì)量管理、文明施工等方面的管理力度，采用先進科學(xué)的管理理念，把先進的技術(shù)與管理經(jīng)驗與國內(nèi)外先進的管理技術(shù)相結(jié)合，形成自己獨立的技術(shù)優(yōu)勢。

目前已是知識經(jīng)濟時代，信息技術(shù)在工程項目中已起到越來越大的作用。建筑施工企業(yè)在大力發(fā)展與運用信息技術(shù)，重視高新技術(shù)的移植和利用、拓寬智力資源的傳播渠道，全面改進傳統(tǒng)的編制方法，使信息在生產(chǎn)力諸要素中起到核心的作用，逐步實現(xiàn)施工信息自動化、施工作業(yè)機器化、施工技術(shù)模塊化和系統(tǒng)化的情況下，作為現(xiàn)場技術(shù)員應(yīng)該自覺地融入現(xiàn)代科技知識中，自我完善自己的知識體系。以產(chǎn)生更大的經(jīng)濟效益，增強建筑施工企業(yè)的競爭力，從而使企業(yè)能在日益激烈的競爭中獲得更好的生存環(huán)境。

需要重視的隨著建筑事業(yè)不斷發(fā)展，我感到現(xiàn)有的理論知識與建筑業(yè)的發(fā)展步伐還存在很大差距，為適應(yīng)于大建筑市場，我將更努力地學(xué)理論知識，認(rèn)真做好本職工作，使自己得到便全面的發(fā)展，在實踐中不斷進步，創(chuàng)出更多的優(yōu)良工程。現(xiàn)申報建筑工程助理工程師職務(wù)，懇請上級評委予以核準(zhǔn)

在多年施工過程中，本人承建過大大小小公路，數(shù)個但都是以一個目標(biāo)為原則從抓質(zhì)量、抓安全、抓進度和工程效益為目的，來確保工程的優(yōu)

質(zhì)。遼寧省大連開發(fā)區(qū)大罐彎鐵路專線隧道施工中，因洞內(nèi)圍巖軟弱，地形變化復(fù)雜，破碎較多造成大面積冒頂塌方，給施工造成很大的影響，經(jīng)我隊日夜奮戰(zhàn)，并按我隊提供處理塌方的方案進行嚴(yán)格和科學(xué)性搶險，順利地完成了任務(wù)并受到建設(shè)部門的獎勵，這項工程最張竣工驗收評定為優(yōu)良。這說明了施工當(dāng)中不只量“干”而是又有科學(xué)知識理論和豐富的實踐經(jīng)驗才能把項目搞好。這就是我在施工中始終堅持的原則，只有這樣才能在今后建筑市場中站穩(wěn)腳。

在長期的工程施工管理實踐中使我懂得，要使工程保住質(zhì)量，除了每個圖施工，按規(guī)范施工外，安全的工作是非常重要的，沒有安全，工程的質(zhì)量就不能保證，從多年的施工技術(shù)管理實踐中使我積累了一定的經(jīng)驗，在施工中，作為一施工技術(shù)人員，要把工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)視為企業(yè)的生命，在安全生產(chǎn)管理上，我們始終注重安全生產(chǎn)教育，落實安全責(zé)任制，實施責(zé)任管理，鼓勵工人樹立堅持安全操作方法的信心，養(yǎng)成安全操作的良好習(xí)慣，定期進行安全檢查，消除事故隱患，落實整改措施，防止事故傷害，改善勞動條件，做到安全生產(chǎn)常抓不懈，警鐘長鳴。

本人在工程項目管理和施工技術(shù)方面有很好的經(jīng)驗和施工能力，為了把公司做好做大，更有效益，以后我要把工作做了地更好、更完美。

第五篇：中級路橋工程師個人業(yè)務(wù)和工作總結(jié)

項目技術(shù)工作總結(jié)

本人自1992年7月參加工作以來，就一直從事隧道方面的工作，從技術(shù)員做起，一步一個腳印，經(jīng)過不斷的努力和積累經(jīng)驗。立足現(xiàn)在，放眼未來，為使今后工作取得更大的進步，對過去項目技術(shù)工作總結(jié)如下：

一、工作業(yè)績方面：

2005年8月至2007年10月，在翔安隧道A2標(biāo)段工程中，任施工技術(shù)員；

2008年12月—2009年10月，在四川三岔湖旅游快速通道（丹景山隧道右線)工程中，任施工技術(shù)員；

2010年11月至今，重慶市軌道交通六號線二期工程（茶園至上新街、禮嘉至五路口）劉家坪至上新街站銅鑼山隧道工程中，任施工技術(shù)員；

以上工程施工中，總結(jié)了不少的現(xiàn)場施工經(jīng)驗，學(xué)到了先進的管理經(jīng)驗和施工技術(shù)，現(xiàn)將這些經(jīng)驗技術(shù)總結(jié)如下：

（一）、進洞前防排水處理 ：首先，在隧道進洞前應(yīng)對隧道軸線范圍內(nèi)的地表水進行了解，分析地表水的補給方式、來源情況，并適時督促施工單位采取相應(yīng)的處理措施，做好地表防排水工作：用分層夯實的粘土回填勘探用的坑洼、探坑；對通過隧道洞頂且底部巖層裂縫較多的溝谷，建議用漿砌片石鋪砌溝底，必要時用水泥砂漿抹面；開溝疏導(dǎo)隧道附近封閉的積水洼地，不得積水；在地表有泉眼的地方，涌水處埋設(shè)導(dǎo)管進行泉水引排；在隧道洞口上方按設(shè)計要求做好天溝，并用漿砌片石砌筑，將地表水排到隧道穿過的地表外側(cè)，防止地表水的下滲和對洞口仰坡沖刷，并與路基邊溝順接成排水系統(tǒng)；洞頂開挖的仰坡、邊坡坡面可用噴射混凝土將其封閉，并對洞口上方及兩側(cè)掛網(wǎng)噴漿；若在洞頂設(shè)置高壓水池時，應(yīng)做好防滲防溢設(shè)施，且水池宜設(shè)在遠離隧道軸線處等。

（二）、開挖過程中對涌水地段的防排水處理

1、涌水地段的防排水處理原則 ：在隧道施工過程中，應(yīng)對開挖面出現(xiàn)的涌水進行調(diào)查分析，找準(zhǔn)原因，采取“以排為主，防、排、截、堵相結(jié)合”的綜合治理原則，因地制宜地制定治理方案，達到排水通暢、防水可靠、經(jīng)濟合理和不留后患的目的。

2.涌水地段的原因分析：造成隧道涌水現(xiàn)象一般是由于地下水發(fā)育，洞壁局部有水流涌出；碰到斷層地帶，巖石破碎，裂隙發(fā)育，出現(xiàn)涌水現(xiàn)象；洞頂覆蓋層較薄，巖石裂隙發(fā)育，開挖地表水下滲等原因。施工中應(yīng)對洞內(nèi)的出水部位、水量大小、涌水情況、變化規(guī)律、補給來源及水質(zhì)成分等做好觀測和記錄，并不斷改善防排水措施。當(dāng)洞內(nèi)有大面積滲漏水時，宜采用鉆孔將水匯流引入排水溝，并詳細(xì)記錄鉆孔的位置、數(shù)量、孔徑、深度、方向和滲水量等，以便在襯砌時確定拱墻背后排水設(shè)施的位置及襯砌背后環(huán)向排水管的數(shù)量。

3.涌水地段的處理方法：對于洞內(nèi)涌水或地下水位較高的地段，可采用超前鉆孔排水、輔助坑道排水、超前小導(dǎo)管預(yù)注漿堵水、超前圍巖預(yù)注漿堵水、井點降水及深井降水等輔助施工方法。當(dāng)涌水較集中時，噴錨前可用打孔或開縫的摩擦錨桿進行排水；當(dāng)涌水面積較大時，噴錨前可在圍堰表面設(shè)置樹枝狀軟式透水管，對涌水進行引排，然后再噴射混凝土；當(dāng)涌水嚴(yán)重時，可在圍巖表面設(shè)置匯水孔，邊排水邊噴射。在噴射混凝土完成后，用引水管連接匯水孔等排水裝置將涌水引入排水溝內(nèi)。在隧道施工過程中，存在隧道涌水情況，導(dǎo)致隧道軸線范圍內(nèi)的地下水位下降，情況嚴(yán)重時可能影響附近居民的生活用水。對于此種情況，處理涌水就不能一味地通過引排水來解決隧道滲漏水問題。為此，監(jiān)理工程師應(yīng)會同設(shè)計（代表）、業(yè)主（代表）、項目負(fù)責(zé)人確定堵漏施工方案。一般可采用超前小導(dǎo)管預(yù)注漿堵水、超前圍巖預(yù)注漿堵水等輔助施工方法。注漿前建議進行反復(fù)注漿試驗，根據(jù)注漿效果，確定注漿能力及工作參數(shù)等，減少工作的盲目性。

（三）、防水層安裝與控制

1、防水層進場時檢查 ：除按必要的工作程序進行取樣檢查外，還應(yīng)檢查防水板表面是否存在變色、皺紋（厚薄不均）、斑點、撕裂、刀痕、小孔等缺陷，存在質(zhì)量缺陷時，應(yīng)及時處理。

2.一 防水層鋪設(shè)前對初期支護的檢查和處理 ：防水層鋪掛前，應(yīng)先對初期支護噴射混凝土進行量測，對欠挖部位加以鑿除，對噴射混凝土表面凹凸顯著部位應(yīng)分層噴射找平。外露的錨桿頭及鋼筋網(wǎng)應(yīng)頭齊根切除，并用水泥砂漿抹平，使混凝土表面平順。另外，在鋪掛前，還應(yīng)檢查襯砌背后的排水設(shè)施，如盲溝、引水管和排水暗溝是否相互連接嵌入及接頭是否連接密封牢固}盲溝、引水管和排水暗溝是否加設(shè)無紡布做反濾層；嚴(yán)寒地區(qū)保溫排水設(shè)施是否有防潮措施；修筑的深埋滲水溝，回填材料除應(yīng)滿足保溫、透水性好的要求外，水溝四周是否有防泥砂滲入且回填密實的材料。

3.防水層鋪設(shè)好后檢查和處理：防水層鋪掛結(jié)束，監(jiān)理工程師應(yīng)對其焊接質(zhì)量和防水層鋪設(shè)質(zhì)量進行檢查。其檢查方法有用手托起防水板，看其是否能與噴射混凝土密貼；看防水板表面是否有被劃破、扯破、扎破等破損現(xiàn)象；看焊接或粘結(jié)寬度（焊接時，搭接寬度為10鋤，兩側(cè)焊縫寬度應(yīng)不小于2.5 cm；粘結(jié)時，搭接寬度為10鋤，粘結(jié)寬度不小于5鋤）是否符合要求，且有無漏焊、假焊、烤焦等現(xiàn)象，9b露的錨固點（釘子）是否%考試大%有塑料片覆蓋；每鋪設(shè)20延長米～30延長米，剪開焊縫2處～3處，每處0.5 m.看是否有假焊、漏焊現(xiàn)象； 進行壓水（氣）試驗，看其有無漏水（氣）現(xiàn)象等，檢查防水板鋪掛質(zhì)量。如果發(fā)現(xiàn)存在問題，除應(yīng)詳細(xì)記錄外，并立即通知施工單位進行修補，不合格者應(yīng)堅決要求返工。

4.止水帶安裝與控制 ：防水混凝土施工縫是襯砌防水混凝土間隙灌注施工造成的，對于施工縫的防排水處理，在復(fù)合式襯砌中，一般采用塑料止水帶或橡膠止水帶。

5.二次襯砌端部的檢查與處理 ：在澆筑二次襯砌混凝土前，可用鋼絲刷將上層混凝土刷毛，或在襯砌混凝土澆筑完后4 h-12 h內(nèi)，用高壓水將混凝土表面沖洗干凈，并檢查止水帶接頭是否完好，止水帶在混凝土澆筑過程中是否刺破，止水帶是否發(fā)生偏移，如發(fā)現(xiàn)有割傷、破裂、接頭松動及偏移現(xiàn)象，應(yīng)及時修補和處理，以保證止水帶防水功能。

6.止水帶安裝質(zhì)量的檢查與處理 ：檢查是否有固定止水帶和防止偏移的輔助設(shè)施、止水帶接頭寬度是否符合要求、止水帶是否割傷破裂、止水帶是否有卡環(huán)固定并伸入兩端混凝土內(nèi)等項目，做好詳細(xì)檢查記錄，如存在問題時，應(yīng)立即通知施工單位進行修補，不合格者應(yīng)堅決要求返工。

7.混凝土澆筑與控制 ：襯砌混凝土施工時，應(yīng)督促施工單位按施工配合比施工，定期不定期的進行檢查。混凝土振搗時必須專人負(fù)責(zé)，避免出現(xiàn)欠振、漏振、過振等現(xiàn)象。加強施工縫、變形縫等薄弱環(huán)節(jié)的混凝土振搗，排除止水帶底部氣泡和空隙，使止水帶和混凝土緊密結(jié)合。

（四）、二次襯砌滲漏處理與控制

1、引流堵漏對于滴水及裂紋滲%考試大%漏處，可采用鑿槽引流堵漏施工方法。如在滲漏部位順裂縫走向?qū)⒁r砌混凝土鑿出一定寬度和深度（如寬20 Irfn，深30 mm）的溝槽，埋設(shè)直徑略大于溝槽寬度或與溝槽寬度相當(dāng)?shù)陌雸A膠管將水引入邊墻排水溝內(nèi)，再用無紡布覆蓋半圓膠管或防水堵漏劑封堵，然后用顏色相當(dāng)?shù)姆浪炷练舛禄蚰?因此應(yīng)特別加以嚴(yán)格控制。

（五）、側(cè)壁導(dǎo)坑法

在很松軟、不穩(wěn)定地層中修筑大跨度隧道時，為了施工安全，先沿坑道周邊分部開挖，隨即逐步由邊墻到頂拱修筑襯砌，以防止地層坍塌。

開挖時可將臨時支撐和拱架都支承于坑道中間未被開挖的大塊核心地層上，在襯砌保護之下最后將此核心挖除，必要時再砌筑仰拱。

側(cè)導(dǎo)坑的寬度較大，又減少施工干擾。除包括邊墻以外，還須有通行出土斗車和工人以及砌筑邊墻的工作位置，才能使導(dǎo)坑開挖和邊墻襯砌作業(yè)同時進行。為了核心部分地層的穩(wěn)定，也須保持足夠的寬度，且其寬度愈大，留在最后的開挖量愈大，開挖費用就愈小。

此法通常適用于圍巖壓力很大、地層不穩(wěn)定的大跨度隧道（如雙線或多線鐵路隧道和道路隧道、運河隧道）。在堅硬巖層中修建大跨度洞室時也常采用，利用其核心部分作為支承頂拱和邊墻模板的基礎(chǔ)；開挖時臨時支撐可大為減少，甚至完全免除。該法在外文文獻中至今還稱德國法。

側(cè)壁導(dǎo)坑法包括單側(cè)壁導(dǎo)坑法和雙側(cè)壁導(dǎo)坑法。與臺階法開挖相比，側(cè)壁導(dǎo)坑法尤其是雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖引起的地表下沉量較小，因此特別適用于扁坦大跨度淺埋隧道開挖。施工時，需注意臨時支護結(jié)構(gòu)要堅固可靠、及時，必要時用“先撐后挖”方式進行開挖(如插板法等)。

該法優(yōu)點是安全可靠，坑道暴露時間短，開挖面小，對圍巖擾動小。襯砌為先墻后拱，質(zhì)量較好。但施工進度慢，導(dǎo)坑多，造價高，通風(fēng)排水困難。

適用范圍：地質(zhì)條件較差、斷面大、地表沉降需要控制的場合。

（六）、CRD法開挖

施工左上臺階，先打設(shè)拱部及中隔壁超前小導(dǎo)管，噴8cm厚混凝土封閉掌子面，接著進行小導(dǎo)管注漿，待土體固結(jié)后進行左上臺階土方開挖，開挖采用人工配合風(fēng)鎬開挖。施作左上臺階周邊的初期支護和臨時支護。即初噴4cm厚混凝土，架立型鋼鋼架和臨時鋼架，并設(shè)鎖腳錨桿，安設(shè)橫撐。鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。

施工左下臺階，左下臺階滯后左上臺階3～5m。噴8cm厚混凝土封閉掌子面；導(dǎo)坑周邊部分初噴4cm厚混凝土；接長型鋼鋼架和臨時鋼架，并設(shè)鎖腳錨桿，安設(shè)橫撐；鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。

施工右上臺階，開挖右上臺階并施作導(dǎo)坑周邊的初期支護和臨時支護，步驟同左上臺階。

施工右下臺階，滯后3～5m開挖并施作導(dǎo)坑周邊的初期支護和臨時支護，步驟及工序同左下臺階。

施工左隧底，其滯后左下臺階一段距離后，人工配合風(fēng)鎬開挖；隧底周邊部分初噴4cm厚混凝土；接長型鋼鋼架和臨時鋼架，復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。

施工右隧底，其滯后于右下臺階一段距離后，人工配合風(fēng)鎬開挖；隧底周邊部分初噴4cm厚混凝土;接長型鋼鋼架,復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。

（七）、超前大管棚施作

管棚施工前應(yīng)先施工套拱，利用套拱進行導(dǎo)向，同時借助混凝土套拱穩(wěn)定仰坡面山體。套拱混凝土達到100%強度時，方可實施管棚鉆孔工作。采用Φ108mm，壁厚6mm的大管棚方案通過。管棚中心距開挖輪廓線約30cm，外插角1～3°，采用Φ108×6mm的無縫鋼管制作，以確保支護質(zhì)量。

（八）超前小導(dǎo)管施作

超前小導(dǎo)管外徑為Φ42mm，厚3.5mm的熱軋無縫鋼管，長度L=3.5m鋼管管身帶Φ10mm注漿孔，前端成尖錐狀，尾部焊Φ6mm箍筋。環(huán)向40cm，沿隧道開挖輪廓線單排布置，縱向搭接長度不小于1.0m，外插角5～10°（如圖5-12），鉆孔采用YT28型風(fēng)槍鉆孔，鉆孔深度不小于3.2m，鉆孔直徑比鋼管直徑大3～5mm。小導(dǎo)管用錘擊或鉆機頂入，頂入長度不小于3.15m，并用高壓風(fēng)將管內(nèi)砂石吹出。小導(dǎo)管安裝后，用快凝水泥砂漿封堵孔口及周圍裂隙，必要時在附近噴混凝土。

水泥漿使用水泥凈漿攪拌器造漿，用注漿泵注漿，孔口混合器全孔一次壓注。

注漿順序：先注無水孔，后注有水孔；先注小水孔，后注大水孔。注漿壓力控制：注漿壓力以孔口壓力表顯示值為準(zhǔn)，通過注漿泵控制調(diào)節(jié)，確保注漿安全。泵量：一般要求泵量不小于出水量，盡量用大泵量注漿。如發(fā)現(xiàn)有脫落的石塊或混凝土塊被鋼筋網(wǎng)架住時，及時清除。

總結(jié)過去的路隧施工管理經(jīng)驗，認(rèn)識到書本的理論知識和現(xiàn)場實踐經(jīng)驗應(yīng)該相結(jié)合，同時隨著建筑施工水平的不斷提升，要求我們在以后的工作中更要跟上形勢，在工作中更要嚴(yán)肅認(rèn)真、一絲不茍，學(xué)好新技術(shù)，迎接新挑戰(zhàn)，同時也堅決樹立質(zhì)量第一，業(yè)主(用戶)至上的建筑新理念。