第一篇：開關柜典型故障分析

高壓開關柜典型故障分析

電力系統廣泛使用10kV(含6kV)—35kV開關柜，擔負著發電廠用電、變電站和用戶供電的任務，且用量大，分布廣。由于1OkV－35kV開關柜的設計、制造、安裝和運行維護等方面均存在不同程度的問題，因而開關柜事故率比較高，危及人身、電網和設備安全，影響供電可靠性。

一、下面列舉幾種類型的開關柜事故（故障）案例：

（一）開關柜防爆性能不足或防誤性能不完善，危及人身安全； 由于開關柜防爆性能不足或防誤性能不完善，近幾年省內外發生多起人身傷害事件，以下列舉四起事故：

1.2006年2月 24日，某 220kV變電站 10kV高壓開關柜（GGX2型）由于饋線故障，開關發生拒動，運行人員在處理開關拒動過程中，當拉開開關，確認開關位置指示處于分閘位置后，操作拉開隔離刀閘時，發生弧光短路，造成 2人重傷 1人輕傷。事故后現場檢查發現：該開關操作機構 A、B相拐臂與絕緣拉桿連接處松脫，造成 A、B相主觸頭未分開，在操作拉開隔離刀閘時發生弧光短路。由于906柜壓力釋放通道設計不合理，下柜前門強度不足，弧光短路時被電弧氣浪沖開，造成現場人員被電弧灼傷。開關柜的上述問題是人員被電弧灼傷的直接原因。

2.7月 1日，某單位發生一起因變電運行人員擅自打開10千伏開關柜柜門，誤碰帶電部位造成的人身觸電死亡事故。設備缺陷是事故發生的又一間接原因。由于 6522A相刀閘動觸頭絕緣護套老化，松動后偏移，刀閘斷開時護套卡入動觸頭與刀閘接地側的靜觸頭之間，造成刀閘合閘時卡澀合不上。且該 GG－1A型高壓開關柜系 60年代設計的老舊產品，96年生產，97年投運；原安裝有機械程序防誤鎖，于 2002年改造為微機防誤裝置，由于此型號的高壓開關柜原設計不完善，不能實現線路有電強制閉鎖。

3.2009年9月30日，某220kV變電站發生一起10kV開關柜內部三相短路，電弧產生高溫高壓氣浪沖開柜門，造成2名在開關柜外進行現場檢查的運行值班員被電弧灼傷，其中1人于10月1日死亡。

4.2010年8月19日，8月19日，某單位在更換某220kV變電站10kV I段母線PT過程中，工作班成員觸碰到帶電的母線避雷器上部接線樁頭，造成2人死亡、1人嚴重燒傷。

初步分析，事故主要原因為廠家設備一次接線錯誤。根據國家電網公司典設和設備訂貨技術協議書，10千伏母線電壓互感器和避雷器均裝設在10千伏母線設備間隔中，上述設備的一次接線應接在母線設備間隔小車之后（見附圖1）。而開關柜廠家在實際接線中，僅將10千伏母線電壓互感器接在母線設備間隔小車之后，將10千伏避雷器直接連接在10千伏母線上，導致拉開10千伏母線電壓互感器9511小車后，10千伏避雷器仍然帶電（見附圖2）。

變電站運行人員按照工作票要求，拉出10千伏Ⅰ段母線設備間隔9511小車至檢修位臵，斷開電壓互感器二次空開，在Ⅰ段母線電壓互感器柜懸掛“在此工作”標示牌，在左右相鄰柜門前后各掛紅布幔和“止步，高壓危險”警示牌后，向調度匯報。變電站運行人員與工作負責人一同到現場對10千伏Ⅰ段電壓互感器進行驗電，由于電壓互感器位臵在9511柜后，必須由施工人員卸下柜后檔板才能進行驗電，在驗明電壓互感器確無電壓之后，運行人員許可施工人員工作。由于電壓互感器與避雷器共同安裝在10千伏Ⅰ段母線設備柜內（見附圖3），施工人員在工作過程中，觸碰到帶電的避雷器上部接線樁頭，造成人員觸電傷亡。

圖1：

附圖2

附圖3：

（二）開關內設備接（觸）頭過熱性故障

封閉式開關柜在運行中不能打開，因此難以測量運行中柜內接（觸）頭的實際溫度，如不及時發現并處理接（觸）頭過熱性缺陷，嚴重威脅電力安全生產。固定式開關柜每個進出線間隔共有負荷電流流過的33或39個接（觸頭），小車移動式開關柜每個進出線間隔共有負荷電流流過的24個（或更多）接（觸頭）。這些接（觸）頭直接流過負荷電流，當負荷較大時存在隱患的接（觸）頭就會嚴重發熱。由于發熱點在密封柜內，運行中的柜門禁止打開，值班人員無法通過正常的監視手段發現發熱缺陷。一旦觸頭發熱嚴重必然造成事故發生，影響系統安全運行。下邊四起故障分析。

1.2007年2月3日23時59分，某變電站10kV電容器組III644開關跳閘，保護裝置顯示“過流I段動作”。現場檢查發現，10kV配電室有濃煙，10kV電容器組III開關柜下部有著火現象。第二天檢查情況：10kV電容器組III 644開關柜內B相CT和鋁排連接處松動引起發熱導致該處燒斷和熱縮材料燃燒，A、C相也有放電痕跡。

2.2009年8月16日晚，某變電站發生10kV開關柜故障，燒損多面開關柜。

10kV農專Ⅰ線柜（開關、CT、靜觸頭及套管、母排及相接銅排、母排套管、保護測控裝置、屏頂小母線、電度表、二次控纜燒損；出線電纜頭輕微灼傷）；

A相 B相 C相

開關 電纜頭及CT 母線

10kV下白貨柜（母排、母排套管、靜觸頭及套管、保護測控裝置、屏頂小母線、電度表、二次控纜燒損；相接銅排、開關、CT、出線電纜頭輕微灼傷）；

母排 保護及二次控纜

10kV醫院Ⅰ柜（母排、母排套管、靜觸頭及套管、保護測控裝置、屏頂小母線、電度表、二次控纜燒損；相接銅排、開關、CT、出線電纜頭輕微灼傷）；

保護及二次控纜 母排

故障原因分析：10kV農專Ⅰ線開關柜由于隔離插頭接觸不良，開關長期在滿負荷運行，觸頭發熱引起梅花觸頭的彈簧退火變形，失去彈性，造成該隔離插頭接觸電阻變大，運行中發熱燒熔，燒損觸頭周圍的絕緣件，最終絕緣擊穿，造成觸頭相間短路故障。

2.2010年8月12日某變電站#1主變低壓側631開關因發熱造成開關柜內部三相短路燒毀。

初步分析是：1#主變 10kV側 631手車開關柜內斷路器 A相母線側梅花插頭（上側）與靜觸頭間接觸不良發熱，最終發展成梅花插頭對靜觸頭電弧放電，導致真空斷路器銅觸指嚴重燒損，散熱件熔化，穿墻套管燒毀并產生大量的含有金屬離子、碳合物的煙氣，造成母線三相對地短路（見附圖）。

1#變母排開關開關柜接線圖

斷路器A相觸指被電弧燒損。

3.2006年3月8日，某單位在處理某變電站#1主變10kV側61A3刀閘缺陷時發現：⑴、61A3刀閘斷不開，外觀檢查靜觸指存在局部過熱痕跡。⑵、#1主變10kV側61A1刀閘下斷口A相丟掉兩只靜觸指，靜觸頭夾緊彈簧有過熱的痕跡，C相靜觸頭夾緊彈簧有過熱的痕跡（有三只彈簧熔在一起），C相支柱絕緣子上有被熱氣薰的痕跡。⑶、10kV分段回路6001刀閘下斷口C相丟掉一只靜觸指，靜觸頭夾緊彈簧有過熱的痕跡（有一只彈簧熔在一起），上斷口也存在類似的問題。

該變電站該段母線的開關柜型號為GGX2，61A1、61A3刀閘和10kV分段回路6001刀閘均為戶內高壓旋轉式隔離開關，型號均為GN30-10，4S熱穩定電流均為40kA，額定電流：3150A（61A1、61A3刀閘）、2000A（6001刀閘）。

動靜觸頭過熱的原因分析：這種刀閘合閘時，靜觸指與靜觸座間有間隙，接觸的點、面少，在通過大電流時，固定靜觸指與夾緊彈簧的螺栓和夾緊彈簧參與分流、導電，造成有些螺栓燒斷（靜觸指丟落的原因）和夾緊彈簧過熱退火，也造成動、靜觸頭接觸不是很好，造成動靜觸頭局部過熱、熔焊。

圖

161A1刀閘C相觸頭的過熱情況

圖2 61A1刀閘A相觸頭的過熱情況

圖3 10kV分段回路6001刀閘的過熱情況

圖4 丟落的靜觸指和燒斷的固定靜觸指、夾緊彈簧的螺栓

（三）小動物進入開關柜引起短路故障

2006年9月14日，某單位某變電站#1主變后備保護動作，跳三側開關。檢查發現，10kV開關室煙霧彌漫，10kVI、II段母線聯絡柜內6001刀閘與10kV母聯600開關之間連接線發生相間短路，10kVI、II段母線聯絡柜下柜門被沖開，下柜門上的觀察窗與、斷路器前柜門上電磁鎖被高溫熔化，后柜門下方被電弧燒個洞。10kVI、II段母線聯絡柜底部有只毛燒光的死老鼠，隔壁柜（備用柜）底部電纜孔洞未封堵（該開關柜原為運行間隔，配網調整間隔，該柜內電纜調到其它開關柜，電纜抽走后孔洞未封堵），10kVI、II段母線聯絡柜與隔壁柜間的接地銅排穿孔未封堵。

故障原因分析：老鼠從隔壁柜電纜孔進入，再經10kVI、II段母線聯絡柜與隔壁柜間的接地銅排穿孔爬到10kVI、II段母線聯絡柜，老鼠活動時引起短路。

（四）開關柜內組件絕緣爬距或絕緣距離不足引起開關柜故障 早期投運的開關柜支持瓷瓶及電流互感器等的外絕緣爬距較小，當運行中絕緣表面出現凝露或有污穢時，系統中出現不高的過電壓或運行電壓下發生絕緣件沿面閃絡。還存在對地和相間距離不夠，在系統單相接地諧振或雷電等過電壓情況下，直接造成對地或相間擊穿。

《福建省電力有限公司戶內交流金屬封閉高壓開關柜訂貨技術規范》（閩電生產〔2008〕480號）高壓開關柜中各組件及其支持絕緣件的外絕緣爬電比距（即高壓電器組件外絕緣的爬電距離與額定電壓之比）相應值的應用范圍應不小于 18mm/kV。單純以空氣作為絕緣介質的開關柜，柜內各相導體的相間與對地距離、手車開關隔離觸頭與靜觸頭絕緣護罩的凈空氣距離、相間隔板與絕緣隔板的凈空氣距離：12kV為125mm，40.5kV為300mm。

《戶內交流高壓開關柜訂貨技術條件》（DL 404-1997）規定：在金屬封閉式高壓開關柜中，凡采用非金屬制成的隔板來加強相間或相對地間絕緣時，7.2~12kV高壓帶電裸導體與該絕緣板間還應保持不小于30mm的空氣間隙；40.5kV，保持不小于60mm的空氣間隙，且為阻燃材料制成。

2008年9月6日，某變電站#1主變差動速斷動作跳閘。從現場檢查分析認為：#1主變中壓側33A開關柜過壓保護器的A、B相跳線（從固定鋁排引至過壓保護器的連接銅線）過長，跳線彎曲弧度較大，A、B相跳線同時側向絕緣隔板，其跳線與絕緣隔板的電氣距離（最小處）僅5cm左右。A、B相跳線之間的絕緣僅通過絕緣隔板隔離，長時間運行中造成A、B相跳線對絕緣隔板放電，絕緣檔板被碳化后，絕緣破壞并擊穿，引起A、B相短路。

A相

B相

（五）開關柜組件質量（如過電壓保護器、傳感器等）劣引起開關柜故障

1.9月30日8時31分，某變電站10kV中亭I線633開關因過流Ⅰ段保護動作跳閘。現場檢查10kV中亭I線633開關柜內過電壓保護器A、B相爆炸，該開關柜前柜門下柜門被沖開，前柜門中柜門（斷路器前門）輕微變形，柜內其他設備未損傷。

2.2004年11月10日，某110kV變電站因10kV開關短路引發10kV母線故障，造成該變電站全停及10kV部分設備嚴重損壞。

現場檢查情況：最嚴重的母聯刀閘柜的帶電顯示器傳感器（福州高新高壓電器有限公司產品）燒損情況：發現A、B相已燒成灰，C相略好；結合刀閘觸頭燒損情況：C相觸頭基本完好、A相略有燒損、B相最為嚴重。推測故障是從B相帶電顯示器引發，導致電弧相間短路。

為了進一步驗證造成本次事故的原因，對開關柜內未損壞的帶電顯示器傳感器，抽兩只傳感器進行解剖，發現內部芯棒填充劑軟化，存在絕緣薄弱點。由于10kV系統出現失地引起過電壓，使傳感器內部局部放電，逐步發展為貫穿性擊穿，造成相間短路。

此外，開關柜故障的原因還有檢修預試時在開關柜遺留工具或短接線接地線、誤操作等。開關柜故障往往會出現“火燒連營”事故，多面開關柜被電弧燒毀，“慘”不忍睹。造成事故擴大的原因主要有三點：首先，由于開關柜母線室是連通的，當一個間隔故障時，電弧侵犯鄰柜造成“火燒連營”;其次，繼電保護整定配合不盡合理，保護動作時間過長或保護有缺陷不動作靠上一級保護動作隔離故障，故障時間長造成電弧損害加重;最后一個原因則是高壓電弧故障時引起保護損壞或直流電源故障，造成保護失靈，短路長時間不消失，整個高壓室幾乎所有的開關柜均燒毀，最后連主變lOkV低壓架空母線都被弧光燒斷，直至越級跳閘，往往連主變也被長時間短路所損壞。

二、防范措施：

（一）加快老舊開關柜（如GG1A、GGX2、XGN型等）改造或完善化大修。各單位要按《關于印發2008-2010年縣供電企業電氣設備技改、大修指導性意見的通知》（生變〔2007〕145號）加大老舊開關柜技改力度，運行時間短、達不到技改的條件的開關柜要按省公司完善化方案開展完善化大修。

開關柜內絕緣可靠性低的酚醛環氧類絕緣子和爬距不足的絕緣子安排更換為符合要求的瓷絕緣子。母線加阻燃熱縮絕緣套，絕緣套本身應耐受20 U,的交流耐壓，目的是防止小動物爬人柜內造成短路,也可防止因煙氣、游離氣體進人時空氣間隙絕緣降低造成的弧光短路。

（二）做好開關柜訂貨、出廠前驗收、安裝與驗收管理工作 根據國際、電力行業標準和《預防交流高壓開關事故措施》（國家電網公司生〔2004〕641號）、《預防12kV-40.5kV交流高壓開關柜事故補充措施》（國家電網生〔2010〕811號）、《福建省電力有限公司戶內交流金屬封閉高壓開關柜訂貨技術規范》（閩電生產〔2008〕480號）等文件，做好開關柜招標文件、訂貨技術協議的審查工作，開關柜出廠前赴廠驗收，開關柜安裝調試過程安排專業人員開展技術監督工作，組織做好開關柜投產前的驗收工作。

把好10kV開關柜的選型及采購關。選型要注意開關設備有關參數是否滿足現場運行條件。對開關柜所配的元件應嚴格把關，盡量選用運行情況良好的產品；并要求驗收時，開關設備配置要有各元件試驗報告，特別是帶電顯示器的傳感器的局放試驗報告，杜絕不良設備入網。

（三）加強巡視運行管理

1.加強巡視中的安全管理，巡視或操作時應嚴格按照安規和標準作業文本(含標準巡視卡)或 PDA以及操作票的要求進行，巡視或操作時著裝應規范，并注意站位。

2.開關柜操作前應確認柜內斷路器和隔離開關的實際狀態，進行倒閘操作時，應嚴格監視設備的動作情況，如發現機構卡澀、動觸頭不能插入靜觸頭、合閘不到位等，應停止操作，待缺陷按規定程序消除后再行操作。3.對防誤、防爆等功能不符合規范要求的開關柜，應逐一列出清單，做好危險點分析和預控措施，納入紅線設備管理，并根據紅線設備要求在開關柜面板上張貼標識，有計劃地安排改造。

4.巡視中應注意開關柜的門和面板是否鎖緊，對螺栓丟失、損壞的，應及時上報缺陷處理。

5.嚴格按照《福建省電力有限公司高壓帶電顯示裝置管理規定》的要求，做好開關柜帶電顯示裝置的巡視和維護工作，確保帶電顯示裝置工作正常。

6.對重負荷的開關柜，應重點巡查。無法開展柜內測溫的開關柜，可檢查柜體溫度是否異常。

7.加強保護定值及壓板投退管理，避免由于定值或壓板投退錯誤造成事故擴大。

8.在開關柜配電室配置通風、防潮設備和濕度計，并在梅雨、多雨季節或運行需要時啟動。

（四）加強檢修維護管理

1.開關柜檢修重點對觸頭接觸情況（有無過熱變色的痕跡）、柜內電氣主回路連接螺栓緊固、傳動部件軸銷的固定情況、機構輔助開關接觸、操作機構手車軌道及閉鎖裝置部件是否有機械變形或損壞等情況等進行檢查。對于變電站電容器組等操作頻繁的高壓開關柜要適當縮短巡視檢查和維護周期。

2.已運行的開關柜結合停電檢查，開關柜底部以及柜與柜間孔洞是否封堵，有無小動物進入的可能。3.檢修試驗結束后，應重點檢查開關柜有無遺留工具、物件以及試驗用的短接線、接地線。

4.由于GGX2、XGN等型號開關柜選用運行中易造成發熱的旋轉隔離開關(如GN30-12型隔離開關)，應結合停電檢查隔離開關觸頭（含彈簧）有無過熱或燒損，重點為大電流開關柜（如主變進線柜、分段開關柜等）。

5.對重負荷且無法開展測溫的開關柜盡快安排停電檢查，可選一、二座變電站嘗試安裝開關柜在線測溫裝置。

6.結合停電檢查開關柜各相帶電體之間、相對地之間空氣距離是否符合規范要求（如35kV開關柜的為300mm，10kV開關柜的為125mm）。

7.結合停電檢查開關柜的機械聯鎖，是否滿足“五防”要求。檢查開關柜內手車活門打開、關閉是否靈活正常。

（五）10、35kV出線多的變電站安排10、35kV系統電容電流測量，10kV電纜線路電容電流達30A和35kV系統電容電流達10A需安排安裝消弧線圈。10—35kV母線PT安裝消諧裝置。

第二篇：繼電保護典型故障分析

繼電保護典型故障分析

摘 要 繼電保護對電力系統的安全正常運行具有重要的作用，它能保證電力系統的安全性，還能針對電力系統中不正常的運行狀況進行報警，監控整個電力系統。目前我國電力系統繼電保護工作還是會存在一些問題，容易出現各種故障，造成電力系統無法正常運行。本文即分析了繼電保護的典型故障，并詳細闡述了繼電保護典型故障的防治策略。

【關鍵詞】繼電保護 典型故障 元器件 接線錯誤 短接法 電力系統繼電保護概述

1.1 電力系統繼電保護裝置的構成要素

電力系統機電保護裝置的構成一般包括輸入部分、測量部分、邏輯判斷部分和輸出執行部分。

1.1.1 輸入部分

該部分通過隔離、低通濾波等前置處理方式對電力系統出現的問題和故障進行前置處理。

1.1.2 測量部分

該部分主要負責將測量信號轉換為邏輯信號，進而通過邏輯判斷按照一定的邏輯關系組合運算，最后確定出執行動作，并由輸出執行部分最終完成。

1.2 繼電保護裝置的特征分析

1.2.1 選擇性特征

選擇性特征是繼電保護裝置智能化的表現，在電力系統出現故障時，繼電保護裝置能夠做到有選擇性的對出現故障的部分進行處理，另一方面保證無故障部分的正常運行，這樣便可以保證整個電力系統的穩定及電力供應的連續。

1.2.2 快速性特征

快速性特征是繼電保護裝置高效率的體現，在電力系統出現故障時，繼電保護裝置能夠在第一時間切斷故障系統，從而減輕故障設備和線路的損壞程度。

1.2.3 可靠性

可靠性是指電力系統繼電保護裝置在處理問題和故障時要科學可靠，減少不必要的損失。繼電保護的常見故障

2.1 設備故障

繼電保護裝置是電力系統中不可或缺的一部分，是保護電力系統的基礎和前提。一般設備有裝置元器件的損壞、回路絕緣的損壞以及電路本身抗干擾性能的損壞，具體的表現為整定計算錯誤，這主要是由于元器件的參數值和電力系統運行的參數值與實際電流傳輸的參數值相差甚遠，從而造成整定計無法正常工作。還有，設備很容易受到外界因素的影響，如溫度和濕度。由于設備具有不穩定性，很容易由于溫度和濕度的變化而造成定值的自動漂移，有時候也可能是因為設備零部件的老化和損壞造成的。

2.2 人為操作

人為原因一般就是工作不夠細心，對系統內各項設備數值的讀數觀察不夠仔細，導致讀錯設備整定器上的計算數值，導致繼電保護故障，且對故障的檢查技術水平不夠，無法及時準確地發現故障段，從而造成大面積的電路故障問題，導致系統無法正常供電。

當工作電源出現問題時，電力系統保護出口處的動作過大，造成電路內波紋系數過高，輸出的功率就不夠，電壓便會不穩定，當電壓降低或者電流過大時，如果保護行為不恰當極容易出現一系列的繼電保護故障。繼電保護典型故障的防治策略

3.1 元件替換法

元件替換法，顧名思義，就是用正常的元件將出現故障的元件替換下來，這樣能夠將故障范圍迅速縮小，提高維修人員的維修效率，因此是機電保護裝置故障處理中經常用到的方法。

3.2 參照法

參照法是指通過對不同設備的技術參數的對照，找出不正常設備的故障點。此法主要用于檢查認為接線錯誤，定值校驗過程中發現測試值與預想值有較大出入又無法斷定原因之類的故障。另外需要注意的是，在繼電器訂制校驗時，若發現某一直繼電器的測試值與整定值相差很多，那么此時要用同只表計去測量其他相同回路的同類繼電器進行進一步的比較，錯誤的做法是在發現數值不同時，輕易調整繼電器的刻度表。

3.3 短接法

短接法是縮小故障范圍常用的一種方法，是將回路某一段或一部分用短接線接入為短接，進而判斷出故障是存在短接線的范圍還是范圍外。短接法對判斷電磁鎖失靈、電流回路開路等故障具有明顯的優勢。

3.4 繼電保護典型故障的預防措施

3.4.1 構建完善的電力管理體系是基礎

構建完善的電力管理體系是預防電力系統繼電保護故障的基礎，構建該體系需要做好以下工作：

首先要逐步形成科學有序的管理體系，這其中，一支高素質的管理隊伍是不可或缺的，這需要電力企業加強對管理人員和工作人員的培訓，使其掌握電力系統管理的知識技能。另外管理體系內的各個部分要職權分明、責任落實，這樣才能保證管理體系的井然有序和正常運作。

其次，完善的監測評價體系也是十分必要的。監測評價體系具有監督指導的作用，通過建立該體系，在全電力系統中形成嚴謹的工作氛圍，有利于很大程度上提高電力工作的質量，進而能夠及時正確的發現繼電故障，將故障消滅在萌芽狀態，從而保障電力系統的有序運行。

3.4.2 加強電力系統的技術管理是核心

技術管理作為降低繼電保護故障率的核心，具有十分重要的意義。可以通過采用先進的技術來提高電力系統的智能化水平，從而有效減少繼電保護故障的發生。

第一，提高電力系統的自動化水平。在設計和開發電力系統時，要加強新技術的開發和應用，包括自動控制技術和智能技術。這樣電力系統出現故障時，智能化技術便能有效避免繼電保護障礙的發生。

第二，運用新技術來增加電力系統設備的承受能力。比如，繼電保護中使用CPU容錯技術。由于CPU容錯技術具有一定的恢復能力，所以它能夠在更大程度和范圍內降低電力系統硬件問題帶來的影響，從而起到保護繼電保護裝置的作用。

3.4.3 提高電力工作人員的素質

電力工作人員素質是影響電力系統管理水平的重要因素。因此，電力企業要加強對電力工作人員業務素質的培訓教育，提高其責任意識和安全意識，并通過一些業務培訓，提高其實際操作能力，促使電力企業員工能夠更好的處理電力系統中出現的各種問題。

參考文獻

[1]蔣陸萍，胡峰.冷建群.繼電保護故障快速查找的幾種典型方法及應用[J].電力系統保護與控制，2009（18）.[2]劉亞玉.分析備自投裝置的啟用與運行接線方式的關系[J].繼電器，2007（19）.[3]應斌.淺談繼電保護工作中故障處理的若干方法[J].廣西電力，2006（04）.作者單位

國網甘肅省電力公司檢修公司 甘肅省酒泉市 735000

第三篇：電力系統繼電保護典型故障分析

電力系統繼電保護典型故障分析

案例11 施土留下隱患，值班員誤碰電纜斷面線路跳閘

事故簡況：1989年2月16日，綏化電業局220kV綏化一次變電所值班員清掃衛生中，見習值班員齊××在清擦1號主變壓器保護屏屏后地面時，拖布碰到該屏后地面上電纜斷面，警報鈴響，220kV分段兼旁路綠燈閃光，“掉牌未復歸”光字牌亮，經檢查直流接地信號繼電器掉牌，無其他信號，一次設備無異常，匯報調度，按調度令拉開220kV綏海線斷路器，合上220kV分段兼旁路斷路器正常，隨后，合上220kV綏海線斷路器正常。

事故原因及暴露問題：按擴建工程二次圖紙設計要求，主變壓器直接接地零序保護接地后，先跳220kV分段兼旁路斷路器，220kV分段兼旁路綜合重合閘屏至1號主變壓器保護屏控制電纜分段屏側的正電“1”與手動跳閘起動回路“R33”兩芯均已接線帶電。1號主變壓器保護屏側電纜芯中的正電“1”與跳閘回路“R33”之間需串入直接接地零序保護2段時間繼電器的滑動觸點。因當時1號主變壓器在運行中，所以未施工安裝，該電纜盤卷在屏后地面上，1號主變壓器保護屏電纜斷面的“1”與“R33”線芯裸露在外。違反《繼電保護和安全自動裝置檢驗保安規程》檢驗工作中對下列各點應特別注意安全謹慎從事之5“拆下的帶電線頭，必須包扎穩固，做好記錄，恢復時逐項核對”的規定，沒有對裸露在外的帶電電纜芯“1”與“R33”進行包扎，是發生事故的主要原因。

值班員對回路和施工情況不清楚，致使拖布碰擦電纜斷面，造成“1”與“R33”兩芯短路，是發生事故的直接原因。

事故暴露出繼電人員工作責任心不強，裸露的電未包扎，也未向運行人員交待。

運行單位驗收不細，把關不好。

防范措施：

(1)運行單位一定要加強驗收把關工作，驗收時一定要嚴、細。

(2)對運行設備的二次電纜，投運要制定詳細的施工方案和安全措施。

(3)繼電人員在工程完工后，要與運行單位進行認真、詳細的交待，特別是遺留下來的未完工程，更應仔細交待，應告誡運行人員要注意的地方。

案例12 觸碰跳閘回路，造成母差保護誤動

事故簡況：1986年7月3日16時16分吉林電業局鐵東變電所倒閘操作，恢復220kV母線固定連接。運行人員在拉開220kV母差保護三極隔離開關時，因帶有正電源的固定三極隔離開關的螺絲竄出，誤碰到220kV母差保護跳閘回路，造成220kV母聯斷路器跳閘。

事故原因及暴露問題：

(1)該220kV母差保護是1986年5月10～20日檢定的，試驗人員對盤內線頭及螺絲都進行了檢查和加緊，但由于對三極隔離開關固定螺絲的管轄分工概念不清，故對三級隔離開關檢查不細，三極隔離開關固定螺絲早已竄出的隱患沒有及早查出，是發生事故的主要原因。

(2)運行人員在拉三極隔離開關前，沒有對三極隔離開關進行檢查，早已竄出的帶正電的螺絲誤碰起動220kV母聯斷路器跳閘繼電器MLJ回路，造成220kV母線差動保護動作，跳開220kV母聯斷路器，是發生事故的直接原因。

防范措施：

(1)繼電人員與運行人員對設備的維護分工要有明確的劃分，消滅管轄分工概念不清的死角，防止因設備分工不明造成事故。

(2)應對端子排20cm以內進行全部細致的檢查，對經常操作的連接片、隔離開關、重合閘試驗按鈕應加強檢查維護，加強復查，將隔離開關固定螺絲焊死，運行人員操作時，應先檢查后操作。案例13 保護裝置元件絕緣老化、臟污，造成線路跳閘

事故簡況：1990年2月10日，營口電業局盤山一次變電所1號所用變屏弧光短路，引起直流正極接地，致

使220kV阜盤線C相繼電器動作，斷路器跳閘重合成功。

事故原因及暴露問題：

盤山一次變電所控制室內與1號所用變壓器交流屏并排按放的直流屏，在弧光作用下，發生直流系統正極弧光接地，是發生事故的直接原因。

繼電人員對所維護的保護裝置未能按《繼自裝置運管規程》4.2.4條“設備專責崗位責任：掌握裝置缺陷情況，及時消除并貫徹和執行本專責設備反事故措施計劃，搞好設備升級、定級工作”的規定執行，其中接地綜合重合閘屏選相元件C相插件絕緣老化、臟污，未能及時發現和消除，在當時特定的潮濕空氣中，使插件座上18端子與地之間絕緣電阻急劇變小，這樣使繼電器動作跳閘經試驗K點絕絕緣電阻在較干燥的天氣下，可達2MΩ，而當時只有0.6MΩ；是發生220kV阜盤線C相跳閘的主要原因。事故暴露出：

(1)直流屏與交流屏之間未加隔板，所以造成相互影響。

(2)盤山地區鹽堿大，空氣較潮濕，門窗密封不好，造成設備臟污。

防范措施：

(1)交、直流屏間應立即加上絕緣隔板，以減少其相互間影響。

(2)要把控制室門窗密封完好，防止塵土過多積存在屏內各端子上，特別要注意和防止室內 裝置受潮。

(3)繼電專責崗位責任制要加強，一定要嚴格執行《繼自裝置運管規程》的各項規定，維護好設備，加強設備的巡視、檢查，及時消除設備的隱患，防止保護裝置誤動作。

案例14 氣體繼電器誤動作，主變壓器兩側斷路器跳閘

事故簡況：1990年5月18日，吉林通化電業局水洞一次變電所直流接地，2號主變壓器輕、重瓦斯保護動作，兩側斷路器跳閘，2號主變壓器停電，次日，經檢查后2號主變壓器恢復運行。

事故原因及暴露問題：氣體繼電器接線柱槽蓋，在制造結構上存在易脫落的缺點，當大風雨時，槽蓋脫落后，槽內進入雨水，是氣體繼電器誤動作的直接原因。

繼電人員未按《繼自裝置運管規程》4.2.4條“設備專責崗位責任：掌握裝置缺陷情況，及時消除并貫徹執行本專責設備反事故措施計劃，搞好設備升級、定級工作”的規定執行，對氣體繼電器接線柱槽蓋易脫落的缺陷掌握不夠，不能及時消除、處理，是發生事故的主要原因。

變電運行人員在巡視檢查工作中，沒有發現氣體繼電器無防雨措施和及時處理，是發生事故的重要原因。

事故暴露出繼電人員、變電運行人員等責任心不強，沒能嚴格按“規程”規定做好本職工作。防范措施

(1)針對此次事故的教訓，應認真對全局各主變壓器的氣體保護接線柱槽蓋進行一次全面檢查，防止同類性質事故再次發生。

(2)氣體繼電器安裝、調試后，應在記錄簿中記錄防雨措施是否完善、好用。

(3)對氣體繼電器接地柱槽蓋易脫落缺點，應列入技改項目，發動科技人員、廣大變電、繼電人員，提出改進意見。

(4)繼電專責人和變電運行人員，要提高責任感，認真檢查、巡視設備，發現問題要及時處理。

案例15 送電線路故障，保護誤動導致一次變電所全停

事故簡況：1990年12月22日，吉林延邊電業局圖門一次變電所，因下雨雪，造成送電線路覆冰，超過設計標準，220kV圖延甲線導線覆冰40mm，覆冰和粘雪使導線不均勻下落，上下跳動，造成線路混線、短路。當天2時10分，圖門一次變電所全停，檢查時，發現220kV琿圖乙線相差高頻動作，斷路器跳閘不重合；220kV圖延甲線兩側高頻方向和距離保護一段動作，斷路器三相跳閘不重合(均在單相重合閘位置)；66kV圖紙線低頻動作，斷路器跳閘。經省調指揮于3時13分圖門一次變電所恢復正常。

事故原因及暴露問題：這次事故的起因是220kV圖延甲線覆冰災害所致。

220kV琿圖乙線琿春電廠側保護誤動造成圖門一次變電所全停的事故，主要是因為琿春電廠側保護裝置中有一寄生回路存在，這是琿春電廠繼電人員違反《繼自現場保安規定》3.14條“保護裝置二次線變動或改進時，嚴防寄生回路存在，沒用的線應拆除”的規定，在保護裝置二次回路線變動和改動時，沒有把沒有用的線拆掉所致，是琿圖乙線保護誤動的主要原因。

電力載波中斷，原因是載波機電源中斷，這主要是所用電源不可靠，通信聯系不通，延誤了變電所恢復送電時間，是事故延長的主要原因。

事故暴露出：

1事故發生后，電廠、變電所等溝通信息時，情況不準確，給判斷事故、恢復送電造成一定的困難。2圖一次變電所所用電源不可靠，地調處理時不果斷，應通過韋子溝變電所送電到圖一次變電所。3圖紙線是供造紙廠，而該廠有自備發電機在運行中，沒有低頻減載裝置，故這次低頻動作，說明該局對用戶自備電源管理不善。

防范措施：

1要對一次變電所和重要的變電所所用電必須做到有外電源并有自動切換裝置，確保所用電不間斷。2要加強對繼電、通信和變電運行人員的技術業務培訓，運行人員的重點是事故處理和各種保護連接片的使用，保護動作信號的分析和故障錄波器的使用；繼電人員的重點是嚴格執行各種檢驗規程、保護和自動裝置的檢驗，最終以整體試驗和模擬運行狀態下檢驗為準；通信人員的重點是熟悉設備和系統，會緊急排除故障。

3通過這次事故，要盡快完善事故時暴露的問題，如用戶自備電源的管理等。

案例16 振動過大，造成保護誤動線路單相跳閘

事故簡況：1992年10月13日，齊齊哈爾電業局繼電人員，在北郊變電所處理220kV二郊甲線重合閘燈不亮的缺陷，因繼電人員不小心，使保護盤受力振動，將B相防跳繼電器觸點閉合，造成B相斷路器跳閘的事故。

事故原因及暴露問題：繼電保護工作人員在處理220kV二郊甲線重合閘燈不亮的缺陷時，違反《安規》(變電)第217條“在保護盤上或附近打眼等振動較大的工作時，應采取防止運行中設備掉閘的措施，必要時經值班調度員或值班負責人同意，將保護暫時停用”，也違反《繼自現場保安規定》第3.6條“盡量避免在運行的保護屏附近進行鉆孔或進行任何有振動的工作，如要進行，則必須采取妥善措施，以防止運行的保護誤動作”等規定，繼電人員在拔重合閘繼電器時，由于用力過猛，致使保護屏(盤)受力振動過大，將B相防跳繼電器的觸點閉合，造成B相斷路器跳閘，是發生事故的直接原因。

運行人員在線路跳閘事故處理時，違反《齊齊哈爾電力系統調度規程》以下簡稱《調度規程》第169條之四“裝有同期裝置的線路斷路器跳閘，在確認線路有電壓且符合并列條件時，可不待調度命令，自行同期并列或環并”的規定，當220kV二郊甲線B相保護誤動造成斷路器跳閘后，運行人員沒有合同期把手，就進行強送，造成強送不成功，經調度同意切開其他兩相后，再次三相合閘成功。運行人員技術素質低，沒按《調度規程》執行，是事故延長時間的主要原因。事故暴露出繼電人員對運行的保護盤上的工作，安全重視不夠、麻痹大意，工作負責人監護指導不利。

防范措施：

(1)在運行的保護盤上工作，對有可能發生較大的振動時，應派有經驗的人員去進行工作，并在工作前詳細研究，制定減輕振動的方法和注意事項。

(2)在運行的控制和保護盤上工作前，要做好危險點的分析，對在盤上工作的繼電人員要詳細交待，使每位繼電工作人員都能提高警惕，并指派有經驗的繼電人員做監護人，監護人要認真負責，不間斷地監護，隨時指導和糾正不安全的動作。

(3)運行人員要加強對技術、業務學習，熟悉有關規程，遇事有章可循，確保設備安全運行，盡力減少事故處理時間。

第四篇：電梯典型故障分析及處理方案

電梯典型故障分析及處理方案

摘要：當今社會發展迅速，高層建筑早已走上時代舞臺，而高層建筑離不開電梯的使用，為了確保電梯的安全、有效運行，完善高層建筑功能，本文總結分析了時下一些典型電梯故障，并選出其中若干案例，提出了相應的處理方案。為有效的電梯監測和高層建筑安全體防護提供一些建議和幫助。關鍵詞：排除故障；電氣系統；電梯故障

社會發展日新月異，如今電梯正廣泛應用在城市高層建筑當中，便于乘客或貨物的垂直運輸。由于其本身為運輸設備，具有機電一體化的特點，且需要微機監控著它運行的系統，電梯運作往往需要軟件和硬件的交叉配合才能起到有效和安全的防護作用。但是，近年來，電梯故障日益增多，電梯出事率正逐漸增加，至此，電梯安全防護問題逐漸受到大家的關注。電梯在運行中所產生的故障主要來自于電氣控制系統，本文從此角度著手，就電梯典型故障展開探討，并提出了相應解決方案。

一、電梯典型故障原因及分析

電氣控制、機械、拖動回路等部分組成了電梯，因此，在查找故障時，應主要從以下幾個方面考慮。1.電氣控制系統故障

通常情況下，乘坐電梯舒適感降低，嚴重時造成人身傷害或設備事故等電梯無法正常工作的故障原因往往在于電氣控制系統，因電氣控制系統的內部元件發生異常，產生故障。電梯的主要故障就來自于電氣系統故障。而電氣系統容易出現的故障包括：①自動關、開門，該故障也是最典型的電氣系統故障，因自動關、開電氣元件接觸不良，就造成無法順利開、關電梯門的故障。②破壞電氣元件絕緣，電梯在長期的運行中，電氣系統電子電氣元件會在老化、失效、受潮等變化中降低絕緣性能，當擊穿絕緣后，電氣系統就會發生斷路或短路的故障。③接觸點處元件發生斷路或短路，開關、繼電器、接觸器等若出現短路和斷路現象，失效電路，從而引發電梯故障。當塵埃阻斷接觸點時，斷路的情況就會出現；當電弧燒蝕接觸點時或者接觸點處電流偏大使，電路短路情況就會發生。2.機械系統故障

我們分別從以下兩點來看，第一，連接件松脫。在不間斷地、長期運行中，電梯因震動等原因導致松脫、松動緊固件的現象，嚴重時，還會發生位移、滑脫等機械事故，加大部件之間的消耗、磨損，失去了原來的精度，最終導致電梯故障。第二，自然磨損。磨損是機械部件的運作過程中的必然現象，而一定程度的磨損會導致故障的產生，必須要更換新部件。所以，當大檢修電梯時，為了防范于未然，應及時更換容易出現磨損的部件。日常維修電梯時，必須注意保養與調整部分期間，才能確保電梯繼續正常、有序的運行。但是，部件磨損情況因滑動、滾動而產生，這就加速磨損機械，電梯故障也就不可避免了。例如：當磨損鋼絲繩達到一定程度后，為了防止發生安全事故，就需要及時將其更換。除了鋼絲繩，各種運轉軸承也必須定期更換，因為這些器件都是容易產生損耗、磨損的。3.主拖動系統故障

通過構成主回路的各環節來檢查與排除電梯主拖動系統故障。主拖動系統并非連續的工作狀態，所以當經過一段時間的電梯運行后，就會出現電機軸承磨損、接觸不良、接點脫落、觸電氧化、觸電彈片疲勞、擊穿或燒斷可控硅熱和逆變模塊等等，因此，可以從檢修與排查如上幾部分檢修與排查主拖動系統故障。4.使用不當

在日常生活中，未按運行要求使用電梯，也會導致電梯故障的頻發。例如：有些乘客在電梯內亂扔煙頭等廢棄物、在按電梯的按鈕時過于用力、在按過按鈕的基礎上又反復按、將易燃易爆的物品攜帶入電梯、小孩子在電梯上蹦跳等等，都是導致電梯發生故障的人為因素。很多乘客雖然天天利用電梯，但是了解電梯故障的人甚少，而不按照正確的流程和方法操作電梯，縮短了電梯的壽命，甚至危機人身安全。5.未較好保養與維護管理

為了確保電梯在運行過程中的持久、正常運轉，安裝人員完成電梯安裝后，還應定期對電梯進行保養和維護。但是在實際運行中，一些維護人員玩忽職守，使電梯“病入膏肓”，未能盡早處理故障，導致事故的嚴重發生，這是值得維護、保養工作人員深思的事情。電梯在長期的運行中因為不同的原因產生了故障，如果帶“病”運行，后果不堪設想。電梯是機械，機械是需要人工維護的。維護人員不僅工作上要嚴格，還應具備高度的職業操守及專業技能和知識，這樣才能在

電梯產生問題、故障的初期找到故障，及時、正確地處理故障，才能從根本控制電梯運行中的安全隱患。

二、電梯常見故障案例及處理

電梯的故障有很多種，只有經過不斷地實踐，吸取經驗，才能真正掌握電梯故障的排除方法

以下列舉部分電梯常見故障案例，并提出了相應快速的解決辦法： 1.電梯不能啟動，樓層不顯示

故障原因分析:電梯失去了正常啟動運作的功能，與電氣控制系統中的電路功能有關，一般情況下，主控系統電路鎖梯功能打開、電源同路中出現電源故障、安全以及制動同路中有短路情祝都可導致電梯不能正常啟動運行。

首先，對鎖梯開關位置進行檢查，若電梯進入鎖梯狀態，則恢復鎖梯開關電梯運行即可恢復。

其次，要對控制柜內的電源電路模塊進行檢查，觀察各設備是否正常運作，檢測供電壓是否正常，排查故障點，進行維修。若一切正常，需對鎖梯功能和安全同路進行驗證。

第三，對安全制動同路進行檢查，控制柜內安全接觸器是否吸合、安全同路反饋信號是否正常等，找到故障點，給予修復。

2.電梯運行正常，但平層時誤差過大

故障原因分析:通過對電梯機械故障的原因及現象進行分析，一般來講，平層裝置遮磁板位移、曳引輪繩槽磨損嚴重都是導致電梯平層精度出現誤差的因素。

首先，檢查平層裝置，若轎廂在多層出現同方向的平層誤差，則為平層傳感器位移故障，可根據誤差尺寸調整平層傳感器位置；如果只是某一層平層出現誤差，則為遮磁板位移故障，可根據不平層的誤差尺寸調整遮磁板位置。

然后對曳引輪繩槽磨損情況進行檢查，如果在電梯運行時曳引輪與鋼茲繩存在相對運動，則應立即更換曳引輪。

三、討論

建筑行業在我國的興起速度是非常快的，其使用率也在不斷增加，以至于電梯故障的發生也日益增多。電梯故障日益增多，電梯出事率正逐漸增加。總體來

說，排除電梯故障的原則由簡至難、從內到外，具體如下：①環節排除法，電梯在正常運行的過程中包括了停止再開門、減速運行、開門啟動、層數選擇等過程，一旦電梯出現故障，可對上述哪一環節出現的問題進行有限考慮，為確定發生故障的詳細位置，對故障電梯逐層進行檢查。②測量法，為確定電壓是否正常、檢查電流回路中顯露的連接狀況是否良好，當將產生電梯故障的位置大致確定后，回路的檢測可利用萬用表，如果檢測結果出現異常，應開展詳細的排查。③互換法，先替換存在故障的部位，替換后，如果故障部位恢復正常工作狀態，則故障產生于此處，但是替換后并未恢復，則可以判斷該部位未出現問題。本文針對電梯中出現的典型問題、故障，收集和歸納了快速處理的措施和方法，對提高維修速度以及安全運行水平，防止事故的多發，具有一定的參考價值。

參考文獻：

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第五篇：電梯典型故障分析及處理方案

電梯典型故障分析及處理方案

摘要：伴隨我國社會經濟與科學技術水平的不斷發展，城市化大力推進，人們的生活水平貨的普遍提高。隨著大量人口向城市的不斷涌入，高層建筑也越來越普及。高層建筑離不開電梯的使用，為了確保電梯的安全、有效運行，完善高層建筑功能，文章歸納、分析了電梯典型故障原因，并提出相應的處理方案。關鍵詞：排除故障；電氣系統；電梯故障

在城市高層建筑中廣泛應用電梯，便于乘客或貨物的垂直運輸。隨著高層建筑的普及，增加了電梯的使用率，電梯為運輸設備，其特點在于機電一體化。微機是控制電梯運行的系統，交叉應用了硬件和軟件。而電梯在運行中所產生的故障基本來自于電氣控制系統。文章就電梯典型故障展開探討。

1、電梯典型故障原因及分析

電氣控制、機械、拖動回路等部分組成了電梯，因此，在查找故障時，應從這三個方面著手。1.1電氣控制系統故障

通常情況下，乘坐電梯舒適感降低，嚴重時造成人身傷害或設備事故等電梯無法正常工作的故障原因往往在于電氣控制系統，因電氣控制系統的內部元件發生異常，產生故障。電梯的主要故障就來自于電氣系統故障。而電氣系統容易出現的故障包括：①自動關、開門，該故障也是最典型的電氣系統故障，因自動關、開惡魔呢電氣元件接觸不良，就造成無法順利開、關電梯門的故障。②破壞電氣元件絕緣，電梯在長期的運行中，電氣系統電子電氣元件會在老化、失效、受潮等變化中降低絕緣性能，當擊穿絕緣后，電氣系統就會發生斷路或短路的故障。③接觸點處元件發生斷路或短路，開關、繼電器、接觸器等若出現短路和斷路現象，失效電路，從而引發電梯故障。當塵埃阻斷接觸點時，斷路的情況就會出現；當電弧燒蝕接觸點時或者接觸點處電流偏大使，電路短路情況就會發生。1.2機械系統故障

我們分別從以下兩點來看，第一，連接件松脫。在不間斷地、長期運行中，電梯因震動等原因導致松脫、松動緊固件的現象，嚴重時，還會發生位移、滑脫等機械事故，加大部件之間的消耗、磨損，失去了原來的精度，最終導致電梯故障。第二，自然磨損。磨損是機械部件的運作過程中的必然現象，而一定程度的磨損會導致故障的產生，必須要更換新部件。所以，當大檢修電梯時，為了防范于未然，應及時更換容易出現磨損的部件。日常維修電梯時，必須注意保養與調整部分期間，才能確保電梯繼續正常、有序的運行。但是，部件磨損情況因滑動、滾動而產生，這就加速磨損機械，電梯故障也就不可避免了。例如：當磨損鋼絲繩達到一定程度后，為了防止發生安全事故，就需要及時將其更換。除了鋼絲繩，各種運轉軸承也必須定期更換，因為這些器件都是容易產生損耗、磨損的。1.3主拖動系統故障

通過構成主回路的各環節來檢查與排除電梯主拖動系統故障。主拖動系統并非連續的工作狀態，所以當講過一段時間的電梯運行后，就會出現電機軸承磨損、接觸不良、接點脫落、觸電氧化、觸電彈片疲勞、擊穿或燒斷可控硅熱和逆變模塊等等，因此，可以從檢修與排查如上幾部分檢修與排查主拖動系統故障。

2、電梯故障處理方案

2.1對電梯進行定期故障檢測

在檢測電梯故障之前，電梯維修人員應掌握扎實的電氣知識，做好準備工作，安全、有序地開展電梯的檢測工作。維修人員險對電梯發生的故障進行仔細、認真觀察，以冷靜的心態去對待。先對電梯發生事故的現象進行詢問，在對電梯控制信號指示燈進行觀察，看看電梯在故障后是否產生異味，聽一下電梯發出的聲音是否存在異常。這些方法的運用能夠判斷出電梯故障的位置。當確認故障位置后，進行原因的分析。處理故障的方法有互換法、短接法、測量法、排除法等等。為了防范于未然，將安全故障控制在萌芽狀態，對電梯進行定期檢測是十分必要的。

2.2電梯的合理、正確使用

合理、正確使用電梯可以延長電梯的使用壽命，降低安全事故發生率，能夠為乘客帶來更便捷的服務。電梯內外可以將正確電梯的操作流程和使用方法張貼、宣傳，讓乘客形成自覺的乘坐意識，愛護電梯、愛護公共財物，才能真正杜絕危險事故的發生，減少不必要的損失。2.3電梯維修保養制度的完善

為了加強和完善電梯維修保養體制，應從以下幾點進行完善。第一，強化電梯保養、維修部門的管理工作，在維護電梯、運行電梯、安裝電梯的各個階段實施有效監督，落實責任到人，故障、錯誤出現在哪個環節，相應的部門、負責人就需要對故障負責。第二，電梯維護人員必須要有防患于未然的意識、嚴謹負責的工作態度、以及較強的專業技能。要對電梯管理隊伍進行強化，例如：必要地記錄電梯維護人員工作的進展情況、監測電梯任務在上崗時間內完成等等。結束語

電梯廣泛應用于城市高層建筑中，便于乘客或貨物的垂直運輸，給人們帶來了便捷、有效的現代生活。隨著高層建筑的普及，增加了電梯的使用率，電梯為運輸設備，其特點在于機電一體化。微機是控制電梯運行的系統，交叉應用了硬件和軟件。而電梯在運行中所產生的故障基本來自于電氣控制系統。文章對電梯常見的、典型的故障產生原因進行分析、探討，無論是哪種故障，都需要每個電梯乘客和電梯維護人員的愛護和維護，這樣才能確保電梯有序、正常地運行，才能將電梯故障最大程度地控制在正常范圍內。而為降低電梯事故，有效的電梯監測和維護體制的建立和完善也是不可缺少的。參考文獻：

[1]王文,錢江.電梯懸掛系統在建筑搖晃引起位移激勵下橫向振動分析[J].振動與沖擊,2013(7).[2]吳從曉,周云,吳從永,鄧雪松.高位層間隔震結構電梯井核心筒剪力墻處理方法研究[J].振動與沖擊,2011(10).[3]宗,群趙占山,商安娜.基于季節自回歸單整移動平均模型的電梯交通流遞歸預測方法[J].天津大學學報,2010(6).[4]楊琴,袁玲玲,梁紅艷,李金奇,武思.基于改進粒子群算法的電梯優化調度研究 [J].工業工程,2013(2).