第一篇：213區回風上山炮掘施工專項安全技術措施.

同煤集團軒崗公司焦家寨煤礦

213區回風上山施工安全技術措施

總工程師：

安全礦長：

生產礦長：

機電礦長：

安全副總：

安監站：

調度室：

機電科：

生產科：

地測科：

分管科長：

通風區：

項目部：

編 制：

日 期：

213區回風上山施工安全技術措施

一、概述

1、工程名稱：

本作業規程掘進巷道名稱為：213采區回風上山。

2、掘進目的及巷道用途: 掘進目的是形成213采區巷道回風系統；

巷道的用途主要用于形成213采區的通風系統，用于形成213采區回風。

3、巷道設計長度及坡度：

213采區回風上山與2#回風斜井貫通段已施工完畢, 213采區回風(上山段)設計施工長度1223.9m,巷道施工沿2#煤層頂板掘進施工。

4、服務年限： 213采區回采結束。

5、巷道類別： 準備巷道。

6、通風方式：

采用雙局扇雙電源壓入式通風。

7、預計開工和竣工時間：

根據采掘接續要求，經研究決定自2015年12月中旬開工，預計2016年4月底竣工。

8、水文地質：

根據勘探鉆孔揭露情況，預計巷道掘進無水害影響。鉆孔等資料分析,巷道附近無老空、老巷，無鉆孔布置，所以不存在老空水和鉆孔水隱患。

堅持“預測預報，有掘必探，先探后掘，綜合治理”的防治水原則，提前做好水害預報和排放水準備工作（做好臨時水倉、安裝敷設好水泵及排水管路等）。

掘進過程中，如遇異常地質和水文問題，及時與地測科聯系以便處理。

二、巷道參數

1、巷道斷面：

斷面規格：設計斷面為矩形，掘寬4200mm,掘高2900mm；凈寬4000mm,凈高2700mm；噴厚100mm。

2、巷道支護：

213采區回風上山斷面均為矩形巷道，巷道斷面均采用錨網索噴聯合支護形式。

（1）錨桿：采用φ20mm左旋無縱筋井下專用錨桿,錨桿桿體長2200mm,孔深2150mm。

（2）錨固劑:每孔安裝兩卷Z2360。

（3）托板及網：錨桿托板采用規格為150×150×10mm 的鋼托板；網采用Φ6.5mm、網格為0.12×0.12m的鋼筋網。

（4）錨桿間排距：錨桿呈矩形布置，錨桿間距800×800mm。（5）錨固力:錨桿錨固力不小于105KN。

（6）錨桿角度: 要求錨桿與巖層主結構面（裂隙面）成較大角度相交，一般不小于75度，當主結構面不明顯時，可與巷道周邊輪廓垂直布置。

（7）錨桿托板必須緊貼巖面，螺母要擰緊，錨桿外露絲露出螺母10～40mm。頂錨桿扭矩力不小于250N·m，幫錨桿扭矩力不小于200N·m。

（8）錨索：錨索采用φ17.8mm鋼絞線，長度為8000mm，排距為3000mm，排列方式為2-1-2布置，每根錨索采用三卷Z2360型藥卷，錨固力不小于180kN,錨索錨固采用14a槽鋼，長度400mm，外加鋼托板加固。

（9）鋪網：該巷道全斷面鋪設金屬網，要求金屬網鋪平、鋪展，緊貼巖面，對（搭）接合理，網與網搭接100mm，每200mm 聯一扣，每扣擰2～3 圈，聯網絲采用12#鐵絲。

（10）噴漿：噴體厚度均為100mm ,噴射混凝土等級為C20。

三、技術質量要求

1、嚴格按中腰線施工，打眼前必須量尺畫眼，嚴格按照爆破圖表進行打眼、裝藥、聯線放炮。

2、錨網索支護：

（1）、巷道中線至任何一幫的距離不小于設計值，不大于設計值150mm。

（2）、巷道腰線至頂板的距離不小于設計值，不大于設計值 3 150mm。

（3）、巷道腰線至底板的距離不小于設計值，不大于設計值100mm。

（4）、錨桿間排距誤差不超過±100mm，錨桿應垂直巷道輪廓線，呈向心型布置，與巷道輪廓線夾角不小于75度。安裝錨桿攪拌時間為20—30秒，攪拌完畢15分鐘后安裝錨桿墊盤，錨盤緊貼巖面，擰緊螺母，錨桿錨固力不小于8T（24Mpa），扭矩力不小于150N.m。錨桿外露長度不超過螺帽50mm，不小于30mm。

（5）、錨桿不得沿裂隙布置，不得打穿皮錨桿，錨桿排列方式：矩形布置。

（6）、使用錨固劑固定錨桿時，應將孔壁沖洗干凈后方可用錨桿將樹脂藥卷緩慢推到眼底，利用YSP45型錨桿攪拌器充分攪拌，嚴禁人工用手直接攪拌眼內藥卷。

（7）、錨索間排距誤差不超過±100mm，錨索應垂直巷道輪廓線，呈向心型布置，與巷道輪廓線夾角不小于75度。安裝錨索攪拌時間為30—45秒，攪拌完畢1個小時后安裝錨索托盤，托盤緊貼巖面，錨索抗拔力不小于180KN。錨索外露長度不超過300mm。

（8）、金屬網與金屬網的搭接100mm，并在搭接處每隔200㎜用雙股14#鐵絲連接扎牢。

3、噴 砼：

（1）、噴射混凝土強度等級為C20，噴射混凝土配合比：水泥：黃沙：瓜子片=1：2 ：2（體積比），水灰比值為0.45，速凝劑摻量 為水泥用量的3%—5%。噴射砼時用特制的鐵勺均勻加入速凝劑。

（2）、嚴格按配合比拌料，拌料要均勻，水灰比和風壓要調節適當，減少回彈。

（3）、噴漿前，必須先用高壓風水沖洗巖面，保證噴漿后表面光滑、平整、無露筋露網現象。

（4）、噴漿后每小班至少灑水養護一次，養護期不小于7天。

（5）、初噴厚度不少于50mm，耙矸機后復噴成巷，達到設計要求。噴厚不小于設計90%，復噴成巷后混凝土表面平整度1m2范圍內≤50mm。

（6）、墻基基礎深度不小于設計90%。

（7）、澆筑水溝砼，水泥采用P.O42.5普通硅酸鹽水泥，黃砂采用中粗砂，石子粒徑5—10mm。

四、施工準備

1、開口位置前后5m范圍內的電纜、風筒、設備等進行保護：開口處的電纜加長落地，使用14#槽鋼掩蓋保護；

2、開口位置前后5m范圍內的管路保護：使用廢舊皮帶吊掛在管路外側，雙層吊掛保護；

3、通風系統：局扇的安裝、局扇保護安裝、監測監控系統安裝、凈化水幕安裝；

4、供電系統：生產電源及局扇專供；

5、運輸系統：鋪設40刮板輸送機；

6、支護材料：錨桿、錨索、錨網、錨固劑、鐵絲提前運至臨時 料場，歸類碼放整齊；

7：施工工具：打眼工具、支護工具等，提前準備碼放在開口處；

8、技術管理：提前放定中腰線；作業規程及措施貫徹、學習、考試和存檔。

五、施工方案

1、開口前5米采用風鎬、手稿落煤掘進；待掘進大于5米后方可爆破作業。

2、采用40刮板輸送機出渣，搭接213皮帶上山皮帶上。

3、支護工藝

（1）、主要施工工序：敲幫問頂→工作面打眼→放炮→敲幫問頂、找掉→臨時支護→出矸→打頂錨桿、錨索眼（打幫錨桿眼）→放置藥卷、鋪網、上梁→安裝錨桿、錨索→錨桿螺母二次緊固→噴漿。

（2）、放炮后架設臨時支護，出貨后打錨桿、錨索孔，組裝錨桿、錨索，上好托板，放置樹脂藥卷，攪拌，必須一次完成。

3、臨時支護：采用2根4米的12#槽鋼，用自制吊環固定在錨桿頭上，間距為1.2m，順巷均勻布置，前探到空頂區，并在槽鋼前、后端用1.4m長的木背板勾實迎頭頂板；使用時，將吊掛式前探梁伸進放炮后的空頂區內，上面放置3塊背板，兩頭背實，人員在其下進行找掉險石活矸、出渣；在施工頂部錨桿眼前，將吊掛式前探梁后移，人員站在原支護完好區域進行操作錨桿機。

4、作業制度：三班掘進，采用三八制作業；作業方式：濕式打眼、放炮落矸。

六、主要生產系統

1、通風系統

⑴通風方式：采用壓入式通風方式，該掘進工作面的供風局扇安裝在213區軌道上山新鮮風流中。

⑵新風路線：地面→副立井→井底車場→1010大巷→213區軌道上山→局部通風機→213聯巷→掘進工作面

⑶乏風路線：213區回風上山掘進工作面→2#回風斜井→地面。

2、壓風系統

⑴壓風主管路規格：采用4寸鋼管，每隔50m安裝1個閘閥及分風閥，迎頭20m使用2寸膠皮管變1寸膠皮管。

⑵壓風路線:地面壓風機房→1010大巷→1060斜巷→213皮帶上山→掘進工作面

3、運輸系統 ⑴材料運輸系統：

地面料場→副立井→井底車場→1010大巷→213區軌道上山→213皮帶上山→掘進工作面。

運輸方式：軌道運輸。⑵煤矸運輸系統：

掘進工作面→213皮帶上山→溜煤眼→地面。運輸方式：刮板輸送機→皮帶→溜煤眼。

七、避災路線

1、發生火、瓦斯、煤塵爆炸避災路線

掘進工作面→213皮帶上山→213區軌道上山→1010大巷→井底車場→副立井→地面。

2、發生水災避災路線

掘進工作面→213回風上山→2#回風斜井→地面。

八、打眼放炮安全技術措施：

1、必須堅持多打眼，少裝藥，短掘短支的施工方法。打眼工、爆破工必須經過技術培訓取得證書，熟悉本崗位技術操作規程規定，并嚴格按操作規程施工。

2、必須認真學習本安全技術措施，熟悉炮眼布置及有關技術規定；掌握風鉆的結構、性能和使用方法；在工作中出現故障時，應能立即檢修或更換。

3、必須堅持濕式打眼、使用好凈化水幕，并使用個體防塵保護用品。

4、嚴禁打眼與裝藥平行作業或在殘眼內打眼。

5、打眼前首先檢查打眼地點的安全情況，敲幫問頂、升實支架。

6、打眼過程中，必須有專人監護頂幫安全，并注意觀察鉆進情況。

7、打眼時，鉆桿不要上下、左右擺動，以保持鉆進方向；鉆桿下方不要站人，以免鉆桿折斷傷人。

8、打眼前要做到“三緊”、“兩不要”：即袖口、領口、衣角緊； 不要戴手套，不要把毛巾露在衣領外。

9、裝藥時必須首先觀察頂板、煤壁的安全情況，并嚴格執行敲幫問頂制度，找掉危巖懸矸。

10、裝藥前、放炮前、放炮后首先檢查放炮地點附近20米風流中的瓦斯濃度，當瓦斯濃度大于0.8%時，嚴禁進行與放炮有關的工作。

11、必須使用好炮泥和水炮泥，封泥長度不得小于炮眼深度的1/2。

12、無封泥、封泥不足或不實的炮眼嚴禁爆破，嚴禁裸露爆破。

13、采用正向爆破，串聯起爆，當班裝藥的炮眼必須當班爆破完畢。

14、放炮前工、班長必須親自布置專人在警戒線和可能進入爆破地點的所有通路上擔任警戒工作。警戒人員必須在安全地點警戒，警戒線處應設置警戒牌、欄桿或拉繩。警戒線距離放炮地點不少于150米。

15、嚴格執行“一炮三檢”和“三人連鎖爆破制”，爆破工接到爆破命令后，發出警號至少再等5秒方可爆破。

16、爆破時必須把爆炸材料箱放到警戒線以外的安全地點。

17、放炮后，放炮員和工、班長必須首先巡視放炮地點，檢查通風、瓦斯、煤塵、頂板、拒爆、殘爆情況，如有危險情況，必須立即處理。

18、處理拒爆、殘爆時，必須在班組長指導下進行，并應在當班 處理完畢。如果當班未能處理完畢，當班爆破工必須在現場向下一班爆破工交接清楚。

19、打眼工、爆破工必須嚴格執行現場交接班制度。（附放炮警戒圖）

九、安全技術措施

1、加強頂板管理，認真執行敲幫問頂制度，每次施工前，爆破前、后（待施工地點炮煙散盡），由兩名操作經驗豐富的同志采用長柄工具一人操作，一人監護，由外向里找掉頂板危巖活石，對施工地點前、后10m范圍內的錨桿，進行二次緊固使其牢固可靠；確認安全后，方可施工。

2、裝藥前，由組長派專人到距爆破地點直線巷道120m、曲線巷道100m以外的安全處設置警戒，站崗人員負責由里向外撤出所有與裝藥工作無關人員至警戒線外安全處，爆破嚴格執行“一炮三檢”、“三人連鎖”及有關爆破管理規定，爆破后由班長親自撤崗，站崗人員接不到通知不得私自撤崗、不得睡崗。

3、開口時不得采用光面爆破技術，放震動炮，多打眼少裝藥；爆破嚴格執行“一次裝藥，一次爆破”制度，嚴禁“一次裝藥，分次爆破”。

4、錨桿要垂直巷道頂底板,其角度偏差不超過±15°,頂部角度不小于75°。

5、在施工過程中，堅持1人操作，1人監護的原則。

6、及時延接風筒，風筒距迎頭不大于5米，吊掛成線，逢環必 掛，不得隨意破壞風筒。

7、每班施工結束后，必須清理現場的材料及雜物，并灑水防塵，把工具、材料分類碼放整齊。

8、本措施未盡事宜必須嚴格按《煤礦安全規程》、《煤礦安全技術操作規程》、《213區回風上山施工作業規程》及有關規程中規定執行！

十、附圖（件）：

1、巷道平面布置圖

2、巷道斷面支護圖

3、炮眼布置圖

4、爆破警戒布置示意圖

5、通風系統示意圖

6、避災路線示意圖

7、運輸系統示意圖

第二篇：回風繞道施工安全技術措施

08172回風順槽回風繞道施工安全技術措施

08172回風順槽（08171軌道順槽）與軌道下山相連，為進風巷道現需改為08172工作面回風巷。需要在08172回風順槽口安設兩道風門進行調節，并在風門后10施工一回風繞道與回風下山貫通作為回風。具體施工方案如下：

一、巷道要求

1、凈斷面4m寬*3m高，錨網+錨索+梯子梁支護。

2、巷道設計長度74m，前段7.5°上坡。后段平巷。

二、施工方法

1、采用全斷面一次成巷法，邊掘進邊支護順序作業。

2、巷道施工時，嚴格根據中線和巷道規格尺寸采用炮掘進行施工。

3、落煤使用礦車推至300聯絡巷30刮板上運輸至08171皮帶順槽至煤庫。

三、通風

在距離開口10m出安設15kw局部通風機進行供風。

四、施工要求

1、支護方式

頂錨桿：桿體為直徑20mm左右無縱筋高強度螺紋鋼，長度2500mm，材質為20MnSi；螺帽為高強度螺帽；錨桿布置為間距900mm，排距900mm。

托盤：托盤選用100*100*10mm鋼板。錨桿方式：樹脂加長錨固，采用三支錨固劑，一支為CK2335，另兩支為Z2360，鉆孔直徑28mm，錨固長度1700mm。

錨索為直徑17.8mm，1*7股高強度低松馳強應力鋼絞線，長度11.6m（隨著巷道高度的上升逐漸變短），要求打入直接頂巖層2m以上，采用樹脂加長錨固，使用一支為CK2335,另三支為Z2360的樹脂錨固劑,錨固長度2200mm。排距2700mm加400mm托梁，托梁用18號槽鋼制作，錨索張拉預緊力100KN以上。

幫錨桿：桿體為直徑20mm左旋無縱筋高強度螺紋鋼，長度2000 mm.材質為20MnSi;螺帽為高強度螺帽；錨桿布置為間距900mm,排距900mm。

托盤：托盤選用100*100*10mm鋼板+300*200*30mm木托盤。

錨固方式：樹脂加長錨固，采用兩支錨固劑，兩支為Z2360,鉆孔直徑28mm,錨固長度1200mm.配件：半球形墊圈、減摩墊片

2、質量要求

錨桿間排距誤差不大于±50mm。錨桿安裝牢固，托板緊貼巖面，不松動，錨桿構件完好。頂錨桿錨固力不小于70KN, 幫錨桿錨固力不小于50KN；頂錨桿安裝扭矩力不小于120N.m, 幫錨桿安裝扭矩力不小于80 N.m；錨桿外露長度小于50 mm，幫錨預緊力不小于30KN，頂錨預緊力不小于70KN。

五、安全技術措施

（一）、放炮安全技術措施

1、放炮員必須持證上崗，放炮必須使用發爆器，發爆器的鑰匙只能由放炮員一人隨身攜帶，不得轉交他人；

2、雷管、炸藥運到工作面后要分箱存放并加鎖；

3、鉆孔：

1）鉆眼爆破前，必須檢查迎頭10米范圍內的支護情況，發現問題立即處理；

2）必須嚴格按照中腰線在工作面標定、布置炮眼； 3）嚴禁鉆眼、支護、裝藥平行作業和嚴禁在殘眼內鉆眼；

4）鉆孔工必須嚴格執行《鉆孔工操作規程》和《安全規程》的規定，鉆孔工具使用風煤鉆；

4、裝藥：

1）、打眼完畢，待打眼工具拿出距工作面20m以外的地方整齊放好，再進行裝藥工作，嚴禁邊打眼邊裝藥，裝配引藥應在遠離電器設備，頂板完好，通風暢通的地方進行；

2）、炸藥一律使用煤礦安全2#銨銻炸藥和小于130毫秒延期電雷管，電雷管插入藥卷后，必須用腳線將藥卷纏住，并將電雷管腳線扭結成短路；

3）、放炮采用放小炮的原則。

4）、裝藥采用正向裝藥。一次裝的藥一次起爆； 5）、封孔使用水泡泥和黃土泡泥，嚴禁使用煤渣等充當炮泥；

5、爆破：

1）、爆破使用從MFB——50B發爆器起爆，發爆器的鑰匙由放炮員隨身帶好，放炮員必須持證上崗；

2）、爆破前必須在爆破地點及附近灑水降塵，并檢查瓦斯。爆破要嚴格執行“一炮三檢”和“三人連鎖放炮”制度；

3）、爆破時，必須設好警戒，有班組長現場指揮，必須設有的警戒位置有：開口前后100m范圍設置。跟班安檢員現場監督。

4）、爆破時，所有人員撤至08172回風順槽聯絡巷內。

5）、處理拒爆、殘爆時必須嚴格按照《煤礦安全規程》第342條執行；

（三）一般規定

1、在施工前通風設施布置到位。

2、嚴格執行“敲幫問頂”制度。活矸危巖及時使用長釬子等長把工具摘除。施工期間，專人監護頂、幫動靜，發現問題立即處理，確認安全后，方可繼續施工。

3、“敲幫問頂”由兩名有經驗的工人操作，一人監護，一人敲幫問頂。監護人站在找頂人的側后面，并保持退路暢通。“敲幫問頂”從支護完好的地點從上向下逐步進行，先頂后幫，依次進行。

4、頂、幫有大塊煤矸離層時，應在臨時支護下進行。保證安全后再沿裂隙、層理摘除，不得強挖硬刨。

5、施工人員在頂幫完整、支護良好的安全地帶或臨時點柱的有效掩護下施工。

6、施工過程中將遇到原程家溝煤礦舊巷2條，每班施工時隨時檢查氣體情況。

8、施工時，注意保護巷道內的軌道及皮帶電纜。

9、施工期間專人監護頂幫動靜，發現問題立即處理。嚴禁使用不合格支護材料。

10、最大控頂距1.2米。

11、未提及部分按照煤礦行業標準進行執行。

（支護斷面圖）(四)避災路線

水、火、瓦斯煤塵爆炸避災路線：施工點—軌道下山—軌道大巷—主斜井。

第三篇：綜掘機施工安全技術措施

綜掘機部件運.卸.安裝.施工安全技術措施

2020年10月24日

審 批 程 序

編 制： 年 月 日

工 區：

技 術 科：

生 產 科：

安 全 站：

總 工：

一、概況：

目前，掘進機部件車分別處在-420水平和-520水平，現在需把部件運至-520聯絡巷處進行卸車、組裝，以備3112溜子道使用,為運、卸、安裝安全特制定本措施。

二、工作程序：

1、將安裝點附近雜物清理干凈。

2、拉運部件車前應先將-520聯絡巷原工字鋼架棚加固，在原棚梁下面各補打一棵點柱，形成一梁三柱，減少棚梁跨度。

3、準備好起吊材料，10噸手拉葫蘆4個。

4、對掘進機進行組裝。

三、運輸與卸車措施：

1、運輸與卸車必須按照安裝先后順序進行運輸、卸車。

2、卸車之前先檢查起吊點，架棚是否牢固，手拉葫蘆與起吊梁連接用鋼絲繩，鋼絲繩用7分雙繩，鋼絲繩使用“U”卡卡好。用起吊梁進行卸車。

3、重物起吊卸車空間到巷道一幫的距離小于0.5m時，該幫不得有人工作。卸車時，嚴禁出現物體重心與礦車重心偏移距離大，造成翻車等危險工作。

4、設備起吊后重心在巷道中心，然后將部件下方的礦車推去，最后慢慢放下部件至地面。

5、卸車、安裝工作由專人負責，按照培訓教程的規定要求施工。

四、安裝措施：

1、安裝先后順序依次為本體部、履帶部、后支承、第一運輸機溜子、電氣開關箱、液壓系統部、操作臺、油箱、鏟板本體、側鏟板、截割部、第二運輸機、各蓋板類。

2、起吊使用工字鋼架棚，手拉葫蘆與起吊梁連接用鋼絲繩，鋼絲繩用7分雙繩，鋼絲繩使用“U”卡卡好。

3、安裝時應先將本體部用4個10噸手拉葫蘆吊起，然后下方用方木墊起，使其底板距履帶部的安裝面不小于400mm，然后將履帶部吊起與本體部相聯接，并將安裝好的履帶下方用方木墊好，以防偏倒，用相同的方法安裝另一側的履帶。兩側履帶安裝完后，再將本體部吊起，抽出方木。墊機身用的方木規格為1.4m×0.2m×0.2m的新鮮柳木，嚴禁使用原木。

4、嚴格按照安裝順序進行組裝。

5、起吊時，吊件外圍尺寸與巷道間隙小于0.7m時，該側嚴禁有人。

6、起吊時，一次起吊高度不大于25cm，超過20cm后必須用方木墊牢固后再起吊。若人員需進入下方安裝時，必須先將重物用方木打牢固的木垛，經檢查確保安全后，人員方可入內進行工作。

7、重物起吊時或起吊后，下面不準站人或進行其他工作，若進行設備擺正、轉動工作，必須用繩或用長把工具推。

8、在安裝期間必須停電作業，防止誤操作傷人。

9、所有零部件必須安裝齊全。

10、施工期間必須有人時刻觀察施工地點的頂板變化情況，如若發現異常，應立即停止工作，待處理安全后方可進行工作。

五、進機安全措施；

1、綜掘機全部安裝結束后，及準備開進3112溜子道迎頭。、先將沿途巷道清理，保持道路暢通，各拐彎處保證巷道斷面及高度。

3、用70平方電纜搭好電源，裝上開關。

4、安排經專業培訓的司機上崗。

5、向前開機時綜掘機前方10米不得有人，后方5米不得有人。5米以后要始終有人搬運電纜開關。

6、拐彎時要調整好角度。分次將綜掘機角度調整到最佳狀態。待機子

進入迎頭后再安裝炮頭及二運。

7、施工期間.要有專人負責.負責人;XXX8、其它按[煤礦安全規程]施工.

第四篇：154307綜采工作面回風巷掘水倉及水溝施工安全技術措施

154307綜采工作面回風巷掘水倉及水溝施工

安全技術措施

一、現場概況：

154307綜采工作面回風巷施工處巷道毛寬4.5米、凈寬4.0米、毛高2.2米、凈高2.5米。巷道內布置有軌道，軌道枕木距煤柱幫約1.5米。頂板采用錨桿支護，幫部錨梁支護。巷道北幫鋪設有電纜、信號線，巷道南幫有管路。根據生產技術部安排，我隊需在此巷道內煤柱幫，距154307回風橫川575米及590米處掘兩個水倉及兩條水溝。

施工所用水泥、沙等材料由我隊自地面裝入2TU型礦車，由運輸區負責運至三水平北翼斜井，我隊負責運輸至154307綜采工作面回風巷施工地點，施工用風、水均從154307綜采工作面回風巷接通。為確保施工安全順利進行，特制定以下安全技術措施。

二、技術要求

1、施工位置：水倉位置位于154307綜采工作面回風巷內，距154307回風橫川575米及590米處。水溝位置為：第一條位于距154307回風橫川513米處至575米處水倉，第二條位于距154307回風橫川616米處至590米處水倉。具體位置現場已標定。具體位置見附圖1。

附圖1：154307綜采工作面回風巷掘水倉及水溝位置示意圖。

2、水倉規格：兩個水倉水倉規格為長×寬×深＝4.0 m×1.2 m×1.5m。用水泥鎖口抹面。

3、待水倉掘好后，需在指定位置掘兩條水溝，水溝掘好后用混凝土進行澆筑，澆筑厚度不小于50mm，水倉規格為凈寬×凈深＝0.3 m×0.2 m，水溝掘好后，表面覆蓋水泥蓋板，以防人員跌入。

4、水倉掘成后用架板進行蓬口，沿巷道方向垂直鋪設，并用長合子板進行連鎖。保證穩定牢固。合子板采用長×寬×厚＝2000×200×20毫米的合子板，根據需要鋸開。

5、相關材料標準：

混凝土：標號不彽于C20，料配比為：水泥∶砂∶石子（體積比）＝1∶2∶2 水泥：標號不彽于425＃的普通硅酸鹽水泥，無受潮、結塊、變質等現象。砂：堅硬清潔的中粗黃砂，含泥量不大于3%。石子：清潔干凈，粒度為5-10毫米。

三、施工方法

1、水倉： 1）掘水倉施工工序為：安全檢查→保護管路及電纜→打眼、裝藥、爆破→安全檢查→清煤（矸）→蓬口→回收材料及工具，搞好文明生產。

2）進入施工地點前，嚴格執行敲幫問頂制，找凈頂板浮矸活煤后方可進入工作面施工。3）確保安全后，爆破前必須將爆破地點20米范圍內管路、電纜等用舊皮帶包裹或用架板覆蓋加以可靠保護，必須將爆破點前后20米電纜取下放到底板上用舊皮帶包裹或用架板覆蓋加以可靠保護。每次爆破前后要認真檢查保護情況，確認保護到位后方可爆破。

4）施工采用7655型氣腿式風鉆打眼，FD200D(A)型起爆器起爆，煤礦許用二級乳化炸藥爆破，國產毫秒延期電雷管引爆。局部尺寸不夠深時采用CT－10型風鎬支取。爆破采用打淺眼、放小炮的方法進行松動爆破。炮眼深度不大于0.6m，不小于0.4m，間距450mm，每眼裝藥量不大于1/3卷。炮眼裝藥后用炮泥土封滿填實。聯線采用串聯方式，每次聯放不超6個眼，堅持一次裝藥、一次起爆。

5）爆破后的煤（矸）由我隊施工人員填入道心，如道心填滿時。6）水倉掘好后，用混凝土進行鎖口，并用架板進行蓬口。7）施工結束后，回收材料和工具，搞好現場文明生產。

2、水溝： 1）掘水溝施工工序為：安全檢查→保護管路及電纜→打眼、裝藥、爆破→清煤（矸）→穩合子板→按比例調好混凝土進行澆筑→待24小時后，回收合子板→蓋水泥蓋板→回收材料及工具，搞好文明生產。困

2）進入工作面前，嚴格執行敲幫問頂制，找凈頂板浮矸活煤后方可進入工作面施工。3）確保安全后，爆破前必須將爆破地點20米范圍內管路、電纜等用舊皮帶包裹或用架板覆蓋加以可靠保護，必須將爆破點前后20米電纜取下放到底板上用舊皮帶包裹或用架板覆蓋加以可靠保護。每次爆破前后要認真檢查保護情況，確認保護到位后方可爆破。

4）施工時主要采用CT-10型風鎬進行支挖，支不動時，采用“打淺眼、放小炮、少裝藥、多爆破”的方式進行。

施工采用7655型氣腿式風鉆打眼，FD200D(A)型起爆器起爆，煤礦許用二級乳化炸藥爆破，國產毫秒延期電雷管引爆。炮眼深度不大于0.6m，不小于0.4m，間距450mm，每眼裝藥量不大于1/3卷。炮眼裝藥后用炮泥土封滿填實。聯線采用串聯方式，每次聯放不超6個眼，堅持一次裝藥、一次起爆。

5）爆破后的煤（矸）由我隊施工人員填入道心，如道心填滿時，可裝入2TU型礦車中，由我隊施工人員帶至翻籠翻矸。

6）按尺寸穩好合子板，按比例調好混凝土后進行澆筑。7）24小時后，回收合子板。

8）采用水泥蓋板對水溝表面進行覆蓋。

9）施工結束后，回收材料和工具，搞好現場文明生產。

四、安全措施：

1、頂板控制措施：

1)嚴格執行敲幫問頂制度，進入工作面先找掉干凈后再施工。

2)遇頂板壓力大，或有可疑現象時要立即停工撤人，只有在頂板穩定確認安全后方可繼

續施工。

3)施工時如發現頂板下沉、出現網包、頂板掉渣不斷、發出響聲、瓦斯含量增大等冒頂預兆時，必須立即撤人到支護完好的安全地點。處理冒頂措施另行制定。

2、打眼安全技術措施：

1）打眼前必須嚴格執行敲幫問頂制度。

2）打眼前及打眼過程中，領釬工時刻注意觀察頂幫支護情況，發現問題及時處理。3）按眼時，必須使釬頭落在實處，如有浮矸活煤，應先處理后再按眼。4）嚴禁在殘眼內繼續鉆眼，缺水或停水時應立即停止鉆眼，嚴禁干打眼。

5）打眼過程中，打眼工要站穩，嚴禁騎鉆打眼，推進風鉆時不宜用力過猛或橫向用力，以防斷釬傷人。

6）打眼前，一定要注意把膠皮管和風鉆接牢，打眼過程中隨時檢查，以防脫落傷人。7）使用風鎬前要將風鎬尖安裝牢固，支挖時人員要避開風鎬前方，防止風鎬尖斷傷人。

3、爆破安全技術措施

1)爆破前必須將爆破地點20米范圍內管路、風筒、電纜等用舊皮帶包裹或用架板覆蓋加以可靠保護，必須將爆破點前后20米電纜取下放到底板上用舊皮帶包裹或用架板覆蓋加以可靠保護。每次爆破前后要認真檢查保護情況，確認保護到位后方可爆破。

2）、裝藥前應檢查工作地點頂板情況，切斷工作地點附近的一切設備電源，并閉鎖開關，確認安全后方可裝藥。在進行裝藥、連線、爆破時，一切工作均嚴格執行《煤礦安全規程》第315條－342條有關規定。

3）、裝藥采用正向裝藥，串聯的聯線方法，一次裝藥，一次爆破，嚴禁一次裝藥，分次爆破。

4）爆破工必須把火藥、雷管分開存放在專用的爆破材料箱內并加鎖，嚴禁亂扔亂放。火藥材料箱必須放在頂板完好、支護完整、避開機械、電氣設備30米以外的地點。爆破時，必須把爆破材料箱放到警戒線以外的安全地點。

5）爆破過程嚴格執行“一炮三檢”及“三人聯鎖放炮”制。爆破工在檢查瓦斯不超限和聯線工作無誤后，將警戒牌交給班組長；班組長接到警戒牌后，在檢查頂板、支護、設備等達到爆破要求條件時，布置警戒，待警戒設好，聯絡人員返回工作面通知班長，班長清點人數，撤出人員，確認無誤后，將自己攜帶的爆破命令牌交給安檢員，安檢員認真監督檢查，確認符合規定時，方可把爆破牌交給爆破工，爆破工接到爆破牌和班組長下達的爆破命令后，將爆破母線與腳線進行聯接，最后離開爆破地點，到有掩護的安全地點進行爆破作業。爆破工將發爆器鑰匙旋轉于充電位置，待電池電壓檢測完，網絡電阻顯示穩定后，班組首先按動A遙控器上的解鎖鍵，安監工再按動B遙控器上的解鎖鍵，待第二位數碼管顯示“6”并閃爍時，爆破工旋轉鑰匙進行爆破。

6）警戒警戒距離為直巷不小于120m，彎巷不小于75m，并且拐彎后不小于10m。7）、爆破地點附近20米以內風流中瓦斯濃度達1%時，嚴禁裝藥爆破。無封泥、封泥不足或不實的炮眼嚴禁爆破，嚴禁祼露爆破。

8）、爆破前，班長要派專人布置警戒線，警戒設好后，聯絡人員返回工作面通知班長，班長將工作面所有人員撤至警戒線外。班長要親自清點人數，確認安全后，方可下達起爆命令。爆破工接到起爆命令后，要先發出爆破信號，至少再等5s,方可起爆警戒人員接到班組長撤回命令后，方可離開警戒位置。

9）、爆破后，待工作面炮煙吹散，視線清晰后，爆破工、安檢工與班長必須首先巡視爆破地點，檢查瓦斯、通風、煤塵、拒爆、殘爆等情況。如有危險情況，必須及時處理。處理拒爆、殘爆時，必須嚴格執行《煤礦安全規程》第342條規定。只有待班長全面檢查工作面，確認安全后，方可撤回警戒人員開始作業。

4、輔助運輸安全措施：

⑴ 絞車司機必須持證上崗，嚴格執行其操作規程。開車前檢查小絞車的完好情況，小絞車固定應平穩牢固，地錨及基座螺絲不松動；小絞車的制動閘和離合閘，應操作靈活可靠，閘帶完整無斷裂；鋼絲繩要求無彎扎、無硬傷、無打結、無嚴重銹蝕、無斷股，在滾筒上排列應整齊，無嚴重咬繩、爬繩現象。經檢查一切符合規定后，先開空車試運轉，正常后，方可按信號指令開車，否則不得開車。

⑵ 掛鉤工掛聯車使用合格的聯接裝置，嚴禁使用非標準件，車輛必須完好，掛聯車數嚴格執行絞車牌板規定，嚴禁超拉多掛。遇有上、下坡時，采用絞車對拉，使用兩臺絞車對拉時，兩臺絞車必須同時有司機操作。

⑶平巷運輸堅持使用阻車器，臨時停車點必須在車輛兩端打牢飛機杠。

⑷ 使用絞車牽引車輛時，必須在行車區段的兩端及其他巷道與行車區交岔口安全地點站崗攔人，嚴格執行“行人不行車，行車不行人”的規定。斜巷提放車時，必須在坡頂與坡底阻車器20m外的安全地點設崗攔人。嚴禁放飛車和不帶電放車。

⑸ 斜井運輸堅持使用“擋車裝置和跑車防護裝置”，掛車時掛牢車及掛好保險繩，阻車器處于常閉狀態，只有提放車時，方可打開，過車后及時關閉。在有斜坡的地點臨時停車時，必須打牢飛機杠，并使用大鏈穿馬蹄戴螺絲固定在兩根軌道上。

⑹ 提放車前，必須巡視行車路線，消除隱患。信號工確認安全后方可發信號開車，絞車司機聽到回鈴信號后方可開車。信號使用雙向聲光往返式信號聯系，信號規定為“一停、二拉、三放”。提放車輛結束后，在離開崗位前，司機要先把所開設備的控制開關停電，并將開關手把打至零位。

⑺ 人力推車時，一次只準推一輛車，嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距，在巷道坡度小于或等于5‰時，不得小于10m，坡度大于5‰時，不得小于30m，坡度大于7‰時，禁止人力推車；嚴禁放飛車。

⑻ 掉道車復軌時，必須有專人觀山指揮，嚴格執行《輔運車輛掉道復軌安全措施》。在斜巷處理掉道車時，絞車司機將鋼絲繩拉緊并壓緊絞車閘把。在斜巷上、下平段設警戒攔人，上道時(使用專用工具，如千斤頂)先上下方車輪、后上上方車輪。處理掉道車時嚴禁非工作人員接近現場。處理掉道車事故時，安檢工和班長必須到現場，由班長統一指揮，嚴禁人員站在掉道車的下方進行復軌。

⑼裝料時，嚴格執行《輔助運輸材料裝車及捆綁規定》，嚴禁超高、超寬、超長、超重。施工人員嚴格執行其操作規程。

⑽裝卸料時，人員要密切配合，行動一致，并注意前后左右是否有人及障礙物，做到“三不傷害”。

⑾運輸中，嚴格執行《鳳凰山礦輔助運輸操作規程》的規定。

5、其他作業施工安全技術措施：

1）、抬運物料時，要穩抬穩放，口號一致，備運物料時，必須留有行人通道，保證退路暢通。

2)、其他仍執行《154307綜采工作面作業規程》中的相關規定。3)、所有參加施工人員必須認真學習本措施后方可上崗作業。

第五篇：西區二級回風巷施工安全技術措施

西區二級回風巷施工安全措施

技 術 科 2009年8月16日

西區二級回風巷施工安全措施

一、工程概況

1、該掘進為西二級主要回風巷。

2、該巷道從九平西大巷四號石門以東10米處為開口中心，九平巷大巷開口中心東西各擴4米，擴后斷面為4.2×3.6米；在開口時先以180°進3米的絞車硐室，斷面為4.0×3.2米；再以0°方位，0°坡度進3米；以0°方位，-30°30′坡度與西二級皮帶井臨時絞車房貫通；在十平巷開口時要先進8米平巷后再起30°30′坡度。總工程量為100米。

3、巷道規格：巷道設計為半圓拱形，斷面為4.2×3.6米，直墻為1.5米。

4、巷道采用錨網噴漿支護，錨桿間排距0.7×0.8ｍ，噴層厚度0.1米。

二、施工工藝

1、掘進方法：巖巷放炮掘進，人工打眼裝藥爆破，人工裝巖、礦車運輸。

2、施工工藝流程：交接班→打眼放炮→敲幫問頂→臨時支護→灑水裝巖→永久支護。

3、工程質量要求：嚴格按照中腰線施工，以控制巷道的方向、坡度。巷道兩幫基礎必須深入底板以下不少于100mm，噴漿厚度不小于100mm，鋼網要連接好，并且用鋼墊壓好。安裝錨桿與巖壁夾角不小于75°，錨桿外露長度不大于50mm。爆破后巷道要基本成形，嚴禁超高超挖或欠挖。

三、施工存在的問題

1、在施工時，要嚴格按照圖紙上的中、腰線施工。

2、掘進剩20m與二級皮帶井臨時絞車房貫通時，放炮時要通知 在二級皮帶井臨時絞車房附近工作的人員全部撤出工作地點，技術科并及時下發貫通通知書。

3、開口施工時一定要保護好大巷內的管子和電纜等。

4、在十平巷開口放炮時要保護好絞車和絞車開關及放炮地點的電氣設備。

四、安全技術措施

(一)頂板控制及防止片幫冒頂措施

1、嚴格執行“敲幫問頂制度”，敲打危巖工作必須兩人配合，一人站在后退方便的地點，使用長把工具由外向里、自頂到幫逐段進行，另一人負責監護觀察頂板，其他人員撤至安全地點。

2、嚴禁空頂作業，要及時進行臨時支護初噴，正常掘進中臨時支護與永久支護不得大于3m，天板破碎時要及時支護。

3、嚴格執行現場交接班制度，對頂板情況及不安全隱患要交接清楚。

(二)通風防瓦斯措施

1、該掘進的局扇安裝在九平巷一石門西邊的風門以西，距地面不得低于0.3m。（在二級皮帶井開口時，風機安裝的二級口的新鮮風流中）

2、局扇供電必須使用“三專兩閉鎖”，不準隨意停開局扇，若需停電檢修時，必須提前通知施工單位。

3、開風工必須經過培訓合格后執證上崗，并且負責停風撤人工作，恢復通風前必須檢查瓦斯濃度。局扇和開關附近20m內風流中的瓦斯濃度不超過0.5%時方可開動局部通風機。

4、臨時停工時不得關閉局扇，停止通風時，工作面必須切斷電源、設置柵欄，掛警示牌。

5、瓦斯檢查員每班要對該掘進巡回檢查，并且每班向監控室匯 報不少于三次瓦斯情況，發現不安全隱患要及時進行處理或回報調度室。

6、掘進工作面必須懸掛便攜式瓦斯報警儀，嚴格執行瓦斯監控系統。掘進頭和回風流按要求安裝監測監控探頭，安全科每周派人調校一次。瓦斯濃度達到1%時能自動報警，瓦斯濃度達到1%時能切斷該掘進工作面及回風流中的所有非本質安全性電氣設備的電源，當瓦斯濃度小于1%時方可人工復電。

7、爆破15min后待炮煙排出掘進工作面后，有班組長或安全員進入工作面進行全面檢查，確認無隱患后方可進入作業地點。

(三)爆破安全措施

1、放炮員必須經過專門培訓，取得合格證持證上崗，并嚴格按照爆破說明書進行爆破作業。

2、爆破材料必須使用不低于三級的煤礦許用乳化炸藥和毫秒延期電雷管，封孔材料必須用黃泥。掘進頭經常有不少于200Kg的備用炮土。

3、爆破工必須將炸藥、電雷管分開存放在專用的爆炸材料箱內并加鎖，嚴禁亂扔、亂放。爆炸材料箱必須放在頂板完好、支架完整，避開機械、電氣設備的地點。爆破時必須把爆炸箱放到警戒線以外的安全地點。

4、裝配起爆藥卷時必須按照《煤礦安全規程》第326條規定執行。

5、無封泥、封泥不足或不實的炮眼嚴禁爆破。淺眼爆破打眼時，最小抵抗線和封泥長度都不得小于0.3m，嚴禁裸露爆破。

6、當風量不足時，爆破地點20m內堵塞巷道斷面1/3以上時；炮眼內發現異狀、溫度驟高驟低，有顯著瓦斯涌出、巖石松散等情況時，嚴禁裝藥爆破。

7、嚴格執行“一炮三檢制”，放炮前工作面的所有人員都應撤到九平巷五石門以東的風門東邊，放炮員最后撤出。爆破時，班組長必須親自布置專人在九平巷五石門以東的風門東、77121中工作面上巷口、九平巷一石門以里和九平巷一石門以西風門處把關。（在二級皮帶掘進放炮時，應在二級提矸井絞車房、十平巷二級口及二級皮帶井十一平巷口把關）警戒處應設置警戒牌和拉警戒繩，警戒不撤人員不準進入工作地點，開口處爆破時要放小跑，禁止放大炮。放炮時要保護好巷道內的管子和電纜。

8、爆破前，腳線連接工作可由經過培訓的班組長協助爆破工進行；連線、檢查線路和通電工作只準爆破工一人操作；發爆器必須有爆破工隨身攜帶，嚴禁轉交他人；爆破后必須拔掉鑰匙，摘掉母線并扭結成短路。

9、嚴格執行“三人聯鎖放炮制”，放炮前班組長必須清點人數，確認無誤后方可下達起爆命令。爆破工接到起爆命令后必須先發出爆破警號，至少等再等5秒后方可起爆。

10、嚴格執行現場交接班制度；裝藥的炮眼必須當班爆破完畢，特殊情況下當班留有尚未爆破的裝藥炮眼時，當班爆破工必須現場向下一班爆破工交接清楚。

11、瞎炮的處理(包括殘爆)必須嚴格按照《煤礦安全規程》第342條規定執行。

12、當77121中工作面放炮時，該作業地點的所有人員必須撤到五石門以東的風門東邊。

(四)安裝絞車安全措施

1、在安裝絞車時先挖絞車基礎，基礎深入底板1m，安裝使用0.6m絞車。

2、挖好基礎后，在上面打8根地錨并綁好鋼絲繩，然后根據絞 車底座規格，在硐室的絞車基礎上固定兩根工字鋼，將絞車底座放在工字鋼上，并上好絞車底座的固定螺絲，絞車的固定要求“平”、“正”，“平”指底座四角平，“正”即滾筒軸線垂直井筒中心線。

3、底座基礎用混凝土澆灌，地錨上的鋼絲繩要放在基礎底部，同基礎澆灌在一起，混凝土配合比例為：水泥：砂：砂子=1：2：2。

4、待混凝土凝固好后，將地錨鋼絲繩拉緊絞車底盤。

5、絞車安裝好后要經安全科、開拓科、機電科驗收合格后方可試行，試行時下方嚴禁有人進行其它操作。

(五)耙矸機固定及防跑車措施

1、提升安全技術措施

⑴絞車司機要固定專人，經培訓合格持證上崗。

⑵絞車要安設聲光信號，堅持“開車不行人、行人不開車”制度，嚴格執行操作規程。

空重車掉道時，必須人工處理，嚴禁使用絞車硬拉。⑶礦車運輸時必須嚴格執行“三固定四保險”制度。

⑷為防止滾碴傷人，耙矸機扒矸時，耙矸機前嚴禁有人作業，可由一人在幫上指揮耙斗，但必須站在安全地點。

⑸絞車坡必須設置護身閉子，耙矸機以上必須設置不少于2道護身閉子。

⑹必須建立鋼絲繩磨損記錄和絞車檢查臺賬，每班由司機檢查，每周由修理工檢查，若發現鋼絲繩有斷絲磨損嚴重現象必須立即更換，否則，嚴禁開車運行。

2、耙矸機固定

⑴當迎頭掘進下坡大于10m時，可安裝耙矸機。

⑵耙矸機固定要用卡軌器將耙矸機卡在軌道上，卡軌器螺絲一定要上緊，為防止震動使卡軌器松動、下滑，可使用兩根直徑為21.5mm 鋼絲繩一頭牽引耙矸機底座，另一端牽在道軌上或地錨上，鋼絲繩必須結實耐磨，在巷頂打一鋼楔，用直徑20mm的鋼絲繩與耙矸機架相連。

⑶耙矸機的護欄要用鋼絲繩編織成網狀按裝載耙矸機上。(六)其它安全措施

1、礦車運輸時，嚴禁站在礦車兩側推車，推車時要注意前方是否有人；拐彎時，發現前方有人時必須喊口號；嚴禁放飛車和人員乘車；車銷嚴禁用強度不夠的物品代替；開口處（九平巷大巷）東西各20米要掛上牌子“前方有人施工，請慢行使車輛”。

2、必須采取濕式打眼，無水不準打眼。

3、放炮后要先灑水降塵，然后再裝運矸石。

4、電氣設備附近5米內嚴禁存放潤滑油、布頭、棉紗等易燃物品。嚴禁帶電搬遷電氣設備。

5、所有工作人員必須配戴防護用品，并熟悉避災路線。

6、在二級皮帶井掘進時，上山采用流槽運輸，每隔15-20米打一道閉子并堅持放碴不行人，行人不放碴制度。

技 術 科 2009年8月16日