第一篇：2017礦井年危險源辨識報告[最終版]

某某煤業有限公司

危險因素安全風險辨識評估報告

一、指導思想

為認真貫徹落實總書記、李克強總理等黨中央、國務院領導同志關于安全生產一系列重要指示批示精神，全面貫徹落實《煤礦安全生產標準化考核定級辦法（試行）》和《煤礦安全生產標準化基本要求及評分辦法（試行）》（煤安監行管[2017]5號文件精神。切實做好煤礦全煤礦安全風險辨識工作，查找煤礦生產過程中存在的主要安全風險和各類隱患，全面提升礦井管理水平和安全生產保障能力。

二、工作部署

（一）我礦于2016年某月某日，根據礦井《2017年“采、掘、修”接替計劃情況》由礦長組織礦井安全管理人員，主持開展煤礦2017年安全風險辨識活動，重點對容易導致群死群傷事故的危險因素進行安全風險辨識評估。

（二）具體要求：按照專業要求，共分為四個評估小組。

分別是：

安全管理組：組 長 某某 成 員 某某 某某

主要負責：安全管理制度、從業人員培訓持證情況、礦井各類隱患排查治理情況、應急救援及職業病防治情況等方面進行安全風險評估。

“一通三防”組：組 長 某某

成 員 某某 某某 某某

主要負責：各項管理制度、安全技術措施及11采區掘進工作面的通風管理、地質災害防治等進行安全風險評估。

生產管理組：組 長 某某

成 員 某某 某某

主要負責：11采區掘進工作面現場各項管理制度、作業規程、施工工藝、頂板管理等進行安全風險評估。

機電運輸管理組：組 長 某某 成 員 某某

主要負責：11采區掘進工作面作業現場機電、運輸設備管理及作業現場的安全供電、防塵設施等進行安全風險評估。

礦井2017年“采、掘、修”接替計劃情況：

三、礦井主要災害類型和等級

某某煤業有限公司存在的主要災害類型有 水、火、瓦斯、煤塵、頂板事故。

一、水災事故：礦井水文地質類型經河南煤炭地質勘查研究總院劃分為中等，由于礦井周邊存在有已關閉的老礦井，可能存在有老空區、老窯積水，如果探放水不到位，可能造成工作面突水、鉆孔導水及主要生產場所進水等。因此礦井的水災事故是目前礦井安全生產的較大隱患。

二、火災事故：

（一）井下內因火災：我礦煤層經國家安全生產洛陽礦山機械檢測檢驗中心鑒定為Ⅲ類不易自燃煤層，沒有自然發火傾向性。

（二）井下外因火災：井下電氣事故引發的火災，雷電引入井下引起火災，人為造成的火災，機械碰撞、摩擦引發的火災。

礦井火災事故屬于我礦一般隱患。

三、煤塵事故：我礦煤塵經國家安全生產洛陽礦山機械檢測檢驗中心鑒定為具有爆炸性，爆炸指數為17.11，粉塵主要來自掘進工作面、回采工作面、運輸巷平臺裝載點。如果防護不當可以造成塵肺病及煤塵爆炸，這兩種危害因素都會危及人身健康和生命安全。生產過程中應加強綜合防塵制度的落實，及時清除礦塵，消除事故隱患。

四、瓦斯燃燒和爆炸事故：我礦屬于低瓦斯礦井，盡管瓦斯含量較低，如果通風管理不善，上山掘進頭和采煤工作面上下隅角很容易造成積聚瓦斯，遇到火源，可能會造成瓦斯燃燒和爆炸事故。礦井已建立嚴格的瓦斯檢查和請示匯報制度，加強通風管理和對盲巷和密閉的管理，及時消除事故隱患。

五、頂板事故 ：主要是在采煤、掘進過程中發生的事故，發生的主要原因是遇到地質構造變化、安全技術措施有缺陷、頂板支護工程質量差、空頂作業、違章操作等造成。頂板事故會造成堵人、埋人等重大人身傷亡事故，嚴重影響煤礦安全生產。由于礦井周邊存在有已關閉的老礦井，并有大量老空區和老窯積水，可能存在頂板破碎，因此頂板管理是我礦安全管理的一個重點，必須嚴格按照《煤礦作業規程》要求進行安全操作，確保采、掘工作面一面一規程。采煤工作面初采、過斷層、過老巷、初次放頂、停采撤面、頂板破碎，掘進工作面開門、施工、透巷、過巷、掘各類小峒室、巷修區回撤、修復等都必須有專項安全措施，確保施工安全。

經辨識評估我礦11采區兩個掘進工作面主要存在老空水透水和頂板破碎帶冒頂兩種危險因素。因此生產安全過程中可能會造成重大事故的災害情況有：井下掘進工作面老空水災事故和工作面冒頂事故等，四、主要災害原因分析及針對性措施

一、透水風險災害原因分析、針對性措施

透水事故是指礦井在建設和生產過程中，由于防治水措施不到位而導致地表水和地下水通過裂隙、斷層、塌陷區等各種通道無控制地涌入礦井工作面，造成作業人員傷亡或礦井財產損失的水災事故，通常也稱為透水。

透水事故發生的原因

（一）客觀原因

1、積水范圍不清，盲目開采引發水害事故

煤礦整合重組后，礦井井田內不同程度有多個已關閉的小煤礦存在。以前這些小煤礦大都不是正規開采，沒有可靠的實測圖紙資料，甚至還存在超層越界現象，所以對過去已開采巷道和采空區以及空區積水范圍很難確定。在沒有進行水文地質補充勘探的情況下盲目采掘，勢必引發透水事故。

2、礦井水文地質條件變化的復雜性，容易引發水害事故隨著礦井產能迅速提升，開采深度不斷延深，礦井水文地質情況變的更加復雜，相應受奧灰水威脅的程度也愈加嚴重。如果不及時對礦井的水文地質類型進行重新劃分，并進行有效地預防和治理，將會發生不可預見的突水事故。

3、預測預報不精準，引發水害事故

水害預測預報是一個非常復雜的工程，由于煤礦防治水技術力量薄弱，探測手段比較單一，提前所做的預測預報精準度不是很高，有時可能還造成誤報，錯失了防治的最佳時機而引發水害事故。

（二）主觀因素

1、安全意識淡薄探放水制度不落實，違章指揮、違章冒險作業。

礦井建立健全了各項管理制度和防治水機構，強化了安全生產責任制，組建了專業防治水隊伍，配備了物探、鉆探設備，并組織實施。但在執行過程中如果出現干部職工對水害認知度不高，安全意識淡薄，存在僥幸心理，為超額完成任務，趕時間、搶進度，急功近利，不堅持探放水原則，視法律法規與不顧，違章指揮、違章冒險作業，盲目生產，最終可能導致事故發生。

2、防治水力量薄弱，水害預測預報不精準。煤礦防治水工作專業性強、責任大、風險高，愿意從事此項工作的人員越來越少，特別是專業地質、水文地質的技術人員少之甚少，幾乎成為“礦寶”。很多礦因缺少專業技術人員和先進的物探設備，導致防治水技術力量極其薄弱。另外由于礦井井田勘探程度低，整合后又沒有進行補充勘探，造成礦井井田水文地質不清，采空區積水不明，水情水害預報不準，甚至產生誤區，錯失水害治理最佳時機而引發水害事故發生。

3、沒有建立聯防預警機制，雨季汛期隱患排查不到位，不按規定與當地氣象、防汛部門和相鄰礦井簽訂預警和聯防預警合同，不儲備足夠防洪救援物資，甚至在暴雨前后不對地面廢棄關閉井口、泄洪渠和排水河道進行全方位的排查，或者排查不到位、隱患治理不及時，導致在暴雨后大量洪水從地面裂縫和塌陷區潰入井下造成水害事故。

（三）礦井透水事故預防

1、加強礦井水文地質工作，摸清采掘區域內斷層、含水層賦存狀況及準確位臵、標高情況，及時做出水文地質分析報告，制定防范措施，不失時機的做好防治水工作。

2、堅持執行“預測預報、有掘必探，先探后掘，先治后采”的原則，工作中要制訂出安全可靠的探放水措施，報總工程師批準，并報生產科、安全科審核后執行。特別是巷道內的出水點，都必須建立測水臺帳。經常觀察井下涌水變化情況，發現水量增大或異常時，要及時向總工程師匯報，并查明原因，采取措施。

3、下山巷道掘進中，必須配排水設備，并經常檢修，保證正常使用。

4、接近可能發生災害水源時，必須查明水頭壓力和充水情況，根據煤、巖硬度系數，確定合理的防水煤巖柱尺寸;

5、遇到下面任何一種情況必須進行探放水：

（1）接近含水層;（2）接近水文地質條件不清楚的構造。如：斷層、密集裂隙帶等;（3）接近地質鉆孔，特別是封閉不好的地質鉆孔;（4）接近可能積水采空區、老巷;（5）有透水預兆采掘工作面。探放水鉆孔的布臵要科學合理，全部工作要有專門施工組織設計，放水閥、止水塞必須滿足要求，放水時應按放水試驗所預計的涌水量準備好排水設施;（6）采掘工作面穿越破碎帶時，應制定專門措施，確定合理的施工工藝和支護方式;（7）砌碹巷道的工作面必須有可靠的臨時支護，碹胎支柱必須支在實底上，支柱間要有撐桿以增強其整體性;碹胎的拆除要滿足規程及規范的要求;（8）承壓含水層存在時，隔水層厚度所能承受的水頭值小于實際水頭值時，必須進行疏放降壓的專門水文地質工作，將水壓降至安全水頭以下后，方可進行采、掘工作;（9）疏水降壓鉆孔應布臵在富水地段。鉆孔孔口的固定方法及安全控制等要進行工程設計，做到安全疏放水;放水巷道要修建必要的防水閘門和排水設施。

（10）在巷道穿過含水斷層時，要確定探水警戒線，探水超前距離要大于30m。當穿過斷層時要加強支護，嚴防冒頂;穿過后，應及時進行永久支護、灌漿，防止“滯后突水”。

（11）在工作面接近透水構造或隔水煤、巖柱前，要核查防隔水煤巖柱的可靠性。

（12）各采掘工作面人員，必須熟悉各地區的避災路線，掌握透水征兆時，若遇到巷道或煤壁發潮、“掛汗”、發暗、掛紅;發生霧氣、水叫、頂板淋水加大;用手觸摸煤層時有發涼的感覺、空氣變冷;出現壓力水流、裂隙發生涌水;工作面有害氣體增加、水味發澀或有臭雞蛋味或其它異狀時，必須撤出所有受水威脅地點的工作人員。

（13）雨季到來前，要充分做好防汛工作，對排水設備(包括水泵、管路、供電路線)進行一次全面檢查，保證水泵臺臺完好，管路趟趟管用，截水門個個靈活可靠，備足防汛物資。井田和工業廣場內要做好疏排水工作。

（14）定期清理水倉和檢修排水設備，確保水倉的有效容量和排水能力。

總之煤礦水害防治工作是一項艱巨而漫長的工作，任重而道遠。為此必須按照“管理、裝備、培訓”三并重的原則，常抓不懈、持之以恒，才能抓出成效，防患于未然，最終實現零事故，確保礦井長治久安。

二、頂板事故風險災害原因分析、針對性措施

（一）巷道頂板災害指在井下采、掘、修施工過程中由于礦山壓力或支護不當造成巷道內冒頂、片幫、頂板掉矸、頂板支護垮倒等頂板事故。災害的發生主要受下列因素的影響：



1、地質構造

由于地質構造的作用造成的斷層、褶曲發育、擠壓、破碎帶、沖刷、節理、裂隙。使煤層的賦存狀況極為復雜以上地質構造特征使巷道處于不穩定狀態容易引發頂板事故。

2、巷道圍巖狀況

 巷道圍巖狀況包括圍巖巖性結構、圍巖移動、巷道斷面、服務年限等。巷道狀況發生變化引起巖石的強度降低等導致了頂板事故的不安全因素。

3、開采深度

 開采深度較大會使巷道支撐壓力增加從而造成巷道變形。

4、煤層傾角

煤層傾角大的地段由于重力作用使圍巖傾斜下推力增大巷道出現鼓幫、底板滑落及頂板冒落等形式的破壞。

5、管理人員對防治頂板災害工作管理不到位

 防治頂板災害投入的人力、物力不足及預防管理制度落實不到位、培訓不到位等組織管理因素也可能導致巷道頂板事故的發生。

（二）災害原因分析

頂板事故是礦井五大自然災害之一。礦井事故中，頂板事故占有相當大的比例，因此必須引起高度重視。任何事物的發展變化都有一個過程，頂板冒落也是如此，任何冒頂發生之前總要出現各種各樣的預兆，只要我們仔細觀察，認真辨別，根據各種預兆，采取相應措施，就能把事故苗頭消滅在萌芽之中。

1、頂板冒頂

（1）采煤工作面大冒頂的預兆，采煤工作面不斷向前推進，采空區面積逐步增大。當厚度不大的直接頂逐漸垮落，堅硬的老頂大面積懸露時，工作面頂板巖層形成一處自然壓力拱，煤壁受壓發生變化，造成工作面壓力的增大，工作面頂板、煤幫、支架都會出現冒頂前的各種預兆。

（2）頂板連續發生斷裂聲 由于直接頂垮落使老頂失去支撐，形成懸梁狀態，并隨著采空區增大而急劇下沉切斷發生不均勻的斷裂聲。

（3）頂板連續掉落

頂板大面積來壓時，在破碎頂板處有粉碎末下落。

（4）采空區不斷聽見悶雷聲

因直接頂隨采動影響逐步垮落，老頂暴露面積增大，這時老頂和上方巖層產生離層，沿煤壁或切頂線發生斷裂。

（5）煤層支柱直接斷裂下沉

頂板來壓時，支柱受壓變形，壓縮量急劇增加。

（6）采空區信號柱彎曲折斷

使用木支柱支護的工作面頂板來壓時，支柱大量壓損折斷，底板軟時支柱穿底下沉。

（7）煤壁片幫增加。由于頂板來壓下沉煤壁受壓而產生下沉。

（8）瓦斯涌出量增加，有淋水的采面淋水增大。

2、掘進工作面

冒頂的原因與預防：掘進工作面冒頂的原因主要有以下幾種：地質構造突然變化；巷道支護沒有到位及支護質量差；巷道失修嚴重；礦車掉軌引起撞倒支架等。為此，須采取以下的預防措施：

(1)加強對所有工作面的地質構造的分析，以達到預防為主的目的；(2)嚴格作業規程的貫徹執行，搞好巷道工程質量的管理；

(3)加強巷道的安全檢查與管理，加強巷道的敲幫問頂工作；

(4)對支架巷道，必須強制使用前探梁；(5)合理布臵巷道，盡量避開地質構造帶等。

3、局部冒頂

局部冒頂預兆遇到工作面頂板松軟、破碎、易冒落的煤層時，如果沒有及時加以支護或支護不符合要求，沒有及時進行敲幫問頂，都有可能發生冒頂事故，冒頂前一般均有各種預兆出現：

(1)頂板巖石有缺口或缺口處產生新的裂口。頂板脫層產生裂隙。

有時稍作震動就會冒落；

(2)頂板斷裂時，裂隙內長有活矸。當頂板沿裂縫向下錯動時，裂縫內活矸就會掉落；

(3)棚梁在支柱上偏移，棚梁、棚腿背部有響聲。(4)支架變形，棚腿移動，有推梁危險。

（三）針對性預防措施

1、掌握好回采工作面頂板壓力變化規律。正確選擇采面放頂距、支護形式、控頂距和切頂方式。加強采面管理及時回柱放頂。確保頂板按要求冒落，否則要采取必要措施直至強制放頂。嚴禁手工回柱放頂。

2、嚴格執行敲幫問頂制度，及時處理危石、浮矸。頂板破碎時要及時進行支護，禁止空頂作業，支架巷道堅持使用前探梁。

3、嚴格把好工程質量關，做到一步到位，對不合格工程要及時責令整改，消除隱患。

4、采掘工作面必須嚴格按作業規程進行施工，不得隨意更改支護形式和施工方法，所有巷道必須先加強支護后才能開口。

5、采掘工作面遇到難施工地段，必須派有現場實踐經驗的老同志跟班指導，確保施工順利進行。

6、采掘工作面和在用巷道出現斷梁折柱要派人及時修復，巷道修復必須由外及里逐架進行。

7、發現冒頂預兆時，要組織人員立即加固工作面，同時采取必要措施控制工作面，如果加固來不及，應立即把受災區域人員撤至安全地點。

（四）冒頂事故處理

1、冒頂事故發生后，現場人員應積極組織處理。如果有人遇難，應盡快搶救遇難者，并派人迅速報告礦井調度室。遇難人員應根據實際情況積極自救。

2、礦井調度室接到報告后，要立即通知有關人員以便迅速組織應急搶救。

3、遇險者如果被堵在巷道里面或采面某一個角落時，應定時發出信號，以便搶救人員知道遇險情況和有方向地進行處理，并設法解決風水問題和運送食物。有風水管的出事地點應打開風水管，以供遇險者使用。如果冒頂嚴重，處理時間較長，遇險者應平靜等待不能亂**叫，以免消耗體力和氧氣。如果冒頂不嚴重在短時間可處理好，條件許可，遇險者應積極配合處理以便盡快脫險。

4、采面冒頂或采準巷冒頂不嚴重，應采用整修采面或采準巷辦法處理。如果采面冒頂或采準巷冒頂嚴重無法整修處理，且有人被堵在里面時，應重開切眼方法救人。

5、掘進工作面或巷道冒頂應采用整修巷道辦法處理，如果冒頂嚴重無法處理又有人遇險的應根據實際情況，采取首先救人的有效措施進行處理。

6、搶救出的遇險人員，應根據傷勢情況進行現場救護或立即送醫院搶救。

（五）措施落實情況

1、頂板管理自檢情況

為了抓好頂板管理工作，落實頂板管理責任，落實頂板隱患的排查和治理，現場工作中真正把頂板管理措施、制度落實到實處，確保實現安全生產，由總工程師在調度室會議室組織各專業副總，技術科、地測科、調度室、安全科、機電科等科室部門及各生產、技術員對井下各施工現場對照規程措施進行自檢。

2、頂板管理隱患的排查和治理情況

成立礦井隱患排查治理領導小組，健全由總經理牽頭的事故隱患排查治理責任體系，明確隱患治理責任，及時排查分析分管范圍內的重大隱患和薄弱環節，突出頂板管理工作重點，總工程師堅持每月組織排查一次，在生產調度會上通報落實；安全科、調度室堅持每天排查一次，做到項目、措施、資金、時間、責任“五落實”，根據排查隱患，生產單位、生產科室、安全科及專業副總共同制定有針對性的隱患治理措施，生產單位嚴格按照隱患治理措施落實到現場，安全科嚴把隱患銷號制度，安排復查、驗收，直至消除隱患，切實確保礦井的安全生產。

3、規程措施的編制制度

嚴格按照《煤礦作業規程》樣本和要求進行了編制，確保采、掘工作面一面一規程，堅持一工程一措施，采煤工作面初采、過斷層、過老巷，初次放頂、停采撤面、頂板破碎，掘進工作面開門、施工、透巷、過巷、掘各類小峒室、過斷層、頂板破碎，巷修區回撤、修復等都專門編制了專項措施，作業規程會審嚴格堅持由生產技術科牽頭，總工程師主持，分管副總、地測、安全、通風、機電等技術人員參加的制度，總工程師牽頭組織技術、地測、安全、調度等部門對全礦在用作業規程和措施進行檢查，查出問題，并由技術部分專業對照問題進行整改，經復查，每條問題都整改到位。及時補充分析意見或補充措施，確保規程措施能夠符合現場、指導現場。

4、規程措施在現場的落實情況

每個采掘工作面、每一個施工地點都配臵了安全員，嚴格要求各施工地點嚴格按照規程措施進行施工，每天每班都有科室人員盯班或下井檢查，能夠嚴格檢查規程措施在現場的落實情況，對不按規程措施施工的現象，由于檢查力度的加大及處罰力度的加大，各施工地點按規程措施施工的現象較好。

5、現場工程質量和職工正規操作情況

各崗位工種“手指口述”要訣卡片，每人一份，隨身攜帶隨時看，礦下井檢查人員逢人必提問，班前會每會必提問，積極引導職工“學規程、用規程、正規操作、干標準活”，使職工自覺做到正規操作、按章作業。通過教育與引導，現場工程質量達到了《煤礦質量標準化標準及考核評級辦法》要求，達到了規程措施要求，但局部還有待提高。

針對可能出現的災害情況計劃制定某某煤業有限公司水災事故和頂板事故兩個專項預案，并貫徹學習到位。

某某煤業有限公司 2017年安全風險辨識評估報告

二〇一七年元月八日

第二篇：煤礦危險源辨識

一、綜采基本工序“危險預知”

（一）清煤工作業工序“危險預知”

1、危險源：沒有觀察周圍環境。

傷害預知：架間掉矸傷人；煤壁片幫傷人；割煤期間煤塵大，未帶口罩，影響健康

預防措施：作業之前執行“敲幫問頂”，處理掉頂幫活煤矸；割煤期間戴口罩。

2、危險源：沒有停電閉鎖，未執行“敲幫問頂”

傷害預知：片幫煤傷人，運輸機司機誤動作開動運輸機或轉載機傷人

預防措施：清理機頭機尾前，先將采煤機、運輸機（清機頭時，轉載機也停電閉鎖）停電閉鎖，專人負責執行“敲幫問頂”后，并在監護人的監護下作業。

3、危險源：沒有及時躲開

傷害預知：采煤機滾筒帶動煤塊傷人

預防措施：采煤機割煤期間，滾筒前后5m禁止有人作業，作業人員停止作業后，還應該采取躲避防護措施。

4、危險源：沒有停電閉鎖

傷害預知：運輸機拉傷人，煤矸滾落傷人或煤壁片幫人員聽不見，造成片幫傷人

預防措施：人員進入機道前，先將運輸機、采煤機停電閉鎖，執行“敲幫問頂”，明確監護人，處理隱患后再作業。

5、危險源：沒有人監護，有人通過

傷害預知：掉矸及支架底座傷人 預防措施：工作面坡度大于15°或煤層出現構造，造成支架薄差時。拉架期間明確專人監護。

6、危險源：沒有注意矸塊滾落

傷害預知：滾矸傷人

預防措施：大坡度段，采煤機割煤及操作支架期間，嚴禁下方有人，并采取防滾矸措施。

7、危險源：沒有及時把電纜槽清理凈

傷害預知：損傷采煤機電纜，嚴重造成失爆

預防措施：采煤機電纜過后，及時清理電纜槽內的煤矸。

8、危險源：沒有人監護

傷害預知：臨近支架動作，架間掉矸傷人

預防措施：人員進入架間清理支架衛生之前，坡度大于15°或支架之間薄差超過2∕3時。明確專人監護，并要求附近至少2架嚴禁操作。

（二）支架工作業工序“危險預知”

1、危險源:附近閑雜人員未及時躲開

傷害預知：擠傷碰傷自己或他人

預防措施：附近有人或有人通過時，通知人員離開后再操作支架。

2、危險源: 架間空頂面積大沒有支護

傷害預知：會造成掉渣，人員經過時可能砸傷人員

預防措施：調整支架狀態或采用木料、回收雙抗網背頂。

3、危險源: 手把不回零位

傷害預知：可能導致爆管、壞密封及壓力水傷人

預防措施：操作支架后，手把及時歸零位；驗收員、班組長加強驗收。

4、危險源: 手放的位置不對

傷害預知：明柱上升易擠傷手指

預防措施：拔縮加長節時，嚴禁將手放在卡環與柱體之間。

5、危險源: 沒有站在架懷內

傷害預知：站位不正確，有可能擠傷腳以及架間滑落矸石砸傷

預防措施：操作支架時，嚴禁面向支架，屁股對著煤墻，必須在支架架懷內側身，一手操作，一手掌握身體平衡，眼觀斜上 方。

6、危險源: 噴霧不打開

傷害預知：造成煤塵過大，易使人得職業病 預防措施：及時打開噴霧并使用好勞動保護。

7、危險源: 未及時伸伸縮梁或拉超前架支護頂板

傷害預知：工作面掉頂甚至冒頂 預防措施：采煤機過后及時拉架伸伸縮梁支護頂板；若端面距仍然超過規定，采用單體柱配合木料，一梁兩柱支護頂板

8、危險源: 錯差嚴重，漏出頂板，未采取封堵措施

傷害預知：架間掉矸傷人

預防措施：挑頂或臥底使工作面頂板平緩過渡。

（三）支架檢修工作業工序“危險預知”

1、危險源: 未采取護幫措施

傷害預知：操作伸縮梁油缸過程中，可能會造成片幫傷人或架前掉頂

預防措施：更換前，執行“敲幫問頂”，端面距超過規定，及時采取護頂護幫措施。

2、危險源: 不使用木點柱或單體柱

傷害預知：可能會出現支架自降傷人或冒頂事故

預防措施：更換一個立柱時，至少打一棵單體柱；更換二個立柱時，至少打兩個單體柱；并安排專人監護。

3、危險源: 未使用開口銷

傷害預知：穿銷竄出傷人或造成支架自降

預防措施：每天檢查，發現缺開口銷及時補充；嚴格要求生產班。

4、危險源: 帶壓作業

傷害預知：高壓膠管甩管或壓力水噴出傷人 預防措施：作業前，操作手把卸壓。

5、危險源: 管卡未插到位、使用單或用鐵絲代替U型卡

傷害預知：如果只安了半個，卡子可能掉下來，這時只要手把一動，管子就可能彈出來傷人；升架時可能導致鐵絲斷裂，支架突然下降造成事故

預防措施：嚴禁使用鐵絲代替U型卡或U型卡使用不規范；班組加強監督驗收。

6、危險源: 未及時處理片閥竄液

傷害預知：可能造成支架誤操作傷人或掉頂

預防措施：發現支架竄液及時處理。

7、危險源: 未放在運輸機中心且未固定

傷害預知：運輸過程中可能移位，撞傷采煤機

預防措施：在運輸機上墊煤，根據立柱大小用鐵絲或鏈條把立柱固定在運輸機中心，并在采煤機處設人警戒。

8、危險源: 未及時處理

傷害預知：支架自降傷人或掉頂

預防措施：及時更換或在更換之前打單體柱或頂桿防止自降。

“危險預知”

1、危險源: 采煤機、矸塊

傷害預知：開采煤機前未發信號，易造成煤機滾筒摔矸傷人 預防措施：開機前，應喊話確認無人后，再開機。

2、危險源: 支架伸縮梁、護幫板

傷害預知：割煤時，未提前收好伸縮梁、護幫板，易造成采煤機割前梁或護幫板

預防措施：及時收回伸縮梁、護幫板。

3、危險源: 單體、電纜

傷害預知：端頭割煤沒有專人觀看，采煤機割單體柱或電纜等 預防措施：派專人觀看。

4、危險源: 設備

傷害預知：出現不正常情況未停機檢查，損壞設備 預防措施：遇到不正常情況立即停機檢查。

5、危險源: 齒軌壓斷

傷害預知：運輸機垂直彎曲角度大時，強行過采煤機

預防措施：采煤機司機時刻注意工作面情況及時把運輸機推直再通過。

6、危險源: 滾筒甩矸傷人

傷害預知：（1）開機期間人員離滾筒太近；（2）煤機靠近上下端頭時，人員從上下出口通過；

預防措施：煤機司機提醒作業人員注意安全經過上下拐頭時，必須有專人監護把口。

7、危險源: 煤塵

傷害預知：開采煤機時沒開噴霧，造成煤塵飛揚，引起職業病或瓦斯煤塵事故

預防措施：開機時必須打開噴霧。

8、危險源: 未停電閉鎖

傷害預知：離開采煤機從事其他作業時，采煤機未停電閉鎖，誤動作傷人 預防措施：設備停機時必須停電閉鎖。

（五）采煤機檢修工作業工序“危險預知”

1、危險源: 煤壁、架間煤、矸

傷害預知：檢修時未執行“敲幫問頂”制度，煤壁、架間有活矸危石，煤壁突然片幫或頂板掉渣砸傷作業人員

預防措施：嚴格執行敲幫問頂，并做好監護

2、危險源: 未停電的設備

傷害預知：（1）檢修時沒有停電閉鎖，采煤機誤啟動造成人身傷害和設備損壞；（2）更換截齒時，沒有停電、斷開離合器，誤操作會導致滾筒旋轉起來使維修人員受到傷害。

預防措施：（1）檢修期間設備必須停電閉鎖確認后再撿修。（2）更換截齒時必須停電閉鎖，并打開離合器.3、危險源: 采煤機自動下滑

傷害預知：（1）工作面坡度較大。（2）采煤機未設防滑裝置。預防措施：坡度大時采煤機必須設置防滑裝置。

4、危險源: 設備、電

傷害預知：（1）換下滾筒截齒時，采煤機下滑或溜子不閉鎖。（2）檢修過程沒有人監護。（3）、采煤機檢修時，沒有停電、閉鎖，沒有斷開離合把手。（4）、停送電信號不明。（5）約時送電。

預防措施：（1）檢修時工作面運輸機、采煤機必須停電閉鎖，并做好監護。（2）檢修時工作面運輸機、采煤機必須停電閉鎖，并做好監護，嚴格執行停送電制度斷開離合器。

5、危險源: 采煤機設備不完好

傷害預知：（1）人員檢修不到位。（2）潤滑油沒有及時更換。（3）配件準備不到位。

預防措施：加強檢修

6、危險源: 幫頂事故

傷害預知：（1）未執行好“敲幫問頂”制度。（2）檢修時，有人操作周圍支架。（3）檢修過程沒有人監護。

預防措施：嚴格執行敲幫問頂，并做好監護。

（六）轉載機司機作業工序“危險預知”

1、危險源: 設備誤啟動

傷害預知：（1）在開機之前，檢查開關信號是否可靠，如果不注意，可能導致處理大塊等時，誤啟動引發事故。（2）在開機之前先檢查周圍環境有沒有人站在溜子上，如果不檢查可能導致拉傷人事故

預防措施：（1）認真檢查開關信號。（2）提醒周圍人員注意設備運轉開機前預警。

2、危險源: 大矸塊、錨桿、矸石

傷害預知：轉載機拉太大的矸石，破碎機卡死，導致電機三角帶不停磨擦，損壞設備。轉載機拉錨桿，可能導致錨桿卡到鏈條里面，拉到底鏈里，容易把鏈條卡斷，影響生產。轉載機頭站人注意，機頭站人要有一定的距離，轉載機出矸石時，卡在鏈條里，過鏈輪時，容易彈出傷人。

預防措施：及時停機處理大矸塊。發現問題及時停車處理。站在機頭人員注意保持安全距離。

3、危險源: 設備誤啟動

傷害預知：處理突發事件時沒有停電閉鎖，有人誤操作，啟動轉載機對檢修人員造成人身傷害

預防措施：處理突發事件應停機后及時停電閉鎖。

（七）乳化泵司機作業工序“危險預知”

1、危險源: 上班留有隱患

傷害預知：壓力不夠等 預防措施：認真交接班。

2、危險源: 爆管子、吸液堵塞

傷害預知：壓力過大、節流堵塞、閥桿密封壞、液壓管質量不合格、先導閥的閥套密封壞、安全閥密封壞。

預防措施：開機前認真檢查，發現異常即使處理。

3、危險源: 乳化液傷人

傷害預知：開停機時，信號不清或不發信號就開機。支架、單體和油缸沒有檢修好需要開泵時。

預防措施：信號清晰、明確。嚴格執行安全確認制。

4、危險源: 泵站無壓力、軸瓦燒壞、泵頭出水、不能使用

傷害預知：卸載閥密封壞。漏油或油量少。高壓端蓋密封壞。預防措施：開機前認真檢查，發現異常即使處理。

二、綜掘基本工序“危險預知”

（一）綜掘機檢修工作業工序“危險預知”

1、危險源: 綜掘設備

傷害預知：切割頭、鏟板傷人、抬扛物件傷人、掘進機不完好，出現各類事故。

預防措施：綜掘機開機前，必須將綜掘機前人員撤至綜掘機后、方可開機割煤；停機時必須將切割頭、鏟板落地，停電閉鎖。現場場地清理干凈，抬杠做好危險預知和安全確認。加強維護，及時更換零配件。

2、危險源: 頂板事故

傷害預知：頂板事故

預防措施：停靠在幫頂支護完好的地點。

3、危險源: 電氣設備

傷害預知：電氣傷人事故

預防措施：將前級饋電開關手把打零位并閉鎖，掛“有人工作、禁止送電”牌。并將電氣箱上的換相隔離開關手把打零位并閉鎖。

4、危險源: 液壓系統

傷害預知：壓力油傷人和油管打人 預防措施：更換油管前先卸壓。

5、危險源: 起吊設備

傷害預知：起吊設備掉落傷人

預防措施：起吊點選擇合理；起吊工具完好；人員不能站在起吊物件下方或物件掉落可能觸及的范圍。不得使用身體直接推撥吊起的物件。設備對接或分解時要禁止身體接觸接合面。

6、危險源: 電氣設備

傷害預知：電氣傷人事故

預防措施：嚴禁約時送電或電話送電，以防送錯電。

（二）綜掘機司機作業工序“危險預知

1、危險源: 活矸危石、頂板事故

傷害預知：活矸危石傷人、冒頂、片幫事故。

預防措施：認真檢查作業地點的支護情況，有支護失效地點；及時整改、并找凈作業地點的危矸活石。頂板巖性較差或煤層松軟時及時縮小循環進度。

2、危險源: 綜掘設備

傷害預知：損壞設備、設備傷人、綜掘機后退傷人、綜掘機滑動傷人、人員誤進入綜掘機施工范圍內被碰傷、人員在迎頭施工時，被切割頭、鏟板碰傷。

預防措施：空載啟動；禁止強行切割硬巖；禁止破碎大塊硬巖而強拉。開機前發出警鈴，并將鏟板以前的人員全部撤離到安全地點。綜掘機后退時首先發出預警信號、并進行認真嘹望、確認。在傾斜巷道綜掘機停機后，使用后支撐或其它固定裝置對綜掘機有效固定。開機前打開前后照明燈、清理人員、掛警示牌；處理卡矸時停機停電，并將切割頭落地。掘進機停止作業后及時將切割頭、鏟板落地，斷開電源開關和磁力起動器的隔離開關，閉鎖，掛牌。

3、危險源: 粉塵

傷害預知：影響呼吸健康

預防措施：割煤時按規定打開噴霧，煤層注水或割硬時控制切割速度。

（三）采掘運料工作業工序“危險預知”

1、危險源: 開始推礦車

傷害預知：礦車撞人、推車擠傷人。

預防措施：（1）推車時，推車人員要時刻注意前方，發現前方有人或有障礙物以及接近岔道、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，要發出警號；坡度大于7‰時不得人力推車；一次只能推一輛車。（2）同向推車時兩車間距要保持不小于10M；不得站在道心推車或站在車前拉車；前車停時要立即發出警號通知后車。

2、危險源: 車輛經過道岔時，車輛沒有停穩。

傷害預知：車輛滑動傷人，掉道時傷人。

預防措施：（1）推車前要檢查軌道及道岔，必須清理沿途障礙物，彎道推車時前方設一人站崗要用力里帶外推，推車過道岔時要先減速停車，要檢查尖軌與基本軌是否密貼。

（2）推車到位的礦車要掛好鉤或用木楔穩住；在能自動滑動的坡度上停放車時必須用卡軌器或用道木十字掩車。

（3）必須有專人指揮；用鐵軌、撬杠使礦車復位時，無關人員要躲至安全地點；處理掉道車時要先將礦車穩住。

3、危險源: 脫落漿皮

傷害預知：漿皮傷人

預防措施：推車時，要將沿途巷道頂幫脫落漿皮找掉。

三、錨噴、擴修作業基本工序“危險預知”

（一）風鎬工作業工序“危險預知

1、危險源: 管路

傷害預知：接風管時接頭U型卡未插到位或單腳使用或用鐵絲代替，送風后，接頭受壓脫落，管路甩出彈傷人員

預防措施：接風管時，使用標準U型卡，并將U型卡完全插入孔眼。

2、危險源: 巷幫煤矸

傷害預知：用風鎬進行擴幫作業時，人員站立位置離幫壁過近，刷幫掉落的煤矸砸在操作人員腳部，造成受傷

預防措施：用風鎬刷幫時，站立在擴刷位置側方煤壁掉矸砸不到的地方。

3、危險源: 活矸危巖

傷害預知：擴幫前，未進行“敲幫問頂”，擴刷時，活矸危石受到震動掉落砸傷人員

預防措施：作業前先進行隱患排查，找掉“活矸危巖”后再進行擴刷。

4、危險源: 飛石

傷害預知：進行擴刷作業，作業地點有其它人員經過時，未停止作業，破巖時的飛石 濺入過往人員眼、鼻等重要部位造成事故

預防措施：刷幫作業有人員經過時，停止作業，待人員經過后恢復作業

5、危險源: 風鎬尖

傷害預知：卡簧老化，作業時，由于震動，風鎬尖脫落、崩出，擊傷人員，進行落底作業時，作業人員腳離風鎬尖過近，風鎬

受震動影響，跳動到作業人員腳上，造成事故

預防措施：作業前仔細檢查設備狀態，各部件是否完好，有無老化等現象，若有及時更換人員作業時，兩腿分開，風鎬放在兩腿中間

正前方，正向均勻加壓。

6、危險源: 風管

傷害預知：掐風管時未卸壓，風管受壓彈出彈傷人員，在使用期間由于長時間振動，U型易脫落，風管帶壓，傷人。

預防措施：掐風管時先卸壓，后拆卸。除正確使用U型卡外，用鐵絲將風管于風鎬接頭扎緊連好。

（二）風鉆打眼工作業工序“危險預知”

1、危險源: 底板濕滑或有磕絆物

傷害預知：可能出現人員扛運時打滑，風鉆砸上人員 預防措施：人員行走時注意觀察腳下是否有磕絆物或底板是否濕滑，有坡度時應上防滑措施

2、危險源: 接頭U型卡未卡牢

傷害預知：管路突然彈出，彈傷人員

預防措施：接管路時U型卡插緊，用鐵絲將風管與風鉆接頭扎緊連接。

3、危險源: 活矸危石

傷害預知：頂板活矸危巖掉落砸傷扶鉆人員

預防措施：進入機道作業前首先將頂幫活矸危巖搗掉。

4、危險源: 鉆桿

傷害預知：扶鉆人員未挽好袖口，被鉆桿卷起，造成扭傷扶鉆人員

預防措施：扶鉆時將袖口卷起，并且不戴手套

5、危險源: 運輸機

傷害預知：運輸機未停電閉鎖，人員站在運輸機上扶鉆時突然啟動，拉傷人員

預防措施：進入機道作業前首先將運輸機停電閉鎖

6、危險源: 頂幫矸石

傷害預知：放炮后空頂處未及時支護，打下一排眼時突然頂幫掉矸砸在鉆桿上，鉆機歪倒，人員撲倒碰傷

預防措施：空頂處及時支護后再作業。

7、危險源: 鉆頭

傷害預知：打眼時，打眼工橫向加壓，鉆桿斷裂，崩出彈傷人員 預防措施：打眼時規范操作，不橫向加壓。

8、危險源: 氣腿

傷害預知：人員騎跨在氣腿上打眼，氣腿未站穩，打滑，擠傷打眼人員，氣腿用防倒繩捆綁時，繩子突然斷裂，頂傷人員

預防措施：打眼時人員站在氣腿側方打眼把氣腿支好牢固。防倒繩使用前檢查是否有斷絲，磨損嚴重等情況，并且禁止用舊繩。

9、危險源: 風水管路

傷害預知：風水管路未吊掛整齊，人員經過時，被管路絆倒，磕碰 受傷。掐管路時沒有卸壓，帶壓操作，造成管路彈傷人員。

預防措施：風水管路吊掛整齊。掐接管路時先卸壓。

（三）運料工作業工序“危險預知”

1、危險源: 車上重物

傷害預知：車上重物捆綁不牢，運輸過程中突然傾倒，砸傷人員 預防措施：重物裝車時，捆牢扎嚴，并仔細檢查一遍。

2、危險源: 連接裝置

傷害預知：車輛之間的連接不牢固，在上坡時，發生跑車，撞傷人員

預防措施：車輛啟動前檢查好車輛間的連接是否可靠，U型環是否上到位，若存在隱患處理后再開車。

3、危險源: 車輛

傷害預知：平板車無保險銷運行，連接銷竄出，發生跑車事故跟車期間，信號未聽清，就開車，撞傷或壓傷正在作業人員，鋼絲繩有斷絲，拉載重物運行期間，鋼絲繩斷裂，車輛跑車或掉道，撞傷附近人員, 中途停車時，未上好臨時阻車裝置，車輛誤啟動，軋傷或撞傷附近人員, 車輛中途停車裝卸料后，附近人員未躲避就通知開車，導致車輛碾壓住附近人員.預防措施：車輛啟動前檢查好車輛間的連接是否可靠，U型環是否上到位，若存在隱患處理后再開車，絞車司機必須聽清信號并確認后再開車。開車前，絞車司機仔細檢查鋼絲繩運行狀態，查看有無斷絲。車輛中途停車時上好臨時阻車裝置。中途停車，重新啟動開車前，向周圍人員發出警告，并確認軌道上無人后方發出開車信號.4、危險源: 鋼絲繩

傷害預知：跟車人員離繩道太近或者跟車期間跨越鋼絲繩，拐彎巷道內跟車人員走在鋼絲繩內側時鋼絲繩脫離壓繩輪，彈起，彈傷人員

預防措施：按章作業，不騎跨鋼絲繩，拐彎時走彎角外側，跟車距離按照措施要求執行

（四）管路操作工作業工序“危險預知”

1、危險源: 風水

傷害預知：掐管路時忘記卸壓，造成風水噴射出，擊傷人員。預防措施：掐管路時先卸壓。

2、危險源: 扳手

傷害預知：拆卸螺絲時，扳手沒有卡牢螺栓，用力時扳手打滑，人員滑倒碰傷

預防措施：拆卸螺栓時，扳手卡緊，人員站穩，正向緩慢加壓。

3、危險源: 高壓膠管

傷害預知：人員在檢修管路時，閥門或設備被誤開啟，管路彈起彈傷人員。高壓膠管檢修完，接頭U型卡代替或U型卡單腳使用或U型卡未插牢，送液或送風時，接頭脫落，管頭甩出，彈傷人員

預防措施：停機、停液時掛好牌，提醒其它人員。管路檢修完成后，仔細檢查一遍接頭處U型卡安裝是否規范，符合標準。

4、危險源: 活矸危石

傷害預知：人員檢修前未進行危險排查，檢修過程中頂幫掉落活矸危石砸傷人員.預防措施: 檢修前首先進行安全排查，及時找掉幫頂活矸危巖。

5、危險源: 皮帶

傷害預知：人員在皮帶機里幫作業時沒有通知司機停機閉鎖，設備突然開啟，托輥卷掛作業人員衣物，造成人員受傷.預防措施: 在皮帶里幫作業前，通知司機停電閉鎖，并掛牌。

（五）臨時支護工作業工序“危險預知”

1、危險源: 頂板、幫部、底板、迎面墻。

傷害預知：掉矸片幫傷人，滑倒、絆倒傷人，矸石掉落傷人。

預防措施：嚴格執行好敲幫問頂制度，及時處理掉危矸活石，敲幫問頂時使用好專用撬杠、戴好手套；保證退路暢通，嚴禁空頂作業。及時處理掉危矸活石。注意力集中。嚴年格執行好敲幫問頂制度，及時處理掉危矸活石敲幫問頂時使用好專用撬杠、戴好手套；保證退路暢通。

2、危險源: 吊環、前探梁。

傷害預知：吊環掉落傷人，前探梁搗傷人

預防措施：吊環與錨桿螺絲上緊。上前探梁時，施工人員手口示意，防止誤搗傷人。

3、危險源: 背木、鋼筋網。

傷害預知：背木掉落傷人、鋼筋網掛傷人。

預防措施：使用專用背木，背木背實、背牢，施工時手口示意，精力集中，防止被幫部網片刮傷。

（六）風鉆打眼工作業工序“危險預知”

1、危險源: 頂幫矸石

傷害預知：矸石順釬滑落砸手，定眼位時掉矸傷人。

預防措施：戴手套進行敲幫問頂，嚴格執行敲幫問頂步驟。定眼位時人撤后邊，找凈頂幫危石。

2、危險源: 瞎炮、殘眼

傷害預知：打眼時打響瞎炮

預防措施：檢查確認無瞎炮，嚴禁在殘眼上打眼。

3、危險源: 風水管插銷，機頭與氣腿連接

傷害預知：風水管脫節傷人，機頭與氣腿脫節傷人。

預防措施：風水管用專用銷插牢。使用專用銷子，銷子插好固定牢靠。

4、危險源: 風鉆運行狀況，氣腿支設，釬子

傷害預知：斷釬、夾釬，風鉆撲倒傷人，滑落傷人。

預防措施：打眼前試運轉。嚴禁騎鉆打眼，打眼工蹬在實地上，氣腿支設在穩定可靠的地方。開鉆時操縱閥沒有開到輕運轉位置；卡釬器固定不牢。

（七）錨索、錨桿支護工作業工序“危險預知”

1、危險源: 幫頂活矸危石、頂板、冒頂及傷人事故。

傷害預知：幫頂活矸危石掉落傷人事故，敲幫問頂時活矸滑落傷手。

預防措施：開工前、施工中嚴格執行“敲幫問頂”制度。按規定數量和規格使用錨固劑和錨索；錨索預緊力必須合格。支護前及施工過程中要及時找凈活矸危石，同時使用好護幫網。敲幫問頂時，戴好防護手套。及時進行臨時支護，保證后路暢通，嚴禁空頂作業。

2、危險源: 風、水管路、釬子。

傷害預知：風、水管脫落傷人，鉆桿折斷傷人，釬子纏住衣服和手套傷人，預防措施：風水管接頭必須用專用銷子固定牢。打眼時氣腿推力不能過大，開鉆時操縱閥必須開到輕運轉位置。及時進行臨時支護，保證后路暢通，嚴禁空頂作業。風水管、使用專用U型卡連接牢固。使用風鉆打眼時，嚴禁人員站在氣腿正后方。嚴禁扶釬人員戴手套扶釬，同時扶釬人員要挽好袖口。

3、危險源: 錨桿機

傷害預知：錨桿機歪倒傷人或甩人，倒地傷人，回落傷手。

預防措施：錨桿機支腿必須固定牢；錨桿機必須扶穩；注錨索時攪拌時間不能超過規定。打錨桿人員扶牢錨桿機，保證后路暢通。錨桿機回落時，嚴禁手扶氣腿。

4、危險源: 高空作業

傷害預知：高空作業摔傷

預防措施：高空作業工作臺必須搭設牢固；施工人員配戴保險帶。

5、危險源: 托盤、或錨索梁

傷害預知：托盤、或錨索梁掉落傷人

預防措施：上托盤或錨索梁時注意力必須集中且執行好手口示意、6、危險源: 手鎬

傷害預知：使用手鎬找活矸時，碰傷人。預防措施：嚴禁采用大輪法找頂，找頂時嚴禁迎頭進行其他作業。協調一致。

（八）架棚工作業工序“危險預知”

1、危險源: 活矸危石、頂板。

傷害預知：掉矸、片幫傷人，冒頂傷人，預防措施：作業前、上梁前、上梁后、以及各工序轉換后及時用專用釬子敲幫問頂。頂板破碎時，小循環施工，超前管封錨桿一定按要求的數量和角度打設。頂板壓力大時，縮小棚距或改對棚支護。放炮后或割煤后，及時使用臨時支護。

2、危險源: 工字鋼棚、棚梁、棚腿。

傷害預知：放炮崩倒支架、前探梁掉落傷人、推垮鋼棚傷人。

預防措施：放炮前，迎頭十米安裝防倒裝置。放炮時，控制好打眼角度和裝藥量，并采用正向裝藥。架棚施工時，棚腿未固定前必須有專人扶腿或拴防倒繩。

3、危險源: 前探梁

傷害預知：前探梁掉落傷人。

預防措施：上山施工時，前探梁必須拴防倒繩。下山施工時，上梁時棚梁應拴防倒繩。

4、危險源: 棚梁、棚腿。

傷害預知：棚腿歪倒傷人

預防措施：棚腿、棚梁交接處，離合小于5mm。架棚施工時，棚腿未固定前必須有專人扶腿或拴防倒繩。鋼棚迎山、吊斜符合規定，嚴禁空幫、空頂。

（九）耙矸機司機作業工序“危險預知”

1、危險源: 活矸危石傷人

傷害預知：矸石掉落傷人

預防措施：使用專用工具，嚴格執行敲幫問頂制度。傾角大于20度的巷道耙矸時，司機前方設擋板；過渡槽上不準存矸；耙矸時耙斗不能裝的太滿。

2、危險源: 耙矸機固定不牢

傷害預知：耙矸機滑移傷人、卸料槽斷裂傷人、耙矸機翻倒傷人

預防措施：上下山移動及固定耙矸機采用防滑措施、使用專用卡軌器、開機前耙矸機司機檢查耙矸機固定情況。

3、危險源: 鋼絲繩、斷繩。

傷害預知：彈起、彈矸傷人，甩繩傷人。

預防措施：耙斗運行范圍內嚴禁有人、主副繩牽引速度控制均勻、每次放炮前將耙斗回收至卸料槽中。開耙矸機時，嚴禁將兩個手把同時按下；到大塊矸石或耙斗受阻時嚴禁強行牽引耙斗；鋼絲繩斷股或斷絲超限嚴重必須及時進行處理。

4、危險源: 誤操作，拉倒、撞倒支架。

傷害預知：支架傷人，耙斗或鋼絲繩傷人。

預防措施：嚴禁將耙矸機尾輪掛在支架上，必須使用專用固定楔；耙矸時必須使用照明。耙矸機停止作業時必須停電閉鎖并及時卸下操作手把，開耙矸機必須由持有相關特殊工種操作證的人員擔當

5、危險源: 耙斗

傷害預知：耙斗碰撞人

預防措施：耙斗運行范圍內嚴禁有人作業或停留；耙矸機要固定牢靠；迎頭作業與耙矸平行作業時，距離要大于8米，作業地點后方拉警戒繩；耙矸機要安設護繩并安裝合格；耙矸機使用專用護欄且安裝合格；主副繩牽引速度要均勻；固定楔固定要牢靠；拐彎巷道耙矸時，必須設專人站在安全地點指揮。

（十）噴漿工作業工序“危險預知”

1、危險源: 幫、頂，活矸、活石。

傷害預知：掉頂、片幫傷人

預防措施：放炮后危矸活石必須及時處理，嚴禁控頂頂作業。敲幫問頂時必須使用專用撬杠，并保證找頂人員退路暢通。

2、危險源: 粉塵

傷害預知：易得職業病

預防措施：噴漿時，施工人員必須戴防塵口罩。

3、危險源: 噴漿機

傷害預知：電擊傷人、噴漿機滑落傷人及料管、風管傷人

預防措施：向噴漿機內上料時，手不得觸及旋轉部位；斜巷懸車上料時，車下方必須用卡軌器或道木十字型掩車；噴漿機放置時必須穩固；處理機械故障時必須切斷電源、風源，送風、送電要有專人通知有關人員。

4、危險源: 風、水管及噴漿管

傷害預知：風水管及噴漿管脫落傷人

預防措施：風水管接頭必須使用專用銷子固定牢固；噴漿管接頭固定牢固；噴漿管鋪設時要平直不得有急彎；每班噴漿前要有專人檢查噴漿管磨損情況，發現問題及時處理。

5、危險源: 噴漿料

傷害預知：噴漿料射人

預防措施：噴漿時，噴射槍頭不得對準人員；用震動法處理堵管時，要緊握噴頭并將噴口朝下；處理堵管時要提前停噴漿機；處理堵管時在噴槍口的前方及其附近不得有其他人員。

6、危險源: 漿皮

傷害預知：漿皮脫落傷人

預防措施：噴漿料配比、水灰比要按措施規程執行；噴漿料攪拌要均勻；一次噴射厚度小于50mm；初噴或復噴間隔時間不得超過兩小時，用高壓水沖洗受噴面；圍巖滲水地點噴漿時適當減少給水量并加大速凝劑摻入量。

7、危險源: 高空作業

傷害預知：漿皮脫落傷人

預防措施：噴漿料配比、水灰比要按措施規程執行；噴漿料攪拌要均勻；一次噴射厚度小于50mm；初噴或復噴間隔時間不得超過兩小時，用高壓水沖洗受噴面；圍巖滲水地點噴漿時適當減少給水量并加大速凝劑摻入量。

（十一）巷修架棚工作業工序“危險預知”

1、危險源: 斜巷行走應注意腳下防滑

傷害預知：滑倒摔傷

預防措施：行走斜巷要手扶巷道幫部，注意力要集中。

2、危險源: 施工前要執行“敲幫問頂”。

傷害預知：防止矸石片幫、冒落傷及施工人員，砸壞電纜管路。預防措施：及時處理掉活矸危石，使用好前探梁、點柱等臨時支護。

3、危險源: 處理危矸活石。

傷害預知：矸石順找頂工具下滑落砸傷手。

預防措施：處理危矸活石時要戴手套并用專用掉頂工具。

4、危險源: 搭設腳手架

傷害預知：腳手架倒塌傷人 預防措施：腳手架要搭設牢固。

5、危險源: 施工時按施工順序進行施工。

傷害預知：人員進入未施工區域，掉落的矸石傷及人員。

預防措施：要按措施規定施工，施工時嚴禁施工人員在待修巷道施工。

6、危險源: 人工抬運物料。

傷害預知：出現磕手碰腳現象發生。

預防措施：執行好手口示意、五項危險預知。

7、危險源: 施工時風動工具的連接。

傷害預知：風管接頭脫落傷人。

預防措施：風動工具接頭要有防脫鐵絲連接。

8、危險源: 運輸斜巷架棚作業。

傷害預知：跑車事故的發生。

預防措施：施工上方擋車杠要關閉，吊車裝矸要使用臨時阻車器。

9、危險源: 架棚處電纜、管線防護。

傷害預知：防止砸壞電纜、管線。

預防措施：對電纜進行防護，摘掛電纜鉤要戴絕緣手套。

10、危險源: 施工地點后路暢通

傷害預知：防止矸石掉落時，人員躲閃不急造成傷害。預防措施：搞好文明施工，物料碼放整齊，保證后路暢通。

11、危險源: 拆卸舊鋼棚卡纜螺絲。

傷害預知：螺帽彈出傷人。

預防措施：施工時應站在拆卸舊鋼棚卡纜螺絲側面。

（十二）巷修工作業工序“危險預知”

1、危險源: 操作臺搭設不合格，操作臺離皮帶距離不夠造成皮帶拉翻操作臺。

傷害預知：操作人員從操作臺上掉落摔傷。

預防措施：采用8#鐵絲雙股或分股鋼絲繩綁扎操作臺架子撐桿，并經常檢查，確保牢固。

2、危險源: 各種高壓管路沒用正規的U型卡連接；風管沒有防脫鐵絲扣。

傷害預知：高壓管路脫落打傷。

預防措施：采用正規U型卡連接，并在各連接處用8#鐵絲固定防止意外脫落。

3、危險源: 無臨時支護或臨時支護不及時；沒有執行先支后拆的原則；存在活矸危石。

傷害預知：掉碴砸傷。

預防措施：嚴格執行先支后拆的原則，臨時支護緊跟迎頭，嚴禁空頂作業，及時找掉活矸危石或用網護住頂幫。

4、危險源: 錨桿機、風鉆等鑿巖工具沒支穩；騎跨氣腿作業。

傷害預知：鑿巖工具倒落砸傷

預防措施：錨桿機、風鉆等鑿巖工具支穩站平；嚴禁騎跨氣腿作業。

5、危險源: 風水管路、工具，物料等亂擺亂放；路滑無防滑措施。

傷害預知：絆倒傷人 滑倒傷人。

預防措施：各種臨時管路要順好，工具、物料碼放整齊；灑干灰或鑿出防滑面。

6、危險源: 抬運重物時沒抓牢或抬運人員配合不一致。

傷害預知：重物掉落砸傷人員。

預防措施：抬運必須抓穩，動作一致，精神力集中。

7、危險源: 施工地點坡度大無防滾矸措施，皮帶上有大塊。

傷害預知：滾石砸傷

預防措施：采用半圓木擋矸，皮帶巷巷修點設置防護網。

8、危險源: 施工人員衣袖沒扎緊束牢；直接站到皮帶上施工；跨越皮帶不走過橋。

傷害預知：皮帶拉傷人員

預防措施：衣袖扎緊束；，必須站在操作臺上作業；跨越皮帶必須走過橋。

9、危險源: 抬運、上梁時身體某部位放到容易擠住的地方

傷害預知：擠傷

預防措施：嚴禁放到容易擠傷的地方。

10、危險源: 打眼時氣腿推力過大，橫向施壓；開鉆時操縱閥沒有開到輕運轉位置；水壓過小或排粉不暢；鉆機升降速度過快；鉆前或鉆桿下有人。

傷害預知：鉆桿折斷傷人

預防措施：打眼推力適當，鉆速要勻，人員定好眼位后要撤到后方。

11、危險源: 注漿人員不戴防護眼鏡；上壓后不及時卸壓造成注漿管爆裂；注漿時忘記開啟進漿閥門造成注漿管爆裂。

傷害預知：漿液噴出打傷或灼傷。

預防措施：注漿人員必須戴好防護眼鏡；上壓后及時打開卸壓閥；注漿時先開啟進漿閥門。

12、危險源: 噴漿時噴射槍頭對準人員;用震動法處理堵管時，不緊握噴頭或不將噴口朝下；處理堵管時沒有停噴漿機；處理堵管時在噴槍口的前方及其附近有其他人員；噴漿管路爆裂。

傷害預知：噴漿管甩動打傷噴漿料噴出打傷或灼傷。預防措施：嚴禁噴頭對準人員；處理堵塞管路時，必須緊握噴頭，噴口朝下。

（十三）端頭工作業工序“危險預知”

1、危險源: 工具、材料、鋼梁、托盤。

傷害預知：π型梁砸傷人、液壓管接頭不牢、托盤掉落傷人等、預防措施：使用合格的防護鏈。使用專用工具。回收點下方不能站人。

2、危險源: 危矸活石

傷害預知：碎矸掉落傷人 預防措施：施工前敲幫問頂。

3、危險源: 油缸鏈條

傷害預知：鏈條斷傷人

預防措施：施工前檢查好、施工中固定好。

4、危險源: 單體柱、遺留隱患

傷害預知：柱壓不合格、頂板危矸等

預防措施：迎山有力、循環注液；現場交接班。

（十四）巷道擴幫工作業工序“危險預知”

1、危險源: 棚腿

傷害預知：巷幫側壓大，鼓幫較為嚴重時，未松幫就卸棚腿，棚腿彈出彈傷人員

預防措施：巷道側壓大，鼓幫較為嚴重的地段，卸除棚腿前先松幫。

2、危險源: 活矸危石

傷害預知：擴幫時，頂幫掉落活矸危石砸傷人員

預防措施：作業前首先進行隱患排查，及時找掉活矸危巖。

3、危險源: 巷幫煤矸

傷害預知：擴幫時，從下往上刷幫，上部煤矸掉落砸傷人員 預防措施：作業人員規范操作，堅持從上往下擴刷的原則。

4、危險源: 手鎬

傷害預知：用手鎬擴刷，未提前警告附近人員，操作時，幅度過大，砸傷附近人員

預防措施：用手鎬擴刷前，告訴附近人員躲避至安全地點，且作業時，不得使用大掄法。

5、危險源: 矸塊

傷害預知：擴刷作業時，人員站位太靠近煤壁，煤壁掉落的矸塊砸傷作業人員腳部

預防措施：作業過程中站在矸塊掉落砸不到的地方，并且作業過程中集中精力。

6、危險源: 風鎬

傷害預知：擴刷巖壁時，風鎬未扶穩風鎬尖打滑，作業人員撲倒，造成碰傷 預防措施：使用風鎬擴刷時，用一只手托住風鎬，一只手扶住手把，正向加壓。

7、危險源: 頂板

傷害預知：擴幫后，未及時支護，頂板掉頂，砸傷人員

預防措施：嚴格按照措施施工，擴幫寬度達到制定距離后及時架棚支護。

8、危險源: 棚梁

傷害預知：架棚時，人員未抬穩，棚梁滑落，砸傷人員 預防措施：架棚時，需將棚梁扶穩，并提前拴好防倒繩。

9、危險源: 單體

傷害預知：架棚打單體時，單體兩牙受力，注液時，單體滑倒，砸傷人員 預防措施：打單體時，將柱帽與棚梁對齊，迎山有力。

10、危險源: 槍頭

傷害預知：皮帶運轉時在皮帶幫注液，槍頭未拿穩，掉落在皮帶運轉部，造成彈起傷人

預防措施：在設備運轉部附近注液時，槍頭需拿穩，不得亂扔亂放，用過后及時吊掛好。

四、機電、運輸作業基本工序“危險預知”

（一）電工作業工序“危險預知”

1、危險源: 電纜破皮

傷害預知：電纜破皮漏電造成觸電事故

預防措施：擦洗電纜必須戴絕緣手套穿絕緣膠靴。

2、危險源: 開關

傷害預知：開關停電后不掛停電牌造成誤送電傷人 預防措施：停電后必須閉鎖并掛停電牌。

3、危險源: 瓦斯

傷害預知：打開開關前不檢查瓦斯有可能造成瓦斯爆炸或燃燒事故 預防措施：打開開關前必須檢查瓦斯并懸掛便攜儀。

4、危險源: 試電筆

傷害預知：試電筆電壓等級低于被測電源電壓等級造成觸電事故 預防措施：試電筆電壓等級必須高于被測電源。

5、危險源: 電流

傷害預知：（1）用導線或其它裸露導體直接進行放電造成觸電事故（2）不執行驗電放電制度造成觸電事故（3）誤送電不跳電造成觸電傷人（4）開關整定值不符合要求造成過流燒損設備（5）必須保護齊全可靠。

預防措施：（1）必須用專用放電棒進行放電。（2）必須執行驗電、放電制度。（3）檢修設備前打好接地線。（4）開關整定值必須符合要求。（5）嚴格執行停送電制度。

6、危險源: 失爆

傷害預知：無“三大保護”，過流、過載或者過壓造成設備損壞 預防措施：按要求接線杜絕失爆。

7、危險源: 無保護

傷害預知：無“三大保護”，過流、過載或者過壓造成設備損壞 預防措施：必須保護齊全可靠。

8、危險源: 水汽

傷害預知：干燥劑失效造成開關內空氣濕潤產生短流 預防措施：必須及時檢查干燥劑。

（二）電氣設備安裝工作業工序“危險預知”

1、危險源: 電纜破皮

傷害預知：電纜破皮漏電造成觸電事故

預防措施：擦洗電纜必須戴絕緣手套穿絕緣膠靴。

2、危險源: 開關

傷害預知：開關停電后不掛停電牌造成誤送電傷人 預防措施：停電后必須閉鎖并掛停電牌。

3、危險源: 瓦斯

傷害預知：打開開關前不檢查瓦斯有可能造成瓦斯爆炸或燃燒事故 預防措施：打開開關前必須檢查瓦斯并懸掛便攜儀。

4、危險源: 試電筆

傷害預知：試電筆電壓等級低于被測電源電壓等級造成觸電事故。

預防措施：試電筆電壓等級必須高于被測電源。

5、危險源: 電流

傷害預知：（1）用導線或其它裸露導體直接進行放電造成觸電事故。（2）誤送電不跳電造成觸電傷人。（3）誤送電不跳電造成觸電傷人。（4）開關整定值不符合要求造成過流燒損設備。

預防措施：（1）必須用專用放電棒進行放電。（2）必須執行驗電、放電制度。（3）檢修設備前打好接地線。（4）試電筆電壓等級必須高于被測電源。

6、危險源: 失爆

傷害預知：高瓦斯區域電氣失爆造成瓦斯爆炸或燃燒事故 預防措施：按要求接線杜絕失爆。

7、危險源: 無保護

傷害預知：無“三大保護”，過流、過載或者過壓造成設備損壞 預防措施：按要求接線杜絕失爆。

（三）機械設備安裝工作業工序“危險預知”

1、危險源: 片幫、活矸危石

傷害預知：作業前不進行敲幫問頂造成作業過程中片幫或矸石掉落傷人 預防措施：作業前嚴格執行敲幫問頂制度。

2、危險源: 起吊點

傷害預知：起吊點不穩固造成起吊設備下落傷人 預防措施：起吊前必須認真檢查起吊點。

3、危險源: 手拉葫蘆

傷害預知：使用有故障的手拉葫蘆，造成起吊過程中設備突然下落傷人 預防措施：使用前必須認真檢查保證完好。

4、危險源: 起吊設備

傷害預知：（1）固定設備時沒有找準重心造成起吊時設備滾動傷人。（2）把設備手把、接線嘴等易損部位作為起吊點起吊造成起吊點損壞傷人。（3）操作手拉葫蘆人員身體的部分或全部在起吊設備下方，起吊設備下落傷人（4）快速松鏈造成鏈條打滑設備突然下落傷人

預防措施：（1）必須找準設備重心。（2）嚴禁把設備的手把、接線嘴等作為起吊點。（3）跟車人員發現問題立即停車處理。（4）必須慢速松鏈。

5、危險源: 轉載機橋部

傷害預知：設備對接合口時容易造成手指擠傷 預防措施：設備合口時嚴禁手指塞入兩個部件間。

（四）小水泵司機作業工序“危險預知”

1、危險源: 頂板掉矸

傷害預知：頂板活矸危石突然掉落砸傷人員 預防措施：檢查前首先進行“敲幫問頂”。

2、危險源: 水泵檢修

傷害預知：檢修水泵時未停電，他人誤操作，啟動水泵，風葉割傷人員

預防措施：檢修時，停電掛牌。

3、危險源: 電纜帶電

傷害預知：未停電檢修，電纜漏電，導致檢修人員觸電 預防措施：檢修時，停電掛牌。

4、危險源: 水泵安裝

傷害預知：起吊大泵時，選用不合格起吊點，水泵滑落，砸住檢修人員腳部 預防措施：起吊水泵時，人員站在上方側，不將身體部位伸到可能被擠壓到的地方。

5、危險源: 水泵吊運

傷害預知：起吊大泵時，拉鏈條用力過猛，鏈條滑脫，卡住檢修人員手指 預防措施：起吊水泵時，人員緩慢用力，均勻慢拉。

6、危險源: 單體傾倒

傷害預知：在泵坑清淤時，挖底過深，造成單體失腳，倒柱或掉梁傷人 預防措施：在泵坑行走時，扶穩巷幫或泵坑中單體等其它可靠物，小心行走。

7、危險源: 底板打滑

傷害預知：在泵坑清淤時，底板濕滑，行走時打滑，造成摔傷或劃傷 預防措施：在泵坑行走時，扶穩巷幫或泵坑中單體等其它可靠物，小心行走。

8、危險源: 帶電作業

傷害預知：拆除水泵未停電，導致作業人員觸電發生人身事故 預防措施：拆除前先進行停電并掛牌。

（五）輸送機司機工種作業過程“危險預知”

1、危險源: 重載開停輸送機，輸送機過負荷運轉

傷害預知：（1）造成皮帶壓死，發生開關跳電、燒電機、損壞減速器、耦合器等設備。（2）.嚴重時造成斷帶，危及皮帶巷內人員安全，損壞設備，堵死巷道，影響礦井通風。

預防措施：多臺皮帶連續運行時，應按煤流方向逐臺起停，停機時應將輸送機上貨物拉運完畢。

2、危險源: 檢修輸送機沒有停電、閉鎖、掛牌

傷害預知：誤操作輸送機造成人身傷亡事故。

預防措施：檢修輸送機時，嚴格執行對輸送機停電、閉鎖、掛牌的規定。

3、危險源: 輸送機運行時，清理轉動部位於煤

傷害預知：（1）身體有可能被卷入輸送機轉動部位，發生人身傷亡事故。（2）鐵鍬或衣物被卷入轉動部位，造成人身傷害事故。

預防措施：（1）轉動部位應有防護欄。（2）在清理輸送機轉動部位附近於煤時，需停機、閉鎖、掛牌。

4、危險源: 開動輸送機時，沒有進行信號確認

傷害預知：輸送機不具備開啟條件，有可能發生輸送機傷人和機電事故。預防措施：嚴格按照《操作規程》操作設備；嚴格執行信號回復安全確認制。

5、危險源: 輸送機機頭、機尾轉動部位浮煤、矸石及雜物堆積多，磨帶面

傷害預知：（1）浮煤、矸石及雜物卡死滾筒，劃傷帶面事故。（2）磨擦生熱，造成輸送機火災事故。

預防措施：及時清理輸送機巷內的浮煤、矸石及其它雜物。

6、危險源: 輸送機巷無消防設施，輸送機司機不會使用消防設施

傷害預知：出現火災不能及時采取滅火措施，不能對火災進行初步處理，造成事故擴大。

預防措施：配備齊全的消防設施，對工作人員進行消防培訓。

7、危險源: 違章乘坐輸送機和跨越輸送機不走過橋

傷害預知：（1）輸送機突然啟動拉傷。（2）上、下輸送機摔傷。預防措施：嚴禁乘坐輸送機，跨越輸送機必須從行人過橋通過。

8、危險源: 輸送機大坡度運輸滾矸

傷害預知：大坡度輸送機行人巷道發生滾矸傷人。

預防措施：完善輸送機行人巷道防護欄，發現有損壞及時處理更換。

（六）電機車司機作業過程“危險預知”

1、危險源: 駕駛機車將身體探出車外

傷害預知：（1）在巷道較窄地段被擠住，造成傷害。（2）會車時被其它車輛刮傷

預防措施：機車運行期間司機嚴禁將身體的任何部位露出車外。

2、危險源: 大巷機車運長材使用軟連接直接連車

傷害預知：機車剎車后長材車前滑戳傷司機。預防措施：大巷嚴禁機車直接使用軟連接連車。

3、危險源: 機車運行中越位換擋

傷害預知：機車正常運行中越位換檔，易造成機車自動開關跳電或著火，造成人身事故。

預防措施：運行中嚴禁越位換擋。

4、危險源: 車輛未停穩摘掛鉤

傷害預知：車輛擠傷摘掛鉤人員。

預防措施: 車輛未停穩，跟車工嚴禁摘掛鉤。

（七）絞車工作業過程“危險預知”

1、危險源: 絞車運行沒有執行“行車不行人”制度

傷害預知：（1）車輛掉道刮傷行人。（2）斷繩跑車撞傷行人。（3）鋼絲繩突然彈起彈傷行人。

預防措施：絞車司機每次開車前，必須先亮紅燈示警。嚴格執行“行車不行人，行人不行車”制度

2、危險源: 鋼絲繩檢查不認真

傷害預知：斷繩跑車。

預防措施：認真執行鋼絲繩檢查制度 每班認真檢查鋼絲繩，發現隱患及時處理。

3、危險源: 絞車運行期間甩保護

傷害預知：（1）造成車輛過卷事故。（2）超速斷繩跑車。

預防措施：嚴禁甩保護運行，各類保護的完好情況要班班檢查。

4、危險源: 斜坡停放車輛

傷害預知：車輛自溜傷人。

預防措施：必須停放時，使用好阻車裝置。

5、危險源: 斜巷提升不使用保險繩

傷害預知：車輛脫銷跑車傷人。

預防措施：每次走鉤時，必須掛好保險繩。

6、危險源: 斜巷不帶電放飛車

傷害預知：（1）撞壞巷道內的電纜、設備。（2）撞傷巷道內的行人。預防措施：嚴禁不帶電放飛車。

7、危險源: 超掛車輛

傷害預知：過載斷繩跑車。

預防措施：嚴格按照設計要求掛車 嚴禁超掛車輛。

8、危險源: 斜坡停車司機離開工作崗位

傷害預知：車輛自溜造成跑車事故。

預防措施：斜坡停車絞車司機必須堅守工作崗位。

9、危險源: 使用其它材料代替礦車銷

傷害預知：斷銷造成跑車事故。

預防措施：嚴禁使用其它材料代替礦車銷。

10、危險源: 開車時與其它人員交談

傷害預知：（1）沒有聽清停車信號，將車輛拉過卷。（2）誤操作造成事故。預防措施：絞車運行中，司機應精力集中，嚴禁與其它人員交談。

（八）井下電鉗工作業過程“危險預知”

1、危險源: 高壓電氣設備

傷害預知：操作高壓電氣設備不穿絕緣膠靴、不戴絕緣手套或不站在絕緣臺上，易造成人身觸電事故。

預防措施：操作高壓電氣設備時必須穿絕緣靴、戴絕緣手套或站在絕緣臺上。

2、危險源: 帶電的電氣設備

傷害預知：帶電搬遷移動、檢修電氣設備，易造成人身觸電事故。

預防措施：搬遷移動、檢修電氣設備前，必須對電氣設備的上級電源停電。

3、危險源: 帶電的電氣設備。

傷害預知：使用不合格絕緣用具操作設備，易造成人身觸電。預防措施：定期校驗絕緣用具，使用前認真檢查。

4、危險源: 帶電的電氣設備

傷害預知：不嚴格執行停、送電程序，私自停、送電，易造成人身觸電事故。預防措施：嚴格執行停送電工作票，負責停送電人員必須簽字確認。

5、危險源: 帶電的電氣設備

傷害預知：不停電或不戴絕緣手套打掃電氣設備衛生，易造成人身觸電事故。

預防措施：打掃電氣設備衛生時，必須停電或佩戴絕緣手套。

6、危險源: 帶電的電氣設備

傷害預知：操作時，不執行安全確認，送錯電，易造成人身觸電事故。預防措施：送電前進行安全確認和執行監護制度。

7、危險源: 帶電的電氣設備

傷害預知：停電后，不執行驗電、放電、打接地線制度就檢修，容易造成人身觸電事故。

預防措施：停電時，嚴格執行停電、驗電、放電、打接地線制度。

8、危險源: 帶電的電氣設備

傷害預知：電氣設備漏電保護不動作或甩掉保護運行，易造成人身觸電事故。預防措施：加強檢查和檢修，使設備的保護功能齊全、完善。

9、危險源: 帶電的電氣設備

傷害預知：臨近架空線下作業，不停電、不采取安全措施，易造成人身觸電事故。

預防措施：架空線下作業時，必須停電或采取有效的安全措施。

10、危險源: 帶電的電氣設備

傷害預知：開關停電后不閉鎖、不掛牌，易造成誤送電，致使人員觸電。預防措施：開關停電后閉鎖、掛牌，杜絕誤送電。

（九）主通風機司機作業過程“危險預知”

1、危險源: 風機對輪

傷害預知：風機對輪缺少防護罩，容易造成人身傷害事故。預防措施：風機轉動位置必須加裝防護罩。

2、危險源: 風機的旋轉部位

傷害預知：風機未停穩就開始檢修其旋轉部位，容易造人員受傷事故。打掃衛生時戴手套，或用破布接近設備的旋轉部位，容易造成人身傷害事故。

預防措施：風機停止運轉后，開關停電掛牌，方可對其旋轉部位進行檢修。嚴禁打掃衛生時戴手套接近設備的旋轉部位。

3、危險源: 高溫設備

傷害預知：不采取防護措施，直接接觸設備的高溫部位，容易造成人員燙傷事故。

預防措施：嚴禁不采取防護措施，直接接觸設備的高溫部位。

4、危險源: 誤操作造成人身傷害

傷害預知：操作設備時不執行一人操作，一人監護制度，容易出現誤操作，造成人身傷害事故。

預防措施：操作時，嚴格執行監護制度。

5、危險源: 高壓電氣設備

傷害預知：操作高壓電氣設備不穿絕緣膠靴、戴絕緣手套或不站在絕緣臺上，不停電或不戴絕緣手套打掃電氣設備衛生，易造成人身觸電事故。

預防措施：操作高壓電氣設備時必須戴絕緣手套、穿絕緣靴或站在絕緣臺上。打掃電氣設備衛生時，必須停電或佩戴絕緣手套。

6、危險源: 電氣火災

傷害預知：在通風機房內私拉亂接電線，容易造成電氣火災事故。在通風機房內用電爐取暖，容易造成電氣火災事故。

預防措施：嚴禁在通風機房內撕拉亂接電線。嚴禁在通風機房內使用電爐。

7、危險源: 風道

傷害預知：私自進入風道，容易造成人身傷害事故。預防措施：不制定安全技術措施，嚴禁私自進入風道。

（十）主提升機司機作業過程“危險預知”

1、危險源: 設備的旋轉部位

傷害預知：打掃衛生時，戴手套或用破布接近設備的旋轉部位，容易造成人身傷害事故。

預防措施：嚴禁打掃衛生時戴手套接近設備的旋轉部位。

2、危險源: 帶電的電氣設備

傷害預知：不停電或不戴絕緣手套打掃電氣設備衛生，易造成人身觸電事故。私自進入高壓配電室和變壓器室，容易造成人身觸電事故。

預防措施：打掃電氣設備衛生時，必須停電或佩戴絕緣手套。嚴禁私自進入高壓配電室和變壓器室，接近帶電設備。

3、危險源: 帶電的主電機

傷害預知：私自打開主電機檢修門，容易造成人身觸電事故。預防措施：主電機運轉期間，嚴禁私自打開檢修門。

4、危險源: 電氣火災

傷害預知：在提升機房內私拉亂接電線，容易造成電氣火災事故，在提升機房內用電爐取暖，容易造成電氣火災事故

預防措施：嚴禁在提升機房內私拉亂接電線。嚴禁在提升機房內使用電爐。

5、危險源: 運行中鋼絲繩

傷害預知：在絞車運行時接觸鋼絲繩，容易造成人身傷害事故。預防措施：絞車運行時嚴禁身體的任何部位接觸鋼絲繩。

6、危險源: 運行中的滾筒

傷害預知：在絞車運行時靠近滾筒，容易造成人身傷害事故。預防措施：絞車運行時嚴禁靠近滾筒。

（十一）運輸機司機作業工序“危險預知”

1、危險源: 設備不完好

傷害預知：在開機之前，沒有檢查各種開關和設備的狀況是否完好，可能機器或開關有故障，使設備不能正常開機，影響生產

預防措施：仔細檢查設備。

2、危險源: 滾落的大煤矸

傷害預知：在開機之前，坡度較大，注意上面滾落大石塊煤塊，可能導致大塊下來砸傷人造成事故

預防措施：時刻注意運輸機情況工作坡面大時，在司機操作位置上方，加設防護網（欄）。

3、危險源: 開機前不發信號

傷害預知：開機時沒有先喊話預警、點動就開機，如果不預警，可能造成在溜子里作業的人員不知道的情況下造成拉傷人

預防措施：開機前預警若有人作業必須先將人員撤出，確認后再開機。

4、危險源: 雜物及設備故障

傷害預知：要多看鏈條刮板細聽電機聲音，經常檢查油位，是否有

斷鏈飄鏈，斷刮板、錨桿如不及時處理，拉入底槽內容易造成死機，電機聲音不正常，燒損設備

預防措施：運輸機司機仔細檢查機頭機尾人員發現問題及時閉當通知司機。

5、危險源: 精力不集中

傷害預知：操作人員精力不集中，發生問題不能及時停機閉鎖，容易造成事故，輕者損壞設備，重者危及人的生命安全。

預防措施：休息好開機時精力集中。

7、危險源: 設備

傷害預知：停機檢修時未停電閉鎖，運輸機突然啟動運轉造成正在檢修的人員受傷，甚至威脅生命

預防措施：停機檢修時停電閉鎖掛牌確認。

（十二）皮帶司機、檢修工作業工序“危險預知”

1、危險源: 運轉部件、皮帶托輥、傷害預知：運轉部件纏傷人，接觸運轉中的皮帶件，皮帶跑偏、跳起傷人，托輥擠傷手指，處理問題時，皮帶突然開動傷人。

預防措施：人員不接觸運轉部件。停電閉鎖停機后再開始檢修。停電、掛牌并派專人看守。開機信號清晰、明確。

2、危險源: 拆卸聯軸節

傷害預知：噴液燙傷臉部

預防措施：在油塞上罩防護罩。

3、危險源: 開關、電機

傷害預知：誤送電傷人，瓦斯超限、殘余電流傷人，處理問題時，皮帶突然開動傷人。

預防措施：檢修前檢查瓦斯和驗放電，停電、掛牌，并派專人看守。

4、危險源: 托輥、H架、跑偏保護

傷害預知：托輥安裝不合理、H架歪斜、跑偏保護失效。預防措施：認真檢修、逐項檢查。恢復保護。

5、危險源: 壓帶輪、噴霧、載波

傷害預知：皮帶突然運轉傷人

預防措施：檢修前聯系好，并停電、掛牌

（十三）小絞車司機作業工序“危險預知”

1、危險源: 車輛

傷害預知：絞車誤運行造成傷人事故，絞車斷繩跑車事故，操作不慎，身體部位被絞入絞車；雙速絞車脫檔跑車事故；設備車輛傷人事故，放飛車事故。

預防措施：信號靈敏，嚴格執行安全確認制，開車前認真檢查，按章操作，注意力集中，換擋時停車，開車前認真檢查，嚴格執行安全確認制，嚴禁脫崗，下放車輛時帶電下放。

2、危險源: 絞車制動、剎車片。

傷害預知：絞車制動失靈造成跑車事故，車輛剎不住傷人事故。預防措施：開車前認真檢查，開車前認真檢查閘皮的完好。

3、危險源: 鋼絲繩

傷害預知：絞車斷繩傷人事故，11.4絞車鋼絲繩擠手事故，絞車盤繩傷人事故。

預防措施：嚴禁超能力運輸。安裝護身板。絞車繩滾筒纏繞整齊，嚴禁人工盤繩。

4、危險源: 四壓兩戧

傷害預知：絞車穩固不牢橫向移位傷人事故，預防措施：按標準打四壓兩戧，不死拉應拽。

（十四）信號把鉤工作業工序“危險預知”

1、危險源: 鉤頭螺絲、礦車連接。

傷害預知：螺絲松動，礦車無連接，翻車掉道傷人 預防措施：班前檢查鉤頭完好情況，仔細檢查連鉤頭。

2、危險源: 點鈴故障

傷害預知：誤發信號

預防措施：班前檢查點鈴完好情況。

3、危險源: 天檔開關無閉合，地檔不閉合。

傷害預知：自行滑落傷人，翻車傷人。

預防措施：班中認真檢查。檢查有無異常，是否保持閉合。

4、危險源: 鋼絲繩、保險繩使用。

傷害預知：斷絲斷股超規，翻車傷人。無使用保險繩，飛車傷人。預防措施：正常班中檢查。嚴格遵守信號工操作規程。

5、危險源: 軌道

傷害預知：有雜拌道，礦車掉道。

預防措施：接班前檢查，班中檢查，做好嘹望。

（十五）電機車司機作業工序“危險預知”

1、危險源: 軌道質量差，尖軌與基本軌不密貼。

傷害預知：軌道質量不合格（軌距超標、軌道不水平、道夾板斷、枕木失效）；易造成掉道、翻車事故。尖軌磨損超限，道岔密貼不嚴，遙控器失效，操作失誤，易造成掉道、翻車事故。道接頭下缺少枕木、道夾板少螺絲或螺絲松動；易造成掉道、翻車事故。

預防措施：加強檢修，確保軌道質量，在軌道質量差的地段，減速慢行。及時更換尖軌，檢查遙控器是否完好，正確操作。加強道接頭質量管理，及時處理存在問題。

2、危險源: 電機車故障

傷害預知：電機車或車輛出現故障（輪壞、軸承壞等）；易造成掉道、翻車事故

預防措施：上車前先檢查機車是否完好，不使用帶病車輛。

3、危險源: 裝車質量不合格，運輸環境不符合要求。

傷害預知：拉運物品超高、超寬、裝載不平衡，碰到巷道幫或其他物件；易造成掉道、翻車事故。軌道上有雜物未清理或有其它車輛造成兩車擠碰掉道；易造成掉道、翻車事故。

預防措施：運送物件時，加強檢查，嚴禁運送裝車不合格的車輛，運送過程中加強檢查，確保安全運輸。清除軌道上的雜物，處理影響安全運行的車輛。

4、危險源: 司機誤操作

傷害預知：司機操作不當或違章（制動過急、彎道或道岔處速度過快）；易造成掉道、翻車事故，操作司控道岔有誤（車輛沒有完全過道岔便操作遙控器）；易造成掉道、翻車事故。

預防措施：經過彎道時，要減速鳴笛，無特殊情況均勻減速。操作司控道岔時要細心，杜絕誤操作。

5、危險源: 停車后

傷害預知：防止他人誤操作。

預防措施：司機離開座位時，去下手把、切斷電源、剎緊車閘、不得關閉車燈。

（十六）信號把鉤工作業工序“危險預知”

1、危險源: 信號不暢通

傷害預知：信號不暢通造成車輛誤運行或者掉道傷人 預防措施：進入作業地點必須先檢查信號靈敏。

2、危險源: 鉤頭

傷害預知：鉤頭繩卡松動造成跑車事故

預防措施：作業前必須檢查絞車鉤頭穩固情況。

3、危險源: 安全設施

傷害預知：天擋、地擋不復位造成跑車事故 預防措施：接班時必須檢查安全設施。

4、危險源: 車輛連接銷

傷害預知：車輛連接銷子無保險銷運行時容易使連接銷竄出飛車事故 預防措施：接班時必須檢查安全設施。

5、危險源: U型環

傷害預知：使用U型環連接車輛時穿銷螺絲上不到位造成飛車事故 預防措施：U型環穿銷螺絲必須擰緊。

6、危險源: 超掛車輛

傷害預知：超掛車輛、過載運行致使鋼絲繩斷繩造成跑車事故 預防措施：必須按照額定運輸能力進行運輸。

7、危險源: 保險繩

傷害預知：不正規使用保險繩，跑車時車輛不能及時掉道擴大事故后果 預防措施：必須正規使用保險繩。

8、危險源: 車輛

傷害預知：（1）身體進入車輛與車輛之間或站在道心掛鉤，車輛移動傷人。（2）掛鉤未掛好或者未檢查就發信號開車造成跑車事故。

預防措施：（1）嚴禁站在道心掛鉤，嚴禁身體進入兩車之間。（2）掛好鉤頭后必須認真檢查后才發出信號。

9、危險源: 信號不清

傷害預知：信號傳遞不清或者不確認信號造成誤操作傷人 預防措施：傳遞信號清晰，嚴格執行信號確認。

10、危險源: 運行車輛

傷害預知：把鉤過程中人員進入運輸巷道不進行制止造成傷人事故 預防措施：嚴格執行行人不行車、行車不行人制度。

（十七）信號、把鉤工作業過程“危險預知”

1、危險源: 操作信號注意力不集中

傷害預知：誤發信號，造成事故

預防措施：操作信號要集中注意力，做好安全確認。

2、危險源: 阻車器沒有復位就摘鉤

傷害預知：車輛滑入斜巷造成跑車事故 預防措施：用好“一坡三擋’等安全設施。

3、危險源: 斜巷提升提前打開擋車杠

傷害預知：安全設施不起作用，造成斜巷跑車事故 預防措施：嚴格按規定使用安全設施。

4、危險源: 沒有執行“行車不行人”制度

傷害預知：（1）車輛掉道刮傷行人，（2）斷繩跑車撞傷行人。預防措施：嚴格執行“行車不行人”制度，嚴禁闖紅燈。

5、危險源: 身體伸進兩車間摘掛鉤。

傷害預知：車輛突然運行撞傷

預防措施：把鉤工在摘掛鏈環時，應該遠離軌道，身體不得深入兩車之間。

6、危險源: 下放車輛沒有檢查鏈環、鉤頭

傷害預知：（1）脫銷跑車，（2）鏈環斷裂跑車。

預防措施：仔細檢查每一鉤車輛的車銷、鏈環及連接情況，確保完好無誤。

7、危險源: 絞車運行期間信號工去推車

傷害預知：（1）停車不及時撞壞安全設施（2）停車不及時造成車輛過卷

預防措施：絞車運行期間，信號工必須集中精力，堅守崗位。

8、危險源: 信號、把鉤工睡崗

傷害預知：（1）停車不及時造成事故，（2）誤操作造成事故。預防措施：信號、把鉤工嚴禁睡崗，工作時要精力集中。

9、危險源: 斜巷提升車輛掉道停車不及時

傷害預知：（1）拉壞軌道，（2）拉斷鋼絲繩造成跑車事故。預防措施：信號、把鉤工絞車司機操作時要精力集中，反應敏捷，開停迅速。

五、“通風工作基本工序“危險預知”

（一）爆破工作業工序“危險預知”

1、危險源: 幫頂活矸危石、頂板。

傷害預知：幫頂活矸危石掉落傷人事故，放炮后發生片幫冒頂事故。

預防措施：打眼前、裝藥前、放炮后及時執行“敲幫問頂”制度。裝藥前永久支護到迎頭。

2、危險源: 瓦斯、煤塵

傷害預知：瓦斯、煤塵超標引起爆炸事故 預防措施：堅持“一炮三檢”放炮制度。

3、危險源: 雷管、炸藥、裝藥、放炮警戒、傷害預知：誤爆傷人事故，放炮傷人事故，瞎炮、殘爆引爆傷人事故。預防措施：雷管腳線必須短接，雷管、炸藥按要求分放。裝藥前及放炮前必須按要求執行好警戒制度。放炮后嚴格執行瞎炮、殘爆檢查及處理制度。

4、危險源: 炮煙，粉塵

傷害預知：炮煙中有害氣體及粉塵傷害人體健康

預防措施：堅持使用水泡泥及放炮前開噴霧，放炮前后灑水降塵。

（二）爆破工作業工序“危險預知”

1、危險源: 炸藥、雷管

傷害預知：未按規定押藥、領藥、退藥，未驗炮、入箱未核對數量；井下作業地點無火藥箱或雷管不入箱、不落鎖，亂扔亂放，造成火工品流失。

預防措施：嚴格按規定管理火藥品，詳細驗炮，火藥、雷管入箱落鎖，認真核對數量。

2、危險源: 電氣設備和導電體、電雷管、母線。

傷害預知：雷管腳線未短接、接觸電氣設備、放炮母線有明接頭，造成早爆。預防措施：雷管腳線應短接、懸空，嚴禁接觸導電體和電氣設備，放炮母線勤檢查，杜絕出現明接頭。

3、危險源: 發爆器、母線

傷害預知：發爆器電量不足、連線不良、放炮母線漏電、腳線破損、未按規定裝藥，造成拒爆、殘爆。

預防措施：定期更換電池，詳細檢查連線，按規定裝藥，防止腳線破損。

4、危險源: 炮煙熏人

傷害預知：放炮后時間短，沒有把炮煙吹散，提前進入；沒有灑水降塵；風量不足；沒有按裝藥說明書裝藥。

預防措施：放炮后灑水降塵，至少20分鐘等炮煙吹散后再進入，嚴格按說明書裝藥。

5、危險源: 殘炮、瞎炮

傷害預知：放炮員沒有按照規程規定處理拒爆；有雜散電流、沒有認真執行“三人聯鎖”和“一炮三檢”制度。放炮母線長度和距離達不到規定。

預防措施：按正確爆破流程作業，嚴格執行“一炮三檢”與“三人連鎖”，放炮距離符合規定

6、危險源: 迎頭地面

傷害預知：爆破后，迎頭地面碎石凌亂，容易絆人，摔傷磕傷。預防措施：注意腳下，先處理危石，不踩不牢穩的地方

7、危險源: 頂板、支護

傷害預知：爆破地點危矸活巖未處理。放炮后沒有及時支護或崩倒支架等沒有及時修正，在頂板破碎、片幫處逗留。

預防措施：敲幫問頂，及時處理活矸危石，超前護頂

8、危險源: 瓦斯、煤塵

傷害預知：井下放炮不使用水炮泥，炮眼深度和封泥長度不符合規定，放炮員沒有嚴格執行“一炮三檢”及“三人聯鎖”放炮制，造成瓦斯超限，或煤塵、瓦斯爆炸。

預防措施：放炮堅持使用水泡泥，放炮前后灑水降塵，炮眼深度和炮泥長度符合規定，嚴格執行制度。

（三）風水管路維修工作業工序“危險預知”

1、危險源: 風水管路

傷害預知：（1）管路老化、銹蝕，造成管路爆裂，高壓風、水流傷人；（2）多人作業時，組織混亂，手指口述不到位，安裝、搬運管路時砸傷人員；（3）特定、重要地點沒有安裝壓力表或壓力表失靈，不能觀察壓力狀況、造成管路擠破或欠壓（4）檢修時沒有關閉上級閥門或泄壓，檢修時風水壓力過大，沖擊傷人。

預防措施：（1）經常巡檢、及時更換。（2）統一指揮，協商一致，做好手指口述工作。（3）安裝壓力表或及時更換、修理。（4）關閉上級閥門和充分泄壓。

2、危險源: 倒鏈作業

傷害預知：使用倒鏈作業時，沒有找好吊點，吊掛不牢固，掉落砸人，用導鏈起吊重物時，重物或導鏈掉落傷人；

預防措施：檢查導鏈可靠性、找準吊點、吊掛牢固。

3、危險源: 手錘打擊作業

傷害預知：使用手錘打擊作業時，無勞動防護，無協調，使用手錘時錘頭脫落、人身傷害；

預防措施：加強勞動防護、作業注意安全。

4、危險源: 無措施施工

傷害預知：施工作業無措施施工、不嚴格執行安全技術措施。

預防措施：大型作業制定專項安全技術措施，認真貫徹到每個施工人員。

（四）通風工作業工序“危險預知”

1、危險源: 局部通風機

傷害預知：被局部通風機葉片打傷，局部通風機吊掛不牢，被砸傷。

預防措施：接局部通風機風筒前，先確定風機牢固，不要把手伸到局部通風機里面。

2、危險源: 頂板、巷幫破碎

傷害預知：在頂幫破碎處吊掛風筒，沒處理就工作，被片幫危石所傷。預防措施：吊掛風筒前，先觀察頂板和巷幫情況，先處理活矸危石

3、危險源: 溜子，皮帶。

傷害預知：站在溜子、皮帶上吊掛風筒，沒采取措施，沒有與司機聯系，溜子、皮帶突然啟動。

預防措施：必須站在皮帶、溜子上吊掛風筒時，事先與司機聯系，確定停電閉鎖后再工作。

4、危險源: 迎頭瓦斯

傷害預知：風筒出風口超過規定；風筒破口多沒有及時處理；風筒彎頭炸裂，造成迎頭瓦斯積聚超限。

預防措施：風筒損壞應及時修補，風筒出口符合作業規程規定。

5、危險源: 鐵絲彈傷

傷害預知：拉風筒永久鐵絲時，不注意鐵絲的張緊力，突然崩斷傷人。預防措施：注意鐵絲的張緊力適中，防止鐵絲崩斷。

6、危險源: 風筒膠液

傷害預知：補風筒時，破口處的膠液被高壓風流吹到眼睛可致眼灼傷。預防措施：補風筒時，眼睛離破口粘補處不要太近，偏轉一定角度。

（五）通風設施工作業工序“危險預知”

1、危險源: 材料工具

傷害預知：利刃工具沒有護套，材料沒有捆扎牢固

預防措施：材料工具備齊，利刃裝入護套，材料捆扎牢固

2、危險源: 搬運設施物料

傷害預知：搬運磚沙物料時，物料從編織袋墜落，預防措施：往編織袋裝料時，確保編織袋能承受的了。

3、危險源: 作業場所，高空作業。

傷害預知：作業場所通風不暢，有氣體積聚，支架、頂板、巷幫的支護不完好。大斷面巷道施工，操作平臺不牢靠，沒有系安全帶，無人監護。

預防措施：選擇通風良好，瓦斯、二氧化碳符合《規程》規定、前后5米的支架、頂板、巷幫支護完好的地點施工。搭牢操作平臺，站在高空作業時帶保險帶，并有專人監護。

4、危險源: 通風設施構筑不及時。

傷害預知：通風設施構筑不及時；風門聯鎖繩斷或不起作用，兩道風門同時敞開等，以致風流短路、瓦斯超限或積聚。

預防措施：貫通前，把必須的設施構筑好；風門關閉后應立即安裝好連鎖。

5、危險源: 風門

傷害預知：井下安裝維修風門時，沒有及時對門扇進行固定。修風門時，來回過人開關門，沒有掛示警標。

預防措施：裝風門前對需要固定的風門固定牢固，修風門時掛示警牌，或安排專人看守。

（六）瓦檢工作業工序“危險預知”

1、危險源: 光學瓦斯檢查儀檢查

傷害預知：儀器有損壞，檢查失誤，造成井下瓦斯檢測數據不準，造成瓦斯事故。

預防措施：下井前仔細檢查光瓦，確保儀器部件完整無損壞，電路暢通、光譜清晰。

2、危險源: 瓦斯檢查地點

傷害預知：井下瓦斯檢查點選擇錯誤，造成瓦斯檢查空檢。預防措施：嚴格按照規定地點檢查瓦斯。

3、危險源: 嚴格按照規定地點檢查瓦斯

傷害預知：擅自進入盲巷，無風，微風巷道作業。臨時停工停風地點不及時設置柵欄，警標。掘進工作面停風停電，不立即停工撤人。

預防措施：不獨自進入盲巷，臨時停風地點及時設柵欄，工作面停風停電時，立即停工撤人。

4、危險源: 瓦斯錯檢

傷害預知：瓦斯檢查員不在新鮮風流中核對瓦檢儀。讀數不準確。預防措施：在新鮮風流中核對瓦檢儀，做到讀數準確。

5、危險源: 頂板、煤壁片幫

傷害預知：采掘工作面行走時，沒有注意巷道頂板或煤壁情況。在頂板破碎、煤壁片幫處逗留。造成頂板、煤壁片幫傷人。

預防措施：在采掘面行走注意頂板煤壁情況，不在頂幫破碎處逗留。

6、危險源: 絞車鋼絲繩

傷害預知：絞車開動時，跨越鋼絲繩，被突然彈起的鋼絲繩彈傷

預防措施：嚴禁跨著鋼絲繩行走，必須跨越時，要先確定鋼絲繩不會突然彈起。

7、危險源: 皮帶、溜子

傷害預知：跨越皮帶、溜子時，不走過橋。在皮帶、溜子上行走。預防措施：跨越皮帶、溜子時，要走過橋。

（七）測風測塵工作業工序“危險預知”

1、危險源: 儀器儀表

傷害預知：儀器儀表檢查不仔細，使用已壞儀器測量，不正確使用和保管儀器，造成測得數據不準確，井下風量分配混亂，煤塵超標

預防措施：下井前仔細檢查儀器儀表，確保完整無損壞，愛惜儀器，正確使用。

2、危險源: 測定地點

傷害預知：測定地點選擇不對，造成測量數據與實際相差很大 預防措施：測定地點按照要求正確選擇，測多次取平均值。

3、危險源: 架線

傷害預知：架線巷道測風或測量巷道斷面時，沒有注意架線，造成觸電事故。預防措施：在有架線的巷道測斷面時，采區絕緣保護措施。

4、危險源: 濕滑巷道

傷害預知：回風巷濕度大，底板滑，測風巷道坡度大，站不穩，測風時不注意。

預防措施：選擇在底板相對不滑，能站穩的地點測風。

5、危險源: 車輛

傷害預知：在有車輛來往巷道測風時，不注意車輛通過。

預防措施：在大巷測風時，注意觀察來回車輛，確定安全后再測。

6、危險源: 絞車鋼絲繩

傷害預知：站在鋼絲繩上方測風時，絞車突然啟動。預防措施：嚴禁站在鋼絲繩上測風，測風前跟絞車司機聯系，絞車停電閉鎖。

第三篇：危險源辨識方案

危險源辨識及風險控制管理辦法

一、危險源的分類、分級及辨識方法

危險源定義 :危險源是指可能造成人員傷害、疾病、財產損失或工作環境破壞或這些情況組合的根源或狀態，由潛在危險性、存在條件和觸發因素構成。

危險源便是范圍包括：

（一）所有進入工作場所人員包括:企業員工、從事道路運輸的車輛、人員。

（二）生產過程的危險有害因素包括:惡劣天氣、道路狀況、車輛技術狀況、設施設備、違法違章操作等。

二、危險源的分類

公司范圍內生產經營及服務管理中的危險源按照影響范圍分為道路運輸、作業場所、設施設備。

危險源分級，危險源風險級別分為一般風險和重大風險兩級，危險源依據風險級別分為一般危險源和重大危險源。

（一）一般危風險是 指可能引發輕微傷害事故的危險 因素，一 般風險的危險源立列為一 般危險源。

（二）重大風險是 指可能引發一般以上生產安全事故，可能引發道路交通一般以上事故的危險因素，重大風險的危險源列為重大危險源。

三、重大危險源分級

作業活動場所類分為三級

1、一級重大危險源：可能引起重大以上生產安全事故的。

2、二級重大危險源：可能引起較大生產安全事故的。

3、三級重大危險源:可能引起一般生產安全事故的。

四、危險源辨識方法評價時應考慮現有管理水平、人員素質、環境條件；發生事故影響的范圍和造成后果的嚴重性；相關人員暴露在該危險環境中的頻繁程度；法律法規的要求及遵守情況；引起事故或者緊急情況的可能性；以往發生事故的控制情況等因素。

（一）公司各部門、管理科室危險源危害因素進行辨識，辨識方法為

1、直接風險分析法：凡是具備以下條件的應判定為重大危險源：一 是不符合法律法規和其他要求的；二是員工有合理抱怨和要求的；三是曾經發生過事故且未采取有效防范控制措施的；四是直接觀察到可能導致危險的錯誤無適當控制措施的。

2、現場排查法：如詢問與交流、現場觀察、查詢記錄、獲取外部信息、安全檢查表等。

3、系統分析法：事件樹法、事故樹法

4、打分法：通過定量的評價分析危險源導致危險事件發生的可能性和后果確定危險源的大小；發生事故的可能性；人體暴露在這種危險環境中的頻繁程度；發生事故造成的損失后果。

（二）危險源辨識應考慮三種狀態和五個方面

1、三種狀態正常、異常、緊急

2、三種狀態過去、現在、將來

3、五個方面人員、車輛、道路、環境、法規

（三）重大危險源評價基本程序

1、評價準備、現場勘察、資料收集

2、危險辨識危險有害性分析，辨識危險源辨識事故發生的可能性、影響因素、事故機制。

3、定性、定量、評價、單元劃分方法的選擇確定性定量評價危險等級。

4、安全對策措施應急預案。

5、結論及建議做出評價結論。

6、編制報告。

五、公司危險源辨識和風險控制管理辦公室負責組織，對各管理科室，上報的各類級重大危險源控制措施進行評審，工作內容包括：

（一），可以重新界定重大危險源類別

（二），可以提高或降低重大危險源級別

（三），補充完善各類、各級重大危險源控制措施

（四），審批二級、三級重大危險源控制措施

（五），審查各類一級重大危險源控制措施，審查通過后履行簽字手續，并加蓋公司章后進行評審。

六、重大危險源評價和控制做到防范措施，責任、人員、資金和時間“五落實”，公司組織的危險源辨識和風險控制管理活動，由領導小組研究制定防范措施，確定負責人，實施人員和資金，時間，各科室，客運站組織的危險源辨識和風險控制管理活動由現場管理小組研究制定防范措施確定責任人，實施人員和資金、時間，并將情況和活動結果領導小組審查。

七、危險源辨識和風險控制管理實行各制，公司各管理科室，客運站定期對存在的重大危險源進行排查依據排查結果制定防范措施，每周五將重大危險源排查整改情況及下周的重大危險源清單上報公司危險源辨識，和風險控制管理辦公室，每月23日前將本月對一級重大危險源的 控措施和完成情況及下月的一級重大危險源清單上報公司危險源辨識和風險控制管理辦公室，每年6月 日和12月 日前將半年各部門存在的各類重大危險源清單上報公司危險源辨識和風險控制管理辦公室。

八、危險源的控制方法，對評價出的重大危險源要進行控制可通過確定目標，指標、制定相應的管理方案，消除風險，也可制定重大危險源的控制方案，應急措施，或應急預案，方案中要明確責任部門或人員，職責，可能導致的事故，主要技術措施和技術方法，需要的資金，時間要求等，并在實施前經過評審。

（一），一般危險源應采取安全宣傳，安全培訓，崗前安全教育的方式增強和提高全體人員安全生產意識，安全防范意識和能力。

（二），重大危險源。

1，三級重大危險源應制定專項方案，安全措施和風險卡，控制措施進行控制。

2，二級重大危險源應制定專項方案，安全措施和風險卡控制措施進行控制外還應該編制應急預案，做好應急響應的 各項措施。

3、一般重大危險源制定專項方案、安全措施和應急預案。

九、監督檢查

公司危險源辨識和 風險控制管理辦公室負責公布公司各類重大危險源清單，分管安全副經理安排重大危險源的機動檢查，危險源辨識和風險控制辦公室，負責組織對各部門各類重大危險源辨識與控制情況的檢查，每半年至少檢查一次。

第四篇：危險源辨識管理制度

齊河恒源運輸有限公司危險源辨識管理制度

為了加強安全生產管理,推進危險源識別、評價及監督管理制度的實施,提高對事故的防范能力和對重大危險源的控制力,有效防范重特大事故的發生, 消除事故苗頭，我公司特制定本制度。

一、公司危貨運輸專職安全員負責危險源識別與風險評價的領導工作，并對確定的重大危險源審核批準。

二、安全員負責排查、識別所轄范圍內的危險源并實施和管理。車隊負責組織危險源的識別、匯總、分析、評價和確定，各相關部門協助實施。

三、危險源識別范圍：

1、本公司在生產和服務活動中存在或可能發生的危險源。

2、所使用的產品或服務中存在或可能發生的危險源。

3、識別危險源應充分考慮常規、非常規兩種活動狀態和過去、現在、將來三個時態。

四、危險源識別方法危險源的識別采用現場排查法，由安全檢查人員同其他相關人員在現場進行識別、觀察。

五、風險評價采用LEC評估辦法，它綜合考慮各個環節發生事故的可能性，人員暴露在這些環境的頻率以及一旦發生事故所產生后果的嚴重性等三方面因素，采取“評分”的辦法和對比的手段，根據總的危險分值簡易評價作業環境的潛在危險性。

六、車隊安全員根據本程序的規定組織有關人員對所轄場所的危

險源進行評分評級，確定重大危險源并實施控制。

七、重大危險源管理：

1、公司、各部分別建立重大危險源安全管理體系和識別監控小

組，明確相關人員的職責。

2、公司、各部門分別制定重大危險源識別監控管理制度。

4、公司、各部門分別建立重大危險源識別監控臺帳。各部門每月進行重大危險源辨識評價，每月分別向公司上報一份臺帳。

5、各部門對識別出的重大危險源要單獨編制安全專項施工方案

和應急救援措施及監控責任制度，報安全經理審批。

6、各部門針對確定的重大危險源施工前必須進行專項安全技術

交底，并要求進行現場公示。

7、各部門必須設置專人對重大危險源進行監控檢查，并留有監

控檢查紀錄。車隊由車隊隊長每周組織一次安全檢查，并留有檢查紀

錄。

8、各部門成立以隊長為組長的救援搶險隊伍，生產現場配備所

需的應急救援物資和設備。

齊河縣恒源運輸有限公司

2013年1月

第五篇：建筑工地重大危險源辨識

附件： 甘肅經緯建設監理公司內部交流資料

建筑工地重大危險源辨識

1、重大危險源定義

重大危險源是長期的或臨時的生產、加工、搬運、使用、或貯存危險物質，且危險物質的數量等于或超過臨界量的單元。

近年來建筑行業持續快速發展，在國民經濟中的地位和作用逐漸增強，建筑施工的特點決定了建筑裝飾行業是高危險、事故多發行業：施工生產的流動性、建筑產品的單件性和類型的多樣性、施工生產過程的復雜性都決定了施工生產過程中的不確定性。另外建筑工程施工手工勞動的非標準化，使得繁重體力勞動多，而勞動者素質又相對較低，這些都增加了施工現場的不安全因素。

2、危險源是危險的根源

危險源是危險的根源，是系統中存在的可能發生意外釋放能量的危險物質。一般危險源的構成要素有潛在危險性、存在條件和觸發因素。對危險源屬性的分析，有利于重大危險源的辨識、控制。針對建筑施工企業施工現場存在量大面廣的危險源現狀，根據建筑業的施工特點，依據《安全生產法》和《建設工程安全生產管理條例》，堅持安全生產“以人為本”的指導思想，牢固樹立“重預防、抓源頭、控過程、求實效”的安全生產管理要求，把預防的關口前移至施工現場，這對改進當前建筑業的安全生產監督管理中存在的許多管理缺陷、落實對重大危險源實施重點監控并跟蹤整改、提高施工現場預防和控制

事故的能力有著十分重要的現實意義。

3、建筑工地重大危險源的主要類型 3.1重大危險源的分類

施工生活用危險化學品及壓力容器是第一類危險源，人的不安全行為、料機工藝的不安全狀態和不良環境條件為第二類危險源。建筑工地絕大部分危險和有害因數屬第二類危險源。

建筑工地重大危險源按場所的不同初步可分為：施工現場重大危險源與臨建設施重大危險源兩類。對危險和有害因數的辨識應從人、料、機、工藝、環境等角度入手，動態分析識別評價可能存在的危險有害因數的種類和危險程度，從而找到整改措施來加以治理。

3.2施工現場重大危險源

3．2．1存在于人的重大危險源主要是人的不安全行為 即“三違”：違章指揮、違章作業、違反勞動紀律，主要集中表現在那些施工現場經驗不豐富、素質較低的人員當中。事故原因統計分析表明70%以上事故是由“三違”造成的，因此應嚴禁“三違”。

3．2．2 存在于分部、分項工藝過程、施工機械運行過程和物料的重大危險源：

腳手架、模板和支撐、起重塔吊、物料提升機、施工電梯安裝與運行，人工挖孔樁、基坑施工等局部結構工程失穩，造成機械設備傾覆、結構坍塌、人亡等意外;

施工高層建筑或高度大于2m的作業面（包括高空、四口、五臨邊作業），因安全防護不到位或安全兜網內積存建筑垃圾、人員未配系

的意外。3)電線私拉亂接，直接與金屬結構或鋼管接觸，易發生觸電及火災等意外。4)臨建設施拆除時房頂發生整體坍塌，作業人員踏空、踩虛造成傷亡意外。