第一篇：航空發動機典型零件加工技術及裝備探討

航空發動機典型零件加工技術及裝備探討

【摘 要】近幾年國家科技的進步，航空制造業已成為衡量國家發達水平的重要因素之一。航空發動機是飛行器的核心部件，航空發動機材料與制造技術向著高溫化、復合化、輕量化、整體化、高效率、低成本的方向發展。因此發動機典型零部件的加工技?g與刀具應用對航空業的發展起著重要的作用。由于航空零件多為難加工材料，精密程度較高，零件形狀結構較為復雜，零件的切除率大，對于生產工藝提出了較高要求。從技術實現角度出發，對航空發動機典型零件進行加工，技術人員應該堅持嚴謹的工作態度，使用配套的裝備解決材料難加工的問題。

【關鍵詞】 航空發動機 零件 數控加工技術

一、航空發動機典型零件加工裝備需求

1、航空發動機典型零件加工對數控設備的需求

航空制造業對零件加工精度和效率日益提高的需求不斷推動機床技術的發展，是機床產品創新的源動力。高速高精度加工中心、復合加工和多軸聯動數控機床的出現都與客戶需求密切相關。機床的發展方向如下：（1）自動化程度高，即要求設備具有數字化和前沿性的特征，軟件功能強大，自動化程度高。（2）高度集成性，附加設備少，設備高度集成，能夠實現工藝復合。（3）柔性化，設備通用程度高，生產適用性強。（4）高精度、高效率、智能化，設備需具備精度高，技術成熟度高等特點。（5）高穩定性，精度保持時間長，故障率低。

2、航空發動機典型零件刀具技術需求

先進的航空產品要求航空零件具有更優異的性能、更低的成本和更高的環保性，而加工工藝要求具有更快的加工速度、更高的可靠性、高重復精度和可再現性。航空鈦合金、高溫合金零件難切削的工件材料，復雜而薄壁的形狀，高精度的尺寸和表面粗糙度要求，同時大的金屬去除量等特點，對切削刀具的高效、精密、安全性等提出更高的要求。刀具作為切削加工的主體之一，在解決航空材料的加工難題中起著至關重要的作用。傳統刀具已不能滿足現代先進高效加工的要求，刀具行業進入了“高精度、高效率、高可靠性和專用化”的現代刀具生產新格局。刀具質量穩定，刀具精度高，可轉位數控刀片各批次產品尺寸精度分散性能控制在一定范圍內，成形刀具精度應能完全滿足加工部位要求。能針對渦輪機匣、風扇機匣、渦輪盤、風扇盤、長軸、葉片、葉輪等典型零部件，提供完整的刀具配套和解決方案。

二、航空發動機典型零件加工技術探討

1、發動機零件材料控制和CAD模型加工方案分析

在航空發動機典型零件加工活動中，技術人員可以使用金屬制作成復合材料的零件。在零件的切削加工中應該加入性能獨特的原材料，添加鎢和鉬能夠降低零件切削加工處理的難度。在發動機零件的切削加工中添加鎢能夠提高材料的高溫強度和常溫強度，添加鉬能夠顯著提升材料的強度和韌性，提升發動機零件的使用效果。但是，在發動機典型零件加工中添加合金元素時，技術人員應該重視材料導熱系數明顯下降的問題。在制定零件加工方案的過程中，技術人員應該認真分析零件的抗拉強度和沖擊韌度問題，選擇合適的材料進行加工處理。發動機曲軸一般使用QT700材料及虛擬性加工，缸蓋選用ZL101（ZALSI7Mg）材料進行加工。在零件處理過程中，可以采用零件圖形的數字處理方法，在三維立體模式中對零件加工的細節進行優化。根據加工設計的標準確定零件處理的工步和進給路線，選擇合適的機床類型開始對零件進行加工。使用CAD模型處理方法，對發動機零件設計和加工方案進行數字化處理。建立單個典型精密零件的CAD模型特征信息表，包括制造資源庫的容量信息、該典型零件加工的工藝技術規范和工藝特征，針對零件的幾何特征信息進行加工特征的讀取，從而確定合適的切削參數。

2、核心零部件建工與刀具裝備的選擇分析

發動機缸蓋的主要加工內容為進氣門座圈/導管切削和上平面螺紋攻絲加工，技術人員應該選擇合適的刀具材料裝備。在加工技術應用中，技術人員應該合理控制每齒進給量和每轉進給量，根據切削零件的進給量選擇合適的切削速度。在主軸轉速控制中，技?g人員還應該考慮到加工余量和耐用度的問題，提升典型零件的抗彎強度和斷裂韌度。航空發動機的凸輪軸是一種重要零件，它一般使用HT250型號的材料進行加工，其抗拉強度為250MIN/MPa，它的硬度和抗拉強度承受力都比較低，在高溫和高壓的狀態下很容易發生變形，其硬度為170～241HBS之間，航空發動機凸輪軸的材料力學性能有嚴格標準，其伸長率不能小于0.5%，沖擊韌度不小于10～110kJ/?O，導熱系數不小于0.580W/cm-k。除了發動機的凸輪軸之外，航空發動機的典型零件還有曲軸、缸體、缸蓋和連桿等零件。典型零件加工的技術重點是要選擇合適的刀具材料裝備，適合加工曲軸的刀具材料為PCD/CBN等，而適合加工缸體和缸蓋的裝備材料為高速鋼等。

3、零件涂裝技術控制與質量檢查細節介紹

根據零件的尺寸選擇合適的精銑端面槽，使用精密鏜床加工出鏜精密孔，并且對發動機典型零件的孔徑進行檢查。技術人員可以采用三坐標測量機等精密儀器，對零件的尺寸加工進行檢查。使用在線測量的方式，及時地發現零件加工中存在的問題，將加工半成品的零件運送到車銑復合加工中心進行處理。半成品的航空發動機零件通常需要加裝土層，根據不同零件的應用特點，選擇不同的涂層進行加工。TiN類的發動機零件為金黃色，它的硬度最低，為1800～2300HV之間，此種典型零件符合低速下的通用涂裝的技術要求，此類零件加裝涂層一般為CVD/PVD類的涂層。TiN類的發動機零件為紫黑色，它的硬度比較高，為2300～3500HV之間，此種典型零件符合高速下的通用涂裝的技術要求，此種材料可以用來加工制作難加工的航空零件。此類零件加裝涂層一般為CVD類的涂層。

結 語

我們要以加快新一代信息技術與航空發動機制造業融合為主線，推進智能制造。在發動機典型零件加工活動中，技術人員應該設計科學合理的加工方案，積極應用先進裝備對發動機典型零部件進行切割鉆削加工，提升發動機典型零件的加工質量，為今后我國航空發動機典型零件的高效、高精確度加工打下一定的基礎。

第二篇：汽車典型零件制造技術

四川航天職業技術學院

專 業: 汽車典型零件制造技術 班 級: 13級 姓 名: 劉灣 學 號: 201316021032

2016 年 4 月 7 日

二、銑削與鏜削

三、鉆削、鉸削和擴孔

四、磨削

五、齒形加工

任務二汽車制造中的機械加工工藝

一、機械加工工藝規程的設計

二、工件的定位與基準

三、機械加工工藝路線的制訂

四、加工余量、工序尺寸及其公差的確定

五、尺寸鏈的原理與應用

項目三汽車軸套類零件的加工

任務一汽車曲軸的加工

一、汽車曲軸的結構特點及材料

二、曲軸加工的技術要求

三、曲軸加工分析與工藝過程

通過本課程的學習可以使學生加深對汽車零件制造的了解和學習，有助于將來從事本行業的發展。

第三篇：零件加工協議

合同編號：

簽訂地點：

簽訂時間：

定作方：xx實業集團公司（以下簡稱甲方）

承攬方：xx五金塑膠有限公司（以下簡稱乙方）

甲方開發car dvd整機（型號dv-200），委托乙方加工散熱器模具和零件，乙方根據自己的設備、技術和能力，并依據甲方提供的零件圖紙上的規格與質量要求，自愿承接dv-200散熱器模具和零件的加工業務。雙方根據《中華人民共和國經濟合同法》就有關生產dv-200散熱器模具和零件之事，自愿一致達成如下協議：

1.甲方負責向乙方提供所委托之dv-200散熱器的零件圖紙，乙方依據甲方提供的有效圖紙進行模具設計，制作和加工產品，并保證模具的壽命不少于10萬次（甲方提供的零件圖紙在本協議簽字后交給乙方）。

2.乙方為甲方加工的產品，原材料由乙方負責采購，原材料質量必須符

合國家材料標準。否則甲方有權拒絕收貨。

3.零件的價格，甲乙雙方都同意暫按附件1執行。由于供需雙方市場行情的變化，雙方可以本著友好合作的精神，另行協商零件價格。

4.甲方委托乙方生產dv-200散熱器零件，生產規模由甲方根據市場情

況進行調整，具體產量根據甲方訂單確定。在批量生產時，第一次訂單數量不少于1k（特殊情況雙方另行協商）,以后每次3k以上。甲方需要產品發訂單時，一般應給予乙方30天的生產時間（特殊情況雙方另行協商）。乙方接到甲方的訂單后應及時組織生產，保質保量，按時交貨。

5.為了生產dv-200散熱器，需要制作模具一套，模具價格為43000港幣（大寫: 肆萬叁仟元港幣）。由乙方負責制作模具，甲方向乙方訂購該套模具，在甲方支付完全部模具款后，模具所有權歸甲方。

6.模具的付款方式為:先付30%訂金,交板后付40%,6個月后付30%.7.乙方自本合同簽訂之日起一周內向甲方提交模具設計、制造詳細進度表。乙方在簽訂本協議后20天內，向甲方交付20套樣品，要求樣品能符合甲方的使用要求。

8.甲方收到20套樣品后，在7天內驗收，確認其是否符合甲方的技術質量要求。

9.在模具費完成之后，甲乙雙方即行辦理模具財產轉移手續，并委托乙方負責保管。

10.乙方應按時按質按量提供符合甲方技術質量要求的產品，乙方生產的產品如果達不到甲方的質量要求，甲方有權終止本合同。

11.在模具財產轉移后，甲方應在同等條件下，優先選擇乙方作為零件供應廠商。甲方如果沒有正當的理由（如乙方產品的質量長期得不到保證，乙方不能按時交貨等），不能單方面收回模具，終止本合同。

12.dv-200零件圖紙及乙方依此設計的模具圖紙，裝配圖紙，維修圖紙等有關資料，乙方不得以任何形式向外泄露；乙方在未征得甲方同意之前，不得以任何形式向第三方提供或出售dv-200零件，否則要承擔由此給甲方造成的損失。

13.由于甲方的原因進行的設計變更，乙方應積極配合改模，但有權向甲方收取一定的改模費用.14.甲方收到乙方產品在15個工作日內驗收，驗收合格后，30日內付給乙方產品款。零件價為外銷價，需要辦理轉廠手續。在雙方合作一段時間之后，付款方式可以改為月結60天。

15.甲乙雙方發生爭議或本合同未盡事宜，雙方協商解決，協商不成的交本合同簽訂地仲裁機關仲裁。

16.本合同經甲乙雙方簽字蓋章，自合同簽字之日起生效，一式二份，雙方各執一份，具有同等效力。附件1、2、3作為本合同的組成部分，也具有同等效力。

甲方：xx實業集團公司 乙方：xx五金塑膠有限公司

簽字（蓋章）： 簽字（蓋章）：

年 月 日 年 月 日

第四篇：零件加工合同范本

引導語：零件加工是非常需要把握好質量要求的，那么如何需要零件加工，相關的加工合同要怎么簽訂呢？接下來是小編為你帶來收集整理的文章，歡迎閱讀！

零件加工合同范本一

定作方：xx實業集團公司（以下簡稱甲方）

承攬方：xx五金塑膠有限公司（以下簡稱乙方）

甲方開發car dvd整機（型號dv-200），委托乙方加工散熱器模具和零件，乙方根據自己的設備、技術和能力，并依據甲方提供的零件圖紙上的規格與質量要求，自愿承接dv-200散熱器模具和零件的加工業務。雙方根據《中華人民共和國經濟合同法》就有關生產dv-200散熱器模具和零件之事，自愿一致達成如下協議：

1.甲方負責向乙方提供所委托之dv-200散熱器的零件圖紙，乙方依據甲方提供的有效圖紙進行模具設計，制作和加工產品，并保證模具的壽命不少于10萬次（甲方提供的零件圖紙在本協議簽字后交給乙方）。

2.乙方為甲方加工的產品，原材料由乙方負責采購，原材料質量必須符合國家材料標準。否則甲方有權拒絕收貨。

3.零件的價格，甲乙雙方都同意暫按附件1執行。由于供需雙方市場行情的變化，雙方可以本著友好合作的精神，另行協商零件價格。

4.甲方委托乙方生產dv-200散熱器零件，生產規模由甲方根據市場情況進行調整，具體產量根據甲方訂單確定。在批量生產時，第一次訂單數量不少于1k（特殊情況雙方另行協商）,以后每次3k以上。甲方需要產品發訂單時，一般應給予乙方30天的生產時間（特殊情況雙方另行協商）。乙方接到甲方的訂單后應及時組織生產，保質保量，按時交貨。

5.為了生產dv-200散熱器，需要制作模具一套，模具價格為43000港幣（大寫: 肆萬叁仟元港幣）。由乙方負責制作模具，甲方向乙方訂購該套模具，在甲方支付完全部模具款后，模具所有權歸甲方。

6.模具的付款方式為:先付30%訂金,交板后付40%,6個月后付30%.7.乙方自本合同簽訂之日起一周內向甲方提交模具設計、制造詳細進度表。乙方在簽訂本協議后20天內，向甲方交付20套樣品，要求樣品能符合甲方的使用要求。

8.甲方收到20套樣品后，在7天內驗收，確認其是否符合甲方的技術質量要求。

9.在模具費完成之后，甲乙雙方即行辦理模具財產轉移手續，并委托乙方負責保管。

10.乙方應按時按質按量提供符合甲方技術質量要求的產品，乙方生產的產品如果達不到甲方的質量要求，甲方有權終止本合同。

11.在模具財產轉移后，甲方應在同等條件下，優先選擇乙方作為零件供應廠商。甲方如果沒有正當的理由（如乙方產品的質量長期得不到保證，乙方不能按時交貨等），不能單方面收回模具，終止本合同。

12.dv-200零件圖紙及乙方依此設計的模具圖紙，裝配圖紙，維修圖紙等有關資料，乙方不得以任何形式向外泄露；乙方在未征得甲方同意之前，不得以任何形式向第三方提供或出售dv-200零件，否則要承擔由此給甲方造成的損失。

13.由于甲方的原因進行的設計變更，乙方應積極配合改模，但有權向甲方收取一定的改模費用.14.甲方收到乙方產品在15個工作日內驗收，驗收合格后，30日內付給乙方產品款。零件價為外銷價，需要辦理轉廠手續。在雙方合作一段時間之后，付款方式可以改為月結60天。

15.甲乙雙方發生爭議或本合同未盡事宜，雙方協商解決，協商不成的交本合同簽訂地仲裁機關仲裁。

16.本合同經甲乙雙方簽字蓋章，自合同簽字之日起生效，一式二份，雙方各執一份，具有同等效力。附件1、2、3作為本合同的組成部分，也具有同等效力。

甲方：xx實業集團公司 乙方：xx五金塑膠有限公司

簽字（蓋章）： 簽字（蓋章）：

年 月 日 年 月 日

零件加工合同范本二

甲乙雙方根據友好協商，制定零件加工協議事項如下：

一：機床加工工時計算方式；

二、圖紙及技術資料的題供：

1）．乙方按照甲方要求負責零件加工；

2）.乙方所需零件加工圖紙資料由甲方提供給乙方使用。

三、技術要求以及質量要求：

1）、乙方必須按甲方提供的圖紙及要求制造，保證零件符合要求的制件；

2）、乙方必須按照制作要求進行加工

四、制造工期：

1）、根據雙方協商，定義加工完成工期

五、交貨地點：

1）乙方根據甲方要求，送貨到廠；

六、零件加工制作費用的支付：

1）零件合格后，開票當月結款；

七、本協議一式二份，甲乙雙各持一份，具同等法律效力。

甲方（公章）： 乙方（公章）： 公司名稱： 公司名稱： 法人代表： 法人代表：

甲方代表（簽字）： 乙方代表（簽字）： 電話：電話：

傳真：傳真：

日期： 年 月 日日期： 年 月

零件加工合同范本三

甲方：無錫友承機械制造有限公司

乙方：

第一條 ：乙方按甲方提供的圖紙和材料加工零件（見圖紙部件加工明細表），總計按甲方提供的每種零件的數量，價格按雙方協商所定的的價格（見圖紙部件加工明細表）。

第二條： 乙方須按照外包加工零件清單所列的各項規定，如加工說明、數量、交貨日期等確實履行準時交貨；延時交貨，按總款額的1%/天繳付違約金。

第三條： 乙方所交的加工品應保質保量，并不得有短缺或不合規格及瑕疵等情況。加工完畢送貨至甲方工廠，經過甲方初步驗收后入庫。（因甲方提供的物料本事質量問題，乙方應及時告知甲方，經過甲方確認，乙方承擔責任）。

第四條： 通過初步驗收的入庫貨品在甲方再加工時，若發現有不良品時（明顯為甲方再加工后的磨損品除外），則甲方可向乙方要求賠償或退回乙方重新加工。

第五條：付款方式：

1、合同雙方簽訂后，甲方預付乙方（人民幣）作為合同定金，乙方將 零件按時加工完畢，交付甲方工廠，經過甲方驗收合格，核算出加工零件總款后，甲方付到本次加工零件總款的 %。余款%在甲方第二次訂單到貨，乙方開具發票與第二次加工零件訂單的定金（第 二次零件加工訂單總款的%）一起支付；以后長期合作以此類推。

2、此類付款方式作為雙方長期合作的基本條約。

甲方（簽章）：________________ 乙方（簽章）：________________

201*年 月日

第五篇：數控車床典型軸類零件加工

數控車床典型軸類零件加工工藝和編程 摘要

通過本次畢業設計〖資料來源:畢業設計(論文)網 www.tmdps.cnC machining technology and programming, key design elements include: the completion of this part of the technical rules(including the process cards, process cards and CNC tool cards)and major processes of tooling design.And draw parts diagram, fixture map.The preparation of the parts with the G code CNC machining procedures, were enrolled in CAD / CAM-related knowledge, and the preparation of its architecture.〖資料來源：畢業設計(論文)網 http://www.tmdps.cnC Programming, CAD / CAM

畢業論文（設計）主要內容：

1、分析典型零件圖紙，用CAD繪制零件圖；

2、編制零件加工工藝卡片；

3、編制零件加工程序；

4、程序的仿真調試；

目錄

11000字 摘要????????????????????????????????????????1

〖畢業設計(論文)咨詢QQ：306826066〗

Abstract………………………………………………………………………………………………….2

第一章

零件分析??????????????????????????????3 1.1毛坯的選擇

????????????????????????????3 1.2機床的選擇?????????????????????????..????3 〖畢業設計(論文)咨詢QQ：306826066〗

第二章

零件圖加工藝分析???????????????????????.5 2.1 零件1與零件2工藝分析???????????????????5 2.1.1零件毛坯設計??????????????????????????5 2.1.2零件的熱處理技術???????????????????????.6 2.1.3定位基準的選擇原則??????????????????????6 〖資料來源：56DOC.COM 畢業設計(論文)網〗

2.1.4粗、精基準的選擇原則????????????????????...7 2.1.5零件的裝夾?????????????????.??????????7 2.1.6加工刀具的選擇????????????????????????..8 2.1.7加工順序及進給路線的確定??????????????????8 2.1.8刀具的選擇及切削用量的選擇??????????????.??9 2.2 零件1加工工藝設計??????????????????????10 〖資料來源：畢業設計(論文)網 www.tmdps.cn〗

2.3：零件2加工工藝設計??????????????????????13 2.4:組合加工加工工藝設計?????????????????????16 第三章

零件圖加工程序編寫?????????????????????19 3.1件1加工程序???????????????????????????..19 3.1.1零件1右端程序?????????????????????????19 〖資料來源：畢業設計(論文)網 5 6 D O C.C O M〗

3.1.2零件1左端程序?????????????????????????20 3.2件2加工程序????????????????????????..???21 3.2.1零件2右端程序?????????????????????????21 3.2.2零件2左端程序????

?.???????????????????22 3.3：合體加工程序???????????????????????????23 〖資料來源：畢業設計(論文)網 http://www.tmdps.cn〗

第四章

程序調試??????????????????????????????24 結束語??????????????????????????????????????.25 考文獻??????????????????????????????????????.26 致謝????????????????????????????????????????27 〖資料來源：畢業設計(論文)網 5 6 D O C.C O M〗

本設計還要檢驗程序的不合理的地方，以對其修改，根據學校提供的機床型號和系統型號，進行程序輸入機床，程序輸入完以后，用手動把刀具從工件處移開，把機械運動，主軸運動以及M，S，T，等輔助功能鎖定，在自動循環模式下讓程序運行，通過觀察機床坐標位置數據和報警顯示判斷程序是否有語法錯，格式或數據錯誤。但沒有尺寸的顯示，所有不能確定零件的尺寸大小。

有圖形的模擬功能的數控車床，在自動加工前，為避免程序錯誤，刀具碰撞工件或卡盤，可對整個加工過程進行圖形模擬，檢查刀具軌跡是否正確。

數控車床的圖形顯示一般為二維坐標（Xz平面）顯示。圖形模擬操作步驟如下。1.調出需要圖形模擬的數控程序：

按(AUTO)鍵，或者方式選擇開關置“自動AUTO位” 按（PROGRAM）鍵

通過MDI鍵盤鍵入地址O和程序號

按（----O檢索）軟鍵，被搜索的程序號及程序內容會出現在屏幕中 2.按機床鎖住鍵。

3.按(CUSTOM GRAPH)鍵，按(G.PRM)軟鍵，將光標移至需要修改的參數處，鍵入數據后按（、INPUT)鍵，比如輸入毛坯直徑，長度以及比例系數等 4..按(GRAPH）軟鍵，進入模擬加工顯示界面。

〖資料來源：畢業設計(論文)網 5 6 D O C.C O M〗

5.按（循環啟動）鍵，在畫面上繪制出刀具的運動軌跡。

模擬時如果發現程序有錯誤，退出模擬程序修改后，再模擬加工，直到正確為止

參考文獻

[1] 沈建峰，朱勤惠 《數控車床技能鑒定考點分析和試題集萃》 化學工業出版社2007 [2] 張思弟, 賀曙新

《數控編程加工技術》化工工業出版社, 2005 [3] 蔡蘭, 王霄

《數控加工工藝學》化工工業出版社, 2005 [4] 余英良

《數控加工編程及操作》 高等教育出版社,2005 [5] 李正峰.《數控加工工藝》上海交通大學出版社, 2004 [6] 陳志雄

《數控機床與數控編程技術 》 電子工業出版社,2003 [7] 任國興

《數控車床加工工藝與編程操作 》 機械工業出版社