第一篇：園一期一標段自查報告

目錄

一.施工組織設計(施工方案)

二、應急預案

三、安全文明施工施工方案

四、外腳手架施工方案

五、施工用電專項施工方案

六、模板施工方案

七、基礎施工方案

安全技術措施

八、卸料平臺施工方案

九、塔吊基礎施工方案

十、冬季施工方案

十一、揚塵控制施工方案

十二、基礎鋼筋.模板專項方案

十三、懸挑

防護棚施工方案

十四、基坑、基槽 樁方案

十五、、庫外腳手架施工方案

十六、外掛防護架安全專項施工方案

十七、施工方案

十八、設計施工方案

十九、負二層、負一層鋼筋砼 墻施工方案

二十、外掛防護架施工方案

目

錄

1、電

工安全技術交底 2.人工挖孔樁工程安全技術交底

3、土方工程施工安全技術交底

4、砼工程施工安全技術交底

5、鋼筋工程施工安全技術交底

6、模板安裝安全技術交底

7、模板拆除安全技術交底 8.腳手架安全技術交底 9.塔吊操作工安全技術交底 10.塔吊指揮工安全技術交底 11.植筋工安全技術交底

12、砌筑工程施工安全技術交底

13、室內抹灰工程安全技術交底 14.卷材屋面防水工程安全技術交底 15.安裝吊籃安全技術交底 16.外裝飾抹灰

第二篇：一期二標段技術工作

工作總結

自2013年7月1號進入建安公司，7月10號分配至房建7部株洲荷塘星城項目部，一直在二期工作。先從樁基再到負責管理9#樓，這一年的時間給了我許多的感悟。

我是2013年7月11號正式上的班，剛開始跟夏偉夏部長一起負責二期樁基，剛開始是夏部長帶我熟悉現場情況和施工人員的工作關系。7月30號夏部長請假之后，就由我單獨負責后期的163根樁的開挖、灌注等。直至樁基結束，基本上沒出錯誤。緊接著是承臺開挖，我負責的是9#樓和9#及10#樓之間的地下室部分，在加班加點努力下4天間完成了任務。然后主要負責9#樓施工，從地下室開始施工中技術方面出現以下方面問題：

1.鋼筋下料出錯（當時發現及時更改過來）； 2.墻柱定位錯誤（及時更改了）；

3.模板接茬、垂直度、及標高的錯誤及誤差，這個問題一直出現，究其原因主要是工人意識及我們管理不到位。管理上問題：

1.我們和施工隊意識根本上的出入，造成很多時候工作不順暢（前期和我分岐較大，還好慢慢溝通調整過來了部分）； 2.我們項目部部門與部門和人員與人員間的配合不默契及領導的重視程度（就比如9#樓幾次缺鋼筋的事，第一次我建議借了11#樓的鋼筋，第二次我找陳總工借了17局的鋼筋，第三次…）。

從整體來說，作為一個技術員或小管理員在現場我應該做的或應該明白的：

一.安全（不管在何時何地安全都應該是最重要的）； 二.工作流程(工序安排及人員調動)；

三.產品質量：1.在做基礎時主要是在于鋼筋及軸線及結構尺寸。2.主體最主要的首先應是結構尺寸，所以對木工的管理及要求就是重點。其次就是鋼筋下料及綁扎。然后砼的澆筑及其養護；

四.跟相關人員的溝通交流（工人、乙方施工員、監…）。從細微處說，我們必須根據圖紙、工程狀況及領導的要求，合理 的安排好工序，合理的調動工人，在進行具體工作時注意好細節，做到及時發現及時處理。同時我們的監督工人有沒有違規操作，有沒有安全隱患。平時和工人及其他工作人員多溝通，了解他們的需求及心理想法等。

通過一年的工作我覺得我們經常犯的毛病和所欠缺的首先在管理或者說根相關人員的溝通方面，以至于使工作不怎么順暢（比如說木工總是不按線裝柱摸、板的標高總是要調整、木工總是忘記刷脫模劑，不到規定日期拆模等）。其次才應是我在技術方面欠缺。

我自己的不足，時常會提醒自己，多向前輩領導學習請教，努力提升，干好工作。

羅楊飛 2014.7.26

第三篇：第八標段自查報告

第八標段自查報告

大屯海水庫除險加固工程第八標段承建的北壩至西壩連接段工程自2004年4月12日開始動工興建以來，由于施工單位嚴格按照設計圖紙、技術規范和經監理工程師批準后的方案精心組織施工，建設、監理單位跟蹤檢查，截止2004年11月1日止共完成以下分部工程分項工程：

一、分部分項工程施工情況

1、壩體基礎開挖與處理工程（分部）

首先進行施工放樣、圍堰和積水抽干后進行基礎開挖，開挖順序為自上向下,開挖方式為挖掘機配合人工邊開挖邊圍,開挖時由于地質松軟,以至雙邊放1:0.3的坡開挖,第一次開挖時我部按照設計要求開挖深0.8m(大至高程1283.00m)后,2004年4月20日由建設、監理、設計、質監、施工單位共同檢查后,地質不能滿足設計要求,為此建設、監理、設計、質監單位要求再往下開挖0.6m,我部積極組織開挖,于2004年4月20日基本開挖完成,再次由建設、監理、設計、質監、施工單位共同檢查并取樣試驗后,在1+070.589~1+280段地質仍不能滿足設計要求,1+280~1+427.359段已符合設計要求.以至建設單位組織監理、設計、質監、施工單位于2004年4月21日下午2:00時在工程建設管理處辦室開會決定,在1+070.589~1+280段采用打木樁辦法處理,木樁直徑15cm~20cm,樁長4m(1+070.589~1+145)、3m(1+145~1+206)、2m(1+206~1+280),樁距0.6m呈梅花狀,我部于2004年4月21日會議結束后立即進行打樁, 打樁順序為自西向北,打樁方式為挖掘機和人工配合施工.到2004年4月23日打樁基本完成后,由建設、監理、設計、質監、施工單位共同進行隱蔽工程驗收,結果符合設計及規范要求.可進行下道工序施工。

2、砌體工程（分部）

2004年4月23日經建設,監理,設計,質監,施工單位共同進行壩體基礎隱蔽工程驗收,符合設計及規范要求后,我部立即砌筑50#漿砌塊石基礎覆蓋.砌石體采用人工鋪漿法砌筑,人工與攪拌機配合拌砂漿,石塊由5噸自卸汽車運至基坑上游距10m內;砌筑時,石塊分層臥砌,上下錯縫,內外搭砌;在鋪砌灰漿時,石料灑水濕潤,使其表面充分吸收,但未殘留積水;在砌石體轉角處、交接處已同時砌筑,對不能同時左筑的面,留置臨時間斷處,并砌成斜槎;砌塊大面朝下,砌體厚度視為石塊厚度而定,一般30cm,每二層大至找平一次,每15m設一處沉降縫,每砌完二層后由建設、監理、質監、施工單位共同進行隱蔽工程驗收,符合設計及規范要求后,立即進行上層砌筑,依次自下向上的順序砌筑。50#漿砌塊石基礎砌筑完成并且驗收后,在基礎面上放出75#漿砌毛條石擋墻線,并且每沉降縫處設一架龍門架,以便砌筑擋墻時掛線準確,砌筑順直。砌筑擋墻時在與防滲面板交接的面預埋錨筋,規格φ16間距1m呈梅花狀,擋墻砌筑方法同50#漿砌塊石基礎,砌至高于基礎頂面1.3m時,用方木搭橋和風化料墊路,人工與裝載機配合送料。從2004年4月23日到2004年5月26日前壩坡擋墻砌筑任務已完成。

3、砼防滲面板工程（分部）

：2004年5月14日擋墻砌筑至高于50#漿砌塊石基頂2m后,我部按照設計圖放出承臺線,然后進行板扎鋼筋, 鋼筋采用切割機下料,人工成形。規格縱向φ12間距250mm采用搭接(長48cm), 橫向φ16間距250mm,與擋墻連接面處用錨筋拉鉤焊接(雙面焊長16cm),鋼筋板扎完成后立即進行立模,模板采用組合鋼模板,鋼管架支承和方木,止水部分采用木模, 止水采用橡膠652型;承臺上部的鋼筋采用鋼管支承。承臺鋼筋及模板施工完成后先我部進行三檢合格后，由建設、監理單位檢查,符合設計及規范要求后立即進砼澆筑,澆筑順序自西壩向北壩(里程自1+427.359~1+070.589),砼料由攪拌機攪拌, 手扶拖拉機運送20m。在澆筑第一層砼前,先鋪一層2~3cm厚的水泥砂漿,砂漿水灰比與砼的澆筑強度相適應,保證砼與基巖結合良好。砼自由下落高度從出口至倉面垂直距離在3m內,采用人工入倉,澆入倉面的砼隨時平倉,平倉厚度為40cm~50cm,未堆積;倉內有粗骨料堆迭時,將其均勻分布砂漿較多處;砼振搗采用插入式振搗器, 振搗上一層時, 振搗器插入下層砼5cm,使其砼間有良好的結合。2004年5月14日承臺澆筑完成一段后,5月15日開始進行面板鋼筋板扎,縱橫鋼筋的規格、間距、板扎焊接、模板、支承方式、止水、均同承臺;鋼筋和模板檢查方法同承臺,與承臺連接的施工縫先鋪一層2~3cm厚的水泥砂漿，砂漿水灰比與砼的澆筑強度相適應,保證砼與承臺結合良好，砼自由下落高度從出口至倉面垂直距離在5m內,其它澆筑程序同承臺。砼防滲面就依次進行流水施工,每次澆為一個單元,澆筑后三天拆模,并且隨時澆水養護,保持表面濕潤,養護期為7天。從2004年5月14日到2004年6月10日防滲面板澆筑任務已完成。

4、壩體填筑工程（分部）

2004年6月10日砼防滲面澆筑基本完后,我部挖掘機(型號:kT—320)又進場進行原填路的風化料翻開,并且進行壩基清挖,順序自上向下,清挖完成并自檢合格后，由建設、監理、質監、施工單位共同進行隱蔽工程驗收,符合設計及規范要求后立即回填風化料進行覆蓋。風化料采用進占法卸料,倉面采用裝載機平倉,鋪料厚度為≤50cm,長度大至100~200m, 鋪料完成后,由建設、監理、質監、施工單位共同檢查,符合設計及規范要求后立即進行碾壓，碾壓方式為20噸壓路機進行5遍振動雙壓, 長度大至100m~200m,寬度按規范要求放寬1m, 碾壓完一層后由質監和施工單位共同進行碾試驗,試驗方法為人工鉆圓坑后，再采用料袋灌水，坑徑大至為10㎝～15㎝，深度與壓實厚度而定，試驗結果符合設計要求后在本層面用挖機鏟毛并且灑水后, 再進行上層鋪料,依次進行風化料填筑,還有風化料與壩體建物接合處,先鋪料前在建筑表面上涂刷一層泥漿;然后進行回填。2004年6月9日到2004年6月26日壩填筑風化料任基本完成。

5、砼防浪墻澆筑工程（分項）

風化料填筑完后, 2004年7月2日進防浪墻鋼筋板扎,在扎鋼筋之前，在防滲面頂面與防浪墻連的施工縫處已全部鑿毛，防浪墻鋼筋規格縱橫向?10間距250mm,并且在防浪墻頂面設預埋鋼板,規格尺寸130mm×130mm×8mm,間距3m,鋼板在砼澆筑前就與鋼筋焊接連接，然后進行立鋼模板，鋼筋板扎和立模完成后，由建設單、監理、施工單位共同檢查，符合設計及規要求范后立即澆筑砼，在澆筑第一層砼前,先鋪一層2~3cm厚的水泥砂漿，砼由手拖拉機運送，由人工入倉，并平倉澆筑，平倉厚度為30cm~40cm, 砼振搗采用插入式振器，振搗上一層時, 振搗器插入下層砼5cm，順序自西向北,每次開倉澆筑為30m。2004年7月2日到2004年到200年7月29日防浪墻澆筑任務已完成。

6、1#閘室（分部）

2004年4月24日，在施工放樣后進行閘室基礎開挖，開挖順序為自上向下，開挖方式為挖掘機配合人工施工。基礎開挖后，由建設、監理、質監、施工單位共同進行隱蔽工程驗收，符合設計及規范要求后立即砌筑75#漿砌石進行覆蓋。然后進行上部鋼筋砼底板施工，模板采用組合鋼模板配木模，用鋼管支承，閘墩及邊墻立筋用二級鋼筋，砼澆筑采用人工挑送，左右閘墩及邊墻是閘室的重點；左右同時施工，豎向鋼筋網采用拉鉤連接。從2004年4月24日至2004年6月29日，1#閘室基本完成。二期砼施工時，模板采用木模，分節安裝，以滿足砼下科和振搗的需要。

7、古城泵站進溝（分部）

在施工放樣好后進行地基開挖，開挖順序為自上向下，開挖方式為挖掘機配合人工施工。地基開挖后，由建設、監理、設計、質監、施工單位共同進行隱蔽工程驗收，符合設計及規范要求后立即砌筑漿砌墊層進行覆蓋。墊層完后又進砼底板澆筑，底板養護期滿后進邊墻支砌和澆筑，然后再進行蓋板澆筑。模板采用組合鋼模板配木模，支架采用鋼管，蓋板鋼筋網均采用二級配筋，順水流方向用采搭接連接，搭接長40d。蓋板與砼邊墻連接處采用錨筋連接，并用652型橡膠止。砼用人工挑送。施工組分三組，每組不少于4個。2004年6月15日澆筑蓋板后.標志著古城泵站進水溝工程基本完成。

二、施工質量控制

我部在施工中主要按照以下幾條來控制工程質量。

1、建立項目經理負責的全面質量管理體系，全面推行質量管理，根據工程情況和特點建立各種質量管理小組，進行質量攻關，形成人人想質量，人人管質量的風氣，項目設安全質量小組，抓質量工作的徹和落實。

2、建立項目工程試驗室，對標段所有砼、砂漿圬工及各種原材料等各種試驗項目進行監控，提供各種施工配合比和試驗資料。試驗室裝備先進齊全，計量試驗設備經國家計量部門檢定，滿足施工需要。工作隨時接受和配合監理工程師的監督檢查。

3、建立健全各種質量制度和切實可行的質量獎懲辦法，對所屬施工隊伍實行優質優價，劣質重罰方法，從制度及經濟手段上保證質量。

4、嚴把原材料質量關，原材料證質量的好壞，直接影響著工程質量的好壞，因此要嚴格把住材料質量關。

（1）對水泥、鋼材等主要工程材料，必須按設計要求的廠家并有出廠合格證，經監理工程師檢定及試驗合格后才能使用。（2）程使用的砂石材料，選用材料時要符合工程的質量要求，經過試驗合格后才能使用。

5、嚴格按規范組織施工嚴把施工操作關。本標段所完成的工程都嚴格按技術規范技術規程組織施工，其施工方法同時已監理認可。堅決杜絕違章蠻干等錯誤施工方法，做到文明施工。

6、在質量管理中，已嚴格執行了施工“三檢制”。即自檢→互檢→終檢。

三、施工安全措施

我部施工現場設專業安全管理員3名、電工1名、機械工2名，并且按以下的措施來執行。

1、我部按照有關安全生產的法規和安全操行規程進行施工，貫徹“管施工必須管操行，管生產必須管操行，管生產必管安全”的方針。

2、強技術指導，視工程情況“石變我變”對不良地方采取正確的施工方法，防止安全事故，施工循序漸進，均衡發展，使職工對生產安排，心中有數，忙而不亂，從而使生產措施層層落實，徹始終，當生進度與安全生產矛盾時，服從于安全生產，要穩定中求快，不忙干，電力線路都經過設計，在保證安全前提下才設置。

整個施工過程中，我部嚴格按照設計圖紙、技術規范和經監理工程師批準后的方案精心組織施工，建設、監理單位跟蹤檢查，確保該工程順利完成；各項驗收、檢測資料齊全，未出現任何質量安全事故。

紅河州水利水電工程地質鉆控隊

2004年12月10日

第四篇：文明施工技術措施(集美大學灣一期工程一標段)

集美大學灣一期一標段 文明施工技術措施

集美大學灣一期一標段（1-

3、11樓及會所）

建設工程文明施工技術措施

一、工程概況：

由廈門旺榮房地產有限公司開發的集美大學灣一期工程一標段，位于集美區樂海路南側；分別由1＃，2＃，3＃，11＃及會所組成。該項目由中國西北建筑設計院設計，廈門長實監理有限公司監理，并由福建省九建建筑工程有限公司施工。總面積為28034平方米，其中地下室外410平方米，1＃樓建筑高度為21米，2＃樓建筑總高度為18﹒2O米，3＃樓建筑總高度為21米，11＃樓建筑總高度為20﹒2米，會所總高度為12﹒7米，鑒于該工程建筑群體較大，為搞好安全生產，文明施工，本公司決定成立以項目經理為組長，項目安全員為副組長的安全領導小組，從組織上技術上落實的整個施工過程中，采取有效的措施，做好安全生產和文明施工，具體措施如下：

#

二、組織管理措施：

1、施工現場成立以項目經理為組長，生產、技術、質量、安全、消防、保衛、材料、環保、行政等管理人員為成員的施工現場文明施工管理組織機構：

組 長： 尤曉春

副組長： 陳凌波、劉水才

組 員： 辛順聰、劉云晶、黃志聰、劉凌彬

2、在建工程采用密目式安全網全封閉，施工現場內全部硬地坪，按專業、崗位等分批包干，分別建立個人崗位責任制度；同時把文明施工列入單位經濟承包責任制，一同“包”、“保”、檢查與考核。

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3、要求班組實行三檢制度（自檢、互檢、交接檢），做到自產自清、日產日清、工完場清的標準管理。而工地每月組織一次綜合檢查，按規定填寫表格，與考核、評分、獎罰相結合。

4、現場文明施工對管理人員和班組均實行獎罰制度，并堅持獎、懲兌現。

5、每月定期開一次文明施工大會，分析文明施工情況，針對實際制定措施，協調解決文明施工問題。

6、建立健全質量、安全、消防、保衛、機械、場容、衛生、料具、環保、外來員工的管理制度。

7、對上級發放的關于文明施工的標準、規定、法律、法規等有關資料要收集、保存并學習與貫徹。

三、現場管理措施：

1、通過對現場所存在的有、事、物進行調查分析，及進處理現場不需要和不合理的人、物、事，以免發生窩工現場以及破壞場地的場容場貌。

2、安排專門人員對現場的設備、場地、物品勤加維護打掃，保持現場環境衛生、干凈、整齊，無建筑與生活垃圾，無污染物，并使設備運轉正常。

3、安排專門人員維護工地的施工秩序，保持好的施工與生活環境。

4、通過各種培訓來提高施工現場全體職工的素質，培養遵章守紀和文明施工習慣。

5、充分發揮技術力量，能工巧匠的聰明才智，自主管理，自我控制，隨時調整解決施工作業存在的問題。

6、現場四周設立圍墻，建立門衛制度，進入施工人員要進行登記，防

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止閑人隨便進出。

7、在現場施工人員要掛牌上崗。

8、按照廈門市城監大隊的要求辦理文明施工合同。

9、設立完整的“一圖五牌”，明確工程項目的責、權、利三者的關系。

10、在車輛人行道的入口處設立明顯的安全標志，時刻提醒施工人員注意安全。

11、建立防火安全領導小組與義務消防隊，由項目經理任組長，安全員、施工員及其他班組長為成員，并安排好每日的值班人員。

①、成立安全防火領導小組人員組閣名單：

組 長 劉水才

副組長： 林培坤、黃志聰

組 員： 陳偉漢、陳凌波、陳俊明、②、成立義務消防隊人員組閣名單：

隊 長： 林培坤

副隊長： 劉水才、陳俊明

隊 員： 黃志聰、陳偉漢、陳凌波、

12、建立夜間巡邏隊，確保施工現場的防盜工作和其它治安工作順利進行。

四、場容場貌措施：

1、按照統籌兼顧、合理、經濟的原則，周密合理地布置現場施工平面圖，將運輸道路、附屬加工設施、供排水、動力及照明等管線，臨時性建筑物、材料、設備、工具堆放點，施工機械與行走路線、安全防火及其它一切施工所必須的臨時工程設施，按施工程序和安全文明的要求，合理地

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進行設計，保證相互間盡可能不干擾。

2、按施工現場布置圖的要求按排設施，堆施工材料、設備必要時，要隨施工階段作相應調整。

3、保持道路暢通、平坦、整潔，現場不得有坑洼、積水、“五頭五底”及散落物。

4、建筑垃圾要清除，集中點要加以遮擋。

5、班組操作人員應工完料盡，物盡其用，廢腳料歸堆，施工中不得污染環境。

6、大堆材料要集中整齊，底腳清、灰池要符合標準，周轉材料堆放要分類，存放集中、安全，不得作為它用。

五、生活衛生措施：

1、將“生活衛生”納入工地的總體規劃，有專職人員和管理人員檢查與考核制度，有醫療人員定期服務。

2、宿舍采用統一床、柜及床上用品，上班時間統一穿工作服，戴好安全帽，現場禁止吸煙。

3、食堂衛生應符合《食堂衛生管理條例》，廁所、浴室、工人宿舍的清潔衛生要有專人負責，食堂為唯一就餐區，各班組嚴禁在食堂以外出現另開伙煮飯。工人食堂、臨時廁所、浴室均要鋪地磚，墻壁張貼2M高的白色磁磚。

4、生活垃圾要及時清除。

5、工地設有茶水桶，夏季制定防暑降溫措施。

6、現場衛生間設有專人日常打掃，衛生間墻面張貼瓷磚，水沖式糞便池。

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六、現場環境污染防治技術措施：

1、工地設有兩套三級沉淀池以及泥漿溝，建立完善的泥漿循環管道系統，保證泥漿的排放及回收利用，舊泥漿用封閉灌車運至指定卸土地點。

2、工地出入處設置洗車臺，車輛進出時，應對車進行沖洗，以防污染城市交通道路，并制定相應的保潔措施。

3、車輛運輸棄土、砂、石等，周邊裝車高度不得超過車斗深度。

4、土方運輸車、地材運輸車均實行車輛運輸許可證制度。末領取土方工程運輸準運證的車輛，一律不準在本工地承擔土方、地材運輸任務；運輸人員必須同城監大隊簽定文明施工合同書，并按指定地點、定路線進行行駛。

5、不得地施工現場熔融瀝青，或者焚燒油脂、油漆以及其他會產生有毒、有害煙和惡臭氣味的物質。

6、對于工地上的廢土廢渣，回填不外運時應集中成一堆，并用塑料逢布遮蓋，以防止灰塵到處飛舞。

7、對產生噪聲振動的施工機械，應根據環保部門規定和允許施工期限，進行施工，減少噪聲擾民。

8、在交通道路上防止進行水、電、氣施工，應采取措施，防止污染路面，施工完畢應積極配合有關部門進行清掃。

七、環境保護控制措施：

1、加強工序安排，減少夜間施工時間，夜間施工的工序盡量是屋內普通裝修或噪音少的項目。

2、加強機械管理，保護運轉靈活，減少怪音。

3、噪音較大的加工設備盡量放在一間隔音性能較好的房間使用。

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4、工程污水不能直接排入下水道（溝），應設置沉淀池，同時設專人負責管理，以凈化生產和生活污水。

5、上午施工時間為：6:00---12:00，下午施工時間為：14:00---19:00，夜間如有加班，時間控制在23:00以前。

八、現場的料具管理技術措施：

施工現場材料管理是建筑企業內部管理的關鍵環節、核心內容之一。占工程造價60%—70%的原材料，構配件通過施工現場消耗，因此要搞好施工前的準備工作，組織好材料進場的驗收、保管、發放工作，實行定額用料制度。為了實現料具管理程序化、規范化、標準化，特制定如下規定：

（一）施工前的準備工作

1、平面規劃布置合理規范。搞好現場材料平面布置規劃，在劃分材料堆放位置時，考慮到施工進入高峰時的堆放容量，料場、料庫等臨時設施、道路、排水溝、高壓線路等都統籌安排布置。料場、料庫、道路的選擇不能影響施工流水作業，并以靠近使用點為原則，減少二次倒運與搬遷。

2、道路、場地要平整、堅實、暢通，有回轉；有可靠的排水措施，料場平整、夯實、不積水。

3、臨時料庫、料棚要有符合防雨、防潮、防火、防爆、防曬、防損壞等管理措施與要求。

（二）施工過程中的組織與管理

1、建立健全現場料具管理責任制；現場料具要嚴格按平面布置圖碼放，劃區包干負責，要有責任區、責任人，并有明顯標志（詳見施工現場料具存放平面布置圖）。

2、加強現場平面布置的管理；根據不同施工階段、材料資源變化、設

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計變更等情況，及時調整堆放現場位置，保持道路暢通，減少二次搬運。

3、隨時掌握施工進度及用料信息，搞好平衡調劑，正確組織材料進場。材料計劃要嚴密可靠，保證施工需要。

4、嚴格按平面布置堆放料具，成堆成線；經常清理雜物和垃圾，保持場地、道路、工具及容器清潔。

5、認真執行材料的驗收、保管、發料、退料、回收等手續制度，建立健全原始記錄和各種子臺帳，對來料原始憑證妥善保存，按月盤點核算。

6、嚴格執行限額領料制度，組織班組合理使用材料，及時檢查、考核、驗收、結算、對用料節超要獎懲嚴明。

（三）料具清退及轉場

1、根據工程主要部位（結構、裝修）進度情況，組織好料具的清退與轉場；一般在結構或裝修施工階段接近80%左右時，要檢查現場存料，估計末完工程用料量，調整原用料計劃，削減多余，補充不足，以防止剩料過多，為工完場清創造條件。

2、臨時設施及暫設工具用料的處理；對于不再使用的臨時設施應考慮提前拆除，并充分利用這部分材料，直接轉場到新的工地，以避免二次搬運；對于周轉料具要及時整修，隨時轉移到新的施工點或清退入庫（租憑站）。

建筑材料管理實行計劃供應，三級配套（即公司材料科、分公司材料股及施工工地材料組）分級管理體制，配備如下圖：

九、防止施工噪聲污染措施：

⑴.施工現場應遵照《中華人民共和國建筑施工場界噪聲限值》（GB12523-90）制定降噪制度。

福建省九建建筑工程有限公司 集美大學灣一期一標段 文明施工技術措施

⑵.凡在居民稠密區進行強噪聲作業的，必須嚴格控制作業時間，一般不得超過22時，特殊情況需要連續作業的，應盡量取降噪措施，作好周圍群眾工作，并報項目部所在區域環保部門審批備案后方可施工。

⑶.對人為的施工噪聲應有降噪措施和管理制度，并進行嚴格控限，最大限度地減少噪聲擾民。

⑷.低噪聲小區內施工現場應進行噪聲監測，可在夜間22時后進行抽檢，監測方法執行《建筑施工場界噪聲測量方法》（GB12524-90）。

十、衛生保健措施：

為了補償高溫作業人員因大量出汗而損失的水份和鹽份，項目部最好的辦法是供給鹽飲料。一般每人每日供水3-5升，鹽50克左右即可。如膳食中已有12-15克足夠。這些食鹽可用02%-03%的冷鹽開水、含鹽清涼飲料，或用鹽茶補充。由于茶可促進唾液分泌，具有解渴作用，且能興奮神經，解除疲勞。故采用食鹽濃度較低的茶水比單純鹽開水更好。

對高溫作業工人要進行體格檢查，凡有心血管器性疾病不宜從事高溫作業，炎熱季節醫務人員要現場巡回醫療，對重點班組（如外裝修、外架搭設等），要加強指導，發現重癥中署，應立即搶救并及時報告項目部管理人員（如項目經理、施工員與安全員）。

福建省九建建筑工程有限公司

第五篇：首開樂活小鎮一期一標段工程2011年工作總結

首開樂活小鎮一期一標段工程2011年工作總結

沈陽首開盛泰置業有限公司：

我單位自今年3月10日開工以來，在業主、監理及設計單位的緊密配合下，克服施工過程的各種困難，本著服務業主的精神，精心組織施工，全面履行總承包管理的質量、安全、進度、合同管理的責任及義務。現就本完成的工程量、產值作如下總結，并對明年計劃完成情況等作簡單匯報。

一、今年完成工作量情況

（一）、19棟多層裝飾（建筑面積66358㎡）

1.外墻工程：屋面掛瓦已全部完成，外墻粘磚已部完成。2.業主分包工程：外墻保溫、涂料工程已完成10棟，剩9棟未完成。塑鋼窗安裝全部完成，玻璃安裝完成三棟，電梯安裝完成一臺。

3.外腳手架：已拆除10棟，余下9棟受保溫、涂料未完影響未拆除。

4.內裝飾：填充墻砌筑全部完畢，內墻抹灰完成12棟，首層回填及樓地面墊層全部完。

5.水暖工程：管井立管全部安裝完，地下排水管道隱蔽全部完成。6.電氣工程：避雷網安裝完，電線管、電表箱預埋全部完成。

（二）、6棟小高層及地下車庫結構 1、35#、36#、37#樓完成二個三層結構一個二層結構，39#、40#、41#樓完成二個二層結構一個三層結構，共完成建筑面積12238㎡。

2、地下車庫完成4#車庫、3#車庫及7#車庫，共完成建筑面積5791㎡.（三）本完成產值情況 1、19棟多層66358㎡×1600元/㎡=106172800元。

2、小高層結構12238㎡×1200元/㎡=14685600元

3、地下車庫5791㎡×1500元/㎡=8686500元 合計共完成產值129544900元。

因目前甲乙雙方預算對審未完成，準確單價無法確認，以上產值為實際支出依據進行的估算。

二、2012年工作計劃

（一）、19棟多層裝飾

明年初步計劃3月進場施工，各工區均以樣板間引路（一區1#樓、二區4#樓、三區34#樓），經業主、監理驗收認可后，大面積展開按標準施工，整體工程計劃在12年6月30日前達到竣工驗收條件。

1、樓地面混凝土墊層及衛生間防水：12年4月30日前完成。

2、墻面及頂棚刮大白：12年6月15日前全部完成。

3、樓梯間貼磚及欄桿扶手安裝：12年6月20日前全部完成。

4、戶門及防火門安裝：12年6月30日前全部完成。

5、外墻工程:剩余樓號保溫涂料及腳手架拆除12年4月10日前完成。龍門吊拆除在4月15日完成。首層外墻保溫、涂料4月30前全部完成。

6、水暖工程：樓地面暖氣管安裝隨樓地面工程進度，暖氣片安裝12年5月30日前全部完成。廚衛管道安裝12年4月30日完成。

7、電氣工程：電線、電纜穿線12年5月30日前完成。燈具、開關插座、電表箱蓋12年6月30日前完成。

8、電梯安裝：12年4月30前完成。

（二）6棟小高層及地下車庫 1、6棟小高層其中3棟9層計劃5月15前全部封頂，3棟11層計劃6月30日前全部封頂。2、1、2、5、6#車庫結構計劃12年5月30日前完成。

3、小高層裝飾計劃12年10月30日前基本完成。

三、關于明年工作的一些設想

1、加強質量管理：質量是企業的生命，也是對業主的鄭重承諾，明年19棟多層部份將實現首批交房，首批交房的質量好壞直接影響到業主在沈陽的聲譽，在多層后期裝飾施工過程中項目部將配備專業的施工管理人員，每道工序堅持樣板引路，擇優選擇施工隊伍，與監理工程師配合做好房間的分戶驗收工作，重點對墻體抹灰開裂、衛生間漏水等施工質量通病工程檢查、排查；并盡全力配合業主交房驗收工作。

2、繼續轉變思想規念，牢牢樹立工程一切圍繞業主服務觀點，急業主之所急，保證業主的指示精神能順利實現。對業主指定的分包平等對待，做好總承包服務及管理。

3、繼續加強安全投入：在今年已有安全投入的基礎上，繼續加強安全投入，專職安全員定職定崗，對今年安全生產過程中安全防護不到位等安全漏洞切實予以改進，全力保證本工程不出現重特大安全生產事故。

三、明年工作中需要業主配合支持的事項

1、明年多層裝飾及車庫、小高層同時平行施工，施工任務緊、工程量大，要保證按計劃工期要求完成，需要業主充足的資金予以保證。同時竣工結算對審的順利與否，直接關系到工程款的撥付，也關系到竣工驗收順利進行。

2、業主的外配套工程計劃我方不明確，進場施工前請業主綜合協調考慮，以免造成對多層裝飾工程及車庫工程正常施工的影響。

3、小高層施工請業主盡快完善小區東側市政道路施工，東半部園林綠化施工請業主考慮小高層主體封頂后進行，以免影響小高層主體結構施工。另外小高層坡屋面取消后施工圖紙也請業主盡快提供。4、19棟多層明年一個主要任務為竣工驗收及交房驗收。因19棟多層同時交房，工作量較大，牽涉的分包單位眾多，業主的交房標準、程序、人員安排請盡早予以明確。

5、今年業主指定的三家外保溫、涂料施工隊伍，因勞動力組織不到位，嚴重影響了的我們的進度計劃實現，在外墻施工過程中，也出現外包隊伍難以管理，不聽指揮、交叉污染的現象，請業主在后期的小高層的外墻施工中考慮予以適當調整。回顧過去的一年，我們取得了一些成就，工作過程也存在一定的缺點錯誤，我們有決心克服缺點，總結經驗，不斷豐富和完善自我。展望明年，我們充滿希望，在新的一年里，我們將再接再勵，團結一致，共同前進，為共同將首開樂活小鎮一期工程建設成業主滿意的精品工程貢獻我們的力量，以回報業主對我公司及項目部的信賴。

最后，在此誠摯的感謝沈陽首開盛泰置業有限公司張總及全體管理人員對中國中鐵航空港建設集團有限公司沈陽樂活小鎮項目部的大力支持。

中國中鐵航空港建設集團有限公司 第八分公司首開樂活項目經理部

2011年11月14日

抄送：北京賽瑞斯國際工程咨詢有限公司