第一篇：合理化建議

合理化建議范文

篇一：合理化建議范文

一、指導思想。今年，本班在安全工作上，要以科學發(fā)展觀為指導，堅持安全第一，預防為主，認真落實國家、集團公司、分廠、車間有關安全生產(chǎn)工作的決策部署和工作措施，圍繞車間、班組確定的安全工作目標，以控制事故為重點，以減少傷亡為目標，積極參加各項安全生產(chǎn)宣傳教育活動，強化安全生產(chǎn)的源頭管理，協(xié)助車間和分廠建立安全生產(chǎn)長效機制，推動本單位安全生產(chǎn)工作。

二、工作目標。全年，本班將完成一個目標、突出三個重點、加強三大建設，為推動本單位安全工作作出新的貢獻。

一個目標：保證本班全年不出任何安全事故。

三個重點：把安全學習、遵守安規(guī)、預防事故作為本班全年安全工作的重點。

三大建設：一是加強班組安全思想建設，通過安全法規(guī)和規(guī)章制度的學習，從思想上增強每個員工的安全意識；二是重視安全制度建設，嚴格遵守各項規(guī)章制度和操作規(guī)程，從制度上保證安全生產(chǎn)；三是強化安全防范能力建設，進一步學習和掌握安全管理與防范知識，增強每個員工的安全防范意識和自衛(wèi)防范能力，確保三不傷害。

三、工作措施：

一）加強安全知識學習。利用安全學習時間和業(yè)余時間，組織全班員工認真學習國家安全法規(guī)、集團公司安全文件、分廠安全規(guī)章制度和本行業(yè)本崗位安全操作規(guī)程，積極參加各項安全活動，豐富安全知識，強化安全理念。

（二）教育員工自覺遵守安全規(guī)定。要求每個員工在工作中，從小事做起，從我做起，時刻警鐘常鳴，隨時繃緊安全這根弦，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)定，堅持按操作規(guī)程辦事，杜絕違章作業(yè)和習慣性違章，做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害。

（三）履行安全職責，強化安全責任。要結合本班、每個員工、每個崗位的安全工作職責，認真細化職責內(nèi)容，明確安全管理責任，并通過扎實細致的安全管理和全班員工的共同努力，切實把各項安全工作落到實處。

（四）協(xié)助車間、分廠搞好安全工作。以高度的主人翁責任感和集體主義思想，把安全工作當成是保護國家財產(chǎn)和人民生命財產(chǎn)的大事，協(xié)助車間、分廠和同事，共同搞好安全工作，確保本單位全年安全平安穩(wěn)定。

（五）積極為安全工作獻計獻策。動員全班員工，隨時思考安全問題，及時查找安全隱患，針對本崗位、本班組、本車間、本行業(yè)和整個分廠的安全工作實際，認真分析各個時期的安全形勢和各個環(huán)節(jié)中存在的不安全因素，積極為企業(yè)安全工作出主意，想辦法，踴躍向單位和領導提出有利于安全工作的合理化建議。

制訂班組工作計劃有三個問題要注意：(1)計劃中提出的年度工作目標、任務、措施要符合黨的路線方針政策，要與本單位、本班組實際工作中的重點相吻合。(2)制訂計劃要從實際出發(fā)，要符合本單位、本班組的客觀實際，不要好高騖遠，目標提得太高卻無法完成，那不是完善的計劃，而是放空炮。因為，計劃確定以后，就必須不折不扣地執(zhí)行。(3)內(nèi)容要明確具體，語言要簡明扼要，條理要清楚嚴密，便于執(zhí)行和檢查。

工作計劃沒有固定的格式，可以采用條文的形式，也可以采用表格的形式。如果采用條文格式的話，一般由標題、正文和日期這三部分組成。

標題的寫法：標題要有三個要素，即制訂計劃的班組名稱、年度計劃的時間概念和計劃的性質(zhì)。如《某廠某車間某班組2006年度工作計劃》。如果計劃還不夠成熟或還沒有經(jīng)過班組會議討論通過，則要在計劃的標題下面另起一行，在中間寫上(初 稿)或(草稿)字樣。

正文的寫法：正文一般應該包括三個方面。一是制訂計劃的指導思想、制訂計劃的依據(jù)。二是年度工作任務與要求，這是計劃的核心部分。任務與要求要明確，即在這一年中要做些什么工作，要完成哪些任務，要達到何種目的。一般可以分條目來寫，用小標題或每一個段落開頭時以一句醒目的語言來概括的方法來體現(xiàn)。三是完成任務的具體措施，要表明怎樣做、具體工作方法、完成任務的時間要求、完成任務可采取的步驟和次序等。

最后要寫上日期。

如果采用表格形式的話，則可以將工作計劃與崗位目標責任制相結合，把年度工作計劃進行細化的劃分，每項任務都明確相應的責任人和檢查人，每項任務都有操作和完成的時間節(jié)點，以便掌握工作進度。表格式的工作計劃可以上墻，作為目視管理的內(nèi)容。

任何計劃都必須加強中途管理，即到年中的時候，對計劃的執(zhí)行情況進行一次全面、細致的檢查，對不能按計劃完成進度的原因作一次認真的會診。這樣，對保證年度工作計劃的如期完成是很有好處的。

第2篇合理化建議范文-----合理化建議管理條例

一.總則

為充分調(diào)動全體員工參與公司管理的積極性，改善公司管理，提高經(jīng)營效益，特制定本條例。

二.管理范圍

以下范圍的建議是應鼓勵和可接受的：

經(jīng)營管理思路和方法的改進；

各種工作流程、規(guī)程的改進；

新產(chǎn)品開發(fā)、營銷、市場開拓的建議；現(xiàn)有產(chǎn)品、外觀與包裝的改進；

制造工藝、設備、技術的改進；

原輔材料節(jié)約、三廢利用；品質(zhì)的改進；

降低成本和各種消耗；安全生產(chǎn)；

加強政治思想工作和凝聚力；

其他任何有利于本公司的改進事項。

以下范圍的建議不予受理：

夸夸其談、無實質(zhì)內(nèi)容的.為完成合理化建議的任務而無新意的；公認的事實或正在改善的.已被采用過或前已有的重復建議；在正常工作渠道被指令執(zhí)行的。

針對個人及私生活的。

三.組織機構

公司成立一個合理化建議委員會。該委員會可由企業(yè)總經(jīng)理任主任（主席），委員由各有關職能部門經(jīng)理和工會、工人代表組成或任命。

在該委員會中還可設立專門小組，如建議提案審查組、處理組、執(zhí)行組，負責提案的征集、登記、整理、評審、傳遞、總評存檔等日常工作。

在公司的下屬分公司、子公司，可設立相應的合理化建議委員會分會。

合理化建議委員會職責范圍：

⑴提出或修訂公司合理化建議活動的政策方針和總體規(guī)劃；

批準合理化建議活動的年度經(jīng)費預算；

⑶制定和實施例題建議活動的工作流程；

⑷審查和監(jiān)督重大合理化建議的實施；

⑸總結、評估、獎勵每年的合理化建議活動。

四.管理程序

公司合理化建議委員會頒布實施合理化建議活動的工作流程，并進行必要的培訓。

公司員工均有權對公司經(jīng)營管理運作情況提出建議。該建議可用較正規(guī)的提案表填寫。提案表主要記載事項：

⑴建議人姓名、部門、職務；提案日期；

提案原因或理由；建議方案或措施；

預期效果及改善前后比較分析；

[4]其他事項。

員工建議可送達提案（意見）箱或直接送到合理化建議委員會辦公地點。提案（意見）箱應及時或定期開啟。

允許員工建議是匿名或聯(lián)名的。合理化建議委員會也可公布若干經(jīng)營管理問題或難題，征 招建議。收到提案后即進行登記、編號，同一內(nèi)容以先提者為準，同一日提案視為聯(lián)名。

經(jīng)初步分類整理后送有關專家或被提案單位初審。不予以受理或暫保留的，應及時通知原建議人。原建議人準予申訴一次。初審認可后，委員會進行復審。復審中對提案劃分等級，并落實提案執(zhí)行部門和主辦人。

提案依其重要性分為四級：

a級，重要的，多為創(chuàng)新性的；

b級，較重要的，多為改良性的；

c級，一般性的；

d級，反映在個別問題點上的。

對提案落實執(zhí)行情況進行調(diào)查、追蹤，協(xié)調(diào)解決存在的問題。對提案執(zhí)行情況進行總結、效果評估、效益測算及相關資料歸檔保存。

將提案結果作成報告產(chǎn)擬訂獎勵方案，報委員會核準后張榜公告。提案改進結果所導致的專利、專有技術和成果，其知識產(chǎn)權屬公司所有。

五.獎勵

(一).獎勵辦法

凡1年內(nèi)提出建議累計3項，且均不采用的，發(fā)給獎金______元。凡1年內(nèi)提出建議累計3項，且均為暫保留的，發(fā)給獎金______元。對正式受理且分類為a類的，發(fā)給獎金______元.對因改善而降低成本或增加收入的，按下列比例提取獎金：

年節(jié)約工新創(chuàng)價值100萬元以上，按1%計算。年節(jié)約或機關報創(chuàng)價值50萬元以上至100萬元以下，按1%~1.5%計算。

年節(jié)約或新創(chuàng)價值10萬元以上至50萬元以下，按1.5%~2%計算。年節(jié)約工新創(chuàng)價值1萬元以上至10萬元以下，按2%~3%計算。年節(jié)約或新創(chuàng)價值1000元以上至1萬元以下，按3%~4%計算。

(二).提案改進結果導致注冊了公司所有的專利、專有技術和成果，可給建議人一次性特別獎金。

篇二：對公司的合理化建議

關于“開源節(jié)流”合理化建議

根據(jù)公司的10.8會議精神，并結合本崗位工作實際，以“開源節(jié)流”為主導思想給公司做出以下建議：

1、關于查找招標信息的建議。查找招標信息是招投標部門的一項重要工作。為了不影響其他工作的正常進行，應制定合理的查找招標信息時間。如：上午10時，下午16時。

2、關于新員工的建議。應加大培訓力度，對于新員工來說培訓能夠有效加快員工熟悉自己的工作崗位和工作性質(zhì)。更快的投入工作為公司創(chuàng)造效益。

3、關于公司推廣方面的建議。讓我們每個人都充當起一個業(yè)務員的角色，在閑暇之余也對相關網(wǎng)站多去發(fā)貼子，內(nèi)容主要寫一些關于公司的相關情況，如公司簡介、經(jīng)營范圍等。這種方法可能不會很快見效，但我相信只要長期堅持下去，肯定會有效果的。

4、關于文件打印方面的建議。建議廢紙的多次使用。雖然紙張非不貴，但今天浪費一張明天也浪費一張，一個月一年累積起來也是一筆不小的費用，所以非正規(guī)文件用紙，建議大家采用作廢紙張文件的背面打印，達到節(jié)約用紙的目的。

5、關于網(wǎng)絡使用方面的建議。建議大家至少每周更新一次殺毒軟件，全盤徹底殺毒一次，避免個人中毒影響到局域網(wǎng)網(wǎng)絡的使用，另外辦公時間盡量避免下載，以免拖其網(wǎng)速，影響公司網(wǎng)絡使用。

6、關于下班后關閉公司相關設備的建議。每天下班后電腦是全部關閉了，但還有一些顯示器和打印機還是開著的，雖然這樣基本耗費不了多少電，但第二天開起的瞬間會給機器帶來一定損傷，從而縮短了機器的使用壽命，所以建議公司的每位同事下班后別忘了檢查自己的顯示器以及打印機是否關閉了。

7、關于公司獎勵政策的建議。公司在法定節(jié)假日的時候，適當?shù)慕M織員工外出旅游或其他集體員工活動，促進各部門員工的關系，在平時的工作中能互相幫助與協(xié)調(diào)，也能帶動員工的積極性，提高工作效率。

以上是我個人的一些建議，總之，開源節(jié)流要從細節(jié)入手，讓我們每個人都充當起主人翁的精神，為公司創(chuàng)造更多的效益。篇三：安全工作合理化建議整理版

安全工作合理化建議整理一

縱觀我國每年煤礦事故的發(fā)生，大都是人為因素造成的：一是員工的違規(guī)違紀造成的，二是監(jiān)管部門監(jiān)管不到位。我們不缺少懂技術的專家，缺少的是精益求精的執(zhí)行者；不缺少各類管理制度，缺少的是對規(guī)章條款不折不扣的執(zhí)行者。如何有效的預防事故的發(fā)生，做到安全生產(chǎn)，已然成為當前各級主管部門亟待解決和處理的首要任務。結合本人實際工作就安全工作提幾點建議：

一是干部抓安全要做到“四個有心”（即：抓安全要有決心、抓質(zhì)量要有恒心、抓三違要有狠心、抓幫教要有耐心）。而且干部在抓安全工作時要有鐵的手腕、鐵的心腸、鐵的面孔。要始終牢記你對安全講人情，安全對你不留情，應該以時不我待的責任感、雷厲風行的作風、常備不懈的心態(tài)抓好煤礦安全工作。

二是工人保安全要做到“四個不能”（即：違章的話不能聽、冒險的活不能干、帶血的錢不能拿、違紀的事不能辦）。通過“四個不能”的開展來強化職工自主保安意識，深刻認識到安全生產(chǎn)不僅關系到自己的安危，更關系到家庭的幸福、企業(yè)的發(fā)展和社會的穩(wěn)定，真正做到“安全生產(chǎn)責任重于泰山”。“四個不能”的核心就是“遵章守紀”，根本原則是不能違章作業(yè)、違反勞動紀律，基本要求是“三不”：即自己不傷害自己，自己不傷害別人，不讓別人傷害自己。

三是克服“四慣”、做好“四防”。廣大干部職工在工作中“聽慣了、看慣了、做慣了、習慣了”，最容易使人產(chǎn)生麻痹思想，進而導致事故的發(fā)生。必須克服安全工作“說起來重要，做起來次要，忙起來不要”的錯誤思想，樹立“一切為安全工作讓路，一切為安全工作服務”的觀念，堅持安全為天，安全至上，把安全第一的方針落到實處，落實到井上井下的全方位、全過程。堅持做好“四防”：防思想麻痹，防僥幸心理，防工作懈怠，防帶“病”上崗，要從思想上高度重視，行動上認真落實，安全工作從現(xiàn)在做起，從自己做起，從身邊做起，從點滴做起，做到思想認識要到位，安全措施要到位，防范意識要到位。

四是抓好“四個一”落實。即：利用每日班前一題(班組織)，每周一課（區(qū)隊組織），每月一培（礦組織），每年一考（礦組織），嚴格落實“人人都是通風員”、“人人都是安全員”的安全培訓，并在年底對“一通三防”內(nèi)容進行考核，對考試不合格者堅決不能入井。同時要全面推行“走動式”安全教育培訓。要求所有安全生產(chǎn)技術管理人員和安監(jiān)員、瓦檢員，到各作業(yè)地點檢查時，必須對現(xiàn)場員工進行應知應會安全知識提問，員工回答不上的當場輔導培訓，直到熟練掌握為止。建立走動式培訓的寫實、監(jiān)督和考核制度，納入月度績效考核，實現(xiàn)干部、員工共同提高安全素質(zhì)的“雙贏”效果。要“以人為本”抓好安全培訓，廣泛開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動，營造“關注安全、關愛生命”、“人人事事講安全”的社會氛圍。五是建立安全隱患舉報獎。重獎舉報人，重罰當事人，獎的讓人動心，罰的讓人痛心，通過一獎一罰，把安全事故的防范變被動為主動，增強各級各類人員的自覺性、主動性，提高他們的安全意識和責任意識。舉報可設電話舉報、網(wǎng)絡舉報、匿名信舉報等多種方式，要充分保護舉報人的安全，確保不受打擊報復。受理部門可由紀委負責，檢查落實由安監(jiān)、通風、保衛(wèi)等部門負責，經(jīng)調(diào)查屬實的要及時兌現(xiàn)承諾，確保公開、公平、公正、民主，并張榜公布，以此來帶動安全工作，形成人人都關心安全、人人都重視安全、人人都抓安全，人人都保安全，形成一個齊抓共管的良好工作局面。

六是建立安全生產(chǎn)長效機制。安全生產(chǎn)是一項系統(tǒng)工程。實現(xiàn)企業(yè)安全生產(chǎn)，必須從系統(tǒng)思考的路徑出發(fā)，認真分析每一個環(huán)節(jié)，做好每一個細節(jié)，切實做到“安全措施到位、現(xiàn)場管理到位、干部帶班到位、監(jiān)督檢查到位、責任追究到位”。安全生產(chǎn)工作只有起點，沒有終點，我們不能有一絲一毫放松，必須對“五個到位”長期抓、系統(tǒng)抓、反復抓，努力實現(xiàn)長治久安。搞好安全生產(chǎn)必須嚴格落實煤礦安全生產(chǎn)規(guī)程、操作規(guī)程、作業(yè)規(guī)程，堅決杜絕“三違”。要讓干部職工充分認識到“四個就是”（即：違章作業(yè)就是自殺、違章指揮就是殺人、對違章作業(yè)不制止就是見死不救、對違章指揮不懲處就是縱容殺人）的危險性，以此來規(guī)范干部職工的安全行為。

七是完善PDCA（計劃、執(zhí)行、檢查、落實）考核制度。要真正做到安全工作有計劃、有執(zhí)行、有檢查、有落實，需要各職能部門充分發(fā)揮各自職能作用，明確職責，合理分工，統(tǒng)籌兼顧，協(xié)調(diào)配合，認真抓好落實。執(zhí)行、執(zhí)行、再執(zhí)行；落實、落實、再落實。安全工作易在認識，難在落實，貴在堅持，重在執(zhí)行。要做到善始善終，不能虎頭蛇尾，計劃+執(zhí)行+檢查=落實，否則一切都為零。

要把安全理念深入人心，從嚴、從細、從實抓好安全工作，做到“標”“本”兼治。正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與發(fā)展的關系。教育廣大干部職工充分認識到煤礦安全在生產(chǎn)中的重要性、做好安全工作的艱巨性、“三違” 在安全工作中的危害性，牢固樹立居安思危，常備不懈的思想，真正做到“居安思安、居安想安、居安干安、居安緊安”。

安全工作合理化建議整理二

安全生產(chǎn)關系到公司和全體員工的生命財產(chǎn)安全，做好安全工作對公司的發(fā)展有著極其重要的意義。為此我們要采取各種措施提高公司的安全系數(shù)，具體來說主要從以下幾個方面入手：

一、安全文化

企業(yè)安全文化建設，要緊緊圍繞“一個中心”（突出“以人為本”這個中心）“兩個基本點”（安全理念滲透和安全行為養(yǎng)成），內(nèi)化思想，外化行為，不斷提高廣大員工的安全意識和安全責任，把安全第一變?yōu)槊總€員工的自覺行為。由于安全理念決定安全意識，安全意識決定安全行為。因此必須在抓好員工安全理念滲透和安全行為養(yǎng)成上下功夫。要使廣大員工不僅對安全理念熟讀、熟記，入腦入心，全員認知，而且要內(nèi)化到心靈深處，轉(zhuǎn)化為安全行為，升華為員工的自覺行動。企業(yè)可以通過搞好班組安全文化建設來實施，如根據(jù)各時期安全工作特點，懸掛安全橫幅、張貼標語、宣傳畫、制作宣傳墻報、出版通訊、發(fā)放宣傳資料、播放宣傳片、廣播安全知識，在班組園地和各科室張貼安全職責、操作規(guī)程，還可在班組安全學習會上，不斷向員工灌輸安全知識，將安全文化變成員工的自覺行動。

二、安全法制

要建立企業(yè)安全生產(chǎn)長效機制，必須堅持“以法治安”，用法律法規(guī)來規(guī)范企業(yè)領導和員工的安全行為，使安全生產(chǎn)工作有法可依、有章可循，建立安全生產(chǎn)法制秩序。堅持“以法治安”，

第二篇：合理化建議

合理化建議

企業(yè)經(jīng)營追求的核心目標是利潤，因為利潤是企業(yè)經(jīng)營的血液。倘若沒有利潤，企業(yè)就無法緊跟社會的發(fā)展而長期改進生產(chǎn)技術、擴大生產(chǎn)規(guī)模、為員工謀福利，為社會做更多貢獻等等，進而終究會被淘汰。因此，企業(yè)需要獲得盈利，這就談到提高企業(yè)經(jīng)濟效益的途徑問題。

一、積極采用現(xiàn)代管理方法，向管理要效益。管理是企業(yè)永恒的主題，是企業(yè)良好運行的重要保障；管理是否順暢和有效將直接決定了企業(yè)的工作流程，進而影響企業(yè)的經(jīng)濟效益。比如：進行財務管理時，需注重全面預算管理、科學安排資金周轉(zhuǎn)和財務審計等等；進行人力資源管理時，需注重合理人才的培養(yǎng)、激勵和儲備等等；進行銷售管理時，需注重產(chǎn)品與市場的有效結合點、銷售方法的有效性和市場信息的掌控等等；進行裝備能源管理時，需注重對設備的點檢和維護管理、經(jīng)濟型狀態(tài)預知維修管理、改進和大修管理等等；進行生產(chǎn)工藝和流程管理時，需注重工藝的改進、流程的優(yōu)化、節(jié)能降耗方法的應用等等；進行安全管理時，需注重員工的安全意識培養(yǎng)、工作過程中危險因素的辨識與控制等等。

二、建立企業(yè)完全成本管理體系，向完全成本要效益。比如：建立三全成本管理體系，即全員、全系統(tǒng)、全方位推行成本管理；進而加強對員工成本意識的培養(yǎng)和行為規(guī)范；查找和分析影響產(chǎn)品完全成本構成的因素；全系統(tǒng)地推行成本責任制；應用完全成本管理系統(tǒng)中的有效方法尋求成本改善空間和進一步降低完成成本。

三、根據(jù)自身企業(yè)特點，適度擴大企業(yè)經(jīng)營規(guī)模，向規(guī)模化要效益。目前，向規(guī)模化要效益的企業(yè)比比皆是，但對于自身企業(yè)能否擴大企業(yè)經(jīng)營規(guī)模，要考慮眾多因素，比如：考慮自身企業(yè)所處行業(yè)的特點與前景、考慮自身企業(yè)的實際經(jīng)營業(yè)績、考慮企業(yè)的利潤空間等等，做好充分的調(diào)研、研究、分析和評估等，方可決定是否向適度的規(guī)模化要效益。

四、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構，開發(fā)合適的產(chǎn)品和服務，向產(chǎn)業(yè)結構要效益。比如：發(fā)展良性的循環(huán)經(jīng)濟；進行產(chǎn)品的深加工；開發(fā)合適的產(chǎn)品和服務等等。

五、依靠科技，采用先進技術，向科技要效益。比如：通過自主開發(fā)獲得具有自主知識產(chǎn)權的產(chǎn)品，贏得核心競爭力；利用先進的科學技術，實現(xiàn)工作方式方法的現(xiàn)代化，贏得市場先機和增加產(chǎn)品的附價值。

六、注重營銷策略和手段的創(chuàng)新，把握市場脈搏，向市場要效益。比如：通過有效的方法，及時了解市場上產(chǎn)品價格的波動，合理營銷，使得企業(yè)自身產(chǎn)品賣高價。

七、擁有高素質(zhì)的企業(yè)經(jīng)營者，向企業(yè)帶頭人要效益。因為企業(yè)帶頭人的素質(zhì)往往影響甚至決定企業(yè)發(fā)展的方向，并對企業(yè)管理有重大影響，進而對企業(yè)的經(jīng)濟效益構成潛在的甚至直接的巨大影響。

八、提高產(chǎn)品質(zhì)量，樹立良好的信譽和形象，向產(chǎn)品質(zhì)量要效益。比如：借助質(zhì)量管理體系的標準化和有效性，來提升產(chǎn)品的質(zhì)量；通過掌控原材料的質(zhì)量、精細化生產(chǎn)、對產(chǎn)品質(zhì)量嚴格把關等來提升產(chǎn)品的質(zhì)量。

九、對于部分企業(yè)的產(chǎn)品單一而且發(fā)展前景不樂觀的，適度考慮深化改革，發(fā)展多種經(jīng)營，向經(jīng)營策略要效益。結合自身企業(yè)實際狀況，適度開展改革和運營轉(zhuǎn)型，在發(fā)展多種經(jīng)營之前需要充分調(diào)研和研究，切不可盲目或不切實際地進行，需要注重近期和長期有效結合，更要貼合實際。

十、向修舊利廢、小改小革、節(jié)能降耗要效益。

十一、構建優(yōu)秀的企業(yè)文化，培養(yǎng)高素質(zhì)的員工隊伍，向員工要效益。員工素質(zhì)直接決定工作水平，員工又是直接作用于產(chǎn)品的操作者和執(zhí)行者，所以員工對產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)量等各方面有著重大影響。通過構建優(yōu)秀的企業(yè)文化，通過企業(yè)文化的傳播、影響和深入，不斷提升企業(yè)員工素質(zhì)，進而使得員工從思想意識、工作水平和創(chuàng)新的開展等各方面發(fā)揮有效和積極作用，實現(xiàn)效益新的增長點。

第三篇：合理化建議

合理化建議

目前，國內(nèi)有許多城市通過地下管線普查建立了綜合地下管線信息管理系統(tǒng)，在地下管線普查之后，真正做到對地下管線進行動態(tài)更新的城市很少。造成動態(tài)更新困難有多方面的原因，但主要的原因是： ? 缺少系統(tǒng)的規(guī)劃

很多城市在開展地下管線普查工作時，僅考慮了如何完成地下管線普查工作，對普查后的地下管線竣工測量如何開展基本沒有考慮；或雖然有所考慮，但由于計劃不完整、保障措施不到位、數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)不清晰，致使后期的數(shù)據(jù)更新無法開展。? 缺少有效的約束

地下管線與城市基本控制、基本地形圖一樣，應該屬于城市基本測繪內(nèi)容。很多城市沒有在《測繪法》的指導下，制訂有關地下管線動態(tài)更新的地方法規(guī)，而只是在部門管理文件做出規(guī)定，要求各管線權屬單位在新建、改建或擴建地下管線工程完成后，在六個月內(nèi)向有關管理部門提交相應的地下管線竣工測量成果。在實際操作過程中，由于這種部門級管理文件的約束力不強，又缺少相應的監(jiān)督和處罰手段，使得這種依賴于管線權屬單位對動態(tài)更新的積極性的更新方式周期長、數(shù)據(jù)質(zhì)量參差不齊、漏測工程愈來愈多，成果也不能及時上交和入庫，致使數(shù)據(jù)庫逐漸失去現(xiàn)勢性而廢棄。? 沒有建立數(shù)據(jù)共享機制

目前，國內(nèi)一般由城市規(guī)劃管理部門牽頭開展地下管線普查工作，地下管線普查的資金一般由城市財政承擔，財政資金比較困難的城市（或地區(qū)）一般通過各管線權屬單位分攤的方式獲取。在普查完成后，如果管線權屬單位要使用地下管線數(shù)據(jù)，需要從城市規(guī)劃部門購買，有時，購買的價格比獨自建設的價格還高，導致管線權屬單位參與的積極性不高。4.2、動態(tài)更新管理體系的建設

4.2.1環(huán)境體系建設 為了確保地下管線動態(tài)更新目標的實現(xiàn)，在地下管線普查之前，應組織有關管理部門建立相應的法律法規(guī)、規(guī)范標準、組織體系和人才體系的系統(tǒng)環(huán)境。?（1）法律法規(guī)和規(guī)范標準

法律法規(guī)和規(guī)范標準是有關單位開展地下管線更新業(yè)務的依據(jù)和行動綱領，同時也是管理部門實施監(jiān)督檢查的依據(jù)。規(guī)范化與標準化是綜合系統(tǒng)與專業(yè)系統(tǒng)、基礎地理信息系統(tǒng)實現(xiàn)信息交換、信息資源互聯(lián)互通與共享的前提。在地下管線普查之前，規(guī)劃管理部門應會同地方立法部門、技術監(jiān)督部門分別制訂關于地下管線動態(tài)更新的地方法規(guī)和規(guī)范標準。

地方法規(guī)一般包括地下管線管理條例、地下管線信息管理辦法等，法規(guī)應闡明以下內(nèi)容：新建、擴建、改建地下管線的工作程序；竣工測量的工作程序；數(shù)據(jù)庫更新與數(shù)據(jù)分發(fā)的工作程序；新建、擴建、改建地下管線的審批機構與職責；實施竣工測量的機構與職責；實施系統(tǒng)更新、系統(tǒng)維護與數(shù)據(jù)分發(fā)的機構與職責；信息流轉(zhuǎn)的規(guī)則；違章責任等。

規(guī)范標準一般包括：地下管線探測技術規(guī)程、地下管線探測監(jiān)理規(guī)程、地下管線數(shù)據(jù)交換標準與信息共享技術規(guī)范等。?（2）組織體系和人才體系建設

地下管線的更新涉及到各管線權屬單位、地下管線竣工測量單位、地下管線數(shù)據(jù)入庫與系統(tǒng)維護單位、地下管線檔案管理單位以及政府有關地下管線管理的單位。由此可見，地下管線的更新涉及多單位協(xié)同作業(yè)，因此，需要明確對地下管線動態(tài)更新實施單位（竣工測量、數(shù)據(jù)建庫、系統(tǒng)維護等單位）單位的資質(zhì)要求、詳細界定各地下管線動態(tài)更新實施單位和監(jiān)管單位的職責等，使各單位按各自的職能工作，避免因職責不清造成更新工作的混亂。

人是管線更新工作的主體，如果從事管線更新工作的人員不能勝任工作，那么實現(xiàn)地下管線動態(tài)更新的目標就不能達到。因此，應基于適當?shù)慕逃⑴嘤枺_保從事影響管線更新工作的人員應是能夠勝任的。

4.2.2統(tǒng)一的網(wǎng)絡平臺建設 為了實現(xiàn)地下管線信息的應用、共享與交換，首先應該建立連接城市規(guī)劃部門、各管線權屬單位、竣工測量單位、數(shù)據(jù)入庫單位和信息系統(tǒng)維護單位間的基礎寬帶網(wǎng)絡，使之成為地下管線信息的應用、共享與交換的網(wǎng)絡平臺。地下管線信息網(wǎng)不僅是提供管線數(shù)據(jù)傳輸?shù)慕y(tǒng)一網(wǎng)絡平臺，全面滿足新建、擴建、改建地下管線工程規(guī)劃審批的業(yè)務需要；而且通過建立統(tǒng)一標準的公文電子信息資源庫，可以實現(xiàn)公文等信息的充分共享和廣泛使用，實現(xiàn)各單位間公文信息傳遞、交換和處理的網(wǎng)上互動。

4.2.3地下管線信息數(shù)據(jù)庫建設 地下管線信息數(shù)據(jù)庫是地下管線的動態(tài)更新體系的核心內(nèi)容，與城市基礎地圖數(shù)據(jù)庫、人口數(shù)據(jù)庫、法人數(shù)據(jù)庫、經(jīng)濟數(shù)據(jù)庫等數(shù)據(jù)庫一起構成城市電子政務的基礎數(shù)據(jù)庫，為城市電子政務提供基礎數(shù)據(jù)支撐。地下管線信息數(shù)據(jù)庫應能快速提供完整、準確、可靠和現(xiàn)勢的地下管線信息，為城市規(guī)劃部門的地下空間規(guī)劃科學決策提供數(shù)據(jù)依據(jù)；為城市應急管理部門與地下管線相關的搶險決策提供數(shù)據(jù)支撐；可以有效避免城市建設單位的建設工程破壞地下管線；提高各管線權屬單位的地下管線運行管理水平和維護效率以及為地下管線信息的共享應用打下堅實的基礎。

此外，由于綜合地下管線信息系統(tǒng)離不開城市基礎地形數(shù)據(jù)庫的支持，并且，從節(jié)省系統(tǒng)的技術支持、綜合應用和運行維護資金方面考慮，應將地下管線綜合數(shù)據(jù)庫按寧波市基礎地形數(shù)據(jù)庫軟件平臺方案建設。

4.2.4支撐協(xié)同作業(yè)的管理信息應用系統(tǒng)建設 地下管線的動態(tài)更新是一項涉及多部門協(xié)同作業(yè)的工作，如管理部門、建設單位、竣工測量單位、系統(tǒng)維護單位和權屬單位等。如果信息在中間任何一個環(huán)節(jié)發(fā)生阻塞，就會造成該案件所涉及的地下管線信息未被更新到信息系統(tǒng)中，從而造成系統(tǒng)信息的不完整與不現(xiàn)勢，為以后信息的利用埋下隱患。因此，需要在各管線更新單位、監(jiān)管單位間建立群體協(xié)作信息管理系統(tǒng)，以解決管理部門、竣工測量單位、系統(tǒng)維護單位間的群體協(xié)同問題。系統(tǒng)應具有以下功能：流程定義、管線建設報批案件受理、案件傳遞、流程查看、結案歸檔、批后管理、項目查詢等。

系統(tǒng)建立后，各單位可以隨時查看項目狀態(tài)，管理部門可以監(jiān)控、跟蹤項目的進展，對超時項目能自動催辦，對辦結歸檔項目能進行檢索、查詢和統(tǒng)計。因此，群體協(xié)作信息管理系統(tǒng)是一種通訊工具，它可以避免信息在流轉(zhuǎn)過程中發(fā)生阻塞，從而避免地下管線信息未被更新到信息系統(tǒng)中，確保系統(tǒng)信息的完整性與現(xiàn)勢性。

通過建立綜合地下管線信息管理系統(tǒng)和各專業(yè)地下管線信息管理系統(tǒng)，政府部門和專業(yè)管線單位可以實現(xiàn)對地下管線信息的查詢、統(tǒng)計、分析等業(yè)務需要。

4.2.5保障體系建設 地下管線信息屬于城市的保密信息。如何保證地下管線信息安全和系統(tǒng)安全是綜合地下管線信息系統(tǒng)建設的一個核心問題，應提出系統(tǒng)的而不是個別的、完整的而不是零碎的、協(xié)同的而不是孤立的解決信息安全的基本原則和技術方案。

安全保障應確保地下管線信息的完整性、可用性和不可否認性等，信息的完整性指防止信息被未經(jīng)授權者篡改，即保證真實的信息從真實的信息源無失真的傳輸?shù)叫畔⑿栌玫兀恍畔⒌目捎眯灾副ＷC信息及信息系統(tǒng)能為授權使用者提供信息服務，防止由于計算機病毒或其他人為因素導致拒絕管理；信息的不可否認性指保證信息行為者不能否認自己的行為。

第四篇：合理化建議

一）工程實施建議

機電安裝工程的順利實施是工程實現(xiàn)設計功能要求的必要保證，鑒于沈陽機場規(guī)模大、工期緊、機電安裝設備和管線繁多的特點，為加快機電安裝進展，并確保各專業(yè)的順利配合和實施，根據(jù)我司多年機場建設的經(jīng)驗，我司有如下建議。

1、用電量提前確定

一般而言，在原設計圖紙外，未能明確確定的用電量和用電點位的系統(tǒng)主要有餐飲業(yè)、各商業(yè)柜臺網(wǎng)點和廣告系統(tǒng)。這些系統(tǒng)在施工前期都無法確定，需要等待精裝修開始進場后，機場公司招商開始后方可逐步確定，并且需要根據(jù)機場公司對航站樓的規(guī)劃、航站樓旅客流程和精裝修的風格確定，并且與之相適應。

航站樓中各商業(yè)、餐飲和廣告系統(tǒng)的用電量是巨大的，前期設計難以進行準確的計算。當機場公司成功招商后，各商業(yè)公司逐步進場后，他們才會根據(jù)自己的規(guī)模、設備數(shù)量和布置以及商業(yè)策劃，從而向機場提出自己的用電、用氣、用水和弱電通信需求，以及該區(qū)域的空調(diào)方式。我們由此才能安裝相關的設備，敷設對應的線路，并確定他們的計量方式和日后管理的方法。我們需要盡可能地確保他們的需求量，但同時不可使我們的前端設備、管線、電纜出現(xiàn)超負荷運行的現(xiàn)象。這其中的調(diào)研、復核、計算和二次深化設計的工作量是巨大的，需要安排熟悉各個專業(yè)的有十分豐富現(xiàn)場經(jīng)驗的技術人員專門進行配合，其中尤以用電量的確定最為關鍵。

我們作為機電安裝單位，進場后會首先按照設計圖紙進行前端變電站和配電室的電氣設備、電纜和橋架干線安裝，如果商業(yè)系統(tǒng)、餐飲系統(tǒng)和廣告系統(tǒng)最后的需求與我們原來敷設的干線或變配電設備不相符合，由此產(chǎn)生的變更量是巨大的。對于供電而言，T3航站樓總體負荷一般是可以滿足需求的，高壓柜、變壓器容量應該是不需要調(diào)整，但是低壓柜、配電柜或許需要增加或者需要調(diào)整該設備的負荷容量，供電電纜也就需要增加。如果使用單位能夠提前確定，盡早招商進場，在低壓柜等主要設備和供電電纜進場前可以確定用電量和用電區(qū)域、點位，那么就可以避免在施工過程中再次進行電纜、橋架敷設，同時避免對低壓柜和配電箱柜的開關在安裝后進行二次調(diào)整。

2、精裝修提前進入

對于沈陽桃仙國際機場T3航站樓而言，精裝修工程可以說是整個航站樓的核心。同時，只有精裝修方案與機電安裝、弱電及消防等各系統(tǒng)的緊密配合才能使整個工程的效果得以完美體現(xiàn)，各項使用功能的得以實現(xiàn)。在整個施工過程中，精裝修工程與機電安裝、弱電系統(tǒng)及消防專業(yè)等各系統(tǒng)是息息相關、密不可分的。

精裝修區(qū)域與安裝專業(yè)關系最密切的地方主要有貴賓室區(qū)域（包括政務貴賓室、商務貴賓室和頭等艙）、安檢通道、辦票柜臺以及登機口處。貴賓室區(qū)域裝修檔次高，裝修風格和施工工序復雜，使用者的層次高、舒適性要求高、使用功能全面，關注層面多；安檢通道、辦票柜臺以及登機口處設備多、強電弱電需求點位多，而且每個點位需要精確定位，稍有偏差將會影響設備布置或使用，或者影響裝修外觀效果，或會影響旅客通行，而且這些區(qū)域在整個施工過程中一直處于大家關注的開放狀態(tài)下，在工程隱蔽之前的成品保護工作巨大。

根據(jù)這些區(qū)域的特點，十分容易對工程施工的流水作業(yè)造成影響，從而影響整個工期。鑒于精裝修方案的確定是一個精益求精的過程，需要經(jīng)過各方面的審核和完善，從方案確定后到批準實施前，整個歷時一般較長。因而，需要精裝修單位盡早進場，完成二次深化設計工作，以保證機電安裝工程和弱電各系統(tǒng)、消防以及其他各單位的施工和檢查試驗時間，才能有效地節(jié)約施工時間，確保T3航站樓的整體工期，使各個施工單位都能順利、優(yōu)質(zhì)、高效地完成各自的施工任務。

精裝修單位進場后，現(xiàn)場所有單位，包括總包單位、機電安裝、弱電單位、消防單位、幕墻單位等，需要組織各自的主要技術人員，以達到完美的精裝修效果為核心，一塊進行協(xié)商、匯總，保證各系統(tǒng)在實施后不要出現(xiàn)遺漏，并且要按照各自的施工工藝流程要求，按照施工區(qū)域進行流水作業(yè)，出現(xiàn)的任何問題，及時更改，嚴格執(zhí)行該區(qū)域的工期要求，才能順利完成施工任務。

3、設備采購提前進行

對于機電安裝而言，各個系統(tǒng)的設備安裝是工程的重中之重。沈陽桃仙機場T3航站樓工程中與機電安裝工程相關的主要設備和材料包括變壓器、高低壓配電柜、柴油發(fā)電機組、組合式空調(diào)機組、風機、換熱機組、空調(diào)水泵、衛(wèi)生器具、弱電設備、安檢柜臺和值機辦票柜臺以及行李系統(tǒng)。這些設備價值高、采購周期長，同時與這些設備相連的管線必須在設備到位后方可安裝，設備到場的時間對工程進度影響極大。

變壓器、高低壓配電柜、母線和柴油發(fā)電機組位于變配電站內(nèi)，是整個T3航站樓的動力能源心臟，整個工程的供電干線電纜均需從這里開始，并敷設到各用電設備或配電室。在工程施工后期，施工臨時用電需要逐步拆除，整個工程的施工用電和各類設備調(diào)試用電均需要由變電站提供。變壓器和高低壓配電柜的安裝和調(diào)試本身需要很長的時間才能全部完成，尤其是10KV的高壓系統(tǒng)安全性要求極高，因而需要盡可能地將設備提前采購進場，以確保工期要求。

同時根據(jù)我們以往各航站樓施工經(jīng)驗，若出現(xiàn)用電需求增加變更時，低壓柜需要進行容量調(diào)整的可能性較大，因而對低壓柜廠家是否能夠配置完善高質(zhì)量的售后服務人員十分重要，售后服務人員的響應時間必須滿足機場施工和使用要求。

組合式空調(diào)機組、風機、換熱機組、空調(diào)水泵是通風空調(diào)系統(tǒng)的核心，設備均安裝在空調(diào)機房和換熱站內(nèi)，也是以后使用、操作和維護的主要場所。機房內(nèi)管線眾多，錯綜復雜，安裝時間需要很長。在設備到場后、管道安裝前還需要進行詳細的機房布置管線二次深化設計，同時由于空調(diào)機組設備比較龐大，必須預留專用的設備運輸通道，在空調(diào)機組進場安裝前，管線安裝和土建工作的收尾也無法全部完成，同時也會影響空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能樓宇自控系統(tǒng)。

弱電設備、安檢柜臺和值機辦票柜臺以及行李系統(tǒng)本身不是機電安裝工程的設備，但是它們與機電安裝密切相關。弱電設備的用電要求，安檢柜臺和值機辦票柜臺的型號、規(guī)格、尺寸大小和布置方式影響著精裝修的效果和配電管線的布置和安裝。對于這些設備而言，每個點位定位必須十分精確，不允許出現(xiàn)5mm以上的偏差，否則就會影響系統(tǒng)使用或設備布置。而在各個點位確定和管線安裝前，精裝修是不能夠正常施工的，這是一個連鎖反應。但是弱電設備、安檢柜臺和值機辦票柜臺又與原航站樓的運行方式、接口模式有關，需要使用單位仔細調(diào)研后方可確定。因而，需要請指揮部提前確定，以保證設備的正常進場。

行李系統(tǒng)是一個獨立的龐大的系統(tǒng)，在行李分揀區(qū)和行李提取區(qū)，所有的系統(tǒng)和管線必須以系統(tǒng)系統(tǒng)的安裝為中心，在行李系統(tǒng)的設備滑道、設備鋼支架安裝前，其他設備的安裝和管線走向是不確定的。鑒于行李系統(tǒng)所占有的區(qū)域過于龐大，該區(qū)域內(nèi)的機電安裝工作內(nèi)容也很多，因而行李系統(tǒng)設備的提前進場是必要的，也是必需的。

4、成立設備用房施工小組

任何時候，設備用房都是機電安裝工程的關鍵。沈陽桃仙機場T3航站樓內(nèi)的設備用房主要有空調(diào)機房、變電站配電室、弱電機房、空調(diào)機變配電室房和換熱站等，這些部位也是日后維護和使用的主要場所。變電站和配電室范圍內(nèi)主要是各種高低壓柜、變壓器、母線、柴油發(fā)電機組以及各種配電箱柜、應急電源柜等，這些設備安裝的前提條件是：機房的建筑施工完畢，墻面、地面、天棚表面處理完成，清潔；門窗玻璃安裝完成，門上鎖，室內(nèi)清潔完成，無漏水現(xiàn)象；高低壓柜、變壓器和柴油發(fā)電機組的基礎已按設計和制造廠商提供的基礎技術要求施工完畢，基礎強度達到安裝要求，設備機組的轉(zhuǎn)運條件具備，運輸通道通暢。這些工作對土建工程而言，也是包括很多工序，任何一項工序的滯后都將影響設備的安裝，而土建工作的最終完成又取決于設備的順利安裝完成，否則運輸通道的封閉，最后一遍土建油漆工作的施工都將無法進行。而設備是否安裝完成直接影響電纜的敷設、橋架的安裝，尤其是能否按照工期要求進行室內(nèi)送電工作，確保各種設備的調(diào)試用電和施工用電。

T3航站樓內(nèi)空調(diào)機房和換熱站內(nèi)機組多，房間面積大，設備房間內(nèi)管線復雜，所有與機組連接的管線均需進行設備配管二次深化設計，管道規(guī)格大，安裝難度大，安裝需要時間長，預留設備運輸通道寬。機房的建筑施工完畢，墻面、地面、天棚表面處理完成（需要吊頂?shù)臋C房待設備安裝完成后方進行吊頂施工），清潔；門窗玻璃安裝完成，門上鎖，室內(nèi)清潔完成，機組的基礎已按設計和制造廠商提供的基礎技術要求施工完畢，基礎強度達到安裝要求，設備機組的轉(zhuǎn)運條件具備，運輸通道通暢，土建工作和安裝工作之間是相輔相成，需要相互配合。

弱電機房內(nèi)相關設備比較精密，對潔凈和防塵要求十分嚴格，同時對成品保護要求更加嚴格。

鑒于以上情況，我司強烈建議土建單位、裝修單位和安裝單位成立專門施工小組，由監(jiān)理單位或建設單位專人負責，各方積極配合，按照區(qū)域位置，將機房逐間進行收尾。保證盡可能提前完成各設備用房的土建工程，以利于設備安裝和成品保護，尤其是機房門和地面必須全部完成。土建工程每完成一間設備房間，及時移交給相關設備安裝單位，當設備安裝完成后，土建單位需要進行二次收尾和完善時，再由安裝單位將該設備房間移交給土建或裝修單位。

尤其要注意，設備用房的門窗是需要同步完工的。

5、協(xié)調(diào)供電、供水盡快進場

在整個工程以及機電安裝施工的中后期，需要開始進行系統(tǒng)調(diào)試，同時為了滿足裝修安裝要求，現(xiàn)場原布置的臨時用水用電線路需要開始逐步拆除。此時各系統(tǒng)的用水用電量是巨大的。一般而言，施工現(xiàn)場原來提供的施工臨時供電和供水的容量規(guī)模和穩(wěn)定性都難以滿足設備調(diào)試要求，需要市政供電和供水的能夠盡早進入航站樓內(nèi)。

T3航站樓的供電和供水都是由市政管線輸送而來的，而市政供電和供水的相關工作和手續(xù)是相當復雜的，安全性評價要求很高，如有某個方面不能滿足要求則很難順利地將市政供電和供水送至T3航站樓內(nèi)。這就需要指揮部以最快的方式，安排專門人員對此進行協(xié)調(diào)，以確保工程的順利完工。

第五篇：合理化建議

****合理化建議

公司工會：

根據(jù)公司工會《關于開展合理化建議活動的通知》的安排，****中心經(jīng)過組織各班進行認真學習討論，歸納總結了以下合理化建議：

1、建議應對配料站的路修一下，由于道路坎坷，對電瓶車的破壞比較大，同時容易發(fā)生人身安全事故；

2、現(xiàn)在是信息化時代，宿舍能否拉網(wǎng)線或裝有線電視，豐富員工業(yè)余生活；

3、石灰料場那條路晚上很黑，上下班看不清道路，應安裝路燈；

4、能否給每個員工配置一個儲物柜，可以看起來整潔，無雜亂現(xiàn)象，更好的做好6s工作；

5、個別機關及后勤員工服務態(tài)度差，門難進、臉難看、話難聽，反映問題不能及時解決和處理；

6、原料車間進廠原料時能否按固定時間進車、不要一車一車進廠、避開交接班及吃飯時間；

7、最好能更換新的、先進的、待機時間長的、清晰的對講機，便于更好的聯(lián)系到每個車間，溝通傳遞信息；

8、新的車間馬上投入生產(chǎn)，應配備新的電動車；

9、建議在我們吃飯，交接班時盡量不要卸原材料，裝車等，10、希望在員工宿舍安裝熱水器，電視，網(wǎng)線，活躍員工生活。

11、多開展一些員工喜愛的文娛、體育活動，豐富業(yè)余文化生活。

以上為質(zhì)檢中心員工所提的合理化建議。

****檢測中心 二〇一一年九月三十日