第一篇：暢想卷包車間(6S征文)

暢想新卷包

王紅素

我們不能創造能量，但是我們能做到的是把一種狀態轉化成另一種狀態，可以把不可能轉化為可能。——題記

“哇，這就是‘五星級’中的卷包車間”。近期，有不少的外部門員工甚至其它企業的參觀團到卷包車間參觀學習。學習什么呢？大家一起來看看就知道了。

走進卷包車間，映入眼簾的是一排排整齊的高速卷包機車，工人們有條不紊的忙著手中的工作，絲毫不受任何的影響。看，機車跑條了，很快有人將故障處理并將衛生清理干凈，動作快且準確，好像沒有任何事情發生。自從車間運行數采、MES系統以來，很多人工作業由自動化取代，機車操作工只需輕輕動一下手指，材料就會運送到位，各種記錄也全部由現場電腦操作，管理員足不出戶就可以監控現場情況。

看現場的工作環境，地面見光見亮，所有的墻壁都潔白無睱，連最難清洗的膠水間、清洗間都一塵不染，房間里的所有物品有序的排列，形成一道亮麗的風景線。

?機車上的小帳篷是做什么呀?？哦，忘了給大家介紹了，這可是我們車間的小發明哦！這些小帳篷的作用可大了，每天日保時，為了防止雜物及油漬落到材料上影響產品質量，車間職工們想出一個好的辦法，為每臺機車加裝一個小帳篷，保護煙用材料。

看到這些色彩豐富的標識了吧？它們給我們帶來許多的方便，節省了大家許多時間。通過標識，我們可以迅速的找到所需物品，就算你是剛進入車間工作的員工，你也會了解車間的物品擺放。尤其是路牌標識，可以引領每一位外來員工去到指定地點，方便至極。你看到備件室里擺放的配件了嗎？它們像一個個困極了的孩子睡在母親的搖籃里，那么地舒服。

順著標識指引，我們來到了吸煙室，墻壁的一面上懸掛著雅致的風景照和員工們自己抒寫的至理名言，另一面懸掛著獲得優秀員工的事跡介紹，讓每位來吸煙的員工在享受的同時，都會感受到別樣的風情。

下一站我們來到了車間的修理室，修理室內整齊排列的電腦內裝有大量維修案例及視頻，另外還有其它先進企業的維修及管理經驗，方便修理工在閑睱之余為自己充電。

說了半天，大家累了吧，車間為了緩解員工上班時的緊張情緒，給員工創造一個舒適的工作環境，特意在現場一角設臵了休息室。一走進休息室，舒適的沙發，溫暖的陽光，輕柔的音樂聲立刻包圍著你，空氣里充滿了誘人的食物芳香，令你產生一種回到家的錯覺。

這一切一切的成果均來自6S的實施，6S從一種形式執行到形成習慣，已不是一句口號，不再是將來進行時，而是豐富多彩的現在進行時。我堅信，隨著6S的不斷深入和拓展，我們的卷包車間會帶給大家更多驚喜的變化。

第二篇：卷包車間介紹詞

卷包車間介紹詞

打卡機處：尊敬的各位領導大家好，歡迎蒞臨卷包車間指導工作。我是楊振，今天很榮幸陪同大家參觀卷包車間生產過程。

卷包門口至1#機臺：卷包車間現有卷接包機組11套臺，在崗職工199名員工，其中中國共產黨員89名，研究生21名，本科生67名。先后榮獲山東省工人先鋒號等榮譽11項，技術創新100余項。年生產能力為30萬箱。目前主要生產泰山宏圖、哈德門等系列香煙。

1#卷接包機組：各位領導請看，在我們右手邊是GTX1型包裝機組，額定生產能力400包每分鐘，煙絲通過風力傳送裝置到達ZJ17型卷煙機組，額定生產能力7000支每分鐘。生產的煙支經過煙道到達GTX1包裝機組，煙支每20支包裝成一盒，每十盒包裝成一條，生產的成品煙通過輸送帶到達裝封箱機組進行下一步工序。

卷包車間目前已經實現了一鍵報修、AGV小車自動送料等智能化管理，生產數據實現了遠程監控和智能采集，實現了高度的智能化與自動化。

各位領導請看在我們右手邊的是4臺GTX2硬盒包裝機組，額定生產能力為400包每分鐘，引進意大利技術，由國內生產制造。

展板旁邊：各位領導請看，在我們左手邊是車間的活動展示板，在這里記錄了員工的創新業績和成果展示。在業余生活中，車間積極組織例如籃球比賽，演講比賽，即豐富了員工的業余生活，也提高了員工的工作積極性。

封箱機處：各位領導請看，在我們面前的是裝封箱機組。條煙通過煙道到達橫向收集器，每50條煙裝成一箱，成品煙經由那邊的螺旋提升器到達卷煙成品庫。輔料門口：各位領導我們即將進入的是輔料制造部。輔料制造部負責煙用濾棒的生產、儲存和輸送的部門。各位領導在我們左手邊的是全自動化的濾棒立庫系統，在這里實現了濾棒儲存與輸送的高度智能化與自動化。

1#成型機：各位領導，在我們左手邊的是ZL26型成型機，額定生產能力為5000支每分鐘。供應處門口：各位領導我們即將進入的是供應處的輔料搭配區，輔料搭配區是實現煙用輔料 的儲存、搭配與輸送功能。

尊敬的各位領導，以上就是卷包車間的整個生產過程，感謝各位領導的蒞臨指導，謝謝大家，下面將由我的同事帶領大家繼續參觀。

第三篇：卷接包車間實習報告

卷接包車間實習報告

前言：光陰似箭，歲月如梭，為期兩個月的卷接包車間實習臨近尾聲，回憶實習期間見聞收獲，不禁百感交集，受益良多。

實習部門概況：卷接包車間為深圳煙草工業公司兩大車間之一，承擔著生產“雙喜·好日子”品牌香煙的使命，同時也肩負著生產廣東中煙“雙喜”牌香煙的責任，也是公司人數最多，規模最大的生產車間，車間共分為五大板塊，依次為車間領導辦公室，機電修辦公室及備件室，卷煙機、包裝機區（含風力送絲區），濾嘴成型機、發送機區，爛殘煙處理區。各部門間通力協作，工作氛圍和諧，時刻為保證生產公司優質產品而時刻奮戰在生產一線。卷接包車間時刻圍繞“卷煙上水平”的口號，堅持領導監督，質檢部、車間工藝部門及機臺擋車工的全方位、多角度的嚴格把關以提升產品質量，為打造強勢品牌而默默奉獻，與此同時，車間積極響應公司“絲絲優品質、時時謹安全、人人倡環保、天天好日子”的口號，著力從產品質量提升，安全責任使命，車間工作環境等諸多方面大力進行著革命性的改進，為公司全力拓展市場提供堅實的后盾。

每天清晨都會看見車間領導忙碌的身影，他們時刻督導在生產一線并管理著卷接包車間團隊，在公司“6S”管理督導、設備故障排除、及員工關懷方面盡心盡責，率領車間滿懷激情的工人們全心全意為公司服務。車間里時刻可見忙碌的師傅們專心致志地守候在機臺旁，哪怕一個小小的故障，他們都會想盡辦法最快的速度解決問題，為保證產品質量雙豐收在平凡的崗位做著不平凡的事情，機電修班的師傅們時刻關注著機器運行的狀況，為配合生產，即便飽受噪音困擾，他們依舊守候在運行的機臺旁，樂此不疲地調試著每個部位的連接情況，汗水掛在他們的臉上，但流露出的是看著產品以最良好的品質生產時無盡的笑容。

實習期間，車間班線長悉心指導，循循善誘，帶領我們分別參觀了本車間幾大職能部門并安排學習卷接包車間工藝基礎知識，分別在車間工藝通用知識、卷接包裝以及濾棒成型的工藝要求機質量控制要點和產品質量要求方面給予教導，車間工藝通用知識包含工藝要求、設備操作、物料管理、在制品管理和通用環境保障等方面，卷接包裝以及濾棒成型的工藝要求機質量控制要點則著重分別從煙支卷接、煙支包裝、濾棒成型和裝箱四個方面給予介紹。

車間現有GD121及ZJ112兩種卷接機，生產能力均為10000支/分鐘，將合格的煙絲和符合標準的輔助材料，制成規格與質量均符合產品標準的無嘴卷煙或濾嘴卷煙。公司現有包裝機三種：GDX1、GDX2、GDX500。其中GDX1、GDX500為軟盒包裝機，生產能力分別為每分鐘400包和500包，GDX2為硬盒包裝機，生產能力為每分鐘400包，其工藝任務是將煙支和符合產品設計標準要求的材料，制成質量與規格均符合產品設計標準要求的盒裝或條裝。濾棒成型方面，公司現有成型設備KDF2生產能力為每分鐘4000支（100mm）和3800支（120mm），KDF3生產能力為6000支/分鐘，濾棒成型的工藝任務是將符合質量要求的二醋酸纖維絲束，粘合劑，增塑劑，成型紙等材料加工成能滿足產品設計要求的濾棒。

產品質量要求方面分為：煙支卷制質量要求；煙支包裝質量要求；濾棒質量要求；封箱機產品質量要求。

煙支卷制質量要求按質量缺陷分類為A、B、C,A類為20支重量、爆口、無嘴煙；斷殘煙、漏氣、空頭；B類為變形、刺破、不潔、夾末、圓周；C類為長度、皺紋、觸頭、翹邊、泡皺、錯牙、標志不完整、切口毛渣、斜口等。

煙支包裝質量要求分別為條盒包裝及小盒包裝，條盒按質量缺陷分類為A、B、C，A類分別為缺錯材料、錯、少包、條盒破爛、條玻破爛；B類為包裝不完整；C類分別為粘貼不牢、拉帶缺陷、條裝污漬。小盒包裝按質量缺陷分類為A、B、C，A類為缺錯材料、殘斷煙支、煙包變形、包裝不完整、小玻破爛；B類為小盒包裝、拉帶缺陷、內襯紙、翻蓋缺陷；C類為小盒缺陷、小盒透明紙褶皺、小盒錯牙、露白、封簽、內襯紙缺陷、煙支缺陷。

在公司領導的指導下，卷接包車間全員參與“6S”管理整改方案，領導關懷

車間構造

機器結構

6S管理

第四篇：6S 征文

6S學習心得

接觸6S管理工作一年以來，通過不斷地學習和理解，我進一步掌握了一些專業知識與工作技巧，并深深感悟到此項工作的重要性。它是當前國際一種先進的管理方法，是企業實施人本管理的一種重要方式，不僅可以改善我們目前的工作和生活環境，更有效提高工作效率和個人行為能力，影響著單位的長遠發展。所謂“6S”即整理、整頓、清掃、清潔、教養、安全六個項目。整理即是分要與不要的東西，現場除了必要的東西以外，其他物品不準放置；整頓：任何人所要的東西都能馬上取出，減少尋找；清掃：將看得見及看不見的工作場所清掃干凈，保持整潔，無垃圾的狀態；清潔：貫徹整理、整頓、清掃；素養：由心態上養成遵守規則，并正確去實行的習慣；安全：保證整理、整頓、清掃、清潔之基礎。通過學習我個人認為，“安全”是6S管理中的一項重要內容，也可說，推行“6S”管理是我單位實現安全生產的重要途徑。

發生安全事故的四個要素：

人——人的不安全行為是事故的最直接的因素。

物——物的不安全狀態也是事故的最直接因素。

環境——生產環境的不良影響人的行為和對機械設備產生不良的作用，因此是構成事故的重要因素。

管理——管理的欠缺是事故發生間接的但是最重要的因素，因為管理對人、物、環境都會產生作用和影響。

其中，“6S”的前四項是對物、環境等生產要素進行科學化、系統化、規范化管理。例如在單位檢修庫、設備庫、整備場，通過整理、整頓、清掃、清潔后，通道和休息場所不會被占用；工件的放置符合“五限”；工作場所干凈、整齊，使物流一目了然；道路通暢，各種警示明確；職工正確使用各種工具，按規定對設備、設施進行保養與檢修，能預先發現存在的問題；各類救援、救護設施齊全，位置明確。職工通過對整理、整頓、清掃、清潔的貫徹執行，不僅創造一個安全舒適、清潔優美的工作場所和空間環境，并且養成遵章守紀的習慣，使自己成為一個有素養的人，這就是所說的“人造環境、環境育人”。實現了“6S”的前五項，自然最后一項安全也就有保障了。因此，環境、物的狀況對人的安全行為有很大的影響。

人的安全行為除了內因的作用和影響外，還有外因的影響。環境、物的狀況對勞動生產過程的人也有很大的影響。環境變化會刺激人的心理、影響人的情緒。甚至打亂人的正常行動。物的運行失常及布置不當，會影響人的識別與操作，造成混亂和差錯，打亂人的正常活動。

即會出現這樣的模式：環境差——人的心理受不良刺激——擾亂人的行動——產生不安全行為；物設置不當——影響人的操作——擾亂人的行動——產生不安全行為。反之，環境好，能調節人的心理，激發人的有利情緒，有助于人的行為。物設置恰當、運行正常，有助于人的控制和操作。環境差造成人的不舒適、疲勞、注意力分散，人的正常能力受到影響，從而造成行為失誤和差錯。由于物的缺陷，影響人機信息交流，操作協調性差，從而引起人的不愉快刺激，產生急燥等不良情緒，引起誤動作，導致不安全行為。要保障人的安全行為，必須創造很好的環境，保證物的狀況良好和合理。使人、物、環境更加諧調，從而增強人的安全行為。

每個單位都希望實現安全、低成本、高效率、高品質的生產目標，推行“6S”管理能夠真正做到人、機、料、法、環的有機結合，是創造優良環境、穩定產品質量、保證生產安全、提高員工素質、維護生產秩序、強化生產管理以及培養良好職業道德和企業文化、塑造企業形象的必要條件。因此，我認為實行“6S”管理是實現安全生產的重要途徑。

總之，6S其實也可說是一個行動綱領，具有起承轉合的內在次序，并且與TQC一樣，強調人的因素、人的意識，同時又體現了在諸如ISO9000等管理體系要求中強調的“規范化”或“文件化”的因素。6S看似簡單卻精而實用，它是提升企業管理水平不可多得的良方，同時也是改善個人工作生活素質的秘訣。

第五篇：6S征文

“6S”現場管理心得

我是今年新來的大學生，到動力中心上班已經3個多月了，雖然3個月不長，但是我學到了很多的東西，尤其是最近單位開始執行“6S”管理制度，我深深的感受到“6S”管理制度的巨大作用。

“6S”的開始階段是：整理、整頓、清掃，這部分內容完全是由我們自己完成的，在打掃衛生方面，不留死角，使我們的工作環境變得整潔、干凈。在到后期的管路顏色、這些油漆也都是我們自己完成的，給我們累壞了，但是這些工作做完，回頭在看我們的工作環境，和以前簡直是天翻地覆：從以前的工具、文具擺放的雜亂無章到現在的整齊擺放、定位擺放，大大的提高了我們的工作效率，使我們在工作時，心情愉快。

從雜亂無章的辦公場所到井然有序的工作環境，所有的一切，顯然就是“6S”管理取得的巨大成效，也是我們員工共同努力的結果。執行“6S”管理制度的最終目的就是，促進工作，提高員工素養。我們不但要將“6S”貫徹到行動中去，而且還要將“6S”像規章制度一樣的執行，如：我們的著裝、工作用語，禮儀等細節問題都要注意標準化，并養成良好的習慣。