第一篇:烏東南采區煤礦機電運輸會戰實施方案2012.7.21
關于烏東礦南采區開展“機電運輸會戰”
活動的通知
礦屬各單位:
根據公司7月份安辦會要求,針對我礦機電運輸管理水平薄弱現狀,結合“找、抓、促”活動,決定7、8、9三個月在全礦范圍內開展以“規范化作業、全面提升機電運輸管理水平”為主題的機電運輸會戰活動,現將活動安排如下:
一、成立活動領導小組
組長:張新站、張戈
副組長:劉明、艾尼瓦爾.阿不都、王建、趙凱、阿迪力.吉力力、梁棵木、李鳳鳴、劉志輝、張冬、成員:黃建華、丁躍西、韓二剛、李新、王光忠、王智廣、鄭有福、王淑江、余嘯、段建明
南采區“機電運輸會戰”活動領導組下設辦公室,辦公室設在南采區設備辦。
辦公室主任:李新 辦公室副主任:王光忠
成 員:劉永強、馬本勤、郭新海、武建國、趙天翔、郭靖、麥麥提、李強、潘坤雷、馬仲林、馬建新、倪林、呂志樂和各區隊技術員及相關業務人員
二、指導思想:
貫徹落實“安全第一、預防為主”的安全生產管理方針,以全面推進機電運輸設備精細化管理為重點,堅持科學化、規范化、標準化管理,努力提升機電運輸管理水平,向設備“零隱患”、“零故障”、“零事故”的目標努力,確保礦井安全生產。
三、奮斗目標:
提升機電管理水平,向設備“零隱患”、“零故障”、“零事故”的目標努力,為安全生產做好服務工作。
四、活動安排
第一階段:7月6日至7月20日為宣傳、學習、自查階段。
1、綜合辦要結合本次活動有針對性地進行重點宣傳,出三幅關于三季度機電運輸會戰活動的標語,在綜合樓、井口、候車硐室內懸掛,以營造活動的輿論氣氛。
2、設備辦牽頭,機運隊配合每周二、周三利用電鉗工組織對相關人員做好機電職工業務、技能的培訓工作。
3、各單位根據活動安排,結合實際情況,于7月13日前將機電運輸會戰活動安排報設備辦。
4、各單位利用班前會認真組織貫徹學習此次活動精神和相關內容,落實好責任人,要有學習記錄。
5、各單位根據照活動按排,認真對機電運輸每個系統、每個系統的每個環節、每個裝臵、每項保護、每項防護措施、每臺設備等進行一次全面系統認真仔細的排查,依照機電運輸標準、十個一標準自查,按照自查表格式內容認真填寫,7月19日上報設備辦。同時發動職工積極參與此項活動,對于排查和提出問題細致、準確、針對性強的職工,礦進行表彰和獎勵。
6、在7月12日召開的機電例會上對機電運輸會戰活動做動員,進行安排部署。
第二階段:7月21日至8月31日為檢查、整改、落實階段。
1、各單位要認真組織自檢自查,對于查出的問題及時整改,不能整改的問題,要以書面形式報設備辦,各單位一把手要高度重此項工作。
2、礦每周五組織一次機電運輸專項檢查,查出的問題以五定的形式下發責任單位整改,未按照規定要求整改的,對照公司5#號文件進行處罰。
具體工作
1、加強設備強檢、點檢、預防性檢修工作,要求各單位每天嚴格按照機電設備強檢表內容進行強檢、點檢,設備辦在一、四、五流程檢查時對強檢、點檢質量進行抽查,以確保生產系統設備安全運行。
2、加強機電運輸管理工作,針對管理的重點,開展好
以下幾項專項檢查工作:⑴、開展膠帶輸送機設備安全設施專項檢查;⑵、開展井上下死角死面的排查;⑶、開展阻燃電纜和電氣防失爆的專項檢查;⑷、開展斜坡道的專項檢查;⑸、開展供電系統的專項檢查;⑹、開展潤滑系統跑冒滴漏的專項檢查;⑺、開展供排水的專項檢查。
3、要求機運隊每天對斜井人車的連接裝臵進行檢查,做好靜態落閘和手動落閘試驗,并做好檢查試驗記錄。
4、各單位要對所管轄備用、待修設備進行梳理,于7月31日統計上報設備辦備案,要求備用設備必須做到完好,并粘貼完好牌,待修設備要及時修復。
5、各單位按照公司下發的《煤礦機電設備標準工藝匯編》要求,將今年上半年設備檢修或安裝工作所編寫的標準工藝進行收集、整理,針對每項標準工藝的真實性、合理性、準確性進行修定、補充、完善,每執行一項工作任務之前要有學習記錄。設備辦現場對標準工藝實施情況進行抽查考核,對于每項檢修或安裝工作執行前,未按標準編寫工藝的單位,一項處罰1000元,標準工藝執行不好的單位,一項處罰1000元。未按要求收集整理、補充完善的單位,對單位負責人處罰1000元。
6、根據公司下發的“關于開展《“星級設備”評比活動》的通知”,三季度開始在全礦范圍內開展星級設備管理評比活動,礦評比項目有:地面主扇風機房、地面壓風機房、軌
道運輸上山(+600水平B10斜巷)、綜采工作面機電裝備(+545B1+2綜采工作面、+522B3+6綜采工作面)。
礦評比辦法:周考核,月評比。評比采用一個月分數累加平均值。當季發生機電事故,取消本月參評資格。各單位全面落實機電設備星級考核評比辦法,認真對照“星級設備”評分細則,做好公司評比前的準備工作。
第三階段:9月1日至9月20日為全面提升階段。1、9月1日至9月5日由設備辦組織對機電設備操作人員崗位危險源辨識和操作規程熟知情況進行現場抽問,并將結果進行通報,對于回答好的單位或個人,給予獎勵,反之給予處罰。
2、各單位結合“找、抓、促”活動,全面推動機電精細化管理“三個十”工作目標完成。即⑴、五個機電設備安裝、使用、維護、管理精品工程,全力打造:地面主扇風機房、地面壓風機房、軌道運輸上山(+600水平B10斜巷)、綜采工作面機電裝備(+545B1+2綜采工作面、+522B3+6綜采工作面)。
⑵、推廣十個小改小革精品項目; ⑶、細化十項規范工藝,補充完善工藝:
第四階段:9月21日至9月30日為評比考核階段。
1、機電運輸會戰活動期間,各單位一月一小結,并在次月3日前將活動總結報設備辦。
2、礦活動小組每月根據活動的不同階段對各單位開展活動情況進行檢查考核,評比階段將每月考核情況進行綜合評定。
3、對綜合評定達到90分(含90分)以上的單位進行獎勵,一等獎:2000元,二等獎:1000元,最后一名處罰3000元。
附:烏東煤礦機電運輸“設備星級設備”評比自查表
烏東煤礦南采區設備辦 2012年7月20日
四、會戰活動要求
1.南采區成立機電副礦長為組長,設備辦主任及機運隊隊長為副組長的“機電運輸會戰”領導小組,并制定“機電運輸會戰”活動安排,組織開展工作。
2.加強機電運輸檢查和管理。南采區每周必須自查一次,每月進行一次自評和小結(按照考核表自評),落實整改措施。同時將本
月每月自評和小結紙質版于次月5日前上報設備管理中心備案(機電副礦長簽字)。
3.對南采區自查及公司檢查的問題必須落實整改。
4.對日常檢查過程中出現的安全問題和沒有定期整改的問題,每次將按照神新發【2012】3號文和相關文件進行處罰。
5、南采區的自查必須要選派責任心強、專業技術過硬人員參加。
6、參加檢查人員要攜帶檢測工具,查閱設備技術資料,現場檢測電氣設備防爆、接線工藝等內容。
7、配合設備管理中心與通安公司共同到設備現場抽取設備油樣
五、南采區“機電運輸活動”具體實施安排(一)、加強機電運輸安全隱患的排查和整改工作
1、對神新公司查出的重大機電運輸安全隱患制定整改方案上報,并確定責任人對方案的實施進行認真落實。
2、按照要求每月對機電運輸安全隱患進行認真排查,對查出的隱患落實責任并認真進行整改,對礦無法整改的項目則制定專項措施報上級有關部門限期整改。
(二)、加強防失爆管理工作,杜絕電氣失爆
1、礦成立防失爆管理領導小組,強化對電氣失爆的監督檢查。
2、建立電氣失爆責任追究制度,加大對電氣失爆的處罰力度。
3、完善電氣設備入井安裝驗收制度和防爆檢查制度,并落實責任范圍,明確責任人。
4、給每一個電工發放防失爆工作的管理辦法和防失爆技術標
準,并對電工及單位主管領導進行培訓考試。(三)、加強井下三大保護的管理,確保井下安全供電
1、制度三大保護的管理辦法和技術標準規范下發各單位,認真組織學習和實施。
2、接地保護:到7月底實現所有配電點接地保護安裝、使用達到細則規定。接地保護規范化方面要完成:機運區管轄范圍內+522皮帶運輸系統全部固定配電點、液壓絞車房、+590變電所、+500變電所等地點接地保護都能夠按照要求規范設置。同時綜采一區、綜采二區的接地保護在達到規范要求的基礎上堅持按照標準使用。開拓區、井巷隊的接地保護在現有的基礎上重新配置達到規范。
3、漏電保護:組織井下電工學習,并規范接地保護使用的程序。
4、短路保護:使電工熟知保護整定的規定,會簡單計算保護整定值,堅決杜絕不按規定使用保險管的現象。保護整定的最終計算由機運隊負責。
(四)、做好電氣設備安全管理工作,確保電氣設備安全運行
1、機運區加強井上下變配電設備的安全運行管理和各項檢查維護工作,同時,按要求對供電線路進行檢查。
2、嚴格執行電器設備的停送電制度,地面停電要嚴格執行工作標票和操作票制度,井下停電要執行誰停電、誰掛牌、誰送電的制度。
3、各單位要加強對電氣設備的檢查、檢修,并做好電氣設備的校驗和整定工作,做好記錄。
4、對井上下供電系統進行一次全面檢查,對不合理的供電系統
進行調整并重新繪制各供電點的供電系統圖。
5、對井下開拓掘進面的“三專二閉鎖”情況進行認真檢查,對存在的問題進行認真整改,(五)、加強機運設備的安全管理工作
1、加強副井提升的安全運行管理工作,加強操作司機、把鉤工及人車押車工的培訓和責任心教育,認真做好設備的日常檢查和干部上 崗檢查工作,確保安全提升。
2、加強對主井皮帶的安全技術管理和檢查維修工作,機運區要完善巡回檢查制度,并認真貫徹執行,分管干部要每周檢查一次,確保皮帶安全運行。
3、新通風已經使用,機運區要加強對操作崗位人員操作程序和操作技能的再培訓,同時強化操作人員的責任人,確保通風機的安全運行。
4、加強斜坡道的管理工作,健全斜坡道的管理制度和運行參數圖表,完善斜坡道的擋車器,跑車防護裝置和聲光信號系統。機運區每周檢查二次。
5、強化井上下膠帶運輸機的安全運行管理,膠帶機的綜合保護裝置,必須安設齊全并運行可靠,膠帶機的機頭機尾防護欄要齊全可靠,行人跨越處要設過橋,并嚴格執行檢修,清理浮煤的相關規定。
6、加強機車運輸的安全管理工作,機車的各種裝置必須完好、可靠,機車運行線路的各種警示設施必須齊全可靠,并按要求做好機車的年審工作。
7、做好設備的定期檢查和測定工作,掌握設備的狀況和性能,如按要求做好設備的性能測定、探傷、人車脫鉤試驗、反風試驗等。
8、做好安全用具和各類儀表的定期整定和檢驗工作。
9、強化設備的潤滑管理工作,建立設備的潤滑油質檔案。
10、做好設備的日常維護和點檢工作。各單位按照設備點檢制的要求和點檢表的內容,認真開展設備點檢工作。并對檢查出的問題及時處理,確保設備安全運行。
(六)、強化機電運輸的現場管理工作。設備辦要加強檢查力度,對檢查出的問題及時要求有關單位進行整改,并對應處罰的問題嚴格按照相關規定進行處理,并重點抓好以下現場問題。
1、膠帶運輸機的現場管理工作,2、潤滑的現場管理工作,3、三大保護的現場管理工作,4、機電運輸標準化的現場管理工作,5、綜掘面機電運輸設備的現場管理,(七)、認真規范機電運輸崗位人員的操作和作業行為,確保按章操作和作業。
1、對所有機電崗位人員進行操作規程的再培訓,并進行認真考試和考核,對不符合上崗條件的堅決不讓上崗。
2、對機電運輸工人的操作進行經常檢查和要求,發現有違章行為要及時制止,對存在的違章要認真處理,使職工養成良好的操作習慣。
五、機電運輸會戰的安排及階段部署:
機電運輸會戰時間:從7月1日至12月31日結束 會戰分四個階段
第一階段:年7月11日至7月31日進行電氣設備防失爆管理、阻燃電纜管理、阻燃輸送帶管理專項檢查。
第二階段:8月1日至8月31日進行提升運輸系統專項檢查。
對南采區所有在用的提升系統、設施、斜坡道管理以及井下絞車硐室等開展了一次專項檢查,全面梳理南采區提升運輸方面危險源,集中力量解決提升運輸中重大隱患。
第三階段:9月1日至9月30日進行在用設備完好率專項檢查,結合星級設備評比進行評優達標考核。
由南采區活動辦公室組織相關區隊對礦井在用設備完好率進行抽查。同時進行星級設備自評,執行月考核,季兌現。
第四階段:10月1日至12月31日,結合公司“找、抓、促”活動,做好“三個十”精品工程的開展工作。
(1)、結合全公司打造十個機電設備安裝、使用、維護、管理精品工程的要求,組織各區隊到其他單位參觀學習,營造學、幫、超的學習氛圍,為設備安全運行創造良好的環境。
(2)、結合全公司推廣十個以上精品小改小革項目應用,尤其做好集團公司技術創新評優活動獲獎項目的推廣工作的要求,積極查找與兄弟單位差距與不足,提高革新項目的科技含量,從理論基礎、專利技術應用、檢驗檢測、現場使用效果等方面做到以技術進步推動管
理升級、以技術進步提高生產效率、以技術進步促進安全生產。
(3)、結合全公司編制推廣細化十個規范標準工藝的要求,扎實做好標準工藝編制的理論基礎,精練語言,簡化程序,突出實用性原則,結合現場實踐,為檢修工作做好技術指導工作。以此為契機,全面推廣標準工藝在現場的應用工作,為安全生產做好服務工作。
八、考核評比
1.考核標準:《煤礦安全規程》、《神新能源公司安全生產獎懲辦法》、《煤礦安全質量標準化標準》、《神新公司星級設備評比辦法》、《神新公司設備管理獎懲辦法》、《神新公司油脂管理辦法》等。
烏東礦南采區 2010年7月15日
第二篇:煤礦機電運輸會戰材料
煤礦機電運輸會戰材料 成立礦機電運輸安全會戰管理小組:
根據《焦煤集團關于開展2012機電運輸安全會戰工作的通知》(新焦煤[2012]24號文)的要求,為提高礦井機電運輸安全管理,確保機電運輸設備安全運行,按時完成煤集團下達的生產任務指標,經一八九〇煤礦研究決定,成立一八九〇煤礦機電運輸安全會戰管理小組。具體通知如下:
一、成立一八九〇煤礦機電運輸安全會戰領導小組:
組 長:李守好
成 員:朱世德、李勝、鐘玉民、侯紅春、陳雷、陳廣喜
領導小組的職責:全面負責機電運輸安全會戰事宜的安排落實、檢查指導、總體協調、考核及獎勵。
二、領導小組下設辦公室(辦公室設在機電運輸室)。
主任:朱世德
成員:喬孝軍、祝春生、劉緒堂、吳增峰、王文藝、劉勝利、蒲生樸、刁振起、蔣世勇、尤瑞杰、崔樹建、王永林、敖超、張新鋒、李自曉、晏麗、許文超
辦公室的主要職責:組織相關人員定期對各單位進行檢查評比,通報查出各類問題并督促各單位落實整改,并提出考核意見。
會戰單位在會戰的每個階段末,把會戰工作的進展情況以及需要解決的問題向會戰辦公室匯報。
三、機電運輸安全會戰的主要內容:
(一)編制、完善機電運輸管理制度,有效地指導設備現場的各項管理工作。規章制度的制定、修改不得與行規相矛盾,必須規范、正確,針對性強、操作性強。各單位要根據新焦煤[2012]24號文,編制和完善本單位的《機電運輸管理及考核制度》并組織員工學習和貫徹執行。
(二)各類絞車運輸系統必須嚴格執行《運輸安全質量標準化標準及考核辦法》,《運輸安全質量標準化細化標準》,《焦煤集團無極繩絞車安裝使用的規定》,《焦煤集團關于開展無極繩絞車及其他薄弱環節專項檢查活動通知》的相關規定。
(三)認真查處礦井軌道運輸,斜巷提升安全保護系統、機械運送人員系統、電機車運輸系統、皮帶運輸機系統、采掘工作面無極繩絞車運輸系統及配套的信號系統存在的各類安全隱患。
(四)通過開展安全會戰工作,必須實現礦井軌道主運輸線路達到優良品(合格率90%及以上)、輔助運輸軌道達到合格品(合格率在80%及以上)。
(五)在用各類絞車臺臺完好(含附件:主鋼絲繩、保險繩、繩卡件件完好、每臺絞車按標準安裝、錨固),完善礦井各類絞車運輸系統的安全保護裝置和配套設施,提高井下運輸系統的設備、設施的合格率,消滅非標軌枕、軌道、道路岔,杜絕無設計施工和違章作業,確保系統安全運行。
(六)在用皮帶運輸機、刮板運輸機臺臺完好(機頭、機尾設置完善的安全防護欄)。
(七)在用電機車、礦車、運輸車臺臺完好(前后燈必須配齊、完好、可靠,否則嚴禁使用)。
(八)通過會戰必須實現上述目標,發現不達標每存在一類問題處罰1000元。會戰期間,發現一處失爆處以2000元考核。會戰結束后,由機電運輸室組織礦領導及各部室,對礦井軌道運輸線路、各類絞車、皮帶機、刮板機進行評比,對最優和最差分別獎勵和考核2000元。
(九)加強機電運輸現場管理工作,特別要加強礦井運輸系統、無極繩絞車及其他薄弱環節的現場安全管理工作。重點要放在設備的點檢定修、依規操作、技術改造、安全運行、日常維護保養和文明生產等方面。領導干部要深入一線,靠前指揮,發現隱患及時整改,否則,發事故要嚴肅追究各單位主要負責人的責任。
(十)機電運輸室根據會戰工作的統一安排,開展機車年審工作,并將年審后的總結材料報逐級上報。
三、會戰起止時間:2012年2月1日至2月29日。會戰分為三個階段進行。
第一階段自2012年2月1日至2月15日為自查階段。在此期間,各單位必須廣泛宣傳,依照規程、標準對管理范圍內的安全隱患進行全面檢查,根據存在的問題,制定本單位會戰期間的工作目標及活動內容;必須在2012年2月15日之前將所缺配件、材料、自查問題報機電運輸室。
第二階段:自2012年2月15日至2月21日為整改階段。在此期間,各單位要全面落實、整改存在的問題。
第三階段:自2012年2月22日至2月29日為檢查、驗收、評比階段。在此期間,一八九〇煤礦會戰領導小組將組織專業人員對會戰工作進行全面驗收、評比。重點檢查礦井各類絞車運輸系統、皮帶運輸系統、軌道運輸系統和各類電氣、機械設備的安全保護裝置及井下電氣設備防爆管理工作等,對隱患多的單位派專人在現場和基層單位一道共同處理問題。
各單位在會戰期間杜絕出現機電運輸人身事故,杜絕出現設備重大事故,對發生事故的單位按《一八九〇煤礦關于加強2012安全工作的決定》(一八九〇煤礦〔2012〕1號)文件及《一八九〇煤礦機電運輸事故管理辦法》予以追究和處罰,經會戰領導小組驗收達到優秀的單位,一八九〇煤礦將視其具體情況給予獎勵1000—5000元。
各單位務必按照通知要求,認真組織落實,確保一八九〇煤礦機電運輸安全會戰取得成效。機電運輸會戰期間本礦檢查存在的問題及整改情況:
2.1根據焦煤集團2012年2月9日組織的機電運輸專項檢查,存在問題匯總如下:
2.1.1 礦井電氣防爆—存在井口未見入井電氣防爆檢查記錄
整改情況:在井口建立入井設備防爆檢查記錄臺帳。
2.1.2 井下設備使用現場未見電氣動態表防爆檢查記錄。
整改情況:
2.1.3 副井井下運輸大巷裝定照明燈有兩盞缺防爆檢查防爆合格證。
整改情況:已對井下所有電氣設備進行檢查,對沒有或防爆合格證不清的,重新粘貼防爆合格證。
2.1.4 16122回風巷電纜吊掛存在一鉤多掛、部分段間距小于500mm,不均等問題,要求嚴格按細化標準吊掛。
整改情況:已按細化標準進行整改。
2.1.5 副井第一組擋車欄配套僅用了電控開關,防爆檢查合格證存在不清等問題。(已重新粘貼防爆合格證)
2.1.6 6#運輸巷一臺深孔鉆機饋電120開關缺防爆檢查合格證(已在開關上粘貼防爆合格證)
2.1.7 1760水平移動變電站硐室處,信號電纜與動力電纜纏繞,每條信號、監控電纜密集吊掛2月29日前整改。
整改情況:已將信號電纜與動力電纜分開懸掛,并用雙排小電纜鉤將信號、監控電纜懸掛整齊。
2.1.8 1760水平6#下山材料運輸巷存在電氣開關,未按要求在停運狀態下將啟動器斷電閉鎖。
整改情況:井下所有停用設備現已掛停用牌板、斷電和閉鎖。
2.1.9 6#集中運輸上山:軌道的軌距合格率20%,水平合格率90%,枕木間距合格率50%。(支架安裝完成后重新安排人員整改)
第一組自動防跑車擋車欄安全脫扣器被鋼絲繩替代,擋車欄滾筒處安放的鋼絲繩錨固點,未按要求裝設繩卡,起吊鋼絲繩斷絲嚴重,絞車配用的繩套存在:插接長度不符合要求,繩卡數量不符合要求,未設置保險繩等安全隱患。
整改情況:現已擬計劃,對6#運輸上山軌道進行整改。對現有防跑車裝置進行調整,使其符合安全技術要求。
2.1.10 16122回風巷鋪設的無極繩絞車運輸系統存在:
(1)電氣開關盒控制操作臺未按要求斷電閉鎖。
整改情況:已對該電氣開關盒控制操作臺斷電閉鎖掛牌。
(2)配用的磁阻開關的水沒引流,未在停運狀態下,沒有斷水,而是處在常流狀態,不符合使用要求。
整改情況:已對區隊下發四定卡,將該項作為考核項,今后如再發現常流水時,將考核區隊。
(3)五輪張緊器與無極繩絞車的間距達不到3-4米的要求,導致導向輪組超載運行(動力部提供方案,工作面安裝完成后整改)
整改情況:已制定方案,將在后期對無極繩絞車安裝位置進行調整,使五輪張緊器與傳動絞車間距達到3.5m—5m的安裝要求。
(4)軌道運輸系統存枕木鋪設合格率為30%,不達標,枕木間距合格率低(動力部提供方案,工作面安裝完成后整改)
整改情況:對不達標的軌道軌距進行調整,已擬出方案。
2.1.11 16122-1回風巷無極繩絞車運輸系統存在:
(1)在停運狀態下,絞車啟動器和操作臺未按規定斷電閉鎖;(已整改,對停用設備實行斷電閉鎖掛牌。
(2)運輸軌道水平合格率低(動力部提供方案,工作面安裝完成后整改)整改情況:已將該巷道軌道調整完成,符合細化要求。
(3)有一處積水點未設水倉,機械排水。
(4)積水多、堆放的巖石多,文明生產狀態極差(工作面安裝完成后整改)。整改情況:已整改
2.1.12 地面部分(共性問題)
1、各場所張貼的規章制度新舊并存,標準不一。
整改情況:以重新張貼規章制度。
2、主扇風機房、瓦斯泵房、壓風機房值班員無證上崗。
整改情況:值班人員已辦理上崗證,不存在無證上崗情況。
2.1.13 變電所:
1、地面變電所變壓器室內無照明燈。
整改情況:已加設照明
2、變電所不具備無人值班條件,現場無人值守
第三篇:機電運輸會戰實施方案(寫寫幫整理)
新桃園煤礦遼煤項目部
機電運輸會戰實施方案
為貫徹落實“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全生產方針,完成公司二季度機電運輸工作計劃,完善機電、運輸安全保護和基礎措施,全面提升礦井機電運輸現場管理水平,消除機電運輸安全隱患,確保機電設備安全經濟運行,為了落實好公司下發的文件精神,我項目部依據礦方的決定,從2013年4月20日至6月20日在開展機電運輸會戰活動。
一、組織機構
成立機電運輸會戰活動工作組
組長: 王光瑜
成員: 機電科全體科員
二、活動目標
增強機電運輸從業人員的安全意識,提高機電設備的使用效率和安全性,進一步完善制度,強化管理,消除機電運輸隱患,提高機電隊伍技術素質,為全面完成公司安全、基建、生產等各項目標提供有力保障。
1、逐步健全機電運輸管理機構。
2、杜絕機運重傷及以上人身事故。
3、消滅斜井斷繩跑車、斜井斷帶跑帶事故。
4、在用大型固定設備完好,保護齊全,動作靈敏可靠。
5、無國家禁止使用、淘汰的機電設備。
6、井下設備完好率100%,管線吊掛合格率95%。
7、井下機電設備完好率100%。
8、各類電氣保護齊全,整定合理,動作靈敏可靠,裝用率、合格率100%。
9、各類運輸設備、設施,設計合理,安裝質量達標,安全設施齊全、靈敏可靠。
10、設備檢驗、檢測符合有關規定,機電基礎資料、圖紙齊全、規范。
三、活動安排及工作要求
1、時間:2013年4月20日——2013年4月30日
2、學習內容:《煤礦礦長保護礦工生命安全七條規定》、《山西省煤礦安全質量標準化標準及考核評級辦法》(2012版)、《太原市煤炭行業安全生產責任落實測評細則》(試行)、《華潤煤業(集團)有限公司機電運輸管理制度》(試行)、《華潤煤業(集團)有限公司設備管理辦法》(試行)、《華潤煤業(集團)有限公司機運管理評價考核表》、《太原/山西華潤煤業有限公司煤礦斜井運輸管理制度》,要求各礦對照制度并結合《煤礦安全規程》、《煤礦機電設備完好標準》等相關內容認真組織學習。
3、參加人員:機電科全體人員。
4、授課人:機電副經理
5、學習形式:每日班前會。
6、考試:在2013年4月30日參加礦方組織的考試。
第二階段對機電運輸設備的排查整改落實
1、時間:4月20日——5月31日
2、工作要求:積極配合機電礦長統一組織礦屬各部門開展全礦機電系統自檢自查工作,做到“對照標準、不留死角、查出一體、認真落實”。針對電氣失爆、甩保護,斜巷安全設施不全、不可靠、不使用等重大安全隱患,堅決徹底查處和限期解決。
3、整改落實標準:參照《山西省煤礦安全質量標準化標準及考核評級辦法》嚴格整改落實。
4、整改項目:根據我礦實際情況落實整改項目符合規定要求
①絞車房的設備圖牌板、記錄的完善;
②斜井絞車提升保護裝置的檢查;
③斜井提升運輸的一坡三擋的完善;
④軌道鋪設標準化標準是否規范。
5、責任人:王光瑜
四、要求
為了全面實現機電運輸會戰目標,保證會戰不走過場,不流于形式,取得實效。
1、領導組織成員組必須高度重視此次機電提升運輸會戰活動,轉變觀念,提高認識,切實把會戰活動有聲有色的開展起來。
2、活動結束后,要總結工作報告,全面梳理會戰經驗,對會戰過程中發現的問題及好的工作經驗進行總結,為我公司機電管理積累寶貴經驗。
第四篇:2013年機電運輸會戰稿
關于開展機電運輸會戰工作的通知
處屬各單位:
為了進一步落實工程處《關于加強2013年安全工作的決定》中平建工一建?2011?1號文件精神,進一步提高機電運輸裝備水平和安全管理水平,深入開展機電運輸質量標準化活動,積極推進導師帶徒活動,強化現場崗位培訓,提高現場機電業務技能,經研究決定,在全處開展機電運輸會戰。現將會戰的有關事宜通知如下:
一、組織領導
㈠成立會戰領導小組: 組 長:趙春孝
副組長:仵景鐸 何志清 吉永明
成 員:張玉成 戴傳東
各綜合隊(項目部)隊長(經理)主管機電隊長(副經理)㈡領導小組下設辦公室,辦公室設在機電科。辦公室主任:張玉成
辦公室工作人員:仝衛民 張寶山 李 勇 李 條
馬豐嶺 劉振江 李 慧
二、會戰指導思想及目標
以“安全、可靠、經濟運行,定期檢修與狀態保養相結合,裝備、管理、培訓并重”為宗旨;以質量標準化、崗位技能培訓、雙述和程序化操作為基礎;以立井提升與吊掛檢查、斜巷運輸與
人車提升、安全供電、電氣防爆、建井風機管理、裝備及技術管理和大型設備安裝與拆除等十大環節為重點;確保機電運輸安全質量標準化達到省一級標準;杜絕電氣設備失爆現象;最大限度降低機電運輸零星事故;消滅機電運輸工作中的習慣性違章,確保全處實現安全生產。最終達到“一培訓二轉變三提高”:即加大機電干部與職工的現場操作技能培訓和專業知識培訓;大型機電設備的維修與保養由狀態檢修轉變為定期檢修,基層區隊機電設備運行責任管理由集中管理轉變為區域責任管理和專業檢查指導;施工機械化裝備水平最大限度的提高;機電運輸人員的安全技術素質及業務技能進一步提高;機電運輸整體管理水平進一步提高。
三、會戰階段劃分
⒈宣傳發動階段:2013年4月1日~2013年4月5日 ⒉實 施 階 段:2013年4月6日~2013年6月30日 ⒊總結評比階段:2013年7月1日~2013年7月5日
四、會戰的具體內容與要求
㈠會戰中必須重點做好以下幾項工作:
⒈各崗位工持證率要求達到100%。各單位根據工程需要,超前考慮,提前培訓辦證人員,無證人員嚴禁上崗。
⒉各級人員熟知崗位責任制和操作規程,作業時嚴格按作業程序操作。
⒊地面大型設備(主提提升機、壓縮機、配電柜、變壓器、鑿井提升機)必須按照標準化達標要求(設備刷漆均勻一致、地坪平
整、室內整潔、規章制度及牌板內容符合實際要求、各種記錄填寫規范等)。
⒋保持二礦北山進風井2JKZ-3.6 提升機房、六礦北進風井2JKZ-4.0 提升機房、六礦北回風井JKZ-3.2 提升機房,十一礦西進風井JKMD-3.5×4提升機房、八礦明斜井4.0 m提升機房、夏店礦主、回風井2JK-3.5提升機房,一礦北三回風井主提2JKZ-4提升機房,夏店礦副井主提升機房精品車房;創建八礦二井回風井2JK-3.5主提升機房精品車房。
⒌堅持使用八礦五采區主斜井斜巷跑車防護裝臵,六礦明斜井斜巷跑車防護裝臵;其它斜巷擋車裝臵保持氣動化;斜巷傾角大于10°斜長超過500米的施工巷道安裝助行器,斜巷提升機符合要求的使用人車運送人員。
⒍有條件的平、斜巷首選采用掘進機及皮帶輸送機,提升掘、支、裝、運等環節的機械裝備水平。
⒎大巷管路、電纜懸掛一致成線,管路按標準刷漆,電纜掛牌管理。
⒏電機車徹底檢修,照明燈改用LED電機車防爆燈,必須做到燈、閘、鈴、撒沙裝臵齊全好用,司機室有頂蓋,制動距離實驗合格,否則不準使用。
⒐礦車全部檢修一遍,完好率必須達到90%以上。⒑各變電所(含后線)和高壓線路每月必須按計劃進行仔細檢查、檢修,嚴防供電設備和線路故障。井下電氣設備再進行一次防爆面檢查,對電氣防爆月活動驗收存在問題的要認真處理。
各單位6KV(含6KV)及以上的電氣設備和線路的系統圖報機電科統一上圖,運行過程中有變動的,應及時向機電科匯報,井下供電系統圖每月繪制一次,報機電科統一備案。
11.嚴格落實工程處《關于加快培養機電維修工的通知》,切實作好老師帶徒工作,力爭二年時間解決機電維修工不足問題,并培養一批專業的設備維護人員。
12.各單位必須認真組織進行每周兩題的日常性安全技術培訓工作,人人必須做好記錄,作為檢查依據。
13.主要提升裝臵的銷、軸及連接部件每半年檢驗一次。14.推廣應用空氣壓縮機余熱回收裝臵,一礦三水平及六礦北二風井5月份之前安裝應用。
15.研究應用項目部遠程監控系統,力爭6月份之前一礦三水平,二礦北二進風井安裝應用成功。
16.會戰期間,所有機電運輸人員(含各分隊機修、電工、提升機司機、信號、把鉤工)全部培訓考試一遍,各隊自行出題,由各隊機電隊長、技術員負責。主要內容是崗位責任制、操作規程、應知應會。考試題交機電科存檔。
㈡ 會戰中必須完善并達到以下標準要求: 1.立井提升機、井筒懸吊設施及壓風機
(1)提升機的機械、電氣部分必須按計劃定期檢修,并有定期檢修記錄,記錄上應記有相關數據;提升機的各種保護裝臵必須齊全可靠、動作靈敏,提升機專責維護人員和司機必須按工程處統一印制的牌板的要求進行試驗;每天必須保證有不少于2小時的檢修
時間;主提升鋼絲繩每天必須檢查一次,并由機電隊長或主管技術員審閱后簽字;各種記錄本按規定配齊,并按要求認真填寫;提升機司機做到持證上崗,主、副司機掛牌上崗,提升人員或上下重要物件時必須做到一人開車,一人監護;主管干部堅持每天上崗簽字;提升機房內存有提升機技術測定報告、鋼絲繩實驗報告、油質化驗分析報告、電氣實驗報告。各提升機房懸掛定期檢修牌板,按牌板內容檢修。各單位定期檢修記錄、鋼絲繩檢查記錄換本后,舊本交機電科存檔。
(2)每天進行提升吊掛檢查的時間,保證不少于2小時,吊掛檢查專責人員要仔細、認真檢查,吊掛檢查記錄必須逐項認真填寫,每天由機電隊長或主管技術員審閱后簽字;機電隊長或主管技術員每周必須親自參加一次對井筒懸吊設施和鋼絲繩的檢查;井筒各懸吊鋼絲繩每天必須檢查一次,并填寫記錄,由機電隊長或技術員閱后簽字;各項檢查報表必須認真填寫,并于每月20日前交到機電科。立井提升吊掛主要以下設備、設施的安好使用情況:井架各構件和聯接螺栓;天輪臺主天輪(輻條、偏擺、軸承、楔鐵、螺栓、襯木)、各懸吊輪(轉動、潤滑、螺栓、鋼絲繩)、緊繩裝臵(滑楔、壓板、支架、繩頭、油缸、管路)、天輪附屬設施固定情況;二層臺(鋼梁、鋪板、小提升機、開關、溜矸倉、搖臺、搖臺鋼絲繩、各種電線);井口鎖口盤、井蓋門(固定情況、開啟繩、滑輪)、上井口搖臺、支罐座、滑道;罐籠(罐體、阻車器、防墜器傳動機構、防墜器滑楔、滾子排、繩瓦、楔形裝臵及繩頭);提升鉤頭(鉤子、銷子、構件、軸承、閉鎖);
吊桶(桶體、桶梁、銷子、保險繩);吊盤以上各懸吊繩、懸吊物、管路;吊盤(各梁、盤面、孔口、固定裝臵、管線、燈、立柱、氣提升機、各繩懸吊卡子、銷子、繩卡、繩過吊盤處的磨損);抓巖機的固定、氣提升機的固定、鋼絲繩、司機保險繩;盤下情況(抓巖機機身各部件聯接情況、各繩輪情況、鋼絲繩、回繩頭及轉環);各管線保險繩;模板繩、卡子、腳踏板、踏板與吊桶的間隙。等等。
(3)壓風機的機械、電氣部分及附屬設施必須按計劃進行定期檢修,并有定期檢修記錄;壓風機的各項保護必須按要求設臵,并保證靈活可靠;風包有使用登記證、檢驗報告;安全閥、壓力表各單位按規定送檢并存有校驗報告;壓風工持證上崗并有壓力容器操作資格證,按要求進行巡檢,認真填寫各種記錄;車房內存有油質化驗分析報告。
(4)使用抓巖機的單位井口必須張掛《抓巖機司機操作規程》、《抓巖機司機操作前檢查制度》、《抓巖機檢查維修制度》;同時建立抓巖機運行記錄、抓巖機維護專責檢查檢修記錄。記錄由機電、礦建隊長(經理)督查簽字。機電隊長在每次落盤時必須親自對抓巖機認真檢查一遍。
(5)立井施工的井口,應用穩車集中控制操作時,每個穩車群必須有人監護,發現異常能夠及時停止運行,穩車作業完畢后,每臺穩車操控柜總電源打到停止位臵,每個穩車群總電源停電閉鎖,急停按鈕處于斷開狀態;吊盤或單獨的穩車一次提升距離超過50米,每運行30~50米必須對穩運行狀態認真檢查一遍,發
現異常響聲、磨損必須查明原因,處理后方可運行;正常施工過程中穩車每周檢查一次并認真填寫記錄,檢查的主要項目為蝸輪的磨損量,減速機油質,滾筒主、從齒輪等。
⒉井上、下供電系統
(1)井上、下變電所必須按計劃定期檢查、檢修,并有定期檢修記錄;各項規章制度完善和各項記錄齊全完整;各種防護用具齊全、并檢驗合格;車房內存有電氣試驗報告。機電科統一規范《停送電工作票》和《停送電操作票》并張掛在變電所內。
(2)崗位工持證上崗,認真交接班,并填好記錄;干部按要求上崗檢查并簽字。
(3)高低壓電氣設備的保護裝臵按規定設臵,并做到整定合格,動作安全可靠;井下供電做到“三無”、“四有”、“兩齊”、“三全”、“三堅持”,掘進工作面局扇做到“三專”、“兩閉鎖”,高瓦斯掘進工作面實行三趟電源供電;檢漏繼電器必須每天做到一次試驗,并做有記錄,嚴禁甩掉不用。
(4)井下電氣設備無失爆,各隊防爆檢查員必須做到天天檢查一次,小班電工每班至少檢查一次,并做好記錄。所有小件掛牌管理,出現失爆按有關規定進行處罰。
(5)電纜懸掛整齊,標志牌、責任牌、完好牌齊全。獨立井口架空線路每月巡檢一次,線路避雷器按規定進行試驗并做好記錄。
(6)入井電工必須帶便攜,嚴格執行停電、驗電、放電的規定。檢修設備的上一級饋電開關,必須停電閉鎖并懸掛“有人工
作,嚴禁送電”牌,嚴禁帶電檢修。
(7)各電氣設備在操作工停止操作離開后,操作工必須將設備的電源開關手把打到零位并閉鎖。
(8)入井電話必須安裝“安全柵”以防雷電引入井下。(9)做好夏季三防工作,避雷針及接地電阻必須進行檢查測試確保系統可靠。此外設備庫搶險設備必須保證完好并掛牌。
⒊運輸系統
(1)運輸巷道的軌道嚴格按臨時軌道的標準鋪設和整改。(2)電機車必須臺臺完好,燈、閘、鈴齊全可靠;礦車的鎖口圈、碰頭、防塵蓋必須齊全,礦車完好率達到90%以上。
(3)井上、下使用的小提升機要臺臺完好,制動閘、工作閘齊全可靠;小提升機、鋼絲繩每天必須有專人檢查,并做好記錄;小提升機必須做到定期檢修,并有檢修記錄。
(4)斜巷提升上下車場聲光信號齊全,巷道紅燈間距符合規定;“一坡三擋”齊全,堅持“三固定、四保險”。
(5)斜巷提升必須采用保險插銷,當車數超過1個時,必須采用標準三環鏈。
(6)人力推車符合規定。
(7)各崗位工持證上崗,按操作規程操作,遵守崗位責任制。(8)斜巷鋼絲繩必須按規定試驗。
五、幾項工作要求
㈠各單位要成立會戰領導機構,制定會戰具體項目、內容、時間安排、人員組織的方案,于2011年4月5日前報會戰領導小
組辦公室。
㈡2011年4、5、6三個月,每月1~20日各單位自檢、自查、整改,20號后領導小組安排人員對各單位當月會戰情況進行驗收。
六、考核與獎懲
處會戰領導小組每月組織有關人員對各單位的會戰情況按機電安全質量標準化標準及設備完好標準進行檢查驗收,最后進行總結評比,凡達到省特級標準的單位,工程處給予5000~10000元獎勵,達不到標準的,工程處將對等處罰。凡在會戰期間發生機電運輸事故的單位,要根據事故的性質和造成的損失程度按有關規定加倍罰款,同時給事故責任者相應的處分。
中平能化建工集團一處
二O一一年三月三十日
主題詞:安全
機電運輸 會戰 通知
抄 送:集團公司開拓處 建工集團
中平能化建工集團建井一處辦公室 2011年3月31日印發
第五篇:機電運輸會戰工作總結
機電運輸會戰工作總結
為了加強機電運輸管理,消滅機電運輸事故,提高機電管理水平,杜絕重大機電運輸人身傷害事故和非傷亡機電運輸列級事故。根據公司要求開展機電運輸會戰活動,結合我礦實際情況,機電會戰小組對全礦井下和地面生產系統分段檢查并督促其整改。本次會戰工作旨在挖掘員工的主觀能動性,充分發揮機械設備的優勢和效能,減少機電事故,提高全體機電人員的管理維護,保養操作水平,提高機電質量標準化水平。
本次機電運輸會戰工作的開展主要分為三個階段進行的:
一、宣傳發動檢查,摸底排查階段。
二、整改階段。
三、檢查、驗收階段
第一階段為2010年月日到2010年月日,大力宣傳機電大會戰的重要意義,進行廣泛的宣傳發動組織工作,形成人人參加大會戰的濃厚氛圍;各部門機電負責人員做好業務交流,通過會戰提高廣大職工的業務技術水平;使機電運輸工作上一個新臺階,消滅電氣事故,保證安全生產。
并對全廠職工通過班前會、安全活動等方式進行宣傳、貫徹,形成濃厚會戰氛圍,讓每個職工都認識到機電運輸安全工作的奮斗目標、以及重點。還不定期進行了抽查,確保機電會戰認真落實。在開展機電運輸會戰期間熱電廠未發生重大機電運輸人身傷害事故和非傷亡機電運輸列級事故。熱電廠開展主要工作如下:
1、健立組織機構,積極宣傳發動;
熱電廠為了確保機電運輸會戰順利開展,成立了由高廠長、黃書記任機電會戰領導小組組長,副廠級領導任機電會戰副組長的領導小組。根據集團公司的要求,熱電廠召開了全廠擴大會議。會議要求各分場形成各自的會戰領導組織機構,明確各自分工、責任及會戰期間主要工作任務。
同時熱電廠通過廣播利用早、中、晚三個時間段積極大力宣傳機電運輸會戰、安全生產等內容。還在電廠的顯著位置懸掛標語等。各分場通過班前會、班后會及安全活動、板報等方式進行宣傳、貫徹,形成濃厚會戰氛圍,讓每名職工都認識到機電運輸安全工作的奮斗目標、意義以及自身肩負的責任。
2、完善管理辦法,健立健全規章制度;
熱電廠借助機電運輸會戰、安全生產月、精細化管理的契機,為了充分調動運行人員的工作積極性,增強管理的自覺性,真正建立起以安全為基礎,生產為中心,效益為目的,制度為依據。切實達到不安全不生產。
機電會戰期間廠組織相關人員主要對運行規程、檢修規程等30余種相關規章制度、管理辦法重新進行修改、完善,新編臨時用電、繼電保護等制度10余種,并結合精細化管理要求,對制度的執行、落實機制進行完善。廠組織相關人員主要對各分場《運行規程》、《檢修規程》、事故應急預案、標準工作票、標準安全措施、技術措施以及主要規章制度等進行逐條、逐項的核對,并對主要的運行數據、檢修工藝進行核查,要求每個數據都要有標準、來歷,對不能確定的檢修工藝、操作步驟以及相關數據等組織相關人員去其它電廠學習,以及購買相關標準、規范等專業書籍。還讓每名職工都參與近來,使從新修訂的制度、管理辦法、規程等更加完善,更符合實際。
熱電廠對標準化管理辦法根據精細化管理要求,進行了細化,完善。使標準化管理范圍更廣,消除了管理的死角、死面。如對交接班制度、巡回檢查制度、設備定期切換制度、設備缺陷管理制度等進行了完善。對設備的檢修工藝、設備著色等進行了規范、要求。
3、認真落實機電會戰要求排查、整改;
機電會戰期間各分場組織全體職工學習《電業安全規程》、《運行規程》、《檢修規程》等。充分利用班前會、班后會的時間,對職工進行安全知識培訓。培訓人數達400多人次。在電廠形成了良好的學習氛圍。與此同時,要發動全體職工排查工作過程中存在的不安全因素,并形成了逐級排查、逐級匯報、逐級整改。使發現的缺陷在最短的時間內得到落實、整改。各分場對自己所管轄的設備進行了缺陷隱患排查,共查處缺陷、隱患48處,全部落實整改。還有3項暫時處理不了,待停機后處理,已經制定了相應的防范措施。
機電會戰期間熱電廠精細化管理開始試行,實現了現場走動式管理,做到時時、處處、人人互相學習、互相監督達到共同進步。做到事事有人管、事事有人問。進一步保證了設備安全穩定運行。
熱電廠每年一次的大修工作即將開始,為了保證大修工作在安全的前提下,保質、保量如期完工,電廠提前安排施工隊伍及分場將大修材料,安全技術措施在大修開工前準備就緒,確保大修工作有序進行。機電會戰期間熱電廠對高低壓電纜進行了專項檢查,檢查期間發現2#機主保護電纜絕緣下降,因長期靠近高溫管路造成。重新選著了合理鋪設路線,并及時進行了更換,避免了重大事故的發生。同時也對1#機相同位置的電纜也進行了更換。
根據夏季高溫多雨的特點加強對主要設備,重點設備進行了全面檢查,并制定了相應的措施如加強巡檢次數,及時調整冷卻水量,合理分配負荷等措施。保證了設備安全穩定運行。還對全廠主要設備廠房的防水進行了檢查,發現漏水點6處并及時安排處理。避免因設備受潮造成設備誤動等事故的發生。
機電會戰隱患缺陷專項排查過程中還發現一些管理漏洞、死角。如1#排粉機運行中發現異常,停下檢修過程中發現備件尺寸存在偏差。暴露出備品備件管理制度規定不細。首先廠組織相關人員對備品備件制度進行了完善,對各分場的備品備件進行了排查,核對。并建立相應的、完善的設備臺帳。要求備品備件數量、質量、尺寸等重要參數要與設備臺帳完全一致。備品備件到貨后認真參與驗收,確認質量、尺寸等重要參數合格后及時領出儲備保管,并定期對備品備件進行保養、檢查,防止生銹、腐蝕等。每月月底各分場組織人員對庫房備件進行一次認真細致的核對。保證備品備件的的足額儲備。避免因無備件而影響設備安全、穩定、經濟運行。
電廠利用夏季熱網系統停運期間,對熱網換熱器進行了全面拆檢,對換熱器首先進行了高壓水清洗,然后打壓找漏將不合格的及原堵死的換熱管全部進行更換,進一步提高了換熱效果。所有管路及轉動設備進行了全面檢查。確保冬季供暖安全、可靠
機電會戰期間熱電廠還對多數老化設備、系統進行了專項檢查,如6KVⅡ段開關設備老化,經常出項機構卡澀、設備啟動困難等存在著較大的不安全隱患。廠領導根據現場實際情況,安排在沒有處理前制定了相應的、完善的預防措施,事故預案等并組織全體職工學習。同時聯系廠家對6KVⅡ段開關準備進行改造,現在改造方案,技術措施等已經形成,其他事宜也在落實。
還有一些控制系統也逐年老化、落后,如1#~3#爐DCS系統操作、監視等落后、復雜很容易出現誤操作。利用夏季生產任務清有利條件,對1#~3#爐DCS系統逐臺進行改造。同時對2#機DEH系統進行改造,原系統調節閥的流量特性的非線性沒有辦法修正,致使在低轉速時,調節閥很難準確控制轉速,再加上母管制的高參數和不均勻的加熱,使低轉速控制更加困難;主汽閥之自動關閉器在安全油失壓時能自動關閉,但不能自動控制開啟,所以不能實現大范圍轉速閉環控制;采用DEH控制系統后,利用計算機強大的信息采集處理能力和方便、靈活地通過軟件設計實現各種控制回路的組態,因而大大地擴展了汽輪機調節保安系統的功能,尤其是可以方便地完成機組的自動啟停控制、機爐協調控制(CCS)、自動發電控制(AGC)和功率與抽汽壓力間的自整性控制。此外,還可以實現在相應各種條件下的負荷限制和快速減負荷(RB)控制,還有多重防超速保護措施。熱電廠通過改造對設備進行更新,使電廠在安全、穩定生產等方面又上了一個新的臺階。機電會戰領導小組,對全廠安全情況進行排查,主要對建筑物、車間等防止高空墜物進行了專項檢查,對查處的問題及時安排整改。在整改前要求各分場對查處的問題要采取相應的防范措施,并用圍欄繩、標志牌對有可能墜物的區域劃分出明顯的界限。在班前、班后會,電廠廣播等形式提醒廣大職工注意安全。
熱電廠還根據不同的天氣、不同的運行系統,由值長安排、組織當班全體運行人員進行相應的事故預案學習,如7月12日上午10:00點電廠組織了全廠熱隆甲線單線運行突然跳閘大型發事故演習,通過此次演戲提高運行人員對突發事件的分析、判斷、解決問題的能力,提高了運行人員協調有序地正確處理系統和設備故障的能力。同時還在熱電廠的重點部位,重點設備開展模擬反事故演習。如酸罐漏酸、泵房進水等演習,使職工在真正發生事故時能及時、準確處理,并防止事故擴大。
機電運輸會戰期間,熱電廠根據電廠的實際情況,認真落實了防汛物質以及相應的制度,特別是灰壩的防汛工作特別重視,制定了 灰壩跨壩事故應急預案、完善運行管理制度、灰壩防汛值班表等。同時對電廠的護坡以及排水渠等進行加固、疏通,保證排水暢通。對防汛物質定期進行檢查,確保防汛物質齊全,完好。
4、機電會戰專項監督檢查; 機電運輸會戰領導小組成員對全廠的設備、系統等逐一進行排查,確保不留死角、死面。具體檢查時間、缺陷整改情況如下:
(1)6月5日~10日會戰領導小組對鍋爐分場進行機電會戰專項檢查,查出缺陷隱患7處,全部落實整改。
(2)6月10日~15日會戰領導小組對汽機分場進行機電會戰專項檢查,查出缺陷隱患5處,全部落實整改。
(3)6月15日~20日會戰領導小組對電氣、熱工分場進行機電會戰專項檢查,查出缺陷隱患9處,全部落實整改。
(4)6月20日~25日會戰領導小組對除灰、化學、檢修分場進行機電會戰專項檢查,查出缺陷隱患4處,全部落實整改。(5)對運行各崗位進行夜間查崗五次,未查出問題。(6)7月份主要對檢查出的問題進行整改。
7月下旬電廠召開了機電會戰總結會,對機電運輸會戰進行了全面總結,總結經驗和不足,同時還要求各單位要對查出的問題,進行分析,要舉一反三。
機 電 大 會 戰 通 知
各部門:
隨著公司集約化、專業化、信息化、標準化、集團化改革的不斷深入,為更好地促進人機配合,挖掘員工的主觀能動性,充分發揮機械設備的優勢和效能,減少機電事故,提高全體機電人員的管理維護,保養操作水平,提高機電質量標準化水平,結合《煤礦安全質量標準化及考評辦法》,特決定在全公司開展機電大會戰。
一、會戰領導組
組長: 成員:
會戰辦公室設在機電部
二、會戰時間:2010年 月 日——2010年 月 日
三、會戰步驟及內容:
(一)2010年 月 日——2010年 月 日為宣傳發動檢查,摸底排查階段。
大力宣傳機電大會戰的重要意義,進行廣泛的宣傳發動組織工作,形成人人參加大會戰的濃厚氛圍;各部門機電負責人員做好業務交流,通過會戰提高廣大職工的業務技術水平;使機電運輸工作上一個新臺階,消滅電氣事故,保證安全生產。
(二)2010年 月 日——2010年 月 日為整改階段。
1、以完善機電軟件部分(各類記錄等),各生產單位應有饋電漏電試驗記錄、綜保試驗記錄、風機切換記錄、風電閉鎖實驗記錄、機電運行記錄、設備潤滑記錄。此外,機電隊還應有礦車維修記錄,機運一隊、機運二隊應有機車制動距離測試記錄。各大機房應有運行日志、巡檢日志、來人來客記錄、設備故障記錄、設備維護保養記錄、干部上崗記錄。井下軟件包括設備標志牌、電纜標志牌、綜保試驗牌板、漏電試驗牌板、絞車管理牌板以及各種停送電牌板,要求懸掛整齊,填寫規范,禁止出現以點代字或其它不規范的現象。
2、規范電纜懸掛和設備放置,完善運輸設施:(1)規范電纜懸掛和設備碼放。電纜懸掛最低的高度應大于1.3米,其余嚴格執行《煤礦安全規程》中的相關規定;設備存放要求環境干燥,無滴水、淋水現象,如果環境特殊,必須有相應的預防措施;(2)完善機電運輸。要求做到信號齊全、靈敏;完善“一坡三擋”,定期測試檢查鋼絲繩、軌道安裝質量合格,皮帶運輸機、刮板輸送機運行正常;
3、規范開關整定和設備使用,加強設備維護保養和排查設備失爆為重點。設備完好率達到90%以上、事故率降低到5%以下、失爆率為0,完善井下三大保護,合格率達100%,重點解決好接地和過流保護,堅持使用漏電保護,要嚴格按照井下“三大保護細則”進行檢查、試驗和整定。
(1)保護必須齊全,靈敏可靠,嚴禁甩掉不用。
(2)掘進巷道必須完善風、瓦斯、電閉鎖,停風必須停電。(3)根據《煤礦安全規程》要求,每天必須對低壓檢漏裝置的運行情況進行1次跳閘試驗(保護試驗)并記錄存檔。
(4)煤電鉆必須使用綜合保護,每班使用前,必須對煤電鉆綜合保護裝置進行1次跳閘試驗,照明綜保每天一次。
(5)主接地極和局部接地極的接地線連接、截面按《煤礦安全規程》中的規定嚴格執行。(6)消滅淘汰設備的使用。
(7)井下所有設備隔爆面螺絲安裝統一、規范,消滅長短不
一、大小不一的現象。
(8)設備的安裝。重要設備的安裝必須由安裝單位提出安裝計劃和安裝措施,安裝完畢后由安裝單位、使用單位及機電部共同驗收。
(9)設備維護、保養。要求做到每臺設備維護、保養到位,勤保養、勤檢查,將機電設備事故消滅在萌芽狀態,減少事故停機時間。
(10)設備的檢修。設備的維修分日常檢修、中修和大修。小修原則上即壞即修;中修須由使用單位制定中修計劃并報機電部;大修則應制定大修計劃。采掘運輸設備每個工作日要留有一個班的檢修時間。
(三)2010年 月 日——2010年 月 日為檢查、驗收階段。機電部組織機電大會戰驗收考核評比小組,會戰結束時要求各部門機電負責人及有關領導參加驗收,根據評分標準對各部門進行打分。
(四)會戰期間領導組隨時檢查,發現問題隨時處理,并計入考核。
(五)各部門確定本部門的會戰小組,包括隊長、機電管理人員、電工、機電維修人員及包機人,獎罰落實到人頭,各部門把參加會戰人員名單于 月 日之前交回機電部。
四、獎懲辦法:
1、考核對象。公司各設備的使用單位分一、二線。一線包括回采一隊、回采二隊、開掘一隊、開掘二隊、開掘三隊;二線包括機運一隊、機運二隊、通風隊、機電部、機電隊。
2、獎懲辦法。一線90分及以上獎勵10000元,其中50﹪作為會戰小組成員獎勵,二線人員二線90分及以上獎勵8000元,其中50﹪作為會戰小組成員獎勵;85分及以下對等處罰10000元,其中50﹪考核處罰單位會戰小組成員。2010