第一篇：煤礦機(jī)電運(yùn)輸題庫(kù)

機(jī)電運(yùn)輸部（運(yùn)輸管理）題庫(kù)

單選題：

1．兩機(jī)車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時(shí)，必須保持不少于（B）m的距離。

A．50B．100C．150D．200

2．井下使用人力排車在坡度大于（C）‰時(shí)．嚴(yán)禁推車。

A．3B．5C．7D．9

3．架線式電機(jī)車在運(yùn)送人員時(shí)，車速不得超過（B）m/s。

A．3B．4C．5D．6

4．專為升降物料用提升絞車的鋼絲繩，自懸掛時(shí)起12個(gè)月進(jìn)行第1次試驗(yàn)，以后每隔（C）個(gè)月試驗(yàn)1次。

A．3B．5C．6D．9

5．電機(jī)車架空線懸吊絕緣子距電機(jī)車架空線的距離，每側(cè)不得超過（C）m。

A．0.15B．0.20C．0.25D．0.30

6．卡軌車、齒軌車和膠套輪車運(yùn)行的軌道，應(yīng)采用不小于（B）kg/m的鋼軌。

A．18B．22C．24D．30

7．斜井人車使用的連接裝臵的安全系數(shù)不得小于（D）。

A．6B．8C．10D．13

8．主要運(yùn)輸巷道的軌道鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)達(dá)到在直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm，下偏差為（B）mm。

A．-5B．-2C．0D．+2

9．架線電機(jī)車運(yùn)行軌道在兩平行鋼軌之間，每隔（B）m應(yīng)連接1根斷面不小于50mm2的銅線或其他具有等效電阻的導(dǎo)線。

A．25B．50C．75D．100

10．井下電機(jī)車的軌距有600mm、762mm和（D）mm三種。

A．800B．850C．880D．900

11．用來阻止礦車自溜滑行的機(jī)械裝臵是（A）。

A．阻車器B．推車機(jī)C．爬車機(jī)D．翻車機(jī)

12．井巷中采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)運(yùn)送人員時(shí)，運(yùn)行速度不得超過（C）m/s。

A．1.2B．1.5C．1.8D．2

13．下列設(shè)備中，不能使用有接頭的鋼絲繩是（D）。

A．平巷運(yùn)輸設(shè)備B．斜巷鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)C．斜巷無極繩絞車D．30°以上傾斜井巷中專為升降物料的絞車

14．對(duì)使用中的鋼絲繩，應(yīng)根據(jù)井巷條件及銹蝕情況；至少每（B）除油一次。

A．周B．月C．季D．半年

15．年產(chǎn)（C）t以上的煤礦沒有雙回路供電系統(tǒng)的，應(yīng)當(dāng)立即停止生產(chǎn)，排除隱患。

A．30000B．50000C．60000

16．年產(chǎn)（A）t以下的礦井采用單回路供電時(shí)，必須有備用電源；備用電源的容量必須滿足通風(fēng)、排水、提升等的要求。

A．60000B．50000C．30000

17．嚴(yán)禁井下配電變壓器中性點(diǎn)（B）接地。

A．經(jīng)大電阻B．直接C．間接

18．在較短時(shí)間內(nèi)危及生命的電流，稱為（A）。

A．致命電流B．感知電流C．?dāng)[脫電流

19．（B）是指人體某一部位觸及一相電體的觸電事故。

A．兩相觸電B．單相觸電C．跨步電壓觸電

20．井下機(jī)電設(shè)備硐室內(nèi)各種設(shè)備與設(shè)備之間應(yīng)留出（A）m以上的通道。

A．0.8B．0.7C．0.5

21．煤礦井下，非專職人員或非值班電氣人員（C）擅自操作電氣設(shè)備。

A．嚴(yán)禁B．不應(yīng)C．不得

22．礦用隔爆型電氣設(shè)備的標(biāo)志為（B）。

A．ExibⅠB．ExdⅠC．ExdibⅠ

23．礦井下供電，高壓不超過（C）V。

A．6000B．3300C．10000

24．煤礦井下遠(yuǎn)距離控制線路的額定電壓，不超過（C）V。

A．220B．127C．36

25．煤礦井下供電，低壓不超過（C）V。

26．煤礦井下照明、信號(hào)、電話和手持式電氣設(shè)備的供電額定電壓，不超過（B）V。

A．220B．127C．36

27．采區(qū)電氣設(shè)備使用（A）V供電時(shí)，必須制定專門的安全措施。

A．3300B．1140C．660

28．地面變電所和井下中央變電所的高壓饋電線上，必須裝設(shè)（C）的單相接地保護(hù)裝臵。

A．有漏電閉鎖B．有漏電保護(hù)C．有選擇性

29．在煤礦井下每天必須對(duì)低壓檢漏裝臵的運(yùn)行情況進(jìn)行（A）次跳閘試驗(yàn)。

A．1B．2C．3

30．每班使用前，必須對(duì)煤電鉆綜合保護(hù)裝臵進(jìn)行1次（B）試驗(yàn)。

A．合閘B．跳閘C．運(yùn)行

31．下列保護(hù)中下屬于煤礦井下安全用電三大保護(hù)的是（C）。

A．過流保護(hù)B．保護(hù)接地C．欠壓保護(hù)

32．從井下機(jī)電設(shè)備桐室出口防火鐵門起（B）m內(nèi)的巷道，應(yīng)砌暄或用其他不燃性材料支護(hù)。

A．10B．5C．6

33．井下變電炯室長(zhǎng)度超過（B）m時(shí)，必須在桐室的兩端各設(shè)1個(gè)出口。

A．5B．6C．10

34．井下必須選用取得煤礦礦用產(chǎn)品（B）標(biāo)志的阻燃電纜。

A．安全B．防爆C．一般

35．礦井完好的礦燈總數(shù)，至少應(yīng)比經(jīng)常用燈的總?cè)藬?shù)多（B）％。

A．5B．10C．15

36．發(fā)出的礦燈，最低應(yīng)能連續(xù)正常使用（C）h。

A．8B．10C．11

37．礦燈必須裝有可靠的（A）保護(hù)裝臵。

A．短路B．過流C．漏電

38．高瓦斯礦井使用的礦燈應(yīng)裝有（A）保護(hù)器。

A．短路B．?dāng)嗦稢．漏電

39．提升鋼絲繩檢驗(yàn)周期，升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩，自懸掛時(shí)起每隔（B）個(gè)月檢驗(yàn)一次。

A．3B．6C．9D．12

40．提升裝臵使用中專為升降人員用的鋼絲繩安全系數(shù)小于（C）時(shí)，必須更換。

A．5B．6C．7D．9

41．提升臵裝設(shè)的過卷保護(hù)裝臵是當(dāng)提升容器超過正常終端停車位臵（D）m時(shí)，必須能自動(dòng)斷電，并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生制動(dòng)作用。

A．0.1B．0.2C．0.3D．0.5

42．提升裝臵裝設(shè)的過速保護(hù)裝臵是當(dāng)提升速度超過最大速度（C）％時(shí)，必須能自動(dòng)斷電，并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生作用。

A．5B．10C．15D．20

43．提升裝臵裝設(shè)的限速保護(hù)裝臵是用來保證提升容器到達(dá)終端位臵時(shí)的速度不超過（C）m/s。

A．0.5B．1C．2D．3

44．提升絞車的（C）是指在提升系統(tǒng)發(fā)生異常現(xiàn)象，需要緊急停車時(shí)，能按預(yù)先給定的程序施行緊急制動(dòng)的裝臵。

A．常用閘B．工作閘C．保險(xiǎn)閘

45．升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比，達(dá)到（A）％時(shí)；必須更換。

A．5B．6C．10D．15

46．提升絞車的盤式制動(dòng)閘的閘瓦與制動(dòng)盤之間的間隙應(yīng)不大于（B）mm。

A．1B．2C．2.5D．3

47．提升絞車的盤式制動(dòng)閘的空動(dòng)時(shí)間不得超過（B）s。

A．0.1B．3C．0.5D．0.6

48．調(diào)度絞車施閘時(shí)，閘把不得達(dá)到水平位臵，應(yīng)當(dāng)比水平位臵上翹（C）。

A．10°～20°B．20°～30°C．30°～40°D．40°～50°

49．兩機(jī)車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時(shí)，必須保持不少于（B）m的距離。

A．50B．100C．150D．200

50．架線式電機(jī)車的架線高度在井底車場(chǎng)內(nèi)，從井底車場(chǎng)到乘車場(chǎng)不小于（B）m。

A．2.0B．2.2C．2.3D．2.5

51．井下使用人力排車在坡度大于（C）‰時(shí)．嚴(yán)禁推車。

A．3B．5C．7D．9

52．架線式電機(jī)車在運(yùn)送人員時(shí)，車速不得超過（B）m/s。

53．在鑿井初期，尚未裝設(shè)罐道時(shí)，吊桶升降距離不得超過（A）m。

A．40B．45C．50D．55

54．專為升降物料用提升絞車的鋼絲繩，自懸掛時(shí)起12個(gè)月進(jìn)行第1次試驗(yàn)，以后每隔（C）個(gè)月試驗(yàn)1次。

A．3B．5C．6D．9

55．提升鋼絲繩或制動(dòng)鋼絲繩的直徑減小量達(dá)到（B）％時(shí)，必須更換。

A．5B．10C．15D．50

56．立井中新安裝升降人員或升降人員和物料的提升裝臵，卷筒上纏繞的鋼絲繩層數(shù)不準(zhǔn)超過（A）層。

A．1B．2C．3D．4

57．采用礦用防爆型柴油動(dòng)力裝臵時(shí)，其表面溫度不得超過（C）℃。

A．85B．B．120C．150D．180

58．采用礦用防爆型柴油動(dòng)力裝臵，燃油的閃點(diǎn)應(yīng)高于（B）℃。

A．50B．70C．80D．90

59．新建或改擴(kuò)建的礦井中，對(duì)運(yùn)行7t及其以上機(jī)車或3t及其以上礦車的軌道，應(yīng)采用不低于（B）kg/m的鋼軌。

A．24B．30C．33D．38

60．用來阻止礦車自溜滑行的機(jī)械裝臵是（A）。

A．阻車器B．推車機(jī)C．爬車機(jī)D．翻車機(jī)

多選題：

1．運(yùn)送、安裝和拆除液壓支架時(shí)，必須有安全措施，并明確規(guī)定（ABCD）。

A．運(yùn)送方式B．安裝質(zhì)量C．拆裝工藝D．控制頂板的措施

2．傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī)，向上運(yùn)輸時(shí)，需要裝設(shè)（ABCD）。

A．防逆轉(zhuǎn)裝臵B．制動(dòng)裝臵C．?dāng)鄮ПＷo(hù)裝臵D．防跑偏裝臵

3．采用鋼絲繩索引，帶式輸送機(jī)時(shí)，必須裝設(shè)的保護(hù)裝臵有（ACD）。

A．過速保護(hù)B．?dāng)鄮ПＷo(hù)C．鋼絲繩和輸送帶脫槽保護(hù)D．輸送帶局部過載保護(hù)

4．造成帶式輸送機(jī)發(fā)生火災(zāi)事故的原因，敘述正確的是（BCD）。

A．使用阻燃輸送帶B．輸送帶打滑C．輸送帶嚴(yán)重跑偏被卡住D．液力偶合器采用可燃性工作介質(zhì)

5．帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，整條輸送帶跑偏的原因可能。（ABCD）。

A．滾筒不平行B．輸送帶接頭不正C．輸送帶松弛D．輸送帶受力不均勻

6．在帶式輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)中，發(fā)生斷帶事故的主要原因是（ABCD）。

A．輸送帶張力過大B．裝載分布嚴(yán)重不均或嚴(yán)重超載C．輸送帶接頭質(zhì)量不符合要求D．輸送帶磨損超限、老化

7．采煤工作面移動(dòng)刮板輸送機(jī)時(shí)，必須有（ABC）的安全措施。

A．防止冒頂B．防止頂傷人員C．防止損壞設(shè)備D．防止輸送機(jī)彎曲

8．液力偶合器的易熔合金塞熔化，工作介質(zhì)噴出后，下列做法不正確的是（ABD）。

A．換用更高熔點(diǎn)的易熔合金塞B．隨意更換工作介質(zhì)C．注入規(guī)定量的原工作介質(zhì)D．增加工作液體的注入量

9．刮板輸送機(jī)采取的安全保護(hù)裝臵和措施有（ABCD）。

A．?dāng)噫湵Ｗo(hù)措施B．安裝過載保護(hù)裝臵C．安裝故障停運(yùn)轉(zhuǎn)保護(hù)裝臵D．防止機(jī)頭、機(jī)尾翻翹的錨固措施

10．刮板輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)以下情況（ABCD）時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢查處理。

A．?dāng)噫淏．刮板嚴(yán)重變形C．溜槽嚴(yán)重磨損D．出現(xiàn)異常聲音

11．傾斜井巷串車提升時(shí)，必須設(shè)臵的安全裝臵有（ABCD）。

A．阻車器B．擋車欄C．各車場(chǎng)用車時(shí)能發(fā)出警號(hào)的信號(hào)裝臵D．斜巷防跑車裝臵

12．在信號(hào)安全裝臵方面，《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，機(jī)車的（ABCD）中任何一項(xiàng)不正常或防爆部分失爆時(shí)都不得使用。

A．燈B．警鈴（喇叭）C．連接裝臵或撤沙裝臵D．制動(dòng)閘

13．電機(jī)車司機(jī)離開座位時(shí)，必須（ABC）。

A．切斷電動(dòng)機(jī)電源B．取下控制手把C．扳緊車閘D．關(guān)閉車燈

14．機(jī)車行近（ABCD）時(shí)，都必須減速，并發(fā)出警號(hào)。

A．道岔B．彎道、巷道口C．坡度及噪聲較大地段D．前有車輛或視線受阻

15．蓄電池電機(jī)車的安全裝臵有（ABCD）。

A．閉鎖裝臵B．安全開關(guān)C．電源插銷D．隔爆插銷徐動(dòng)機(jī)構(gòu)

16．用人車運(yùn)送人員時(shí)，乘車人員必須遵守的規(guī)定有（ABCD）。

A．聽從乘務(wù)人員的指揮B．嚴(yán)禁超員乘坐C．嚴(yán)禁扒車、跳車和坐礦車D．人體及所攜帶的工具嚴(yán)禁露出車外

17．采掘工作面配電點(diǎn)的位臵和空間必須能滿足（ABCD）的要求，并用不燃性材料支護(hù)。

A．設(shè)備檢修B．巷道運(yùn)輸C．礦車通過D．其他設(shè)備安裝

18．使用礦燈的人員，嚴(yán)禁（ABC）。

A．拆開B．敲打C．撞擊D．借用

19．不同型號(hào)電纜之間嚴(yán)禁直接連接，必須經(jīng)過符合要求的（ABC）進(jìn)行連接。

A．接線盒B．連接器C．母線盒D．插座

20．在（AB）中不應(yīng)敷設(shè)電纜。

A．總回風(fēng)巷B．專用回風(fēng)巷C．總進(jìn)風(fēng)巷D．專用進(jìn)風(fēng)巷

21．溜放（ABC）的溜道等地點(diǎn)中嚴(yán)禁敷設(shè)電纜。

A．煤B．矸C．材料D．設(shè)備

22．運(yùn)送、安裝和拆除液壓支架時(shí)，必須有安全措施，并明確規(guī)定（ABCD）。

A．運(yùn)送方式B．安裝質(zhì)量C．拆裝工藝D．控制頂板的措施

23．傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī)，向上運(yùn)輸時(shí)，需要裝設(shè)（ABCD）。

A．防逆轉(zhuǎn)裝臵B．制動(dòng)裝臵C．?dāng)鄮ПＷo(hù)裝臵D．防跑偏裝臵

24．采用鋼絲繩索引，帶式輸送機(jī)時(shí)，必須裝設(shè)的保護(hù)裝臵有（ACD）。

A．過速保護(hù)B．?dāng)鄮ПＷo(hù)C．鋼絲繩和輸送帶脫槽保護(hù)D．輸送帶局部過載保護(hù)

25．造成帶式輸送機(jī)發(fā)生火災(zāi)事故的原因，敘述正確的是（BCD）。

A．使用阻燃輸送帶B．輸送帶打滑C．輸送帶嚴(yán)重跑偏被卡住D．液力偶合器采用可燃性工作介質(zhì)

26．造成帶式輸送機(jī)輸送帶打滑的原因敘述正確的有（ABD）。

A．超載運(yùn)行B．輸送帶張力過小C．輸送帶受力不均勻D．摩擦系數(shù)減小

27．帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，整條輸送帶跑偏的原因可能。（ABCD）。

A．滾筒不平行B．輸送帶接頭不正C．輸送帶松弛D．輸送帶受力不均勻

28．傾斜井巷串車提升時(shí)，必須設(shè)臵的安全裝臵有（ABCD）。

A．阻車器B．擋車欄C．各車場(chǎng)用車時(shí)能發(fā)出警號(hào)的信號(hào)裝臵D．斜巷防跑車裝臵

29．在信號(hào)安全裝臵方面，《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，機(jī)車的（ABCD）中任何一項(xiàng)不正常或防爆部分失爆時(shí)都不得使用。

A．燈B．警鈴（喇叭）C．連接裝臵或撤沙裝臵D．制動(dòng)閘

30．電機(jī)車司機(jī)離開座位時(shí)，必須（ABC）。

A．切斷電動(dòng)機(jī)電源B．取下控制手把C．扳緊車閘D．關(guān)閉車燈

31．機(jī)車行近（ABCD）時(shí)，都必須減速，并發(fā)出警號(hào)。

A．道岔B．彎道、巷道口C．坡度及噪聲較大地段D．前有車輛或視線受阻

32．蓄電池電機(jī)車的安全裝臵有（ABCD）。

A．閉鎖裝臵B．安全開關(guān)C．電源插銷D．隔爆插銷徐動(dòng)機(jī)構(gòu)

33．用人車運(yùn)送人員時(shí)，乘車人員必須遵守的規(guī)定有（ABCD）。

A．聽從乘務(wù)人員的指揮B．嚴(yán)禁超員乘坐C．嚴(yán)禁扒車、跳車和坐礦車D．人體及所攜帶的工具嚴(yán)禁露出車外

34．《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，嚴(yán)禁采用（AB）作為主要逸風(fēng)機(jī)使用。

A．局部通風(fēng)機(jī)B．風(fēng)機(jī)群C．離心式通風(fēng)機(jī)D．軸流式通風(fēng)機(jī)

35．《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，改變主要通風(fēng)機(jī)（CD）時(shí)，必須經(jīng)礦技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。

A．功率B．效率C．轉(zhuǎn)速D．葉片角度

36．主要通風(fēng)機(jī)房?jī)?nèi)必須安裝各種儀表、電話，并有（ABC）等。

A．反風(fēng)操作系統(tǒng)圖B．司機(jī)崗位責(zé)任制C．操作規(guī)程D．工作原理圖

37．局部通風(fēng)機(jī)供電系統(tǒng)中的“三專”是指（ACD）。

A．專用開關(guān)B．專用保護(hù)C．專用線路D．專用變壓器

38．下列屬于供電安全作業(yè)制度的有（ABCD）。

A．工作票制度B．工作許可制度C．工作監(jiān)護(hù)制度D．停、送電制度

39．煤礦井下低壓漏電保護(hù)應(yīng)滿足的主要要求包括（ABCD）。

A．安全性B．可靠性C．選擇性D．靈敏性

40．下列措施中，能夠預(yù)防井下電氣火災(zāi)的有（ABCD）。

A．按電氣保護(hù)整定細(xì)則整定保護(hù)裝臵B．采用礦用阻燃橡套電纜C．校驗(yàn)高低壓開關(guān)設(shè)備及電纜的熱穩(wěn)定性和動(dòng)穩(wěn)定性D．電纜懸掛要符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定

判斷題：

1、上運(yùn)強(qiáng)力膠帶輸送機(jī)巷道傾角大于180時(shí)，必須裝設(shè)防止煤塊下滾下滑的防護(hù)設(shè)施。（√）

2、強(qiáng)力膠帶輸送機(jī)有50以上傾角，上運(yùn)時(shí)必須裝設(shè)制動(dòng)裝臵，但可以不裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝臵。（×）

3．人力推車時(shí)嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。（√）1為對(duì)2為錯(cuò)

4．阻車器一般設(shè)在上部車場(chǎng)入口處，平時(shí)應(yīng)處在打開狀態(tài)，往井下推車時(shí)方準(zhǔn)關(guān)閉，以免誤操作發(fā)生跑車事故。（×）

5．巷道坡度大于7‰時(shí)，禁止使用人力推車。（√）

6．采用機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，列車的制動(dòng)距離每年至少測(cè)定一次，運(yùn)送物料時(shí)不得超過40m。（√）

7．使用人力推車，同向推車的間距，在坡度大于5‰時(shí)，不得小于10m。（×）

8．用刮板輸送機(jī)運(yùn)送物料時(shí)，必須有防止頂人和頂?shù)怪Ъ艿陌踩胧＃ā蹋?/p>

9．移動(dòng)刮板輸送機(jī)時(shí)，必須有防止冒頂、頂傷人員和損壞設(shè)備的安全措施。（√）

10．刮板輸送機(jī)工作時(shí)，要及時(shí)供水、灑水降塵。停機(jī)時(shí)水不能停。（×）

11．耙裝機(jī)操作時(shí)，兩個(gè)制動(dòng)閘可同時(shí)闡緊。（×）

12．傾斜井巷運(yùn)送人員的人車必須有跟車人，跟車人必須坐在設(shè)有手動(dòng)防墜器把手或制動(dòng)器把手的位臵上。（√）

13．采用機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，列車或單獨(dú)機(jī)車都必須前有照明，后有紅燈。（√）

14．架線電機(jī)車的架線高度自軌面算起，在井底車場(chǎng)內(nèi)，從井底到乘車場(chǎng)不小于2m。（×）

15．對(duì)斜井人車防墜器每日做一次手動(dòng)落閘試驗(yàn)。（×）

16．對(duì)斜井人車防墜器每半年必須做一次靜止松繩落閘試驗(yàn)。（×）

17．對(duì)斜井人車防墜器，每年必須做一次重載全速脫鉤試驗(yàn)。（√）

18．帶式輸送機(jī)巷道中行人跨越帶式輸送機(jī)處應(yīng)設(shè)過橋。（√）

19．井下用機(jī)車運(yùn)送爆破材料時(shí)，列車的行駛速度不得超過2m/s。（√）

20．礦井軌道同一線路必須使用同一型號(hào)鋼軌。（√）

21．礦井軌道鋪設(shè)質(zhì)量要求：軌道接頭的間隙不得大于5mm。（√）

22．井下機(jī)車司機(jī)離開座位時(shí)，切斷電源，扳緊車閘，關(guān)閉車燈，方可以離開。（×）

23．井下機(jī)車運(yùn)輸必須有用礦燈發(fā)送緊急停車信號(hào)的規(guī)定。（√）

24．井下采用礦用防爆柴油機(jī)車，其油箱的最大容量不得超過1天的用油量。（×）

25．井下采用礦用防爆型柴油動(dòng)力裝臵時(shí)其表面溫度不得超過105℃。（×）

26．礦井井下軌道中道床應(yīng)經(jīng)常清理，應(yīng)無雜物、無浮煤、無積水。（√）

27．架線電機(jī)車運(yùn)行軌道，在鋼軌接縫處，必須用導(dǎo)線或采用軌縫焊接工藝加以連接。（√）

28．電機(jī)車架空線與棚梁之間的距離不得小于0.25m。（×）

29．為防止電機(jī)車架空線懸垂，架空線懸掛點(diǎn)的間距在直線段應(yīng)在4m之內(nèi)。（×）

30．井下大巷可以采用材料車運(yùn)送人員。（×）

31．井下礦用防爆型蓄電池電機(jī)車的電氣設(shè)備需要檢修時(shí)，可就地進(jìn)行。（×）

32．用架空乘人裝臵運(yùn)送人員其運(yùn)行速度不得超過1.5m/s。（×）

33．用架空乘人裝臵運(yùn)送人員，乘坐間距不得小于5m。（√）

34．禁止在同一層罐籠內(nèi)，人員與物料混合提升。（√）

35．傾斜井巷運(yùn)輸時(shí)，礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝臵，并加裝保險(xiǎn)繩。（√）

36．平巷運(yùn)送人員的列車，可以附掛物料車。（×）

37．在傾斜井巷中使用有接頭的鋼絲繩，其插接長(zhǎng)度是鋼絲繩捻距的5倍。（×）

38．傾斜井巷運(yùn)輸用的鋼絲繩連接裝臵，在每次換鋼絲繩時(shí)，必須用2倍于其最大稱荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn)。（√）

39．傾斜井巷運(yùn)輸用的礦車連接裝臵，必須至少每年進(jìn)行1次2倍于其最大靜荷重的拉力試驗(yàn)。（√）

40．礦車的車梁、連接撤銷其安全系數(shù)應(yīng)不小于6。（√）

41．鋼絲繩的繩頭固定在滾筒上時(shí)，可以系在滾筒軸上。（×）

242．斜井升降人員時(shí)的加速度和減速度，不得超過0.75m/s。（×）

43、正常情況下，斜巷運(yùn)輸?shù)淖柢囇b臵是處于常開狀態(tài)。（×）

44.架空乘人裝臵運(yùn)送人員時(shí)驅(qū)動(dòng)裝臵必須有制動(dòng)器。（√）

45．人力推車時(shí)嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。（√）

46．井底車場(chǎng)的信號(hào)工可以直接向絞車司機(jī)發(fā)送緊急停車信號(hào)。（√）

47．深度指示器失效保護(hù)是提升裝臵必須裝設(shè)的主要保險(xiǎn)裝臵之一。（√）

48．阻車器一般設(shè)在上部車場(chǎng)入口處，平時(shí)應(yīng)處在打開狀態(tài)，往井下推車時(shí)方準(zhǔn)關(guān)閉，以免誤操作發(fā)生跑車事故。（×）

49．巷道坡度大于7‰時(shí)，禁止使用人力推車。（√）

50．采用機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，列車的制動(dòng)距離每年至少測(cè)定一次，運(yùn)送物料時(shí)不得超過40m。（√）

51．使用人力推車，同向推車的間距，在坡度大于5‰時(shí)，不得小于10m。（×）

52．工作水泵和備用水泵的總能力，應(yīng)能在20h排出礦井24h的最大涌水量。（√）

53．禁止采煤機(jī)帶負(fù)荷起動(dòng)和頻繁開動(dòng)。（√）

54．采煤機(jī)停止工作或檢修時(shí)，必須切斷電源，并打開其磁力起動(dòng)器的隔離開關(guān)。（√）

55．用刮板輸送機(jī)運(yùn)送物料時(shí)，必須有防止頂人和頂?shù)怪Ъ艿陌踩胧＃ā蹋?/p>

56．移動(dòng)刮板輸送機(jī)時(shí)，必須有防止冒頂、頂傷人員和損壞設(shè)備的安全措施。（√）

57．刮板輸送機(jī)工作時(shí)，要及時(shí)供水、灑水降塵。停機(jī)時(shí)水不能停。（×）

58．掘進(jìn)機(jī)司機(jī)離開操作臺(tái)時(shí)，必須斷開電氣控制開關(guān)和掘進(jìn)機(jī)上的隔離開關(guān)。（√）

59．耙裝機(jī)操作時(shí)，兩個(gè)制動(dòng)閘可同時(shí)闡緊。（×）

60．傾斜井巷運(yùn)送人員的人車必須有跟車人，跟車人必須坐在設(shè)有手動(dòng)防墜器把手或制動(dòng)器把手的位臵上。（√）

61．采用機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，列車或單獨(dú)機(jī)車都必須前有照明，后有紅燈。（√）

62．架線電機(jī)車的架線高度自軌面算起，在井底車場(chǎng)內(nèi)，從井底到乘車場(chǎng)不小于2m。（×）

63．提升裝臵的最大載重量和最大載重差，應(yīng)在井口公布，嚴(yán)禁超載和超載重差運(yùn)行。（√）

64．井下用機(jī)車運(yùn)送爆破材料時(shí)，列車的行駛速度不得超過2m/s。（√）

65．礦井軌道同一線路必須使用同一型號(hào)鋼軌。（√）

66．礦井軌道鋪設(shè)質(zhì)量要求：軌道接頭的間隙不得大于5mm。（√）

67．井下機(jī)車司機(jī)離開座位時(shí)，切斷電源，扳緊車問，方可以離開。（×）

68．井下機(jī)車運(yùn)輸必須有用礦燈發(fā)送緊急停車信號(hào)的規(guī)定。（√）

69．井下采用礦用防爆柴油機(jī)車，其油箱的最大容量不得超過1天的用油量。（×）

問答題

1、采用滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí)應(yīng)裝設(shè)哪些保護(hù)？

答：應(yīng)裝設(shè)溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動(dòng)灑水裝臵。

2、軌道完好狀態(tài)的基本標(biāo)志是什么？（10分）

答：：經(jīng)常保持軌道軌距、水平、方向、前后高低符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

3、井下人力推車時(shí)，必須遵守哪些規(guī)定？（30分）

答：1次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。

4、傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時(shí)必須遵守哪些規(guī)定？

答：1）在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)跑車防護(hù)裝臵。2）在各車場(chǎng)安設(shè)阻車器。

5、道床病害的基本防治方法是什么？

答：（1）搗固要堅(jiān)實(shí)；(2)防止積水浸泡道床；(3)消除底鼓片幫。

6、大巷空重列車進(jìn)出道口之前必須做那些工作？

答：必須向道口發(fā)出警告聲光信號(hào)，以便調(diào)度員正確指揮

7、斜巷運(yùn)輸中的安全設(shè)施主要有那些保護(hù)？

答：斜巷運(yùn)輸中的安全設(shè)施主要有：阻車器、擋車器、跑車防護(hù)裝臵三種。

8、凡是礦外做的機(jī)電運(yùn)輸方面的檢測(cè)檢驗(yàn)報(bào)告都需要誰簽字？

答：由機(jī)電礦長(zhǎng)、機(jī)電副總、機(jī)電科長(zhǎng)必須審閱簽字。

9、刮板輸送機(jī)電機(jī)有那些可靠的保護(hù)？

答：有可靠的過載、斷相，短路等保護(hù)。

10、采區(qū)及以上軌道運(yùn)輸斜巷運(yùn)輸上平臺(tái)車場(chǎng)，在變坡點(diǎn)處安裝？

答：安裝聯(lián)動(dòng)式氣（電）動(dòng)保險(xiǎn)杠和氣動(dòng)阻車器。

11、井下運(yùn)輸大巷“五標(biāo)、兩警”是什么？

答：其內(nèi)容是：巷標(biāo)、路標(biāo)、道岔標(biāo)、警沖標(biāo)、百米路程標(biāo)；警燈、警鈴。

12、斜巷軌道運(yùn)輸應(yīng)堅(jiān)持使用那些安全設(shè)施？

答：使用保險(xiǎn)叉、保險(xiǎn)繩、跑車防護(hù)及防跑車裝臵等安全設(shè)施。

13、在主要運(yùn)輸巷道內(nèi)安設(shè)的帶式輸送機(jī)必須裝設(shè)裝臵？

答：輸送帶張緊力下降保護(hù)裝臵和防撕裂保護(hù)裝臵。

第二篇：煤礦機(jī)電運(yùn)輸工作匯報(bào)

煤礦機(jī)電運(yùn)輸工作匯報(bào)

煤礦機(jī)電運(yùn)輸工作匯報(bào)

一、2009年機(jī)電運(yùn)輸工作完成情況

（一）、2009年機(jī)電工作完成情況

1、突出龍東特色，創(chuàng)亮點(diǎn)工程。

2009年以來，我礦機(jī)電科緊緊圍繞創(chuàng)建安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化“示范礦井年”工作目標(biāo)。先后對(duì)西輔變電所和1#皮帶變電所進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化硐室改造，實(shí)現(xiàn)了變電所內(nèi)高

低壓設(shè)備布置精細(xì)化，室內(nèi)高低壓電纜全部實(shí)現(xiàn)封閉式鋪設(shè)，照明吊掛實(shí)現(xiàn)了“一線化”。室外電纜實(shí)現(xiàn)橫豎一條線吊掛。經(jīng)過改造后，在井下機(jī)電硐室中形成了新的亮點(diǎn)工程，提升了井下變

電所的標(biāo)準(zhǔn)化水平。

我礦機(jī)電科先后完成了副井下口車場(chǎng)和北段車場(chǎng)（500米）、西大巷2#皮帶機(jī)尾至西一擴(kuò)區(qū)車場(chǎng)（2600米）、西輔無極繩絞車道和3#皮帶巷（1000余米）、1#皮帶機(jī)（800米）共4900余米電纜精細(xì)化吊掛。特別是在東西1#皮帶電纜精細(xì)化吊掛中首次使用新型角鐵沖壓式電纜鉤，使動(dòng)力電纜與信號(hào)電纜處于同一電纜鉤平面上，使我礦井下大巷電纜吊掛形成了具有龍東特色的新亮點(diǎn)。提升了我礦井下大巷電攬吊掛的精細(xì)化水平。

2、精心組織，順利完成各項(xiàng)機(jī)電設(shè)備改造工作：

（1）、順利完成了裝載峒室東勾計(jì)量斗更換。09年3月份，機(jī)電科對(duì)使用長(zhǎng)達(dá)10年的裝載峒室東勾計(jì)量斗進(jìn)行了更換。通過對(duì)計(jì)量斗的上段和下段尺寸結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)；方便了各部件的井筒運(yùn)輸和就位起吊，提高了施工效率，確保了施工安全。

（2）、完成了地面壓風(fēng)管路改造。09年5月份，機(jī)電科對(duì)空壓機(jī)房至副井口之間地面壓風(fēng)管路進(jìn)行了改造，通過從地面架設(shè)一趟新管路，解決了原壓風(fēng)管路因地埋銹蝕而造成漏風(fēng)的問題。通過對(duì)壓風(fēng)機(jī)開機(jī)情況和電表計(jì)量統(tǒng)計(jì)，每年降低電量消耗116萬度，節(jié)省電費(fèi)68萬余元。

（3）、完成了35kv變電所二臺(tái)動(dòng)力變壓器的更換。09年3月份，我們對(duì)35kv變電所二臺(tái)SLJ-1000型高耗能動(dòng)力變壓器進(jìn)行更換，安裝了二臺(tái)S11-1000節(jié)能型動(dòng)力變壓器。每年可降低電耗8萬余度，降低成本萬余元。

（4）、完成井下奧灰水利用工程。我礦井下奧灰水具有壓力高、涌水量穩(wěn)定的特點(diǎn)。為充分利用奧灰水這一特點(diǎn)；在通過大量的調(diào)研、論證及水質(zhì)化驗(yàn)等工作的基礎(chǔ)上。2009年3月份通過在中繞道安裝一臺(tái)奧灰水控制站，并改造大巷水管路1000余米，使井下奧灰水直接運(yùn)用于井下生產(chǎn)。經(jīng)計(jì)算，每月科節(jié)約

用電1萬度，節(jié)約地表水4萬多噸，每年節(jié)約各項(xiàng)費(fèi)用100多萬元。

（5）、完成了西擴(kuò)運(yùn)輸集控改造工程。西擴(kuò)采區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)中設(shè)有3部皮帶機(jī)和3部溜子，運(yùn)輸系統(tǒng)總長(zhǎng)達(dá)3700米。為充分降低運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行成本。2009年4月份機(jī)電科會(huì)同集控廠家技術(shù)人員對(duì)西擴(kuò)采區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行了集控改造。2009年5月份實(shí)現(xiàn)了西擴(kuò)采區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)自動(dòng)控制。該項(xiàng)目的應(yīng)用，達(dá)到了減少運(yùn)輸系統(tǒng)操作人員，實(shí)現(xiàn)了減人提效；最大限度降低運(yùn)輸設(shè)備空載運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能降耗；降低了原煤生產(chǎn)成本，每年節(jié)約成本30多萬元。

（6）、完成了副井下口銹蝕套架的更換工程。針對(duì)下井口施工危險(xiǎn)性高，現(xiàn)場(chǎng)更換套架難度大、施工任務(wù)緊等不利因素。我們通過將立柱分為兩段，安裝時(shí)現(xiàn)場(chǎng)螺栓對(duì)接固定的新方法，簡(jiǎn)化了施工步驟，節(jié)約了立柱就位時(shí)間，掃平了施工過程中的難點(diǎn)，確保了施工安全。副井下井口銹蝕套架更換完成，有

力地保證了副井提升系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行。

（7）、突出創(chuàng)新意識(shí)，安全高效完成副井提升容器更換。在副井提升容器更換工程中，機(jī)電科在施工工藝方面通過自主技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了提升容器更換安全高效。先后在棚罐設(shè)施固定工藝方面實(shí)現(xiàn)機(jī)械化；在新舊提升容器進(jìn)出工藝方面，通過自行設(shè)計(jì)移動(dòng)式平臺(tái)運(yùn)輸裝置完成新舊提升容器一次性整體進(jìn)出，簡(jiǎn)化了施工工藝，縮短了容器進(jìn)出時(shí)間，效率得到極大提高。在提升容器升降工藝中通過采用YHT-40T型液壓調(diào)繩裝置完成提升容器的升降，實(shí)現(xiàn)了提升容器升降機(jī)械化控制，達(dá)到了安全可靠省時(shí)省力的目的。由于多項(xiàng)新施工工藝的成功應(yīng)用，最大程度減少了施工人員在井筒危險(xiǎn)環(huán)境下的施工作業(yè)時(shí)間和工作量，有效降低了施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度；提高提升容器的更換效率，施工時(shí)間僅用7個(gè)小時(shí)就完成了提升容器的更換。開創(chuàng)我公司提升容器更換時(shí)間最短

紀(jì)錄。從安全角度和施工效率方面，提升容器更換新工藝具有推廣應(yīng)用價(jià)值。

（二）、2009年運(yùn)輸工作完成情況

1、以服務(wù)一線為宗旨 確保礦井生產(chǎn)接續(xù)和生產(chǎn)任務(wù)的完成：

2009年，運(yùn)輸系統(tǒng)安全高效的完成了4個(gè)工作面拆除安裝的設(shè)備運(yùn)輸工作，累計(jì)運(yùn)送液壓支架等大型設(shè)備1000余臺(tái)套。一年來我們累計(jì)為采區(qū)鋪設(shè)軌道 2170米。更換了西一擴(kuò)區(qū)下山斜巷170m軌道。確保了全礦生產(chǎn)任務(wù)的完成和我礦的正常生產(chǎn)接續(xù)。

2、以標(biāo)準(zhǔn)化為契機(jī) 不斷提升安全運(yùn)輸水平：

結(jié)合中煤標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)會(huì)的召開，我12全文查看

第三篇：煤礦機(jī)電運(yùn)輸工作總結(jié)

煤礦機(jī)電運(yùn)輸工作總結(jié)

一、2009年機(jī)電運(yùn)輸工作完成情況

（一）、2009年機(jī)電工作完成情況

1、突出龍東特色，創(chuàng)亮點(diǎn)工程。

2009年以來，我礦機(jī)電科緊緊圍繞創(chuàng)建安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化“示范礦井年”工作目標(biāo)。先后對(duì)西輔變電所和1#皮帶變電所進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化硐室改造，實(shí)現(xiàn)了變電所內(nèi)高低壓設(shè)備布置精細(xì)化，室內(nèi)高低壓電纜全部實(shí)現(xiàn)封閉式鋪設(shè)，照明吊掛實(shí)現(xiàn)了“一線化”。室外電纜實(shí)現(xiàn)橫豎一條線吊掛。經(jīng)過改造后，在井下機(jī)電硐室中形成了新的亮點(diǎn)工程，提升了井下變電所的標(biāo)準(zhǔn)化水平。

我礦機(jī)電科先后完成了副井下口車場(chǎng)和北段車場(chǎng)（500米）、西大巷2#皮帶機(jī)尾至西一擴(kuò)區(qū)車場(chǎng)（2600米）、西輔無極繩絞車道和3#皮帶巷（1000余米）、1#皮帶機(jī)（800米）共4900余米電纜精細(xì)化吊掛。特別是在東西1#皮帶電纜精細(xì)化吊掛中首次使用新型角鐵沖壓式電纜鉤，使動(dòng)力電纜與信號(hào)電纜處于同一電纜鉤平面上，使我礦井下大巷電纜吊掛形成了具有龍東特色的新亮點(diǎn)。提升了我礦井下大巷電攬吊掛的精細(xì)化水平。

2、精心組織，順利完成各項(xiàng)機(jī)電設(shè)備改造工作：（1）、順利完成了裝載峒室東勾計(jì)量斗更換。09年3月份，機(jī)電科對(duì)使用長(zhǎng)達(dá)10年的裝載峒室東勾計(jì)量斗進(jìn)行了更換。

通過對(duì)計(jì)量斗的上段和下段尺寸結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)；方便了各部件的井筒運(yùn)輸和就位起吊，提高了施工效率，確保了施工安全。

（2）、完成了地面壓風(fēng)管路改造。09年5月份，機(jī)電科對(duì)空壓機(jī)房至副井口之間地面壓風(fēng)管路進(jìn)行了改造，通過從地面架設(shè)一趟新管路，解決了原壓風(fēng)管路因地埋銹蝕而造成漏風(fēng)的問題。通過對(duì)壓風(fēng)機(jī)開機(jī)情況和電表計(jì)量統(tǒng)計(jì)，每年降低電量消耗116萬度，節(jié)省電費(fèi)68萬余元。

（3）、完成了35kv變電所二臺(tái)動(dòng)力變壓器的更換。09年3月份，我們對(duì)35kv變電所二臺(tái)SLJ-1000型高耗能動(dòng)力變壓器進(jìn)行更換，安裝了二臺(tái)S11-1000節(jié)能型動(dòng)力變壓器。每年可降低電耗8萬余度，降低成本4.7萬余元。（4）、完成井下奧灰水利用工程。我礦井下奧灰水具有壓力高、涌水量穩(wěn)定的特點(diǎn)。為充分利用奧灰水這一特點(diǎn)；在通過大量的調(diào)研、論證及水質(zhì)化驗(yàn)等工作的基礎(chǔ)上。2009年3月份通過在中繞道安裝一臺(tái)奧灰水控制站，并改造大巷水管路1000余米，使井下奧灰水直接運(yùn)用于井下生產(chǎn)。經(jīng)計(jì)算，每月科節(jié)約用電1萬度，節(jié)約地表水4萬多噸，每年節(jié)約各項(xiàng)費(fèi)用100多萬元。

（5）、完成了西擴(kuò)運(yùn)輸集控改造工程。西擴(kuò)采區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)中設(shè)有3部皮帶機(jī)和3部溜子，運(yùn)輸系統(tǒng)總長(zhǎng)達(dá)3700米。為充分降低運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行成本。2009年4月份機(jī)電科會(huì)同集

控廠家技術(shù)人員對(duì)西擴(kuò)采區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行了集控改造。2009年5月份實(shí)現(xiàn)了西擴(kuò)采區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)自動(dòng)控制。該項(xiàng)目的應(yīng)用，達(dá)到了減少運(yùn)輸系統(tǒng)操作人員，實(shí)現(xiàn)了減人提效；最大限度降低運(yùn)輸設(shè)備空載運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能降耗；降低了原煤生產(chǎn)成本，每年節(jié)約成本30多萬元。

（6）、完成了副井下口銹蝕套架的更換工程。針對(duì)下井口施工危險(xiǎn)性高，現(xiàn)場(chǎng)更換套架難度大、施工任務(wù)緊等不利因素。我們通過將立柱分為兩段，安裝時(shí)現(xiàn)場(chǎng)螺栓對(duì)接固定的新方法，簡(jiǎn)化了施工步驟，節(jié)約了立柱就位時(shí)間，掃平了施工過程中的難點(diǎn)，確保了施工安全。副井下井口銹蝕套架更換完成，有力地保證了副井提升系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行。（7）、突出創(chuàng)新意識(shí)，安全高效完成副井提升容器更換。在副井提升容器更換工程中，機(jī)電科在施工工藝方面通過自主技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了提升容器更換安全高效。先后在棚罐設(shè)施固定工藝方面實(shí)現(xiàn)機(jī)械化；在新舊提升容器進(jìn)出工藝方面，通過自行設(shè)計(jì)移動(dòng)式平臺(tái)運(yùn)輸裝置完成新舊提升容器一次性整體進(jìn)出，簡(jiǎn)化了施工工藝，縮短了容器進(jìn)出時(shí)間，效率得到極大提高。在提升容器升降工藝中通過采用YHT-40T型液壓調(diào)繩裝置完成提升容器的升降，實(shí)現(xiàn)了提升容器升降機(jī)械化控制，達(dá)到了安全可靠省時(shí)省力的目的。由于多項(xiàng)新施工工藝的成功應(yīng)用，最大程度減少了施工人員在井筒危險(xiǎn)環(huán)境下的施工作業(yè)時(shí)間和工作量，有效降低了施工人員的勞

動(dòng)強(qiáng)度；提高提升容器的更換效率，施工時(shí)間僅用7個(gè)小時(shí)就完成了提升容器的更換。開創(chuàng)我公司提升容器更換時(shí)間最短紀(jì)錄。從安全角度和施工效率方面，提升容器更換新工藝具有推廣應(yīng)用價(jià)值。

（二）、2009年運(yùn)輸工作完成情況

1、以服務(wù)一線為宗旨 確保礦井生產(chǎn)接續(xù)和生產(chǎn)任務(wù)的完成：

2009年，運(yùn)輸系統(tǒng)安全高效的完成了4個(gè)工作面拆除安裝的設(shè)備運(yùn)輸工作，累計(jì)運(yùn)送液壓支架等大型設(shè)備1000余臺(tái)套。一年來我們累計(jì)為采區(qū)鋪設(shè)軌道 2170米。更換了西一擴(kuò)區(qū)下山斜巷170m軌道。確保了全礦生產(chǎn)任務(wù)的完成和我礦的正常生產(chǎn)接續(xù)。

2、以標(biāo)準(zhǔn)化為契機(jī) 不斷提升安全運(yùn)輸水平：

結(jié)合中煤標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)會(huì)的召開，我們安裝了北段-285機(jī)軌合一大巷800m照明；更換安裝了井底東車場(chǎng)180米架線及照明燈具；更換了中繞道30kg/m軌道400m；井下主要運(yùn)輸線路全部實(shí)現(xiàn)了30kg/m軌道。按期完成了西一擴(kuò)區(qū)大巷、西輔斜巷、西輔猴車及西擴(kuò)7183斜巷等地點(diǎn)約3000多米巷道的軌道調(diào)整及電纜吊掛的精品工程。為保證斜巷運(yùn)輸安全，我們對(duì)西一軌道下山一甩道軌道、道岔及安全設(shè)施進(jìn)行了改造。完成了井下電機(jī)車充電房洞室的改造工作。對(duì)井下在用的三部架空架空乘人裝置全面防腐。為改善井底車場(chǎng)的調(diào)車

功能，我們?cè)诰讝|車場(chǎng)鋪設(shè)了30kg/m度線道岔。完成了地面充電房的改擴(kuò)建工程。

二、2010年機(jī)電運(yùn)輸工作思路

（一）、2010年機(jī)電工作思路

1、積極組織落實(shí)完成2010年機(jī)電科重點(diǎn)工程計(jì)劃(見附表)。

2、按照我礦井下精細(xì)化要求，繼續(xù)強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，加強(qiáng)責(zé)任落實(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化機(jī)電系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查，確保我礦機(jī)電安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化始終處于公司的前列。

3、繼續(xù)推進(jìn)機(jī)電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，在2009年標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)上，重點(diǎn)做好2#、3#采區(qū)變電所和3#皮帶變電所標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)電硐室亮點(diǎn)工程的創(chuàng)建和井下東大巷電纜的精細(xì)化吊掛標(biāo)準(zhǔn)。以亮點(diǎn)工程和精細(xì)化創(chuàng)新不斷推進(jìn)和提升礦井標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

4、進(jìn)一步加大用電管理力度，對(duì)各單位用電指標(biāo)進(jìn)行分解，積極利用電力計(jì)量自動(dòng)化系統(tǒng)完成地面和井下各采掘區(qū)隊(duì)、生產(chǎn)輔助單位用電情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)。特別是嚴(yán)格控制井下東西大巷皮帶空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，努力降低電力消耗。對(duì)超出用電計(jì)劃指標(biāo)的單位將按照礦相關(guān)制度進(jìn)行考核，堅(jiān)決將全礦用電量控制在計(jì)劃指標(biāo)以內(nèi)。

（二）、2010年運(yùn)輸工作思路

1、杜絕重傷事故；輕傷控制在1人以內(nèi)，力爭(zhēng)為零；努力

減少破皮傷。

2、杜絕重大運(yùn)輸機(jī)械事故；減少一般事故，確保運(yùn)輸安全生產(chǎn)。

3、優(yōu)化運(yùn)輸管理，提高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平，努力實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸精細(xì)化。

4、努力改善運(yùn)輸安全環(huán)境，提高運(yùn)輸服務(wù)水平，保證全礦運(yùn)輸生產(chǎn)。

5、牢固樹立成本意識(shí)，降低單位材料消耗，確保節(jié)能減排計(jì)劃的圓滿完成。

三、2010年的重點(diǎn)工作、重點(diǎn)改造及檢修工程

（一）、機(jī)電方面

積極組織落實(shí)完成2010年機(jī)電科重點(diǎn)工程計(jì)劃(見附表)。（二、）運(yùn)輸方面

1、在清理斜巷、西輔斜巷上口安裝推車機(jī)。

2、對(duì)上井口液壓系統(tǒng)進(jìn)行改造，實(shí)現(xiàn)雙系統(tǒng)運(yùn)行，確保運(yùn)輸提升工作不受影響。

3、西無極繩絞車安裝綜合保護(hù)裝置，確保無極繩絞車的安全運(yùn)行。

4、對(duì)井下大巷、運(yùn)輸科自管斜巷照明進(jìn)行調(diào)整，部分線路重新安裝，達(dá)到精細(xì)化的要求。

5、對(duì)井下大巷軌道調(diào)整。全年列計(jì)劃對(duì)大巷所有永久軌道

按精細(xì)化要求調(diào)整一遍。提升軌道質(zhì)量，保證運(yùn)輸安全。6、5#皮帶機(jī)尾更換30kg/m軌道，進(jìn)一步改善井下大行的運(yùn)輸環(huán)境。

7、安裝礦車跟蹤管理系統(tǒng)，形成一個(gè)良好有序的運(yùn)輸秩序。

8、對(duì)井下泄露通信系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造，努力實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸信息化和自動(dòng)化。

9、對(duì)西大巷2.5m液壓絞車進(jìn)行改造，保證斜巷提升安全。

10、對(duì)大巷架線分區(qū)開關(guān)進(jìn)行改造，全部采用KKZ-100/550型分區(qū)開關(guān)，保證井下牽引網(wǎng)絡(luò)的供電安全。

11、全面改造大巷彎道報(bào)警裝置，實(shí)現(xiàn)蓄電瓶電機(jī)車報(bào)警，有效保證大巷的行車安全。

12、在矸石山安裝帶車機(jī)，減輕職工勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。

13、更新地面清車機(jī)；加強(qiáng)大底車的清理，提高車皮的利用率。

14、對(duì)地面新改建的電車修理間進(jìn)行安裝，電機(jī)車的維修和充電質(zhì)量，保證施工生產(chǎn)。

四、自動(dòng)化建設(shè)項(xiàng)目2009年完成情況及2010年計(jì)劃實(shí)施情況

（一）、機(jī)電方面 1、2009年自動(dòng)化項(xiàng)目中計(jì)劃對(duì)西風(fēng)井通風(fēng)機(jī)進(jìn)行自動(dòng)化控

制技術(shù)改造；由于生產(chǎn)廠家設(shè)備交貨推遲；目前正積極準(zhǔn)備；設(shè)備到貨后將立即組織實(shí)施。2、2010年，我礦將對(duì)主井絞車進(jìn)行直流技術(shù)改造。計(jì)劃實(shí)施時(shí)間定于2010年12月份。（二、）運(yùn)輸方面 1、2009年我們?cè)谖鬏o架空成人裝置安裝了全程語音信號(hào)。對(duì)井下架線分區(qū)開關(guān)進(jìn)行了改造，目前已部分使用了KKZ-100/550型。為部分蓄電瓶電機(jī)車安裝使用了漏電保護(hù)和容量指示器。安裝了架線供電網(wǎng)絡(luò)保護(hù)系統(tǒng)。為保證副井提升的準(zhǔn)確配重，我們?cè)谏舷戮诎惭b了軌道稱。2、2010年，我們將對(duì)上井口液壓系統(tǒng)進(jìn)行改造，實(shí)現(xiàn)雙系統(tǒng)運(yùn)行，確保運(yùn)輸提升工作www.foxer.net不受影響。3、2010年我們計(jì)劃在西無極繩絞車安裝綜合保護(hù)裝置，確保無極繩絞車的安全運(yùn)行。

4、計(jì)劃安裝礦車跟蹤管理系統(tǒng)，形成一個(gè)良好有序的運(yùn)輸秩序。5、2010年，我們將對(duì)井下泄露通信系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造，努力實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸信息化和自動(dòng)化。

五、關(guān)于機(jī)電運(yùn)輸管理工作的建議及要求

1、隨著我礦的生產(chǎn)和開拓任務(wù)的增加，機(jī)電運(yùn)輸工作量將隨之加大。鑒于目前崗位人員逐漸老化，自然減員狀況日趨

嚴(yán)重的情況。建議給予人員補(bǔ)充。

2、隨著新技術(shù)新裝備的不斷投入和升級(jí)，對(duì)崗位操作人員的技術(shù)水平要求越來越高。建議及時(shí)組織各類技術(shù)培訓(xùn)和交流。

3、隨著煤礦開采和日新月異的科學(xué)技術(shù)發(fā)展，許多機(jī)電運(yùn)輸裝備已落后于形勢(shì)，甚至制約著礦井高速增長(zhǎng)的需要。建議不斷引進(jìn)新技術(shù)和新裝備。

第四篇：煤礦機(jī)電運(yùn)輸隱患排查

煤礦機(jī)電運(yùn)輸隱患排查

簡(jiǎn)介： 煤礦機(jī)電運(yùn)輸是礦井生產(chǎn)環(huán)節(jié)的重要組成部分，它貫穿了礦井的各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，戰(zhàn)線長(zhǎng)，涉及面廣，特殊工種多，技術(shù)性強(qiáng)。機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備狀況好壞直接關(guān)系到煤礦安全生產(chǎn)。關(guān)鍵字：煤礦 機(jī)電運(yùn)輸 隱患排查

根據(jù)我礦的實(shí)際情況和以往的事故暗例分析，當(dāng)前我礦機(jī)電運(yùn)輸存在的主要隱患是：

1、煤礦機(jī)運(yùn)事故的原因剖析

（1）輪眼管理存在問題，特種作業(yè)人員安全意識(shí)淡薄，麻痹大意，沒有牢固樹立“安全第一”的思想，違反了“三大規(guī)程”及有關(guān)安全規(guī)定，違章指揮、違章操作時(shí)有發(fā)生。要加強(qiáng)輪眼絞車工和信號(hào)把鉤工的技術(shù)培訓(xùn)，隨抽隨答，落實(shí)終端責(zé)任。井下使用的電車頭駕駛室內(nèi)要有明顯的操作示意圖說明。

（2）特種作業(yè)人員文化程度參差不齊，掌握特種作業(yè)技術(shù)不嫻熟。對(duì)技術(shù)工種安全操作知識(shí)掌握不牢，熟悉程度不夠，是造成事故的重要原因。

（3）指令性的新來人員頂替。由于代崗人員頂替時(shí)間短，對(duì)頂替工種操作熟練程度差，缺乏頂崗前的安全培訓(xùn)，產(chǎn)生違章指揮和盲目操作雙重不安全因素。

（4）特種作業(yè)人員的頻繁調(diào)換，崗位的調(diào)整，給安全埋下隱患。特別作業(yè)人員大都是經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)取得操作合格證后作業(yè)者，對(duì)他們的工種不宜隨意予以變動(dòng)。但是，礦山某些技術(shù)性工種，有些企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)不去考慮學(xué)識(shí)水平，不講究用工要求，而是當(dāng)作好工種，并通過人情關(guān)系把一些不合格的人員充塞進(jìn)去，加之一些人員不鉆研技術(shù)業(yè)務(wù)，違章違紀(jì)現(xiàn)象比較突出。另外，臨時(shí)性工作調(diào)整時(shí)安全培訓(xùn)工作沒有及時(shí)到位也帶來了安全隱患。

（5）安全基礎(chǔ)工作要長(zhǎng)抓不懈，設(shè)備的防爆失爆檢查要放在首位。控制煤礦機(jī)運(yùn)事故對(duì)策

（1）加強(qiáng)特殊工種的用工制度管理。煤礦機(jī)運(yùn)工種的技術(shù)性較強(qiáng)，其各崗位工種都不能以照顧的身份出現(xiàn)，要由思想端正、技術(shù)全面的工人來?yè)?dān)任。同時(shí)加強(qiáng)臨時(shí)用工的安全管理，盡量少用或不用臨時(shí)工。除特殊情況外，特殊工種人員不能隨意調(diào)換，要嚴(yán)格考核發(fā)證，持證上崗。

（2）加強(qiáng)職工的安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。減人提效后，以崗定人，管理層和工人崗位限額，原有的培訓(xùn)組織形式已不適應(yīng)，需根據(jù)新的形式采取新的對(duì)策：一是建立競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，如對(duì)技術(shù)工種和管理人員采取競(jìng)爭(zhēng)上崗，對(duì)所有職工都采用崗位技能工資，劃分工資等級(jí)，引導(dǎo)和迫使職工自發(fā)學(xué)習(xí)安全業(yè)務(wù)知識(shí)；二是每隔一定時(shí)期組織職工進(jìn)行技術(shù)比武，對(duì)優(yōu)勝者給予重獎(jiǎng)，以調(diào)動(dòng)職工學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)的積極性，促使他們?cè)趰徫簧习礃?biāo)準(zhǔn)及規(guī)程進(jìn)行作業(yè)；三是采用“三結(jié)合”的培訓(xùn)方式，即業(yè)余培訓(xùn)與重點(diǎn)培訓(xùn)相結(jié)合，以重點(diǎn)培訓(xùn)為主，內(nèi)培與外培相結(jié)合，以內(nèi)培為主；對(duì)新工人、新崗位、新技術(shù)要進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)，以全面提高職工的安全業(yè)務(wù)素質(zhì)為目的，為搞好安全生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)的“以人為本”的基礎(chǔ)。

（5）努力加強(qiáng)礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理。礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化是煤礦安全的基礎(chǔ)。實(shí)踐證明，礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的投入，能得到十幾倍甚至幾十倍的效益產(chǎn)出，有力地促進(jìn)了安全生產(chǎn)。要把這項(xiàng)工作當(dāng)作一項(xiàng)經(jīng)常化的工作來抓，要由靜態(tài)達(dá)標(biāo)向動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)轉(zhuǎn)變，由重結(jié)果向重過程轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全過程達(dá)標(biāo)。

（6）加強(qiáng)安全工作力度，向管理要安全。實(shí)踐證明，要抓好安全工作，離不開有效的監(jiān)督，失去了監(jiān)督作用，必然助長(zhǎng)麻痹僥幸、違章蠻干的現(xiàn)象。監(jiān)督不到位或流于形式，是導(dǎo)致安全事故的重要原因。因此，必須強(qiáng)化監(jiān)督制約機(jī)制，充分發(fā)揮現(xiàn)場(chǎng)安監(jiān)人員的作用；同時(shí)，必須堅(jiān)持行之有效的安全管理制度，特別是要建立和完善各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制和工人的崗位責(zé)任制，明確每個(gè)人的安全職責(zé)。另外，采取安全資金激勵(lì)機(jī)制，通過經(jīng)濟(jì)杠桿，嚴(yán)格考核，兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲，從而促進(jìn)各項(xiàng)安全管理制度的落實(shí)。

機(jī)電運(yùn)輸工作要想上一個(gè)臺(tái)階，必須牢牢抓住第一、杜絕電氣設(shè)備

一、設(shè)備更新?lián)Q代要跟上，要盡快把無MA標(biāo)志的電氣設(shè)備進(jìn)行更換。

1、礦井必須制定切實(shí)可行的設(shè)備管理制度、防爆設(shè)備入井檢驗(yàn)制度、設(shè)備包機(jī)制度、設(shè)備定期檢查制度、各種安全裝置定期試驗(yàn)制度和停電檢修掛牌制度。建立設(shè)備、電纜、小型電器的臺(tái)帳管理，妥善保管大型設(shè)備的技術(shù)性能檔案。

2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行設(shè)備使用與維修相接合的原則，設(shè)備誰使用，誰管理，誰維護(hù)，負(fù)責(zé)安全直接責(zé)任并實(shí)行專責(zé)制，主要設(shè)備實(shí)行包機(jī)制，做到定人、定機(jī)、憑上崗證操作，嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和設(shè)備操作規(guī)程，對(duì)多班制生產(chǎn)的設(shè)備，操作工人必須執(zhí)行設(shè)備交接班制度，大型設(shè)備均有運(yùn)行記錄。

3、建立大型機(jī)電設(shè)備安裝驗(yàn)收管理制度。為進(jìn)一步規(guī)范大型機(jī)電設(shè)備安裝、改造、驗(yàn)收管理工作，強(qiáng)化大型機(jī)電設(shè)備安裝、改造工程的設(shè)計(jì)、選型、設(shè)備購(gòu)置、施工和驗(yàn)收等環(huán)節(jié)的管理和監(jiān)督，強(qiáng)化業(yè)務(wù)保安部門的管理職能，防止大型機(jī)電設(shè)備惡性事故的發(fā)生，各單位要結(jié)合自身實(shí)際情況，制定出切實(shí)可行的大型機(jī)電設(shè)備安裝驗(yàn)收管理制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。

二、礦井主通風(fēng)機(jī)裝置

1、礦井必須安裝兩套同等能力的主通風(fēng)機(jī)裝置，其中一臺(tái)備用，備用風(fēng)機(jī)必須能在10分鐘內(nèi)開動(dòng)。

2、礦井的主要通風(fēng)機(jī)必須每三年至少進(jìn)行1次性能測(cè)定。

3、生產(chǎn)礦井主要通風(fēng)必須裝有反風(fēng)設(shè)施，并在10分鐘內(nèi)改變巷道中的風(fēng)流方向；當(dāng)風(fēng)流方向改變后，主要通風(fēng)機(jī)的供風(fēng)量不應(yīng)小于正常供風(fēng)量40%。

4、礦井主要通風(fēng)機(jī)房?jī)?nèi)必須安裝水柱計(jì)、電流表、電壓表、軸承溫度計(jì)等儀表，還必須有直通調(diào)度室的電話，并有反風(fēng)操作系統(tǒng)圖、司機(jī)崗位責(zé)任制和操作規(guī)程等，主要通風(fēng)機(jī)的運(yùn)行必須由二人及以上的專職司機(jī)負(fù)責(zé)。

5、局部通風(fēng)機(jī)和掘進(jìn)工作面的電氣設(shè)備，必須裝有

風(fēng)電閉鎖裝置。

三、井下防排水裝置

1、礦井必須配備三臺(tái)及以上水泵，兩趟及以上排水管路，水倉(cāng)、泵房機(jī)電設(shè)備安裝必須符合《煤礦安全規(guī)程》第278條規(guī)定。每年進(jìn)行1次性能測(cè)定。

2、排水系統(tǒng)配備與礦井涌水量是否相匹配。

四、煤礦提升運(yùn)輸設(shè)施

1、立井、斜井提升機(jī)必須嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》第427條規(guī)定，裝設(shè)保險(xiǎn)裝置和提升機(jī)后備保護(hù)裝置，各種保險(xiǎn)裝置必須靈敏、性能可靠、在正常提升過程中嚴(yán)禁甩掉保護(hù)運(yùn)行。提升機(jī)的電控系統(tǒng)，液壓及機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)必須可靠，各種閉鎖關(guān)系正確，制動(dòng)能力滿足運(yùn)行要求，專門升降人員及混合提升的系統(tǒng)每年應(yīng)進(jìn)行一次性能測(cè)定，其它提升系統(tǒng)至少每三年進(jìn)行一次性能測(cè)定。提升系統(tǒng)除常用信號(hào)裝置外，還必須有備用信號(hào)裝置。

2、各種提升裝置的滾筒纏繞的鋼絲繩層數(shù)必須符合《煤礦安全規(guī)程》第419、420條規(guī)定。

3、立井升降人員必須使用帶MA（煤安）標(biāo)志的罐籠和防墜器并按《煤礦安全規(guī)程》第413條規(guī)定對(duì)防墜器定期進(jìn)行脫鉤和不脫鉤試驗(yàn)。

4、升降人員與物料的罐籠必須符合《煤礦安全規(guī)程》第381條要求

5、在提升速度大于3m/s的提升系統(tǒng)內(nèi)，必須設(shè)防撞梁和托罐裝置。

6、傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時(shí)必須遵守《煤礦安全規(guī)程》第370條規(guī)定。

7、提升斜井和行駛機(jī)車平巷危險(xiǎn)區(qū)段必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的規(guī)定；必須行人，要經(jīng)信號(hào)工、把鉤工同意，并停止行車；對(duì)通過人員必須清點(diǎn)人數(shù)，確定無人時(shí)才可發(fā)開車信號(hào)。

8、提升裝置使用的鋼絲繩及連接裝置必須按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)磨損、銹蝕斷絲超限的鋼絲繩和不合格的連接裝置必須及時(shí)更換，不得違章使用，嚴(yán)禁超載提升。箕斗提升必須采用定重裝載。

9、井下絞車安全保護(hù)裝置、制動(dòng)系統(tǒng)靈敏可靠，提升系統(tǒng)做到“三固定”（開車司機(jī)固定、把鉤工固定、信號(hào)工固定）、“四保險(xiǎn)”（保險(xiǎn)閘、保險(xiǎn)峒、保險(xiǎn)杠、保險(xiǎn)繩）。信號(hào)系統(tǒng)聲光齊全。

10、采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí)必須遵守《煤礦安全規(guī)程》第374條規(guī)定。

11、井巷中采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)運(yùn)送人員時(shí)應(yīng)遵守《煤礦安全規(guī)程》第375條規(guī)定。

12、井下使用滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)時(shí)必須遵守《煤礦安全規(guī)程》第373條規(guī)定。皮帶必須選用帶有MA（煤安）標(biāo)志的阻燃帶。

五、煤礦供電及井下電氣

1、礦井必須有與實(shí)際相符的井上、井下供電系統(tǒng)圖，該圖的繪制必須符合《煤礦安全規(guī)程》第450條規(guī)定。

2、礦井至少應(yīng)有可靠的兩回路電源線路。當(dāng)任意回路發(fā)生故障停止供電時(shí)，其它任一回路應(yīng)能擔(dān)負(fù)礦井全部負(fù)荷。

3、井下各水平中央變（配）電所、主排水泵和下山開采的采區(qū)排水泵房供電的線路不得少于兩條回路。主通風(fēng)機(jī)、提人立井提升機(jī)、抽放瓦斯泵等主要設(shè)備應(yīng)設(shè)置雙回路供電。

4、井下防爆設(shè)備入井前，應(yīng)檢查其“產(chǎn)品合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志”及安全性能；檢查合格并簽發(fā)合格證后方準(zhǔn)入井。

5、井下防爆電氣設(shè)備的運(yùn)行、維護(hù)和修理，必須符合防爆性能的各項(xiàng)技術(shù)要求。防爆性能遭受破壞的電氣設(shè)備，必須立即處理或更換，嚴(yán)禁繼續(xù)使用。

6、使用中的防爆電氣設(shè)備的防爆性能檢查，必須嚴(yán)格執(zhí)行《河南省煤礦電氣性能檢查細(xì)則》的規(guī)定。

7、礦井嚴(yán)格按照《煤礦井下低壓電網(wǎng)短路保護(hù)裝置的整定細(xì)則、《煤礦井下低壓檢漏保護(hù)裝置的安裝、運(yùn)行、維護(hù)與整定細(xì)則》《煤礦井下保護(hù)接地裝置的安裝、檢查、測(cè)定工作細(xì)則》裝設(shè)過流、漏電、保護(hù)接地裝置，“三大保護(hù)”裝置必須動(dòng)作靈敏可靠。

8、井下電纜必須選用帶有“MA（煤安）標(biāo)志的阻燃電纜。電纜的聯(lián)結(jié)和鋪設(shè)必須嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第468、469、470、471、472條規(guī)定。

9、電煤鉆必須使用設(shè)有檢漏、漏電閉鎖、短路、過負(fù)荷、斷相、遠(yuǎn)距離起動(dòng)和停止煤電鉆功能的綜合保護(hù)裝置。

10、井下照明和信號(hào)裝置，必須采用具有短路、過載荷漏電保護(hù)的綜合保護(hù)。

第五篇：煤礦機(jī)電運(yùn)輸各工種操作規(guī)程

煤礦機(jī)電運(yùn)輸各工種操作規(guī)程

刮板輸送司機(jī)操作規(guī)程 一、一般規(guī)定

第1條

刮板輸送司機(jī)必須熟悉刮板輸送機(jī)的性能及構(gòu)造原理，通曉本操作規(guī)程，按完好標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)保養(yǎng)刮板輸送機(jī)，懂得回采基本知識(shí)和本采面作業(yè)規(guī)程。經(jīng)過培訓(xùn)考試并取得合格證后方能持證上崗。

第2條

作業(yè)范圍內(nèi)的頂幫支護(hù)有危及人身和設(shè)備安全時(shí)，必須及時(shí)報(bào)告班長(zhǎng)，處理妥善后，方準(zhǔn)作業(yè)。

第3條

電動(dòng)機(jī)及其開關(guān)地點(diǎn)附近20米以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.5％時(shí)，必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，撤出人員，切斷電源，進(jìn)行處理。

第4條

不允許用刮板輸送機(jī)運(yùn)送作業(yè)規(guī)程規(guī)定以外的設(shè)施和物料。禁止人員蹬乘刮板輸送機(jī)。

第5條

開動(dòng)刮板輸送機(jī)前必須發(fā)出開車信號(hào)，確認(rèn)人員已離開機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)部位，點(diǎn)動(dòng)二次后，才準(zhǔn)正式開動(dòng)。

第6條

多臺(tái)運(yùn)輸設(shè)備連續(xù)運(yùn)行，應(yīng)按逆煤流方向逐臺(tái)開動(dòng)，按順煤流方向逐臺(tái)停止。

二、準(zhǔn)備、檢查與處理 第7條

準(zhǔn)備：

1、工具：鉗子、小鐵錘、鐵鍬、扳手等；

2、備品配件、材料：保險(xiǎn)銷、圓環(huán)鏈、刮板、鐵絲、螺栓、螺母等；

3、油脂：機(jī)械潤(rùn)滑液力偶合器油（液）等。第8條

檢查與處理：

1、機(jī)頭、機(jī)尾處的支護(hù)完整牢固；

2、機(jī)頭、機(jī)尾附近5米以內(nèi)無雜物、浮煤、浮渣、灑水設(shè)施齊全無損；

3、機(jī)頭、機(jī)尾的電氣設(shè)備處如有淋水，必須妥善遮蓋，防止受潮接地；

4、本臺(tái)刮板輸送機(jī)與相接的刮板輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)，帶式輸送機(jī)的搭接必須符合規(guī)定；

5、機(jī)頭、機(jī)尾的錨固裝置牢固可靠；

6、各部軸承及減速器和液力偶合器中的油（液）量符合規(guī)定、無漏油（液）；

7、防爆電氣設(shè)備完好無損，電纜懸掛整齊；

8、各部螺栓緊固，聯(lián)軸器間隙合格，防護(hù)裝置齊全無損；

9、牽引鏈無磨損或斷裂，調(diào)整牽引鏈及傳動(dòng)鏈，使其松緊適宜；

10、信號(hào)裝置靈敏可靠。

對(duì)上班遺留的問題及檢查發(fā)現(xiàn)的問題，都必須逐項(xiàng)妥善處理，自己不能解決的問題要求班長(zhǎng)或有關(guān)人員處理解決后，才能進(jìn)行正式操作。

三、操作及其注意事項(xiàng)

第9條

試運(yùn)轉(zhuǎn)：發(fā)出開機(jī)信號(hào)，并喊話，先點(diǎn)動(dòng)二次，再正式啟動(dòng)，使刮板鏈運(yùn)轉(zhuǎn)半周后停車，檢查已翻轉(zhuǎn)到溜槽上的刮板鏈，同時(shí)檢查牽引鏈緊松程度，是否跳動(dòng)、刮底、跑偏、飄鏈等，空載運(yùn)轉(zhuǎn)無問題后，再負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)。

對(duì)試運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)與班長(zhǎng)、電鉗工共同處理，處理問題時(shí)先發(fā)出停機(jī)信號(hào)，將控制開關(guān)的手把扳到斷電位置并鎖好，然后掛上停電牌。

第10條

正式運(yùn)轉(zhuǎn)：發(fā)出開機(jī)信號(hào)，等前臺(tái)刮板輸送機(jī)開動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)后，點(diǎn)動(dòng)二次，再正式開動(dòng)，然后打開灑水龍頭。運(yùn)轉(zhuǎn)中要注意：

1、電動(dòng)機(jī)、減速器等各部運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常，是否有劇烈震動(dòng)，電動(dòng)機(jī)、軸承是否發(fā)熱（電動(dòng)機(jī)溫度不應(yīng)超過80°C，軸承溫度不應(yīng)超過70°C），刮板鏈運(yùn)行是否平穩(wěn)無裂損；

2、經(jīng)常清掃機(jī)頭、機(jī)尾附近及底溜槽漏出的浮煤；

第11條

運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)以下情況之一時(shí)要立即停機(jī)，妥善處理后方可繼續(xù)作業(yè)。

1、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)生悶車時(shí)；

2、刮板鏈出槽，飄鏈，掉鏈，跳齒時(shí)；

3、電氣、機(jī)械部件溫度超限或運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正常時(shí)；

4、液力偶合器的易溶塞溶化或其油（液）質(zhì)噴出時(shí)；

5、發(fā)現(xiàn)大木料、金屬支柱、荊笆、假頂網(wǎng)、大塊煤矸等異物快到機(jī)頭時(shí)；

6、運(yùn)輸巷轉(zhuǎn)載機(jī)或下臺(tái)刮板輸送機(jī)停止時(shí)；

7、信號(hào)不明或發(fā)現(xiàn)有人在刮板輸送機(jī)上時(shí)。

第12條

刮板輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)人員從機(jī)頭上部跨越，不準(zhǔn)清理轉(zhuǎn)動(dòng)部位的煤粉或用手調(diào)整刮板鏈。

第13條

拆卸液力偶合器的注油塞、易溶塞、防爆片時(shí)，臉部應(yīng)躲開噴油方向，戴手套擰松幾扣，停一段時(shí)間和放氣后，再慢慢擰下。禁止使用不合格的易溶塞、防爆片。

第14條

檢修、處理刮板輸送機(jī)故障時(shí)，必須閉鎖控制開關(guān)，掛上停電牌。

第15條

進(jìn)行掐、接鏈、點(diǎn)動(dòng)時(shí)，人員必須躲離鏈條受力方向。正常運(yùn)行時(shí)，司機(jī)不準(zhǔn)面向刮板輸送機(jī)運(yùn)行方向，以免斷鏈傷人。

四、收尾工作

第16條

班長(zhǎng)發(fā)出收工命令后，將刮板輸送機(jī)內(nèi)的煤全部運(yùn)出，清掃機(jī)頭、機(jī)尾附近的浮煤后，方可停機(jī)，然后關(guān)閉灑水龍頭并向下臺(tái)刮板輸送機(jī)發(fā)出停機(jī)信號(hào)。

第17條

將控制開關(guān)手把扳到斷電位置，并擰緊閉鎖螺栓。第18條

清掃機(jī)頭、機(jī)尾各機(jī)械、電氣設(shè)備上的粉塵。第19條

在現(xiàn)場(chǎng)向接班司機(jī)詳細(xì)交待本班設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，出現(xiàn)的故障，存在的問題，升井后按規(guī)定填寫好本班刮板輸送機(jī)工作日志。

水泵司泵工操作規(guī)程

第1條

司泵在開泵前，須詳細(xì)檢查：（1）軸承的油位及潤(rùn)滑情況是否正常、良好。

（2）泵組各部是否完好，螺栓是否牢固。盤根是否密封良好。（3）用手盤動(dòng)對(duì)輪（不少于2圈）看其是否有異常現(xiàn)象。（4）管路、閘門、壓力表、水龍頭等附件是否完好、靈活、可靠。

第2條

檢查無誤方可操作起動(dòng)。

（1）關(guān)閉水閘門，且將水泵灌滿水后起動(dòng)電機(jī)。

（2）待電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到穩(wěn)定速度后。緩開水閘門至全開位置（再回轉(zhuǎn)半周）。在此同時(shí)，應(yīng)集中精力觀察壓力、電流及聽機(jī)器各部的響聲，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，立即停機(jī)處理。

（3）泵組在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，司泵應(yīng)仔細(xì)檢查泵體、電機(jī)、軸承的溫升。當(dāng)其超允許值（滑動(dòng)軸承60℃、電機(jī)、滾動(dòng)軸承75℃）及發(fā)現(xiàn)其它異常時(shí)，立即停機(jī)處理并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

第3條

停機(jī)：

（1）必須將水閘門關(guān)閉后，方可斷電，停止運(yùn)行。（2）突然斷電時(shí)，司泵應(yīng)立即關(guān)閉水閘門。

維修電工操作規(guī)程

第1條

具備必須的電器知識(shí)，掌握一定的操作技術(shù)。并熟悉電工儀表的使用方法，經(jīng)考試合格，取得由主管部門發(fā)的操作證，持證上崗。

第2條

掌握緊急救護(hù)知識(shí)，學(xué)會(huì)觸電急救法和人工呼吸法。第3條

遵守勞動(dòng)記律和各種規(guī)章制度。并且必須有2人以上的人員從事檢修工作。

第4條

根據(jù)工作任務(wù)填寫工作票和停電申請(qǐng)單，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后，分別送到電力調(diào)度、變電所簽證。

第5條

工作負(fù)責(zé)人向參加本項(xiàng)工作的全體人員宣讀工作方案、勞動(dòng)紀(jì)律和安全技術(shù)措施，并向全體人員布置任務(wù)，講清現(xiàn)場(chǎng)情況，具體工作地關(guān)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢修工藝等事項(xiàng)。

第6條

準(zhǔn)備材料、配件、工具、測(cè)試儀器儀表及工作中其他的工作。

第7條

穿工作服絕緣鞋攜帶驗(yàn)電筆和絕緣用具。工作前先進(jìn)行檢查，經(jīng)驗(yàn)電、放電、裝設(shè)短路地線后再進(jìn)行工作。

第8條

檢修工在距離帶電體較近檢修時(shí)，應(yīng)采取可靠的隔離措施，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)，否則工作人員有權(quán)拒絕工作命令。

第9條

拆卸有瓷件設(shè)備螺釘時(shí)，如有卡緊現(xiàn)象不準(zhǔn)用工具敲打，在搬運(yùn)有瓷件設(shè)備時(shí)一定要輕拿輕放，以防損壞瓷件。

第10條

搬運(yùn)電容器時(shí)，不準(zhǔn)搬電容器的瓷瓶，要搬電容器扳手，檢修時(shí)，要3---5次重復(fù)放電后準(zhǔn)許工作，在連接電容器母線時(shí)，螺絲擰得不宜過緊。

第11條

檢修電抗器時(shí)，嚴(yán)禁攀登電抗器的線圈，嚴(yán)禁用力搖晃，清掃電抗器時(shí)，嚴(yán)禁用硬的工具清掃，應(yīng)用毛刷和吸塵器等工具除塵。

第12條

在二次控制回路上工作時(shí)，要防止二次線接地，短路，保障以防保護(hù)裝置誤動(dòng)作。

第13條

在低區(qū)回路上工作時(shí)，必須切斷一切可以反送電的電源，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。

檢修人員工作完后，要清理現(xiàn)場(chǎng)，清點(diǎn)工具，儀表、材料、配件、待送電正常后方可撤離工作地點(diǎn)。

機(jī)修工操作規(guī)程

第1條

工作時(shí)，必須身穿工作服，扎緊袖口和褲角，不得穿肥大袖口、褲角的衣服或半赤裸工作，并應(yīng)佩戴規(guī)定之防護(hù)用品，操作機(jī)器（空氣錘，剪板機(jī)外）人員不準(zhǔn)戴手套進(jìn)行工作，女工在車間工作必須戴帽子、口罩。

第2條

各工種在工作之前均需要詳細(xì)檢查自己的工具、機(jī)械、開關(guān)等無異常現(xiàn)象時(shí)方可使用。

第3條

工作前必須注意周圍環(huán)境，有無危險(xiǎn)標(biāo)志。

第4條

不經(jīng)安全部門批準(zhǔn)，禁止拆除或移動(dòng)安全裝置及設(shè)施。第5條

兩人及三人以上在一齊工作時(shí)，必須有專人（只限一人）統(tǒng)一指揮，發(fā)出口令，以達(dá)到統(tǒng)一行動(dòng)。

第6條

工廠內(nèi)（無論車間內(nèi)外）之危險(xiǎn)區(qū)域（儲(chǔ)存危險(xiǎn)品、易爆、易燃、易觸電之處）應(yīng)有主管或使用部門負(fù)責(zé)設(shè)置危險(xiǎn)標(biāo)志，任何人不準(zhǔn)超越通過危險(xiǎn)區(qū)域有禁止通行標(biāo)志的地方。

第7條

堆積材料，成品，半成品及其它物品時(shí)，必須整齊牢穩(wěn)。第8條

通路上不得堆積材料和其它物品，并應(yīng)經(jīng)常保持清潔，暢通，不準(zhǔn)站立或坐臥在易轉(zhuǎn)動(dòng)的物體上。

第9條

裝配、拆卸各種機(jī)械時(shí)，必須嚴(yán)格按照安裝順序進(jìn)行，嚴(yán)禁強(qiáng)裝、強(qiáng)卸，任何人無權(quán)變換與該體型號(hào)，規(guī)格不一的配件（經(jīng)批準(zhǔn)除外）。

第10條

不準(zhǔn)使用高壓氣體如：壓縮空氣、氧氣、蒸氣、當(dāng)氣管充氣或吹身上之灰塵，更不準(zhǔn)戲鬧。

第11條

凡有油類，木材類材料場(chǎng)所，各種倉(cāng)庫(kù)、配電室、資料檔案室應(yīng)掛“禁止煙火”標(biāo)志，應(yīng)備足夠的消防設(shè)施。

第12條

工作中如發(fā)現(xiàn)任何地方有危險(xiǎn)時(shí)，或發(fā)生事故應(yīng)立即報(bào)告有關(guān)部門，設(shè)法排除和搶救。

第13條

每班完工后，必須清理現(xiàn)場(chǎng)、工具、成品、半成品要妥善整理，垃圾倒至指定地點(diǎn)。

第14條

存放易燃、易爆、化學(xué)物品嚴(yán)禁與其它物品倉(cāng)庫(kù)存放,并應(yīng)嚴(yán)格遵守倉(cāng)庫(kù)防火措施

電焊工操作規(guī)程

第1條

工作時(shí)一定要戴規(guī)定的勞動(dòng)保護(hù)用品。第2條

在濕地上工作時(shí)，必須用絕緣墊。第3條

嚴(yán)禁在油筒或易燃品旁邊工作。

第4條

電焊機(jī)開關(guān)與保險(xiǎn)裝置必須靈活可靠，電焊機(jī)外殼在任何時(shí)候均須有良好的接地。

第5條

電線電纜嚴(yán)禁有破裂之處，勿使其落水，電器回路不準(zhǔn)用不規(guī)則電纜、電線及裸導(dǎo)線代替。

第6條

電焊鉗必須完好，并要有可靠的絕緣。

第7條

電焊機(jī)發(fā)生故障時(shí)應(yīng)找電工處理，不準(zhǔn)他人擅自動(dòng)手。第8條

不論站立或坐著工作，必須墊絕緣墊，或用干木板。第9條

不準(zhǔn)焊接內(nèi)有壓力之容器。

第10條

在鍋爐或其它容器內(nèi)進(jìn)行工作時(shí)，必須穿膠鞋，帶絕緣罩，并站或坐于絕緣墊上。

第11條

雨天雪天避免露天工作。第12條

離開工作崗位時(shí)，要切斷電源。

第13條

電焊、氣割在同一場(chǎng)地工作時(shí)，電焊工作點(diǎn)與氣割所用氧氣、乙炔發(fā)生器等必須相距10米以上。

氣割工操作規(guī)程

第1條

工作前檢查：

<1>氣管不準(zhǔn)接近熱源，膠管及氣割、閘門各接頭必須嚴(yán)密、不露氣。

<2>檢查切割器是否完好、壓力調(diào)整器是否可靠。<3>檢查各氣割件是否完好安全。

第2條

工作時(shí)先開放氧氣閥（檢查有無堵塞）以除堵塞物，然后關(guān)閉氧氣閥開乙炔閥，點(diǎn)火.最后開氧氣閥調(diào)整火焰。熄滅時(shí)，先關(guān)乙炔，后關(guān)氧氣，在工作中每次熄滅后重新點(diǎn)火必須按照以上順序執(zhí)行。

第3條

遇到工作時(shí)回火，要急關(guān)閉氧氣閥，再另點(diǎn)火。如發(fā)生鳴爆時(shí)或手感震動(dòng)時(shí)，可能回槍咀溫度過高，應(yīng)立即將火熄滅，放入水中冷卻。

第4條

不得將燃燒的氣槍放下，應(yīng)將火熄滅后放下。第5條

進(jìn)行切割或焊接工作時(shí)，必須戴眼鏡、鞋蓋、手套。第6條

嚴(yán)禁對(duì)密閉有壓力的容器及未清理干凈的油污或其它有害氣體液壓容器進(jìn)行切割和焊接。

第7條

氧氣瓶、乙炔瓶及工作地點(diǎn)三者之間需相距10m以上。第8條

乙炔、氧氣管不可互用，膠管穿過道路要加保護(hù)。第9條

禁止用柴或其它有明火的火焰點(diǎn)火，應(yīng)用火繩點(diǎn)火。第10條

在容器工作時(shí)，禁止在內(nèi)部點(diǎn)火焰槍，以防乙炔散滿容器內(nèi)，發(fā)生爆炸，必須在外面點(diǎn)火后，再進(jìn)行內(nèi)部工作。

第11條

工作前應(yīng)清除工作地點(diǎn)附近的易燃、易爆物，并與其保持30m以上距離。

第12條

如發(fā)生火災(zāi)應(yīng)急關(guān)閉氣閥，并用黃沙或水撲滅。第13條

工作人員在關(guān)閉、開啟氣瓶的氣門時(shí)，應(yīng)站在氣瓶側(cè)慢慢開或關(guān)。

第14條

乙炔瓶、瓶咀、瓶身嚴(yán)禁沾污油脂，操作人員身上、手上、工具上沾有油脂的，嚴(yán)禁接觸氣瓶。

電纜維修工操作規(guī)程

第1條

升井維修的電纜，用儀表或測(cè)試臺(tái)找出故障點(diǎn)并標(biāo)出故障點(diǎn)部位。

第2條

需修補(bǔ)的電纜，凡是斷線或芯線銅絲折斷15%以上時(shí)必須用冷壓方法重新連接芯線，除掉壓接管的“飛邊”，進(jìn)行絕緣處理和硫化熱補(bǔ)。

第3條

凡是護(hù)套破損的電纜，除進(jìn)行硫化熱補(bǔ)修補(bǔ)外，也可用冷補(bǔ)工藝進(jìn)行修復(fù)。電纜護(hù)套修補(bǔ)必須用不延燃材料。

第4條

修補(bǔ)屏蔽橡套時(shí)，必須處理好半導(dǎo)體屏蔽層或金屬網(wǎng)屏蔽層，以保證屏蔽層的作用。

第5條

凡修補(bǔ)過的屏蔽電纜，必須對(duì)屏蔽層測(cè)試；如有中斷的屏蔽層必須查找斷開點(diǎn)，重新修補(bǔ)。

第6條

在芯線接頭的電纜修補(bǔ)后必須做加載試驗(yàn)；如修補(bǔ)處溫度超過規(guī)定值時(shí)必須重新修補(bǔ)。

第7條

在井下冷補(bǔ)過的電纜升井后必須進(jìn)行浸水耐壓試驗(yàn)。如果冷補(bǔ)處的溫度超過規(guī)定值時(shí)必須重新修補(bǔ)和試驗(yàn)。

第8條

井下采掘工作面使用的電纜撤回升井后，必須進(jìn)行檢查、干燥處理，并經(jīng)浸水試驗(yàn)合格后，方可發(fā)放使用，沒有經(jīng)過檢驗(yàn)的電纜不許下井使用。

第9條

電纜修補(bǔ)，試驗(yàn)合格后，必須進(jìn)行長(zhǎng)度測(cè)量，對(duì)長(zhǎng)度有變化的電纜，要重新壓好？并更改帳卡和圖板上的數(shù)據(jù)。

第10條

電纜修補(bǔ)試驗(yàn)合格后，填寫試驗(yàn)單，由電纜管理組簽發(fā)合格證，入庫(kù)儲(chǔ)存待用。

第11條 下班前對(duì)工作場(chǎng)所進(jìn)行清掃，清除雜物，保持工作場(chǎng)所的清潔衛(wèi)生。

防爆檢查員操作規(guī)程

第1條

電氣設(shè)備入井前檢查

a）入井使用的電氣設(shè)備必須對(duì)隔爆接合面的粗糙度、間隙及接線引入裝置等隔爆部位進(jìn)行詳細(xì)檢查。隔爆性能必須符合防爆規(guī)程要求，失爆設(shè)備嚴(yán)禁入井。

b）必須填寫入井設(shè)備檢查記錄，合格的設(shè)備方可簽發(fā)入井合格證。

第2條

井下電氣設(shè)備的檢查

a）防爆檢查員在井下檢查電氣設(shè)備時(shí)，應(yīng)與所在地區(qū)負(fù)責(zé)人或維修人員一起檢查。

b）需停電檢查設(shè)備時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度。瓦斯?jié)舛仍?%以下方準(zhǔn)許打開隔爆外殼，經(jīng)驗(yàn)電、放電后方可進(jìn)行檢查。檢查工作完畢后，填寫檢查卡片或檢查記錄。

c）在檢查中發(fā)現(xiàn)失爆或其它重大問題時(shí)必須責(zé)令被檢查單位當(dāng)場(chǎng)處理。檢查員在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督直至處理完后方可離開。

第3條

檢查出的問題當(dāng)場(chǎng)不能處理時(shí)，可通知有關(guān)單位采取臨時(shí)安全措施。失爆的設(shè)備不準(zhǔn)送電運(yùn)行。

第4條

繼電保護(hù)整定不合理的裝置，應(yīng)通知有關(guān)人員，重新測(cè)試調(diào)整。

第5條

防爆檢查員將檢查結(jié)果及處理意見向主管人員匯報(bào)，并填寫檢查報(bào)告單，送交有關(guān)單位限期解決。

強(qiáng)力皮帶機(jī)司機(jī)操作規(guī)程 一、一般規(guī)定：

第1條

鋼絲繩芯膠帶輸送機(jī)司機(jī)必須熟知本規(guī)程，要由具有一定生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)培訓(xùn)并考試合格的職工擔(dān)任。

第2條

每班必須配備正副司機(jī)二人，每一小時(shí)輪換一次操作，操作時(shí)要精神集中，隨時(shí)注意信號(hào)，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，做到安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

第3條

值班司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。

二、運(yùn)行操作： 第1條

司機(jī)按信號(hào)操作

（1）機(jī)房與機(jī)頭、機(jī)尾及中間裝載點(diǎn)，除設(shè)有專用信號(hào)系統(tǒng)外，并應(yīng)有電話聯(lián)系設(shè)施。

（2）司機(jī)必須熟練掌握信號(hào)使用方法。

（3）如果收到信號(hào)不正常，不明確或?qū)π盘?hào)有懷疑（收到信號(hào)與口頭聯(lián)系不符時(shí)）不能開機(jī)，必須與機(jī)頭、機(jī)尾及各裝載點(diǎn)、信號(hào)人員聯(lián)系，待接到正確信號(hào)后方可開機(jī)。

（4）信號(hào)發(fā)出后，機(jī)房因故未能及時(shí)開機(jī)，應(yīng)與各點(diǎn)信號(hào)人員聯(lián)系，前信號(hào)作廢，再重新發(fā)出信號(hào)才可以開機(jī)，機(jī)房因工作需要開機(jī)時(shí)，必須與機(jī)頭、機(jī)尾各裝載點(diǎn)聯(lián)系，接到開機(jī)信號(hào)后，方能開機(jī)。

（5）運(yùn)轉(zhuǎn)中信號(hào)燈熄滅或突然出現(xiàn)不明信號(hào)時(shí)，應(yīng)接規(guī)定停機(jī)，并與各點(diǎn)聯(lián)系，查明原因，再重新發(fā)出信號(hào)，才能開機(jī)。

第2條

做好起動(dòng)前準(zhǔn)備工作，確認(rèn)無誤后按信號(hào)及操作程序開機(jī)，運(yùn)行中應(yīng)注意以下情況：

（1）觀察指示儀表（特別是電流表）是否正常。

（2）注意各部件運(yùn)轉(zhuǎn)聲音有無異常，觀察操作臺(tái)各指示燈。（3）運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)下列情況下，應(yīng)停機(jī)。

A、出現(xiàn)緊急停機(jī)信號(hào)；B、運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)意外情況； C、其它意外嚴(yán)重情況；

第3條

司機(jī)應(yīng)遵守以下操作紀(jì)律：

（1）在操作期間禁止與人談話、打鬧、睡覺。

（2）操作時(shí)要精力集中，不得擅自離開操作臺(tái)；（3）司機(jī)在值班期間，不允許干與工作無關(guān)的事情；（4）認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)護(hù)制，在不需要監(jiān)護(hù)時(shí)，非操作司機(jī)要進(jìn)行巡回檢查設(shè)備等（副司機(jī)）；

三、巡回檢查

第1條

司機(jī)應(yīng)進(jìn)行班中巡回檢查：

（1）要有固定的檢查時(shí)間（兩小時(shí)至少一次）；（2）要有固定的檢查線路（按檢查路線圖表內(nèi)容進(jìn)行）；（3）要有固定的檢查內(nèi)容；

第2條

巡回檢查應(yīng)注意以下檢查重點(diǎn)：（1）各高低壓開關(guān)柜、儀表指示情況；

（2）各發(fā)熱部位溫度（滾筒和軸承不大于75℃）；（3）制動(dòng)器是否正常工作，間隙是否合格；（4）各滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)有無異常，膠帶是否跑偏；

（5）減速機(jī)、棒銷聯(lián)軸器、滅塵器、液力隔合器是否正常；（6）電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)；

（7）皮帶機(jī)保護(hù)運(yùn)轉(zhuǎn)情況（低速、煤位、跑偏等）；（8）除以上各點(diǎn)檢查外，嚴(yán)格按照司機(jī)巡回檢查圖表進(jìn)行。

四、安全注意事項(xiàng)

第1條

正常停機(jī)時(shí)，應(yīng)提前發(fā)信號(hào)，停止給煤，待皮帶上煤拉空時(shí)，方可停機(jī)，避免下次啟動(dòng)困難。

第2條

發(fā)生緊急停機(jī)事故，司機(jī)應(yīng)立即查明情況，情況不明時(shí)，不能動(dòng)機(jī)，待事故排除方可開機(jī)。

第3條

禁止超負(fù)荷運(yùn)行（電流下超限），及時(shí)調(diào)整煤量。第4條

處理事故時(shí)，司機(jī)不能擅自離開崗位，并做好開機(jī)準(zhǔn)備。第5條

因停電而停機(jī)時(shí)，除對(duì)向上級(jí)匯報(bào)外，并將所有電器設(shè)備置于停電位置，司機(jī)應(yīng)堅(jiān)守崗位。

第6條

嚴(yán)格門禁制度，做好保衛(wèi)、防火工作。

第7條

正司機(jī)正常操作時(shí)，副司機(jī)要做好巡回檢查工作。第8條

禁止用膠帶機(jī)運(yùn)送大體及笨重物品。第9條

司機(jī)離開時(shí)，應(yīng)切斷電源。

第10條

檢修時(shí)，要警惕反送電。

五、其它：

第1條

堅(jiān)持文明生產(chǎn)、服裝整齊、要有正確開車姿勢(shì)。第2條

搞好環(huán)境衛(wèi)生，加強(qiáng)維護(hù)和保養(yǎng)。第3條

精心操作，不斷提高操作技術(shù)水平。第4條

認(rèn)真填寫各種記錄。

皮帶維修工操作規(guī)程

第1條

維修工必須熟悉設(shè)備性能、構(gòu)造、原理、完成各項(xiàng)任務(wù)。第2條

認(rèn)真交接班制度，搞好巡回檢查（包括機(jī)巷、消防、照明設(shè)施和機(jī)身運(yùn)行情況及機(jī)頭尾部設(shè)備、膠帶情況）。

第3條

清除所修設(shè)備表面的油污、雜物等。

第4條

拆卸設(shè)備時(shí)，認(rèn)真細(xì)致，拆下的零件，打上標(biāo)記或做好記錄，清洗油污、排放整齊。

第5條

組裝設(shè)備時(shí)，要按照拆卸的逆順序進(jìn)行組裝，配齊零部件，加注潤(rùn)滑油。

第6條

檢修的設(shè)備保證達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)。

第7條

起吊更換設(shè)備時(shí)，必須停機(jī)進(jìn)行，且斷電，嚴(yán)格執(zhí)行專項(xiàng)安全措施。

第8條

認(rèn)真填寫巡回檢查記錄，將本班巡檢情況向接班人交代清楚，并向隊(duì)匯報(bào)交接班情況。

電氣維修工操作規(guī)程

第1條

電氣設(shè)備：

1、嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度，停送電要有專人負(fù)責(zé)，并掛有“有人工作，不準(zhǔn)送電”的標(biāo)志牌，檢修時(shí)停電后應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)電和放電。

2、電氣設(shè)備檢修時(shí)，對(duì)防爆面應(yīng)妥善保護(hù)，不得碰傷損壞，要定期涂抹防銹油。

3、檢查電氣設(shè)備時(shí)要做到工具配件齊全，拆除零部件時(shí)要認(rèn)真細(xì)心，隨時(shí)做好標(biāo)記，嚴(yán)禁拆壞和裝錯(cuò)位置，檢修后要做好記錄。

4、經(jīng)常檢查過載、短路、漏電保護(hù)的整定及皮帶機(jī)保護(hù)（低速、煤位、跑偏、緊急停車等）的試驗(yàn)工作。

5、安全保護(hù)設(shè)備和零部件要專人負(fù)責(zé)，按期檢修，當(dāng)發(fā)現(xiàn)任一種保護(hù)失靈或甩掉不用時(shí)，此設(shè)備不準(zhǔn)投入運(yùn)行，各配電點(diǎn)要有接地極。

6、停送電必須有專人執(zhí)行，不準(zhǔn)捎信和委托別人操作，送電時(shí)要試送一下，方可正式送電。

7、認(rèn)真填寫檢修記錄和保護(hù)試驗(yàn)記錄等。第2條

電纜：

1、電纜必須吊掛整齊，盤拖堆放時(shí)，應(yīng)成8字形。

2、電纜吊掛點(diǎn)的距離不大于3米，不準(zhǔn)用鐵絲吊掛。

3、拆除移動(dòng)電纜時(shí)，其接頭式插銷應(yīng)妥善保護(hù)，不得敲打或放入水中及不衛(wèi)生的地方，接頭處不用插銷時(shí)應(yīng)加蓋。

4、電纜與電氣設(shè)備的連接（除插銷外）要有相符合的接線盒，不同類型的電纜不能直接連接，相同類型的電纜連接應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。

5、電纜與電纜之間的連接用冷補(bǔ)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按冷補(bǔ)工藝進(jìn)行連接。

給煤機(jī)司機(jī)操作規(guī)程

第1條

開機(jī)前的準(zhǔn)備：

1、檢查各部螺絲緊固情況。

2、檢查給煤機(jī)傳動(dòng)部分是否完好。

3、電機(jī)是否完好，曲柄與減速機(jī)聯(lián)接銷子是否齊全。

4、檢查電控開關(guān)有無故障，信號(hào)指示是否正常。

5、檢查膠帶完好情況及有無跑偏現(xiàn)象。

第2條

開機(jī)前，合上電源開關(guān)手把，當(dāng)接到開車信號(hào)后，按下起動(dòng)按鈕，給煤機(jī)開始運(yùn)行。

第3條

運(yùn)行中注意事項(xiàng)：

1、觀察給煤機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常，立即停機(jī)處理。

2、檢查給煤機(jī)對(duì)輪銷子、連接曲柄及各部緊固螺絲有無松動(dòng)。

3、注意給煤機(jī)工作時(shí)聲音有無異常，精神集中，嚴(yán)格按信號(hào)操作。

4、注意觀察運(yùn)轉(zhuǎn)中物料變化情況，要調(diào)整好煤量。第3條

檢修時(shí)，要斷開電源開關(guān)，并打上閉鎖。第4條

司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗。

配電工操作規(guī)程

第1條

變配電工必須經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格、持證上崗。第2條

必須掌握變電所供電系統(tǒng)圖，了解變電所電流情況，手上開關(guān)柜的負(fù)荷性質(zhì)，容易和遲行方式，并掌握操作方法。

第3條

變配電工必須掌握觸電急救法及人工呼吸法，并具有電氣設(shè)備防滅火知識(shí)。

第4條

操作時(shí)必須戴絕緣手套，穿絕緣鞋，站在絕緣臺(tái)上，并且執(zhí)行唱票監(jiān)護(hù)制，1人操作，1人監(jiān)護(hù)。

第5條

正常停電操作，必須經(jīng)值班調(diào)度或檢修電工通知后，方可進(jìn)行操作，且停電后掛警示牌“有人工作，禁止合閘”。

第6條

停電的操作順序是：先斷開負(fù)荷開關(guān)，再斷開負(fù)荷側(cè)隔離開關(guān)，后斷開母線側(cè)隔離開關(guān)。

第7條

送電的操作順序是：先合負(fù)荷側(cè)隔離開關(guān)，再合母線側(cè)隔離開關(guān)，最后合負(fù)荷開關(guān)。

第8條

在檢修停電時(shí)，應(yīng)先驗(yàn)電后放電，并在檢修線路的負(fù)荷側(cè)打短路接地線，并掛警示牌，且在檢修后將其拆除。

第9條

在正常供電時(shí)，若開關(guān)突然跳閘，不準(zhǔn)送電，必須向調(diào)度室和有關(guān)人員匯報(bào)，查找原因進(jìn)行處理，當(dāng)故障排除后方可送電。

第10條

凡有可能反送電的開關(guān)必須加鎖，并掛“小心反電”的警示牌。

第11條

變配電工在值班時(shí)，必須認(rèn)真做好各項(xiàng)記錄。

第12條 交接班時(shí)，應(yīng)清理好室內(nèi)衛(wèi)生，向接班人員講述本班的電氣線路運(yùn)行情況和設(shè)備運(yùn)行情況。

第13條

鍋爐司爐工操作規(guī)程 一、一般規(guī)定

第1條

本規(guī)程適用于以水為介質(zhì)的固定式低壓鍋爐。第2條

鍋爐司爐工必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，持有當(dāng)?shù)劐仩t壓力容器安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)頒發(fā)的司爐操作證。操作不高于核準(zhǔn)類別的鍋爐。

第3條

司爐工在值班時(shí)，必須履行職責(zé)，遵守勞動(dòng)紀(jì)律。執(zhí)行鍋爐安全操作規(guī)程，認(rèn)真填寫“鍋爐及附屬設(shè)備的運(yùn)行記錄”、“交接班記錄”。

二、點(diǎn)火前的準(zhǔn)備工作

第4條

鍋爐點(diǎn)火前應(yīng)對(duì)鍋爐、鍋爐附件和儀表、鍋爐附屬設(shè)備進(jìn)行檢查。

1、鍋爐、鍋筒及內(nèi)部裝置齊全、完好，污垢清理干凈，無異物遺留在內(nèi)。主汽管、給水管、排污管道上裝置的臨時(shí)隔板、堵頭已全部拆除；人孔蓋、手孔蓋已經(jīng)封閉，緊固螺絲上好。爐墻、爐拱、隔火墻完好。爐門、灰門、煙道門開啟靈活，關(guān)閉嚴(yán)密。鍋爐操作臺(tái)、平臺(tái)、樓梯、圍欄、通道暢通、完好。

2、鍋爐附件和儀表。鍋爐水位表、壓力表、安全閥，水位警報(bào)器和超溫、超壓報(bào)警器符合有關(guān)規(guī)定。溫度、壓力和流量等測(cè)量?jī)x表準(zhǔn)確、可靠。

3、鍋爐附屬設(shè)備。鍋爐風(fēng)、煙系統(tǒng)及設(shè)備正常。汽、水管道、各種閥門按有關(guān)規(guī)定調(diào)整符合要求，給水系統(tǒng)合格。

第5條

鍋爐點(diǎn)火前，應(yīng)按有關(guān)規(guī)程進(jìn)行水壓試驗(yàn)。檢查有無漏水或異常現(xiàn)象。

第6條

在上述檢查合格后，即可向鍋爐上水。鍋爐上水時(shí)速度要緩慢，水溫應(yīng)適宜。鍋爐水位升到最低安全水位線時(shí)，停止上水，檢查排污閥及排污系統(tǒng)。鍋爐冷爐的水位不應(yīng)超過正常水位線。

三、點(diǎn)火、升壓、并爐和運(yùn)行

第7條

鍋爐點(diǎn)火前，將爐膛和煙道徹底通風(fēng)。自然通風(fēng)的鍋爐，通風(fēng)時(shí)間不得少于10分鐘。機(jī)械通風(fēng)的鍋爐，通風(fēng)時(shí)間不得少于5

分鐘。

第8條

點(diǎn)火時(shí)，將灰門打開，煙道擋板開啟一半，用木柴和其它易燃物引火。嚴(yán)禁用揮發(fā)性強(qiáng)的油類或易爆物引火。

第9條

鍋爐點(diǎn)火應(yīng)根據(jù)爐型，選用不同的操作方法。點(diǎn)火速度不能急促，防止損壞鍋爐。點(diǎn)火時(shí)間根據(jù)鍋爐制定。

第10條

點(diǎn)火后必須密切注視鍋爐水位。保證水位維持在正常水位。

第11條

當(dāng)壓力上升到0.05--0.1兆帕?xí)r，沖洗鍋爐水位表。沖洗時(shí)要戴好防護(hù)手套，臉部不要正對(duì)水位表，動(dòng)作要緩慢，防止損壞設(shè)備和傷人。

沖洗水位表的順序是：

（1）先開啟放水旋塞，沖洗汽水通路和玻璃管；（2）關(guān)閉水旋塞，單獨(dú)沖洗汽通路；

（3）先開水旋塞，再關(guān)汽旋塞單獨(dú)沖洗水通路；（4）先開汽旋塞，再關(guān)放水旋塞，使水位恢復(fù)正常。第12條

當(dāng)汽壓上升到0.1--0.15兆帕?xí)r，應(yīng)沖洗壓力表的存水彎管，防止污垢堵塞。

沖洗壓力表存水彎管的方法是，將連接壓力表的三通閥門轉(zhuǎn)向通大氣位置，放出彎管中的存水，待見到汽、水出來時(shí)再將三通閥門轉(zhuǎn)回原來位置。壓力表指針能夠重新回到?jīng)_洗前的位置，表明存水彎管暢通，否則應(yīng)重新沖洗和檢查。同一設(shè)備上的壓力表指示應(yīng)相同。

第13條

當(dāng)鍋爐內(nèi)壓力升到接近0.2兆帕?xí)r，檢查鍋爐各連接處有無滲漏現(xiàn)象。拆卸過的人孔蓋、手孔蓋和法蘭的連接螺栓，需要再擰緊一次。操作時(shí)應(yīng)側(cè)身，用力不宜過猛，防止將螺栓擰斷。

第14條

鍋爐壓力上升到0.2--0.4兆帕?xí)r，應(yīng)試用給水設(shè)備和排污裝置。在排污前先向鍋爐給水。排污時(shí)注意觀察水位，水位表中的水位不得低于最低安全水位。排污后將閥門關(guān)嚴(yán)，不得有漏水的現(xiàn)象。

第15條

暖管，當(dāng)鍋爐的壓力升到工作壓力的2/3時(shí)，應(yīng)進(jìn)行暖管工作，以防止管道有負(fù)荷時(shí)發(fā)生水擊事故。暖管的時(shí)間，應(yīng)根據(jù)介質(zhì)溫度、季節(jié)氣溫、管道的長(zhǎng)度、直徑和保溫情況而定。

暖管的操作順序是：

（1）開啟管道上的疏水閥，排出全部凝結(jié)水，直到正式供汽時(shí)再關(guān)閉。

（2）緩慢開啟主汽閥，或者主汽閥上的旁通閥半圈，待管道充分預(yù)熱后再全開。暖管時(shí)應(yīng)防止發(fā)生震動(dòng)和水擊。注意管道及支架的膨脹情況，及時(shí)消除因暖管而發(fā)生的故障。

（3）慢慢開啟分汽缸汽閥，使管道、分汽缸的汽壓相等，注意排除凝結(jié)水。

（4）分汽缸上的各汽閥開啟至全開后，應(yīng)回轉(zhuǎn)半圈，防止閥門受熱膨脹后卡住。

在升溫過程中還應(yīng)注意不要使非沸騰式省煤器受熱。過熱器得到充分冷卻。

對(duì)于熱水鍋爐，在點(diǎn)火前應(yīng)使整個(gè)采暖系統(tǒng)充滿水，然后啟動(dòng)循環(huán)水泵，爐水開始循環(huán)后即可點(diǎn)火升溫。啟動(dòng)大型循環(huán)水泵，先開啟旁路閥，或者關(guān)小進(jìn)、出口閥門，防止因啟動(dòng)升壓快，造成爐體和暖氣片損壞。待鍋爐運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，可開大主閥門、關(guān)閉旁路閥，或者開大進(jìn)、出口閥門。

第16條

安全閥壓力整定

鍋爐正式投入運(yùn)行前，必須對(duì)鍋筒和過熱器上的安全閥，按“規(guī)程”的規(guī)定進(jìn)行調(diào)整和校驗(yàn)。省煤器上的安全閥也應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行調(diào)整和校驗(yàn)。

安全閥壓力整定時(shí)，應(yīng)安排專人監(jiān)視壓力表和水位表，防止超壓和缺水事故的發(fā)生。

操作時(shí)，戴好防護(hù)手套，清理好場(chǎng)地，放妥工具，防止滑倒和汽、水噴出傷人。

安全閥整定后，應(yīng)在工作壓力下再做一次自動(dòng)排汽（水）試驗(yàn)，直至符合有關(guān)規(guī)定。最后必須將其安全裝置固定牢固，并封印或加鎖。將每個(gè)安全閥的開啟壓力、回座壓力、閥芯提升高度、調(diào)整日期和調(diào)整人員等情況，詳細(xì)記入鍋爐技術(shù)檔案。

第17條

并爐（也可稱并汽），暖管工作結(jié)束后，即可進(jìn)行并爐工作。并爐時(shí)，鍋爐壓力低于運(yùn)行系統(tǒng)汽壓的0.05--0.1兆帕。

并爐時(shí)應(yīng)保持汽壓和水位正常，使省煤器投入運(yùn)行。第18條

鍋爐正常運(yùn)行

1、水位表中的水位應(yīng)在水位表中間，運(yùn)行中應(yīng)隨負(fù)荷的變化進(jìn)行調(diào)整，但上、下變動(dòng)的范圍不宜超過40毫米。水位表必須每班沖洗一次。

2、鍋爐壓力必須保持穩(wěn)定，不得超過設(shè)計(jì)壓力運(yùn)行。每星期沖洗一次壓力表存水彎管。

3、為防止安全閥的閥芯和閥座發(fā)生損壞，每星期至少手動(dòng)一次安全閥，每月至少作一次自動(dòng)排汽（水）試驗(yàn)。

4、鍋爐排污，應(yīng)在高水位、低負(fù)荷時(shí)進(jìn)行。操作時(shí)應(yīng)戴好防護(hù)手套，操作方法如下：

先開啟慢開閥，再間斷關(guān)、開快開閥，進(jìn)行快速排污。排污結(jié)束，先關(guān)閉快開閥，再關(guān)閉慢開閥。

5、爐膛壓力符合有關(guān)技術(shù)要求。

6、鍋爐受熱面吹灰，按有關(guān)吹灰程序和要求進(jìn)行。吹灰時(shí)應(yīng)站在側(cè)面操作，防止?fàn)t膛火焰由吹灰孔噴出傷人，通常每班吹灰一次。鍋爐停用前一定要吹灰，燃燒不穩(wěn)定時(shí)不能吹灰。

第19條

鍋爐在運(yùn)行中，遇有下列情況之一時(shí)，應(yīng)緊急停爐：（1）鍋爐水位低于水位表的下部可見邊緣；

（2）不斷加大給水及采取其它措施，但水位仍繼續(xù)下降；（3）鍋爐水位超過最高可見水位（滿水），經(jīng)放水仍不能見到水位；

（4）給水泵全部失效或給水系統(tǒng)故障，不能向鍋爐進(jìn)水；（5）水位表或安全閥全部失效；（6）鍋爐元件損壞，危及運(yùn)行人員安全；

（7）燃燒設(shè)備損壞，爐墻倒塌或鍋爐構(gòu)架被燒紅等，嚴(yán)重威脅鍋爐安全運(yùn)行；

（8）熱水鍋爐循環(huán)不良造成爐水汽化，或鍋爐出口熱水溫度上升到與出水壓力相應(yīng)飽和溫度的差小于20℃（鑄鐵鍋爐40℃）時(shí)；

（9）鍋水溫度急劇上升失去控制時(shí)；（10）循環(huán)泵或補(bǔ)給水泵全部失效時(shí)；

（11）補(bǔ)給水泵不斷給鍋爐補(bǔ)水，鍋爐壓力仍然繼續(xù)下降時(shí)；（12）其它異常情況危及鍋爐安全運(yùn)行。第20條

緊急停爐的操作步驟： 立即停止給煤和送風(fēng)，減少引風(fēng)；

迅速將爐火熄滅，降低鍋爐壓力，加速爐膛冷卻。

因缺水事故而緊急停爐時(shí)，嚴(yán)禁向鍋爐給水和進(jìn)行排汽調(diào)整。第21條

臨時(shí)停爐

停止給煤，將火壓好，使鍋爐水位稍高于正常水位。

關(guān)小爐門和煙道門，使?fàn)t膛內(nèi)有少量空氣通過，防止可燃?xì)怏w的爆炸、燃燒。

有省煤器、過熱器的鍋爐，按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第22條

正常停爐

停止給煤，減小鼓風(fēng)、引風(fēng)，將燃料燃盡。將灰渣除凈，燃燒裝置冷卻后，停止鼓風(fēng)、引風(fēng)。

第23條

鍋爐發(fā)生事故時(shí)，司爐工應(yīng)根據(jù)事故的類別，采取相應(yīng)措施，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)并立即報(bào)告給有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)。

第24條

鍋爐停爐后，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)，防止鍋爐發(fā)生腐蝕，保養(yǎng)期間應(yīng)定期檢查和更換藥品。

四、收尾工作

第25條

司爐工應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，認(rèn)真填寫鍋爐及附屬設(shè)備的運(yùn)行記錄和交接班記錄。保持設(shè)備和環(huán)境的清潔衛(wèi)生。

鍋爐水質(zhì)化驗(yàn)工操作規(guī)程 一、一般規(guī)定

第1條

本規(guī)程適用于固定式低壓鍋爐水質(zhì)化驗(yàn)工作。第2條

鍋爐水質(zhì)化驗(yàn)人員必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，取得鍋爐壓力容器安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)頒發(fā)的操作證，持證上崗。

第3條

水質(zhì)化驗(yàn)人員應(yīng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和操作規(guī)程。

第4條

鍋爐水質(zhì)化驗(yàn)人員應(yīng)熟悉本地水源情況及鍋爐水處理系統(tǒng)的工作原理和裝備的技術(shù)性能；應(yīng)配合有關(guān)人員對(duì)水進(jìn)行定期檢驗(yàn)，檢查與評(píng)價(jià)水處理效果。

第5條

按規(guī)定妥善保管各類化學(xué)藥品和試劑。

第6條

化驗(yàn)工作所需的量具，儀器等應(yīng)按規(guī)定定期校驗(yàn)。

二、操作前的準(zhǔn)備工作

第7條

根據(jù)化驗(yàn)項(xiàng)目的具體要求，備好適用的器具，使用前應(yīng)認(rèn)真洗滌，保證其清潔無污染。

第8條

根據(jù)化驗(yàn)項(xiàng)目的具體要求，備齊所需的化學(xué)藥品和試劑，并認(rèn)真檢查其成份、濃度、純度等級(jí)、有效期等，品質(zhì)參數(shù)應(yīng)符合規(guī)定。

第9條

備齊并檢查化驗(yàn)所需的各種儀器、量具等，應(yīng)標(biāo)定合格，保證其準(zhǔn)確可靠性。

三、操作

第10條

采集水樣用的容器應(yīng)是玻璃、陶瓷器皿，采水樣時(shí)應(yīng)先用水樣水沖洗三次后才能采集水樣，采后迅速將瓶蓋蓋好。

第11條

采集原水水樣時(shí)，對(duì)城市自來水，應(yīng)先沖洗管道5--10分鐘后再取樣；對(duì)井水，應(yīng)在水面下500毫米處取樣；對(duì)江、河、湖及泉的地表水，應(yīng)將采樣瓶浸入水面下500毫米處并在不同地點(diǎn)分別采集，保證所采水樣的代表性。

第12條

采集鍋爐給水的水樣時(shí)，應(yīng)在水泵的出口處或給水的流動(dòng)部位取樣。

第13條

采集爐水水樣時(shí)，接有水樣冷卻器者，應(yīng)調(diào)節(jié)冷卻水

量及取樣閥門，使水樣溫度在30--40℃范圍內(nèi)，流速穩(wěn)定并控制在500--700毫升/分范圍內(nèi)；沒有水樣冷卻器者，取樣時(shí)應(yīng)使用耐熱器，并注意緩開取水閥門，取樣人員應(yīng)避開水流方向正面，防止?fàn)C傷。

第14條

采集水樣的數(shù)量應(yīng)能滿足試驗(yàn)和復(fù)核的要求。第15條

測(cè)定水樣中的溶解氧等不穩(wěn)定成份時(shí)，按規(guī)定的方法在現(xiàn)場(chǎng)化驗(yàn)。

第16條

各項(xiàng)水質(zhì)化驗(yàn)分析的方法，應(yīng)按GB1576—85《低壓鍋爐水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》附錄A“水質(zhì)分析方法”執(zhí)行。

第17條

原水至少每月化驗(yàn)一次，化驗(yàn)的項(xiàng)目包括：硬度、堿度、pH值、溶解固形物或氯根等，有條件時(shí)，可做水質(zhì)全分析及相應(yīng)增加化驗(yàn)次數(shù)。經(jīng)過混凝、沉淀、過濾的原水，每日做一次化驗(yàn)，化驗(yàn)項(xiàng)目有：pH值、懸浮物等。

第18條

離子交換器輸出的軟水一般每2小時(shí)化驗(yàn)一次硬度；每8小時(shí)化驗(yàn)一次氯根。H-Na系統(tǒng)離子交換器的軟水還應(yīng)增加對(duì)pH值、堿度、電導(dǎo)率的測(cè)定。除氧器的出水，每班做一次溶解氧的化驗(yàn)，當(dāng)除氧器的負(fù)荷波動(dòng)時(shí)，相應(yīng)增加化驗(yàn)次數(shù)。向給水投加Na2SO2進(jìn)行化學(xué)除氧時(shí)，還應(yīng)化驗(yàn)爐水中的SO2-2含量。

第19條

爐水應(yīng)每?jī)尚r(shí)化驗(yàn)一次。化驗(yàn)項(xiàng)目包括：堿度、pH值。

第20條

根據(jù)爐水化驗(yàn)結(jié)果，由化驗(yàn)人員監(jiān)督鍋爐排污。

四、收尾工作

第21條

正確填寫水質(zhì)化驗(yàn)記錄并及時(shí)向有關(guān)人員通報(bào)化驗(yàn)結(jié)果，提出采取相應(yīng)措施的建議。

第22條

清洗化驗(yàn)用的器具，整理并妥善保管化驗(yàn)藥品及儀器。

主扇司機(jī)操作規(guī)程

第1條

操作風(fēng)機(jī)設(shè)備必須精力集中，頭腦清醒。

第2條

風(fēng)機(jī)起動(dòng)前必須先檢查各部螺絲是否松動(dòng)。風(fēng)葉是否斷裂。傳動(dòng)部分是否潤(rùn)滑良好。轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。

第3條

檢查電器設(shè)備。包括電動(dòng)機(jī)、高壓柜、勵(lì)磁機(jī)、勵(lì)磁盤是否符合要求。

第4條

檢查電氣聯(lián)接，與變電所進(jìn)行聯(lián)系，確知電源情況，如需要可作適當(dāng)轉(zhuǎn)換工作。

第5條

啟動(dòng)前必須穿戴好絕緣膠鞋、手套。第6條

電機(jī)起動(dòng)正常后，將風(fēng)門拉開。第7條

開車時(shí)按下列順序操作：

①合電源隔離開關(guān)，同時(shí)檢查電壓是否符合規(guī)定要求。②合水阻器降壓起動(dòng)回路隔離開關(guān)。停運(yùn)轉(zhuǎn)中的風(fēng)機(jī)。先拉油開關(guān)。后拉隔離開關(guān)。然后合起動(dòng)回路的油開關(guān)。動(dòng)作要快、穩(wěn)、沉著。

③當(dāng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到同步轉(zhuǎn)速95%時(shí)，投入勵(lì)磁。

④風(fēng)機(jī)起動(dòng)達(dá)到同步速度時(shí)，合正常運(yùn)轉(zhuǎn)的油開關(guān)，再檢查起動(dòng)回路油開關(guān)。

第8條

風(fēng)機(jī)起動(dòng)完畢，檢查各部的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，一切良好時(shí)填寫運(yùn)行記錄。

壓風(fēng)機(jī)司機(jī)操作規(guī)程

第1條

開車前的準(zhǔn)備工作：

（1）檢查機(jī)械和電器部件是否滿足完好要求，各種固定的螺絲、托架、墊圈是否有松動(dòng)，損壞現(xiàn)象。

（2）必須人工盤車，且感覺運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，無撞擊現(xiàn)象。（3）先打開冷卻水閘，開動(dòng)水泵，檢查水量是否充足，打開斷水開關(guān)。

（4）用手搖動(dòng)注油泵（45—50轉(zhuǎn)）檢查油是否進(jìn)入缸內(nèi)。（5）無負(fù)荷起動(dòng)。

（6）合高壓隔離開關(guān)，檢查電壓是否平衡正常。（7）移動(dòng)磁電阻手把轉(zhuǎn)到放電電阻上。第2條

啟動(dòng)順序：

（1）合高壓油開關(guān)，觀察指針是否正常。如儀表指針劇烈擺動(dòng)或磁力不吸，應(yīng)立即停車進(jìn)行處理。

（2）在電機(jī)達(dá)到同步后，調(diào)節(jié)啟動(dòng)電阻，使勵(lì)磁電壓為50伏左右。

（3）檢查油壓（包括油泵）以及各壓力表和溫度表的讀數(shù)是否在下列范圍內(nèi)：

A、一級(jí)壓力為1.8--2.0kg/cm2不低于16kg/cm2。B、二級(jí)壓力為8kg/cm2不超8.4kg/cm2。C、潤(rùn)滑油壓力為1.2--2kg/cm2。

D、各級(jí)排氣溫度不超160℃，機(jī)身內(nèi)油溫不超60℃。第3條

正常停車：

（1）放出中間冷卻器和儲(chǔ)氣罐的油水。

（2）把勵(lì)磁變壓器調(diào)到電壓最小值，然后斷開電源。壓縮機(jī)進(jìn)入空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)而停車，冷卻水停止供給。

（3）在冬季低溫的情況下，應(yīng)將各地方水路，中間冷卻器內(nèi)存水全部放出。以免發(fā)生凍裂現(xiàn)象。

（4）停車后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行機(jī)器的清洗。

第4條

凡遇下列情況，必須立即停車找出原因：

（1）冷卻水突然中斷供給，若斷水后開車的時(shí)間較長(zhǎng)，則切不可立即將氣缸內(nèi)的水放出，更不應(yīng)立即注入冷水，須待氣缸自行冷卻后再供水開車。

（2）潤(rùn)滑油壓力下降或突然中斷。（3）中間壓力過高或過低。（4）二級(jí)排氣壓力過高。（5）一級(jí)排氣壓力過高。（6）潤(rùn)滑油溫度過高。

（7）配電盤電流表所示負(fù)荷突然超過正常值。（8）壓縮機(jī)或電動(dòng)機(jī)有不正常的音響。

（9）電動(dòng)機(jī)的滑環(huán)和電刷間或線路接頭處有嚴(yán)重冒火時(shí)。（10）壓縮機(jī)發(fā)生嚴(yán)重漏氣或漏水。

第5條

操作壓風(fēng)設(shè)備，必須一人操作，一人監(jiān)護(hù)，操作電氣設(shè)備，送電時(shí)，必須先合隔離開關(guān)，后合油開關(guān)，停電時(shí)，必須先拉油開關(guān)，后拉隔離開關(guān)。

第6條

壓風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程中，進(jìn)水溫度不得超過36℃。出水溫度 得超過45℃，電機(jī)溫度不得超過60℃。

主排水司機(jī)操作規(guī)程

第1條

開泵前必須對(duì)變阻器，開關(guān)柜及機(jī)械進(jìn)行檢查，必須盤車感覺靈活，一切正常完好才能充水開泵。

第2條

主泵充滿水后，關(guān)閉閘門，然后進(jìn)行送電，送電時(shí)必須穿戴好絕緣手套、膠鞋。

第3條

送電操作時(shí)，要注意儀表指示和信號(hào)指示，帶電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不得超過15秒，連續(xù)起動(dòng)不得超過2次。

第4條

水泵達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，要注意壓力表的指示，慢慢打開水泵閘門。

第5條

起動(dòng)結(jié)束，要對(duì)壓力表、真空表、電流表、電壓表、電動(dòng)機(jī)、泵軸瓦等部位檢查。發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)停泵檢查，通知維修工處理。

第6條

水泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程，司機(jī)必須精神集中，進(jìn)行巡視檢查，發(fā)現(xiàn)問題停機(jī)處理。

第7條

停泵時(shí)，先把出水閘門和真空表關(guān)閉，然后停電把啟動(dòng)器恢復(fù)到原位。

充電工操作規(guī)程

第1條

在用電解液時(shí)，操作人員要戴保護(hù)眼睛，口罩及膠皮手套，并系上圍裙，穿上膠鞋。

第2條

配制電解液時(shí)，必須使用雨酸器具，或玻璃器具，瓷質(zhì)工具，一定要將濃硫酸慢慢倒入蒸溜水中。切不可將蒸溜水倒入濃硫酸中，以防發(fā)生事故。

第3條

在初充電時(shí)，采用定電流并聯(lián)充電法，在充電架上進(jìn)行時(shí)，調(diào)整硅整流器電壓，使充電電流為0.9安培，以指示表為準(zhǔn)，每小時(shí)檢查一次，使充電電流保持0.9安培，連續(xù)充電72小時(shí)，充電足后，再補(bǔ)充一次蒸溜水，再充電2小時(shí)，使電解液均勻，電解液比重1.26(300)，否則，調(diào)整，然后再以0.9安培電流充電2小時(shí)，即可使用。

第4條

日常充電采用恒壓并聯(lián)充電壓，在充電架進(jìn)行，礦燈交到燈房以后，將依次放在充電架上，關(guān)閉燈頭開關(guān)，并把燈頭充電插頭，插到充電架上的充電插頭上，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)180，電路接通。充電指示燈器指示，則表示充電正常。

第5條

正常充電時(shí)間不少于12小時(shí)，充電完了時(shí)，充電電流應(yīng)低于0.2安培，即可使用。

第6條

當(dāng)因故障停電時(shí)，應(yīng)將正在充電燈頭，進(jìn)行時(shí)針旋轉(zhuǎn)180°以免電池自行放電。

第7條

充電室所有動(dòng)力照明不亮，熔斷器燒壞時(shí)，先切斷電源，然后再進(jìn)行操作，要選擇適當(dāng)熔斷器。

剪板機(jī)工操作規(guī)程

第1條

機(jī)器在開車前必須用手旋轉(zhuǎn)作一次空運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)空車運(yùn)轉(zhuǎn)后即可操作腳踏開關(guān)，讓轉(zhuǎn)鍵與大齒輪嚙合，使刀架作一次空運(yùn)轉(zhuǎn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，如各運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)均情況正常，方可進(jìn)行剪切工作。

第2條

機(jī)器必須有專人負(fù)責(zé)維修，未經(jīng)批準(zhǔn)他人不得操作。第3條

機(jī)器必須經(jīng)常保持清潔，外表未涂漆處及潤(rùn)滑部分均需經(jīng)常涂上防銹油脂。

第4條

刀片刀口宜保持鋒利，如發(fā)現(xiàn)損壞及變鈍應(yīng)及時(shí)更換，板料表面如有矽痕疤等不能進(jìn)行剪切，禁止進(jìn)行超限過載剪切。

第5條

機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中如途中發(fā)生故障或刀架與放剪口板料互相卡阻，必須及時(shí)停車，并將電動(dòng)機(jī)電源切斷將倒車銷定位板轉(zhuǎn)一定位置，用手倒向旋轉(zhuǎn)飛輪帶動(dòng)大齒輪將倒車銷搖入工作位置，使切架上移到死點(diǎn)，即可將板料拉出之后將倒銷退去，并固定定位板，即還到原來順車位置。

第6條

根據(jù)剪板厚薄來調(diào)整上、下刀片，刀口之間的間隙，刀口間隙可按下列數(shù)據(jù)，板厚3mm，間隙0.32mm，板厚4--5mm，間隙0.4mm，板厚5--6mm，間隙0.48mm，板厚7mm，間隙0.56mm，板厚8mm，間隙0.64mm，板厚9mm，間隙0.72mm，板厚10mm，間隙0.8mm，板厚11mm，間隙0.88mm，板厚12mm，間隙0.96mm，板厚13mm，間隙1.04mm。

第7條

機(jī)器必須定期檢查，每半年一次按規(guī)定定期向各潤(rùn)滑點(diǎn)注入合格的潤(rùn)滑油。

第8條

機(jī)器用完后，應(yīng)將電源切斷，并將機(jī)器打掃干凈。

空氣錘工操作規(guī)程

第1條

非專業(yè)司機(jī)，未經(jīng)允許，不得擅自開車。

第2條

工作時(shí)檢查錘頭有無松動(dòng)和損壞，潤(rùn)滑是否良好，錘頭錘砧是否固定的牢靠，上下砧有無傾斜，活塞桿和錘砧是否已調(diào)試良好，保護(hù)裝置是否牢固可靠，確認(rèn)無誤后方可開車。

第3條

錘砧有不靈活現(xiàn)象，不準(zhǔn)開車，停止檢查。第4條

工作時(shí)，司錘和掌鉗者必須密切配合，思想集中。第5條

嚴(yán)禁上下砧空擊。

第6條

當(dāng)鍛料溫度低于75度時(shí)，禁止繼續(xù)鍛打，鍛件加熱時(shí)間，應(yīng)按鍛件大小適當(dāng)選擇保證溫度。

第7條

嚴(yán)禁在空氣錘上用鍛模鍛造5mm以下件。第8條

工作中，鍛件在鍛模上必須放平穩(wěn)。

第9條

工作中，禁止檢查和清理錘砧，必要時(shí)停車處理。第10條

鉗子放置位置必須稍梢離開錘砧，不準(zhǔn)侵入砧的活動(dòng)范圍和在砧的側(cè)面。

第11條

鍛錘允許被打件的允許范圍，能鍛方鋼邊長(zhǎng)，250千克錘20--120mm，400千克25--200mm，500千克30--300mm，低于本規(guī)定范圍內(nèi)，鍛件要保持800度以上，并只準(zhǔn)輕錘打擊。

第12條

鍛打鋒鋼必須在規(guī)定鍛造范圍內(nèi)，每次打擊的變形量不得超過10mm。

第13條

錘身溫度超過80度時(shí)不準(zhǔn)繼續(xù)使用，需設(shè)法降溫后再工作。

第14條

鍛錘上使用的鍛造工具必須有手把，沒有手把的工具，應(yīng)以鉗子向錘砧拿放，嚴(yán)禁用手直接拿取。

第15條

操作結(jié)束時(shí)司錘聽到口令或看到手勢(shì)，鍛錘停穩(wěn)后方準(zhǔn)從錘砧上取出。

第16條

工作結(jié)束后，停下鍛錘頭徐徐向下，將錘頭擦凈，工具，鍛件料頭收拾干凈，送到指定地點(diǎn)，切斷電源，清潔衛(wèi)生。

鋸床工操作規(guī)程

第1條

根據(jù)工作，合理選用鋸條的規(guī)格，鋸條必須拉緊，改變速度，更換鋸條，裝卸工作時(shí)要停車進(jìn)行。

第2條

工件要夾牢，兩端要架穩(wěn)，鋸1米以上的長(zhǎng)料，必須用托滾，同一次鋸多根料時(shí)，料的直徑必須相同，鋸角鋼、槽鋼等不規(guī)則的斷面時(shí)，要手托據(jù)弓慢慢接近工作表面，然后進(jìn)鋸。

第3條

鋸弓上嚴(yán)禁增加重物，工件鋸斷時(shí)，應(yīng)停車后取掉。

第4條

工作完畢后，將開降手柄搬到適當(dāng)位置，大鋸背之頂桿，要頂在安全可靠地方，并要切斷電源。

鍛工操作規(guī)程

第1條

起動(dòng)設(shè)備前，應(yīng)檢查每個(gè)操作手柄，滑動(dòng)部分潤(rùn)滑系統(tǒng)等，均無問題后，要進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，一切正常時(shí)方可使用。

第2條

操作時(shí)，必須穿工作服，帶圍腰和護(hù)腳布。第3條

操作空氣錘時(shí)，要互相配合好，不準(zhǔn)打冷鐵板或薄板，嚴(yán)禁打空錘。

第4條

使用手柄前，檢查錘柄，要牢靠，錘面沒有油污方可使用，打回轉(zhuǎn)錘時(shí)，要照前顧后，以防砸傷人。

第5條

加工后的鍛件，不要隨地亂扔，以免誤踩燒傷。第6條

工作完畢后，將爐火熄滅。

車工操作規(guī)程

第1條

車削工件前，應(yīng)檢查每個(gè)操作手柄，各部螺絲，轉(zhuǎn)動(dòng)及滑動(dòng)部位等，均無問題后，進(jìn)行空車運(yùn)轉(zhuǎn)，均無問題，一切正常方可使用。

第2條

車削時(shí)，必須把刀具、工件卡正、卡牢，按照開車進(jìn)刀退刀，停車的順序進(jìn)行操作。

第3條

車削時(shí)，必須戴防護(hù)眼鏡、工作帽，嚴(yán)禁戴手套。

第4條

要改變車削速度時(shí)，必須先斷開離合器，待速度為零時(shí)，方可轉(zhuǎn)換變速手柄。

第5條

車床上旋轉(zhuǎn)的工件，嚴(yán)禁用手觸摸和用量具測(cè)量。

第6條

在車削工件的過程中，如果車床出現(xiàn)異常現(xiàn)象，要立即停車，進(jìn)行檢查修理。

第7條

工作完畢后，應(yīng)切斷電源，清掃工作場(chǎng)地，保持機(jī)床整潔，并在潤(rùn)滑部位加注潤(rùn)滑油。

鉗工操作規(guī)程

第1條

磨銷工件前，先檢查砂輪片、防護(hù)件等，均無問題時(shí)，方可使用。

第2條

磨銷工件時(shí)，必須戴防護(hù)眼鏡，要站在砂輪側(cè)面，利用正面進(jìn)行加工，過薄、過大的工件，不準(zhǔn)在砂輪上磨削。

第3條

不準(zhǔn)敲打臺(tái)虎鉗口、手柄、手錘面不得有油污。第4條

不準(zhǔn)用大錘在臺(tái)虎鉗上猛力打擊工件。第5條

在攻套螺絲時(shí)，應(yīng)檢查工件和工具規(guī)格是否合適，并加注潤(rùn)滑油。

第6條

要按圖紙要求，對(duì)工件進(jìn)行加工，保證工件的質(zhì)量。

鉆工操作規(guī)程

第1條

使用鉆床前，要檢查每個(gè)操作手柄，滑動(dòng)部分、潤(rùn)滑系統(tǒng)等，均無問題后，進(jìn)行空車試轉(zhuǎn)，一切正常時(shí)，方可使用。

第2條

操作時(shí)要戴保護(hù)用品。

第3條

鉆孔時(shí)，要把鉆頭、工件卡正、卡牢。根據(jù)孔徑大小，選擇適當(dāng)?shù)你@削速度和進(jìn)刀量。

第4條

鉆孔時(shí)，必須澆注冷卻液，孔快鉆透時(shí)，不得用力過猛。

銑工操作規(guī)程

第1條

操作銑床前，要檢查每個(gè)操作手柄，各部螺絲，夾緊裝置，潤(rùn)滑系統(tǒng)等，均無問題后，進(jìn)行空車試轉(zhuǎn)，一切正常時(shí)，方可使用。

第2條

工作時(shí)，必須戴防護(hù)鏡，工作帽。第3條

銑工件時(shí)，要把刀具、工件卡正、卡牢。第4條

銑工件時(shí)，必須澆注冷卻液，要注意銑削速度和進(jìn)刀量，保證工件的加工質(zhì)量。

刨插工操作規(guī)程

第1條

操作機(jī)床前，先檢查每個(gè)操作手柄，夾緊裝置，滑動(dòng)部分等，均無問題后，進(jìn)行空車試轉(zhuǎn)，一切正常后，方可使用。

第2條

工作時(shí)，必須穿工作服、戴工作帽。第3條

刨（插）工作時(shí)，必須把刀具、工件都夾緊，夾正。

第4條

加工時(shí)，要注意刨（插）削速度和進(jìn)刀量。按照?qǐng)D紙要求對(duì)工件進(jìn)行加工，保證質(zhì)量。

第5條

工作結(jié)束后，把工具清點(diǎn)放回原處，保持機(jī)床清潔，工作場(chǎng)地干凈。

砂輪機(jī)工操作規(guī)程

第1條

操作前，先檢查砂輪是否有無缺陷，保護(hù)罩等裝置是否可靠安全，均無問題后，進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)至正常速度后一切正常時(shí)，方可使用。

第2條

磨削工件時(shí)，必須戴防護(hù)眼鏡，要站在砂輪的側(cè)面，利用正面進(jìn)行加工。

第3條

過大、過薄的工件，不準(zhǔn)在砂輪上磨削。第4條

磨削要精力集中，握緊工件，防撞擊。第5條

如發(fā)現(xiàn)有異常震動(dòng)和異常聲響，應(yīng)立即停電檢查。

第6條 磨削完畢后，應(yīng)切斷電源。

煤礦機(jī)電運(yùn)輸各工種操作規(guī)程

蒙泰集團(tuán)滿來梁煤礦

目

錄

1、刮板機(jī)司機(jī)操作規(guī)程?????????????1

2、水泵工操作規(guī)程???????????????4

3、維修電工操作規(guī)程??????????????5

4、機(jī)修工操作規(guī)程???????????????7

5、電焊工操作規(guī)程???????????????8

6、氣割工操作規(guī)程???????????????9

7、電纜維修工操作規(guī)程?????????????10

8、防爆檢查工操作規(guī)程?????????????11

9、強(qiáng)力皮帶機(jī)司機(jī)操作規(guī)程???????????12

10、皮帶維修工操作規(guī)程?????????????15

11、電氣維修工操作規(guī)程?????????????16

12、給煤機(jī)司機(jī)操作規(guī)程?????????????17

13、配電工操作規(guī)程???????????????18

14、鍋爐工操作規(guī)程???????????????19

15、鍋爐水質(zhì)化驗(yàn)工操作規(guī)程???????????24

16、主扇司機(jī)操作規(guī)程??????????????26

17、主壓風(fēng)機(jī)工操作規(guī)程?????????????27 42

18、主水泵司機(jī)操作規(guī)程?????????????29

19、充電工操作規(guī)程???????????????30 20、剪板機(jī)工操作規(guī)程??????????????31

21、空氣錘工操作規(guī)程??????????????32

22、鋸床工操作規(guī)程???????????????33

23、鍛工操作規(guī)程????????????????34

24、車工操作規(guī)程????????????????35

25、鉗工操作規(guī)程????????????????36

26、鉆工操作規(guī)程????????????????37

27、銑工操作規(guī)程????????????????38

28、刨插工操作規(guī)程???????????????39

29、砂輪機(jī)工操作規(guī)程??????????????40