第一篇：企業車間主任生產管理實務

《企業車間主任生產管理實務》

一、培訓背景

21世紀，中國已成為世界上最大的生產制造國，您將會看到到處都是工廠。車間骨干人員承擔著車間管理和制造過程控制的重任，不僅要對生產現場的進度、質量、成本、人員等要素進行有效地管理，還要協同其他部門共同處理現場的各種問題。然而，隨著外界需求的變化，交貨期日益縮短，多品種小批量的訂單日益增多，利潤越來越低，給車間管理人員帶來無窮的困惑。作為車間干部，您是否經常被以下問題弄得焦頭爛額？

●天天催料、天天趕貨，到處“救火”，忙得一團糟

●不良率就象水中的葫蘆此起彼伏，上次質量事故剛處理完，相同的事故又發生了

●現場材料亂堆亂放混放、需要的物料不知到哪去找，不需要的一大堆

●半成品鋪天蓋地，難以插腳

●這批訂單還沒完成，急單插單又來了，頻繁的換線致使現場一片混亂

●品質既要穩定，又要不斷改善，致使品質在穩定與改善的矛盾中忽高忽低

二、培訓內容

（一）車間主任如何做好現場管理

? ? ? ? ? ? ? 現場管理解析 管理者的要求

現場管理的實施方法 現場管理的特點

現場的信息管理的技巧

生產現場常用的管理方法 抓住工作重點

（二）車間人、機、料、法、質管理

? 管理工作中的改善 ? 現場人員標準化管理

? 建立并應用生產工序標準化 ? 車間設備的安定管理 ? 全面生產維護 ? 現場的物料管理 ? 倉庫貨物管理

? 車間工作方法的安定管理 ? 車間品質的安定管理 ? 員工質量意識的再造 ? 品質零缺陷與成本管理

（三）車間6S升華與目視化管理

? 重新認識6S管理

? 現在6S推行的成功原則 ? 實現車間全面可視化管理 ? 目視管理12種方法 ? 看板的制作要求

（四）如何有效的挖掘車間問題

? 通過衡量指標趨勢圖發現問題 ? 問題處理四步法

? 中西方問題處理差異 ? 車間處理問題的系統方法

（五）車間生產改善與效率提升

? 改善的認識

? 車間現場改善的三化原則 ? 車間現場浪費的認識 ? 消除浪費和創造價值 ? 生產效率的認識

? 車間改善的合理化四步驟 ? 記住改善中的32個字

（六）車間生產計劃與目標管理

? 生產計劃安排原則 ? 生產進度隨時掌控 ? 目標設定與實施能力 ? 目標設立的基本原則 ? 目標設立--因職位而異

（七）如何進行溝通與協調人際關系

? 管理者重要的工作就是溝通 ? 溝通三行為認識與應用

? 與上級、平級和下級溝通技巧 ? 溝通策略的分析運用

（八）如何做好車間成本管理

? 對車間成本的正確認識 ? 控制與縮減成本要符合人性 ? 車間控制與縮減成本的方向

（九）車間精細化管理的實施

? 精細化管理與TQM、TQC、TPM關系

? 企業基礎管理的精細化實施（海爾OEC案例）? 精細化管理與QC（QM）：（在IQC、IPQC、FQC、OQC環節的運用）

? 精細化管理與制造：（LP）

文章出處來源http://www.tmdps.cn，歡迎您的訪問。-

第二篇：企業車間主任生產管理實務與現場基礎管理

企業車間主任（工長/段長/主管）生產管理實務與現場基礎管理

一、培訓背景

21世紀，中國已成為世界上最大的生產制造國，您將會看到到處都是工廠。車間骨干人員承擔著車間管理和制造過程控制的重任，他們不僅要對生產現場的進度、質量、成本、人員等要素進行有效地管理，而且還要協同其他部門共同處理現場的各種問題。然而，隨著外界需求的變化，交貨期日益縮短，多品種小批量的訂單日益增多，利潤越來越低，這些問題給車間管理人員帶來無窮的困惑。作為車間干部，您是否經常被以下問題弄得焦頭爛額:天天催料、天天趕貨，到處“救火”，忙得一團糟；不良率像水中的葫蘆此起彼伏，上次質量事故剛處理完，相同的事故又發生了；現場材料亂堆亂放，需要的物料不知到哪去找，不需要的一大堆；半成品鋪天蓋地，難以插腳；這批訂單還沒完成，急單插單又來了，頻繁的換線致使現場一片混亂；品質既要穩定，又要不斷改善，致使品質在穩定與改善的矛盾中忽高忽低??

作為生產部門的領導者，車間主任必須掌握先進的工作方法、講究必要的領導藝術、培養出高效的生產團隊，才能實現提高產品品質、降低產品成本、改善工作環境，從而取得事半功倍的效果，為企業贏得市場競爭力。為提高企業車間主任的管理水平，決定舉辦“企業車間主任（工長/段長/主管）生產管理實務與現場基礎管理能力提升高級培訓班”。旨在通過培訓和學習，不斷提升車間班組管理者的領導能力及現場分析解決問題的能力。現將有關事項通知如下：

二、培訓內容

（一）車間主任如何做好現場管理

1、現場的日常工作

2、作業日報的管理

3、的實施方法

4、生產準備/早會制

5、目標管理與項目管理

6、抓住工作重點

7、看板管理

8、標準與標準化

（二）如何有效的推進車間管理工作

1、企業戰略目標細化

2、下屬團隊戰略目標分解

3、衡量生產績效的常用指標

4、員工績效考核與衡量指標配合（三）如何有效的挖掘車間問題

1、通過衡量指標趨勢圖發現問題2、5S的核心與實質在于發現異常

3、衡量指標趨勢圖的目視化

4、創建和應用不同類型的視覺控制工具

（四）如何做好機器設備管理

1、機器設備的使用、點檢、保養

2、設備管理程序

3、設備保養與維修

4、發生不良時的處理方法

（五）如何做好物料管理

1、庫存管理

2、物料不良的處理

3、輔助材料的管理

（六）如何進行作業方法管理

1、制定生產作業計劃與分解生產計劃

2、作業指導書的制定和管理

3、車間生產調度與調度會議的組織

4、交貨期管理

（七）如何做好車間人員管理

（八）如何進行溝通與協調人際關系

（九）如何成為合格的車間管理者

（十）現場基礎管理能力提升——精細化管理的實施

1、精細化管理與TQM、TQC、TPM關系

2、企業基礎管理的精細化實施（海爾OEC案例）

3、精細化管理與QC（QM）：（在IQC、IPQC、FQC、OQC環節的運用）

4、精細化管理與制造：（LP）

三、主講專家

聶云楚 歷任理光（深圳）工業發展有限公司品保室（日資），捷力特實業（臺資）品管課長兼管理者代表，利城國際有限公司，先后擔任質檢課長、品保部長、管理代表，源流保證（零缺陷、零浪費）推進 leader等職務 現專職致力于制造業管理培訓與咨詢服務，擅長5S、班組建設、源流品質管理、現場改善方面的培訓與實務輔導。

何學蓉 中國企業聯合會培訓中心特聘教授，曾任職于國內某大型公司數年生產培訓主管，經驗豐富，講課生動易懂，氣氛活躍；獲美國波音飛機制造公司JIT推行認證證書；著有《精益制造》等書。（每次培訓從以上專家中選配，以實際通知到會專家為準）

四、培訓對象

各企業單位的車間主任、班組長、主管、線長、工段長等基層管理人員。

五、時間安排及報到地點

2010年5月28日至5月31日地點：武漢市

（28日全天報到，29日、30日全天授課，31日結束）

報到地點會務組根據各單位回傳報名回執表，于開班前一星期用傳真的形式通知報到地點、乘車路線及注意事項等。

報名時間：每期前兩天為報名截止日期

六、費用及報名方法

1、費用：參會人員需交學費1300元（含資料、午餐），食宿統一安排，費用自理。

2、報名電話：010-58416080、***劉老師

QQ在線：452190912

E-mail：liufei1861@126.com

來源：企業內訓網()

原文地址：

第三篇：企業車間主任生產管理實務與現場基礎管理能力提升高級培訓班

企業車間主任生產管理實務與現場基礎管理能力提升高級培訓班

一、培訓背景

21世紀，中國已成為世界上最大的生產制造國，您將會看到到處都是工廠。車間骨干人員承擔著車間管理和制造過程控制的重任，他們不僅要對生產現場的進度、質量、成本、人員等要素進行有效地管理，而且還要協同其他部門共同處理現場的各種問題。然而，隨著外界需求的變化，交貨期日益縮短，多品種小批量的訂單日益增多，利潤越來越低，這些問題給車間管理人員帶來無窮的困惑。作為車間干部，您是否經常被以下問題弄得焦頭爛額:天天催料、天天趕貨，到處“救火”，忙得一團糟；不良率像水中的葫蘆此起彼伏，上次質量事故剛處理完，相同的事故又發生了；現場材料亂堆亂放，需要的物料不知到哪去找，不需要的一大堆；半成品鋪天蓋地，難以插腳；這批訂單還沒完成，急單插單又來了，頻繁的換線致使現場一片混亂；品質既要穩定，又要不斷改善，致使品質在穩定與改善的矛盾中忽高忽低……

作為生產部門的領導者，車間主任必須掌握先進的工作方法、講究必要的領導藝術、培養出高效的生產團隊，才能實現提高產品品質、降低產品成本、改善工作環境，從而取得事半功倍的效果，為企業贏得市場競爭力。為提高企業車間主任的管理水平，中國企業文化研究會培訓中心決定舉辦“企業車間主任（工長/段長/主管）生產管理實務與現場基礎管理能力提升高級培訓班”。旨在通過培訓和學習，不斷提升車間班組管理者的領導能力及現場分析解決問題的能力。本次培訓班由北京百朗教育發展有限公司承辦，現將有關事項通知如下：

二、培訓內容

（一）車間主任如何做好現場管理

1、現場的日常工作

2、作業日報的管理

3、現場管理的實施方法

4、生產準備/早會制

5、目標管理與項目管理

6、抓住工作重點

7、看板管理

8、標準與標準化

（二）如何有效的推進車間管理工作

1、企業戰略目標細化

2、下屬團隊戰略目標分解

3、衡量生產績效的常用指標

4、員工績效考核與衡量指標配合（三）如何有效的挖掘車間問題

1、通過衡量指標趨勢圖發現問題2、5S的核心與實質在于發現異常

3、衡量指標趨勢圖的目視化

4、創建和應用不同類型的視覺控制工具

（四）如何做好機器設備管理

1、機器設備的使用、點檢、保養

2、設備管理程序

3、設備保養與維修

4、發生不良時的處理方法

（五）如何做好物料管理

1、庫存管理

2、物料不良的處理

3、輔助材料的管理

（六）如何進行作業方法管理

1、制定生產作業計劃與分解生產計劃

2、作業指導書的制定和管理

3、車間生產調度與調度會議的組織

4、交貨期管理

（七）如何做好車間人員管理

（八）如何進行溝通與協調人際關系

（九）如何成為合格的車間管理者

（十）現場基礎管理能力提升——精細化管理的實施

1、精細化管理與TQM、TQC、TPM關系

2、企業基礎管理的精細化實施（海爾OEC案例）

3、精細化管理與QC（QM）：（在IQC、IPQC、FQC、OQC環節的運用）

4、精細化管理與制造：（LP）

三、主講專家

何學蓉 中國企業聯合會培訓中心特聘教授，曾任職于國內某大型公司數年生產培訓主管，經驗豐富，講課生動易懂，氣氛活躍；獲美國波音飛機制造公司JIT推行認證證書；著有《精益制造》等書。

汪錦暉 臺灣省臺中市私立東海大學工業工程系畢業，高級咨詢師，曾任頂新集團方便面事業群廠長、生產部協理、臺灣杉原科技生產部經理、臺灣達致音像制品公司廠長、臺灣功華科技公司生產部經理。

姜上泉 MBA、實戰派生產管理專家、經營成本咨詢顧問。曾擔任大型外資企業生產部經理、管理者代表、國內知名餐飲連鎖機構人力資源部經理。

（每次培訓從以上專家中選配，以實際通知到會專家為準）

四、培訓對象

各企業單位的車間主任、班組長、主管、線長、工段長等基層管理人員。

第四篇：工廠車間主任生產管理工作計劃

寫寫幫文秘助手(www.tmdps.cn)之工廠車間主任生產管理

工作計劃

時光荏苒，歲月穿梭，轉眼間20xx年很快就要過去了，回首過去的一年，在分公司的正確領導和相關部門的密切配合下，我始終堅持以“三個代表”重要思想為指導，落實科學發展觀，以“想干事、會干事、干成事”為目標，認真履行職責，圓滿完成各項工作任務。在工作上也取得了一些成績。為了今后更好地做好生產工作，總結經驗，提高工作方法和效率，克服不足。現將20xx年工作完成匯報如下：

一、注重理論學習，不斷提高自身素質，努力提升工作能力。

提高自身素質的基礎是學習，提升工作能力的源泉還是學習。不積跬步，無以成千里。在過年的一年中，由于工作經驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經驗，現在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。

我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高理論水平和業務水平。時刻做到自重、自省、自質不斷提高，更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，時刻以“三個代表”和“科學發展觀”思想來審視自己的工作態度，認真學習集團與分公司各項工作會議精神，以一位共產黨員的標準來時刻嚴格要求自己，保證工作任務和思想與黨總支保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意為人民服務的思想，牢記“知識就是生產力“。通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認真學習集團和公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結經驗，在工作中不斷進步。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識。

二、愛崗敬業，認真履行工作職責，努力提升工作質量

繼續發揚干一行，愛一行，鉆一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟

悉車間的各項工作。經常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高車間員工的整體技能，便于更好的完成各項生產任務。

完善加強車間的日常管理制度，并進行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同志們的支持尊重。

俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產時，我經常在車間、現場進行檢查，發現問題及時處理，提高工作效率。設備出現故障時，我與修理工一起加班加點搶修，接收三級油時，我與員工一起到棧橋上使用手搖泵抽油，督促員工將油罐車內清理干凈，避免不必要的損失。放假期間，我帶領值班人員認真做好工廠交給的各項工作，無論是清理現場衛生還是在烈日下整理草坪、鐵路護坡，無論是唱歌、軍訓還是拉土、掃雪，我都身先士卒，積極參加，與員工們同甘共苦，充分發揮了車間帶頭人的作用。

三、強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素質

群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習，教育大家樹立主人翁責任感，把個人的命運和工廠緊密的聯系起來，同時把員工的工作表現和獎懲制度有機的結合起來，獎勤罰懶，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業共同發展，從而調動了員工的工作熱情，促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關心他們。

當員工的家庭出現困難時，我總是帶領大家，齊心合力，伸出援助之手，給困難的家庭帶去集體的關懷，讓他們感受到組織的溫暖。這種做法大大的增強了員工們的凝聚力和向心力。

9月21日上班以后，由于今年秋季的大豆收購量繼續大幅度降低，成品車間按照工廠部署，組織員工積極參加各項學習、軍訓活動。并向員工說明了工廠當前的形式，及工廠為了保證員工收入而做出的努力，讓大家在安心工作的同時對我們的企業充滿了信心。

四、班組建設，發揮班組長的骨干帶頭作用

車間班組長的工作直接影響車間的工作質量。因此，車間每月召開班組長會議，將發現的問題及情況作詳細的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產操作技能，另一方面，又針對發生事故或發生異常情況時，所應采取的緊急處理措施進行指導，努力提高班組長的安全技術水平和對事故發生的應變處理能力。第三、要求班組長不斷加強學習，提高自身

業務素質，要求班組長不但能做好車間的生產工作，還能熟使用車間機器設備，并掌握設備原理，掌握一定的修理技能，真正做到“四懂三會”，使他們真正發揮車間骨干和模范帶頭作用。

五、警鐘長鳴，抓好安全工作

強調班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，以實現創優勝班組為目標，并提出一些與安全生產密切相關的要求：

1、樹立安全生產責任意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。

2、切實做好班中巡回檢查工作，對生產設備的運轉情況，對生產設備各系統進行巡回檢查，以便及時發現異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發生。

3、嚴格執行交*制度，要求交*人員必須面對面將生產、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不*，不*，防止因交*不清楚而危機生產安全。

4、定期對設備進行維護保養，隨時檢查設備的運行情況及潤滑油補加。

5、嚴格穿戴勞動保護用品，保護自身的安全健康。通過我們的努力，成品車間20xx年無安全生產責任事故的發生，確保了安全生產。

六、節能降耗，做好增收節支工作

浪費的都是成本，節約的都是效益，要想增加生產效益，就一定要抓好節本降耗的工作。一是要抓好用電，車間生產在來料少的情況下，能用一條線生產的，決不用兩條生產線;從庫里住外倒粕時，能用一臺登高輸送機裝車的，決不使用平臺輸送機。二是要降低包裝袋的損耗，針對包裝袋皮的管理我提出了兩點要求。(一)、袋皮的損耗率一定要控制在千分之二以內，車間的損耗不得超過千分之一，誰超標誰受罰。(二)、任何人在不履行出庫手續的前提下不得從車間向外拿袋皮，否則一律視為盜竊行為。通過這些方法，大大降低了袋皮的損耗。(三)、提高物資的使用率，能維修的堅決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體。最大限度的提高設備零部件的使用效率，杜絕了浪費現象。(四)、嚴格執行物資領取審批手續，有車間主任簽字審批，班組長簽字領取，用在哪、干什么作了都要標明，備注檢修項目的應當交舊領新。(五)、在雪季到來之前就組織員工利用廢木板、膠合板、木棍等物品把掃帚安上把手，釘好雪推子等清掃積雪的工具，不但能夠有效的提高舊物的利用率，還能提高員工的工作效率。(六)、從細節抓起，從小事做起，要求全體員工養成冬季不得開窗戶、隨手關燈、下班前關閉電腦、不準隨便撕毀票據等一系列良好的習慣，杜絕浪費，從自身做起。

七、強化內業管理

為達到iso質量認證的工作標準，切實有效地完善各項工作記錄，及票據、臺帳、文件的管理工作，對各班組進行工作

制定，并進行質量考核，對各班組的各項記錄、票據、臺帳進行不定時檢查，要求各項工作記錄準確無誤，筆體工整、清晰、干凈整潔，發現問題及時糾正，并對各記錄本進行妥善保管和存檔，各種票據有專人保管，統一領取，使得內業管理逐步走向完善。

八、不足之處

(一)、應該繼續加強政治理論和業務知識學習,以提高自己理論素養,黨性修養和企業管理能力，以便于能更好的開展工作，為公司改革發展盡心盡責

(二)、對員工的思想教育工作不夠到位，導致出現了偷竊公司財物的現象，一方面說明了員工的素質有待提高，一方面也說明了自身管理不到位。

(三)是工作力度還不夠大，個別細小環節還沒有妥善處理好，今后要把工作做細做到位。

(四)是工作中缺少創新意識，有待于提高。

九、明年的工作方向

(一)、繼續深入學習貫徹集團、分公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好廠領導交給的各項工作任務，加強自身思想建設，積極為員工起模范帶頭作用。

(二)、狠抓“6s”與“iso”認證管理，確保各項工作順利完成。

(三)、重點做好員工技術培訓、崗位練兵工作，打造出一支技術過硬、思想過硬的高素質隊伍。

(四)、抓好員工思想教育、安全教育、安全操作規程工作。

(五)、抓好節能降耗、成本核算和設備檢查保養工作。

(六)、加強與領導溝通和請示匯報工作。

總之，在20xx年的工作中我會繼續加大學習和工作熱情，以黨的十七大三中全會精神為指引，樹立科學發展觀。認認真真的學習、踏踏實實的工作，完成好工廠交給的各項工作任務。為企業的發展壯大、為構建和諧車間、和諧企業、和諧社會貢獻自己的全部力量。

xx年，電儀車間在黨委和廠部的正確領導下，認真貫徹落實“保增長、保民生、保穩定、保全運”的工作要求，緊緊圍繞“民生為先，服務為本”市政公用發展理念，認真開展學習實踐科學發展觀活動，進一步確立了“團結、發展、服務”的熱電工作方針，按照xx年確定的“強化管理，科學發展，全面提升供熱服務水平”的工作思路，大家同心同德，共同努力，保持了企業持續健康穩定發展，實現了服務責任、經濟責任、安全責任、公共責任四項責任預期目標，比較圓滿地完成了上級交給我們的工作任務。

xx年，公司進行了一輪的機構改革，“新起點、新希望”，在新領導團隊的領導下，在“務實創新、團結奉獻”管理理念的指導下，在各生產車間和有關科室的大力支持和配合下，電儀車間緊緊圍繞“愛崗敬業、開拓進取”，“優質、高效、規范、創新”的工作方針，通過車間各專業全體員工的共同努力，完成了上半年各項工作任務，取得了一定的成績。為了今后更好地做好各專業的各項工作，改善工作方法、提高工作效率和克服不足，現將上半年的工作情況總結如下:

一、設備管理

1。態度決定一切、細節決定成敗。加強現場電氣、熱工設備巡檢，及時消除設備隱患，確保設備良好運行。加強了對設備的維護和潤滑管理，消除設備意外事故隱患。為實現設備、電氣、熱工的長期良好運行，生產系統的穩定運行，提供了強有力的保證。

2.加強設備、電氣、熱工技術檔案管理，完善技術資料。各類設備技術檔案是對設備檢修過程的記錄。通過對各類設備技術檔案的檢查，可對比設備的運行狀況，對損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認識，能及時調整對設備的運行條件和設備的改進，有利于對設備的管理。

3.提高質量是企業發展的生命。嚴把各類設備檢修質量關，設備檢修質量的好壞直接影響到設備運行的穩定，影響到生產系統的穩定運行。

二、節能降耗

1。降低成本是公司效益的保障。積極實施設備配件國產化工作，降低備件成本和消耗。因為生產車間的設備多數是國外設備，備件價格昂貴供貨周期長，這對設備維修和降低成本非常不利，因此，在經過充分論證后，對部分設備進行國產化，雖然仍存在一些不足之處需改進外，但總的來說是成功的。降低了成本，縮短了備件的采購周期。

2。為保證生產系統的穩定運行和縮短開停車時間打下了堅實的基礎。如:部分設備已經升級換代，有些設備只能在拆解之后，對其零部件進行測繪，畫好圖紙后委托廠家加工，并把數據圖紙當作資料保存。對于有修復價值的舊備件，積極進行修復利廢、技改技措、降低成本消耗。對于采購入庫的備品備件要經過各專業副主任和生產車間雙重驗收，努力做到把不合格的各類備件拒之門外。

三、安全管理

1。貫徹執行國家“安全第一、預防為主、綜合管理”的安全方針，在公司“安全生產是企業永恒的主題”精神下，加強檢修施工現場安全管理工作，強化車間員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位。

2。嚴格落實各項安全規程、規章制度。以操作規程、崗位責任制、技術規范、安全防范規則等為重點，開展各季節專業性防護和季節性安全檢查，做好防火、防爆、防雷防靜電等設施和措施，使生產設備能夠處于安全正常運行狀態。

3。加強車間員工安全消防知識培訓，堅持每周假日前的檢查，及時消除整改安全隱患。加強對特種作業人員的培訓工作，嚴格按操作規程作業，時時牢記安全注意事項，大的故障和危險性高的檢修，車間各專業副主任都親臨現場指揮。

4。特種作業證培訓取證情況如下:

1)電工進網作業證審核

5。在冬夏季節受環境溫度影響較大期間，加強設備的巡檢力度，做到早預防、早發現、早處理。對重點設備隱患排除和故障的處理，通過采取有針對性的措施，確保安全生產的進行。

四、主要完成的設備檢修任務如下:

電儀車間上半年完成檢修任務1953項，檢修總費用為:1196761。91元，其中節能技改費用417112元。

五、電儀車間存在的問題

1、培訓工作有待加強，各專業人員素質有待提高。

目前，電儀人員素質，知識水平參差不齊，應進一步加大培訓力度。培訓要堅持理論與實際相結合的原則，要學以致用，各專業管理學習設備管理方針政策、法律、法規、基礎理論和方法，各專業維護人員要學習機械設備的原理和基本技術，培訓方式要多渠道、多層次，也可以走出去，學習先進的技術和管理經驗，總之，要切實加強各級管理人員和維護人員的理論水平和知識水平，從而更好地為公司服務。

2、工作經驗有待提高

對相關知識情況了解的還不夠詳細和充實，掌握的技術手段還不夠多，需要繼續學習以提高自己的知識水平和業務能力，加強分析和解決實際問題的能力，同時團隊協作能力也需要進一步增強。對于這些不足我會在以后的日子里虛心向周圍的同事學習，專業和非專業上不懂的問題虛心請教，努力豐富自己、充實自己，尋找自身差距，拓展知識面，不斷培養和提高充實自己的工作能力，把自己業務素質和工作能力進一步提高，也希望公司領導和同事對我多提要求，多提建議，使我更快更好的完善自己，更好的適應工作需要，在以后處理各種問題時考慮得更為全面、慎重，對待問題更加嚴謹。

六、xx年下半年車間及個人的工作思路

1、在新的一年的工作內容和要求。督促各專業在日常工作中落實好各項設備管理制度，包括設備的日常巡檢、維護保養、設備的日常檢修和大修，使各專業在生產車間的設備工作有序的進行。

2、利用設備臺賬統計分析重要設備運行特點，配件的庫存情況，提前進行配件計劃或自制加工，及時提出了有序的檢修計劃。

在新的一年，我車間要在去年所有工作已經達到較好效果的基礎上，與工廠管理實踐相結合，通過深入開展“比學趕幫”活動，重點精力放在生產管理和隊伍建設上，不斷深化對標建標追標，努力降低裝置成本，提高產品質量，建設安全穩定向上的新包裝。實現車間生產管理和隊伍建設的科學發展，進一步提升xxx廠的環保經濟運行水平，為公司“安全，效率，發展，和諧”建設作出自己的貢獻。現制定新一年的工作計劃：

1，不斷加強安全管理工作

我們將在認真吸取事故教訓的基礎上，把安全生產作為公司管理工作的重中之重來抓，采取多種措施保障安全生產無事故。

——1)是堅持開展安全培訓工作。將安全用電，各工種及設備的操作規程和應急搶救知識作為培訓重點，不斷強化意識安全。

——2)是突出安全重點，抓好安全薄弱環節的有效監控。加強中夜班現場管理，堅持車間管理人員跟班作業;重點抓好預處理酸洗，鍍銅酸洗堿洗，行車吊運等要害部位的管理工作。

——3)是堅持安全常規管理，對安全工作常抓不懈。健全車間安全生產會議，巡回檢查，設備檢修，交*等記錄，將整個生產過程記錄在案，便于分析查找問題。

2，開源節流，降本增效

節能降耗是公司長期發展的重要工作，節能降耗就意味著增效，只有增效我們的企業才會有更美好的明天。20xx年我們將在以下幾方面開展工作，以期進一步降低原輔材料和能源消耗，為企業節省沒一分錢。一是合理安排人員，對現有的崗位人員進行梳理，以產定員，盡量減少公司的勞動力成本;二是合理安排工作時間，盡量連續生產，避免能源浪費，合理安排用電時間，大用電量的設備盡量在晚上開啟，并在生產間隙關閉水電氣，節約每一度能源;三是對原輔材料進行精細管理，杜絕浪費現象的發生，將原輔材料的消耗控制在3%之內;四是將消耗與員工的收益掛鉤，有獎有罰。

3，提高員工的質量意識，加大質量管理力度，提高成品一次合格率

應對20xx實芯焊絲在質量管理上存在的一系列問題，我們將在20xx年采取以下措施來保證產品質量，提高成品一次合格率。一是加強生產操作人員質量培訓，強化員工質量意識。我們將與質檢部門合作，對操作員進行定期的培訓，使員工了解質量工作的重要性，并對iso9000質量管理體系有初步的認識，且在平時生產現場中對員工的質量意識不斷強化，使其熟知本工位可能產生的質量問題和避免方法。二是加強檢驗員的質量巡檢工作，避免重大質量事故的發生，并要求其對當班質量情況記錄在案，使我們有跡可循，便于質量管理與研究。三是建立合理的獎懲制度，在考核機制中加入質量考核，與員工的收入掛鉤，獎優罰劣。通過以上措施保證全年產品一次合格率達到98%。

4，加強設備管理

在經濟運行部的領導下，針對車間設備管理現狀，制定辦法加強設備保養及管理，不斷提高設備保養技能，有力的保證了生產效率的提高和產品質量的穩定：一是制訂設備保養及管理辦法：對設備的日保，周保，月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導員工運用正確的方法進行設備保養。二要加強設備保養技能交流，培訓，定期召開設備管理會議：主要是糾正不良設備使用和保養行為，交流工作技能。上述措施有效的保證了設備的高效，穩定運轉，為按時保質交貨提供了強有力的支持。

5，保證工藝貫徹率

在20xx年，我們將加強員工的生產工藝培訓，增加員工對本工位的工藝熟知度，加強員工的技能水平，保證工藝的貫徹率達到98%。

6，加強現場管理，推進5s管理制度

在20xx年，我們將進一步加強生產現場管理，對生產計劃，生產組織，人員，設備，物料調配等不斷優化，保持生產現場的整潔有序，推進標準化生產，推進5s管理制度，力爭在20xx年生產管理工作不斷提高，走上新臺階。

最后，要力所能及地幫助，關心所有車間工作人員，解決工人的實際困難，以確保員工隊伍的穩定，創造一個和諧工作的氣氛，促進工作計劃目標的全面實現。

第五篇：車間主任如何抓好現場生產管理

車間主任如何抓好現場生產管理（現場6S管理）

各位領導、同事，大家好！今天我講的課題是“車間主任如何抓好現場生產管理（現場6S管理）”，主要是和大家共同探討一下關于這方面的問題。要做好這方面的工作。

首先是怎么去管好自己，如果連自己都管不好，怎么有能力去管好生產現場？我們要經常自我反思和自我總結：

等整頓完了再復工，人都不見了，對公司造成的危害是可想而知的。對自身來說，我們在座的各位幾乎都要養家糊口，如果因為安全事故斷了一條腿，可能就傷害了一個家庭，這關系到就不是一個人、兩個人的問題，可能會關系到八個、十個人的問題。所以我們車間主任一定要有這個意識，如果我們都沒有這個意識，怎樣去抓好安全生產呢？我以前講過一句話“抓安全就是抓良心，安全就是一份責任”，就算公司不需要你負責任，最起碼要對家庭、個人負責。在這里給大家舉個例子，G車間有兩個員工在工作中配合不好，相互違章，結果造成一個員工手部位的骨頭斷裂，結果導致今后不能從事負荷很重的工作，而他的老婆來公司哭哭啼啼，我們告訴她，你老公在這方面也要負責任的，他的老婆反問道：“我的老公缺乏安全意識，你們為什么不去教育他呢，為什么抓到他違章不對他進行處罰，現在造成這樣的結果，我的家庭也完了。”所以這個例子給了我們車間主任一個警醒，一定要有安全生產的意識。

造成安全事故的因素包括人、物、管理欠缺和觀念差四個方面。首先我們來講講這個人，人的行為是導致事故的主要原因。人的這種行為是如何產生的呢？主要是人的思維導致的，缺乏這個安全意思，另一方面是缺乏相應的操作技能。所以我們要做的首先是對員工進行培訓，從思想意識上培訓他們，讓他們認識到這個安全的重要性以及安全事故給個人、家庭和公司造成的危害。如果員工不懂安全知識，沒有這個意識，他們就不會在這方面去提高自己。二是要讓員工懂得公司的規章制度，了解安全操作規程，這是對他們的基本要求，具有強制性，必須要求他們遵守，并在現場對員工進行監督和指導。如果只是停留在表面，開個會跟他們講一下，而不去現場進行管理，看到員工違章不指出來，也不對其進行懲罰和教育，這樣很容易導致事故的頻繁發生。所以對于安全操作規程和安全制度一定要嚴格執行，貫徹下去。三是現場培訓，在生產現場發現問題，再去幫助員工解決問題，并不是一定要通過罰款的方式來解決問題，可以通過示范，告訴他們如何去做才是正確的。例如，發現某個員工的一個小小的違章動作，這時我們應該做一個規范的動作給他看，并告訴他不這樣做可能造成的危害，他可能會很感動，也會很情愿的按照規章制度去做；但是如果只是罵他一通，并對他進行罰款，他可能還不知道自己錯在哪里，問題還是沒有得到解決。我舉個例子，在K車間有一個裝頭尾板的員工，個子比較高，在拆尾板的時候姿勢不標準，看起

來做的很辛苦。由于他的整個身體是往前傾斜的，失去了身體的平衡，存在安全隱患，另外也使得他的身體感覺很辛苦。當時我就告訴他正確的方法應該怎么去做，并示范給他看，然后他試著做了一會兒，覺得這種方法是正確的，臉上產生一種很開心的笑容，讓人覺得很欣慰。類似于這樣的問題，從表面上看，他并沒有違章，但是那種錯誤的姿勢去拆尾板很容易讓人產生疲勞，進而導致思維反應慢，在我們這種生產節奏很快的環境中很容易出現問題，另外長時間保持那種錯誤的姿勢會讓腰椎盤承受不了，那個員工做了幾天可能就會離開，增加了人員流失率，所以一個小小的動作就會導致一系列的問題出現，在這個時候就需要我們幫助和指導他們。在安全操作規程中不一定涵蓋了生產中的全部問題，這就需要我們車間主任和班組長多去說，多去教育他們，同時還要有重點的對他們進行罰款，要達到殺一儆百的效果。記得我在K車間做副主任的時候，當時有個離心機的螺絲松動了，機修去擰緊螺絲，但一個吊機手仍然將一條管模放到這個離心機上，那個機修不讓他這樣做，于是吊機手就用管模去撞那個離心機以示不滿，我立刻把班長叫過來，要求對吊機手進行處理，班長卻說現在吊機手很缺乏，對他進行處罰會影響生產，我向占經理請示，占經理說馬上停產整頓。最后吊機手罰款500元，停工一個星期，班長罰款300元，停工三天。從表面上看，這樣做是有點過分，但實際上一點也不過分，吊機手用管模撞離心機這種行為是很惡劣的，必須嚴肅處理。

接下來我再講講對物的管理，在生產過程中，因為物品的損壞而導致的安全事故也是屢見不鮮的，我們必須規范地擺放車間里的物品，及時進行檢修更換。舉個例子，曾今在C車間，一條螺旋放在臺前，一個員工不小心踩了進去，結果把腿折斷了，這就是因為物的非安全管理所造成的。作為車間主任，我們一定要對生產現場物的管理進行跟蹤、監督、檢查和培訓，對車間里的安全裝置一定要了如指掌。有的車間主任一年半載都沒有去吊機上看看，連吊機上有幾臺電機或有幾個剎車都不清楚，這樣如何能做好車間里物的管理呢？

第三個方面是管理的欠缺，包括：

1、在公司，對安全規程和其他制度的管理是比較細化的，但在工作中沒有實施，沒有將其落實到位；

2、沒有制定車間里的一些具體相關要求來規范員工的行為；

3、管理人員素質較差，缺乏專業知識，有的不能發現問題，有的發現了問題卻找不到解決問題的方法，還有的人為

了最求產量，對員工的違章睜一只眼閉一只眼。我們提高產量，并不是通過違章來達到，我曾經在開會的時候講過，主要是通過提高操作水平和加強團隊建設來提高產量。所以我們一定要發現一個問題就解決一個問題，這樣就會少一個問題，降低安全事故發生的頻率。另外，目前還存在管理的隨意性，例如我們在堆樁方面的管理就很隨意，以前在我們的三號場地，各種型號的樁堆放在一起，不僅給盤點造成了困難，而且還存在著安全隱患，后來在安總的帶領下通過20天的整頓，要求將各種型號的樁按規定堆放，最后堆場看起來一目了然，也不存在安全隱患，還給盤點帶來了方便，這就是我們管理的隨意性所造成的問題。

第四個方面是觀念差，我們都知道，生產車間里存在噪音大、溫度高、生產節奏快等現狀，對于這樣的生產環境我們要想辦法去改進。例如，有些車間因為蒸養池漏氣，車間內的溫度比其他車間內的溫度要高幾度，但是車間主任卻不重視，不去解決其存在的安全隱患，結果使生產環境變得更差，同時也容易引發安全事故并造成資源浪費。所以在改善員工生產環境方面，我們雖然暫時沒有很先進的方式方法，但是我們可以做好細節方面的完善，比如保證車間里的每一個排風扇的正常運行等；在改善員工生活環境方面，我們給員工的宿舍安裝空調，為員工提供一個良好的休息場所，這樣他們能夠休息好，才能在工作時保證良好的精神狀態，從而提高工作效率。接下來，我們再講一下關于噪音方面的問題，目前我們還沒有一個很好的方法來解決離心機噪聲大這個問題，但是同樣有的車間離心機的聲音比其他車間離心機的聲音要大，作為車間主任應該有這方面的意識，及時發現問題，造成這種現象的原因主要有管模變形、離心機不水平導致管模跳動，發現了問題就要及時解決問題，對管模進行維修，把離心機水平調好，這樣既減少了一些噪音，同時生產質量也得到了保證。另外車間里的衛生環境也很要注意，如果走進車間，到處都是垃圾、污水，物品隨意擺放，小到影響員工的心情，大到可能會引發安全事故。

第二點，我們講講怎樣抓好質量，我們都知道，質量是企業的生命，沒有質量就沒有市場，沒有市場我們的樁就賣不出去，樁賣不出去公司可能就要面臨倒閉。我們應該從四個方面來抓好質量：一是工藝，建華的工藝制度是比較成熟的，我們一定要嚴格按照工藝制度來把好質量關。二是設備，在我們公司，因為設備的問題而造成的質量問題屢見不鮮，所以設備的正常運轉是保證管樁質量的前提

條件，如果設備無法正常運轉，我們的工藝再成熟也不能生產出高質量的管樁。例如，公司的2號離心機因為中間一組輪子比其他的高出了差不多兩公分，不能再繼續使用，必須進行維修，否則就會造成質量問題。作為車間主任，我們必須要了解設備的性能，跟蹤設備運行的狀況，減少因設備問題而引發的質量問題。例如，當我們的拌合樓的秤不準時，如果不及時跟蹤發現問題并解決問題，那么可能會導致沙石少料，生產出來的管樁強度不夠，很容易導致爛樁。針對離心機來說，我們要把管模放在離心機上觀察其是否水平，必須要求機修保證其跑輪的間距符合標準。三是現場操作，我們要從數據方面、現場操作方面去發現問題，例如，有些員工為了趕產量，將管樁離心和蒸養的時間縮短，這樣生產出來的管樁肯定是不合格的。另外，我們還要注重細節，不要放過車間里的每一個環節，比如管模因長時間使用造成變形，模邊和齒口嚴重磨損，即使將合模螺絲擰的再緊都可能會造成跑漿，像這種情況就不是員工的問題，屬于管理上的問題，我們應該定期對其管模進行維修檢查，就可以避免類似問題的出現。

第三點，我們來講講效率，跟其他同行業公司相比，建華的生產效率是比較高的。一個車間生產效率的高低主要看這個團隊有沒有凝聚力，作為車間主任要結合實際情況，在保證質量的前提下將產量做到最大化。另外一個就是要做好計劃，尤其是目前這種供不應求的情況下更要做好這一點，以滿足市場的需求。最基本的一點是我們一定要滿足生產計劃，如果做不到，就是在傷害公司的利益，影響公司的信譽。我們需要與各個車間進行溝通、配合，特別是輔助車間，規定在某個時間段要完成的任務必須完成，否則就會影響生產進度。

第四點講的是物耗，目前有些車間主任和班組長沒有節約的意識，更不用說把這個意識貫徹到行動中去。在滿足工藝要求的前提下，并保證管模、離心機等設備正常運轉，將體積系數由原來的1.08降低為1.06，減少物耗，這就是一種節約。還有脫模劑的使用，直接使用不會粘皮，但是通過做實驗，檢查、跟蹤脫模劑的濃度，如果按照1：4或者1：5的比例使用同樣也不會粘皮，我們就按照這樣的標準去做，這也是一種節約，可能大家會認為這個又不值錢，一個月也就能節約兩千多塊錢，但是累計起來，一年兩年所節約的成本是很可觀的。另外，關于配件這個方面，我們也需要注意，我們要求在生產過程中配件一定要齊全。比如說合模螺絲，有的車間里管模缺少幾個合模螺絲或者合模螺絲磨損，但是為

了節約并不及時進行跟換補全，這是一種錯誤的思想，表面上看，是為公司節約了輔料，降低了成本，實際上給公司帶來了更大的損失，因為合模螺絲的缺損會導致質量問題，生產出來的管樁肯定是不合格的，所以本質上看，這是一種浪費。對于設備的管理，我們要定期進行檢查、保養和維護，及時發現小的問題并及時解決，如果等到問題擴大化了再去解決，可能就要花費掉成倍的成本，舉一個我自己的例子，我當時是G車間的車間主任，由于空氣壓縮機有很長一段時間沒有檢修，于是讓機修盡快對其進行檢修，但第二天是轉班，機修要檢修其他設備沒有及時對這個空氣壓縮機進行檢修，結果把空氣壓縮機的缸體和外殼都打爛了，一下子就損失了幾萬塊，我也被罰了一千塊，這就是因為對設備沒有進行必要的保養和維修所導致的事故。另一方面，通過創新、技術改進也可達到節約成本的效果，舉個例子，我們現在使用的是懸掛式張拉機，跟以前相比有很大的改進，原來的立軸式張拉機在使用過程中，如果調整不好，很容易成角度張拉，導致螺桿容易被拉彎，一年差不多要使用500條螺桿，通過技術改進，現在就不在需要使用那么多的螺桿，為公司每年節省了幾十萬元的成本。對于浪費的原因，總結起來主要有以下幾點：一是管理人員做事不積極主動，總是等待領導發話，領導不發話就不去解決出現的問題，結果造成浪費；工作沒有抓住重點，該做的不做，不該做的卻做了；三是缺乏相互之間的協調與溝通，例如，在主生產車間沒有將半成品的樁及時拉入高壓釜內或者是場地沒有將成品樁及時拉出高壓釜，而鍋爐房還是照樣使用同樣量的煤，繼續往高壓釜內輸送蒸汽，造成資源的浪費；四是很多管理人員不做實事，不干活白拿公司的錢，對公司來說也是一種浪費；五是應付工作，做任何事情只是應付一下，不及時完成領導安排的任務，同樣也會造成浪費；六是違章作業。

第五點講的是培訓，作為中層管理人員，有以下幾點要求：第一個，一定要做好傳、幫、帶的工作，培養好下屬，多給他們講講公司的企業文化、規章制度、發展的方向等，幫助他們形成這方面的意識，切不可有“教會徒弟，餓死師傅”的觀念；第二個，知識的培訓，包括專業知識和綜合知識的培訓，比如裝頭尾板的，做班長的，做組長的，都必須給他們做相應的專業知識培訓。關于培訓方式方面，可以通過授課或者開會等方式，如果某個員工的心態不好，跟他多溝通一下，幫助他調整好心態，這也是一種培訓方式。

第六點講的是文明生產，主要是指環境管理。我們所講的6S管理主要包括整理、整頓、清掃、清潔、素養、安全，6S管理是加強現場基礎管理的必要手段，員工自覺嚴格遵循各項標準是現代文明的標志。目前社會在進步，管理的各個方面也在不斷地改進，包括我們公司也是在不斷的進步，所以車間里生產現場的管理也要跟隨其不斷改進和完善。首先我們先講一下什么是整理，整理是指隨時將現場物品分成有用和無用兩類，及時將無用的物品清除現場。第二個是整頓，即將有用的物品分類定置擺放，保持數量、質量清晰，井然有序，取放方便。第三個是清掃，自覺地把生產、工作的責任區域、設備、工裝、工位器具清掃干凈，保持整潔、明快、舒暢的生產、工作環境，讓員工保持一個舒暢的心情去工作，從而提高生產效率。第四個是清潔，認真維護生產、工作現場，確保清潔生產，杜絕職業危害，防止環境污染。員工本身也要做到著裝、儀表、精神清潔。第五個是素養，愛崗敬業，盡職盡責，循規蹈矩，提高素質，養成自我管理、自我控制的習慣，比如在生產現場，所有的員工都能夠相互幫助、相互尊重，那么整個車間就會形成一個非常和諧的氛圍，為管理提供了很大的方便。第六個是安全，貫徹“安全第一、預防為主”的方針，在生產、工作中，必須確保人身、設備、設施安全。

總結起來看，抓好生產現場關鍵是把人的工作做好，抓好細節，二者缺一不可，這也是我結合多年的工作經驗總結的兩點。今天我就講到這里，謝謝大家！