第一篇：制氧廠事故案例

制氧廠事故案例

1）事故案例經(jīng)過

2000年8月21日零時(shí)10分，國(guó)內(nèi)某鋼鐵有限公司制氧廠1號(hào)1500立方米制氧機(jī)發(fā)生燃爆，死亡22人，傷24人，其中重傷7人，部分廠房坍塌，部分設(shè)備受損，直接財(cái)產(chǎn)損失320萬(wàn)元。這是由于有關(guān)人員違反國(guó)家有關(guān)法規(guī)、規(guī)章釀成的重大責(zé)任事故。

該公司根據(jù)設(shè)備運(yùn)行情況和環(huán)保“一控雙達(dá)標(biāo)”的要求，計(jì)劃從8月21日零時(shí)起，進(jìn)行為期4～5天的以煉鋼轉(zhuǎn)爐除塵設(shè)備改造、連鑄機(jī)高效化改造為中心的全面計(jì)劃?rùn)z修，安排制氧廠3臺(tái)制氧機(jī)同步分別檢修。8月18日下達(dá)了《設(shè)備檢修計(jì)劃表》，安排1號(hào)1500立方米制氧機(jī)與21日零時(shí)至21日16時(shí)檢修，由制氧廠的二車間和維修車間負(fù)責(zé)；2號(hào)1500立方米制氧機(jī)于21日16時(shí)至23日8時(shí)檢修；3200立方米制氧機(jī)于23日3時(shí)至24日8時(shí)檢修。計(jì)劃分別對(duì)3臺(tái)制氧機(jī)依次進(jìn)行加溫，并進(jìn)行有關(guān)設(shè)備和閥門等的小修或更換。檢修前，對(duì)參與檢修的人員進(jìn)行了一般的安全教育，要求在現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙和動(dòng)火，要穿勞保用品。

這次制氧機(jī)停機(jī)檢修，由制氧廠分管設(shè)備的副廠長(zhǎng)負(fù)責(zé)。檢修前的準(zhǔn)備工作，由制氧廠分管生產(chǎn)及安全的副廠長(zhǎng)（在事故中受傷）負(fù)責(zé)并現(xiàn)場(chǎng)組織，生產(chǎn)安保科長(zhǎng)（在事故中受傷）、安全員（在事故中死亡）、運(yùn)行二車間主任（在事故中死亡）、運(yùn)行二車間副主任（在事故中受傷）、維修車間副主任（在事故中死亡）及維修人員參加。8月20日23時(shí)40分，指揮人員安排停1號(hào)1500立方米機(jī)組并排放液氧。21日零時(shí)，公司扒珠光砂人員26人及檢修人員10人陸續(xù)進(jìn)入檢修現(xiàn)場(chǎng)，加上已在現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)班的17人（因檢修需要，空壓機(jī)運(yùn)行），現(xiàn)場(chǎng)一共有53人。當(dāng)時(shí)，制氧廠2名維修工人正在拆空分塔八孔螺絲（還剩6只沒拆完），公司項(xiàng)目經(jīng)理（在事故中受傷）指揮勞務(wù)人員對(duì)空分塔周邊的縫用編織袋塞。1號(hào)制氧機(jī)操作室指揮的副廠長(zhǎng)，打電話通知3200立方米制氧機(jī)停止使用外購(gòu)液氧。21日零時(shí)10分，當(dāng)維修人員拆八孔螺絲還剩2只時(shí)，突然火光一閃，隨即一聲巨響，發(fā)生爆炸事故。爆炸使在場(chǎng)的53人中，死22人，傷24人，造成廠房6跨三面磚砌墻體及二樓混凝土樓板坍塌，廠房柱子傾斜，房頂制板倒塌，主廠房外的偏跨也隨之倒塌，配電室及主控室內(nèi)電氣、儀表設(shè)施損壞，一號(hào)空壓機(jī)電機(jī)、膨脹機(jī)及油站等損壞，空分塔冷箱板骨架及上下塔支承部分?jǐn)嗔眩湎浒宓撞勘泵姘歼M(jìn)，塔內(nèi)設(shè)備部分傾斜。

2）事故案例直接原因

（1）經(jīng)專家組調(diào)查分析查明，公司1號(hào)1500立方米室內(nèi)制氧機(jī)燃爆事故現(xiàn)場(chǎng)，因同時(shí)具備助燃物、可燃物及著火源三要素，釀成燃爆事故。其中，助燃物為排放液氧所造成的富氧空氣；可燃物為膨脹機(jī)、空壓機(jī)油箱的油霧及油；著火源為1號(hào)空壓機(jī)電機(jī)油浸紙動(dòng)力電纜端頭爬電，在富氧環(huán)境中產(chǎn)生火花，引燃油浸紙。

（2）液氧排放操作不當(dāng)。空分工（均在事故中死亡）排放液氧時(shí)操作不當(dāng)，排放速度過快，造成檢修現(xiàn)場(chǎng)氧氣濃度過大又來不及散發(fā)，形成富氧狀態(tài)，直接為燃爆造成了一個(gè)要素（助燃物）。公司制氧廠《工藝監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，排液氧時(shí)，“應(yīng)做到液體均衡蒸發(fā)”，因?yàn)榕叛踹^快，沒有達(dá)到要求，而使氧氣積聚，來不及蒸發(fā)和散發(fā)。3）事故案例間接原因

（1）檢修前，制氧廠沒有按規(guī)定制定和報(bào)審《檢修安全報(bào)告書》，致使安全措施不落實(shí)，是釀 成事故的重要原因。

（2）檢修前，制氧廠僅于8月10日編制了《設(shè)備檢修計(jì)劃書》，對(duì)檢修項(xiàng)目及時(shí)間做了安排，安全要求僅在表后的說明中寫了一句：“具體檢修的工作由檢修單位指定專人負(fù)責(zé)施工安全。”而《檢修安全報(bào)告書》至8月21日上午事故發(fā)生后才由車間擬寫，制氧廠副廠長(zhǎng)簽字，但沒報(bào)公司審批。而按照要求，《檢修安全報(bào)告書》應(yīng)提前一天報(bào)公司安全部、生產(chǎn)部。由于《檢修安全報(bào)告書》沒有及時(shí)制定，人員安排等就沒有具體的技術(shù)和安全要求。

（3）檢修現(xiàn)場(chǎng)組織指揮不嚴(yán)密，扒珠光砂人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)過早，是傷亡擴(kuò)大的重要原因。按照程序，扒珠光砂人員應(yīng)在液氧排凈、8孔螺絲拆完后才進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)操作。這次檢修，扒珠光砂人員于21日零時(shí)全部進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，排液氧才進(jìn)行20分鐘（20日23時(shí)40分到21日零時(shí)），而8孔螺絲還有6只沒有拆完。到21日零時(shí)10分燃爆發(fā)生時(shí)，還有2只八孔螺絲沒拆完。如果扒珠光砂人員在八孔螺絲全部拆完后進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，時(shí)間在21日零時(shí)10分以后，事故發(fā)生時(shí)他們?cè)趶S外，就不會(huì)造成這么大的傷亡。

（4）設(shè)備老化、超期服役，工藝裝備落后是事故發(fā)生的客觀原因。KDON—1500/1500型制氧機(jī)空分設(shè)備是由河南開封空分設(shè)備廠于1971年制造的，1973年安裝，1977年投產(chǎn)至今。同類設(shè)備的使用壽命在15～20年，該制氧機(jī)已使用23年，明顯是超期服役。而室內(nèi)油箱設(shè)在膨脹機(jī)、空壓機(jī)旁，油浸絕緣紙電纜和液氧排出方式都是落后的裝備和工藝，留下了事故隱患。這次事故，由于室內(nèi)空分，明溝排液氧和油箱設(shè)在空壓機(jī)旁，為形成富氧（助燃物）和潤(rùn)滑油蒸汽（可燃物）提供了條件，而油浸絕緣紙電纜則為爬電現(xiàn)象的產(chǎn)生、爬電引起小火花，以致引燃電纜中的油浸絕緣紙形成明火提供了條件。

（5）安全生產(chǎn)規(guī)章制度不夠完善，安全生產(chǎn)責(zé)任制不夠落實(shí)，安全教育內(nèi)容有欠缺，勞動(dòng)力管理不夠嚴(yán)格，是造成事故的深層次原因。

（6）公司安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度雖然比較全，但到了車間班組就不夠完善，例如，沒有形成富氧區(qū)的防范和治理措施等。安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)不夠，如制氧廠設(shè)備管理和檢修安全責(zé)任就沒有落實(shí)到人。安全培訓(xùn)針對(duì)性較差。勞務(wù)人員與公司簽訂勞務(wù)合同過于籠統(tǒng)。對(duì)勞務(wù)公司提供的勞動(dòng)力沒有明確的體能、技能要求，這次參加檢修就有6人沒有簽訂勞務(wù)協(xié)議，屬臨時(shí)抓差。安全管理、培訓(xùn)和勞動(dòng)力管理上存在漏洞。

4）改進(jìn)預(yù)防措施（1）事故教訓(xùn)

搶修準(zhǔn)備工作搶時(shí)間、趕進(jìn)度，現(xiàn)場(chǎng)組織不夠科學(xué)、嚴(yán)密。這次排放液氧時(shí)間過短，在現(xiàn)場(chǎng)安全條件未得到確認(rèn)的情況下，維修和準(zhǔn)備工作（扒珠光砂）人員過早進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，造成了事故死傷人員的增多。

設(shè)備陳舊老化、超期服役，工藝裝備落后，埋下了事故隱患。（2）整改措施

公司領(lǐng)導(dǎo)思想上要進(jìn)一步擺正安全與生產(chǎn)、安全與效益的關(guān)系，全面加強(qiáng)企業(yè)管理，確保安全生產(chǎn)。應(yīng)當(dāng)做到不安全不生產(chǎn)。盡管任務(wù)重，壓力大，但在設(shè)備不安全的情況下，一定要改善設(shè)備后再生產(chǎn)，否則適得其反。

對(duì)全廠老舊設(shè)備進(jìn)行一次全面“診治”，登記造冊(cè)，嚴(yán)格實(shí)行設(shè)備管理責(zé)任制，所有設(shè)備使用、維修的責(zé)任都要落實(shí)到人。

進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)勞動(dòng)力管理，形成嚴(yán)密的安全生產(chǎn)責(zé)任制網(wǎng)絡(luò)，防患于未然。

舉一反三，在全廠各個(gè)環(huán)節(jié)全面加強(qiáng)安全管理，重點(diǎn)是設(shè)備管理和現(xiàn)場(chǎng)管理。堵塞管理漏洞，清除事故隱患，無論是檢修現(xiàn)場(chǎng)還是生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，都要做到井然有序，嚴(yán)禁危險(xiǎn)的 “交叉作業(yè)”，以促進(jìn)全公司生產(chǎn)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的提高。

嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。科學(xué)的操作規(guī)程是用鮮血和生命換來的，無論生產(chǎn)、檢修都應(yīng)嚴(yán)守，決不能因?yàn)槿蝿?wù)重、時(shí)間緊而不安科學(xué)規(guī)律辦事。

（3）警示

“8.21”事故對(duì)大中型國(guó)有老企業(yè)是個(gè)普遍性的警示，應(yīng)予高度關(guān)注。從嚴(yán)格的安全生產(chǎn)的意義上說，所有超期服役的設(shè)備都應(yīng)堅(jiān)決退役，及時(shí)更新，但由于生產(chǎn)需要和資金缺乏等方面的原因，一時(shí)做不到，就必須對(duì)老舊設(shè)備進(jìn)行定期檢測(cè)，及時(shí)檢修，監(jiān)護(hù)使用，確保安全。對(duì)設(shè)計(jì)不合理處，及時(shí)進(jìn)行科學(xué)的技術(shù)革新改造。空分裝置冷箱內(nèi)爆炸事故

1.事故經(jīng)過簡(jiǎn)述

某廠空分裝置由德國(guó)Linde公司設(shè)計(jì)制造，采用深冷法全低壓工藝流程。精餾塔采用雙段精餾塔，將液態(tài)空氣依次在上、下塔內(nèi)進(jìn)行O2、N2分離，生產(chǎn)高純度氧氣（O2純度≥98％）和高純度氮?dú)?N2純度≥99．999％)。該裝置1988年投產(chǎn)，生產(chǎn)能力為28000Nm3/h。

2000年12月12日0：18分，空分裝置N2壓縮機(jī)因高壓缸止推軸溫度高聯(lián)鎖動(dòng)作，導(dǎo)致該機(jī)聯(lián)鎖跳車。0：26分，2＃高壓鍋爐汽包低水位聯(lián)鎖跳車。1號(hào)高壓鍋爐所產(chǎn)生的蒸汽不能滿足生產(chǎn)系統(tǒng)需求導(dǎo)致10MPa蒸汽壓力急劇下降。0：38分，空氣壓縮機(jī)透平入口蒸汽壓力由10MPa降到5.8MPa，操作人員按操作規(guī)程對(duì)該機(jī)手動(dòng)停車。0：40分，空分裝置冷箱內(nèi)精餾塔下塔內(nèi)和N2液化器以及其連接管線發(fā)生爆炸。事故導(dǎo)致N2液化器外殼炸碎，部分管道炸裂、拉斷，精餾塔塔盤脫落，個(gè)別設(shè)備、閥門、儀表?yè)p壞。冷箱外殼東北角炸開，冷箱嚴(yán)重變形，設(shè)備及管道部分碎片和內(nèi)填的珠光砂噴出。

2.事故原因分析

液N2洗裝置調(diào)節(jié)閥前止逆閥檢修質(zhì)量出問題，閥板在停車時(shí)卡住，關(guān)閉不到位造成在N2壓縮機(jī)跳車后，H2從液N2洗裝置竄入空分裝置冷箱內(nèi)，為爆炸提供了物質(zhì)條件。當(dāng)N2壓縮機(jī)跳車后。操作工在14min后才按下液N2洗系統(tǒng)的停車總聯(lián)鎖，造成液N2洗裝置閥不能及時(shí)關(guān)閉，H2穿過止逆閥到調(diào)節(jié)閥大約6min，在操作工手動(dòng)關(guān)閉閥以后才切斷H2源。

N2壓縮機(jī)聯(lián)鎖誤動(dòng)作跳車導(dǎo)致空分裝置系統(tǒng)內(nèi)工況變化，為H2向該系統(tǒng)反竄提供了機(jī)會(huì)。事故狀態(tài)下，蒸汽系統(tǒng)失控，造成空氣壓縮機(jī)停車，使空分裝置系統(tǒng)工況紊亂。造成精餾塔底的富O2液空氣上竄，同已進(jìn)入精餾塔、低壓N2以及其它設(shè)備中的H2匯集混合，達(dá)到爆炸極限，在氣流的作用下產(chǎn)生靜電引爆。

此事故主要是由于易燃?xì)怏w竄入精餾塔內(nèi)與助燃?xì)怏w形成爆炸性混合物所致，其易燃?xì)怏w是氫氣。除氫氣外，若空氣源中易燃?xì)怏w濃度過高，分子篩吸附去除易燃雜質(zhì)不利，也有可能造成類似的事故，因引起注意。

氧氣廠制氧機(jī)主冷微爆事故 1.事故經(jīng)過簡(jiǎn)述

1998年12月10日11∶00發(fā)現(xiàn)粗氬塔阻力突然由29.6kPa降至25.6kPa，粗氬純度也由88%突然降為80%以下（分析表最小刻度值為80%），主塔其它參數(shù)均無明顯變化，經(jīng)多次調(diào)整無效。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，這種現(xiàn)象是由于主冷泄漏引起的，因?yàn)橄滤讚]發(fā)組份竄至上塔后隨氬餾份進(jìn)入粗氬塔，在粗氬塔中由于含氮量增多，回流液體量減少，致使粗氬塔阻力下降。經(jīng)過對(duì)主冷液氧、主冷氣氧及產(chǎn)品氧分析，純度分別為99.6%、99.5%、95%，從氧液化器前取樣分析氧純度為95%，分析結(jié)果證實(shí)了發(fā)生主冷爆炸的判斷是正確的，主冷液氧和主冷氣氧純度之所以仍為正常值，是由于二者取樣點(diǎn)位置遠(yuǎn)離泄漏點(diǎn)。從上塔壓力沒有升高這一現(xiàn)象可以看出這是一起主冷板式單元個(gè)別通道發(fā)生泄漏的微爆事故。由此想到在11月6日，2#10000m3/h制氧機(jī)臨時(shí)停車后再啟動(dòng)時(shí)曾出現(xiàn)粗氬塔阻力較以前稍有下降，由30.4kPa降為29.6kPa，雖經(jīng)檢查未發(fā)現(xiàn)其它異常。因此可以斷定從那時(shí)起主冷就已開始發(fā)生了微漏，只不過那時(shí)沒有現(xiàn)在的現(xiàn)象明顯而已，這次泄漏是在上次微漏的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加劇了。

2.事故原因分析

（1）主冷液位未完全實(shí)行全浸操作。通過查看運(yùn)行記錄發(fā)現(xiàn)，在每天兩次的槽車取液氧期間，主冷液位有時(shí)稍低于全浸液位，但兩三個(gè)小時(shí)后又重新回到全浸位置。該廠3#10000m3/h制氧機(jī)1976年曾發(fā)

生一起大面積主冷爆炸事故，從損壞的主冷單元可以很明顯看出爆炸位置全部位于同一水平面，即板式單元高度80%的位置處，這里正是主冷液位經(jīng)常發(fā)生波動(dòng)的位置。液位下降過程是換熱表面雜質(zhì)濃縮的過程，經(jīng)常波動(dòng)將會(huì)使乙炔和其它碳?xì)浠衔镌谶@里析出沉積，這是由于未實(shí)行全浸操作造成的。從那以后該廠所有制氧機(jī)全部實(shí)行全浸操作，再也沒有發(fā)生過類似事故，但是近年來，由于種種原因，對(duì)全浸操作又有些麻痹和僥幸心理，以致造成這次事故。

（2）空氣粉塵的積累是這次主冷爆炸的另一原因。經(jīng)過對(duì)主冷的檢查，發(fā)現(xiàn)北面相鄰的3個(gè)單元共4個(gè)通道發(fā)生了泄漏，同時(shí)發(fā)現(xiàn)所有六個(gè)主冷板式單元氧通道翅片上及主冷容器壁面上均附有灰塵，在用壓力空氣對(duì)氧通道吹掃時(shí)個(gè)別通道有粉塵堵塞現(xiàn)象，進(jìn)一步的檢查發(fā)現(xiàn)，兩臺(tái)液氧泵入口管路水平段有大量黑色粉塵，經(jīng)化驗(yàn)分析與空氣入口過濾袋上灰塵成分基本一致。眾所周知，主冷發(fā)生爆炸除了有爆炸危險(xiǎn)雜質(zhì)（即可燃物）、液氧（助燃物）外，還必須具有一定能量的引爆源，三者缺少任何一種都不能發(fā)生爆炸，主冷液氧中存在大量空氣粉塵使可燃物和引爆源有可能同時(shí)存在。對(duì)管內(nèi)沸騰的冷凝器微量爆炸進(jìn)行過研究，當(dāng)空氣中塵埃凈除不徹底時(shí)，塵埃在冷凝蒸發(fā)器內(nèi)積聚，使個(gè)別通道阻塞，在這種情況下，被阻塞的通道開始在無循環(huán)沸騰工況下工作。板式主冷與其情況類似，清除不徹底的空氣粉塵能夠積聚在氧通道內(nèi)，造成局部阻塞或液氧流通不暢，在無循環(huán)的沸騰工況下或循環(huán)率很低的情況下工作時(shí)，液氧形成干蒸發(fā)，可能造成爆炸危險(xiǎn)雜質(zhì)的積聚。

靜電的積聚是可爆系統(tǒng)（氧-可燃物）的引爆源之一。試驗(yàn)證明液氧靜電積聚的過程在很大程度上與其含固體粒子量有關(guān)，不凈潔的液氧在不接地的管路中可產(chǎn)生電位為數(shù)千伏的靜電。空氣粉塵的存在導(dǎo)致很高的靜電電壓，在靜電的作用下，使可能積聚的爆炸危險(xiǎn)雜質(zhì)在液氧環(huán)境中使個(gè)別氧通道產(chǎn)生微爆。

產(chǎn)生主冷大量空氣粉塵積累的原因有兩方面。第一，2#10000m3/h的袋式空氣入口過濾器脈沖反吹裝置一直未正常投入運(yùn)行，造成吸入阻力較大，較大的吸入差壓成為粉塵透過過濾袋進(jìn)入空分裝置的推動(dòng)力。第二，在對(duì)噴淋冷卻塔（該塔系空心塔）的檢查中，發(fā)現(xiàn)所有五個(gè)噴頭和其中的兩個(gè)噴管都有不同程度的堵塞，這樣就造成霧狀噴淋效果不好，使冷卻水洗滌空氣粉塵的能力減弱。

第二篇：制氧廠現(xiàn)存安全隱患

制氧廠現(xiàn)存安全隱患及整改措施

1、制氧廠主控室、氣體分析室等房間的墻壁隔板夾層填充的不是隔溫阻燃材料，而是易燃材料塑料泡沫,不符合合同要求、合同是防火、隔音、隔熱（防范措施嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行操作、嚴(yán)禁在此區(qū)域動(dòng)火、寫出書面的具體安全防范措施交安環(huán)部存檔、眾力空分負(fù)責(zé)）

2、制氧廠主控室、氣體分析室等區(qū)域沒有配滅火器‘沒有設(shè)計(jì)消防栓（眾力空分負(fù)責(zé)整改）3、4、5、6、7、8、9、制氧廠氣體分析室氣瓶沒有防倒裝置（眾力空分負(fù)責(zé)整改）制氧廠沒有消防沙（孫廠負(fù)責(zé)整改）照明燈、應(yīng)急燈不是防爆燈 電器控制箱不是防爆的

制氧廠車間內(nèi)的行車不是防爆的（朱工負(fù)責(zé)整改）空壓機(jī)電機(jī)不是防爆的

(4、5、6、8項(xiàng)目整改措施制氧車間頂部按照主流風(fēng)機(jī)6臺(tái)便于空氣流通、按裝氧氣濃度分析報(bào)警器（眾力空分負(fù)責(zé)整改）

10、氧氣管道閥門鏈接處消靜電線鏈接不符合要求、個(gè)別閥門沒有安裝消靜電連線，（眾力空負(fù)責(zé)整改）

11、閥門螺絲桿上存在油污，脫脂不徹底（眾力空負(fù)責(zé)整改）

12、安操作規(guī)程沒有上墻（眾力空負(fù)責(zé)整改）

13、安全警示牌沒有（眾力空負(fù)責(zé)整改）

14、制氧廠門口沒安裝消靜電棒（眾力空負(fù)責(zé)整改）

15、制氧機(jī)車間個(gè)別電線接口沒有密封處理（眾力空負(fù)責(zé)整改）

16、制氧車間手推車滅火器沒有配備手持噴頭（孫廠負(fù)責(zé)整改）

17、制氧車間電纜橋架缺失蓋板（眾力空負(fù)責(zé)整改）

18、員工工作服需要防靜電的（眾力空負(fù)責(zé)整改）

19、開機(jī)前對(duì)制氧廠進(jìn)行避雷接地測(cè)試（孫杰負(fù)責(zé)整改）20、配電室沒有絕緣板（孫杰負(fù)責(zé)整改）

21、水路壓力表壞（眾力空分負(fù)責(zé)整改更換）

22、三臺(tái)壓縮機(jī)的水冷循環(huán)管晃動(dòng)（眾力空分負(fù)責(zé)整改固定）

備注：6月3號(hào)上午復(fù)查除2、3、4、17、19項(xiàng)整改完成其他項(xiàng)安全隱患均未完成。眾力空分回復(fù)其他項(xiàng)目不影響開機(jī)，開機(jī)以后也可以整改。

以上存在的安全隱患，制氧廠限期整改，對(duì)無法整改的安全隱患，要采取一定的防護(hù)措施，防護(hù)措施以書面的形式上交公司存檔、對(duì)以上安全隱患制氧廠認(rèn)可。

生產(chǎn)安全部 2017-5-31

第三篇：制氧廠個(gè)人月工作總結(jié)

工作總結(jié)

一、通過調(diào)試設(shè)備到日常工作和學(xué)習(xí)積累使我對(duì)本公司有了一定的認(rèn)識(shí)。我自2013年 月 日以設(shè)備調(diào)試工程師的身份，到本公司對(duì)KDON4500/4500制氧設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，經(jīng)過數(shù)天的流程確認(rèn)、儀表校對(duì)、單機(jī)試車、聯(lián)動(dòng)試車、設(shè)備吹掃、裸冷，裝砂、隱患排除等工作付出了艱辛努力，終于與2013年 月 日使該設(shè)備順利出氧，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)值。按照事先約定我已完成調(diào)試任務(wù)，可以回家了。

2013年 月 日我突然又接到電話說剛調(diào)試正常的設(shè)備因故障停車了，讓我盡快趕到現(xiàn)場(chǎng)處理。強(qiáng)烈的責(zé)任感，驅(qū)使我駕車又返回公司，協(xié)同相關(guān)人員對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行分析和處理，處理后有我再次負(fù)責(zé)對(duì)該設(shè)備進(jìn)行啟動(dòng)調(diào)試。也許是緣分、也許是對(duì)這里的人、這套設(shè)備有了點(diǎn)感情、也許是我的敬業(yè)感動(dòng)了公司張總，總之在張總的盛情邀請(qǐng)下我開心的留了下來啦。這一留就是大半年，在這半年中由于該空壓機(jī)在安裝之初就存在不足，而廠家維修人員頻繁更換，備件質(zhì)量又難以控制，導(dǎo)致空壓機(jī)多次燒瓦事故發(fā)生，使裝置無法穩(wěn)定運(yùn)行。經(jīng)過多方努力最后找到了問題真正原因，并消除。

現(xiàn)在公司的發(fā)展理念，本人非常認(rèn)同。公司發(fā)展不忘回報(bào)社會(huì)的壯舉，令人敬佩。公司以人為本、尊重人才的思想在實(shí)際工作中貫徹，這是能發(fā)展壯大的重要原因，也是凝聚人才的核心動(dòng)力。我相信公司的明天會(huì)更加輝煌。

二、遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真工作，使自己素養(yǎng)不斷得到提高。

愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項(xiàng)工作順利開展并最終取得成功的保障。在這大半年的時(shí)間里，我時(shí)刻遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作，從未遲到早退，用滿腔熱情積極、認(rèn)真地完成好每一項(xiàng)任務(wù)，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，平時(shí)生活中團(tuán)結(jié)同事、不斷提升自己的團(tuán)隊(duì)合作精神。并將在以后的工作和生活中時(shí)時(shí)提醒自己，以便自己以后的人生道路越走越精彩。

三、認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力得到了一定的提高。

根據(jù)目前工作分工，我的主要工作任務(wù)是（1）負(fù)責(zé)制氧裝置安全穩(wěn)定運(yùn)行；（2）負(fù)責(zé)員工的技術(shù)培訓(xùn)。通過這半年來的工作，我先后對(duì)整個(gè)工藝流程和人員安排進(jìn)行了優(yōu)化，多次組織安排操作人員學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高員工的操作技能，并積極鼓勵(lì)查找隱患，消除故障。合理安排人員，制定獎(jiǎng)懲制度，操作人員由原來的 人減少到 人，極大地調(diào)動(dòng)了員工的主觀能動(dòng)性，一種愛學(xué)習(xí)、愛崗位的良好氛圍在制氧廠已悄然形成。使我認(rèn)識(shí)到一個(gè)稱職的管理人員不僅具有嫻熟技術(shù)、還要具備較強(qiáng)的組織領(lǐng)導(dǎo)能力、靈活的處理問題能力、有效的對(duì)外聯(lián)系能力。

雖然說到這里已有大半年，對(duì)生產(chǎn)工藝比較了解，人員比較熟悉，對(duì)分管的工作能夠按時(shí)完成。但隨著公司管理工作的進(jìn)一步深入，我深感責(zé)任重大，我也希望領(lǐng)導(dǎo)今后多給我分配一些工作。相信我，會(huì)在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，通過多看、多問、多學(xué)、來不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種知識(shí)，并用于指導(dǎo)實(shí)踐。在今后工作中，要努力干好自己的本職工作，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

第四篇：氧炔氣事故案例匯總

[鍵

入公司名稱]

選礦廠氧炔氣事故安全操作教育材料

[鍵入文檔副標(biāo)題]

編寫：李權(quán)林 屈原

2015/7/14

內(nèi)蒙古東升廟礦業(yè)有限責(zé)任公司 氧炔氣使用安全操作規(guī)程

1.氧氣、乙炔焊割作業(yè)是特種作業(yè)，必須經(jīng)國(guó)家有關(guān)部門培訓(xùn)并考試合格，且取得相關(guān)資質(zhì)證書方能進(jìn)行一般的氧氣、乙炔焊割作業(yè);2.氧氣、乙炔焊割作業(yè)人員和監(jiān)護(hù)人員，應(yīng)受過易燃、易爆物品管理、作業(yè)和消防滅火培訓(xùn)且應(yīng)掌握相應(yīng)的知識(shí);3.氧炔氣瓶存放處周圍不得放置易燃物品;4.氧氣瓶由于是高壓容器，故存放和使用環(huán)境溫度應(yīng)小于30攝氏度;乙炔瓶的存放和使用環(huán)境溫度應(yīng)小于40攝氏度;5.嚴(yán)禁對(duì)氧氣、乙炔瓶敲擊、碰撞，氧氣、乙炔瓶存放距離不小于2米，使用距離不小于5米，距離明火大于10米。

7.氧炔氣瓶的搬運(yùn)和運(yùn)輸應(yīng)輕裝輕卸，嚴(yán)禁拋、滑、滾、碰;8.氧炔氣瓶搬運(yùn)和運(yùn)輸時(shí)需用專用的小推車，禁止同車裝運(yùn)其它易燃、易爆物品;9.乙炔瓶嚴(yán)禁傾倒運(yùn)輸;儲(chǔ)存處必須有防傾倒措施;10.作業(yè)前檢查（1）作業(yè)人員檢查焊割槍處于關(guān)閉的狀態(tài)且完好，與管道連接良好;檢查設(shè)備、附件及管路是否漏氣時(shí)，只準(zhǔn)用肥皂水試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)周圍不準(zhǔn)有明火，嚴(yán)禁用火試驗(yàn)漏氣。

（2）作業(yè)人員檢查氣瓶是否完好有無異常;減壓閥與管道的連接是否牢固;回火防止器等是否正確安裝等;（3）氧氣瓶、乙炔瓶將應(yīng)忌油禁火;嚴(yán)禁讓粘有油、脂的手套、棉紗和工具等同氣瓶、瓶閥、減壓器及管路等接觸。

11.氧氣瓶的開啟流程

（1）操作者應(yīng)站在瓶閥氣體噴出方向的側(cè)面，氧氣瓶正確安裝減壓閥后應(yīng)先將減壓閥處于關(guān)閉狀態(tài)，再手扳手將瓶閥微開2秒，檢查氣瓶壓力表的指針讀數(shù)(15Mpa以內(nèi))和有無泄漏等，如合格再正常開啟瓶閥;（2）氧氣瓶瓶閥開啟合格后再緩緩調(diào)節(jié)減壓閥，觀察管道壓力表的指針讀數(shù)，必須將管道壓力控制在綠色區(qū)域內(nèi)(0.5Mpa以內(nèi))，同時(shí)應(yīng)檢查有無泄漏等情況;12.乙炔瓶的開啟流程

（1）首先檢查乙炔瓶的接口是否完好;乙炔減壓閥處于關(guān)閉狀態(tài);（2）將減壓閥的接口對(duì)準(zhǔn)乙炔瓶的接口，再用扳手調(diào)節(jié)頂緊螺栓將減壓閥接口與瓶口壓緊;如乙炔瓶一旦傾倒，則應(yīng)豎立20分鐘后方可連接減壓閥;（3）再次檢查乙炔減壓閥處于關(guān)閉位置，再用專用乙炔瓶的扳手逆時(shí)針緩緩開啟乙炔瓶，不要超過一轉(zhuǎn)半，一般情況只開啟四分之三轉(zhuǎn)，同時(shí)觀察乙炔減壓閥的氣瓶壓力表的指針讀數(shù)在(2Mpa)以下和有無泄漏等，如合格再正常開啟，同時(shí)應(yīng)保證乙炔瓶的開關(guān)扳手始終放在乙炔瓶的開關(guān)上;（4）乙炔瓶瓶閥開啟合格后再緩緩調(diào)節(jié)減壓閥，觀察管道壓力表的指針讀數(shù)，必須將管道壓力控制在綠色區(qū)域內(nèi)(0.05Mpa以內(nèi))，同時(shí)應(yīng)檢查有無泄漏等情況;13.焊接、切割工作前，應(yīng)檢查膠管有無磨損、扎傷、刺孔、老化、裂紋等情況，并及時(shí)修理或更換;14.焊炬、割炬內(nèi)腔要光滑、氣路通暢、閥門嚴(yán)密、調(diào)節(jié)靈敏、連接部位緊密不泄漏;15.焊工在使用焊炬、割炬前應(yīng)檢查焊炬、割炬的氣路通過、射吸能力、氣密性等技術(shù)性能。此外，并作定期檢查維護(hù);16.焊割環(huán)境的清理：焊割周圍10米內(nèi)不得有易燃、易爆物品，有時(shí)必須清理出規(guī)定安全范圍;17.焊割時(shí)的安全保護(hù)措施（1）焊割時(shí)應(yīng)一人焊割，一人監(jiān)護(hù);（2）焊割旁邊應(yīng)至少配備2個(gè)3kg干粉滅火器;18.焊割作業(yè)時(shí)的通用安全操作規(guī)程（1）室內(nèi)焊割時(shí)應(yīng)有排風(fēng)或通風(fēng)措施;（2）焊割工作地點(diǎn)移動(dòng)或變動(dòng)時(shí)應(yīng)必須關(guān)閉氣瓶的總閥和減壓閥;（3）任何時(shí)候發(fā)現(xiàn)任何一處有泄漏時(shí)應(yīng)立即關(guān)閉減壓閥和氣瓶總閥;（4）開、閉乙炔瓶的專用扳手應(yīng)始終裝在瓶閥上，暫時(shí)中斷作業(yè)時(shí)應(yīng)及時(shí)關(guān)閉焊割工具的閥門及乙炔瓶瓶閥，嚴(yán)禁手持點(diǎn)燃的焊割工具調(diào)節(jié)減壓閥和關(guān)閉瓶閥;（5）禁止使用紫銅、銀或含銅量超過70%的銅合金與乙炔接觸;（6）焊割工具點(diǎn)火時(shí)，應(yīng)緩慢開啟乙炔，并用點(diǎn)火工具點(diǎn)燃，再緩慢調(diào)節(jié)氧氣來達(dá)到合適的火焰;點(diǎn)火時(shí)嚴(yán)禁槍口對(duì)人;（7）焊、割炬零件燒損、磨損后，要用符合標(biāo)準(zhǔn)的合格零件更換;（8）禁止在使用中把爆炬、割炬的嘴頭與平面磨擦來去除堵塞物;（9）減壓器卸壓的順序是：先關(guān)閉高壓氣瓶的瓶閥，然后放出減壓器內(nèi)的全部余氣，放松壓力調(diào)節(jié)桿使表針降到0位;（10）焊接完畢應(yīng)首先關(guān)閉焊割工具的閥門，再關(guān)閉氣瓶的閥門和調(diào)壓閥，取下乙炔瓶的專用開閉工具，擰上氣瓶安全防護(hù)罩;（11）氧氣、乙炔瓶不準(zhǔn)用盡應(yīng)留有一定的剩余壓力，一般為0.05Mpa;（12）工作前較長(zhǎng)時(shí)間停工后工作時(shí)，必須檢查所有設(shè)備，氧氣瓶、乙炔瓶、壓力調(diào)節(jié)器及橡膠軟管的接頭，閥門及緊固件應(yīng)牢固，不準(zhǔn)有松動(dòng)、破損和漏氣現(xiàn)象，氧氣瓶、乙炔瓶及其附件、橡膠軟管、工具上不能沾染油脂及油垢。

（13）氧氣軟管為紅色，乙炔軟管為綠色（黑色）與焊炬連接時(shí)不可錯(cuò)亂。

（14）禁止用易產(chǎn)生火花的工具去開啟氧氣或乙炔氣閥門。（15）氧氣閥、乙炔閥或管道要用40℃以下的溫水溶化，回火防止器。管道可用熱水或蒸汽加熱解凍或用23-30%氧化鈉熱水溶液解凍、保溫。（16）焊接場(chǎng)地應(yīng)備有相應(yīng)的消防器材，露天作業(yè)應(yīng)防止陽(yáng)光直射在氧氣瓶、乙炔瓶上。

（17）氣焊割作業(yè)時(shí)先開氧氣后開乙炔，關(guān)閉時(shí)先關(guān)乙炔后關(guān)氧氣。氧氣瓶的工作壓力為0.2-0.4Mpa，乙炔瓶的工作壓力為0.001-0.12Mpa。

（18）工作完畢或離開工作現(xiàn)場(chǎng)要擰上氣瓶的安全帽，及松開減壓器頂絲，并排空橡膠軟管內(nèi)剩余氣體，清理現(xiàn)場(chǎng)，把氣瓶放在指定地點(diǎn)。

（19）壓力容器及壓力表、安全閥應(yīng)按規(guī)定，定期送交校驗(yàn)和試驗(yàn)，經(jīng)常檢查壓力器件及安全附件狀況。

選礦廠氧炔氣事故案例匯編

一選廠灼傷事故

一．事故經(jīng)過

2003年9月24日，一選廠40萬(wàn)噸系列進(jìn)行常規(guī)性停機(jī)檢查，機(jī)修工郝某、莊某負(fù)責(zé)割補(bǔ)硫粗選砂漿槽內(nèi)浮選機(jī)與攪拌桶之間的破損處，同時(shí)使用氧焊切割和電焊作業(yè)，小夜班巡查領(lǐng)導(dǎo)巡查至此，發(fā)現(xiàn)他倆把焊把線和割炬都放在調(diào)氣閥門桿上，割炬的火焰引燃了焊把線（因槽內(nèi)光線不良，他倆用氧焊的火焰照明），巡查領(lǐng)導(dǎo)對(duì)二人進(jìn)行批評(píng)并責(zé)令二人規(guī)范操作，當(dāng)時(shí)二人就改正過來了，把氧、電焊帶分開放置，巡查領(lǐng)導(dǎo)走后，二人繼續(xù)作業(yè)，20分鐘后，正在二人扶著補(bǔ)焊的鋼板對(duì)接時(shí)，乙炔氣管突然噴射火焰，將正在一手持割槍，一手扶鋼板的莊某面部灼傷，莊某大聲喊叫，并將臉護(hù)住躲在一邊，郝某見狀，馬上意識(shí)到乙炔管仍在燃燒，處于安全考慮，就轉(zhuǎn)身去折乙炔管，企圖熄滅火焰，結(jié)果右臂和面部也被火輕度灼傷，此時(shí)聞聲趕來的同事孟某折住乙炔管熄滅了火焰，并立即向班長(zhǎng)及領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，事故發(fā)生后，廠里馬上將莊某、郝某送專科醫(yī)院治療，經(jīng)大夫診斷系二度燒傷。

二．原因分析

1．操作工莊某、郝某違章使用氧氣火焰照明，引燃了已漏氣的乙炔管，發(fā)生起火，導(dǎo)致毫無準(zhǔn)備的作業(yè)人員燒傷，是造成這起事故的直接原因和主要原因； 2．工作現(xiàn)場(chǎng)照明不良，巡查領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)他們用氧氣照明，只是批評(píng)了一下，并未采取有效的整改措施（如使用36v低壓照明等）是這起事故發(fā)生的重要原因；

3．在現(xiàn)場(chǎng)勘查中發(fā)現(xiàn)氧氣管、乙炔管有斷口處用鐵管做接頭，兩頭用鐵絲擰住，在實(shí)際作業(yè)中難免產(chǎn)生拉拽，接口和管帶磨損過度，已不安全，未及時(shí)更換是造成這起事故的一定原因。

三．防范措施

1．選礦廠應(yīng)在今后設(shè)備檢修時(shí)加強(qiáng)對(duì)照明不良地段的重視增設(shè)臨時(shí)照明條件，確保作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)照明良好；

2．選礦廠要對(duì)現(xiàn)存氧氣管、乙炔管認(rèn)真檢查一次，發(fā)現(xiàn)有接近報(bào)廢和有接口的管線應(yīng)及時(shí)更換；

3．各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要加強(qiáng)管理，認(rèn)真負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時(shí)整改，決不能使用帶病設(shè)備。韓某乙炔氣燒傷臉部事故 一.事故經(jīng)過

2013年3月份，一選廠破碎工段機(jī)修工韓某在進(jìn)行氣割作業(yè)時(shí)，氧氣輸送管突然炸裂，事故發(fā)生后，韓某及時(shí)躲避，炸裂管道未及時(shí)關(guān)閉，造成著火，幸虧車間其他人員及時(shí)趕到，將火撲滅，才避免了事故的再次擴(kuò)大。此次事故造成韓某頭部、身上多處炸傷。二．事故原因

1.造成氧氣表?yè)p壞，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，造成氧氣直流，壓力瞬間增大，氧氣管爆裂。

2.操作人員安全意識(shí)淡薄，在作業(yè)前未仔細(xì)的檢查氧炔氣表。三．防范措施

1.進(jìn)行作業(yè)前，作業(yè)人員一定要細(xì)致的檢查設(shè)備各部件，確保設(shè)備完好，能正常使用。

2.加強(qiáng)員工氧炔氣操作規(guī)程培訓(xùn)。新建選廠乙炔氣燒傷臉部事故 一．事故經(jīng)過

在2015年7月9日停電臨時(shí)搶修中，新建選廠機(jī)修工李某某在配合電工整改銅鉛分離尾礦的自動(dòng)取樣機(jī)時(shí)，在進(jìn)行氣割作業(yè)中，乙炔帶突然從割炬后面的連接處崩開，造成其本人整個(gè)臉部、兩個(gè)小手臂、肚皮燒傷的安全事故。二．原因分析

1．當(dāng)時(shí)使用的乙炔減壓表，副表已壞，表針指示不準(zhǔn)確，易造成高壓事故。

2．割炬與乙炔帶連接處只拿鐵絲擰住，沒有與割炬拉緊，管卡已無法卡緊，容易斷開是事故的一個(gè)原因。

3．員工在進(jìn)行氣割作業(yè)前，未能檢查好氣割工具，沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，造成了事故。

4．員工在處理取樣機(jī)的地點(diǎn)，環(huán)境極其惡劣，礦漿比較多，容易造成割炬回火，回火嚴(yán)重就會(huì)造成氣割工具損壞或者爆炸。

5．員工在氣割作業(yè)時(shí)已經(jīng)工作了16個(gè)小時(shí)，身體產(chǎn)生疲勞，是又一原因。三．防范措施

1．加強(qiáng)員工對(duì)氧氣/乙炔氣安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，對(duì)特種作業(yè)人員進(jìn)行安全強(qiáng)化教育，提高員工的專業(yè)技能知識(shí)。

2．加強(qiáng)工具管理制度，對(duì)特種作業(yè)設(shè)備要定期檢查監(jiān)護(hù)，對(duì)于存在安全隱患、質(zhì)量不過關(guān)的工具不允許使用，要及時(shí)調(diào)整更換。

3．在進(jìn)行特種作業(yè)前要對(duì)作業(yè)設(shè)備進(jìn)行細(xì)致的檢查，對(duì)于存在安全隱患的設(shè)備不允許使用。

4．合理安排檢修工作，盡量避免疲勞作業(yè)。2015年4月29日乙炔瓶著火事故調(diào)查 一.事故經(jīng)過

2015年4月29日，新建選礦廠浮選車間西墻擺放的乙炔瓶突然著火，所幸現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)人員組織得當(dāng)，及時(shí)組織人員迅速繞道西門門柱處用干粉灰火器撲滅了火焰，未造成財(cái)物損失及人員傷害。

二． 事故原因

1.購(gòu)買回來的乙炔瓶瓶嘴存在缺陷，減壓閥與瓶嘴接口處漏氣。

2.氧氣瓶的擺放位置離工作場(chǎng)所太近，乙炔氧氣瓶的擺放位置離作業(yè)場(chǎng)所小于10米。

3.作業(yè)場(chǎng)所使用切割機(jī)，產(chǎn)生明火，引起乙炔瓶嘴泄漏處著火引發(fā)事故。

4.工作人員違反氧炔氣操作規(guī)程，氧炔氣瓶擺放位置不符合要求，現(xiàn)場(chǎng)違規(guī)產(chǎn)生明火。三．事故防范

1.發(fā)現(xiàn)有缺陷的乙炔氧氣不得使用需退庫(kù)，乙炔氧氣瓶擺放距離需超過5米，離作業(yè)場(chǎng)所超過10米。

2.乙炔氧氣瓶10米之內(nèi)不得有易燃易爆品。3.將強(qiáng)員工氧炔氣安全操作規(guī)程教育。

第五篇：制氧廠個(gè)人月工作總結(jié)

一、通過調(diào)試設(shè)備到日常工作和學(xué)習(xí)積累使我對(duì)本公司有了一定的認(rèn)識(shí)。我自20xx年月日以設(shè)備調(diào)試工程師的身份，到本公司對(duì)KDON4500/4500制氧設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，經(jīng)過數(shù)天的流程確認(rèn)、儀表校對(duì)、單機(jī)試車、聯(lián)動(dòng)試車、設(shè)備吹掃、裸冷，裝砂、隱患排除等工作付出了艱辛努力，終于與20xx年月日使該設(shè)備順利出氧，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)值。按照事先約定我已完成調(diào)試任務(wù)，可以回家了。

20xx年月日我突然又接到電話說剛調(diào)試正常的設(shè)備因故障停車了，讓我盡快趕到現(xiàn)場(chǎng)處理。強(qiáng)烈的責(zé)任感，驅(qū)使我駕車又返回公司，協(xié)同相關(guān)人員對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行分析和處理，處理后有我再次負(fù)責(zé)對(duì)該設(shè)備進(jìn)行啟動(dòng)調(diào)試。也許是緣分、也許是對(duì)這里的人、這套設(shè)備有了點(diǎn)感情、也許是我的敬業(yè)感動(dòng)了公司張總，總之在張總的盛情邀請(qǐng)下我開心的留了下來啦。這一留就是大半年，在這半年中由于該空壓機(jī)在安裝之初就存在不足，而廠家維修人員頻繁更換，備件質(zhì)量又難以控制，導(dǎo)致空壓機(jī)多次燒瓦事故發(fā)生，使裝置無法穩(wěn)定運(yùn)行。經(jīng)過多方努力最后找到了問題真正原因，并消除。

現(xiàn)在公司的發(fā)展理念，本人非常認(rèn)同。公司發(fā)展不忘回報(bào)社會(huì)的壯舉，令人敬佩。公司以人為本、尊重人才的思想在實(shí)際工作中貫徹，這是能發(fā)展壯大的重要原因，也是凝聚人才的核心動(dòng)力。我相信公司的明天會(huì)更加輝煌。

二、遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真工作，使自己素養(yǎng)不斷得到提高。

愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項(xiàng)工作順利開展并最終取得成功的保障。在這大半年的時(shí)間里，我時(shí)刻遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作，從未遲到早退，用滿腔熱情積極、認(rèn)真地完成好每一項(xiàng)任務(wù)，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，平時(shí)生活中團(tuán)結(jié)同事、不斷提升自己的團(tuán)隊(duì)合作精神。并將在以后的工作和生活中時(shí)時(shí)提醒自己，以便自己以后的人生道路越走越精彩。

三、認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力得到了一定的提高。

根據(jù)目前工作分工，我的主要工作任務(wù)是

(1)負(fù)責(zé)制氧裝置安全穩(wěn)定運(yùn)行;(2)負(fù)責(zé)員工的技術(shù)培訓(xùn)。通過這半年來的工作，我先后對(duì)整個(gè)工藝流程和人員安排進(jìn)行了優(yōu)化，多次組織安排操作人員學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高員工的操作技能，并積極鼓勵(lì)查找隱患，消除故障。合理安排人員，制定獎(jiǎng)懲制度，操作人員由原來的 人減少到 人，極大地調(diào)動(dòng)了員工的主觀能動(dòng)性，一種愛學(xué)習(xí)、愛崗位的良好氛圍在制氧廠已悄然形成。使我認(rèn)識(shí)到一個(gè)稱職的管理人員不僅具有嫻熟技術(shù)、還要具備較強(qiáng)的組織領(lǐng)導(dǎo)能力、靈活的處理問題能力、有效的對(duì)外聯(lián)系能力。

雖然說到這里已有大半年，對(duì)生產(chǎn)工藝比較了解，人員比較熟悉，對(duì)分管的工作能夠按時(shí)完成。但隨著公司管理工作的進(jìn)一步深入，我深感責(zé)任重大，我也希望領(lǐng)導(dǎo)今后多給我分配一些工作。相信我，會(huì)在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，通過多看、多問、多學(xué)、來不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種知識(shí)，并用于指導(dǎo)實(shí)踐。在今后工作中，要努力干好自己的本職工作，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。