第一篇：半自磨黨支部黨員義務勞動方案(2013年)

半自磨黨支部黨員義務勞動活動方案

半自磨工段是廠新建立的工段，是廠里作為現場管理標準化的標桿區域。黨員義務勞動的開展，將根據廠黨委的統一部署，把黨員義務勞動制度化、常態化，并結合本工段鞏固現場管理標準化建設成果和特色工作、創建標桿區域需要，將以黨小組為單元進行活動，支部進行指導。

1、活動時間：每季根據具體情況開展1—2次。

2、活動對象：支部全體黨員、入黨積極分子、工段全體員工。

3、活動內容：包括三清、二幫、一結合。

1“三清”主要指清垃圾、清污泥、清路障的環境整治。○2“二幫”是指幫助弱勢員工解決困難，幫助后進員工趕先進。○3“一結合”是指結合生產過程中的急、難、險、重的工作積極○組織活動參與。

4、活動方式：以黨小組所在地分片負責，班組相對獨立開展，及時報支部備案。

5、活動要求：

1把握活動意義，黨小組要把黨員義務勞動這一活動作為實踐科○學發展觀的重要思想、增強黨支部戰斗力和發揮黨員先鋒模范作用的重要手段，樹立以人為本的理念，牢記黨的宗旨，要通過活動的開展，不斷強化黨群、干群關系。

2明確活動主體，堅持以支部為核心，黨小組為單元組織黨員干○部、入黨積極分子參加，同時帶動并影響群眾投入到這一活動中來。3每次活動要明確一、二項具體內容，支部及黨小組黨員無特殊○情況必須無條件參加。

4確保活動效果，做到黨員行動先，群眾看得見，并將活動及時○總結，找出成績與差距，推動此項工作常抓不懈。

6、組織領導 ○

1、組長：支部書記 ○

2、成員：支部委員、黨小組長 ○

3、支委對活動負責督導、檢查、考評

半自磨黨支部 2013年1月1日

第二篇：黨員義務勞動活動方案

黨員義務勞動活動方案

活動目的：發揚吃苦耐勞精神，體現黨員模范帶頭作用。活動時間：2013年6月28日上午8：00 活動形式：公寓區足球場除草義務勞動。參加人員：各黨支部不當班黨員

活動所需物品：垃圾袋200個，一次性杯子150個，純凈水2桶，純凈水壓嘴2個，運送垃圾拖拉機1臺（設備處聯系），紀念品99份（99*120元=11880元，暫定為品牌床上用品）活動安排： 1、7:50各黨支部成員在2#、3#公寓之間籃球場集合簽到并劃分勞動區域。

2、以黨支部為單位，在支部書記的帶領下清理劃定范圍內的石子、垃圾及雜草。

3、先完成任務的單位幫助其他單位完成全部工作后，集體解散。

第三篇：黨支部義務勞動

2011年10月14日下午，太原理工大學水利科學與工程學院水工學生黨支部開展了一次義務勞動，對學院的實驗室進行了清理和美化。

在劉萍老師的號召和帶領下，高璐、王荍、蘇立超、鄧韶輝、李旭鋒、曾穎等黨員同志熱情飽滿，積極投入到工作當中，通過一下午的努力將實驗室里里外外打掃干凈，美觀整潔。

本次勞動是水工學生黨支部在迎接中國共產黨成立九十周年之際，深入學習胡總書記的“七一講話”，并將學習宣傳活動與開展創先爭優結合起來的切實行動。同志們加強了自己的黨性修養，并且用自己最樸素的方式，最真摯的熱情和勞動的汗水踐行著共產黨人“吃苦在前”“為人民服務”的誓言。

通過勞動，大家還感受到了黨組織的號召力、凝聚力和戰斗力，以及團結互助的力量和勞動的光榮。黨員們表示，義務勞動是一件平常的小事，但它強化了黨員的組織意識和模范帶頭作用，同時還對廣大學生在熱愛勞動、保護環境、建設美好校園方面進行了一次生動的教育。

第四篇：黨員義務勞動稿（本站推薦）

蓮塘一小開展黨員義務勞動活動

單位：蓮塘一小

作者：鄭文華

審核：校宣處

為切實發揮共產黨員的旗幟作用，增強黨員為人民服務的宗旨意識，營造爭做先進黨員的積極氛圍，2017年4月26日星期三下午課后，蓮塘一小組織在職黨員開展義務勞動活動，學校全體在職黨員參加活動。為將活動落實，不走過場，蓮塘一小黨總支制定了詳細的勞動崗位分配表，要求全體黨員參加此次活動要做到三不：不走過場，不惜余力，不得請假。活動開始之前，學校黨總支書記、校長肖和平對全體黨員講到，黨員要以此次活動為契機，不斷強化黨員的服務意識，不斷錘煉黨性，教師的服務意識不僅體現于服務于教學，也體現在服務于社會。

第五篇：半自磨設備安裝施工技術總結

半自磨球磨機設備安裝

施工技術總結

XXXXXX公司

XXX編制

X年X月X日

1、工程概況 1.1 工程簡介

XXX工程位于XXX內,由XXX開發建設,XXX設計,日處理能力13000噸/日,是我國目前單系列處理能力最大的選礦廠。該廠主要大型設備依靠進口，尤其是SAMφ28’313’半自磨機，130m3浮選機，24m高效濃密機等機電一體化設備，屬國際先進水平的產品，設備處理能力大、自動化水平高、技術含量高，在國內礦山屬首次應用；同時引入了基于PROFIBUS現場總線技術的世界先進水平的選礦自動化系統和PROSCON 2100NT的選礦智能控制工具。這些技術在我國礦山系統地應用尚屬首次，國內生產實踐也少有成功經驗可循。該廠核心設備SAMφ28ˊ313ˊ（Φ8.53433.962m）半自磨球磨機系國內目前同類設備中最大設備，同時也是目前國內唯一的一臺半自磨,該設備由XXX機械設備制造公司制造生產，XXX承擔安裝。1.2半自磨球磨機主要組成部分: 半自磨球磨機本體共由以下各大部件組成：①筒體（由兩半組成）②、進、出料端端蓋（由八片組成，每端四片）③、前、后主軸承④、大齒輪（由四片組成）⑤、小齒輪⑥、慢驅動裝置⑦、主電機（功率4850KV）及其配套設施（空氣離合器等）⑧、稀油潤滑站⑨、襯板（分筒體及進、出料端襯板）⑩、大齒輪噴射裝置.2、施工工序流程

施工前的準備→基礎驗收→設備驗收（含各部件尺寸測量）→基礎放線→墊鐵安裝→主軸承座就位→底座安裝一次找正→底座一次灌漿→基礎養護→一次精調→主軸承座安裝復查→二次精調→主軸承座安裝復查→清洗軸承底座→二次灌漿→筒體組裝→端蓋、齒圈安裝→襯板安裝→傳動裝置安裝→潤滑系統安裝→電氣設備安裝→調試→單機無負荷運轉 3.半自磨球磨機安裝質量控制點：

3.1球磨機基礎為大型設備基礎，必須設置沉降觀測點，且要定時觀測、記錄。

3.2基礎放線采用高精度經緯儀進行。

3.3兩主軸承橫向中心距尺寸要考慮到磨機的熱膨脹數值，放線時，要進行圖紙尺寸的修正。

3.4中空軸與軸瓦的側間隙用塞尺進行塞測，形成一個平緩過渡的油隙，在刮研時，禁止出現明顯的臺階。3.5標高找正時，要求進料端高于出料端(0.5～1m)。3.6進行球面瓦裝配時，球瓦在軸承座內轉動要靈活。

3.7測量筒體長度、跨距尺寸的鋼盤尺不得中途更換，張力要保持一致。

3.8找正、復測工作最好在同一溫度下進行，避免溫差對測量精度的影響。

3.9測量跨距尺寸時，以對角線法進行核查，以減小誤差。3.10球磨機傳動接管與減速機傳動軸的聯接、找正，用百分表進行。

3.11必須認真保證大齒輪安裝的質量。

3.12所有連接螺栓的安裝必須用后面提到的有效長度伸長方法來考核。

3.13所有襯板安裝用機械手安裝方法安裝。3.14質量檢查嚴格參照外方隨機資料標準執行。

4、施工技術準備

4.1基礎驗收與劃線

其工作內容主要包括：按照規范及施工要求驗收設備的基礎及測定基準點、埋設中心及標高標板、基礎放線、確定墊鐵安放位置，測量中心標高。

4.2墊鐵規格的選用

根據墊鐵規格的選用的計算公式A=100C（G1+G2）/nR mm2 選用平墊鐵規格為3003200mm。5.主要施工技術措施 5.1軸承底座安裝

5.1.1測量時應當考慮磨機體的熱膨脹量（膨脹量按0.001L考慮）。5.1.2兩軸承底座的軸向（縱向）中心線應重合，其不重合度允許誤差為0.5mm。

5.1.3兩軸承底座橫向中心線應當平行，橫向中心線及對角線安裝偏差均為0.5mm。在測量上述尺寸時所用的鋼卷尺，其張力為98N。

5.1.4軸承底座水平度的測量

主軸底座的水平度一般采用0.04~0.1‰水平儀測量，測量時，將水平儀放在軸承底座的加工面上測定四—八個點,才能準確確定其水平度，測量時軸承底座的不水平度不應超過0.08/1000。5.2軸承座安裝

將軸承座放在軸承底座上，以軸承座的凹球面的中心點為基準點，用吊線錘的方法找出軸承座的垂直中心線和橫向中心線，使其與軸承底座的相應中心線重合。

軸承座與軸承底座的接觸面沿其四周應均勻地接觸，局部間隙不得大于0.1mm，不接觸的邊緣長度不得起過100mm，累計長度不得超過四周總長的1/4。5.3軸瓦安裝

對于動靜壓軸承，安裝前應對軸瓦進行壓力試驗（試驗壓力為0.45MPa），試驗連續時間不少于30分鐘。在試壓過程中要檢查油路是否暢通，各個接頭處是否滲漏，經過試壓認為無誤時，才能將軸瓦安裝在軸承座中。兩配合球面之間的配合應符合下列規定：

5.3.1兩配合球面的中心夾角不大于10°，并且四周應留有楔形間隙，其間隙應取0.1-0.2mm；

5.3.2配合球面上的接觸班點在每25325mm2的面積上不得少于1點；

5.3.3軸瓦放在軸承座上之前，應在兩接觸面上均勻的涂上一層二硫化鉬潤滑脂。5.4.大齒輪的安裝

大齒輪的安裝是整臺球磨機安裝的核心部位。這里先談談大齒輪的結構特點：該大齒輪共分四片生產制造，分度圓直徑為Φ10.6m，每兩片之間采用四組間隙螺栓（連接螺栓）和二組定位螺栓（對中螺栓）連接。每組間隙螺栓由一個雙頭螺桿、二個普通螺母、二個墊片及一個鎖緊螺母（每個鎖緊螺母上含16組高扭矩螺母）組成；每組定位螺栓由一個錐形雙頭螺桿、二個普通螺母、一個鎖緊螺母（每個鎖緊螺母上含16組高扭矩螺母）二個墊片及一個開口襯套（鏜錐孔）組成。

5.4.1、大齒輪的安裝必須在主軸承及筒體全部接要求安裝完畢且所有的安裝均符合設計及規范要求后方可進行。

5.4.2、大齒輪的安裝由于部分四片供貨，因此，在安裝之前，必須按設備標記清楚掌握各片之間的相連關系，以及各片與筒體之間的相連位置。5.4.3、清理齒輪

安裝之前，齒輪上所有的齒及安裝連接面必須徹底清理，在運輸和吊裝過程可能出現的撞擊和毛刺必須清掉，齒輪的所有加工面上涂的保護膜，此時應用礦物油將其清洗掉。

大齒輪安裝法蘭的鉆孔和鏜孔里使用的調整螺栓，在大齒輪安裝筒體之前應先將其安裝到孔里。5.4.4、齒輪的安裝

重新檢查齒輪和筒體的安裝法蘭，確保在吊裝過程出現的撞擊和毛刺被清掉，每隔四個螺孔擰一個螺栓使齒輪和安裝法蘭連接。

5.4.4.1、四瓣齒輪的預裝

四瓣齒輪在安裝到筒體上之前，必須檢查瓣與瓣之間的裝配標記，確保件與件之間適當的組裝，使其4瓣組裝成兩半。5.4.4.2、把半個齒輪裝在筒體的上部180度，每隔四個螺孔擰螺栓使齒輪和安裝法蘭連接，所有在調整螺絲下的連接螺栓只用手擰緊，旋轉筒體使半邊齒輪位于下方，連接面處于水平，準備安裝另半個齒輪。

注意：要采取措施，控制不平衡筒體的旋轉。

5.4.4.3、對大齒輪兩邊的安裝法蘭和結合面做最后的檢查，把另外半邊齒輪吊裝就位，每隔4個螺孔穿一個螺栓，確保齒輪的半邊貼在安裝法蘭上，這些螺栓擰緊到使法蘭與法蘭接觸，但是又不能擰緊到使齒輪的半邊不能做任何的移動，所有的調整螺栓只能用手擰緊，通過調整螺絲，螺旋千斤頂或液壓千斤頂移動齒輪的上半邊，使齒輪兩瓣上的定位孔的內孔對的越準越好。

注意：用目測或手感確定定位孔是否對齊，側向偏移不得大于0.076mm，如果在定位孔對的不齊的情況下安裝錐型套會嚴重損傷套和定位螺栓，此時應更加注意，定位螺位不是設計用來找正齒輪用的，定位螺栓只是用來保持齒輪瓣之間的正確的定位。5.4.5、安裝定位套和定位螺栓

5.4.5.1、必須在任何緊固螺栓被緊固前裝好所有的定位套 5.4.5.2、在有開口的套的內外表面涂上干潤滑劑例如二硫化鉬后（注意：二硫化鉬用量不要過多，否則，一旦套受力后，二硫化鉬會通過套的開口滲到齒輪面，影響齒輪的安裝質量），插入定位孔（通常定位孔位于靠近大齒輪中心的位置）使套的開口方向朝上，同一齒輪面定位套的開口應錯開，使定位套的法蘭部分靠近鏜孔。

5.4.5.3、把錐型定位螺栓的小頭插入套的法蘭端，因此當螺栓被裝配時，錐型螺栓的大頭將朝套的法蘭端移動，向下輕敲定位螺栓，直到螺栓進入套里，敲擊時要用一個鉛錘和一塊硬木塊，以免損傷螺扣。

5.4.5.4、用交叉緊固螺栓的技術把定位螺栓上所有的高強度扭矩螺母擰到規定扭矩的25%。5.4.5.5、檢查齒輪瓣的對齊

用一個小的平規和一個塞尺檢查齒輪緣面的對齊，瓣與瓣之間應對齊，錯位值大約應在0.076mm之內，如果偏移量過大，取出定位套檢查是否損傷或孔中距離不均勻，并驗正同心性孔的找正，當對正符合要求后，把定位螺栓的螺母緊到規定的扭矩值。5.4.5.6、完成定位螺栓緊固件的安裝

把定位螺栓大頭的墊片裝上并擰上大頭的標準螺帽，用一個板手擰緊，避免松動。

注意：這個螺帽擰的過緊全使定位螺栓從定位套里出來，用一個百份表檢查錐型定位螺栓的大頭的縱向位移，如果需要，松開標準螺帽以消除大頭出現的位移。

注意：在兩端打緊鎖螺母，防止在運行時螺帽松開。5.4.6、安裝緊固螺栓

把緊固螺栓從連接面的上面插入位于緊靠于齒輪外徑的緊固孔,應特別注意定位孔的對齊，緊固螺栓不要一次擰死。用目測和手感確認是否對齊，兩個定位孔必須精確地對齊之后才可以插入定位套。

注意：連接面的間隙從面的一邊到其它邊的偏差（即齒輪的側面偏移）將預示著齒輪的一瓣和另外一瓣的平行精度，在平行面上調整齒輪瓣的位置使得定位孔盡可能的相互靠近。5.4.7、緊固螺栓擰緊的步驟

把緊固螺栓緊到設計的扭矩值，如果不可能把螺栓擰到設計的扭矩值，按照下面的方法對螺栓采用加預應力的步驟：把一個螺栓完全取出，如果螺栓不能被完全取出，用烤槍加熱螺栓無螺紋的中心部分，直接螺栓的中心部分被均勻的加熱到比環境溫度高出約攝氏220度。注意，加熱時，使烤槍和螺栓的距離不要近于40毫米，用紅外線測溫儀每隔3到4分鐘檢查一次溫度，大約需要20分鐘可加熱到要求的溫度。

注意：當加熱螺栓時，必須要小心均勻加熱，烤槍應經常移動，緊固螺栓是經過熱處理的，任何由過熱引起的硬度降低都會減少螺栓的抗張強度，小心，應使熱源遠離齒輪。

適當加熱后，把加熱的緊固螺栓快速滑入孔里，并迅速擰上螺帽，用一個板手和榔頭緊固螺帽，加熱后安裝螺帽的時間不能超過1分鐘。按同樣的方式安裝好剩下的緊固螺栓。所有的螺栓被緊固之后，結合面必須用塞尺檢查，不得超過0.076mm。5.5中空軸安裝

兩中空軸的軸線應在同一直線上，用百分表在主軸承端面上間接測量，其端面跳動不大于1~1.2mm。5.6二次灌漿

對基礎進行二次灌漿之前，應擰緊地腳螺栓，并將軸承底座及墊鐵上的油污、油漆和鐵銹等清除干凈，將基礎上的油膩和塵土清掃干凈并用水清洗且所有的墊鐵點焊完畢后方可澆注。為了加強軸承底座的穩定性，采用高強度無收縮微膨脹水泥澆注。在澆注時一定要搗實，使軸承底座接觸嚴密，不能存在間隙。5.7.襯板安裝

5.7..1:襯板的安裝用設備隨機帶來的機械手操作,操作人員必須培訓合格后才能上崗。

5.7.2對于裝有橡膠墊板的襯板應注意到，橡膠板是卷起來運輸和貯存的。因此，在使用前3~4個星期將卷打開鋪平，使其自由伸長，并注意使其長邊順著軸向，而其短邊則沿著圓周方向。5.8潤滑系統 5.8.1安裝要求 5.8.1.1在安裝潤滑站時，要考慮到油箱的放油孔一定要伸到油箱的基礎以外。并且距地面要有一定距離，最小不能小于300mm，否則放油不便。

5.8.1.2在安裝之前對鋼管進行酸洗。

5.8.1.3并列或交叉的壓力管路，兩管壁之間應有一定間距，以防振動干擾。

5.9、連接螺栓的緊固

在磨機安裝中，螺栓緊固是最重要的步驟之一，在磨機結構中螺栓連接是特別重要的，因為在連接區域，如果螺栓安裝和維護的比較差，可以引起嚴重的事故。給螺栓預加合適的載荷，保持螺栓緊固將能保證磨機長期運行。如果連接點沒有緊牢，會引起嚴重的沖蝕和連接下降，此種問題可以變成一個永久性的問題，縮短設備的運行壽命，連接處的緊固度和任意選取的螺栓的緊固程度要定期檢查。

5.9.1、所有螺栓的緊固和螺栓扭矩的重新檢查必須在磨機水平線上方的位置上完成，這樣做可以減少由于部件或磨機負荷所產生的載荷對讀數的影響。

5.9.2、使用同一臺校準了的標準扭力板手測量所有被測量螺栓的扭矩。一臺校準了的扭力板手是經過調整其輸入壓力，產生一個扭矩，使一個固定螺栓達到適當的伸長。因為很多相關變量影響摩擦和連接條件，對一個個別的連接件而言，緊固件之間預加負載值可能有±40%的偏差。當使用一臺校準過的扭力板手時，精密的控制摩擦，此偏差可以減少到±15%。5.9.3、摩擦是通過保持表面光潔度和潤滑劑的一致性來控制。如果所用的緊固件有毛刺和其它凸起時，確保用搓刀搓掉，潤滑劑也影響在扭矩里必須克服的摩擦。每種潤滑劑應當有一致的特性。這里，我建議使用鉬膏作為潤滑劑以保持這種一致性。

5.9.4、在緊固前和緊固后通過卡鉗式的千分尺來測量螺栓的伸長。這樣螺栓的預加載荷值的精度可以高到±3%。

注意：由于測量及人為因數的影響，長度測量的絕對值可能不會精確到100%，但是原始長度和伸長后的長度差是基本上是可以準確地反映這一問題的。為了計算合適的螺栓伸長，最好用下面給出的有效長度來衡量。

注意：測量前，必須檢查所有螺栓的兩端必須加工的平整和平行，以便用千分尺測量。測量伸長前后的位置必須在同一位置。有效長度=1/3螺桿頭部的高度+法蘭厚度+1/3螺栓母厚度+墊片的厚度。

5.9.5、選擇被測量螺栓的數量

一旦選定了要檢查螺栓伸長的方法和器材，必須要決定要測量螺栓的數量。如果選擇的螺栓（被測螺栓）的數量過少，有可能使沒有檢查到的伸長不合適的螺栓數目偏多，因此，如果選擇的螺栓（被測螺栓）的數量合適，則沒檢查到的過力矩或虧力矩螺栓的機會的百分比會很低,這里我建議選擇每隔5個到10個之間測一個。

5.9.6、螺栓緊固順序（啟動磨機前）。5.9.6.1、清潔和準備。5.9.6.2、必須檢查所有的雙頭螺栓和螺栓的螺扣是否損傷。5.9.6.3、當從包裝箱里取緊固件時，不能立即使用，運輸過程中螺栓和螺母總會有輕微的損傷或者污垢粘到運輸時所涂的防腐油上。使用前每個螺栓，按照下述步驟做準備： 2

用溶劑清洗 2

檢查螺扣是否損傷

2

把螺扣上的劃痕和毛刺去掉磨光 2

在螺扣上上下擰螺母確保裝配時不費力氣 5.9.7、擰緊

緊螺母時必須穩定的向下擰，而螺桿要避免轉動。在有些情況下要用板手擰螺栓頭部。擰螺母時要分三步、第一步先緊到一半力矩，第二步緊到全力矩值，第三步是在全力矩值的情況下重新檢查。5.9.8、用千分尺測量螺栓的伸長。

當用一個校對的千分尺測量螺栓的伸長時，要特別注意上面提到的調整扳手壓力得到合適的力矩及對螺栓檢查的步驟。5.9.9、重新檢查力矩值（啟動磨機之后）

在滿負荷運行一到三周之間，檢查磨機所有連接螺栓的力矩。在磨機運行6個月進行第二次滿力矩陣檢查。如果檢查時發現有螺栓的預加載荷下降的挺多，所有的螺栓要重新緊固。5.9.10、保持記錄

每次測量的讀數可以用來做為以后復測的參考,當用螺栓的伸長來確定預加載荷時，必須在螺栓頭和法蘭上打標記或者在法蘭上用油漆寫記號,這樣在將來復查時,可以對應于相應的螺栓。

6、結束語

本文就XXXXXXXXXXXX一臺Φ28′313′半自磨(即全國唯一的一臺半自磨)設備安裝，提出了一些經驗和體會，僅供以后同類球磨機安裝參考，不足之處，敬請指導。該臺半自磨經過我公司精心組織施工和嚴格技術把關，通過近四個月的努力，如今已一次性試車成功，順利地保證了甲方的工期和質量，受到了外方代表、甲方及監理的廣大好評。同時，作為全國目前唯一的一臺半自磨，在我公司安裝及試車階段，吸引了許多國內外技術人士，也受到了他們高度的贊揚，為我公司今后承接同類大型設備的安裝取得了良好的社會效益。