第一篇：安全生產風險研判和安全承諾公告管理制度

安全生產風險研判和安全承諾公告管理制度 1 目的

為貫徹執行國家有關安全生產方針、政策和法規要求，切實做好公司各項安全生產管理工作，結合各級政府關于安全承諾的管理要求，落實安全生產，保障公司在安全生產風險可控，杜絕公司財產損失和傷亡事故的發生，充分落實公司在安全管理上的主體責任，同時，更好的接受社會輿論監督，特制定本制度。2 適用范圍

適用珠海市*******有限公司范圍內各車間、職能部門、班組、各崗位安全生產管理。3 規范性引用文件

《中華人民共和國安全生產法》 《河北省安全生產條例》

《河北省安全生產風險管控與隱患治理規定》

《應急管理部關于全面實施危險化學品企業安全風險研判與承諾公告制度的通知》 4 安全承諾分解匯報內容及程序 4.1 班組級研判內容及上報程序：

4.1.1 匯報班前安全會是否正常召開，召開過程中是否進行安全風險研判（不定期通報由安全部門下發的各地典型生產安全事故）； 4.1.2 生產設備是否存在生產安全隱患，問題是否已解決，是否已匯報；

4.1.3 班組人員勞動防護用品佩戴情況是否合格，且班組勞動防護用品是否有損壞、丟失； 4.1.4 特種設備運行是否正常； 4.1.5 消防器材有無損壞，是否缺失； 4.1.6 新入職員工是否進行三級安全教育；

4.1.7 是否涉及動火、受限空間等特殊作業，是否開具相關票證；

4.1.8 涉及車間、倉庫等危險源安全設施配備是否完好、投用并可靠運行；

4.1.9 涉及開停車操作是否制定開停車方案；

4.1.10 涉及試生產的是否制定試生產方案并經專家論證； 4.1.11 風險辨識過程中的風險管控措施是否落實有效； 4.1.12 班組長負責將研判表最終簽字確認后，于9:00 前上報車間主管，各班組長對匯報內容真實性負責。4.2 車間級研判內容及上報程序：

4.2.1 車間各班組是否召開班前安全會，進行安全風險研判；

4.2.2 各班組是否按要求不定期的通報由安全部門下發的各地典型生產安全事故。

4.2.3 是否存在生產安全隱患，問題是否已解決，是否已匯報；

4.2.4 本車間勞動防護用品佩戴情況是否合格，且班組勞動防護用品是否有損壞、丟失； 4.2.5 特種設備運行是否正常； 4.2.6 消防器材有無損壞，是否缺失； 4.2.7 新入職員工是否進行三級安全教育；

4.2.8 是否涉及動火、受限空間等特殊作業，是否開具相關票證

4.2.9 涉及罐區、倉庫等重大危險源、危險工藝裝置的安全設施配備

是否完好、投用并可靠運行；

4.2.10 涉及開停車操作是否制定開停車方案；

4.2.11 涉及試生產的是否制定試生產方案并經專家論證； 4.2.12 風險辨識過程中的風險管控措施是否落實有效； 4.2.13 車間隱患整改情況是否落實；

4.2.14 車間主任每日匯總班組研判情況，核準簽字后于每日9：30 前匯報安全部門，并對上報內容真實性負責。4.3 安全部門研判及匯總程序： 4.3.1 各部門上報情況分類匯總； 4.3.2 公司安全管理工作開展情況； 4.3.3 規章制度、操作規程執行情況； 4.3.4 公司重點防火部位管控情況；

4.3.5 公司動火作業等特殊作業的整體管控情況； 4.3.6 公司安全教育開展情況；

4.3.7 公司檢查及隱患排查整改落實情況； 4.3.8 公司“三違”查處情況；

4.3.9 安全部每日審查各部門研判安全工作開展情況，9:45 前上報

公司總經理，并對上報內容真實性負責。4.4 公司安全承諾公告內容及方式

4.4.1 公司狀態： 主要公告公司當天的生產運行狀態和可能引發安全

風險的主要活動。如有幾套生產裝置，其中幾套運行，幾套停產；廠

區內是否存在特殊作業及種類、次數；是否存在檢維修及承包商作業；

是否處于開停車、試生產階段等。

4.4.2 公司安全承諾：公司在進行全面安全風險研判的基礎上，落實

相關的安全風險管控措施，由主要負責人承諾當日所有裝置、罐區是

否處于安全運行狀態，安全風險是否得到有效管控。4.4.3 各部門負責人親自審核后簽字上報《安全風險研判報告》至安

全部門，最終由總經理研判后予以簽發公告。4.4.4 安全部門負責每日10 點更新顯示屏內容。5 公告實施

5.1 每日實施安全承諾公告前，各車間、部門負責人要結合本車間、部門實際，全面掌握安全生產各項工作情況，親自調度，保證本車間、部門生產經營活動的安全措施符合國家安全標準要求。5.2 各車間、部門負責人、公司主要負責人外出或出差時，應委托一

名具備能力的代理人，履行安全公告工作，確保公司安全風險時時可

控，并接受社會監督。5.3 公告方式。

1.公告時間：每天上午10 時更新，至次日上午10 時。2.公告地點： **** 經濟技術開發區安監局網站；公司南門顯示 屏；

5.4 基本條件。

公司存在下列情形之一的，不得向社會發布安全承諾公告： 1.沒有建立完善的安全風險研判與承諾公告管理制度，相關職

責沒有層層落實的；

2.重大隱患沒有制定治理措施的；

3.動火等特殊作業管理措施不符合有關標準要求的，當天對重

點裝置、罐區以及動火等特殊作業沒有進行安全風險研判和采取有效 控制措施的；

4.特殊時段沒有帶班值班企業負責人的。6 持續改進

6.1 按照“計劃、執行、檢查、總結”循環管理模式，不斷完善和改

進，發揮其應有的作用。

第二篇：安全風險研判和承諾公告管理制度實施方案及制度

**********有限公司文件

****〔2018〕19號

關于印發安全生產風險研判和安全承諾公告管理制度

實施方案及制度的通知

各車間、部門：

為認真貫徹落實《應急管理部安全生產風險研判和安全承諾公告管理制度》，進一步加強危化品安全管理，強化安全生產責任制，落實安全生產風險研判和安全承諾公告制度，為公司營造穩定的安全生產環境，按照上級文件要求，結合公司實際制定了安全生產風險研判和安全承諾公告管理制度實施方案及制度，望各車間、部門嚴格按照執行。

特此通知

******有限公司

2018年11月6日

附件1：《*******有限公司安全生產風險研判和安全承諾公告管理制度實施方案》

附件2：《**********有限公司安全生產風險研判和安全承諾公告管理制度》

主題詞：通知 安全生產風險研判 安全承諾公告 實施方案 制度 內部發送：各車間、部門 共打印14份 2018年11月6日印發

附件1：

******有限公司

安全生產風險研判和安全承諾公告管理制度實施方案

為認真貫徹落實應急管理部《應急管理部關于全面實施危險化學品企業安全風險研判與承諾公告制度的通知》（應急〔2018〕74號）和《山東省安監局關于建立化工企業安全承諾公告制度的通知》（魯安監發〔2016〕134號），結合公司實際，特制定公司的進一步安全生產風險研判和安全承諾公告管理制度實施方案：

一、指導思想

“以人為本、安全發展”的理念落實到生產、經營、管理的全過程。通過層層風險研判，及時發現存在的安全風險，進行相應管控。從根本上消除各類安全事故隱患，確保安全穩定發展。

二、成立安全生產風險研判和安全承諾公告管理制度實施領導小組

組 長：**** 負責安全生產風險研判和安全承諾公告管理制度實施的全面

工作

副組長：*** 負責協助組長完善相關事項

成 員：各車間、部門一把手、各班組長、崗位操作人員。

負責層層風險研判上報，落實相應管控措施。

領導小組設辦公室，負責組織協調、研判風險管控、承諾公開上報等日常工作，***任辦公室主任。明確職責，制定實施方案，領導小組成員要加強溝通，對各車間、部門上報安全生產風險情況進行梳理評估，督促落實管控，確保安全風險處于可控狀態。

三、行動時間 2018年11月6日開始

四、工作步驟

自即日起，分階段進行：

（一）部署發動階段（即日起至11月15日）

制定方案，由主要負責人召開動員會，傳達上級文件要求，部署公司安全生產風險研判及承諾公告內容，成立專項行動領導小組，層層落實責任，逐項明確各階段重點工作的具體目標、要求、任務、責任、完成時間等，要按照檢查部署要求，各車間、部門要在班前會、班后會進行傳達部署、落實風險研判和承諾公告工作，建立風險研判上報程序。安環科組織制定實施方案。

（二）準備各級風險研判上報及公司承諾公告階段（11月20日前）

按照公司安全生產風險研判及承諾公告方案要求，安環科制定統一的風險研判上報及承諾模板、以及公司安全承諾公告模板，之后下發各車間、部門，結合部門情況填報。層層落實報告和承諾。在公司主門口安裝顯示屏，調試正常。

（三）試行階段（11月28日前）

進行試行安全風險研判報告和承諾公告，發現不足及時進行完善。

（四）實施階段（12月1日起）

正式進行實施，層層報告、承諾，公司承諾公告在顯示屏，并上傳至園區網站。

五、工作要求

（一）加強領導，精心組織。各車間、部門要充分認識到開展安全生產風險研判及承諾公告對推動公司安全生產形勢穩定的重要性和必要性，將進安全生產風險研判及承諾公告與正在開展的各專項集中整治緊密結合，加強領導，精心組織，周密部署，認真做好動員部署、車間、班組層層落實，做到全員、全方位、全天候、全過程。

（二）嚴格管理。對安全生產風險研判及承諾公告，責任不落實、措施不力的車間和個人，做到從嚴查處、通報處罰到位。

（三）認真總結，鞏固提高。要注重對安全生產風險研判及承諾公告情況的匯總、分析，及時階段性總結安全生產風險研判及承諾公告過程中發現的傾向性問題，研究制定對策措施，抓緊改進完善，層層落實安全生產主體責任，確保安全生產形勢穩定。

*****有限公司

****有限公司

安全生產風險研判和安全承諾公告管理制度

1目的

為貫徹執行國家有關安全生產方針、政策和法規要求，切實做好公司各項安全生產管理工作，結合各級政府關于安全承諾的管理要求，落實安全生產，保障公司在安全生產風險可控，杜絕公司財產損失和傷亡事故的發生，充分落實公司在安全管理上的主體責任，同時，更好的接受社會輿論監督，特制定本制度。2 適用范圍

適用*****有限公司范圍內各車間、職能部門、班組、各崗位安全生產管理。3 規范性引用文件

《中華人民共和國安全生產法》 《山東省安全生產條例》

《應急管理部關于全面實施危險化學品企業安全風險研判與承諾公告制度的通知》 安全承諾分解匯報內容及程序 4.1 班組級研判內容及上報程序：

4.1.1匯報班前安全會是否正常召開，召開過程中是否進行安全風險研判（不定期通報由安環科門下發的各地典型生產安全事故）；

4.1.2生產裝置是否存在生產安全隱患，（溫度、壓力、液位、連鎖系統等）問題是否已解決，是否已匯報；

4.1.3班組人員勞動防護用品佩戴情況是否合格，且班組勞動防護用品是否有損壞、丟失；

4.1.4 特種設備運行是否正常； 4.1.5 消防器材有無損壞，是否缺失； 4.1.6 新入職員工是否進行三級安全教育；

4.1.7 是否涉及動火、受限空間等特殊作業，是否開具相關票證

4.1.8 涉及罐區、倉庫等重大危險源、危險工藝裝置的安全設施配備是否完好、投用并可靠運行；

4.1.9涉及開停車操作是否制定開停車方案； 4.1.10涉及試生產的是否制定試生產方案并經專家論證； 4.1.11風險辨識過程中的風險管控措施是否落實有效；

4.1.12班組長負責將研判表最終簽字確認后，于9:00前上報車間主任，各班組長對匯報內容真實性負責。4.2車間級研判內容及上報程序：

4.2.1 車間各班組是否召開班前安全會，進行安全風險研判；

4.2.2 各班組是否按要求不定期的通報由安環科門下發的各地典型生產安全事故。

4.2.3是否存在生產安全隱患，（溫度、壓力、液位、連鎖系統等）問題是否已解決，是否已匯報；

4.2.4本車間勞動防護用品佩戴情況是否合格，且班組勞動防護用品是否有損壞、丟失；

4.2.5特種設備運行是否正常； 4.2.6消防器材有無損壞，是否缺失； 4.2.7新入職員工是否進行三級安全教育；

4.2.8 是否涉及動火、受限空間等特殊作業，是否開具相關票證

4.2.9 涉及罐區、倉庫等重大危險源、危險工藝裝置的安全設施配備是否完好、投用并可靠運行；

4.2.10涉及開停車操作是否制定開停車方案；

4.2.11涉及試生產的是否制定試生產方案并經專家論證； 4.2.12風險辨識過程中的風險管控措施是否落實有效； 4.2.13 車間隱患整改情況是否落實；

4.2.14車間主任每日匯總班組研判情況，核準簽字后于每日9：30前匯報安環科門，并對上報內容真實性負責。4.3 安環科門研判及匯總程序： 4.3.1 各部門上報情況分類匯總； 4.3.2 公司安全管理工作開展情況； 4.3.3 規章制度、操作規程執行情況； 4.3.4 公司重點防火部位管控情況； 4.3.5 公司動火作業等特殊作業的整體管控情況； 4.3.6 公司安全教育開展情況；

4.3.7 公司檢查及隱患排查整改落實情況； 4.3.8 公司“三違”查處情況；

4.3.9 安環科每日審查各部門研判安全工作開展情況，9:45前上報公司總經理，并對上報內容真實性負責。4.4 公司安全承諾公告內容及方式

4.4.1公司狀態：主要公告公司當天的生產運行狀態和可能引發安全風險的主要活動。如有幾套生產裝置，其中幾套運行，幾套停產；廠區內是否存在特殊作業及種類、次數；是否存在檢維修及承包商作業；是否處于開停車、試生產階段等。4.4.2公司安全承諾：公司在進行全面安全風險研判的基礎上，落實相關的安全風險管控措施，由主要負責人承諾當日所有裝置、罐區是否處于安全運行狀態，安全風險是否得到有效管控。

4.4.3各部門負責人親自審核后簽字上報《安全風險研判報告》至安環科門，最終由總經理研判后予以簽發公告。

4.4.4安環科門負責每日10點更新顯示屏內容。5 公告實施

5.1 每日實施安全承諾公告前，各車間、部門負責人要結合本車間、部門實際，全面掌握安全生產各項工作情況，親自調度，保證本車間、部門生產經營活動的安全措施符合國家安全標準要求。

5.2 各車間、部門負責人、公司主要負責人外出或出差時，應委托一名具備能力的代理人，履行安全公告工作，確保公司安全風險時時可控，并接受社會監督。5.3公告方式。

1.公告時間：每天上午10時更新，至次日上午10時。

2.公告地點：公司門口顯示屏； 5.4基本條件。

公司存在下列情形之一的，不得向社會發布安全承諾公告：

1.沒有建立完善的安全風險研判與承諾公告管理制度，相關職責沒有層層落實的；

2.重大隱患沒有制定治理措施的；

3.動火等特殊作業管理措施不符合有關標準要求的，當天對重點裝置、罐區以及動火等特殊作業沒有進行安全風險研判和采取有效控制措施的；

4.特殊時段沒有帶班值班企業負責人的。6 持續改進

6.1 按照“計劃、執行、檢查、總結”循環管理模式，不斷完善和改進，發揮其應有的作用。

第三篇：危險化學品企業安全生產風險研判和安全承諾公告管理制度

xxxxxx化工有限公司

安全生產風險研判和安全承諾公告管理制度

一、目的

為貫徹落實《應急管理部關于全面實施危險化學品企業安全風險研判與承諾公告制度的通知》（應急〔2018〕74號）和各級安全監督管理部門關于風險研判和安全承諾的管理要求，切實做好公司各項安全生產管理工作，保障公司安全生產風險可控，杜絕公司財產損失和傷亡事故的發生，充分落實公司在安全管理上的主體責任，同時更好的接受社會與論監督，特制定本制度。

二、適用范圍

適用xxxxxx化工有限公司范內各單位、部門、班組、崗位安全生產管理。

三、規范性引用文件

《中華人民共和國安全生產法》、《xxx安全生產條例》、《應急管理部關于全面實施危險化學品企業安全風險研判與承諾公告制度的通知》。

四、風險研判匯報內容及程序

（一）班組級研判內容及上報程序

1.匯報班前安全會是否正常召開，召開過程中是否進行安全風險研判（不定期通報由安全生產部下發的各地典型生產安全事故）。

2.生產裝置是否存在生產安全隱患，溫度、壓力、液位、連鎖系統等）問題是否已解決，是否已匯報。

3.班組人員勞動防護用品佩戴情況是否合格，且班組芳動防護用品是否有損壞、丟失。

4.特種設備運行是否正常。5.消防器材有無損壞，是否缺失。6.新入職員工是否進行三級安全教育。

7.是否涉及動火、受限空間等特殊作業，是否開具相關票證。8.罐區等重大危險源、危險工藝裝置的安全設施配備是否完好、投用并可靠運行。9.涉及開停車操作是否制定開停車方案。

10.涉及試生產的是否制定試生產方案并經專家論證。11.風險辦識過程中的風險管控措施是否落實有效。

12.班組長負責將研判結果最終簽字確認后，于9：00前上報車間主任，各班組長對匯報內容真實性負責。

（二）車間級研判內容及上報程序

1.車間各班組是否召開班前安全會，進行安全風險研判。2.各班組是否按要求不定期的通報由安全部門下發的各地典型 生產安全事故。

3.是否存在生產安全隱患，（溫度、壓力、液位、連鎖系統等）問題是否已解決，是否已匯報。

4.本車間勞動防護用品佩戴情況是否合格，且班組勞動防護用品是否有損壞、丟失。

5.特種設備運行是否正常。6.消防器材有無損壞，是否缺失。7.新入職員工是否進行三級安全數育。

8.是否涉及動火、限空間等特殊作業，是否開具相關票證。9.涉及罐區等重大危險源、危險工藝裝置的安全設施配備是否完好、投用并可靠運行。

10.涉及開停車操作是否制定開停車方案。

11.涉及試生產的是否制定試生產方案并經專家論證。12.風險辦識過程中的風險管控措施是否落實有效。13.車間隱患整改情況是否落實。

14.車間主任每日匯總班組研判情況，核準簽字后于每日9：30前匯報xxxx部，并對上報內容真實性負責。

（三）公司級研判及匯總程序 1.各單位、部門上報情況分類匯總。2.公司安全管理工作開展情況。3.規章制度、操作規程執行情況。4.公司重點防火部位管控情況。

5.公司動火作業等特殊作業的整體管控情況。6.公司安全教育開展情況。

7.公司檢查及隱患排查整改落實情況。8.公司“三違”查處情況。

9.xxxx部每日審查各部門研判安全工作開展情況，9：45前上報公司總經理，并對上報內容真實性負責。

五、公司安全承諾公告內容及方式

（一）公司狀態：主要公告公司當天的生產運行狀態和可能引發安全風險的主要活動。如有幾套生產裝置，其中幾套運行，幾套停產；廠區內是否存在特殊作業及種類次數；是否存在檢維修及承包商作業是否處于開停車、試生產階段等。

（二）公司安全承諾：公司在進行全面安全風險研判的基礎上，落實相關的安全風險管控措施，由主要負責人承諾當日所有裝置、罐區是否處于安全運行狀態，安全風險是否得到有效管控。

（三）各部門負責人親自審核后簽字上報《安全風險研判報告》至xxxx部，最終由總經理研判后予以簽發公告。

（四）xxxx部負責每日10點更新顯示屏內容。

五、公告實施

（一）每日實施安全承諾公告前，各單位、部門負責人要結合本單位、部門實際，全面掌握安全生產各項工作情況親自調度保證本單位、部門生產經營活動的安全措施符合國家安全標準要求。

（二）各單位、部門負責人、公司主要負責人外出或出差時，應委托一名具備能力的代理人，行安全公告工作，確保公司安全風險時時可控，并接受社會監督。

（三）公告方式

1.公告時間：每天上午10時更新，至次日上午10時。2．公告地點：xxx市安監局網站；公司顯示屏。

六、附則

（一）本制度自2018年xx日起實施。

（二）本制度由xxx部負責解釋。

第四篇：安全風險研判與承諾公告制度

********股份有限公司

安全生產風險研判和安全承諾公告管理制度

1、目的

為貫徹執行國家有關安全生產方針、政策和法規的要求，切實做好公司各項安全管理工作，結合各級政府關于安全承諾的管理要求，落實安全生產，保障公司在安全生產風險可控，杜絕公司財產損失和傷亡事故的發生，充分落實公司在安全管理上的主體責任，同時，更的接受社會輿論的監督，特制定本制度。

2、適用范圍

適用********股份有限公司范圍內各車間、職能部門、班組、各崗安全生產管理。

3、規范性引用文件

《中華人民共和國安全生產法》 《江蘇省安全生產條例》

《江蘇省危險化學品生產企業安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制建設工作方案》

《應急管理部關于全面實施危險化學品企業安全風險研判與承諾公告制度的通知》

4、安全承諾分解匯報內容及程序

4.1班組級研判內容及上報程序：

4.1.1匯報班前安全會是否正常召開，召開過程中是否進行安全風險研判（不定期通報由安全部下發的各地典型生產安全事故）4.1.2生產裝置是否存在生產安全隱，（溫度、壓力、液位、連鎖系統等）問題是否己解決，是否己匯報

4.1.3班組人員勞動防護用品佩戴是否合格，且班組勞動防護用品是否有損壞、丟失

4.1.4特種設備運行是否正常 4.1.5消防器材有無損壞，是否缺失 4.1.6新入職員工是否進行三級安全教育

4.1.7是否涉及動火、受限空間等特殊作業，是否開具相關票證 4.1.8涉及罐區、倉庫等重大危險源、危險工藝裝置的安全設施配備是否完好、設用并可靠運行

4.1.9涉及開停車操作是否制定開停車方案

4.1.10涉及試生產的是否制定試生產方案并經專家論證 4.1.11風險辨識過程中的風險管控措施是否落實有效

4.1.12班組長負責將研判表最終簽字確認后，于9：00前上報車間主任，各班組長對匯報內容真實性負責。4.2車間級研判內容及上報程序：

4.2.1車間各班組是否召開班前安全會，進行安全風險研判； 4.2.2各班組是否按要求不定期的通報由安全部門下發的各地典型安全生產事故

4.2.3是否存在安全生產隱患（溫度、壓力、液位、連鎖系統等）問題是否己解決，是否己匯報

4.2.4本車間勞動防護用品佩戴是否合格，且班組勞動防護用品是否有損壞、丟失

4.2.5特種設備運行是否正常 4.2.6消防器材有無損壞，是否缺失 4.2.7新入職員工是否進行三級安全教育

4.2.8是否涉及動火、受限空間等特殊作業，是否開具相關票證 4.2.9涉及罐區、倉庫等重大危險源、危險工藝的裝置的安全設施配備是否完好、投用并可靠運行

4.2.10涉及開停車操作是否制定開停車方案

4.2.11涉及試生產的是否制定試生產方案并經專家論證 4.2.12風險辨識過程中的風險管控措施是否落實有效 4.2.13車間隱患整改情況是否落實

4.2.14車間主任每日匯總班組研判情況，核準簽字后于每日9：30前匯報安全部門，并對上報內容真實性負責。4.3安全部門研判及匯總程序： 4.3.1各部門上報情況分類匯總 4.3.2公司安全管理工作開展情況 4.3.3規章制度、操作規程執行情況 4.3.4公司重點防火部門管控情況 4.3.5公司動火等特殊作業的整體管控情況 4.3.6公司安全教育開展情況

4.3.7公司檢查及隱患排查整改落實情況 4.3.8公司“三違”查處情況 4.3.9安全部每日審查各部門研判安全工作開展情況，9：45上報公司總經理，并對上報內容真實性負責。4.4公司安全承諾公告內容及方式

4.4.1公司狀態：主要公告公司當天生產運行狀態和可能引發安全風險的主要活動。如有幾套生產裝置，期中幾套運行，幾套停產，廠區內是否存在特殊作業及種類、次數，是否存在檢維修及承包商作業，是否處理開停車、試生產階段等。

4.4.2公司安全承諾：公司在進行全面安全風險研判的基礎上，落實相關的安全風險管控措施，由主要負責承諾當日所有裝置、罐區是否處理安全運行狀態，安全風險是否得到有效管控。

4.4.3各部門負責人親自審核后簽字上報《安全風險研判報告》至安全部門，最終由總經理研判后予以簽發公告。4.4.4安全部門負責每日10點更新顯示屏內容。5公告實施：

5.1每日實施安全承諾公告前，各車間、部門負責人要結合本車間、部門實際，全面掌握安全生產各項工作情況，親自調度，保證本車間、部門生產經營活動的安全措施符合國安全標準要求。

5.2各車間、部門負責人、公司主要負責人外出或出差時，應委托一名具備能力的代理人，履行安全公告工作，確保公司安全風險時時可控，并接受社會監督。5.3公告方式：

1、公告時間：每天上午10時更新，至次日上午10時。

2、公告地點********二道門南側 5.4基本條件：

公司存在下列情形之一的，不得向社會發布安全承諾公告：

1、沒有建立完善的安全風險研判與承諾公告管理制度，相關職責沒有層層落實的；

2、3、重大隱患沒有制定治理措施的；

動火等特殊作業管理措施不符合有關標準要求的，當天對重點裝置、罐區及動火等特殊作業沒有進行安全風險研判和采取有效控制措施的；

4、5、特殊時段沒有帶班值班企業負責人的。

持續改進601按照“計劃、執行、檢查、總結”循環管理模式，不斷完善和改進，發揮其應有的作用。

第五篇：安全風險研判

1． 接觸網高壓觸電傷害

(a)供斷電頻次增加：2系車接車供斷電各一次，靜態調試供斷電各一次，交車供斷電各一次。BL接車供斷電各一次，靜態調試供斷電在D1/10道各5次、在三級庫需要4次，交車供斷電各一次。(b)人身安全

(c)三層平臺安全：實行專卡專列位（申請卡正在走審批），修訂三層平臺卡管理辦法。(d)調度確認安全聯鎖及動車組升工狀態，(e)動態接車試驗在車輛入庫時進行接車試驗，可以減少解編時蹬車頂時的危險，確認一下BL8、9車之間是否有車頂跳線。

2． 工業、民用電觸電傷害

(a)外接電源箱外接線路時未關閉空開。【】

(b)外接電源供電增加，尤其BL外接電源，供電、制定外接電源管控辦法。3． 高空墜落

(a)地溝蓋板的使用，將2系車架在D2-3道在2道地溝蓋板缺少的情況下，作業時安全注意，尤其在使用滑輪工裝且倒著打標記時，易出現人員墜落危險。

(b)蹬車梯在使用時，在BL進行解編時，車內作業頻繁，上下車頻繁，建議在每股道設置四個蹬車梯，每個列2個，設置在端部，車門也進行檢修，就易出現蹬車門不關情況。

4.車輛撞軋（調車作業）

(a)調車頻率增加

(b)推送380BL轉向架重，推送時人員控制不住，(c)轉盤固定，在1列位西輸送線全部安裝固定銷（9個固定）。(d)庫內大門、三層平臺等設備老舊存在的安全隱患增加。(e)調度確認安全聯鎖（包括架車機、天車、移動接觸網狀態）5.重物墜落

(a)操作天車頻繁，包括更換主變、牽引電機分解、(b)380BL裙板拆卸易發生配合不好產生的砸傷人員問題，因為裙板時掛鉤式進行懸掛。(c)車端空調檢修，16天完成1列車空調檢修，需要在端部進行，包括加改，另外車頂行走；控制措施是什么？

端部風險增加，車頂作業增加，遺落物品風險增加，包括：拆卸下來的配件、小物件、棘輪頭

(d)CRH5A型動車組車下大部件拆卸及安裝。(e)5A車頂作業 6.機械傷害

(a)架落車頻次增加在D2/3道架落車不下于100次，(b)架落車過程中止輪器必須內側打放，及時調整轉向架方向。

(c)D6/7/8道架落車，重點是D6/7道落車，在下落到需要南北進行調整時，是采用人工喊進落車，易出現危險。

7.其他傷害

(a)使用風源頻次增加，風險：不關閉風源，就進行拆卸管頭。(b)車頂作業進行走動或者跨越車端。

(c)380BL車內檢修開關車門、5A開關車門 8.部件脫落

(a)放松鐵絲捆綁，BL車下底板進編8 9.車組溜逸

(a)調車巡視線路前注意止輪器 10.上部質量

(a)車內檢修存在頂板、蓋板、護板未鎖閉到位出現脫落風險，砸傷旅客風險。(b)稱重前班組未上水，5A稱重前需要排空水箱內部水。

(c)操作架車機使用時，多人進行指揮，造成現場混亂易出現隱患(d)移動升降玻璃檢修、風擋檢修 11.風源的使用

(a)車頂行走

(b)三新人培訓及整改

(c)職工使用工具前未進行狀態檢查，使用方法錯誤，造成人身傷害。(d)動車組鑰匙發放錯誤，(e)三新人員管理

第一次分組作業，人員相互接觸，環境、精神狀況等

進入現場的人員過多，也易受高處墜落跌傷，工具、物件高處墜落砸傷及觸電事故傷害。削減措施：

（1）工作人員應注意休息，杜絕精神狀況不佳或帶病進入施工現場。

（2）杜絕未經過培訓的非工作人員進入施工現場。（3）嚴格遵守安全規定著衣戴帽，盡可能減少進入施工現場的人員。操作人員未按安全規定著衣、配戴防護眼鏡或未按操作規程操作，易發生機械傷害及觸電事故。

（4）操作人員離崗、車間人員竄崗，易發生機械傷害及觸電事故。削減措施：

（1）工作人員應注意休息，杜絕帶病上崗。

（2）杜絕未經過培訓的非崗位操作人員上崗。（3）嚴格遵守安全規定著衣戴鏡、執行操作程序。杜絕在操作過程中戴手套、單手控制電按鈕，必須雙手操作。（4）杜絕工作時間竄崗、離崗。

調車增加晚上調車也在增加

3、環境天氣影響：白天光線不好或夜間照明不足，易發生機械傷害事故。削減措施：白天或夜間光線不好時應及時開燈補充照明，并確保照度達到安全規

范要求。

鐵路安全風險管理

在鐵路安全管理工作中引入風險管理辦法，構建安全風險控制體系，這是適應新形勢、新要求，部黨組提出的安全工作新思路。通過認真學習、深入領會鐵路安全風險管理的豐富內涵，我們切實感到這是完全符合鐵路安全生產實際的科學管理理念和方法，是實現鐵路科學發展、安全發展的重要舉措。

那么，怎樣才能讓安全風險控制體系落地、生根、發芽、結果呢？我認為，關鍵還是在于抓

好落實。

一、要抓好安全風險意識的強化。要把安全風險意識根植于干部職工的思想深處，貫穿到運輸生產的全過程，增強搞好安全生產的自覺性。要采取有效措施，讓干部職工牢固樹立“三點共識”，做到任何時候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權。

二、要抓好安全風險過程控制。以人身和行車安全風險管理為重點，建立有車間特點的安全風險控制體系，增強防范安全風險的能力。突出人員、設備和管理三大要素，突出重點領域和關鍵環節，科學確定安全風險點，制定和落實管控措施，實現對各種安全風險的有效控制。以落實安全管理規范化和職工作業標準化為重點，完善規章制度和各崗位的作業標準，實現對現場作業的有效控制

三、要抓好安全風險應急處置。進一步完善非正常情況下各項安全措施，分系統、分層次、分崗位制定應急處置預案，明確處置流程、處置措施和職責分工，做到簡明實用、便于操作。要有針對性地開展應急處置演練，加強救援網絡、救援基地和隊伍建設，做到應急有備、響

應及時、處置高效。

四、要抓好安全風險管理的考核評估。建立安全風險評估機制。對安全風險管控實行有效的監督，進行定期評審考核，對風險防控不力的，及時進行糾正；對觸及風險 “紅線”的，尤其是可能引發嚴重事故的問題，嚴肅追究責任，提高安全風險管理的效能。

另外還要強化車間管理能力。要實現三個轉變。一是由被動型、執行型管理向主動型、創新型管理轉變；二是由“等、靠、要”向“自我加壓、務實奉獻”轉變；三是由單一型管理向綜合型管理轉變，以適應新形勢的要求。要結合自身

實際，突出自身特點，積極探索車間管理辦法，扎實推進，注重實效。

強化職工整體素質。一是提高勞動技能。按照“干什么，學什么；缺什么，補什么；弱什么，強什么”的要求，把職工學習培訓的內容具體化、現場化、崗位化，以職工個體技能的提高，促進隊伍整體素質的提高、以隊伍整體素質促進車間安全水平的提高。二是組織職工學標、貫標、對標。學標，就是把規章制度、技術標準、設備標準、作業標準細化、具體化，組織職工學習熟知標準，全面掌握標準；貫標，就是認真貫徹落實標準，使各項標準成為日常工作的行為規范，時時、處處得到有效落實，在標準范圍內行動；對標，就是按標操作，對標作業，保證對標不走樣，作業不違規。要大力開展達標競賽活動，營造“一章不違、精檢細修”的濃厚氛圍，增強職工學標、貫標、對標的自覺性。

強化現場作業安全卡控措施。一是認真抓好自控、互控、它控。深入全面地開展自控型車間、自控型班組建設，提高車間、班組、崗位的自控能力；加強班組、崗位之間的互控，營造“個體自控、群體互控”的良好環境；車間要強化監控手段，落實干部巡查制度，加強對重點崗位和關鍵環節的監控，形成自控、互控、監控三位一體的現場卡控機制。二是帶班作業與跟班作業相結合。在現場作業過程中，做到工長帶班作業，干部跟班監督，落實現場卡控“雙

保險”。

實行鐵路安全風險管理，基礎是加強對安全風險的研判，通過對安全風險的科學管控和有效處理，強化安全風險過程控制，防止事故的發生；同時及時發現生產過程中不符合規章制度、技術標準的情況；對安全管理控制系統實時監測，隨時掌握安全風險點的動態狀況，及時發現安全生產過程中存在的 “關鍵性、傾向性、苗頭性”問題，不斷強化安全風險過程控制。

確保鐵路安全萬無一失。