第一篇:北京市安全生產一票否決制度考核辦法
北京市安全生產一票否決制度考核辦法
一、市級政府部門的考核
(一)基本原則
以《北京市市級國家行政機關從嚴治政實施工作目標督察考核暫行辦法》為依據,將安全管理工作情況作為督察考核的重點內容之一。
(二)適用對象
市級政府部門的考核對象是本市國家行政機關,含市政府辦公廳、市政府組成部門、市政府組成機構、部門管理機構以及北京市人民防空辦公室、首都綠化委員會辦公室、北京市信息化工作辦公室。
(三)考核內容
有下列情況之一的,將取消評優資格:
l、交通肇事、因工、火災、游泳淹溺、煤氣中毒、食物中毒發生3人以上(含3人)重大死亡事故或死傷10人以上重大傷亡事故的;
2、超過市政府下達的6種非正常死亡控制指標的;未下達控制指標的單位死亡1人即視為超過控制指標:
3、發生事故,雖然未造成人員傷亡,但是經濟損失達50萬元以上的;
4、發生重大事故造成惡劣影響的。
(四)考核方法與步驟
年終考核工作由北京市經濟委員會會同市公安局、市體育局、市衛生局、市公安交通管理局、市消防局6種非正常死亡歸口管理部門,分別對有關單位進行安全生產綜合評價,將評價意見上報督察考核辦公室確定評優名單。
二、基層精神文明先進單位的評選
(一)基本原則
以《文明單位建設管理辦法》為考核依據,補充完善安全生產內容,即將安全管理工作情況作為評選文明單位的重要內容之一。
(二)適用對象
文明單位的評選對象是具有法人資格的基層單位,其中包括各行業的基層單位;民主黨派機關和人民團體;街道、鄉鎮機關、居委會;鄉鎮企業、合資企業和私營企業;駐京中直機關、中央國家機關(不含內部處、室、班組)及所屬單位等,不包括市委、市政府各部門、委、辦,市人大、市政協、市紀檢監察機關、區(縣)委、區(縣)人大、區(縣)政府、區(縣)政協。
(三)考核內容 有下列情況之一的,取消評選資格:
1、交通肇事、因工火災、游泳淹溺、煤氣中毒、食物中毒發生3人以上(含3人)重大死亡事故或死傷10人以上重大傷亡事故的;
2、超過市政府下達的6種非正常死亡控制指標的;未下達控制指標的單位死亡1人即視為超過控制指標;
3、發生事故,雖然未造成人員傷亡,但是經濟損失達50萬元以上的;
4、發生重大事故造成惡劣影響的;
5、安全管理混亂,違章作業嚴重,被新聞單位曝光的;
6、納入安全生產綜合考核范圍的單價,考核成績低于70分(含70分)的。
(四)考核方法步驟 年終考核工作由首都精神文明委員會辦公室提供初評名單,由北京市經濟委員會會同公安局、市體育局、市衛生局、市公安交通管理局、市消防局6種非正常死亡歸口管理部門,分別對初評有關單位進行安全生產綜合評價,將評價意見上報首都精神文明委員會辦公室,確定評選資格。
本辦法由市安全生產委員會辦公室負責解釋,自發布之日起實施。
第二篇:安全生產“一票否決”制度
安全生產“一票否決”制度
一、公司所有負有安全生產責任的機構和人員均適用本制度。
二、本制度對負有安全生產職責的機構和人員適用,在考核時執行。
三、凡被“一票否決”的機構和人員,不得參加公司評優、評先等活動和升職、加薪,并取消安全生產獎勵。
四、成員未認證履行職責導致安全生產管理機構被否定的,其成員應承擔相應責任。
五、被否定對象按照雙方簽訂的《安全責任書》承擔相應責任,同時,對違法情節嚴重,構成犯罪的,交司法部門追究其法律責任。
六、按安全生產責任人履行的職責、承擔的責任和發生安全事故的等級進行否決。
七、公司全年安全生產責任事故突破以下指標,全員全年實行“一票否決”:
1、責任事故率控制在5.6次/百萬車公里以內;
2、責任死亡率控制在零人/百萬車公里以內;
3、責任受傷率控制在3.3人/百萬車公司以內;
4、直接經濟損失控制在2.8萬元/百萬車公里以內;
5、特大事故為零。
八、安全生產責任人的否決條件:
1、安全生產第一責任人:
⑴、未宣傳、貫徹、執行黨和政府關于安全生產的方針、政策、法
律、法規和公司各項安全生產管理規章制度的;
⑵、未依法建立健全與安全生產、經營活動相適應的安全生產管理機構的。
⑶、未制定本公司安全生產管理制度、職責、操作規程,并分解落實到各部門、各崗位、車頭和人頭的;
⑷、未按規定時間和要求對各安全管理崗位責任人履行職責情況進行抽查的;
⑸、未督促檢查本單位的安全生產工作,及時消除生產安全事故隱患的;
⑹、未按時組織召開領導小組會議,并參加駕駛員安全學習會議和授課的;
⑺、未建立健全事故和消防應急救援組織和落實安全生產專、兼職管理人員,制定應急救援預案的;
⑻、未確保公司從業人員從業資質符合規定、要求的;
⑼、發生安全生產重大事故,未及時趕赴現場,組織指揮搶救工作,最大限度減少事故損失的;
⑽、未主持、研究對責任事故相關責任人進行處理的;
⑾、未保證公司安全生產經費投入有效實施的;
⑿、未按規定及時、如實上報生產安全事故的;
⒀、每月發生一般責任事故負主責及以上3次,年內發生重大責任事故負主責及以上2次,重特大責任事故負主責及以上1次的。
2、安全生產第二責任人:
⑴、未宣傳、貫徹、執行黨和政府關于安全生產的方針、政策、法律、法規和公司各項安全生產管理規章制度的;
⑵、未組織人員制定和完善公司安全生產管理制度、職責和操作規程,并分解落實到各部門,各崗位、車頭和人頭的。
⑶、未按規定時間和要求對各安全生產管理崗位責任人履行職責情況進行抽查的;
⑷、未主持安全生產會議的;
⑸、未組織員工進行崗位安全生產培訓,每年少于1次的;
⑹、未保證公司從業人員從業資質符合規定要求的;
⑺、未組織重特大事故和消防應急救援人員進行演練,每年少于1次的;
⑻、公司發生安全生產重大事故,未及時趕赴現場,組織搶救工作,最大限度減少事故損失,并及時向公司主要負責人如實報告事故情況的;
⑼、未保證及時、如實上報生產安全事故的;
⑽、未保證車輛強制保險、下線、維修、檢測、年審等工作到位的;
⑾、未確保公司所有車輛技術狀況良好,各種證照有效的;
⑿、未確保從業人員工傷保險按時辦理的;
⒀、每月發生一般責任事故負主責及以上2次,年內發生重大責任事故負主責及以上2次,重特大責任事故負主責及以上1次的。
3、安全生產第三責任人:
⑴、未宣傳、貫徹、執行黨和國家關于安全生產的方針、政策、法
律、法規和公司各項安全生產管理制度和職責的規定、要求,宣傳貫徹到行車班、車頭、人頭的;
⑵、每月組織行車班組長和駕駛員安全學習(培訓)少于兩次的;
⑶、未組織安全生產管理人員對駕駛員出車前休息情況進行檢查的;
⑷、未監督安全生產管理人員對駕駛員出車前休息情況進行價差的;
⑸、未對班組組長及是他管理人員履行職責情況進行月、年考核,并依據考核情況提出獎勵意見的;
⑹、未規范管理和使用安全文書、建立安全檔案盒臺賬,完善歸檔工作的;
⑺、發生重大安全生產事故,未立即趕赴現場,組織救援人員實施救援搶救工作,最大限度減少事故損失,并將事故情況及時報告公司主要負責人的;
⑻、未組織安全生產管理人員對安全隱患定期、不定期地進行排查,及時整改隱患的。對不能及時整改的隱患又未向上級匯報的;
⑼、未對事故原因進行調查,并向領導小組提出處理意見的;
⑽、未按要求報送安全報表的;
⑾、每月編寫《安全簡報》少于一期的;
⑿、未制定、督促、落實車輛保險、下線、維護、大修計劃的;
⒀、每月發生一般責任事故(主責及以上)2次或重大責任事故負主責及以上1次的。
4、安全生產管理相關人員:
⑴、未按時參加各級安全會議,及時傳達會議精神,協助第三責任人制訂完善本部門安全生產管理計劃、措施,并認真貫徹執行的;
⑵、未認真抓好廣大駕駛員安全知識教育和交通職業道德教育培訓,協助二、三責任人搞好每周安全學習、培訓、并認真做好考勤的;
⑶、未及時向上級有關部門上報安全材料,按時填報事故快報表和月、季、年事故統計報表的;
⑷、未認真做好各類安全會議、學習、檢查等活動記錄,收集整理各類文件、通知、報表和總結等,并裝訂成冊、歸納入檔的;
⑸、未認真做好車輛保險、續保工作,督促保險到期車輛按時續保的;
⑹、未及時協助領導調查處理交通事故及保險索賠的;
⑺、在安全生產檢查中查出的事故隱患未立即責令整改的。對不能立即整改的安全隱患又未及時向領導匯報的;
⑻、未協助安全生產第三責任人搞好本部門日常安全生產工作的;
⑼、未及時完成領導臨時交辦的其他安全工作的。
5、車輛駕駛員:
⑴、沒有嚴格遵守交通安全生產管理法規和本辦法,不服從執法部門和公司安全生產管理人員的監督、檢查和管理的;
⑵、在行車中有“超載、超速、超時疲勞”行為及酒后駕駛的;
⑶、未做好出車前、行車中、收車后車輛的“三檢查”工作的;
⑷、未確保GPS設備正常的、有效使用的;
⑸、未提醒、監督車輛管理人員按時審驗各種證照的,保證車輛證照及相關營運手續齊全有效的;
⑹、違反“五不出站”、“三不進站”等行業管理規定的;
⑺、未嚴格執行安全行車操作規程的;
⑻、未抵制違章指揮、違反勞動紀律和違法行為,將車輛交給未經公司聘用的人員駕駛的;
⑼、未按規定參加安全學習、培訓、演練和班組活動的;
⑽、發生交通事故,未保護好現場,并及時報告的;
⑾、未做好優質文明服務的。
第三篇:安全生產一票否決制度
深圳市中建南方裝飾工程有限公司安全生產管理制度匯編
安全生產一票否決制度
為了規范公司安全生產管理工作,強化落實安全生產管理制度,真正將安全工作落到實處,真正達到安全生產一票否決的工作標準要求,特制定本制度。
第一條:建立健全安全生產各項規章制度和各級崗位安全責任制,全面實施安全生產管理工作,將制度與責任制真正貫徹落實到位。
第二條:制定安全生產經濟指標,明確安全生產目標,將責任分解到各相關部門和責任人,確定獎懲制度。
第三條:各項安全生產指標要與經濟掛鉤,要和相關責任人的經濟掛鉤,要與先進表彰、懲處批評掛鉤,要與崗位、職位掛鉤,做到表彰先進,批評懲處違章,做到任人唯賢,清除脫崗離崗不作為的在崗人員崗位職務。
第四條:項目安全工作必須服從總體安全管理,并簽訂安全生產經濟承包協議(合同),同樣按照第三條的相關規定落實管理。
第五條:各分公司、各項目安全生產管理工作堅決實施一票否決,發生傷亡事故,其安全工作業績全部為零。
第四篇:港城鎮2014年安全生產一票否決制度
港城鎮安全生產一票否決制度
一、為進一步強化安全生產管理,嚴肅事故責任追究,保障人民群眾生命財產安全,結合我鎮實際,制這本制度。
二、本辦法適用于各安全工作管理單位及其安全生產負責人和安全事故直接責任人。
三、安全生產“一票否決”制度是指對事故責任單位和責任人當年各類綜合性和單項工作獎勵資格,安全生產責任人當年先進(優秀)個人獎勵和晉升資格,以及部門和單位負責人任職資格,按本制度予以“一票否決”。
四、凡發生一般事故以上安全生產責任事故的單位和有關責任人,除依法追究行政責任、法律責任外,另按事故等級和所負責任分別予以否決。
凡屬發生人員死亡特別重大安全事故的:
1、事故直接責任人取消當年所有項目評獎資格;
2、所在單位不得評為先進、優秀單位;
3、負有直接責任的領導干部應受到處分;在受處分的影響期內和處分尚未解除期間,不得提升職務,不得評為先進、優秀個人。
五、按照本鎮安全生產制度的有關規定,各部門單位沒有完成政府下達的安全生產目標任務的,發生社會影響大的生產安全事故的,不重視安全生產工作,安全檢查、隱患整治不及時不徹底,一般事故多發的,內部門不得參加任何項目的評先評優,安全生產總負責人及相關責任人一年內不得參加任何項目的評先評優和推薦提拔。
六、各部門、各單位應當認真執行和落實“一票否決”制的規定,對負有安全生產責任的人員在評定先進、優秀和晉級之前,應主動征求分管領導和安全生產主要負責人的意見。
七、各部門、各單位可參照本制度,制定本單位安全生產“一票否決”實施意見。
第五篇:A1.安全工作一票否決制度
秀水二小安全工作
一票否決制度
為了加強學校安全管理,提高責任意識,預防各類安全事故發生,特制定本制度。
1、全校教職工要對照安全責任目標認真發行自己的崗位職責,加強對學生的安全教育與管理,預防各類事故發生。
2、有下列情況之一者,在考核分中每次扣5分,當不得評優,績效考核時作降檔處理。
(1)一個學期內學校安排的安全工作有三次未落實者;
(2)一個中學校安排的安全工作有四次未落實者;
(3)對學校安全工作有抵觸,造成一定影響者。
3、有下列情形之一者,在考核人中每次扣10分,將在考核中確定為不合格,停發績效工資30%部分;學校其他扣罰規定從70%部分中扣除,直到扣完。
(1)不能認真履行安全崗位職責,情況惡劣的;
(2)因未盡到職責,造成學生傷害的;
(3)因未盡到職責,給學校造成重大財產損失的;
(4)體罰或變相體罰學生,造成學生傷害或引起不良影響的;
(5)違反學校有關規定,造成學生傷害的。
4、教師在參加競爭晉升職稱中,安全工作歷史狀態實行考核與考評相結合的原則,有安全不落實記錄的實行一票否決。
二0一0年制