第一篇:電動(dòng)車充電站管理規(guī)定
電動(dòng)車充電站管理規(guī)定
為了規(guī)范*******小區(qū)電動(dòng)車輛管理,給業(yè)主電動(dòng)車充電提供方便,結(jié)合實(shí)際,特制定以下管理規(guī)定,望共同遵守執(zhí)行。
1、充電站僅*******小區(qū)業(yè)主電動(dòng)車充電使用,外單位及其他人員不得使用;
2、本設(shè)備可以同時(shí)提供10輛電動(dòng)車充電,充電時(shí)需自帶充電器,刷卡(或投幣)后,在機(jī)子上按下某一路的數(shù)字控制按鍵,系統(tǒng)就會(huì)給對(duì)應(yīng)通道的插座供電,同時(shí)屏幕會(huì)顯示充電時(shí)間,找到對(duì)應(yīng)的插座后可充電;
3、充電站實(shí)行刷卡(或投幣)充電管理,刷卡或投幣1元可以充電6個(gè)小時(shí);
4、本設(shè)備上對(duì)應(yīng)的一個(gè)插座充一輛電動(dòng)車,嚴(yán)禁一座多充現(xiàn)象;
5、電動(dòng)車需按秩序停放充電,充電時(shí)長不得超過6小時(shí),不充電或充電完畢的車輛不得停于此處,應(yīng)停放到指定的位置,以方便下一輛電動(dòng)車充電;
6、因充電時(shí)間過長,充電器、電瓶、線路陳舊老化、電動(dòng)車傾倒等原因而引起的火災(zāi)及其他傷害,造成損失的由車輛所有人負(fù)責(zé);
7、電動(dòng)車內(nèi)嚴(yán)禁擺放貴重及其他易燃、易爆物品,違者后果自負(fù);
8、充電站發(fā)生故障時(shí),請(qǐng)及時(shí)告知物業(yè)管理處,不得自行處理;
9、請(qǐng)自覺愛護(hù)充電設(shè)備,損壞照價(jià)賠償;
10、需要購買充值卡的業(yè)主,請(qǐng)到*******客服服務(wù)中心辦理。*******物業(yè)管理處
二0一六年八月一日
第二篇:小區(qū)電動(dòng)車充電站管理規(guī)定
電動(dòng)車充電站管理規(guī)定
為了規(guī)范xxx小區(qū)電動(dòng)車輛管理,給業(yè)主電動(dòng)車充電提供方便,結(jié)合實(shí)際,特制定以下管理規(guī)定,望共同遵守執(zhí)行。
1、充電站僅xxx小區(qū)業(yè)主電動(dòng)車充電使用,外單位及其他人員不得使用;
2、本設(shè)備可以同時(shí)提供10輛電動(dòng)車充電,充電時(shí)需自帶充電器,在機(jī)子上按下某一路的控制按鍵,刷卡(或投幣)后,系統(tǒng)就會(huì)給對(duì)應(yīng)通道的插座供電,同時(shí)屏幕會(huì)顯示工作狀態(tài)及時(shí)間,找到對(duì)應(yīng)的插座后可充電;
3、充電站實(shí)行刷卡(或投幣)充電管理,刷卡或投幣1元可以充電3個(gè)小時(shí),以此類推;
4、本設(shè)備上對(duì)應(yīng)的一個(gè)插座充一輛電動(dòng)車,嚴(yán)禁一座多充現(xiàn)象;
5、電動(dòng)車需按秩序停放充電,充電時(shí)長不得超過6小時(shí),不充電或充電完畢的車輛不得停于此處,應(yīng)停放到指定的位置,以方便下一輛電動(dòng)車充電;
6、充電站的供電時(shí)間為早8:00至當(dāng)日晚上10:00,請(qǐng)業(yè)主提前計(jì)劃好充電時(shí)間;
7、因充電時(shí)間過長,充電器、電瓶、線路陳舊老化、電動(dòng)車傾倒等原因而引起的火災(zāi)及其他傷害,造成損失的由車輛所有人負(fù)責(zé);
8、電動(dòng)車內(nèi)嚴(yán)禁擺放貴重及其他易燃、易爆物品,違者后果自負(fù);
9、充電站發(fā)生故障時(shí),請(qǐng)及時(shí)告知物業(yè)管理處,不得自行處理;
10、請(qǐng)自覺愛護(hù)充電設(shè)備,損壞照價(jià)賠償;
11、需要購買充值卡的業(yè)主,請(qǐng)到xxx物業(yè)管理處辦理。聯(lián)系電話:xxxxx
xxx物業(yè)管理處 二0一五年四月六日
第三篇:公司員工電動(dòng)車充電站管理規(guī)定
電動(dòng)車車棚充電器使用管理規(guī)定
為了給員工電動(dòng)車充電提供方便,公司在員工停車棚配置了電動(dòng)車投幣充電器,為規(guī)范電動(dòng)車充電管理,結(jié)合實(shí)際,特制定以下管理規(guī)定:
1、電動(dòng)車充電器僅公司員工電動(dòng)車充電使用,外單位及其他人員不得使用;
2、本設(shè)備可以同時(shí)提供20輛電動(dòng)車充電,充電時(shí)需自帶充電器,在機(jī)子上按下某一路的控制按鍵,投幣后系統(tǒng)就會(huì)給對(duì)應(yīng)通道的插座供電,同時(shí)屏幕會(huì)顯示工作狀態(tài)及時(shí)間,找到對(duì)應(yīng)的插座后可充電;
3、充電站實(shí)行投幣充電管理,投幣1元可以充電2個(gè)小時(shí),以此類推;
4、本設(shè)備上對(duì)應(yīng)的一個(gè)插座充一輛電動(dòng)車,嚴(yán)禁一座多充現(xiàn)象,如有違者給予50元處罰并永久禁止在廠區(qū)內(nèi)充電;
5、因充電時(shí)間過長,充電器、電瓶、線路陳舊老化、電動(dòng)車傾倒等原因而引起的火災(zāi)及其他傷害,造成損失的由車輛所有人負(fù)責(zé);
6、電動(dòng)車內(nèi)嚴(yán)禁擺放貴重及其他易燃、易爆物品,違者后果自負(fù);
7、充電站發(fā)生故障時(shí),請(qǐng)及時(shí)告知行政部,不得擅自處理;
8、請(qǐng)自覺愛護(hù)充電設(shè)備,損壞照價(jià)賠償;
9、財(cái)務(wù)部和行政部每月5日前一同將設(shè)備內(nèi)硬幣取出后交由財(cái)務(wù)部處理。
行政部電話:
行政部 2017年5月20日
第四篇:電動(dòng)車充電站營運(yùn)管理系統(tǒng)
電動(dòng)車充電站營運(yùn)管理系統(tǒng)
概述:
電動(dòng)車充電站營運(yùn)管理系統(tǒng)是凝智科技最新研發(fā)充電站全方位管理解決方案,該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)多層級(jí)、多站點(diǎn)集中管理,可視化管理、站點(diǎn)銷售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析于一體的智能型充電樁站運(yùn)營監(jiān)控管理系統(tǒng)。其營銷、計(jì)費(fèi)、進(jìn)銷存、會(huì)員、銷售分析和收銀/點(diǎn)餐系統(tǒng)互聯(lián)共通,管理快速便捷,發(fā)現(xiàn)故障報(bào)警及時(shí),并采用供多元化電系統(tǒng)保證任何情況下運(yùn)營正常,是一款不可多得的充電樁站營運(yùn)監(jiān)控管理系統(tǒng)。
近年來,隨著新能源汽車的快速發(fā)展,電動(dòng)汽車在全球范圍內(nèi)銷量持續(xù)增長,有力帶動(dòng)了電動(dòng)汽車充電站的發(fā)展步伐,為適應(yīng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,近年來,中國各地紛紛建立電動(dòng)車充電站,并對(duì)電動(dòng)汽車的進(jìn)一步推廣普及起到了積極的推動(dòng)作用。
然而電動(dòng)車充電站普遍存在礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善、集中管理難度大,基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)生故障發(fā)現(xiàn)不及時(shí)等問題,運(yùn)行狀況難以掌握。而且電動(dòng)車充電站計(jì)費(fèi)自動(dòng)化程度、運(yùn)營系統(tǒng)過多、數(shù)據(jù)不互通用戶便利性等等也缺乏改善,也導(dǎo)致了運(yùn)維難度的提升,加之運(yùn)維團(tuán)隊(duì)建設(shè)能力不足,無法遠(yuǎn)程管理等情況,電動(dòng)車充電站的管理運(yùn)營情況亟需改進(jìn)!因此,凝智科技結(jié)合國內(nèi)電動(dòng)車充電站實(shí)際情況,跟進(jìn)市場(chǎng)動(dòng)向,走在市場(chǎng)前端,自主研發(fā)了針對(duì)性的電動(dòng)車充電站營運(yùn)管理系統(tǒng),并為國內(nèi)多家充電站提供了建站方案,是國內(nèi)穩(wěn)定可靠的高可用性運(yùn)維管理平臺(tái),為電動(dòng)車充電樁的運(yùn)營提供良好的數(shù)據(jù)及流程支撐,并可隨需定制!目前該系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用到全國各地,獲得業(yè)內(nèi)一致肯定!
系統(tǒng)組成及主要功能: 系統(tǒng)組成:
站點(diǎn)分布特點(diǎn):
充電站遍布區(qū)、縣、市,所轄片區(qū)網(wǎng)點(diǎn)分布散、網(wǎng)點(diǎn)多,但全網(wǎng)運(yùn)維人員有限,需要對(duì)區(qū)、縣、市等多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行集中運(yùn)維管理。
電動(dòng)車充電站設(shè)施的威脅:
UPS故障,市電中斷,安全防護(hù),消防,漏水,溫濕度過高或過低,電池故障等。
電動(dòng)車充電站運(yùn)營與管理的挑戰(zhàn): 1.運(yùn)維團(tuán)隊(duì)建設(shè)能力不足:
缺乏對(duì)運(yùn)維團(tuán)隊(duì)的管理,不清楚工作效率是否合理,無法評(píng)估運(yùn)維團(tuán)隊(duì)的績效表現(xiàn); 2.管理系統(tǒng)繁多:
管理整個(gè)充電站需要同時(shí)部署多個(gè)信息系統(tǒng),但各個(gè)系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)不互通,不能集中管理;
3.供電系統(tǒng)單一:
度依賴市電,不但電費(fèi)價(jià)格高,一旦市電中斷直接導(dǎo)致充電站停止運(yùn)作; 4.與用戶缺乏互動(dòng):
用戶無法快速找到附近充電站,無法得知用戶對(duì)運(yùn)維人員的建議和意見,無法讓用戶知道我們的活動(dòng)信息以及無法跟著用戶行為,優(yōu)化我們的管理,5.充電站集中管理難度大: 充電樁運(yùn)行狀況難以掌握,充電樁發(fā)生故障不能及時(shí)發(fā)現(xiàn),無法遠(yuǎn)程管理以及計(jì)費(fèi)自動(dòng)化程度不足。
選擇新能源電動(dòng)車充電樁站營運(yùn)監(jiān)控管理系統(tǒng)的八大理由: 系統(tǒng)功能優(yōu)勢(shì):
1.多角色權(quán)限功能展示:可根據(jù)登錄角色的權(quán)限不同,自動(dòng)展示該角色的功能界面,滿足功能簡(jiǎn)潔,操作不越權(quán)的需求;
2.多層級(jí)、多站點(diǎn)集中管理:對(duì)多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行省、市、區(qū)的分層管理,直觀顯示網(wǎng)點(diǎn)分布情況與運(yùn)作情況;
3.充電站可視化管理:3D視圖顯示充電站外觀,猶如身臨其境地觀察充電站,及時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)生告警的區(qū)域;
4.充電樁可視化管理:直觀顯示所有充電站的使用情況、空余狀態(tài)、告警狀態(tài)、收費(fèi)金額等信息,根據(jù)角色權(quán)限分別滿足管理者、收銀臺(tái)、維護(hù)廠家的使用需求;
5.自動(dòng)化計(jì)費(fèi):計(jì)費(fèi)、折扣設(shè)置頁,支持建立多條規(guī)則聯(lián)合計(jì)算;
6.銷售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì):直觀、豐富、靈活的銷售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)展示,幫助管理者通過最簡(jiǎn)單的方式掌握各站點(diǎn)的銷售概況;
7.互聯(lián)共通的運(yùn)營系統(tǒng):(營銷、計(jì)費(fèi)、進(jìn)銷存、會(huì)員、銷售分析和收銀/點(diǎn)餐系統(tǒng))多個(gè)運(yùn)營系統(tǒng)并存于一個(gè)充電站管理系統(tǒng)中,并實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,不存在信息孤島現(xiàn)象,管理者可方便簡(jiǎn)易地統(tǒng)計(jì)充電站運(yùn)營情況;
8.供電系統(tǒng)多元化:
太陽能風(fēng)力發(fā)電及儲(chǔ)能系統(tǒng)特點(diǎn):減少對(duì)電網(wǎng)分布的依賴,清潔能源,節(jié)能減排,錯(cuò)峰用電減輕電網(wǎng)負(fù)擔(dān)并能優(yōu)化成本,提升利潤;
儲(chǔ)存式供電特點(diǎn):錯(cuò)峰用電,減輕電網(wǎng)負(fù)擔(dān),優(yōu)化運(yùn)營成本,更高效、充分地利用太陽能和風(fēng)力發(fā)電,可有效應(yīng)對(duì)市電斷電等意外情況,保障充電站正常營運(yùn)。
APP系統(tǒng)動(dòng)環(huán)監(jiān)控功能優(yōu)勢(shì):
機(jī)房可視化管理:3D視圖明確顯示機(jī)房各個(gè)設(shè)備擺放位置,并能準(zhǔn)確定位發(fā)生故障的設(shè)備,極大地方便維護(hù)人員快速找到故障設(shè)備,爭(zhēng)取更多的搶修時(shí)間;
多種告警方式:可通過短信、E-mail、聲光報(bào)警、多媒體報(bào)警等方式,準(zhǔn)確及時(shí)地通知到用戶; 豐富的告警級(jí)別設(shè)置:可實(shí)現(xiàn)多種級(jí)別的定義、添加、刪除、修改,大大提升了系統(tǒng)報(bào)警手段的靈活性;
強(qiáng)大的遠(yuǎn)程操作功能:可通過集中監(jiān)控系統(tǒng)遠(yuǎn)程對(duì)設(shè)備進(jìn)行修改IP、重啟等操作,無需用戶親臨設(shè)備面前;
圖形化數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析:多種數(shù)據(jù)分析展現(xiàn)形式,對(duì)網(wǎng)點(diǎn)的運(yùn)行的狀況能夠隨時(shí)進(jìn)行掌控和分析。
APP系統(tǒng)功能優(yōu)勢(shì):
充電車車主使用與充電站配套的APP應(yīng)用由凝智科技獨(dú)立研發(fā),不但能提高用戶的便捷體驗(yàn),并與充電站發(fā)生互動(dòng),而且大大增加用戶好感度和使用粘性。
1.站點(diǎn)定位與導(dǎo)航
(1)自動(dòng)定位用戶位置;(2)自動(dòng)顯示最近的充電站;(3)智能規(guī)劃路線;(4)強(qiáng)大的導(dǎo)航功能;
2.充電樁空余情況
(1)直觀顯示充電樁布局;(2)直觀顯示充電樁使用狀態(tài);(3)提示用戶所在充電站的周邊設(shè)施;
3.充電期間頁面功能(1)顯示剩余時(shí)間;(2)顯示電量百分比;(3)顯示車輛所在的充電樁號(hào);(4)顯示充電時(shí)間及已產(chǎn)生費(fèi)用;(5)用戶遠(yuǎn)程停止充電;
4.用戶點(diǎn)評(píng)功能
(1)點(diǎn)評(píng)充電站周邊設(shè)施;(2)管理者與用戶、用戶與用戶之間實(shí)現(xiàn)互動(dòng)交流; 5.活動(dòng)信息展示功能
(1)顯示促銷活動(dòng)、積分活動(dòng);(2)自動(dòng)提醒用戶最新活動(dòng)信息。
技術(shù)架構(gòu)優(yōu)勢(shì): 1.真云架構(gòu)設(shè)計(jì):
將分散于網(wǎng)點(diǎn)各個(gè)角落的基礎(chǔ)設(shè)施通過“前端云節(jié)點(diǎn)主機(jī)”進(jìn)行分布式計(jì)算及存儲(chǔ);用戶可通過統(tǒng)一的監(jiān)控系統(tǒng)來對(duì)網(wǎng)點(diǎn)各個(gè)角落的動(dòng)環(huán)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行監(jiān)控與管理;
2.智能前端節(jié)點(diǎn)主機(jī),減少依賴中心主機(jī):
獨(dú)立WEB管理頁面、獨(dú)立儲(chǔ)存能力、獨(dú)立執(zhí)行計(jì)劃任務(wù)和獨(dú)立分析處理能力; 3.獨(dú)創(chuàng)PFT通訊架構(gòu):
低系統(tǒng)資源占用,低系統(tǒng)資源占用,數(shù)據(jù)實(shí)時(shí),報(bào)警及時(shí),不漏報(bào); 4.先進(jìn)的系統(tǒng)架構(gòu):
LMTJ(Linux+MySQL+Tomcat+Java),純B/S架構(gòu)。
第五篇:電動(dòng)車充電站的智能管理系統(tǒng)(范文模版)
電 動(dòng) 車 充 電 站 的 智 能 管 理 系 統(tǒng)一、概述
電動(dòng)自行車以其方便、快捷、廉價(jià)、環(huán)保等特點(diǎn),迅速成為我國二、三線城市居民的主要交通工具。然而,小區(qū)的設(shè)計(jì)師,大多忽略了一個(gè)非常重要的現(xiàn)實(shí)問題----電動(dòng)車是需要“充電”的,在傳統(tǒng)概念的車棚里,沒有設(shè)計(jì)“充電計(jì)量”設(shè)備,這個(gè)“充電”難題,直接導(dǎo)致了業(yè)主大量的訴求,隨之而來的是,業(yè)主樓上樓下搬運(yùn)電瓶,極為不便,樓前亂拉亂扯電線,火災(zāi)隱患和觸電危險(xiǎn)隨之產(chǎn)生,社區(qū)環(huán)境遭到破壞,車輛亂停亂放,給盜賊可乘之機(jī),導(dǎo)致業(yè)主與保安矛盾產(chǎn)生。(特別是近期鄭州電動(dòng)車事故,引起社會(huì)及政府相關(guān)部門重視)
電動(dòng)車充電存在以下方式
1、早期電動(dòng)車剛推放市場(chǎng)時(shí),各家把電池取出提到自己家中充電,這種充電方式存在一定的風(fēng)險(xiǎn)性,一旦出現(xiàn)事故導(dǎo)致家中人和財(cái)產(chǎn)受到傷害及損失,并且不方便,有電梯的還好,沒有的天天搬,煩。
2一些業(yè)主自己從家中拉線到電動(dòng)車旁充電,存在電線混亂,私拉亂接,存在著很大安全隱患,容易造成人身觸電危險(xiǎn)(特別是下雨刮風(fēng)天),鄰里之間也易產(chǎn)生糾紛。給物業(yè)管理者增加工作難度,加大物業(yè)公司與業(yè)主之間矛盾。
3隨著房產(chǎn)商及物業(yè)公司注重品牌,提升物業(yè)公司知名度,也采取了設(shè)計(jì)專用電動(dòng)車充電車棚,有的是包給個(gè)人來經(jīng)營,按月收取車位費(fèi)或充電費(fèi)等,有些常充電的業(yè)主認(rèn)為合理,而一些不常充電的業(yè)主認(rèn)為這種收費(fèi)方式不合現(xiàn),物業(yè)管理經(jīng)營不夠人性化等問題隨之出現(xiàn)。
從目前的角度來說是解決了充電問題,不亂接亂拉電線現(xiàn)像,但是沒有從根源上解決安全問題。電動(dòng)車一般情況下最長的充電時(shí)間是8--10個(gè)小時(shí),再充也充不進(jìn)去了,并且常時(shí)間對(duì)充滿電電池充電,容易造成設(shè)備提前老化,設(shè)備過熱導(dǎo)致起火等安全隱患。
4小區(qū)配套設(shè)施的完善程度,是每個(gè)購房者最為關(guān)心的焦點(diǎn)之一,因此,誰能有效解決這個(gè)難題,誰就能受到業(yè)主的歡迎和贊賞,這也必將成為今后眾多開發(fā)商,在房產(chǎn)銷售中,竟相宣傳的一個(gè)新賣點(diǎn)。
據(jù)中國物業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),當(dāng)前許多物業(yè)公司經(jīng)營十分困難,大多處于維持狀態(tài),有的已處于瀕臨倒閉的邊緣。究其根本原因是創(chuàng)收能力差,服務(wù)觀念亟待轉(zhuǎn)變。物業(yè)公司要生存、要發(fā)展,就必須改變思維方式,為業(yè)主所想而想,以解決實(shí)際問題帶動(dòng)多種途徑創(chuàng)收,而不能單純依靠提高物業(yè)收費(fèi)的方式增加收入。以服務(wù)帶創(chuàng)收,是物業(yè)公司發(fā)展壯大的重要途徑,也必將受到廣大業(yè)主的支持和歡迎。
云易充小區(qū)智能充電站,是一款集安全、放心、簡(jiǎn)潔、方便等,于一體的智能充電站。一經(jīng)出售,便好評(píng)不斷。
二、建立集中智能化充電站的重要意義
1、增加房產(chǎn)銷售新賣點(diǎn),贏得社會(huì)廣泛贊譽(yù)。
小區(qū)配套設(shè)施的完善程度,是所有購房者極為關(guān)心的重要方面,規(guī)范小區(qū)設(shè)施管理,營造“貼心、和諧”社區(qū),是房地產(chǎn)商應(yīng)當(dāng)慎為關(guān)注的核心問題,一個(gè)健康良好的社區(qū)管理環(huán)境,將會(huì)贏得廣大業(yè)主和社會(huì)大眾的廣泛好評(píng),良好的口碑將有助于開發(fā)商,進(jìn)一步的發(fā)展和壯大。
2、解決業(yè)主充電難題,為業(yè)主所想而想,提升物業(yè)公司品牌價(jià)值,管理方便
管理站的建立,避免了業(yè)主拎電池上樓充電,為廣大業(yè)主特別是中老年人,使用電動(dòng)車提供了方便,也將會(huì)得到廣大業(yè)主的贊譽(yù)。
3、規(guī)范小區(qū)管理,避免亂拉亂扯電線現(xiàn)象。有效的杜絕了亂拉亂接現(xiàn)象的發(fā)生,消除了可能發(fā)生的火災(zāi)隱患和觸電危險(xiǎn)。亂拉電線現(xiàn)象的出現(xiàn),也將會(huì)引起鄰里糾紛,沒有一個(gè)業(yè)主愿意在自家窗前,隨風(fēng)飄動(dòng)著一根電線,一個(gè)新建小區(qū),剛開始的管理基礎(chǔ)尤其重要。
4、保護(hù)社區(qū)安全。
集中管理車輛充電,可有效防止過充電,所帶來的劣質(zhì)電池爆炸等安全災(zāi)害事故,為小區(qū)的安全建設(shè)添磚加瓦。
5、防止車輛被盜,減少保安與業(yè)主間矛盾。
車輛集中管理,有效防止了被盜現(xiàn)象的發(fā)生,小區(qū)安保工作將更加出色。
6、增加物業(yè)創(chuàng)收的另種途徑。以服務(wù)增創(chuàng)收,將成為今后物業(yè)企業(yè)發(fā)展的主要途徑,而僅靠增加物業(yè)費(fèi)生存的企業(yè)是不可能發(fā)展壯大的,也不會(huì)得到廣大業(yè)主的認(rèn)可。
7、業(yè)主得到了方便和實(shí)惠。
方便、省事、放心,是每個(gè)車主的最大愿望,合情合理的收費(fèi),也一定會(huì)得到廣大車主的理解和支持。特別是電池修復(fù),能延長電瓶的使用壽命,給車主帶來了看得見的好處。
使用普通插座充電的 九大隱患和危害
1、充電完成,不能自動(dòng)斷電。
長期過充電,不僅縮短電瓶本身壽命,而且充電器過熱,及易造成內(nèi)部短路,這是引起火災(zāi)事故的主要原因。
2、不能自動(dòng)識(shí)別充電器。
一個(gè)普通插座,可以接入任何電器,如:電鉆,電燈,氣泵等,很容易發(fā)生竊電現(xiàn)象和超載現(xiàn)象,一條電線多個(gè)插座,電壓不穩(wěn),互相影響,隱患極大。
3、沒有單獨(dú)的過載保護(hù)措施。
一個(gè)插座可以延伸出更多的插座,使用者不了解或不顧及安全問題,隨意亂接現(xiàn)象,一旦短路,殃及整個(gè)線路。
4、沒有看護(hù)功能。
當(dāng)正在充電的插銷被人惡意拔下時(shí),無法及時(shí)提醒,致使用戶騎車時(shí),電瓶根本沒有充滿電,而無法使用。
5、沒有防盜功能。
被盜現(xiàn)象屢禁不止,無論是電瓶被盜還是車輛被盜,對(duì)用戶都是巨大的損失,這種怨情毫無疑問會(huì)責(zé)怪到管理者身上。
6、沒有計(jì)費(fèi)功能。
任何人都能無償使用,不利于能源管理,如果按月收費(fèi),又做不到合情合理。
7、沒有漏電保護(hù)功能。
無論是否本小區(qū)業(yè)主還是外來車主,都能隨意使用。管理難度極大。
8、用戶充電時(shí),直接帶電操作,違反操作流程,極易引起電火花。
特別是在地下車庫,廚房等充滿汽油或燃?xì)獾膱?chǎng)所充電,相當(dāng)危險(xiǎn)。
三、集中充電站主要功能簡(jiǎn)介
1、用戶刷卡在線微信(支付寶)支付充電,操作簡(jiǎn)單,安全性高。
2、智能插座自動(dòng)識(shí)別充電器,防止了其他電器竊電。
3、用戶電瓶充滿后,自動(dòng)關(guān)閉電源,防止了長期供電,導(dǎo)致電線起火。
4、收費(fèi)方式靈活,可按充電時(shí)間收費(fèi),也可按包月收費(fèi)。
5、工作中突然停電,來電后自動(dòng)恢復(fù)工作,無需人工干預(yù)。
6、露天安裝時(shí),可配備“雨天檢測(cè)器”,天氣不良,自動(dòng)停止工作,保證安全。
7、具有充電保護(hù)功能,充電插銷被人為拔下時(shí),自動(dòng)斷電,再次恢復(fù)需重新刷卡。
8、具有過載保護(hù)功能,超載自停,杜絕多人共用一個(gè)插座。
9、通用液晶顯示屏,具有背光照明,清晰醒目,標(biāo)準(zhǔn)漢字菜單提示。
10、安裝布線極其簡(jiǎn)單,異地搬遷,數(shù)據(jù)均可清空。
11、充電計(jì)費(fèi)時(shí)間段,可靈活設(shè)置:10-120分鐘。
12、特殊用戶可將費(fèi)率設(shè)置為:0,即可免費(fèi)使用。
13、用戶卡內(nèi)余額不足,可以在線自主充值。
14、本站可配置“電池修復(fù)儀”,使電動(dòng)車電瓶,容量得到恢復(fù),延長電瓶壽命。
四、產(chǎn)品案例
1、長沙天心區(qū)農(nóng)行小區(qū)安裝反饋
今日的主人公是夏先生,作為一名湖南長沙的一位物業(yè)管理人員,每天要管理多個(gè)小區(qū),簡(jiǎn)直忙得不可開交;但最近他可是閑的出奇,每日坐在辦公室喝茶。為什么會(huì)有這么大的轉(zhuǎn)變?我們一起來看。
夏先生所在的物業(yè)公司規(guī)模不小,管理著多處小區(qū),而小區(qū)內(nèi)的大小事宜都要他們來處理,而這些問題最常出現(xiàn)的就是車子停放問題和電動(dòng)車充電問題。
小區(qū)內(nèi)轎車和電動(dòng)車都很多,尤其是電動(dòng)車的數(shù)量越來越多,基本家家戶戶都有電動(dòng)車,之前為了方便大家充電,小區(qū)也建設(shè)了投幣式的充電站,總算解決了小區(qū)內(nèi)的一些情況。
但好景不長,投幣式充電站前期還好,后來慢慢的使用的人越來越少,用戶更愿意自己扯線充電。他們不禁開始反思,車棚、充電站都有,但為什么業(yè)主就是不來充電呢?
后來,他們了解到業(yè)主們真正擔(dān)心之所在:投幣很麻煩,不愿意自備硬幣;價(jià)格不透明,收費(fèi)貴,幾毛幾分也是錢啊,還不如自己在家充電;功率看不到,有時(shí)候還充不滿。看來業(yè)主們是對(duì)這個(gè)設(shè)備產(chǎn)生了不滿,但市面上不都是這種產(chǎn)品嗎?
有一個(gè)朋友告訴夏先生,其實(shí)還有一款智能的充電站,現(xiàn)在特別火,名字叫云易充智能充電站。
經(jīng)過了解和對(duì)比,他們物業(yè)毫不猶豫就購買了設(shè)備,因?yàn)樗泻芏嘈迈r、能解決實(shí)際問題的功能: 不投幣,采用微信掃碼充電;不怕被撬造成財(cái)產(chǎn)損失,因?yàn)橛玫氖蔷€上支付;不怕收費(fèi)過高,因?yàn)閮r(jià)格透明,功率透明,有任何問題都可以和物業(yè)反饋,更加貼近他們和業(yè)主的關(guān)系。
他們?cè)谠瓉淼脑O(shè)備上進(jìn)行換新,車棚也不再光是停車的地方。改裝換新完成后,很多業(yè)主們?cè)俅螌⑺麄兊能囎油5搅塑嚺?,再次使用了物業(yè)提供的充電站,大大方便了物業(yè)的管理,小區(qū)越來越趨向于文明小區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)了。看到這種情況和發(fā)展趨勢(shì),物業(yè)們決定要將這臺(tái)智能設(shè)備普及到他們管理的小區(qū)之內(nèi),相信它能給業(yè)主們帶去良好的充電體驗(yàn),也讓物業(yè)更好地管理小區(qū)
二、武漢星悅城:優(yōu)秀小區(qū)建設(shè)少不了云易充充電站 我姓王,是咱們星悅小區(qū)的物業(yè),我在這里上班。
應(yīng)該說很開心,畢竟這個(gè)小區(qū)是很不錯(cuò)的,交通也方便、位置也不錯(cuò),更重要的是建設(shè)的很漂亮,確實(shí)有點(diǎn)像“星光”一樣的小區(qū)。我們物業(yè)領(lǐng)導(dǎo)從最開始,就想把星悅城小區(qū)建設(shè)成市級(jí)優(yōu)秀小區(qū),也一直要求我們要做好物業(yè),服務(wù)好每一個(gè)業(yè)主還有小區(qū)的整體環(huán)境!
物業(yè)管理沒困難嗎?當(dāng)然有。
最明顯的例子就是電動(dòng)車四處停放、私扯電線進(jìn)行充電的的問題,很多有汽車業(yè)主常常抱怨!我們也跟電動(dòng)車的業(yè)主商量了很久、溝通了很久,但一直是成果甚微!但他們卻說:“我們不這樣停,電動(dòng)車怎么充電呢?”。
我們知道私扯電線是很容易引發(fā)火災(zāi)的,萬一真的發(fā)生了這個(gè)問題,優(yōu)秀小區(qū)可就成了泡影,大家的安全也成了問題!
確實(shí),我們小區(qū)在建設(shè)初期是沒有考慮到充電站的,看到這個(gè)問題后,立刻向領(lǐng)導(dǎo)反映。為了解決這個(gè)問題,我們也考慮了很多充電站,卻沒有一個(gè)滿意的,直到看到了它,我們就毫不猶豫的進(jìn)行了抉擇!云易充電動(dòng)車充電站
他們官網(wǎng)寫道:云易充是一款手機(jī)操控的智能充電站,備一鍵充電、及時(shí)提醒、在線支付、異常情況預(yù)警等特點(diǎn),并且價(jià)格還不貴,還能額外收益?
當(dāng)然,他們說他們的特點(diǎn)還不止于此,最大的特點(diǎn)是:微信掃碼就能充電、遠(yuǎn)程也能斷電!微信、支付寶等智能支付,完全不需要投幣!
我們還納悶,現(xiàn)在的科技這么先進(jìn)嗎?什么都是智能了。不過,看著確實(shí)方便!后來經(jīng)過初期溝通,我們就先訂購了一臺(tái)16路的產(chǎn)品,才1千塊錢,物業(yè)完全能承受!
我們?cè)诘叵峦\噲?chǎng)進(jìn)行了安裝,安裝初期:看到設(shè)備并不大,并不像一般的充電站塊頭那么大,只需要一個(gè)主板和一個(gè)刷卡器(云易充設(shè)備分刷卡、微信兩種方式,我們物業(yè)選擇了刷卡),插座也是連線的,也有編號(hào);輕輕一刷就可以充電,在家通過微信又可以斷電,確實(shí)方便了業(yè)主。
經(jīng)過一段時(shí)間的安裝,很多業(yè)主的電動(dòng)車都來這里充電了,陸續(xù)的排列的也很整齊。但業(yè)主們還是有所擔(dān)心,萬一設(shè)備出現(xiàn)緊急情況怎么辦?完全不用擔(dān)心!其實(shí)這款產(chǎn)品還有一個(gè)很重要的功能——實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和警報(bào)功能!
有了這個(gè),充電的故障和安全就不用擔(dān)心了!有任何異常情況都可以及時(shí)查看!
有了云易充,我們物業(yè)和業(yè)主們的關(guān)系也越來越好調(diào)節(jié)、溝通。當(dāng)然為了我們的優(yōu)秀小區(qū)目標(biāo),云易充這款產(chǎn)品確實(shí)幫了大忙!我們打算在此之后,在第二期或者更多的我們物業(yè)管理的小區(qū)都使用云易充設(shè)備。
還有陜西生益科技公司、濮陽龍都花園、深圳長豐華庭小區(qū)、南寧交警二隊(duì)??? 我們已經(jīng)幫這么多客戶成功解決小區(qū)電動(dòng)車充電難的問題,您還在為充電問題困擾嗎?
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