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質量信譽考核整改報告[精選5篇]

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簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《質量信譽考核整改報告》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《質量信譽考核整改報告》。

第一篇:質量信譽考核整改報告

關于201X年度道路旅客運輸質量信譽考核初評整改情況報告

公路運輸管理所:

為切實加強質量信譽考核各項工作的落實,201X年X月XX日我公司接受了縣所對201X年度道路運輸質量信譽考核的初評工作,考核組分組分工依據《四川省道路旅客運輸質量信譽考核辦法》款項,查閱資料、現場抽查車輛等形式逐項對照實施考核,考核后進行意見交流,對存在的八項問題進行了分析,并要求予以整改落實和說明。公司法人針對此事高度重視,于次日上午組織召開專題會議,就質量信譽考核中存在的問題進行了再分析再布置,并將問題整改項進行責任分工落實到人頭,要求限期整改落實到位。現將整改落實及情況說明的具體情況報告即下:

一、扣分項目和存在的問題

(一)、對質量信譽考核自評報告未上報。

(二)、對質量信譽考核自評結果報告未進行分析

(三)、未建立投訴舉報記錄檔案。(運政投訴X次、違章處罰、違法聯名上訪)

(四)、單車考評出現車輛無意見薄、個別車輛衛生不理想。

(五)、行車事故

(六)、教育培訓學習會簽到缺項

(七)、個別車輛檔案少量資料未及時更新(新增車輛川KXXXXX)客車類型等級評定記錄、表

六、保險單

(八)、有一駕駛員檔案資格證有雙證(XXX雙資格證)

二、整改措施及情況說明

(一)、問題一情況:整改措施:公司立即召開質量信譽考

核小組專題會議,找出原因立即寫出書面報告向運管部門補報缺失的資料。并在201X年度嚴格執行質量信譽考核自評結果上報制度。

(二)、問題二情況:對質量信譽考核自評結果報告未進行分析。整改結果:根據縣所提出未對質量信譽考核自評結果報告未進行分析,為此公司已嚴格按照考核制定的統計分析制度,針對201X年的質量信譽考核自評結果進行了分析。

(三)、問題三情況:未建立投訴舉報記錄檔案。整改結果:召開專題會議后,運務科立即著手制定了質量信譽質量投訴舉報紀錄檔案,質量投訴答復函,服務質量調解書,服務質量違規處罰通知書和好人好事登記卡。并計劃在駕駛員學習會上重點加強服務質量培訓教育和學習相關上訪法律法規,使其有效增強駕駛員的法律法規意識。

(四)、問題四情況:單車考評出現車輛無意見薄、個別車輛衛生不理想。整改結果:公司正全力制定意見薄的樣式和懸掛的位置,要求對公司所有車輛進行一次安全和衛生大檢查。徹底解決衛生差的狀況,讓旅客乘坐又安全、又舒適的車輛出行。

(五)、問題五情況:公司201X年發生一起“XXX”道路交通事故,在本次事故中負次責,事故發生后,公司立即召開了事故專題會議安排布置事故處理和善后事宜,并在安全例會上進行通報,事故處理完結后,按照“四不放過”原則進行處理,使公司所屬車輛駕駛員認真汲取事故教訓“舉一反三”,遵章守紀,嚴格按規定和駕駛員安全承諾駕駛車輛,確保行車安全。

(六)、問題六情況:檢查發現公司201X年X月XX日川KXXXX號客車駕駛員在安全教育培訓會會議簽到表上未簽字。通過該次檢查出的問題,公司立即召開了安全生產專題會議,認真落實督促責任,要求安全科在安全教育工作上要做仔細,做好做細基礎資料,防止類似情況發生。

(七)、問題七情況:個別車輛檔案未及時更新、車輛技術檔案不完善,公司立即召開了安全生產專題會議,認真落實責任,做好基礎資料,對檔案進行查缺補漏。車輛技術檔案登記本有兩個版本,老版本少兩個表(XX臺車已全部復印加裝表類項),并建立完善了X臺未首次二級維護新客車基本信息登記。

(八)、問題八情況:有一駕駛員檔案不規范,公司立即召開了安全生產專題會議,要求技術檔案經辦人員加強檔案清理,認真落實責任,做好基礎資料,對檔案不規范的地方進行整理和查缺補漏。

特此報告!

X

二0一X年八月XX日

第二篇:企業質量信譽考核整改報告

2016嘉通汽車出租有限公司企業質量

信譽考核整改報告

翼城縣城市客運辦:

為認真落實《臨汾市交通運輸局出租企業服務質量信譽考核辦法》各款項:并切實抓好各客運企業的安全生產與管理,從而更好的確保群眾平安出行,服務縣城經濟建設。為此縣城市客運辦組織精兵強將于2017年初對我公司2016企業服務質量信譽進行了全面的考核,在考核中發現了公司經營方面的不少問題,要求限期整改并落實到位。現將其發現的問題及公司整改情況匯報如下:

一、扣分項目及存在的問題:

1、對質量信譽考核自評報告未進行分析。

2、辦公場所及辦公設施與要求還有差距。

3、檔案管理不規范不科學。

4、企業民主管理和權益保障不到位。

5、企業文化建設缺失。

6、交通違章及責任事故上報不及時。

7、服務投訴及營運不規范。

二、整改措施及情況說明:

1、問題一:針對此問題,公司組織相關人員對自評報告進行了全面分析,責成各科室及相關人員認真履行職責,在今后工作中嚴格按照公司規章制度操作,發現問題及時整改,對整改不到位的按企業規定處罰。

2、問題二:針對此問題,公司將想方設法提高辦公場所面積,籌措資金改善辦公條件。

3、問題三:針對此問題,公司責成相關人員認真落實學習先進經驗,查漏補缺,提高檔案管理水平,做到檔案管理有條不絮,科學規范。

4、問題四:針對此問題,公司召開職工大會,并會同工會組織,對企業職工合法權益予以保障,具體辦法有,夏季發放降溫防暑物品等。

5、問題五:針對此問題,公司現有的交通事故警示教育版面予以更新,設立精神文明創建版面,組織企業職工積極參加各項文體活動,對表現突出的職工予以表彰。

6、問題六:針對此問題,公司召開安全生產會議,對隱患排查做到無死角、全覆蓋。做到有檢查記錄,有整改內容。落實責任,按時上報事故報表。

7、問題七:針對此問題,公司召開安全生產會議,強調營運規范,文明服務,嚴格使用計價器,對有違規經營,發生投訴事件的駕駛員,公司將按規定對駕駛人員從快處罰,絕不姑息。

特此報告

翼城縣嘉通汽車出租有限公司

2017年12月20日

第三篇:質量信譽考核自查報告

質量信譽考核自查報告

天津經濟開發區交通運輸管理處:

根據本公司對本運輸企業質量信譽情況進行了認真考核,并對各項考核標準逐一打分,現將自評結果報上,請予以核定。

本運輸企業自評分項得分情況如下:

一、安全管理

我公司為貫徹“安全第一、預防為主,綜合治理”的安全生產方針,實現把住貨運安全生產源頭關,落實公司各部門安全生產主體責任;有效預防和減少因貨運管理不到位而引發的安全事故這一總體目標,制定了一系列措施。

1、公司成立了以總經理為組長的,由各職能科室負責人組成的安全領導小組。設立了安全小組,安全小組成員是專職安全管理人員。以上安全管理機構負責對本單位安全生產進行管理、指導、監督、檢查。

2、落實安全生產責任制.層層分解安全生產主體責任,落實安全生產目標,逐級簽訂安全生產目標責任書,建立安全生產目標管理體系,并逐級建立安全生產責任追究制。

3、公司定期組織所有員工及駕駛員召開安全會議。對從業人員進行安全知識培訓,貫徹傳達政府部門有關安全生產方面的文件、政策。不斷提高所有從業人員的安全意識,充實安全知識。

4、按照上級主管部門的規定,實施了安全流程再造。建立健全了公司各崗位的安全生產制度。擴建、完善了安全生產所需的設施設備。

公司通過以上措施的制定與實施,在本,實現了交通肇事率為0,交通責任事故傷亡率為0,交通事故傷人率為0。

二、企業管理

1、安全生產管理

公司成立了以總經理為主任,副經理為副主任,安全員為成員的安全生產委員會,負責對公司的安全工作進行監督檢查。并建立健全了各種管理制度。

公司于上年按照上級主管部門的要求完成了安全流程再造。對駕駛員進行嚴格檢查,證件不全或無效的駕駛員及車輛一律禁止參加營運。

2、從業人員管理

公司一直以來加強對從業人員的管理,嚴格按規定資格條件聘用從業人員,對上崗從業人員進行認真考核。必須符合應聘條件后方可允許其上崗。

3、車輛管理

建立健全營運車輛二級維護臺帳。按照規定對營運車輛進行維護和檢測。保障車輛技術狀況良好。車輛年審合格率達到98%以上。

4、質量信譽檔案

公司各部門按要求建立健全了各項質量信譽檔案。保持真實有效、連貫有序。并有專職人員負責記錄保管。

5、企業穩定

公司的管理始終堅持科學規范、嚴謹有序。因此從未導致發生

違反《信訪條例》規定,出現過激行為、嚴重擾亂政府辦公或社會秩序、造成惡劣社會影響的群體性事件。保障了社會的穩定。

天津市天昌電信有限責任公司 2015 年 6 月 11 日

第四篇:質量信譽考核總結

漣源市宏輝客運有限公司 質量信譽考核總結

我公司根據道路運輸管理局的有關規定,對我公司2014工作做如下總結.一. 運輸安全 我公司車輛 2014 沒有發生一起責任事故,沒有造成任何 傷亡事故,傷人和死亡率均為 0.二. 經營行為 我公司嚴格按照國家有關規定。道路運輸證審驗并考核有效; 營業執照,稅務登記證和法人證書全部合法有效; 營運車輛制度執行情況和技術管理制度嚴格按照國家有關規定和公司規章制度進行有效管理; 我公司一切有關于旅客運輸的司機證件合格有 效; 我公司車輛從未超載或擅自改裝營運車輛。三. 服務質量 我公司本著服務社會,從未發生一起投訴事件,從未有一 起新聞曝光或責任追究事件,曝光率與投訴率均為 0。四. 社會責任 我公司始終按照國家相關部門的要求,積極響應上級領導安排和布置的工作,服從當地政府或相關部門的統一調度 并遵守國家有關法律法規和規章制度,從未欺詐過客戶或 做有害于公共利益的行為。五. 企業在安全管理方面做了大量工作,并成立了安全管理機構,主要負責企業內各項安全工作。在建立機構的同時,逐步完善各項安全管理制度,其 制度大致有以下幾點內容;1.安全生產專項管理 2.安全生產專項整治 3.安全隱患排查制度 4.安全生產管理安全管理員工工作制度 5.安全生產教育培訓制度 6.安全生產應急預案 7.安全生產事故報告制度 8.安全生產責任書,等等 在公司領導大力支持并著重抓安全,抓管理的工作理念中,企業正在穩定的向正規化,規模化進軍。

二0一五年元月一日

第五篇:客運站質量信譽考核

附件1 湖南省道路客運站質量信譽考核

實施辦法(試行)

(征求意見稿)

第一章 總則

第一條 為加強道路客運站誠信體系建設,創造公平競爭的道路客運市場環境,根據《中華人民共和國道路運輸條例》、《湖南省道路運輸條例》和交通運輸部《道路旅客運輸及客運站管理規定》、《道路運輸企業質量信譽考核辦法(試行)》等,結合本省實際,制定本實施辦法。

第二條 本辦法所稱的質量信譽考核,是指道路運輸管理機構對所轄地區道路客運站(以下簡稱客運站)的安全生產、服務質量、經營行為、企業管理和履行社會責任等方面進行的綜合評價。

第三條 質量信譽考核的對象為在我省從事客運站經營,依法取得客運站經營許可,并持有《道路運輸經營許可證》的客運站。

第四條

客運站質量信譽考核工作應當遵循公平、公正、公開的原則。

第五條 客運站質量信譽考核工作由縣級以上交通運輸主管部門負責組織領導,縣級以上道路運輸管理機構負責組織實施。具體實施由省級道路運輸管理機構統一組織開展,市、縣級道路運輸管理機構按本辦法規定的職責,做好相關工作。

(一)省級道路運輸管理機構負責對以下兩類客運站的質量信譽考核結果進行復核。

1、質量信譽考核結果為AAA級的客運站。

2、站級為二級及以上的客運站。

(二)市級道路運輸管理機構負責對轄區內的客運站質量信譽考核進行綜合評定。

(三)縣級道路運輸管理機構負責對轄區內客運站質量信譽考核進行初評,沒有縣級道路運輸管理機構的由市級道路運輸管理機構進行初評。其中設立了道路運輸管理機構駐客運站辦公室(簡稱駐站辦)的客運站,由駐站辦具體負責所駐客運站質量信譽日常考核和考核,考核結果經負責初評的道路運輸管理機確認后上報上級單位。

第六條 客運站經營者應當自覺遵守國家有關法律、法規及規章,加強管理,誠信經營,履行社會責任,為社會提供安全、優質的服務。

第七條 各級交通運輸主管部門和道路運輸管理機構應當鼓勵和支持質量信譽良好的客運站發展,依據本辦法的規定和質量信譽考核的結果,對經營者進行獎懲。

第二章 考核指標和等級標準

第八條 客運站質量信譽考核內容包括安全生產、服務質量、經營行為、企業管理、社會責任、加分項目等六項指標體系(具體考核計分標準見附件2)。

第九條 質量信譽考核實行千分制,由考核項目和加分項目得分合計組成。其中考核項目滿分為1000分,加分項目最高不超過60分。考核結果分為優良、合格、基本合格和不合格四個等級,分別用AAA級、AA級、A級和B級表示。道路運輸管理機構按照下列標準進行評定:

(一)考核期內符合以下條件的,質量信譽等級為AAA級:

1、考核分數一級站不低于950分,二級站不低于900分,三級站、四級站不低于850分,五級以下站不低于800分;

2、考核期內未發生由于客運站責任造成的死亡1人以上的交通責任事故;

3、考核期內未發生一般、較大和重特大生產安全責任事故。

4、考核期內未發生特大惡性服務質量事件。

5、二級及以上客運站實行封閉式管理。

(二)考核期內符合以下條件的,質量信譽等級為AA級:

1、考核分數一級站在850-949分之間,二級站在800-899分之間,三級站、四級站在700-799分之間,五級及以下站在600-799分之間;

2、考核期內未發生由于客運站責任造成的死亡3人以上的交通責任事故;

3、考核期內未發生一般、較大和重特大生產安全責任 3 事故。

4、考核期內未發生特大惡性服務質量事件。

5、二級及以上客運站實行封閉式管理。

(三)考核期內符合以下條件的,質量信譽等級為A級:

1、考核分數一級站在700-849分之間,二級站在650-799分之間,三級站、四級站及在550至699分之間,五級及以下站在500-599分之間;

2、考核期內未發生由于客運站責任造成的死亡10人以上交通責任事故;

3、考核期內未發生較大和重特大生產安全責任事故。

4、考核期內未發生特大惡性服務質量事件。

(四)考核期內有以下情形之一的,質量信譽考核等級為B級:

1、考核分數一級站低于700分,二級站低于650分,三級站、四級站低于550分,五級及以下站低于500分;

2、發生由于客運站責任造成的死亡10人以上的交通責任事故;

3、考核期內發生較大或重特大生產安全責任事故。

4、考核期內發生特大惡性服務質量事件。

5、在質量信譽考核過程中,故意弄虛作假,隱瞞情況或提供虛假情況,情節嚴重的;

6、未按要求建立質量信譽考核檔案和報送質量信譽考核材料,導致質量信譽考核工作無法進行的。

第十條 考核項目的考核分不計負分,扣完本項目規定 4 分數為止,各項考核指標的有效分數保留到整數。

第三章 考核辦法

第十一條 客運站質量信譽考核工作每年進行一次。考核期為每年的1月1日至12月31日,考核工作在考核期次年的1月至6月進行。

第十二條 客運站經營者應在每年的1月31日前對上質量信譽情況進行總結和自我評議,并向負責客運站質量信譽考核初評的道路運輸管理機構呈交以下資料:

1、《湖南省道路客運站質量信譽考核申報表》(見附件3);

2、上質量信譽情況總結;

3、上客運站質量信譽考核相關材料。

第十三條

客運站經營者應當加強其質量信譽檔案管理,及時將相關材料記入質量信譽檔案。

第十四條

負責考核的道路運輸管理機構應當建立客運站管理檔案,并及時將客運站質量信譽考核資料存檔。

第十五條 客運站所在地縣級或設區的市級道路運輸管理機構和駐站辦應當建立客運站質量信譽檔案。質量信譽檔案應當包括下列內容:

(一)客運站基本情況,包括站場名稱、主管單位、法人代表姓名、《道路運輸經營許可證》復印件、《湖南省道路客運站質量信譽考核申報表》;

(二)由客運站原因造成的交通責任事故情況,包括每 5 次交通責任事故的時間、地點、肇事車輛、肇事原因、駕駛人員、死傷人數及后果、事故責任認定書;

(三)違章生產經營情況,包括每次違章經營的時間、地點、責任人、違章事實、查處機關及行政處罰決定書;

(四)安全生產情況,包括每次安全責任事故的時間、地點、事故原因及后果、責任人、事故責任認定書。

(五)服務質量情況,包括每次服務質量投訴的投訴人、投訴內容、投訴方式、營運車輛車牌號、責任人、受理機關、曝光媒體名稱、社會影響及核查處理情況;

(六)完成政府指令性運輸任務的情況,包括下達任務的部門、完成任務的時間、組織運力數量、發送客運量等情況;

(七)企業穩定情況,包括每次影響社會穩定事件的時間、主要原因、事件經過、參加人數、上訪部門、社會影響和處理情況;

(八)企業管理情況,包括基礎設施設備、智能化信息化系統、企業服務質量管理體系認證情況、企業服務人員統一服裝以及獲得省部級以上榮譽稱號的情況。

第十六條 道路運輸管理機構,特別是其駐站辦,應當加強對客運站的日常監督和檢查,認真受理社會投訴舉報,加強與相關部門的信息溝通,及時、全面、準確了解掌握客運站質量信譽的情況,對日常監督檢查中發現的問題和受理的投訴舉報,經核實后及時記入質量信譽檔案。

第十七條 因客運站責任發生交通責任事故、生產安全 6 責任事故、特大惡性服務質量事件或嚴重影響社會穩定等事件時,負責考核的道路運輸管理機構應及時將其對質量信譽考核結果產生的影響告知企業,并在質量信譽檔案中記錄。

第十七條 質量信譽初評:

負責初評的道路運輸管理機構,通過日常考核和現場考核相結合,按照《湖南省道路客運站質量信譽考核計分表》所列各項內容,對所轄地區的客運站進行初評。其中設立了駐站辦的客運站,由駐站辦具體完成對所駐客運站的質量信譽考核,并經負責初評的道路運輸管理機構確認。初評結果在3月31日前上報上級單位。

第十八條 質量信譽綜合評定和公示:

(一)市級道路運輸管理機構在4月對所轄地區客運站考核結果進行綜合評定,并將考核情況在本級交通運輸主管部門或本機構網站進行為期5個工作日的公示。

(二)對公示結果有異議的,可在公示期內向市級道路運輸管理機構書面申訴或者舉報,申訴或舉報材料上應加蓋單位公章或如實簽署姓名,并附有效的聯系方式,否則可不予受理。

(三)公示結束后,市級道路運輸管理機構應當對申訴、舉報情況進行調查核實,根據各項指標的最終考核結果對客運站的質量信譽等級進行評定,并于4月底以前將評定結果向省級道路運輸管理機構報送。報送內容包括質量信譽考核工作總結、《湖南省道路客運站質量信譽考核情況匯總表》(見附件4)其中考核結果為AAA或者站級為二級及以上的 7 客運站,須同時報送該站《湖南省道路客運站質量信譽考核申報表》、道路運輸管理機構對該站《湖南省道路客運站質量信譽考核計分表》。

第二十一條 質量信譽的復核:

省級道路運輸管理機構對市級道路運輸管理機構作出AAA級評定結果的客運站和站級為二級及以上的客運站,進行質量信譽考核結果復核,確定其質量信譽等級。省級道路運輸管理機構對核準的AAA級客運站和站級為二級及以上的客運站的質量信譽考核結果,以及各市級道路運輸管理機構上報的其他客運站的質量信譽考核結果,在6月30日前以行文和在省局運管網站公布的方式向社會公告。

第四章 獎懲措施

第二十二條 各級道路運輸管理機構負責將每年考核結果通報相應的政府相關部門、行業協會及各客運公司。

第二十三條 各級道路運輸管理機構要在各種宣傳媒體對AAA級客運站場進行宣傳推薦,鼓勵客運經營者和旅客優先選擇質量信譽等級高的客運站進站和乘車。

第二十四條 爭取交通運輸主管部門在投入客運站建設資金時,對AAA級客運站給予政策上的傾斜。

第二十五條 將三級及以上的客運站質量信譽考核結果與服務質量等級考核掛鉤。上質量信譽考核結果為AAA和AA級,其服務質量等級相應為甲等,上一質量信譽考核結果為A級和B級,其服務質量等級相應為乙等。

第二十六條 客運站上一質量信譽等級為B級或連續2質量信譽考核結果為A級的,道路運輸管理機構應當責令其進行整改,整改期為兩個月。整改期間停止新增進站車輛、班線和班次。整改結束后,道路運輸管理機構應當對整改情況進行驗收,整改不合格且不再備許可要求的安全條件的,由原許可機關按照相關規定吊銷其相應的道路運輸經營許可。

第五章 監督管理

第二十七條

道路運輸管理機構應按照考核管理權限和規定程序實施質量信譽考核工作,落實部門和專門人員負責,制定具體職責和工作要求,建立內部監督制度。

第二十八條

質量信譽考核工作應與道路運輸行業管理目標考核掛鉤。各級道路運輸管理機構應將質量信譽考核工作納入到對本單位部門和相關責任人的工作績效考評中。

第二十九條

道路運輸管理機構應當加強信息化建設,逐步建立道路運輸質量信譽公共信息平臺,實現信息共享。

第六章 附則

第三十條 本實施辦法中有關用語的含義:

(一)交通責任事故:本辦法中限指考核期內客運站承擔同責及同責以上、有人員傷亡的交通事故。

(二)生產安全責任事故:本辦法中限指因客運站原 9 因造成的,在客運站生產經營活動中發生的,造成人身傷亡或者直接經濟損失的,經調查確定為責任事故的生產安全事故。根據國家《生產安全事故報告和調查處理條例》事故一般分為以下等級:

特別重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重傷(包括急性工業中毒,下同),或者1億元以上直接經濟損失的事故;

重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故;

較大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故;

一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬元以下直接經濟損失的事故。

(三)特大惡性服務質量事件,在本辦法中限指因客運站原因,對旅客、進站車輛和進站客運經營者造成重大財產損失,或對社會造成惡劣影響,而受到省級以上交通主管部門或道路運輸管理機構通報批評的服務質量事件。

第三十一條 本實施辦法由湖南省公路運輸管理局負責解釋,自發文之日起施行。

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