第一篇：公司機加工車間副主任先進個人事跡材料

公司機加工車間副主任先進個人事跡材料

xxx同志是xxxx公司機加工車間副主任，中共黨員，現年58歲，主抓車間生產、現場管理以及車間工會事宜。xxx同志，始終以鄧小平理論，“三個代表”為重要理論指導；在思想上不斷改造充實自己，與時俱進，不斷創新；行動上始終以一個共產黨員的標準嚴格要求自己，任勞任怨，吃苦在前，享樂在后；生活上廉潔奉公。

現斷股，磨損問題，有的員工麻痹大意，巡視工作不到位。為了防止安全事故發生，每天早晨xxx同志都要比員工早上班，巡視行吊是否安全可靠；并且還要全場巡視各工序設備的運轉情況；大大減少了產品生產的事故率。

二、車間工會管理。工會是黨聯系職工群眾的橋梁和紐帶；作為一名基層車間工會組織的領導，作為一名黨員，xxx同志能夠準確仔細深入了解車間每一職工的生活狀況，能夠及時向公司工會報告員工的思想動態和生活狀況，生老病死、扶困救助等情況，穩定職工生活，讓員工在工作中有一個健康的心態，同時創造了一個和諧穩定的工作環境。

工會也是教育職工不斷提高思想道德素質和科學文化素質，建設有理想、有道德、有文化、有紀律的職工隊伍。所以每次公司工會組織娛樂活動，xxx同志鼓勵員工積極參與，豐富了員工的文化生活；

三、個人實際業績

xxx同志是我們車間員工中年紀最大的一位同志，身體又不好。但是他每天忙完自己的本職工作后，跟著送料車在各個現場忙碌。因為我車間每次接的加工合同，工期緊，人員有時調配不開，尤其行吊工，送料車到了各工序現場后，行吊工臨時去別的生產線工作了。每次他都親自操作，協助送料工裝卸加工件。在我們員工的心中他既是一位管理者，又是一位打雜工。只要那個工序人員調配不開，都有他的身影。

xxx同志工作幾十年，沒有榮譽稱號，亦沒有獲獎證書，但是他有黨員和群眾贊譽的口碑。

第二篇：車間先進個人事跡

先進個人工作總結

--------熱軋分廠連鑄車間張海如

一、強基達標，落實規章，確保連鑄機車安全

連鑄機是確保熱軋分廠順利生產的重要保證，而連鑄機車檢修質量又是保證連鑄機正常運轉的必要手段，因此必須始終將檢修過程中的安全生產工作和連鑄機的檢修質量抓緊、抓牢、抓好。日常工作包保范圍廣泛，同時與數個其他班組范圍有著直接間接的聯系，為了能夠保證我們自身工作能夠達到要求，我主要做了三方面的工作：

1、嚴格貫徹執行連鑄車間勞動安全規章制度。我不僅在平時的班組學習和安全案例學習反思中加強自己的勞動生產安全意識，更要求在實際的生產中正確穿戴、操作，做到“三不傷害”，確保生產過程中的長久安全。

2、嚴格貫徹執行車間各部門對于連鑄機檢修范圍和檢修工藝的規章、規程。連鑄機檢修的工藝規章是經過廣大技術人員多次反復論證后得出的符合實際情況的、能確保連鑄機檢修質量的檢修方法。在我們目前面臨的設備老化、重載運用情況下，必須要在日常檢查、檢修過程中嚴格執行檢修工藝，作為技術骨干我不僅要接受車間技術部門的監督，更要建立健全組內相互監督、檢查機制，真正做到質量受控。

3、嚴格貫徹執行個人崗位責任包保機制，將安全生產和保證連鑄機正常運轉落實到組內每個成員身上。崗位責任包保機制的施行充分調動了組內成員的積極性，同時可以保證連鑄機檢修質量。幾年來，在我與班組成員的共同努力下，班組三方面建設卓有成效，未發生任何責任、運緩事件，安全生產工作正扎實推進。

二、積極推進文明化、民主化管理班組建設

自入車間以來我個人及班組大部分成員都經歷從原來的國產連鑄機車到目前的西門子機車的換型，從原來集體主義的大包修組管理模式到目前民主化創新化的新型班組管理模式的轉變。班組作為生產一線的戰斗堡壘，創造力始終是我在思考的問題。為了能讓自己更快的適應目前的崗位工作和更快的推進班組建設，我認真學習了相關的管理理論，參與了車間組織的管理培訓。創新型班組的建設需要所有成員的共同努力。在我的帶動下班組的文明化建設、學習型創新型班組建設都取得了很好的成績。

三、重基礎，抓學習，不斷提高自身素質

為了能使自己成為業務精湛的能手，我做了以下幾點：

1、強化基礎，立足本職崗位，吃透學精本崗位作業業務理論，提高實作技能。本崗位工作是一切其他工作的根本立足點與出發點，只有徹底的做好本崗位的各項工作，才能提出更高的要求。我始終以連鑄機檢修的工藝規程為中心，做到條條掌握，確保在實際的作業中一次做對，保證了連鑄機的檢修質量。

2、合理安排好學習課程，通過自主學習和車間技術人員的幫扶教提高自己全面的檢修業務素質。

3、認真學習反思安全生產事件，做到前車之鑒，后事之師。每一個安全生產事件的發生都是用血的教訓換來的，認識到安全事件的反思工作不能僅僅停留在書面上，更要深入到人心里。通過以上三個方面的工作，我的業務素質與綜合素質得到了大幅度的提高，自身的檢修實力大幅度提升。

回顧過去，我用較短的時間完成了自身業務素質的提高，更在建設學習型、創新型班組中取得了不俗的成績，在我的帶動下，班組成員斗志高昂，各成員已經普遍形成了班組是我家，建設靠大家的意識，班組凝聚力戰斗力與日劇增。展望未來，我們更要腳踏實地，兢兢業業扎扎實實做好每一項工作，成績是過去的，未來的路還很長很長，我們不僅要在其中繼續探索前進，更要在平凡的工作中繼續以高昂的斗志、飽滿的熱情、高度的責任心、不畏艱難的精神，更加努力的拼搏，抓好安全生產、強化連鑄機的質量、完善班組管理，創造新的成果，始終堅持為將我組打造成檢修一線的堅強戰斗堡壘而奮斗。

第三篇：車間先進個人事跡

先進個人事跡

王者成同志一直在生產一線工作，在150擠出機臺擔任機長，為擠出機生產任務的完成做出了突出貢獻。先后多次榮獲九星控股集團“勞動模范”和“先進生產者”稱號。

工人有技術才能更有力量。2000年，王者成同志來到沈陽電纜公司生產設備車間工作?！俺跎俨慌禄ⅰ?，年輕的他就暗暗下決心，不懂技術僅會操作沒出息。于是，他為自己制定了工作思路不僅要了解設備的性能，還要向經驗豐富的師傅虛心學習，了解各種擠出機的生產原理和操作過程，不論炎熱的夏天還是寒冷的冬天車間每一處角落都留下了他的身影，每一個操作關鍵部位都有他的足跡。功夫不負有心人，王者成靠熟練的技術水平，成為交聯車間擠出機的主操作手。在車間生產過程中，任何擠出機臺都會出現他的身影，無論哪個崗位缺少人手，他就主動到哪個崗位上工作，從來沒有計較過個人的利益得失。150擠出機臺是生產電纜的最后一道工序，電纜表面質量的好壞是十分重要的，在這個機臺是擔任機長工作不是一件簡單的事，在工作中，王者成認真地研究生產工藝，不僅要把電纜的護套做好，還要為企業節省原材料。生產電纜用的護套料每噸七千多，他在生產過程中，每個月都能節省出不少的原材料，為電纜產品成本的降低做出了貢獻。

在實踐中他漸漸明白了“知識就是力量”的深刻內涵。當別人在家庭、愛情中忙碌時，他在枯燥的宿舍、車間“兩點一線”生活中堅持把學習擠出機生產知識當作自己的精神支柱，把自己滿腔的熱情投入到工作學習中，學理論、鉆技術、結合車間實際反復推敲，在知識的海洋里進一步充實和提高自己，通過幾年來的學習和實踐，他的生產一線操作技能和業務水平得到了質的飛躍。也正是這種“撥開云霧見晴天”的深刻體會，使他在艱辛的工作學習過程中找到了快樂和自信。一份耕耘，一份收獲。從一個普普通通的工人成長為九星控股集團的勞動模范。

十年來，他在平凡的崗位上默默奉獻著自己的青春和熱血，用創造性的實踐和豐富的智慧譜寫著新時期勞動者之歌。工人偉大，勞動光榮。王者成同志一如既往地沿著“崗位成才”之路，扎根一線，不斷地向著新的目標邁進。

張超同志，1997年參加工作，歷任車間成纜班長。十幾年來，工作中，他嚴以律己，兢兢業業，任勞任怨，以高度的工作責任心積極完成各項生產任務，在平凡的崗位上無私奉獻著自己的青春。由于成績突出，他多次被集團評為“先進個人稱號”。

在工作生產中，張超同志憑著一貫扎實的工作作風和過硬的自身素質，被上級領導任命為車間機長。在自己的工作崗位上，面對重重困難，他沒有絲毫退縮，而是把壓力變動力，全身心撲在工作上，積極與職工談心交流思想，積極配合領導工作，充分發揮自身先鋒模范帶頭作用。引領職工思想積極向上，勤奮作業。身為機長，他清醒地認識到：打鐵還需自身硬，規章制度他帶頭遵守，難活累活他身先士卒。他積極協助上級領導從強化管理入手，在內強素質、狠下工夫，頂著巨大壓力，不畏強險，克服重重困難，堅定不依的推行各項制度改革，積極推進工作程序化、管理規范化、產品質量化。工作中他切實做到獎優罰劣、獎勤罰懶、獎罰分明。同時他還積極鼓勵職工認真學好專業知識、苦練業務技能。張超同志在實踐工作中，深刻意識到：機長是各班組工作的組織者和當家人，有責任對業務相關的疑難問題進行妥善處理。他在工作中不怕得罪人，嚴格落實各項規章制度。一次工作中，他發現一名本班職工責任心差，完成質量不好，他當即對其提出批評，并曉之以厲害關系，要求其重新返工。他縝密和嚴厲的工作態度影響著每一名職工。在他的嚴格管理下，1.6米成纜的質量和效率日益提高，較好地展現了身為一名機長自身的重大責任。用真誠的態度創造新的業績，用滿腔的熱情奉獻火紅的青春。沒有豪言壯語，也沒有驚人創舉，平凡的張超同志用他不平凡的事跡在機長崗位上譜寫了一曲動人的青春凱歌。

在公司的車間生產中，戰斗著許多勇于奉獻、甘于吃苦、不計名利的員工，他們在企業的生產制造活動中發揮著不可或缺的重要作用，沈陽電纜公司生產車間維修鉗工孟憲禮同志就是其中一位。作為維修班班長，孟憲禮同志處處以身作則，時時以嚴格的標準率先垂范，團結班子，第一時間完成設備維修工作。

由于修理工是公司最臟、最累、且沒人愿意干的一個崗位，因為工作崗位的需要，公司幾次招聘修理工，但都是到車間干干就跳槽，可孟憲禮同志在這個崗位上從無半點怨言。剛來時，車間一點設備加工能力都沒有，一切都是從零開始。從新機床、新設備的安裝、調試，都是在他的帶領下，一步步建立完善起來的。設備安裝好后，新工人進來了，他們對設備的維護和修理不熟悉。孟憲禮同志就著手開展了對新工人的教育和培訓，用自己多年的工作經驗和豐富知識，對車間的年青員工進行“傳、幫、帶”，發揮了一個先進模范作用。使維修中心在很短時間內就具備了對電纜各種生產設備維修的能力。為維修中心車間的工作走向正軌做出了巨大的貢獻，在困難面前，他總是沖在最前面，以單位為家，每天早來晚走，特別是今年國慶、中秋雙節期間，他主動放棄與家人團聚的機會，每天早早來到生產車間，無論白天晚上，在車間現場總能看到他忙碌的身影。為了提高自我，他以身作則樹榜樣，將自己鍛煉成為德才兼備的管理者，樹立自己在職工中的良好威信，孟憲禮同志還把學習視為自己的“第二工作，他虛心向其他同志學習，積極發揮自己的作用，做好職工的帶頭人。

他在修理工作崗位上不怕苦、不怕累，任勞任怨，不計報酬，一干就是十年，他三伏頂烈日、三九冒嚴寒，風里來雨里去，起早貪黑、加班加點，默默無聞的為公司的發展貢獻著，崗位雖然是平凡的，真誠確是火熱的，孟憲禮同志憑著一顆質樸、善良的心，一股火一樣的熱情，一種勇敢無畏的精神，以兢兢業業、勇于創新的作風，譜寫著他如歌的人生。

第四篇：如何做名合格的機加工車間副主任

淺談如何做名合格的機加工車間副主任

機加工車間副主任也是企業生產線的管理階層，怎么協助車間主任完成廠部下達的生產計劃、任務？怎么使車間的各項工作開展得有聲有色？我想主要還是在“管”和“理”兩字上面下功夫做文章。“管”是職責工作，是“理”的前提；“理”是權屬工作，是“管”的反饋。只有按照規范化的工作思路管人，管事，才能在工作中理出頭緒，總結經驗，不斷進步。

產品的質量、產量是企業的生命，生產成本是企業賴以生存的基礎。車間副主任協助車間主任做好管理工作的最終目的還是努力提升產品的質量產量，降低生產成本。那么車間產品質量產量提升和生產成本降低是做好車間副主任工作的有力證明。下面從五個間接或直接能提高產品質量產量降低生產成本的方面淺談如何做好車間副主任工作。

一、協助車間主任，做好人員的合理安排

人員的合理安排在車間管理中其重要性是最為突出的，在車間管理中如果安排不合理都將導致管理的混亂，這將很難完成車間的目標任務，那么怎樣才能做到合理安排呢？①把員工按照一定標準劃分層次，例如劃分成技術層、文化層、普通層等，把層次分清后，然后按崗位所需綜合素質安排人員，真正做到人盡其用。②加強對新進員工的培訓，作為車間副主任為新進員工制定詳細的培訓計劃是一項重要的工作，培訓計劃可包括（車間安全生產培訓計劃、設備保養培訓計

劃、操作技能培訓計劃、質量意識培訓計劃、如何節能降耗的培訓、）等等。③加強車間班組長管理，班組長也屬于是公司的管理人員，雖然是最底層的，但在車間的整個運作過程中發揮重要，平時注重與班組長的溝通交流，督促各班組長抓好各班組質量、安全工作。

二、做好設備臺帳，合理利用現有設備

合理利用車間的現有設備，使現有設備發揮其最大的工作效能，這個工作在車間管理中是相當重要的。合理使用設備和提高設備的利用率，可以降低產品成本和增加設備使用壽命，那么我們怎樣才能提高設備的利用率呢？首先，要按設備的特性及設備的產能情況來合理安排員工。其次，不能野蠻操作和超負荷工作，要按設備操作規程及設備維護制度來利用設備。

三、協助車間主任，加強員工思想建設

在車間管理中員工的思想建設工作也車間副主任必須認真對待的工作，員工的思想直接影響車間的團隊精神狀，也間接影響到公司正常的全面管理與發展，那么如何去做好員工的思想工作？首先，擺正自身的行為，不能有私心雜念，在下屬面前要以身作則，原則性要強，言行要一致，取理問題要公平，要謙虛要主動和下屬溝通，把公司的理念傳達給員工，讓員工對我們的工作有認同感，讓員工對我們有信任感。

四、抓好車間生產現場安全紀律工作

作為一個機加工車間副主任，嚴格遵守公司各項規章制度，服從指揮、聽從安排，身為表率。另外車間副主任也是車間安全的直接管

理者。雖然每位新進員工報到當天都會接受公司的安全培訓教育課，讓他們了解最基本的安全知識，但這表面教育遠遠不夠，平時上班督促員工穿戴公司發放的勞保用品，進入車間必須做好安全措施等；對于車間堆放零件，要求應堆放在指定區域并放整齊，以便防止事故發生。

五、提高自身管理水平和自身素養

①“火車跑得快，全靠車頭帶”，車間主任和車間副主任就是火車頭，帶好各班組成員勇往直前，敢為人先，為大家樹立學習和效仿的榜樣，以人格魅力和示范感召力，帶動車間各項工作，技術創新搶在前，工藝改造學在前，發現質量問題分析總結在前。②協助車間主任召集車間會議，生產任務布置會、質量問題分析會等，對車間的工作實行民主管理，形成“以人為本，人人參與管理，個個肩上有責任的好氣息。③為人公平。金工車間實行計劃制，任務分配是一個極為敏感的話題，要恪守“制度面前人人平等”的原則，盡可能獎罰分明，以公平、公正、公開辦事。④溝通注意方式方法。人與人之間肯定不平衡，在車間各班組之中，員工自然而然也會有先進、后進之分，在作思想工作時，要因人制宜，掌握心理，把握分寸，注重以理服人，就事論事。

做好車間工作，當好機加工車間副主任，用力去做，只能勉強完成任務，用心去做，就能克服工作中的困難，就能不負眾望，打造機加工車間的一片新天地，實現作為金源人的自身價值，為公司的發展貢獻自己的力量。

第五篇：機加工車間怎么管理

機加工車間怎么管理

車間管理職能(一)、制訂計劃

計劃是任何經濟管理工作的首要職能；是一切現代化大生產的共同特點；是各項工作的指南；是動員和組織企業職工完成用戶需要的產品的重要工具.車間管理的計劃職能首先是制訂整個車間的活動目標和各項技術經濟指標,它能使各道工序以至每個職工都有明確的奮斗目標,能把各個生產環節互相銜接協調起來,使人、財、物各要素緊密結合,形成完整的生產系統.有了計劃就有了行動的方向和目標；有了計劃就有了檢查工作改進工作的依據；有了計劃就有了衡量每個單位、每個職工工作成果的尺度.車間不參與對廠外的經營活動.車間制訂計劃的依據是企業下達的計劃和本車間的實際資源情況.車間除每年制訂生產經營和目標方針外,主要是按季、月、日、時制定生產作業計劃,質量、成本控制計劃,設備檢修計劃.(二)、組織指揮

組織指揮,是執行其他管理職能不可缺少的前提,是完成車間計劃,保證生產,使之發展平衡,并進行調整的重要一環.車間組織指揮的職能：一是根據車間的目標,建立、完善管理組織和作業組織,如管理機構的設置,管理人員的選擇和配備,勞動力的組織和分配等.二是通過組織和制度,運用領導藝術,對工段、班組和職工進行布置、調度、指導、督促,使其活動朝著既定的目標前進,使相互之間保持行動上的協調.(三)、監督控制

監督就是對各種管理制度的執行,計劃的實施,上級指令的貫徹過程進行檢查、督促,使之付諸實現的管理活動.控制就是在執行計劃和進行各項生產經營活動過程中,把實際執行情況同既定的目標、計劃、標準進行對比,找出差距,查明原因,采取措施的管理活動.(四)、生產服務 由于車間是直接組織生產的單位,因此生產服務作為車間管理的一項職能是十分必要的.生產服務的內容：一是技術指導,在生產過程中,要經常幫助職工解決技術上的難題,包括改進工藝過程、設備的改造和革新等；二是車間設備的使用服務和維修服務；三是材料和動力服務等；四是幫助工段、班組對車間以外單位進行協調和聯系；五是生活服務.(五)、激勵士氣

企業經營效果的好壞,其基礎在于車間生產現場職工的士氣.因為,在一定條件下,人是起決定性作用的因素,而車間負有直接激勵職工士氣的職責.激勵士氣,就是通過各種方法,調動職工的積極性和創造性,廣泛地吸收職工參加管理活動,充分發揮他們的經驗和知識,使人的潛力得到充分發揮,提高工作效率,保證車間任務的完成.車間管理的全部職能都是相互聯系相互促進的.履行這些職能的有車間主任、副主任、工段長、班組長及車間職能人員.如何管理車間

一、作為一名優秀的生產車間管理者,應是公司企業文化的積極推行者.一個國家,有著其他國家沒有的國粹；一個民族,具備其他民族所不同的民族精神；就是個人,也有其與眾不同的精神支柱!如此,國家才能繁榮昌盛,民族才能長久不衰,個人才能堅韌不拔.作為一個企業,其精神支柱、其靈魂就是“企業文化”.縱觀世界五百強企業,無不非常重視和積極推行公司的企業文化.要想做好生產車間管理,作為一名優秀的生產車間管理者,首要工作就是要積極推行公司的企業文化,用企業文化來熏陶員工、激勵員工.通過推行企業文化,讓員工了解公司的發展史,增強其對公司的信任度,使其熱愛公司；通過推行企業文化,讓員工清楚公司的目標、愿景、發展趨勢,提高員工對公司的信心,從而堅定他們對公司的忠誠度,甘于奉獻；通過推行企業文化,讓員工了解公司的各項制度,使其清晰個人的發展目標,樹立競爭意識,從而推動公司的生產發展.要善于利用各種時機、各種場合,積極推行企業文化,使企業文化無處不在、無孔不入.二、作為一名優秀的生產車間管理者,應會制定和實施合理的管理制度.沒有規矩不成方圓.任何一個集體,失去了紀律的約束,勢必如一盤散沙,毫無戰斗力可言.作為一名優秀的生產車間管理者,不僅要熟悉和推行公司已有的管理制度,更要逐步建立完善車間的管理制度體系,制定出員工的行為規范,起草文件注重可操作性,盡量使每一項行動都有明確的規定,并根據使用反饋情況及時更新,變無規定可依為有規定可依,從各個方面規范員工的行為.并通過日常的檢查督促,逐步培養員工良好的工作習慣,鼓勵員工自覺按規程去做,固化良好行為,改正錯誤行為,為車間管理的正規化打下了堅實的基礎.三、作為一名優秀的生產車間管理者,應是安全生產的倡導者與實施者.安全為了生產,生產必須安全.安全生產是企業、社會發展最根本的保障.不同的工種在不同的地點、不同的時間,都要求有不同的安全措施,生產車間安全生產措施、法則,可歸納為對“人、機、料、境、法”五大要素的管理和規范.①“人”,即人的管理.安全管理歸根結底是對人的管理.生產車間崗位的人員需求程序應是非常規范的.車間新需求的員工,根據公司所薦人員的詳細材料,先形成定崗的初步意向,然后到輔助崗位進行一段時間的磨合.在這段磨合期中,車間以責任感強弱為該員工最基本的評價基準,然后根據該員工的操作技能水平、熟練程度等情況進行總評,形成書面資料,反饋給公司,以落實定崗.對初評不能擔當本崗位者,車間通過以培訓、再教育等途徑來提升該員工的綜合能力,以達到勝任的目的.如再不能勝任的員工,則謝絕錄用.在日常生產中,車間管理者要注重與員工進行溝通,通過表揚、鼓勵、獎賞等激勵方法增加員工的工作信心和激情.②“機”,即機器設備的管理.機器設備是企業進行生產活動的物質條件,是進行安全生產的首要保障.作為一名生產車間管理者,應根據設備保養的復雜性,對每臺設備定制 “設備責任牌”,落實專人負責.公司不定期開展現場管理檢查,并建立相配套的獎罰制度,使每個設備責任人形成自覺保養設備的良好習慣.員工在交接班的時候,必須有機器設備運行情況的交接記錄,一旦發現機器設備運行異常便可及時報告、及時維護.此外,還應定期組織安排機器設備操作培訓或理論培訓,以達到安全操作的目的.③“料”,即物料的管理.物料管理是安全生產中的基本因素,由于化學物料的特殊性, 物料性能的轉換相當快,也就是說,從低溫到高溫,從低壓到高壓,由稀變稠等一系列反應,伴著一種物料的加入,只在瞬間便可完成.車間從領料人員開始著手,應進行專業的培訓,使他們熟悉工藝流程,通曉每種物料的化學性質、物理性質,對一天所需物料能做到計算精確.對于不適存放的物料,嚴禁在車間停留,做到現領現用.領料人員必須對倉庫原料進行及時檢驗,嚴禁將不合格原料領進車間.為此,車間還應建立專門的考核制度,培養員工認真、仔細的工作作風.④“境”,即環境的管理.環境可直接影響到安全生產,也是創造優質產品的前提.作為一名生產車間管理者,應結合“整理、整頓、清掃、清潔、素養” 的5S管理思想,以現場管理為出發點,通過開展自查與互查的方式,結合車間實際制定相應細則.車間各種用品、工具的擺放應當規范,并成為一種習慣.生產車間管理者應鼓勵員工積極參加“合理化建議”活動,發現、探索各類提高現場管理的有效建議,并對相關建議進行分析,完善,付諸實施,以達到不斷改進的目的.⑤“法”,即操作法,指導書.操作法是引導操作的路線,在操作過程中路線不能變.有的操作工特別是新員工對操作法常有疑惑,作為生產車間管理者,除了解釋,還應派出經驗豐富的老操作工進行手把手教導,直到他們完全理解和掌握.為了減少安全隱患,車間還應根據原始記錄、顯示記錄儀,不定期地進行檢查,提醒操作人員時刻保持警惕,做到操作與規定完全一致.針對每個不同崗位,車間還應制定各崗位的職能考核細則,一周一小評,一月一大評,獎罰根據考核細則所規定的條例進行,進一步提高操作工在操作工序中的細心程度.總之,作為生產車間管理者,一定要認清：安全生產不是一項階段性工作,而是長期不斷的持續性工程.安全生產管理,還應注重以下四個方面：

①安全管理以人為本必須堅定不移.首先是管理層要更新觀念,破除墨守成規,不思進取的保守思想；其次是要在員工身上下功夫,卡死職工素質關、上崗關和思想關,一切按標準辦事.要善于研究職工思想動態,把隱患消除在崗前、崗下；再就是要改進工作的方式方法,注重采用靈活多樣的形式開展工作,做到嚴而不死,注重感情投入,營造和諧的團隊氛圍.②安全管理必須注重對作業過程的控制.一是要建立管理考核機制,管理人員要加強對現場作業過程的檢查和監督,真正發現和處理動態過程中的安全隱患,消除形式主義；二是對基層部門考核檢查,做到結果與過程相結合,在深入現場實際調查研究的基礎上,開展結果檢查,杜絕片面性.③安全管理必須實現由外部管理向班組自我管理轉變.首先要建立班組考核機制,建立車間考核班組、班組考核小組、小組考核崗位的逐級考核框架,把責、權、利下放班組,將責任和權力變為壓力和動力,以調動每個職工的積極性,自覺主動參與安全管理,實現安全管理中的自控、互控、他控.實現班組的自我管理,才能真正從基礎上夯實筑牢第一道防線.④安全管理應做到超前防范,關口前移,抓好典型.一是要主動出擊,自尋壓力,敢于揭丑.對存在的突出安全隱患,要抓住典型,擴大教育分析,使責任人引起震動,使員工得到教育.二是注重確立防范措施,突出預防為主的方針,對日常檢查發現和管理工作發現的突出共性問題,迅速制定防范措施,果斷予以糾正,查找工作中的關鍵人、關鍵崗位,重點加以控制,達到預防問題發生的目的.四、作為一名優秀的生產車間管理者,應注意避免各種不必要的浪費,節約成本和資源.一般的生產工序中,在日常工作中都會產生諸多的“浪費”,其實,在生產管理中,通常也會出現“七種”浪費.這“七種浪費”不僅發生在生產現場,如果僅僅關注現場存在的問題,而不解決被現象所掩蓋的本質問題,無疑是舍本逐末,即使表面上轟轟烈烈,但實際效果也很有限.所以,作為一名優秀的生產車間管理者,不僅要了解這“七種浪費”產生的原因,更要注意避免和杜絕這些浪費因素,節約成本和資源,提高生產效率.那么,這“七種浪費”是指什么呢?我們來看一看：一是等待上級的指示、等待外部的回復、等待下級的匯報、等待生產現場的聯系——“等待的浪費”；二是工作進程的協調不利、領導指示的貫徹協調不利、信息傳遞的協調不利、業務流程的協調不利—— “協調不利的浪費”；三是固定資產的閑置、職能的閑置或重疊、工作程序復雜化形成的閑置、人員的閑置、信息的閑置——“閑置的浪費”；四是職責不清造成的無序、業務能力低下造成的無序、有章不循造成的無序、業務流程的無序——“無序的浪費”；五是“失職的浪費”,這是管理中的最大浪費；六是工作的低效率或者無效率、錯誤的工作,是一種負效率——“低效的浪費”；七是計劃編制無依據、計劃執行不嚴肅、計劃考核不認真、計劃處置完善不到位、費用投入與收入（收益）不配比——“管理成本的浪費”.管理工作中的七種浪費要比生產現場中的七種浪費嚴重的多,但是解決起來也困難得多.因為生產現場中的浪費大多數可以量化,然而管理工作大多為軟性指標,具有較大的彈性,要想進行量化和細化相對較困難.作為一名生產車間管理者,如果不能引導車間各級管理人員對管理工作中的浪費形成共識,齊抓共管,是很難持續有效地長期開展下去的,這就要求生產車間管理要引導大家有打持久戰的心理準備,鼓足勇氣,從消除點滴的管理做起,向著經營管理革新的目標一步一步地堅定不移地走下去.五、作為一名優秀的生產車間管理者,要學會向上管理和向下負責.在與管理者討論時,我發現了一個很普遍的現象：幾乎所有的管理者都會認為管理是向下,而負責是向上的.如果你問大家,你向誰負責?你得到的答復一定是：我們向領導負責；你問大家,你管理誰?那么結果也一定是我管理下屬.但這個答復是錯誤的.向上管理,管理自己的上司：我們知道,管理需要資源,資源的分配權力在你的上司手上,這也是由于管理的特性決定的.因此,當你需要進行管理的時候,你所需要做的就是獲得資源,這樣你就需要對你的上司進行管理.我們可以這樣定義向上管理：“為了給你、你的上司和公司取得最好成績,而有意識地配合你的上司一起工作的過程”.所以,向上管理的內容就包括：第一,適合彼此的需要和風格；第二,分享彼此的期望；第三,相互依賴、誠實和信任.向上管理,簡單的說,就是發現上司的長處,盡量避免上司的短處；

向下負責,為下屬提供機會：負責是一種能力的表現,也是一種工作方式.當我們說我們會對你負責的時候,實際上已經把你放在了自己的生存范疇中,我們可以這樣定義向下負責：“為了給你、你的下屬和公司取得最好成績而有意識地帶領你的下屬一起工作的過程”.所以,向下負責就包含：第一,提供平臺給下屬；第二,對下屬的工作結果負有責任；第三,對下屬的成長負有責任.向下負責,簡單的說,就是發揮下屬的長處,盡量避免下屬的短處.六、作為優秀的生產車間管理者,要善于做好生產現場管理.現場管理是企業管理中不可少的一個重要環節.做好現場管理工作,不僅要求現場管理者具有一定的管理經驗,還必須對現場各工序的諸多環節了如指掌,熟悉各工種的基本作業,并能夠把握住生產線各種管理要素,把現場管理工作處理得井然有序,有條不紊.現場管理水平的高低是衡量企業管理水平的具體表現.優秀的生產車間管理者,要管理好現場工作,必須要了解現場的管理內容,企業的管理模式,了解企業內部的各項干部制度才能把管理工作做好.①現場管理者要有良好的協調能力.“管”,是管理人和事,把現場管理好,而“理”,是把現場存在的問題處理的有條有理,使現場具有良好的生產秩序和生產條件.在安排工作和處理問題時,現場管理者必須具備良好的是非辨別能力和良好的思想意識,不但要在生產線上起領導作用,而且在員工中要起模范帶頭作用；對員工、部屬以及上級反饋或提出的問題要及時有效、準確無誤的給予處理和解答；當員工遇到挫折,情緒發生變化時,管理者要給予關心,并做好他們的思想工作,使員工的思想觀念和思想意識與公司的要求保持一致；當現場工作出現困擾時,現場的管理者要通過各種合理的方法盡快協調解決,特別是員工之間為了工作爭執解決不了時,現場管理者要主動了解原因,找出問題點,按照公司的要求,做出合理的處理,使之減少不必要的糾紛.②現場管理者要有良好的配合意識.現場管理者要敢于承擔責任,對上級安排的工作要積極有效的配合,并要全力以赴,保質保量的完成工作任務.對于上級安排的生產任務,現場管理者必須按照生產指令帶領員工高標準、嚴要求,按時、按質、按量去完成；當生產過程中出現異常情況時,現場管理者要和員工積極配合,妥善處理；若遇到自己解決不了的問題時,要及時匯報上級領導,對出現問題的原因作出解釋,并能夠提供自己解決問題的方法和建議,在上級對此類問題作出合理安排時,要積極配合,按照要求去執行；對于日常事務性工作,現場管理者更應該主動配合上級領導去共同完成；部門之間涉及工作關系時,則要給予有效的支持,這樣才能現場工作中遇到的問題通過大家相互配合共同完成.③現場管理者要經常關心員工.生產車間管理者進行現場管理,與員工最親近.在日常的生產過程中,管理者要多與員工、部屬進行接觸、溝通,要經常關心他們的工作、生活,關心他們的思想、行為,給予他們最大的幫助,只有對每個員工有了深入的了解,才能按照不同人的性格進行教育,也才能起到事半功倍的效果；同時,還要多鼓勵員工,調動他們工作的積極性,使其不斷發揮潛能為公司做更大的貢獻.七、作為一名優的生產車間管理者,應是使用現代管理工具的多面手.管理,是一門藝術,也是一門學問.要想當好一名合格的、優秀的管理人員,必須不斷更新自己的知識層面,掌握現代管理工具.①5S：當前許多企業正在推行ISO9001質量管理體系,在這個過程中如何進行有效的管理,卻是企業管理者最頭痛的問題,要解決這個問題,就必須導入和實行“5S”.開展“5S”活動能創造良好的工作環境,提高員工的工作效率.試想,如果員工每天工作在滿地臟污、到處灰塵、空氣刺激、燈光昏暗、過道擁擠的環境中,怎能調動他們的積極性呢?而整齊、清潔有序的環境,能促使企業及員工提高對質量的認識,獲得顧客的信賴和社會的贊譽以及提高員工的工作熱情、提高 企業形象、增強企業競爭力.因此,作為一名生產車間管理者,不僅要熟悉“5S”、了解“5S”,更要推行“5S”,使“5S”象企業文化一樣,無孔不入,深入人心.②六西格瑪：前面我們提過,生產車間是公司經營的主體,那么,一個企業存活的基礎是什么?回答肯定是“客戶”,只有贏得了客戶,才能保存企業長久不衰.那么,客戶真正關注的是什么?是質量!是產品的質量!由此可見,對于一名生產車間的管理者來說,如何減少缺陷率,提高產品質量,贏得客戶,占領市場,顯得何其重要.而近幾年推出的六西格瑪,它不但會提高我們的收益和客戶滿意度,而且會使得我們在行業中獲得顯著的競爭優勢.作為生產車間的管理者,要熟練掌握六西格瑪精髓,把它運用到日常生產工作,提高競爭力和運營效率.③量化管理：量化管理是管理中的一門學科,將員工每日工作細化評分,不僅可以提高他們的競爭意識,而且可以減少生產成本,提高工作效率.作為一名生產車間管理者,要將量化管理當作員工績效考核的一個重要手段,將它與晉職加薪緊密結合起來,并將量化管理具體內容及成績張榜公布,讓員工有所比,認識到自己的不足,從而刺激員工的榮譽感,增強其工作的積極性.④HR考評：一個好的生產車間管理者,也應是一個合格的人事管理者,因為,管理,其主體就是人.作為一名生產車間管理,應熟練掌握人事考評制度,熟悉員工的招聘、培訓以及晉升程序、要求.將量化管理與人員的晉升結合在一起,合理地實行能者上、庸者下、平者讓的競爭制度；管理者要善于激勵員工,培養員工的進取心、積極性,在車間內部營造爭先創優的良好氛圍.總而言之,作為一名優秀的生產車間管理者,不但要有良好的素質、形象,以及識人用人的慧眼和良好的管理技巧,更重要的是要以公司利益為重,處處從公司的大局出發,站在公司立場處理問題、進行管理,以公司發展愿景為中心目標,帶領全體員工高效率的完成各項生產任務.車間管理制度 早會制度

1．員工每天上班必須提前5分鐘到達車間開早會,不得遲到、早退.2．員工在開早會時須站立端正,認真聽主管或組長的講話,不得做一些與早會無關的事項.3．各條線的組長每天上班必須提前10分鐘到達車間組織員工準時開早會.4．各條線的組長在開早會時必須及時向員工傳達前天的工作情況以及當天的生產計劃,時間應控制在15分鐘.5．組長開早會時講話應宏亮有力,多以激勵為主,不得隨意批評和責罵員工.請假制度

1．如特殊事情必須親自處理,應在2小時前用書面的形式請假,經主管與相關領導簽字后,才屬請假生效,不可代請假或事后請假(如生病無法親自請假,事后必須交醫生證明方可),否則按曠工處理.2．杜絕非上班時間私下請假或批假.3．員工每月請假不得超過兩次,每天請假不得超過兩人.4．員工請假核準權限：（同廠規一致）（1）一天以內由拉長批準;三天以內由車間主管批準;(3)超過三天必須由生產部經理批準;(4)連續請假按照累計天數依上述規定辦理.清潔衛生制度

1.員工要保持崗位的清潔干凈,物品要按規定位置放置整齊,不得到處亂放,組長要保持辦公臺的整齊干凈.2.每天下班后值日生打掃衛生,周末須進行大掃除（公司內的門、廁所、窗戶、生產線、設備保養、風扇、飲水機等都須清潔）.3.衛生工具用完后須清洗干凈放在指定的區域,工具由專組專人保管,不得亂丟,倒置、甚至損壞.4.不得隨便在公司內亂丟垃圾、胡亂涂劃；衛生間須每天用水清洗.車間生產秩序管理制度

1..員工上班應著裝整潔,不準穿奇裝異服,進入公司需換拖鞋,鞋子按劃分區域整齊擺放.必須正確佩帶廠牌,穿工作服上班.不得攜帶任何個人物品,如手機.MP3.手袋.食品等.2.上班時,物料員須及時把物料備到生產線,并嚴格按照規定的運作流程操作,不得影響工作的順利進行.3.員工在作業過程中,必須保持50-80CM以上的距離,不得擠坐在一起,作業時須按要求帶好手套或指套,同時必須自覺做好自檢與互檢工作,如發現問題并及時向品檢與組長反應,不可擅自使用不良材料以及讓不合格品流入下道工序,必須嚴格按照品質要求作業.4.每道工序必須接受車間品管檢查、監督,不得蒙混過關,虛報數量,并配合品檢工作,不得頂撞、辱罵.5.小零配件必須用蘭色膠盒盛放,一個盒子只可裝一種零配件,安裝過程中發現的不良品必須用紅色膠盒盛放,所有的物料盒排成一行放于工作臺面的左手邊.6.所有員工必須按照操作規程（作業指導書,檢驗規范等）操作,如有違規者,視情節輕重予以處罰.7.員工在工序操作過程中,不得隨意損壞物料,工具設備等違者按原價賠償.8.工作時間離崗時,需經班組長同意并領取離崗證方可離開,限時十分鐘內.9.上班注意節約用水用電,停工隨時關水關電.10.下班前必需整理好自己崗位的產品物料和工作臺面,凳子放入工作臺下面.11.員工之間須互相監督,對包庇、隱瞞行為不良者一經查處嚴厲處罰.12.任何會議和培訓,不得出現遲到、早退和曠會.13.本車間鼓勵員工提倡好的建議,一經采用根據實用價值予發獎勵.注：本制度與廠規發生沖突時,以廠規為準.