第一篇：獨山縣榮興出租汽車有限公司匯報材料

獨山縣榮興出租汽車有限公司

出租汽車交通安全生產管理工作匯報材料

我公司于2011年3月通過《獨山縣2011城市出租汽車經營權招投標》取得60輛出租汽車。公司自成立營運以來。在縣交通運輸局暨客管部門的領導下，把安全生產管理工作放在第一，企業發展第二的管理方針。依照《中華人民共和國道路交通安全法》、《貴州省出租汽車客運管理辦法》等法規行約，來建立出租汽車安全營運，服務規范。堅持“以人為本，服務大眾”的經營理念。

（一）抓好安全生產制度的健全和落實。

1、作為獨山縣一家專業出租汽車客運企業，安全生產始終是各項工作的重中之重。為此根據行業特點，公司周密安排春節、清明、5.1、安全生產月、國慶等重大節日的安全運輸工作。公司專門成立了以總經理為組長，分管副總經理為副組長，各部門負責同志為組員的安全生產領導小組，設立安全科，負責具體安全管理的落實。

2、根據縣交通局的對企業安全管理目標考核指標，層層分解、明確職責、獎罰分明。公司與職能科室、全體駕駛員層層簽訂了安全責任狀。制訂了《出租汽車安全生產經營管理制度》、《重特大交通事故應急處理預案》，《出租汽車駕駛員管理制度》并用文件形式下發，使安全管理工作真正做到橫向到邊，縱向到底。公司通過實踐摸索，建立健全了一整套行之有效的出租車安全管理制度并逐步進行充實和完善。

3、公司每月定期出刊“安全工作簡報”，同時，通過黑板報、GPS廣告屏，短信通知、等形式，經常性發布安全信息，隨時提醒駕駛員注意交通安全，努力營造安全生產氛圍。同時，公司還定期不定期地開展安全生產大檢查，發現事故隱患及時督促整改，并實行跟蹤督查制度。對車輛實行定期強制保養及二級維護等級評定，以確保車輛技術性能良好、穩定，增強市民乘車的安全感。企業安全事故發生率低于交通局考核指標，安全形勢總體平穩，無重大違規的治安案件和違法違紀現象，未發生重大交通責任事故，安全生產形勢在行業中處于領先地位。

4、為更好搞好安全生產公司在縣交通運輸局的指導下。加大科技投入，為每臺出租汽車安裝GPS監控系統。充分運用GPS監控管理系統加強對車輛的安全運行動態管理和營運進行監管。

5、注重崗前和在崗司機培訓。針對新進入公司參加營運的司機不熟悉服務規范、公司制度的情況，實行兩級崗前培訓機制。并充分利用安全學習的機會對在崗司機進行培訓，組織全體駕駛員全面深入地學習《中華人民共和國道路交通安全法》、《貴州省出租汽車客運管理辦法》和《貴州省出租汽車客運服務規范》在培訓的基礎上組織司機進行考核、評比。6．為全面提升服務安全、服務管理水平，認真落實三級安全服務稽查制度，確保服務到位。為有效降低客運違章率、服務投訴率，公司加強了安全服務大檢查，每月都組織發生有責交通事故、交通違法、客運違章、服務投訴的司機進行強化培訓。7．加大處罰力度。各駕駛員嚴格貫徹公司的規章制度，嚴格按《出租汽車安全生產經營管理制度》《出租汽車駕駛員管理制度》的規定對發生有責交通事故、交通違法、客運違章或服務投訴的司機進行教育，處罰。辭退嚴重違章行為的司機，通過采取一系列的措施，使違章司機受到深刻教育，有效地提高了廣大駕駛員綜合服務素質。

8、為保障車輛及司乘人員夜間安全。公司建立健全了駕駛員夜間出城登記制度。

（二）加強職業道德建設，促進員工綜合素質的提高。

我公司注重員工的思想道德建設，出租汽車行業作為服務性行業，從業人員的素質是樹立優質品牌的關鍵因素。堅持以人為本，對出租車司機的職業道德建設常抓不懈，員工的綜合素質得到增強，服務水平不斷提升。2011年公司營運以來，公司員工服務遵紀合格率達90%以上。好人好事（含拾金不昧、見義勇為、救死扶傷、助人為樂）共68宗，拾獲現金和物品價值共約2萬多元。

（三）堅持以人為本，打造富有特色的企業文化

1、公司致力塑造良好的企業文化。建立深入持久開展“榮興之星”和“榮興放心車標兵”評選活動的激勵機制，通過評選活動，不斷表彰先進，樹立典型，充分調動廣大員工的積極性、創造性，有力促進了企業兩個文明建設躍上新的水平。還建立了“好人好事，愛崗敬業”獎勵機制。一大批愛崗敬業、誠信守法、樂于奉獻、見義勇為、熱心助人的先進人物不斷涌現，形成了的可喜局面。

2、我公司堅持以人為本，關心愛護廣大企業員工，注重企業的和諧發展。在公司領導班子的帶領下，緊密圍繞縣委縣政府構建“和諧獨山、服務獨山”的城市公交體系的總體目標，通過全體員工的共同努力，不斷推進經營安全生產、企業管理、創模創建等各項工作，服務大眾，奉獻社會，為實現交通信息化、創建獨山縣出租汽車文明行業發揮龍頭作用。

獨山縣榮興出租汽車有限公司

2012年2月4日

第二篇：院興我榮

院興我榮 院衰我恥

（五病區討論稿）

醫院是社會的一個窗口行業，它的一言一行、一舉一動，都將成為廣大人民群眾議論的焦點。醫院的興衰是通過醫護人員的共同努力，所打造經營出的綜合體現，它不僅僅影響到醫院的名譽和效益，而且還影響到醫院的發展和廣大職工的工作積極性！“院興我榮、院衰我恥”是醫院每一個員工必須樹立的觀念，作為無錫五院的職工，處在改革與新醫院建設的艱難時期的我們，將付出自己的努力：

一、忠誠事業，謀求醫院發展

對醫院、醫患以及對事業和人與人之間都以真誠、赤誠無私、友善和博大的胸懷共同謀求醫院的發展。如果沒有對單位的忠誠，對事業的忠誠、追求，對病人的真心實意，或朝三暮四，吃里扒外，損害單位的利益，甚至把在單位掌握的技術、資源轉化為個人謀利益，又何來忠心忠誠？既然單位選擇了你，你服務于單位，就必須真心實意腳踏實忠心耿耿地服務單位。有人說老實人吃虧，吃虧的是老實人。但是老實人最終不會吃虧。他會贏得單位和群眾的認可，可能會笑到最后。

二、夯實業務，拓展業務

一個醫院、科室，醫療水平、服務質量的高低，將直接影響到醫院和科室的聲譽及業務量，我們必須努力學習，不斷創新，不斷加強自身的知識累積，才能掌握更多的知識，擁有先進的技術；只有轉變理念，改善服務態度，才能讓病人來的放心，住的舒心，從而取得經濟和社會效益的雙贏。我們將精誠團結，心往一處想，勁往一處使，同心同德為醫院的發展共繪藍圖。

三、重視醫德，詮釋院風院貌

高尚的醫德是醫院發展的長久之道，良好的醫德操守是贏得病人的最好途徑。作為醫院的員工，展現的是醫院的形象，我們要重視醫德的培養，廉潔行醫，以病人為中心，想病人所想，急病人所急，為病人就醫提供方便。

總之，我們要牢固樹立“院興我榮、院衰我恥”的觀念，牢記“不知榮辱乃不成人”的格言 愛崗敬業，努力做好本職工作，用扎實的醫學專業知識和嫻熟的操作技能為病人服務，“以服務人民為榮”，用自己辛勤的汗水，換來病人滿意的微笑；把所有的力量都凝聚到醫院的建設上來，使醫院的明天更美好、更輝煌！

第三篇：榮興小學義務教育均衡發展匯報材料2016.10.27

榮興小學義務教育均衡發展迎檢匯報材料

（校園進門）尊敬的各位專家、各位領導：

大家上午好！歡迎你們蒞臨學校指導工作！

（基本情況）榮興小學始建于1931年，1993年搬遷于此。學校占地面積4993平方米，生均占地32平方米；校舍建筑面積2014平方米，生均12平方米；綠化面積500平方米，生均3平方米；體育活動場地3093平方米，生均20平方米。現有教學班6個，在校學生155人，其中女生67人，回族學生16人，有貧困學生124人，有留守兒童57人，寄宿學生88人。有專任教師10人，其中回族教師2人，特崗教師3人，專科學歷4人，本科學歷6人，高級教師3人，一級教師1人，二級教師5人。

學校以“明德、自強、團結、創新”為校訓，以“以人為本、以德立校、精細管理、特色發展”為辦學理念，以“讓學生成才，讓教師成功，讓家長放心，讓社會滿意”為辦學目標，以“常規教學管理精細化，行為習慣養成規范化”為核心的特色發展思路，以“四個最美”為目標，狠抓教學常規精細化管理，創辦人民滿意學校。

（展板）（學校簡介）這是學校簡介、學校榮譽、師生榜樣。（校報）為了提高學生習作水平，學校定期編輯校報，并在云南省教育廳主管的《學生新報》指導下建立小記者站開展工作。到現在為止，指導學生在省級刊物、國家級刊物上發表作文10余篇。（最美作文、最美周記、最美作業）我們以評比最美教案、最美作文、最美作業和創建最美課堂“四個最美”為目標，狠抓教學常規精細化管理。這是我們的評選出來的最美周記、最美作文、最美作業。

（綜合樓）這是我校今年新建的綜合樓，建筑面積437平方米，總投資70余萬元。

（實驗室）這是我們的科學儀器室。有專人負責管理，制定了管理制度，并按一定的標準把科學儀器進行了分類。在借領儀器時，科學老師先開出實驗通知單給管理 人員，然后填寫登記表。完成實驗后，學生填寫報告單，老師進行批改。據統計，演示實驗開出率達到

%，分組實驗開出率達到

%。這是我們的實驗室。為了培養學生動手能力，我們組織開展自制標本、學具評比活動。這些是學生制作的標本、學具。

（體育器材室）這是我們的體育器材室。有專人進行管理，各班每周安排2節體育課。學校每年開展冬季運動會，鍛煉學生。每天定時安排課間操和眼保健操。

（圖書室、閱覽室）這是我們的圖書室和閱覽室。圖書室現有圖書3733冊，造價3萬余元，人均22冊。我們統一規定了學生圖書借閱時間，將圖書目錄發放到各班，各班填好借閱登記表，再到圖書室借領。各班每周安排1節閱讀課，學生直接在閱覽室閱讀。我們以“相約好書、牽手美文”開展閱讀活動，這是開展閱讀活動取得的一些成果。

（美術教室）這是我們的美術教室。各班每周安排2節美術課，美術老師組織學生學習一些簡單的素描、水彩畫、泥塑。還組織繪畫、手工比賽。這里展出了學生的一些水彩畫畫作。

（教學樓）大家看，這是2013年新建的教學樓，建筑面積875平方米，投資120多萬元。在少先隊大隊輔導員的指導下，學校成立了自主管理委員會，衛生部、紀律部、紅領巾監督部學生干部每天組織檢查衛生、學生文明習慣；每周對各班的班風進行考核評比，增強了學生的自主管理能力。

（音樂教室）大家跟我走。這是我們的音樂教室。各班每周開設2節音樂課。音樂老師利用一些簡單的樂器進行教學，還充分電子白板進行音樂課教學。每年學校開展藝術節活動、少先隊建隊日活動。這是我們的一些成果。

（計算機教室）這是計算機教室。有學生機20臺，百名學生計算機達12臺。學校安排老師兼職教學信息技術課。老師帶領學生認識計算機、練習輸入文字、畫圖等，還指導各班建立QQ、微信群，便于家長和學校聯系。（六年級教室）這是我們的六年級班教室，請六年級學生代表為大家介紹班級文化建設情況。（六年級學生介紹）

（學生食堂）各位專家、各位領導，這是2013年建成的學生食堂，建筑面積98平方米。我們制定了20余個管理制度、職責，用來規范食堂管理。

（學生宿舍）這是2008年建成的宿舍樓，建筑面積544平方米。學校有寄宿學生88人。（走進宿舍）在寄宿學生管理上，我們制定了宿舍管理制度、帶班領導職責、值周教師職責、給學生制定了作息時間。要求床上用品擺放一條線，鞋子擺放一條線、洗漱用具擺放一條線“三個一條線”。

各位專家、各位領導，目前學校還存在一些困難和問題，比如，因為學生人數少，學校沒有專職的音樂、美術、體育教師。但在今后的工作中，我們會更加努力勤奮工作，全面提高教學質量。謝謝各位專家、領導到我校檢查指導工作。懇請你們對我們的各項工作提出寶貴意見。我的介紹到此結束。謝謝大家！

第四篇：成都-出租汽車有限公司安全管理制度

成都 出租汽車有限公司

安全管理制度

一、安全生產責任制度

1、公司法定代表人是安全生產第一責任人，對公司安全生產負全面責任，負責建立、健全公司的安全管理機構，認真執行“安全第一，預防為主”的方針，配足安全管理人員，提供必要的工作經費和裝備，保證其必要的工作條件；組織制定本公司安全生產責任制和各種安全生產規章制度，操作規程;按要求組織召開安全學習會和安全檢查。

2、公司分管安全工作的經理是安全生產第二責任人，保證本公司安全生產投入的有效實施，負責督促、落實、檢查本公司的安全生產工作，及時消除生產安全事故隱患。組織制定并實施本單位的生產安全事故應急救援預案，并及時、如實報告生產安全狀況。

3、公司安全生產管理人員是安全生產直接責任人，對公司安全生產工作承擔管理職責，負責具體實施對駕駛員安全宣傳、教育、培訓的組織工作，對車輛安全性能的日常檢查和車輛的回場檢查進行監督，對出現的責任事故進行處理，并對事故原因進行分析，提出相應的防范措施及補救方案，并及時、如實報告生產安全事故。

4、公司駕駛員是安全生產直接責任人，不斷學習必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能。牢固樹立“安全第一、預防為主”的意識，增強對人民生命財產高度負責的責任感。嚴格按《中華人民共和國道路安全法》行車，發生交通事故應按規定及時處理，在第一時間報告。

5、建立健全《駕駛員優質服務、劣跡臺帳》，并嚴格執行《安全生產目標考核獎懲制度》。

6、按有關法律規定和行業主管部門對出租汽車各類保險的要求，購買營運車輛機動車交通事故強制險、承運人責任險和其他適應的商業保險，對企業設施安全、公共責任安全和乘客安全提供足夠的保障。

二、安全生產目標考核獎懲制度

駕駛員在營運中應遵守國家法律、法規、遵守行業和公司的規章制度。堅持“乘客至上，服務第一”的宗旨，嚴格按照《成都市出租汽車行業優質規范服務標準》的要求規范營運。

1、駕駛員必須按公司的規定保持通訊暢通并按時參加公司組織的安全、業務學習會議及各種安全應急演練等活動。安全行車，力爭無違章、無事故、無立案查實的乘客投訴。提供安全、優質服務，維護公司及行業的信譽。表現優異者，公司每月獎勵安全獎金200元。

2、駕駛員以自己的優質規范服務，得到行業主管部門或報刊、電臺、電視臺等新聞媒體的點名表彰，公司給予50-200元的獎勵及公司通報表揚。

3、舉報駕駛員有違反行業及公司規章制度，經查屬實的，給予舉報人50-200元獎勵。

4、駕駛員應按時參加公司組織的安全、業務學習活動和會議，遲到三十分鐘以下者扣除當月安全生產獎金20元；遲到三十分鐘以上者，扣除當月安全產獎金50元，；無故一次不參加學習的，扣除當月安全產獎金100元。一年累計三次無故不參加學習的，公司給予200元/車罰金。屢教不改的，公司有權按合同規定給予停運直至終止合同的處理決定。

5、駕駛員因個人的不規范服務，被乘客投訴并立案查實的，除嚴格行業主管部門的處罰外，并處扣除當月安全獎金100元。一年內查實立案投訴累計三起及以上者，公司有權責令該車停止營運并下崗學習1-3日，扣除當月獎金，并視情節輕重處以200-1000元罰款，直至解除合同。

6、駕駛員應該嚴格遵守《中華人民共和國道路安全法》。營運一年內發生主、全責交通事故累計三次以上者，公司將視情節輕重給予100-500元處罰。當月發生主、全責交通事故一次者，扣除獎金50元；兩次扣除100元；兩次以上者扣除當月全部獎金。駕駛員在營運中發生負同等責任以上（包括同等責任）一次死亡1人以上（包括1人）的責任事故，公司將根據安全管理一票否決的有關規定解除合同，并由責任人承擔相應責任。

7、若駕駛員將營運車輛交給無駕駛本公司車輛資格的人員（無駕駛證、無本公司服務證等）營運，一經查實，給予200-500元罰款；累計三次及以上者，罰款1000元；影響極壞或后果嚴重者，公司有權終止合同，并按合同有關條款進行處罰。駕駛員除承擔由此造成的一切經濟責任外，還應對此作出書面檢查。

8、因駕駛員通訊不暢，公司不能及時取得聯系而造成后果者，由駕駛員承擔相應責任，公司將視情節輕重給予50-200元處罰。

9、以上獎懲條款的執行情況記入駕駛員的個人檔案。

三、安全生產告誡制度

1、為認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，切實加強安全生產監督管理，落實安全生產責任，根據《中華人民共和國道路交通安全法》及《成都市客運出租汽車管理條例》等相關法律法規的要求，結合我公司實際情況，特制定本管理制度。

2、安全生產告誡的范圍：

①、駕駛員凡發生群傷或死亡1人以上的責任事故（含：負主要責任的、全部責任的），公司安全科必須對責任人發出安全告誡書，責令其書面檢查，在全公司內進行通報，情節惡劣的報行管部門申請注銷駕駛員服務證。

②、駕駛員凡發生道路交通一般事故，責令其寫出書面檢查，在安全學習會上進行通報批評。

四、安全隱患排查整治制度

為認真貫徹執行《中華人員共和國安全生產法》以及其他相關的法律法規，杜絕和減少安全生產事故，結合出租汽車公司安全生產工作情況制定本制度。

1、公司安全生產檢查，事故隱患排查工作，由出租汽車公司經理或直接負責人按安全工作職責組織實施。

2、安全生產檢查的對象及范圍應包括：出租汽車相關裝置；管理制度、管理臺帳、管理設施、事故應急救援設施和消防設施；以及營運證件等。

3、對檢查出來的隱患，檢查人必須下達整改通知書，督促落實各項安全檢查及隱患的整改措施，實行責任人及受檢當事人簽字制度和隱患整改跟蹤排查制度。對自身無能力解決的隱患及問題應及時報告相關領導和部門，并作好隱患的跟蹤控制工作，徹底排除隱患。

4、出租汽車駕駛員駕駛證被公安機關扣留或吊銷后，應主動向公司匯報，公司應收繳被吊銷駕駛員的營運證件并上交管理部門，并教育、監督其不能駕駛車輛。

5、安全檢查及隱患排查整改工作應建立《安全生產基本工作臺帳》。各項安全檢查的基礎資料必須規范化，保存期不少于3年。

6、對違反法律法規、規章制度造成后果的，按《中華人民共和國安全生產法》的相關規定進行處理。

五、安全學習教育培訓制度

為認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針、及時宣傳安全生產方針政策，總結經驗、教訓，分析研究案情生產形勢，推廣先進經驗，研究布置安全生產工作，加強從業人員的安全宣傳和業務培訓，提高安全意識和業務技能，營造遵章守紀，安全生產的良好氛圍，特制定本制度。

1、每季度召開一次由總經理主持的安全委員會；每月召開一次公司安全責任人和管理人員安全工作會議；每周召開一次辦公室安全生產會議；及時傳達、貫徹上級安全生產工作的重要指示精神和要求，總結前期安全生產工作的情況。研究，布置下一步工作任務，對公司安全生產工作進行階段性測評。對安全生產工作進行自查，按要求上報安全生產工作統計資料，并作好會議記錄。

2、每月組織兩次駕駛員安全教育、學習會（時間為每月第一個周二和周三），傳達、學習上級安全生產工作精神和要求；學習相關法律法規；通報、安全生產綜合情況和交通事故；總結、分析案情事故教訓；查原因、論危害；布置近期安全營運工作；并做好會議記錄和學習考勤。

3、每月堅持駕駛員學習考勤制度，無特殊原因不能請假，確有事請假須提前說明事由并出具初步證明方能準假。安全學習實行例會簽名制和未按時學習補課制，每月未參加學習的人員，由公司另行安排時間進行補課并簽字，定期對學習次數和效果進行考勤和考核，并將考核成績存檔。

4、對于考核不合格人員進行補考，補考不合格者，停止營運1-3天進行學習后補考，再不合格者公司有權終止合同。

5、對于新進入公司的駕駛員進行安全生產崗前培訓。培訓主要內容《中華人民共和國道路安全法》等法律法規，交通責任事故案例，職業道德等。

6、定期對安全管理人員進行培訓，并進行考核，將考核成績存檔。

7、對未參加安全工作會議安全學習及培訓，不了解相關內容而出現的違規、違紀事件，公司將按有關規定嚴肅處理。

六、安全檢查制度

為了全面貫徹落實《中華人民共和國安全生產法》、《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規定》等相關法律法規精神，加強車輛的源頭管理，切實履職到位，特制定本制度。

1、車輛檢查由公司安全科主要負責。每月一次對公司所屬車輛進行定期安全檢查和不定期抽查。

2、檢查內容：

①、對車輛的駕駛證、行駛證、服務證、二級維護、CNG合格證進行檢查；

②、對車輛的燈光、雨刮器、玻璃、方向、轉動、橫直拉桿、輪胎等部件進行檢查；

③、對車輛配備的消防器材、警示牌等進行檢查；

④、對CNG車輛的氣罐及相關裝置的年檢、完好情況進行檢查； ⑤、對車輛的車容車貌、衛生情況進行檢查。⑥、對駕駛員的服務質量進行監督檢查。

3、每逢重大節日前，對車輛和駕駛員進行突擊檢查，并每年簽訂《安全生產責任書》。

4、建立統一的安全檢查表格和事故隱患整改通知書。對檢查中發現的隱患及違章，實施現場整改，對現場不能整改的，發出書面通知書，嚴重隱患者將實施停業整改，隱患整改后要將整改憑據交回公司，由技安員驗收、存檔。

5、技安員檢查后，被檢查的駕駛員和檢查人員在檢查記錄上簽字確認，如有不合格項，應及時跟蹤、確認整改完成。

6、不定期檢查公司管理干部安全知識和在崗工作人員質量狀況。并做好劣跡檔案記錄。

七、CNG使用管理制度

1、目的

為了規范CNG裝置正確使用，確保營運安全，特制定本制度，屬我公司管理的全體駕駛員均應嚴格遵守。

2、CNG的日常使用及維護

必須做到行車前對CNG裝置進行檢查，氣瓶相關裝置有無松動，瓶閥是否漏氣，各種標志標識是否齊全、清晰。

①、每次在出車前除進行車輛常規檢查處，還必須對CNG供給系統進行檢查，接頭，組件是否泄露及系統中有無其他異常現象（可用自制的肥皂水檢查），如發現管路損害及供給系統中有其他異常現象就必須要及時排除后方可行車。

②、在給氣瓶加氣時，氣瓶不能超過相關規定要求的氣壓。③、在加氣站內禁止修理汽車，嚴禁產生火源，打接電話等。④、車輛啟動前及充氣完成后，應打開車窗進行通風。⑤、氣瓶不得靠近熱源，不得受日光曝曬。⑥、氣瓶閥門凍結時，嚴禁用火烘烤。⑦、氣瓶的瓶口和瓶身嚴禁沾有油脂。

3、CNG的應急處理辦法

①、如在行駛中發現有輕微的天然氣泄露應立即停車關閉電源和儲氣瓶出氣口的手動閥，等天然氣揮發確認安全后再轉用汽油行駛到服務站或專業維修地點進行修理。

②、在行駛中如有大量天然氣泄露時，應立即停車關閉電源和儲氣瓶出氣口的手動閥，并嚴格控制現場情況，等20分鐘左后，將天然氣揮發后，確認無任何安全隱患后，可使用汽油行駛到服務站或專業維修地點進行修理。

③、如發生輕微的擦掛事故應先關閉電源盒儲氣瓶手動閥，檢查汽油和天然氣系統以及各部件管路是否完好，確認無任何安全隱患后方可繼續行駛。

④、如遇撞車事故應先關閉電源盒儲氣瓶手動閥，找拖掛車拖至維修廠或服務站進行修理。

⑤、車輛起火應立即停車關閉電源，如有乘客應立即疏散乘客，關閉儲氣瓶手動閥。用干粉滅火器進行滅火，必要時，撥打119火警電話報警。

⑥、若有傷員，應及時的采取正確的臨時救治措施，確保旅客的健康和生命安全，必要時送往附近醫院或撥打120急救電話。

4、CNG氣瓶的檢驗

出租車用CNG氣瓶檢驗按國家有關規定，每二年進行一次，第二次以后的檢驗周期為一年。氣瓶隨車報廢。

八、GPS使用管理制度

1、目的

為了規范GPS相關使用，特制定本制度，凡屬我公司管理的全體駕駛員均應嚴格遵守。

2、GPS的功能及使用操作程序 ①、緊急報警

駕駛員在運營過程中如遇到緊急情況，安全受到威脅或可能受到威脅時的緊急報警。如：發生殺人、搶劫、涉槍、涉爆等嚴重暴力犯罪，侵害到駕駛員及乘客生命和財產安全時。

②、求助呼叫

駕駛員在遇到特殊情況需要求助時，可以使用手柄上方的三個快捷鍵（分別是醫療求助、交通求助、糾紛求助）發送求助信息。按下所需的快捷鍵，駕駛員就能向GPS運營中心發送求助信息，GPS運營中心可根據不同的求助信息對駕駛員進行幫助。

③、車輛監控和查詢

當車輛被盜、駕駛員載客到外地、對營運車輛行駛過程的監控或查詢等情況時，GPS監控中心可對為其提供車輛監控、查詢車輛行駛軌跡、查找當前位置等幫助。④、開關油電路

當車輛被盜、遭遇搶劫、緊急報警、長時間不使用車輛需對車輛進行限制時，本公司駕駛員可要求GPS監控中心為其車輛提供遠程斷油斷電或恢復油供電功能。

⑤、電調系統正常運作

當賓館客人電話召車、單位臨時召車、預約用車等情況時，GPS運營中心會向客人附近的出租車發送召車信息并以語音讀出，為駕駛員提供更多的營運載客機會。

⑥、導航指引

在駕駛員認為必要時，可以通過GPS運營中心值班電話要求提供適時車輛位置及行進方向指引。

⑦、攝像頭拍照

針對營運出租車輛，在計價器壓表或緊急報警時，攝像頭將自動拍下副駕駛座及后排位置的影像，如需要，GPS監控中心可能通過攝像頭對車內情況進行適時拍照取證。

⑧、提醒

當車輛駛出規定營運區域，車載平臺應設置區域提醒和預約提醒功能。

⑨、功能測試

公司應定期與駕駛員聯系，進行報警、求助等功能測試，以確保各項功能模塊正常運作。

3、GPS平臺使用規范及責任 ①、出租汽車GPS移動多媒體平臺系統設備的安裝、維修，均由GPS服務中心所屬專業維修人員或授權人員負責。駕駛員應隨時保持GPS車載設備的正常使用，如發現緊急報警裝置、遙控的柄、顯示屏等不能正常使用，或設備出現異常現象，應立即與GPS服務中心聯系維修，不得私自改裝、拆卸、修理，否則產生的一切損失將由駕駛員自行承擔。

②、駕駛員作為GPS移動多媒體平臺設備的直接使用人，應熟悉設備正確操作方法，愛護設備，不得私自進行改造系統或人為切斷線路、取掉液晶屏、遮擋攝像頭等違章操作。若發現GPS系統不能正常使用時，將由GPS監控服務中心免費幫助恢復系統功能，但若該車駕駛員拒絕返回維修地點恢復系統或經證實屬駕駛員故意破壞系統的，應按照相關管理規定對駕駛員進行批評、教育、處罰等。發現第一次人為破壞GPS正常使用的，將取消該車當月的安全獎金，若發現第二次，公司將按情節嚴重程度處以50至200元的罰款。相關監控管理人員應及時督促駕駛員對GPS功能進行恢復。

③、駕駛員應在GPS車載設備的工作電壓范圍內使用。如發現GPS車載設備不能正常使用，駕駛員應立即與公司GPS服務中心聯系，到指定維修點維修。如駕駛員私自在非公司GPS服務中心指定的維修點維修，造成的設備損壞由駕駛員自行承擔。

④、駕駛員有責任配合公司GPS服務中心對GPS移動多媒體平臺系統進行檢修。當檢修系統需要時，駕駛員接到公司GPS服務中心通知后應積極配合并按要求在規定的時間內到維修點進行檢修。如因駕駛員未按規定到檢修點檢修造成此后GPS報警等有關問題，責任由該車駕駛員自負。

⑤、若駕駛員不按規定使用報警開關發生誤報警，并不及時取消而導致出警后果的，由駕駛員承擔相應責任。

⑥、為保證出租車GPS移動多媒體平臺正常穩定運營，使乘客能完整收看平臺播放的廣告節目，駕駛員應配合公司完成平臺系統進行的例行檢查。

⑦、對違反以上設備管理規定的駕駛員，公司將嚴格按照相關規定進行處罰。對屢教不改的駕駛員，公司將從重處罰，直至解除合同。

4、本制度的最終解釋權歸經典出出租車公司所有。

九、事故應急處置規定

為進一步強化公司的安全管理，提高安全事故的應急處置能力，正確及時地處理重特大事故等各種突發事件，盡可能地挽救受傷人員的生命，避免造成更大的損失，根據《中華人民共和國安全生產法》、《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規定》和《成都市交通系統重特大安全事故應急處置預案》的要求，結合企業實際，特制定本規定：

（一）、道路交通事故的應急處置程序

1、事故報告。發生道路交通事故后，駕駛員應沉著冷靜，迅速使用手機或座機將事故的基本情況（包括事故發生的時間、地點、車輛牌照號、駕駛員姓名、事故簡要經過、人員傷亡情況及潛在的危險等）報告事發地公安交通警察部門、公司和保險公司，現場存在燃燒、爆炸等危險和有人員傷亡的，應同時撥打119、110和120緊急電話求援。事發地較偏僻的，應首先報告當地村委會、政府或派出所；事發地通訊不暢的，應及時攔截過往車輛、行人，或采取大聲呼叫、發送求救信號等方式吸引當地村民注意，委托他人代為報告事故信息。公司接到事故報告后，應根據事故大小程度逐級上報。重特大事故發生后，當事人必須在一小時之內以電話或傳真的方式將事故的基本情況報告公司，不得以任何理由拖延報案時間，以免錯失最佳救援時機，造成更大的損失。報案應力求準確、詳細，不得大案小報，小案大報，嚴禁隱瞞事故不報。事故的直接當事人不得在肇事后逃逸，以免觸犯國家刑律。

2、現場自救。事故發生后，駕駛員和現場其他幸存人員在及時報案的同時，應根據實際情況迅速開展力所能及的自救工作。駕駛員或幸存人員應立即查看現場有無燃燒、垮塌、爆炸等危險，根據平時所了解和掌握的安全救援知識迅速排除險情，攔截過往車輛將傷員送往附近醫院救治，險情一時無法排除或者無法運送傷員前往醫院救治的，應迅速將傷員轉移到安全地點，并根據傷情運用自身學到的救護知識作些簡單的包扎、捆綁、按摩推拿、人工呼吸等現場救治，等待組織救援。現場幸存人員在事故發生后，不得以非法手段毀壞財物、奪取他人生命，以免觸犯國家刑律。

3、組織救援。公司在接到事故報案后，應迅速召集相關人員簡單分析現場形勢，迅速成立事故處理組織，立即對事故救援和善后處理工作做出安排，迅速派人趕赴現場組織救援和處理善后。參加現場救援和善后處理的負責人員每天應及時將現場救援和善后處理進展情況向公司領導匯報，以便后方開展相應的工作。

4、自查整改。在現場救援和善后處理的同時，公司內部應組織人員對源頭管理進行自檢自查，查找安全生產管理中存在的問題和事故隱患，制定落實整改措施，迅速開展自查自糾整改活動，堵塞安全管理的漏洞，防止同類事故的重復發生。

5、調查處理。事故現場救援結束后，公司應成立事故調查組織，對事故發生的原因、事故責任進行仔細調查，根據內部調查結果并結合事故發生地政府及有關部門對事故的調查結論，按照“四不放過”的原則，依照有關規定對責任單位和相關責任人做出嚴肅處理，以教育責任人和群眾。

（二）、火災事故的應急處置程序

1、現場自救。發生火災事故或發現火險苗頭時，現場人員應迅速分析引起火災的原因，識別火源的屬性，正確使用附近現有的消防設施、設備、水源、濕布等進行撲救。若火災因電器、線路老化、短路引起或發生在靠近電器、線路的地方，應首先切斷電源，氣體燃燒引起火災則應首先關閉氣閥，再使用消防器材進行撲救。油庫、油料燃燒引起的火災，一般使用泡沫滅火器撲救或用沙土進行覆蓋，修理工間洗件油燃燒，也可采用濕布覆蓋盛油桶、盆，以隔絕空氣或氧氣，撲滅火災。使用消防器材撲救火災時，要首先對準著火部位的根部噴射撲救，切忌噴射頂部或采取大包圍的方式撲救。前置式汽車發動機冒煙燃燒，應首先使用消防器材從發動機底部進行噴射撲救，切忌首先揭開引擎蓋，以免火苗遇到空氣引起更大的燃燒，火苗竄出傷及自身。因汽車自燃、車內物品燃燒、爆炸引起的火災，初期不能及時撲救的，駕駛員應迅速將車輛從城鎮街道、居民區等人員集中的地方轉移至開闊地帶停放，及時報警求援。

2、事故報警。火災現場人員在進行初期撲救的同時或發現火勢較大，估計自身無法撲滅的，應立即撥打火警電話報警，迅速報告公司，公司根據火災事故的大小逐級上報。公司接到報案后，應立即組織人員前往撲救和處理善后，若著火范圍較大，公司將抽調人員參加救援。

3、事故救援。在公安消防人員到來之前，火災事故現場人員和參加救援的人員應作些簡單的分工，分成傷員救護組、物資搶運組、現場警戒組、人員疏散組、火災撲救組等組織，首先將傷員搶救出來，及時送往附近醫院進行救治。若現場尚有其他易燃、易爆物品，應迅速將這些物品轉移，及時排除其他險情，以免造成更大的損失。公安消防人員到達現場后，救援人員應服從專業消防人員的指揮，在消防人員的統一組織下，積極參加火災事故的救援工作。

4、事故處理。事故救援結束后，公司或發生火災事故的單位應迅速對事故發生的原因進行調查分析，在分清責任的基礎上，按照政府及行業主管部門和公司的有關規定及時對相關單位和責任人做出嚴肅處理，并組織事故單位完善和落實整改措施。

（三）、爆炸事故的應急處置程序

1、事故報告。發生爆炸事故時，駕駛員應迅速報告當地公安機關110指揮中心、120急救中心和公司，公司根據案情大小迅速將案情逐級上報。

2、現場自救。發生爆炸時，現場人員應迅速查看有無再次事故的危險，根據平時所了解和掌握的安全和救生知識進行自救和開展施救。首先應分析查找有無其他爆炸物質或火災、垮塌危險，盡可能地排除其他險情，并迅速將傷員搶救出來轉移到安全地點，送往附近醫院救治。排除險情時應量力而行，以免傷及自身。

3、趕赴現場。公司在接到發生爆炸事故的報案后，應立即成立事故善后處理組織，迅速派人趕赴事故現場組織救援和處理善后。

4、現場施救。公司的有關人員趕赴爆炸事故現場后，應積極協助當地公安機關、醫療機構做好現場警戒、救治傷員、清理現場、排除險情、現場調查等工作，服從當地公安機關的調度安排，積極處理善后有關事宜。

5、調查處理。事故當事人、目擊者、公司救援人員應積極配合當地公安機關做好事故的調查處理工作，協助公安機關偵察案件性質。屬于刑事案件的，應及時移送公安機關處理，不屬于刑事案件的，應根據自身和公安機關的調查結論對責任單位或人員做出嚴肅處理，并組織事故單位完善和落實整改措施。

（四）、其它事故的應急處置程序

單位發生其它類型的安全事故，國家、各級政府及行業主管部門有規定的，按照其規定處理；國家、各級政府及行業主管部門沒有專門規定的，參照上述事故的處置程序靈活處置。

第五篇：石阡縣騰達出租汽車有限公司情況匯報（定稿）

石阡縣騰達出租汽車有限公司情況匯報

縣政協領導：

歡迎你們在百忙之中來公司檢查指導工作。下面，我代表石阡縣騰達出租汽車有限公司就公司有關情況向各位領導作一下簡要介紹：

一、公司基本情況

石阡縣騰達汽車出租有限公司成立于2007年11月，注冊資金230萬元，公司現有出租汽車48輛（其中現代車15輛，威志車12輛，長安羚羊21輛），有職工98人（其中：管理人員4人），女職工13人，少數民族87人，中專文化15人，大專以上文化2人，21歲至30歲43歲，31歲至40歲47人。公司機構設臵有：經理室、辦公室、安技科、財務科。

二、2011年到現在公司的經營情況

近年來，公司就客運出租這一塊主要從三個方面進行落實：

1、建章立制、規范管理

公司根據有關行業法律法規和客運管理部門對出租汽車的基本要求，制定了相應的規章制度，我們相繼制定的規定和制度共有21個（即：公司規章制度、安全培訓學習制度、考核制度、安全生產目標管理制度、安全生產目標考核制度、安全員職責、安全生產會議制度、安全監督檢查制度、安全生產責任追究制度、駕駛員聘用制度、出租車駕駛員服務質量規定、出租汽車車容車貌規定、違法行為舉報制度、信息報告制度、值班制度、車輛GPS管理制度、隱患排查整改制度、城市公共客運突發事件應急預案、出租車營運“十不準”、出租車文明服務標準、勞動用工管理規章制度）和各種臺帳

10個（即：二級維護臺帳、服務質量臺帳、安全隱患排查臺帳、駕駛員聘用臺帳、車輛安全管理臺帳、行車安全事故臺帳、GPS監控臺帳、從業人員量化考核臺帳、拾金不昧臺帳、會議記錄），規定和制度的建立，使各級、各工作崗位根據工作需要進行了明確的分工，規范了各項服務措施，細化了具體的管理辦法，公司的基礎管理，建章立制、建檔建帳，得到了地、縣客運管理局經營情況考核小組一行的一致好評和肯定。

2、加強管理、狠抓安全

公司每月組織召開不低于一次安全生產例會，參加率為99%以上，對個別未能及時參會者，公司管理人均對他們進行補課，每個駕駛員均與公司簽訂了《安全責任合同書》使每個駕駛員時刻樹立高度的安全責任感，以促進廣大駕駛員的安全意識，強化安全生產觀念，提高了遵守交通安全法律的自覺性。公司在去年8月中旬還給每臺出租車都配備了滅火器，使公司客運安全、和諧營運持續穩定。

3、抓文明建設、樹客運形象

公司要求駕駛員在工作中一定要牢固樹立 “信譽第一，顧客至上”的誠信服務觀念，并且將其認真有效的落實到自己的行為當中，在乘客心中樹立了良好的形象，一是涌現出許許多多拾金不昧的好司機，去年到現在共拾到乘客手機78個，現金900元，筆記本電腦1臺，銀行卡8張，銀行存折6本以及一些日常物品，總價值共約2.5萬余元，收到乘客送來的錦族6面；二是去年來高考我公司組織了愛心送水活動，共送出礦泉水800余瓶；三是精心組織愛心送考活動，去年、今年兩年間為考生提供服務多達498車次，接送往返考生1500余人；四是我公司工會積極響應縣委、縣政府號召的全縣抗旱精神，組織了獻愛心抗旱救災送水活動，去年8月19日，由我公司和公司工會組織31輛出租車一行來到坪地場鄉雷屯槽村為村民送水及糧食，共送泉都桶裝礦泉水260余桶，米25袋，緩解了300余人飲水之急的問題，并積極響應縣委宣傳部組織“捐贈一瓶水”活動表示將愛心進行到底，延續捐了6天的抗旱救災款，捐款金額2000余元，受到社會各界的一致好評。

以上是公司近年工作一個概況，雖然取得了一些成績，但還存在一些問題，主要是從業人員整體素質還有待進一步提高。

總之，我們將按縣政協的要求，恪盡職守，努力工作，為構建和諧石阡、平安客運盡綿薄之力，進一步提升我縣客運行業窗口形象。

以上匯報，不妥之處，請各位領導指正。