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公路養護管理站先進材料

時間:2019-05-13 13:54:49下載本文作者:會員上傳
簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《公路養護管理站先進材料》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《公路養護管理站先進材料》。

第一篇:公路養護管理站先進材料

解放思想 扎實工作 提高公路養護服務水平

2008年,我站在××市公路局正確領導和業務股室的支持下,全面貫徹落實“建養并重,協調發展,深化改革,強化管理,提高質量,保障暢通”的養護方針,發揚“只爭朝夕”的精神,繼續解放思想,落實科學發展觀,扎實工作,狠抓落實,使我站管養路段安全暢通,路面清潔,路肩平整、堅實,邊溝排水流暢,構造物、橋梁完好,路容路貌亮麗、美觀。全年管養路段年末好路率為100%,機械完好率達95%,完成任務114%,全年出勤率為113.8%,各項指標均達到上級的要求。

一、解放思想,開創養護工作新局面

按照上級領導的要求,我站緊緊圍繞局的中心任務,進一步解放思想,不斷轉變觀念、開拓創新,全力實施規范化養護、機械化養護、預防性養護,做好各項養護工作。

(一)進一步解放思想,全力抓好規范化養護 面對新形勢,只有不斷解放思想,做到規范化養護,才能進一步深化拓寬養護工作的內容,才能更合理、科學地解決工作中的困難。我站以創建G321線和S263線文明樣板路為契機,以公路日常養護作為工作重點,以強化養護目標責 任制管理為手段,狠抓全面養護,使路容、路況有了新的改觀。通過與××局簽訂養護目標管理責任書和建立相應的激勵約束機制,有效地促進了養護生產積極性的提高。同時在總結近年養護經驗的基礎上,結合我站實際情況,通過分項目的路況調查分類,把管養的G321線13.52公里和S263線21.204公里高等級路面劃分為五部份(路面部分、路基部分、橋梁涵洞部分、沿線設施部分和綠化部分)來實行分類精細養護,并把養護工人劃分為路面組、路基組、橋梁涵洞組、沿線設施組、綠化組。通過定分類、定人員、定責任、定任務來量化病害,細化措施,使公路病害得到了及時有效地處治,達到降低成本,提高效率的效果,促使養護質量不斷提高,較好地完成了全年的養護計劃任務。

(二)進一步解放思想,努力推進機械化養護 “工欲善其事,必先利其器。”要提高公路養護水平,必須首先改善養護生產條件。在××局的大力支持下,我站立足科技興路,大力應用新工藝、新材料、新設備和新技術。我站管養的路段大部分是瀝青混凝土高等級路面,通過參加市局的2次瀝青路面熱再生養護技術交流會,使我站進一步了解瀝青路面養護的有關知識,同時,××局在養護經費嚴重緊缺的情況下投入大量資金為我站配置了全肇慶市第1臺瀝青修補王、掃路車1臺、大型壓路機1臺、切割機2臺、剪草機5臺等等。這些新設備的添置、新技術的使用,不斷 提高了全站機械化養護水平,提高了工效,有效降低了成本。同時,我站還注重預防性、日常性養護研究,建立和完善了水毀信息報告制度和應急預案,確保防患于未然。

(三)進一步解放思想,繼續抓好預防性養護 我站不斷更新觀念,將預防性養護理念引入日常養護管理工作中,精心部署,強化養護工作的日常管理,注重抗洪搶險、水毀搶修工作,堅持巡查制度,采取有效措施,及時收集掌握、上報、通報情況,做到經常養護、全面養護,確保公路養護工作取得實效。

08年汛期間,我站管養的S263線四會大道和G321線舊馬房大橋橋面受水毀影響,路面破損較為嚴重,但我們不等不靠,在四會局的指揮下,迅速組織機械、人員和材料,奮戰多天、日夜搶修,克服高溫和雨天的影響,及時恢復路面,有效消除了水毀病害的痕跡,恢復路面狀況,從而確保了公路暢通和良好路況,促使路況穩步提高,得到了上級領導一致贊揚,過往司機的好評。

我站管養的G321線是四會連接珠三角的交通要道,日均交通量大、事故多發,為能夠確保道路通暢,養護工人克服國道每天上萬輛的交通量壓力和車輛超限運輸等帶來的重重困難和影響,及時排除道路交通安全隱患,時常工作到到凌晨,依然堅守崗位、毫無怨言。同時,G321線舊馬房大橋是一座簡支式箱梁鋼橋,增大了養護工作難度。針對該特 殊橋梁,我站實行預防性養護,成立橋梁涵洞組針對橋梁各個不同的位置采用相應方法進行養護,并根據橋梁的使用狀況,適時安排檢查維修,切實做到“早、快、嚴、好”,即計劃早、管理嚴、搶修快、質量好。09年初,G321線舊馬房大橋出現滲水、裂縫等嚴重病害,為確保通行安全,我站在四會局的統一指揮下,確定維修方案,掀起了搶修高潮。養護工人戰雨天、搶晴天,加班加點,連續奮戰,以頑強拼搏的精神抓搶修,及時修復了病害。過路的司機無不投來贊許的目光。

二、強化管理,促進養護工作開展

我站以新一輪思想大解放推動新一輪大發展,切實抓好“兩個創建”工作,加強內部管理。

(一)注重提高技術化養護,創建一支高效、高水平的養護隊伍。

去年我站招收了多名大專以上技術員和特種設備操作 人員,以進一步提高站內工人的素質和增強技術力量。多次組織站內骨干參加市局和××局舉辦的養護技術培訓和新瀝青技術應用學習。通過學習,養護人員的素質不斷提高,自覺把所學的知識靈活運用到實際工作當中。我站還經常邀請上級部門技術人員對養護工人基本操作知識進行現場指導,為養護工人之間的業務交流創造條件,從而全面提高養路工人的整體素質和業務水平。我站養護工人利用空閑時間 學習機械維修方面的知識,自行修理機械并進行革新改進。我站自制了瀝青灑布機。此外,加強電腦網絡化應用,利用互聯網通過××局文件管理系統與××局養建股實行互聯互通,及時上報養護有關材料和數據,大大提高了工作效率。

(二)以人為本,創建一種埋頭苦干、務實的氛圍。我站實行各分類小組的養護工人月度、年度目標任務定額工效制度,基本工資加浮動工資相結合形式,在四會局月度養護檢查中某組被扣分的,當月少領浮動工資,真實體驗按勞分配原則,大大提高養護工人的勞動積極性,事業感和責任心收到明顯效果。同時規范各項管理工作,對站的養護車和養護機械等的管理落實到人,實行獎懲制度;統計報表上墻及時、準確;加大對公路日常巡查的力度,協助四會局路政部門處理損害路產、路權的行為。

通過狠抓養護站基礎設施建設,按照“五小園”的文明養護站建設標準,使養護站住房、飲食、環境、衛生文娛等生活方面得到較好的改善。今年年初為站房安裝了照明燈,建起了豬舍,養了五頭豬,逐步改善職工生活條件。站內設有圖書閱覽室、娛樂室、籃球場和羽毛球場,在節假日或工作之余組織員工開展各類文娛活動,豐富員工文化生活。為保證職工健康,注重為職工搭配營養餐,真正做到“米飯隨量、菜式多樣、湯水涼茶充足”。

我站關心職工生活,幫助解決職工困難,注重做好困難 員工的幫扶和老同志的慰問工作。在繁重的養護任務中,養護工人一直堅守崗位不言苦、不言累。在一次搶修任務中,煮瀝青的某工人覺得身體不適,卻堅持留守搶修一線,站長得知情況后,不斷勸說并親自帶工人看病。今年在征得工人們的同意,創建職工儲備金,利用年休假,安排工人外出參觀學習。

溫馨舒適的工作生活環境,豐富多彩的精神文化生活,激發了職工生活熱情和工作積極性,養護站呈現著積極向上、團結務實的氛圍。

第二篇:公路管理站養護公司管理制度

沛縣公路管理站養護公司

管 理 制 度 匯 編

一、總則

1、全體職工必須自覺遵守本制度的各項條款。

2、遵守國家的法律法規,從事文明健康有益的活動,不賭博、不參與各種封建迷信活動。

3、上班期間,各科室人員不得從事與工作無關的事情:游戲、聊天、炒股等,一經發現罰款當事人20元,科室負責人40元。

4、嚴格遵守勞動紀律,不遲到,不早退,不曠工。

5、積極參加站、公司召開和組織的各種會議和政治、社會活動,不準無故遲到、缺席。

6、工作時間堅守崗位,服從指揮,認真工作,按時、保質、保量完成各項任務。

7、工作期間,嚴格遵守操作規程和安全規定,愛護機具設備,做到無丟失,無人為損壞。

8、一般情況路段人員不準頂替,有特殊情況的正式工、臨崗工、借調工頂替須經工區、公司批準辦理有關手續后方可離崗。

9、厲行節約,增收節支,反對鋪張浪費,嚴禁侵占公共財物和假公濟私。

10、嚴禁無證、酒后開車,未經公司指定的駕駛員,一律不準駕駛車輛。

11、嚴禁弄虛作假,虛報冒領,貪污盜竊和倒賣國家、集體財物。

12、嚴禁挑撥離間、陷害中傷、打擊報復、打架罵人、酗酒鬧事。

13、嚴格執行計劃生育的有關規定。

二、領導干部職責

1、講學習、講政治、講正氣,堅持正義,弘揚正氣,勇挑重擔,敢于負責,不徇私情。

2、認真學習,模范執行黨和國家的政策、法規,在政治、思想上和黨中央保持一致。

3、廉潔奉公,勤儉節約,艱苦奮斗,以身作則,做好表率。

4、主動自覺地做好職工的思想政治工作。

5、模范遵守和執行公司制定的各項規章制度,要求群眾做到的,自己首先做到,要求群眾不做的,自己堅決不做。嚴格要求,不徇私情,大膽管理,對違紀人員敢于處理。

6、努力做好本職工作,合理安排,有力指揮,精通業務,深入調查研究,形成堅強的領導中樞。

7、深入基層,聯系群眾,關心群眾疾苦;發現矛盾及時解決,做群眾的貼心人。

8、團結一致,同心同德;不推諉,不扯皮;勇于承擔責任;不搞陰謀詭計;認真開展批評與自我批評。

9、不吃請、不受賄,講原則、作風正,自覺接受群眾監督。

3、養護人員職責

1、堅持預防性養護、精細化養護,保障公路暢、潔、綠、美、安的行車環境。

2、編制好養護計劃,及時上報,并積極爭取養護項目,組織好養護工程的實施。

3、組織對養護線路的檢查評定,制訂修改方案,保證貫徹落實。

4、制訂責任制合同,并負責檢查督促落實。

5、抓好養護職工的培訓、學習和班組建設。

6、合理調度、節約使用養護經費,保證好路率達到上級要求的標準。

7、及時準確上報下達各種報表。

8、抓好養護工人管理,實行《百分制考核辦法》,落實養護承包責任制。

9、及時總結推廣先進養護經驗,開展好文明工區(分公司)和文明樣板路的創建活動,出色完成養護任務。

4、管理制度規定

(一)辦公室制度

1、請示匯報工作制度

凡須請示、匯報的問題,必須向養護公司主要負責人請示、匯報。對領導交辦需要反饋的事項,凡能當天匯報的不得拖延到次日。突發事件隨時報告,重要事情必須及時匯報到養護公司主要負責人。

2、上傳下達、電話發(受)處理制度

凡上級來文、公司下發文件,應及時、準確的向下屬各單位傳達。對領導電示、上級和基層來電,要及時、準確地紀錄發(受)話人、發(受)話時間、發(受)話內容及聯系電話(方法),并迅速傳遞處理,處理結束后要將處理結果,反饋結果紀錄在案,以備查核。對全局性、重要而又緊急的電話要完整記錄,及時轉告公司負責人進行處理。

3、打(復)印機制度

復印機、打印機由辦公室制定專人管理,負責日常操作和維護保養,其他工作人員未經允許不得擅自使用。打(復)印材料前,請自覺填寫《申請單》,經辦公室主任簽字后,方可交交通傳媒打印或復印。

4、各科室日常用品、所用材料等購買,先填寫《申請單》,由主要領導批準后,方可購買,報銷時附《申請單》,否則不予報銷。

5、電話費管理制度

本公司電話嚴禁外人使用,各科室話費一律實行承包制,辦公室每月電話費300元,綜合科每月電話費200元,如超出費用自付。

6、值班制度

機關值班、節假日值班由辦公室統一安排。值班人員要按時到崗,履行職責。因故不能當班者,應提前匯報、安排其他人員代班。值班人員應認真做好值班記錄和電話記錄,重要事情及時通知有關人員。

7、車輛的管理與使用

1)、養護公司所有車輛、駕駛員由辦公室統一調度管理。

(2)、車輛的調度與使用、車輛的維修與保養、油料的消耗與登記由辦公室統一安排。

(3)、公司機關車輛要為領導及各科室的工作提供交通方便。

(4)、非公務用車,一般不予安排。特殊情況,需經公司領導批準。否則一經發現,對當事人罰款 1000 元,分別對單位負責人罰款 500元。

(5)、嚴禁無證、酒后開車,有證但非專職駕駛人員,未經養護公司領導批準,私自開車罰款 500元,由此造成的一切后果由責任人自己承擔,并加倍處罰。

(6)、車輛外出一律到辦公室開派車單,無派車單按私自用車處理。

(7)、防汛、春運、節假日等期間實行駕駛員輪流值班制度,值班駕駛員要有高度的工作責任心,堅守工作崗位,做到隨叫隨到。

(8)、公司所有車輛不準在外過夜,晚上必須把車停放在公司院內(特殊情況報養護公司主要領導批準);雙休日、節假日沒有安排任務的必須放在公司院內;凡不放院內的,發現1次,罰各單位負責人200元。

8、車輛維修及油料管理

(1)、做好車輛的維修和保養是駕駛員的基本職責,所有駕駛員應本著安全、經濟的精神,把自己所負責的車輛保養好。

(2)、積極提供合理化建議,能自己動手解決的要自己解決。確需進廠修理、保養的車輛,應先由本人填寫車輛維修審批表,由小車班查看情況,辦公室主任復核、主要領導批準后,到指定修理廠修理,統一結算。(行車途中危及行車安全確需購件或修理的必須經養護公司主要領導同意方可處理,損壞部件小車班審核),否則費用自理。(3)、進廠修理的車輛,所修項目及更換配件,必須附維修審批表、修理清單、明細表,駕駛員認可簽字后,經辦公室逐項審核后統一結算。

(5)、辦公室建立車輛管理檔案,對車輛的維修等作詳細紀錄,車輛進廠修理時駕駛員要隨車把關,確保修車質量。

(6)、機關車輛除長途必須在外加油外,一律到指定的加油站加油。

(7)、建立油料消耗登記制度,油料消耗要與行駛里程基本相符,對單車百公里耗油量,每月考核、公布一次。

(8)、下屬各單位油料根據里程核月用油量,節約使用,超支不補。

9、駕駛員管理

(1)、駕駛人員經常學習各項交通法規,嚴格遵守操作規程和各項規章制度。駕駛員應做到五嚴禁:嚴禁超速行駛;嚴禁工作日飲酒(發現1次罰款200元,2次待崗2個月,3次以上調離其駕駛員崗位);嚴禁疲勞駕車;嚴禁開賭氣車;嚴禁違章行駛。否則發生的一切責任事故由個人承擔。

(2)、加強駕駛員日常教育和管理。做到五不準:不準私自動用車輛;未經批準,車輛不準在外過夜;不準無故遲到、早退;不準擅離值班崗位;不準將車輛轉借他人。由此發生的一切責任自負。

(3)、駕駛人員應做三勤、四慢、:即:出車前、后、途中檢查機件勤;車輛機件保養勤;擦洗車輛勤。情況不明要慢;視線不良要慢;起步、會車、停車要慢;通過交叉路口、橋梁、險路、繁華路段要慢。

(4)、如發現駕駛員等人員私自賣油和偷油,一經發現罰款1000,待崗3個月,專職駕駛員調離其原崗位。

(二)綜合科制度

1、綜合科日常養護考核辦法

(1)、為維護公司正常的工作秩序,加強臨時用工監管,合理配置人力,提高工作效率,保證生產工作的順利進行,特制訂本辦法。

a、臨時用工工資每天20元,特殊情況報請公司領導批準,加班費每小時2元。

b、標段長期用工工資實行底薪+考核工資。

c、單項工程類,臨時用工工資需向綜合科請示,經分管領導批準后方可使用。

d、所有的用工采用每日一報的方法,如因任務緊急不能及時填寫申報表的,可以電話請示,但必須在次日內補齊申請單。

e、未請示報批的以未用工處理。

(2)、每月養護公司組織相關人員對下屬各單位每周進行不定期綜合檢查二次,進行全月綜合考評。

(3)、考核及獎懲辦法:

a、依據百分制,每分10元,見附表。

b、第一名獎400元,第二名獎300元,第三名不獎不罰,第四名罰200元,年終根據平??荚u名次及全年考勤情況,進行綜合獎罰。

c、對連續三次以上考評倒數第一名的單位負責人,對分公司經理降級或解除聘用,所分管公司無評選先進資格。

d、如發現各單位有虛報冒領,欺上瞞下等情況一律作停職待崗處理。

(4)、參評考核單位為下屬四個省道養護分公司,四個縣道養護分公司。

2、公司職工工資發放考核辦法:

正式工每月發放其檔案工資的基礎部分,建勤工及三產工發放基礎工資。正式工年底獎勵工資部分,建勤工和三產工2012增長部分作為年底效益工資。根據實際出勤、公司效益、及本人的考核情況發放。

3、綜合科日常生產考核辦法(機械化養護中心):單獨核算

a、完成養護公司下達的任務。

b、每完成工程量不低于600萬元(根據人員工資情況,除工資外上繳額度是。

c、如有重大安全事故和重大質量事故,處罰機養中心2000元。

(1)、養護公司下達工作計劃,根據工程情況指派技術人員,主要材料由公司統一采購,單獨核算(財務單位立項考核)。

(2)、除不可抗力外,各單位不得以任何理由拖延工期,對無故拖延工期,造成下部工序滯后的將對責任人處 2000 元罰款。

(3)、對施工中偷工減料,虛報冒領給公司造成經濟損失的責任人處 經濟損失的10倍以上罰款,對公司造成惡劣影響的將對責任人做待崗處理。

(4)、施工補助:打草補助6元/天,打油補助10元/天,單項工程15元/天,休息日補助15元,施工誤餐費每人早餐4元,午餐8元,晚餐10元。小工午餐6元/天。(加班餐費必須報請公司領導批準)。

(5)、對在單項工程中,施工產品質量高,效益好,速度快的單位及在工作中先進的個人給于獎勵 1000-2000 元。

4、安全生產勞動保護制度

一、養護工上路作業必須著統一安全標志服,作業路段兩端設置明顯的施工標志、安全標志,按操作規范施工。

二、各種施工、養護機械操作人員要持證上崗,嚴禁違章操作,嚴格執行例保制度。

三、健全安全勞動保護網絡,職責明確,消除不安全隱患。

四、按時發放各工種的勞動保護用品,做好高溫期間防暑和嚴冬期間的保暖工作。

五、防火、防盜責任事故的處理,除按公司規定給予行政處分外并按下列標準對當事人進行經濟賠賞和處罰。

(1)小事故(直接損失在1000元以下): a.當事人負全部責任的,處當事人直接損失的50%-100%罰款。

b.當事人負主要責任的,處當事人直接損失的30%-90%罰款。

c.當事人負同等責任的,處當事人直接損失的20%-50%罰款。

d.當事人負次要責任的,處當事人直接損失的10%-20%罰款。

(2)一般事故(直接損失在1000元5000元之間):

a.當事人負全部責任的,處當事人直接損失的50%-100%罰款。

b.當事人負主要責任的,處當事人直接損失的30%-80%罰款。

c.當事人負同等責任的,處當事人直接損失的10%-50%罰款。

d.當事人負次要責任的,處當事人直接損失的10%-20%罰款。

(3)大事故(直接損失在5000元20000元之間):

a.當事人負全部責任的,處當事人直接損失的10%-50%罰款。

b.當事人負主要責任的,處當事人直接損失的10%-30%罰款。

c.當事人負同等責任的,處當事人直接損失的10%-20%罰款。

d.當事人負次要責任的,處當事人直接損失的5%-10%罰款。

(4)重大事故(直接損失在20000元以上的):

a.當事人負全部責任的,處當事人直接損失的10%-30%罰款。

b.當事人負主要責任的,處當事人直接損失的5%-20%罰款。

c.當事人負同等責任的,處當事人直接損失的5%-20%罰款。

d.當事人負次要責任的,處當事人直接損失的2%-5%罰款。

六、定期組織安全教育。

(三)財務科制度

1、財務工作崗位職責

(1)、為加強公司的財務工作,發揮財務在公司經營管理和提高經濟效益中的作用,特制定本規定。

(2)、建立健全財務管理的各種規章制度,加強經營核算管理,反映、分析財務計劃的執行情況,檢查監督財務紀律的執行情況。

(3)、積極為經營管理服務,通過財務監督發現問題,提出改進意見,促進公司取得較好的經濟效益。

(4)、厲行節約,合理使用資金。

(5)、建立健全經濟核算制度,利用財務會計資料進行經濟活動分析,及時向領導提出合理化建議。

(6)、公司各部門和職員辦理財會事務,必須遵守本規定。

2、會計工作制度

(1)、按照國家會計制度的規定、記帳、復帳、報帳做到手續完備,數字準確,帳目清楚,按期報帳。

(2)、會計憑證、會計帳簿、會計報表和其他會計資料必須真實、準確、完整,并符合會計制度的規定。

(3)、財務工作人員辦理會計事項必須填制或取得原始憑證,并根據審核的原始憑證編制記帳憑證。

(4)、財務工作人員對本公司的各項經濟實行會計監督。糾正工作中差錯弊端,規范公司的經濟行為。財務人員對不真實、不合法的原始憑證,不予受理;對記的載不準確、不完整的原始憑證,予以退回。

(5)、建立內部稽核制度,財務審計每月一次,加強內部監管制度。確保每個分公司帳目清晰明了。

(6)、會計憑證應按編號順序每月裝訂成冊,由會計及有關人員簽名蓋章,裝訂好歸檔保存。

(7)、妥善保管會計憑證、會計帳簿、會計報表和其他會計資料。會計檔案不得攜帶外出,凡查閱、復制、摘錄會計檔案,須經經理或財務主管批準。

3、現金會計工作制度

(1)、認真執行經濟管理制度。

(2)、嚴格執行庫存現金限額,超過部分必須及時送存銀行,不坐支現金,不得白條抵充現金。

(3)、建立健全現金出納各種帳目,嚴格審核現金收付憑證。

(4)、公司可以在下列范圍內使用現金:

a、職員工資、津貼、獎金;

b、個人勞務報酬;

c、出差人員必須攜帶的差旅費;

d、結算起點以下的零星支出;

e、總經理批準的其他開支。

(5)、根據公路站財務規定前款結算起點定為1000元,財務人員在支付個人款項時超過1000元必須轉帳支付。

(6)、符合規定的,憑發票、工資單、差旅費單及公司認可的有效報銷或領款憑證,經手人簽字,會計審核,后由會計支付現金。(7)、發票及報銷單經經理批準后,由會計審核,經手人簽字,金額數量無誤,填制記帳憑證。

(8)、會計人員應當建立健全現金、銀行存款帳目,逐筆記載現金、銀行款項支付。帳目應當日清月結,帳款相符。

(10)、積極配合銀行做好對帳、報帳工作。

5、核算員管理制度

(1)、及時領取本單位各項材料、機械的費用,負責小工工資的直接發放工作。合理保管和使用本單位資金、做好領導的參謀。

(2)、每月2日上報上月養護支出,如資金緊張做好掛賬處理工作。做好工區固定及臨時用工的審核。

(3)、下屬單位的資金(包括每月經費和固定經費)的領取必須由核算員經手,各分公司經理或主任簽字,然后由公司領導簽字方可。各分公司經理或主任不得代領。

(4)、做好報賬、計賬工作,帳目要清晰完整,配合公司財務做好審計檢查工作。

(5)、嚴格執行公司的各項管理制度,嚴禁違規違法行為。(如利用職務便利,占有或虛報冒領、騙取公司財物的。)一經發現核算員調離本崗位工作。

5、財務人員嚴禁下列行為

(1)、違反財務制度,提供虛假的會計憑證、帳表、文件資料的;

(2)、未按批準的范圍和限額使用現金的;

(3)、超出規定范圍、限額使用現金的或超出核定的庫存現金金額留存現金的;

(4)、未經批準,擅自挪用他人資金或支付款項的;

(5)、利用帳戶替其他單位和個人套取現金的,出借帳戶的;

(6)、保留帳外款項或將公司款項以個人儲蓄方式存入銀行的;

(7)、利用職務便利,占有或虛報冒領、騙取公司財物的;

附件:

1、管理人員考勤制度

2、標段職工考勤制度

二○一四年一月二十日

管理人員考勤制度

為規范公司考勤制度,加強管理人員考勤管理,特制定本規定。請各單位、各科室認真貫徹落實。

第一條:辦公室負責養護公司機關、應急基地、交通傳媒全體人員及各工區管理人員日??记诠ぷ鳌?/p>

第二條:管理人員一律實行上下班考勤制度(每日二次刷指紋)。

1、每周六休息、每周日正常上班,其它節假日需要加班的由養護公司統一安排,特殊情況經分管經理批準后,報養護公司辦公室匯總兌現。

2、養護公司、應急基地、交通傳媒刷指紋時間為:

A每日早上8:00之前 B 下午5:00之后

3、各工區刷指紋時間為: A每日早上9:00之前 B 下午5:00之后

4、刷指紋時,如考勤機不能識別指紋或不能正常工作,要第一時間向養護公司辦公室反映并采取補救措施,否則視為未出勤。

第三條:考勤人員請假必須填寫請假條,不準電話請假,不準代請假(特殊情況除外),并提前一天報養護公司辦公室。請假批準權限:1天以內由分管經理批準,2天以上報養護公司經理批準。

第四條:凡下列情況之一者,按曠工處理:

1、無正當理由,未經批準,不上班者。

2、不服從調動分配,不按規定時間赴職者。

3、無特殊原因,假期已滿不上班或續假未被批準不上班者。

4、違法亂紀,受政法部門處理者。

第五條未刷考勤指紋處理辦法:

(一)因公務未刷指紋者,應填寫請假條,分管領導簽字后,上報養護公司辦公室存檔。

(二)無故未刷指紋者,按曠工處理;

(三)考勤人員遲到、早退、串離崗每次扣除10元;曠工每次扣除50元;扣除的錢在當月工資中扣除。

(四)無正當理由,未經批準,超過1個月不上班者,養護公司有權停發工資與其它福利待遇,解除其它人事及勞務關系。

(五)考勤結果作為在階段性獎金、年終評先及兌現年終效益工資的依據

第六條 探親、婚喪、產假、工傷,按照《勞動法》和計劃生育管理規定處理。

第七條 事假

考勤人員因私事不能出勤,必須提前填寫請假單。

第八條 病假

考勤人員請病假,必須提供醫院出具的相關證明。(住院單、出院證明復印件),住院期間工資享受100%。

第九條 第七條、第八條事、病假每月累計不能超過4天,(不包括住院)超過4天的每天扣20元。超出一個月的正式工每月發700元生活費,其它人員發200元生活費。

從1月20日起實施,各單位雙休日、節假日補助,由養護公司按照考勤表統一兌現。

本制度自公布之日起執行,違反本制度規定的,由養護公司根據管理規定處理。

標段職工考勤制度

為加強標段標段職工考勤管理,特制定本制度,請各工區認真貫徹落實到在崗給個標段職工。

1、綜合科負責標段職工的考勤,以分代錢。

2、考勤人員應逐月如實填寫考勤表,于每月2日報賬時攜帶上月考勤表和請假證明、病例證明等,一并報養護公司綜合科,且分公司存檔。

3、考勤表應作為階段性獎金、年終評比及兌現年終公司效益工資的依據。

(1)實發工資/當月天數*缺勤天數=當月扣除工資

(2)考勤表由工區如實填寫。如有不符的,扣除工區負責人雙倍的工資。

4、工區主任、機養中心主任應以身作則,大公無私,不講情面,嚴禁作弊,認真執行考勤制度,每月公示。

5、職工請假必須填寫請假條,不準電話請假,不準代請假(特殊情況除外),并提前一天報養護公司綜合科(以備查崗工)。請假批準權限:1天以內由工區主任或機養中心主任批準每人每月不超過4天(可頂替),2天以上報養護公司批準。

6、探親、婚喪、產假、工傷,按《勞動法》和計劃生育管理規定處理。

7、凡下列情況之一者,按曠工處理:

(1)無正當理由,未經批準,不上班者。

(2)不服從調動分配,不按規定時間赴職者。

(3)無特殊原因,假期已滿不上班或續假未被批準不上班者。

(4)違法亂紀,受政法部門處理者。

8、無正當理由,未經批準,超過一個月不上班者,公司停發工資與其他福利待遇,解除其人事及勞務關系。

9、未經批準,私自頂替人員,停發工資,發生的安全事故由其本人承擔;未完成考核實績,公司另安排臨時工完成,其工作所產生費用由本人承擔。

10、事假病假經批準后,路段頂替小工仍按責任人工作實績進行考核,請病假的,需出示醫院的病例、住院單等。(在職人員住院期間,頂替小工由養護公司承擔,工資如實發放。)

11、路段工人確有特殊情況的,需由本人填寫申請表,由分公司及養護公司批準方可頂替。

12、經批準的頂替病休假的人員不享受在頂替期間一切福利待遇及年底的效益工資。

13、路段上正式人員、三產、建勤工每月病事假累計不得超過4天,超過4天正式工每天扣50元、三產及建勤工每天扣20元,且其路段頂替人員所產生的費用由本人承擔。經批準的長期病休假人員:正式工每月發700元生活費,其他人員發200元生活費。

第三篇:2021年公路管理站公路橋梁養護工作總結

2021年公路管理站公路橋梁養護工作總結

撰寫人:___________

期:___________

2021年公路管理站公路橋梁養護工作總結

勤得利農場公路管理站現有人員___人,截止到___年底統計年報:勤得利農場公路總里程___公里,其中國道___公里、省道___公里、縣道___公里、鄉道___公里、村道___公里、專用路___公里。___年養護國道里程丹東至___公路___公里。

一、___公路站工作完成情況

公路養護工作完成匯報:

(一)《關于加強普通國省干線公路管理養護工作的實施意見》推進落實完成情況。

為了實現“一管控”、“兩核定”、“三分開”、“四提升”的目標,我站進行以下工作。

1、推進養護運行機制改革

我站___人員認真學習了《關于加強普通國省干線公路養護管理工作的實施意見》文件精神,道班人員實行養護路段、橋涵包保責任制,每人養護___公里,人員工資實行銀行卡發放。

2、完善養護制度體系建設

認真執行了《___省普通干線公路養護工程管理辦法》,根據該項管理辦法。年初,我站對國道丹東至___公路進行了公路病害調查,根據資金計劃、公路病害輕重緩急,合理安排了___年公路養護資金年計劃,按照實際情況,分解到月份實施落實。

(二)落實《___年省中心重點工作》

我站現對國道丹東—___公路___公里路面進行日常養護和小修處理,認真履行管理主體責任,加強公路路產權保護力度,逐步完善普通國省干線公路安全保護體系。以構建“暢、安、舒、美”為核心,抓好養護示范路建設。開展干線公路“科學養護年”活動,全面加強橋梁養護。

(三)___年計量支付工作完成情況

日保。清除路面積雪___公里,清除路面泥土雜物___公里,修剪路肩及邊坡雜草___公里,橋面清潔___米/___座,橋欄刷新___米/___座,整修路肩邊坡___公里,種植花草___公里。

小修工程。完成路面裂縫灌注___米,水泥混凝土路面坑洞修補___平方米,更換里程碑___塊,更換標志牌___塊,更換白米樁___塊,更換道口警示樁280根;新設置公路指示標志___塊;橋涵錐坡、八字墻、側墻、河底鋪砌___平方米;處置橋頭跳車___處共計___平方米;進行道班房維修外墻標準色涂刷___平方米,室內粉刷___平方米,修補地面___平方米,更換辦公室門___套,衛生間設置増隔間___處,更換辦公室自來水管道___米。

截止到___年___月___日,我站在完成本計量支付計劃的基礎上,超額完成了以下工作:超額灌縫___延長米、___公里(k2517+___—k2525+700);超額完成路面坑洞修補___平方米(k2528+___—k2532+400);完成丹阿公路k2527+010水毀涵洞維修___處;完成水毀路基、邊坡補土___延長米;新設單懸指路牌四塊,對彎道、道口處反光不明顯的警示樁,進行了更換。

(四)標志、標牌等專項工程完成情況

積極配合公路網命名工程,在國道丹東—___公路勤得利段設置___的___塊標志指路牌。

(五)科學養護年活動開展情況

根據___省公路事業發展中心___《___省普通國省干線公路“科學養護年”實施方案》__通知(黑路發〔___〕___號),構建一個暢、潔、綠、美、安、舒的交通出行環境,本站按照“立足需求、科學決策,合理定位、因地制宜,全面開展創建科學標準路的創建工作,為了使我站養護的公路達到路行于新、路行于正、路行于暢、路行于安、路行于親、路行于美,更好的滿足經濟社會發展需要,我站擬定修建科學標準化路段,為了保證修建科學標準化路段的質量,經我站領導研究,成立領導小組并制定___公里的養護師范路實施方案。對路面部分、路基部分、橋涵部分、沿線設施部分、綠化部分等工作進行科學性養護。

(六)完成場區___平方米熱熔道___線重新補畫工作,完善了場區主干線標線工作。

(七)按照農場和上級要求,開展了勤得利農場___年公路安全生命防護工程,處理隱患里程___公里。

工程投入資金___萬元:對前勤公路(現四勤公路)、東環公路設置標志牌237架,波形護板___延長米,輪廓標___個,道口標柱340根。其中與濃江分界處、前勤路六區道口、外環、勤得利江邊,分別新設置大型指___志___塊,通過以上設施的設置,有效的提示了過往車輛的安全駕駛,為過往車輛提供了鮮明、靚麗、美觀的警告、警示標志,確保了公路安全暢通。目前該項工程主體工程已經完成___%以上,其中因天氣原因,東環路護欄板基礎計劃明年開工建設。

(八)開展了橋梁養護年工作

丹東至___公路勤得利段現有橋梁___座,橋梁總體狀態良好:一類橋梁___座,二類橋梁___座,無三類以下橋梁,按照上級要求,主要做了以下橋梁養護工作:

(1)建立了橋梁卡片,___座橋梁,每座橋梁一張卡片式管理,加強了橋梁系統管理,橋梁數據及時更新,為制定橋梁養護,做好基礎資料準備。

(2)開展了橋梁巡查工作。今年開展了___次橋梁定期檢查;每月開展了___次經常性檢查,對檢查中發現的橋梁病害,及時記錄并補充到橋梁檔案中,安排資金維修。

(3)進行了橋梁預防性養護和維修工作:對橋面裂縫、護坡病害進行了維修,對河道、橋面排水孔進行了疏通:全年完成對三隊橋、八隊橋、___號橋、___號橋、___號橋、___號橋的護坡錐坡勾縫維修處治。三隊橋、___號橋、八隊橋新建橋梁踏步、欄桿。

(4)制定了四五類橋梁管制措施,實行橋梁養護工程師制度。公路站現有交通運輸部頒發的橋梁養護工程師證___人;公路站___相關人員不定期學習橋梁養護相關知識,全面提升橋梁養護隊伍素質,做到橋梁養護工程師持證上崗。

(5)全面做好了橋面日常養護工作,及時清理橋面垃圾、浮土、積水、積雪等雜物:全年完成橋欄、扶手刷新___座、___米;清理橋梁支座___座;___座橋梁全部設置了軸重、總重標志和橋銘牌。

(九)新材料、新工藝應用情況

今年我站在灌縫中使用改性瀝青,改性瀝青蠟含量較少,粘性相對較高;使用改性瀝青灌縫后,水泥混凝土路面裂縫不容易進水,延長使用壽命;使用改性瀝青這種新材料必須按照改性瀝青灌縫的每一個步驟進行施工,為了保證改性瀝青的正確使用,我站安排里技術人員進行監督和指導,以確保工作人員按照正確的施工順序進行施工。今后我站將大力推廣改性瀝青的使用。

(十)開展了公路養護示范路建設工作

在___年完成___公里養護示范路的前提下,___年完成示范路建設___公里:位于丹東至___k2537+___—k2541+___處。

在養護師范路創建過程中:我站制定了科學合理的養護示范路實施方案,對路段病害進行了調查并進行合理養護和處置:完成灌縫___延長米,整修路肩邊坡___公里,清理邊溝___公里,更換里程碑___塊,百米樁___塊,栽植花草___處___平方米。

通過開展此項工作,我站養護示范路段達到了路基穩定堅實;路肩密實、邊緣整齊平順,橫坡適度;邊坡穩定、順適;沿線樹床整齊、美觀、防護工程完好,排水設施齊全、配套、完整。

(十一)防汛、除雪保通工作開展落實情況

1、國道丹東至___公路勤得利段公路大部分沿山而建,雨季容易受山洪影響,造成公路水毀,針對這一特征,我站做了以下部署:

(1)成立強有力的___機構。站長、書記任第一責任人,___名道班人員為搶險小組、___名機務人員為機械運輸組,___名辦公室人員為后勤供應保障組。

(2)制定了防汛保通應急預案、汛期值班機制。汛期站領導帶班值班,___小時開機;汛期加大公路巡查力度,每座橋涵、路段實行包保責任制,落實防汛工作。

(3)按照農場部署,已經參加了農場交通科、水務局、公安局、城建局、林畜科等相關部門成立的農場防汛抗旱指揮部,啟動多方參與、巡查機制,發現公路險情,立即啟動公路應急預案,防汛保通。

(4)做到防汛機車有保障:現有單位___臺大型平地機,另外聯系了社會車輛,簽訂使用協議,一旦發生汛情,優先保證公路站使用:現已簽署協議發生汛情,優先公路站使用。

(5)做到防汛物資有儲備:與相關物資商店簽署了汛期代儲、優先使用材料協議:代儲了中粗砂150立方米、碎石75立方米、木材15立方米、編織袋___條,一旦發生公路汛情,優先保證公路站使用。

2、開展了應急保障能力建設工作

(1)根據我站實際情況,開展了應急預案的制定工作,完成了《橋梁突發事故應急預案》、《冬季養護工作應急預案》、《除雪保通工作應急預案》、《公路防汛工作應急預案》等的制定。

(2)開展了雪阻___次。通過以上措施的開展,提升了應急隊伍反應速度,防范了突發應急事故的發生,保障了應急事故的及時處置。

(3)開展了公路養護巡查工作,建立安全隱患風險___賬,定期對公路急彎陡坡、臨水及易發生雪阻路段進行排查,及時發現隱患并進行隱患整治閉合管理,經排查,我站國道無公路急彎陡坡、臨水路段。

3、完成了春季清理雪阻工作

今年___-___月份發生大的降雪___次,小到中雪___次。公路管理站以雪為令,配合街道辦、作業區,按照農場要求,出動平地機___臺班、___人次,對全場公路積雪進行了清理,由于及時清理路面積雪,保障了公路安全暢通,做到了小雪當日清理,中雪不超___小時,大雪不超___小時,為全場人民群眾冬季安全出行,提供了公路安全保障。

(十)開展了安全生產工作

我站制定了安全生產管理制度,書記、站長一崗雙責,抓安全:定期開展安全生產教育,以會代訓的方式,進行安全培訓,逢會必講安全、生產必須安全。重點對冬季公路除雪、公路橋涵、公路養護作業區、機車、施工、辦公室用電等進行不定期的檢查,發現安全隱患,及時解決:在施工期間,全部按照養護作業區管理要求,做好安全施工教育工作,與施工人員簽訂了安全責任狀;在施工現場,分別設置了養護指示牌、反光標志、錐形桶、爆閃燈等安全警示標志;按照信息發布要求,在農場電視臺進行同期發布,并利用___、手機短信等途徑,發布施工信息,指導施工路段安全通行。

公路站黨建工作完成匯報:

二、工作中經驗和做法

三、存在問題和不足

丹東—___公路建成于___年至___年已使用近___年,由于路面破損嚴重,因此需要大修處理。其中需要大修的路段分別是k2525+___—k2532+510,k2513+___—k2518+000,共計___公里。

四、___年工作計劃

1、抓好冬季除雪工作,防止公路出現安全隱患,保障公路安全通行。

2、做好安全生產工作,做到安全無小事,杜絕安全事故發生。

以上是我站___年公路養護工作完成匯報,工作中還存在許多缺點和不足,懇請各位領導批評指正,我們誠懇整改和完善。

我站將在明年的公路養護工作中,按照上級要求,全面加強路面、橋涵養護管理工作,做好公路防汛保通,不斷提升我站公路養護質量,為過往車輛提供暢通、安全、舒適、便捷的服務。

范文僅供參考

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第四篇:公路養護管理站應急預案

公路養護管理站應急預案

在平平淡淡的日常中,難免會突發一些事故,為了避免事情往更壞的方向發展,預先制定應急預案是必不可少的。應急預案要怎么編制呢?以下是小編收集整理的公路養護管理站應急預案,歡迎大家分享。

為了切實做好我鄉公路災害應急工作,保障人民生命財產安全,最大限度地減輕自然災害所造成的損失,確保公路安全暢通,結合我鄉公路管理養護實際,特作如下安排:

一、組織機構和職責

(一)組織機構

為了確保災害應急工作落到實處,我鄉成立公路災害應急領導小組,具體名單如下:

(二)職責和任務

1、災害應急工作領導小組職責

(1)發生較大水毀后立即變為我鄉災害應急搶險的指揮機構;

(2)負責我鄉災害應急工作重大問題的指導、協調和決策工作;

2、災害應急辦公室主要職責

(1)檢查督促協調各組的工作和實施方案的落實;迅速收集了解轄區災情,掌握災情和汛情動態,及時向上級部門報告;

(2)負責處理我鄉災害應急工作領導小組日常災害應急事務;

(3)加強對公路沿線地質災害的隱患排查,做好危橋危涵的觀察監測工作,發現問題及時采取限載、限速等防范措施。對路肩松軟、狹路危橋、急彎陡坡等公路事故多發段和夜間行車危險路段要增設明顯的警示標志,完善安全保障措施。

(4)加強對公路的預防性養護,對沿線排水系統和防護設施欠缺的老路及易發生水毀等自然災害的路段,做好排險加固工作,保證養護的公路達到一定的抗災害能力。

二、保障力量

切實加大冬季巡查力度。對引水灌溉、隨意傾倒污水、堆放積雪、損壞路面等行為,路政人員要經常上路巡查,采取必要措施加以制止和防范。特別是急彎、陡坡和常年積雪結冰路段要備足防滑料,固定專人,及時撒防滑料,清淤打冰,疏導行車。

汛期,做好局部暴雨、山洪的`監控和防范工作。及時修改和完善搶險救災應急預案,做到“六個到位”(制度、人員、材料、機械、方案、措施到位)、“三個加強”(加強領導、堅強管理、加強檢查)、“一個確保”(確保公路安全渡汛),確保處理正常業務有條不紊,辦理應急事務快速高效、重大險情、重要指令傳遞準確、及時、做到誰值班、誰負責,保證指揮的高度有效,確保公路安全渡汛。

三、災前預防

路政協管員要對轄區路線的路基、路面、排水設計、防護構造物進行全面的汛前檢查,主要檢查內容有:橋涵、防護構造物基礎有無外露、沖空或損壞。對檢查中發現的病害和問題應及時維修、加固處理,要克服“等靠要”的思想,統籌安排,集中部分經費,解決突出的水毀隱患。

四、災情應急對策

(一)在接到災情通報后,應立即啟動緊急預案,要做好搶險救災的一切準備工作。

(二)災害應急工作領導小組立即召開緊急會議,研究部署應急措施,并落實各項應急措施和救災物資器材準備。

第五篇:公路養護管理站主要事跡

公路養護管理站主要事跡

2010年我站認真貫徹執行上級的各項方針、政策,按照市局公路工作會議的總體要求,以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,以科學的發展觀為統領,牢固樹立“建設是發展,養護也是發展”的思想和“以人為本,以車為本,服務社會”的理念,緊緊圍繞公路發展這一要務,搶抓機遇、加快發展、強化管理、深化改革,結合莫旗農村公路現狀,加強農村公路建設,加大農村公路養護力度,依法治路,保障暢通,至2009年提前完成“十一五”鄉鄉通油路建設任務。

我站積極組織自然災害的搶修工作,今年春季由于降雪較多, 我站管養的尼—拉公路,小—后公路,臥—新公路,杜—寶公路多處雪阻,為搶通雪阻我站共調動裝載機86臺次,搶通路段合計20公里。進入汛期后,我旗部分地區多次普降暴雨,造成我站管養的公路多處水毀,直接損失達168萬元,我站組織人員、機械進行了水毀搶通。敖包節,旗政辦安排我站車隊平整民族園賽馬場罩魚河灘、雅克薩城東場地。每年冬季的雪阻搶通、每年夏季的汛期水毀搶通,在耗費我站大量資金的同時,更是傾注了我站領導和職工的辛勤

汗水。

公路養護管理站在做好日常公路建設及養護的同時,對莫旗的大事小事積極支持響應:2004-2005年開展的招商引資工程、2005年莫旗紅彥的滅火工作、2005年禽流感防疫、滅殺工作…….,出色的工作得到了旗政府的肯定。2007我站被莫旗政府評為農村公路建設先進單位,被旗委、旗政府評為全旗民族團結進步模范團體,被呼倫貝爾市公路管理局評為2007公路養護與管理三等獎,2008養護管理二等獎,2009養護管理三等獎,2010養護管理三等獎,2010年我站被旗政府評為先進基層黨組織。

為了莫旗經濟的發展,公路養護管理站的全體職工努力的工作著。

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