第一篇：公路管理站典型材料

旅游區邊的另一道風景

——小記興山縣公路段高嵐公路管理站

高嵐，是個充滿詩情畫意的地名，然而座落在宜秭省道高嵐風景區的興山縣公路段高嵐公路管理站卻并非世外桃源，高嵐公路站的26位職工，肩負著78.08公里的公路養護任務，似乎也活得并不輕松浪漫。是的，道工的工作是枯燥的，崗位是平凡的，然而他們卻甘于寂寞，樂于奉獻，在平凡的崗位上創出了不凡的業績，自80年代起，該站多次榮獲省、市、縣業務主管部門的表彰，全站一班年青人在站委會的帶領下，自力更生，團結奮斗，一步一個腳印，一年一個臺階，付出了艱辛勞動，克服了重重困難，以堅忍不拔的毅力同自然界搏斗，以無私奉獻的精神保公路暢通，譜寫了一曲壯麗的公路贊歌，開辟了韻味獨特的另一道風景。興山縣公路段高嵐公路管理站地處三峽至神農架黃金旅游線上，座落在楚天名星鎮的“高嵐風景區”內，是興山的南大門。全站有職工26人，其中男職工23人，女職工3人，承擔78.08公里的公路養護任務。占地總面積5179.97平米，建有大型料場,配置了全自動拌合設備，擁有機械設備16臺件，是一個初具現代化規模的園林式公路養護管理站。近幾年來，該站圍繞實現“五星四化一個一”的目標，抓管理、強素質，自力更生、艱苦奮斗，全站的規范化、制

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度化管理進一步提高，管理站的環境、設施進一步改觀，職工的生產、生活水平進一步改善，管養路段文明、規范、整潔、平坦，得到各級領導和社會的認可，雙文明建設卓有成效。

在星級站創建中興山縣公路段先后籌集資金近百萬元對高嵐站住宅樓、辦公樓進行了整體維修，新征土地923平方米，合理規劃了庭院建設，新增綠地面積900多平米，將生產區和生活區分開，基本形成春有花、夏有蔭、秋有果、冬有青的優美環境，同時加大投入，重點建設，先后斥資2百多萬元購置配套設備，將高嵐站打造成為新型機械化公路養護站。

星級公路管理站建設重在建設，為了使創建工作落到實處，對照星級公路管理站標準，結合本站實際，制訂了高標準的庭院建設方案，請專業人員進行規劃設計，對管理站進行了改造維修和庭院綠化植樹等工程，使管理站的庭院環境煥然一新，成為一道亮麗的風景。為改善生產生活環境，鋪設安裝了自來水、程控電話、太陽能熱水器，配備了電腦，配置了大型筑養機械16臺件，購置了冰箱、電風扇、消毒柜、空調、洗衣機和電視機等生活用品，并新建了職工食堂。全站分為辦公生活、園林綠化和加工生產三個區，是一個集公路管理、公路養護、生產加工為一體的新型公路機械化養 —2—

護站。實現了養護生產向機械化、規模化、專業化的轉變。站內各類生活娛樂設施一應俱全，為豐富職工業余文化生活，組織職工開展文體活動。在職工中牢固樹立“以站為家、以養路為業、以養好路為榮”的思想，激勵了職工的工作熱情，增強了職工的凝聚力和向心力。實現了管理規范化，養護機械化，生活設施電器化，環境庭園化的五星四化四個一的目標。

高嵐風光，秀麗無邊，高嵐公路站更是屹立在風景區邊的一道壯偉風景。路只有起點沒有盡頭，扎根深山高嵐公路人正以飽滿的熱情，昂揚的斗志，用勤勞的雙手把自已的家園建設得更加美麗好，讓深山里的明珠更加燦爛。

二○○五年元月

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第二篇：公路管理站副站長典型材料（精選）

公路管理站副站長典型材料

包奎同志現年41歲，自參加工作以來，勤于學習，默默工作，處處發揮共產黨員的先鋒模范作用，為大同和向陽養護工程處的道路養護質量做出了很大的貢獻，年年道路養護質量都有新提高，受到領導和同志們高度贊揚，多次被公司評為優秀職工。

一、嚴以律已，苦練本領當模范

在市場經濟的體制下，我們將如何迎接更大的機遇與挑戰，而作為養路行業的一員，面對大慶地區養護市場激烈的競爭，在僧多粥少形勢下，要想在養護市場大潮的沖擊下站穩腳步，就必須提高服務質量和養護質量；就必須提高自身素質和本領。

1、學知識，做學習上的模范。從技術員走向副處長崗位，他的思想觀念天天都有新變化，每天深入施工生產一線，抓生產質量到施工現場，遇到不懂不會的地方，我就向老同志請教，一有時間向書本學習，先后學習了《公路養護大全》《公路水泥混凝土路面養護技術規范》《水泥混凝土路面修補技術》《公路筑養機械操作規程》《公路瀝青路面施工技術規范》《計算機的常用基礎知道》《領導干部的管理藝術》等書籍。遇到難點、疑點問題，回到家中向養路專家的父親學習，直到弄懂為止，一分汗水，一分收獲，他的管理能力和技術水平得到了很大提高，生產中能夠理論聯系實際，工作起來得心應手，并解決了生產中的一些實際問題，為工程處里的發展做出很大的貢獻。

2、學技術，做技術攻關的帶頭人。向陽養護工程處養護班組由于人員年紀輕，思想新，對車輛性能和保養工作掌握不夠準確，他根據這一情況，在養護班大力開展“認真學習鉆研技術，苦練崗位本領”活動之風。他不但自己帶頭學，做出表率，同時鼓勵大家勤于學習，勇于探索，并且要求大家根據自己崗位的不同性質做到理論與實踐相結合的學習方式。設備檢修時，我處ca25s壓路機出現事故，沒有轉向，因為每位同志都是第一次接觸特種設備無從下手，他就找來了說明書，親自組織拆卸，認真檢查每個零部件的使用磨損情況，經過周密細致的排查，反復的查找原因，終于查清是液壓油箱濾網阻塞，引起沒有轉向，拆下來清洗后，很快排除故障恢復了正常工作，即節省了時間，又節約了費用。今年以來，他以高度的主人翁責任感盡職盡責，克服文化水平低等諸多困難，刻苦鉆研公路養護知識和機械修理技術，解決了車輛維修一個又一個技術難題，帶領修理車輛8臺次節約資金近5000元。從而保證了機械設備的安全生產順利進行。

3、學榜樣，做合格的共產黨員。今年管理局全面貫徹落實“三個代表”重要思想，開展學《綱要》、《新黨章》、《雙比、雙學、雙創》等活動，他帶領養護班組以“形勢、目標、任務、責任”主題教育為契機，以“立足崗位學技術”為準則，以鐵人精神為榜樣，對照鐵人五種精神找差距定措施，帶頭爭做新時期青年崗位能手，積極做好各項工作。今年四月，多年的腰病又犯了，在他妻子的多次督促下才去醫院進行了檢查，結果發現是腰間盤突出和骨髓炎，這都是多年在艱苦環境造成的。我早知道，可一直拖到現在才進行治療，在醫院住了幾天院，心里擔心單位施工情況，病情剛有好轉我就跑了出來。單位領導勸他回醫院多住幾天，可他知道現在正是生產忙季，我怎么放的下心去養病。我說：“我是黨員，在這關鍵時刻我怎么能離開，再等等吧。”在平時，他還經常教育職工嚴守勞動紀律，做遵章守紀的模范，他帶頭搞好團結，使班子成員以誠相待，心往一處想，勁往一處使，促進了班子工作上水平。

二、嚴細管理，優質養護當模范

道路養護與管理是我們養護工作處的主營業務，如何保證在二次創業中，油田道路暢通無阻，是擺在我們面前的一個重要課題。因此，我們必須根據當前道路養護和今后拓展市場的實際情況，牢牢占穩現有局內道路養護市場，加強管理，在做精做強道路養護上下功夫見成效。

1、創新制度，肯負責。自集團公司推行扁平化管理以來，社會的發展和市場的需求對道路養護管理、道路養護服務提出了更高要求。為了適應新時期發展的需要，他深入學習有關知識，不斷豐富管理經驗，在實踐中勇于創新，積極探索道路管理的新路子和道路養護的新途徑。今年年初他和孫副處長相繼制定完善了有關制度，將生產管理、獎金發放、勞動紀律、設備管理、職工日常生活管理等工作都納入規范化、標準化、程序化、制度化管理。組織編寫了《向陽養護工程處生產經營管理辦法》、《崗位人員工作標準》、《黨群工作管理辦法》三大項七十五條，印成書冊子組織員工進行學習，并將執行情況在公開欄公開，使職工考勤、獎金發放、職工考核等工作增加了透明度。對加強隊伍建設、完成生產經營指標、提高工作效率，發揮了重要作用。例如在獎金分配制度上打破了干多干少一個樣，干好干差一個樣的平均主義，重點向一線職工、苦臟累崗位傾斜，調動了干部職工的積極性，確保了生產任務的完成。

2、靠前指揮，肯吃苦。包奎同志每天堅持深入到施工

第三篇：公路管理站站長黨員典型事跡

文 章來

源蓮山 課件 w w

w.5 Y k J.Co m蓮山

在107國道1219Km處，有一排不起眼的小樓房，在這幢小樓房的榮譽室里，陳列著省市公路管理部門頒發的“星級管理站”、“最佳道班”、“全好道班”、“示范公路管理站”、“先進青年集體”等牌匾。在這眾多的榮譽的背后，有一位普通勤勞的共產黨員功不可沒，它就是東西湖公路局打靶堤公路管理站站長**。

**，1994年加入中國共產黨，1995年從部隊轉業到東西湖區公路局，1998年擔任打靶堤公路管理站站站長。11年來，他用實際行動，譜寫了一曲敬業愛崗、無私奉獻、作好表率的人生之歌。

做先進的帶班人

從部隊轉業的**只有高中文化，對公路養護知識知知甚少。進入公路管理站后，他嚴格要求自己。在學習上，他參加了成人自考，自修公路與橋梁專業，認真專研公路養護技術，先后拿到了大學專、本科文憑。在外業工作上，他刻苦鉆研，勇于實踐，始終做到理論實踐相結合。在短短的兩年里，他學會了道路養護的所有機械化操作。在他的帶領和倡導下，公路管理站每年都舉辦“養路技術大比武”、“養護技術大賽”，在全站形成了比、學、趕、幫、超濃厚學習氛圍，工人們的技術水平有了很大的提高，全站外業機械化作業率達到了100%。2005年，該站員工李立斌獲得“湖北省技本文來自文秘之音，海量精品免費文章請登陸 www.tmdps.cn查看術能手”光榮稱號。在內部管理上，他堅持“制度第一，站長第二”。他一貫認為，養路工人要“以站為家，以路為家”。為此，他在加強管理上狠下功夫，先后制定了打靶堤管理站《政治文化業務學習制度》、《站務管理措施》等制度。每天早上，**到站的第一件事就是打掃衛生、檢查考勤，做到人人到崗，人人干事。幾年來，**與站職工把公路站當作自己的家園來管理，注重職工思想道德教育、職工文明服務素質和站內基礎設施建設等站務管理工作。如今，站內硬件設施整齊美觀，花草樹木枝繁葉茂，文明創建工作形勢喜人。

做勤勉的護路人

“這里有我的事業，有我的追求。”**就是抱著這樣的信念負責管養107道（316國道復線）29.57公里，省道荷沙線5.1公里，縣道陳東線4.1公里，張辛線5.4公里，新徑線5.6公里，金山公路14.1公里的路段，這些路段被稱為“老大難”路，特別是107國道，每天車水馬龍，過往車輛特別多。據不完全統計，每天行車近萬輛，公路管護的難度特別大。

保持公路“暢、潔、綠、美”，需要做更多更細的工作。2004年的一個夜晚，已經凌晨3點了，在107國道1213Km處，有一工程車因為天氣惡劣造成了追尾事故，**接到事故報警后立馬趕到現場進行救助和物損檢查，本來只負責物損的他既當交警又當救護員，所以當工作進行完畢后，他滿意地離開現場回到家中已經是東方發白。很多周末，勞累了一周的**，本應在家里好好休息，但只要遇到雨雪天氣，他都要趕緊組織人員，防止車輛打滑，確保行車安全。從2002開始，他所負責的路段先后改造成瀝青路面，在別人看來，工作是輕了許多，但對于他們來說并沒有減輕，為了不讓路邊溝邊的雜草長得快，他帶領一班人用手一株一株地拔，無法拔的雜草就用鋤頭鋤，因長期從事體力工作，他的雙手長滿了老繭，脫了一層又一層。

就是這樣，**任勞任怨，帶領一班人堅持經常養護、全面養護和科學養護，把養護路作為自己的事業來干，全身心地投入到工作去。他經常超時勞動，不以上下班時間作為標準，而是把確保工作質量為主要目標。他們管養的107國道東西湖段，好路率達99.8%，行道樹保存率達95%以上，該路段一直是我省質量管理免檢路，先后被交通部、湖北省評為“部級文明樣板路”、“省級文明路”。其他路段，也是路面干干凈凈，行道樹整齊成林，綠樹成蔭，成為一道道亮麗的風景線。

做貼心的服務人

在打靶堤管理站的服務承諾中寫著：“不刁難司機、行人；給司機、行人方便”。在長達11年的工作中，**始終帶領全站職工一如既往地為司機、行人提供無微不至的服務，贏得了廣大司機的信任。2005年7月，一名棗陽司機路過東西湖段因違章被開了罰單，由于時間緊不能自己交款，他找到管理站放下罰單就走了。**立即安排工作人員搭車趕到漢口墊付了罰款。一個月后，該司機專程到管理站，向**表達了感激之情。像類似的事情還有很多很多……

一條公路，兩排行道樹，見證了**11年如一日忙碌的身影。就是在這平凡的國道線上，他用自己不懈的努力走出了一條屬于自己的人生之路。在交通戰線上，他被職工親切地稱為“暢通大使”。

源蓮山 課件 w w

w.5 Y k J.Co m蓮山

第四篇：公路管理站年終工作總結

公路管理站年終工作總結

今年以來，在市局公路處和縣局黨委的正確領導下，深入貫徹落實科學發展觀和黨的十八大精神，圍繞市局、處交通運輸和養護管理工作會議部署，以創建“暢安舒美”的和諧暢通路為重點，銳意進取，頑強拼搏，履職盡責，扎實工作，公路養護、公路綠化、工程施工、橋梁管理等項工作再次取得新的成績。

一、繼續抓好精細化養護，提高干線公路養護管理水平

圍繞交通部提出的“暢通主導、安全至上、服務為本、創新引領”的總要求，繼續抓好精細化、規范化養護。自3月份開始，調集各中心、隊全體職工投入春季路容恢復工作，對路面橋面徹底清掃，對過村路段邊溝平臺內垃圾集中清理，對所轄路段綠化平臺、綠化帶外沿全部上土整平，達到平臺平整，外緣順直，邊坡無雜草。積極開展“凈化美化月”、“路面保潔月”活動，及時做好路樹花草種植、修剪澆水等日常管護，精益求精抓好路容整修、設施維修保養、路面橋面清掃保潔、橋涵檢查管護、街道化治理等項工作，實現了路容路貌常年整潔美觀。進一步調整優化一線養路工隊伍，對季節性養路工在原基礎上削減三分之一，精兵減員，提高素質。開工前組織全體養路工進行身體檢查，年齡偏大、身體狀況不佳、工作表現差的一律辭退，體檢合格的留用，簽訂臨時聘用協議并做出個人保證。切實維護養路工生命財產安全，專門為全體養路工辦理工傷保險和意外傷害保險，并借鑒外縣做法，對高危作業項目實行對外承包。為提高養護質量和工作效率，重新調整各養護中心列養里程，重新劃分養路工責任段，通過合理調配，促進國省干線養護管理工作再上新水平。1-10月份清運垃圾414.5立方，維修邊溝隔離墻75處，疏通邊溝排水溝126.5立方/21.8公里，新打水簸箕75道，維修更換三樁341根。繼續開展好橋梁“六查六治”專項活動，加強日常檢查，規范各項日常管護措施，對滄樂線千童大橋、大呂宅橋、205線郭莊橋、大王鋪慢車道橋等12座橋梁錐坡塌陷、橋柱欄桿損壞、伸縮縫損壞等小型病害進行徹底處治，全年共維修橋梁12座/1541延米。繼續抓好干線公路標志設施管理維護，扶正、更換各類標志牌170塊，示警樁64根。加強汛期公路橋梁應急保暢工作，各類排水防護設施全部檢查維修到位，應急隊伍、救援物資配置齊全充分，做好水毀防搶，及時修復水毀路段，晝夜清理倒伏樹木，對望樹街雨水漫道路段中間隔離溝邊沿埋設警示樁47根，并對該段水毀損壞路基路面實施大修改造，確保了汛期公路橋梁行車安全。

二、全力做好公路綠化美化，打造舒適靚麗通行環境

為全面提升干線公路生態環保功能和景觀效果，開春以來，一方面對所轄干線喬灌木進行修剪澆水，一方面抓緊實施路樹花草新植補植工作，截止10月份景觀大道種植香花槐、碧桃等喬木1087株，灌木25206株，補植衛茅7000株，孔雀草3000株，并在鹽孟交界處新增設高標準景點1處。205線大王鋪景點新植大檜柏46株，水蠟6000株。滄樂線養護改造路段移植喬木3468株，灌木10475株。正港線環城路新植毛白楊1543株。另外完成交通局大院綠化美化和李窯養護中心前后院園林綠化，新植喬木6163株，灌木826株，花草1500平米。幾個月來，綠化辦公室全體人員積極配合指導各中心加強路樹花草綠化管護和病蟲害防治，出動打藥澆水車17臺次，人工40人次，澆水7700立方，打藥33800平米，保證了各類苗木正常生長。

三、科學管理，文明施工，確保各項工程優質高效

今年是公路站工程建設任務艱巨而繁重的一年，既有滄樂線一期12.2公路養護改造工程，另外還有計劃內養護工程、農村幫扶路及其它外協工程，可謂時間緊迫，工程量繁重。為優質高效完成全部施工任務，站班子成員身先士卒，科學調度，周密部署，在抓緊實施春季灌油縫和小修挖補的同時，抽調精兵強將投入滄樂線工程建設。幾個月來施工人員克服時間緊、任務重、資金缺、雨水連綿等困難，起早貪黑，加班加點，站領導和質檢室全體技術人員也主動放棄雙休日、節假日，全天候盯在施工一線，嚴格遵循規范標準和設計要求加強工程質量監督檢測。截止10月底滄樂線養護改造工程已完成城區三塊板1.6公里和開發區段3公里灰土、水穩和油面工程，開發區以南西側完成路基處理6公里，東側完成灰土8.1公里，目前該工程仍在緊張施工中。另外完成國省干線灌油縫183660米，小修挖補960平米，完成農村幫扶路及商業街、馬村開發區等處外協工程灰土35943平米，冷再生54720平米，油面158200平米。施工中加強工地安全管理和職工安全教育，逐級簽訂安全生產責任狀，有效防范了各類責任事故發生。

四、加強精神文明建設，塑造良好行業形象

1、深入貫徹落實xxxx大精神，大力抓好機關效能建設、行風政風廉政建設，工作日中午一律不得飲酒，切實轉變作風，履職盡責，提高工作效率。

2、檔案管理工作再上新臺階。經過去年一年精心準備和整理完善，檔案管理工作于今年1月份順利通過省市檔案局檢查驗收，晉升國家4A級新標準，9月份獲河北省檔案局頒發的認證獎牌和證書。

3、繼續抓好李窯養護中心建設改造，()進一步實施辦公生活環境的細化完善和美化裝飾，重新改建中心大門和兩側院墻，對前后大院地面進行硬化，辦公樓前兩側花池內種植了果樹、灌木木槿、衛茅和草花，中心后院大花壇裝飾一新，花壇中央建涼亭一個，四周點綴了碧桃、海棠等，種植養殖區內花圃、苗圃、菜地、養殖場劃分有序，布局整齊，整個養護中心呈現出一派綠意盎然、生機勃勃的新氣象。美化工作生活環境的同時，各中心、工程隊積極抓好三產創收，大力發展生態養殖，養雞養豬養魚、種菜種糧、培育花卉苗木，今年各中心、隊共養豬65頭，養雞400只，養魚3000尾，培育灌木花草50000株，一線養路職工生活水平不斷提高，大大增強了中心小家凝聚力和向心力，為公路養護各項工作順利開展奠定了基礎。

回顧xxxx年，在各級領導正確指導下，全站上下凝心聚力，奮力爭先，圓滿完成年初既定養護管理和工程建設任務目標。成績代表過去，為來更需努力，今后的工作中，全體干部職工立志以更加飽滿的工作熱情和敢打必勝的堅定信念，攻堅克難，迎接挑戰，繼續書寫xxxx公路事業和諧發展、跨越發展的新篇章。

第五篇：公路管理站年終工作總結

今年以來，在市局公路處和縣局黨委的正確領導下，深入貫徹落實科學發展觀和黨的十八大精神，圍繞市局、處交通運輸和養護管理工作會議部署，以創建“暢安舒美”的和諧暢通路為重點，銳意進取，頑強拼搏，履職盡責，扎實工作，公路養護、公路綠化、工程施工、橋梁管理等項工作再次取得新的成績。

一、繼續抓好精細化

養護，提高干線公路養護管理水平

圍繞交通部提出的“暢通主導、安全至上、服務為本、創新引領”的總要求，繼續抓好精細化、規范化養護。自3月份開始，調集各中心、隊全體職工投入春季路容恢復工作，對路面橋面徹底清掃，對過村路段邊溝平臺內垃圾集中清理，對所轄路段綠化平臺、綠化帶外沿全部上土整平，達到平臺平整，外緣順直，邊坡無雜草。積極開展“凈化美化月”、“路面保潔月”活動，及時做好路樹花草種植、修剪澆水等日常管護，精益求精抓好路容整修、設施維修保養、路面橋面清掃保潔、橋涵檢查管護、街道化治理等項工作，實現了路容路貌常年整潔美觀。進一步調整優化一線養路工隊伍，對季節性養路工在原基礎上削減三分之一，精兵減員，提高素質。開工前組織全體養路工進行身體檢查，年齡偏大、身體狀況不佳、工作表現差的一律辭退，體檢合格的留用，簽訂臨時聘用協議并做出個人保證。切實維護養路工生命財產安全，專門為全體養路工辦理工傷保險和意外傷害保險，并借鑒外縣做法，對高危作業項目實行對外承包。為提高養護質量和工作效率，重新調整各養護中心列養里程，重新劃分養路工責任段，通過合理調配，促進國省干線養護管理工作再上新水平。1-10月份清運垃圾414.5立方，維修邊溝隔離墻75處，疏通邊溝排水溝126.5立方/21.8公里，新打水簸箕75道，維修更換三樁341根。繼續開展好橋梁“六查六治”專項活動，加強日常檢查，規范各項日常管護措施，對滄樂線千童大橋、大呂宅橋、205線郭莊橋、大王鋪慢車道橋等12座橋梁錐坡塌陷、橋柱欄桿損壞、伸縮縫損壞等小型病害進行徹底處治，全年共維修橋梁12座/1541延米。繼續抓好干線公路標志設施管理維護，扶正、更換各類標志牌170塊，示警樁64根。加強汛期公路橋梁應急保暢工作，各類排水防護設施全部檢查維修到位，應急隊伍、救援物資配置齊全充分，做好水毀防搶，及時修復水毀路段，晝夜清理倒伏樹木，對望樹街雨水漫道路段中間隔離溝邊沿埋設警示樁47根，并對該段水毀損壞路基路面實施大修改造，確保了汛期公路橋梁行車安全。

二、全力做好公路綠化美化，打造舒適靚麗通行環境

為全面提升干線公路生態環保功能和景觀效果，開春以來，一方面對所轄干線喬灌木進行修剪澆水，一方面抓緊實施路樹花草新植補植工作，截止10月份景觀大道種植香花槐、碧桃等喬木1087株，灌木25206株，補植衛茅7000株，孔雀草3000株，并在鹽孟交界處新增設高標準景點1處。205線大王鋪景點新植大檜柏46株，水蠟6000株。滄樂線養護改造路段移植喬木3468株，灌木10475株。正港線環城路新植毛白楊1543株。另外完成交通局大院綠化美化和李窯養護中心前后院園林綠化，新植喬木6163株，灌木826株，花草1500平米。幾個月來，綠化辦公室全體人員積極配合指導各中心加強路樹花草綠化管護和病蟲害防治，出動打藥澆水車17臺次，人工40人次，澆水7700立方，打藥33800平米，保證了各類苗木正常生長。

三、科學管理，文明施工，確保各項工程優質高效

今年是公路站工程建設任務艱巨而繁重的一年，既有滄樂線一期12.2公路養護改造工程，另外還有計劃內養護工程、農村幫扶路及其它外協工程，可謂時間緊迫，工程量繁重。為優質高效完成全部施工任務，站班子成員身先士卒，科學調度，周密部署，在抓緊實施春季灌油縫和小修挖補的同時，抽調精兵強將投入滄樂線工程建設。幾個月來施工人員克服時間緊、任務重、資金缺、雨水連綿等困難，起早貪黑，加班加點，站領導和質檢室全體技術人員也主動放棄雙休日、節假日，全天候盯在施工一線，嚴格遵循規范標準和設計要求加強工程質量監督檢測。截止10月底滄樂線養護改造工程已完成城區三塊板1.6公里和開發區段3公里灰土、水穩和油面工程，開發區以南西側完成路基處理6公里，東側完成灰土8.1公里，目前該工程仍在緊張施工中。另外完成國省干線灌油縫183660米，小修挖補960平米，完成農村幫扶路及商業街、馬村開發區等處外協工程灰土35943平米，冷再生54720平米，油面158200平米。施工中加強工地安全管理和職工安全教育，逐級簽訂安全生產責任狀，有效防范了各類責任事故發生。

四、加強精神文明建設，塑造良好行業形象

1、深入貫徹落實xxxx大精神，大力抓好機關效能建設、行風政風廉政建設，工作日中午一律

不得飲酒，切實轉變作風，履職盡責，提高工作效率。

2、檔案管理工作再上新臺階。經過去年一年精心準備和整理完善，檔案管理工作于今年1月份順利通過省市檔案局檢查驗收，晉升國家4A級新標準，9月份獲河北省檔案局頒發的認證獎牌和證書。

3、繼續抓好李窯養護中心建設改造，進一步實施辦公生活環境的細化完善和美化裝飾，重新改建中心大門和兩側院墻，對

前后大院地面進行硬化，辦公樓前兩側花池內種植了果樹、灌木木槿、衛茅和草花，中心后院大花壇裝飾一新，花壇中央建涼亭一個，四周點綴了碧桃、海棠等，種植養殖區內花圃、苗圃、菜地、養殖場劃分有序，布局整齊，整個養護中心呈現出一派綠意盎然、生機勃勃的新氣象。美化工作生活環境的同時，各中心、工程隊積極抓好三產創收，大力發展生態養殖，養雞養豬養魚、種菜種糧、培育花卉苗木，今年各中心、隊共養豬65頭，養雞400只，養魚3000尾，培育灌木花草50000株，一線養路職工生活水平不斷提高，大大增強了中心小家凝聚力和向心力，為公路養護各項工作順利開展奠定了基礎。

回顧xxxx年，在各級領導正確指導下，全站上下凝心聚力，奮力爭先，圓滿完成年初既定養護管理和工程建設任務目標。成績代表過去，為來更需努力，今后的工作中，全體干部職工立志以更加飽滿的工作熱情和敢打必勝的堅定信念，攻堅克難，迎接挑戰，繼續書寫xxxx公路事業和諧發展、跨越發展的新篇章。