第一篇：淺析加油站數質量管理

淺談加油站數質量管理

摘要：為加強成品油計量管理，維護廣大消費者利益，加油站數質量管理已成為經營管理中的一個重要內容。加油站油品數質量管理是一項專業性、技術性很強的工作。對加油站實行數質量管理，就必須掌握加油站油品的基礎知識及相關要求和規定，包括油品的接卸、驗收、損耗及損耗管理、加油機校驗等。

關鍵詞：基礎知識、質量管理、損耗管理、原因分析

一、油品基礎知識：

1、油品的特性：A.易燃易爆；B.易積聚靜電荷和已蒸發擴散；C.易受熱膨脹；D.易流淌沸溢和具有一定的毒性，但不溶于水。

2、油品標號：汽油標號是指汽油中辛烷值指標。所謂的98好汽油，就是指汽油中含98％的異辛烷。辛烷值是表示汽油抗爆性的指標，它是汽油最重要的質量指標。而柴油的標號是根據凝點劃分的。一般劃分為10號、5號、0號、﹣10號等牌號。這是因為凝點是指柴油失去流動性的最高溫，而冷濾點是指柴油中形成蠟結晶不能通過濾網的最高溫度。例如0號柴油適用于最低氣溫在4℃以上的地區，﹣10號柴油適用于最低氣溫在﹣5℃以上地區。這樣選用的柴油才能順利使用。

3、閃點：閃點是表示汽油蒸發和安全性能的指標。閃點過低，則說明汽油中混有少許輕質油，發動機工作粗暴，并將對汽油貯存、運輸、使用以及發生交通事故后的安全性帶來極大的安全隱患。

6、汽、柴油發動機不同的工作原理，決定了不同的油品性能要求。汽油發動機的工作原理是先將汽油和空氣混合氣吸入汽缸，經過壓縮后由火花塞點燃，放出熱量，使空氣膨脹，產生壓力，推動活塞下行做功。由此可概括出汽油應具有的性能為：良好的蒸發性能；良好的抗爆性能；良好的抗氧化安定性能；良好的抗腐蝕性能和良好的清潔性能。

而柴油發動機的結構特點與汽油機不盡相同，兩者的工作原理也不一樣。柴油的工作原理是先將新鮮空氣吸入汽缸內并壓縮，使壓力、溫度升高，接著將柴油以霧狀噴入被壓縮的高溫空氣中形成混合氣，即著火燃燒，使氣體急劇膨脹產生高壓，推動活塞向下運動做功的。因此，柴油在性能上要求有：良好的蒸發和霧化性能；良好的燃燒性能；良好的安定性能；無腐蝕性及低磨損性能和良好的清潔性能。

二、油品質量管理：

加油站油品質量管理主要要把好進貨關、運輸關、卸油關、儲存關和加油關五關。

1、嚴把進貨關：由公司統一組織，符合國家質量標準的油品，加油站不得擅自向外采購。

2、嚴把運輸關：嚴格監控油品運輸車輛等容器的清潔度，汽、柴油的運輸必須專車專用。杜絕運輸過程中發生滲漏、盜油、替換油品等不正常情況.3、嚴把卸油關：卸油前，要認真檢查油罐車鉛封是否完好，鉛封號是否相符；確認運單上的加油站名稱、品種和數量是否與本站相符；確認相關加油機是否停止加油；穩油15分鐘后，從油罐車底閥取樣 油進行外觀檢測。通過一看、二聞、三摸、四搖的辦法檢查油品的顏色、氣味、水雜、粘度等。發生異常，禁止卸油，上報有關部門及時處理。卸油時，應嚴格執行“雙確認”制度，即：首先確認收油罐口標志和待卸油品名稱、牌號是否一致；連接好卸油管后，再度確認待卸油品與收油罐油品相同。卸油完畢穩油15分鐘后，等油品進貨數據出來后，計算油品進貨損溢合理后，通知該油罐對應的加油機開始加油。

4、嚴把儲存關：汽油、柴油的儲存周期為3個月，對到期油品要進行周期性檢測。每日交接班計量時，應測量油罐水高；大雨、大雪后，應及時測量水高，發現罐底水雜超過50mm時，應及時清除，同時立即停止該罐油品銷售，分析找出原因，進行處理。人工計量口要擰緊上鎖,卸油時應檢查油罐附件管道的氣密性。

5、嚴把加油關：加油機要及時校驗并經常檢查有無滲漏,卸油后首次加油和大雨、大雪天加油，應注意檢查油品外觀質量。加油過程中要精力集中，以免加錯油。加油機的過濾裝置每月應清洗一次，防止水雜聚集在該裝置內，而造成質量事故。

三、油品計量和損耗管理

油品計量和損耗管理，是加油站日常管理的重要工作內容之一。要做好此項工作，就必須掌握加油站油品計量基礎知識及相關要求和規定，包括油品的接收、驗收、損耗及損耗管理，加油機校驗等。

一、加油站計量器具及使用

（一）、量油尺 量油尺是測量容器內油品高度或空間高度的專用尺。測量臥罐內油面高度使用標稱長度為5m的油尺。允許誤差一般為±1.3mm，并有鑒定周期的長度修正值表。量油尺使用后應擦凈、收卷好。油品交接用的量油尺鑒定周期一般為半年，最長不超過一年。

（二）、標準容器（量筒）

加油站配置的20L規格的標準容器是用來對加油機進行自校的計量器具，每月一次進行油槍校驗。發現加油機誤差超標，應及時通知法定部門來進行調整。同時，法定計量部門檢定后在加油機流量器、麥沖器、計量主板上施封的鉛封標記，不得損壞。

校驗加油機的操作程序：

1、取下加油槍；

2、啟動加油機；

3、使加油機的計量器回零；

4、適當控制流量；

5、選用20L標準量器的，當加油機示值顯示20L時，停止加油；

6、待量器中的油泡沫消失后，讀取量器內存油的體積值。（應取小數點后兩位）

加油機誤差計算：

1、絕對誤差=加油機示值－量器示值

2、相對誤差=絕對誤差÷被測量實值×100％

二、加油站油品損耗管理

加強油品的損耗管理，減少油品的損耗數量，不僅直接關系到企業的經濟效益，同時還關系到企業的安全，因此，加油站站長和領班必須要掌握和熟悉這些內容。油品的損耗主要包括損耗原因、損耗分類、損耗的計算、管理和處理，以及如何降低油品損耗等內容。

（一）、油品損耗原因、類型、計算、處理及虛假盈虧

1、損耗原因：油品損耗是因為液體的蒸發以及裝液容器難以避免的曬漏等而產生的，而蒸發是造成油品損失的主要原因。

除了自然蒸發外，同樣不可忽視的是因容器的灑漏而產生的殘漏損耗。作業中滴曬滲漏的油液，容器內壁粘附的薄油層，容器底部未能卸凈的殘留余油等，也是造成損耗的重要原因。

2、損耗類型：油品按物理形態變化可分蒸發損耗和殘漏損耗。其中殘漏損耗按發生原因可分自然通風損耗、大小呼吸損耗和裝油損耗。

①蒸發損耗：是指油品在生產、儲存、運輸、銷售中由于自然蒸發而造成的數量上損失。

②殘漏損耗：是指油品在生產、儲存、運輸、銷售中由于油罐、車容器內壁的粘附，容器內少量余油未能卸凈以及未能避免的灑滴、滲漏而造成的在數量上的損失。

3、損耗在管理中的分類：油品損耗按油品儲運作業環節可分保管損耗、運輸損耗和零售損耗三大類。

①保管損耗：是指油品從入庫到出庫整個保管過程中發生的損耗（儲存、卸油）。

儲存損耗：是指單個油罐在不進行收發作業時，因油罐小呼吸而發生的油品損失。

卸油損耗：是指汽車罐車等運輸容器內將油品從運輸容器卸入油罐時，因油罐大呼吸而運輸容器內油品揮發和粘附而產生的損失。

②運輸損耗：是指從發貨點裝入車到達卸貨點止，整個運輸過程 中發生的損耗。

③零售損耗：是指加油站在小批量付油過程和保管中發生油品損失。

4、損耗的計算： 損耗計算：

損耗量（升）=商品帳庫存（升）-油罐實際庫存（升）損耗量率%=損耗量（升）/零售量（升）×100% 月損耗量（升）=上月末庫存（升）+本月進油（升）-本月銷售-本月末庫存（升）

月損耗率%=月損耗量（升）/月零售量（升）×100%

5、損耗處理

損耗處理是一項責任性和技術性很強的工作，也是損耗管理中很重要的組成部分，我們不僅要掌握好它的有關條例和方法，更重要的還必須遵循損耗的處理原則。

6、虛假盈虧：因受技術水平和測量條件的限制以及計量操作中疏忽大意的影響，使油品的計量數值存在著一定的誤差，不能反映真實的數量，有時因額外的丟失和差錯使作業前后的差量很大而實際損耗并不大，有時又因計量不準確使計量有盈余而實際是虧損了很多。這種情況就是計量工作中通常所說的虛假盈虧。

檢查不正常的損益或虛假盈虧，實際上也是查找計量差錯的過程，這可以從油品體積、溫度和密度等三個方面進行。

（二）、降低損耗的措施及虛假盈虧分析 降低加油站油料損耗主要從油料的進貨、儲存、銷售等環節做好數量管理工作，應采取以下措施：

1、把好油料進貨關

主要做好進油驗收工作（嚴格執行《罐車計量驗收作業指南》進行作業），具體做好十方面工作：①引導罐車停靠②核對單據、證書③檢查鉛封④驗收油品數、質量⑤不合格油的處理⑥卸完油放盡余油⑦鉛封罐車出油口⑧余油入罐⑨整理現場⑩登記臺賬。

2、把好出油關

做好加油機檢定和校驗工作

①通過對加油機的檢定和校驗，充分了解加油機的準確度：±0.3%，重復性：±0.15%（穩定性：流速、溫度變化和設置情況）等計量誤差。

②根據加油機的穩定性能和誤差，按省公司的要求將加油機的計量誤差盡量控制在（-0.1%—﹢0.25%）范圍。

③為了能充分了解本加油站加油機性能，站長應親自參與加油機的校驗，如誤差超過-0.1%—﹢0.25%范圍應及時向有關部門調整誤差或申請檢定加油機。

3、把好油品儲存關

應認真做好《油罐計量作業分戶賬》，加油站油品的損耗一般情況下都可從《油罐計量作業分戶賬》所提供的數據中分析原因，因此，必須認真做好《油罐計量作業分戶賬》，同時站長應每天查看、了解《油罐計量作業分戶賬》上的數據，特別是對《油罐計量作業分戶賬》 出現的不正常損耗量和損耗率能分析出原因。

（一）、下列情況必須查明原因：

1、計量分戶賬上大損大溢情況（比平常損耗大得多的損耗，分進油和無進油情況）

2、損溢量連續3天以上單邊超過0.3%

3、某油品連續幾個月損耗比同類加油站或本地區加油站平均水平高出0.07%以上。

4、單日單罐損耗超過50升.（二）、查找損耗原因基本方法：

1、核對賬戶：商品帳、凈容積、庫存泵碼、營業庫存、累計進油量、累計銷量、計算過程等全部核對一遍。（看是否有錯）

2、重新計量：對油罐進行重新計量、計算。（看是否測量計算錯誤）

3、加油機校驗：大流量、中流量、小流量、設定、非設定（也可分二次加滿）加油機校驗，計算出誤差。（看誤差是否偏大）

4、檢查油罐：1）檢查人孔、計量口是否密封、加鎖，分析是否有人從計量口偷油；2）檢查油罐四周井孔、土壤是否有油味（特別在卸油時容易發現）；3）加滿油罐，計量觀察油液面是否下降（看油罐是否滲漏）。

5、檢查輸油管線：加油過程看視油鏡是否有氣泡,另外要重點檢查各接口處，必要時可試壓檢驗。（看輸油管線是否滲漏）

6、抽檢或檢查進油：（1）進油是否按前面的規定、方法驗收標 尺、放盡底油；（2）檢查罐車標尺，必要時可對罐車進行重新檢定。（看罐車容量是否準確，進油是否少量）。對油料損耗率超標的加油站必須做到進油前后計量。

參考文獻：

[1]徐順福： 成品油計量與管理[J].中國石化出版社.2015.10

第二篇：淺談加油站數質量管理、作業與技術管理以及經營信息管理

淺談加油站數質量、作業與技術管理以及經營信息管理 中文摘要：在加油站的運行過程中，數質量、作業與技術以及經營信息管理在現實中往往存在一定的差異，這些差異對加油站的管理造成了相當的影響，對企業的經濟效益、社會聲譽甚至人民的生命財產造成了損失，本文主要針對現階段加油站在以上幾個方面存在的問題，提出相應的想法、意見與整改措施，為加油站建立合理的管理理念提供必要的理論與實踐支撐，為提高企業形象與知名度貢獻必要的力量。

關鍵詞：加油站 數質量 作業 技術 經營信息

1引言

近年來，隨著中國工業化的腳步越來越快，人民生活水平逐步的提高，無論是工業還是生活中對成品油的需求越來越大。而加油站作為成品油銷售的第一關卡，其對于提高中石化企業形象具有十分重要的作用。2011年湖南岳陽分公司的“問題油”事件，安徽分公司額定容積油箱“缺斤少兩”事件、南京棲霞區爆炸事故（媒體的誤報道并及時澄清）等等事件不斷給加油站的現場管理及服務敲響了警鐘，另外隨著科技的發展，一些高科技作案手段層出不窮，例如更換加油機主板芯片、更改加油機精度、加油卡套現、盜取復制加油卡賬號、密碼等等更加要求加油站要加強管理，從自身做起，加強加油站作業管理、數質量管理、技術管理以及經營信息管理，最終以嶄新的姿態服務社會、回饋社會。

2數質量管理現狀分析與應對措施探討

2.1數質量管理存在的突出問題

（1）制度落實率與落實力度不足；在制度實施過程中隨意降低落實標準，在管理上得過且過。

（2）部分領導干部數質量意識還不強,，責任制還沒有真正落實到位。盡管近年來加強了企業內部控制管理，但是有些油站受文化程度等各個方面的影響，對于數質量的認識還純在誤區，認為做好數質量工作只是安全數質量部門的職責, 仍存在部門職責不清執行力不強，落實不到位的現象。

（3）數質量管理對于加油站員工的職業要求與現實存在差距。

（4）數質量管理設施設備陳舊老化。在數質量管理過程中，對于設施設備的維護、維修與更新是及時保證油品數質量的關鍵。

2.2基于數質量管理現狀的應對措施探討

針對現階段數質量管理過程中存在的問題以及數質量管理在加油站管理中的重

要地位，結合數量與質量兩方面加強油站數質量管理，主要從以下幾個方面加以考慮：

（1）加強數質量教育與培訓。教育與培訓是加強油站數質量管理的最直接的途徑，只有從本質上提高數質量意識，才能更好的服務客戶，加強數質量教育與培訓主要包括轉崗、新上崗員工的培訓，員工技能培訓與比武，計量、校泵、化驗（油庫）技能培訓等等；另外還應加強加油站站長培訓與班組培訓制度。

（2）加強科室與科室之間的溝通與聯系。數質量管理不僅僅是安全數質量科的工作，它涉及到各個部門以及油站，在數質量管理過程中還應當加強零售部門、物流以及油站的相關人員的培訓以及技能的溝通。

（3）加強執行力建設。規章制度的建立是為了更好的加強數質量的管理，在加油站數質量管理過程中要嚴格按照加油站數質量管理規定不斷深入，做到計量準確，質量合格，客戶滿意的良好油站，提高企業形象。

3引入風險理念的標準化作業管理以及規范化技術管理 在加油站作業與技術管理方面，主要引入規范化、標準化以及風險三個概念，在作業過程中做到標準化，在技術管理過程中做到規范化，同時在作業與技術管理的過程中也要考慮風險的作用。

（1）加油站作業標準化。在國家嚴格實施安全標準化過程中，作業標準化也日益被提到了顯著的位置，嚴格按照公司規定進行加油作業（加油八步法），接卸油作業（卸油十步法）以及其他作業。

（2）技術管理規范化。技術管理規范化就要在整個區域內加油技能培訓，包括業務能力培訓（站長、油管員、便利店人員、充值人員、加油員）、專業知識培訓（包括油品知識培訓、新產品培訓以及HSE培訓等等），另外要不斷加強技能比武，使規范化技術與時俱進，不斷更新，更加規范與符合大眾。

（3）讓風險管理滲透入作業與技術管理。樹立“加油站作業管理無小事”，“加油站技術管理無小事”的風險意識，降低由于作業環節以及技術層面導致的風險概率，同時要利用標準化的作業以及與時俱進的規范化技術將可能產生風險的潛在事故的嚴重程度降到最低。

4加強經營信息管理是企業加強市場控制的關鍵

加油站作為成品油銷售的直接關卡，以成品油銷售、非油品銷售以及潤滑油銷售為主體，輔以適當的汽車服務以及其他服務，而在加油站管理過程中，經營信息管理是企業掌握加油站信息以及市場信息的最直接來源，故加強經營信息管理對于企業提高經濟效益，及時調整市場策略具有十分重要的意義，加強加油站經營信息管理主要

可以通過以下幾個方面進行：

（1）加強加油站進銷存或入庫、配給管理。加油站嚴格按照公司規定加強油品的進銷存管理，杜絕在進銷存過程中的資源管理上的空缺與漏洞，加強油品進銷存的監督與控制，同時要不斷深入市場與客戶，了解市場需求，發掘大客戶，提高銷量。

（2）加強資金管理。在資金管理方面，嚴格成品油、非油品、潤滑油資金及時更新與提交，加強加油站投幣制度的執行力，強化制度建設。

（3）加大加油IC卡客戶隊伍的擴充。深入細致研究客戶心理，滿足了客戶需求，才能做到增銷增效，不斷加強發掘潛在客戶，及時更新大客戶與忠誠客戶。

（4）讓非油品銷售更加深入客戶。非油品經營信息管理主要集中在非油品資金管理、進貨渠道、銷售品類、客戶服務三個方面，首先要嚴格執行加油站資金管理制度，其次利用最優質的服務為客戶提供物美價廉的產品，為企業增銷增效。

5“站-站”、“片-片”溝通、資源共享與經驗分享下的管理模式探討

加油站管理不是單一的管理，它是整個片區系統的一部分，是整個分公司的一部分，是省石油公司的一部分，更是整個集團公司的一部分，就市分公司而言，各個加油站的溝通、資源共享以及經驗分享主要體現在以下幾個方面：

（1）“站-站”間的資源共享與經驗分享。通過“站-站”聯系不斷拓展銷售空間，加強非油品的銷售范圍，在同一片區內建設樣板站，供其他站進行學習，同一片區內由ME組織進行“站-站”交流，逐步統一片區內具有該片區特色的經營模式。

（2）“片-片”間的資源共享與經驗交流。對于不同片區間的資源與經驗分享主要是以各個不同的加油站為依托，共享用戶資源，合理配置與協調供求矛盾，同時各片區ME要及時組織不同片區加油站良好經驗的學習與推廣。

（3）片區內加油站監督與檢查機制的建立與健全。各片區間也不定期地組織互檢，相互查找工作中的不足，取長補短。在比較和競爭中使所有的加油站管理水平都得到了不同程度的提升。

6總結

綜上所述，對于一個加油站，對于一個片區，甚至整個區域內，數質量管理、作業以及技術管理、經營信息管理對于改善企業形象以及提高企業經營效益十分重要的作用，而管理秩序的形成始終也離不開“系統”這個概念，在進行上述幾個方面管理建設的過程也要加強溝通、資源共享以及經驗分享，通過本文的研究為加強加油站的管理夯實了基礎。

參考文獻：

[1]論文：淺談加油站如何進行信息管理。管理科學。2011（11）。208

[2]論文：認清形勢，明確責任，強化管理,努力做好新形勢下的安全數質量管理工作。石油庫與加油站。2007（3）。15-17

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[4]論文：濰坊石油創新加油站管理實現跨越式發展。中國石化。2004（5）。50-51

[5]網上資源：莊大海，安秀娜。讓細節深入油站。2011

[6]論文：周寶霞。加油站管理系統建設。中國石油企業。2004。101

[7]論文：李發榮。加油站卸油加油同時作業對數量影響研究。科技傳播。2011

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[8]論文：蔡家強。英國加油站建設運營現狀及對我國的啟示。國際石油經濟。2004（9）。58-60

第三篇：企業數質量管理保障體系

云南石油分公司數質量保障

體系運行管理程序

1、目的

為使我司數質量保障體系適應公司“4+1”管理模式的要求，確保公司數質量安全，更好地維護和樹立企業形象，提高企業的綜合競爭能力。

2、數質量管理體系組織架構

2.1數質量管理體系組織架構圖（附表一）2.2數質量管理體系組織架構表（附表二）

各單位要完善和建立本單位的數質量管理保障體系，要求組織機構有落實，管理職能有保障，人員到位、責任到人。3．職責

3.1數質量處工作職責

3.1.1數質量處是全省系統內數質量歸口管理機構，負責全省系統的數質量管理工作，對公司全體數質量人員及機構在專業技術上實行垂直管理。

3.1.2貫徹執行國家、集團公司有關計量、質量的法律、法規及制度、規定和辦法，制定我司的數質量管理制度、工作計劃和發展規劃，并監督執行。

3.1.3負責計量數據管理工作和各單位成品油進、銷、存計 量數據確認，計量損溢表的審核。

3.1.4負責向中石化銷售公司和各相關部門上報和提供以計量為依據的進、銷、存及損溢數據。

3.1.5負責和組織計量員、質檢員的培訓、參訓、考核、發證及數質量人員的管理工作。

3.1.6負責計量帳務和成品油損耗的管理工作，處理企業內部計量糾紛和對外索賠、參與計量、質量糾紛的仲裁，維護企業的合法權益。

3.1.7負責對數質量工作制定監督考核辦法，組織對數質量工作進行定期和不定期的檢查、抽查和評比；負責數質量工作的考核。

3.2物流中心的數質量保障體系負責油庫和配送的數質量管理。

3.2.1分管副經理職責

3.2.1.1貫徹執行中石化集團及省分公司的各項數質量管理方針政策，全面負責物流中心的數質量管理工作。3.2.1.2擬定數質量工作計劃，并督促落實。3.2.1.3負責物流中心的損溢審核，對不正常的損溢，要組織有關人員查明原因，最大限度地降低損耗。

3.2.1.4組織有關部門、配送中心、做好油庫油品接卸、儲存、發貨的計量、質量管理工作，保證計量準確、質量合格。3.2.1.5組織有關部門適時對數質量工作進行督促檢查。3.2.2物流中心數質量管理職能部門工作職責

3.2.2.1做好計量員管理工作，督促計量員嚴格按國家標準進行計量、接卸、盤點，做到計量準確。

3.2.2.2督促各配送中心、油庫質檢人員嚴格按照規定開展油品入庫、儲存、出庫及加油站油品的檢驗工作。3.2.2.3負責匯總油庫庫存報表和儲存損溢報表，并按時上報月、季、報表。確認油庫的溢耗量。

3.2.2.4組織會同有關部門定期或不定期對油庫進行交叉盤點，對溢耗超正常的要查找原因，制定相應措施。參加對加油站盤點的檢查和抽查工作。

3.2.2.5適時組織有關人員對本公司數質量管理工作進行檢查。

3.2.2.6嚴格執行中石化股份有限公司油品數質量管理制度，認真完成上級要求的各項工作。

3.3.2.7對技術監督局提出的油庫數質量問題要負責及時整改和妥善處理。3.2.3配送中心經理職責

3.2.3.1嚴格執行中石化集團及省分公司油品數質量管理制度，負責配送中心的數質量管理工作。

3.2.3.2組織保障配送中心的油品接卸、儲存、發貨的計量、質量管理工作，保證計量準確、質量合格。

3.2.3.3負責配送中心所屬油庫的損溢審核，對不正常的損 溢，組織有關人員查明原因，制定相應措施。

3.2.3.4對油庫、加油站的相關基礎數據的真實、準確性負責任。

3.2.3.5督促配送中心所屬油庫質檢人員嚴格按照規定執行油品入庫、儲存、出庫及加油站油品的檢驗工作。3.2.3.6落實相關部門參與加油站盤點的檢查和抽查工作。3.2.3.7對所屬的油庫數質量問題要負責及時整改和妥善處理。

3.2.4配送中心安儲科數質量管理工作職責

3.2.4.1嚴格執行中石化集團及省分公司油品數質量管理制度，認真完成上級要求的各項工作。

3.2.4.2 負責配送中心運輸環節的質量管理，保證運輸過程中的油品質量，對運輸的油品質量負責。

3.2.4.3加強收、發、存計量制度落實，監督管理油庫、加油站的損溢，審核油庫、加油站損溢是否控制在損耗規定范圍內。

3.2.4.4組織和參與油庫月末盤點，抽查和監督加油站的月末盤點。

3.2.5油庫主任職責

3.2.5.1認真執行中石化集團及省分公司的各項數質量管理方針政策，全面負責油庫的數質量管理工作。

3.2.5.2監督、檢查油庫計量、質檢人員嚴格按照規定執行 油品入庫、儲存、出庫的計量、化驗工作。

3.2.5.3監督、檢查油庫是否嚴格按銷售公司制度及規定接卸、儲存、發貨，確保計量準確、質量合格。

3.2.5.4掌握油庫收、發、存動態，負責油庫的損溢審核，對不正常的損溢，查明原因，制定相應措施。

3.2.5.5對油庫發現的數質量問題要負責落實措施及時整改和妥善處理。

3.2.5.6參與和監督油庫的月末盤點工作，保證盤點數據準確。

3.2.6計量班崗位職責

3.2.6.1認真貫徹中石化集團及省分公司油品數質量管理制度和規程，嚴格執行油庫計量管理制度。

3.2.6.2嚴格執行計量操作規程，認真填寫并妥善保管原始記錄，確保計量數據準確可靠。

3.2.6.3做好油罐計量的有關帳務，核對每天油庫收、發、存環節計量數據，對不正常的數據及時查找原因，并向上級領導及時匯報。

3.2.6.4嚴把收、發、存計量關，堵住管理漏洞，確保損溢控制在損耗規定范圍內。

3.2.6.5對計量儀器按規定定期檢定校驗并保持清潔，不合格的計量器具不得使用。

3.2.6.6認真完成上級部門交辦的各項工作。3.2.7化驗班工作職責

3.2.7.1執行國家現行標準及行業標準，保證化驗結果準確、有效。

3.2.7.2認真負責，做好油庫進銷存環節的質量檢驗工作，防止不合格油品入庫及出庫。

3.2.7.3做好加油站油品的抽檢和送檢質量檢驗工作，及時將化驗結果返回區域公司相關部門。

3.2.7.4做好化驗儀器、技術資料、原始記錄的保管、維護工作。

3.2.7.5提供解決油品質量問題的技術支持，為解決油品質量問題提供檢驗和技術性意見。

3.2.7.6對油品儲存、發放提出技術性建議和意見。

3.3區域公司的數質量保障體系負責加油站的數質量管理。3.3.1區域公司數質量分管經理工作職責

3.3.1.1分管經理為本區域公司零售中心數質量管理的第一責任人，全面負責本區域公司零售中心的成品油數質量管理工作

3.3.1.2負責組織有關科室、片區公司開展數質量管理工作，協調零售中心與其他管理中心的數質量工作，全面提高所轄中心站、加油站數質量管理水平。

3.3.1.3組織有關科室審核溢耗，對非正常損溢組織查找原 因，制定措施，降低損耗。

3.3.1.4組織有關科室適時對數質量管理工作進行督促檢查。

3.3.1.5擬定數質量管理工作計劃，并督促落實上級公司要求的其他工作。

3.3.2區域公司數質量管理職能部門工作職責

3.3.2.1組織所屬片區公司、中心站做好計量員管理工作，督促計量員嚴格按國家標準進行計量、接卸、盤點，做到計量準確。

3.3.2.2督促加油站嚴格按照規定對油品入庫、儲存、出庫進行質量管理。

3.3.2.3負責匯總各中心站的庫存報表和零售損溢報表，并按時上報月、季、報表。確認加油站的溢耗量。3.3.2.4組織會同有關部門定期或不定期對加油站進行交叉盤點，對溢耗超正常的要查找原因，制定相應措施。3.3.2.5組織有關科室、片區公司做好加油站油品接卸、儲存、發放的計量和質量管理工作，保證計量準確、質量合格。3.3.2.6組織開展“升進升出”管理工作，科學、規范的對加油站油品數量進行管理。

3.3.2.7適時組織有關人員對本公司數質量管理工作進行檢查。

3.3.2.8嚴格執行中石化股份有限公司油品數質量管理制 度，認真完成上級要求的各項工作。

3.3.2.9對技術監督局提出的加油站數質量問題要負責及時整改和妥善處理。

3.3.3片區公司數質量分管經理工作職責

3.3.3.1片區公司數質量分管經理是本公司油品數質量管理第一責任人，全面負責本片區公司的油品數質量管理工作。3.3.3.2組織有關科室開展數質量管理工作，全面提高所轄中心站、加油站數質量管理水平。

3.3.3.3組織有關科室做好油品接卸、儲存、發放的計量和 質量管理工作，保證計量準確、質量合格。

3.3.3.4掌握油品在接卸、儲存、發放中易發生事故的環節，制定措施，預防計量、質量事故的發生。

3.3.3.5組織有關科室開展“升進升出”管理工作，科學、規范的對加油站油品數量進行管理。

3.3.3.6組織有關科室審核溢耗，對非正常損溢查找原因，制定措施，降低損耗。

3.3.3.7組織有關科室每月對加油站數質量管理工作進行督促檢查。

3.3.3.8督促區域內加油站按時進行月末盤點，對數據的真實、準確性負第一責任。

3.3.3.9督促落實上級公司要求的各項工作。3.3.4片區公司數質量管理職能部門工作職責 3.3.4.1組織所屬中心站做好計量員管理工作，督促計量員嚴格按國家標準進行計量、接卸、盤點，做到計量準確。3.3.4.2督促加油站嚴格按照規定對油品入庫、儲存、出庫進行質量管理。

3.3.4.3負責匯總加油站的庫存報表和零售損溢報表，并按時上報月、季、報表。確認加油站的溢耗量。3.3.4.4組織會同有關部門定期或不定期對加油站進行交叉盤點，對溢耗超正常的要查找原因，制定相應措施。3.3.4.5每月組織有關人員對本公司數質量管理工作進行檢查。

3.3.4.6嚴格執行中石化股份有限公司油品數質量管理制度，認真完成上級要求的其它工作。

3.3.4.7對技術監督局提出的加油站數質量問題要負責及時整改和妥善處理。

3.3.5中心站數質量管理工作職責

3.3.5.1中心站經理為本中心站油品數質量管理第一責任人，全面負責本中心站的油品數質量管理工作。

3.3.5.2督促加油站計量人員嚴格按計量接卸操作規程對進站油品進行計量驗收，對質量、水雜、所卸油品及油罐進行檢查復核，防止混油事故的發生，按規定填制帳表冊。3.3.5.3督促加油站按規定進行加油機校驗，保證發出油品的計量合格，認真執行回罐油的核實確認規定。3.3.5.4中心站必須建立加油站公斤帳，落實安排對所屬加油站交叉盤點工作，對數據真實、可靠負全面責任。3.3.5.5掌握所屬加油站的溢耗情況，對非正常溢耗進行分析，并制定降耗措施。

3.3.5.6督促加油站嚴格按照規定對油品入庫、儲存、出庫進行質量管理。

3.3.5.7制定油罐清洗計劃，適時檢查加油站發油、儲油設備的清潔度，保證儲油、發油設備清潔。

3.3.5.8組織有關人員每星期對加油站數質量管理工作進行督促檢查。

3.3.5.9認真完成上級要求的各項工作。3.3.6加油站數質量管理工作職責

3.3.6.1加油站站長為本站質量、計量管理工作的第一責任人，負責加油站的質量、計量管理工作。

3.3.6.2計量人員嚴格按計量接卸操作規程對進站油品進行計量驗收，對質量、水雜、所卸油品及油罐進行檢查復核，防止混油事故的發生，按規定填制帳表冊。

3.3.6.3按規定進行加油機校驗，保證發出油品的計量合格，認真執行回罐油的核實確認規定。

3.3.6.4站長、計量人員按中心站的要求盤點，確保數據真實、可靠。并如實、按時上報有關報表。

3.3.6.5站長、計量人員負責掌握加油站的溢耗情況，對非 正常溢耗進行分析，查找原因，并制定降耗措施。3.3.6.6督促加油站嚴格按照規定對油品入庫、儲存、出庫進行質量管理。

3.3.6.7及時向區域數質量職能部門上報技術監督局對加油站的數質量抽檢情況，采樣嚴格執行《加油站油品質量抽檢管理辦法（試行）》。

3.4潤滑油分公司的數質量保障體系負責本部和各區域潤滑油經營部的數質量管理。

3.4.1潤滑油公司數質量分管經理職責

3.4.1.1貫徹執行《中華人民共和國產品質量法》和國家及石化企業的其它有關數質量的法律、法規。

3.4.1.2全面負責區域內銷售的潤滑油等產品的數質量管理工作。

3.4.1.3制定潤滑油數質量管理辦法，健全潤滑油數質量保障體系。

3.4.1.4按照上級數質量管理部門的要求，負責對轄區內的潤滑油數質量管理進行指導和檢查，維護中石化的商譽。3.4.1.5受理轄區內潤滑油的數質量投訴，協調處理有關重大油品質量問題。

3.4.1.6負責督促、檢查轄區內數質量日常管理工作。3.4.1.7定期組織潤滑油商品知識培訓工作。3.4.2安儲科管理職責 3.4.2.1認真貫徹執行國家《產品質量法》、《計量法》，嚴格執行中石化集團及省分公司的各項數質量管理規章、制度。3.4.2.2監督有關作業人員嚴守操作規程，防止油品質量、計量事故的發生。

3.4.2.3掌握入庫、儲存、發放的油品數量和質量，完善各項數質量管理制度。

3.4.2.4監督有關人員按時盤點，認真填制油庫作業有關賬表冊，并按時上報有關報表。

3.4.2.5負責數、質量事故的調查處理、統計上報工作。3.4.3經營部數質量管理職責

3.4.3.1經營部經理是本部數質量管理的第一責任人，全面負責經營部數質量管理工作。

3.4.3.2認真貫徹《產品質量法》和集團公司油品數質量管理制度，堅持“質量第一、信譽至上”。保證油品質量符合國家和行業標準，發現質量問題立即停止銷售，并逐級上報和妥善處理。

3.4.3.3 把好入庫關，定期對庫存商品進行質量抽檢，堅持“先進先出”原則，確保儲存和銷售的油品質量合格。3.4.3.4堅持油品計量標準。計量器具按規定檢定，保證銷售油品計量準確。

3.4.3.5對轄區內潤滑油數質量糾紛進行妥善處理和及時上報。

4.數質量管理工作制度 4.1損溢管理制度

4.1.1加油站損溢管理制度

4.1.1.1區域公司分管經理要按職責要求負責組織、落實加油站的盤點，并落實有關職能部門參與加油站盤點、抽查盤點工作。

4.1.1.2區域公司必須按要求及時上報損溢匯總表，上報的損溢數據必須真實可靠，不得弄虛作假、隱瞞不報。4.1.1.3中心站主管領導、加油站站長，必須掌握加油站每月的損溢情況，協助加油站分析、查找損溢原因，制定降耗措施。

4.1.1.4中心站是加油站損溢監管的重要部門。中心站管理人員必須掌握各加油站的正常損溢。負責加油站盤點報表的對賬、審核，發現大額賒銷和數量異常情況，要查明原因。4.1.1.5中心站負責各加油站公斤損溢帳的建帳、對帳工作，依據加油站盤點原始計量記錄，填制公斤《損溢報表》并匯總上報。

4.1.1.6中心站要做好加油站每月損溢的對比、站與站之間損溢對比，對有疑問的數據應及時查明原因。

4.1.1.7對損溢超標的加油站必須加強監管力度，落實降耗措施，把損溢降到最低限度。4.1.1.8加油站的體積（升）損溢應控制在省公司下發的核定損耗考核標準內。

4.1.1.9加油站必須加強每天交接班損溢的監管，發現當天損溢較大時必須查清原因。

4.1.1.10加油站月末盤點損溢超標或出現大長大短的，必須及時向上級部門匯報，及時查清原因，并寫出詳細的損溢分析報告。

4.1.1.11計量員必須掌握各臺加油機的誤差情況。對穩定性較差的加油機應縮短校驗周期，保證加油機準確，要從每個環節降低損耗，把計量工作做精做細。

4.1.1.12對損耗較大，未及時查找原因，造成油品損失的，將追究責任人的責任。4.1.2油庫損溢管理制度

4.1.2.1物流中心主管經理負責組織、落實油庫的損溢管理工作。

4.1.2.2配送中心負責油庫損溢監督管理。

4.1.2.3油庫必須加強對單罐動態帳的管理，如果當天動態帳出現與收、發油品出入較大時，必須及時查明原因。4.1.2.4油庫的鐵路運輸損耗、保管損耗必須控制在省公司核定的損耗內。

4.1.2.5油庫對發油計量儀表運輸油罐車進行有效監控，堵住管理漏洞。4.1.2.6落實責任追究制度，對損耗較大，未及時查找原因，造成油品損失的，將追究責任人的責任。4.1.3損溢核銷

4.1.3.1加油站每月的公斤損溢報表由區域公司數質量管理部門匯總審核后報數質量處審核，審核結果報省公司財務處批準后與次月10日前核銷。

4.1.3.2加油站“升”帳的保管損溢，由區域公司數質量部門審核匯總后報數質量處、配送中心。損溢在正常范圍時，由數質量處批準核銷處理。加油站損耗較大時，應查明原因，上報數質量處、物流中心，由數質量處會同相關部門協商批復后作相應處理。4.2盤點管理制度 4.2.1加油站盤點制度

4.2.1.1區域公司主管經理負責組織、落實加油站的盤點，并落實有關職能部門參與加油站盤點、抽查盤點工作。4.2.1.2配送中心負責組織對加油站的盤點進行抽查。4.2.1.3中心站主管領導和加油站站長必須參與加油站的盤點，對盤點數據必須復核、簽字確認，加油站之間月末盤點必須進行交叉盤點。

4.2.1.4加油站盤點必須認真復核當月銷售數、已售未提數、已提未售、資金回收等數據。

4.2.1.5加油站盤點不得以帳面數推算，杜絕虛假盤點數據，做到賬實相符、賬賬相符。

4.2.1.6加油站的升帳盤點數據，入庫及庫存盤點數必須用標準體積V20，不得再使用Vt。

4.2.1.7中心站依據加油站的盤點數據，填制加油站公斤帳盤點表，進貨必須用原發公斤數，機發數按省公司規定固定密度折算成公斤。庫存以實盤公斤數為準，并與結算中心、配送中心核對銷售數和進貨數。

4.2.1.8加油站盤點時間原則上為月末日。4.2.2油庫盤點制度

4.2.2.1物流中心主管經理負責組織油庫盤點工作，物流中心安儲部及有關職能部門參加油庫盤點及抽查工作。4.2.2.2配送中心主管經理、安儲科、油庫主管主任必須參加清倉盤點工作。

4.2.2.3油庫盤點必須嚴格按照規程操作，認真細致，確保盤點數據準確，并對盤點數據復核、簽字確認。4.2.2.4油庫盤點時間為月末日。4.3數質量人員管理制度

4.3.1數質量人員主要指計量管理人員、質量管理人員、計量技術人員、質檢人員、計量檢定測試（校準）人員、計量器具維修人員及計量操作人員。4.3.2各級數質量人員的配備及編制

4.3.3從事計量檢定測試（校準）、石化產品計量操作、油品 化驗的計量和化驗人員均必須經過考核合格后持證上崗。4.3.4各單位數質量管理職能部門要建立本系統的數質量專業人員檔案，要及時掌握各崗位數質量人員的變動情況，杜絕管理崗位專職人員無證上崗，對加油站兼職數質量人員的持證上崗情況加強監督管理，確保持證上崗。

4.3.5為保證數質量專業技術隊伍的穩定，物流中心油庫計量班班長、化驗室主任及油品質檢人員、區域公司中心站數質量管理崗位人員及以上的各級數質量管理人員、專業公司（潤滑油公司）職能部門數質量管理崗位人員，確因工作需要或其他原因要發生變動的，必須事先報請省公司數質量處同意方可進行人員變動。4.4計量器具管理制度

4.4.1油庫、加油站計量器具要確保配備齊全，以滿足計量工作實際需要。

4.4.2計量器具要建立技術檔案，保證資料齊全。4.4.3計量器具需檢定合格，計量器具不得超周期使用。4.4.4確保使用中的計量器具完好準確，對影響計量準確的計量器具不準使用。

4.4.5油庫、加油站要做好計量器具的日常維護、保養，使計量器具保持在良好技術狀態。4.5質量管理制度 4.5.1油品入庫管理 4.5.1.1油庫作業調度人員在接卸油品前，應認真執行進貨驗收制度，并通知質檢室檢驗。

4.5.1.2質檢機構按現行標準規定進行取樣檢驗。鐵路罐車應取1升2份，簽封一份作為“收貨樣品”備查。散裝樣品應在卸前完成。整裝油品的檢驗應在接收當天取樣，四天內完成。油樣保存期限：輕質燃料油三個月，其它油樣五個月。4.5.1.3散裝成品油入庫必檢項目：

①車用無鉛汽油：餾程、博士試驗、實際膠質（可邊卸邊驗）。

②輕柴油：餾程、閉口閃點、冷濾點（或凝點）、色度。③煤油：餾程、閉口閃點、色度。

④其它油品必檢項目，按《中國石油化工股份有限公司油品銷售質量管理辦法（試行）》要求執行。

4.5.1.4檢驗機構檢驗合格后，填寫《油品入庫檢驗通知單》，返回作業單位，油庫作業調度人員安排卸油。

4.5.1.5檢驗機構檢驗不合格，需立即通知上級主管部門，及時進行處理。不合格油品，不得接卸入庫。4.5.2油品儲存管理

4.5.2.1油品儲存不動罐須做周期檢驗。散裝油品以罐為單位，整裝油品以批為單位進行周期檢驗。檢驗周期：汽油、柴油三個月；煤油、溶劑油、各種潤滑油、脂周檢期六個月。周檢應在取樣后15天內完成。周檢項目按《中國石油化工 股份有限公司油品銷售質量管理辦法（試行）》要求執行。4.5.2.2質檢室應將檢驗結果返回相關管理部門，相關管理部門應按發舊存新、優質后用的原則安排發油。4.5.3油品出庫管理

4.5.3.1油品出庫前，油庫作業調度人員應通知質檢室檢驗。4.5.3.2以下三種情況須做出庫檢驗：

①每次接收新入庫油品。

②其他油罐油品輸轉到發貨罐當日。若輸出罐與輸入罐之間不存在汽、柴油共用管線的，輸轉后可免檢出庫。

③油品儲存不動罐二十天以上。4.5.3.3出庫油品檢驗項目：

①車用無鉛汽油：外觀（顏色、水雜等）、餾程（調和汽油不動罐二十天以上，增測實際膠質）。

②輕柴油：外觀（顏色、水雜等）、閉口閃點。③煤油：外觀（顏色、水雜等）、閉口閃點。④凡在周檢期內的其它油品，一般不作出庫檢驗。4.5.3.4檢驗機構檢驗合格后，填寫《油品出庫檢驗通知單》，返回作業單位，發油作業人員安排發油。

4.5.3.5向汽車罐車罐裝油品，每個發油貨位須對當天首發或換罐后首發前三車抽取罐底樣目測檢查油品外觀、水雜等情況，如發現異常，應停止發油，及時匯報處理。4.5.3.6檢驗機構檢驗不合格，需立即通知上級主管部門，及時進行處理。不合格油品，不得發油出庫。4.5.4加油站油品銷售質量管理

4.5.4.1加油站進貨必須由公司統一配臵，不得擅自外采，不得代儲代銷其它單位油品，不得調合油品，汽柴油運輸執行專車專運，不得擅自改裝及運輸不同品種油品。4.5.4.2加油站站長是本站油品質量第一責任人。站長、計量及操作人員必須嚴格監控運油車輛容器清潔度，抽取汽車罐車底部油樣，目測檢查顏色、氣味、水雜、粘度等外觀質量，嚴格執行接卸油品操作規程，嚴防混油，計量人員每月應定期測量油罐水位，油罐水位不得高于50mm，防止水雜隨油發出。

4.5.4.3加油站油品質量監督實行抽檢，每個季度各區域公司主管部門擬定抽檢計劃并安排抽檢，抽檢油品送各通槽油庫質檢室檢驗，便于及時掌握本區域加油站油品質量情況，同時應于下季度首月5日前將質量抽檢情況上報省公司數質量管理處。4.5.5質檢室管理

4.5.5.1質檢室崗位設臵、人員、檔案、儀器設備等管理，應嚴格按照《中國石油化工股份有限公司銷售企業質檢室工作規范（試行）》執行。

4.5.5.2質檢工作專業性較強，應保持質檢人員得相對穩定，無特殊情況不得隨意調動。4.5.6質量問題處理

4.5.6.1油品質量處理的審批程序：油庫、加油站油品在檢驗中發現不合格后，由質檢室填寫《中國石化銷售企業油品質量處理報告》，經配送中心分管領導簽字，報物流公司及省公司數質量管理處審核批準后，按批準意見實施。4.5.6.2對不合格油品認真分析原因，確認質量的責任方及責任人。

（1）屬發貨方或承運方的質量責任，應及時向負責進貨的業務部門通報，盡快與責任方聯系或索賠。

（2）屬本企業的質量責任，要按質量管理崗位責任制及相關制度規定處理。

（3）對有異議的需做B級檢驗，當本企業不具備檢測能力時，應送樣到上一級質檢機構檢驗確認。4.5.6.3對不合格油品的處理方法

（1）屬于發貨方責任、無使用價值或不能作調合的油品，應退貨、調換或送煉廠再生處理。

（2）對可以使用、并允許作協議銷售的不合格油品，可以向用戶明示質量，協議銷售。4.5.7質量事故責任追究

4.5.7.1質量事故的定義：凡在油品購、銷、存及運輸等物流環節中，發生油品質量變化使油品不符合現行標準，給企業造成經濟損失或對企業的商譽造成不良影響，統稱為質量 事故。

4.5.7.2質量事故的分類：

（1）采購事故：在進貨采購過程中發生的油品質量事故；

（2）儲存事故：在儲存及輸轉油品過程中發生的油品質量事故；

（3）銷售事故：在銷售過程中發生的油品質量事故；（4）運輸事故：在運送油品過程中發生的質量事故； 4.5.7.3事故等級：

（1）三級事故：符合以下條件之一，為三級油品質量事故：造成直接經濟損失1萬元以下；一次被查出不合格油品2噸以下；由于油品質量存在問題，引起用戶投訴。

（2）二級事故：符合以下條件之一，為二級油品質量事故：造成直接經濟損失1萬元及以上，10萬元以下；一次被查出不合格油品2噸及以上，20噸以下；經地方技術監督檢驗部門確認油品質量不合格，被地市級新聞媒體曝光。

（3）一級事故：符合以下條件之一，為一級油品質量事故：造成直接經濟損失10萬元及以上，100萬元以下；一次被查出不合格油品20噸及以上，150噸以下；經省（市）技術監督檢驗部門確認油品質量不合格，被省級新聞媒體曝光。

（4）重大事故：符合以下條件之一，為重大油品質量 事故：造成直接經濟損失100萬元及以上，500萬元以下；一次被查出不合格油品150噸及以上，500噸以下；由于油品質量問題，被國家新聞媒體曝光，經國家技術監督檢驗部門確認油品質量不合格的。

（5）特大事故：符合以下條件之一，為特大油品質量事故：造成直接經濟損失500萬元及以上；一次被查出不合格油品500噸及以上；由于油品質量問題，被國家新聞媒體曝光，經國家技術監督檢驗部門確認油品質量不合格，在社會上造成重大影響的。4.5.7.4事故的報告和調查：

事故發生后，由事故當事人或發現人立即向上級主管部門報告。二級及以上事故24小時內報省公司質量管理部門，組織調查，妥善處理。4.5.7.5油品質量事故的處理

（1）事故的處理要堅持“四不放過”的原則，即事故原因分析不清不放過；事故責任者和群眾煤油收到教育不放過；煤油防范改進措施不放過；事故責任者煤油收到嚴肅處理不放過。

（2）發生各級事故，應對企業負責人和事故責任者給予相應的處分；構成犯罪的依法追究刑事責任。

（3）事故處分報省公司相關部門、領導審批，參照銷售公司相關規定執行。

5.監督與考核管理 5.1監督檢查 5.1.2盤點情況抽查

為加強對盤點的規范性和損溢管理的科學性進行監督檢查，數質量處于月末對各單位盤點情況進行現場隨機抽查，檢查盤點制度落實情況，并根據實際操作及盤點的準確度進行現場考核打分。5.1.3日常管理情況檢查

數質量處根據《中國石油化工集團公司銷售企業油品質量工作考核標準（試行）》及《云南石油分公司數質量考核細則》對各單位的數質量管理日常工作進行檢查，檢查分現場檢查和日常工作的質量、職能發揮情況檢查，對檢查的打分將作為數質量管理工作考核的依據之一。5.2考核

5.2.1對各單位的考核分管理情況考核和損溢目標考核。管理情況考核采取打分制，年底按每扣1分扣減1000元工資額，所扣減的工資額用來作為對數質量管理先進單位和個人的獎勵金額。

5.2.2損溢目標考核是根據損溢目標完成數量對各單位進行量化考核。年底根據實際完成情況進行專項考核。5.2.3云南石油分公司數質量考核細則（附表三）

第四篇：加油站數質量糾紛處理流程

附件1：

加油站油品數量糾紛應急處理流程

1、迅速反映：當顧客提出異議時，加油站員工要第一時間作出反映，穩定顧客情緒，盡可能將顧客帶離加油現場，避免影響加油現場秩序。

2、耐心解釋：耐心聽取顧客投訴的原因和要求，并耐心向顧客作出解釋：“中國石化無權檢測加油機，我們的加油機定期由技術監督部門進行鑒定，全部有技術監督部門出具的權威檢測報告，油品數量有保障。汽車油箱標定的容積是安全容積，與實際容積有一定誤差。”解釋時要態度冷靜，控制情緒；不要輕易下結論；不要擅自作出任何承諾，避免被動；不要激化矛盾。

3、逐級上報：如顧客仍不滿意，則逐級向站長和管理部門進行匯報，啟動應急預案。

4、檢定油機：由主管部門出面，請當地技術監督部門現場對加油機進行檢測，由技術監督部門向顧客出示檢測結果，做好解釋。

5、后續處理：盡量保存好現場證據；關注顧客動態，積極做好事后處理工作。

6、注意事項：公司有專門的新聞發言人，加油站不要擅自接受媒體采訪，要做好解釋；顧客車輛油箱不能作為檢測加油機精度的工具。

第五篇：加油站計量員數質量崗位職責

加油站計量員數質量崗位職責

1、嚴格執行油品計量、卸油操作規程，認真做好油品測量、計算和記錄工作；

2、收油前，查驗油罐車中油品數量、牌號、質量，核對進油憑證；

3、按計量操作規程進行測量、計算，做好數據記錄；

4、按規定每日對站內油品進行計量，每月進行實物盤點，并進行損溢分析；

5、協助主管部門適時校驗加油機計量精度，做好記錄；

6、妥善使用、保管、保養計量器具，按期送檢；

7、熟悉站內消費器材性能，并會撲救初期火災；

8、搞好分管責任區的衛生工作，保持環境整潔；

9、參與加油服務。