第一篇：公交乘務員與乘客服務的技巧

公交乘務員與乘客服務的技巧

服務在本質上是一種人際交往關系，這種關系由服務者、被服務者和服務環境三元素組成，其中，服務者是影響服務質量的最主動、最積極的因素，其能力和素質的高低對服務水平具有決定作用。具有良好素質和能力的服務者可以在服務過程中營造出令人愉快的氛圍，使服務三元素間的關系達到和諧統一，這種和諧統一的美就是優質服務。優質服務需要具有優秀個人素質和能力的服務人員，而素質是一個人品格、性格、文化教育等相關因素的綜合反映，其中品格是決定個人素質的關鍵因素。筆者通過在工作中對乘務人員個人品格的分析，發現這樣一個帶規律性的問題——優秀乘務員大多具備五種優秀的個人品格，即：責任心、愛心、包容心、同情心和耐心。

優秀乘務員具備的第一種品格——責任心

通俗地講，責任心就是一個人自覺地把份內的事情做好。乘務工作既是服務工作，也是安全工作，既關系公司服務水平的高低，更關系乘客生命和國家財產安全，責任重大，需要乘務員以高度的責任心認真對待，可以說，責任心是一名優秀乘務員應該具備的最基本條件。同時，乘務的構成和乘務服務工作的特點也要求乘務員必須具有高度的責任心。目前公司大部分乘務員是根據行車要求和駕駛員臨時組合的一個車組，乘務員、駕駛員之間的相互了解本身就有局限，這就要求乘務員有以高度的責任心自覺地履行好自己的職責，做好份內的工作乘務員、駕駛員之間的相互配合，為優質服務打好基礎。另一

方面，乘務服務工作靈活性較強的特點也決定了優秀的服務有賴于服務乘客強烈的責任心。完成乘務服務規定的程序只是走了乘務工作最基本的一步，真正優秀的服務需要乘務員發揮的主觀能動性，竭力滿足乘客的合理需求，甚至服務在乘客開口之前，要達到這樣的標準，乘務員沒有高度的責任心是不可能實現的。

優秀乘務員具備的第二種品格——愛心

乘務員的愛心首先是對服務工作本身的熱愛。熟悉服務工作的人都知道，看似輕松的乘務工作實際是非常勞累和枯燥的工作，乘務員經過嚴格培訓后自我控制，所以如果沒有建立在對乘務工作深刻理解基礎上的熱愛，就很難長久地保持對這份工作的激情和熱情。具體的說，對乘務工作的熱愛就是要甘于平凡，樂于助人——要能夠從枯燥的安全檢查中，認識到簡單的動作對于千萬計乘客生命和國家財產的重要性；從繁復累贅的售票服務中感受到人性關懷的溫暖；從日復一日的迎來送往中體會到人與人的尊重，從而真正理解乘務工作的意義。只有對乘務工作的熱愛，才能吸引乘務員積極探索服務工作的有關知識，激發乘務員的工作熱情，克服工作中的各種困難。從這個意義上說，對服務工作本身的熱愛是乘務員搞好優質服務的原動力。

愛心是對乘客的友善。服務是人際交往，優質服務是愉快的人際交往，是美好的情感在人與人之間的共鳴，而愛心是美好情感的基礎。乘務員作為“公交服務”這種特殊人際交往過程的主動者，把握著服務氛圍的主動權，乘務員對乘客的愛心對于營造優質服務氛圍非 常重要。一個優秀的乘務員，他首先應該是一個與人為善、充滿愛心的人，以愛心為基礎的服務才是真誠的服務。如果沒有真摯的愛心，只依靠技能、技巧來服務的乘務員，永遠不可能真正為公司留住乘客，也不可能成為一名優秀的乘務員。愛心還是對同事的體貼。公交服務工作需要乘務員、駕駛員相互配合，沒有良好的合作就不可能有完美的服務。作為乘務員要相互關照、及時溝通、彼此諒解，要多替別人作想，盡量給他人提供方便。中國有句古話：“予人方便，予己方便。”孔子也說：“己所不欲勿施與人。”這些做人的道理優秀乘務員一定有深刻的領悟。

優秀乘務員的第三種品格——包容心

一個優秀的乘務員一定是一個可以包容乘客的“過失”的人。乘務員和乘客的關系是一種特殊的人際關系。從“乘客”這個特殊的身份來看，他的言行只須向法律、法規負責，而乘務員除了必須對法律負責任之外，還要向公司條規、職業道德、社會公德、甚至乘客的感受負責任，因此，這種人際關系沒有“公平”可言。乘客作為相對的“自由人”，可以在法律規章允許的范圍內、在自己的道德認知水平上提出自己的需求，宣泄個人的情緒，這些需求和情緒完全可能超出普通人的心理承受范圍，給別人帶來傷害，而作為乘務員卻必須能夠包容這一般人難以理解的言行，要具有超過普通人對傷害的接受度——這就考驗著乘務員的包容心。記得一位“刁蠻” 乘客事后對

一位和他怒目相向的乘務員說：“姑娘，你太有個性，你不適合做乘務員。”細想想，這位乘客的話沒有錯，太有個性必有太多的棱角，太多棱角必然難以包容，包容心不夠的乘務員不可能成為優秀的乘務員。

包容心是作為乘務員的職業需要，同時也是乘務員自我保護的需要。包容不是簡單的忍受，而是理解、同情、練達、包涵，是因大而容，又因容而大。從事乘務工作，遭受乘客帶來的“不公”是避免不了的事，乘務員必須包容這些“不公”，并將其化之為順理成章的理由，才能被自己所真正的接受，才不會給自己的身心造成傷害，才可以始終如一的堅持對這份工作的理解和熱愛。包容心不僅可以化解乘務員與乘客之間的不快，還能化解乘務員工作和生活中負面情緒，使之保持陽光心態，在任何時候都快樂而積極地為乘客服務。

優秀乘務員的第四種品格——同情心

英國著名哲學家培根說：“同情在一切內在的道德和尊嚴中為最高的美德。”同情心就是當他人有困難或遭到不幸時，自己的內心世界產生出的一種不好受、憐憫，進而想在道義上、方法上或物質上幫助他人解決困難的內心感受，是感人之所感，甚至是人與人之間的一種互相的“心靈感應”。如果把愛心比喻成寬廣的大海，同情心就是那海面上一朵朵美麗的浪花，蔚藍的海面令人平靜，而潔白的浪花使人激動。服務工作面對的乘客來自天南海北，他們有著不同的背景和經歷，當他們聚集在客艙這個特殊的空間里，會有各種不同的心理感

受。一般來說，初次來秦的游客希望得到乘務員不動聲色的及時指點來化解緊張的情緒和茫然的感覺；生病的乘客需要特意的關照和問候來克服病痛和不安；無人陪伴兒童乘客需要更多的陪伴來抵御陌生環境下的孤獨感；老年乘旅客需要及時的幫助以避免手腳不便造成的困難和尷尬??富有同情心的乘務員能夠從乘客的舉止言談中敏銳的察覺到不同乘客的困難和需求，及時提供細心地、周到地、有針對性的服務。在服務實踐中，有很多例子證明：富有同情心的空中乘務員能夠很好的展示優質服務的魅力，從而使服務工作達到令人“動心”的效果。

優秀乘務員的第五種品格——耐心

耐心是乘務員在工作中化解矛盾的一種重要素質。我們說優質服務是服務三元素所共同營造的和諧統一的美好境界，在服務的三元素中，最難把握的就是服務對象——乘客的情緒和舉動。要使乘客在乘車中愉快、自然地配合乘務員的工作，需要乘務員不厭其煩地關注和滿足乘客的合理需求，及時化解出現的問題和矛盾，努力營造一種積極解決問題的氛圍感染旅客。尤其是在運營中、乘客情緒激動的情況下，更需要乘務員以極大的耐心來安慰或感動乘客。

耐心也是使乘務員把“職業要求”轉化成為“職業素質”的一種力量。從新乘務員到職業乘務員再到優秀乘務員，每個人都有一段距離需要跨越，這期間必然有這樣或那樣的困難和阻力，能否最終跨越則需要乘務員保持足夠的耐心，只有耐得住辛苦、委屈、壓抑、枯燥和誘惑的人才最終能夠堅持到成功。所以，要想成為一名優秀的乘務員，乘務員本人必須要在日常的工作、生活和學習中持之以恒的磨練自己，反復的總結思考、堅持不斷地努力，才能最終達到“千磨萬難還堅勁，任爾東西南北風”的至高境界——那就是一個優秀乘務員的真正境界。

乘務員優秀個人品格的培養是公交企業文化建設中不可忽視的一部分，也是公交實現“五心”的基礎之一，值得我們給予重視。公交思想政治工作要注重對乘務員個人品格培養，明確向乘務員提出贊成什么，反對什么，從而幫助乘務人員自覺的在思想認識上正本清源，向著好的標準看齊；乘務管理培訓工作應把品格培養融入業務工作，使乘務員在工作和訓練中積極鍛造和體現優秀的一面；乘務員招聘工作，也應重視對報考人員品格的考察，為更多優秀乘務員的產生創造條件。如果各個環節齊抓共管，就會有一大批優秀的乘務人才涌現出來，我們的公交服務工作就能為公交“五心工程”戰略目標的實現作出更大的貢獻。

公交服務是客運服務的重要組成部分，它直接反映了公交公司的服務質量。在激烈的客運市場競爭中，直接為乘客服務的乘務員的形象和工作態度，對公司占領市場，贏得更多的回頭客起著至關重要的作用。高雅、端莊、美麗、大方是人們對乘務員的一致認同，但光有前面的標準是遠遠勝任不了乘務員這個職業的，乘務員最重要的是要具有相當的職業道德。作為一名合格的乘務員，她需要的職業道德包含著哪些內容呢？

一是要熱愛自己的本職工作。對乘務員工作的熱愛不是一時的，當自己理想中的美好的乘務員生活被現實辛苦的工作打破后，還能一如既往地主動、熱情、周到、有禮貌、認真負責、勤勤懇懇、任勞任怨做好工作。

二是要有較強的服務理念和服務意識。在激烈的市場競爭中，服務質量的高低決定了企業是否能夠生存，市場競爭的核心實際上是服務的競爭。公交企業最關心的是乘客，要想在市場競爭中贏得乘客，就必須提高服務意識和服務理念。服務意識是經過訓練后逐漸形成的。意識是一種思想，是一種自覺的行動，是不能用規則來保持的，它必須融化在每個乘務員的人生觀里，成為一種自覺的思想。

三是要有熱情開朗的性格。乘務員的工作是一項與人直接打交道的工作，每天在公交車上要接觸上千名乘客，所以她隨時需要與乘客進行溝通，沒有一個開朗的性格就無法勝任此項工作。

四是要有扎實的業務知識。作為一名公交乘務員，她在公交車上不僅僅是售票，而是需要掌握許多的知識，比如，33路公交線是連接秦皇島至山海關東西的一條主要的公交線路，途經秦皇島市中心最繁華的商業區至山海關古文化景觀區。我們的乘務員首先要掌握秦皇島市的概況、人文地理、政治、經濟以及名勝古跡等。還要掌握車輛的設備、緊急情況的處置、運營中的服務工作程序以及服務技巧等等。可以說，乘務員上要懂天文地理、下要掌握各種服務技巧和服務理念。

五是要學會說話，掌握說話的藝術。語言本身代表每一個人的屬性，一個人的成長環境會影響每個人的說話習慣，作為一名乘務員要學會說話的藝術。不同的服務語言往往會得出不同的服務結果。一名乘務員要掌握不同的說話技巧，如：對老年乘客的說話技巧、對兒童乘客的說話技巧、對特殊乘客的說話技巧、對發脾氣乘客的說話技巧、對重要乘客的說話技巧、對第一次來秦旅游的乘客的說話技巧、對運營不正常時服務的說話技巧。在我們的服務中，往往由于一句話，會給我們的服務工作帶來不同的結果。一句動聽的語言，會給公司喧來很多回頭客；也可能由于你一句難聽的話，乘客會永遠不再乘坐你的車；他可能還會將他的遭遇告訴其他乘客，所以得罪了一名乘客可能相當于得罪十名或上百名乘客。

第二篇：公交司乘人員與乘客服務技巧

公交司乘人員與乘客服務技巧

服務在本質上是一種人際交往關系，這種關系是服務者與被服務者和服務環境三元素組成，其中，服務者是影響服務質量的最主動、最積極的因素，其能力和素質的高低對服務水平最有決定性的作用。具有良好的素質和能力的服務者可以在服務過程中營造出令人愉快的氛圍，使服務三元素之間的關系達到和諧統一，這種和諧統一的美就是優質服務。優質服務需要具有優秀個人素質和能力的服務人員，而素質是個人品格、性格、文化等相關因素的綜合反映，其中品格是決定個人素質的關鍵因素。筆者通過這幾年在交通運輸行業工作中對司乘人員個人品格的分析，發現這樣一個帶律性問題—責任心、愛心、包容心、同情心和耐心。那么作為一名優秀司乘人員必須是具備這五種優秀的個人品格，即：責任心、愛心、包容心、同情心和耐心。

優秀司乘人員具備的第一種品格—責任心

通俗地說：責任心就是一個人自覺地把份內的事情做好。駕、務工作既是服務工作，也是安全工作，既關系到公司服務水平的高低，更關系乘客生命和國家財產安全，責任更大，需要司乘人員以高度的責任心認真對待，可以說，責任心是一名優秀司乘人員應該具備的最基本條件。同時，乘務的構成和司乘的服務工作的特點也要求司乘人員必須具有高度的責任心。這就是要求每個司乘人員要以高度的責任心自覺地履行自己職責，做好份內的工作，駕駛員、乘務員之間的相互配合，為優質服務打好基礎。另一方面，服務工作靈活性較強的特點也決定了優秀的服務有賴于服務乘客強烈的責任心。完成服務規定的程序只是駕乘工作最基本的一步，真正優秀的服務需要乘務員發揮的主觀能動性，竭力滿足乘客的合理需求，甚至服務在乘客開口之前，要達到這樣的標準，司乘人員沒有高度的責任心是不可能實現的。優秀司乘人員具備的第二種品格—愛心

愛心，首先是對服務工作本身的熱愛，熱愛服務工作的人都知道，看似輕松的乘務工作，實際是非常勞累和枯燥的工作，乘務員是經過公司嚴格培訓后自我控制，所以如果沒有建立在對乘務工作深刻理解基礎上的熱愛，就很難長久地保持對這份工作的激情和熱情，具體的說，對乘務工作的熱愛就是要甘于平凡，樂于助人—要能夠從枯燥的安全檢查中，認識簡單的動作對于千萬計乘客生命和國家財產的重要性，從繁復累贅的駕、乘服務中感受到人性美好的溫暖，從日復一日的迎來送往中體會到與人的尊重，從而真正理解服務工作的意義。另有對服務工作的熱愛，才能吸引駕乘人員積極探索服務工作的有關知識，激發他（她）們的工作熱情，克服工作中的各種困難，對服務工作本身的熱愛是司乘搞好優質服務的原動力。愛心是對乘客的友善，服務是人際交往，優質服務是愉快的人際交往，是美好情感在人與人之間的共鳴，而愛心是美好情感的基礎。司乘人員作為“公交服務”這種特殊人際交往過程的主動者，把握著服務氛圍的主動權，而司乘人員對乘客的愛心，營造優質服務氛圍非常重要，一個優秀的司乘人員，首先應該是一個與人為善、充滿愛心的人，以愛心為基礎的服務才是真誠的服務。如果沒有真摯的愛心，只依靠技能、技巧來服務的司乘人員，永遠不可能真正為公司留住乘客，也不可能成為一名優秀的司乘人員。

愛心應是對同事的體貼。公交服務工作需要乘務員，駕駛員相互配合，沒有良好的合作就不可能有完美的服務。作為公交乘務員、駕駛員要相互關照，及時溝通，彼此諒解，要多替別人著想，盡量給他人提供方便。俗語“予人方便，予己方便”。孔子也曾說過：“己所不欲，勿施于人”。這些做人的道理作為公交優秀駕乘人員一定有深刻的領悟。優秀司乘人員的第三種品格—包容心

一個優秀的駕乘人員一定是一個可以包容乘客或同進的“過失”的人，駕駛員與乘務員和乘客的關系是一種特殊的人際關系。從“乘客”這個特殊的身份來看，他的言行必須向法律、法規負責。而我們的駕乘人員除了必須對法律負責之外，還要向公司條規、職業首先、社會公德，甚至乘客的感受負責任。因此，這種人際關系沒有“公平”可言。乘客作為相對的“自由人”可以在法律規章允許的范圍內，在自己的道德認知水平上提出的需求，宣泄個人的情緒，這些需求和情緒完全可能超出普通人的心理承受范圍，給別人帶來傷害，而作為我們公交司乘人員卻必須能夠包容這一般人難以理解的言行，要具有超過普通人對傷害的接受度—這就是考驗著司乘人員的包容心。包容心是作為司乘人員的職業需要，同時也是司乘人員自我保護的需要，包容不是簡單的忍受，而是理解、同情、練達、包涵是因大而客，又因客而大。從事司乘人員工作，遭受乘客帶來的“不公”是避免不了的事，那么我們必須包容這些”不公”,并將其化之為順理成章的理由,才能被自己所真正的接受，才不會給自己的身心造成傷害，才可以始終如一的堅持對這份工作的理解和熱愛。包容心不僅可以化解司乘人員與乘客之間的不快，還能化解司乘人員工作和生活中負面情緒，使之保持陽光心態，在任何時候都快樂而積極地為乘客服務。優秀司乘人員的第四種品格—同情心 著名科學家培根說：“同情在一切內在的道德和尊嚴中為最高的美德”。同情心就是當他人有困難或遭到不幸時，自己的內心世界產生出的一種不好受、憐憫、進而想在道義上，方法上或物質上幫助他人解決困難的內心感受，是感人之所感，甚至是人與人之間的一種互相的“心靈感應”。如果把愛心比喻成寬廣的大海，同情心就是那海面上朵朵美麗浪花，蔚藍的海面令人平靜，而潔白的浪花使人激動。服務工作面對的乘客來自天南海北，他們有著不同的背景和經歷，當他們聚集在客艙特殊的空間里，會有各種不同的心里感受。一般來說，初次來深的旅客希望得到我們司乘人員不動聲色的及時指點，來化解緊張的情緒和茫然的感覺，生病的乘客需要特意的關照和問候來克服病痛和不安，無人陪伴兒童乘車需要更多的陪伴來抵御陌生環境的孤獨感，老年乘客需要及時的幫助，以避免手腳不便造成的困難和尷尬。富有同情心的司乘人員能夠從乘客的舉止言行中敏銳的察覺到不同的乘客的困難和需求，及時提供細心地、周到地，有針對性的服務。富有同情心的司乘人員能夠很好的展示優質服務的魅力，從而使服務工作達到令人“動心”的效果。優質司乘人員的第五種品格—耐心

耐心是在工作中化解矛盾的一種重要素質，首先說優質服務是三元素所共同營造的和諧統一的美好境界，在服務的三元素之中最難把握的就是服務對象—乘客的情緒和舉動。要使乘客在乘車中愉快，自然地配合我們的工作，需要我們不厭其煩地關系和滿足他們的合理需求，及時化解出現的問題和矛盾，努力營造一種積極能解決的氛圍和感染乘客。尤其是在營運中，乘客情緒激動的情況下，更需要以極大的耐心來安慰或感動他們。

耐心也是使司乘人員把“職業要求”轉化成為“職業素質”的一種力量。從新的司乘人員到職業司乘人員再到優秀司乘人員，每個人都有段距離需跨越，這期間必須有這樣或那樣的困難和阻力，能否最終跨越則需要司乘人員保持足夠的耐心，只有耐得住辛苦、委屈、壓抑、枯燥和誘惑力的人才能堅持到成功。所以，要想成為一名優秀的司乘人員，就必須要在日常的工作、生活和學習中持之以恒的磨練自己，反復的總結思考，堅持不斷地努力，才能最終達到“千磨萬難還堅勁，任爾東西南北風”的至高境界—那就是一個優秀司乘人員的真正境界。

優秀個人品格的培養是公交企業文化建設中不可忽視的一部分，公交思想政治工作要注重對司乘人員的個人品格培養，從而幫助每個司乘人員在思想認識正本清源，向著好的標準看齊，司乘人員管理培訓工作應把品格培訓融入業務工作，使每一位司乘人員在工作和訓練中積極鍛造和體現優秀的一面。

公交服務是客運服務的重要組成部分，這直接反映了公交公司的服務質量，在激烈的客運市場競爭中，直接為乘客服務的司乘人員形象和工作態度，對公司占領市場，贏得更多的回頭客有著至關重要的作用，高雅、端莊、美麗、大方是人們對司乘人員一致認同，但是，有著前面的標準是遠遠勝任不了司乘這個職業的，司乘人員最重要的是要具有相當的職業道德。作為一名合格的司乘人員，他（她）們需要的職業道德包含著哪些內容呢？

首先，要熱愛自己的本職工作，對司乘工作熱愛不是一時的，當自己理想中美好的司乘生活被現實辛苦的工作打破后，還能一如既往的主動、熱情、周到、禮貌、認真負責、勤勤懇懇、任勞任怨做好工作。

有較強的服務理念和服務意識，在激烈的市場競爭中，服務質量是高低決定了企業是否能夠生存，市場競爭的核心實際上是服務的競爭。公交企業最關心的是乘客，要想在市場競爭中贏得乘客，就必須提高服務意識和服務理念。服務意識是經過訓練后逐漸而成的，意識是一種思想，是一種自覺的行動，是不能用規則來保持的，它必須融化在每個司乘人員的人生觀里，成為一種自覺的思想。熱情開朗的性格。司乘的工作是項與乘客直接打交道的工作，每天在公交車上要接觸上萬名乘客，所以隨時需要與乘客進行溝通，沒有一個開朗的性格就無法勝任此項工作。

刻苦學習業務知識。作為一名公交司乘人員，在公交車上不僅僅是開車和售票，而是需要掌握許多的知識。作為深圳的一名司乘人員，首先掌握深圳市的概況，如：人文地理、政治、經濟以及名勝古跡等，還在掌握車輛的設備，緊急情況的處置，運營中的服務工作程序以及服務技巧等等。

學會說話。語言本身代表每一個人的屬性，一個人的成長環境會影響每個人的說話習慣，作為一句公交工作人員要學會說話的藝術。不同的服務語言往往會得出不同的服務結果。如：對老年乘客的說話技巧，對兒童乘客的說話技巧，對特殊乘客的說話技巧，對發脾氣乘客的說話技巧，對重要乘客的說話技巧，對來深圳旅游乘客的說話技巧，對營運不正常時服務的說話技巧。總之，在我們工作中服務中，往往由于一句話，會給我們的服務工作帶來不同的結果。

優質的服務雖然不能改變什么但都足以令人與人之間更加溫馨可以呈現出你的真誠，表現你的內心，融化司乘人員與乘客之間冰霜，這樣既服務于乘客又能得到乘客的服務。

第三篇：公交乘務員保證書

篇一：乘務員安全承諾書

乘務員安全承諾書

我作為一名客車乘務員，我深刻認識到安全不僅僅是我的權利，更加是我對公司應盡的義務。本人在工作中，要認真做到遵章守法、規范操作，安全生產從我做起，并鄭重承諾：

1、按照《乘務員安全服務操作規程》履行工作職責，認真遵守各項規定，不違章指揮，不違章操作。

2、工作時衣著整潔、儀表端莊、配證上崗、舉止文明，不穿奇裝異服，不留怪異發型，不佩戴造型夸張怪異的飾品。

3、嚴格遵守職業道德規范，樹立良好的敬業精神，盡職盡責，遵章守紀，嚴格執行運價政策，自覺接受交警、運政部門以及公司的監督、指導和管理，聽從站務人員和公司工作人員的安排和指揮。

4、執行乘務任務前，做好必要的準備工作，做好車廂內清潔衛生、檢查座椅、安全帶以及應急安全設施和隨車藥品的完好情況。

5、組織乘客有序上下車，根據檢票記錄，清查旅客人數，檢查旅客行李，防止三品上車，開車前做好安全告知，向旅客介紹注意事項及沿途停靠站點，督促旅客正確使用安全帶。

6、在工作期間，使用文明用語（請、您好、謝謝、對

不起、再見），做到不失禮，不說服務忌語或粗話，態度和藹，微笑服務。

7、途中照料旅客，維護乘車秩序，協助駕駛員做好應急安全處置，提醒駕駛注意交通安全，遵章駕駛，制止違章。

8、對中途上車乘客的行李進行檢查，防止“三品”上車，嚴格按照車輛核載人數載客，不超員，不人貨混裝。

9、在客運站途中休息區組織旅客安全有序上下車，認真清點人數，防止漏乘，并主動協助司機倒車、轉向等指揮操作。

10、車輛行駛中發生異常情況，及時打120、122、110報告，同時向公司報告。

11、自覺履行本崗位的安全職責，在生產與安全發生矛盾時，堅持“安全第一”的原則。

對以上承諾，本人自覺遵守，如有違反，本人愿承擔責任，按照制度接受處罰。

承諾人簽字：

承諾時間：年 月 日 篇二：公交保證書

保證書

兩節即將到來，作為一名首都公交駕駛員，首先感到自己應盡的責任和義務；為此，車隊專門召開會議，傳達領導的指示和精神?? 要做到萬無一失的確保“兩節”安全、順利的進行。

我在節假期間努力做到

（一）堅守崗位，盡職盡責，自覺的遵守國家的法律、法規，嚴格的執行企業各項規章制度，積極的投入生產運營工作，團結協作，統一部署，統一安排，熱情的為廣大乘客服務！

（二）理論聯系實際的開展好各項工作，努力完成各項生產指標，以飽滿的熱情迎接兩節的到來.（三）行車中，嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，不闖紅燈，不酒后駕車，各行其道，遵守企業有關《安全行車方面的各項管理規章制度》，嚴格執行《機動車進出站七必須、七不準》的規定，嚴格執行《機動車通過路口時》的安全相關管理規定，克服麻痹大意的思想，端正好個人心態，確保安全行車。

（四）做好出車前的各項列檢工作，堅決不開帶“病”車上路，服從交通民警的指揮，避讓代表車隊，文明出行，禮貌在先。

（五）搞好車輛衛生，杜絕臟車上路，衛生標準做到：“車身無污泥、地板無拉圾、座椅扶手無塵土、駕駛倉無雜物、車內、車外頂無痕跡。玻璃干凈明亮。輪胎無油泥或甩油、腳踏板無雜痕、隨身攜帶清潔工具放置到位”等。

（六）樹立首都公交良好的形象，堅持“一心為乘客 服務最光榮”的服務理念，積極宣傳，主動疏導，照顧“老、幼、病、殘、孕”五種人安全乘車，努力營造和諧的氛圍。

（七）做好日常的運營工作，服從調度指揮，消滅人為大間隔，堅持順序進出站，堅持二次進站，做到跑來等，不私自甩站，準點運營。

（八）堅決杜絕廣大市民深惡痛絕的交通“十大陋習”和“十大危險行為”杜絕酒后駕車，疲勞駕駛和“三超一疲勞”的交通違法行為，消除不安全隱患，杜絕違章，使自己遠離事故共創和諧的道路交通環境。

（九）統一著裝，佩帶胸卡，穿戴整齊，規范服務，文明用語，報站規范，杜絕新聞批評，努力實現乘客投訴零指標。

（十）積極做好安全生產的各項工作，認真排查，消除隱患，做到“四不傷害”和“場站五項基本安全”創造安全的生產環境！

我保證：在“兩節”期間，積極配合車隊的日常生產工作，確保安全??！

保證人：

2012年 9月21日 篇三：2015乘務員安全承諾書

忻州祥龍運業有限公司

2015年乘務員安全承諾書

一、按照《乘務員安全服務操作規程》履行工作職責，認真遵守各項規定，不違章指揮，不違章操作。

二、工作時衣著整潔、儀表端莊、配證上崗、舉止文明，不穿奇裝異服，不留怪異發型，不佩戴造型夸張怪異的飾品。

三、嚴格遵守職業道德規范，樹立良好的敬業精神，盡職盡責，遵章守紀，嚴格執行運價政策，自覺接受交警、運政部門以及公司的監督、指導和管理，聽從站務人員和公司工作人員的安排和指揮。

四、執行乘務任務前，做好必要的準備工作，做好車廂內清潔衛生、檢查座椅、安全帶以及應急安全設施和隨車藥品的完好情況。

五、組織乘客有序上下車，根據檢票記錄，清查旅客人數，檢查旅客行李，防止三品上車，開車前做好安全告知，向旅客介紹注意事項及沿途停靠站點，督促旅客正確使用安全帶，主動協助司機倒車、轉向等指揮操作。

六、在工作期間，使用文明用語（請、您好、謝謝、對不起、再見），做到不失禮，不說服務忌語或粗話，態度和藹，微笑服務。

七、途中照料旅客，維護乘車秩序，協助駕駛員做好應急安全處置，提醒駕駛注意交通安全，遵章駕駛，制止違章。

八、車輛行駛中發生異常情況，及時打120、122、110報告，同時向公司報告。

九、自覺履行本崗位的安全職責，在生產與安全發生矛盾時，堅持“安全第一”的原則。

對以上承諾，本人自覺遵守，如有違反，本人愿承擔責任，按照制度接受處罰。

車牌號： 承諾人：

2015年 1月 日 篇四：乘務員承諾書

乘務員承諾書

1、上班時間著裝整齊，不準穿短褲、拖鞋、奇裝、異裝。

2、接待旅客語言親切，上車有迎聲，下車有送聲，積極為旅客排憂解難。

3、杜絕宰客、賣客、甩客等質量事故發生。

4、嚴格落實“安全告知義務”，發車前告知旅客請系好安全帶，行車途中不要隨意走動，頭手不要伸出車外等安全宣傳用語。

5、途中嚴把“三品”檢查關，堅決把“三品”堵在車下、站外，做到誰跟班出了問題誰負責（三品：嚴禁攜帶易燃、易爆、易腐蝕性物品）。

6、嚴格自律，保證工作中不發生貪污票款行為。

7、嚴格記碼單制度落實，保證認真填寫，做到車牌號、發車日期、發車時間、起止站點、人數、票價、金額大小寫等填寫規范、清楚，不得漏寫和涂改。

承諾人：

年 月 日

篇五：2016機車乘務員保證書

2016機車乘務員保證書

機車乘務員保證書

尊敬的單位領導：

您好，向您遞交這份機車乘務員班前飲酒的檢討，以表達我對自己工作責任意識不強，班前飲酒的無比愧疚與悔恨的心情。

回顧我此次班前飲酒錯誤的發生，是由于昨晚中秋，回到家里跟家人由于高興喝了點酒。加上今后造成自己食用了一些檳榔，到時自己酒氣過重，未能通過班前飲酒檢測。關于這次錯誤發生的原因，雖然有中秋節回家團聚難免的一些飲酒。但難以逃避我在主觀方面的不足之處。在這段時間內，我主觀上很大程度地放松了對自已的要求，松懈了作為一名機車乘務員該有的安全意識與思想覺悟。

首先我作為一名機車乘務員，我的職責所在是如此的嚴肅，我的工作職責就是在工作期間盡最大可能確保機車安全運行。我的工作牽涉太廣，所能涉及到的安全范圍很大。因此我如此重要性的工作，非常需要對個人做嚴格要求，在生活、工作中細心遵循每一項要求準則，最是不該在工作之前飲酒，班前飲酒對于一名機車乘務員來說是非常嚴重的一次錯誤。

第四篇：公交乘務員表揚信

公交乘務員表揚信

公交乘務員表揚信篇一尊敬的公交公司領導：您好!中秋節即將來臨，公司發給每人一張時代超市購物卡。我不知道樂天馬特海陵店怎么去，于是我就問公交司機怎么去。他冥思苦想了很久也回答不出來，后來他拿出手機給他的領導問樂天馬特海陵店怎么去。他把手機遞給了我，讓我自己聽。盡管這位公交公司的領導也沒能回答出來，但是司機執著認真、樂于助人的態度讓我非常感動。最后他建議我到金鷹這站下車，一百旁邊就有家樂天馬特，不過那是九州店，兩家是一家應該也可以在那里消費。我聽從了他的建議，果然事實和他說的如出一轍。xxx xx年x月x日

公交乘務員表揚信篇二襄陽市公交三公司的領導及全體師傅們：本人在此向各位施禮致謝了!本人今致信專門為感謝貴公司“511”路公交車，六月三十日約二十點三十分由火車站開往萬山(襄軸)站的一位，拾金不昧、并親自把失物(錢包)送至失主居住的居委會，而且不留名姓的好心師傅。

六月三十日晚上，我的孫子到襄陽火車站買了兩張火車票(襄陽--武昌;武昌--廣州，面值600多元)，裝進錢包便乘座“511”路公交車返回。據本人講："在車上他曾經打開錢包查

第五篇：公交乘客調查問卷

公交乘客調查問卷

乘坐車次年齡上車車站下車車站日期時間

1.您是否以公交車作為主要的出行方式？

是（）否（）

2.您是否使用公交卡（天府一卡通）？

是（）否（）

3.您的出行目的為（）

A．上班B.購物C.換乘D.旅游E.上學F.其他

4.您是否已經在乘坐此次車之前乘坐了其他車次？

是（）否（）

如果答案為“是”，則請您填寫之前乘坐的車次和換乘的地點 5.您覺得成都的公交是否擁擠？

A．非常擁擠B.一般擁擠C.不擁擠D.比較松散

如果您選擇C和D則跳過第6題

6.您覺得成都公交什么時候比較擁擠？(可多選)

A.6:00-8:00B.8:00-10:00C.10：00-12:00D.12:00-14:00 E.14:00-16:00F.16:00-18:00G.18:00-20:00H.20:00-22:00

7.您覺得成都公交車乘坐的舒適程度如何？

A.很舒適B.還可以C.不舒適D.很糟糕

8.您在公交站等待公交的時間是多久？

A.5分鐘以內B.5-10分鐘C.10-15分鐘D.20分鐘以上

9.如果直達車途經站多，在直達車和需要換乘車之間，您更愿意選擇哪種方式？

A.直達

B.換乘

C.哪一班車先來就乘坐哪一班

D.無所謂，沒有太多考慮

10.在地鐵同時開通的線路上，您是否還選擇公交作為主要的出行方式？

是（）否（）非常感謝您的合作！！