第一篇：電梯零部件和材料控制

電梯零部件和材料控制

1總則

對零部件、材料的供方、采購、驗(yàn)收、標(biāo)識(shí)、領(lǐng)用、代用進(jìn)行控制，確保零部件、材料的采購、使用環(huán)節(jié)滿足產(chǎn)品質(zhì)量要求。2職責(zé)

2.1工程部負(fù)責(zé)供方選擇、評(píng)價(jià)零部件和材料的采購、保管和發(fā)放。2.2技術(shù)質(zhì)量部負(fù)責(zé)零部件和材料的入庫檢驗(yàn)。2.3零部件責(zé)任人負(fù)責(zé)零部件和材料的質(zhì)量控制。3 零部件和材料分類

工程部根據(jù)采購物資對最終電梯質(zhì)量影響程度，對采購物資進(jìn)行分類：（1）重要物資（A類）：構(gòu)成最終電梯的主要部分或關(guān)鍵部分，直接影響電梯

使用或安全性能，可能導(dǎo)致顧客嚴(yán)重投訴的物資，如：曳引機(jī)、門機(jī)、安全觸板、層門裝置、操縱箱類、限速器、安全鉗、液壓緩沖器、地坎、變頻器、PC機(jī)、進(jìn)口空氣開關(guān)、光幕、繼電器、接觸器、光電開關(guān)、雙穩(wěn)態(tài)等。

（2）較重要物資（A類）：構(gòu)成電梯非關(guān)鍵部位的物資，它一般不影響最終產(chǎn) 品的質(zhì)量或即使略有影響，但可采取措施予以糾正的物資。如：鋼材類（鋼板、型材）、鋼絲繩類、導(dǎo)軌類、電纜類、電器、電線類、機(jī)械配件類、補(bǔ)償鏈類、彈簧類、軸承、橡膠、尼龍、塑料類、緊固件類等。

（3）輔助物資（C類）：非直接用于產(chǎn)品本身的起輔助作用的物資。如：五金 輔料類、油類、包裝箱、木料類、工具、刃具類、磨具類等，凡未列入A、A類的物資，均屬C類物資。4采購信息

4.1工程部根據(jù)施工需要并結(jié)合倉庫的庫存情況，編制“采購申請單”并經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)。“采購申請單”必須明確下列采購信息：

（1）名稱、規(guī)格(型號(hào))、數(shù)量、等級(jí)、交貨期限；

（2）需提供的隨機(jī)文件，如合格證、質(zhì)量證明書、型式試驗(yàn)報(bào)告等；（3）驗(yàn)收準(zhǔn)則；

（4）產(chǎn)品標(biāo)識(shí)、包裝、搬運(yùn)的規(guī)定。5供方的選擇與評(píng)價(jià) 1合格供方的評(píng)價(jià)準(zhǔn)則

1.1質(zhì)量保證能力：有穩(wěn)定的生產(chǎn)技術(shù)裝備，成熟的技術(shù)工藝、標(biāo)準(zhǔn)，已獲得質(zhì)量體系認(rèn)證的企業(yè)，可優(yōu)先入圍。

1.2 供方的資質(zhì)：除供方的營業(yè)執(zhí)照外，A類、A類物資的生產(chǎn)或經(jīng)營單位應(yīng)具備規(guī)定的資質(zhì)；必需具備生產(chǎn)經(jīng)銷的許可證。

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1.3以往的供貨歷史和信譽(yù)：新增供方需了解其提供產(chǎn)品的用戶名單及評(píng)價(jià)意見；老的供方應(yīng)統(tǒng)計(jì)過去的供貨的質(zhì)量情況，以質(zhì)量穩(wěn)定者為優(yōu)先對象。

1.4價(jià)格的適宜性：比較價(jià)格水平，在相同質(zhì)量的條件下優(yōu)先選擇價(jià)格低廉的供貨商。2供方的選擇與評(píng)價(jià)

2.1 對A類物資，由工程部組織調(diào)查，收集供方的資質(zhì)、業(yè)績、歷史、信譽(yù)及以往合作情況等資料，組織總經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、技術(shù)質(zhì)量部對諸多供方進(jìn)行評(píng)價(jià)，填寫“合格供方評(píng)價(jià)表”，報(bào)零部件責(zé)任人審核、總經(jīng)理批準(zhǔn)。

2.2 對A、C類物資，由工程部負(fù)責(zé)供方評(píng)價(jià)，查詢、了解供方的企業(yè)資質(zhì)、法人代表、業(yè)績、質(zhì)量信譽(yù)、質(zhì)量管理體系、供貨能力、生產(chǎn)裝備和檢測手段等，收集相關(guān)的資料，填寫“合格供方評(píng)價(jià)表”報(bào)零部件責(zé)任人審核、總經(jīng)理批準(zhǔn)。2.3 工程部根據(jù)審批的合格供方，負(fù)責(zé)建立“合格供方名單”。3供方的控制

按已劃定的A、A、C類物資，對供方采用不同的控制方式，以確保所采購的物資符合規(guī)定要求。

A類：對施工質(zhì)量有重大影響的物資，每年至少作一次詳細(xì)的產(chǎn)品質(zhì)量保證能力的審核。產(chǎn)品應(yīng)符合國家有關(guān)法規(guī)、安全技術(shù)規(guī)范的要求，如對實(shí)行“生產(chǎn)許可證”或強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)制安全認(rèn)證的產(chǎn)品，必須通過相應(yīng)的認(rèn)證。對當(dāng)年使用過的產(chǎn)品，應(yīng)在審核中記錄使用狀況。

A類：對施工質(zhì)量有較大影響的物資，每兩年作一次對工程使用過的產(chǎn)品質(zhì)量保證能力的審核，記錄使用狀況。

C類：對施工質(zhì)量起輔助作用的物資，每兩年對所用物資的質(zhì)量結(jié)合使用情況進(jìn)行分析和市場對比。

4供方的重新評(píng)價(jià)與更新

工程部根據(jù)物資在電梯中使用的反饋情況，每兩年對供方進(jìn)行重新評(píng)價(jià)一次，評(píng)價(jià)供方的產(chǎn)品的持續(xù)保障能力和供方的行政許可情況（許可項(xiàng)目、范圍、許可證有效期限等）。對嚴(yán)重違反合同要求或無許可資格的供方，由公司經(jīng)理審定，取消合格供方資格，兩年內(nèi)不得采購。6采購的實(shí)施

6.1采購人員按照批準(zhǔn)的“采購申請單”實(shí)施采購。

6.2為確保采購的物資符合規(guī)定要求，采購人員應(yīng)到“合格供方名單”中所列的供應(yīng)商處實(shí)施采購。

6.3如因施工急需在合格供方處無法按時(shí)采購時(shí)，可以在“合格供方名單”外采購，但采購前應(yīng)經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)，隨后應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充評(píng)審。7零部件和材料驗(yàn)收入庫

7.1零部件和材料進(jìn)入公司，采購人員應(yīng)將零部件和材料及隨機(jī)資料交倉庫管理員，倉庫管理員負(fù)責(zé)將實(shí)物堆放在待檢區(qū)域，通知檢驗(yàn)人員準(zhǔn)備驗(yàn)收。

7.2零部件和材料驗(yàn)收由零部件責(zé)任人、檢驗(yàn)人員、采購人員、倉庫管理員一起參加。按照“采購申請單”的內(nèi)容，對質(zhì)量證明文件、型號(hào)規(guī)格、數(shù)量、外觀質(zhì)量、材料標(biāo)記

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等逐項(xiàng)進(jìn)行驗(yàn)收。

7.3零部件和材料的外觀質(zhì)量應(yīng)符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的要求。7.4質(zhì)量證明書、材料標(biāo)記及型式試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)符合下列要求：

（1）質(zhì)量證明書應(yīng)是材料生產(chǎn)廠的原件或加蓋供材單位公章的有效復(fù)印件；（2）質(zhì)量證明書應(yīng)清晰，填寫齊全、符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和合同要求；（3）材料應(yīng)有清晰、牢固的標(biāo)記并與質(zhì)量證明書一致；（4）型式試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)在有效期之內(nèi)。

7.5根據(jù)驗(yàn)收情況，檢驗(yàn)人員應(yīng)填寫“入庫驗(yàn)收單”，經(jīng)零部件責(zé)任人審批。

7.6對驗(yàn)收合格的零部件和材料，倉庫管理員按照“入庫驗(yàn)收單”辦理入庫手續(xù)，分類存放。7.7對驗(yàn)收不合格的零部件和材料，不準(zhǔn)入庫，由檢驗(yàn)人員在實(shí)物上作出明顯的不合格標(biāo)識(shí)，填寫“不合格報(bào)告”，經(jīng)零部件責(zé)任人簽署意見后交工程部，由采購人員與供貨方交涉，及時(shí)辦理退換手續(xù)。倉庫管理員應(yīng)將不合格零部件和材料隔離存放。8零部件和材料標(biāo)識(shí)

8.1零部件和材料入庫后，倉庫管理員應(yīng)做好零部件和材料的標(biāo)識(shí)，采用掛牌、貼標(biāo)簽的標(biāo)識(shí)方法。

8.2標(biāo)識(shí)的內(nèi)容包括名稱、規(guī)格、型號(hào)、批號(hào)(編號(hào))、生產(chǎn)日期、數(shù)量等。

8.3對每個(gè)或每批零部件和材料應(yīng)有唯一性標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)要求正確、清晰、牢固、醒目，保證可追溯。由于某種原因，造成標(biāo)識(shí)消失破壞，應(yīng)恢復(fù)標(biāo)識(shí)的原樣，以保持標(biāo)識(shí)的連續(xù)性。8.4零部件和材料的追溯路徑為：

物料標(biāo)識(shí)卡——領(lǐng)料單——安裝維修過程記錄——產(chǎn)品檔案 9零部件和材料存放與保管

9.1零部件和材料應(yīng)專區(qū)存放，設(shè)立“待檢”、“合格”、“不合格”三區(qū)，分別用黃、綠、紅顏色表示(或掛牌表示)。

9.2加強(qiáng)對零部件和材料表面保護(hù)，吊運(yùn)時(shí)防止磕、碰與劃傷，以及防止銹蝕。

9.3倉庫管理員應(yīng)建立零部件和材料臺(tái)帳，登錄零部件和材料的庫存量和發(fā)出量的動(dòng)態(tài)帳冊。10零部件和材料領(lǐng)用和使用

10.1領(lǐng)料者必須在倉庫管理員的協(xié)助下填寫“領(lǐng)料單”，“領(lǐng)料單”一式兩份，一份倉庫留存，一份本部門留存。

10.2“領(lǐng)料單”上必須明確所領(lǐng)零部件和材料的名稱、數(shù)量、規(guī)格型號(hào)、批號(hào)（編號(hào)）、合同號(hào)及電梯編號(hào)，以便實(shí)現(xiàn)可追溯性。

10.3領(lǐng)用者必須將領(lǐng)用的零部件和材料使用到“領(lǐng)料單”上填寫的電梯上，而不能將其另作它用。若需另作它用，則應(yīng)到倉庫管理員處重新辦理領(lǐng)用手續(xù)。

10.4領(lǐng)用零部件和材料的同時(shí)，倉庫管理員應(yīng)將合格證、質(zhì)量證明書、型式試驗(yàn)報(bào)告等與零部件和材料一起發(fā)放給領(lǐng)用者。領(lǐng)用者將這些資料歸入產(chǎn)品檔案中。

10.5在施工過程中，施工人員應(yīng)做好零部件和材料的防護(hù)工作，避免造成不必要的損失。10.6零部件責(zé)任人應(yīng)加強(qiáng)對零部件和材料的領(lǐng)用和使用進(jìn)行監(jiān)督。

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11零部件和材料代用

11.1零部件和材料代用不能降低產(chǎn)品的性能和質(zhì)量，必要時(shí)應(yīng)取得顧客和用戶的同意。11.2零部件和材料代用由工程部提出申請，填寫“零部件和材料代用申請單”，經(jīng)零部件責(zé)任人審核，技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實(shí)施。

11.3零部件和材料代用信息應(yīng)及時(shí)與技術(shù)質(zhì)量部溝通。12 記錄

KMTC/ZJ-23-2011/0《合格供方評(píng)價(jià)表》 KMTC/HT-24-2011/0《合格供方名單》 KMTC/LJ-25-2011/0《采購申請單》

KMTC/LJ-26-2011/0《零部件和材料代用申請單》 KMTC/LJ-27-2011/0《領(lǐng)料單》 KMTC/LJ-28-2011/0《入庫驗(yàn)收單》

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第二篇：電梯零部件和材料控制

電梯零部件和材料控制 1總則

對零部件、材料的供方、采購、驗(yàn)收、標(biāo)識(shí)、領(lǐng)用、代用進(jìn)行控制，確保零部件、材料 的采購、使用環(huán)節(jié)滿足產(chǎn)品質(zhì)量要求。2職責(zé)

2.1工程部負(fù)責(zé)供方選擇、評(píng)價(jià)零部件和材料的采購、保管和發(fā)放。2.2技術(shù)質(zhì)量部負(fù)責(zé)零部件和材料的入庫檢驗(yàn)。2.3零部件責(zé)任人負(fù)責(zé)零部件和材料的質(zhì)量控制。3 零部件和材料分類

工程部根據(jù)采購物資對最終電梯質(zhì)量影響程度，對采購物資進(jìn)行分類：（1）重要物資（A類）：構(gòu)成最終電梯的主要部分或關(guān)鍵部分，直接影響電梯 使用或安全性能，可能導(dǎo)致顧客嚴(yán)重投訴的物資，如：曳引機(jī)、門機(jī)、安全觸板、層門裝置、操縱箱類、限速器、安全鉗、液壓緩沖器、地坎、變頻器、PC機(jī)、進(jìn)口空氣開關(guān)、光幕、繼

電器、接觸器、光電開關(guān)、雙穩(wěn)態(tài)等。（2）較重要物資（A類）：構(gòu)成電梯非關(guān)鍵部位的物資，它一般不影響最終產(chǎn)品的質(zhì)量或即使略有影響，但可采取措施予以糾正的物資。如：鋼材類（鋼板、型材）、鋼絲繩類、導(dǎo)軌類、電纜類、電器、電線類、機(jī)械配件類、補(bǔ)償鏈類、彈簧類、軸承、橡膠、尼龍、塑料類、緊固件類等。（3）輔助物資（C類）：非直接用于產(chǎn)品本身的起輔助作用的物資。如：五金輔料類、油類、包裝箱、木料類、工具、刃具類、磨具類等，凡未列入A、A類的物資，均屬C類物資。4采購信息 4.1 工程部根據(jù)施工需要并結(jié)合倉庫的庫存情況，編制

“采購申請單” 并經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)。“采

購申請單”必須明確下列采購信息：

（1）名稱、規(guī)格(型號(hào))、數(shù)量、等級(jí)、交貨期限；（2）需提供的隨機(jī)文件，如合格證、質(zhì)量證明書、型式試驗(yàn)報(bào)告等；

（3）驗(yàn)收準(zhǔn)則；

（4）產(chǎn)品標(biāo)識(shí)、包裝、搬運(yùn)的規(guī)定。供方的選擇與評(píng)價(jià)合格供方的評(píng)價(jià)準(zhǔn)則

1.1 質(zhì)量保證能力：有穩(wěn)定的生產(chǎn)技術(shù)裝備，成熟的技術(shù)工藝、標(biāo)準(zhǔn)，已獲得質(zhì)量體系認(rèn)證 的企業(yè)，可優(yōu)先入圍。

1.2 供方的資質(zhì)：除供方的營業(yè)執(zhí)照外，A 類、A 類物資的生產(chǎn)或經(jīng)營單位應(yīng)具備規(guī)定的資 質(zhì)；必需具備生產(chǎn)經(jīng)銷的許可證。1.3 以往的供貨歷史和信譽(yù)：新增供方需了解其提供產(chǎn)品的用戶名單及評(píng)價(jià)意見；老的供方

應(yīng)統(tǒng)計(jì)過去的供貨的質(zhì)量情況，以質(zhì)量穩(wěn)定者為優(yōu)先對象。

1.4 價(jià)格的適宜性：比較價(jià)格水平，在相同質(zhì)量的條件下優(yōu)先選擇價(jià)格低廉的供貨商。2 供方的選擇與評(píng)價(jià)

2.1 對 A 類物資，由工程部組織調(diào)查，收集供方的資質(zhì)、業(yè)績、歷史、信譽(yù)及以往合作情況

等資料，組織總經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、技術(shù)質(zhì)量部對諸多供方進(jìn)行評(píng)價(jià)，填寫“合格供方評(píng)價(jià) 表”，報(bào)零部件責(zé)任人審核、總經(jīng)理批準(zhǔn)。

2.2 對 A、C 類物資，由工程部負(fù)責(zé)供方評(píng)價(jià)，查詢、了解供方的企業(yè)資質(zhì)、法人代表、業(yè) 績、質(zhì)量信譽(yù)、質(zhì)量管理體系、供貨能力、生產(chǎn)裝備和檢測手段等，收集相關(guān)的資料，填寫

“合格供方評(píng)價(jià)表”報(bào)零部件責(zé)任人審核、總經(jīng)理批準(zhǔn)。

2.3 工程部根據(jù)審批的合格供方，負(fù)責(zé)建立“合格供方名單”。供方的控制

按已劃定的 A、A、C 類物資，對供方采用不同的控制方式，以確保所采購的物資符合規(guī) 定要求。A 類：

對施工質(zhì)量有重大影響的物資，每年至少作一次詳細(xì)的產(chǎn)品質(zhì)量保證能力的審核。

產(chǎn)品應(yīng)符合國家有關(guān)法規(guī)、安全技術(shù)規(guī)范的要求，如對實(shí)行“生產(chǎn)許可證”或強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)

制安全認(rèn)證的產(chǎn)品，必須通過相應(yīng)的認(rèn)證。對當(dāng)年使用過的產(chǎn)品，應(yīng)在審核中記錄使用狀況。

A 類：對施工質(zhì)量有較大影響的物資，每兩年作一次對工程使用過的產(chǎn)品質(zhì)量保證能力 的審核，記錄使用狀況。

C 類：對施工質(zhì)量起輔助作用的物資，每兩年對所用物資的質(zhì)量結(jié)合使用情況進(jìn)行分析 和市場對比。供方的重新評(píng)價(jià)與更新

工程部根據(jù)物資在電梯中使用的反饋情況，每兩年對供方進(jìn)行重新評(píng)價(jià)一次，評(píng)價(jià)供方的產(chǎn)

品的持續(xù)保障能力和供方的行政許可情況（許可項(xiàng)目、范圍、許可證有效期限等）。對嚴(yán)重

違反合同要求或無許可資格的供方，由公司經(jīng)理審定，取消合格供方資格，兩年內(nèi)不得采購。采購的實(shí)施

6.1 采購人員按照批準(zhǔn)的“采購申請單”實(shí)施采購。

6.2 為確保采購的物資符合規(guī)定要求，采購人員應(yīng)到“合格供方名單”中所列的供應(yīng)商處實(shí) 施采購。

6.3 如因施工急需在合格供方處無法按時(shí)采購時(shí)，可以在“合格供方名單”外采購，但采購

前應(yīng)經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)，隨后應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充評(píng)審。零部件和材料驗(yàn)收入庫

7.1 零部件和材料進(jìn)入公司，采購人員應(yīng)將零部件和材料及隨機(jī)資料交倉庫管理員，倉庫管

理員負(fù)責(zé)將實(shí)物堆放在待檢區(qū)域，通知檢驗(yàn)人員準(zhǔn)備驗(yàn)收。7.2 零部件和材料驗(yàn)收由零部件責(zé)任人、檢驗(yàn)人員、采購人員、倉庫管理員一起參加。按照“采購申請單”的內(nèi)容，對質(zhì)量證明文件、型號(hào)規(guī)格、數(shù)量、外觀質(zhì)量、材料標(biāo)記

等逐項(xiàng)進(jìn)行驗(yàn)收。

7.3 零部件和材料的外觀質(zhì)量應(yīng)符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

7.4 質(zhì)量證明書、材料標(biāo)記及型式試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)符合下列要求：

（1）

質(zhì)量證明書應(yīng)是材料生產(chǎn)廠的原件或加蓋供材單位公章的有效復(fù)印件；

（2）

質(zhì)量證明書應(yīng)清晰，填寫齊全、符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和合同要求；

（3）

材料應(yīng)有清晰、牢固的標(biāo)記并與質(zhì)量證明書一致；

（4）

型式試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)在有效期之內(nèi)。

7.5 根據(jù)驗(yàn)收情況，檢驗(yàn)人員應(yīng)填寫“入庫驗(yàn)收單”，經(jīng)零部件責(zé)任人審批。

7.6 對驗(yàn)收合格的零部件和材料，倉庫管理員按照 “入庫驗(yàn)收單” 辦理入庫手續(xù)，分類存放。

7.7 對驗(yàn)收不合格的零部件和材料，不準(zhǔn)入庫，由檢驗(yàn)人員在實(shí)物上作出明顯的不合格標(biāo)識(shí)，填寫“不合格報(bào)告”，經(jīng)零部件責(zé)任人簽署意見后交工程部，由采購人員與供貨方交涉，及 時(shí)辦理退換手續(xù)。倉庫管理員應(yīng)將不合格零部件和材料隔離存放。零部件和材料標(biāo)識(shí) 8.1 零部件和材料入庫后，倉庫管理員應(yīng)做好零部件和材料的標(biāo)識(shí)，采用掛牌、貼標(biāo)簽的標(biāo) 識(shí)方法。

8.2 標(biāo)識(shí)的內(nèi)容包括名稱、規(guī)格、型號(hào)、批號(hào)(編號(hào))、生產(chǎn)日期、數(shù)量等。

8.3 對每個(gè)或每批零部件和材料應(yīng)有唯一性標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)要求正確、清晰、牢固、醒目，保證

可追溯。由于某種原因，造成標(biāo)識(shí)消失破壞，應(yīng)恢復(fù)標(biāo)識(shí)的原樣，以保持標(biāo)識(shí)的連續(xù)性。

8.4 零部件和材料的追溯路徑為：

物料標(biāo)識(shí)卡——領(lǐng)料單——安裝維修過程記錄——產(chǎn)品檔案零部件和材料存放與保管

9.1 零部件和材料應(yīng)專區(qū)存放，設(shè)立“待檢”、“合格”、“不合格”三區(qū)，分別用黃、綠、紅 顏色表示(或掛牌表示)。9.2加強(qiáng)對零部件和材料表面保護(hù)，吊運(yùn)時(shí)防止磕、碰與劃傷，以及防止銹蝕。9.3倉庫管理員應(yīng)建立零部件和材料臺(tái)帳，登錄零部件和材料的庫存量和發(fā)出量的動(dòng)態(tài)帳冊。

10零部件和材料領(lǐng)用和使用

10.1領(lǐng)料者必須在倉庫管理員的協(xié)助下填寫“領(lǐng)料單”，“領(lǐng)料單”一式兩份，一份倉庫留存，一份本部門留存。

10.2“領(lǐng)料單”上必須明確所領(lǐng)零部件和材料的名稱、數(shù)量、規(guī)格型號(hào)、批號(hào)（編號(hào)）、合同號(hào)及電梯編號(hào)，以便實(shí)現(xiàn)可追溯性。

10.3領(lǐng)用者必須將領(lǐng)用的零部件和材料使用到“領(lǐng)料單”上填寫的電梯上，而不能將其另作它用。若需另作它用，則應(yīng)到倉庫管理員處重新辦理領(lǐng)用手續(xù)。10.4領(lǐng)用零部件和材料的同時(shí)，倉庫管理員應(yīng)將合格證、質(zhì)量證明書、型式試驗(yàn)報(bào)告等與零部件和材料一起發(fā)放給領(lǐng)用者。領(lǐng)用者將這些資料歸入產(chǎn)品檔案中。

10.5在施工過程中，施工人員應(yīng)做好零部件和材料的防護(hù)工作，避免造成不必要的損失。

10.6零部件責(zé)任人應(yīng)加強(qiáng)對零部件和材料的領(lǐng)用和使用進(jìn)行監(jiān)督。11零部件和材料代用

11.1零部件和材料代用不能降低產(chǎn)品的性能和質(zhì)量，必要時(shí)應(yīng)取得顧客和用戶的同意。

11.2零部件和材料代用由工程部提出申請，填寫“零部件和材料代用申請單”，經(jīng)零部件責(zé)任人審核，技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實(shí)施。11.3零部件和材料代用信息應(yīng)及時(shí)與技術(shù)質(zhì)量部溝通。12 記錄

KMTC/ZJ-23-2011/0《合格供方評(píng)價(jià)表》 KMTC/HT-24-2011/0《合格供方名單》 KMTC/LJ-25-2011/0《采購申請單》

KMTC/LJ-26-2011/0《零部件和材料代用申請單》 KMTC/LJ-27-2011/0《領(lǐng)料單》 KMTC/LJ-28-2011/0《入庫驗(yàn)收單》

第三篇：電梯安裝質(zhì)量控制

電梯施工工地安全質(zhì)量管理制度

為了加強(qiáng)電梯施工工程的安全、質(zhì)量管理，嚴(yán)格抓好各個(gè)安全、質(zhì)量控制點(diǎn)，特制定安裝、安全、質(zhì)量管理制度如下：

1.進(jìn)入施工現(xiàn)場所有人員都必須正確使用個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)用品。2.新增人員必須辦理好相關(guān)手續(xù)才能進(jìn)入施工現(xiàn)場。3.進(jìn)入現(xiàn)場后做好井道廳門防護(hù)方可施工。4.井道施工必須正確佩戴安全帽系安全帶。5.井道施工不能赤膊、穿拖鞋作業(yè)。6.嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

7.嚴(yán)禁使用安全帶吊裝設(shè)備。8.嚴(yán)禁把廳門鑰匙借與無證人員。

9.庫房內(nèi)應(yīng)配備防火設(shè)施，嚴(yán)禁亂拉電線，不準(zhǔn)使用電爐、取暖器。10.走梯施工時(shí)，電梯轎頂施工人數(shù)不能超過4人。11.有腳手架施工時(shí)，應(yīng)按要求設(shè)置安全網(wǎng)。

12.安全員必須佩戴安全員袖套，如離開工地必須臨時(shí)指定其他人員負(fù)責(zé)。

13.開箱物品不能隨意亂堆亂放，進(jìn)入庫房的物品應(yīng)擺放整齊、保持庫 房清潔、無煙頭。14.各電器元件必須防水、防潮。

15.機(jī)房導(dǎo)向輪、轎頂、對重反繩輪應(yīng)放在干燥位置，作好防雨措施。16.導(dǎo)軌堆放整齊，有保護(hù)。

17.廳門、轎門及轎廂壁板不能堆放在庫房時(shí)表面必須有保護(hù)。18.頂層井道腳手架搭設(shè)符合要求安全牢固。

19.對重塊壓桿堅(jiān)固且用強(qiáng)度足夠的鐵絲或鋼繩給對重塊作二次保護(hù)。對重塊數(shù)須確保電梯不溜車.（至少大于轎廂載重的60%）

20.動(dòng)慢車后限速器，安全鉗聯(lián)動(dòng)實(shí)驗(yàn)有效，電器開關(guān)有效。21.動(dòng)慢車前緩沖器必須安裝及加油。

22.走車施工在轎頂或轎廂底板上搭設(shè)腳手架必須做保護(hù)。23.動(dòng)車后不能短接機(jī)房急停，限速器開關(guān)，轎頂急停開關(guān)。

現(xiàn)場質(zhì)量管理制度

（一）、質(zhì)量目標(biāo)

電梯安裝保證一次驗(yàn)收合格，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。

（二）、質(zhì)量保證措施 明確安裝質(zhì)量不僅指工程質(zhì)量，還包括工作質(zhì)量；工程質(zhì)量指安裝的設(shè)備能夠安裝、正常運(yùn)轉(zhuǎn)。而工作質(zhì)量是指企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)工作、管理工作和生產(chǎn)技術(shù)及后勤服務(wù)工作質(zhì)量。為了保證工程質(zhì)量，首先要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和管理，建立健全質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)和加強(qiáng)教育宣傳工作。

1、開工前應(yīng)熟悉圖紙和現(xiàn)場情況，對安裝所需設(shè)備和材料進(jìn)行檢查，認(rèn)真做好開箱點(diǎn)件工作。

2、要嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場的有關(guān)制度，做到安裝、文明施工。

3、安裝前對每個(gè)部件都要進(jìn)行質(zhì)量檢查，防止有不合格的部件裝入整機(jī)。

4、健全檢查制度，安裝隊(duì)每天認(rèn)真做好《施工過程記錄》和《每天工作日記》內(nèi)容真實(shí)有效，公司定期檢查。

5、各級(jí)人員把住質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范和操作規(guī)程，按圖施工，不準(zhǔn)任意修改圖紙。執(zhí)行國家有關(guān)規(guī)范和公司頒布的各種有關(guān)規(guī)定。

6、嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收制度，對檢查結(jié)果詳細(xì)記錄，對竣工的電梯進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。

7、定期檢查安裝工具，對不合格的工具堅(jiān)決不用，同時(shí)班組和檢查人員的工具配置型號(hào)統(tǒng)一化。

8、認(rèn)真進(jìn)行各工序檢查，并做好記錄。

9.安裝質(zhì)量驗(yàn)收流程圖（見下頁）

驗(yàn) 驗(yàn)收前準(zhǔn)備

驗(yàn) 收

采取糾正措施

實(shí)施安裝

鑒 別

簽發(fā)合格證

工程質(zhì)量檢驗(yàn)制度

質(zhì)量檢驗(yàn)體系是運(yùn)用科學(xué)的管理模式，以質(zhì)量為中心所制定的保證質(zhì)量達(dá)到要求的循環(huán)系統(tǒng)，質(zhì)量檢驗(yàn)體系的設(shè)置可使施工過程中有法可依，但關(guān)鍵是在于運(yùn)轉(zhuǎn)正常，只有正常運(yùn)轉(zhuǎn)的質(zhì)保體系，才能真正達(dá)到控制質(zhì)量的目的。而質(zhì)量檢驗(yàn)體系的正常運(yùn)轉(zhuǎn)必須以質(zhì)量檢驗(yàn)體系來予以實(shí)現(xiàn)。

1、施工質(zhì)量檢驗(yàn)體系的設(shè)置 施工質(zhì)量檢驗(yàn)體系是按科學(xué)的程序運(yùn)轉(zhuǎn)，其運(yùn)轉(zhuǎn)的基本方式是PDCA的循環(huán)管理活動(dòng)，他是通過計(jì)劃、實(shí)驗(yàn)、檢查、處理四個(gè)階段把經(jīng)營和生產(chǎn)過程的質(zhì)量有機(jī)的聯(lián)系起來，而形成一個(gè)高效的體系來保證施工質(zhì)量達(dá)到工程的保證。以我們提出的質(zhì)量目標(biāo)為依據(jù)，編制相應(yīng)的分項(xiàng)工程質(zhì)量目標(biāo)計(jì)劃，這個(gè)分項(xiàng)目標(biāo)計(jì)劃應(yīng)使在項(xiàng)目經(jīng)理部參與管理的全體人員均熟悉了解，做到心中有數(shù)。在目標(biāo)計(jì)劃制定后，各施工現(xiàn)場管理人員應(yīng)編制相應(yīng)的工作標(biāo)準(zhǔn)在施工班組實(shí)施，在實(shí)施過程中進(jìn)行方式、方法的調(diào)整，以使工作標(biāo)準(zhǔn)完善。在實(shí)施過程中，無論是施工工長還是質(zhì)檢人員均要加強(qiáng)檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)解決，以使所有的質(zhì)量問題解決于施工之中，并同時(shí)對這些問題進(jìn)行匯總，形成書面材料，以保證在今后或下次施工時(shí)不出現(xiàn)類似問題。在實(shí)施完成后，對成型的建筑產(chǎn)品進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題，追查原因，對不同問題進(jìn)行不同的處理方式，從人、物、方法、工藝、工序等方面進(jìn)行討論，并產(chǎn)生改進(jìn)意見，再根據(jù)這些改進(jìn)意見而使施工工序進(jìn)入下次循環(huán)。

2、施工質(zhì)量檢驗(yàn)體系運(yùn)轉(zhuǎn)的保證 項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子成員應(yīng)充分重視施工質(zhì)量檢驗(yàn)體系運(yùn)轉(zhuǎn)的正常，支持有關(guān)人員開展的圍繞質(zhì)保體系的各項(xiàng)活動(dòng)。

強(qiáng)有力的質(zhì)量檢查管理人員，作為質(zhì)保體系中的中間力量。提供必要的資金，添置必要的設(shè)備，以確保質(zhì)保體系的運(yùn)轉(zhuǎn)。每周召開一次質(zhì)量分析會(huì)，以使在質(zhì)保體系運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行處理和解決。全面開展質(zhì)量管理活動(dòng)，使本標(biāo)段工程的施工質(zhì)量達(dá)到一個(gè)新的高度。

3、施工質(zhì)量檢驗(yàn)體系的落實(shí) 施工質(zhì)量檢驗(yàn)體系主要是圍繞“人、機(jī)、物、環(huán)、法”五大要素進(jìn)行的，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出了差錯(cuò)，則勢必使施工質(zhì)量達(dá)不到相應(yīng)的要求，故在質(zhì)量檢驗(yàn)計(jì)劃中，對施工過程中的五大要素的質(zhì)量檢驗(yàn)措施必須予以明確的落實(shí)。

4、施工階段性的質(zhì)量檢驗(yàn)措施 施工階段性的質(zhì)量檢驗(yàn)措施主要分為三個(gè)階段，并通過這三個(gè)階段來對本工程各分部分項(xiàng)工程的施工進(jìn)行有效的階段性質(zhì)量檢驗(yàn)。○ 1事前控制階段

事前控制是在正式施工活動(dòng)開始之前進(jìn)行的質(zhì)量檢驗(yàn)，事前控制是先導(dǎo)。事前控制，主要是建立完善的質(zhì)量檢驗(yàn)體系，質(zhì)量管理體系，編制《質(zhì)量檢驗(yàn)計(jì)劃》，制定現(xiàn)場的各種管理制度，完善計(jì)量及質(zhì)量檢驗(yàn)檢測技術(shù)和手段。對工程項(xiàng)目施工所需要的原材料、半成品、構(gòu)配件進(jìn)行質(zhì)量檢查和控制，并編制相應(yīng)的檢驗(yàn)計(jì)劃。進(jìn)行設(shè)計(jì)交底，圖紙會(huì)審等工作，并根據(jù)本工程特點(diǎn)確定施工流程、工藝及方法。對本工程將要采用的新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料、均要審核其技術(shù)審定書及運(yùn)用范圍。檢查現(xiàn)場的測量標(biāo)樁，建筑物的控制軸線及高程水準(zhǔn)點(diǎn)等。

○ 2事中控制階段

事中控制是指在施工過程中進(jìn)行的質(zhì)量檢驗(yàn)，是關(guān)鍵。主要有：完善工 序質(zhì)量檢驗(yàn)，把影響工序質(zhì)量的因素都納入管理范圍。及時(shí)檢查和審核質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析資料和質(zhì)量檢驗(yàn)圖表，抓住影響質(zhì)量的關(guān)鍵問題進(jìn)行處理和解決。嚴(yán)格工序交接檢查，作好各項(xiàng)隱蔽驗(yàn)收工作，加強(qiáng)交檢制度的落實(shí)，對達(dá)不到質(zhì)量要求的前道工序決不交給下道工序施工，直至質(zhì)量符合要求為止。對完成的分部分項(xiàng)工程，按相應(yīng)的質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和辦法進(jìn)行檢查、驗(yàn)收。審核設(shè)計(jì)變更和圖紙修改。同時(shí)，如施工中出現(xiàn)特殊情況，隱蔽隱蔽工程未經(jīng)驗(yàn)收而擅自封閉，掩蓋或使用無合格證的工程材料，或擅自變更替換工程材料等，主任工程師有權(quán)向項(xiàng)目經(jīng)理建議下達(dá)停工令。

○ 3事后控制階段

事后控制是指對施工過的產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，是彌補(bǔ)。按規(guī)定的質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和辦法，對完成的單位工程，單項(xiàng)工程進(jìn)行檢查驗(yàn)收。整理所有的技術(shù)資料，并編目、建檔。在保修階段，對本工程進(jìn)行維修。施工階段性的質(zhì)量檢驗(yàn)措施詳見施工工藝、方法落實(shí)流程圖。施工工藝、方法落實(shí)流程圖

施工階段質(zhì)量控制

質(zhì)量事前控制 質(zhì)量事中控制 質(zhì)量事后控制 施工準(zhǔn)備工作質(zhì)量控制 開工報(bào)告審核 施工安裝工藝過程 施工過程中設(shè)計(jì)及圖紙審查 中間產(chǎn)品質(zhì)量控制 竣工質(zhì)量檢驗(yàn) 工程質(zhì)量鑒定文件 施工人員質(zhì)量控制 工程原材料質(zhì)量控制 施工所需機(jī)械設(shè)備質(zhì)量控制 施工、檢驗(yàn)方法質(zhì)量控制 施工現(xiàn)場、技術(shù)、管理、環(huán)境質(zhì)量控制 工序控制 工序間質(zhì)量控制

電梯質(zhì)量控制點(diǎn)分析和設(shè)置

國務(wù)院《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第二十一條規(guī)定：電梯的安裝、改造、重大維修過程，必須經(jīng)國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門核準(zhǔn)的檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)，未經(jīng)監(jiān)督檢驗(yàn)合格的不得出廠或交付使用。我們應(yīng)該端正態(tài)度，充分認(rèn)識(shí)電梯安裝工程質(zhì)量安全的重要性，采取積極和主動(dòng)的措施做好電梯安裝工程的質(zhì)量安全控制。

1.電梯安裝工程質(zhì)量控制系統(tǒng)分析

在現(xiàn)代建筑中，電梯已成為人們密切相關(guān)的垂直交通工具，是高層建筑中必不可少的組成部份，電梯安裝工程質(zhì)量包括電梯產(chǎn)品實(shí)體和服務(wù)這兩類特殊產(chǎn)品的質(zhì)量。而安裝施工是形成電梯實(shí)體的過程，也是形成最終產(chǎn)品質(zhì)量的重要階段，所以施工階段的質(zhì)量控制是電梯工程項(xiàng)目質(zhì)量控制的重點(diǎn)。

1.1外部子系統(tǒng)質(zhì)量保證分析

整個(gè)電梯安裝工程包括了諸多的子系統(tǒng)，每一個(gè)質(zhì)量控制系統(tǒng)都可能出現(xiàn)偏差。身為電梯安裝公司的工程質(zhì)量管理人員必須通過質(zhì)量系統(tǒng)的網(wǎng)路分析，抓住關(guān)鍵的“質(zhì)量控制點(diǎn)”，確保安裝質(zhì)量。

1.1.1安裝隊(duì)的素質(zhì)：

安裝隊(duì)的整體素質(zhì)與個(gè)人素質(zhì)都是十分重要的。從整體上講，組成一支電梯工程的施工隊(duì)伍應(yīng)該做到：人員有資質(zhì)和保險(xiǎn)、技術(shù)要熟練、組織要嚴(yán)密，以隊(duì)為基礎(chǔ)的管理應(yīng)到位。

電梯安裝工程質(zhì)量失控的核心因素之一就在于選擇了一支“技術(shù)不熟練、組織不嚴(yán)密，以隊(duì)為基礎(chǔ)的管理不到位”的安裝隊(duì)；

1.1.2做好與業(yè)主的溝通,保證外部質(zhì)量 ；

(1)公司的營銷部要簽好“電梯安裝合同”，明確法律職責(zé)；

⑵公司的工程部應(yīng)做好井道勘察、圖紙會(huì)簽和井道驗(yàn)收交接；

⑶按照現(xiàn)場監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)結(jié)果，以“會(huì)議紀(jì)要”、“整改通知單”的內(nèi)容，做好有償補(bǔ)充施工，確保電梯安裝工程施工質(zhì)量；

⑷加強(qiáng)管理，嚴(yán)格按“書面材料”實(shí)施管理與控制。

1.1.3配合監(jiān)理部門的工作，確保電梯安裝工程質(zhì)量

⑴電梯安裝監(jiān)理的目的就是“控制施工進(jìn)度、監(jiān)督安裝質(zhì)量、指導(dǎo)安全作業(yè)”，并實(shí)現(xiàn)“安裝過程控制與監(jiān)督”。借助安裝監(jiān)理的力量、配合監(jiān)理員的工作，做好安裝隊(duì)伍的管理工作、保障電梯安裝工程的施工質(zhì)量是百利而無一害的事情；

⑵教育安裝隊(duì)人員做好與監(jiān)理員的溝通工作，宣傳本公司的“企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”和“安裝施工工藝”，虛心向監(jiān)理員學(xué)習(xí)，共同把好安裝質(zhì)量。

1.1.4嚴(yán)格控制終驗(yàn)和調(diào)試作業(yè)質(zhì)量：

電梯竣工驗(yàn)收報(bào)驗(yàn)前的最終自檢工作是在慢車調(diào)試、快車調(diào)試和整機(jī)性能調(diào)試之后，由質(zhì)檢部執(zhí)行，并撰寫“電梯安裝自檢報(bào)告書”；

其中應(yīng)特別強(qiáng)調(diào)的幾個(gè)質(zhì)量控制點(diǎn)為：

一是電梯安裝完成后，必須進(jìn)行試運(yùn)行，其中包括：空、滿、超載運(yùn)行，組織調(diào)整和試驗(yàn)試車，其中特別是3000次無故障連續(xù)運(yùn)行試驗(yàn)；

二是電梯運(yùn)行舒適感的調(diào)試。對于業(yè)主而言，“電梯運(yùn)行舒適感”的好與壞是最敏感的問題，必要時(shí)還應(yīng)該采用儀器測試的數(shù)據(jù)，將模糊的感官感覺，用量化的檢測數(shù)據(jù)來檢定電梯的運(yùn)行質(zhì)量。

當(dāng)然，乘客在轎廂內(nèi)感覺抖動(dòng)和晃動(dòng)比較明顯的原因很多，如電梯導(dǎo)軌安裝超差，導(dǎo)軌的潤滑不良；導(dǎo)靴調(diào)整松緊不當(dāng)；龍門架的扭曲，導(dǎo)軌頂面間間隙偏小；鋼絲繩扭曲，或張力不均勻；主機(jī)定位偏離中心位置，以及主機(jī)減震橡膠安裝位置不正確等等，在自檢驗(yàn)收時(shí)均應(yīng)一一予以調(diào)試；

三是所有電梯安全防護(hù)裝置的復(fù)查與動(dòng)作試驗(yàn)：

要在電梯自檢驗(yàn)收中，必須認(rèn)真做好限速器 — 安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)、緊急斷電制停試驗(yàn)、門保護(hù)系統(tǒng)及開關(guān)門試驗(yàn)、平衡系數(shù)的測定與調(diào)整、超載裝置的調(diào)整與試驗(yàn)、停電照明、警鈴及到站鐘的復(fù)查與動(dòng)作試驗(yàn)等等。2.電梯安裝工程質(zhì)量安全控制的主要內(nèi)容

第一，使用單位對電梯事故的危害性沒有給予充分的重視,導(dǎo)致電梯管理規(guī)章不健全,或雖有管理規(guī)章制度但卻疏于執(zhí)行。很多單位的電梯維修與維護(hù)工作落實(shí)不到位，流于形式。相關(guān)的工作人員缺乏職業(yè)道德，在對電梯進(jìn)行安裝時(shí)并沒有充分意識(shí)到電梯安裝可能存在的風(fēng)險(xiǎn)與安全隱患。

第二，電梯安裝工程中的技術(shù)措施有待于進(jìn)一步提高。電梯安裝工程中的技術(shù)措施是制約電梯安裝工程施工的又一重要因素。對于電梯安裝工程的技術(shù)措施的改進(jìn)情況就直接制約了施工的質(zhì)量和安全。3.做好電梯安裝質(zhì)量安全控制的對策

3.1做好安裝前的監(jiān)督和檢驗(yàn)工作

根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，電梯作為特種設(shè)備必須經(jīng)過相關(guān)的檢驗(yàn)和檢查之后才能夠出廠或者交付使用，媒體上關(guān)于由于使用未經(jīng)驗(yàn)收的電梯造成事故的報(bào)道很多，應(yīng)該引起相關(guān)部門和人員的足夠重視，對經(jīng)過安裝、改造、重大維修過程的電梯進(jìn)行驗(yàn)收，能有效減少安全事故。

3.2保證電梯安裝外部子系統(tǒng)的安裝質(zhì)量

整個(gè)電梯安裝工程是很復(fù)雜的，包含了很多個(gè)相互聯(lián)系的子系統(tǒng)，每一個(gè)子系統(tǒng)的質(zhì)量控制都會(huì)關(guān)系到電梯的安裝質(zhì)量和使用安全。作為電梯安裝的專業(yè)人員，相關(guān)的工程質(zhì)量管理人員應(yīng)該通過對質(zhì)量系統(tǒng)的網(wǎng)路進(jìn)行全面的分析，正確的把握質(zhì)量控制的關(guān)鍵點(diǎn)，確保電梯安裝的質(zhì)量和安全性。4.安裝子系統(tǒng)質(zhì)量保證分析

就狹意而言，電梯安裝工程質(zhì)量控制可以專指安裝子系統(tǒng)的質(zhì)量控制。通過電梯安裝施工工地的“現(xiàn)場制作”，把零星的散件，拼裝、制作成現(xiàn)代化的垂直交通運(yùn)輸工具。

其中，“現(xiàn)場制作、拼裝”的工序控制是最基本的質(zhì)量控制。根據(jù)質(zhì)量管理的理論觀點(diǎn)，把質(zhì)量控制環(huán)節(jié)置設(shè)于生產(chǎn)流程的過程之中，產(chǎn)品（安裝）質(zhì)量的最終控制改變?yōu)楝F(xiàn)的產(chǎn)品的質(zhì)量過程控制。因此，電梯安裝質(zhì)量是在施工過程中形成的，而不是靠最后檢驗(yàn)出來的。為了把電梯安裝工程質(zhì)量從事后的檢查把關(guān)轉(zhuǎn)向事前控制，達(dá)到“以預(yù)防為主”的目的，必須加強(qiáng)施工過程子系統(tǒng)的質(zhì)量控制。

電梯質(zhì)量控制點(diǎn)的設(shè)置是保證電梯安裝過程質(zhì)量的有力措施，也是進(jìn)行質(zhì)量控制的重要手段。按電梯安裝工藝文件的規(guī)定，安裝工序一般分為十七個(gè)模式，每個(gè)模式都設(shè)專檢或自檢，建立安裝質(zhì)量工作點(diǎn)，由安裝班組自檢。在安裝過程的十七個(gè)安裝質(zhì)量工作點(diǎn)中，確立6個(gè)安裝質(zhì)量控制點(diǎn)，即：質(zhì)量控制停止點(diǎn)，由公司專職檢驗(yàn)員專檢。未經(jīng)公司專檢合格不得轉(zhuǎn)入下一道工序的安裝。

電梯安裝質(zhì)量控制

1．以基準(zhǔn)垂線為準(zhǔn)，復(fù)核電梯機(jī)房、井道的尺寸。電梯安裝一般要設(shè)置十條基準(zhǔn)垂線(轎廂導(dǎo)軌基準(zhǔn)線四根，對重導(dǎo)軌基準(zhǔn)線四根，廳 門地坎基準(zhǔn)線二根)。每次作業(yè)前，均應(yīng)復(fù)查一次基準(zhǔn)線，確認(rèn)無位移，與其他物體不接 觸后，方可作業(yè)。基準(zhǔn)線尺寸必須符合圖紙要求，各線偏差不應(yīng)大于0．3mm。梯井墻面的 寬度、深度(進(jìn)深)、垂直度應(yīng)符合施工要求。

2．檢查曳引裝置的組裝(l)蝸輪減速器的油位及油質(zhì)應(yīng)符合要求；(2)各部軸承油位及油質(zhì)應(yīng)符合要求；(3)油標(biāo)齊全，油量充足；(4)凡機(jī)房內(nèi)通井道的孔，要防止漏油、漏水，在孔四周筑高75mm以上，寬度適當(dāng)?shù)呐_(tái)階；(5)鋼絲繩與機(jī)房樓板孔洞每邊的間隙均應(yīng)為25—50mm；(6)限速器繩索至導(dǎo)軌的距離(兩個(gè)方向)的偏差均應(yīng)不超過±5mm；(7)繩索在電梯正常運(yùn)行時(shí)不應(yīng)觸及夾繩鉗。

3．檢查導(dǎo)軌的安裝(l)每根導(dǎo)軌至少有兩個(gè)導(dǎo)軌梁，其間距不應(yīng)大于于2.5m；(2)導(dǎo)軌架的水平度誤差不應(yīng)超過5mm，(超差過大，將影響導(dǎo)軌垂直度、跨距、接頭等尺寸)；(3)直埋式導(dǎo)軌架的埋人深度不小于120mm，地角螺栓的埋人深度不應(yīng)小120mm；(4)導(dǎo)軌架與墻面間允許增加等于導(dǎo)軌寬度的方形金屬墊板以調(diào)整高度。墊板厚度超 過10mm時(shí)，應(yīng)與導(dǎo)軌架焊接，焊接導(dǎo)軌架時(shí)，應(yīng)雙面焊牢；(5)導(dǎo)軌應(yīng)用壓板固定在導(dǎo)軌架上，不應(yīng)用焊接或螺栓連接；(6)電梯撞頂與蹲底時(shí)，各導(dǎo)靴均不應(yīng)越出導(dǎo)軌。

4．檢查轎廂、層門組裝(l)轎廂底盤平面的不水平度不應(yīng)超過2/1000；(2)反繩輪與轎廂架上梁間的間隙相互的差值均不應(yīng)超過1mm；

(3)反繩輪的不垂直度不應(yīng)超過0．5mm；(4)門扇跳動(dòng)(振動(dòng))要小，無噪聲。

5．檢查電氣裝置安裝(l)電線槽內(nèi)敷設(shè)導(dǎo)線的總面積(包括絕緣層)不應(yīng)超過槽內(nèi)凈面積的60%；電線管內(nèi)敷設(shè)導(dǎo)線總面積(包括絕緣層)不應(yīng)超過管內(nèi)凈面積的40%；（2）導(dǎo)線要標(biāo)號(hào)，兩端要注明接線編號(hào)；（3）機(jī)房控制柜(屏)的安裝位置應(yīng)距墻600-700mm，且遠(yuǎn)離門或窗，防止雨水侵入；（4）電源總關(guān)應(yīng)裝在機(jī)房內(nèi)入口處，距地面高1.3-1.5m墻上；

（5）檢查控制屏上元器件安裝及標(biāo)志，包括標(biāo)志名稱或代號(hào)；檢查各種保險(xiǎn)、接觸 器，繼電器使符合電梯工作要求；檢查選型和工作狀態(tài)；（6）機(jī)組、控制柜、井道、轎廂、廳門等應(yīng)接地或接零，超過50m應(yīng)重復(fù)接地；接地電阻<4Ω；（7）轎頂和底坑或轎底需設(shè)電源插座和檢視用燈，還應(yīng)有220V電線插座供檢修測試用；

6．電梯井及電梯外觀檢查(1)機(jī)房是否清潔、整齊、線槽是否完整、美觀；(2)抱閘板手是否放在機(jī)房內(nèi)合適的地方；(3)井道是否清潔、無雜物；(4）轎廂頂是否清潔、無雜物；(5)各井道線糟盆蓋、各護(hù)板是否齊全蓋好；(6)轎頂各盒糟是否齊全完好、護(hù)欄螺絲是否裝好；(7)坑底是否清潔衛(wèi)生、無污水雜物；(8)對重保護(hù)網(wǎng)是否安裝；(9)廳門、門套、轎門碰撞、劃傷、磨損檢查；(l0)轎內(nèi)門頭、轎壁、轎內(nèi)操縱盤、外呼鈕及面板碰撞、劃傷、磨損檢查；(11)轎內(nèi)、轎外，樓層顯示器面板碰撞、劃傷、磨損檢查；(12)外呼、內(nèi)選樓層顯示等，顯示(亮度)情況檢查；(13）轎內(nèi)照明或星光頂顯示有否劃傷、磨損；(14)轎內(nèi)緊急照明檢查(15)轎內(nèi)對講(機(jī)房對講)或電話檢查；(16)機(jī)房曳引機(jī)、機(jī)座、工字梁油漆檢查；(17)導(dǎo)軌架及附件、轎頂、廳門、轎門的油漆情況檢查；(18)廳門、轎門、地坎槽及轎內(nèi)衛(wèi)生情況檢查。

維保：電梯運(yùn)行與管理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

電梯運(yùn)行與管理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)提要：電梯及其安全設(shè)施每周不少于1次，進(jìn)行清潔、潤滑、調(diào)整和檢查等例行保養(yǎng)；每年對小區(qū)所有電梯進(jìn)行1次全面綜合檢查、清洗、潤滑、修理、調(diào)整和測試；

1安裝、維修、保養(yǎng)人員和電梯司機(jī)均應(yīng)持有關(guān)行政主管部門核發(fā)的特種作業(yè)操作證上崗，并定期參加復(fù)審；建立健全電梯管理制度，至少包括：《崗位安全操作規(guī)程》、《維修保養(yǎng)制度》、《崗位責(zé)任制度》、《交接班制度》、《設(shè)備檔案管理制度》、《安全使用管理制度》和詳細(xì)的《維修保養(yǎng)計(jì)劃》。

2安全設(shè)施完好、齊全，通風(fēng)、照明等附屬設(shè)施完好；在電梯轎廂內(nèi)明顯位置張貼《電梯安全使用許可證》，注明：注冊登記及檢驗(yàn)合格標(biāo)志、電梯管理部門、管理人員、安裝企業(yè)、維修保養(yǎng)企業(yè)以及相應(yīng)的應(yīng)急報(bào)警、投訴電話號(hào)碼。

3與持有關(guān)行政主管部門核發(fā)的安全認(rèn)可證書的企業(yè)簽訂維修保養(yǎng)、大中修更新改造合同，并明確被委托企業(yè)的責(zé)任。如需自行維護(hù)保養(yǎng)電梯，應(yīng)按電梯數(shù)量及工作狀況配備足夠的維護(hù)保養(yǎng)人員，其管理部門應(yīng)將電梯管理人員、維護(hù)保養(yǎng)人員、聯(lián)系電話及有關(guān)資料報(bào)送設(shè)備所在區(qū)（縣）有關(guān)行政主管部門，經(jīng)核準(zhǔn)后，方可自行維護(hù)保養(yǎng)。

4電梯及其安全設(shè)施每周不少于1次，進(jìn)行清潔、潤滑、調(diào)整和檢查等例行保養(yǎng)；每年對小區(qū)所有電梯進(jìn)行1次全面綜合檢查、清洗、潤滑、修理、調(diào)整和測試；檢測由維修保養(yǎng)企業(yè)的注冊安全檢測員實(shí)施并簽署檢測報(bào)告；每臺(tái)電梯每隔2-3年必須進(jìn)行1次負(fù)荷校調(diào)試驗(yàn)，負(fù)荷校調(diào)試驗(yàn)由注冊安全檢測員實(shí)施并簽署試驗(yàn)報(bào)告。試驗(yàn)報(bào)告副本應(yīng)送有關(guān)行政主管部門備案。

5保持電梯機(jī)房清潔，每周1次清掃地面和擦拭控制柜、主機(jī)表面，地面無積灰，控制柜、主機(jī)表面無污漬；保持電梯機(jī)房消防設(shè)施完好；每年檢查2次電梯井底，清除垃圾雜物。

6確定合理的電梯運(yùn)行時(shí)間，隨時(shí)監(jiān)督電梯運(yùn)行狀況，加強(qiáng)日常維修保養(yǎng)，適時(shí)降溫、通風(fēng)、防雨，做好運(yùn)行服務(wù)，經(jīng)常巡查樓層，防止地面水流入電梯井，值班監(jiān)督，防止違章使用電梯；記錄每日電梯運(yùn)行情況，建檔備案。

7電梯維護(hù)保養(yǎng)提前一天通知業(yè)主（使用人），并盡可能減少對業(yè)主（使用人）正常生活的影響。建立電梯運(yùn)行檔案，記錄電梯運(yùn)行情況和維修保養(yǎng)工作內(nèi)容；住宅電梯年故障率低于7%。制定緊急救援方案和操作程序，在接到報(bào)警信號(hào)45分鐘設(shè)法解救乘客、排除設(shè)備故障。

使用有關(guān)行政主管部門統(tǒng)一制定的《電梯安全技術(shù)檔案》，對電梯逐臺(tái)建檔、建卡、注冊登記。電梯技術(shù)檔案資料應(yīng)包括：《電梯安全技術(shù)檔案》和《電梯登記卡片》；產(chǎn)品質(zhì)量合格證明；大中修更新改造后的電梯應(yīng)有質(zhì)量驗(yàn)收證明（或質(zhì)量驗(yàn)收報(bào)告）；更改部分須有變更設(shè)計(jì)的證明文件；電梯安裝驗(yàn)收證明和報(bào)告；運(yùn)轉(zhuǎn)、保養(yǎng)、維修記錄；定期安全檢查和事故記錄；電梯隨機(jī)文件，至少包括：井道及機(jī)房土建圖、電氣控制原理圖、電氣敷設(shè)圖、電器元件代號(hào)說明書、安裝調(diào)試說明書、使用維護(hù)說明書、出廠明細(xì)表（裝箱單）等技術(shù)資料。按照國家有關(guān)制度組織辦理電梯年檢和電梯準(zhǔn)用證。

第四篇：電梯企業(yè)內(nèi)部控制評(píng)價(jià)指引

企業(yè)內(nèi)部控制評(píng)價(jià)指引

第一章

總則

第一條 為了促進(jìn)企業(yè)全面評(píng)價(jià)內(nèi)部控制的設(shè)計(jì)與運(yùn)行情況，規(guī)范內(nèi)部控制評(píng)價(jià)程序和評(píng)價(jià)報(bào)告，揭示和防范風(fēng)險(xiǎn)，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和《企業(yè)內(nèi)部控制基本規(guī)范》，制定本指引。

第二條 本指引所稱內(nèi)部控制評(píng)價(jià)，是指企業(yè)董事會(huì)或類似權(quán)力機(jī)構(gòu)對內(nèi)部控制的有效性進(jìn)行全面評(píng)價(jià)、形成評(píng)價(jià)結(jié)論、出具評(píng)價(jià)報(bào)告的過程。

第三條 企業(yè)實(shí)施內(nèi)部控制評(píng)價(jià)至少應(yīng)當(dāng)遵循下列原則：

（一）全面性原則。評(píng)價(jià)工作應(yīng)當(dāng)包括內(nèi)部控制的設(shè)計(jì)與運(yùn)行，涵蓋企業(yè)及其所屬單位的各種業(yè)務(wù)和事項(xiàng)。

（二）重要性原則。評(píng)價(jià)工作應(yīng)當(dāng)在全面評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上，關(guān)注重要業(yè)務(wù)單位、重大業(yè)務(wù)事項(xiàng)和高風(fēng)險(xiǎn)領(lǐng)域。

（三）客觀性原則。評(píng)價(jià)工作應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確地揭示經(jīng)營管理的風(fēng)險(xiǎn)狀況，如實(shí)反映內(nèi)部控制設(shè)計(jì)與運(yùn)行的有效性。

第四條 企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)本評(píng)價(jià)指引，結(jié)合內(nèi)部控制設(shè)計(jì)與運(yùn)行的實(shí)際情況，制定具體的內(nèi)部控制評(píng)價(jià)辦法，規(guī)定評(píng)價(jià)的原則、內(nèi)容、程序、方法和報(bào)告形式等，明確相關(guān)機(jī)構(gòu)或崗位的職責(zé)權(quán)限，落實(shí)責(zé)任制，按照規(guī)定的辦法、程序和要求，有序開展內(nèi)部控制評(píng)價(jià)工作。

企業(yè)董事會(huì)應(yīng)當(dāng)對內(nèi)部控制評(píng)價(jià)報(bào)告的真實(shí)性負(fù)責(zé)。

第二章 內(nèi)部控制評(píng)價(jià)的內(nèi)容

第五條 企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)《企業(yè)內(nèi)部控制基本規(guī)范》、應(yīng)用指引以及本企業(yè)的內(nèi)部控制制度，圍繞內(nèi)部環(huán)境、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、控制活動(dòng)、信息與溝通、內(nèi)部監(jiān)督等要素，確定內(nèi)部控制評(píng)價(jià)的具體內(nèi)容，對內(nèi)部控制設(shè)計(jì)與運(yùn)行情況進(jìn)行全面評(píng)價(jià)。

第六條 企業(yè)組織開展內(nèi)部環(huán)境評(píng)價(jià)，應(yīng)當(dāng)以組織架構(gòu)、發(fā)展戰(zhàn)略、人力資源、企業(yè)文化、社會(huì)責(zé)任等應(yīng)用指引為依據(jù)，結(jié)合本企業(yè)的內(nèi)部控制制度，對內(nèi)部環(huán)境的設(shè)計(jì)及實(shí)際運(yùn)行情況進(jìn)行認(rèn)定和評(píng)價(jià)。

第七條 企業(yè)組織開展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制評(píng)價(jià)，應(yīng)當(dāng)以《企業(yè)內(nèi)部控制基本規(guī)范》有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的要求，以及各項(xiàng)應(yīng)用指引中所列主要風(fēng)險(xiǎn)為依據(jù)，結(jié)合本企業(yè)的內(nèi)部控制制度，對日常經(jīng)營管理過程中的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)分析、應(yīng)對策略等進(jìn)行認(rèn)定和評(píng)價(jià)。

第八條 企業(yè)組織開展控制活動(dòng)評(píng)價(jià)，應(yīng)當(dāng)以《企業(yè)內(nèi)部控制基本規(guī)范》和各項(xiàng)應(yīng)用指引中的控制措施為依據(jù)，結(jié)合本企業(yè)的內(nèi)部控制制度，對相關(guān)控制措施的設(shè)計(jì)和運(yùn)行情況進(jìn)行認(rèn)定和評(píng)價(jià)。

第九條 企業(yè)組織開展信息與溝通評(píng)價(jià)，應(yīng)當(dāng)以內(nèi)部信息傳遞、財(cái)務(wù)報(bào)告、信息系統(tǒng)等相關(guān)應(yīng)用指引為依據(jù)，結(jié)合本企業(yè)的內(nèi)部控制制度，對信息收集、處理和傳遞的及時(shí)性、反舞弊機(jī)制的健全性、財(cái)務(wù)報(bào)告的真實(shí)性、信息系統(tǒng)的安全性，以及利用信息系統(tǒng)實(shí)施內(nèi)部控制的有效性等進(jìn)行認(rèn)定和評(píng)價(jià)。

第十條 企業(yè)組織開展內(nèi)部監(jiān)督評(píng)價(jià)，應(yīng)當(dāng)以《企業(yè)內(nèi)部控制基本規(guī)范》有關(guān)內(nèi)部監(jiān)督的要求，以及各項(xiàng)應(yīng)用指引中有關(guān)日常管控的規(guī)定為依據(jù)，結(jié)合本企業(yè)的內(nèi)部控制制度，對內(nèi)部監(jiān)督機(jī)制的有效性進(jìn)行認(rèn)定和評(píng)價(jià)，重點(diǎn)關(guān)注監(jiān)事會(huì)、審計(jì)委員會(huì)、內(nèi)部審計(jì)機(jī)構(gòu)等是否在內(nèi)部控制設(shè)計(jì)和運(yùn)行中有效發(fā)揮監(jiān)督作用。

第十一條 內(nèi)部控制評(píng)價(jià)工作應(yīng)當(dāng)形成工作底稿，詳細(xì)記錄企業(yè)執(zhí)行評(píng)價(jià)工作的內(nèi)容，包括評(píng)價(jià)要素、主要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、采取的控制措施、有關(guān)證據(jù)資料以及認(rèn)定結(jié)果等。

評(píng)價(jià)工作底稿應(yīng)當(dāng)設(shè)計(jì)合理、證據(jù)充分、簡便易行、便于操作。

第三章 內(nèi)部控制評(píng)價(jià)的程序

第十二條 企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照內(nèi)部控制評(píng)價(jià)辦法規(guī)定的程序，有序開展內(nèi)部控制評(píng)價(jià)工作。內(nèi)部控制評(píng)價(jià)程序一般包括：制定評(píng)價(jià)工作方案、組成評(píng)價(jià)工作組、實(shí)施現(xiàn)場測試、認(rèn)定控制缺陷、匯總評(píng)價(jià)結(jié)果、編報(bào)評(píng)價(jià)報(bào)告等環(huán)節(jié)。

企業(yè)可以授權(quán)內(nèi)部審計(jì)部門或?qū)ｉT機(jī)構(gòu)（以下簡稱內(nèi)部控制評(píng)價(jià)部門）負(fù)責(zé)內(nèi)部控制評(píng)價(jià)的具體組織實(shí)施工作。

第十三條 企業(yè)內(nèi)部控制評(píng)價(jià)部門應(yīng)當(dāng)擬訂評(píng)價(jià)工作方案，明確評(píng)價(jià)范圍、工作任務(wù)、人員組織、進(jìn)度安排和費(fèi)用預(yù)算等相關(guān)內(nèi)容，報(bào)經(jīng)董事會(huì)或其授權(quán)機(jī)構(gòu)審批后實(shí)施。

第十四條 企業(yè)內(nèi)部控制評(píng)價(jià)部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)經(jīng)批準(zhǔn)的評(píng)價(jià)方案，組成內(nèi)部控制評(píng)價(jià)工作組，具體實(shí)施內(nèi)部控制評(píng)價(jià)工作。評(píng)價(jià)工作組應(yīng)當(dāng)吸收企業(yè)內(nèi)部相關(guān)機(jī)構(gòu)熟悉情況的業(yè)務(wù)骨干參加。評(píng)價(jià)工作組成員對本部門的內(nèi)部控制評(píng)價(jià)工作應(yīng)當(dāng)實(shí)行回避制度。

企業(yè)可以委托中介機(jī)構(gòu)實(shí)施內(nèi)部控制評(píng)價(jià)。為企業(yè)提供內(nèi)部控制審計(jì)服務(wù)的會(huì)計(jì)師事務(wù)所，不得同時(shí)為同一企業(yè)提供內(nèi)部控制評(píng)價(jià)服務(wù)。

第十五條 內(nèi)部控制評(píng)價(jià)工作組應(yīng)當(dāng)對被評(píng)價(jià)單位進(jìn)行現(xiàn)場測試，綜合運(yùn)用個(gè)別訪談、調(diào)查問卷、專題討論、穿行測試、實(shí)地查驗(yàn)、抽樣和比較分析等方法，充分收集被評(píng)價(jià)單位內(nèi)部控制設(shè)計(jì)和運(yùn)行是否有效的證據(jù)，按照評(píng)價(jià)的具體內(nèi)容，如實(shí)填寫評(píng)價(jià)工作底稿，研究分析內(nèi)部控制缺陷。

第四章 內(nèi)部控制缺陷的認(rèn)定

第十六條 內(nèi)部控制缺陷包括設(shè)計(jì)缺陷和運(yùn)行缺陷。企業(yè)對內(nèi)部控制缺陷的認(rèn)定，應(yīng)當(dāng)以日常監(jiān)督和專項(xiàng)監(jiān)督為基礎(chǔ)，結(jié)合內(nèi)部控制評(píng)價(jià)，由內(nèi)部控制評(píng)價(jià)部門進(jìn)行綜合分析后提出認(rèn)定意見，按照規(guī)定的權(quán)限和程序進(jìn)行審核后予以最終認(rèn)定。

第十七條 企業(yè)在日常監(jiān)督、專項(xiàng)監(jiān)督和評(píng)價(jià)工作中，應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮內(nèi)部控制評(píng)價(jià)工作組的作用。內(nèi)部控制評(píng)價(jià)工作組應(yīng)當(dāng)根據(jù)現(xiàn)場測試獲取的證據(jù)，對內(nèi)部控制缺陷進(jìn)行初步認(rèn)定，并按其影響程度分為重大缺陷、重要缺陷和一般缺陷。重大缺陷，是指一個(gè)或多個(gè)控制缺陷的組合，可能導(dǎo)致企業(yè)嚴(yán)重偏離控制目標(biāo)。

重要缺陷，是指一個(gè)或多個(gè)控制缺陷的組合，其嚴(yán)重程度和經(jīng)濟(jì)后果低于重大缺陷，但仍有可能導(dǎo)致企業(yè)偏離控制目標(biāo)。

一般缺陷，是指除重大缺陷、重要缺陷之外的其他缺陷。重大缺陷、重要缺陷和一般缺陷的具體認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，由企業(yè)根據(jù)上述要求自行確定。

第十八條 企業(yè)內(nèi)部控制評(píng)價(jià)工作組應(yīng)當(dāng)建立評(píng)價(jià)質(zhì)量交叉復(fù)核制度，評(píng)價(jià)工作組負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)對評(píng)價(jià)工作底稿進(jìn)行嚴(yán)格審核，并對所認(rèn)定的評(píng)價(jià)結(jié)果簽字確認(rèn)后，提交企業(yè)內(nèi)部控制評(píng)價(jià)部門。

第十九條 企業(yè)內(nèi)部控制評(píng)價(jià)部門應(yīng)當(dāng)編制內(nèi)部控制缺陷認(rèn)定匯總表，結(jié)合日常監(jiān)督和專項(xiàng)監(jiān)督發(fā)現(xiàn)的內(nèi)部控制缺陷及其持續(xù)改進(jìn)情況，對內(nèi)部控制缺陷及其成因、表現(xiàn)形式和影響程度進(jìn)行綜合分析和全面復(fù)核，提出認(rèn)定意見，并以適當(dāng)?shù)男问较蚨聲?huì)、監(jiān)事會(huì)或者經(jīng)理層報(bào)告。重大缺陷應(yīng)當(dāng)由董事會(huì)予以最終認(rèn)定。

企業(yè)對于認(rèn)定的重大缺陷，應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取應(yīng)對策略，切實(shí)將風(fēng)險(xiǎn)控制在可承受度之內(nèi)，并追究有關(guān)部門或相關(guān)人員的責(zé)任。

第五章 內(nèi)部控制評(píng)價(jià)報(bào)告

第二十條 企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)《企業(yè)內(nèi)部控制基本規(guī)范》、應(yīng)用指引和本指引，設(shè)計(jì)內(nèi)部控制評(píng)價(jià)報(bào)告的種類、格式和內(nèi)容，明確內(nèi)部控制評(píng)價(jià)報(bào)告編制程序和要求，按照規(guī)定的權(quán)限報(bào)經(jīng)批準(zhǔn)后對外報(bào)出。

第二十一條 內(nèi)部控制評(píng)價(jià)報(bào)告應(yīng)當(dāng)分別內(nèi)部環(huán)境、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、控制活動(dòng)、信息與溝通、內(nèi)部監(jiān)督等要素進(jìn)行設(shè)計(jì)，對內(nèi)部控制評(píng)價(jià)過程、內(nèi)部控制缺陷認(rèn)定及整改情況、內(nèi)部控制有效性的結(jié)論等相關(guān)內(nèi)容作出披露。

第二十二條 內(nèi)部控制評(píng)價(jià)報(bào)告至少應(yīng)當(dāng)披露下列內(nèi)容：

（一）董事會(huì)對內(nèi)部控制報(bào)告真實(shí)性的聲明。

（二）內(nèi)部控制評(píng)價(jià)工作的總體情況。

（三）內(nèi)部控制評(píng)價(jià)的依據(jù)。

（四）內(nèi)部控制評(píng)價(jià)的范圍。

（五）內(nèi)部控制評(píng)價(jià)的程序和方法。

（六）內(nèi)部控制缺陷及其認(rèn)定情況。

（七）內(nèi)部控制缺陷的整改情況及重大缺陷擬采取的整改措施。

（八）內(nèi)部控制有效性的結(jié)論。

第二十三條 企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)內(nèi)部控制評(píng)價(jià)結(jié)果，結(jié)合內(nèi)部控制評(píng)價(jià)工作底稿和內(nèi)部控制缺陷匯總表等資料，按照規(guī)定的程序和要求，及時(shí)編制內(nèi)部控制評(píng)價(jià)報(bào)告。

第二十四條 內(nèi)部控制評(píng)價(jià)報(bào)告應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)董事會(huì)或類似權(quán)力機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后對外披露或報(bào)送相關(guān)部門。

企業(yè)內(nèi)部控制評(píng)價(jià)部門應(yīng)當(dāng)關(guān)注自內(nèi)部控制評(píng)價(jià)報(bào)告基準(zhǔn)日至內(nèi)部控制評(píng)價(jià)報(bào)告發(fā)出日之間是否發(fā)生影響內(nèi)部控制有效性的因素，并根據(jù)其性質(zhì)和影響程度對評(píng)價(jià)結(jié)論進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。第二十五條 企業(yè)內(nèi)部控制審計(jì)報(bào)告應(yīng)當(dāng)與內(nèi)部控制評(píng)價(jià)報(bào)告同時(shí)對外披露或報(bào)送。

第二十六條 企業(yè)應(yīng)當(dāng)以12月31日作為內(nèi)部控制評(píng)價(jià)報(bào)告的基準(zhǔn)日。內(nèi)部控制評(píng)價(jià)報(bào)告應(yīng)于基準(zhǔn)日后4個(gè)月內(nèi)報(bào)出。

第二十七條 企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立內(nèi)部控制評(píng)價(jià)工作檔案管理制度。內(nèi)部控制評(píng)價(jià)的有關(guān)文件資料、工作底稿和證明材料等應(yīng)當(dāng)妥善保管。

第五篇：電梯控制技術(shù)教案(緒論)

第一章

緒論

一、學(xué)習(xí)目標(biāo)

1、專業(yè)能力：1）了解電梯的作用及發(fā)展趨勢

2）理解電梯的分類

3）掌握電梯型號(hào)的編制方法

2、方法能力：在不同的情況下針對建筑物的用途不同，客、貨流量也不同，說出電梯的分

類并會(huì)編制電梯的型號(hào)。

3、社會(huì)能力：培養(yǎng)學(xué)生積極，好學(xué)的學(xué)習(xí)興趣。

4、崗位能力：從事電梯行業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)。

二、學(xué)習(xí)重點(diǎn)

1、梯的分類

2、電梯型號(hào)的編制方法

三、學(xué)習(xí)難點(diǎn)

1、梯的分類

2、電梯型號(hào)的編制方法

四、教學(xué)方法

任務(wù)教學(xué)法、情境教學(xué)法

五、教學(xué)準(zhǔn)備

多媒體、板書等

六、教學(xué)課時(shí)：4課時(shí)

七、教學(xué)流程

課堂教學(xué)組織（起立、互相問好、考勤、教學(xué)日志）

（一）、安全教育

校園中該如何預(yù)防火災(zāi)？

1、不帶火柴、打火機(jī)等火種進(jìn)入校園。

2、不隨意焚燒垃圾、廢紙等。

3、實(shí)驗(yàn)課中用的酒精燈、易燃化學(xué)藥品小心謹(jǐn)慎，嚴(yán)防發(fā)生用火危險(xiǎn)。

4、要學(xué)會(huì)使用滅火器材，保護(hù)學(xué)校的消防設(shè)施。

（二）、情境導(dǎo)入

1、教學(xué)方法：任務(wù)教學(xué)法

2、教師活動(dòng)：電梯在現(xiàn)實(shí)生活中的重要性

3、學(xué)生活動(dòng)：舉例電梯的實(shí)用場所

（三）、學(xué)習(xí)流程

學(xué)習(xí)任務(wù)一：電梯的作用及發(fā)展趨勢

1、教學(xué)方法：任務(wù)教學(xué)法

2、教師活動(dòng)：講解、分析電梯的作用及發(fā)展趨勢，多媒體演示各種電梯，尤其對升降機(jī)、自動(dòng)扶梯、人行道梯的各種梯型進(jìn)行區(qū)別。

3、學(xué)生活動(dòng)：觀察各種梯型、認(rèn)真聽課、并做好筆記。

學(xué)習(xí)任務(wù)二：電梯的分類

1、教學(xué)方法:：演示教學(xué)法

2、教師活動(dòng)：演示電梯的種類，并分析各自的不同點(diǎn)，在此過程中，可以讓學(xué)生進(jìn)行講解個(gè)不同點(diǎn)。

3、學(xué)生活動(dòng)：找出各種梯型的不同點(diǎn)。

學(xué)習(xí)任務(wù)三：電梯型號(hào)的編制方法

1、教學(xué)方法：任務(wù)教學(xué)法

2、教師活動(dòng)：根據(jù)電梯型號(hào)的編制方法，教學(xué)生逐步編制電梯的型號(hào)，并會(huì)根據(jù)電梯型號(hào)知道表示的是什么電梯。

3、學(xué)生活動(dòng)：認(rèn)真聽課，做好筆記。

（四）、教學(xué)內(nèi)容

?

一、電梯的作用及發(fā)展趨勢

? 在現(xiàn)代社會(huì)和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，電梯已經(jīng)成為城市物質(zhì)文明的一種標(biāo)志。特別是在高層建筑中，電梯是不可缺少的垂直運(yùn)輸設(shè)備。

? 電梯作為垂直運(yùn)輸?shù)纳翟O(shè)備，其特點(diǎn)是在高層建筑物中所占的面積很小，同時(shí)通過電氣或其它的控制方式可以將乘客或貨物安全、合理、有效地運(yùn)送到不同的樓層。基于這些優(yōu)點(diǎn)，在建筑業(yè)特別是高層建筑飛速發(fā)展的今天，電梯行業(yè)也隨之進(jìn)入了新的發(fā)展時(shí)期。

? 電梯的存在，使得每幢大型高樓都可以成為一座立體的城市。在紐約的前世界貿(mào)易中心大樓中，除每天有5萬人上班外，還有8萬人次的來訪和旅游，通過250臺(tái)電梯和 75臺(tái)自動(dòng)扶梯的設(shè)置與正常運(yùn)行，才使得合理調(diào)運(yùn)人員、充分發(fā)揮大樓的功能成為現(xiàn)實(shí)。

展示：08年8月30日,高達(dá)492米共101層的上海環(huán)球金融中心正式宣布落成啟用。上海環(huán)球金融中心是建筑頂面最高和人可到達(dá)最高的建筑，創(chuàng)下了多項(xiàng)世界之最。在85層建有“世界最高的游泳池”，在79-93層建“世界最高檔次的酒店”，在93層設(shè)置“世界最高的中餐廳”，94層的觀光大廳和100層、距地面474米處建造的“觀光天閣”，是欣賞上海都市全景的最佳觀光景點(diǎn)。

世界最高的空中走廊

世界最高觀光設(shè)施中建有55米長的懸空觀光長廊，游客踩在玻璃上可直接俯瞰景色

? “上海環(huán)球金融中心” 的6部電梯中，有2部是世界最大的雙層轎廂電梯，它的運(yùn)行樓層為地下1、2層到地上95層的觀光廳，最高速度為480m/分，載重3,600kg(1,800kg×2)，定員48人(24人×2)；另外4部雙層轎廂電梯的運(yùn)行樓層分別為地上1層到28層、地上2層到29層的辦公樓層，最高速度為360m/分，載重4,000kg(2,000kg×2)，定員52人(26人×2)。

? 20世紀(jì)初，美國出現(xiàn)了曳引式電梯，其結(jié)構(gòu)見圖1-2。從圖中可見，鋼絲繩懸掛在曳引輪上，一端與轎廂連接，而另一端與對重連接，隨曳引輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，靠鋼絲繩與曳引輪槽之間的摩擦力，使轎廂與對重做一升一降的相反運(yùn)動(dòng)，顯然，鋼絲繩不用纏繞，因此鋼絲繩的長度和股數(shù)均不受限制，當(dāng)然轎廂的載重量以及提升的高度就得到了提高，從而滿足了人們對電梯的使用需求。因此，近一百年來，曳引式電梯一直受到重視，并發(fā)展沿用至今。

曳引式電梯示意圖

? 在之后的幾十年里，電梯的自動(dòng)平層控制系統(tǒng)以及通過變換電動(dòng)機(jī)極數(shù)的調(diào)速方法來調(diào)整電梯運(yùn)行速度的技術(shù)相繼研制成功，1933年，世界上第一臺(tái)運(yùn)行速度為6m/s的電梯被安裝在美國紐約的帝國大廈。

? 第二次世界大戰(zhàn)后，建筑業(yè)的發(fā)展促使電梯進(jìn)入了高峰發(fā)展時(shí)期，代表新技術(shù)的電子技術(shù)被廣泛應(yīng)用于電梯領(lǐng)域的同時(shí)，陸續(xù)出現(xiàn)了群控電梯、超高速電梯。

? 隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，晶閘管變流裝置越來越多地用于電梯系統(tǒng)，使電梯的拖動(dòng)系統(tǒng)簡化，性能提高。同時(shí)交流調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng)的研制與開發(fā)，使交流電梯的調(diào)速性能有了明顯的改善。進(jìn)入20世紀(jì)80年代，通過控制電動(dòng)機(jī)定子供電電壓與頻率調(diào)整電梯運(yùn)行速度的調(diào)壓調(diào)頻技術(shù)研制成功，出現(xiàn)了交流變壓變頻（VVVF）調(diào)速電梯，開拓了電梯拖動(dòng)的新領(lǐng)域。1993年，日本生產(chǎn)了12.5m/s的世界最高速交流變壓變頻調(diào)速電梯，結(jié)束了直流電梯獨(dú)占高速電梯領(lǐng)域的歷史。

? 在之后的幾十年里，電梯的自動(dòng)平層控制系統(tǒng)以及通過變換電動(dòng)機(jī)極數(shù)的調(diào)速方法來調(diào)整電梯運(yùn)行速度的技術(shù)相繼研制成功，1933年，世界上第一臺(tái)運(yùn)行速度為6m/s的電梯被安裝在美國紐約的帝國大廈。

? 第二次世界大戰(zhàn)后，建筑業(yè)的發(fā)展促使電梯進(jìn)入了高峰發(fā)展時(shí)期，代表新技術(shù)的電子技術(shù)被廣泛應(yīng)用于電梯領(lǐng)域的同時(shí)，陸續(xù)出現(xiàn)了群控電梯、超高速電梯。

? 隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，晶閘管變流裝置越來越多地用于電梯系統(tǒng)，使電梯的拖動(dòng)系統(tǒng)簡化，性能提高。同時(shí)交流調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng)的研制與開發(fā)，使交流電梯的調(diào)速性能有了明顯的改善。進(jìn)入20世紀(jì)80年代，通過控制電動(dòng)機(jī)定子供電電壓與頻率調(diào)整電梯運(yùn)行速度的調(diào)壓調(diào)頻技術(shù)研制成功，出現(xiàn)了交流變壓變頻（VVVF）調(diào)速電梯，開拓了電梯拖動(dòng)的新領(lǐng)域。1993年，日本生產(chǎn)了12.5m/s的世界最高速交流變壓變頻調(diào)速電梯，結(jié)束了直流電梯獨(dú)占高速電梯領(lǐng)域的歷史。

? 電梯發(fā)展到今天，在使用需求和新技術(shù)應(yīng)用方面都進(jìn)入到了全面發(fā)展時(shí)期。據(jù)電梯行業(yè)信息介紹，目前國際上電梯的新技術(shù)應(yīng)用包括以下幾方面：

?

1、全數(shù)字識(shí)別乘客技術(shù)（所有乘客進(jìn)入電梯前進(jìn)行識(shí)別，其中包括眼球識(shí)別、指紋識(shí)別）。

?

2、數(shù)字智能型安全控制技術(shù)（通過乘客識(shí)別系統(tǒng)或者IC卡以及數(shù)碼監(jiān)控設(shè)備，拒絕外來人員進(jìn)入）。?

3、第四代無機(jī)房電梯技術(shù)（速度可以達(dá)到2.0M/S以上，最高可以使用在30層以上）。?

4、雙向安全保護(hù)技術(shù)（雙向安全鉗、雙向限速器，在歐洲必須使用，中國正在被普遍使用）。

?

5、快速安裝技術(shù)（改變過去的電梯安裝方法，能夠快速組裝）。?

6、節(jié)能技術(shù)（采用節(jié)能技術(shù)，使電梯更節(jié)約能源）。

?

7、數(shù)字監(jiān)控技術(shù)（完全采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行電梯監(jiān)控與控制）。

?

8、無線遠(yuǎn)程控制及報(bào)警裝置（當(dāng)電梯產(chǎn)生故障時(shí)，電梯可以通過無線裝置給手機(jī)發(fā)送故障信息，并通過手機(jī)發(fā)送信號(hào)對電梯進(jìn)行簡單控制。）。? 乘電梯去太空這一設(shè)想是前蘇聯(lián)科學(xué)家在1985年提出來的，后來一些科學(xué)家相繼提出了各種解決方案。2000年，美國國家宇航局(NASA)描述了建造太空電梯的概念，這需要極細(xì)的碳纖維制成的纜繩并能延伸到地球赤道上方3.5萬km。為使這條纜繩突破地心引力的影響，太空中的另一端必須與一個(gè)質(zhì)量巨大的天體相連。這一天體向外太空旋轉(zhuǎn)的力量與地心引力抗衡，將使纜繩緊繃，允許電磁轎廂在纜繩中心的隧道穿行。普通人乘電梯登上太空這個(gè)夢想未來將實(shí)現(xiàn)。?

二、電梯的分類

?

根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T7024—1997《電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道術(shù)語》，電梯的定義為：服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。它具有一個(gè)轎廂，運(yùn)行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。

由于建筑物的用途不同，客、貨流量也不同，故需配置各種類型的電因此各個(gè)國家對電梯的分類也采用不同方法。根據(jù)我國的行業(yè)習(xí)慣，大致歸納如下： 按速度分類

1．低速電梯（也稱丙梯）

電梯運(yùn)行的額定速度在1 m/s以下，如0.5 m/s、0.75 m/s，常用于10層以下的建筑物。

2．快速電梯（也稱乙梯）

電梯運(yùn)行的額定速度在1 m/s—2 m/s之間，如1.5 m/s、1.75 m/s，常用于10層以上的建筑物內(nèi)。

3．高速電梯（也稱甲梯）

運(yùn)行的額定速度在≥2 m/s，如2 m/s、2.5m/s，3 m/s，常用于16層以上的建筑物內(nèi)。

4．超高速電梯

電梯運(yùn)行的額定速度超過5m/s，甚至更高。常用于樓高超過100m的建筑物內(nèi)。

?

（二）按用途分類

? 1．乘客電梯

為運(yùn)送乘客而設(shè)計(jì)的電梯，主要用于賓館、飯店、辦公大樓及高層住宅,在安全設(shè)施、運(yùn)行舒適、轎廂通風(fēng)及裝飾等方面要求較高。通常分有司機(jī)/無司機(jī)操作兩種。

? 2．住宅電梯

供住宅樓使用，主要運(yùn)送乘客，也可運(yùn)送家用物件或其他生活物件。多為有司機(jī)操作

? 3．觀光電梯

觀光側(cè)轎廂壁透明，裝飾豪華、活潑，運(yùn)行于大廳中央或高層大樓的? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 外墻上，供游客、乘客觀光的電梯。

4．載貨電梯為運(yùn)送貨物而設(shè)計(jì)的電梯，轎廂的有效面積和載重量較大,因裝卸人員常常需要隨梯上下，故要求安全性好，結(jié)構(gòu)牢固。）5．客貨電梯

主要用于運(yùn)送乘客，但也可運(yùn)送貨物。它與乘客電梯的區(qū)別主要在于轎廂內(nèi)部的裝飾結(jié)構(gòu)有所不同。6．醫(yī)用（病床）電梯

7．雜物（服務(wù)）電梯

8．汽車電梯

a）車輛電梯（b）立體車庫

9．自動(dòng)扶梯

與地面成30゜—35゜的傾斜角，在一定方向上以較慢的速度連續(xù)運(yùn)行，多用于機(jī)場、車站、商場、多功能大廈中

10．自動(dòng)人行道

在一定的水平或傾斜方向上連續(xù)運(yùn)行 11．其他。

如：在施工現(xiàn)場運(yùn)送施工材料及施工人員的建筑施工梯；

在發(fā)生火災(zāi)時(shí)，用于運(yùn)送乘客、消防人員及消防器材的消防梯； 供特殊工作環(huán)境下使用的特殊梯，如防爆、耐熱、防腐等； 用于運(yùn)送礦井內(nèi)的人員及貨物的礦井梯；

為地下火車站和山坡站傾斜安裝的集觀光和運(yùn)輸為一體的斜運(yùn)梯；

能將地下機(jī)庫中幾十噸甚至上百噸的飛機(jī)，垂直提升到機(jī)場跑道上的運(yùn)機(jī)梯以及隨著高層建筑的發(fā)展變化所出現(xiàn)的用于維護(hù)高層樓宇的吊籃設(shè)備。

（三）按拖動(dòng)方式分類

1．交流電梯

用交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力的電梯。根據(jù)拖動(dòng)方式又可分為交流單速、雙速、三速電梯,交流調(diào)速電梯，交流調(diào)壓調(diào)速電梯以及性能優(yōu)越、安全可靠、速度可與直流電梯媲美的交流調(diào)頻調(diào)壓調(diào)速電梯。

2.直流電梯

用直流電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力的電梯。根據(jù)有無減速箱，分為有齒與無齒直流電梯。此類電梯的速度較快，一般在2m／s以上。

3.液壓電梯

靠液壓傳動(dòng)的原理，利用電動(dòng)泵驅(qū)動(dòng)液體流動(dòng)，由柱塞使轎廂升降的電梯,梯速一般為1m／s以下。

4.齒輪齒條電梯

采用電動(dòng)機(jī)—齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，將導(dǎo)軌加工成齒條，轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)完成轎廂的升降運(yùn)動(dòng)的電梯。5．直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電梯

用直線電機(jī)作為動(dòng)力源，是目前具有最新驅(qū)動(dòng)方式的電梯。

（四）按有無司機(jī)分類 1．有司機(jī)電梯

2．無司機(jī)電梯 3．有/無司機(jī)電梯

（五）按控制方式分類 1．手柄操縱控制電梯

由電梯司機(jī)在橋廂內(nèi)控制操縱箱手柄開關(guān)，實(shí)現(xiàn)電梯的起動(dòng)、上升、下降、平層、停止的運(yùn)行狀態(tài)。此類控制多用于貨梯，目前使用較少。2．按鈕控制電梯

3．信號(hào)控制電梯

它是一種自動(dòng)控制程度較高的電梯。除具有自動(dòng)平層、自動(dòng)開門功能外，還具有轎廂命令登記、層站召喚登記、自動(dòng)停層、順向截停和自動(dòng)換向等功能。司機(jī)只要將需停站的層樓按鈕逐一按下，再按下啟動(dòng)按鈕，電梯就自動(dòng)關(guān)門運(yùn)行，直到預(yù)先登記的指令全部執(zhí)行完畢。在運(yùn)行中，電梯能被符合運(yùn)行方向的層站召喚信號(hào)截停。采用這種控制方式的常為有司機(jī)客梯或客貨兩用梯。? 4．集選控制電梯

它是一種在信號(hào)控制基礎(chǔ)上發(fā)展起來的全自動(dòng)控制的電梯。與信號(hào)控制的區(qū)別在于能實(shí)現(xiàn)無司機(jī)操縱。其主要特點(diǎn)是：把轎廂內(nèi)選層信號(hào)和各層外呼信號(hào)集合起來，自動(dòng)決定上、下運(yùn)行方向，順序應(yīng)答。這類電梯在轎廂上設(shè)有稱重裝置，以免電梯超載。轎門上設(shè)有保護(hù)裝置，以防乘客出入轎廂時(shí)被軋傷。? 集選控制又分為雙向集選和單向集選。雙向集選控制的電梯，無論在上行或下行時(shí)，對層站的召喚按鈕指令全部應(yīng)答。而單向集選控制的電梯，只能應(yīng)答層站單一方向（上或下）的召喚信號(hào)。

? 5．并聯(lián)控制電梯

2～3臺(tái)電梯的控制線路并聯(lián)起來進(jìn)行邏輯控制，共用層站外召喚按鈕，電梯本身具有集選功能（見圖1-14）。

? 當(dāng)兩臺(tái)電梯并聯(lián)工作時(shí)，一臺(tái)電梯停在基站稱基梯，另一臺(tái)電梯完成任務(wù)后，就停在最后停靠的層樓作為自由梯。基梯可優(yōu)先供進(jìn)入大樓的乘客服務(wù)，而自由梯準(zhǔn)備接受基站以上出現(xiàn)的任何指令而運(yùn)行。當(dāng)基梯離開基站向上運(yùn)行時(shí)，自由梯便自動(dòng)下降到基站替補(bǔ)。當(dāng)各樓層（基站除外）有要梯信號(hào)時(shí)，自由梯前往，并應(yīng)答順向要梯信號(hào)；當(dāng)要梯信號(hào)與自由梯行進(jìn)方向相反時(shí)，則按優(yōu)化程序由離要梯層最近的一臺(tái)電梯去應(yīng)答完成。基梯和自由梯不是固定不變的，而是根據(jù)運(yùn)行的實(shí)際情況隨之確定。

? 6．群控電梯

是用微機(jī)控制和統(tǒng)一調(diào)度多臺(tái)集中并列的電梯（見圖1-15）。可分為： ?（1）梯群程序控制

控制系統(tǒng)按照客流狀態(tài)編制程序，按程序集中調(diào)度和控制。比如，將一天中的客流量情況分為若干種狀態(tài)，即：上行高峰狀態(tài)，下行高峰狀態(tài)，平衡狀態(tài)，上行較下行大的狀態(tài)，下行較上行大的狀態(tài)，空閑狀態(tài)等。電梯在工作中，根據(jù)當(dāng)時(shí)的客流情況、轎廂的載重量、層站的召喚頻繁程度以及運(yùn)行一周的時(shí)間間隔等，自動(dòng)選擇或人工變換控制程序。如在上行高峰期，對電梯實(shí)行下行直駛控制等。?（2）梯群智能控制

智能控制電梯有數(shù)據(jù)的采集、交換、存貯功能，還可進(jìn)行分析、篩選和報(bào)告，并能顯示出所有電梯的運(yùn)行狀態(tài)。計(jì)算機(jī)通過專用程序可分析電梯的工作效率、評(píng)價(jià)服務(wù)水平，并根據(jù)當(dāng)前的客流情況，自動(dòng)選擇最佳的運(yùn)行控制程序。? 7．微機(jī)控制電梯

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，用微機(jī)作為交流調(diào)速控制系統(tǒng)的調(diào)速裝置，可使傳統(tǒng)的調(diào)速系統(tǒng)中的有觸點(diǎn)器件減少，可靠性大大提高，同時(shí)利用微機(jī)較強(qiáng)的邏輯、算術(shù)功能，可方便解決電梯調(diào)速中的舒適感問題。若把微機(jī)用于信號(hào)處理，便可取代傳統(tǒng)的繼電器邏輯控制電路。?

（六）按曳引機(jī)結(jié)構(gòu)分類

? 1．有齒曳引機(jī)電梯

曳引機(jī)有減速器，用于交、直流電梯。

? 2．無齒曳引機(jī)電梯

曳引機(jī)沒有減速器，由曳引機(jī)直接帶動(dòng)曳引輪轉(zhuǎn)動(dòng)，用于直流電梯。

?

（七）其它分類方式

? 按轎廂尺寸的大小分類時(shí)，經(jīng)常使用“小型”、“超大型”等詞來描述電梯。

? 按機(jī)房位置不同可分為：機(jī)房位于井道頂部的上置式電梯；機(jī)房位于井道底部或底部旁側(cè)的下置式電梯。近些年還出現(xiàn)了小機(jī)房電梯和無機(jī)房電梯。?

三、電梯型號(hào)的編制方法 ? 1．電梯型號(hào)編制規(guī)定

? 1986年我國頒布的JJ45-1986《電梯、液壓梯產(chǎn)品型號(hào)編制方法》中，對電梯型號(hào)的編制方法作了如下規(guī)定: ?

電梯、液壓梯產(chǎn)品的型號(hào)由其類、組、型、主參數(shù)和控制方式等三部分代號(hào)組成。第 ? 二、三部分之間用短線分開。產(chǎn)品型號(hào)代號(hào)順序見圖1-l8。

? 第一部分是類、組、型和改型代號(hào)。類、組、型代號(hào)用具有代表意義的大寫漢語拼音字母表示，產(chǎn)品的改型代號(hào)按順序用小寫漢語拼音字母表示，置于類、組、型代號(hào)的右下方。

?

第二部分是主參數(shù)代號(hào)，其左上方為電梯的額定載重量，單位為kg,右下方為額定速度，單位為m/s，中間用斜線分開，均用阿拉伯?dāng)?shù)字表示。

?

第三部分是控制方式代號(hào)，用具有代表意義的大寫漢語拼音字母表示。?

產(chǎn)品的類別、品種、拖動(dòng)方式、主參數(shù)、控制方式的代號(hào)分別如下表1-1~表1-5。?（1）類別代號(hào)(表1-1} ?（2）品種(組)代號(hào)(表1-2)?（3）拖動(dòng)方式(型)(表1-3)?（4）主參數(shù)表示代號(hào)(表1-4)?（5）控制方式代號(hào)(表1-5)? 2．產(chǎn)品型號(hào)舉例說明

?

(1)TKZ1000/1.6-JX表示:直流乘客電梯，額定載重量1000 kg，額定速度1.6m/s,集選控制。

?

(2)ＴＫＪ1500/2.0-QKW 表示為交流客梯, 額定載重量1500 kg, 額定梯速2.0 m/s，群控微機(jī)

?

(3)THY1000/0.63-AZ表示:液壓電梯，額定載重量1000kg,額定速度0.63m/s，自動(dòng)門。

（五）、課堂小結(jié)

本節(jié)課主要對電梯的作用及發(fā)展趨勢，電梯的分類及電梯型號(hào)的編制方法進(jìn)行詳細(xì)分析。

八、板書設(shè)計(jì)

?

一、電梯的作用及發(fā)展趨勢 電梯作為垂直運(yùn)輸?shù)纳翟O(shè)備，其特點(diǎn)是在高層建筑物中所占的面積很小，同時(shí)通過電氣或其它的控制方式可以將乘客或貨物安全、合理、有效地運(yùn)送到不同的樓層。

?

二、電梯的分類

?

根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T7024—1997《電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道術(shù)語》，電梯的定義為：服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。它具有一個(gè)轎廂，運(yùn)行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。

?

（一）按速度分類

1．低速電梯（也稱丙梯）

電梯運(yùn)行的額定速度在1 m/s以下，如0.5 m/s、0.75 m/s，常用于10層以下的建筑物。

2．快速電梯（也稱乙梯）

電梯運(yùn)行的額定速度在1 m/s—2 m/s之間，如1.5 m/s、1.75 m/s，常用于10層以上的建筑物內(nèi)。

3．高速電梯（也稱甲梯）

運(yùn)行的額定速度在≥2 m/s，如2 m/s、2.5m/s，3 m/s，常用于16層以上的建筑物內(nèi)。

4．超高速電梯

電梯運(yùn)行的額定速度超過5m/s，甚至更高。常用于樓高超過100m的建筑物內(nèi)。

?

（二）按用途分類 ? 1．乘客電梯

? 2．住宅電梯

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

? ? 3．觀光電梯

4．載貨電梯 5．客貨電梯

6．醫(yī)用（病床）電梯

7．雜物（服務(wù)）電梯

8．汽車電梯

a）車輛電梯（b）立體車庫 9．自動(dòng)扶梯

10．自動(dòng)人行道

在一定的水平或傾斜方向上連續(xù)運(yùn)行 11．其他。

三）按拖動(dòng)方式分類 1.交流電梯

2.直流電梯

3.液壓電梯

4.齒輪齒條電梯

5．直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電梯

（四）按有無司機(jī)分類 1．有司機(jī)電梯

2．無司機(jī)電梯 3．有/無司機(jī)電梯

（五）按控制方式分類 1．手柄操縱控制電梯

2．按鈕控制電梯

3．信號(hào)控制電梯

4．集選控制電梯

集選控制又分為雙向集選和單向集選。5．并聯(lián)控制電梯

6．群控電梯

（1）梯群程序控制

（2）梯群智能控制

7．微機(jī)控制電梯

（六）按曳引機(jī)結(jié)構(gòu)分類 1．有齒曳引機(jī)電梯

2．無齒曳引機(jī)電梯

（七）其它分類方式

按轎廂尺寸的大小分類時(shí)，經(jīng)常使用“小型”、“超大型”等詞來描述電梯。

按機(jī)房位置不同可分為：機(jī)房位于井道頂部的上置式電梯；機(jī)房位于井道底部或底部旁側(cè)的下置式電梯。近些年還出現(xiàn)了小機(jī)房電梯和無機(jī)房電梯。

三、電梯型號(hào)的編制方法 1．電梯型號(hào)編制規(guī)定

電梯、液壓梯產(chǎn)品的型號(hào)由其類、組、型、主參數(shù)和控制方式等三部分代號(hào)組成。第二、三部分之間用短線分開。產(chǎn)品型號(hào)代號(hào)順序見圖1-l8。

第一部分是類、組、型和改型代號(hào)。類、組、型代號(hào)用具有代表意義的大寫漢語拼音字母表示，產(chǎn)品的改型代號(hào)按順序用小寫漢語拼音字母表示，置于類、組、型代號(hào)的右下方。

第二部分是主參數(shù)代號(hào)，其左上方為電梯的額定載重量，單位為kg,右下方為額定速度，單位為m/s，中間用斜線分開，均用阿拉伯?dāng)?shù)字表示。

第三部分是控制方式代號(hào)，用具有代表意義的大寫漢語拼音字母表示。? ? ? ? ? ? ? ?

產(chǎn)品的類別、品種、拖動(dòng)方式、主參數(shù)、控制方式的代號(hào)分別如下表1-1~表1-5。（1）類別代號(hào)(表1-1}（2）品種(組)代號(hào)(表1-2)（3）拖動(dòng)方式(型)(表1-3)（4）主參數(shù)表示代號(hào)(表1-4)（5）控制方式代號(hào)(表1-5)2．產(chǎn)品型號(hào)舉例說明

(1)TKZ1000/1.6-JX表示:直流乘客電梯，額定載重量1000 kg，額定速度1.6m/s,集選控制。

?

(2)ＴＫＪ1500/2.0-QKW 表示為交流客梯, 額定載重量1500 kg, 額定梯速2.0 m/s，群控微機(jī)

?

(3)THY1000/0.63-AZ表示:液壓電梯，額定載重量1000kg,額定速度0.63m/s，自動(dòng)門。

九、教學(xué)反思