第一篇:中國飛行員薪水到底有多高
兩年約70萬元,這是王鑫(化名)兩年飛行員培訓所需要的費用,他自己埋單。
作為中國南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,簡稱“南航”)第一批自費飛行員,如今王鑫已經在南航服役兩年。自費培訓為他換來了一紙15年的合同,而不再是目前飛行員普遍簽署的99年無限期合同。
王鑫告訴《第一財經日報》記者,按照目前這個行業的收入水平,如果可以順利拿到執照并且持續身體狀況良好,70萬元的學費并不是特別大的負擔。
中國的飛行員薪水到底有多高?上周,一張廣為流傳的工資單羅列了國內某航空公司一位員工2008年度薪酬的明細,稅前年薪為26萬元左右。
多位航空公司人士對本報記者表示,26萬元的年薪即使屬實,也僅僅相當于一個副駕駛的水平,不同機型、級別和飛行小時對應的薪水差別也很大。
他們透露,近年來飛行員的收入上漲較快,但不同公司的差距也不小,比如一些新興航空公司的機長年收入可以超過百萬元。
在當下的中國民航業,外界對于飛行員的金飯碗見仁見智,而飛行員的天價“轉會”讓人聯想到了歐美足球或籃球運動員。
數年前頻現的飛行員離職遭千萬索賠即是明證。
事實上,飛行員成為“稀有動物”成為這樣一個高投入高產出的行業縮影:核心資源滿足不了社會需求、保障能力跟不上行業發展。
“你可以花錢買來最先進的飛機,但卻買不來一名優秀的機長?!眹鴥纫患液娇展矩撠燂w行員招聘的人士說。金飯碗的成色
2011年4月,東航進入上海部分重點高校進行招飛宣講,關于公司薪酬和福利待遇,其資料顯示,在副駕駛階段為25萬-30萬元,機長階段為70萬-100萬元。
業內人士分析,這應該是一年的水平。
“目前國內機長的工資已經達到了國際中上水平,由于現在各航空公司的機長依然緊缺,這些年來為了避免機長流失,即使其他員工的工資不漲,機長的工資也會漲?!敝袊窈焦芾砀刹繉W院原院長田保華告訴本報記者。
而與國外航空公司的飛行員相比,中國的飛行員從副駕駛晉升為機長門檻較為低。
根據中國民用航空局(Civil Aviation Administration of China,簡稱“民航局”)2010年修訂的《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》,從類似波音737等單通道飛機的副駕駛升為機長,要滿足飛行經歷時間不少于2700小時,以及作為操作駕駛員不少于400個包括起飛和著陸航段的最低要求。
按照行業規律,副駕駛只需要不到十年通過一定的考核就可以升為機長。
上述東航招飛資料顯示,一般剛進入公司的飛行學員經過一年左右時間的培訓通過考核晉升為副駕駛,而成長為大型機機長一般需要6到8年時間。
而在國外,飛行員一般都得累積幾年戰斗機或者通航(公共航空運輸以外的民用航空活動)經驗才能進入民航做副駕駛,很多公司的副駕駛需要等到機長退休后才能頂上。
“對于每一家航空公司來說,飛行員是公司的最核心資產之一,而這在中國更是如此?!鄙鲜龊娇展矩撠燂w行員招聘的人士稱,高企的培養成本以及國內航空迅猛的增長都在推高飛行員的身價。
飛行員的高薪,首先源于培養成本和學成代價的高昂。
目前,國內航空公司飛行員的來源主要有三個:委托民航院校培訓飛行員、軍轉民、招收外籍飛行員。
其中,委托培訓是目前航空公司招收飛行員的主要方式,2010年通過這一來源的飛行員在3000人左右。
委托培訓主要有“大改駕”和“養成生”,前者是指從大學生轉為飛行員,一般是接受兩到四年的普通大學課程教育后,再接受一年飛行駕駛專業教育;后者是高中畢業后直接被選拔為飛行員進行培養,在航校接受四年完整的飛行理論課程和飛行訓練。
春秋航空招飛辦的工作人員告訴本報記者,即使進入航校,很多學員依然有被淘汰的危險,比如廣漢飛行學院就有15%左右的停飛率。
業內所說的廣漢飛行學院是指中國民航局直屬的中國民航飛行學院,位于四川省廣漢市。
該校2011年飛行員招生初檢30000余人,上站體檢9000余人,合格近3000人,最后錄取1000余人。
一名學員要想真正登上飛機當上副駕駛,還需要在航空公司進行模擬機等方面的訓練,為期半年到一年。一臺模擬機的目錄價格達到1200萬美元到1500萬美元。
由此測算,一名飛行員從飛行學院學習到上機駕駛,至少需要百萬元的培訓成本。民營航校蹣跚
“一些民營航空公司往往采取從傳統航空公司高薪挖角的捷徑,這樣,此前的‘東家’在你身上花的所有錢都變成了你身價的一部分,下家再多出幾萬塊買來‘成品’,也相當于賺了便宜。”一家民營航空的管理層人員對本報記者說。
這也是自費培訓走紅需要參考的背景。
飛行員需要擺脫“賣身契”,航空公司也可以節省培訓成本。
“以前像廣漢飛行學院這樣的近70萬元培訓費用都是航空公司埋單,現在這些錢可以自己交,也可以通過南航的擔保,通過銀行貸款的方式來支付學費?!蓖貊握f。
早在2007年,南航就開創性地宣布招收100名自費飛行員。學員在通過兩年的理論和飛行訓練學習后就可以獲得中國民航局頒發的上崗證。
由于是自費,他們在為航空公司飛行15年后就可以“自由轉會”了。
據本報記者了解,如今,深圳航空有限責任公司(Shenzhen Airlines Ltd.,簡稱“深航”)、四川航空股份有限公司(Sichuan Airlines Co., Ltd.,簡稱“川航”)、春秋航空有限公司(Spring Airlines Company Limited,簡稱“春秋航空”)等多家航空公司也已經開始嘗試飛行員自費培養的模式。
與國外相比較,國內自費飛行培訓模式還受到一定的限制,比如學員如果是自費在國外航校培訓后回國應聘航空公司,由于國內外標準不同,因此需要到民航局轉證。
“十二五”期間,預計我國民航飛行總量將是“十一五”的兩倍,飛行人員供給能否翻番?
民航“十二五”規劃顯示,2010年飛行員數量為2.4萬人,2015年目標增長為4萬人,年均增幅11%。
同期民航院校在校生有望從2010年的5萬人增加到2015年的6.3萬人,年均增幅僅為5%。
培訓資源的稀缺體現了這個行業的糾結。
正在籌建的春秋航空飛行培訓公司總經理施永宏告訴本報記者,由于目前國內航校培訓資源的市場化配置比較低,再加上通用航空發展還不發達,導致國內飛行員的培訓途徑單一。
據施永宏介紹,目前,國內有八家飛行學校具備141部訓練資格(《民用航空器駕駛員學校合格證審定》),其中包括兩家民航大學。此外,在境外共有約30家航??梢詾橹袊暮娇展咎峁╋w行訓練,但其中一半以上的學校年培訓學員在50人以下,甚至根本沒有來自國內航空公司的學員。
一位航空界業內人士告訴本報記者,近年來,一些民營航校也逐漸獲得批準成立,但與民航局直接管轄的傳統航校相比,前者的空域時刻和教員等資源有限,同時,航油價格、飛機稅收等成本的高企制約著我國飛行員培訓能力的擴容和質量。
第二篇:婚姻介紹的成功率到底有多高
婚姻介紹的成功率到底有多高
男大當婚,女大當嫁,到了婚戀年齡,每個人都該收獲幸?;橐觥5怯幸恍┣闆r,我們無法自己遇到合適的姻緣,比如時間不夠,選擇面狹窄,擇偶要求挑剔,或是需要重新組建家庭,所以,才會需要去婚介所征婚,借助專業婚戀服務機構來找對象。那么,有一個大家十分關心的問題就冒出來了:“一年之內,在婚介所找到結婚對象的可能性大嗎,到底有多大”
程:從你產生去婚介所找對象的想法開始,到經過多方比較終于選定一家適合自己的婚介服務機構,然后和機構工作人員進行詳細溝通,直至簽訂服務協議,開始服務,這需要一段準備時間(一般1個月以內)。服務期開始后,你將經歷的過程是怎樣的呢?以真情在線這樣的專業服務機構為例,對于新加入的會員,顧問首先需要根據你的個人條件和擇偶要求為你選擇合適的約見對象,與雙方溝通,協調好彼此的時間,促成一次約見,約見結束后,顧問一般還要進行及時的跟蹤反饋,以確定兩人是否可以繼續交往。一般來說,第一次約見就成功的機率較?。ㄒ驗槿说男睦頃A向于多比較幾個,希望再看看在后面的人)。
也許見到第*個的時候,你終于確定和他穩定交往,而在交往的過程中,難免出現一些誤解和摩擦,這時顧問的價值就又體現出來了,只要不是原則上的不匹配,為了不錯失一次好姻緣,顧問一般會耐心細致的做工作,帶領你們邁過交往過程中的溝溝坎坎。總之,考慮到搜尋匹配對象的成本、約見前和約見后,以及穩定交往過程中的時間成本等,一般在第6個月到8個月的時候,是相親成功率最高的時候,是找到結婚對象概率最大的時期。真情在線http:// 的婚戀顧問道出其中原因:這個時候你和你的婚戀顧問早過了默契和,雙方溝通更加順暢,你也積累了一些相親實踐經驗,對自己的認知更趨于合理,對什么樣的男人適合自己已經比較心知肚明了,這些都是在第6—8個月容易遇到結婚對象的原因。
總之,從服務之日起,如果你這一年確實把找對象這件事排在相對重要位置(而不是動不動就出差一段時間,導致服務暫停),自己的生活也很平穩,未發生什么大變故,一般一
年之內你是會有所收獲的。
其實在一年內盡快找到合適對象,提高在婚介所找對象的成功率的方法和技巧,真情在線的總監徐女士也給大家支了幾招:
如何提高婚介所找對象的成功率——選擇一家適合自己的婚介服務機構
根據自身條件和擇偶要求適合自己的婚介所,這點很重要。每家婚介服務機構都會有自己的核心用戶定位,有相對便宜服務于工薪階層,也有的價格昂貴服務于高端人士。只有和自己身份地位相匹配的婚介所,才能提供滿足自身期望值的服務。以真情在線婚戀網)為例,主要針對中高端人群,外企白領、商界成功人士、政企精英,綜合條件達不到的用戶一般很難加入。
如何提高婚介所找對象的成功率——擇偶條件合理化
條件是雙面的,一方面是自身,一方面是對對方的要求。往往較高的擇偶要求同樣需要自身條件更加優越于自己的要求。如果想要提高成功率,要客觀認識自己,認清最終走向婚姻的目的性。
如何提高婚介所找對象的成功率——提高相親技巧
提高自己的婚戀情商,培養一些實用的相親技巧,這無疑是提高征婚成功率非常重要的一個環節,其實在真情在線這樣的服務機構,你的顧問一般會事先指導得很周全,比如穿什么樣的衣服,配什么樣的鞋子,什么樣的話能說,什么樣的話最好不說,等等,真是比父母都要貼心。不過也能理解,顧問辛辛苦苦為你搜尋匹配對象,好不容易確定見面商定好見面時間,顧問自然希望自己的辛苦沒有白費。但關鍵還在自己,珍惜每一次相親機會,與你的顧問緊密配合,如此才能早日找到合適的結婚對象,組成溫暖的家庭。
第三篇:P2P平臺的運營成本到底有多高?
P2P.anxindeli.com
P2P平臺的運營成本到底有多高?
一、網站的建設成本
網站的建設成本主要包括網貸平臺域名、網站程序、平臺服務器等購買費用以及平臺APP開發和相關安全認證費用。
去年有媒體報道,某平臺以至少8位數,即千萬級別的價格將域名“lu.com”購買至上海陸家嘴國際金融資產交易市場股份有限公司名下。之后的一些平臺又豪擲800萬美金購we.com域名,雖然這不代表大多數平臺域名價格,但是隨著行業累計成交量已經突破了萬億大關,P2P將進入更激烈的競爭階段。網貸平臺都通過重金購買域名,給自己“加碼”,從而使現在最普通的一個域名也要數十萬元。
網站程序的報價是和購買者提出的要求、需求有一定的關系,如果第一位購買者要求網站有一個功能,而第二位購買者要求是有兩個甚至是更多的功能,那么在報價的時候,第二位購買者的價格肯定是比第一位的要高。有些網站開發的版本不同,價格也是不同的,通常都是在20萬到40萬之間。
按照現在的市場價格租用一個1G帶寬的服務器一年的價格大概在10萬到30萬之間,再加上相關安全認證費用以及APP的開發費用大概在20萬到30萬之間。
二、營業成本 P2P.anxindeli.com
營業成本主要包括人力成本、門面租金等。
(1)人力成本。某平臺是一家互聯網公司最大支出之一,尤其新型行業人才短缺,競爭較為激烈。而互聯網由于行業的特殊性,往往成本型崗位居多,薪資方面也較高,所以如若你單純的想做P2P業務,在激烈競爭環境下,沒有特殊創新、資源狀況下,想和主流平臺相媲美,不愿意花錢招合適的人才團隊,平臺即便上線,也難做出像樣的成績。所以那最基礎的人力花費,無可避免。
招一個團隊項目帶頭人可能月薪在:3-5萬之間,6個技術人員,月薪平均1.5萬,2個設計師大概3萬,一個測試大概1.2萬,一個產品2萬。一個月最基礎的花費也要18萬到20萬。
(2)門面租金成本。大量P2P設置的總部一般都在高檔寫字樓里。從上海P2P公司最多陸家嘴、外灘、新天地、靜安寺、徐家匯等地區了解到,包括上海中心大廈、環球金融中心、金茂大廈等地標性建筑的日租金最高已經達到18元/平方米;而浦西最貴的靜安寺板塊中會德豐國際廣場、靜安嘉里中心、越洋廣場的日租金平均也在13~15元/平方米。按照一個中等規模P2P平臺來算,辦公面積在500平米左右,一個月的租金成本至少就在20萬。
三、獲客成本
獲客成本主要包括獲得真實投資用戶的各項成本。P2P.anxindeli.com
通過幾大搜索引擎的關鍵詞搜索價格了解到,在2014年初,其公司通過百度搜索引擎點擊其公司網站,每一個點擊大約3~6元,而在2016年初,一個熱搜的關鍵詞就高達50元,短短兩年價格已飆漲了幾十倍,然而這些還不是有效用戶。
此前,匯付天下發布的P2P行業發展報告數據顯示,平臺用戶轉化率不到五成,更有近7成的注冊用戶未進行過成功交易。
一個網貸平臺負責人表示,目前線上活動的轉化率非常低,瀏覽量上百萬級,可能只能帶來幾千人的注冊,有效用戶可能僅僅在數百人,但每個點擊都會帶來成本,因此線上的成本才水漲船高。
綜合各項數據,一個注冊用戶的成本在50元左右,按10%的投資轉化率來算,一個有效投資用戶的成本在500元左右。按照一個中等規模的平臺一年新增的有效投資用戶1萬人算一年的獲客成本至少在500萬。
按照上面的數據統計一個中等規模的P2P平臺建設成本在60萬到110萬,一年的運營成本在1000萬左右。為什么說p2p不盈利呢?這就是最好的答案!
第四篇:中國企業管理到底有什么問題
中國企業管理到底有什么問題?
中國企業的管理相當于30年前的日本,相當于100年前的英國,WTO前總干事穆爾先生如是說。導致中國企業管理落后最要命的弊病有哪些呢?
1、人性化致命
中國企業里面的員工往往認為管理是少數人的事情,而與組織的其他人員無關。
而實際上,管理是包括組織、決策、控制、領導、激勵等基本職能和預測、調研、計劃、策劃、咨詢、協調、溝通、指導、執行、制度等主要功能相互結合、相互影響的有機體系和過程,制訂并執行規章制度只是管理的一個重要方面。另外,管理也不是組織中某幾個人的事,而是組織中全體人員的事。管理者是管理的主體,被管理者是管理的客體,只有兩者相互作用和影響,才會形成一個完整的管理過程。
2、聰明導致缺陷
汪中求曾提到,全世界最難管的就是中國人,因為中國人都很聰明。有四個詞很關鍵,也容易模糊:聰明、精明、高明、英明。聰明就是能正確感知世界;精明就是急于表現自己的聰明,現代社會大多數人精明;善于掩飾自己的聰明叫高明;能夠左右高明的人叫英明。而中國企業里面往往是精明的人太多,高明的人太少,英明的人基本上沒有。
3、揮刀自宮的神功
中國的企業非常缺少管理工具和方法,我們企業的制度建設、管理規則非常抽象籠統。很多企業員工手冊的第一條是“熱愛××管理咨詢公司”,剩下的也都是些口號和空話。這是一本沒有用的手冊,連最基本的做事原則和方法都沒有。
4、領導三拍
有人形容中國企業的領導三拍搞垮企業:拍腦袋決策,拍大腿后悔,拍屁股走人!中國企業的管理還處于幼稚的管理階段,往往是抓到一條大腿當大象。中國企業管理中最容易犯的一個毛病是,把必要條件當充分條件,比如認為營銷就是做廣告。當中小型企業在銷售過程中碰到困難,有的企業把廣告看成是一根救命的稻草,往往想通過廣告來挽救銷售。廣告對短期產品銷售確實有拉動力,但是企業的發展是長期穩步的,頻繁的廣告是中小企業絕對做不到的。中國企業管理過程中,領導太多的點子思維、拍腦袋決策。但是點子思維、雕蟲小技都不能使戰略得到有效實現。策略是方法的整合,是系統化的工作。很多企業策略很多,但成效甚微,是缺乏大智慧、缺少系統化的結果。
5、不會蹲馬步
基礎管理好比是蹲馬步。中國企業管理的基礎還沒有做好,甚至連經理人自身的崗位職責,要做什么事都說不清楚。企業在制定很多決策時,沒有科學的依據,沒有真實的市場信息,有的是靠一兩個人坐在辦公室里,憑借想像力來做的。這樣的決策,會在今后的工作中造成問題重重,難以解決。
6、不許隨地大小便
我們的管理規則往往不完善。海爾初期把禁止隨地大小便都寫進企業文化是非常有道理的。管理規則對中國企業最為迫切。規則有兩層含義:一個是程序,一個是制度。程序就是教員工做正確的事,而制度是防止員工做錯事。形象地講,程序是假設員工是傻瓜,制度假設員工是壞蛋。中國企業現在程序的東西太少了。
7、質量膽小鬼
日本在質量管理方面下了很大功夫,在餐廳、家庭等場合搞全民質量管理。可是中國的企業在質量管理面前卻是膽小鬼。
8、不懂123
中國企業的銷售員沒拿單子回來,會找很多理由,講“非戰之罪也”。日本人要的是結果,中國人喜歡找理由。
每天日本人都會寫報告,相互研討報告。我們中國人很大一部分都是陽奉陰違,領導告訴這樣干,底下干自己的。
9、國有企業的最大問題是體制問題
一年做到盈利3個億,企業家的動力是靠什么呢?這個收益不是個人的,是國家的。企業家可以按最低標準增長,只要保證企業的盈利,保證企業的增長,保證上級領導的認可就可以了。但是國企的老總努力在做,能得到什么呢?企業老總靠個人覺悟和對事業的追求,拿的是一個比較低的基本工資,獎金也比較少,很多福利待遇退休就沒有了。這樣的企業家奮斗是有后顧之憂的。
10、創業短命
筆者認為民營企業的問題是領導人的素質問題。國有企業過分民主,民營企業過分專制。最開始的民營企業家,是因為在國有企業做不下去,或者是個性問題出去做的。企業發展經過創業階段之后,都遇到人才發展的瓶頸。
第五篇:中國到底有多少宗教信仰者
中國到底有多少宗教信仰者?
李向平、王瑩
改革開放以來,隨著中國經濟的飛速發展,中國人的信仰問題逐漸進入了公共討論的領域。從1980年代,由潘曉的“人生的路,為何越走越窄”所引發的大討論,到1990年代的“信仰危機”,中國人的信仰越來越私人化的同時,似乎也越來越說不清楚。不知從幾何時,宗教信仰漸漸成為“中國人的信仰”討論的重要組成部分。在有關中國宗教的討論中,一個最基本,卻又沒有人能說得清楚的問題是,中國到底有多少宗教信仰者?
鑒于中國宗教信仰問題的復雜以及中國人口分布的廣泛,學術界對此問題的答案不一而足,很多數字差別懸殊,有時候甚至是相互矛盾的。在非官方的統計數據中,目前影響較大的,則有華東師范大學“當代中國人精神生活研究”課題組所做的調查。
《瞭望東方周刊》在2007年第6期,刊登了其中部分調查結果:在年齡為16周歲以上的中國人里,具有宗教信仰的人數為31.4%。如果按照目前的人口比例來推算,中國具有宗教信仰的人口約3億。而佛教、道教、天主教、基督教和伊斯蘭教這五大宗教的信仰者人數,占有中國信教人數的67.4%。其中佛教、道教和對龍王以及財神等傳說的崇拜者等有2億,占了所有信教人數的66.1%。天主教信仰者有1600萬,基督教信仰者有4000萬(占所有信教人數的12%)。這一結果被國內外許多主流媒體所轉載,一度引起較大反響。
然而,2010年7月26-27日,在中國人民大學召開的“中國宗教的現狀與走向:第七屆宗教社會科學年會”上,美國普度大學“中國宗教與社會研究中心”的研究者們公布了他們的最新研究成果。該研究成果基于中國零點研究咨詢公司在2007年所做的“中國人精神生活調查(CSLS)”。零點研究咨詢公司是一家擁有較高國際聲譽的社會調查公司,該調查按照嚴格抽樣要求,在全國范圍內抽取了16-75歲之間的7021個調查樣本進行面對面的入戶問卷調查,問卷中涉及了當代中國最為重要的信仰與宗教關系。
美國普度大學中國宗教與社會研究中心,系由著名宗教社會學家楊鳳崗教授主持。該研究借助于CSLS的調查數據,重新界定了宗教社會學的基本概念,如宗教、無神論、民間宗教,著重分析了當代中國社會宗教信仰的基本狀況。
報告指出,85%的中國人有某些宗教信仰或某些宗教信仰活動的實踐,只有15%的中國人是真正的無神論者。在報告中,真正的無神論者指的是明確認同自己是無神論者,并且不信仰任何宗教和超自然事物,不參與任何宗教和民俗活動的人,這一概念的界定是比較嚴格的。雖然有58%的人聲稱自己不信仰任何宗教或任何神、鬼、佛等,但其中有44%的人在以往的12個月中曾有過某種形式的宗教實踐,如去教堂、祈禱、燒香、在家中供神像或祖先牌位、戴符、看風水、算命等活動;有49%的人具有某種宗教信仰,如相信靈魂轉世、天堂、地獄或超自然力量。此外,數據說明,真正的無神論者只有總人口的15%左右。與此同時,這種對無神論的認同與自身宗教信仰、宗教實踐相矛盾的現象,在一些黨、團員中間也存在,只有16%的黨團員沒有任何宗教信仰,在以往12個月中沒有任何宗教實踐。
報告的數據表明,在中國已經有兩千年歷史的佛教在最近30年來發展最為迅速。有18%的人自我認同為佛教信仰者,這就意味著中國有1.85億的佛教信仰者。同時,在自稱是非佛教信仰者的人中,有31%的人至少有一種佛教信仰
或參與過一種佛教實踐活動。即使在黨員中,也有12%的人自我認同為佛教信仰者。但是,在這些佛教信徒中,只有1.7%的人是“三皈依”的信徒,也就是說只有1730萬是正式皈依的佛教信仰者。因此,從報告所列舉的數據來看,當代中國五大宗教中,佛教對中國社會的影響最為廣泛,正式皈依的信徒也最多。
另外一個重大發現,是近年來對于中國基督徒人數的調查,各個媒體和不同學者各有不同的說法,從2000萬到1.3億不等,差別懸殊,卻很少有人能給出強有力的證據來支持自己的數據,進而導致對宗教與中國社會關系的各種誤解。
該報告指出,按照CSLS調查的數據推論,中國自我認同為基督教信仰者的最多有3300萬人,其中信仰基督新教的有3000萬,信仰天主教的有300萬。報告所提出的信仰基督新教的人數雖然比中國基督教會官方網站上公布的2000萬高出50%,但遠遠低于常常被引用的5000萬至1.3億的數字。其中,有38%的人已經受洗,也就是說有1300萬受洗的基督徒。另外,還有4000萬人雖不認同基督教的人卻相信耶穌的存在,并且參加過基督教的宗教活動。
中國的宗教信仰現象十分復雜,按照美籍華裔社會學家楊慶堃先生的說法,中國除了佛教、道教、天主教、基督教和伊斯蘭教等制度型宗教之外,還有一種缺乏獨立的組織結構和教義體系的分散型宗教,主要包括通常所說的民間宗教。正是這種分散性,使民間宗教的概念難以準確界定,因而信徒人數也沒有最后定論。盡管如此,報告還是試圖對民間宗教的信仰狀況進行分析。報告指出,剔除了那些明確認同某種制度型宗教的信仰者之外,中國社會還有大約2.15億人認為存在祖先神靈或者向祖先神靈祈禱,更有多達7.54億的人有祖先崇拜的宗教信仰之實踐活動,包括參加祖廟活動或保有祖廟、供奉祖先牌位和上墳祭祀。更有1.45億人相信風水、1.41億人相信財神、3.62億人曾在12個月內算過命或
看過相。由此可見,民間宗教的信仰和實踐,在中國人中是比較普遍的。他們應當屬于那種具有民間信仰及其實踐活動的人群。
道教是五大宗教中唯一的一種中國本土發展起來的宗教,與民間宗教的關系錯綜復雜,很難明確區分。報告指出,雖然有多達1.73億的人曾有過某種道教的實踐活動,但真正自我認同為道教信仰者的只有1200萬。
美國普度大學中國宗教與社會研究中心所提出調查數據,以及關于中國宗教信仰者數據的研究報告,再度為中國社會展現了比較真實可信的中國宗教及其信仰者的概況。它基于科學調查而提供的數據,為把握與理解當代中國宗教信仰及其互動關系提供了很好的參照體系。
比如,以往的偏見總是以為,改革開放以來中國的基督教乃一教獨大,常常呈現“井噴式”發展,甚至促使當代中國人的信仰關系與宗教秩序發生失衡。實際上,這種說法是缺乏科學根據的。依據這一調查數據,在固有的五大宗教之中,佛教發展最快的,信仰者人數也最多。此外,在無神論信仰與有神論信仰者之間的關系中,參與有神論信仰活動的人數比例也遠遠多出了以往的估計。如果依據該報告所提供的數據,即有85%的中國人具有某些宗教信仰或某些宗教信仰活動的實踐,而只有15%的中國人是真正的無神論者,那么,那種認為伴隨著現代化的進程而使得社會走向世俗化的觀點,那種認為中國人沒有信仰、沒有宗教關懷的固有觀點,應當做出進一步的討論了。因此,對于當代中國宗教信仰現象的新關系與新問題,值得學術界做出進一步的科學研究,以真正理解中國的信仰與宗教關系。