第一篇：歷史與現(xiàn)實結合視角的三線建設評價

歷史與現(xiàn)實結合視角的三線建設評價

——基于四川、重慶三線建設的調研

鄭有貴/陳東林/段娟

? 2013-04-16 17:59:40

來源：《中國經(jīng)濟史研究》(京)2012年3期

對于中央的重大戰(zhàn)略部署，橫貫國家3個五年發(fā)展計劃，涉及13個省、市、區(qū)，占同期全國基本建設總投資的39.01%[2]，有幾百萬工人、干部、知識分子、解放軍官兵和成千上萬次民工參加，對我國工業(yè)體系的形成和發(fā)展、西部地區(qū)發(fā)展產(chǎn)生重大影響的三線建設，1981年6月中共十一屆六中全會通過的《中共中央關于建國以來黨的若干歷史問題的決議》未提及，原因是在三線建設的評價問題上爭議較多而未能形成共識。中央實施的三線建設項目大多集中在西南和西北地區(qū)，而四川、重慶又是西南三線建設項目的重點地區(qū)，三線建設初期在四川、重慶實施的重點項目有攀枝花鋼鐵工業(yè)基地、成昆鐵路、以成都為中心的航空工業(yè)基地、以重慶為中心的常規(guī)兵器工業(yè)基地、重慶至萬縣的造船工業(yè)基地、以重慶為中心的汽車、機械制造、特殊冶金工業(yè)，以后又增加了西昌衛(wèi)星發(fā)射中心等。三線建設項目在四川、重慶的實施，盡管存在一些問題，但實實在在地加快了西南地區(qū)的工業(yè)化進程，由此也成為促進區(qū)域協(xié)調發(fā)展的重要因素。鑒此，2011年9月中國社會科學院當代中國研究所第二研究室國情調研組對三線建設項目較多的四川省、重慶市的部分三線建設項目進行了調研。調研組實地考察了攀枝花鋼鐵（集團）公司、西昌衛(wèi)星發(fā)射中心、成昆鐵路、廣安市三線建設工業(yè)遺產(chǎn)陳列館、重慶市南川區(qū)三線建設項目遺址，先后在攀枝花市、攀枝花鋼鐵（集團）公司、涼山彝族自治州、重慶市社科院與當?shù)攸h政有關部門、三線建設親歷者、研究三線建設的專家學者進行座談，訪問三線建設項目區(qū)周邊群眾，查閱相關檔案文獻。本文基于調研，從歷史與現(xiàn)實結合的視角，對長期爭論未果的三線建設評價進行探討。

一、對三線建設項目的評價不能一刀切

作為中央的重大戰(zhàn)略而實施的三線建設已成為歷史范疇的概念，但三線建設企業(yè)及基礎設施項目的歷史尚未斷裂而得以延續(xù)，至今依然存在和不同程度地發(fā)揮著作用。鑒此，為便于對三線建設做出公允評價，本文首先對實地考察及座談中涉及的三線建設項目的歷史與現(xiàn)狀做客觀陳述。這些三線建設項目大體可分為以下4類。

（一）發(fā)展壯大型

攀枝花鋼鐵、西昌衛(wèi)星發(fā)射中心、北碚儀器儀表研發(fā)生產(chǎn)、重慶嘉陵機器廠等三線建設項目，建于20世紀60-70年代，經(jīng)歷改革，呈現(xiàn)出發(fā)展壯大態(tài)勢。其中，實地調研的攀枝花鋼鐵項目是其中的佼佼者。攀枝花鋼鐵項目自1965年起實施，1970年出鐵，1971年出鋼，1974年出鋼材；1986年啟動二期工程并于1997年建成投產(chǎn)；2001年啟動三期工程。2008年，攀枝花鋼鐵（集團）公司成為四川省首家營業(yè)收入突破500億元的企業(yè)（完成營業(yè)收入522.6億元）。攀枝花鋼鐵（集團）公司在科技創(chuàng)新上實現(xiàn)多項突破，形成了一些世界領先的核心技術和特色產(chǎn)品，實現(xiàn)由“鋼坯公司”向跨地區(qū)、跨行業(yè)的現(xiàn)代鋼鐵企業(yè)的跨越，所生產(chǎn)的重軌、板材、管材、棒線材、特鋼等產(chǎn)品暢銷國內并出口歐美、東南亞等數(shù)十個國家和地區(qū)；攀枝花釩鈦產(chǎn)業(yè)園區(qū)成為國內最大的釩鈦原料基地和釩鈦鋼生產(chǎn)基地。

（二）搬遷、轉產(chǎn)型

三線建設的一些企業(yè)，在20世紀80-90年代實施了搬遷。調研組所到的四川省廣安市和重慶市南川區(qū)的三線建設企業(yè)都實施了整體搬遷。

1965年至1972年，國家先后在便于隱蔽和防御、以大巴山山麓的華鎣山為屏障的廣安市境內，建成了明光、紅光、華光、永光、金光、興光、江華、長城、燎原、西南玻璃廠等10家軍工企業(yè)（其中從祿市到溪口一帶的山溝里就有8家企業(yè)），主要生產(chǎn)為炮配套的光學瞄準儀器等。其中，有8家為中央企業(yè)（分別隸屬于第五機械工業(yè)部和建材部），只有國營長城機械廠、國營燎原機械廠為省屬企業(yè)（先后隸屬四川省國防科技辦公室、第五機械工業(yè)部重慶五機局、四川省機械廳等）。廣安市境內的三線企業(yè)門類相對單一，以生產(chǎn)要求空氣明凈、精密的光學儀器為主，引進了大批先進的生產(chǎn)設備，科技含量較高，其中有許多是當時的特種工藝設備產(chǎn)品，華江、華鎣、華西、珠江、明佳、佳美等多個品牌的軍用、民用光學儀器，如照相機、望遠鏡等質量上乘。20世紀八九十年代，這些軍工企業(yè)開始大批量轉為生產(chǎn)以放映、攝影器材為主的民用產(chǎn)品，銷路較好。此外，農(nóng)用車、運動氣槍彈等民用產(chǎn)品的市場反應良好。20世紀80年代后期開始，這些企業(yè)包括原有生產(chǎn)設備遷往成都、重慶、南充等地，并煥發(fā)出生機。如現(xiàn)在的重慶嘉陵華光光電科技有限公司就是由原設在廣安市境內的重慶華光儀器廠改制而成的，傳承了原重慶華光儀器廠的光學優(yōu)勢，其中球面透鏡、平面棱鏡的品種、產(chǎn)量和精度居國內同行業(yè)前茅。調研組在廣安市只能從三線工業(yè)遺產(chǎn)陳列館看到往日三線企業(yè)的艱辛創(chuàng)業(yè)和為國防建設做出貢獻的輝煌歷史。

重慶市南川區(qū)是加工制造槍炮等常規(guī)武器的機械工業(yè)基地。1992年，經(jīng)國家計劃委員會批準，南川區(qū)境內5家三線企業(yè)列入國家三線調整遷建計劃。令調研組遺憾的是，在原址看不到往日的景象，企業(yè)已遷移，廠區(qū)建筑設施被閑置或廢棄。位于南川區(qū)水江鎮(zhèn)的臨江機械廠已實施遷移，調研組看到原址較大規(guī)模的廠房仍保留，但長期空置，已顯破舊，周圍雜草叢生，部分辦公用房被改為監(jiān)獄，宿舍樓轉為當?shù)鼐用袷褂谩Ｎ挥邡Q公巖山麓的青巖機械廠，曾生產(chǎn)坦克底盤構件，停產(chǎn)后高大的廠房保留完整，被當?shù)孛駹I企業(yè)租用，用于生產(chǎn)工藝簡單的產(chǎn)品。其他廠房被農(nóng)民當倉庫堆放飼料，框架較好的宿舍樓也閑置。南川區(qū)境內的一些三線企業(yè)在搬遷后實現(xiàn)了新的發(fā)展。1997年，國營紅泉、紅山、慶巖三廠整體遷往重慶市巴南區(qū)漁洞鎮(zhèn)（川南區(qū)的10個兵工廠均遷建于此），在巴南區(qū)形成了漁洞汽車及重型機械加工工業(yè)區(qū)。1999年至2000年，國營寧江機械廠、天興儀表廠遷至成都市龍泉驛區(qū)，與其他幾家調遷到這里的大型軍工企業(yè)形成了高科技的精密機械和電子工業(yè)園區(qū)。目前，天興廠已發(fā)展成為規(guī)模大和實力強的車用儀表開發(fā)和生產(chǎn)基地、中國車用儀表行業(yè)“排頭兵”、中國車用儀表行業(yè)第一家A股上市公司。國營寧江廠發(fā)展成為國內車用減震器生產(chǎn)能力最大的企業(yè)。

（三）廢棄型

三線建設項目也有被廢棄的，但數(shù)目不多。其中，較大的項目是位于重慶市涪陵區(qū)的核原料工業(yè)基地——816軍工洞體。該項目從1966年9月開始建設，歷時17年完成。整個洞體總建筑面積10.4萬平方米，洞內有大小洞室18個。1984年2月，隨著國際形勢的變化和國民經(jīng)濟戰(zhàn)略的調整，根據(jù)中央軍委的要求，816工程全面停工。由于潮濕和沒有采光，20世紀80年代被廢棄，工廠遷移到外面，816工廠原職工隊伍通過軍轉民，改建化肥廠，1993年更名為重慶建峰化工總廠。2010年4月816軍工洞作為旅游項目向社會開放。

調研組看到，無論是搬遷或轉產(chǎn)項目，還是廢棄項目，所留資源當前仍然發(fā)揮著作用。一方面，這些寶貴的資源為愛國主義教育基地的建設提供了很好的素材。如廣安市對搬遷企業(yè)的實物進行征集與遺址保護，從征集到的1000多件三線遺產(chǎn)實物中精選出15臺老生產(chǎn)設備、60件老產(chǎn)品和150張老照片，建成了全國首個三線工業(yè)遺產(chǎn)陳列館——四川廣安三線工業(yè)遺產(chǎn)陳列館。作為三線工業(yè)遺產(chǎn)愛國主義教育基地，陳列館生動再現(xiàn)了三線建設的歷史，展示了三線工業(yè)發(fā)展成果，宣傳了三線建設精神，發(fā)揮了三線工業(yè)遺產(chǎn)的社會功能。另一方面，充分利用三線企業(yè)遺址資源發(fā)展旅游業(yè)。調研組在南川區(qū)看到，原設在南川區(qū)的三線企業(yè)多布局在環(huán)境優(yōu)美的山區(qū)，利用這些三線工業(yè)遺產(chǎn)資源已開發(fā)成金佛山旅游區(qū)等。

（四）交通設施型

根據(jù)三線建設的總體布局，當時還舉辦了大量交通設施項目。僅鐵路建設方面，新建和擴建了成昆、川黔、貴昆、湘黔和襄渝等5條鐵路大動脈。其中，建成的成昆鐵路沿線輻射范圍13.6萬平方公里，包括四川、云南的7個地、市和所屬50個縣、市。同時，還建設了通往三線建設項目區(qū)的公路等。

從上述三線建設項目的歷史與現(xiàn)狀可見，三線企業(yè)有的發(fā)展壯大，有的經(jīng)歷搬遷、轉產(chǎn)后獲得新的發(fā)展，也有少數(shù)被廢棄，因而對所有三線建設項目的評價不能一刀切，或全部肯定，或全部否定。

二、對三線建設的評價不可回避若干重大歷史與現(xiàn)實問題

在三線建設的評價上，學術界分歧明顯，有肯定者，也有否定者。傾向肯定者多著眼于宏觀因素如保障國家安全、縮小東西部地區(qū)差距等。傾向否定者多著眼于微觀因素如企業(yè)經(jīng)濟效益低等。40多年過去后，在實地考察三線建設項目歷史與現(xiàn)狀的基礎上，根據(jù)實地感受、訪談、座談、查閱檔案，我們認為對三線建設的評價需要重新討論，尤其是在評價三線建設時不應回避戰(zhàn)略構想動因與實現(xiàn)性、促進區(qū)域協(xié)調發(fā)展的預期外績效、當期效率低的緣由及企業(yè)的搬遷、轉產(chǎn)、廢棄等歷史與現(xiàn)實問題。

（一）從戰(zhàn)略觀探討對三線建設的評價

三線建設是從戰(zhàn)略層面提出的。無論是軍事上的備戰(zhàn)，還是生產(chǎn)力的區(qū)域布局，乃至具體項目實施地的選擇，首先是從戰(zhàn)略層面進行構想的。在生產(chǎn)力的區(qū)域布局上，針對內地工業(yè)薄弱的問題，毛澤東早在1956年發(fā)表的《論十大關系》中，就從處理好沿海工業(yè)與內地工業(yè)關系的戰(zhàn)略考慮，明確提出要加強內地建設。1964年5月，針對當時國際形勢，中央從備戰(zhàn)的戰(zhàn)略考慮，正式啟動了三線建設。具體到每一個項目，也都體現(xiàn)了戰(zhàn)略思維。例如，在攀枝花鋼鐵項目建設上，1964年5月27日毛澤東在北戴河召開的中央工作會議上聽取國家計委領導小組匯報第三個五年計劃的設想時指出：“在原子彈時期，沒有后方不行，四川是三線建設的一個重點地區(qū)，應該首先把攀枝花鋼鐵基地和相應的交通、煤、鐵、電搞起來?！盵3]6月6日，他再次對中央領導人說：“三線建設的開展，首先要把攀枝花鋼鐵工業(yè)基地以及相聯(lián)系的交通、煤、電建設起來。建設要快，但不要毛草。攀枝花搞不起來，睡不著覺?！盵4]即便是在項目實施進度上，也是從戰(zhàn)略層面考慮的。如1969年3月中蘇邊境發(fā)生珍寶島武裝流血沖突后，面對蘇聯(lián)的軍事威脅，12月4日周恩來在中央辦的四川學習班上指出：要以大局為重，以三線建設為重，要政治掛帥，全力以赴，保證1970年7月1日以前渡口（攀枝花鋼鐵基地）出鐵，成昆鐵路全線通車[5]。鑒此，對于三線建設的評價，首先要對這一戰(zhàn)略構想予以評判。就戰(zhàn)略觀而言，需要從當時的世界局勢、“兩點一線”的構想、資源配置來探討三線建設的評價問題。

1.從當時世界局勢看，對三線建設予以否定有失偏頗。1964年中央作出三線建設的決策，主要原因是國際形勢嚴峻，國際敵對勢力對我國東部沿海地區(qū)形成了包圍圈，向三線地區(qū)布局生產(chǎn)力，是一種審時度勢的選擇。毛澤東對中央領導人說：“只要帝國主義存在，就有戰(zhàn)爭的危險。我們不是帝國主義的參謀長，不曉得它什么時候要打仗。要搞三線工業(yè)基地的建設，一二線也要搞點軍事工業(yè)。”[6]40多年過去了，戰(zhàn)爭未曾爆發(fā)，但這不等于建設戰(zhàn)略后方是錯的，也不能排除這種努力是抑制戰(zhàn)爭爆發(fā)的因素之一，進而在實際上實現(xiàn)了“備戰(zhàn)備荒為人民”的戰(zhàn)略意圖。

2.從“兩點一線”的構想看，在四川、重慶實施三線建設項目的戰(zhàn)略意義重大?！皟牲c一線”的生產(chǎn)力布局是一個戰(zhàn)略構想。毛澤東自三線建設戰(zhàn)略啟動起，便把川西作為重點。我們調研所到之處，親歷者們提及較多的一句話，就是1964年毛澤東說要騎著毛驢下西昌，去抓三線建設。1965年，鄧小平視察川西地區(qū)，確定了“兩點一線”的西南三線建設布局，即以攀枝花為中心，通過成昆鐵路線，向重慶和六盤水兩點做鐘擺式輻射。六盤水工業(yè)基地的煤炭運到攀枝花，攀枝花的鋼鐵運到重慶，重慶的機器運到攀枝花和六盤水工業(yè)基地。40多年過去了，調研組體驗到當年“兩點一線”的構想是具有戰(zhàn)略眼光的。我們的調研以“兩點”中的攀枝花為起點，經(jīng)成昆“一線”，沿途考察了四川省的西昌、成都、廣安和重慶市及其南川等地的三線企業(yè)。建成的成昆鐵路和青藏鐵路（西格段）是中國鐵路“三橫五縱”格局中最西的兩條。調研組看到，現(xiàn)今的“兩點一線”區(qū)域，鐵路和高速公路四通八達，企業(yè)和科研機構星羅棋布，崛起了重慶、成都、西昌、綿陽、雅安、樂山等工業(yè)城市。攀枝花鋼鐵（集團）公司延伸到?jīng)錾揭妥遄灾沃荨⒊啥际?、綿陽市及重慶市、廣西北海市等地建廠。當年的點線分布，已經(jīng)擴展為生機勃勃的新經(jīng)濟區(qū)。三線建設時開始興建的內（江）昆（明）鐵路，以及2010年開通的“渝—新—歐”國際鐵路，成為連接東南亞經(jīng)濟圈的重要國際通道，這凸顯了當年實施“兩點一線”戰(zhàn)略構想的重大意義。

3.從資源開發(fā)利用看，資源型三線企業(yè)實現(xiàn)了就地開發(fā)利用資源的戰(zhàn)略構想。在三線建設中，實施了一些就地開發(fā)利用資源類項目，促進了資源優(yōu)勢向經(jīng)濟優(yōu)勢的轉變。例如，攀枝花鋼鐵項目決策出臺后，圍繞攀枝花鋼鐵廠選址問題發(fā)生了較大分歧，主要有樂山太平場、攀枝花弄弄坪兩個方案之爭。當時毛澤東分析指出：“樂山地址雖寬，但無鐵無煤，如何搞鋼鐵？攀枝花有鐵有煤，為什么不在那里建廠？釘子就釘在攀枝花！”[7]攀枝花擁有世界罕見的超大型復雜多金屬伴生釩鈦磁鐵礦礦床，被譽為“富甲天下的聚寶盆”。在攀枝花建設鋼鐵項目，用1965年11月鄧小平視察攀枝花時所說的，就是“這里得天獨厚”。長期以來，中央始終堅持在攀枝花就地開發(fā)利用釩鈦資源的戰(zhàn)略。1991年4月江澤民視察攀枝花市時題詞：努力把攀鋼建設成為現(xiàn)代化的鋼鐵釩鈦基地。攀枝花鋼鐵項目的成功實施，與就地開發(fā)利用資源的戰(zhàn)略選擇無不相關。

如上所述，無論從當時的世界局勢，還是從“兩點一線”的戰(zhàn)略構想，或是從資源的就地開發(fā)利用戰(zhàn)略看，都應當對三線建設的戰(zhàn)略予以基本肯定。

（二）從區(qū)域協(xié)調發(fā)展探討對三線建設的評價

當年中央作出三線建設的戰(zhàn)略決策，雖然沒有包含促進西部大開發(fā)的設想，但我們今天評價三線建設，區(qū)域協(xié)調發(fā)展大局是必須考慮的一個重要因素。

1.三線建設實現(xiàn)了生產(chǎn)力向西部地區(qū)的布局。三線建設的實施，使內地的一些省市發(fā)展成為各具特點的新的工業(yè)基地，改變了工業(yè)布局，1978年內地和邊疆地區(qū)工業(yè)產(chǎn)值在全國工業(yè)總產(chǎn)值中的份額達到36.7%，比1952年的29.2%提高了7.5個百分點。[8]1965年至1978年，四川省工業(yè)生產(chǎn)總值（按當年價格計算）由12.25億元增加到59.4億元，按可比價計算增加了3.9倍（高于全國的3.4倍）；占全國工業(yè)生產(chǎn)總值的份額（按當年價格計算），由2.24%增加到3.7%，即增加了1.46個百分點[9]。三線建設所形成的一大批優(yōu)秀企業(yè)，成為西部大開發(fā)的生力軍。攀枝花鋼鐵（集團）公司不再贅述。調研中我們獲悉，從1964年到70年代末期，國家在重慶市投資建設的重點項目共計118個，總投資達42億元。其中，中國最大的摩托車生產(chǎn)企業(yè)——嘉陵工業(yè)股份有限公司（集團），就是由三線建設項目重慶嘉陵機器廠發(fā)展起來的。即便是廣安市、南川區(qū)境內實施搬遷的三線企業(yè)，前往地還是在四川、重慶兩地，即仍在西部，仍是西部大開發(fā)的重要力量。三線建設項目的建成投產(chǎn)，使重慶市形成了以國防工業(yè)、民用機械工業(yè)、冶金工業(yè)、化學工業(yè)為骨干，輕紡工業(yè)相應發(fā)展的工業(yè)結構體系，奠定了重慶市工業(yè)發(fā)展的堅實基礎。

2.三線建設為西部地區(qū)發(fā)展奠定了交通設施基礎。三線建設中交通設施項目的建成，使貴昆、川黔、成渝鐵路相連，構成了西南環(huán)狀路網(wǎng)，并有寶成、湘黔、黔桂3條通往西北、中南、華南的通道，改變了整個西南地區(qū)的交通狀況，為西部地區(qū)的發(fā)展發(fā)揮了重要的支撐作用。在座談中，涼山彝族自治州的同志一致認為，成昆鐵路的建成通車，開啟了這一地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的新紀元。

3.三線建設為西部地區(qū)發(fā)展奠定了人才基礎。國家從各地選派了大量人才支援三線建設，以保障項目的實施。當時的提法是“精兵強將上三線”，“好人好馬上三線”。例如，在攀枝花鋼鐵項目建設早期，全國各地選送幾十萬工人、干部，其中知識分子有10萬；從北京、天津、上海等地抽調約5O萬優(yōu)秀的熟練工人、科技人才和管理人員支持重慶市的三線建設。這些人才向三線建設項目集聚，帶來了先進的技術和管理經(jīng)驗，保障了三線建設的實施，也成為西部大開發(fā)的骨干力量。

4.三線建設為西部地區(qū)經(jīng)濟增長極的形成奠定了基礎。攀枝花本是窮山惡水之地，當年的生產(chǎn)方式極其落后，而現(xiàn)在不僅攀枝花鋼鐵（集團）公司發(fā)展壯大，還通過鋼鐵建設項目的實施而生長起一座新型的工業(yè)城市——攀枝花市（2010年全市地區(qū)生產(chǎn)總值達到523.99億元、城鎮(zhèn)化率達61%），并帶動了周邊幾百公里地區(qū)經(jīng)濟社會的發(fā)展。重慶市經(jīng)歷三線建設，已成為新的經(jīng)濟增長極，城市的集聚和擴散作用日益明顯。

如上所述，三線建設項目的實施，在西部地區(qū)建起一大批骨干企業(yè)，無論是發(fā)展壯大型、基礎設施型，還是搬遷、轉產(chǎn)型，乃至廢棄型，至今都發(fā)揮著重要的作用，為西部大開發(fā)和區(qū)域協(xié)調發(fā)展奠定了堅實基礎。

（三）從效率低下問題探討對三線建設的評價

三線建設項目實施條件差、投資大、周期長而導致當期效率低是不爭的事實。1966-1978年，三線地區(qū)每1元基本建設投資提供的國民收入為4.98元，比全國的6.87元低27.6%，比一線地區(qū)的9.34元低46.7%；三線地區(qū)每1元基本建設投資提供的國民收入增加額為0.309元，比全國的0.406元低23.9%，比一線地區(qū)的0.655元低29%。單以1978年重工業(yè)企業(yè)經(jīng)濟效益比較，三線地區(qū)每百元固定資產(chǎn)原值實現(xiàn)總產(chǎn)值只相當全國的68.7%、一線地區(qū)的49%，每百元全部資金實現(xiàn)利稅只相當于全國的53.7%、一線地區(qū)的38.4%，每百元總產(chǎn)值實現(xiàn)利稅只相當于全國的77.8%、一線地區(qū)的76.7%。[10]從調研看，三線建設項目當期效率低，既有三線建設自身的因素，也有與非三線建設項目相同的共性因素。

就自身而言，主要有兩個方面的因素影響經(jīng)濟效率。第一，三線建設項目在不發(fā)達地區(qū)的窮鄉(xiāng)僻壤，按照“靠山，分散，進洞”方針選擇三線企業(yè)落戶地址。正因為如此，攀枝花市、廣安市、南川區(qū)等地被選為三線企業(yè)落戶地。例如，南川區(qū)三面環(huán)山，一面靠江，三線建設時期交通十分不便，距離重慶市區(qū)雖然只有150多公里，但有一部分是山路，在當時的交通狀況下，汽車運輸需要1天多時間。這樣的閉塞條件，有利于戰(zhàn)備隱蔽，卻導致了企業(yè)原材料、產(chǎn)品運輸困難且成本高，這對企業(yè)的發(fā)展不利。[11]第二，三線建設項目多為事關國防和產(chǎn)業(yè)安全的重大項目，具有設計規(guī)格高、規(guī)模大的特點，這使得項目建設周期長，投資回報慢，而且一些軍事項目更是不講求當期的經(jīng)濟效益。

就共性而言，主要有3個方面的因素影響經(jīng)濟效率：（1）三線建設受當時大的社會秩序影響。在三線建設項目選址上，本是20世紀60年代針對核工業(yè)等提出的“靠山，分散，進洞”方針，在片面強調戰(zhàn)備要求和“文革”極左思潮影響下，被當作三線企業(yè)的普遍選址要求。同時，三線建設在當時的歷史條件下，特別是在“文革”極左思潮的影響下，出現(xiàn)了缺乏科學論證、攤子鋪得過大、進度要求過快、盲目突出政治、不講經(jīng)濟效益的現(xiàn)象，造成了較大浪費，部分企業(yè)產(chǎn)生了難以繼續(xù)生存發(fā)展的問題。（2）政企不分。對于三線企業(yè)而言，政企不分所導致的不僅是企業(yè)沒有自主權的問題，更是導致負擔沉重的問題。如攀枝花鋼鐵項目，不僅要支撐自身發(fā)展的問題，還要支撐攀枝花市各項事業(yè)的發(fā)展。（3）三線企業(yè)興辦教育、文化、衛(wèi)生等社會事業(yè)，但由于地處窮鄉(xiāng)僻壤，因而成本高。據(jù)初步統(tǒng)計，廣安市境內的10家軍工企業(yè)占地3660畝，建筑面積980000平方米，服務配套設施52個，不僅有職工醫(yī)院、子弟學校，還有城市企業(yè)不需要舉辦的招待所、職工俱樂部或電影院、百貨店、儲蓄所、郵電局等。

從發(fā)展看，攀枝花鋼鐵（集團）公司、西昌衛(wèi)星發(fā)射中心、北碚儀表等不少三線企業(yè)，盡管改革前的經(jīng)濟效益低，但經(jīng)過改革，加上交通條件的改善，經(jīng)濟效益明顯提升，在市場經(jīng)濟條件下實現(xiàn)了較好的發(fā)展。

如上所述，對于三線建設項目當期效率低的問題，不完全是三線建設自身因素所致，而是當時歷史條件下各種因素綜合作用的結果。

（四）從搬遷、轉產(chǎn)、廢棄探討對三線建設的評價

對于三線建設的肯定或否定，還在于如何看待三線企業(yè)的搬遷、轉產(chǎn)、廢棄，這也是一個不能回避的問題。調研組所見所聞，除個別三線建設項目沒有運行外，大多數(shù)都有良好運行的歷史。例如，廣安市境內的10個三線企業(yè)，不僅成功建成，而且創(chuàng)造了輝煌的歷史。例如，三五四廠于1978年被第五機械工業(yè)部授予大慶式企業(yè)稱號；1984年第23屆洛杉磯奧運會上，許海峰奪得自選手槍慢射金牌所使用的即是國營燎原機械廠生產(chǎn)的環(huán)球牌4.5毫米運動氣槍彈；國營明光儀器廠生產(chǎn)的明佳S-207照相機在1989年全國照相機質量評比中榮獲單鏡頭反光類相機類一等獎。然而，這些企業(yè)都實施了搬遷、轉產(chǎn)等。對于三線建設的搬遷、轉產(chǎn)、廢棄等，不完全是三線企業(yè)自身的原因，主要是條件變化所致。具體而言，有以下因素：

體制變化導致搬遷。三線企業(yè)的搬遷，大多發(fā)生在20世紀90年代。計劃經(jīng)濟轉向市場經(jīng)濟是導致三線企業(yè)搬遷的主要因素。在計劃經(jīng)濟體制下，資源根據(jù)國家計劃進行配置，而在市場經(jīng)濟體制下則主要由市場進行配置。在計劃經(jīng)濟體制向市場經(jīng)濟體制轉變的條件下，企業(yè)發(fā)展面臨的物流不便、交通成本高、職工生活條件差等問題日益顯化，加之中央有關部門為甩包袱而讓企業(yè)自尋出路，這些都影響著三線企業(yè)的發(fā)展。鑒此，中央有計劃地實施搬遷計劃。調研中得知，南川區(qū)境內的三線企業(yè)，要求當?shù)卣o一塊地，用于該區(qū)三線企業(yè)建設較集中的職工生活區(qū)，以便生活條件的改善，但未獲準許。據(jù)當?shù)厝朔治觯绻朔桨傅靡詫嵤?，有的企業(yè)有可能就不實施搬遷了。

需求變化導致轉產(chǎn)廢棄。實施三線建設的主要目的是備戰(zhàn)，1965年至1975年，三線地區(qū)投資比例中，包括軍事工業(yè)、機械工業(yè)、冶金工業(yè)的重工業(yè)占90%以上[12]，因而三線企業(yè)生產(chǎn)的軍工產(chǎn)品較多。改革以來，世界局勢發(fā)生了變化，和平的力量日益增大。在這種情況下，三線企業(yè)提供的軍工產(chǎn)品供大于求，一些三線企業(yè)根據(jù)這一變化而做出調整，由生產(chǎn)軍用產(chǎn)品改為民用產(chǎn)品。換言之，三線企業(yè)實行轉產(chǎn)是適應市場需求的選擇。

如上所述，對三線建設的戰(zhàn)略決策不能因為企業(yè)的搬遷、轉產(chǎn)、廢棄而予以否定。

綜上所述，從生產(chǎn)力區(qū)域布局的戰(zhàn)略構想、促進西部大開發(fā)和區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調發(fā)展的實際績效看，對三線建設不能予以否定，不但如此，還應當予以積極肯定。至于三線建設項目當期效率低下和搬遷、轉產(chǎn)乃至廢棄的問題，既有三線建設自身的問題，也有大的經(jīng)濟社會背景及制度變化的問題，否則就難以解釋以攀枝花鋼鐵（集團）公司為代表的三線企業(yè)發(fā)展壯大的現(xiàn)象。

三、對三線建設的評價不能遺忘彌足珍貴的經(jīng)驗

三線建設改寫了四川、重慶工業(yè)化的進程，也改寫了西部地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的進程。在這一歷史進程中所留下的寶貴經(jīng)驗，在評價三線建設時不應當將其遺忘。

（一）發(fā)揮政府在促進區(qū)域協(xié)調發(fā)展中的作用

調研組聽到經(jīng)歷計劃經(jīng)濟和市場經(jīng)濟兩種體制的三線建設者們說的最深刻的一句話，就是三線建設項目只有在計劃經(jīng)濟體制才能成功實施，在市場經(jīng)濟體制下是難以實施的。三線建設者們深刻體驗所說出的樸素話語，道出了經(jīng)濟學的一個重要理論，即諾貝爾經(jīng)濟學獎得主繆爾達爾的地理二元結構理論。繆爾達爾在《經(jīng)濟理論和不發(fā)達地區(qū)》中指出，由于經(jīng)濟發(fā)展帶來商品、資本、人員、技術等要素的自由流動，會使先進的地區(qū)更先進，落后的地區(qū)更落后。為了避免“循環(huán)累計因果關系”的影響，防止地區(qū)發(fā)展中出現(xiàn)兩極分化，不能消極等待市場力量發(fā)生作用，必須由政府制定相應的政策，刺激和幫助落后地區(qū)加快發(fā)展。[13]三線建設項目不僅是在經(jīng)濟發(fā)展落后的西部地區(qū)，而且是在這些地區(qū)的窮困山區(qū)，地形艱險，交通不便，原材料運輸和吃穿用物資供給都很困難，如果僅僅用市場經(jīng)濟的辦法，這些項目是難以實施的，東西部地區(qū)差距必然會比現(xiàn)實更大。三線建設項目的實施盡管有這樣或那樣的問題，但在生產(chǎn)力的區(qū)域布局上，全國一盤棋，發(fā)揮社會主義集中力量辦大事的制度優(yōu)勢，通過政府對資源的動員和配置，改善生產(chǎn)力的區(qū)域布局，推動區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展。為保障三線建設項目的實施，中央領導親自抓三線建設工作，還形成了有力保障三線建設項目實施的體制機制。例如，在建設攀枝花鋼鐵項目上，將渡口設為特區(qū)，以保障項目的實施；在人才保障上，全國各地的人才向攀枝花調集，在工地上的人口音各異，僅1970年清華大學、北京大學的畢業(yè)生集中分配及相繼調到攀枝花市的就有56人[14]。再如，在廣安市境內的三線建設中，為協(xié)調國家三線建設，行政建制上設立了華云工農(nóng)區(qū)（現(xiàn)華鎣市）；為保障供給，組建了工礦貿易公司、華鎣山礦務局，以及華鎣建筑隊、各企業(yè)附近的蔬菜隊等配套服務單位。從三線建設為西部大開發(fā)奠定基礎，并推進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展的歷史功績分析，應對政府推動三線建設給予積極評價。即使是在今天的市場經(jīng)濟體制條件下，三線建設時期“集中力量辦大事”的資源配置政策取向依然具有借鑒意義。這就是政府應當發(fā)揮在資源配置上的作用，在投入上對西部地區(qū)給予傾斜，提供所需的公共品，改善基礎設施，為西部地區(qū)發(fā)展和縮小東西部地區(qū)差距創(chuàng)造條件。這也是我們在西部地區(qū)調研三線建設時聽到的呼聲。

（二）科學規(guī)劃和創(chuàng)新是實現(xiàn)發(fā)展的前提

成功的三線建設項目都是因為實施了科學規(guī)劃和設計。例如，攀枝花鋼鐵項目不僅選址是經(jīng)歷了爭論后確定的，而且還經(jīng)過科學設計而建成了“象牙微雕”鋼城。在東西長只有約2.5公里、南北寬不到1公里、總面積2.5平方公里、前臨大江、左右后三面環(huán)山、自然地形坡度大、有5條大沖溝和2條斷裂帶橫截場地的弄弄坪，如何建設攀鋼廠區(qū)成為了難題。如果照搬蘇聯(lián)模式，在如此小的地盤上建設大型鋼鐵企業(yè)只能是一個“傳說”。為解決這個難題，冶金部、鐵道部的800余名專業(yè)設計人員深入現(xiàn)場，反復勘測，先后提出50多個方案，經(jīng)過多次篩選、修改，最終形成了切合實際和經(jīng)濟合理的，被譽為“象牙微雕”的方案。它與當時國內同規(guī)模的鋼鐵廠相比，工廠用地減少一半，廠區(qū)鐵路少建約90公里，土石方工程約少2/3。這個成功設計成為奇跡，探索出山區(qū)建設大工業(yè)的新路。在攀枝花鋼鐵（集團）公司的發(fā)展過程中，不僅國家、企業(yè)實施了一系列科技攻關而創(chuàng)新了技術，在制度上也實施了創(chuàng)新，如在項目啟動時實施了特區(qū)制度，在項目實施過程中及時建立攀枝花市并實行政企分開，在改革開放以來率先實施了利潤分成制度等改革。攀枝花鋼鐵項目建設在計劃經(jīng)濟條件下獲得成功，在市場經(jīng)濟下獲得發(fā)展的實踐告訴我們，科技和制度創(chuàng)新是發(fā)展的動力。

毋庸諱言，受條件所限及“文革”的干擾，一些三線建設項目的計劃或規(guī)劃有所欠缺，甚至是“邊規(guī)劃、邊施工、邊投產(chǎn)”，造成嚴重浪費和重大損失。這些教訓也應當汲取。

（三）嵌入式發(fā)展要實現(xiàn)向融合與內生轉變

三線建設項目實施的一個共同的特點是嵌入式發(fā)展，即在計劃經(jīng)濟體制下，根據(jù)國家發(fā)展戰(zhàn)略的要求，以中央投資為主，在窮困的山區(qū)建設工業(yè)企業(yè)。在計劃經(jīng)濟體制下，項目實施所需原材料的供給與所生產(chǎn)產(chǎn)品的分配都由國家計劃配置，企業(yè)還獨立辦文化、教育、衛(wèi)生、體育等社會事業(yè)，這種各自獨立運行，使中央與地方、三線企業(yè)與當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展脫節(jié)。

在實施嵌入式發(fā)展上，由于以軍工項目為主，產(chǎn)品是國家的重要戰(zhàn)略物資，除對攀枝花市實行黨、政、企協(xié)調體制外，嵌入的三線企業(yè)與當?shù)亟?jīng)濟社會的發(fā)展沒有太緊密的關系。加之嵌入的三線企業(yè)均為當時的高端技術企業(yè)，在計劃經(jīng)濟體制下不可能形成產(chǎn)業(yè)集聚和企業(yè)集群。不僅如此，即便是與嵌入的三線企業(yè)配套的生產(chǎn)企業(yè)也難以發(fā)育壯大。這是廣安市、南川區(qū)境內三線企業(yè)逐步搬遷的重要原因之一。即便是被廢棄的三線企業(yè)廠房設施等，也有不少沒有得到充分利用。其原因，主要是受產(chǎn)權約束。當年中央實施的三線建設項目由中央直接投資，產(chǎn)權屬于各部委特別是國防工業(yè)部門，地方無權使用。由此可以看出，當年三線企業(yè)難以持續(xù)發(fā)展的重要原因，除生產(chǎn)生活條件差外，還由于缺少與地方經(jīng)濟的融合。即使在三線企業(yè)調整改造過程中，這個問題也沒有得到很好解決。我們調研中看到，三線企業(yè)搬遷后的廠房等設施至今尚有不少沒有利用起來而仍然荒廢。這是在評價三線建設時很少被人提及的一個方面，也是如何利用三線企業(yè)發(fā)展西部經(jīng)濟的一個重要問題。

與廣安市、南川區(qū)境內三線企業(yè)搬遷不同的是，一些三線企業(yè)逐步與當?shù)亟?jīng)濟融合，向內生發(fā)展轉變。例如，國家在實施攀枝花鋼鐵項目的同時，將其與攀枝花市建設同時實施，特別是近年來與地方經(jīng)濟融合，發(fā)揮中央企業(yè)輻射、拉動地方經(jīng)濟的作用，實現(xiàn)了攀枝花鋼鐵（集團）公司與攀枝花市的共同發(fā)展。再如，在重慶市北碚區(qū)集中發(fā)展儀器儀表企業(yè)，以及與之配套的科研機構，在市場經(jīng)濟條件下逐步向內生式轉變，使該區(qū)科研及門類齊全的儀器儀表產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)集聚和形成企業(yè)集群。相反，同樣是儀表企業(yè)，南川區(qū)境內的天興儀表廠，除了生活條件艱辛外，還由于在市場經(jīng)濟下沒有實現(xiàn)向內生型轉變而導致遷移。

嵌入式發(fā)展還導致嵌入的工業(yè)與當?shù)亟?jīng)濟特別是農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展形成巨大差距。當?shù)厝嗣駥θ€建設給予巨大支援乃至付出了犧牲，沒有得到應有的反哺回報，有的甚至還給當?shù)貛砦廴竞铜h(huán)境破壞等負面影響。這是一個不得不令人反思的問題。

（四）三線精神是項目成功實施的動力源泉

神圣的事業(yè)造就了三線精神。三線建設是一部可歌可泣的創(chuàng)業(yè)奮斗史。在三線建設中，建設者們在特定歷史條件下形成了為國家、為黨、為社會主義建設勇于付出乃至犧牲，艱苦奮斗、無私奉獻、開拓進取、團結協(xié)作的崇高精神。在物質匱乏的年代，三線建設精神為項目的順利實施提供了精神動力。以攀枝花鋼鐵項目的實施為例，如果沒有開拓進取精神，在弄弄坪這樣一個偏僻而通途又很險峻的地方是無法建成鋼鐵廠的；在沒有火車的條件下，如果沒有團結協(xié)作精神，沒有5省市1500輛汽車支持項目建設，一期工程也是不可能建好的。調研組無論從發(fā)展壯大的攀枝花鋼鐵（集團）公司，還是實施三線企業(yè)搬遷轉產(chǎn)的廣安市、南川區(qū)，看到了許許多多可歌可泣的事跡。調研組在廣安三線工業(yè)陳列館看到“備戰(zhàn)備荒為人民”的主題標語。在參觀攀枝花鋼鐵項目建設的圖片中，看到了很多當年的話語，如：“讓理想放飛”；“不想爹不想媽不出鐵不回家”；“同帝修反搶時間”；“試看天下誰能敵”。在南川區(qū)三線企業(yè)的遺址上，我們看到了“樹雄心立斗志向科學技術進軍”。更讓我們感受深刻的是，調研組在與三線建設者的交流中，他們不因為從經(jīng)濟相對發(fā)達、生產(chǎn)生活條件相對舒適的地方到人煙稀少的深山艱辛創(chuàng)業(yè)而怨恨、后悔，反而對奉獻終身表現(xiàn)出坦然和欣慰，這是三線精神的創(chuàng)造者、踐行者對三線建設精神最樸實的詮釋。

三線精神是留給后人的財富。1993年4月9日江澤民對三線建設做了這樣的題詞：“讓三線建設者的歷史功績和艱苦創(chuàng)業(yè)精神在新時期發(fā)揚光大?！比€建設精神不僅在歷史上發(fā)揮了作用，還將激勵后人。廣安市繼2010年建起三線工業(yè)遺產(chǎn)陳列館后，現(xiàn)又籌劃建一個規(guī)模更大、更能反映廣安三線建設的博物館。攀枝花市委、政府籌劃中的三線建設博物館，力求建成三線建設者的精神家園，以激勵后人。

注釋：

[1]本文為中國社會科學院當代中國研究所第二研究室國情調研組于2011年9月赴四川、重慶三線建設調研的主報告。本所武力副所長和鄭有貴、陳東林、李正華、陳于武、王瑞芳、鐘瑛、冷兆松、葉明勇、段娟、王蕾、付強、張金霞，經(jīng)濟研究所的董志凱，中共中央文獻研究室的宋毅軍等參加調研和討論。

[2] 陳東林：《三線建設：備戰(zhàn)時期的西部開發(fā)》，中共中央黨校出版社2003年版，《前言》第1頁。

[3] 國務院三線辦公室《三線建設》編寫組：《三線建設》，第9頁。

[4] 孫東升：《我國經(jīng)濟建設戰(zhàn)略布局的大轉變》，《黨的文獻》1996年第3期。

[5] 《周恩來年譜（1949—1976）》下卷，中央文獻出版社1997年版，第337頁。

[6] 薄一波：《若干重大決策與事件的回顧》下卷，中共中央黨校出版社1993年版，第1199－1200頁。

[7] 薄一波：《若干重大決策與事件的回顧》下卷，中共中央黨校出版社1993年版，第1204頁。

[8]李悅：《正確處理沿海工業(yè)和內地工業(yè)的關系》，《人民日報》1981年12月15日。

[9] 根據(jù)國家統(tǒng)計局國民經(jīng)濟綜合統(tǒng)計司所編《新中國五十五年統(tǒng)計資料匯編》（中國統(tǒng)計出版社2005年版）第9、12、847、849頁數(shù)據(jù)整理。

[10] 根據(jù)馬泉山的《新中國工業(yè)經(jīng)濟史（1966-1978）》（經(jīng)濟管理出版社1998年版）第282、286頁數(shù)據(jù)整理。

[11] 隨著經(jīng)濟的發(fā)展，三線建設項目區(qū)的交通狀況有了顯著的改善。比如，原來南川區(qū)前往重慶市區(qū)需要1天時間，而現(xiàn)在高速路通車后只需要1個小時。正因為交通設施的改善，現(xiàn)在一些大型企業(yè)又重新進入三線建設項目區(qū)。調研組看到，中國鋁業(yè)重慶分公司就在臨江機械廠遺址旁邊落戶。

[12] 陳東林：《三線建設：備戰(zhàn)時期的西部開發(fā)》，中共中央黨校出版社2003年版，第432—433頁。

[13]繆爾達爾：《經(jīng)濟理論與不發(fā)達國區(qū)》，杰拉爾德·達克沃思公司，1957年。

[14] 劉慶華：《最后的貴族》，臺海出版社

2010年版，第212、215頁。

第二篇：歷史與現(xiàn)實如何有機結合

模塊七

淺談歷史與現(xiàn)實在歷史教學中的結合唐太宗說：“以銅為鏡，可以正衣冠；以人為鏡，可以明得失；以史為鏡，可以知興衰?！笨偟膩碚f，學習歷史的最終目的就是要把歷史經(jīng)驗變?yōu)楝F(xiàn)實財富。

但是歷史不是過去，而是鮮活的現(xiàn)在；歷史也不是分數(shù)，而是讓學生體味人生。因此，我們教師要把歷史與現(xiàn)實交匯，創(chuàng)造出富有生氣的中學歷史新課堂，提高歷史教學的實用性，使學生真正有收獲。那么，在教學中，如何將歷史與現(xiàn)實相結合呢？

1、歷史教材和現(xiàn)實生活相結合自然風光、文物古跡、電影電視、圖片動畫、民情風俗，國內外的重大事件，學生的家庭生活，以及日常生活的話題等，這些都是歷史教學取之不盡、用之不竭的源泉。我們應抓住歷史和現(xiàn)實生活的契合點，把這些活生生的材料應用到課堂上。這樣，學生才能感受到歷史是“活生生”的，是“有血有肉”的。

2、歷史教學方式和現(xiàn)實生活相結合在歷史教學中，我努力讓學生帶著自己的知識、經(jīng)驗和興致來參與課堂活動，借助一定的教學手段（如實物、模型、圖片、錄像、電影、多媒體等），聯(lián)系學生自己的生活體驗，學生才能獲得富有真情實感的、能動的、有活力的知識，學生的人格才能真正得到陶冶，才能真正去體驗歷史。初中學生一般都渴望獲得認可與欣賞，喜歡表現(xiàn)自我，所以，我們教師應該從學生已有的知識、經(jīng)驗入手在課堂上給他們一個展示的舞臺。

3、歷史教學活動和現(xiàn)實生活相結合當前，中日關系緊張異常，釣魚島問題遲遲不能解決。比如，我國與日本在釣魚島問題上存在很大分歧。雖然，學生可以通過各種渠道知道釣魚島歷來是我國領土不可分割的部分，但是，為什么它是中國領土不可分割的部分，有證據(jù)嗎？難道中國倚強凌弱？因此，我們教師在教授古代史知識時，就應該講清楚這個內容。根據(jù)國際通行準則，判斷和證明一個國家對一片領土是否擁有主權主要基于兩個方面，即歷史依據(jù)和法理依據(jù)，二者之間的關系密不可分。

歷史源于生活，又服務于生活；歷史是現(xiàn)實的過去，而現(xiàn)實則歷史的延續(xù)。歷史講述著人類的過去，具有的不可逆性，它不能再現(xiàn)，也不會重演。然而，歷史又是過去與現(xiàn)在永不休止的對話，在現(xiàn)實生活中，我們所遇到的很多問題，不是瞬間形成的，而是有著各自的歷史淵源。人們常常需要“以史為鑒”，來加深對現(xiàn)實的理解，科學地預見未來。在歷史教學中，把握時代的脈博，抓住歷史和現(xiàn)實的結合點，將二者有機地結合起來是活躍歷史課堂，激發(fā)學生探究歷史，優(yōu)化歷史教學的一種正確選擇。

第三篇：歷史與現(xiàn)實感悟

歷史與現(xiàn)實感悟

每個民族都有自己的一段歷史，或長或短。我們中華民族有上下五千年的歷史，我們?yōu)槭裁匆獙W習自己和其他民族的歷史呢？有句古語“以史為鑒”。

在歷史的長河里，我們可以學到很多很多，我們可以從其中的一件件事中總結一些東西，可以在現(xiàn)實中更好的幫助我們。

例如我們民族的重要文獻《孫子兵法》是軍事家的必讀之書，現(xiàn)在隨著世界格局的變化，許多外國軍事學校也把此書作為必修課額來學習、探討，以提升自己國家的軍事水平。再如，我們會經(jīng)常提起古代以少勝多的著名戰(zhàn)役，為什么呢？就是因為這些戰(zhàn)役對我們有很大的啟迪作用，通過分析他們，我們可以總結出一些作戰(zhàn)的技能和方法，在戰(zhàn)爭時，我們可以將其運用到實踐中。

俗話說：有因必有果。我們可以從歷史中來分析這些因果關系來提升自己，完善自己。例如，在清朝末年，我們受到了西方列強的侵犯，而且沒有能力改變這一現(xiàn)狀，我們可以從中分析一下原因。在清朝以前，中華民族的科技、文化等各方面都在世界前列。但到了清朝，為了和平，清政府實行“閉關鎖國”的政策。統(tǒng)治者的目的達到了，但是這樣做使清朝與世界脫了軌。西方國家的先進的技術、文化無法傳到清朝，使其慢慢的落后于西方國家。又因為西方殖民主義的擴張，他們不得不打開中國這個大市場。于是中國近代史就順理成章的進行了。我們通過分析這些，總結出了“落后就要挨打”的道理，因此我們現(xiàn)在積極融入到世界這個大家庭中去，不斷學習，不斷發(fā)展，因為我們知道了“落后就要挨打”。

歷史和現(xiàn)實是不可分割的，有些時候，通過觀察歷史我們可以預測未來，也就是將來的現(xiàn)實。

許多事情看似不可能發(fā)生，但有一部分想象力極為豐富的人卻能猜測到一些事在將來會怎樣。以前的科幻書籍、現(xiàn)在的科幻影片中有許多我們無法想像而且想象不到的事情，但這些事情卻正在慢慢的變成現(xiàn)實。在前人看來，機器人是不可能出現(xiàn)的，但有些人卻把機器人想象著在以后的某天能夠出現(xiàn)，并寫成了科幻書籍。若干年后的今天，機器人出現(xiàn)了，他們的預言成為了現(xiàn)實。

綜上可以看出，歷史和現(xiàn)實是一個整體，存在著嚴密的因果關系。并且，歷史可以更好的服務于現(xiàn)實。

第四篇：結合歷史與現(xiàn)實談談你對中日關系的看法

結合歷史與現(xiàn)實談談你對中日關系的看法

我認為中日既有歷史上和平與對立的雙重關系，又有現(xiàn)實中依存和競爭的雙重關系。因此一定要辯證的看待中日關系。

從歷史的角度分析，周恩來總理曾用十個字說明中日關系的歷史，即“兩千年友好，五十年對立”。友好是長期的，對立是短暫的；友好是歷史主流，對立是歷史主流中艱辛的一頁。兩千年間，日本廣泛地向中國的漢唐王朝學習，中日一直保持著友好關系。然而，日本“明治維新”后，在其迅速強大的國力支持下，忘記了兩國兩千年友好的歷史傳統(tǒng)，擴張野心膨脹，悍然挑起了“中日甲午戰(zhàn)爭”，使中國人民蒙受恥辱；幾十年后的侵華戰(zhàn)爭，日本在中國未愈的傷口上又狠狠的捅了一刀。

中國人民永遠銘記那段屈辱、備受壓迫的歷史，同時也希望日本能夠客觀的正視這段歷史。日本首相小泉參拜靖國神社：在他大肆宣揚日本軍國主義光環(huán)的同時重重地給了中國一拳，這是中國人民所不能認可的，導致中日關系進入僵局。日本修改教科書，不承認南京大屠殺的歷史：日本沒有認真反省歷史上對中國的侵略，甚至否認侵略、美化侵略，嚴重傷害了中國人民的感情，影響了中日關系的政治基礎，使中日和平發(fā)展的道路變得曲折難走。

日本引發(fā)領土與資源爭端：日本采取強硬非法手段，企圖霸占中國領土，如釣魚島問題，干涉中國海洋資源勘探、開發(fā)，如東海資源開發(fā)問題。一系列的惡行將中日兩國再次推上了對立的巔峰，致使中日之間永遠存在隔閡。如果日本不能以正確的態(tài)度來看待中日戰(zhàn)爭史，始終不承認自己犯下的罪行，想“建立起融洽的關系”免談！

從發(fā)展的角度來看，中國目前處于重要的發(fā)展機遇期，穩(wěn)定、和平的外部環(huán)境對我有利無害，而與日本的關系是其中重要的組成部分。因其是我國重要的貿易伙伴和技術進口來源國，中國要登上更高的國際地位，就必須在經(jīng)濟上與日本和平共處、共同合作。與日本發(fā)展友好關系，亦有助于我國發(fā)展與其他大國的關系，避免了因為與日交惡，而與美歐關系降溫或被動與俄羅斯加強關系，甚至公開走上軍事同盟的道路；對我國與其它國家發(fā)展關系亦有幫助。

然而，中國經(jīng)濟和日本的政治、軍事大國化同步發(fā)展，使雙方原有矛盾更加復雜、尖銳。能源領域，日本憑借其雄厚的經(jīng)濟實力加大了與我國的競爭力度。金融領域，日本煽動美歐對我國施壓，逼迫人民幣升值。東亞經(jīng)濟合作方面，爭奪地區(qū)合作主導權，排擠我國。

綜上，中日關系能否進一步發(fā)展，關鍵在于日本是如何對待中國的。

第五篇：愛國主義的歷史與現(xiàn)實

愛國主義的歷史與現(xiàn)實

學院： 外國語學院

班級： 09英教3班

姓名： 駱小林

學號： 2009154329

一、內容提要：1.愛國主義的含義

2.愛國主義者在近代史上做出的貢獻

3.我心目中的愛國主義

二、關鍵詞：中華民族、精神支柱、民族團結、力量源泉、鞠躬盡瘁、洪秀全的太平天國運動、洋務運動、李鴻章、百日維新、孫中山、資產(chǎn)階級革命運動、同盟會到辛亥革命、中華民國、袁世凱、陳獨秀新文化運動、民主和共和、周恩來、朱德、毛澤東、建設和發(fā)展中國特色社會主義、從小事做起、馬克思主義

三、正文

愛國主義是個人或集體對“祖國”的一種積極和支持的態(tài)度。這里的“祖國”可以是一個區(qū)域或者城市，但是愛國主義一般用于某個國家或者聯(lián)邦。談到愛國主義這個名詞，我們都不陌生，它貫穿著一個國家的歷史發(fā)展，帶領著國家走向光明，對于中國來說，是中華民族繼往開來的精神支柱，是維護祖國統(tǒng)一和民族團結的紐帶，是實現(xiàn)中華民族偉大復興的動力和源泉，也是一個人實現(xiàn)人生價值的力量源泉。近代史是中國歷史上輝煌而黯淡的一頁，但是不管怎么樣，中間卻涌現(xiàn)出了一批批愛國主義分子，他們鞠躬盡瘁，死而后已，為祖國做出了巨大的貢獻。

1.洪秀全的太平天國運動

清政府耗費大量軍費，戰(zhàn)后又支付巨額賠款，從而大大加重了人民的負擔。廣大人民不斷奮起反抗。從1840年到1850年的十年間，全國發(fā)生了100多次農(nóng)民起義。此后，洪秀全領導的規(guī)模巨大的太平天國起義爆發(fā)了。鴉片戰(zhàn)爭的失敗，促使洪秀全對現(xiàn)實逐漸不滿。1843年，他創(chuàng)立了“拜上帝教”，用來宣傳和 組織群眾。他的同學馮云山和族弟洪仁玕加入了拜上帝教，金田起義后，建立了太平天國農(nóng)民政權，定都天京，并進行了一系列的制度建設，頒布了《天朝田畝制度》。它其實是起義農(nóng)民提出的一個以解決土地問題為中心的比較完整的社會改革方案。

由于農(nóng)民階級不是新的生產(chǎn)力和生產(chǎn)關系的代表，他們無法克服小生產(chǎn)者所固有的階級局限性，因此無法從根本上提出完整的、正確的政治綱領和社會改革方案；無法制止和克服領導集團自身腐敗現(xiàn)象的滋長；也無法長期保持領導集團的團結，這一切都大大削弱了太平天國的向心力和戰(zhàn)斗力。這場轟轟烈烈的太平天國運動失敗了，但是它沉重打擊了封建階級統(tǒng)治，強烈震撼了清政府的統(tǒng)治根基；打擊了外國侵略勢力；鼓舞了近代中國革命人民的斗爭決心；和其他亞洲國家的民族解放運動匯合在一起，沖擊了西方殖民主義者在亞洲的統(tǒng)治。

洪秀全是近代中國的農(nóng)民運動領袖,也是最早向西方尋求救國真理的先進中國人之一,他領導的太平天國農(nóng)民運動,是一次偉大的反對中國封建統(tǒng)治和西方資本侵略者的農(nóng)民運動,是近代中國民主革命的一個重要里程碑。他的精神值得我們學習，值得我們引以為豪。

2.李鴻章的洋務運動

19世紀60年代初清政府鎮(zhèn)壓太平天國運動的過程中，加上第二次鴉片戰(zhàn)爭結束了，引起了這一場繼承魏源的“師夷長技以制夷”思想的洋務運動，興辦近代企業(yè)、建立新式海陸軍、創(chuàng)辦新式學堂，派遣留學生等等措施，推進了洋務運動的發(fā)展。其中李鴻章，作為直隸都督，積極創(chuàng)建近代海軍、建立北洋水師。

面對清廷內部封建頑固派的重重阻撓，李鴻章曾雄辯地提出“處今日喜談洋務乃圣之時”。他認為在追求自強的過程中，必須堅持“外須和戎，內須變法”的洋務總綱，也就是在列強環(huán)伺，外侮日甚的環(huán)境中，盡最大可能利用“以夷制夷”的外交手段，為中國的洋務--自強建設贏得盡可能多的和平時間。為此，他一生以外交能手自負，處理過許多重大的對外交涉。

然而，面對日方提出的苛刻條件，中方只有“允”和“不允”兩種選擇，而絲毫沒有討價還價的余地，他一直磨到點燈時分，口干舌燥地要求再削減五千萬兩，實在達不了目的了，又說哪怕減少二千萬兩也行，最后甚至滿眼含淚向伊藤博文哀求，看到我這把老骨頭的面子上，多少減一點兒，算送給我回國的路費吧?？梢哉f他是忠實地執(zhí)行了清廷的電旨：“爭得一分有一分之益”，但人家根本不為所動。老人家何等可憐！日方更以中方代表能否安全回國相要挾，李氏父子只得無可奈何的在《馬關條約》上簽了字。

雖然屈辱條約已成事實，但是，李鴻章已經(jīng)奔著效忠圣上的宗旨盡了他的責任，我們更要考慮李鴻章正面的一幕，他與曾國藩等人主導洋務運動是其進步的表現(xiàn)。他也有外交上維護中國的事跡，如在八國聯(lián)軍攻占北京后獨自前往談判，最終以義和團叛亂挾持清廷為外交借口，不割地而平息事件。都是一個愛國主義者的特寫！

接著是曇花一現(xiàn)的百日維新，維新變法失敗以后，以孫中山為代表的革命派在中國掀起了一場資產(chǎn)階級革命運動。這場革命的發(fā)生，是當時民族危機加深、社會矛盾激化的結果。

3.孫中山的辛亥革命、袁世凱

從同盟會到辛亥革命，到建立中華民國，作為民主革命，辛亥革命成功推翻了清朝的統(tǒng)治，結束了中國的帝制，開啟了民主共和新紀元，使共和觀念深入社會中上層人士思想中。作為民族革命，辛亥革命前后的一系列事件不僅結束了此前立憲派實行君主立憲的努力，而且對此后中國憲政與法治發(fā)展，中央及地方政治，中央與地方關系等都起到了關鍵的影響,對中國的外交，中國的邊防形勢都有重大影響。孫中山起到了不可代替的作用，袁世凱盜取革命果實，孫中山的讓位，舉世無雙，讓我看到了孫中山先生對袁世凱的信任，也展示了孫的紳士風度，更看到了人物中的對比，袁世凱映襯出的是多么渺小和受人鄙視，原因是在他身上欲望的驅使，“皇帝一夢？加上外在力量的推波助瀾。而孫中山在流亡他鄉(xiāng)的時候，曾被英國軟禁，曾吃過多少苦頭，始終以犧牲自己為代價，以天下為公，始終以國家利益為首，探索救國救民的道路，因此，辛亥革命不能單純用成功或失敗來衡量，因為那是為人的智慧結晶，我們所持的是敬畏和愛戴，將愛國主義精神發(fā)揚光大。

4.陳獨秀新文化運動

真正使人們從封建思想的束縛中即蒙昧狀態(tài)中解放出來的是1919年的新文化運動，它是資產(chǎn)階級民主主義的新文化反對封建主義的舊文化斗爭。發(fā)起人和主導人物是陳獨秀。他創(chuàng)辦了《青年雜志》也叫《新青年》，所提出的基本口號是”民主和共和“。

陳獨秀為新文化運動做出的第一個突出貢獻，是以《新青年》為戰(zhàn)斗堡壘，培育出一代以改造黑暗中國為已任的新人。陳獨秀為新文化運動做出的第二個突出貢獻，是高舉民主與科學大旗，率先向傳統(tǒng)封建思想的堡壘發(fā)起了猛烈攻擊。他反對封建統(tǒng)治，倡導民主政治。他反對封建道德，倡導倫理覺悟。他反對封建迷信，倡導尊重科學。陳獨秀為新文化運動做出的第三個突出貢獻，是發(fā)動文學革命，把思想解放運動引向更加廣闊的領域。

陳獨秀為新文化運動做出的第四個突出貢獻，是銳意改革北大文科，為青年學生開辟了思想自由的新天地。他愛國，并不是空談口號，空喊我愛自己的祖國，而是通過實際行動和自己的努力，在社會上掀起了一股思想解放的潮流，為中國帶來了先進的思想，促進了馬克思主義的傳播。

5.毛澤東 周恩來 朱德

馬克思主義在中國的進一步傳播，迎來了新的一頁。中國工人運動與馬克思主義的結合，中國共產(chǎn)黨誕生了。經(jīng)歷了國共合作十年的大革命，抗日戰(zhàn)爭、土地革命、奪取紅色政權、走農(nóng)村包圍城市、武裝奪取政權的道路等等。在這個過程中，涌現(xiàn)了多少愛國志士，毛澤東、周恩來、朱德，他們共事將近半個世紀，一起打造一個民主的中華人民共和國，中間經(jīng)歷了多少風風雨雨。

1976年，一個被淚水浸透了的年份！這一年，周恩來、朱德、毛澤東，這三位叱咤風云、共同締造了中華人民共和國的領袖人物相繼辭世，三星共隕，是一種巧合，還是命運的安排？無論如何，三位偉人之間舉世罕見的長達半個世紀之久的合作終于畫上了句號。也許，在十年浩劫的背影之下，這個句號畫得并非完美，帶著些許的遺憾，但回望歷史，它卻依然那么令人感動。隨著歲月的流逝與社會的進步，對領袖人物的”神化“固然早已不合時宜，但在商業(yè)利益驅使下對領袖人物的”庸俗化“自然也難以讓人起敬，而那種懷有別樣居心對領袖人物的”丑化"則令人所不齒。歷史的河流終將汰除浮渣，沉淀那些最有價值的東西。和幾千年來我們無數(shù)英雄的祖先一樣，毛澤東、周恩來和朱德已經(jīng)深深地匯入到中華民族的血液之中，成為我們民族的精神、意志、情感和文化和象征。

新時期中華民族的愛國主義，即承接了理事愛國主義的優(yōu)良傳統(tǒng)，又吸納了鮮活的時代精神，內涵更加豐富。建設和發(fā)展中國特色社會主義是新時期愛國主義的主題，獻身于建設和保衛(wèi)社會主義現(xiàn)代華事業(yè)，獻身于促進祖國統(tǒng)一的事業(yè)。

那生活在和平時代的我們，應該如何踐行呢？沒有戰(zhàn)爭，是否就沒有必要繼續(xù)繼承愛國主義思想呢？不是的，依我看來，作為民族之魂的愛國精神將永恒。時至我們建設有中國特色的社會主義的今天，它又增添了新的時代內涵：堅定不移地走社會主義發(fā)展道路，是愛國主義在當代中國的最高命題；毫不動搖地發(fā)展社會主義生產(chǎn)力，從而實現(xiàn)社會主義的現(xiàn)代化是新時期愛國主義最集中體現(xiàn)；堅持以國家利益為最高準則是新時期愛國主義最根本的要求；為促進祖國統(tǒng)一大業(yè)而貢獻力量是愛國主義在當代中國最突出的體現(xiàn)。

作為中國人，作為中國的一個兒女，我們有責任和義務，在國家遭遇他國欺負或不正當?shù)那址笗r，勇敢站出來，不屈凌辱，積極維護國家的名譽。愛國就要從我做起，從小事做起，這些小事數(shù)不勝數(shù)，都需要我們留心發(fā)現(xiàn)、踐行。比如說，積極宣傳國家最新的大會主題內容，讓國家的進步思想普及全國，爭取不讓國民跟不上時代的步伐，落后于別人。比如說，關心國家最新動態(tài)，讀報紙、看新聞，培養(yǎng)愛國主義情懷，在內心有國家這個神圣的地位。比如說......只要你留心注意身邊的事情，你也許就已經(jīng)在踐行愛國主義了，因此，時代需要的不僅是有知識的人，還需要有關心國家，憂國憂民的愛國主義者！

2010年12月23日星期四