第一篇:勞模事跡
立足崗位為志向
***同志自參加工作以來,始終為自己是“****”而自豪,言行之中無不彰顯著凱盛精神。他始終把做一個合格的凱盛人作為自己堅守的志向,他深知唯有不斷地擴充知識、熟悉業(yè)務、提升能力,方可讓志向開花結果。因此,他踏實立足崗位、認真對待工作、真誠對待同事,只希望能為凱盛盡綿薄之力。
“三百六十行,行行出狀元”的前提是“干一行,愛一行”。***同志先后順利完成了多個項目的安裝調試工作,雖然每年出差時間長、次數(shù)多,但他從來不喊一聲苦、不叫一聲累,而是以笑面對,你若問他為什么?他會樂呵呵地回答你“我愛這份工作”。正是憑著這份愛,他堅持認真做好工作中的每一個環(huán)節(jié),踏實穩(wěn)步地完成每一項任務,并在各個項目中對安裝過程及相應設計都有不同程度的改進。
在伊朗現(xiàn)場中他頂著50度左右的高溫,指導安裝接線。為了順利完成項目,多次加班加點。做到了假期不休息,全天在現(xiàn)場,細心、耐心指導,從而確保了工程質量。在指導安裝過程中多次發(fā)現(xiàn)問題,更改方案,避免了在安裝過程中走彎路,這種穩(wěn)步踏實的態(tài)度使得此項目既節(jié)省了資金又節(jié)省了時間。業(yè)主評價公司“強將手下無弱兵”。
精益求精求創(chuàng)新
***同志本著“不求做得最好,但求做得更好”的態(tài)度,對待工作精益求精,力求創(chuàng)新。
他常說對待物質生活要“知足常樂”,但對待工作要“不知足常樂”。正是憑借這種務實的態(tài)度,在工作上他充分做到了讓業(yè)主滿意,讓公司放心。
在指導安裝接線過程中,***同志多次第一時間發(fā)現(xiàn)問題并及時解決。在玻璃廠DCS系統(tǒng)控制中,多次改進程序,并開發(fā)多個系統(tǒng)功能塊,在開發(fā)的系統(tǒng)塊中可以對窯壓、助燃風等系統(tǒng)進行10次以上的鎖定,因此有效的改進了窯壓的控制、縮小了窯壓的波動范圍、提高了產品的質量;做了一個獨立的功能塊,此塊改進了退火窯主傳動系統(tǒng)的控制方式,主、副傳動相互之間速度間隔可以任意設定,主副傳動系統(tǒng)可以任意切換,任何一個故障,非故障傳動都能夠自動達到正常轉速,此功能塊有效的提高了傳動系統(tǒng)控制的靈活性。在系統(tǒng)調節(jié)閥閉環(huán)控制系統(tǒng)中,改進了PID控制塊,對閉環(huán)控制系統(tǒng)進行了輸出限幅控制,有效的提高了調控系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
在DCS系統(tǒng)中集成了原料車間控制系統(tǒng),可以再聯(lián)合車間控制室控制監(jiān)視原料車間的系統(tǒng)運行,有效提高了整個玻璃廠的聯(lián)動性。
在伊朗選礦廠,由于設計首次使用自動控制系統(tǒng),對安裝調試及編程帶來很大難度,不過***同志克服各種困難,先后完成了破碎車間PLC自動控制系統(tǒng)、尾礦處理PLC控制系統(tǒng)、選產車間控制系統(tǒng)及水泵房自動控制系統(tǒng)的編程。實現(xiàn)了故障自動報警、自動停車、自動運行功能,也實現(xiàn)了后臺監(jiān)控系統(tǒng)整體監(jiān)控整個選礦廠和選礦廠的智能化。
潛心鉆研求研發(fā)
***是位極愛鉆研的同志,為了某個難題,常常學習、思考、實踐到深夜,研究解決方法,可謂是“不達目的,誓不罷休”。他通過潛心鉆研,刻苦學習,終于做了一套WinCC Web Navigator通信系統(tǒng),實現(xiàn)玻璃廠控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡化、智能化。通過此系統(tǒng)實現(xiàn)了遠程訪問玻璃廠系統(tǒng)的可能性,任何玻璃廠的管理人員都可以在世界各個角落通過Internet訪問玻璃廠監(jiān)控系統(tǒng),同時也實現(xiàn)了項目的遠程可視化,為玻璃廠系統(tǒng)集中管理、集中監(jiān)控提供了很好的工具。使得我公司的DCS控制系統(tǒng)提升了一個臺階。
***同志在退火窯控制方面也做出了比較突出的貢獻,在做咸陽彩虹退火窯的項目時(此項目不是我公司的總包項目,公司只負責一個退火窯),為了能夠更好的實現(xiàn)退火窯的溫度控制,***同志通過S7-300PLC和觸摸屏通信,做出了一套獨立控制退火窯的自動控制系統(tǒng)。此系統(tǒng)無需監(jiān)控可以自行調節(jié)退火窯溫度,簡單方便。通過此方式,實現(xiàn)了退火窯自控系統(tǒng)獨立控制。如此在不是我們項目總包的情況下,做到了單個退火窯可以獨立控制,脫離DCS集成控制系統(tǒng),增強了退火窯系統(tǒng)的獨立性, 在整體控制系統(tǒng)中,又通過網(wǎng)絡通信方式連接系統(tǒng)DCS。如果在業(yè)主有這方面的要求的情況下,可以做到DCS系統(tǒng)集成控制和退火窯獨立控制兩種控制方式進行切換控制。這樣為更好的贏得退火窯非總包項目合同提供了更有利的條件。
積累經(jīng)驗求突破
***是位極為虛心的同志,他在各個現(xiàn)場都向不同專業(yè)的同事 “取經(jīng)”。因為只有站在巨人的肩膀上,才能看得更遠。通過向他人學習及自身實踐所得,對玻璃廠的認識不斷深入,經(jīng)驗的積累也不斷豐富,靈活運用積累的經(jīng)驗也有效解決了很多疑難問題。坦蕩做人心底寬
“君子坦蕩蕩,小人長戚戚”,教育行業(yè)秉承“做人先于做學問”,***同志改用這句話作為自己的座右銘——“做人先于做工作”。
***同志真誠、自然、隨和、熱心,極易與人相處,生活上不拘小節(jié),工作上事無巨細,面對榮譽他坦然自若,面對挫折他微微一笑。他常說大家都非常熟悉的一句歌詞“只要人人都獻出一點愛,這個世界將會變得更美好”,為他人、為社會能做點什么是一種崇高的美德。
他把公司理念:“to be the best”牢牢記心中。當問及為什么這么賣力工作的時候,他常說:“每個員工都竭盡全力的為公司付出,公司才能夠興旺發(fā)達,興盛不衰。同樣只有公司興盛不衰了,個人的人生價值才能夠充分體現(xiàn),這是相輔相成的。”
2011年,順應集團發(fā)展,蚌埠凱盛業(yè)務量激增,部門人員出差任務十分飽滿,為確保伊朗項目順利投產,***同志從年初就奔赴伊朗現(xiàn)場,不得不推遲婚期,期間抽空一周時間回家舉行婚禮,所有籌備事宜只能全權委托家人辦理,在舉行婚禮后又匆匆趕往現(xiàn)場,繼續(xù)戰(zhàn)斗在自己的崗位上。不久后獲知妻子懷孕的喜訊,而妻子身體又不好,身為丈夫的他多么希望能陪伴在妻子的身邊悉心照顧,可是當時伊朗項目施工進程也進入緊張階段,心系凱盛的***同志在此時選擇了以項目為重,繼續(xù)留在現(xiàn)場,沒有對公司提出任何私人要求,他一方面要忍著對家中妻兒的身體掛念,一方面與現(xiàn)場同事積極配合,奮力拼搏,克服現(xiàn)場種種困難,夙興夜寐,終于順利完成我公司承接的伊朗礦山,浮法項目調試任務,礦山項目順利投產。在十月份獲準回家探親期間,為解決部門人員周轉困難,他挺身奔赴烏海現(xiàn)場,此時已經(jīng)相當臨近妻子的預產期。11月初傳來伊朗現(xiàn)場即將點火的消息,而此時距離妻子臨盆的時間也只剩下4天了!身為一名準父親,誰不希望能夠陪在家人的身邊,一起迎接新生命的來臨?然而項目不等人,在接到現(xiàn)場的正式通知后,***同志沒有在家停留一點時間,從烏海現(xiàn)場直奔伊朗現(xiàn)場,為伊朗浮法玻璃廠的順利點火盡到自己的責任!距今為止,孩子已經(jīng)出生一個多月,身為父親的他甚至還沒有機會抱上一次。為人夫、為人父,他也想盡到責任和義務,但既然選擇了這份工作,也只能無愧于操守和志向。
***同志入院以來,工作勤懇,待人真誠,經(jīng)過今年工作實踐,多次獨立攻克重大技術難點,并且他在個人與公司利益之間總是秉承大公為先,將工作放在第一位,從不計較個人得失,無怨無悔的精神深深激勵了了解他事跡的每個人,起到了強大的模范作用!符合公司(院)勞動模范評選條件。為此,***********公司特向公司(院)推薦。
第二篇:勞模事跡
2、人在路上 路在心上:勞模小多吉的“養(yǎng)路經(jīng)”
新華網(wǎng)拉薩4月28日電(記者 賈立君)“人在路上,路在心上。”作為一名公路養(yǎng)護人,20多年來,小多吉日復一日地踐行著這樣的座右銘。不僅如此,在營造平安大道的同時,他帶領工人們發(fā)展第三產業(yè),探索出“既養(yǎng)路又養(yǎng)人”的新途徑。
小多吉是青藏公路西藏那曲公路段二十四工區(qū)工區(qū)長。出生在道班工人家庭的他,從小就跟隨父母當起了“編外養(yǎng)路工”。1983年,23歲的小多吉也如愿以償成為一名真正的養(yǎng)路工人,為此他高興得幾夜沒有睡著覺。從此,他的青春也伴著叮叮當當?shù)蔫F鍬聲煥發(fā)出光彩。
“適才晴空朗照,轉瞬雨雪交加;四季大風怒號,日日寒涼無常。”小多吉的工區(qū)所在地古露鎮(zhèn)海拔4900米,在這沒有無霜期的雪域高原,即便是夏季出工,都得穿上棉襖。“養(yǎng)好公路,是我們的天職。”雖然小多吉在1991年就當上了工區(qū)長,但他依然與大家一同勞作在45公里長的轄區(qū)道路上。
“這可是首都北京連接拉薩的?生命線?,不能有半點馬虎,工區(qū)長經(jīng)常這樣說。”工人高宏告訴記者,他們工區(qū)已連續(xù)10年各項公路養(yǎng)護指標名列全區(qū)道班之首。“我們的第三產業(yè)也一直領先,現(xiàn)在職工們的日子過得很舒坦。”
過去,在這個高原小鎮(zhèn)流傳著“苦不過養(yǎng)路工,窮不過道班人”的說法。因為在編的20名職工,大多是“單職工”家庭,光靠1000多元的工資養(yǎng)活一大家子人比較困難。工區(qū)100多名家屬中,就有40多名待業(yè)青年,而養(yǎng)路經(jīng)費又實行包干制,小多吉肩上的擔子很重,他開始醞釀“既養(yǎng)路又養(yǎng)人”的辦法。
古露鎮(zhèn)距南邊的拉薩市200多公里,離北邊的那曲鎮(zhèn)也有近百公里路程。從1992年開始,小多吉組織職工家屬揀牛糞、垃圾,開小賣店、臺球室、茶館、磨房,打造鐵爐子、收購皮張等,發(fā)展第三產業(yè)搞創(chuàng)收。
短短兩三年,他們便購買了4輛東風自卸車開始跑運輸。2003年,青藏鐵路開工后,又購置了一臺裝載機,并組織10多名待業(yè)青年去鐵路上打工。截至2005年底,累計盈利260多萬元。現(xiàn)在多數(shù)養(yǎng)路工成為鎮(zhèn)里的富裕戶。二十四工區(qū)也一度成為青藏線上職工生活最好的工區(qū)。有了錢,小多吉提議拿出數(shù)十萬元,補貼養(yǎng)路費用,改善了辦公條件,維修了職工住房。三產成為職工致富的好渠道,也為道路養(yǎng)護提供了另外一個資金來源。
長期在高寒缺氧環(huán)境下重體力勞動的養(yǎng)路工人,身體大多欠佳。45歲的小多吉已患有心臟病、哮喘、痛風等多種疾病。上級領導和同事們經(jīng)常勸他到大醫(yī)院治療,他總是說工作太忙走不開。西藏自治區(qū)公路管理局的同志說,2005年5月,小多吉從北京開完勞模大會回到拉薩后,他們建議他留下來看看病,可是小多吉還是當天急匆匆又趕到工區(qū)去了。
采訪時正是4月下旬,藏北高原依然不見春意。小多吉一瘸一拐地拖著嚴重痛風的右腳,與大家一起在修整路基。同事們說他剛剛吃過止痛藥,但藥效只能維持兩三個小時。痛起來時,大家見他直冒冷汗,咬著嘴唇半天說不出話來。
每逢三產分紅時,不管是家屬還是孤兒寡母,人人有份兒。小多吉還經(jīng)常把自己應得的部分分給大家。去年小多吉被授予“全國勞動模范”光榮稱號獲得1萬元獎金,他也全部分發(fā)給大家。他說:“這是我們大家的榮譽。”今年春節(jié),自治區(qū)總工會給他個人的800元慰問金,他轉而“慰問”了工區(qū)困難家庭。
雙目失明的職工遺屬次仁宗邊老淚縱橫地說:“要不是小多吉,我還不知道能不能活到今天。”已67歲的她,顫抖著雙手拉住小多吉的胳膊告訴記者,10多年來,她一直被安排在工區(qū)院內住,小多吉還派人輪流照顧她的起居飲食。“唉,自己沒有孩子,可是他比親生的都好。”老人摸著小多吉的頭說。
20歲的達瓦多吉,展示著腳上的新皮鞋:“這是工區(qū)長前天花了100多元給我買的。”達瓦多吉弟兄三人,6年前父母相繼去世,哥哥和他被安排當了臨時養(yǎng)路工,工區(qū)還培養(yǎng)17歲的弟弟在鎮(zhèn)小學讀書,現(xiàn)在已經(jīng)五年級了,吃穿長期由工區(qū)負擔。工人們算了一筆賬,為資助困難戶,小多吉自己每年大約都會拿出三四千元。
小多吉辦公桌對面墻壁上,貼著“人在路上,路在心上”的座右銘。近百平方米的工區(qū)會議室,布滿了各類獎狀和錦旗。2001年小多吉被自治區(qū)評為“十大杰出青年”;2003年他被評為“全國職工職業(yè)道德建設十佳標兵”;2005年,小多吉獲得“全國勞動模范”榮譽稱號。
不擅言談的小多吉說,盡管上級領導多次表示調他到拉薩市工作,但自己決心要留在這里工作一輩子。“我是道班工人的兒子,生在公路長在公路,公路又給我?guī)砟敲炊嗟臉s譽,還有這么多的好伙伴,這里就是我的家。”(完)
4、王建英:六盤山上的“守望者”
新華網(wǎng)銀川4月22日電(記者 孟昭麗)為了六盤山區(qū)一百多萬回漢人民能安全收看電視和收聽廣播,寧夏六盤山轉播臺電視機房的值班長王建英,在六盤山山頂一待就是31個春秋。
50歲的他,將自己的青春和熱血都獻給了這片土地。
2933米的海拔,狂風甚至能把屋頂上的鐵皮撕扯下來,年均零下9攝氏度的氣溫??這就是山上天氣最真實的寫照。
“王班長好像不知道苦累。”同事鄧文華告訴記者:“剛來到山上,可能是高原反應,我?guī)讉€晚上頭疼睡不著覺,王班長照顧我是女同志,就讓我在機房里干一些輕松的活。只要是出去檢修,一些累活苦活都是他搶著干。”
70多米高的鐵塔上的天線要經(jīng)常維護,無論白天黑夜,更不管春夏秋冬。2002年7月,臺里更新調頻廣播天線,要將23副每副重達200多公斤的天線在鐵塔上更換完。這樣的事情自然少不了王建英。一天,正在起重的時候,絞磨發(fā)生了故障,鋼絲繩被卡死,王建英趕快去排除故障,突然一個螺帽從上面掉下來砸在了他的太陽穴上,頓時鮮血涌出,他失去了知覺。
“老王從不計較個人得失。”六盤山轉播臺臺長袁涇告訴記者:“老王總是將滿腔熱情投入到工作之中。”
由于臺里沒有專門的電工,排除電線故障都是臺里人兼職做。電線都是在崇山峻嶺中,維修起來十分困難。2003年,王建英和同事梁廣平從六盤山頂逐桿往下面排查電線,山里人煙稀少,到了天黑,兩人不得不忍著饑餓,磕磕碰碰地順著原路再回到山頂,到時已是晚上10點。接著,王建英又開始值班。“我們的工作就是這樣。”王建英憨憨地一笑,然后這樣說道。
王建英說:“人活著就是平平淡淡干好一些小事,既然走上了這個崗位,就要服好務,辦好事,在干活中也會得到快樂。”(完)
3、50年代到70年代的勞模代表:張秉貴
張秉貴,全國著名勞動模范。他在平凡的售貨員崗位上練就了令人稱奇的“一抓準”“一口清”技藝和“一團火”的服務精神,成為新中國商業(yè)戰(zhàn)線上的一面旗幟,多次被授予優(yōu)秀共產黨員稱號,當選為黨的十一大代表,第五、第六屆全國人大代表和常委會委員。
張秉貴1918年出生于北京,只在一所貧民學校上過半年學,11歲時便到紡織廠當了童工,17歲到北京德昌厚食品雜貨店當學徒。1955年秋,新建的北京百貨大樓開張并招聘25歲以下營業(yè)員,36歲的張秉貴因有多年的經(jīng)商經(jīng)驗被破格錄取。
北京百貨大樓當時是全國最大的商業(yè)中心,客流量大,張秉貴堅持為人民服務的信念,從1955年11月到百貨大樓站柜臺,30多年的時間接待顧客近400萬人,沒有怠慢過任何一個人。他認為,“一個營業(yè)員服務態(tài)度不好,外地人會說你那個城市服務態(tài)度不好,港澳同胞會感到祖國不溫暖,外國人會說中華人民共和國不文明。我們真是工作平凡,崗位光榮,責任重大!”從為國家爭光、為人民服務的政治信念出發(fā),他在問、拿、稱、包、算、收六個環(huán)節(jié)上不斷摸索,練就了“一抓準”和“一口清”的過硬本領,接待一個顧客的時間從三四分鐘減為一分鐘。他通過眼神、語言、動作、表情、步伐、姿態(tài)等調動各個器官的功能,幾乎成了那個時代商業(yè)領域的服務規(guī)范。
商業(yè)服務業(yè)的簡單操作,被張秉貴升華為藝術境界。在北京,傳統(tǒng)的“燕京八景”名揚天下,而他的售貨藝術被人們譽為“燕京第九景”。看張秉貴工作,也成了許多人的一種享受。有一位拄著拐杖的老人,經(jīng)常來欣賞他售貨。這位老人說:“我是個病人,每天來看看您站柜臺的精神勁兒,為人民服務的熱情勁兒,我的病也仿佛好了許多。”一位音樂家看他售貨后說:“你的動作優(yōu)美,富有節(jié)奏感,如果配上音樂,是非常動人的旋律。”隨著張秉貴名聲的升高,來買他的東西的顧客也越來越多。為了看他的表演,熱情的顧客曾經(jīng)將百貨大樓的玻璃柜臺擠碎。
在北京街上,張秉貴非常受人尊敬,他坐公共汽車有人讓座;去洗澡時有人愿給他搓背。1987年患癌癥病重住院期間,探望的人絡繹不絕,有黨和國家領導人,也有教授、專家,更多的是熱愛他的顧客。一位看過他售貨的國際友人曾經(jīng)感慨地說:“這種場面,在國外只有名聲好的政治家和紅得發(fā)紫的影視明星才能遇到,而中國的一名普通售貨員能享此殊榮,真了不起!”
1987年9月18日,張秉貴因患癌癥去世,終年69歲。
讓我們謹記:勞動光榮 創(chuàng)造偉大
人民推動歷史前進,勞動孕育歷史創(chuàng)造。隨著時代變遷,勞模精神代代相傳,內涵也在不斷豐富和充實。20世紀50年代的“掏糞工人”時傳祥,60年代的“鐵人”王進喜,70年代的數(shù)學家陳景潤,80年代“雜交水稻之父”袁隆平,90年代的公交售票員李素麗,直到新世紀的技術工人許振超、鄧建軍,還有私營企業(yè)主、農民工、體育明星--他們所處時代雖然不同,但都體現(xiàn)著鮮明的時代特色和高尚的價值觀。他們不愧為民族的精英、國家的棟梁、社會的中堅、人民的楷模。
無論時代如何變遷,永遠不變的是勞模所體現(xiàn)出的愛崗敬業(yè)、爭創(chuàng)一流,艱苦奮斗、勇于創(chuàng)新,淡泊名利、甘于奉獻的偉大勞模精神,他們以自己的實際行動鑄就了中華民族頑強拼搏、自強不息的崇高品格,體現(xiàn)了中國人民與時俱進、開拓創(chuàng)新的時代風貌。我國改革發(fā)展進入關鍵時期,要實現(xiàn)全面建設小康社會的宏偉目標,就必須貫徹尊重勞動、尊重知識、尊重人才、尊重創(chuàng)造的方針,不斷增強全社會的創(chuàng)造活力。
尊重勞動,尊重創(chuàng)造,首先要學習勞動模范立足平凡崗位,艱苦奮斗、自強不息的勞動意識和學習精神。勞動是人類文明進步發(fā)展的源泉。要尊重和保護一切有益于社會的勞動,尊重和保護一切為中華民族偉大復興作出貢獻的勞動。對于廣大普通勞動者來說,知識和能力暫時不足不要緊,但關鍵是能不能樹立勞動光榮、知識崇高的觀念,能不能保持勇于學習、爭創(chuàng)一流的精神狀態(tài)。只有這樣,才能在知識技術一日千里的今天,不斷用新知識新技術武裝自己,不斷增強能力、提高素質,不斷超越自我,創(chuàng)造更亮麗的人生。
第三篇:勞模事跡
李強同志先進事跡
李強,男,大專學歷,高級技師,現(xiàn)任哈發(fā)電氣分廠電機班技術員。
李強同志自參加工作以來,他在檢修工作中,始終勤勉工作,雖沒做出驚天動地的大事業(yè),但可以無愧的說:盡到了他的職責,沒有辜負公司領導對他的多年培養(yǎng),在平時檢修工作中找到自己的人身價值,自他任電機班技術員以來,在檢修工作中勤奮好學,踏實肯干,技術過硬,工作出色,連續(xù)幾年被公司評委“先進個人”特別是今年,針對班組的實際情況,制定培訓,大、中提出了很多建議,解決許多技術問題,確保電機班全年檢修任務順利完成。
李強同志比較注重業(yè)務學習和自身修養(yǎng),近年來,隨著新技術,新工藝的飛速發(fā)展,對在職人員理論素質需求越來越高。為了適應新形勢下做好本職工作的需要,他十分注重加強自身理論學習,不斷提高愛崗敬業(yè)的意識。凡有新技術,新工藝,他能夠認真學習和鉆研。他始終堅持高標準嚴格要求自己,從細節(jié)入手,從小事做起,認真學習電氣檢修工藝規(guī)程和作業(yè)指導書,進一步豐富了自己理論知識,更好干好本職工作。
熟悉他的人都知道,他,不愛講話,但工作起來認真負責;他,不僅專業(yè)技術過硬,而且責任心特別強。他對工作兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責,他每天認真巡視運行設備,為的就是安排好當天的檢修工作。在今年4月初一天,2號機勵磁機和備用勵磁機先后發(fā)生故障,情況緊急,他立即組織人員奮戰(zhàn)搶修現(xiàn)場上,僅用了一天一夜時間就保質,保安全完成搶修工作,使發(fā)電和供熱得到了安全保障。搶修結束后,他滿身油污,渾身上下沒有一處干凈的地方。
在今年機爐大修和全停工作中,由于電機班人員嚴重缺編,他為實現(xiàn)電機班檢修工作順利進行和檢修工作標準化,規(guī)范化作業(yè),他積極做好修前設備狀況分析,特別是對工作中難題,他不顧環(huán)境惡劣,親力親為,從發(fā)電機本體的拆、裝;定、轉子的檢查;空冷器的清掃,檢查;實驗到鍋爐高、低壓電動機大、小修工作都參與其中,認真檢查,對每一個細微的缺陷均不放過,正是這種負責,認真工作態(tài)度,為保證了我廠機 爐順利運轉做出貢獻。
李強同志在組織關懷下,在領導和同事幫助下,在工作中取得一些成績受到了大家認可。但在榮譽面前,希望他感到最多的是責任和壓力。扎扎實實,無怨無悔的投入到工作中,在技術領域里不斷學習,勇攀高峰,為哈發(fā)實業(yè)的發(fā)展做出自己新的更大的貢獻。
第四篇:勞模事跡
***勞模事跡
***同志,男,1970年出生,中共黨員,1990年**交通技院畢業(yè)后分配在**分公司工作。該同志擁護黨的路線、方針和政策,認真學習鄧小平理論和“三個代表”重要思想,堅持科學發(fā)展觀,遵紀守法,熱愛企業(yè),熱愛本職工作,具有較高的思想覺悟和政治理論水平。
2004年被分公司任命為修理廠技術副廠長,當時分公司很多車輛面臨報廢更新,車輛技術狀況非常差,為來保證車輛正常運行,他白天在修車的地溝里爬來爬去,晚上和維修人員一起研究加工急需又買不到的配件,保障了每一輛客車的安全運行。近幾年來,該同志愛護集體、團結同志、艱苦奮斗、工作勤懇、不怕臟不怕累、虛心學習、作風正派,在廣大職工中具有較高威信。
2008年***同志代表公司隊參加臨沂市汽車駕駛節(jié)能減排“價值連城”比賽獲臨沂賽區(qū)冠軍,2009年代表臨沂市隊參加首屆山東省交通運輸行業(yè)“宇通杯”機動車駕駛員節(jié)能技能大賽中獲山東省賽區(qū)冠軍,同年,代表山東省隊獲得“宇通杯”全國優(yōu)勝獎。在2009年他被公司評為“生產標兵”的光榮稱號。2011年,他再次代表山東隊參加全國交通運輸行業(yè)第二屆“宇通杯”客車駕駛節(jié)能、技能大賽,獲“全國三等獎”,并被交通部授予“全國交通技術能手”榮譽稱號。他還多次舉辦駕駛員“節(jié)能、減排”學習班,和駕駛員共同探討安全、節(jié)能駕駛的經(jīng)驗技術,以“技能”促進“節(jié)能”為主要方式,以推動節(jié)能減排工作的深入開展為主要目的,倡導“綠色駕駛”理念,提升了機動車駕駛員隊伍的整體素質,規(guī)范了節(jié)能駕駛的職業(yè)行為、制度行為和文化行為,對于促進行業(yè)科技進步和節(jié)能減排活動的深入開展起到了宣傳教育和示范作用。他作為一名優(yōu)秀的共產黨員,在駕駛技術方面他長期不懈追求“沒有最好,只有更好”,為創(chuàng)建“陽光交通,和諧之旅”,保證“沂蒙快運”安全、快捷、健康,默默奉獻著……
第五篇:勞模事跡
李德同志,男,漢族,現(xiàn)年38歲,1978年參加工作,現(xiàn)任準備隊隊長,從綜采維修電工多年,是綜采二隊綜采維修電工骨干。該同志能夠始終以全心全意為綜采二隊服務為宗旨,積極發(fā)揮工長的先鋒模范作用,團結同志,愛崗敬業(yè),以身作則,樂于奉獻,講政治,講正氣,顧大局,識大體,深受全隊職工的稱贊,多年來被評為烏蘭礦優(yōu)秀員工和先進個人。
井架高聳,天輪旋轉,礦車往來,馬達轟鳴。車間里弧光閃耀,工業(yè)區(qū)人群穿梭,一列列裝滿原煤的火車正風馳電掣般的駛向祖國的四面八方……
遠遠望去,沸騰的礦山一派繁忙景象,這就是全國在普通過不過的煤礦之一的烏蘭煤礦。近幾年,這里出了個遠近聞名的維修能手,他妙手回春,能讓“癱瘓”的采煤機快速運轉,可以讓深度“患疾”的老設備起死回生。他負責檢修的采煤機、運輸機、膠帶機和轉載機等,無一沒有沾滿他辛勤的汗水,自從綜采二隊開采5767工作面以來,由于工作面條件復雜斷層多,頂板破碎,水患嚴重,導致設備長期無法正常運轉。作為綜采維修電工工長的他責任重大,他當時說,電工班的擔子非常重,設備不能正常運轉就不能正常的采煤,這就嚴重的影響了綜采二隊全體員工的收入,我們必須要把機電設備管理好,勤檢查勤維修,要把問題處理在源頭上,世界上沒有困難的事,只怕沒有實干的人。在這么困難的情況下他沒有為自己找理由,兢兢業(yè)業(yè)的干好自己的本職工作,沒有埋怨半句,他不怕苦不怕累,充分調動員工的積極性,讓全體員工都干好自己的本職工作,我們的工作就會越來越好干,工作越干越順,我們叫它各司其職,李德說。
“既然選擇了礦山,我就把心交給了這片土地,鐵下心學好技術,干好本職”
李德的成才之路,是一條自己鋪筑的漫長艱辛的路,是一條只屬于強者的崎嶇的路,誠如斯言。
李德1994年畢業(yè)于石炭井技工學校,2001年調到烏蘭礦綜采隊擔任綜采維修電工。通過十幾年的磨練,他終于發(fā)出來他閃亮的光芒,這就正好應正了十年磨一劍這句古語。這十年的風風雨雨,并不平坦。在他剛參加工作的時候他想,僅靠自己從技工學校學到的那點知識,是肯定無法應對這些機電設備的。于是,他暗下決心,自費訂閱了《電子技術》、《電力傳動》、《電器維修》等十幾種報刊雜志,買回來一大摞子大學電氣專業(yè)教材,在別人逛街、看電視搓麻將的時候,他卻苦讀苦思,一頭扎進了知識的海洋。不到一年功夫,李德對礦井采煤上的大型電器設備的原理,線路圖、部件結構和安裝檢修要領了如指掌。在工作中,他堅持做檢修筆記。每次檢修設備時的名稱、型號,故障部位、原因、元件服務時間、操作程序、相關原理分析等,他都條分縷析地記錄下來,硬是憑借自己酷愛學習的那股勁頭,練就了一身本領。他不但對所轄管的機電設備了如指掌,也對每臺設備的習性全摸透了,設備一有故障,他一聽一看就找到了“癥結”,處理起來得心應手。李德技術水平提高了,但他沒有忘記帶動周圍的工友一起學技術。為了幫助他的工友們盡快掌握井下機電設備的維修技術,李德把自己的學習經(jīng)驗和技術,毫無保留地傳給了他們。學習筆記拿來了,對照原理圖手把手的教,對每臺設備進行講解。每次維修設備,李德都沒有忘記在實踐中向大家傳授技術,使他們這個班組形成了人人愛學習,個個爭當技術先鋒的好風氣。9月22日是平凡的一天,但對于李德來說并不平凡,早班剛升井不久的李德,還沒來得及吃飯,就接到了井下打來的電話,說采煤機不牽引了,李德二話不說的馬上換上衣服就下井了,在向當班電工問清情況后,及時奔赴現(xiàn)場,對采煤機做了全面的檢查,在5767工作面檢查采煤機是不容易的,空間狹小,只能蹲著,或者趴著,但是李德沒有怨言,一檢查就是幾個小時,或者一個班都有可能。只有當采煤機能正常開啟之后他才拖著疲倦的身體升井吃飯。這只是李德平凡工作中的一幕。
精湛的技藝使李德名聲遠揚,特別是在烏蘭礦的幾個綜采隊和搞機電方面的人當中。烏蘭礦礦培養(yǎng)了我,組織上給予我那么多的榮譽,這不僅是對我的鞭策和鼓勵,更是對我的信任和期望。我對這塊土地有著深厚的感情,李德說。就這樣,他牢牢的扎根于這片土地上,終日為工作忙碌著、奉獻著。十多年過去了,他沒有因為任何原因而改變自己的初衷。
“當工人就要愛崗敬業(yè),就要全身心地投入到工作中去”
什么叫“愛崗”?如何才算得上“敬業(yè)”,這個看似簡單做起來難的字眼讓李德二十多年的工作作風詮釋的淋漓盡致。
一個人的價值不是看他一生中能做多少驚天動地的事情,而是看他在平凡的崗位上如何把自己份內的事做實、做好。如何算愛崗敬業(yè)?怎樣才是干好本職?李德以他的實踐給人們交出了一份合格的答卷。