第一篇：物流有限公司申請材料

****物流服務有限公司 道路貨物運輸經營

申 請 材 料

二Ｏ一二年十一月

目

錄

1、負責人、經辦人身份證、學歷證

2、委托書

3、申請書

4、道路貨物運輸經營申請表

5、可行性報告

6、擬購車輛承諾書

7、GPS保證書

8、公司管理機構設置及擬聘人員身份證、學歷證

9、擬聘駕駛員駕駛證、從業資格證復印件

10、租賃協議及公司住所證明

11、平面圖

12、企業預核名稱通知書

13、驗資報告

14、科室管理制度

15、管理人員及機構設置

16、安全機構設置

17、安全生產操作規程

18、安全生產崗位責任制度

19、駕駛員安全生產管理制度 20、車輛安全生產管理制度

21、安全事故處置與報告制度

22、安全生產隱患整改制度

23、安全生產監督檢查制度

24、安全培訓和教育制度

25、安全例會制度

26、服務質量保障措施

27、事故處理應急救援預案

28、消防應急預案

29、自然災害、突發事件應急預案

委 托 書

****縣運輸管理處：

茲委托***（身份證號：************）前往貴處申請辦理****物流服務有限公司道路交通運輸許可，望予以受理為盼。

****物流服務有限公司

2012年11月13日

申 請

***運輸管理處：

擬設立的****物流服務有限公司位于***迎賓大道中段（電力加油站南1000米），是由自然人盧維青一人設立的有限責任公司，法人代表盧維青，注冊資本人民幣100萬元。公司經營范圍是貨物配載服務。該公司名稱已經***工商行政管理局核準。

隨著現代物流業的高速發展，物流業由傳統型向現代物流轉變，并在加快物流速度、減少庫存、降低成本、延伸服務等方面顯示出良好的發展前景。

公司配套服務人員60人。本項目的建成，可延緩周邊區城的貨物運轉難的問題，為國內外客商的介入提供了更為廣闊的空間和優良的條件，同時也給從業人員造就了就業的機會，其社會效應和經濟效應顯而易見。

公司服務策略：

1、貨運服務全程化

全程服務的服務理念是現代營運的主要特征，它強調提供從原材料資源供應與采購、到生產加工、再經過市場銷售最終達到消費者的產品周圍全過程的服務，提供基本的運輸服務外，還包括物流咨詢及系統方案設計等其他增值服務，是一種全過程、全方位的服務。

2、貨運社會化

通過對貨運資源的重新組合，使貨運資源從生產企業和商業企業中分離出來，成為一種社會化的資源和市場的活動。貨運由原來的供需方直接聯系轉變為專業化的貨運公司通過市場化的交易行為，向整個社會對所有需要貨運服務的企業提供這種服務，降低了制造業的運輸成本。

3、與電子商務互為支撐

電子商務的推廣，加快了經濟的一體化，貨運在整個商務活動中占有舉足輕重的地位。電子商務帶來對貨運配送的巨大需求。推動了貨運業的進一步發展。因此公司擬和多家電子商務公司合作建立戰略伙伴關系。

公司管理策略

1、加強用戶服務

與戰略合作伙伴、與一些老的物流公司和貨運公司結成聯盟，實現信息管理和網絡控制現代化，是貨運企業發展的重要趨勢。用戶服務是貨運管理的宗旨，也是未來要加強的重要方面。通過對采購原材料以及對制造最終產品，最后由銷售網絡把產品送到需求方手中，連成一個整體的功能網絡結構管理模式。

2、貨運管理信息化

現代貨運是一個新興的行業，是國民經濟體系中的一個重要組成部分，貨運管理所涉及的信息量十分龐大，反饋必須及時準確。如何利用現代化的通訊、網絡和計算機技術來有效處理信息，利用信息指導貨運活動和商務活動，成為所有現代貨運企業發展的前提條件。

3、服務地方發展

該項目落戶***界湖鎮，受到縣、鎮和有關部門領導的大力支持，為企業建立和發展創造了良好條件，也為企業增添了活力，一定能為***建設做出更大的貢獻。

4、服務社會實現多贏

該公司的建立方便了貨物流通，支持了社會建設，并能為地方增加稅收，可說是多贏的項目，前途不可估量。目前公司前期籌建工作已基本完成，公司管理機構、各科室、工作人員都已到位，科室制度已制定好，并按照規定上墻，辦公場所共有6間，160平方米，辦公用具已配齊，電腦2臺，固定電話已安裝，消防設施配有消防池、消防沙、消防桶3個、消防锨3個、滅火器6個，停車場地5000平方米，車輛待道路許可，工商注冊后保證在六個月內達到5輛。

我公司保證在以后的經營過程中，按照運管處的要求守法經營，加強對駕駛員的培訓管理，積極參加縣運管處組織的會議、培訓等。

經自查，已具備公司開業的條件，現申請交管處給予道路運輸經營許可，請予以批準。

****物流服務有限公司

2012年11月13日

****物流服務有限公司

可行性研究報告

一、項目名稱

****物流服務有限公司貨物配載服務項目

二、市場分析和預測

隨著現代物流業的高速發展，物流業由傳統型向現代物流轉變，并在加快物流速度、減少庫存、降低成本、延伸服務等方面顯示出良好的發展前景。公司承運鋼材、煤炭、水泥等貨物，大力發展物流業是明智的選擇。

公司配套服務人員60人。本項目的建成，可延緩周邊區城的貨物運轉難的問題，為國內外客商的介入提供了更為廣闊的空間和優良的條件，同時也給從業人員造就了就業的機會，其社會效應和經濟效應顯而易見。

三、項目投資估算

本項目估算投資500萬元，其中注冊資本100萬元。建成營運后，預計三年可收回投資。

現列表說明：

四、公司服務策略

1、貨運服務全程化

全程服務的服務理念是現代營運的主要特征，它強調提供從原材料資源供應與采購、到生產加工、再經過市場銷售最終達到消費者的產品周圍全過程的服務，提供基本的運輸服務外，還包括物流咨詢及系統方案設計等其他增值服務，是一種全過程、全方位的服務。

2、貨運社會化

通過對貨運資源的重新組合，使貨運資源從生產企業和商業企業中分離出來，成為一種社會化的資源和市場的活動。貨運由原來的供需方直接聯系轉變為專業化的貨運公司通過市場化的交易行為，向整個社會對所有需要貨運服務的企業提供這種服務，降低了制造業的運輸成本。

3、與電子商務互為支撐

電子商務的推廣，加快了經濟的一體化，貨運在整個商務活動中占有舉足輕重的地位。電子商務帶來對貨運配送的巨大需求。推動了貨運業的進一步發展。因此公司擬和多家電子商務公司合作建立戰略伙伴關系。

五、公司管理策略

1、加強用戶服務

與戰略合作伙伴、與一些老的物流公司和貨運公司結成聯盟，實現信息管理和網絡控制現代化，是貨運企業發展的重要趨勢。用戶服務是貨運管理的宗旨，也是未來要加強的重要方面。通過對采購原材料以及對制造最終產品，最后由銷售網絡把產品送到需求方手中，連成一個整體的功能網絡結構管理模式。

2、貨運管理信息化 現代貨運是一個新興的行業，是國民經濟體系中的一個重要組成部分，貨運管理所涉及的信息量十分龐大，反饋必須及時準確。如何利用現代化的通訊、網絡和計算機技術來有效處理信息，利用信息指導貨運活動和商務活動，成為所有現代貨運企業發展的前提條件。

3、服務地方發展

該項目落戶沂南，受到縣和有關部門領導的大力支持，為企業建立和發展創造了良好條件，也為企業增添了活力，一定能為建設大沂蒙、新沂蒙做出更大的貢獻。

4、服務社會實現多贏

該公司的建立既方便于貨物流通，也保障了區域間畜禽、肉類、水產、蔬菜等行業的運輸，緩解了運輸壓力，支持了社會建設，并能為地方增加稅收，可說是多贏的項目，前途不可估量。

2012年11月13日

擬購車輛承諾書

***運輸管理處：

我公司****物流服務有限公司承諾在公司辦理完畢注冊登記之后半年內自購車輛達到10輛，若達不到營許可證。

特此承諾

10輛車，自動交回經****物流服務有限公司

2012年11月13日

GPS 保證書

***運輸管理處：

我公司****物流服務有限公司保證公司自購的所有車輛都必須安裝GPS裝置，如有違反，自愿接受貴局的相關處罰。特此保證

****物流服務有限公司

2012年11月13日

交通事故應急預案

為把交通事故的損失降到最低程度，需做到：

1、發生交通事故，當事人應立即自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救）、應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。

2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。

3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置，積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。

4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。

5、發生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。

****物流服務有限公司

2012年11月13日

服務質量保障措施

一、誠實守信、依法經營、優質服務、公平競爭，嚴格遵守國家治理車輛超限運輸的有關規定，自覺接受交通運輸主管部門、道路運輸管理機構的監督管理和社會各界的監督檢查。

二、堅持合法運輸，不非法承運禁運貨物，自覺接受交通主管部門和道路運輸機構的監督檢查，堅持公平、公正的原則，不違法經營、不違規營運。嚴格按照道路運管機構決定的的許可事項從事貨運經營活動，規范經營行為。

三、樹立大局意識，維護行業穩定，對經營過程中出現的矛盾和糾紛，嚴格按照有關規定依法遵章處理，杜絕出現蓄意制造嚴重危害社會公共秩序的行為。

四、辦公室必須做到24小時有人接聽電話，落實“一崗雙責制”，有重要事情及時報告，不得遲報、漏報、瞞報。

五、做好出車前、行車中、收車后的車輛安全檢查，嚴禁使用手續不全、檢測不合格車輛，以確保貨物安全、準時到達指定地點。

六、駕駛員素質必須優良，證件齊全，身體健康，反應敏捷，以利全程操作，駕駛員連續駕車不超過4小時，杜絕疲勞駕駛。

七、與駕駛員簽訂責任書，以明確雙方責、權、利，提高駕駛員的責任心。

八、公司所有營運車輛按要求參加保險，每輛車配備GPS衛星定位系統，企業設立GPS監控平臺，實行24小時運態監控。

九、貨物出現短缺、淋濕、盜竊等情況，公司在一周內作出一次性賠償處理。

****物流服務有限公司

2012年11月13日

****物流服務有限公司

消防應急預案

根據上級各部門指導要求，為了及時有效地做好我公司消防工作，最大限度的減少財產損失，結合我公司實際情況，特制定本應急預案。

一、應急處理工作原則

快速反應、統一指揮、分級負責、協同應對、措施果斷、依靠科學。

二、應急處理工作機構

1、根據公司的基本情況，結合公司實際，我公司設立消防應急預案指揮部，由公司經理兼任總指揮，科室負責人為成員。

2、指揮部設在安全科，本科科長任辦公室主任，主要職責人員接到火情報告后及時向有關領導報告，落實指揮中心的各項任務和指示。

三、消防救援程序

1、發現火災，保持頭腦清醒、沉著，迅速切斷電源，為撲救大災火制造條件。

2、迅速查明火災事故大小，在查明發生的火災事故較大的情況下，要及時撥打消防119，準確報告起火地點、部位、火情、報告人單位、姓名、聯系電話。并安排專人到路口等候，引導消防車輛進入火災事故現場。、3、火勢較小時，就近利用現場配備滅火器、室內（外）消火栓等消防設施進行火災撲救。極大限度的避免火災事故的擴大和蔓延。

4、火災現場所有人員必須聽從指揮，確保火場秩序，以防人員傷亡。

5、火災完成后，各消防設施應檢查是否完好，以備再用。

四、疏散

1、火災發生后，無論火災大小，除必要的撲救人員外，所有人員應盡快撤離。

2、火災發生后，所有車輛應迅速遠離起火現場，騰出疏散、滅火通道，保障消防通道暢通。

3、所有人員迅速選擇就近樓梯撤離，各生活區及人員密集場所應按疏散通道的指示方向疏散，確保在最短時間遠離火災現場。

4、若通道阻塞或煙氣嚴重，無法撤離火災現場時，應迅速選擇遠離火場的房間或樓頂躲避，緊閉房門，堵塞進煙孔洞，防止煙氣熏嗆，并設法向外界呼救。

5、人員疏散后應撤離至安全區域，防止因墜落物造成傷亡。

五、車輛發生火災，火勢較小時，就近利用配備的滅火器、室外消火栓等消防設施進行火災撲救，最大限度的避免火災事故的擴大或蔓延。做到初起火災力爭撲滅，較大火災力爭控制，必要時應立即撥打火警電話（119）。

六、事故調查程序

1、報案

2、保護好現場，等待公安、消防機關的到來。

3、協助公安、消防機關對火災的調查。

七、現場恢復

消防安全事件得到控制后，處置組織進行現場清理等工作，視情逐步恢復道路通行。

****物流服務有限公司

2012年11月13日

自然災害、突發性事件應急預案

1、做好應急運輸保障工作，在發生自然災害、突發性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一調度、指揮。、2、通告：遇有自然災害、突發性事件發生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（或異地遇有自然災害、突發性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告）。

3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經檢驗合格的再用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時。

4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。

5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。

6、執行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定，服從交通主管部門的統一調度、指揮、遇事主動請示、匯報，協調解決好各項工作事務。

7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。

8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。

****物流服務有限公司

2012年11月13日 駕駛員安全生產管理制度

為了加強駕駛員隊伍素質，確保行車安全，使駕駛員管理規范化、標準化，本著“安全第一，預防為主”的原則，根據上級的各項安全生產管理制度，特制定本制度。

一、建立以經理任組長的安全生產領導小組，各科室負責人在經理的領導下，認真積極展開工作。

二、教育干部職工嚴格執行各工藝流程及安全操作規程。按時召開安全生產例會，加強對駕乘人員及其他從業人員的安全知識培訓，牢固樹立服務意識，堅持優質服務。

三、駕駛人員必須持有機動車輛駕駛證和從業資格證書，具有良好的職業道德，身體健康，并認真遵守各項安全生產管理制度，駕駛工齡在1年以上，駕駛員應正確使用、妥善保管各種勞動防護用品器具和防護、消防器材，做好車輛的日常維護工作，參加公司組織的安全活動、教育和培訓，及時將個人資料提供給安全科。

四、嚴格車輛維護制度，駕駛員進行嚴格檢查，及時匯報車輛技術情況，有專職技術人員進行鑒定維修，保持良好的技術性能，堅決杜絕各類安全責任事故的發生。

五、積極開展安全競賽和形式多樣的安全教育宣傳教育活動，提高干部職工的安全生產意識。

****物流服務有限公司

2012年11月13日 車輛安全生產管理制度

一、車輛及設施維修制度要貫徹“預防為主，強制維護，視情修理”的原則。

二、做好貨運車輛的日常維修（出車前、行駛中、收車后）。

三、每周組織一次車輛的安全檢查（車輛清潔，安全性能消防器材完好）。

四、對車輛實行定期保養（每2000-3000千米進行一次維修，每10000千米進行一次二級維護）。五、二級維護必須到有資質的修理廠進行修理維護。

六、對車輛建立車輛技術檔案（車輛維護、維修記錄、審驗記錄、安全保密行車記錄）等。

****物流服務有限公司

2012年11月13日

****物流服務有限公司管理

機構設置及人員名單

總 經 理： *** 副總經理： *** 辦公室主任：車隊隊長： *** 調度科長； *** 安全科科長：財務科科長：保衛科科長：*** *** *** ***

安全例會制度

一、公司經理，副經理、各科科長及安全科成員定期召開安全例會，主要學習上級有關安全工作會議精神，分析研究安全情況，總結交流經驗，研究確定安全工作重點，部署搞好安全工作的措施意見。

二、安全生產管理工作會議，每月召開一次，針對每月不同的特點，制定工作計劃，討論研究安全生產的重大問題，提出整改意見。

三、每月至少召開一次安全生產工作會議，會議主要制定宣傳教育計劃，分析安全形勢，提出改進安全管理工作的措施。

四、安全生產月、反三違月、安全活動日、安全警示月前必須組織召開安全工作會議傳達上級有關活動內容及工作安排，堅持做好安全會議考勤記錄。

五、每季度組織召開一次職工安全培訓會議，嚴格執行會議考勤制度，做到職工安全培訓率達到百分之百。

六、各類安全會議必須做好會議記錄，存檔備查，會議記錄列入安全工作檔案管理。

****物流服務有限公司

安全監督檢查制度

一、安全監督檢查分為崗位自查、單位檢查和公司檢查。

二、崗位責任人自查每天進行檢查。

三、單位綜合性安全檢查每月一次。

四、公司綜合性安全檢查每季度一次。

第一季度：安全檢查與春節運輸檢查等工作同時部署，同時進行。

第二季度：安全檢查與五一黃金周運輸、“安全生產月”，“反三違月”活動等工作同時部署，同時進行。

第三季度：安全檢查與十一黃金周運輸等工作同時部署，同 時進行。

第四季度：安全檢查與年度安全工作評比，“安全警示月” 等工作同時部署同時進行。

五、每天進行車輛安全檢查，保衛科不定期抽查車輛。

六、機械設備，安全用電檢查每周一次，機務管理人員負責 檢查。

七、防火措施、消防器材的檢查每周一次，由安全科負責實施，鹟公司不定期抽查。

八、營運防護用品使用情況每天進行檢查，安全科負責檢查。

九、安全檢查堅持以下原則；(1)、分級負責原則。(2)、重點監督原則。

(3)、注重實效，狠抓落實原則。

(4)、誰檢查誰負責的原則，誰簽字誰負責的原則。

十、各單位及從業人員，應積極配合各級組織的安全檢查，任何單位不得妨礙和干擾安全檢查活動。

****物流服務有限公司

安全生產業務操作規程

一、公司管理人員，車輛使用人，駕駛員應牢記

“安全生產，人人有責”，樹立“沒有安全，就沒有一切”的思想，嚴格遵章守紀，堅守工作崗位，集中精力進行安全生產，確保安全形勢穩定。

二、認真學習安全法，駕駛員保證持證上崗，嚴格按“駕駛員管理條例”去操作實施，嚴禁酒后駕車，不開疲勞車，不開帶病車。

三、駕駛員在上車前，認真檢修車輛，發現隱患問題，及時維修，并根據不同季節掌握運輸規律。

四、積極參加安全競賽和安全活動，接受安全教育，隨時檢查工作崗位及周圍環境做好各方面的應急 預防工作。

五、對上級要求實施的各種活動方案，安全檢查，必須明確到人，貫徹好，完成好。

六、制定安全管理方案，搞好安全總結，對違反規章制度的給予處分；對全年安全無事故的文明標兵車、先進個人給予表彰。

****物流服務有限公司

安全生產應急處理預案

根據上級各部門指示要求，為了及時有效地做好我公司重大交通事故的處理工作，最大限度的減少生命財產損失，結合我公司的實際情況，特制定相應的重

大道路交通事故安全生產處理預案；

一、應急處理工作原則

堅持公司統一領導，分級負責，密切配合，救人第一和最大減少損失的原則。

二、應急處理工作機構

1、根據公司的基本情況，我公司設立應急救援指揮部，由公司經理任總指揮，科室負責人為成員。

2、指揮中心辦公室設在安全科，由本科科長任辦公室主任，主要職責人接到

事故報告后，及時向有關領導報告落實指揮中心的各項命令。

3、事故處理

由公司安全科組成，其職責組織現場搶救，協助事故處理機關做好事故現場 的搶救，現場遺物的清理、事故的調查、理賠和善后處理工作。

三、應急處理程序

1、肇事呼救：事故發生后，駕駛員或車上其他人員要求立即將事故發生的時間、地點、車號死傷人數、事故簡要經過向當地交警部門報告，同時報告領導。

2、通訊聯絡；通訊聯絡組成員接到指揮中心命令后，要立即開展工作，安排車輛組織有關人員趕赴現場作好記錄，調度、協調各部門應急工作情況，確保信息通暢。

3、現場施救：事故處理和安全保衛組要立即趕赴事故現場，幫助事故勘察、救援人員進行現場施救盡最大努力搶救傷員，減少死亡人數和經濟損失，防止事態擴大，同時要及時向指揮中心匯報現場施救情況。

4、事故處理

(1)事后中處理：事故處理人員應積極配合事故處理機關，盡快清理事故現場，作好事故的善后處理工作。

(2)原因調查：事故處理人員應積極配合事故處理機關做好事故調查和取證工作，查明事故原因。對現場勘察、證人證言，主要痕跡等重要原始資料要妥善保管。

(3)工作匯報：應急處置工作結束后，按事故報告程序實事求是地向公司匯報。

****物流服務有限公司

安全生產崗位責任制度

為提高公司管理水平，樹立高度的安全意識，始終樹立“安全第一，責任重大”的理念，進一步發展公司的運輸 規模和公司質量，特制定安全生產責任制度。

一、全體員工嚴格按規定持證上崗，按時進行培訓，學習，對所有車輛在安全科的組織下進行全面檢查，排除事故安全隱患，安全科與駕駛員簽定安全生產責任書，并存檔備查。

二、公司總經理是安全生產第一責任人，要抓好各科室的安全工作，與各科室負責人簽訂責任書，出現安全事故，直接追究科室人員的責任，并視情況予以經濟處罰。

三、財務科、保衛科要安排專人值班，增強責任感，保護好公司的財和物，為公司員工創造良好的上班環境，確保公司無安全事故發生。

****物流服務有限公司

安全事故報告與處理制度

一、安全事故的報告工作，堅持誰主管誰負責，逐級上報和實事求是的原則。

二、發生一次死亡3人以上或對社會影響重大的交通事故，值班員接到報案后應立即報告公司，公司立即向有關領導匯報。

三、發生火災事故、重大機械、工亡事故時，事故單位立即報告公司。

四、發生死亡1-2人的道路交通事故，值班員在接到報案1小時內報告公司，及時向有關領導匯報。

五、報告內容：事故發生時間、地點、人員傷亡、財產損失以及采取的措施等。

六、發生特大交通事故或重大火災、機械、工亡事故的單位，事故發生后3日內要向公司寫出書面檢查報告。

七、當月發生的道路交通事故，于次月3日前，填寫汽車肇事輕微事故月報表，汽車肇事情況月報表、汽車肇事情況月報附表、事故調查處理報告逐級上交有關部門。

八、各類報表必須準確及時填報，不得瞞報、漏報。

****物流服務有限公司

安全培訓和教育制度

為了認真貫徹《安全法》，提高廣大干部職工的理論水平和政治思想素質，結合我公司實際情況，特制定安全學習制度。

一、安全學習每月不少于一次。

二、學習內容：我國各項安全政策和有關法律法規以及公司的各項安全規章制度等。

三、組織形式：各科室以班組為單位，組織學習討論。

四、學習要求：各單位負責人對政治學習要高度重視，加強領導，保證時間、內容、人員、三落實：學習討論中要注意聯系，努力提高學習效果，并指定專人作好學習記錄。

五、檢查考核：安全生產領導小組將不定期對各政治學習小組學習情況進行檢查，檢查結果將作為年終考核的重要依據。

****物流服務有限公司

安全隱患整改制度

一、根據“安全第一，預防為主，防消結合”的方針，對于安全隱患堅決采取整改措施。

二、每月進行定期或不定期的安全巡回檢查，發現問題及時解決。

三、重點部位要制定切實可行的防火安全措施，且認真落實。

四、各相關部門要認真管理維護好各種消防器材，一旦火災發生時能立即投入正常使用。

五、對于存在的安全隱患要及時消除，對于存在安全隱患的車輛堅決不準發車，對不符合標準的設施要下達整改通知書及時進行整改。

六、對于安全隱患實行“分級負責，動態管理，落實措施，專人跟蹤，限期整改”，實行統一建檔，整改、消檔等一整套完整的制度。

七、不斷提高職工及駕乘人員的安全意識，共同搞好本公司的安全運輸工作。

****物流服務有限公司

辦公室管理制度

一、上班時著裝整齊、舉止大方、熱情待客，樹立良好的公司形象和個人形象。

二、辦公室須有專人值班，不得空缺。辦公室人員在工作接觸中或在接聽電話中

要使用文明用語。

三、負責公司后勤工作，為確保公司正常運營搞好服務。

四、要協調好上下級，部門與科室之間關系起到橋梁作用。

五、下班時隨手整理自己的辦公桌，關閉電器，關窗，斷電，鎖門。

****物流服務有限公司

保衛科職責

1、認真組織職工實好“四防”措施，對要害部位采取晝夜普查與抽查結合的方法，發現隱患立即通知有關部門整改，并報告公司領導。

2、嚴密各項防范措施，負責追查破壞事故和破壞嫌疑事故，參與調查重大事故。

3、切實搞好治安管理，同各種違法犯罪活動作堅決斗爭。查破一般刑事案件，協助公安機關偵破重大案件。

4、領導和組織好安全保衛任務，并完成公安機關交辦的其它任務。

5、經常向公司領導和公安機關反映情況，要同其它職能部門搞好協作、交流情況，協商辦事。

6、協助有關部門做好保密工作，同盜竊、出賣黨和國家機密的行為做堅決的斗爭。

7、堅持密切聯系群眾的優良作風，遇事同群眾商量，自覺接受群眾的監督，虛心聽取群眾的意見，批評和建議。

8、堅持定期的會議制度和政治業務學習制度，不斷提高保衛人員的業務素質和政治素質，切實做好公司的安全保衛工作。

****物流服務有限公司

財務科職責

一、認真貫徹財務政策，嚴格財經紀律，堅守工作崗位，履行崗位職責，嚴把收入支出關，為領導決策當好參謀。

二、各項費用開支必須嚴格執行財務制度和收支標準必須經過領導批準，不準超支。

三、嚴格執行實物的購買驗收，領用登記制度，做到手續完善，財物相符，帳款相符。

四、各類單據、發票、嚴格鑒定手續，違反規定者，財務人員有權提出反對意見或拒絕報銷。

五、對財務方面的所有報表及原始記錄要妥善保管，不得隨意銷毀。

六、及時反映生產經營成果并提出全面完成財務計劃的實施意見。

****物流服務有限公司

車輛及設施維修制度

一、車輛及設施維修制度要貫徹“預防為主，強制維護，視情修理”的原則。

二、做好貨運車輛的日常維修(出車前，行駛中、收車后)。

三、每周組織一次車輛的安全檢查(車輛清潔，安全性能消防器材完好).四、對車輛實行定期保養(每2000-3000千米進行一次維修，每10000千米進行一次二級維護)。五、二級維護必須到有資質的修理廠進行修理維護。

六、對車輛建立車輛技術檔案(車輛維護、維修記錄、審驗記錄、安全保密行車記錄)等。

****物流服務有限公司

調度科職責

一、認真貫徹執行交通貨運法規，執行公司各項貨運規章制度按公司總計劃制定運行，調度管理制度。

二、負責公司所屬車輛調度管理，對貨運市場線路進行調查分析及預測，同時掌握駕乘人員情況，進行動態管理，為運行管理決策提供依據。

三、負責公司車隊的日常管理，掌握各貨運線路的運行情況和道路暢通狀況，協調公司與客戶的業務關系，及時進行動力調節。

四、負責編制運行計劃，對車輛營運進行動態考核，做到獎勤罰懶。

五、負責車輛運營手續的驗證發放，做好各項管理文書的檢查工作，為車隊薦舉合格的駕駛人員。

六、認真完成公司領導交給的其它有關工作任務。

****物流服務有限公司

駕駛員和車輛安全生產管理制度

為了加強駕駛員隊伍素質，確保行車安全，使駕駛員管理規范化、標準化、本著“安全第一、預防為主”的原則，根據上級的各項安全生產管理制度，特制定本制度。

一、建立以經理任組長的安全生產領導小組，各科室負責人在經理的領導下，認真積極展開工作。

二、教育干部職工嚴格執行各工藝流程及安全操作規程，按時召開安全生產例會，加強對駕乘人員及其他從業人員的安全知識培訓，牢固樹立服務意識，堅持優質服務。

三、駕駛人員必須持有機動車輛駕駛證和從業資格證書，具有良好的職業道德，身體健康，并認真遵守各項安全生產管理制度，駕駛工齡在1年以上，駕駛員應正確使用，妥善保管各種勞動防護用品器具和防護、消防器材，做好車輛的日常維護工作，參加公司組織的安全活動，教育和培訓，及時將個人資料提供給安全科。

四、嚴格車輛維護制度，駕駛員進行嚴格檢查，及時匯報車輛技術情況，有專職技術人員進行鑒定維修，保持良好的技術性能，堅決杜絕各類安全責任事故的發生。

五、積極開展安全競賽和形式多樣的安全教育宣傳教育活動，提高干部職工的安全生產意識。

****物流服務有限公司

經理職責

一、經理是公司主要安全負責人，對本公司的安全工作負全面責任。必須認真貫徹執行國家各項有關方針政策、法規制度和準則。

二、制定本公司的各項制度，安全規程，安全措施和企業長遠規劃。

三、經常深入現場，跟車上路，及時掌握安全生產運輸情況，推廣先進經驗。

四、建立健全車輛安全網絡和安全機構，根據實際情況，配備充實安全專業人員，努力提高專業人員的素質，促進企業的穩定發展。

五、定期召開安全例會，及時研究和分析事故原因，發現隱患及時消除，避免重大交通事故的發生。

六、組織員工實施全員安全教育與考核工作。

七、直接領導安全部門工作，定期檢查和聽取安全部門的工作匯報，對發生的事故，堅持原則，嚴加處理，并及時采取措施，防止重復性事故的發生。

****物流服務有限公司

****物流服務有限公司 管理人員及機構設置

總 經 理：*** 副經理：*** 辦公室主任：*** 車隊隊長：*** 調度科長：*** 安全科科長：*** 財務科科長：*** 保衛科科長：***

****物流服務有限公司 安全生產領導小組

組 長：*** 副組長：成 員：*** *** ***

*** *** *** ***

第二篇：物流有限公司2011工作總結

工作總結

XX物流股份有限公司在有關部門的大力支持下，集聚了我市XX鎮億元產值以上的18家汽摩配龍頭企業組建成我市投資最大的物流公司——XX物流股份有限公司。并于去年11月1日在國家工商總局進行了預登記，今年4月19日經公管部門批準取得《道路運輸經營許可證》。今年6月3日經國家工商總局批準正式注冊，取得營業執照。總注冊資金2億元分兩年時間到位，第一期已到位注冊資金5000萬元。

今年作為公司成立的開局之年，公司主要是做好各項準備工作，具體內容如下：

1.辦公條件：今年3月份我們投入10多萬元資金購置了77臺（套）辦公室設備。公司辦公室總面積450m2，2.場地落實情況：作為我們公司開展業務的第一塊戰場，公司董事長親自掛帥，和市政府、鎮政府、園區辦、以及村兩委多次反復溝通，對方案進行反復推敲并進行了調整，初步落實了臨時用地，現位于工業區的B-5-6地塊35.15畝已經鎮政府同意，現鎮政府已經上報市規劃局審批中。與此同時，根據公司長中短發展規劃，作為XX市行業性（汽摩配）物流公司，為充分發揮現代物流的集聚優勢，公司于6月份即向市政府申請第一期急需200-300畝土地用于建設集合產品展示、倉儲、配送等功能配置齊全的大型物流基地。

3.公司人員：根據物流行業的專業性強的特點，為了使公司盡快運轉，我們先后與上海XX管理咨詢有限公司物流專業專家、安徽XX物流公司總經理進行接觸，并由董事長、副總經理、XX財團副總裁一起赴該物流公司實地進行考察，最終聘任該物流總經理為公司的高級顧問。并于10月份正式加盟公司團隊。公司目前日常辦公人員已基本到位，專業人才已通過電視臺、XX市人才網發布招聘廣告，已經成立業務中心、物流中心、綜合部、財務、安全辦等部門，初步搭建了開展業務所需的組織構架。4.設施建設：根據公管部門的要求，作為物流公司的必備條件，運輸車輛總載重達到500噸以上，總投資達600多萬元，車輛達30輛。已于9月中旬到位。5.工作進展：

（1）成立伊始，公司就制定了與物流行業相適應的各類運輸安全管理制度；并于6月份取得營業執照后組織辦公室人員先后對18家股東企業的產品、原材料運輸情況、倉儲情況進行了調研；7月份調查走訪了20家比較有規模的運輸單位，了解物流企業的經營狀況，著重對吞吐量、倉儲、服務質量、貨運線路以及合作意向等情況與運輸單位進行了溝通。并就如何進一步合作，使股東企業、合作者、公司三者共同獲得利益認真聽取他們的意見，進行了廣泛的交流，得到了大部分股東企業和運輸單位的歡迎和支持，使我們初步掌握了股東企業的需求和運輸單位的合作意向，了解了XX物流的現狀，為公司的下一步業務開展打下基礎。

（2）根據公司的成立初衷，公司在上階段調查的基礎上，通過充分的討論和吸納各方建議，首先明確了發展規劃及定位。圍繞做國內汽配行業專業數一數二的第三方物流企業的目標，于10月份提出了長、中、短發展進行了規劃，形成發展模式的雛形。

（3）在業務開展上主要圍繞如下兩方面工作：一是運輸專線合作，在臨時用地尚未落實到位的情況下通過大量接觸、細致溝通和全體人員的共同努力，成功與一家較有實力的專線運輸企業簽約，成功敲定上海、寧波、廣州、重慶等專線的運輸，計劃于2012年元月1日開展合作。二是通過與股東企業的溝通，已有部分股東企業表示希望能夠幫助其自身提升物流管理水平，目前已開始和企業進行了多次溝通對倉儲方面的合作進行推進。此合作將是建立我司在汽摩配物流領域專業地位第一步，同時也將為股東企業的物流改善，攫取第三利潤源泉起到積極作用。

根據公司近期計劃的初步設想，我們將以下幾方面作為2012年重點工作： 1.物流配貨中心建設：對35畝臨時用地進行規劃設計，擬建成集辦公、倉儲、停車、餐飲、住宿等多功能的綜合物流配送中心，初步計劃2012年7月前完成。2.托運部的合作：以目前已簽訂合作的運輸公司為契機，培養、管理好合作伙伴，做好合作伙伴的典型。以此吸引有合作意向的運輸單位加盟到我們的團隊中來，計劃2012年底前繼續引進3—5家托運部進行合作，完成建設全國主要運輸線路。

3.加大力度抓好倉儲、配送長期用地計劃的落實：在今年與鎮政府及各部門溝通的基礎上，根據政府部門關于第三產業、分離企業的優惠政策，以及市政府對物流中心的布局，利用我們的人脈關系、股東企業的行業特點和經濟實力，進一步做好市政府、鎮政府、各主管部門主要領導的思想，爭取有關部門領導的大力支持，使XX行業性物流園區落戶到我們XX物流公司，以期在2012年能拿到第一期200——300畝的長期用地。為我們今后的長期發展邁出非常關鍵的一步。

4.物流項目客戶開發：以股東企業為重點提供專業物流服務，包括提供倉儲、運輸、配送等基礎物流服務，并同時提供供應鏈管理、物流金融等高端服務。并將物流配貨中心的服務提供與物流項目客戶開發形成相互支撐、相互促進。并依靠專業管理、信息系統、營銷能力形成核心競爭力與品牌價值。

5.團隊建設：上述工作需要大量專業人才。尤其在創立之初必須樹立人才戰略。在人才方面舍得引入與培養，全國性的招攬人才；以待遇招人、以感情用人、以事業留人。同時要建立完善的企業管理制度，合理分權、明確責任、形成合力。

6.信息系統建設：馬上開始著手，并根據業務不斷升級完善。7.企業宣傳：利用各種機會擴大企業影響力。

我們相信在公司董事會領導下，在全體人員的共同努力下，公司將會按照我們的發展規劃穩步推進，并順利完成2012年工作計劃，取得新的進展。

二〇一一年十二月

第三篇：申請有限公司

申請有限公司.txt-//自私，讓我們只看見自己卻容不下別人。如果發短信給你喜歡的人，他不回，不要再發。看著你的相片，我就特沖動的想P成黑白掛墻上!有時，不是世界太虛偽，只是，我們太天真。如何申請有限公司2009-11-18 13:32要注冊一個公司，首先想好經營什么，怎樣經營好，再來注冊。要不，注冊了也沒有用，注冊了公司是需要很多成本的，不是一件“好玩”的事情。

前期可行性分析調查，建議你自己認真的考慮一下。接下來談談如何注冊公司，需要哪些手續、怎樣操作。

一、選擇公司的形式：

普通的有限責任公司，最低注冊資金3萬元，需要2個（或以上）股東，從06年1月起新的公司法規定，允許1個股東注冊有限責任公司，這種特殊的有限責任公司又稱“一人有限公司”（但公司名稱中不會有“一人”字樣，執照上會注明“自然人獨資”），最低注冊資金10萬元。

如果你和朋友、家人合伙投資創業，可選擇普通的有限公司，最低注冊資金3萬元；如果只有你一個人作為股東，則選擇一人有限公司，最低注冊資金10萬元。

二、注冊公司的步驟：

1.核名：到工商局去領取一張“企業（字號）名稱預先核準申請表”，填寫你準備取的公司名稱，由工商局上網（工商局內部網）檢索是否有重名，如果沒有重名，就可以使用這個名稱，就會核發一張“企業（字號）名稱預先核準通知書”。這一步的手續費是30元。

（30元可以幫你檢索5個名字，很多名字重復，所以一般常見的名字就不用試了，免得花冤枉錢）

2.租房：

去專門的寫字樓租一間辦公室，如果你自己有廠房或者辦公室也可以，有的地方不允許在居民樓里辦公。

租房后要簽訂租房合同，并讓房東提供房產證的復印件。

簽訂好租房合同后，還要到稅務局去買印花稅，按年租金的千分之一的稅率購買，例如你的每年房租是1萬元，那就要買10元錢的印花稅，貼在房租合同的首頁，后面凡是需要用到房租合同的地方，都需要是貼了印花稅的合同復印件。

3.編寫“公司章程”：

可以在工商局網站下載“公司章程”的樣本，修改一下就可以了。章程的最后由所有股東簽名。

4.刻私章：

去街上刻章的地方刻一個私章，給他們講刻法人私章（方形的）。費用大概20元左右。

5.到會計師事務所領取“銀行詢征函”：：

聯系一家會計師事務所，領取一張“銀行詢征函”（必須是原件，會計師事務所蓋鮮章）。如果你不清楚，可以看報紙上的分類廣告，有很多會計師事務所的廣告。6.去銀行開立公司驗資戶：

所有股東帶上自己入股的那一部分錢到銀行，帶上公司章程、工商局發的核名通知、法人代表的私章、身份證、用于驗資的錢、空白詢征函表格，到銀行去開立公司帳戶，你要告訴銀行是開驗資戶。開立好公司帳戶后，各個股東按自己出資額向公司帳戶中存入相應的錢。銀行會發給每個股東繳款單、并在詢征函上蓋銀行的章。

注意：公司法規定，注冊公司時，投資人（股東）必須繳納足額的資本，可以以貸幣形式（也就是人民幣）出資，也可以以實物（如汽車）、房產、知識產權等出資。到銀行辦的只是貨幣出資這一部分，如果你有實物、房產等作為出資的，需要到會計師事務所鑒定其價值后再以其實際價值出資，比較麻煩，因此建議你直接拿錢來出資，公司法不管你用什么手段拿的錢，自己的也好、借的也好，只要如數繳足出資款即可。

7.辦理驗資報告：

拿著銀行出具的股東繳款單、銀行蓋章后的詢征函，以及公司章程、核名通知、房租合同、房產證復印件，到會計師事務所辦理驗資報告。一般費用500元左右（50萬以下注冊資金）。

8.注冊公司：

到工商局領取公司設立登記的各種表格，包括設立登記申請表、股東（發起人）名單、董事經理監理情況、法人代表登記表、指定代表或委托代理人登記表。填好后，連同核名通知、公司章程、房租合同、房產證復印件、驗資報告一起交給工商局。大概3個工作日后可領取執照。

此項費用約300元左右。

9.憑營業執照，到公安局指定的刻章社，去刻公章、財務章。后面步驟中，均需要用到公章或財務章。

10.辦理企業組織機構代碼證：

憑營業執照到技術監督局辦理組織機構代碼證，費用是80元。辦這個證需要半個月，技術監督局會首先發一個預先受理代碼證明文件，憑這個文件就可以辦理后面的稅務登記證、銀行基本戶開戶手續了。

11.去銀行開基本戶：

憑營業執照、組織機構代碼證，去銀行開立基本帳號。最好是在原來辦理驗資時的那個銀行的同一網點去辦理，否則，會多收100元的驗資帳戶費用。

開基本戶需要填很多表，你最好把能帶齊的東西全部帶上，要不然要跑很多趟，包括營業執照正本原件、身份證、組織機構代碼證、公財章、法人章。

開基本戶時，還需要購買一個密碼器（從2005年下半年起，大多銀行都有這個規定），密碼器需要280元。今后你的公司開支票、劃款時，都需要使用密碼器來生成密碼。

12.辦理稅務登記：

領取執照后，30日內到當地稅務局申請領取稅務登記證。一般的公司都需要辦理2種稅務登記證，即國稅和地稅。費用是各40元，共80元。

辦理稅務登記證時，必須有一個會計，因為稅務局要求提交的資料其中有一項是會計資格證和身份證。你可先請一個兼職會計，小公司剛開始請的兼職會計一般200元工資就可以了。

13.申請領購發票：

如果你的公司是銷售商品的，應該到國稅去申請發票，如果是服務性質的公司，則到地稅申領發票。

最后就開始營業了。注意每個月按時向稅務申報稅哦，即使沒有開展業務不需要繳稅，也要進行零申報，否則會被罰款的。

有二點你可能比較關心：

1.公司必須建立健全的會計制度，你可能擔心自己不會，怎么辦？剛開始成立的公司，業務少，對會計的工作量也非常小，你可以請一個兼職會計，每個月到你的公司幫你建帳，二、三天時間就夠了，給他200-500左右的工資即可。

2.公司的稅額：

營業稅：銷售商品的公司，按所開發票額的4%征收增殖稅；提供服務的公司，按所開發票額的5%征收營業稅。

所得稅：對企業的純利潤征收18-33%的企業所得稅。小公司的利潤不多，一般是18%。對企業所得稅，做帳很關鍵，如果帳面上你的利潤很多，那稅率就高。所以，平常的購買設備都要開發票，你吃飯、坐車的票都留起來，可以做為你的企業運作成本。

二種稅的區別：營業稅是對營業額征稅，不管你賺沒有賺錢，只有發生了交易，開了發票，就要征稅；所得稅，是對利潤征稅，利潤就是營業額扣減各種成本后剩余的錢，只有賺了錢，才會征所得稅。

還有其它各種各樣很多種的稅，但沒有多少錢，主要是上面二種，特別是所得稅非常高。

主題：如何開辦公司：

作者: 荒唐有味

一、選擇公司的形式：

普通的有限責任公司，最低注冊資金3萬元，需要2個（或以上）股東，從06年1月起新的公司法規定，允許1個股東注冊有限責任公司，這種特殊的有限責任公司又稱“一人有限公司”（但公司名稱中不會有“一人”字樣，執照上會注明“自然人獨資”），最低注冊資金10萬元。

如果你和朋友、家人合伙投資創業，可選擇普通的有限公司，最低注冊資金3萬元；如果只有你一個人作為股東，則選擇一人有限公司，最低注冊資金10萬元。

二、注冊公司的步驟：

1.核名：到工商局去領取一張“企業（字號）名稱預先核準申請表”，填寫你準備取的公司名稱，由工商局上網（工商局內部網）檢索是否有重名，如果沒有重名，就可以使用這個名稱，就會核發一張“企業（字號）名稱預先核準通知書”。這一步的手續費是30元。

（30元可以幫你檢索5個名字，很多名字重復，所以一般常見的名字就不用試了，免得花冤枉錢）2.租房： 去專門的寫字樓租一間辦公室，如果你自己有廠房或者辦公室也可以，有的地方不允許在居民樓里辦公。

租房后要簽訂租房合同，并讓房東提供房產證的復印件。

簽訂好租房合同后，還要到稅務局去買印花稅，按年租金的千分之一的稅率購買，例如你的每年房租是1萬元，那就要買10元錢的印花稅，貼在房租合同的首頁，后面凡是需要用到房租合同的地方，都需要是貼了印花稅的合同復印件。3.編寫“公司章程”：

可以在工商局網站下載“公司章程”的樣本，修改一下就可以了。章程的最后由所有股東簽名。

4.刻私章：

去街上刻章的地方刻一個私章，給他們講刻法人私章（方形的）。費用大概20元左右。5.到會計師事務所領取“銀行詢征函”：：

聯系一家會計師事務所，領取一張“銀行詢征函”（必須是原件，會計師事務所蓋鮮章）。如果你不清楚，可以看報紙上的分類廣告，有很多會計師事務所的廣告。6.去銀行開立公司驗資戶：

所有股東帶上自己入股的那一部分錢到銀行，帶上公司章程、工商局發的核名通知、法人代表的私章、身份證、用于驗資的錢、空白詢征函表格，到銀行去開立公司帳戶，你要告訴銀行是開驗資戶。開立好公司帳戶后，各個股東按自己出資額向公司帳戶中存入相應的錢。銀行會發給每個股東繳款單、并在詢征函上蓋銀行的章。

注意：公司法規定，注冊公司時，投資人（股東）必須繳納足額的資本，可以以貸幣形式（也就是人民幣）出資，也可以以實物（如汽車）、房產、知識產權等出資。到銀行辦的只是貨幣出資這一部分，如果你有實物、房產等作為出資的，需要到會計師事務所鑒定其價值后再以其實際價值出資，比較麻煩，因此建議你直接拿錢來出資，公司法不管你用什么手段拿的錢，自己的也好、借的也好，只要如數繳足出資款即可。7.辦理驗資報告：

拿著銀行出具的股東繳款單、銀行蓋章后的詢征函，以及公司章程、核名通知、房租合同、房產證復印件，到會計師事務所辦理驗資報告。一般費用500元左右（50萬以下注冊資金）。8.注冊公司：

到工商局領取公司設立登記的各種表格，包括設立登記申請表、股東（發起人）名單、董事經理監理情況、法人代表登記表、指定代表或委托代理人登記表。填好后，連同核名通知、公司章程、房租合同、房產證復印件、驗資報告一起交給工商局。大概3個工作日后可領取執照。

此項費用約300元左右。

9.憑營業執照，到公安局指定的刻章社，去刻公章、財務章。后面步驟中，均需要用到公章或財務章。

10.辦理企業組織機構代碼證：

憑營業執照到技術監督局辦理組織機構代碼證，費用是80元。辦這個證需要半個月，技術監督局會首先發一個預先受理代碼證明文件，憑這個文件就可以辦理后面的稅務登記證、銀行基本戶開戶手續了。11.去銀行開基本戶：

憑營業執照、組織機構代碼證，去銀行開立基本帳號。最好是在原來辦理驗資時的那個銀行的同一網點去辦理，否則，會多收100元的驗資帳戶費用。

開基本戶需要填很多表，你最好把能帶齊的東西全部帶上，要不然要跑很多趟，包括營業執照正本原件、身份證、組織機構代碼證、公財章、法人章。開基本戶時，還需要購買一個密碼器（從2005年下半年起，大多銀行都有這個規定），密碼器需要280元。今后你的公司開支票、劃款時，都需要使用密碼器來生成密碼。12.辦理稅務登記：

領取執照后，30日內到當地稅務局申請領取稅務登記證。一般的公司都需要辦理2種稅務登記證，即國稅和地稅。費用是各40元，共80元。

辦理稅務登記證時，必須有一個會計，因為稅務局要求提交的資料其中有一項是會計資格證和身份證。你可先請一個兼職會計，小公司剛開始請的兼職會計一般200元工資就可以了。13.申請領購發票：

如果你的公司是銷售商品的，應該到國稅去申請發票，如果是服務性質的公司，則到地稅申領發票。

最后就開始營業了。注意每個月按時向稅務申報稅哦，即使沒有開展業務不需要繳稅，也要進行零申報，否則會被罰款的。有二點你可能比較關心：

1.公司必須建立健全的會計制度，你可能擔心自己不會，怎么辦？剛開始成立的公司，業務少，對會計的工作量也非常小，你可以請一個兼職會計，每個月到你的公司幫你建帳，二、三天時間就夠了，給他200-500左右的工資即可。2.公司的稅額：

營業稅：銷售商品的公司，按所開發票額的4%征收增殖稅；提供服務的公司，按所開發票額的5%征收營業稅。

所得稅：對企業的純利潤征收18-33%的企業所得稅。小公司的利潤不多，一般是18%。對企業所得稅，做帳很關鍵，如果帳面上你的利潤很多，那稅率就高。所以，平常的購買設備都要開發票，你吃飯、坐車的票都留起來，可以做為你的企業運作成本。

二種稅的區別：營業稅是對營業額征稅，不管你賺沒有賺錢，只有發生了交易，開了發票，就要征稅；所得稅，是對利潤征稅，利潤就是營業額扣減各種成本后剩余的錢，只有賺了錢，才會征所得稅。

還有其它各種各樣很多種的稅，但沒有多少錢，主要是上面二種，特別是所得稅非常高。

一、公司與個體區別：

（一）債務上的區別：

有限公司以其全部資產對公司的債務承擔責任，股東以其出資額承擔相應責任。個體工商戶對債務承擔無限責任。

（二）稅收區別： 最主要的區別就是: 個體戶一般是稅務機關根據其所在位置規模員工人數銷售商品等等來估算你的銷售額,然后再給定稅.不論當月的收入多少，有無收入都要按定稅金額來交稅.而有限公司則是要求企業必須核算健全,要有帳,交稅也是根據企業自己申報的收入來交稅,有收入就交沒有就不交

二、注冊公司

公司名稱：**文化傳播有限公司

經營范圍：各類廣告設計、制作、代理、發布；裝飾設計；健身服務。注冊前提：設立有限責任公司，應當具備下列條件： 1.股東符合法定人數；（1人以上50人以下）2.股東出資達到法定資本最低限額；（一人公司10萬，兩人以上公司3萬元）3.股東共同制定公司章程；

4.有公司名稱，建立符合有限責任公司要求的組織機構； 5.有公司住所。注冊程序：

1.當地工商行政管理局申請名稱預先核準； 2.銀行開立驗資臨時帳戶存錢驗資；

3.當地工商行政管理局辦理工商營業執照； 4.刻章公司刻章；(公安局批準的企業)5.當地技術質量檢驗局辦理組織機構代碼證； 6.當地地方稅務局辦理地稅登記； 7.當地國家稅務局辦理國稅登記； 8.銀行申請設立基本戶；

四、我們合伙人之間該如何制定合伙的協議？是否需要到法律機構認證？ 我認為不用，因為公司章程、驗資報告就可以證明出資，分配原則== 參考資料：《中華人民共和國公司法》

第四篇：物流有限公司2012財務部總結

四川省*************有限公司 二零一二財務部工作總結

各位領導、各位同仁：

2012年財務部在楊總的正確指導、各部門的配合下，以公司的規章制度為核心，為全公司提供服務的同時，認真組織會計核算，逐步規范各項財務工作，完善和加強財務制度和財務內部控制制度的建設，有力地推動了財務管理在企業管理中的核心作用。

為了使來年的財務工作進一步得到提高，作為部門經理，我將從以下幾個方面對2012年財務部工作進行總結以及對來年的工作進行展望：

⑴、2012年主要工作及階段性成績； ⑵、目前工作存在缺陷；

⑶、2013年工作基本思路與重點工作； ⑷、財務工作的感想。

一、2012年主要工作及階段性成績

組織財務活動、處理與各方面的財務關系是財務部的本職工作，雖然財務工作繁雜瑣碎、且必須在規定時間內完成規定任務，綜觀2012年，財務部全體同仁克服了工作中的種種壓力與困難，全面完成了部門既定的工作目標，平時工作能夠高效、有序，從每個細節入手努力提高財務核算和財務服務的質量。

2012年財務工作主要的亮點：

1、財務監督 主要體現：

⑴、每筆經濟業務的入賬都要有據可查、有文可依； ⑵、每筆經濟業務的入賬財務部同仁相互核查相互監督；

⑶、公司車輛每單車次費用報銷均與計劃、路線等各部門比對，以確保每筆報銷費用的真實完整；

⑷、供應商每次結賬前傳對賬單進行核對，貨款支付堅持“一票、一清、一結算”的原則； ⑸、對于行政費用報銷，要求附件必須真實可信，且與所報金額完全一致，對所報費用不定期參照市場進行稽查，確保所報銷費用的真實性；

⑹、對各辦事處及建設八分公司建立資金使用臺賬，監督各辦事處資金使用情況，確保資金安全有序；

⑺、以財務資金流進流出來監督各部門工作進展情況，以推動各項工作平穩進行； ⑻、堅持以公司文件及總經理的批示作為財務工作的核心。

2、財務制度建設 主要體現：

⑴、建立完善的《財務管理制度》；

⑵、制定《運單管理辦法》；

⑶、擬定《合作車輛放空、分罐、半罐實行補貼的通知》；

⑷、擬定《建設八分公司財務管理辦法》

⑸、制定財務部各崗位制度；

⑹、出據半年財務分析報告；

⑺、部門不定期召開會議，對于部門存在問題、需要與其他部門協調事宜及工作安排進行溝通。；

3、資金管理 主要體現：

⑴、“現金日記賬、銀行存款日記賬”出納與會計賬務及時核對、現金及銀行存款每月實際盤存，每天及時查看資金余額；

⑵、堅持對總公司現金執行20000元備用金制度，對于超過20000元部份及時存入銀行現金賬戶；

⑶、對各辦事處備用金使用實行限額管理，及時補充及報銷；

⑷、對建設公司備用金實行單項目核算，每拔一筆備用金必附相應的項目預算，嚴格按預算金額拔付及使用；

⑸、現金大額卡網銀及密碼分開管理，要求大額取現兩人同時前往；網銀對公轉賬堅持支付與復核分開，且與銀行建立大額轉賬核查制度；堅持支票與印章分開保管，且辦理資金收付人員和負責與銀行對賬的人員相分離，以確保公司資金的安全。

⑹、在營加油站資金每日存行，每日報數量及金額，卡與網銀分開管理，以便及時了解其營業情況。

4、納稅申報以及對工商、稅務及統計的協調工作

主要體現：

⑴、自2012年6月起玖昌公司實現自開票事項，僅企業所得稅一項預計全年為公司節約約為50余萬元；

⑵、各公司全年無因遲報、漏報而產生罰款及滯納金；

⑶、玖昌公司、建設集團八分公司平均稅負率與行業平均稅負率基本持平； ⑷、安排辦理殘疾人就業保障，為企業節約殘疾人保障金約為7萬余元件； ⑸、順利辦理四川迅聯物流有限公司、簡陽華臣壇罐有限公司的工商及稅務事項； ⑹、壇罐加油站接站后稅務順利接洽；

⑺、建設集團八分公司稅務事項處理熟練并有序。

5、工資核算及發放 主要體現：

⑴、嚴格按《四川省玖昌物流有限公司工資結構表》及綜合辦公室出具的人員出勤及相關報表核算各公司員工工資；

⑵、本年每月13號（節假日及特殊情況除外）能及時發放上月各公司管理人員工資，視具體情況每月20日前能發放各辦事處駕押人員工資；

⑶、本年工資發放實行保密制度，每月每人工資由出納轉入個人工資卡內，并簽寫個人工資條。

6、與各車負責人、各合作單位及公司各部門溝通協作 主要體現：

⑴、每月15號（節假日及特殊情況除外）按標準及時發放各車運費，據各車明細開具領款扣款憑證；不定時收取各車各項費用及發放各車代收代付款項。2012年財務部共為90多臺車輛提供了優質服務。

⑵、每月16-18號與銷售公司、銷售公司外銷核對上月16號至本月15號的運輸費用并開具發票；每月20-30號與成都公司、樂山公司、瀘州公司、資陽公司、宜賓公司及外銷核對運費并開具發票。2012年全年共結算運費3611.24萬元。

⑶、每月審核各部門出具的報表，對發現的問題提出合理化建議；參加周例會，會上會下與各部門保持良好有效溝通；出據各類精確數據報表，以便配合各業務部門完成各項事務。

⑷、及時向領導匯報工作，并積極領會領導提出的各種指示。

7、理財工作 主要體現：

⑴、督促各車司機按時交過路費、油費等有效發票，僅2012年就為企業節約5萬元； ⑵、積極與玖昌公司稅務接洽申請自開票事項，2012年為企業節約企業所得稅54.16萬元； ⑶、不太重要但一定要提供的審計報告，由財務部自己做，為企業節約了審計成本； ⑷、向國家納稅申報，在一個內堅持先少交后補交的原則，為企業節約了資金利息成本；

8、績效考核 主要體現：

負責各部門績效考核方案的審核（部門費用部分），統計、核算各部門費用情況。

⑴、每月費用分部門單獨掛賬；

⑵、每季編制費用指標分析表，對各部門費用與去年同期數進行對比，報送至總經理進行參考；

⑶、以日常工作作為信息來源，每月本部門同仁工作職責、工作業績、工作能力及工作態度進行考核，作為評優、建議進降級的標準。

9、財務預算及財務報表 主要體現：

⑴、資金的預算：上月月底根據下月產值目標，預計下月資金使用情況，及早向欠合作單位進行貨款催收；

⑵、納稅的預算：根據同行業平均稅負率預計全年稅負率，以及企業的月運輸情況，預計月稅負率，提早規劃各類票據，修正納稅稅負；

⑶、每月1號出據《辦事處資金使用情況表》、《上月末資金盤點表》。

⑷、每月納稅期限前（1-15號）申報各公司納稅報表及個人所得稅全額納稅申報。⑸、每月5號前出據《月度管理費用明細表》、《月度安全押金情況報表》、《月度加油卡充值及墊支情部表》、《月度應收賬款明細表》。

⑹、每月6-10號審核各辦事處出據的各車費用表、各車油耗情況表，并據此編制《自營車輛月度盈虧表》、《自營車輛月度費用表》，分別發送至總經理、執行總經理、副總經理、各部門經理，作為月度車輛費用考核依據。

⑺、每月12號以前出據各片區車輛運費收入及支付報表。

⑻、每月15-20號出據各公司《資產負債表》、《損益表》、《月度工資匯總表》。

10、融資洽談

本年成功取得銀行融資。為公司各項業務提供了強有力的資金保障。

11、財務團隊

2012年充分體現了財務人員相互之間不分彼此工作、相應協作、相互擔待、不計較彼此得失的一年。

主要體現：

⑴、關系和藹、融洽；

⑵、有孕本該休息，但考慮到人手不足，堅持上班；

⑶、一人多勞、在本部門工作加班加點的情況下，主動免報酬承擔了財務部業務經理及財務秘書工作。

二、目前工作存在缺陷

主要體現：

⑴、財務業務流程不流暢

以財務的角度所出具的一些操作流程、要求，其他部門不太理解，認為操作流程繁瑣，殊不知財務工作無小事，基本上這些要求都是為了資金安全及賬務銜接；

⑵、財務部與各業務部門溝通銜接不夠順暢，有待進一步提高； ⑶、財務監督工作做得不夠；

⑷、財務分析工作做得不夠到位，財務分析數據對公司運營的指導作用有待提高； ⑸、理財工作太過保守，沒有追求多元化，且銀行融資成本相對偏高； ⑹、財務部作為核心管理部門，沒有進行有效的成本費用控制。

三、2013年工作基本思路與重點工作

⑴、進一步夯實財務基礎管理工作：憑證裝訂、報表審核、印章保管等基礎管理工作做起，細化各項財務工作流程，對現有財務制度進行修訂和增補，結合內控與內審，每月進行自查與自檢工作；

⑵、增加財務計劃的管理，加強計劃執行情況的分析與控制，為公司領導決策提供有用的分析信息；

⑶、發揮財務監督作用，對企業所發生的每筆業務進行核算與監督；

⑷、加強對公司同仁進行財務培訓，讓其了解財務工作，加強財務意識；同時總結經驗，找出與同行各財務之間差距，并向他們進行請教，努力提高自身的業務水平；

⑺、作好各公司之間的賬務銜接及稅務接洽工作； ⑻、作好各車各合作單位查詢、咨詢服務；

⑼、與各部門緊密配合，加強溝通，為完成2013年資金回籠、利潤最大化任務而奮斗；

四、財務工作的感想

⑴、工作方法及工作效率至關重要，好的工作方式就是“事半功倍”，EXCEL函數的使用提高財務人員處理數據的效率，大力提倡全體學習；

⑵、財務工作“不僅低頭拉車，還需抬頭看路”；

⑶、融入團隊，訓練有素、形成默契：財務日常工作猶如鏈條，環環相扣，一張單據的細

小錯誤可能導致財務報表報告錯誤或是時間延誤；故團隊協作是財務工作順利進行的保障；

⑷、榮譽感、責任感、歸屬感是打造一個業務全面、工作熱情高漲的團隊的基本條件； ⑸、責任心是作為財務從業人員最基本、最重要的職業素質之一。

小結

本年的年終結算工作已于2013年1月18日前順利完成，年終結算主要是進行帳務清點，盤點公司的經營狀況，考核各項目經濟指標。同時也是向銀行、稅務部門提供公司一年來財務狀況的重要文件。

本的財務報表內容包括公司整體的盈利能力、債權債務情況;各部門費用開支情況。全面反映了公司的經營狀況、債權債務、資本結構、償債能力。為本的績效考核、經營責任目標考核工作提供了真實、可信、詳盡的數據信息。財務部將根據公司領導的經營思路，不斷積累經驗，提供更加詳盡的財務數據。

今年財務部的工作在各位領導、各位同仁的支持和幫助下，在各部門的配合下，取得了較好的成績。本全體財務部人員在繁忙的工作中都表現出非常的努力和敬業。雖然我們做了很多工作，但是，來年的任務會更重，壓力會更大，還有很多事情等待著我們，我們將繼續挑戰下的工作。積極進取，開拓創新，充分發揮財務管理在企業管理中的核心作用，為企業的發展壯大做出新的更大的貢獻!感謝各位對財務部的支持，謝謝大家。最后祝公司繁榮昌盛!祝大家新春愉快，萬事如意!

財務部經理：*****

年 月 日

第五篇：物流有限公司安全管理制度

天津尚豐運輸有限公司安全管理制度

第一章 總則

第一條 為了加強機動車和駕駛員的安全管理，消除各種隱患，防止行車事故的發生，提高運輸的經濟效益和社會效益。特根據國家《公路運輸管理暫行條例》和《天津市公路運輸行業行車安全管理規定》，結合本公司的運輸工作實際，制定本制度。

第二條 本公司各級運輸安全管理部門和個人都必須嚴格遵守本制度。

第二章 管理機構及工作職責

第三條 公司安全技術部是負責機動車和駕駛員安全技術組織管理的職能部門，其主要工作職責是：

1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規、條例、規定，組織各項安全活動、技術培訓，交流和推廣安全先進經驗；

2、根據上級要求和企業實際制定安全工作計劃和有關管理措施，并負責組織實施；

3、組織召開各類安全、車管會議，總結、分析各階段的安全生產情況，并針對存在問題制定相應防范措施；

4、布置和檢查各運輸單位的安全學習，修訂本公司安全管理規章制度和安全考核標準；

5、負責機動車的技術檢驗、鑒定和駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與企業重大生產、交通事故的調處及善后工作。

6、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證換發、年檢審業務的組織、管理事項，并做好有關資料的收集、統計和各階段工作總結。

第四條 配備專職安全員，主持單位日常安全組織管理工作，其主要職責為：

1、宣傳和貫徹政府頒發的安全法規、條例、規定和企業各項安全管理規章制度、措施，定期組織安全學習，抓好駕駛員安全教育和管理；

2、指定單位安全工作計劃和安全防范措施，組織各項安全活動和安全競賽，定期做好各階段的工作總結，并及時收集、統計、整理有關資料報送企業有關部門和領導；

3、處理單位交通事故，會同有關部門做好事故善后和結案

工作，同時做好事故車輛的估價、預算和索賠工作；

4、負責單位駕駛員的建檔管理和事故登記、里程統計、安全獎罰等安全業務，做好車輛入城證、營運證、養路費、牌照稅的經辦工作；

5、協助車管員做好車輛的技術檢驗和日常管理工作；

6、辦理單位領導委托和交辦的其他安全生產組織管理事項。第五條 安全員應具備思想作風正派，工作認真負責，并懂得汽車駕駛技術，掌握汽車基本原理，及對交通事故有一定的分析水平和現場處理能力，同時有一定的文字、語言表達能力。

第六條 運輸單位配備專職車管員，主持日常車輛機務管理工作，其主要職責為：

1、貫徹執行政府辦法及公司制定的車輛管理規章制度，做好車輛、機械（含電傳機）的技術建檔和使用管理，及時、完整、準確地記錄車輛運行、包修、肇事等有關資料;

2、教育和督促駕駛員遵守操作規程，做好愛車例保工作，管好、用好、養護好車輛，組織和開展群眾性的愛車、節油、節胎等專業技術競賽活動，總結和推廣先進經驗；

3、編排車輛、機械保修計劃，按期組織安排車輛、機械保養和維修，并會同安全員定期做好車輛例保質量檢查及技術等級堅定工作；

4、貫徹執行車輛耗油、用件、用胎的立卡、登記、考核、統計、盤查等各項管理、搞好成本節支、實施節超獎罰，定期分析測算、按月匯總上報；

5、協助安全員辦理車輛年審、事故處理及其他安全生產業務；

6、辦理單位領導委托和交辦的其他車管及安全生產管理事項。

第七條 車管員應具備思想作風正派，工作認真負責，并懂得汽車駕駛技術，掌握汽車基本原理和修理技術，有獨立判斷和排除汽車一般故障的技術和現場處理能力，并有一定的文字、語言表達能力。

第八條 公司對安全員和車管員要進行有計劃的培訓，通過自培或選送代培等渠道，不斷提高其業務水平及工作能力。同時根據他們的工作性質和特點，授于一定的工作權利和給予一定的崗位津貼。

第三章 安全管理基礎工作

第九條 公司建立各級正副行政領導的安全崗位責任制：公司總經理為公司安全生產第一責任人，分管副總經理為公司安全生產直接責任人，安全技術部經理為公司安全生產組織管理責任人；屬下各運輸單位（車隊）經理（車隊長）為所在工作單位安全生產第一責任人，分管副經理（副隊長）為所在工作單位安全生產直接責任人，安全員、車管員為所在工作單位安全生產組織管理責任人。實行全面質量管理，運用全面質量管理方法抓好安全管理基礎工作。

第十條 屬下各運輸單位必須認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，堅持安全為了生產、生產必須安全和管生產必須管安全的原則。正確處理生產與安全的關系，實行全方位安全管理，把安全工作列入黨、政、工、青、婦等部門的議事日程，齊抓共管。

第十一條 公司安全管理部門及屬下運輸單位要運用板報、標語等形式大力宣傳國家和企業有關安全法規和安全制度，推廣行車先進經驗和表彰好人好事，教育員工遵章守法，自覺做好安全行車的各項工作。

第十二條 個運輸單位（車隊）每月至少召開兩次安全生產會議及組織兩次安全學習，開展經常性的教育。學習內容：（1）學習交通法規，提高安全觀念；（2）總結行車工作，交流安全經驗；（3）分析事故案例，查找事故苗頭；（4）檢查安全漏洞，制定防范措施；（5）宣傳安全典型，表揚好人好事。同時做好會議記錄和簽到手續。

第十三條 實行車輛承包經營的單位，必須把安全考核指標納入承包合同，并要加強對承包者的安全思想教育和對承包車的技術管理工作，不得以包代管，以罰代教。

第十四條 公司安全管理部門和有關領導要經常深入到各運輸單位（車隊）檢查各項安全規章制度的執行、落實以及各項原始資料的建檔登記情況。各運輸單位（車隊）均應建立領導值班制度，設立安全值班日記和原始資料記錄臺帳或檔案。

第十五條 各運輸單位（車隊）應根據季節變化和運輸工作實際，組織各種安全生產競賽活動，如百日安全無事故競賽、春運安全競賽、安全知識和優質服務競賽等，并做好日常安全生產統計工作，報送公司有關部門及領導。

第四章 駕駛員管理

第十六條 雇傭或接收調入的機動車駕駛員，必須經駕駛技術考核合格才能辦理雇用和調入手續。

第十七條 持有汽車駕駛執照未從事過職業駕駛工作的員工，因工作需要調到車隊駕駛車輛時，必須經過駕駛技術考核合格才能安排駕駛車輛。

第十八條 持有機動車駕駛證的員工及新調入或雇傭的機動車駕駛員，均須到公司安全技術部填表登記建立駕駛檔案。駕駛關系在外單位的，應在登記后一個月內轉入本公司。

第十九條 調離的機動車駕駛員，應在調離后三個月內辦妥駕駛關系過戶手續。否則，公司不予辦理年審簽章，其違章肇事亦與公司無關。

第二十條 被雇傭的臨時駕駛員，在報到上班前必須與用人單位簽訂用工合同，按規定繳交合同和安全押金，并由用工單位做好上崗前教育培訓工作，否則不安排駕車。

第二十一條 駕駛員的崗位職責：

一、遵守交通法規和操作規程，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車。

二、積極參加各項安全學習及活動，提高安全行車意識和技術水平。

三、嚴格執行公司安全管理規章制度，遵守勞動紀律，服從調度指揮，按時、按質完成運輸任務。

四、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例保”工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車牌、證件齊全和完好。

五、熟悉車輛性能，熟練駕駛技術，學習先經驗，掌握行車規律，努力完成各項技術經濟指標。

六、旅行車隊工作程序，做好車輛交接班工作。

七、服從安全管理人員的指揮和檢查，接受上級布置的有關任務和培訓。

第二十二條 駕駛員必須牢固樹立“安全第一”思想，嚴格遵守國家《道路交通管理條例》和公司安全行車規定，切實做到“十堅持”、“九不準”。

十堅持：

1、堅持中速行駛，不開英雄車；

2、堅持各行其道，不開霸王車；

3、堅持文明禮讓，不開斗氣車；

4、堅持安全第一，不開冒險車；

5、堅持預防為主，不開僥幸車；

6、堅持二嚴律己，不開違章車；

7、堅持三勤例保，不開帶病車；

8、堅持四慢五掌握，不開盲目車；

9、堅持勞逸結合，不開疲勞車；

10、堅持顧客至上，不開缺德車。

九不準：

1、駕駛車輛時不準吸煙、飲食和玩耍；

2、不準光腳和穿拖鞋開車；

3、不準超速和超載；

4、不準疲勞和帶病駕車；

5、不準駕駛技術狀況不良和駕駛紀錄不符的車輛；

6、不準飲酒后開車；

7、不準動用單位車輛私帶學徒學車；

8、不準將營運車輛交給外單位司機及無駕駛執照的人員駕駛；

9、不準裝運走私物品和無邊防證人員進入邊防區。

第二十三條 各運輸單位（車隊）要經常了解和掌握駕駛員的思想動態和精神狀態，主動關心他們的工作和生活，不斷改善他們的工作和生活條件；注意勞逸結合，適度安排出車，防止疲勞駕駛。

第五章 事故處理

第二十四條 本公司駕駛員在行車工作中發生刮擦、碰撞、碾壓、翻復、失火或其他過失，造成人、畜傷亡或車物損失，直接經濟損失達人民幣200元以上者均記案事故處理。

第二十五條 發生交通事故后，肇事駕駛員應迅速報告當地交警部門和本單位，在處理機關人員未到達前，應主動做好事故后果的搶救工作及保護好現場。

第二十六條 車屬單位接到事故信息后應立即派員前往現場協助處理。對重大事故還要按規定逐級上報，并會同公司安全技術部門和有關單位做好善后工作。

第二十七條 肇事駕駛員在處理事故現場后四十八小時內應寫出書面檢查報送單位及公司安全技術部備案。書面檢查要求將肇事日期、時間、所駕車輛號牌、行使路線、出事地點、經過、后果（含人、畜傷亡和車、物損失情況）及本人對事故的認識、教訓、今后措施詳細寫清楚。

第二十八條 為教育肇事者本人及廣大駕駛員，肇事單位對事故堅持“三不放過”的原則：沒有弄清事故原因不放過；沒有認真寫出書面檢查及訂出今后防范措施不放過；沒有在安全會上深刻檢查使廣大駕駛員從中受到教育和吸取教訓不放過。同時，其駕駛執照由所在單位安全員收繳保管，待后處理。

第二十九條 對肇事駕駛員，肇事單位應根據其事故性質、責任和認識、表現，按照本制度第四十一條之規定給予批評、警告、吊證及追究賠償等處理。公司各級管理人員駕駛肇事，其事故處理一律應報公司安全技術部核準。

第三十條 事故結案后，肇事單位應將事故結案書影印一份報送安全技術部存案。同時事故結案書正本及索賠單位應匯總、整理交由有關經辦人員辦理索賠手續。

第六章獎罰規定

第三十一條 公司屬下各運輸單位（車隊）必須建立駕駛員安全技術檔案。從到本單位駕車之日起按時準確地記錄駕駛員安全行車里程、違章、肇事及表彰、獎勵等情況，作為其本人今后晉級任職及參加各類評獎的有效依據。

第三十二條 對下列在安全管理和安全行車工作中做出顯著成績的單位和個人，給予精神鼓勵外應給予相應的物質獎勵：

1、本公司職業駕駛員每月安全行車二十天以上，每季六十天以上無大小事故，并積極參加各項安全活動及安全會議者，獎勵六十元；全年安全行車二百四十天以上無大小事故及無會議缺席情況，獎勵一百元。

2、在季度安全檢查評比中，消滅責任事故和貨損貨差或旅客投訴的車隊，車隊長、安全員、車管員、調度員每人獎勵一百元。在安全檢查評比中，消滅重大事故，一般事故的四項頻

率均不超過公司下達的指標之車隊，車隊長、安全員、車管員、調度員每人獎勵二百元。

3、在年終總結評比中被評為公司安全先進單位（或集體）的車隊，車隊長、安全員、車管員、調度員每人獎勵二百元；被評為公司安全先進的個人，每人獎勵二百元。

4、在每季度車輛安全技術檢查評比中，保養質量達九十分以上的車輛，獎勵主管司機五十元；連續四個季度均達到九十分以上者，年終加獎一百元。

第三十三條 對發生責任事故的駕駛員，根據其性質、責任和認識、表現，按下列規定標準給予停止駕駛工作、取消個人累計安全里程及追究賠償等處理：

1、輕微事故（直接經濟損失200元以下）負同等以上責任，賠償30%至40%經濟損失，取消五千公里安全里程。

2、一般事故（直接經濟損失200元以上，30000元以下）負一定、次要責任，停駕五至十天，賠償10%至20%經濟損失，取消六千公里至一萬公里安全里程；負同等以上責任停駕十至三十天，賠償30%至40%經濟損失，取消一萬至六萬公里安全里程。

3、重大事故（直接經濟損失30000元以上100000元以下）負一定、次要責任，停駕一至三個月，賠償10%至20%經濟損失，取消二十萬至三十萬公里安全里程（屬死亡事故，取消三十萬至五十萬公里）負同等以上責任，停駕三個月以上，賠償30%至40%經濟損失，取消全部安全里程，貨運事故損失賠償限額，同等責任以下最高不超過一千元，主要責任以上最高不超過二千元。

4、特大事故：凡負有責任的，停駕半年以上，取消全部安全里程。

上述事故賠償總額最高不得超過二千元（租賃承包除外）。駕駛員肇事扣證期間，由車隊根據工作需要安排做雜工，并按工種及表現發給基本工資、工齡工資、輔助工資（即福利補貼），同時發給出勤生活補貼，標準為每天3至5元（以實際出勤天數計發）。安排裝卸的，則按裝卸班組的計酬辦法計發工資。

第三十四條 駕駛員在一年內累計發生三宗同等以上交通責任事故，每宗直接經濟損失5000元以上者或發生交通死亡事故負同等責任以上者，取消其在本公司的駕駛資格。是職工者另行安排工作，是臨時工者給予解雇處理。

第三十五條 其他違章處罰：

1、未經請假無故不參加安全學習，每次罰款二十元；累計三次不參加學習，除按規定罰款外，停止駕駛工作一個月；累計五次以上，停止駕駛工作三個月，是臨時工者給予解雇處理。

2、未經請假無故不參加肇事辦班學習，除責成補課外，每次罰款五十元；重犯者加倍處罰。

3、違反“九不準”一至六項其中一項，以及不按規定裝載危險品、易燃品、易爆品或發現乘客帶有上述物品上車時不予勸阻或在執行吊裝作業期間不戴安全帽，處予一百元以下罰款。

4、私自動用單位車輛帶學徒學車或將車輛交給外單位司機及無證人員加時，經查獲：貨車每次罰款300元；的士每次罰款1000元。重犯者加倍處罰，是臨時工的給予解雇處理，并充公其合同及安全押金。若造成事故，其一起經濟損失概由駕駛員負責。

5、私自動用營運車輛裝運走私物品或無證人員進入邊防區，造成車輛被扣留者，除罰款由司機自負外，并按車類臺班計賠損失。造成車輛被沒收者，則按價賠償。

6、非工作需要和未經單位領導同意私自動用營運車輛辦私事，或在運輸途中無故駛離托運路段運私貨，經查獲，其行駛里程雙倍計收運費。私吞之運費則十倍處罰。若造成車輛損壞或事故，其一切經濟損失概由駕駛員本人負責賠償。

7、駕駛員在行車中發生交通事故，不報告當地公安警部門及本單位處理，其一切后果由駕駛員本人負責。事態發展，牽涉到單位派人處理者，其事故賠償加倍追究。

8、駕駛員在行車中因違章駕駛或無攜帶駕駛證、行駛證、營運證、路費證、入城證、保險證等，其被查獲的違章罰款，由駕駛員本人負責。

第七章 附則

第三十六條 本制度自即日起實施。有關條例如與政府部門頒發的法令、規定不符，應及時進行修改。

第三十七條 本制度的解釋權屬于公司董事會。