第一篇：全國所有有機場的城市

深圳：寶安國際機場 大連：周水子國際機場

北京：首都國際機場、南苑機場 成都：成都雙流國際機場 汕頭：汕頭外砂機場 西安：西安咸陽國際機場 沈陽：沈陽桃仙國際機場 福州：福州長樂機場

烏魯木齊：烏魯木齊地窩堡國際機場 海口：海口美蘭機場 廈門：廈門高崎國際機場 天津：天津濱海機場 青島：青島流亭機場 杭州：杭州筧橋機場 煙臺：煙臺萊山機場 杭州：蕭山機場 寧波：寧波櫟社機場 武漢：武漢天河機場 溫州：溫州永強機場 南京：南京祿口機場 湛江：湛江機場

哈爾濱：哈爾濱太平機場 三亞：三亞鳳凰機場 貴陽：貴陽龍洞堡機場 北海：北海福城機場 重慶：重慶江北機場 南通：南通興東機場 濟南：濟南遙墻機場 秦皇島：秦皇島山海關機場 石家莊：石家莊正定機場 連云港：連云港白塔埠機場 長沙：長沙黃花機場 桂林：桂林兩江機場 合肥：合肥駱崗機場 黃山：黃山屯溪機場 南昌：南昌昌北機場 張家界：張家界大庸機場 太原：太原武宿機場

西雙版納：西雙版納納嘎灑機場 呼和浩特：呼和浩特白塔機場 洛陽：洛陽北郊機場 鄭州：鄭州新鄭機場 敦煌：敦煌機場

上海：浦東國際機場、虹橋國際機場 長春：龍嘉國際機場 南寧：南寧吳墟機場 昆明：昆明巫家壩國際機場 珠海：珠海三灶機場

第二篇：全國機場建設情況

中國民航局今天(7日)表示，“十二五”期間，我國繼續擴大新機場的建設規模，對于支線機場虧損的情況，將給予適當補貼。

民航局局長李家祥表示，“十二五”期間，中國民航業基礎設施建設將達到4250億元。

李家祥：“十二五”期間，我國將新修建機場56個，遷建機場16個，改(擴)建機場91個，全行業基礎建設投資將達到4250億元。這些機場建設項目大多數位于中西部地區。

2010年，正式通航運營的175個機場中，70%左右處于虧損狀態。目前，我國西部地區仍在紛紛投入巨資興建機場。中國民航干部管理學院副教授鄒建軍表示，西部欠發達地區興建機場，不應只考慮機場的盈利與否，更多的是要關注它對當地經濟發展的帶動作用。

“十二五”時期運輸機場建設項目

2011-7-12 12:13:48

中國經濟導報

加快運輸機場建設

加快提升既有機場容量。積極推進機場改擴建工程，提高機場保障能力。繼續強化北京、上海、廣州樞紐機場的建設，完善國際樞紐功能。加強哈爾濱、沈陽、杭州、鄭州、武漢、長沙、深圳、重慶、成都、昆明、西安等大型機場建設，滿足區域樞紐發展需要。

大力推進容量受限機場建設。遷建秦皇島、錦州、瀘州、延安等機場，研究建設成都、青島、廈門、大連新機場。

合理新建支線機場。積極推進非運輸機場改建或遷建為運輸機場，鼓勵利用現有軍用機場。實施復航機場建設和通用機場升級工程。加快建設通化、五臺山、三明、黃平、夏河等支線機場，擴大民航服務覆蓋面。

優化運輸機場布局

全面落實《全國民用機場布局規劃》。實施樞紐戰略，滿足綜合交通一體化需求。加強珠三角、長三角、京津冀等區域機場的功能互補，促進多機場體系的形成。到2015年，全國運輸機場總數達到230個以上，覆蓋全國94%的經濟總量、83%的人口和81%的縣級行政單元。

北方機場群：將北京首都機場建設成為具有較強競爭力的國際樞紐機場，新建北京新機場。加快發展區域樞紐機場，發揮哈爾濱、沈陽、大連、天津機場分別在東北振興和天津濱海新區發展中的重要作用。培育哈爾濱機場面向遠東地區、東北亞地區的門戶功能。發揮石家莊、太原、呼和浩特、長春等機場的骨干作用。發展漠河、大慶、二連浩特等支線機場，新增撫遠等支線機場。

華東機場群：培育上海浦東機場成為具有較強競爭力的國際樞紐機場。加快發展上海虹橋、杭州、南京、廈門、青島等區域樞紐機場，滿足長三角、上海浦東新區、海西和山東半島藍色經濟區等國家區域發展戰略需要。培育青島機場面向日韓地區的門戶功能。發揮濟南、福州、南昌、合肥等機場的骨干作用。發展淮安等支線機場，新增九華山等支線機場。

中南機場群：培育廣州機場成為具有較強競爭力的國際樞紐機場。完善深圳、武漢、鄭州、長沙、南寧、海口等機場區域樞紐功能，滿足珠三角地區、中部崛起、北部灣地區、海南國際旅游島等國家發展戰略和國際區域合作戰略需要。增強三亞、桂林等旅游機場功能。發展百色等支線機場，新增衡陽等支線機場。

西南機場群：強化成都、重慶、昆明機場的區域樞紐功能，加快培育昆明機場面向東南亞、南亞地區的門戶功能，服務于云南橋頭堡發展需要。提升拉薩、貴陽等機場的骨干功能，滿足國家加快發展藏區和偏遠地區發展需要。發展騰沖等支線機場，新增稻城等支線機場。

西北機場群：強化西安、烏魯木齊機場區域樞紐功能，滿足關中-天水經濟區和新疆地區快速發展需要。培育烏魯木齊機場面向西亞、中亞地區的門戶功能。提升蘭州、銀川、西寧等機場的骨干功能。加快將庫爾勒、喀什機場發展成為南疆主要機場，發展玉樹等支線機場，新增石河子等支線機場。

改擴建

哈爾濱、長春、延吉、沈陽、丹東、長海、大連、天津、石家莊、邯鄲、唐山、大同、長治、運城、呼和浩特、海拉爾、烏蘭浩特、通遼、赤峰、包頭、鄂爾多斯、濟南、威海、東營、上海浦東、上海虹橋、南京、徐州、常州、南通、淮安、鹽城、無錫、阜陽、安慶、寧波、舟山、杭州、義烏、溫州、黃山、福州、武夷山、廈門、泉州、連城、南昌、景德鎮、贛州、井岡山、鄭州、洛陽、南陽、武漢、襄樊、宜昌、恩施、長沙、常德、張家界、懷化、永州、廣州、梅州、深圳、佛山、湛江、南寧、桂林、柳州、百色、海口、三亞、重慶、萬州、成都、達州、南充、九寨、西昌、攀枝花、貴陽、銅仁、安順、麗江、騰沖、西雙版納、拉薩、昌都、林芝、西安、榆林、銀川、蘭州、慶陽、敦煌、西寧、烏魯木齊、哈密、庫爾勒、和田等。

遷建

秦皇島、錦州、臺州、梧州、瀘州、宜賓、延安、安康、天水、且末等。

研究建設大連、青島、廈門、成都新機場。

新建

加格達奇、撫遠、五大連池、建三江、綏芬河、通化、白城、松原、營口、北京新、承德、張家口、邢臺、呂梁、五臺山、臨汾、朔州、阿爾山、巴彥淖爾、霍林河、扎蘭屯、烏蘭察布、日照、蘇中、麗水、嘉興、三明、莆田、上饒、宜春、蕪湖、九華山、商丘、信陽、豫東北、平頂山、神農架、十堰、衡陽、武岡、韶關、惠州、岳陽、河池、儋州、瓊海、巫山、武隆、樂山、稻城、紅原、遵義、黃平、畢節、六盤水、瀘沽湖、紅河、滄源、瀾滄、那曲、府谷、隴南、金昌、張掖、夏河、德令哈、果洛、石河子、富蘊、莎車等。

開展前期研究

饒河、寶清、吉林、鞍山、阜新、本溪、滄州、曹妃甸、承德圍場、晉城、圖木舒克、林西、聊城、濱州、亳州、漳州、撫州、荊門、婁底、郴州、賀州、德欽、定邊、平涼、石嘴山、吳忠、樓蘭、塔中等。

注：所有項目以國家批復意見為準。

第三篇：全國所有地級市

北京市

東城區、西城區、海淀區、朝陽區、豐臺區、石景山區、通州區、順義區、房山區、大興區、昌平區、懷柔區、平谷區、門頭溝區、密云縣、延慶縣

天津市

和平區、河東區、河西區、南開區、河北區、紅橋區、東麗區、津南區、西青區、北辰區、濱海新區

河北省

石家莊，邢臺，邯鄲，保定，滄州，承德，張家口，秦皇島，唐山，衡水,廊坊

山西省

太原市，大同、朔州、忻州、陽泉、晉中、呂梁、長治、晉城、臨汾、運城

內蒙古自治區

呼和浩特市包頭市烏海市赤峰市通遼市鄂爾多斯市呼倫貝爾市巴彥淖爾市烏蘭察布市興安盟錫林郭勒盟阿拉善盟

遼寧省

大連,盤錦,沈陽,鞍山,營口,錦州,葫蘆島,撫順,本溪,遼陽,丹東,阜新,鐵嶺,朝陽

吉林省

長春，吉林，四平，白城，松原，延邊朝鮮族自治州，通化，白山，遼源，延邊朝鮮族自治州

黑龍江省

哈爾濱，齊齊哈爾，牡丹江，佳木斯，大慶，雞西，雙鴨山，伊春，七臺河，鶴崗，黑河，綏化

上海市

黃浦、徐匯、長寧、靜安、普陀、閘北、虹口、楊浦、寶山、閔行、嘉定、浦東新區、奉賢、松江、金山、青浦

江蘇省

南京，無錫，蘇州，南通，泰州，徐州，淮安，宿遷，連云港，揚州，常州，鎮江，鹽城

浙江省

杭州、寧波 溫州、紹興、湖州、嘉興、金華、衢州、臺州、麗水、舟山

安徽省

合肥市、淮北市、亳州市、宿州市、阜陽市、蚌埠市、淮南市、滁州市、六安市、蕪湖市、馬鞍山市、銅陵市、安慶市、池州市、宣城市、黃山市

福建省

福州, 廈門，泉州、三明、南平、龍巖、漳州、寧德、莆田

江西省

南昌、上饒、九江、景德鎮、萍鄉、新余、鷹潭、贛州、宜春、吉安、撫州

山東省

濟南市,青島市,濱州市，德州市，東營市，菏澤市，萊蕪市，濟寧市，聊城市，臨沂市，日照市，泰安市，濰坊市，威海市，煙臺市，淄博市，棗莊市

河南省

鄭州、開封、洛陽、平頂山、安陽、鶴壁、新鄉、焦作、濮陽、許昌、漯河、三門峽、南陽、商丘、信陽、周口、駐馬店

湖北省

武漢市、十堰市、襄樊市、隨州市、荊門市、孝感市、宜昌市、黃岡市、鄂州市、荊州市、黃石市、咸寧市

湖南省

長沙市、株洲市、湘潭市、衡陽市、邵陽市、常德市、益陽市、婁底市、郴州市、永州市、懷化市、吉首市、張家界、岳陽市

廣東省

廣州、深圳、珠海、東莞、佛山、中山、惠州、汕頭、江門、茂名、肇慶、湛江、梅州、汕尾、河源、清遠、韶關、揭陽、陽江、潮州、云浮

廣西壯族自治區

南寧市、柳州市、桂林市、玉林市、北海市、百色市、河池市、梧州市、欽州市、崇左市、防城港市、來賓市、貴港市、賀州市

海南省

海口市 三亞市 三沙市

重慶市

渝中區、大渡口區、江北區、沙坪壩區、九龍坡區、南岸區、北碚區、渝北區、巴南區、萬州區、涪陵區、黔江區、長壽區、江津區、合川區、永川區、南川區、綦江區、大足區

四川省

成都市、自貢市、攀枝花市、瀘州市、德陽市、綿陽市、廣元市、遂寧市、內江市、資陽市、樂山市、眉山市、南充市、宜賓市、廣安市、達州市、巴中市、雅安市、甘孜自治州、阿壩自治州、涼山

貴州省

貴陽市、遵義市、六盤水市、安順市、畢節地區、銅仁地區、黔西南州、黔東南州、黔南州

云南省

昆明市、曲靖市、玉溪市、麗江市、普洱市、保山市、昭通市、臨滄市、文山、紅河州、西雙版納、楚雄、大理、德宏、怒江、迪慶

西藏自治區

拉薩 昌都 林芝 山南 日喀則 那曲 阿里

陜西省

西安市、寶雞市、咸陽市、渭南市、銅川市、延安市、榆林市、漢中市、安康市、商洛市

甘肅省

蘭州、嘉峪關、金昌、武威、酒泉、張掖、白銀、平涼、慶陽、天水、隴南、定西、臨夏回族自治州、甘南藏族自治州

青海省

西寧,海南，海西，海北，海東，黃南，玉樹，果洛

寧夏回族自治區

銀川市，石嘴山市，吳忠市，中衛市，固原市

新疆維吾爾自治區

烏魯木齊市 克拉瑪依市 吐魯番地區 哈密地區 阿克蘇地區 喀什地區 和田地區 阿勒泰地區 昌吉 博爾塔拉 巴音郭楞 克孜勒蘇柯爾克伊犁 石河子市 阿拉爾市 圖木舒克市 五家渠市

香港特別行政區

澳門特別行政區

臺灣省

第四篇：中國所有城市行政級別

中國所有城市級別

省級城市（6個）：

北京市上海市天津市重慶市澳門特別行政區香港特別行政區

副省級城市（15個）：

深圳市、廣州市、廈門市、杭州市、寧波市、成都市、南京市、長春市、沈陽市、大連市、哈爾濱市、濟南市、青島市、武漢市、西安市

地級市（268個）：

河北省（11個）：石家莊市、張家口市、承德市、唐山市、秦皇島市、廊坊市、保定市、滄州市、衡水市、邢臺市、邯鄲市

山西省（11個）：太原市、大同市、朔州市、忻州市、陽泉市、晉中市、呂梁市、長治市、臨汾市、晉城市、運城市

內蒙古自治區（9個）：呼和浩特市、呼倫貝爾市、通遼市、赤峰市、巴彥淖爾市、烏蘭察布市、包頭市、鄂爾多斯市、烏海市

黑龍江省（11個）：黑河市、伊春市、齊齊哈爾市、鶴崗市、佳木斯市、雙鴨山市、綏化市、大慶市、七臺河市、雞西市、牡丹江市

吉林省（8個）：長春市、白城市、松原市、吉林市、四平市、遼源市、白山市、通化市

遼寧省（12個）：鐵嶺市、阜新市、撫順市、朝陽市、本溪市、遼陽市、鞍山市、盤錦市、錦州市、葫蘆島市、營口市、丹東市

江蘇省（12個）：連云港市、徐州市、宿遷市、淮安市、鹽城市、泰州市、揚州市、鎮江市、南通市、常州市、無錫市、蘇州市

浙江省（9個）：湖州市、嘉興市、紹興市、舟山市、金華市、衢州市、臺州市、麗水市、溫州市

安徽省（17個）：合肥市、淮北市、亳州市、宿州市、蚌埠市、阜陽市、淮南市、滁州市、六安市、馬鞍山市、巢湖市、蕪湖市、宣城市、銅陵市、池州市、安慶市、黃山市福建省（8個）：福州市、寧德市、南平市、三明市、莆田市、龍巖市、泉州市、漳州市

江西省（11個）：南昌市、九江市、景德鎮市、上饒市、鷹潭市、撫州市、新余市、宜春市、萍鄉市、吉安市、贛州市

山東省（15個）：德州市、濱州市、東營市、煙臺市、威海市、淄博市、濰坊市、聊城市、泰安市、萊蕪市、日照市、濟寧市、菏澤市、臨沂市、棗莊市

河南省（17個）：鄭州市、安陽市、鶴壁市、濮陽市、新鄉市、焦作市、三門峽市、開封市、洛陽市、商丘市、許昌市、平頂山市、周口市、漯河市、南陽市、駐馬店市、信陽市

湖北省（11個）：武漢市、十堰市、襄樊市、隨州市、荊門市、孝感市、宜昌市、黃岡

市、鄂州市、荊州市、黃石市、咸寧市

湖南省（13個）：長沙市、岳陽市、張家界市、常德市、益陽市、湘潭市、株洲市、婁底市、懷化市、邵陽市、衡陽市、永州市、郴州市

廣東省（19個）：韶關市、梅州市、河源市、清遠市、潮州市、揭陽市、汕頭市、肇慶市、惠州市、佛山市、東莞市、云浮市、汕尾市、江門市、中山市、珠海市、陽江市、茂名市、湛江市

廣西壯族自治區（14個）：南寧市、桂林市、河池市、賀州市、柳州市、百色市、來賓市、梧州市、貴港市、玉林市、崇左市、欽州市、防城港市、北海市

海南省（2個）：海口市、三亞市

四川省（17個）：廣元市、巴中市、綿陽市、德陽市、達州市、南充市、遂寧市、廣安市、資陽市、眉山市、雅安市、內江市、樂山市、自貢市、瀘州市、宜賓市、攀枝花市貴州省（4個）：貴陽市、遵義市、六盤水市、安順市

云南省（8個）：昆明市、昭通市、麗江市、曲靖市、保山市、玉溪市、臨滄市、普洱市

西藏自治區（1個）：拉薩市

陜西省（10個）：榆林市、延安市、銅川市、渭南市、寶雞市、咸陽市、商洛市、漢中市、安康市

甘肅省（12個）：蘭州市、嘉峪關市、酒泉市、張掖市、金昌市、武威市、白銀市、慶陽市、平涼市、定西市、天水市、隴南市

青海省（1個）：西寧市

寧夏回族自治區（5個）：銀川市、石嘴山市、吳忠市、中衛市、固原市

新疆維吾爾自治區（2個）：烏魯木齊市、克拉瑪依市

臺灣省（2個）：臺北市、高雄市

縣級市：

河北省辛集市 河北省藁城市 河北省晉州市 河北省新樂市

河北省鹿泉市 河北省遵化市 河北省豐南市 河北省遷安市

河北省武安市 河北省南宮市 河北省沙河市 河北省涿州市

河北省定州市 河北省安國市 河北省高碑店市 河北省泊頭市

河北省任丘市 河北省黃驊市 河北省河間市 河北省霸州市

河北省三河市 河北省冀州市 河北省深州市

山西省古交市 山西省潞城市 山西省高平市 山西省忻州市

山西省原平市 山西省孝義市 山西省離石市 山西省汾陽市

山西省榆次市 山西省介休市 山西省臨汾市 山西省侯馬市

山西省霍州市 山西省運城市 山西省永濟市 山西省河津市

內蒙霍林郭勒市 內蒙海拉爾市 內蒙滿洲里市 內蒙扎蘭屯市

內蒙牙克石市 內蒙根河市 內蒙額爾古納市 內蒙烏蘭浩特市

內蒙二連浩特市 內蒙錫林浩特市 內蒙集寧市 內蒙豐鎮市

內蒙東勝市 內蒙臨河市

遼寧省新民市 遼寧省瓦房店市 遼寧省普蘭店市 遼寧省莊河市

遼寧省海城市 遼寧省東港市 遼寧省鳳城市 遼寧省凌海市

遼寧省北寧市 遼寧省蓋州市 遼寧省大石橋市 遼寧省燈塔市

遼寧省鐵法市 遼寧省開原市 遼寧省北票市 遼寧省凌源市

遼寧省興城市

吉林省九臺市 吉林省榆樹市 吉林省德惠市 吉林省蛟河市

吉林省樺甸市 吉林省舒蘭市 吉林省磐石市 吉林省公主嶺市吉林省雙遼市 吉林省梅河口市 吉林省集安市 吉林省臨江市吉林省洮南市 吉林省大安市 吉林省延吉市 吉林省圖們市

吉林省敦化市 吉林省琿春市 吉林省龍井市 吉林省和龍市

黑龍江省阿城市 黑龍江省雙城市 黑龍江省尚志市 黑龍江省五常市黑龍江省訥河市 黑龍江省虎林市 黑龍江省密山市 黑龍江省鐵力市黑龍江省同江市 黑龍江省富錦市 黑龍江省綏芬河市 黑龍江省海林市黑龍江省寧安市 黑龍江省穆棱市 黑龍江省北安市 黑龍江省五大連池市黑龍江省綏化市 黑龍江省安達市 黑龍江省肇東市 黑龍江省海倫市江蘇省江陰市 江蘇省宜興市 江蘇省錫山市 江蘇省新沂市

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浙江省龍泉市

安徽省桐城市 安徽省天長市 安徽省明光市 安徽省亳州市

安徽省界首市 安徽省宣州市 安徽省寧國市 安徽省貴池市

福建省福清市 福建省長樂市 福建省永安市 福建省石獅市

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四川省都江堰市 四川省彭州市 四川省邛崍市 四川省崇州市四川省廣漢市 四川省什邡市 四川省綿竹市 四川省江油市四川省峨眉山市 四川省閬中市 四川省華鎣市 四川省萬源市四川省雅安市 四川省西昌市 四川省巴中市 四川省資陽市四川省簡陽市

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青海省格爾木市 青海省德令哈市

寧夏青銅峽市 寧夏靈武市

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第五篇：全國文明機場先進集體事跡材料

國際機場于12月30日建成通航運營，是國內重要的干線機場、國際定期航班機場和對外開放的一類航空口岸。機場一期工程占地7260余畝，總投資19億元，綜合配套設施齊全，運行流暢，具有良好的保障能力和服務水平。機場通航運營8年多來，依托省經濟社會的全面快速發展，運輸生產迅猛增長，航線網絡日趨規模。機場旅客吞吐量首次突破了1000萬

人次大關，跨入世界繁忙機場行列。到已連續實現八個安全年，連續四年保持年旅客吞吐量和貨郵吞吐量全國第八位，在華東地區排名第三,僅次于上海浦東、虹橋機場。目前,機場的航線目的地達60多個，遍及中國內地的主要城市、香港、澳門、日本、韓國以及東亞、東南亞。

根據國有企業及民用機場改革發展要求，網國際機場有限公司及時更新觀念，認識到千萬客流量的大型機場要堅持發展，必須走國際化發展之路，引入戰略投資者，這對于加快網機場的改革、建設和發展，做大、做強機場具有重要的意義。12月，網國際機場與“全球最佳機場”──香港國際機場，通過增資擴股方式進行戰略性的全面合資合作，成為國內第一家國有控股的、整體對外合資的機場。與香港機場結盟，在管理上全面吸收香港機場先進的經營理念與管理方式，提升了機場公司的運營管理水平、綜合實力和市場競爭力，加快了網機場在公司治理、管理和營運等各方面向現代化國際空港邁進的步伐。

機場合資公司成立兩年多來，公司黨委認真執行中央的各項路線方針政策，嚴格遵守國家法律法規，按照省委“創業富民，創新強省”的戰略部署，在公司黨委和董事會的領導下，帶領全體干部員工，深入學習實踐科學發展觀，圍繞機場合資公司確定的“改革轉型、管理創新”的戰略思路，根據公司“二、三、五”規劃目標，采取有力措施積極應對國際金融危機帶來的嚴重影響，開拓進取，銳意創新，在安全、生產、經營、管理、服務、效益、改革、建設等方面做了大量的工作。

一、學習借鑒，創新發展思路

機場合資公司成立以來，特別是在網機場旅客吞吐量首次突破1000萬人次、跨入世界繁忙機場行列以來，公司十分注重學習借鑒以香港國際機場為代表的國際先進大型機場的管理理念、經驗，創新思路，積極探索管理大型機場的有效辦法，確立了“改革轉型、管理創新”的發展戰略，著手推動公司從經營型向管理型的轉變，不斷提升網機場的運營管理水平。近年來，共推出轉型創新類舉措40余項，比較有代表性的有：一是倡導精細化管理。重點是以數據為核心的精抓細管。加強財務預算管理和成本核算，以財務預算管理計算機系統為平臺，進一步完善審核、監督和控制功能，提高預算管理水平；完善收入核算系統的運行工作，確保公司各項收入核算的準確性和完整性；開展了“定崗、定編、定員”工作，合理安排員工工作時間，提高人力資源利用效率；進一步完善調整薪酬制度，啟動了部門績效考核制度和員工績效考核制度，客觀評定每個部門和每名員工的業績，調動員工積極性。二是實施放權改革。對下屬子公司進行授權經營，理清母子公司關系，增強子公司的市場競爭力；進行干部管理制度改革，將基層三級管理人員的考核、選拔、聘任權交給相關二級部門，逐步實現用人權的下放。三是推行業務外包。主張由專業的人來做專業的事，改變以往“大而全”、“小而全”的模式。積極推進了保潔、保安、食堂、停車場管理、消防報警系統等各類業務外包（托管）工作。四是深化與航空公司的戰略合作。與國航公司簽訂了戰略合作協議；支持天津航空在本場設立基地；深化與廈門航空戰略合作，積極支持廈航在本場改善基地條件；推進與川航在投放運力、新辟航線方面的合作；積極為長龍貨航順利開航創造有利條件；與聯邦快遞就延展租賃場所事宜進行溝通協商，并簽訂相關補充協議。五推進“數字空港”建設。完成了國際離港系統多主機平臺改造工程和航顯系統改造工程、安檢信息系統、監控系統擴容以及貨運信息系統、候機樓門禁系統建設，推進候機樓無線網絡覆蓋工程，改版公司門戶網站，建成投用辦公自動化系統，實現公文電子化處理，不斷提高公司的信息化水平。六是大力拓展非航業務。積極推進候機樓招商全球招標工作；與省旅游集團合作引進機場酒店項目，采用bot形式建設；主要為奧迪用戶提供常規保養、車輛清洗等服務的機場奧迪服務中心項目已簽約，目前正抓緊建設；積極開展商務寫字樓、高爾夫練習場等項目招商等。七是配合地方政府推動空港經濟發展建設。積極對接地方政府，推進保稅物流中心（b型）移植和空港綜合保稅區的規劃建設；為實現機場貨運規劃與政府規劃的對接，聘請咨詢公司開展機場貨運發展規劃研究，明確了機場貨運發展思路、機場貨運設施功能以及機場貨運規劃與保稅物流中心（b型）之間的聯系。

二、夯實基礎，提升發展能力

一是強化管理，確保機場持續安全運行。機場公司按照“持續安全”的要求，夯實安全基礎，強化空防安全，圓滿完成了奧運安保等一系列保障任務；以開展兩項審計迎