第一篇：電廠輸煤班組檢規試題與答案

輸煤班秋季檢規試題

班組： 姓名： 分數：

一、填空題（每題3分，共30分）

1、安全生產管理，堅持 安全第一、預防為主、綜合治理 的方針。

2、任何人進入生產現場必須戴好 安全帽。

3、在轉動機械試運行啟動時，除運行操作人員外，其它人員應遠離，并站在轉動機械的 軸向 位置，以防轉動部分飛出傷人。

4、各類作業人員應接受相應的 安全生產 教育和 崗位技能 培訓，經考試合格上崗。

5、凡在離地面 1.5 m及以上的地點進行的工作，都應視作高處作業。

6、安全帶的掛鉤或繩子應掛在 結實牢固 的構件上，或專為掛安全帶用的鋼絲繩上。

7、“兩措”是指 安全技術措施 和 反事故措施。

8、對帶式輸送機的運行中檢查的方法可概括為 看、聽、嗅、摸 四個字。

9、禁止在欄桿上，管道上，靠背輪上，安全罩上 或運行中設備的軸承上行走或坐立。

10、工作票延期只能辦理 一次，如需要再延期，應 從新簽發 新的工作票。

二、選擇題（每題4分，共40分）

1、工作票由（B）填寫。

A、工作班成員 B、工作負責人 C、工作票簽發人 D、工作許可人

2、膠帶非工作面有水或有油會使膠帶發生（B）。

A、跑偏； B、打滑； C、撕裂

3、在運行中滾動軸承溫度不應超過（80），滑動軸承溫度不超過（60）。

A、100℃ B、80℃ C、70℃ D、60℃

4、碎煤機打擊板磨損厚度不超過（B）。

A、1/2 B、1/3 C、1/4 D、3/4

5、火力發電廠輸煤系統由（A）組成。

A、卸儲煤設備、給配煤設備、輸煤設備和篩碎煤設備等。B、鐵路、軌道、機車和輸煤設備等。C、卸煤溝、解凍室、儲煤場、卸煤機械等。D、采樣設備、計量設備、煤場設備、配煤設備等。

6、托輥（gun）在輸煤皮帶機中起（C）作用。

A、拉緊 B、輸煤 C、支撐膠帶 D、穩定運行

7、使用工器具前應進行檢查，不完整的工器具（B）。

A、小心使用 B、不準使用 C、在指導下使用 D、可以使用

8、跨越輸煤皮帶必須（A）。

A、經過通行橋 B、得到有關領導同意 C、皮帶停止時從皮帶上越過 D、從皮帶底下爬過

9、帶式輸送機膠帶更換后，試車運行跑偏，主要原因是（C）。A、上托輥不正 B、滾筒中心不正 C、膠帶接頭不正

10、帶式輸送機拉緊裝置的作用是保證膠帶有足夠的（C）。

A、出力 B、長度 C、張力 D、摩擦力

二、簡答題（每題10分，共30分）

1、帶式輸送機主要由哪些部件組成？

答：帶式輸送機主要由膠帶、托輥及機架、驅動裝置、拉緊裝置、改向滾筒和清掃器等組成。

2、輸煤膠帶跑偏的原因及處理方法? 答：輸煤膠帶跑偏的原因：（1）滾筒粘煤或膠帶接口不正。（2）導煤槽偏移、物料偏載。（3）落煤點不正。輸煤膠帶跑偏的處理：

（1）修理清掃器，清理粘煤，檢修接口。（2）改進導煤槽位置。（3）調整落煤點。

3、安全工作反“三違”其內容是什么？

答：

1、違章指揮；

2、違章作業；

3、違反勞動紀律

第二篇：電廠輸煤工作總結

電廠輸煤工作總結

電廠輸煤工作總結1

1、加強業務學習，開展好安全培訓，提高工作能力和業務。我們不僅認真開展好每周一的“安全活動”，學好個月的安全簡報，及時掌握各事故的通報深刻吸取事故教訓，還利用交接班會開展業務學習，探討生產中的技術難題，確保了生產安全順利進行。

2、認真遵守公司的各項，嚴格執行“兩票三制”，深入貫徹執行公司、車間的決策，認真下發的'各項通知、通報等文件，以飽滿的精神狀態個熱情投入到生產中去，能夠順利完成領導交辦的各項工作

3、在車間領導下，在值長指揮下，圓滿完成了生產任務，全年共計上煤達192687噸，創歷史最高，上煤粒度未超標，沒有發生斷煤現象，并且合理摻煤配煤，確保了鍋爐燃煤要求。進褐煤后，我們遇到了煤塊大，煤塊多，上煤較困難，我班組人員認真干好本職，細致巡檢，在裝載機配合下順利的"保證了取暖期的鍋爐燃煤。

4、根據生產需要，做好和其他，班組之間的溝通協作。

（1）遇到煤種煤質變化及時通知鍋爐，保證鍋爐穩定運行；

（2）對設備缺陷及時聯系檢修或電檢，確保生產順利進行。

電廠輸煤工作總結2

20xx年我廠的熱工監督工作在廠各級領導的充分重視和大力支持下，在省電力試研院的指導下，通過全體熱工人員的共同努力，在安全生產、設備管理、計量檢測、人員培訓等方面均取得了豐碩的成果，熱工監督工作步入了規范化、制度化的軌道，這使我廠的熱工技術監督工作從本質上躍上了一個新臺階。20xx年，我廠相繼迎來了黔北＃3、＃4機組的順利投產，至此我廠總裝機容量躍居全省第一；同時，因為市場燃煤供應緊張，機組頻繁啟停，嚴重影響到了全廠的經濟效益。在這樣嚴峻的形勢下，我專業緊緊圍繞總廠的方針目標，結合部門目標，著重完善了各項基礎管理工作、加大設備技術改造的力度，大力提倡文明生產、提高熱工三率，將熱工監督工作融入到現場工作中去、融入到日常工作中去，妥善地處理好了監督指導和實際工作之間的關系，充分發揮了技術監督對企業安全生產、技術管理、經濟運行等方面的監督、護航作用，為20xx我廠的安全生產和機組的經濟穩定運行打下了堅實的基礎，作出了巨大的的貢獻?，F將一年來我廠熱工監督工作總結如下：

一、安全管理

安全管理工作是一項常抓不懈的工作，在20xx年，熱工專業始終堅持“安全第一、以人為本”的思想，安全生產高于一切，安全生產是重中之重，讓職工意識到，搞好安全工作是我們自身的需要。在工作過程中，堅持安排工作的同時必須交待安全措施，并且注重安全措施的落實，在確保人身安全和設備安全的前提下，進行設備的檢修和維護工作。因此，在20xx，熱工專業未發生人身重傷、人身輕傷、設備損壞等事故的發生，“兩措”計劃完成率100％。

1、加強對重要設備檢修的監督管理。

在20xx年，為確保不因人為原因引起的設備損壞及保護誤動，我專業對重要設備的檢修都制定了嚴格的規定，在重要保護及設備系統上、在高空作業的地方進行檢修工作，分場管理人員必須全程參與監護；對于廠級和分場級控制的項目，必須在現場進行“x”驗收，從而確保了保護動作的正確性和設備檢修的可靠性。

2、嚴格工作過程中“兩票一單”的管理，同時加強危險點預知卡在檢修工作中的作用。

在20xx年，我們加強了“兩票一單”的全程管理，確?！皟善币粏巍痹跈z修工作中的實施；為解決檢修過程中存在的安全隱患，我們完善了危險點預內容，詳細羅列出各項工作過程可能出現的對人身傷害及設備損壞的危險點和控制措施。通過兩方面的措施，一是保證了檢修過程中機組的安全運行，同時也保證了檢修過程中檢修人員和設備的安全。嚴格執行工作票制度，加強技術培訓，以技術來保安全；加強工作票簽發人和工作負責人的培訓，保證工作票中所列的安全措施正確完善；加大不合格工作票的考核力度，完全杜絕了以往涂改、代簽工作票現象，使工作票從填寫、簽發、許可辦理、工作終結到辦理退票手續的全過程管理都按規范的管理制度進行，從而確保檢修工作的安全進行。

3、加強職工對安規和相關規程、制度的學習，實行《安規》及《檢規》考試上崗制度，讓職工在檢修過程中，按照規程和規范的要求來指導我們的現場檢修工作。

20xx年，組織職工學習了安規、安全工作規定、事故調查規程、消防等。同時，組織了多次考試，未通過考試的，不得上崗。在20xx年，我們力求使我們現場的檢修工作規范化、制度化，利用規程和制度來指導我們的檢修工作，盡量避免工作中的隨意性；認真落實安全責任制，明確規定分場主任和班組班長是本部門的安全第一責任人，明確安全職責并認真履行；建立健全了分場安全保證網絡，確保了安全生產信息及安全生產指令的傳達、交流，確保各項涉及安全生產的指令執行暢通。

4、加強對異常和未遂分析的力度，針對以往班組對機組異常和未遂不重視和分析資料不齊全的現象，在20xx年，分場對異常和未遂制定了專門的管理制度，規定發生異常后，責任班組必須在12小時內打印出歷史趨勢圖和SOE報表，堅持“三不放過”的原則，由安監科或分場安全專工主持，及時召開分析會，將分析報告上傳至MIS網上供熱工班組及全廠其他相關部門學習。

5、認真開展安全大檢查活動，針對檢查中暴露出來的不安全因素和安全隱患制定整改措施，整改措施列出負責人和計劃完成時間，在計劃完成時間到后對整改情況進行檢查和考核。

6、開展好安全性評價工作，對所轄設備進行自查，針對問題提出整改措施及計劃，責任落實到人，并按反措要求進行整改，由廠級復查。

7、堅持抓好定期工作的開展許多工作，包括平時的檢修和維護工作，都是以定期工作的形式進行開展，因此，抓好了定期工作，也就抓好了整個熱工工作的基礎，從而保障機組安全運行，鑒于這一個思路，我們對定期工作的開展投入了較大的人力和物力。具體主要有以下幾個方面：1)堅持抓好對保護用壓力開關、一次元件和保護用繼電器、儀表的校驗工作。2)堅持對重要參數進行定期校驗。如煤秤、經濟類參數。

3)對DCS系統的工作，堅持以DCS系統檢修維護導則為指導，根據我廠DCS系統的實際情況，指定了相應的措施，堅持每天進行一次巡檢，并做好記錄，通過巡檢，能及時的發現異常并及時的處理。同時，在有停機停爐的情況下，堅持對DCS系統進行徹底的維護和各種試驗工作，包括各種冗于、切換的測試和衛生清掃，保證DCS系統可靠工作。

4)對現場設備進行定期巡視。5)對爐膛負壓取樣管路的定期吹掃。

6)自動擾動試驗，通過進行擾動試驗的方式來驗證自動調節系統的可靠性，驗證其調節指標，找出存在的問題。同時，在日常的維護工作中，加大對自動的維護力度，保證自動的投入率。因此，在20xx年，我廠自動投入率超過了90%。

8、對危及機組安全運行的設備和系統，進行及時的改造。如黔北鍋爐爐內無火的信號問題，我們就根據實際情況對火檢探頭及卡件的延時進行了重新設定；對火檢冷卻風機壓力的取樣管路進行改造；對旁路保護邏輯多次進行討論、改進，保證了旁路保護的正確動作；對金沙#3、#4機主機保護和輔機保護系統進行了徹底的改造；對金沙＃4爐汽包水位取樣不符合“二十五項反措”要求進行及時的整改。總之，通過對設備中危及機組安全運行的地方都進行了及時的改造，保證了機組的安全、穩定運行。

9、加強對現場設備缺陷的管理

1)每天清查缺陷，保證Ⅲ類設備缺陷消除不能無故超過8小時。

2)對于涉及到停機停爐、重要保護的缺陷，分場人員全程參與，進行有效的監護，保證了不因人為的原因造成停機停爐或設備損壞的事故。

10、加強DCS系統的管理

1)進一步貫徹、落實《貴州電力系統熱工自動、保護裝置管理辦法》、《熱工技術監督考核評比辦法》、《模擬量調節MCS擾動試驗規范》、《DCS檢修維護導則》等熱工技術監督規范，使監督管理工作更規范、更科學。加強規程、規章制度的建立。做到有章可循、按章辦事。

2)建立了《關于熱工邏輯程序修改、下裝及熱工聯鎖試驗的有關規定》，對以往熱工人員在邏輯下裝過程中出現的種種不規范的行為進行了規定，規范了邏輯下裝的步驟、條件等等，有效的控制了邏輯下裝可能對設備引發的問題。

11、20xx年，根據20xx年熱工監督會議要求，在20xx年反事故措施工作的基礎上，對《防止電力生產重大事故的二十五項重點要求》中的內容和要求做了認真學習和分析，并結合我廠的實際情況制定了整改措施，由安監科和生技科負責定期對整改措施完成情況進行檢查考核，力求以最快的速度、用最短的時間完成整改，提高設備安全水平，熱工專業整改內容及完成情況如下表：

二、20xx熱工專業反事故整改措施及完成情況。

1、防止DCS失靈及熱工保護拒動事故，堅持開展熱控保護用繼電器的定期校驗工作，嚴格執行《熱控保護繼電器校驗制度》嚴格執行定期校驗制度。

2、20xx年7月，修編300MW《熱控保護試驗方法》，防止汽包滿水和缺水事故。

3．制定方案，實現汽包水位保護的三取二判斷邏輯方式，防止發電機損壞事故。

4．將定子線圈溫度和定子線圈出水溫度改為現場總線方式，增設線圈溫度和出水溫度及溫差報警功能，定子線棒最高與最低溫度間的溫差達8℃，或定子線棒與引水管出水間的溫差達8℃，應報警。金沙＃1～4機組均安裝了數采系統，實現該功能。

5、防止汽輪機大軸彎曲、軸瓦燒損事故，將缸溫表改為現場總線的方式，作好金屬壁溫曲線和上、下缸壁溫度差報警功能。

三、熱工儀表、自動、保護情況

1、熱工檢測儀表20xx年，根據周檢計劃表對到期的儀表全部進行檢定，20xx年1至10月份對125MW機組周檢儀表1960塊，合格1950塊，周檢合格率99.49%；儀表DAS測點抽檢200點，抽檢200塊，合格200塊，合格率100%，合格200點，合格率100%；自檢的標準儀表抽檢5塊，合格率100%；20xx年1至10月份對300MW機組DAS測點抽檢120點，合格120點，合格率100%。20xx年11月，我們對《熱控儀表分類管理辦法》進行了完善，現正在審定之中。

2、熱工自動截止至20xx年10月，我廠125機組自動調節系統套數為85套（乘上加權系數后為95.4套），實際投入85套（95.4套），1至10月份平均自動投入率為100%；300MW機組＃1、2機組自動投入率為100%。20xx年，我廠在20xx年自動投入率平均100%的基礎上，繼續堅持100%投入率的工作目標，加強了對熱工專業自動類缺陷消缺工作的監督，同時加強了對熱工專業人員的技術培訓，使得以前夜班人員不能處理的自動類缺陷在夜班就能解決，提高了消缺效率和自動投入率。繼續開展熱控自動擾動試驗，并分別在3月份、6月份9月份做了三次自動調節系統擾動試驗，對調節品質不理想的系統進行參數優化，不斷地提高自動調節品質；利用機組負荷低的機會，對#1~#4機組進行了負荷擾動試驗，試驗分3%額定負荷變化速率和5%額定負荷變化速率進行，試驗中各項指標符合試驗規范的要求，目前我廠機組負荷在70％至滿負荷之間的負荷調整均是用協調自動增減負荷，大大減輕了運行人員的勞動強度，提高了運行人員的'工作效率和機組自動化水平。

3、熱工保護20xx年1至10月份，我廠熱工保護全部投入，投入率100%，熱工保護裝置完好率100%，熱工保護動作正確動作率98%。保護切除嚴格按照安生部下發的《火力發電廠熱工自動裝置、保護裝置管理辦法》中第25條的要求進行，全廠保護均隨機組主設備運行而投入運行，全年未發生超過48小時以上的主機保護切除情況。20xx年，并對300MW機組建立了保護投切臺帳，對保護投切進行嚴格管理。20xx年10月份對黔北和金沙熱工保護定值進行了修編，針對熱工保護定值修編的實際情況，主機保護的定值修編由分管副廠長批準，其余輔機保護的定值修編由分管總工批準，在新定值修編時查閱了大量設備說明書和進行了充分的現場調查，使熱工保護在保證積極貫徹落實20xx年電力系統熱工監督工設備安全運行的前提下符合現場實際情況。

作會議精神，按照《熱控保護繼電器校驗規程》，利用停機消缺的機會對各臺機組熱控保護用繼電器進行了校驗并形成定期工作，提高了保護繼電器動作的可靠性；制定3300、3500系統保護傳動試驗制度，利用機組大小修或消缺時用轉速校驗臺和EN200（3300校驗裝置）對轉速、軸向位移、高低缸脹差進行實際傳動試驗，保證保護系統從測量到顯示、報警輸出至保護動作的系統可靠性，對高低缸脹差進行了傳動試驗，保證了保護可靠性。對《300MW機組保護聯鎖試驗方法》進行了修編，新的保護試驗方法修編的原則是盡力模擬實際運行情況、在確保試驗項目及內容全面可靠的前提下減少設備（電氣開關）的動作次數、延長設備壽命，新的試驗方法已經投入使用，在提高保護可靠性方面取得了很好的效果。同時，針對金沙＃4爐滅火保護系統引入DCS后，編寫了《金沙＃4機組熱控聯鎖保護試驗方法》。

四、完善計量檢測體系工作。

20xx年9月完成了計量檢測體系的管理手冊和計量體系文件轉版工作。20xx年10月經過全廠的共同努力，我廠通過省質量技術監督局組織的ISO10012計量檢測體系追蹤評審。評審中發現的問題（共7項），我專業在11月10日前已完成。

五、人員取證及培訓

為進一步提高熱工計量人員的檢定水平，在以往取得計量檢定資格的人員的基礎上，繼續派出檢修人員進行取證的工作，并進一步提高對取證人員的取證項目的數量，取證項目涉及轉速、溫度和壓力二次儀表、熱電阻、熱電偶、1級以下工業壓力表、0.25級以下標準壓力表等等，電子平衡電橋、完全滿足生產需要。20xx年計量檢定人員取證考試（包括復查）擬派12名人員參加，保證取證工作的連續性。加強人員培訓，特別是開展差異性培訓，不斷提高檢修人員的技術水平。在培訓工作方面，在保證每月一次的技術培訓和考問講解活動質量的基礎上，我們加強了對職工實際工作能力的培訓工作，主要采取現場講解和實際操作考試的方式，分場抽調技術人員組成考試組，對技術業務差的熱工人員進行降崗培訓并定期進行考試，合格者恢復崗級并返回培訓期間扣除的崗級，不合格者繼續降崗培訓，并扣除上次降崗培訓期間的崗級。我們還針對近期的技術焦點和疑難問題，召開專題討論會，與班組人員討論，讓大家開動腦筋發表自己的見解，這樣，平時不會想到的和想不到的問題以及一些工作細節都能夠在討論交流中涉及到，通過交流，互相促進，達到不斷提高技術業務水平的目的。

六、設備管理在搞好安全管理的同時，我們加大了設備的管理，保證Ⅲ類設備缺陷的消除不能無故超過8小時，重大缺陷、疑難問題專業全程參與，對設計不完善的系統主動的進行改造，保障了機組的安全、可靠運行。另外還加強了黔北＃3、#4機組的質檢，保證了移交設備的完好率。

（一）主要完成的工作20xx，我們圓滿的完成了金沙#1、#2、#3機組的停機消缺各1次、金沙#3、#4機組的大修、黔北#1、#2、#3機組的停機消缺各2次、黔北#2機組1次小修、黔北#4機組168h后停機消缺等。熱工專業主要完成的工作有：

1、根據機組運行的需要，不斷的對300MW＃1－＃4機組DCS系統中許多不合理的邏輯進行了更改。

2、對300MW機組爐膛負壓取樣裝置進行了改造，方便了維護，保障了保護的正確動作。

3、多次更改300MW機組旁路保護邏輯，使旁路保護正確動作率達100%。

4、對300MW機組火檢冷卻風機壓力取樣管進行改造，原設計是三個壓力開關共用一個取樣點，不符合熱工保護取樣的原則。現更改為三個取樣點對應三個壓力開關，確保了保護動作的正確性保障了保護的正確動作。

5、對300MW機組＃3、＃4火檢冷卻風機的控制方式進行更改，從就地控制（控制方式不合理）改到DCS控制。

6、召開熱工專題會議對黔北電廠火檢系統的參數進行了規定，對探頭而言，“無“見火響應時間”(OTD)設為2秒；火響應時間”（FFRT）設為3秒，對火檢處理卡件而言，“無火響應時間（FFRT）設為4秒”；火檢處理卡件上的有火門檻值設為150，無火門檻值設為100。經過以上更改，針對目前煤質差的特點有效的控制了“全爐膛無火”保護動作的正確性。

7、對金沙#1、#4爐爐膛火焰工業電視監視進行了改造，保證了運行中是否是垮焦熄火不至于誤判斷。

8、對金沙#1-#4爐滅火保護盤進行了治理改造，保障了保護的正確動作。9、對黔北#1-#3機組小機軸向位移探頭安裝支架進行了改造，用鋼支架更換原來的銅支架，保證其測量正確性，從而保障了軸向位移保護的正確動作。

10、對黔北#1、#2機組DEH邏輯進行了完善，保證了噴油試驗、閥門活動試驗的成功。

11、黔北#1-#4機汽機專家診斷系統TDM安裝調試完成。

12、金沙#1-#4機給水泵勺管執行器已全部改為西門子執行器。從20xx年金沙＃1機甲給泵改造使用以來，該類型執行器工作十分可靠，維護量極少且調節效果好，節省了大量的維護費用。

13、完成了金沙和黔北電廠熱控電纜橋架的防火封堵。

14、完成了黔北電廠RB邏輯修改，試驗合格。

15、對黔北#2－#4機小機測速系統進行了改造。

16、金沙倉泵系統輸灰不暢，現將其輸灰邏輯改為：對角無輸灰時（即1和2，3和4，5和6）該臺倉泵料滿就可輸灰。

17、完成了金沙＃2機組小修，主要項目有：DCS工程師站定期試驗；保護用開關校驗；儀表到期校驗；設備線路治理；汽機調門行程開關更換；開機盤內甲側中壓調門后壓力表管漏處理；鍋爐電源盤內交流接觸器更換及缺陷消除。

18、20xx年6月至7月，完成了金沙＃4機組的大修工作。本次大修，熱工的工作量大，改造項目多，是首次以熱工進度作為整個大修主線的一次大修，主要項目有：ETS系統改造；輔機保護系統大修；3300系統大修；增設數采系統；瓦溫元件大修及加裝瓦溫跳機保護；熱控盤、臺改造（包括加裝大屏幕、增加操作員站）；安裝四管檢漏系統；FSSS系統改造(原滅火保護系統取消)；火檢系統改造；點火槍、油槍控制系統改造；變頻系統改造；粉倉料位計大修；缸壁溫度大修；工程師站定期試驗項目；甲、乙側汽包水位電接點測量筒（滅火保護用）更改為單室平衡容器，水位高、低動作MFT信號在DCS內判斷；#4機#6軸承加裝瓦振探頭等。

19、20xx年8月至9月，完成了金沙＃3機組的大修工作。主要項目有：ETS系統改造；輔機保護系統大修；3300系統大修；瓦溫元件大修及加裝瓦溫跳機保護；熱控盤、臺改造；安裝四管檢漏系統；缸壁溫度大修；工程師站定期試驗項目；加裝引風機軸承振動監視系統；汽機軸承瓦塊增加溫度測點及跳機保護；主蒸汽導汽管加裝壁溫測量；增設汽機6道軸承振動檢測；對低缸脹差和軸向位移探頭進行調整電除塵料位計安裝位置的改造；DCS畫面完善等。

（二）設備存在的問題

設備存在的問題主要表現在300MW機組上，由于是新投產機組，

一是我們技術上還未摸透，

二是基建遺留下來的問題，主要有：

1、黔北鍋爐送風量測量裝置易堵，雖然經常吹掃，但很快又測量不準了，致使送風量動作MFT保護未投。

2、黔北＃1、＃2爐一次風量一直測不準。

3、黔北煙氣連續檢測裝置一直未正常投用。

4、黔北＃3燃油流量計一直不準。

5、黔北#3爐電接點水位計兩側一直偏差大。

6、黔北水務區氣控門反饋裝置一直未處理好。

7、黔北氫氣濕度儀一直不準。

8、黔北#1機氫氣除濕器故障頻發，準備將其由風冷改為水冷。

9、黔北化學的流量計基本上都不準。

10、黔北＃1、＃2DCS歷史站有時不能記錄SOE和操作記錄，還經常需要人為清除歷史數據。

11、黔北＃3、＃4DCS硬件太差，經常出現卡件通道壞或卡件離線，造成事故。

12、黔北＃1、＃2爐套筒風門和金電二次風小風門因安裝位置溫度高、灰塵多，再加上本身設備質量差，故障頻繁。

（三）不足之處隨著300MW機組的投運，一方面是我們對新設備的了解還不夠，掌握的技術也不夠；另一方面是新設備本身存在的問題也多；再加上人員的安全意識

較淡薄，工作責任心不夠強，不遵守規章制度，造成了人為責任的保護誤動。主要有：

1、黔北＃3機開機過程中，修改了一個斷煤信號報警值，在未請示的情況下，進行了增量下裝（雖然在168h期間也進行過增量下裝，廠家也說沒問題），但下裝卻未成功，多次嘗試下裝后造成保護動作。最后分析是文件在只讀屬性，下裝易造成通訊中斷；進行全局下裝后引起磨組（未運行）導致的“黑爐膛”動作。這里一方面是我們未遵守要請示的規章制度，另一方面是廠家對自身的系統還不摸熟，邏輯也不完善，造成了此次開機過程的熄火。

2、在處理黔北＃1爐D磨溫度點不準時，強制該點信號，卻將A磨的該點強制了，在檢查測溫元件時造成D磨誤停。說明了我們的人員責任心不強，未仔細檢查、核對邏輯，造成了磨機誤停。

3、對黔北＃2爐負壓取樣管路進行定期吹掃，在解除爐膛負壓高、低動作MFT時，錯誤的刪除了與門內的兩個點，使得與門變為保護動作。說明了我們的人員對新系統、新設備熟悉不夠，還有待加強學習。

六、總述：

雖然在20xx年中熱工監督工作取得了較好的成績，但成績屬于過去，我們面對的困難還很多：新機組的投產、基建遺留的問題、設備改造更新問題等。

在20xx年，我們將以更高的標準來要求自己，一流的管理、一流的技術、一流的人員素質，將使熱工監督工作邁上一個更高的臺階，為我廠的安全生產、為“西電東送”、為電力行業的發展作出應有的貢獻。

電廠輸煤工作總結3

20xx年在電廠領導班子的正確領導下，在生產部的指揮下，在各部門領導和同事的支持和關心下，按生產方案要求，我燃料運行乙班員工努力工作，創新務實，仔細履行崗位職責，較好的完成了各項工作任務。我們燃料運行班主要做了下工作：

1、加強業務學習，開展好平安培訓，提高工作力量和業務水平。我們不僅仔細開展好每周一的`平安活動，學好個月的平安簡報，準時把握各事故的通報深刻吸取事故教訓，還利用交接班會開展業務學習，探討生產中的技術難題，確保了生產平安順當進行。

2、仔細遵守公司的各項規章制度，嚴格執行兩票三制，深化貫徹執行公司、車間的決策，仔細學習公司下發的各項通知、通報等文件，以飽滿的精神狀態個工作熱忱投入到生產中去，能夠順當完成領導交辦的各項工作。

3、在車間領導下，在值長指揮下，圓滿完成了生產任務，全年共計上煤達192687噸，創歷史最高，上煤粒度未超標，沒有發生斷煤現象，并且合理摻煤配煤，確保了鍋爐燃煤要求。進褐煤后，我們遇到了煤塊大，煤塊多，上煤較困難，我班組人員仔細干好本職，細致巡檢，在裝載機配合下順當的保證了取暖期的鍋爐燃煤。

4、依據生產需要，做好和其他部門，班組之間的溝通協作。

(1)遇到煤種煤質改變準時通知鍋爐，保證鍋爐穩定運行;

(2)對設備缺陷準時聯系檢修或電檢，確保生產順當進行。

第三篇：2008輸煤熱力安規試題A

電業安全工作規程考試卷 _________伸入遮攔內__加油。

（輸煤專業）7.運煤皮帶的兩側人行道均應裝設防護欄桿和_____事故停機___的 “拉線開關”。運煤皮帶的各重要工作地點，應設有皮帶的起動的 單位___________ 姓名________ 成績_____ ______預警告__電鈴，通知工作人員離開。

一、填空題（36分）

1.各級領導人員都不準發出_____違反本規程___的命令。工作人員接到違反本規程的命令，應拒絕執行。任何工作人員除自己嚴格執行本規程以外，還應督促_____周圍的人嚴格_____遵守本規程。2.工人砸煤時應戴____防護眼鏡____。砸煤時要注意____站的位置____，以防跌倒傷人。

3.卸煤溝或卸煤孔上應蓋有堅固的箅子，卸煤時______不準拿掉__。箅子網眼一般__________不大于200*200______毫米。

4.從煤堆里取煤時，應注意保持煤堆有一定的邊坡，避免形成陡坡，以防__坍塌___傷人。在工作中如發現有形成陡坡的可能時，應采取措施加以消除。對以形成的陡坡，在未消除以前，禁止從____上部_或下部___走近陡坡。

5.推煤機上下煤時，應注意坡度是否太陡，煤堆有無發生坍塌的可能，以防______推煤機__翻倒。在煤堆上工作時，推煤機和_____煤堆邊緣___要保持一定的距離。

6.運煤皮帶及各種有關設備旁邊的人行通道，應保持_____暢通_，所有轉動部分及拉緊皮帶的重錘，均應有遮攔。不準用手

8.起動運煤皮帶的預警告電鈴聲響時間的長短、間隔和次數，車間應有_____明確規定______。在緊急情況下，任何人都可拉“拉線開關”停止皮帶運行。事后，必須經過______檢查聯系__，方可再次起動。

9.無論運行中或停止運行中，禁止在___皮帶上____或其他有關設備上站立、_________越過,爬過____及傳遞各種工具。

10.禁止在運行中的皮帶上直接用手撒松香或涂油膏。皮帶在運行中不準對______設備__維修工作。在運行的皮帶上用人工取煤樣或檢出石塊等雜物的工作，應采取安全措施，防止__________人身觸及皮帶或轉動______部分。

11.清理磁鐵分離器的鐵塊時，應先停止______皮帶運行__并切斷電源。工作人員應戴上___手套__，并使用工具（如鐵鏟）進行清理工作。

12.發現煤斗內的煤有自燃現象時，應即采取措施____滅火__。煤斗內如有燃著或冒煙的煤時，禁止____入內__。

13.所有轉動機械檢修后的試運行操作，均由運行值班人員根據____________檢修工作負責人____________的要求進行試運行操作。14.在機組大修、小修和涉及在生產現場的外委施工項目在施工前必須辦理_____三聯工作票_____，公司設備管轄部門的工作負責人要對承包方進行_________安全技術監督和指導___________ 15.臨時電源要裝設_____漏電保護裝置_____，不準用____________掛鉤,捆綁,纏繞_______________等方法連接。

16.《中華人民共和國安全生產法》規定生產經營單位必須遵守本法和其他有關安全生產的法律、法規、加強安全生產管理，建立、健全__________安全生產責任制度____________,完善_____________安全生產條件_____,確保安全生產。

17.生產經營單位的從業人員有權了解其作業場所和工作崗位存在的________危險因素________、防范措施及___________事故應急措施______。從業人員在作業過程中，應當嚴格遵守本單位的___________安全生產規章制度______和____________操作規程_____,服從管理,正確佩戴和使用___________勞動防護用品___________。

二、判斷改正題：（24分）

1.在運煤皮帶運行中，經專工同意可以去上鏈條、鋼絲繩或皮帶。(錯)2.禁止上鏈條,鋼絲繩或皮帶

2.在高處作業時，為了工作方便工作人員可以將工具及材料上下投擲。(錯)不可以

3.電氣工具和用具的電線不準接觸熱體，可以放在濕地上，允許載重車輛和重物壓在電線上。(錯)不可以 不允許

4.運煤皮帶上發現雷管時，立即取出的雷管，并必須交專業進行處理。(錯)

必須交由有關部門進行處理

5.各種運煤皮帶在許可開始工作前，運行值班人員必須在工作地點掛上警告牌。(錯)

必須將電源切斷并掛上警告牌

6.重大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故；(錯)10人以上30人以下 50人以上100人以下 5000萬元以上1億元以下

三、名詞解釋：（20分）

1.一級動火區：是指火災危險性很大,發生火災時后果很嚴重的部位和場所

2.四不傷害：不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害,保證自己管轄范圍內的人不手傷害

3.2008年安全生產目標：(1)不發生人身傷亡及群傷事故;(2)不發生主設備嚴重損壞事故;(3)不發生重大火災事故;(4)不發生重大以上環境污染事故;(5)不發生灰壩垮壩事故;()杜絕人為責任造成的一類障礙以上事件;(7)機組非計劃停運不超過4次

4.事故調查“四不放過”原則：事故原因不清不放過;事故責任人和周圍的人未受到教育不放過;事故責任人未受到處罰不放過;未采取防范措施不放過

5.安全行為理念：違章是引發一切事故的根源,違章不除事故難絕

四、問答題：（20分）

1.工作票簽發人、工作許可人和工作負責人應具備哪些條件？ 答:工作票簽發人應具備的條件:1:熟悉設備系統及設備性能:2:熟悉安全工作規程,檢修制度及運行規程的有關部分:3:掌握人員安全技術條件:4:了解檢修工藝

工作許可人的條件:工作許可人一般由運行正負班長擔任,必要時班長可以指定經過車間批準的.有能力正確執行和檢查安全措施的獨立值班員,擔任本崗位管轄范圍內設備.系統檢修的工作許可人,但主要設備大.小修和公用系統除外.工作負責人的條件:工作負責人一般由在業務技術上和組織能力上能勝任保證安全.保證質量完成工作任務的人員擔任,并應具備以下條件:(1)熟悉安全工作規程有關部分,(2)掌握檢修設備的設備情況和與檢修設備有關的系統,(3)掌握安全施工方法.檢修工藝和質量標準.2.針對各自的崗位應負的安全責任是什么?

答:班長的安全責任:(1)班長是班組安全第一責任者,對班組全體職工和設備的安全負責(2)熟知和掌握本崗位安全職責及實施步驟和辦法,熟知本專業工種應該掌握的規章制度和安全方面的規程。制度.辦法.規定及執行全過程(3)參加本單位的安全生產會,每周主持本班的安全日活動,負責總結一周全班的安全生產情況.(4)對障礙.異常要按“四不放過”原則,親自組織分析填寫故障報告,收集當事人書面材料及故障原始材料,作到安.反措落實率達到100%.(5)搞好季節性安全大檢查和安全活動,保證每周安全活動日的時間和效果,保證安全大檢查和安全活動的成效.⑹組織全體工作人員認真學習安全生產文件,強化安全生產意識,按安全生產責任制到位標準落實安全生產任務和措施.⑺負責落實和檢查本班開工項目的安全措施是否安全牢固,安全防護用品是否符合標準⑻開展工作危險預想.⑼開展本專業的事故預想.⑽負責本班組臺帳和安全生產資料報表的齊全和完整..⑾負責本班組設備檢修質量的合格⑿負責本班組設備的技術質量檔案的入檔和第一手資料的編寫整理.⒀負責設備檢修的第一級全面質量驗收.⒁負責本班組的操作質量和安全.⒂負責本班組安全工作“五同時”.一般工人的安全職責:⑴以“安全第一,預防為主”的工作方針,按安全生產責任制和崗位工作到位標準工作.⑵熟知和掌握本崗位安全職責及實施步驟和方法,熟知本專業工種應該掌握的規章制度和安全方面的規程.制度.辦法.規定及執行全過程.⑶嚴格執行“兩票”工作制度和安全規程及本專業的管理制度和規定.(4)正確使用安全工器具和勞動保護用品.⑸及時圓滿完成任務.

第四篇：輸煤試題(答案)

一、名詞解釋

1、燃料：在燃燒過程中能放出大量熱量的物質。

2、皮帶出力：單位時間內皮帶輸送物料的能力。

3、標準煤：收到基低位發熱量為29300kj/kg的煤稱為標準煤。

4、帶式輸送機：是以膠帶兼作牽引機械和承載機構的連續運輸機。

5、輸煤系統：是指從卸煤裝置直接把煤運到鍋爐原煤斗，或者通過儲煤設施轉到貯煤場的整個運煤工藝流程。

6、破碎：就是利用機械力克服、破壞物料內部的結合力，使其由大塊分裂成小塊的過程。

7、燃料管理：從燃料的采購、貯存、計量、直至混配制粉入爐的全過程管理。

8、閃點：燃油加熱后析出的可燃氣體同空氣組成的混合氣體，與明火接觸瞬間閃火時的最低溫度。

9、齒傳動：是靠一對齒輪相互嚙合，主動齒輪推動從動輪齒而傳遞運行和動力的機械傳動。

10、容積式液壓傳動：以液體為工作介質，通過改變容積大小，將機械能轉化為液壓能的傳動。

11、聯軸器：用來連接兩軸，使之同步轉動，傳動動力的部件

二、填空題

12、輸煤系統設備啟停的原則是（逆煤流啟動）、（順煤流停機）。

13、驅動裝置是帶式輸送機動力的來源，電動機通過聯軸器，減速機帶動（傳動滾筒）轉動，借助于（滾筒）與膠帶之間的磨擦力使膠帶運轉。

14、拉緊裝置的作用就是保證膠帶具有足夠的（張力），使滾筒與膠帶之間產生所需要的（磨擦力）。

15、錘式碎煤機的破碎過程是一部分煤塊在高速旋轉的錘頭的（離心）力作用下被打到殼體板上被擊碎，另一部分煤在錘頭產生的（沖擊）力作用下被打到殼體板上被擊碎，最后擠出篩板。

16、帶式輸送機的緩沖托輥的作用是在受料處（減緩）物料對（工作面）的沖擊，以保護膠帶。

17、輸煤系統一般由（卸煤）、上煤、配煤和（存儲）四部分組成。

18、帶式輸送機的拉緊裝置一般有（螺旋）拉緊器、車式拉緊裝置和（重錘）拉緊裝置三種。

19、輸煤系統通常采用的除鐵設備有（盤式）除鐵器和（帶式）除鐵器。20、電廠運煤系統主要包括：來煤秤量、煤的受卸、貯存、運輸、（計量）、（破碎）配倉等幾個環節。

21、自動調心托輥可分為（槽形）自動調心托輥和（平形）自動調心托輥。

22、環式碎煤機主要破碎過程可分為：沖擊、劈剪、（擠壓）、（折斷）滾碾幾個過程。

23、帶式輸送機的主動滾筒的表面采用人字型溝槽膠面滾筒，其主要優點是（磨擦）系數大、不易（粘煤）。

24、輸煤系統的控制方式有就地手動控制、（集中手動）控制和（集中程序）控制三種。

25、遇有電氣設備著火時，對可能帶電的電氣設備以及發電機、電動機等，應使用干式滅火器、（二氧化碳）滅火器或（1211）滅火器進行滅火。

26、輸煤系統一般包括卸煤機械，運煤設備，篩分破碎裝置，（燃煤計量）裝置及（取樣）裝置集中控制和自動化設備等。

27、潤滑在機械設備中的作用是控制磨擦、減少磨損、降溫冷卻、防止磨擦面銹蝕、密封作用、（傳遞動力）、（減振）作用。

28、帶式輸送機系統設置聯鎖裝置的作用是減少系統中輸送機的（開停次數）。保證系統中的輸送機能（順序啟停）。當系統中重要部件出現故障時，系統會自動停止。

29、減速機振動異?；蚵曇舢惓５脑蛴械啬_螺絲松動，靠背輪中心不正，齒輪掉齒，（齒輪）磨損嚴重、（軸承）故障等。

30、大型火電廠中，常用的燃煤計量設備有（電子軌道衡）、（電子皮帶秤）和核子秤。

31、帶式輸送機改向滾筒的作用是改變膠帶的（纏繞）方向，使得膠帶形成封閉的（環形）。皮帶機常見的故障有（皮帶打滑）、（皮帶跑偏）、（皮帶撕裂）、（落煤管堵煤）。

32、若皮帶拉斷程控室會發（重打滑）信號。

33、皮帶跑偏的原則是（跑松不跑緊）、（跑高不跑低）、（跑大不跑小）。

34、皮帶輸送機運行中禁止對（轉動部位）進行清掃擦拭。

35、皮輸送機運行中禁止對（軸承）或（機械旋轉部分）加注潤滑油。

36、皮帶輸送機運行中禁止清理（托輥滾筒）上的粘煤及（纏繞物）。

37、皮帶輸送機運行中禁止（跨越）、（爬過）及（在其下部穿行），如必須跨過時要經過（通行橋）。

38、皮帶輸送機運行中禁止利用其運輸（工具）、（設備）或（載人）等。39碎煤機的啟動、停止操作有兩種方式，即(程序控制)和(就地控制)。

40、碎煤機運行中電機溫度不能超過(70℃)，軸承溫度不能超過(80℃)，振動幅不得超過(0.12mm)。

41、檢修后的碎煤機在投入運行前，必須先人工盤車(1—2)轉，確認無卡堵現象再空載試運(2)小時。

42、每班必須對碎煤機(棄鐵室)進行徹底清理，清理時盡量避免(雜物)落入落煤管內。

43、在運行中要隨時監視碎煤機（電流表指示）變化，運行電流不得超過電機銘牌上的額定值（40A）。

44、設備啟動后須待運轉正常后方可給料，在任何情況下禁止（帶負荷）啟動碎煤機。

45、碎煤機運行中要定時檢查（觀察門）、（人孔門）的插銷，不得有（松動）或（脫落）現象。

46、帶式除鐵器應無（異常噪音）和（劇烈搖擺）、（振動）等現象，棄鐵皮帶應無（打滑）、（跑偏）和（撕裂）現象。

47、除鐵器必須在（皮帶機）運行前啟動運行。

48、碎煤機運行時，禁止打開（檢查門）進行檢查，不得進行（清掃）工作運行操作時必須（思想集中），嚴防（誤操作）。設備啟動前，程控員必須用電話，與各崗位值班員聯系，得到同意啟動的回話后方可（啟動）該崗位設備，崗位無人回話時（嚴禁）啟動設備。49對于運行中出現的故障，要做到（判斷迅速）、（處理果斷），處理不了時要向（班長）匯報，避免（事故擴大）。

50、值班員對于各自管轄設備的（維護保養）、和（環境衛生）負有直接責任，必須按規定完成。

51、值班員在值班時，不準（擅離職守），不準（竄崗），不準（打瞌睡）及做與生產無關的事，特殊情況需要離開崗位時，須經（班長）同意并派人頂替工作后方可離開。

52、燃煤中的“三塊”指： 木塊

石塊

鐵塊。

53、防止然煤自燃措施有：壓實煤堆、分煤種堆放、煤堆不過高、經常測溫。

54、對自然煤的處理應： 挖出、暴露在空氣中散熱降溫，禁止往自燃煤中：

灑水

三、選擇判斷題

55、輸煤系統排污水泵常見故障有兩種：

一、啟動后不排水，二、異常振動?！?/p>

56、帶式輸送機的傳動原理是電機與減速機的傳動原理?！翍獮椋簬捷斔蜋C的傳動原理是膠帶與磨擦傳動原理。

57、皮帶給煤機的運行給煤是靠膠帶與煤斗間隙的磨擦作用將煤給到受煤設備上，因此帶速不能過高。√

58、落煤管堵煤信號裝置是用來檢測落煤管中有無堵塞現象?！?/p>

59、傾斜型帶式輸送機的拉緊裝置，應采用螺旋式拉緊器。×應為重錘式拉緊器。60、帶式輸送機的人字型溝槽滾筒有較高的磨擦系數，有良好的驅動性能?！?61、帶式輸送機的拉緊裝置的作用之一是保證膠帶足夠的張力。√ 62、帶式輸送機的立導輥是用來防止膠帶運行跑偏的。√

63、平等托輥一般為短輥，主要用在上托輥，支撐膠帶運行?！翍獮椋浩降韧休佉话銥殚L托輥，主要用在下托輥，支撐空載段皮帶。

64、緩沖托輥的作用就是在受料處減少物料對膠帶的沖擊，以保護膠帶?！?/p>

65、帶式輸送機運行中膠帶的跑偏會使膠帶邊緣磨損加快，因此運行中要監視膠帶的跑偏。√

66、運行中電機軸承溫度高的主要原因是滾珠已損壞?！翍獮閲乐厝庇?。

67、帶式輸送機的減速器運行中溫度緩慢升高，主要原因是缺油或油質不潔?！?/p>

68、在輸煤設備的啟動控制中，信號和保護裝置越多越好，只有這樣才能最大限度地提高系統的穩定性。×

應為：在輸煤設備的自動控制中，裝設一定數量的信號和保護裝置是必要的，但不意味著信號和保護裝置越多越好。

69、電動機機械性故障產生的原因主要是軸承發熱及損壞電動機振動過大而損壞?！?70、電子皮帶秤在皮帶機運行時，其瞬間輸送量和總輸送儀表都應顯示為零值?！?/p>

71、帶式輸送機頭尾機架中心線對輸送機縱向中心線不重合度不應超過2mm，否則會造成膠帶跑偏。×應為：3mm。

72、滾動軸承的使用溫度不應超過80℃?！?選擇題

73、當帶式輸送機中安裝（A）皮帶稱時，帶速不宜超過2.5米／秒。Ａ、電子；Ｂ、機械；Ｃ、核子。

74、環式碎煤機的特點之一是出料粒度均勻，并保證能在（C）毫米以下。Ａ、10；Ｂ、20；Ｃ、30。

75、帶式除鐵器運行中強磁保持時間一般為（A）秒。Ａ、６；Ｂ、１０；Ｃ、１５。76、運行中電機軸承溫升的主要原因是（c）。Ａ、滾珠已損壞；Ｂ、滾環間隙過?。唬?、嚴重缺油。

77、碎煤機啟動后電流來回擺動，其原因是（A）。Ａ、給料不均勻；Ｂ、轉子不平衡；Ｃ、大塊卡住。

78、一般減速機的工作環境溫度可適用于（A）℃。A、—40--45；B、-20--55；C、-10---+60。79、帶式除鐵器運行中強磁保持時間一般為（A）秒。A、6；B、10；C、15。80、當需要的破碎量一定時，錘式碎煤的錘頭質量與速度成（A）。A、反比；B、正比；C、沒有關系。

81、碎煤機襯板，破碎板，篩板應完整無缺，無損壞，磨損不大于厚度的（B），否則應更換。A、1/3；B、2/3；C、1/2。

82、以下不會導致輸送帶跑偏的是（D）。

A拉緊裝置配重輕

B帶負荷啟動

C非工作面有水

D滾筒粘煤 83、托滾在輸煤皮帶中起（C）作用。

A拉緊

B輸煤

C支撐皮帶

D穩定運行

84、緩沖托棍的作用就是在受料處減緩物料對（B）的沖擊。A架構

B膠帶

C滾筒

D導料槽

四、問答題

85、什么是煤的工業分析？

答：煤的工業分析也叫煤的技術分析或實用分析，主要是對煤中的水分，灰分，揮發分和固定碳的測定。86、煤中水分增大，對輸煤系統有何影響？ 答：（1）煤中的水分過大，易引起輸煤設備粘煤、堵煤、嚴峻時會中止上煤。

（2）煤中水分過大，在運煤過程中，會產生自流，給上煤造成困難，在寒冷季節，會使煤凍結，影響卸煤和上煤。

（3）煤中水分增加，增加輸煤電耗使煤的低位發熱量降低，影響鍋爐燃燒效率。87、帶式輸送機的工作原娌是什么？

答：帶式輸送機的環形輸送帶以足夠的張力緊貼于滾筒表面，運轉時靠輛者的磨擦作用傳遞圓周力，由電動機通過減速器將動力傳給滾筒，靠滾筒與輸送帶之間的磨擦力推動輸送帶轉動而輸送物料。

88、帶式輸送機系統為什么要設置聯鎖裝置？

答：為了減少系統中輸送機的開停次數。2）保證系統中的輸送機能按順序啟停。3）當系統及設備發生故障時，系統會自動停止，以確保設備的安全。

89、環式碎煤機的工作原娌是什么？

答：環式碎煤機的工作原娌是利用高速旋轉的轉子，帶動環錘對物體進行沖擊破碎，被沖擊的物體又在環錘和破碎板、篩板之間受到壓縮、剪切、碾磨的作用，使其達到所需的粒度的高效破碎設備。

90、帶式輸送機制動裝置的作用是什么？

答：帶式輸送機制動裝置的作用是防止皮帶傾角超過4°時，因重載停運發生皮帶逆運轉，造成堵煤倒煤。

91、帶式輸送機常見的異?，F象有哪些？

答：帶式輸送機常見的異?，F象有膠帶跑偏、膠帶打滑、工作膠面非正常磨損、非工作膠面磨損異常，各種滾筒不轉或各軸承發熱、減速機振動異?；蚵曇舢惓?。電動機溫度升高，振動嗡嗡響。

92、簡述輸煤系統卸煤、上煤、配煤和儲煤的作用？

答：1）卸煤部分為系統的首端，主要作用是完成受卸外來煤。2）上煤部分是系統的中間環節，主要作用是完成煤的輸送、篩分、破碎和除鐵等。3）配煤部分為系統的末端，主要作用是完成把煤按運行要求，配入鍋爐的原煤斗。4）儲煤部分為系統的緩沖環節，其作用是調節煤的供需關系。

93、為什么滾筒或托輥表面粘煤后，輸送帶會跑偏？

答：由于滾筒或托輥外面任一端局冊淺上煤后，使其輛端的直徑發生變化，外徑大的線速度就增加了，而滾筒或托輥的轉速是固定的，因此粘煤滾筒或托輥，使其輛邊的膠帶產生了速度差從而使膠帶由速度大的一邊跑向速度小的一邊。94、簡述火電廠的電力生產過程。

答：火電廠的生產過程概括起來就是：通過燃料在鍋爐內燃燒把燃料的化學能變成熱能，從而將水加熱成一定溫度和一定壓力的蒸汽，然后利用蒸汽推動汽輪機轉動，把熱能轉變成轉過磁場轉變成電能，就產生了電力。

95、膠帶非工作膠面磨損異常的原因有哪些？應如何處理？

答：原因及處理方法如下：1）膠帶打滑。應檢修拉緊裝置。2）物料卷入回程段。應檢查承載段，清理雜物。3）物料水分過大，磨擦系數減小。應減小物料水分。96、帶式輸送機的自動調心托輥的原理是什么？

答：當輸送帶跑偏時，其邊緣即與立輥接觸（立輥是懸置于四角架上）當主輪受到膠帶邊緣的作用力后，它給四角架施加回轉力臂，使四角架轉過一定角度，從而達到調心的目的。97、帶式輸送機的可逆調心托輥的自動調心原理是什么？

答：它是近年來的新的自動調心托輥，這種調心托輥是通過左右兩個曲線盤與固定在托輥軸上的固定磨擦片產生一定的磨擦力來使支架回轉的。當膠帶跑偏時，膠帶與左曲線盤或右曲線盤接觸，并通過曲線盤產生一個磨擦力，使支架轉過一定角度，從而達到調心的目的。

98、產生皮帶跑偏的原因有哪些，如何調偏？

答：原因：1）膠帶制造質量不良。2）膠接皮帶時，接口與膠帶中央線不垂直。3）傳動滾筒，尾部及張緊滾筒，上下托輥中心線不平行。4）落煤點不正。5）滾筒上有粘煤。

調整方法：應首先檢查落煤點是否偏斜，滾筒是否有粘煤。如屬落煤點不正則調整落煤點，如滾筒上有粘煤則進行清理。如不屬以上問題，且自動調心托輥動作后仍不能將膠帶調正，則需要對滾筒及固定托輥進行調整，調整應在空載運行時進行，一般從頭部開始，先調整空載段，再調整重載段，在滾筒處跑偏，就調整滾筒，在其他地方跑偏就調整托輥，調整托輥時應在一側進行，如在改向滾筒處，膠帶往哪邊偏即調緊哪邊即可。99、為什么在一般情況下，不答應帶式輸送機重載啟動？

答：因為在崆載啟動時，尤其是傾斜輸送機，其瞬間啟動電流已大大超過電機答應電流的幾倍以上了。假如是重載啟動，電機就有過電流燒毀的危險，因此在一般情況下，不答應輸送機重載啟動。

100、簡述皮帶托輥及拉緊裝置的作用 ？

答：托輥的作用：支撐膠帶，減少膠帶運行阻力，使膠帶的垂直度不超過一定限度以保持膠帶平穩的運行。

拉緊裝置的作用：保證膠帶有足夠的張力，使驅動滾筒與膠帶間產生所需要的摩擦力，另外是限制膠帶在各支撐托輥的垂度，使帶式輸送機正常運行。101、論述輸煤設備運行中遇到哪些情況應立即停機。皮帶斷裂或嚴重打滑。

電機冒煙或嚴重異音。

減速機發出劇烈振動或有嚴重異音。皮帶上上有人或嚴重威脅人身安全。

電動機、減速機、各轉動軸承溫度達80°以上時。碎煤機軸承溫度達65°時。

碎煤機堵塞、輪錘折斷等原因發生強烈振動。煤中雜物不易清除，威脅人身或設備安全。皮帶嚴重跑偏，調整無效。

拉緊裝置墜鉈脫落或拉緊失靈。發現雜物、鐵器劃皮帶。

發現膠接口開膠、斷裂，嚴重威脅安全時。皮帶著火。

滾筒斷軸、對軸斷裂。

102、輸煤皮帶機有哪幾部分組成 ？

答：膠帶、托輥及支架、驅動裝置、拉緊裝置、改向滾筒、制動裝置、清掃器等 103撲救電纜著火應注意哪幾個方面？ 1）、立即切斷電源。2）、在電纜著火時，應將電纜溝隔火門關閉或將兩端堵死，減少空氣的流通。特別是電纜豎井口等部位要作為控制的重點。3）、為預防觸電，撲救電纜火災人員應戴絕緣手套，并穿絕緣靴。4）、可以用干粉滅火器、1211或二氧化碳等滅火器撲救，若上述滅火器不夠，也可以使用砂土掩蓋的方法滅火。5）、當火勢很強時，使用消防水滅火最有效。使用消防水時，要做到人身保護，除了穿戴膠靴、手套外，還應在水槍頭做好接地線，持水槍者的手應放在地線的后邊。持水槍的人應和電纜保持8~10m的距離。6）、塑料電纜著火時會發現濃烈有毒的氣體。給救火工作帶來極大的困難，更要防止救火人員中毒，必須使用防護面具。

104、輸送帶的打滑及解決辦法 輸送帶在運行中，打滑的原因是多方面的，常見的原因及解決辦法有： 1）、初張力太小。輸送帶離開滾筒處的張力不夠造成輸送帶打滑。這種情況一般發生在啟動時，解決的辦法是調整拉緊裝置，加大初張力。2）、傳動滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠造成打滑。其不要原因多半是輸送帶上有水或環境潮濕。解決辦法是在滾筒上加些松香末。但要注意不要用手投加，而應用鼓風設備吹入，以免發生人身事故。3）、尾部滾筒軸承損壞不轉或上下托輥軸承損壞不轉的太多。造成損壞的原因是機尾浮沉太多，沒有及時檢修和更換已經損壞或轉動不靈活的部件，使阻力增大造成打滑。4）、啟動速度太快也能形成打滑。此時可慢速啟動。如使用鼠籠電機，可點動兩次后再啟動，也能有效克服打滑現象。5）、輸送帶的負荷過大，超過電機能力也會打滑。此時打滑有利的一面是對電機起到了保護作用。否則時間長了電機將被燒毀。但對于運行來說則是打滑事故?？朔斔蛶Т蚧F象，首先要找到打滑原因，方可采取有效解決措施。105、輸送帶的跑偏及其處理 1）、檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm，則應利用托輥組兩側的長形安裝孔對其進行調整。具體方法是輸送帶偏向哪一側，托輥組的哪一側輸送帶前進的方向前移，或另外一側后移。2）、檢查頭、尾機架安裝軸承座的兩個平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm，則應對兩平面調整在同一平面內。頭部滾筒的調整方法是：若輸送帶向滾筒的右側跑偏，則滾筒右側的軸承座應當向前移動或左側軸承座后移；若輸送帶向滾筒的左側跑偏，則滾筒左側的軸承座應當向前移動或右側軸承座后移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。3）、檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷面上不居中，將導致輸送帶跑偏。如果物料偏到右側，則皮帶向左側跑偏，反之亦然。在使用時應盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板，改變物料的方向和位置 106、什么叫標準煤？

答：標準煤是指發熱量為29400KJ/Kg（7000Kcal/Kg）的煤，每生產一度電所消耗的煤，經過與標準煤的換算得出的煤耗叫標準煤耗。107、聯鎖的作用？

答：1）為了防止誤操作而造成設備損壞；

2）當輸煤系統中某一設備發生故障時依靠連鎖跳閘確保輸煤系統安全運行；

3）采用聯鎖裝置是對輸煤系統進行程序控制的需要。108、環式碎煤機振動的愿原因有哪些？ 答：1）環錘或環軸失去平衡；

2）鐵塊進入機內；

3）軸承在軸承座內間隙太大；

4）聯軸器與主軸、電動機軸的安裝不緊密，不同軸度大；

5）給料不均勻造成環錘磨損不均，失去平衡。109、煤的自燃的原因是什么？

答：煤的自燃主要是較長時間儲存后，與空氣氧化，產生較多的揮發分達到自然溫度時而造成的。

110、防止煤廠存煤自燃的一般措施有那些？

答： 1）根據煤種煤質對煤定點定期分批存放，按次序取用。

2）煤堆采用推土機等設備分層壓實。

3）對長期堆放的煤要采取散熱措施，如埋設排氣管，定期倒堆，用黃土或其他材料密封煤堆。

111、減速及產生振動的原因可能用哪些？

答：地腳螺絲松動、中心不正、齒輪掉齒、齒輪嚴重磨損、軸承故障。112、帶式輸送機在運行中巡回檢查的內容是什么？

答：1）輸送膠帶無跑偏、減速或打滑現象，如發現及時調整。

2）發現煤流異常，應檢查輸煤筒是否堵塞煤流過大應調整擋板。

3）檢查托輥，滾筒轉動和軸承（軸瓦）溫度是否正常。

4）監聽電動機、減速機的運轉聲是否正常，發現異常應及時處理(聯系檢修人員)。

5）輸送機的速度、短煤、跑偏等信號裝置是否正常。

6）發現重大不安全現象，應立即就地拉閘停機。113、在哪些情況下應將電動機進行事故拉閘？ 答：1）發生需要立即停用電動機的人身事故。

2）電動機所帶動的機械損壞至危險程度。

3）電動機起火冒煙。

114、電動機有哪些常見故障？

答：電動機振動、過熱、兩項運行、溫度升高、嗡嗡響等。115、對電動機的軸承溫度有什么規定？ 答：滑動軸承不得超過80℃（溫升40℃），滾動軸承不得超過100℃（溫升60℃）。

116、皮帶有載時不跑偏、無載時跑偏的原因是什么？怎樣消除？ 答： 原因：皮帶過緊。

消除：適當減輕拉緊裝置、重錘質量或適當旋松拉緊裝置的螺桿。117、為什么傾斜型的帶式輸送機必須采用重錘拉緊裝置？

答：1）因膠帶處于傾斜位置，在空載啟動時，膠帶會向上浮起，有了重錘拉緊裝置就可起到緩沖作用。

2）使膠帶保持一定的張力，使設備安全啟動運轉。

118、帶式輸送機為什么沿機架要設置接線開關和事故按鈕？

答：1）因帶式輸送機一般都是較長的，可以就地停機，以避免事故擴大。

2）在帶式輸送機大修以后便于就地試車。119、在哪些情況下，帶式輸送機應緊急停車？ 答：屬于下列情況之一，均應緊急停車： 減速機震動劇烈 電動機已冒煙 輸送帶跑偏嚴重 輸送帶被雜物卡住 落煤管堵塞嚴重

有嚴重威脅人身安全的現象

120、帶式輸送機啟動前應注意什么？

答：1）啟動前要檢查聯鎖順序是否與運行方式相符 2）啟動前要向就地發出規定的燈光和鈴聲 3）啟動前要了解帶式輸送機的各部情況 121、輸送帶接口開裂的原因是什么？

答：1）膠帶質量差或粘接質量差，應按工序重新交接 2）膠帶運行時張力過大，應調整拉緊器或重錘重量 3）托滾下沉，高低波動大，應重新找正接好 4）經常重載啟動導致，應空載啟動 5）接頭處跑偏嚴重，應重新膠結

122、帶式輸送機的減速機發出異常聲響的原因是什么？如何處理？ 答：1）齒輪嚙合不好或個別齒輪損壞，應檢查修理 2）油中有硬雜物，應清理換油 3）軸承有損壞的，應更換軸承

123、帶式輸送機運行中電動機運行正常而膠帶降低速度，其原因是什么？ 答：1）膠帶非工作面上有水或油 2）拉緊裝置松動卡住或配重落下 3）膠帶超出力運行

4）交代身長，拉近專職不起作用 124、電動機振動怎么處理？ 答：1）停止運行，匯報班長 2）能自我處理的要自我處理

3）是電機本身的原因應通知電工解決

4）發現是機械原因引起的應通知檢修處理 125、簡述輸煤系統的原理。

答：帶式輸送機在運行時，主動滾筒通過它與膠帶之間的摩擦力帶動膠帶運行，煤等物料裝在膠帶上和膠帶一起運動。

126、輸煤系統的控制方式有哪些？

答：輸煤系統的控制方式有三種：即就地手動控制、集中手動控制、集中程序控制。127、帶式輸送機中托棍的作用是什么？

答：托棍的作用是支撐膠帶，減少膠帶的運行阻力，使膠帶的垂度不超過一定的限度，以保證膠帶平穩運行。

128、輸煤系統各設備間設置連鎖的基本原則是什么？

答：在故障情況下，必須自動停止故障點至煤源點所有的設備；非碎煤機故障時，碎煤機可以不參與故障跳閘連鎖。

正常情況下啟動時按逆煤流方向啟動設備，按順煤流方向停止設備，程序控制方式下碎煤機可以最先啟動、最后停止，否則不能保證系統的正常運行。

129、輸煤值班員在接班檢查后，應向班長或控制室匯報哪些內容？

答：應及時匯報設備在上個班的運行情況，設備的檢修及備用情況，現場衛生情況，值班員上崗情況。

130、環式碎煤機產量嚴重下降的原因機處理方法是什么？

答：原因：給料不均勻；篩板柵孔堵塞；入料口堵塞；環錘磨損太大，動能不足，效率降低。

處理：調整給料機構；停機清理篩板柵孔；停機清理入料口；更換新環錘。131、環錘式碎煤機啟動前的檢查事項有哪些？

答：1）查電動機、軸承座、機體機各部螺栓、螺母，應齊全不松動。2）檢查、清理除鐵室內及機內雜物。3）檢查錘環是否完好無缺 4）關閉好檢查門

5）檢查碎煤機下部羅美觀是否暢通

132、輸送帶運行中的注意事項是什么？

答：1）電動機、減速機、傳動滾筒軸承的溫度、振動、聲音是否正常。2）保持煤量均勻，避免過載運行，避免帶負荷停止和啟動。

3）膠帶是否有跑偏、打滑、碰刮、撕破、斷裂現象，一旦發現應立即采取措施消除。4）落煤管、擋煤槽內無嚴重粘煤和異物卡堵情況，擋煤皮無漏煤、撒煤現象。5）嚴格監視煤中雜物，發現大型雜物或雷管等危險物品時，立即停車清理。

6）各部分滾筒、托輥有無卡死、不轉、松動歪斜、脫落現象，滾筒及清掃裝置儲應無大量積煤。

7）嚴禁在皮帶上或其它設備上站立、越過、爬過及傳遞各種用具?？缭狡П仨毻ㄟ^皮帶橋。

8）禁止清理、擦拭和潤滑機器的旋轉部分和移動部分，禁止把手伸進柵欄內。9）禁止人工清理滾筒上的粘煤或對設備進行其他清理工作。10）無特殊情況，禁止帶負荷停止皮帶運行或強行啟動皮帶。133、皮帶被拉斷的原因有哪些？如何處理？

答：1）皮帶街頭膠接質量不良或磨損嚴重，造成脫膠或有橫向傷痕。

立即停機，通知檢修處理》

2）皮帶過緊。

重新配重。

3）經常帶負荷啟動。

避免載負荷啟動。

4）頭尾部、落煤管、導料槽積煤堵塞

立即停機清理。5）皮帶超載運行。

降低輸送量

6）滾筒局部粘煤過厚

及時清理粘煤

134、帶式輸送機制動裝置的作用是什么？

答：帶式輸送機的制動裝置的作用是防止皮帶傾角超過4度時，因重載停運發生皮帶逆轉動，造成堵煤倒煤。

第五篇：電廠燃料輸煤考試題庫和答案

序號 1 2 3 4 5

我國現行煤炭是按照（）分類的 潤滑油的黏度隨溫度升高而（）煤中水份和灰分是（）成分 標準煤發熱量約為（）MJ/Kg 一般油的（）溫度比閃點溫度高3-6度

選項

A、成因分類法； B、實用工藝分類法； C、煤化程度； D、煤化程度和工藝性能結合 A、升高； B、不變； C、降低； D、不一定 A、有用； B、無用； C、必要； D、雜質 A、29.3； B、7000； C、143； D、34 A、著火點； B、沸點； C、燃點； D、凝固

點

A、電動機的額定電流； B、不超過額定電流

答案

D C B A C 6 電動機電流最大值為（）的5%； C、不超過額定電流的7%倍； D、不

超過額定電流的10%

A、電機的額定電流； B、額定電流的105%； C、B 7 電動機啟動時，啟動電流大小為（）一般為額定電流的5-6倍； D、額定電流的3-

4倍

C 8 9 10 一般電氣設備的絕緣電阻不得低于（）MΩ

燃煤灰分增加，會使發熱量（）液壓油缸是液壓控制系統中的（）機構

A、0.2； B、0.5； C、1； D、0.1 A、不確定； B、不變； C、增加； D、降低 A、動力； B、執行； C、控制； D、輔助設

備

A、用于啟動設備； B、方便與就地停車； C、B D B 11 事故拉線開關的作用是（）在事故發生情況下可使運行人員隨時停止設

備運轉； D、保證設備安全

C 12 13 帶式除鐵器的外接電源是（）V 托輥按其用途可分為槽型托輥、平行托輥和（）

帶式輸送機的托輥傾角由20°提高到30°，其輸送量可提高（）清掃器皮帶條應露出其金屬夾板（）mm 碎煤機打擊板磨損厚度不超過（）帶式輸送機的滾筒長度一般要比膠帶寬（）mm

A、220；B、250；C、380；D、420 A、緩沖托輥； B、大托輥； C、中托輥； D、下掛棍

A、10%； B、20%； C、25%； D、30% A、10-14； B、5-10； C、15-20； D、10-20

A、1/2； B、1/3； C、1/4； D、3/4 A、50； B、100； C、150； D、200 A、停機； B、運行結束后檢查； C、停機檢

查； D、分析原因后停機

A、給料不均勻； B、轉子不平衡； C、大塊

卡?。?D、煤中水分大

A、0.5%； B、1.5%； C、2%； D、5% A、0.5%； B、1.5%； C、2%； D、5% A、包膠； B、鑄膠； C、光面； D、均可

C A 14 15 16 17

B C B B 18 環式碎煤機的振動值超過0.15mm時應（）C 19 碎煤機啟動后電流來回擺動，其原因是（）

皮帶秤應每月實煤校驗2--4次，每次校驗煤量不小于皮帶出力的（）皮帶秤計量誤差應小于±（）滾筒表面型式有光面、包膠和鑄膠型，在功率不大、環境溫度不低的情況下，一般

A 20 21 22

C A C 采用（）滾筒 緩沖托輥可分為橡膠圈式和（）兩種

A、塑料圈式； B、彈簧板式； C、鉸鏈式； D、懸吊式

A、鈣基潤滑脂； B、鈉基潤滑脂； C、鈣鈉

基潤滑脂； D、二號鋰基潤滑脂 A、80%； B、85%； C、90%； D、98% A、水分； B、揮發分； C、灰分； D、碳 A、機械； B、摩擦力； C、永久制動； D、液壓力

A、通用帶式； B、統一型皮帶機； C、皮帶

機； D、輸送設備

A、35°； B、28°； C、20°； D、18°

B 24 25 26 目前新型托輥大多采用（）潤滑 液力耦合器的最高傳動效率可達（）煤的著火特性主要取決于（）的含量

D D B B 27 使用彈簧墊圈放松的方式屬于（）放松法 TD75型皮帶機型號中“TD”意為（）帶式輸送機在通常情況下，傾斜向上運輸的傾角不超過（）

輸煤膠帶在帶式輸送機成本中約占（）的比重

斗輪式堆取料機斗輪采用（）結構，這樣斗輪機運行更平穩、效率更高 帶式輸送機啟動時，電機不轉并發出嗡嗡聲，其主要原因是（）托輥在輸煤皮帶機中起的作用是（）平行托輥一般為一長托輥，主要用于下托輥，起（）作用

緩沖托輥的作用就是減少受料處物料對（）的沖擊

（）包膠滾筒具有方向性，僅適合單向運行的皮帶，而卻左右不能裝反 一般光面滾筒的摩擦系數在（）左右平膠面滾筒摩擦系數約為（）左右 人字形溝槽滾筒摩擦系數可達（）左右 輸煤系統中輸煤管和水平面的傾角應不小于（）

一般落差超過（）m的落煤管記得安裝緩

A 29 D 30 A、30%； B、40%； C、50%； D、60% A、半格式； B、全封閉； C、全開式； D、全開式或半開式

A、皮帶過負荷； B、電機有故障； C、按鈕

接觸不好； D、電機故障缺相運行 A、拉緊； B、輸煤； C、支撐膠帶； D、穩

定運行

A、支撐空載段皮帶； B、拉緊； C、連接構

架； D、增強機械強度

A、架構； B、膠帶； C、滾筒； D、導料槽

C 31 A 32 B 33 C 34 A 35 B 36 37 38 39 40

A、人字形； B、菱形； C、平行； D、光面

A、0.2； B、0.5； C、0.7； D、0.9 A、0.2； B、0.35； C、0.5； D、0.8 A、0.2； B、0.4； C、0.5； D、0.9 A、80 °； B、60°； C、55°； D、35°

A A B C C 41 沖鎖氣版，這樣對煤流有明顯的加速效果和隔風效果

采樣機的破碎機出料粒度應小于（）mm 固定篩傾角一般在（）

燃煤中水分是惰性物質，它的存在會使煤的低位發熱量（）

A、7； B、5； C、6； D、4 C

A、6； B、10； C、20； D、30 A、30°-40°； B、45°-55°； C、55°-60°；

D、60°以上

A、上升； B、不變； C、下降； D、消失 A、揮發分； B、發熱量； C、灰分； D、結

A B 44 C A 45（）高的煤易著火，燃燒穩定，單火焰溫度低。

減速機工作環境允許溫度為（）℃ 固定篩篩孔尺寸應為篩下物的（）倍 煙煤儲存一年后，其發熱量會（）皮帶預啟當中響鈴持續時間不應少于（）S 程控系統的各種模塊上設有運行和故障50 指示裝置，可自動診斷PLC的各種運行錯誤，這種報警屬于（）

跨越輸煤皮帶必須經過（）煤堆溫度超過（）℃，必須倒推、松堆或澆水降溫。

在帶式輸送機中，成本最大的是（）普通皮帶機的帶速一般不超過（）m/s 皮帶跑偏開關一般設置（）級報警或保護信號

螺旋式皮帶拉緊僅適用于（）

焦性

A、-40--45； B、-30--30； C、-50-50； D、-30-50

A、2.5； B、2； C、1.5； D、1.2 A、不變； B、減低1%-10%； C、增加1%-10%；

D、降低20%

A、5 ； B、10； C、20； D、30

A C B 49 D

A、硬件報警； B、過程報警； C、程序報警；

D、自動報警

A、通行橋； B、領導批準； C、皮帶停機時；

D、皮帶底下

A、60； B、65； C、70； D、80 A、托輥； B、膠帶； C、滾筒； D、驅動裝

置

A、1.5； B、2.5； C、3.15； D、4.5 A、一； B、二； C、三； D、四 A、較長皮帶； B、較短皮帶； C、較長或較

短皮帶； D、不能確定

A、不能超過架構； B、不能超過托輥和滾筒

A

A 52 A 53 54 55

B C B 56 B 57 皮帶運行時跑偏程度（）邊緣； C、不能超過滾筒軸承座端面； D、不

能超過主傳動滾筒邊緣

B 58 59 碎煤機嚴重堵塞會使碎煤機電流（）對帶式輸送機的運行中檢查方法可概括為（）四個字

A、上升； B、不變； C、下降； D、不確定 A、仔細認真； B、落實責任； C、預防為主；

D、看聽嗅摸

A、溢流閥； B、節流閥； C、換向閥； D、速斷閥

A、電流和功率； B、電壓和功率； C、煤量

和功率； D、溫度和振動

A、匯報班長； B、通知下級皮帶值班員注意；

C、停機清理雜物； D、不必處理 A、給料不均勻； B、負荷過大； C、軸承缺

油； D、篩煤設備故障

A、解聯鎖； B、聯鎖； C、集控； D、程控 A、啟動滾筒的繞入點； B、驅動滾筒的繞出點； C、尾部滾筒的繞入點； D、尾部滾筒的繞觸點

A、3； B、5； C、8； D、10

A D 60（）是控制液體壓力的壓力控制閥的一種

碎煤機監控儀主要是監控碎煤機運行的（）

碎煤機內有異常響聲，產生的原因是有不易破碎的雜物進入機腔，處理方法是（）

碎煤機電流擺動過大是應為（）各段設備正常就地啟動時，操作箱轉換開關應置于（）位置

單滾筒驅動的斜長皮帶機膠帶所受的張力最小點是（）

A 61 D 62 C 63 A 64 B 65 C 66 卷揚機放繩到極限時，最少在滾筒上留有A（）圈鋼絲繩

輸煤皮帶拉緊小車拉緊鋼絲繩出現大面67 積卡死，裸露鋼芯和（）情況下應立即更換

某輸煤皮帶運行中應注意監視、調整，使得皮帶跑偏位移不超過（）mm 某輸煤皮帶在改向滾筒處跑偏，調整方法是（）

A、繩體污垢； B、斷股； C、亂套； D、跳

槽

B

A、50； B、100； C、150； D、200 A、膠帶偏離那邊就調緊哪邊； B、膠帶往那邊跑偏就調緊哪邊； C、調整拉緊裝置； D、調整附近調偏托輥

A、照明； B、護欄； C、禁止通行警告牌； D、事故停機按鈕及皮帶啟動警告鈴 A、定期澆水； B、分層壓實； C、塊末分離；

D、邊堆邊壓實

A、松堆； B、壓實； C、澆水； D、塊末分

離

A、篩板架； B、反射板； C、篩板調節器 A、模擬屏； B、集控室； C、繼電器室 A、硫； B、二氧化硫； C、三氧化硫 A、拉緊； B、驅動； C、制動 A、前進； B、后退； C、前進和后退； D、不動

A、一次； B、循環； C、永遠； D、三次 A、高精度； B、中精度； C、低精度 A、#20透平油； B、#30機油； C、#20機油 A、更換膠帶； B、更換滾筒； C、修理清掃

器、清理粘煤, 檢修膠帶接口

A、改進導煤槽位置； B、調整尾部滾筒； C、改進落煤管

A、50℃； B、60℃； C、80℃； D、90℃ A、尼龍注銷； B、聯軸器； C、工作油 A、跑偏； B、砸斷或撕裂； C、撕裂或跑偏

A、恒定； B、非恒定； C、非勻 A、易熔塞融化； B、電機停轉； C、皮帶機

停轉

B 69 B 70 沿運煤皮帶各重要工作地點，應設有（）

火力發電廠要做好燃煤管理工作，以防止煤場自燃，堆煤作業時應（）當煤堆穩定達到60°以上時，應采取的措施是挖溝、倒堆和（）方法進行降溫。環錘碎煤機唯一需要調節的是（）它控制著環錘和篩板之間的間隙。

（）是輸煤系統的控制指揮中心。低氧燃燒時，產生的（）較少。為了防止輸送膠帶逆向轉動膠帶機設置了（）裝置。

堆取料機行走裝置中的驅動整機行走的機構可以使整體（）。

.輸煤機械的減速箱在運行中齒輪和軸承的潤滑油屬于（）使用。電子皮帶稱專用托輥是（）的托輥。

液力偶合器能加的油為（）。帶式輸送機膠帶跑偏其原因有各種滾筒粘煤或膠帶接口不正, 處理方法（）。帶式輸送機膠帶跑偏其原因有：物料偏載, 導煤槽偏移, 處理方法（）。皮帶機的各滾筒軸承溫度不超過（）。液力耦合器是靠（）來傳遞扭距。落差過大、煤塊過大將會使皮帶（）。

D 71 B 72 A 73 74 75 76

A B C C 77 C 78 79 80 81

B A A C 82 83 84 85

A C C B C A 86 電磁除鐵器建立的磁場必須是（）強磁場。87 當負荷增大，耦合器內油溫升高時，首先發生的現象是（）。

工作完工后工作許可人應會同（）共同到88 現場檢查、驗收，確認無問題后方可辦理終結手續。

A、工作負責人； B、工作簽發人； C、班長 A 89 90 91 如需要運行人員配合的調試工作，運行人員必須接到（）的命令后方可進行操作。（）在靜止的皮帶上行走或跨越。帶式輸送機的普通膠帶承受輸送材料的溫度為（）。

拉緊裝置使皮帶緊貼在傳動滾筒上，以防止（）。

A、運行班長； B、工作許可人； C、工作負

責人

A、可以； B、禁止； C、特殊情況下允許 A、100℃； B、50℃； C、70℃； D、80℃

C B C 92 A、打滑； B、跑偏； C、撕裂 A 93 94 95 碎煤機發生跳閘后，若是電機保護動作，A、通知電工檢查處理并得到允許啟動后； B、應（）方可重新啟動。

皮帶機的各滾筒軸承振動不超過（）。在采制化各環節中，對測定結果影響最大是（）。

檢查后； C、將保護屏蔽后

A、0.1mm； B、0.5mm； C、0.01mm； D、0.05mm

A、采樣； B、制樣； C、化驗 A、發1千瓦小時電消耗的燃煤量； B、發

1A A A 96 發電廠標準煤耗指（）。千瓦小時電消耗的標準煤量； C、供電1千瓦

小時消耗的標準煤量

B 97（）會使皮帶打滑。

煤的采制化過程中，對測定結果影小的是（）。

存查煤樣的保存時間不少于（）個月。為防止配煤皮帶過度磨損最多同時落下（）個犁煤器。

煤的自然主要是因為空氣中氧的作用。煤的化學成分是碳、氫、氮、硫、氧五種元素。

電動機的溫升指標與電機的絕緣材料沒有關系。

三相異步電動機運轉中定子回路斷一相，仍可繼續轉動。

輸煤設備、卸儲煤設備、篩碎煤設備都裝有減速機。

A、落煤偏斜； B、初張力太?。?C、皮帶膠

結不好

A、采樣； B、制樣； C、化驗

A、1； B、2； C、3 A、3； B、4； C、2 A、對； B、錯 A、對； B、錯

B 98 99 100 101 102

C C A A A 103 A、對； B、錯 B 104 A、對； B、錯 A 105 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯

B B A B B 106 煤的揮發分含量越低，煤就越容易自燃。107 108 109 環式破碎機錘頭一般有兩種，即圓形和齒形。

液力耦合器的充油不少于容積的90%。如果發現煤自燃，正確的方法是向自燃點灌水。

對普通式膠帶機，傾斜布置時，傾角不允許超過18°。

皮帶輸送機的驅動滾筒上包膠是為了增加摩擦系數。

輸送帶的厚度越厚，其壽命也就越長。110 A、對； B、錯 A 111 112

A、對； B、錯 A、對； B、錯

A B 堆取料機中大車行走機構的夾軌器，在檢113 修完畢后應進行調整，使所有夾軌器電動機轉向一致，并與操作把手及指示相符合。

電流直接經過人體或不經過人體的觸電傷害叫電擊。

煤的發熱量是煤在一定溫度下完全燃燒時所放出的最大反應熱。

滾動軸承的工作溫度在0-80℃范圍以內可以認為是正常的。滾動軸承的潤滑脂填的越多越好。輸煤值班員接班后，應積極向集控人員匯報設備備用情況和現場衛生情況。國家規定的最高允許粉塵濃度為20mg/m3。

事故拉線開關是輸煤值班員用來隨時停止設備的。

皮帶機正常停機時，一定要走空皮帶才允許停機，待下次能正?？蛰d啟動。運煤皮帶及相關設備旁邊的人行通道，可122 堆放易損備件和材料，以方便級檢修處理。

平行托輥為一長托輥，主要用于落煤點下方，起緩沖作用。

膠帶在運行過程中發生局部破損，主要原因是膠帶本身質量差。皮帶機過載會造成膠帶打滑。

A、對； B、錯

B

A、對； B、錯

B

A、對； B、錯

B

A、對； B、錯

A 115 A、對； B、錯 A 116 117 118

A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯

A B A 119 A、對； B、錯 B 120 A、對； B、錯 B 121 A、對； B、錯 A 124 125

A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯

B A B B A A B 126 輸煤系統必須按逆煤流方向啟動和停止。127 128 129 130 碎煤機內有異常響聲是給料不均勻造成的。

電動機接地裝置應良好，連接應牢固。碎煤機檢修后要空車試運行2小時。帶式輸送機的輸送量是根據輸送帶的寬度而給定的。

運行中的帶式輸送機出現打滑時，可直接用手撒沙子。

帶式輸送機在一般情況下，不允許重載啟動。

在緊急情況下，任何人都可以拉“拉線開關”停止皮帶運行

輸煤除塵系統必須在運煤設備運行穩定后投入使用。131 A、對； B、錯 B 132 A、對； B、錯 A 133 A、對； B、錯 A 134 A、對； B、錯 A、對； B、錯

B A 135 煤中水分很大，在嚴寒的冬天會使來煤和存煤凍結，影響正常上煤。

電子皮帶秤的關鍵部件是稱重傳感器和測速傳感器。

電子皮帶秤是動態計量，可測量帶式輸送機上煤連續通過的瞬間量和累計量。斗輪堆取料機的運行方式可分為堆料作業和取料作業兩種。

拉緊裝置的鋼絲繩斷絲超標時應立即停止使用。

A、對； B、錯

A 137 A、對； B、錯 A 138 A、對； B、錯 A 139 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯

A B A 140 碎煤機內缺少環錘會造成惰走時間過長。141 自動機械采樣裝置主要是由采樣頭、破碎機和縮分器組成。

在帶式輸送機上安裝制動裝置，就是為了防止重載停機時發生事故。當皮帶機故障跳閘時，碎煤機不停；當碎143 煤機故障跳閘時，立即聯?？棵涸捶较虻娜科C。

液力耦合器理論上可以正反轉運行，并適應于頻繁啟動的設備。

帶式輸送機正常運行后，各點的張緊力是相同的。

破碎機內產生連續敲擊聲響的原因是不易破碎的雜物進入了機體內部。雙滾筒驅動的膠帶機兩個滾筒的直徑可以不一樣。

在自動啟動設備中，當某一臺設備啟動不148 了時，會暫停程控運行并發出報警信號請求處理。

帶式輸送機運行中，膠帶在滾筒處跑偏，149 應調整附近的槽型托輥和平行托輥進行校正。

非正常運行信號有事故信號、預告信號和停機信號三個部分。

集中控制中對各個設備啟動時，首先解除連鎖，啟動后投入連鎖。

PLC控制功能強大，為提高輸煤程控的可靠性，傳感器越多越好?？刂埔毫鞣较虻囊簤洪y有換向閥和單向閥等。

煤中灰分的多少是衡量煤質好壞的重要指標。

在儲煤工作時，不同品種的煤應分類分別堆放。142 A、對； B、錯 A

A、對； B、錯 A

A、對； B、錯 B 145 A、對； B、錯 A 146 A、對； B、錯 A 147 A、對； B、錯 B

A、對； B、錯 A

A、對； B、錯 B

A、對； B、錯 B 151 A、對； B、錯 B 152 A、對； B、錯 B 153 A、對； B、錯 A 154 A、對； B、錯 A 155 A、對； B、錯 A 156 泵房供油泵冷卻水路應暢通，水量充足，流量合適。

煤在長期存儲中的損耗，有物理損耗和化學損耗。

本電廠煤場儲煤量應不低于5--7天的耗用量。

為防止煤場自燃，應定期向煤場澆水。溢流閥能有效的防止液壓系統過載。皮帶秤的校驗有掛碼校驗、實物校驗、鏈碼校驗、電子校驗四種。皮帶表面損壞嚴重也是梨煤器撒煤的原因。

皮帶跑偏不會影響犁煤器刮煤。先使用粗碎機運行一段時間后可以使電機反轉。

液力耦合器能起到過載保護的功能?，F場三通擋板和程控顯示不一致時可以按現場情況直接開機。

皮帶停機時可以站在皮帶上進行檢修作業。

清理皮帶滾筒上粘煤時必須停皮帶機電源。

膠帶接口不正不影響膠帶的正常運行。碎煤機內耐磨板磨損嚴重時可使用普通鋼板代替。

煙煤存儲一年后發熱量可能升高。水分不影響煤的低位發熱量。減速機工作環境允許溫度為油不凍結。

A、對； B、錯 A 157 A、對； B、錯 A 158 159 160 161

A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯

A A A A 162 163 164 165 166

A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯

A B B A B 167 A、對； B、錯 B 168 169 170 171 172 173

A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯

A B B B B B B B B B 174 皮帶預啟當中響鈴持續時間不應少于20S 175 176 177 在帶式輸送機中，成本最大的是電機和滾筒。

普通皮帶機的帶速一般不超過2m/s 皮帶跑偏開關一般設置三級報警或保護信號

卷揚機放繩到極限時，在滾筒上不需要留鋼絲繩。

輸煤皮帶拉緊小車拉緊鋼絲繩出現大面積卡死，裸露鋼芯情況下應立即更換 油的燃點溫度一般都比閃點溫度高。軸承可分為滑動軸承和滾動軸承兩種。堆取料機大車啟動時必須檢查壓軌器狀態。

煤泥泵房的煤泥泵送量必須每班報送。178 A、對； B、錯 B 179 180 181 182 183

A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯

A A A A A 184 185 186 187 188 189 皮帶秤可以沒半年校驗一次。刮板機運行時發現雜物應立即用鐵鏟清出。

刮板機運行時嚴禁跨越。50V電壓可視為人體安全電壓。設計出力400T/H的皮帶可以承受450T/H的輸送量。

啟動皮帶機上煤前應先啟動除鐵器。

A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯

B B A B B A B A A A B A A B A A A A 逆 190 油溫超過55℃不影響液壓系統的運行。191 192 193 滾筒粘煤不會造成皮帶打滑。皮帶發生跑偏時應立即予以調整。皮帶巷內照明發生故障時不準開機。

194 輸煤皮帶只需要在行人側安裝拉繩開關。195 196 燃煤入爐前必須測量顆粒度。當煤倉發生拉倉事故時必須停至運輸皮帶。

197 泵房液壓站旁可以存放少量備用液壓油。198 199 各輸煤作業地點必須配備有滅火器。破碎機運行時不準打開觀察口。

200 運行中的軸承溫度過高可能是因為缺油。201 202 發現煤有自燃現象用立即處理。輸煤系統設備啟動時應按照（）煤流方向依次啟動。

輸煤系統設備停止時應按照（）煤流方向依次停止。

液力耦合器易熔塞的熔點約為（）℃。液力耦合器連續運行時其油溫不超過（）℃。

燃料供應隊常用上煤皮帶共有（）條。燃料供應隊每月都應由程控室收集工作207 票進行檢查分析，并做好保存，保存時間不得少于（）個月。

208 堆取料機大車行走前必須發出（）。203 204 205 206

順 134 90 8

預警信號 400 6000 黑矸破碎機 35 2 液壓 209 本廠輸煤系統皮帶機設計出力是（）t/h。210 本廠使用的細碎機電壓是（）V。

211 本部門使用的（）皮帶采用的是螺旋拉緊。212 213 214 #234皮帶使用的托輥槽角為（）°。燃料供應隊共有（）路上煤設備。油泵是一個使機械能變為（）能的能量轉換裝置。拉緊裝置的作用就是保證膠帶具有足夠215 的（），使滾筒與膠帶之間產生所需要的磨擦力。

216 輸煤系統一般由卸煤、上煤、（）和存儲四部分組成。

堆取料機的堆料作業方式有回轉堆料、定點堆料和（）堆料。

運煤機械應有聯鎖裝置，傳動部分應有密封裝置或（）。

錘式碎煤機的破碎過程是一部分煤塊在高速旋轉的錘頭的（）力作用下被打到殼219 體板上被擊碎，另一部分煤在錘頭產生的沖擊力作用下被打到殼體板上被擊碎，最后擠出篩板。

220 帶式輸送機的拉緊裝置一般有螺旋拉緊器、車式拉緊裝置和（）拉緊裝置三種。

重錘 低平形 低位發熱量 高位發熱量 水平

離心

配煤

張力

217

行走 安全防護裝置 218

221 煤中的灰分越高，煤的發熱量就越（）。222 自動調心托輥可分為槽形自動調心托輥和（）自動調心托輥

當一千克燃料完全燃燒，燃燒產物中的水分保持蒸汽狀態時的熱量稱為（）。當一千克燃料完全燃燒，燃燒產物中的水分保持液體狀態時的熱量稱為（）。堆取料機的取料作業方式有斜坡層次取料法和（）取料法。

單位質量的煤完全燃燒時所放出的熱量稱為（）。

收到基低位發熱量為（）kj/kg的煤稱為標準煤。

動力用煤的煤質特性通常包括煤特性和（）特性兩部分。

混煤作業是指依靠貯煤場設備進行有計劃的堆取作業，以實現兩種以上煤種的混229 勻料效果，達到鍋爐燃煤要求，即能保證燃煤的（），又能降低燃料成本，提高經濟效益。

230 環式碎煤機的特點之一是出料粒度均勻，并保證能在（）毫米以下。帶式除鐵器運行中強磁保持時間一般為（）秒。

當需要的破碎量一定時，錘式碎煤的錘頭質量與速度成（）。

帶式輸送機的改向滾筒的作用是改變膠帶的纏繞方向，使得膠帶形成封閉的（）223

224

225

226

發熱量

227

29300 228

灰

發熱量 231 232

反比

233

圓環 運轉膠帶。

當電機的減速器正常運行時，而輸送膠帶234 突然減速，應立即按（）按鈕停機檢查處理。

235 236 237 錘式碎煤機的錘頭材料一般為（）。

兩票是指工作票、（）。工作票延期手續可辦理（）次。在轉動機械試運行啟動時，除運行人員238 外，其他人員應遠離，并站在轉動機械的（）位置

239 240 241 在配煤過程中，應注意煤倉煤位，發現受料斗溢煤時，應及時抬起（）。上煤系統輸送膠帶帶寬為（）mm。

#234皮帶寬為（）mm.堆取料機主要結構包括門架、斗輪機構、242 起升機構、（）、受料皮帶、尾車、錨定裝置等。

243 皮帶機逆止器安裝在減速機（）軸。

犁煤器 800 1200 大車行走機構 高速 除鐵室 接頭

軸向

鑄錳鋼 操作票 1

事故

244 碎煤機運行時不應在檢查門和（）停留。245 皮帶機更換新皮帶后試運轉跑偏，主要原因是膠帶（）不正。

（）是煤的組成部分中發熱量最高的元素。246

氫 1 一致 247 正常情況下，電動機熱態下可啟動（）次。248 人字型溝槽膠面安裝有一定要求，人字尖端與膠帶運行方向（）。

把煤加熱到一定溫度時，煤中的碳氫化合249 物、氧化碳、碳化氫、氫氣以及氮氣等就會以氣體形式逸出，這些氣態物質就稱為煤的（）。

有些煤碳化程度低，采出后，由于大量失250 去水而使大塊煤崩解為小塊煤甚至煤粉的現象，稱為煤的（）。

煤從礦井下采出后，受空氣中氧的作用，251 表面失去光澤，生出赤色或白色水銹，水分增高，塊煤碎成粉末的現象稱為煤的（）。

電力行業所說的“兩措”是指反事故技術措施和（）。

擋煤板是安裝在落煤管中起（）作用的裝置，由擋煤板本身和執行機構組成。

（）是煤的組成成分

揮發份

風化

氧化

勞動保

護技術措施

A、碳； B、硫； C、氫； D、鐵

切換 ABC 252 253 254 255 256 257 觸電的人心臟跳動停止時，不能采用（）方法進行搶救 煤種的無用成分有（）

按照軸承工作表面的摩擦性質，軸承可分為（）兩大類 煤的成分分析法有（）

A、胸外心臟擠壓； B、口對口呼吸； C、打

強心針； D、搖臂壓胸

A、碳； B、水分； C、氫； D、灰分 A、滑動軸承； B、滾動軸承； C、向心軸承；

D、調心軸承

A、元素分析； B、干燥基分析； C、工業分

析； D、干燥無灰基分析

A、槽型托輥； B、平行托輥； C、大托輥； D、緩沖托輥

A、重錘拉緊； B、絲杠拉緊； C、人工拉緊；

D、液壓站拉緊

A、帶式逆止器； B、風制動器； C、電力液

壓制動器； D、電磁制動器

A、安全第一； B、預防為主； C、綜合治理；

D、文明生產

A、廠級； B、部門級； C、班組級； D、局

級

A、經過通行橋； B、得到有關領導同意； C、BCD BD AB 258 AC 259 托輥按其用途可分為（）ABD 260 皮帶機的常用拉緊方式有（）ABD 261 電廠輸煤系統中常用的制動裝置有（）ACD 262 電力工業生產和建設的基本方針是（）新入廠人員必須進行的三級安全教育是指（）

ABC 263 ABC 264 跨越皮帶下列說法錯誤的是（）皮帶停止時從皮帶上越過； D、從皮帶底下爬

過

BCD 265 燃煤表面水分的增加，會使煤倉、輸煤管道及給煤機等（）

運行值班人員在啟動皮帶前應先（）

A、腐蝕加速； B、不能運行； C、黏結； D、堵塞

A、啟動警鈴； B、通知工作人員遠離設備； C、請示有關領導； D、收回所有工作票 A、大石塊； B、大鐵塊； C、大木塊； D、大凍塊

A、外部環境； B、運輸時間； C、重錘拉緊

力； D、運輸量

A、頭尾滾筒中心線不平行； B、落煤點不正；

C、皮帶機過載； D、皮帶接口不正 A、電磁鐵； B、機架； C、驅動電機； D、棄鐵皮帶

A、配煤方便； B、結構簡單； C、維護量?。?/p>

D、體積大

A、揮發分越高； B、灰分越高； C、越易自

燃； D、越不易自燃

A、溫度； B、振動； C、電壓； D、運行時

間

A、導料槽偏移； B、物料偏移； C、皮帶接

頭不正； D、拉緊裝置傾斜

A、負荷過大； B、軸承缺油； C、給料不均

勻； D、振動篩故障

CD 266 AB 267 運煤過程中常說的“三大塊”是指（）皮帶機的張力的大小取決于（）膠帶速度、ABC 268 寬度、輸送機的長度以及托輥結構、布置方式等。

269 下列不會造成皮帶機打滑的是（）帶式除鐵器是由（）、減速機、主從動滾筒、支撐托輥和冷卻風機等組成。

CD

ABD 270 ABCD 271 犁煤器具有安全可靠（）、磨損小等優先 ABC 272 下列說法錯誤的是，煤的碳化程度越高（）

破碎機監控儀主要是監測破碎機運行的（）

帶式輸送機的膠帶，因（）而跑偏的處理方法是調整導料槽的位置。碎煤機電流擺動，其原因不會是（）

ABC 273 AB 274 AB 275 ABD 276 運行中煤的揮發分和六分增大時，輸煤系統應注意做好（）的措施。以下可能導致輸煤膠帶機打滑的原因是（）

滅火的基本方法有（）

A、防塵； B、防自流； C、防自燃； D、防

爆

A、拉緊重錘配重輕； B、帶負荷啟動； C、非工作面有水； D、滾筒黏煤

A、冷卻法； B、窒息法； C、隔離法； D、澆水法

A、易燃； B、易爆； C、檢修備件及工具； D、土建物資

A、護欄桿； B、沖水管道； C、臨時護欄； D、事故拉線開關

A、懸吊重物； B、起重滑車； C、無縫鋼管；

D、檢修工器具

A、請示班長； B、向安全員匯報； C、匯報集控室； D、將有關設備的電源切斷然后進行

救火

A、設備出力； B、生產情況； C、安全措施；

D、注意事項

A、清潔水； B、消防水； C、干式滅火器； D、二氧化碳滅火器

A、大小； B、方向； C、作用點； D、受力

物體形狀

A、卸煤； B、上煤； C、配煤； D、儲煤 A、結構簡單； B、工作可靠； C、拆裝方便；

D、價格昂貴

A、圓形； B、齒形； C、方形； D、三角形 A、入料口成微正壓； B、入料口成微負壓 ；C、出料口成微正壓； D、出料口成微正壓 A、環境； B、溫度； C、時間； D、地點

CD 277 ABC 278 ABC 279 禁止在工作場所儲存（）AB 280 運煤皮帶兩側的人行道均應裝設（）AD 281 禁止用任何管道（）AB 282 遇有電氣設備著火時，下列錯誤的是應立即（）

對外來支援的工人、臨時工人、參加勞動

AB 283 的干部，在開始工作前必須向其介紹現場（）

284 可能帶電的電氣設備以及發電機、電動機等發生火災時，應用（）滅火。

力的三要素是（）輸煤系統一般由（）四部分組成 鍵連接屬于可拆連接，具有（）等優點 環式破碎機一般有（）兩種錘頭 環式破碎機最大的特點是（），能形成機內循環風

輸送膠帶的熱接工藝中，最主要的是橡膠的硫化（）

CD

CD 285 286 287 288 289

ABC ABCD ABC AB BD 290 BC ABC ABCD 291（）是帶式輸送機輸送能力的重要標志。A、帶寬； B、帶速； C、出力； D、傾斜度 292 膠帶的規范主要是（）

A、寬度； B、層數； C、強度； D、上下覆

蓋膠的厚度

A、固體燃料； B、液體燃料； C、氣體燃料；

D、不可再生燃料

A、可燃物； B、氧化劑； C、著火溫度； D、明火

A、水； B、硫； C、灰分； D、揮發分 293 按燃料形態的不同可分為（）ABC 294 295 燃料燃燒的三要素是（）煤的有害成分是（）

ABC ABC

A、帶式輸送機在一般情況下不允許重載啟動； B、緊急情況下任何人都可以拉拉線開關停止296 關于運煤輸送下列說法中正確的是（）

皮帶運行； C、輸煤除塵系統應在運煤設備運行穩定后再投入； D、運煤皮帶兩側人行道應

裝設護欄和事故停機的拉線開關 A、煤的自燃主要是因為空氣中的氧的作用；

297 關于煤的自然、力的要素及液壓系統下列說法中正確的是（）

B、力的三要素是大小、方向、作用點； C、液壓系統壓力一定時，流量越大，系統的速度越快； D、煤的灰分是評價動力用煤最主要的指標之一

A、力可使物體的運動狀態發生改變； B、消298 下列說法中正確的是（）

防工作的方針是以消為主、以防為輔； C、并聯電路中總電流等于各分路電流之和； D、煤的揮發分含量越低，煤就越容易自燃 A、齒輪傳動是一種齒合傳動； B、滾筒分為299 下列說法中正確的是（）

光面、包膠面和鑄膠面； C、膠帶是帶式輸送機的主要組成部件； D、輸送帶的厚度越厚其

壽命也越長

管道檢修工作完畢后，在什么情況下（），才可取下警告牌和鎖鏈

工作人員進入容器、槽箱內部進行（）301 工作，必須經過分場領導人的批準和得到運行班長的許可

凡有毒性、易燃或有爆炸性的藥品不準放302 在化驗室的架子上，應儲放在（），并有專人負責保管

A、工具柜內； B、隔離的房間和柜內； C、遠離廠房的地方； D、辦公室內 A、鑲有濾光鏡的手把面罩或套頭面罩； B、303 電焊工必備有下列哪些用具？（）

電焊手套，絕緣鞋； C、手錘； D、清除焊渣

用的白光眼鏡(防護鏡)304 所有工作人員都應學會：（）

A、觸電急救法； B、窒息急救法； C、道路

交通安全法； D、心肺復蘇法

A、不準堆置可燃物品； B、不準進行鍛造； C、不準進行焊接； D、不準吸煙

A、覆以與地面齊平的堅固的蓋板； B、在檢306 生產廠房內外工作場所的井、坑、孔洞或溝道必須符合以下規定：（）

修工作中如需將蓋板取下必須設臨時圍欄； C、覆以高出地面的堅固的蓋板； D、臨時打的孔、洞，施工結束后必須恢復原狀

捅下煤管或煤斗內的堵煤作業時，應避免采用的方式是：（）

煤粉倉內煤粉有自燃現象，可采取哪些方式滅火：（）

A、站在煤斗上面的平臺上使用專用的工具； B、用身體頂著工具； C、在胸前用手推著工

具； D、進入煤斗站在煤層上

A、將煤粉倉嚴密封閉，水噴淋； B、噴入氮氣； C、噴入蒸汽； D、噴入二氧化碳

BCD BC ABD ABD ABD

A、檢查； B、清洗； C、檢修； D、監護

ABC

A、加裝的堵板已經拆除； B、管道已恢復常態； C、工作場所已經清理完畢； D、所有檢

修人員已經離開

ABCD ABC AC ABC ABD 300

BC 305 儲存氣瓶倉庫周圍10m距離以內：（）ABCD 307 308

A、往滑車上套鋼絲繩； B、當物件下落時用309 卷揚機在運轉中禁止進行以下哪些工作？（）

木棍來制動卷揚機的滾筒； C、站在提升或放下重物的地方附近； D、改正卷揚機滾筒上纏

繞得不正確的鋼絲繩

一切重大物件的起重、搬運工作，須由有310 經驗的專人負責領導進行，參加工作的人員應熟悉起重（）

311 對可能帶電的電氣設備以及發電機電動機的滅火應使用（）滅火。

A、搬運方案； B、安全措施； C、作業時間；

D、起重機

A、干式滅火器； B、二氧化碳滅火器； C、1211 滅火器滅； D、水

A、工作是否必要和可能； B、工作票上所填312 工作票簽發人應對下列（）事項負責。

寫的安全措施是否正確和完善； C、經常到現場檢查工作是否安全地進行； D、工作是否按

期完成。

A、正確地和安全地組織工作； B、對工作人313 工作負責人應對下列（）事項負責。

員給予必要指導； C、隨時檢查工作人員在工作過程中是否遵守安全工作規程和安全措施；

D、工作是否必要和可能

A、檢修設備與運行設備確已隔斷； B、安全314 工作許可人(值長運行班長或指定的值班人員)應對下列（）事項負責

措施確已完善和正確地執行； C、對工作負責人正確說明哪些設備有壓力高溫和有爆炸危險等； D、經常到現場檢查工作是否安全地進

行

A、A、部分檢修的設備將加入運行時； B、值工作結束前如遇下列（）情況應重新簽315 發工作票并重新進行許可工作的審查程序。

班人員發現檢修人員嚴重違反安全工作規程或工作票內所填寫的安全措施制止檢修人員工作并將工作票收回時； C、必須改變檢修與運行設備的隔斷方式或改變工作條件時； D、檢修人員中間休息后的開工

動火工作必須有監護人，監護人應熟知設316 備系統防火要求及消防方法，他的職責是（）。

A、檢查防火措施的可靠性并監督執行； B、在出現不安全情況時有權制止動火； C、動火工作結束后檢查現場做到不遺留任何火源； D、動火工作進行時消防人員必須始終在場 A、須能牢固地夾住焊條； B、保證焊條和電317 電焊鉗必須符合下列（）幾項基本要求。焊鉗的接觸良好； C、更換焊條必須便利； D、握柄必須用絕緣耐熱材料制成

A、鑲有濾光鏡的手把面罩或套頭面罩； B、318 電焊工應備有下列（）防護用具。

電焊手套； C、橡膠絕緣鞋； D、清除焊渣用的白光眼鏡(防護鏡)

A、在準備拆除腳手架的周圍設圍欄并在通向拆除地區的路口懸掛警告牌； B、敷設在需要319 在拆除大型的腳手架時應遵守下列（）規定。

拆除的腳手架上的電線和水管應首先切斷電線，必須由電工拆除； C、拆除高層腳手架時應設專人監護 ；D、拆除高層腳手架時可不設

人監護

ABC ABCD ABCD ABCD ABC ABC ABC ABC ABCD

AB

ABC

A、應由專人負責指揮； B、管子能承受重壓直徑相同； C、管子承受重物后兩端各露出約320 用管子滾動搬運必須遵守下列（）規定。30cm 以便調節轉變； D、在重物滾動搬運中

放置管子應在重物移動的前方并應有一定距離禁止用手去拿受壓的管子以防壓傷手指

321 我國現行煤炭是按照（）兩種方式分類的

A、水分； B、發熱量； C、煤化程度； D、工藝性能。

A、通常情況下帶式輸送機傾斜向上運輸的傾322 下列說法正確的是（）

角不超過18°； B、落煤點不正可能引起皮帶打滑； C、運行中的滾動軸承溫度不易超過80°； D、輸煤系統啟動時按逆煤流方向啟動。

323 皮帶機司機崗位責任制要求司機班中不得（）。

輸送帶跑偏的原因（）。

A、脫崗； B、串崗； C、睡崗

A、給料位置不正； B、輸送帶接頭不正； C、滾筒中心不在機身中心線上； D、裝載過多 A、經常檢查輸送帶的拉緊成度，適度拉緊輸325 輸送帶打滑的預防措施包括：（）。

送帶； B、采取有效的防林水措施； C、保證

清掃裝置、防打滑裝置的可靠運行

326 企業“三違”具體是指（）。

A、違章指揮； B、違反操作規程； C、違反

勞動紀律； D、違章作業

A、維護； B、操作； C、保養； D、維修； E、排除一般故障

A、查清事故的原因； B、明確責任； C、吸

取教訓； D、制定安全防范措施 A、提高安裝質量； B、提高輸送帶接頭質量； C、加強巡回檢查與維護； D、保證裝載不偏 A、對人體的傷害程度與高頻電流的頻率有關；

330 下列說法正確的是（）。

B、25－300HZ對人體傷害最大； C、35－300HZ對人體傷害最大； D、對人體的傷害程度與高

頻電流的頻率無關

A、超負荷運轉；B、閘的制動力矩不足或逆止331 逆轉飛車的原因主要有（）。

裝置損壞； C、誤操作，使貨載流向相反； D、輸送機傾斜角度超限

332 輸送帶打滑的原因包括（）。

A、輸送帶張緊力不夠； B、裝載過多； C、空載 ； D、嚴重跑偏，輸送帶被機架卡住 A、偏大不偏?。?B、偏低不偏高； C、偏緊

不偏松； D、偏后不偏前

A、煤礦安全規程； B、操作規程； C、作業

規程； D、行業規程

A、齊全； B 轉動靈活； C 無異響； D無卡

阻現象

A、性能； B、結構； C、操作； D、原理

ABD ABCD AB ACD ABC ABC ACD CD ABCD 324 ABC 327 皮帶機司機應做到哪四會：（）ABCE 328 事故調查的目的包括（）。ABCD 329 皮帶跑偏的預防措施（）。ABCD 333 輸送帶跑偏的基本規律（）。ACD 334 三大規程指的是：（）。ABC 335 336 托輥的完好標準（）皮帶機司機應做到哪三知：（）。

ABCD ABD

A、控制給煤量，禁止超負荷運轉； B、調整337 逆轉飛車的預防措施（）。

閘的制動力矩使其滿足制動要求； C、精力集中，認真按操作規程開車；D、確保逆止器運

行安全可靠

338 托輥由（）組成。

A、軸； B、軸承； C、滾輪； D、標準套筒 A、設備運行期間嚴禁進入轉動部位護欄內；

339 下列說法正確的是（）。

B、皮帶運行時禁止用工具撥正跑偏的輸送帶； C、皮帶運行時可以用鐵鍬刮輸送帶上的煤泥； D、清理轉動部位上的煤泥時必須先停機

340 對于整個煤流系統而言，開停機順序應為（）。

下列哪些內容應在巡回檢查記錄本上填寫清楚。（）

交班時所要交接的內容包括（）

A、逆煤流開機； B、順煤流開機； C、逆煤

流停機； D、順煤流停機

A、出現故障的時間； B、故障的內容； C、是否匯報集控室； D維修人員及處理結果 A、設備運行情況； B、轄區衛生情況； C、當班工作情況； D設備維護情況 A、嚴制度； B、嚴管理 ； C、嚴考核； D、狠反三違

A、開車時嚴禁從輸送帶上和下部穿越行人； B、應在輸送機過人的地方設安全過橋和防護344 下列敘述正確的是（）

裝置； C、輸送機機頭、機尾應設有安全防護網（罩）或欄桿； D、機架較高的輸送機，可

以從輸送帶下通過

345 輸送帶接頭的完好標準為（）

A、完整； B、平滑； C、無開膠； D、無劃

破現象

A、驅動裝置； B、輸送帶； C、托輥； D、支架； E、張緊裝置

A、不安全不生產； B、隱患不落實不生產； C、措施不落實不生產

A、爆炸性物質；B、易燃物質；C、活性化學

物質；D、有毒物質

ABCD ABC AD ABD ABD ABCD 341 ABCD 342 ABCD 343 “三嚴一反”是指（）ABCD 346 帶式輸送機的結構包括（）。ABCDE 347 三不生產是指（）。ABC 348 生產場所重大危險源包括（）ABCD