第一篇：鶴城中隊(duì)客運(yùn)車(chē)輛管理經(jīng)驗(yàn)總結(jié)材料

2011年以來(lái)，鶴城中隊(duì)在湖南省高支隊(duì)?wèi)研麓箨?duì)黨總支的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以黨的十七大精神為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以加強(qiáng)交通安全宣傳、加強(qiáng)事故預(yù)防以及信息化建設(shè)為重點(diǎn)，圍繞“保平安、保暢通”的總目標(biāo)，切實(shí)加強(qiáng)客運(yùn)車(chē)輛交通安全法規(guī)和交通安全宣傳教育，嚴(yán)格路面管理和控制，不斷提升客運(yùn)車(chē)輛交通管理與服務(wù)水平，積極探索客運(yùn)車(chē)輛交通管理長(zhǎng)效機(jī)制，做了大量卓有成效的工作。

一、積極謀劃，精心安排部署工作

2011年2月10日懷新大隊(duì)召開(kāi)加強(qiáng)客運(yùn)車(chē)輛安全管理調(diào)度工作會(huì)議后，鶴城中隊(duì)迅速響應(yīng)，兩次召開(kāi)會(huì)議安排部署客運(yùn)車(chē)輛管理工作，研究解決中隊(duì)在該項(xiàng)工作中存在的問(wèn)題和不足。會(huì)議中確定了“五個(gè)一”工作方針，即一要深入開(kāi)展“文明交通進(jìn)企業(yè)”宣傳活動(dòng)；二要制定約談制度進(jìn)一步督促客運(yùn)企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任；三要加強(qiáng)客運(yùn)車(chē)輛及駕駛?cè)说陌踩芾恚莆談?dòng)態(tài)管理信息；四要加強(qiáng)部門(mén)聯(lián)動(dòng)強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)車(chē)輛的安全監(jiān)督，推行黑名單制度；五要對(duì)發(fā)生超員50％以上的客運(yùn)企業(yè)，進(jìn)行督促整改，在媒體公開(kāi)曝光，并依法追究企業(yè)法定代表人、安全管理責(zé)任人和車(chē)主的責(zé)任。該方針為中隊(duì)全年客運(yùn)車(chē)輛交通安全管理指明了方向，奠定了良好的基礎(chǔ)。

二、思路清晰，深入推進(jìn)客運(yùn)交通安全宣傳工程

春運(yùn)結(jié)束后，鶴城中隊(duì)調(diào)整警力，精心部署，以“點(diǎn)、面、線”模式布局客運(yùn)車(chē)輛交通安全宣傳工程。一是以懷化南收費(fèi)站陣地為點(diǎn)，以嚴(yán)查嚴(yán)管客車(chē)為內(nèi)容，以發(fā)放安全駕車(chē)提示卡片、宣傳單、給客運(yùn)車(chē)輛粘貼宣傳標(biāo)語(yǔ)為形式，大力宣傳交通安全法規(guī)和交通安全知識(shí)，增強(qiáng)客運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)烁咚俟钒踩熊?chē)意識(shí)。二是以懷化公路運(yùn)輸集團(tuán)為面，督促、指導(dǎo)該客運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)交通安全宣傳場(chǎng)所建設(shè)，及時(shí)更新交通安全宣傳櫥窗、展臺(tái)、燈箱的內(nèi)容，還深入到乘車(chē)旅客中進(jìn)行宣傳教育，讓高速公路安全行車(chē)深入到每一個(gè)交通參與者心里。三是在轄區(qū)65公里高速公路沿線的服務(wù)區(qū)、加油站、客運(yùn)車(chē)輛休息站，進(jìn)行深入扎實(shí)的交通安全宣傳，共計(jì)制作永久性橫幅7幅、宣傳掛畫(huà)28幅、餐桌立牌宣傳卡46張、洗手間宣傳提示語(yǔ)34張。通過(guò)以上措施，在鶴城中隊(duì)轄區(qū)打造了一個(gè)全方位立體的宣傳陣勢(shì)。四是聯(lián)合懷化汽車(chē)南站、施救隊(duì)等聯(lián)動(dòng)單位進(jìn)行了一次模擬客運(yùn)車(chē)輛事故演練，讓客運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)松砼R其境，加強(qiáng)了他們?cè)谑鹿侍幚磉^(guò)程中安全意識(shí)。

三、突出重點(diǎn)，把“文明交通進(jìn)企業(yè)”活動(dòng)辦到實(shí)處 今年以來(lái)，鶴城中隊(duì)深入推進(jìn)“文明交通進(jìn)企業(yè)”活動(dòng)，根據(jù)不同時(shí)期工作重點(diǎn)，適時(shí)組織開(kāi)展大型集中宣傳和各類(lèi)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)宣傳。2011年5月13日，鶴城中隊(duì)承辦了懷運(yùn)集團(tuán)“文明出行、生命至上”宣誓大會(huì)。客運(yùn)車(chē)輛駕駛員代表、民警代表共150余人參加了會(huì)議。會(huì)上通報(bào)了今年以來(lái)全國(guó)各地發(fā)生的重特大道路交通安全事故情況，又圍繞轄區(qū)交通安全狀況、目前我省高速公路交通安全形勢(shì)、常見(jiàn)的客運(yùn)車(chē)輛交通違法行為及交通事故發(fā)生特點(diǎn)、雨霧冰雪等惡劣天氣行車(chē)注意事項(xiàng)等內(nèi)容，為駕駛員上了一堂生動(dòng)的交通安全宣傳課。最后，鶴城中隊(duì)民警帶領(lǐng)全體與會(huì)人員進(jìn)行了莊嚴(yán)的以“文明交通從我做起”為主題的宣誓儀式，并在“文明出行、生命至上”的布標(biāo)上鄭重的簽下了自己的名字。

為進(jìn)一步做好國(guó)慶期間客運(yùn)車(chē)輛道路交通安全管理工作，9月27日鶴城中隊(duì)再一次在懷化市汽車(chē)南站舉辦了“喜迎國(guó)慶、平安出行”交通安全集中宣傳暨警營(yíng)開(kāi)放日活動(dòng)。懷化市人民政秘副秘書(shū)長(zhǎng)張勇，支隊(duì)紀(jì)委書(shū)記石澤民，懷化市公安局交警支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)侯小林等領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)邀出席，懷新管理處、懷運(yùn)集團(tuán)、懷化市樹(shù)仁駕校等單位代表及廣大乘客共200余人參加了活動(dòng)。張立光大隊(duì)長(zhǎng)作了重要講話并由張勇副秘書(shū)長(zhǎng)向全體市民發(fā)出“文明出行、平安你我”的倡議后，中隊(duì)民警帶領(lǐng)駕駛員莊嚴(yán)宣誓，誓保國(guó)慶客運(yùn)交通安全。民警還帶領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)和交通參與者參觀了大隊(duì)交管工作圖片展、交通安全宣傳、警用裝備等展示，與牌證識(shí)別能手進(jìn)行了交流，模擬駕駛員接受酒精檢測(cè)。

上述活動(dòng)都由懷化電視臺(tái)、懷化人民廣播電臺(tái)交通頻道、懷化日?qǐng)?bào)、邊城晚報(bào)等新聞媒體進(jìn)行了全程報(bào)道，在社會(huì)中取得了良好的反響。

四、不斷創(chuàng)新，開(kāi)拓客運(yùn)車(chē)輛交通管理新模式

2011年初，鶴城中隊(duì)建立并完善了客運(yùn)車(chē)輛戶籍化管理臺(tái)賬，做到底數(shù)清、人員詳、線路明，并以此為依托加強(qiáng)了對(duì)轄區(qū)內(nèi)懷運(yùn)集團(tuán)、途徑滬昆高速公路的外地客運(yùn)單位的監(jiān)管。8月16日，鶴城中隊(duì)與懷運(yùn)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人召開(kāi)座談會(huì)，介紹了今年7月份以來(lái)在湖北、甘肅、江西發(fā)生的一次死亡10人以上特大道路交通事故的情況，進(jìn)一步增強(qiáng)了客運(yùn)單位參與文明交通的緊迫感和主動(dòng)性。8月30日，鶴城中隊(duì)又組織召開(kāi)了重點(diǎn)客運(yùn)企業(yè)約談會(huì)，會(huì)上通報(bào)了2011年以來(lái)9家重點(diǎn)客運(yùn)企業(yè)所屬客運(yùn)車(chē)輛在懷新高速公路的交通事故和交通違法情況，貴州銅仁全通汽車(chē)運(yùn)輸有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)人作表態(tài)發(fā)言，云南昆明交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司、四川瀘州宏運(yùn)運(yùn)輸有限公司、貴州銅仁全通汽車(chē)運(yùn)輸有限責(zé)任公司、重慶秀山通馳汽車(chē)運(yùn)輸有限公司等9家客運(yùn)單位向懷新大隊(duì)遞交了《客運(yùn)企業(yè)交通安全承諾書(shū)》。

鶴城中隊(duì)不斷進(jìn)取，積極創(chuàng)新客運(yùn)車(chē)輛管理模式，通過(guò)移動(dòng)信息，對(duì)通過(guò)轄區(qū)的所有客運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)思皶r(shí)發(fā)布最新實(shí)時(shí)路況、特殊天氣安全行車(chē)技巧、違章抄告、公益交通安全短信等內(nèi)容。鶴城中隊(duì)以客運(yùn)車(chē)輛戶籍化管理為依托，將所有通過(guò)懷新高速公路的客運(yùn)車(chē)輛及對(duì)開(kāi)車(chē)輛的駕駛?cè)说男彰⒙?lián)系電話、行駛路線等信息掌控在手。同時(shí)安排民警多方收集膾炙人口的安全行車(chē)知識(shí)、令人印象深刻的幽默交通安全短文標(biāo)語(yǔ)、次數(shù)多的客車(chē)違章信息及實(shí)時(shí)路況，編輯成短信內(nèi)容，通過(guò)移動(dòng)信息公司及時(shí)發(fā)送。目前鶴城中隊(duì)已發(fā)送短信安全提示21000余條。這一創(chuàng)新管理模式已顯現(xiàn)出良好的效果，客運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)送ㄟ^(guò)這一平臺(tái)向民警了解和咨詢到各項(xiàng)高速交管業(yè)務(wù)和安全行車(chē)知識(shí)，使他們深入認(rèn)識(shí)了高速公路，了解了懷新大隊(duì)，有力的提升了我懷新大隊(duì)的品牌形象和影響力。此舉不僅在客運(yùn)企業(yè)和駕駛?cè)酥腥〉昧肆己玫姆错懀玫搅斯膊拷煌ü芾砜茖W(xué)研究所主任劉飛的高度評(píng)價(jià)，稱(chēng)該經(jīng)驗(yàn)和做法應(yīng)考慮在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行推廣。

五、綜合治理，嚴(yán)厲整治客運(yùn)車(chē)輛交通違法

鶴城中隊(duì)深知整治客運(yùn)車(chē)輛交通違法，要從源頭抓起。為了落實(shí)約談制度，強(qiáng)化源頭管理，落實(shí)“黑名單”制度，強(qiáng)化駕駛?cè)吮O(jiān)管，落實(shí)抄告制度，進(jìn)一步強(qiáng)化主體責(zé)任，中隊(duì)堅(jiān)持每個(gè)月重點(diǎn)對(duì)懷運(yùn)集團(tuán)所屬客運(yùn)車(chē)輛在全省高速公路的交通違法情況及交通違法總數(shù)排名前三的車(chē)輛牌號(hào)及駕駛員，以提高客運(yùn)企業(yè)安全意識(shí)，督促企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)部安全監(jiān)管。

整治客運(yùn)車(chē)輛交通違法必須要通過(guò)綜合治理打到“痛處”。如客運(yùn)車(chē)輛違停上下客一度成為我省高速公路的頑疾，僅憑交警部門(mén)一家治理難見(jiàn)成效。鶴城中隊(duì)積極協(xié)調(diào)懷新管理處路政科、懷化市運(yùn)管所、懷化市客運(yùn)稽查站、懷運(yùn)集團(tuán)等單位對(duì)違停上下客進(jìn)行綜合治理。2011年10月9日，鶴城中隊(duì)召集各協(xié)作單位在芷江縣召開(kāi)打擊和預(yù)防違法上下客專(zhuān)項(xiàng)整治現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。會(huì)上通報(bào)了八月份以來(lái)各客運(yùn)公司所屬車(chē)輛在轄區(qū)高速違法上下客情況，要求相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)清當(dāng)前交通安全管理工作面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，進(jìn)一步增強(qiáng)危機(jī)感和責(zé)任感，采取切實(shí)可行的措施，有效打擊和預(yù)防違法上下客交通違法行為。會(huì)議形成紀(jì)要，一是加強(qiáng)協(xié)同配合。各部門(mén)要齊心協(xié)力，協(xié)調(diào)一致。二是建立及時(shí)有效的反饋機(jī)制。對(duì)違法上下客的駕駛員，除交警部門(mén)給予相應(yīng)處罰外，應(yīng)及時(shí)抄告運(yùn)管、稽查、客運(yùn)集團(tuán)等職能部門(mén)，形成嚴(yán)管重罰的高壓態(tài)勢(shì)。三是要進(jìn)一步加大宣傳力度。會(huì)后，全體參會(huì)人員分成二個(gè)小組，深入芷江服務(wù)區(qū)、懷化南收費(fèi)站開(kāi)展交通安全宣傳活動(dòng)，進(jìn)一步增強(qiáng)廣大交通參與者的交通安全意識(shí)。

第二篇：農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛管理

農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛管理

客運(yùn)車(chē)輛歷來(lái)是交通管理工作的重點(diǎn)，更是預(yù)防重特大道路交通事故的關(guān)鍵。渝水大隊(duì)始終把加強(qiáng)客運(yùn)車(chē)輛管理工作放在重中之重來(lái)抓。為進(jìn)一步抓好奧運(yùn)期間客運(yùn)車(chē)輛安全，結(jié)合全市開(kāi)展的集中整治道路客運(yùn)超員違規(guī)經(jīng)營(yíng)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，從7月5日起，我?guī)ьI(lǐng)大隊(duì)相關(guān)人員歷時(shí)月余深入轄區(qū)各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，實(shí)地走訪轄區(qū)15家客運(yùn)企業(yè)和客運(yùn)場(chǎng)站、詳細(xì)調(diào)研各客運(yùn)企業(yè)安全管理模式，摸清了各客運(yùn)企業(yè)車(chē)輛情況、營(yíng)運(yùn)路線、駕駛?cè)藛T底數(shù)，挖掘了客運(yùn)企業(yè)在交通安全教育管理中的一些好作法好點(diǎn)子，掌握了各客運(yùn)企業(yè)的“第一手”資料。

一、農(nóng)村從事公路營(yíng)運(yùn)企業(yè)的基本情況

目前，全市農(nóng)村共有15家客運(yùn)企業(yè)，擁有正常營(yíng)運(yùn)車(chē)輛客車(chē)166臺(tái)，其中68臺(tái)為近期更新車(chē)輛。現(xiàn)擁有司乘人員368余人，駕駛?cè)斯灿?jì)168余人，均符合5年以上駕駛經(jīng)驗(yàn)和3年無(wú)事故行車(chē)記錄標(biāo)準(zhǔn)。各客運(yùn)企業(yè)都建立完善了安全管理機(jī)制，配備了安全意識(shí)強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的安全部門(mén)經(jīng)理和責(zé)任意識(shí)強(qiáng)的安全員，為車(chē)輛安全運(yùn)營(yíng)奠定了基礎(chǔ)。

二、當(dāng)前農(nóng)村從事公路營(yíng)運(yùn)企業(yè)存在的問(wèn)題

一是對(duì)駕駛?cè)藛T缺乏科學(xué)的教育管理。客運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)笋{駛車(chē)輛取決的因素是多方面的。除客觀原因和不可抗拒力外，主要因素還取決于駕駛?cè)说鸟{駛技能、素質(zhì)、心理以及駕駛時(shí)所持的精神、身體狀況等。因此，加強(qiáng)客運(yùn)駕駛?cè)藛T的系統(tǒng)科學(xué)的教育尤為重要，能有效防止各類(lèi)交通事故的發(fā)生。從這次調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，絕對(duì)多數(shù)客運(yùn)企業(yè)也僅僅是限于開(kāi)個(gè)簡(jiǎn)單會(huì)議強(qiáng)調(diào)一下或傳達(dá)學(xué)習(xí)一下，缺乏系統(tǒng)的交通安全教育。

二是客運(yùn)車(chē)輛安全狀況和道路安全設(shè)施參差不齊。調(diào)查各客運(yùn)公司發(fā)現(xiàn)，各客運(yùn)公司從事客運(yùn)的客車(chē)，從車(chē)輛的性能來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)是良莠不齊，有些客運(yùn)車(chē)輛性能好，有些則比較破舊甚至?xí)嬖谝恍┎环蠙C(jī)動(dòng)車(chē)輛安全運(yùn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，如制動(dòng)失效、方向機(jī)失靈、燈光不全等，這些都隨時(shí)可能成為誘發(fā)交通事故的“罪魁禍?zhǔn)住薄Ｆ浯问堑缆方煌ò踩O(shè)施。近年來(lái)，在各級(jí)黨委政府及相關(guān)職能部門(mén)的重視下，道路交通設(shè)施、安全設(shè)施建設(shè)有了長(zhǎng)足的發(fā)展，有關(guān)設(shè)施有得到了明顯的改善，但道路上仍然存在著許多不完善、有的甚至可能誘發(fā)交通事故的交通安全隱患。在上半年排查中，大隊(duì)排查出的15起隱患路段主要集中在縣道甚至是村村通的村道上，客運(yùn)線路界水西村盤(pán)山路段一直治理力度不夠。

三是缺乏科學(xué)有效管理，存在管理措施不到位甚至失控的現(xiàn)象。現(xiàn)在絕對(duì)多數(shù)客運(yùn)企業(yè)都是由參營(yíng)業(yè)主私人出資購(gòu)買(mǎi)客車(chē)運(yùn)營(yíng)，對(duì)抓安全抓教育抓管理各股東之間思想有時(shí)很難統(tǒng)一，客運(yùn)公司對(duì)客運(yùn)車(chē)輛的管理就容易出現(xiàn)管理不到位的現(xiàn)象，沒(méi)有形成一些有效管理，自行性大，片面地過(guò)多地追求生產(chǎn)效益，導(dǎo)致客運(yùn)車(chē)輛的安檢、駕駛員的教育等工作也流于形式；有的甚至出現(xiàn)管理失控的現(xiàn)象，以至于一些客運(yùn)車(chē)輛超載、超速、駕駛員疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為也沒(méi)有得到有效的管控，長(zhǎng)期以往，聽(tīng)之任之，愈演愈烈。

四是少數(shù)客運(yùn)企業(yè)縱容客運(yùn)車(chē)輛交通違法行為的存在。對(duì)客運(yùn)車(chē)輛存在違法超載、超速、占道行駛等交通違法行為，一些客運(yùn)企業(yè)睜一眼，閉一眼，在節(jié)假日，這種情況尤為明顯。而作為乘客或者群眾，極少愿意或敢于對(duì)這些交通違法行為進(jìn)行制止。作為客運(yùn)駕駛?cè)藛T遇到客運(yùn)車(chē)輛超載的情況，許多情況下，也不會(huì)表示拒載，不會(huì)表示反對(duì)，更不會(huì)將這些違法行為向交警部門(mén)舉報(bào)。而對(duì)于客運(yùn)車(chē)輛的違法進(jìn)超載超速行為，明知違法超載超速是一種危害性十分嚴(yán)重的違法行為，許多客運(yùn)企業(yè)老總佯裝不知道，甚至還樂(lè)此不疲。正由于對(duì)客運(yùn)車(chē)輛的這些交通違法行為的容忍或者縱容，導(dǎo)致了一些交通違法行為沒(méi)有從根本上消除。客觀上已經(jīng)縱容了客運(yùn)車(chē)輛實(shí)施危害交通安全的交通違法行為。

五是部門(mén)之間配合還不夠，沒(méi)有形成統(tǒng)一合力。客運(yùn)車(chē)輛管理牽涉到多部門(mén)，需要政府部門(mén)主導(dǎo)，各部門(mén)之間共同協(xié)作完成。如公路部門(mén)，是否從民生的角度出發(fā)，堅(jiān)持以人為本，認(rèn)真對(duì)道路交通設(shè)施（含安全設(shè)施）進(jìn)行了調(diào)研，并積極主動(dòng)地進(jìn)行整改，消除道路交通存在的安全隱患；交通部門(mén)對(duì)于客運(yùn)車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)情況監(jiān)管是否到位，是否存在違規(guī)的行為；安監(jiān)部門(mén)是否經(jīng)常進(jìn)行過(guò)督促檢查。當(dāng)然作為公安交通管理職能部門(mén)，對(duì)客運(yùn)車(chē)輛的管理是否到位，在路檢路查時(shí)是否發(fā)現(xiàn)和查處了客運(yùn)車(chē)輛的有關(guān)交通違法行為。通過(guò)這次全市開(kāi)展的集中整治道路客運(yùn)超員違規(guī)經(jīng)營(yíng)專(zhuān)項(xiàng)統(tǒng)一行動(dòng)，各部門(mén)之間相互配合協(xié)作，效果比較明顯。

三、完善農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛安全管理的主要對(duì)策

（一）指導(dǎo)督促客運(yùn)公司依據(jù)其經(jīng)營(yíng)模式建立車(chē)輛準(zhǔn)入、安檢、更新管理機(jī)制。一是嚴(yán)格新車(chē)準(zhǔn)入制度。在調(diào)研營(yíng)運(yùn)線路里程、客源、路況前提下，派出專(zhuān)人找客車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商了解車(chē)輛性能，有選擇的進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)，確保客運(yùn)車(chē)輛運(yùn)行的安全性。二是嚴(yán)格客運(yùn)車(chē)輛安全檢查制度。除定期參加車(chē)輛安全性能檢測(cè)外，各客運(yùn)企業(yè)要建立車(chē)輛檢測(cè)報(bào)告制度和強(qiáng)制維護(hù)保養(yǎng)制度，并做好臺(tái)帳記錄，堅(jiān)持做到檢車(chē)不合格不發(fā)車(chē)。這方面水北客運(yùn)公司通過(guò)設(shè)置“檢車(chē)臺(tái)”來(lái)嚴(yán)把車(chē)輛安全關(guān)，取得了一定成效。三是嚴(yán)格執(zhí)行營(yíng)運(yùn)客車(chē)報(bào)廢制度。督促客運(yùn)企業(yè)及時(shí)對(duì)達(dá)到年限、里程的車(chē)輛進(jìn)行更新、報(bào)廢。

（二）指導(dǎo)督促客運(yùn)公司建立嚴(yán)格的駕駛?cè)似赣谩踩逃⑿菁僦贫群酮?jiǎng)懲機(jī)制。一是嚴(yán)把駕駛?cè)藴?zhǔn)入關(guān)。駕駛?cè)吮仨毦邆溥B續(xù)5年以上駕駛經(jīng)驗(yàn)和3年無(wú)事故安全行車(chē)記錄，并通過(guò)公司負(fù)責(zé)人實(shí)地路考合格并報(bào)交警部門(mén)備案后，參加上崗前交通安全教育培訓(xùn)，合格后予以聘用。二是堅(jiān)持駕駛?cè)税踩逃ｉ_(kāi)展不同形式的安全教育活動(dòng)。開(kāi)展班前安全行車(chē)提示會(huì)、周五例會(huì)、月安全例會(huì)，做到每會(huì)必講法律、必講安全，對(duì)客運(yùn)駕駛員進(jìn)行重點(diǎn)教育，講述超員、疲勞駕車(chē)的危害，通報(bào)全國(guó)、全省、及本轄區(qū)的重大事故案例，介紹安全駕駛經(jīng)驗(yàn)，分析嚴(yán)重違章行為危害，時(shí)刻繃緊駕駛有謹(jǐn)慎行車(chē)安全駕駛之弦。落實(shí)“事故無(wú)小事、安全第一”的安全運(yùn)營(yíng)理念。三是嚴(yán)格獎(jiǎng)懲制度。各客運(yùn)企業(yè)要把駕駛?cè)说墓べY待遇與交通違法、交通事故結(jié)合超來(lái)，進(jìn)一步強(qiáng)化安全行車(chē)。要制定了駕駛?cè)藷o(wú)事故工資遞進(jìn)增長(zhǎng)的制度，鼓勵(lì)駕駛?cè)税踩{駛。四是開(kāi)展多種形式的駕駛員情緒控制工作，防止因駕駛?cè)饲榫w異常引發(fā)交通事故。除通過(guò)當(dāng)班調(diào)度員觀察駕駛?cè)饲榫w方式外，水北客運(yùn)公司還每年召開(kāi)兩次“家屬共筑安全行車(chē)防線”座談會(huì)，了解駕駛?cè)思彝デ闆r，建立家屬溝通橋梁，確保駕駛?cè)饲榫w穩(wěn)定。大隊(duì)對(duì)重點(diǎn)駕駛?cè)藢?shí)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的幫助教育，對(duì)節(jié)假日和重點(diǎn)天氣實(shí)行短信息進(jìn)行溫馨提示。

（三）建立長(zhǎng)效的安全機(jī)制。大隊(duì)推行了違法告知機(jī)制。將轄區(qū)內(nèi)客車(chē)駕駛?cè)诉`法情況通告給所屬客運(yùn)企業(yè)，使客運(yùn)企業(yè)能夠隨時(shí)掌握企業(yè)所屬駕駛?cè)说淖穹ㄐ熊?chē)情況，以便雙方共同對(duì)駕駛?cè)碎_(kāi)展法規(guī)和安全駕駛教育，保障客車(chē)運(yùn)輸安全。大隊(duì)還抽調(diào)責(zé)任心強(qiáng)的民警駐站工作并明確出車(chē)前，收車(chē)后的例檢制度，并建立每日例檢臺(tái)帳，發(fā)現(xiàn)未按要求落實(shí)月檢行車(chē)登記的，發(fā)現(xiàn)未按要求落實(shí)月檢行車(chē)登記的，第一次口頭警告，第二次停運(yùn)一天并召集客運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人及駕駛?cè)藛T到大隊(duì)統(tǒng)一參加安全駕駛學(xué)習(xí)，保證制度落到實(shí)處。同時(shí)大隊(duì)要求各中隊(duì)對(duì)客運(yùn)企業(yè)建立安全駕駛記錄，制定駕駛?cè)嗣吭露蔚陌踩{駛例會(huì)計(jì)劃并整理例會(huì)駕駛輔導(dǎo)材料，實(shí)行簽到制，切實(shí)解決好安全駕駛課學(xué)習(xí)效率低的問(wèn)題。對(duì)無(wú)故不參加例會(huì)駕駛的要求車(chē)主取消當(dāng)月獎(jiǎng)金，取消優(yōu)秀駕駛員評(píng)選資格。

第三篇：客運(yùn)車(chē)輛安全管理規(guī)定

客運(yùn)車(chē)輛安全管理規(guī)定

一、下列行為之一的，責(zé)令其這業(yè)整頓___天，沒(méi)收非法所得，并處以___元的罰款;

(一)出租小汽車(chē)不使用計(jì)器或者不正確使用計(jì)價(jià)器的;

(二)出租小汽車(chē)私拆、亂調(diào)計(jì)價(jià)器的(并處沒(méi)收原計(jì)價(jià)器，責(zé)令重新安裝新型計(jì)價(jià)器);

(三)駕乘人員超標(biāo)準(zhǔn)多收費(fèi)或者出具假、廢發(fā)票的;

(四)駕乘人員毆打乘客的。

二、出租汽車(chē)駕乘人員收費(fèi)后不出具發(fā)票的，責(zé)令其停止整頓___天，并處以應(yīng)出具發(fā)票面額___倍的罰款。

三、小公共汽車(chē)駕乘人員收費(fèi)后不出具發(fā)票的，責(zé)令其停業(yè)整頓___天，并處以___元的罰款。

四、駕乘人員無(wú)故拒絕乘客上車(chē)、強(qiáng)行拉客，或者無(wú)正當(dāng)理由中斷服務(wù)的，責(zé)令其停止整頓___天，并處以___元的罰款。

五、有下列行為之一的，處以___元的罰款：

(一)出租汽車(chē)不按照規(guī)定張貼明碼價(jià)格標(biāo)簽的;

(二)小公共汽車(chē)不按照規(guī)定張貼梯形價(jià)格表的;

(三)營(yíng)運(yùn)標(biāo)志不齊全、不清晰、無(wú)舉報(bào)電話號(hào)碼的;

(四)客運(yùn)車(chē)輛不按照規(guī)定上、下乘客或者亂停亂放的;

(五)駕乘人員營(yíng)運(yùn)時(shí)不按照規(guī)定攜帶營(yíng)運(yùn)證照的。

六、客運(yùn)車(chē)輛外觀不整潔影響市容的，處以___元以上___元以下的罰款。

七、被責(zé)令停業(yè)整頓，在停業(yè)整頓期間繼續(xù)經(jīng)營(yíng)的，或者違反規(guī)定依照本通告受到兩次處罰的，吊銷(xiāo)其營(yíng)運(yùn)證照。

八、對(duì)無(wú)營(yíng)運(yùn)證照非法經(jīng)營(yíng)客運(yùn)業(yè)務(wù)者，處以扣押車(chē)輛___個(gè)月，并處罰款___元。

九、本通告第六條規(guī)定的處罰由南京市市容管理委員會(huì)執(zhí)行，扣押車(chē)輛的處罰行為由市公安部門(mén)和市客運(yùn)管理部門(mén)共同作出，其余的均由南京市客運(yùn)交通管理處執(zhí)行。

十、違反本通告第七條規(guī)定，或者無(wú)營(yíng)運(yùn)證照非法營(yíng)運(yùn)的，除南京市客運(yùn)交通管理處給予處罰外，并由有關(guān)部門(mén)依法吊銷(xiāo)其工商、駕駛等證照。

十一、對(duì)不服從客運(yùn)稽查人員管理，妨礙執(zhí)行公務(wù)的，移交公安部門(mén)依法處罰;

十二、對(duì)舉報(bào)客運(yùn)車(chē)輛違章多收費(fèi)的，一經(jīng)查實(shí)，按照多收金額的兩倍給予舉報(bào)者獎(jiǎng)勵(lì)。

十三、本通告規(guī)定的處罰，同時(shí)適用于在我市轄區(qū)內(nèi)運(yùn)行的長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛。

十四、本規(guī)定自公布之日起執(zhí)行。

第四篇：交警大隊(duì)加強(qiáng)客運(yùn)車(chē)輛管理工作匯報(bào)材料

交警大隊(duì)加強(qiáng)客運(yùn)車(chē)輛管理工作匯

報(bào)材料

為進(jìn)一步加強(qiáng)通行轄區(qū)道路客運(yùn)車(chē)輛的管理工作，嚴(yán)防群死群傷重特大道路交通事故的發(fā)生，長(zhǎng)垣縣交警大隊(duì)嚴(yán)格客車(chē)違法處理審批程序，加強(qiáng)違法數(shù)據(jù)分析研究，完善客運(yùn)車(chē)輛立體化管理體系，筑牢客運(yùn)車(chē)輛安全防線。

一、強(qiáng)化客運(yùn)車(chē)輛路面監(jiān)管

大隊(duì)要求要加強(qiáng)道路執(zhí)勤執(zhí)法，集中力量整治客運(yùn)車(chē)輛通行秩序，加強(qiáng)7座以上客

運(yùn)車(chē)輛特別是省際長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛的檢查登記，查驗(yàn)駕駛證、行駛證，開(kāi)展安全提示。對(duì)連續(xù)駕車(chē)超過(guò)4個(gè)小時(shí)或24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛時(shí)間累計(jì)超過(guò)8個(gè)小時(shí)的駕駛?cè)耍宦蓮?qiáng)制休息。要全警

動(dòng)員，集中警力和裝備，加強(qiáng)客運(yùn)班線集中和交通事故多發(fā)路段的巡邏管控，嚴(yán)查客運(yùn)車(chē)輛超員、超速行駛、疲勞駕駛、不按規(guī)定車(chē)道行駛、違法超車(chē)等重點(diǎn)交通違法行為。對(duì)超速50%以上的客車(chē)駕駛?cè)耍宦傻蹁N(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。對(duì)客運(yùn)車(chē)輛超員的，嚴(yán)格按照“四個(gè)一律”處理。

二、嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)車(chē)輛交通違法抄告和轉(zhuǎn)遞制度

大隊(duì)在嚴(yán)肅查處客運(yùn)車(chē)輛交通違法行為的同時(shí)，嚴(yán)格實(shí)施客運(yùn)車(chē)輛違法抄告制度；對(duì)客運(yùn)車(chē)輛交通違法行為，要依法轉(zhuǎn)遞交通違法信息，要做到查處一起，轉(zhuǎn)遞一起，抄告一起。對(duì)客運(yùn)企業(yè)車(chē)輛兩年以內(nèi)有超員違法行為，經(jīng)處罰不改的，要依照《道路交通安全法》對(duì)企業(yè)直接負(fù)責(zé)的主管人員予以處罰。

三、強(qiáng)化客運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)税踩逃?/p>

大隊(duì)結(jié)合客車(chē)檢查登記、違法行為處理、道路交通事故處理等日常執(zhí)勤執(zhí)法工作將對(duì)客運(yùn)駕駛?cè)诉M(jìn)行安全教育作

為必經(jīng)程序。通過(guò)以往全國(guó)發(fā)生的特大道路交通事故的典型案例及播放交通安全教育片等形式大力宣傳分車(chē)型限速工作的必要性，講解惡劣天氣和突發(fā)情況下的道路駕駛注意事項(xiàng)，教育客運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)税踩{駛，提高安全駕駛技能。重點(diǎn)向客運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)诵麄鞲黝?lèi)違法行為的危害性，并據(jù)此建立完善客運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)税踩膛_(tái)帳。通過(guò)安全宣教臺(tái)帳的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，剖析出客運(yùn)車(chē)輛通行本轄區(qū)的時(shí)段流量特點(diǎn)、違法行為特點(diǎn)，確定下一步客運(yùn)車(chē)輛監(jiān)管措施。

四、強(qiáng)化開(kāi)展交通安全宣傳的力度

大隊(duì)通過(guò)廣播、電視、報(bào)刊、互聯(lián)網(wǎng)以及手機(jī)短信、執(zhí)法回訪等形式，提示客運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)税踩{駛，嚴(yán)禁超速行駛、疲勞駕駛、超員載客，同時(shí)努力贏得廣大群眾和社會(huì)輿論支持。

五、強(qiáng)化檢查督導(dǎo)

大隊(duì)將通過(guò)聽(tīng)取匯報(bào)、查看支隊(duì)或總隊(duì)網(wǎng)頁(yè)信息報(bào)送、不定期通過(guò)明查暗訪等方式強(qiáng)化督導(dǎo)檢查。著重加強(qiáng)重點(diǎn)

時(shí)段、重點(diǎn)路段、惡劣天氣轄區(qū)道路客運(yùn)車(chē)輛通行秩序的督導(dǎo)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)在客運(yùn)車(chē)輛管控上存在的突出問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)督辦整改解決。對(duì)于工作不落實(shí)、隱患突出的，予以通報(bào)。

第五篇：延安高交大隊(duì)安塞中隊(duì)客運(yùn)車(chē)輛管理“六步工作法”

延安高交大隊(duì)安塞中隊(duì)客運(yùn)車(chē)輛管理“六步工作法” 第一步：摸排信息，建立臺(tái)帳。深入過(guò)境客車(chē)所在公司，摸排過(guò)境客車(chē)信息，建立詳細(xì)的電子臺(tái)賬。組織駕駛員培訓(xùn)，簽訂目標(biāo)責(zé)任書(shū)。

第二步：聯(lián)席會(huì)議，定期培訓(xùn)。每季度定期召開(kāi)客運(yùn)駕駛員代表和主要客運(yùn)公司負(fù)責(zé)人聯(lián)席會(huì)議，共有12家客運(yùn)企業(yè)固定參加，并在會(huì)后對(duì)駕駛員代表進(jìn)行高速公路交通安全知識(shí)培訓(xùn)，通報(bào)一個(gè)季度以來(lái)查處的違法信息，表彰優(yōu)秀駕駛員和客運(yùn)企業(yè)。

第三步：專(zhuān)人聯(lián)絡(luò)，“V網(wǎng)”管理。中隊(duì)安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)客運(yùn)企業(yè)交通安全管理，四名聯(lián)絡(luò)員加入客運(yùn)駕駛員“V網(wǎng)”，負(fù)責(zé)聯(lián)系接送乘客。

第四步：固定檢查，強(qiáng)制休息。在安塞服務(wù)區(qū)（上、下行）保安值班點(diǎn)設(shè)置過(guò)境客運(yùn)車(chē)輛登記點(diǎn)，進(jìn)一步了解掌握過(guò)境車(chē)輛運(yùn)營(yíng)情況，杜絕駕駛員疲勞駕駛，必要時(shí)強(qiáng)制駕駛員休息。

第五步：監(jiān)督機(jī)制，有償舉報(bào)。中隊(duì)向社會(huì)公布舉報(bào)監(jiān)督電話，掌握客車(chē)違法情況，尤其是夜間臥鋪車(chē)超員情況，并對(duì)舉報(bào)人給予現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。同一客車(chē)違法行為發(fā)現(xiàn)兩次以上，對(duì)其所在的客運(yùn)企業(yè)下達(dá)整改通知書(shū)，并利用V網(wǎng)對(duì)有違法行為的客車(chē)通報(bào)，警示其他客車(chē)駕駛員。

第六步：設(shè)置站點(diǎn)，方便出行。通過(guò)V網(wǎng)發(fā)布路況信息，建立建華寺收費(fèi)站、化子坪收費(fèi)站、鐮刀灣收費(fèi)站、安塞服務(wù)區(qū)四個(gè)行人乘車(chē)點(diǎn)，方便群眾出行，源頭治理行人上高速違法行為。-1-