第一篇：客運車輛二級維護檢測的管理

客運車輛二級維護檢測的管理

一、凡屬我公司的各種客運車輛，必須按國家交通管理部門規定的時間（三個月）進行一次車輛維護。二、二級維護竣工后必須在我公司指定的二級維護檢測線進行檢測，同時將檢測結果復印件報送公司裝檔案，未經檢測發給檢測合格證的車輛，各車站一律不安排班次發車。

三、分公司無車輛二級維護能力的，營運車輛可在當地運管部門認定有資質的修理廠進行此項工作，未取得車輛二級維護檢測合格證的車輛，各車站一律不安排班次發車。

四、分公司車輛二級維護檢測線要嚴把車輛二級維護檢測的質量關，按照檢車規定，認真填寫檢車項目、內容、時間、存檔備案。

五、分公司車輛二級維護檢測線應嚴格按照有關部門的規定收費，不得擅自漲價，要提高服務質量，維護企業和經營者的合法權益。

安全檢查制度

一、安全生產情況檢查是貫徹國家和上級的有關安全工作方針、政策，發現和糾正各種違章，杜絕事故隱患的重要措施，各部門堅持嚴管，常查的原則，并把開展安全檢查定為一種制度。

二、檢查的主要內容：

1、各單位領導、員工安全意識的確立情況。

2、各項安全制度的執行情況。

3、有關安全機構組織及功能的發揮情況。

4、車輛、設備、消防設備完好情況。

5、各類事故處理結案、索賠情況。

6、安全措施落實情況等。

三、公司檢查由技安部負責，即總公司、分公司。

四、公司檢查由技安部負責，組織有關部門派員參加，對公司的安全生產情況全面檢查，每季度定期一次，重大節日前不定期的專項或全面檢查，平時技安部的人員深入基層，進行經常性的隨時檢查。

五、分公司的檢查以自查、普查為主，并適當以互查、抽查、路查結合起來。

六、對于檢查中發現的問題，檢查組織者要向問題發生單位行政領導下達書面整改通知，隨期整改。對于查出的重大隱患或直接危害安全生產問題，要采取果斷措施立即糾正。當時不能解決的應責成有關部門或人員及時處理，必要時停車限期整改。

七、被檢查單位接到整改通知單后要高度重視，采取措施在限期內整改好，并將整改情況向技安部進行反饋。

八、把每個季度定期檢查計劃作為年終安全考核的必要依據。

九、對于拒不接受檢查或對檢查發現問題拒不整改的單位，由技安科按企業的安全生產考核獎懲辦法的規定，對該單位的負責人和其它主要負責人給予處罰。

第二篇：車輛二級維護協議

車輛二級維護協議

甲方：咸陽豐原汽車運輸有限公司

乙方：

為了加強營運客車安全管理工作，貫徹落實營運客車維護保養的相關標準和要求，經甲、乙雙方協商一致，就甲方所屬的營運客車，按照甲方《車輛的維護和檢測管理規定》的要求，在乙方定點進行二級維護作業事宜，達成如下協議：

一、甲方的權利與義務

1、甲方負責按照甲方的《車輛的維護和檢測管理規定》所規定的二級維護周期或間隔公里數，定期督促指定客車到乙方進行二級維護作業。

2、按照行業管理部門的管理規定，甲方指定車輛每三個月進行一次的二級維護作業。

3、甲方有權按照車輛二級維護的作業項目和技術標準，對乙方的二級維護作業質量進行檢查和評估，并有權要求乙方對不符合規范的作業進行無償返工。

4、因甲方自身原因需要終止本協議的，甲方應當提前通知乙方。

二、乙方的權利和義務

1、乙方必須按照車輛二級維護作業的維護項目、技術要求和工時，按照甲方的要求，對甲方指定的車輛及時進行二級維護，并保證二級維護作業質量符合規定。

2、乙方二級維護完工后，應按照規定做好相關作業記錄，并及時為甲方車輛出具真實有效的二級維護竣工手續。

3、乙方按照每車次

元的標準，向甲方指定車輛收取二級維護費用。

4、乙方不得私自減少維護項目，不得只收費、不維護；不得拒絕對甲方指定的車輛進行二級維護。

5、因乙方作業質量原因或者弄虛作假等行為，造成甲方車輛機械事故或者經濟損失，由乙方負責全部賠償，并承擔相應法律責任。

6、因乙方自身原因需要終止本協議的，乙方應提前通知甲方。

三、協議終止條件

有下列行為之一的，本協議終止：

1、乙方失去二級維護作業資質。

2、乙方二級維護作業質量不達標。

3、因乙方作業質量不合格造成甲方車輛重大機械故障或者較大經濟損失的。

4、因甲方指定車輛變更用途、轉讓、報廢、滅失等原因，導致本協議無法履行的。

5、因行業管理政策變化，導致本協議無法繼續履行的。

6、因甲方管理工作機制變化等原因需要終止本協議的，由甲方提前通知乙方的。

7、經甲、乙方協商一致同意終止本協議的。

8、不可抗力造成本協議無法履行的情形出現時。

四、其它約定

1、本協議一式兩份，甲、乙雙方各執一份。

2、本協議經雙方負責人簽字蓋章確認后生效。

3、本協議未盡事宜，雙方協商確定。

甲方代表（簽字蓋章）：

乙方代表（簽字蓋章）：

****年**月**日

****年**月**日

第三篇：車輛定期檢測維修、強制二級維護制度

車輛定期檢測維修、強制二級維護操作規程

一、車輛維修應堅持貫徹“定期檢測、強制維護、視情修理”的原則。汽車保養分日常維護、二級維護、大修維護不得超期。

1、車輛維護目的：保持車輛外觀整潔，降低機件磨損，防止機件早期損壞主動及時的檢查故障和隱患并加以排除，從而保持汽車各總成的技術狀況均衡，以延長整車的大修間隔里程。

2、車輛維護分級：車輛維護分為日常維護、一級維護、二級維護。

3、車輛維護要求與內容：

日常維護是由駕駛員每日出車前、行車中和收車后負責執行的車輛維護作業。其作業中心內容是清潔、補給和安全檢視。

一級維護是由維修企業專業維修工負責執行的車輛維護作業。其作業內容是除日常維護外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關制動、操縱等安全部件。

二級維護是由維修企業專業維修工負責執行的車輛維護作業。其作業中心內容是除一級維護作業外，以檢查、調整轉向節，轉向搖臂，制動蹄片，懸架等經過一定時間使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。

二級維護必須經運輸管理機構資質認定的二類以上的汽車維修企業進行維護作業，并出具“二級維護合格證”和“二級維護作業費發票”等手續。

二、車輛的修理

1、車輛修理作業范圍可分為車輛大修、總成大修、車輛小修和零件修理。

2、車輛發動機等總成每三年必須大修一次。維護和大修及總成部件，修理廠必須按照維修工藝卡片的業務范圍嚴格執行。大修出廠前，必須進行竣工檢測，并由維修企業的質量檢驗員審驗合格后，簽發出廠合格證，防止機械事故的發生。

3、公司安全管理人員，要對所有參加營運的車輛進行日常行車安全檢查，并認真填寫檢查表。實行駕、檢人員簽字制度，車輛安全技術不達要求或裝載不符合規定的一律不得投入營運。

第四篇：道路運輸車輛二級維護竣工檢測委托合同書

道路運輸車輛二級維護竣工檢測委托合同書 甲方（承修方）：

乙方（檢測站）：

根據《安徽省道路運輸車輛管理規定》（公運維【2005】23號），甲方委托乙方對甲方所有二級維護竣工車輛進行竣工檢測，雙方協議如下：

一、乙方嚴格按《GB/T18344-2001汽車維護、檢測、診斷技術規范》所規定的車輛二級維護竣工性能檢測項目和技術要求對甲方送檢車輛進行檢測，出具有省運管局統一印制的檢測報告和相關報表，并對檢測結論負責。

二、甲方送檢車輛必須是按《GB/T18344-2001汽車維護、檢測、診斷技術規范》完成二級維護作業的車輛，由質檢員送檢，符合檢測上線要求，對未沖洗干凈的車輛，乙方可拒絕該車上線檢測。

三、檢測收費按市物價局、財政局阜價費【2009】21號標準收取。

四、檢測收費結算方式：現金。

五、該合同簽字之日起生效，有效期為一年。

六、在車輛檢測活動中，如雙方發生糾紛，可向當地運政管理機構申請調解。（96333）

七、本合同一式三份，甲、乙雙方各執一份，報當地運證管理機構一份。

甲方：乙方：

負責人：負責人：

日期：日期：

電話：電話：

第五篇：車輛二級維護協議書（定稿）

道路運輸車輛二級維護合作協議

甲方：

乙方：

為規范道路運輸車輛二級維護經營活動，保障車輛運行安全，根據《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國合同法》及有關法律、行政法規的規定，甲乙雙方本著平等互利、優勢互補、共同發展的原則，經過友好協商，在真實、充分地表達各自意愿的基礎上，甲、乙雙方依據維修行業管理有關規定，就甲方道路運輸車輛二級維護事宜，達成以下合作協議：

一、乙方嚴格按《gb/t18344-2001汽車維護、檢測、診斷技術規范》所規定車輛二級維護項目和技術要求，對甲方的道路運輸車輛進行二級維護

二、乙方安排人員、時間與維護工位對甲方車輛進行二級維護。車輛維護竣工合格后，出具《汽車二級維護作業竣工檢驗單》，《機動車維修竣工出廠合格證》，《汽車維修合同》相關文件。

三、乙方按滄州物價局核定的統一《道路運輸車輛二級維護工時定額標準》收費。結算方式：現金 轉賬 銀行匯款

四、乙方二級維護車輛質量保證期：正常行駛 5000 公里或 30 天內無故障。

五、甲方將每月即將到期的二級維護車輛以報表形式提供給乙方（附報表格式），以便乙方安排人員、時間與維護工位對甲方車輛進行二級維護。

六、乙方對甲方報送的二級維護車輛日期不得延誤，由此延誤所造成的損失，由乙方承擔。

七、合作協議的修改 在本合作協議執行過程中，經甲、乙雙方同意，可根據實際情況對本合作協議條款做適當變更。

八、爭議的解決 有關本合作協議的一切爭議，甲方雙方應友好協商解決。如協商不能解決爭議，則接受行業主管部門、有關技術監督部門的協調和仲裁。

十、本協議一式貳份，甲乙雙方各執壹份。甲 方：（章）乙 方：（章）法人代表： 法人代表： 地 址： 地 址： 郵 編： 郵 編： 電 話： 電 話： 傳 真： 傳 真： 電子郵箱： 電子郵箱： 聯 系 人： 聯 系 人： 簽訂日期： 簽訂日期：篇二：危貨車輛二級維護協議書

危貨車輛二級維護協議書

甲方：

乙方：

依據筑運管（2004）第58號文件有關規定，甲方選擇乙方為本單位危險貨物運輸車輛維護定點維修企業，負責對甲方所屬危險貨物運輸車輛的二級維護，經雙方協商，達成以下協議：

一、甲方按維修行業車輛維修護時限管理規定，每月底作出次月危險貨物運輸車輛的二級維護（旬）計劃，并報告乙方。乙方嚴格按該計劃組織實施車輛二級維護作業。

二、乙方嚴格按gbt18344—2001國家標準，負責對甲方的車輛進行維護作業。車輛維護過程中更換的零配件如由乙方提供，其所提供的配件必須持有“三證”或經檢驗合格。

三、車輛維護過程中，乙方必須嚴格執行相應的維修標準和工藝規范。乙方必須嚴格執行進廠、過程和竣工檢驗制度，竣工車輛須經檢驗合格后簽發《汽車維修竣工出廠合格證》方可出廠。

四、車輛二級維護質量保證期執行中華人民共和國交通部2005年第7號部令《機動車維修管理規定》第三十七條規定。甲、乙雙方在汽車維修合同的約定期內或質量保證期內，因維修價格或質量產生糾紛，可向當地價格主管部門或 道路運政管理機構申請進行調解，或向有關部門申請仲裁，也可向當地人民法院起訴，經行業主管部門鑒定，確因乙方維修質量而發生的機械事故，甲方保留因事故而發生的直接經濟損失向乙方索賠的權利。

五、車輛維修技術資料管理：乙方對甲方進修的二級維護車輛建立單車維修技術檔案，技術檔案內容包括二級作業單、維修項目、更換材料記錄清單，維護作業單有維修人員及技術人員簽字。資料保管在乙方，如甲方需要可查閱或乙方提供原始資料一致的復印件。維修技術資料管理期限為兩年。

六、收費標準與結算辦法：甲方車輛二級維護工時費及附加作業工時費，乙方按《貴州省汽車維修工時定額和收費規定》（2002定額）執行，結算方式為即時結費。即當甲方車輛竣工檢驗合格出場前，該車經營者應即時結付維護費用。

七、未盡事宜，另行協商。

八、本協議一式二份，甲、乙雙方各執一份，從簽章后生效。甲方：（公章）： 乙方（公章）： 甲方代表： 乙方代表：

年 月 日 年 月 日篇三：客運車輛二級維護協議書

車輛二級維護協議書

甲方：六盤水市交通運輸集團六枝客運公司（以下簡稱甲方）

乙方：

根據省運管（2008）安6號文件精神，經甲乙雙方共同協商，甲方自愿將所屬客運車輛委托乙方維護維修。現就有關事項協議如下：

一、甲方將所屬客運車輛全部定點到乙方進行二級維護業務。甲方在協議期內不得私自委托到他廠進行，否則視為違約。

二、甲方車輛到乙方進行維檢時，除提供車輛技術檔案外，還應向承修人員講清車情車況及所要進行的項目，同時，還要妥善保管看護好車內的錢物等，否則，乙方概不負責。

三、乙方在車輛修檢工作中，嚴格按程序作業，履行項目修理，做好相關記錄，自覺接受甲方人員的現場監督。如出現減項、漏項修理或因維修出現質量問題，乙方負責整改，甲方負責監督，直到車輛合格出廠。甲方負責驗收簽字，簽字后出現任何問題均與乙方無關。

四、甲方車輛在保修期內如出現拋錨在外，乙方應積極配合甲方進行施救，當受條件所限時，甲乙雙方共同協商救方案。

五、乙方對維修維護項目的安全質量負責。確應需要換材料配件時，可有營運經營者自行采購并進行配件質量監督，乙方做好材料換件記錄和材料清單、收據、配件合格證等相關資料的保

管入檔工作。

六、甲乙雙方互見臺帳，對車輛進行的各類項目做到記錄清晰、資料齊全，并設專人負責此項工作，嚴格履行簽字手續。

七、乙方在修檢車輛中嚴格把關，規范操作，并指定專人對甲方車輛質量進行把關，甲方現場質檢人員需全程監督、認真負責，發現問題，有權監督乙方整改。

八、結算方式：甲方所屬車輛進行的修檢項目一律實行現場結算，費用按行管部門規定執行。

九、違約責任

1、甲乙雙方違約責任對等，凡因一方失職造成對方損失，雙方應通過協調解決，不能協調則運用法律手段解決。

2、經濟索賠應分為直接損失和簡介損失，先由雙方解決，不能協調是則運用法律手段解決。

十、本協議未盡事宜甲乙雙方可協商解決，不能解決時付諸法律。

十一、協議期限：本協議自年月日到年月日止，經雙方簽字生效。

十二、本協議一式叁份，甲乙雙方各執壹份，運管所壹份。