第一篇：關(guān)于載人航天科幻的作文

中國(guó)航天人，用汗水和熱血，用青春和創(chuàng)造，鑄就了一次次騰飛與跨越，書寫了一部科技領(lǐng)域自主創(chuàng)新的輝煌歷史，不斷刷新中國(guó)特色自主創(chuàng)新的高度。今天小編整理了關(guān)于載人航天科幻的作文范文5篇供大家參考，一起來看看吧!

載人航天科幻作文1

20__年10月17日7時(shí)30分，點(diǎn)火，起飛，脫離大氣層……一切都那么順利。這次神舟十一號(hào)的任務(wù)是和天宮二號(hào)對(duì)接，它一定能完成祖國(guó)交給它的任務(wù)的!

神舟十一號(hào)飛船是中國(guó)“神舟”號(hào)系列飛船之一，它是中國(guó)第六艘搭載太空人的飛船。飛船由推進(jìn)艙、返回艙、軌道艙和附加段組成。升空后再和目標(biāo)飛行器天宮二號(hào)對(duì)接，并對(duì)其進(jìn)行短暫的有人照管試驗(yàn)。對(duì)接完成之后的任務(wù)將是打造太空實(shí)驗(yàn)室。任務(wù)將是對(duì)“神九”載人交會(huì)對(duì)接技術(shù)的“拾遺補(bǔ)缺”。飛船搭載兩位航天員飛向太空，將在軌飛行30天，并首次開展我國(guó)航天員太空授課活動(dòng)。飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長(zhǎng)。

中國(guó)，上個(gè)世紀(jì)初還是一個(gè)落后的國(guó)家，經(jīng)常被其他國(guó)家欺負(fù)，被別人搶了屬于自己的東西。但是我們的國(guó)家卻有一群頂天立地不屈不饒的人，他們有著梅花一樣堅(jiān)強(qiáng)的精神。哦，是他們創(chuàng)造出了現(xiàn)在的中國(guó);是他們決定了中國(guó)的未來;也是他們幫助中國(guó)一步步走向成功!中國(guó)原本是一個(gè)不起眼的國(guó)家，但現(xiàn)在，神舟十一號(hào)發(fā)射了，神舟十一號(hào)空間成功交會(huì)對(duì)接，接下來還有神舟十二號(hào)……中國(guó)發(fā)射了那么多次火箭，每一次都創(chuàng)造出完美的奇跡!作為中國(guó)人，我深深地為自己的祖國(guó)感到自豪!

讓我們中小學(xué)生了解了微重力環(huán)境下物體運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，了解液體表面張力的作用，加深對(duì)質(zhì)量、重量以及牛頓定律等基本物理概念的理解。

神舟十一號(hào)空間交會(huì)對(duì)接，預(yù)示著我國(guó)為來空間站的建設(shè)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。象征著我國(guó)航天事業(yè)快速發(fā)展。體現(xiàn)了我國(guó)科技的發(fā)達(dá)，國(guó)家的繁榮昌盛。祝愿遠(yuǎn)在太空的宇航員叔叔們能夠凱旋歸來!

載人航天科幻作文2

11月3日20時(shí)43分，中國(guó)最大推力新一代運(yùn)載火箭長(zhǎng)征五號(hào)，在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空，載荷組合體與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。

20__年10月17日07時(shí)30分31秒，神舟十一號(hào)飛船搭載著長(zhǎng)征二號(hào)FY11火箭在酒泉發(fā)射場(chǎng)成功發(fā)射，入軌后完成與天宮二號(hào)的交會(huì)對(duì)接，形成組合體，航天員將在組合體中工作30天。中國(guó)空間站建設(shè)又向前邁進(jìn)了一大步!

今天，中國(guó)最大重型火箭長(zhǎng)征五號(hào)整裝待發(fā)!而在此之前，我國(guó)已經(jīng)先后成功發(fā)射新的長(zhǎng)征六號(hào)、十一號(hào)、七號(hào)等新一代火箭，形成完整的體系。

每逢出現(xiàn)此類新聞，總會(huì)有人問，太空離我們那么遠(yuǎn)，值得我們花費(fèi)那么多金錢，冒那么大風(fēng)險(xiǎn)去探索嗎?航空航天技術(shù)又能為我們普通人的生活帶來什么改變?

中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)月球探測(cè)工程首席科學(xué)家、“嫦娥之父”歐陽自遠(yuǎn)特意撰文，深入淺出地解讀了這個(gè)問題，看看吧!

航空航天技術(shù)是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)高度綜合集成的體系，如阿波羅計(jì)劃是人類有史以來規(guī)模最大、耗資最多的科技項(xiàng)目之一。參加阿波羅計(jì)劃的有2萬余家企業(yè)、200多所大學(xué)、80多個(gè)研究所，總?cè)藬?shù)超過40萬。

阿波羅計(jì)劃的實(shí)施，促進(jìn)了20世紀(jì)60年代到70年代的巨型火箭、微波雷達(dá)、無線電制導(dǎo)、合成材料、計(jì)算機(jī)、電子技術(shù)、自動(dòng)控制、真空技術(shù)、低溫技術(shù)、半導(dǎo)體技術(shù)、制造工藝等一大批高技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展。阿波羅計(jì)劃產(chǎn)生了3000多種新技術(shù)，推動(dòng)了科技的進(jìn)步和工業(yè)的繁榮，獲得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

航空航天活動(dòng)推動(dòng)了一系列高新技術(shù)的誕生、成長(zhǎng)、推廣和應(yīng)用，催生了一大批新學(xué)科的形成、創(chuàng)新、開拓和發(fā)展。

航空航天活動(dòng)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生活的許多方面都產(chǎn)生了重大影響，改變了世界的面貌。航空的發(fā)展不僅改變了交通運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)構(gòu)，還廣泛應(yīng)用于空中攝影、大地測(cè)繪、地質(zhì)勘察、資源調(diào)查、播種施肥、除草滅蟲、森林防火和環(huán)境保護(hù)等方面，對(duì)傳統(tǒng)生產(chǎn)方式的變革產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。

航天技術(shù)直接服務(wù)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的眾多領(lǐng)域，衛(wèi)星通信、衛(wèi)星廣播與電視、衛(wèi)星氣象預(yù)報(bào)、衛(wèi)星導(dǎo)航、衛(wèi)星資源勘查、災(zāi)害預(yù)報(bào)和環(huán)境監(jiān)測(cè)等改變了人們的生產(chǎn)和生活方式，產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益;各種科學(xué)探測(cè)衛(wèi)星、天文觀測(cè)衛(wèi)星和科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星的應(yīng)用，拓展了人類的視野，獲得了大量的新發(fā)現(xiàn)，更新了人類對(duì)地球空間、太陽系和整個(gè)宇宙的認(rèn)識(shí)，產(chǎn)生了一系列的新興學(xué)科。

載人航天科幻作文3

繼9月15日天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功之后，10月17日神舟十一號(hào)成功發(fā)射,將與天宮二號(hào)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接,開啟了我國(guó)時(shí)間最長(zhǎng)的載人太空飛行旅程。這是中國(guó)的航天史上又一大突破!

這一空間技術(shù)領(lǐng)域的重大進(jìn)展，不但是科學(xué)上實(shí)質(zhì)性的進(jìn)步，也是我國(guó)綜合國(guó)力提高、科技實(shí)力提升的體現(xiàn)。

70，一代代航天人自強(qiáng)不息、接續(xù)奮斗，創(chuàng)造了以“兩彈一星”、載人航天、探月工程為代表的輝煌成就，實(shí)現(xiàn)了空間技術(shù)、空間應(yīng)用、空間科學(xué)的長(zhǎng)足發(fā)展。

繼往開來，中國(guó)航天人的夢(mèng)想不斷向太空延伸。神舟十一號(hào)載人飛船將與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室實(shí)現(xiàn)對(duì)接，長(zhǎng)征五號(hào)劃時(shí)代重型運(yùn)載火箭即將首飛，硬_射線調(diào)制望遠(yuǎn)鏡探測(cè)衛(wèi)星等空間科學(xué)新型衛(wèi)星發(fā)射在望……宇宙無窮無盡，探索無窮無盡，造福人類無窮無盡。中國(guó)航天正在續(xù)寫新傳奇，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)凝聚強(qiáng)大力量，為增進(jìn)人類的福祉作出更大貢獻(xiàn)。

航天技術(shù)的快速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了航天研發(fā)、制造、應(yīng)用能力的整體躍升，帶動(dòng)了信息技術(shù)、微電子、新材料等領(lǐng)域一批新技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，推動(dòng)著經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生活多方面的進(jìn)步。展示了偉大的中國(guó)精神、中國(guó)力量。

放眼未來，站在邁向民族偉大復(fù)興的新起點(diǎn)，中國(guó)航天已經(jīng)踏上“加快建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)”的新征程。用五到七年時(shí)間完成載人航天、探月工程、北斗導(dǎo)航、高分辨率對(duì)地觀測(cè)系統(tǒng)等現(xiàn)有的重大科技專項(xiàng);20__年前后，全面建成國(guó)家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施，推動(dòng)空間信息應(yīng)用規(guī)模化、業(yè)務(wù)化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展;2030年實(shí)現(xiàn)整體躍升，躋身航天強(qiáng)國(guó)之列。

可以相信，深厚博大的航天精神和快速發(fā)展的航天事業(yè)，必將激發(fā)全民族探索和創(chuàng)新的熱情，鼓舞全國(guó)人民奮發(fā)圖強(qiáng)，強(qiáng)勁助推中國(guó)夢(mèng)。

載人航天科幻作文4

長(zhǎng)征五號(hào)3日成功首飛，開啟了我國(guó)深空探測(cè)的新時(shí)代。作為我國(guó)目前推力最大的運(yùn)載火箭，長(zhǎng)征五號(hào)擁有強(qiáng)大的“中國(guó)芯”，其動(dòng)力系統(tǒng)由中國(guó)航天科技集團(tuán)第六研究院自主研制。

長(zhǎng)征五號(hào)是實(shí)現(xiàn)未來探月工程三期、載人空間站、首次火星探測(cè)任務(wù)等國(guó)家重大科技專項(xiàng)和重大工程的重要基礎(chǔ)和前提保障。按計(jì)劃，20__年嫦娥五號(hào)落月采樣返回、20__年發(fā)射空間站核心艙、20__年發(fā)射火星探測(cè)器等任務(wù)都將依靠長(zhǎng)征五號(hào)來實(shí)現(xiàn)。

從20__年立項(xiàng)至今，長(zhǎng)征五號(hào)沖刺了20__年。但是，從提出論證到如今，長(zhǎng)征五號(hào)整整走了30年，可謂30年磨一“箭”。

上個(gè)世紀(jì)80年代中期，時(shí)任長(zhǎng)征三號(hào)甲系列運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師龍樂豪，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)深入研究國(guó)際航空發(fā)展方向，結(jié)合我國(guó)當(dāng)時(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)，提出了發(fā)展大火箭的設(shè)想。從那時(shí)起，中國(guó)開啟了大火箭的漫漫征途。

1986年，在國(guó)家“863”計(jì)劃支持下，我國(guó)開始了論證研制新一代運(yùn)載火箭。

1995年，我國(guó)開展新一代運(yùn)載火箭方案論證以及液氧煤油與氫氧兩種大推力火箭發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究。

20__年，120噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)立項(xiàng)研制。

20__年，50噸級(jí)液氫液氧發(fā)動(dòng)機(jī)立項(xiàng)研制。

20__年，國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn)新一代運(yùn)載火箭基本型長(zhǎng)征五號(hào)立項(xiàng)研制，從此開始長(zhǎng)達(dá)20__年的攻堅(jiān)磨礪。

航天科技一院長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師李東告訴記者，僅就火箭捆綁結(jié)構(gòu)而言，由于長(zhǎng)征五號(hào)火箭芯級(jí)推力每個(gè)捆綁點(diǎn)高達(dá)330噸，比以往的中型火箭增加了3倍多，這就意味著大火箭必須采取全新的設(shè)計(jì)。在沒有任何經(jīng)驗(yàn)可以借鑒的情況下，航天科技集團(tuán)一院的設(shè)計(jì)人員，進(jìn)行了上千次的結(jié)構(gòu)模型分析和優(yōu)化，歷時(shí)數(shù)年終于完成了“大推力捆綁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)”，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)火箭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)史上的重大突破。

5米直徑大型箭體結(jié)構(gòu)為我國(guó)運(yùn)載火箭首次采用，是火箭實(shí)現(xiàn)運(yùn)載能力重大跨越的基礎(chǔ)，無論是設(shè)計(jì)、制造還是試驗(yàn)，難度都極大。據(jù)科研人員介紹，僅新型貯箱的焊縫就有近2公里長(zhǎng)，是長(zhǎng)征二號(hào)和長(zhǎng)征三號(hào)兩種火箭的總和。這2公里的焊縫，可謂是長(zhǎng)征五號(hào)集夢(mèng)想與艱難于一體的攻關(guān)之旅的生動(dòng)寫照

作為中國(guó)大運(yùn)載時(shí)代的“開拓者”、深空探測(cè)的“主力軍”，長(zhǎng)征五號(hào)開啟的未來將會(huì)更加精彩。展望發(fā)展前景，欒恩杰院士充滿信心。他設(shè)想：有了大火箭，中國(guó)將來還可以建設(shè)太空望遠(yuǎn)鏡、太空發(fā)電站等設(shè)施。長(zhǎng)征五號(hào)執(zhí)行“一箭多星”式發(fā)射任務(wù)的能力更強(qiáng)，未來構(gòu)建全球定位系統(tǒng)、全球通信系統(tǒng)等，所花費(fèi)的時(shí)間將大幅縮短。

載人航天科幻作文5

每個(gè)人，都擁有一個(gè)夢(mèng)，平凡而不平庸……”是的，每個(gè)人的心目中都有屬于自己的夢(mèng)想，也許它不是那么的偉大，卻隱含著自己對(duì)未來的憧憬和期望。每當(dāng)看見宇宙飛船載著一位又一位宇航員飛向太空，遨游太空，我便對(duì)祖國(guó)的未來又多了一份遐想，對(duì)美麗的太空又多了一份向往。

我希望可以做上飛船遨游太空希望有一天是這樣的。

飛船起飛了，經(jīng)過多次蛻變，沖出了大氣層。在外太空，我看見了披著藍(lán)白銀紗的地球，她是多么美麗啊!隨著軌跡，我們來到了全身紅色的火星。火星上到處都是隕石坑和火山，而且經(jīng)常有沙塵暴發(fā)生，它和地球很相像，它也有水，是人類最佳的第二居住點(diǎn)。緊接著，我們又來到了太陽系最大的星球—木星。木星是一個(gè)美麗的星球，外面被一個(gè)光環(huán)環(huán)繞著，我們?cè)谀拘堑膬蓸O看見了那神圣又美麗的極光。然后，我們又來到了神秘的天王星。它的特征是外部有大概七個(gè)環(huán)圍繞著它，每一個(gè)環(huán)上都有一個(gè)衛(wèi)星，姿勢(shì)永遠(yuǎn)都是傾斜的。

在中國(guó)所有的宇航員中，我最喜歡的就是劉洋。當(dāng)她帶著祖國(guó)的榮譽(yù)和光榮飛上太空時(shí)，我的心就不言而喻的激動(dòng)和自豪。劉洋曾經(jīng)說過這樣的一句話，深深地影響著我，她說：“為了祖國(guó)的航天事業(yè)，我大約有兩年沒有逛過街了。”對(duì)于每個(gè)女孩或者女人來說，逛街是最美好的時(shí)光，而劉洋卻為了祖國(guó)的航天事業(yè)而犧牲自己的青春，將青春的熱血灑在祖國(guó)大陸上。

比起劉洋，我覺得自己很渺小，甚至卑微。沒錯(cuò)，劉洋是一個(gè)成功的航天員，可誰又知道，在劉洋身后聚集的是無數(shù)的傷痕和失敗?!可她面對(duì)這些的態(tài)度是堅(jiān)持、是勇敢，而并非是選擇逃避亦或是放棄。當(dāng)我從電視上看到“神舟六號(hào)”載著費(fèi)俊龍，聶海勝叔叔在太空遨游的情景，和他們滿載中國(guó)人的自豪從太空凱旋歸來時(shí)，我的內(nèi)心既激動(dòng)又自豪，當(dāng)一名航天員的夢(mèng)想也更加強(qiáng)烈。但是要飛入太空并非那么容易。它需要結(jié)實(shí)的身體，豐富的經(jīng)驗(yàn)，長(zhǎng)期不停頓地訓(xùn)練，而且未來的宇航員還要有廣博的知識(shí)。艱苦的訓(xùn)練，是為了適應(yīng)宇宙上失去重力的生活;吃東西時(shí)，要像牙膏一樣擠出來;睡覺時(shí)，要睡在掛在墻上的睡袋里;廣博的知識(shí)，是為了在太空中不停地配合地面科學(xué)家做各種試驗(yàn)、進(jìn)行各種科學(xué)探索……

所以，對(duì)于這些：困難、失意、嘲諷、不屑和挫折我都已經(jīng)準(zhǔn)備好要如何去面對(duì)它們了，那就是：站直，迎接風(fēng)雨的犀利;笑對(duì)，永不放棄夢(mèng)想的執(zhí)著與追求。只有這樣，我才能成功，成為向劉洋一樣的女宇航員。

我堅(jiān)信我一定會(huì)完成自己的中國(guó)夢(mèng)，讓我的血液中流淌著對(duì)祖國(guó)的忠貞、崇敬和自豪的熱血!

關(guān)于載人航天科幻的作文范文5篇

第二篇：載人航天

9月25日21時(shí)10分，神舟七號(hào)飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射.神舟七號(hào)此次飛行中，航天員將首次實(shí)施空間出艙活動(dòng)，還將開展衛(wèi)星伴飛、固體潤(rùn)滑材料空間暴露試驗(yàn)和“天鏈一號(hào)”衛(wèi)星數(shù)據(jù)中繼等空間科學(xué)和技術(shù)試驗(yàn).。

9月27日16時(shí)30分我國(guó)航天員首次空間出艙活動(dòng)取得圓滿成功，標(biāo)志著我國(guó)成為世界上繼美國(guó)、俄羅斯之后，第3個(gè)獨(dú)立掌握出艙活動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)的國(guó)家.空間出艙活動(dòng)結(jié)束后，胡錦濤與航天員天地通話 祝賀出艙成功。

【考點(diǎn)鏈接】

1.科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，是推動(dòng)人類文明進(jìn)步的重要力量；當(dāng)今世界國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，其實(shí)質(zhì)是以經(jīng)濟(jì)和科技實(shí)力為基礎(chǔ)的綜合國(guó)力的較量。

2.創(chuàng)新是一個(gè)民族進(jìn)步的靈魂，是一個(gè)國(guó)家興旺發(fā)達(dá)的不竭動(dòng)力.我國(guó)大力實(shí)施科教興國(guó)和人才興國(guó)戰(zhàn)略，有利于在全社會(huì)形成尊重勞動(dòng)、尊重知識(shí)、尊重人才、尊重創(chuàng)造的良好風(fēng)尚，加快創(chuàng)新型國(guó)家建設(shè)步伐.自主創(chuàng)新是國(guó)家核心競(jìng)爭(zhēng)力。

3.艱苦奮斗集中表現(xiàn)為創(chuàng)業(yè)精神，創(chuàng)業(yè)實(shí)踐需要?jiǎng)?chuàng)新精神支持和鼓舞.人類社會(huì)一切文明成果，無一不是艱苦創(chuàng)業(yè)精神的結(jié)晶。

4.中華民族具有偉大的創(chuàng)造力和創(chuàng)新精神，是勤勞勇敢、自強(qiáng)不息的民族；中國(guó)是一個(gè)和平、合作、負(fù)責(zé)任的大國(guó)，具有悠久文化傳統(tǒng)和燦爛輝煌文明。

5.做自強(qiáng)自信的中國(guó)人,把個(gè)人命運(yùn)與祖國(guó) 發(fā)展結(jié)合在一起，志存高遠(yuǎn)，執(zhí)著追求。

【“雙開”測(cè)試】

一、單項(xiàng)選擇題

1.9月25日，國(guó)家主席為出征神七的航天英雄壯行時(shí)，“我們有信心、有決心、有能力，在太空走出中國(guó)人的第一步。” 景海鵬自信地舉起右拳說。對(duì)此理解正確的是（）

A．把個(gè)人命運(yùn)和祖國(guó)發(fā)展結(jié)合起來，做自強(qiáng)自信的中國(guó)人

B．拒絕不良誘惑，做自立自強(qiáng)的中國(guó)人

C．戰(zhàn)勝困難和挫折，做意志堅(jiān)強(qiáng)的中國(guó)人

D．防微杜漸，做知法守法用法的中國(guó)人

2.“神七”實(shí)現(xiàn)中國(guó)人首次太空漫步，讓全體中華兒女揚(yáng)眉吐氣，神秘莫測(cè)魅力無窮的外太空，中國(guó)人的腳步會(huì)愈來愈堅(jiān)定！國(guó)際空間站，中國(guó)人來了!

閱讀文字及圖片“中國(guó)印”，以下說法正確的是（）

A．中華民族是最具智慧的民族

B．中人民的民族自尊心、自信心自豪感空前高漲

C．中國(guó)建設(shè)現(xiàn)代化的目標(biāo)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)

D．自強(qiáng)不息是民族精神的核心

3.現(xiàn)實(shí)的輝煌，從來始于偉大的夢(mèng)想.從漁船、出租車上的ＧＰＳ全球定位導(dǎo)航儀到幾

乎家家都有的衛(wèi)星廣播電視，從氣象預(yù)報(bào)、信息網(wǎng)絡(luò)到餐桌上的“太空稻米”、“太空蔬菜”……今天，我們已經(jīng)生活在一個(gè)廣泛應(yīng)用“太空文明”所帶來成果的時(shí)代。這直接體現(xiàn)了（）

A．科技是第一生產(chǎn)力，科技進(jìn)步正在逐步改變我們的生活

B．任何夢(mèng)想都能夠?qū)崿F(xiàn)

C．現(xiàn)實(shí)是無奈的，夢(mèng)想是美好的D我國(guó)已經(jīng)是科技最發(fā)達(dá)國(guó)家

4.“從小就夢(mèng)想有翅膀，飛翔越過高高的墻”.“如果把天空當(dāng)海洋，什么能讓我做船槳？”“自己來主宰自己的方向，當(dāng)我像鳥兒一樣越飛越高越飛越遠(yuǎn)，還能再高高得能夠用手捧起夢(mèng)想”。神七主題曲《飛》表達(dá)了人類（）

A．對(duì)自身命運(yùn)的深切關(guān)注

B．對(duì)公平正義的不懈追求

C．對(duì)自然奧秘的永恒探索

D．對(duì)美好生活的無限遐想

5.中華民族向有理性務(wù)實(shí)之名，但其飄逸的衣袂上，一直綴著一朵奇幻的花兒，那花兒上閃爍的夢(mèng)，名為“飛天”.航天英雄翟志剛穿著中國(guó)研制的“飛天”航天服，步出飛船，把中國(guó)人的足跡首次印到太空之中。以下說法正確的是（）

①中華文化源遠(yuǎn)流長(zhǎng)、博大精深

②民族精神歷久彌新、生生不息

③自主創(chuàng)新是 國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力的核心

④志存高遠(yuǎn)是人類不斷追求的動(dòng)力

A.①②③B.②③④C.①②④D.①②③④

二、非選擇題

6.材料一：見背景材料

材料二：２００８年，是新中國(guó)５９年歷程中，刻骨銘心的一年.。在神七飛天、舉國(guó)歡慶的時(shí)刻，歷史將會(huì)銘記，面對(duì)突如其來的汶川大地震，１３億中國(guó)人民眾志成城，書寫下抗震救災(zāi)的英雄史詩(shī)；為了實(shí)現(xiàn)百年奧運(yùn)的夢(mèng)想，中華民族團(tuán)結(jié)一心，成功地舉辦了“有特色、高水平”的北京奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)，掀開文明進(jìn)步的新篇章.從抗震救災(zāi)、北京奧運(yùn)到神舟七號(hào)發(fā)射成功，改革開放３０年的中國(guó)，經(jīng)受了檢驗(yàn)和洗禮，譜寫了一曲民族精神的贊歌.和平發(fā)展的社會(huì)主義中國(guó)，屹立在世界的東方。

閱讀上述材料，回答下列問題：

（1）上述兩則材料說明了什么？

（2）請(qǐng)你概括神七飛天的意義？

（3）閱讀材料二后，請(qǐng)談?wù)勛约旱母邢耄?/p>

（4）在國(guó)慶節(jié)到來之際，請(qǐng)用一句祝福的話表達(dá)自己的心情？

【提示與答案】

1.本題考查讀題理解能力，抓住題干關(guān)鍵詞“信心”“自信”；答案A

2.本題考查閱讀 能力，抓住題干關(guān)鍵詞“揚(yáng)眉吐氣”，答案B

3.本題考查知識(shí)理解判斷能力；ABC屬于錯(cuò)誤觀點(diǎn)；答案A

4．本題考查對(duì)神七主題歌《飛》歌詞的理解；答案C

5.本題考查綜合分析能力，結(jié)合歷史上“飛天”知識(shí)，聯(lián)系相關(guān)時(shí)事進(jìn)行判斷；答案D

6.答案要點(diǎn)：

（1）參考考點(diǎn)鏈接1 2 3 4 5

（2.神七成功發(fā)射體現(xiàn)了我國(guó)強(qiáng)大的綜合國(guó)力，表明了我國(guó)科技事業(yè)取得了巨大成就，提升了我國(guó)的國(guó)際地位；極大振奮民族精神，提升了中華民族的凝聚力。

（3）科學(xué)發(fā)展觀是凝聚全國(guó)人民團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的旗幟；民族精神是一個(gè)民族生存和發(fā)展的根基和脊梁；英雄的中國(guó)人民一定會(huì)戰(zhàn)勝困難實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想；自強(qiáng)不息、自主創(chuàng)新的中華民族必將為人類文明作出新貢獻(xiàn)。

（4）太空漫步，奧運(yùn)圓夢(mèng)；戰(zhàn)勝挫折，續(xù)寫輝煌

第三篇：載人航天

我國(guó)載人航天發(fā)展

１９９２年１月，中國(guó)政府批準(zhǔn)載人航天工程正式上馬，并命名為“９２１工程”。在“９２１工程”的七大系統(tǒng)中，核心是載人飛船，載人飛船則由中國(guó)空間技術(shù)研究院為主來進(jìn)行研制。“９２１工程”正式上馬時(shí)中央就提出了“爭(zhēng)８保９”的奮斗目標(biāo)，即１９９８年要在技術(shù)上有一個(gè)大的突破，１９９９年要爭(zhēng)取飛船上天。中國(guó)唐家?guī)X航天城，為中國(guó)的載人航天工程完成載人航天的任務(wù)做了物質(zhì)條件的保證。

中國(guó)載人航天史：

中國(guó)進(jìn)行載人航天研究的歷史可以追溯到２０世紀(jì)７０年代初。在中國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星東方紅一號(hào)上天之后，當(dāng)時(shí)的國(guó)防部五院院長(zhǎng)錢學(xué)森就提出，中國(guó)要搞載人航天。國(guó)家當(dāng)時(shí)將這個(gè)項(xiàng)目命名為“７１４工程”（即于１９７１年４月提出），并將飛船命名為“曙光一號(hào)”。然而，中國(guó)在開展了一段時(shí)間的工作之后，認(rèn)為無論是在研制隊(duì)伍、經(jīng)驗(yàn)方面，還是在綜合國(guó)力、工業(yè)基礎(chǔ)方面搞載人航天都存在一定的困難，這個(gè)項(xiàng)目就擱到了一邊。

２０世紀(jì)７０年代初，中國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星東方紅一號(hào)上天之后，開始了東方紅二號(hào)、東方紅二號(hào)甲、東方紅三號(hào)等多顆通信衛(wèi)星的研制工作。

１９７５年，中國(guó)成功地發(fā)射并回收了第一顆返回式衛(wèi)星，使中國(guó)成為世界上繼美國(guó)和前蘇聯(lián)之后第三個(gè)掌握了衛(wèi)星回收技術(shù)的國(guó)家，這為中國(guó)開展載人航天技術(shù)的研究打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

１９９２年１月，中國(guó)政府批準(zhǔn)載人航天工程正式上馬，并命名為“９２１工程”。在“921工程”的七大系統(tǒng)中，核心是載人飛船，載人飛船則由中國(guó)空間技術(shù)研究院為主來進(jìn)行研制。“９２１工程”正式上馬時(shí)中央就提出了“爭(zhēng)８保９”的奮斗目標(biāo)，即１９９８年要在技術(shù)上有一個(gè)大的突破，１９９９年要爭(zhēng)取飛船上天。中國(guó)唐家?guī)X航天城，為中國(guó)的載人航天工程完成載人航天的任務(wù)做了物質(zhì)條件的保證。

１９９９年１１月２０日，中國(guó)第一艘無人試驗(yàn)飛船“神舟”一號(hào)飛船在酒泉起飛，２１小時(shí)后在內(nèi)蒙古中部回收?qǐng)龀晒χ懀瑘A滿完成“處女之行”。這次飛行成功為中國(guó)載人飛船上天打下非常堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

２００１年１月１０日，中國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射了“神舟”二號(hào)飛船。

２００２年３月２５日，中國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射了“神舟”三號(hào)飛船。

２００２年１２月３０日，中國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射“神舟”四號(hào)飛船。

２００３年１０月１５日９時(shí)整，我國(guó)自行研制的“神舟”五號(hào)載人飛船在中國(guó)酒泉衛(wèi)星

發(fā)射中心發(fā)射升空。９時(shí)９分５０秒，“神舟”五號(hào)準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道。這是中國(guó)首次進(jìn)行載人航天飛行。乘坐“神舟”五號(hào)載人飛船執(zhí)行任務(wù)的航天員是３８歲的楊利偉。他是我國(guó)自己培養(yǎng)的第一代航天員。在太空中圍繞地球飛行１４圈，經(jīng)過２１小時(shí)２３分、６０萬公里的安全飛行后，他于１６日６時(shí)２３分在內(nèi)蒙古主著陸場(chǎng)成功著陸返回。

２００５年１０月１２至１７日，我國(guó)成功進(jìn)行了第二次載人航天飛行，也是第一次將我國(guó)兩名航天員—費(fèi)俊龍、聶海勝同時(shí)送上太空。

２００８年９月２５日，我國(guó)第三艘載人飛船神舟七號(hào)成功發(fā)射，三名航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬 順利升空。２７日，翟志剛身著我國(guó)研制的“飛天”艙外航天服，在身著俄羅斯“海鷹”艙外航天服的劉伯明的輔助下，進(jìn)行了１９分３５秒的出艙活動(dòng)。中國(guó)隨之成為世界上第三個(gè)掌握空間出艙活動(dòng)技術(shù)的國(guó)家。２００８年９月２８日傍晚時(shí)分，神舟七號(hào)飛船在順利完成空間出艙活動(dòng)和一系列空間科學(xué)試驗(yàn)任務(wù)后，成功降落在內(nèi)蒙古中部阿木古朗草原上。

“神六”的降落傘創(chuàng)了3項(xiàng)世界之最

■面積最大

神舟六號(hào)降落傘主傘的面積為1200平方米。這種降落傘是世界上目前最大的降落傘，比俄羅斯現(xiàn)在使用的“聯(lián)盟－TMA”飛船降落傘還要大200平方米。

■縫紉難度最大

巨型降落傘是依靠人工一針一針縫起來的。侯鷹說，降落傘是由1900多塊小布像魚鱗一樣連接而成，布與布之間留有一定的縫隙。傘布看來薄如蟬翼，卻非常結(jié)實(shí)。布料經(jīng)過防灼處理，可以耐住高溫。

■可靠性最高

為確保安全性，科研人員做了成千上百次的試驗(yàn)。科研人員還進(jìn)行了故障模式的試驗(yàn)。主傘1200平方米，備份傘760平方米，分別裝在兩個(gè)傘艙里。如果主傘出現(xiàn)故障，就會(huì)被切斷拋掉。備份傘雖然小一點(diǎn)，但是仍能保證航天員的安全

中國(guó)載人航天計(jì)劃有三步驟：

第一步是發(fā)射無人和載人飛船，將航天員安全地送入近地軌道，進(jìn)行對(duì)地觀測(cè)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)，并使航天員安全返回地面。隨著我國(guó)第一名航天員楊利偉于2003年10月16日安全返回，中國(guó)載人航天工程的歷史性突破、即第一步的任務(wù)已經(jīng)完成。

第二步是繼續(xù)突破載人航天的基本技術(shù)：多人多天飛行、航天員出艙在太空行走、完成飛船與空間艙的交會(huì)對(duì)接。在突破這些技術(shù)的基礎(chǔ)上，發(fā)射短期有人照料的空間實(shí)驗(yàn)室，建

成完整配套的空間工程系統(tǒng)。發(fā)射神舟六號(hào)，即標(biāo)志著中國(guó)開始實(shí)施載人航天工程的第二步計(jì)劃。

第三步，建立永久性的空間試驗(yàn)室，建成中國(guó)的空間工程系統(tǒng)，航天員和科學(xué)家可以來往于地球與空間站，進(jìn)行規(guī)模比較大的空間科學(xué)試驗(yàn)中國(guó)載人航天“三步走”計(jì)劃完成后，航天員和科學(xué)家在太空的實(shí)驗(yàn)活動(dòng)將會(huì)實(shí)現(xiàn)經(jīng)常化，為中國(guó)和平利用太空和開發(fā)太空資源打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

第四篇：載人航天

載人航天工程

1992年，我國(guó)“921”載人航天工程正式立項(xiàng)研制。1999年11月20日，中國(guó)第一艘無人試驗(yàn)飛船“神舟”一號(hào)飛船在酒泉起飛，21小時(shí)后在內(nèi)蒙古中部回收?qǐng)龀晒χ懀瑘A滿完成“處女之行”。這次飛行成功為中國(guó)載人飛船上天打下非常堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2003年，“神舟五號(hào)”搭載首位中國(guó)宇航員楊利偉前往太空；2008年，“神舟七號(hào)”搭載三名宇航員進(jìn)入太空，翟志剛完成首次出艙行走。神舟一號(hào) 1999年11月20日 第一次測(cè)試飛行，成功實(shí)現(xiàn)天地往返。神舟一號(hào)飛船是中華人民共和國(guó)載人航天計(jì)劃中發(fā)射的第一艘無人實(shí)驗(yàn)飛船，飛船于1999年11月20日凌晨6點(diǎn)在酒泉航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空，承擔(dān)發(fā)射任務(wù)的是在長(zhǎng)征-2F捆綁式火箭的基礎(chǔ)上改進(jìn)研制的長(zhǎng)征2號(hào)F載人航天火箭。在發(fā)射點(diǎn)火十分鐘后，船箭分離，并準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道。飛船入軌后，地面的各測(cè)控中心和分布在太平洋、印度洋上的測(cè)量船對(duì)飛船進(jìn)行了跟蹤測(cè)控，同地，還對(duì)飛船內(nèi)的生命保障系統(tǒng)、姿態(tài)控制系統(tǒng)等進(jìn)行了測(cè)試。返回時(shí)間: 11月21日凌晨3點(diǎn)41分

神舟二號(hào) 2001年01月10日 第一艘正樣無人飛船。

神舟二號(hào)飛船2001年1月10日1時(shí)0分3秒 于 酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，2001年1月16日19時(shí)22分，我國(guó)第二艘無人飛船“神舟二號(hào)”在內(nèi)蒙古中部地區(qū)成功著陸。至此，飛船按預(yù)定計(jì)劃，在太空飛行了7天。圍繞著飛船的測(cè)控和回收，我國(guó)航天測(cè)控人員決戰(zhàn)太空，展開了緊張的工作。飛行試驗(yàn)的主要目的是對(duì)工程各系統(tǒng)從發(fā)射到運(yùn)行、返回、留軌的全過程進(jìn)行考核，檢驗(yàn)各技術(shù)方案的正確性與匹配性，取得與載人飛行有關(guān)的科學(xué)數(shù)據(jù)和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。

神舟三號(hào) 2002年03月25日 飛行試驗(yàn)的主要目的是考核火箭逃逸功能、控制系統(tǒng)冗余、飛船應(yīng)急救生、自主應(yīng)急返回、人工控制等功能，這次任務(wù)載有模擬宇航員。

神舟三號(hào)由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬的中國(guó)空間技術(shù)研究院和上海航天技術(shù)研究院為主研制，“長(zhǎng)征二號(hào)F”運(yùn)載火箭由中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院為主研制。這次發(fā)射是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭第66次飛行。自1996年10月以來，我國(guó)運(yùn)載火箭發(fā)射已經(jīng)連續(xù)24次獲得成功。中國(guó)科學(xué)院和信息產(chǎn)業(yè)部等有關(guān)單位為這次發(fā)射研制了對(duì)地遙感、生命科學(xué)、空間科學(xué)等船載儀器和地面測(cè)控設(shè)備。中文名: 神舟三號(hào)飛船 所屬國(guó)家: 中國(guó) 發(fā)射時(shí)間: 2002年3月25日22時(shí)15分 發(fā)射地點(diǎn): 酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 返回時(shí)間: 2002年4月1日 返回地點(diǎn): 內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)

神舟四號(hào) 2002年12月30日 無人狀態(tài)下全面考核的一次飛行試驗(yàn)，主要目的是確保宇航員絕對(duì)安全，進(jìn)一步完善和考核火箭、飛船、測(cè)控系統(tǒng)的可靠性。神舟三號(hào)飛船“神舟”三號(hào)飛船由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬的中國(guó)空間技術(shù)研究院和上海航天技術(shù)研究院為主研制，“長(zhǎng)征二號(hào)F”運(yùn)載火箭由中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院為主研制。這次發(fā)射是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭第66次飛行。自1996年10月以來，我國(guó)運(yùn)載火箭發(fā)射已經(jīng)連續(xù)24次獲得成功。中國(guó)科學(xué)院和信息產(chǎn)業(yè)部等有關(guān)單位為這次發(fā)射研制了對(duì)地遙感、生命科學(xué)、空間科學(xué)等船載儀器和地面測(cè)控設(shè)備。神舟四號(hào)飛船是在神舟一號(hào)、神舟二號(hào)、神舟三號(hào)飛行試驗(yàn)成功的基礎(chǔ)上，經(jīng)進(jìn)一步完善研制而成，其配置、功能及技術(shù)狀態(tài)與載人飛船基本相同。神舟四號(hào)飛船是第四艘無人飛船，由推進(jìn)艙、返回艙、軌道艙和附加段組成。

中文名: 神舟四號(hào)飛船 所屬國(guó)家: 中國(guó) 發(fā)射時(shí)間: 2002年12月30日0時(shí)40分 發(fā)射地點(diǎn): 酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

返回時(shí)間: 2003年1月5日19時(shí)16分 著陸地點(diǎn): 內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)

神舟五號(hào) 2003年10月15日 首次載人飛行，承載的宇航員是楊利偉，成功圍繞地球十四圈。神舟五號(hào)載人飛船是“神舟”號(hào)系列飛船之一，是中國(guó)首次發(fā)射的載人航天飛行器，于2003年10月15日將航天員楊利偉送入太空。這次的成功發(fā)射標(biāo)志著中國(guó)成為繼前蘇聯(lián)(現(xiàn)由俄羅斯承繼)和美國(guó)之后，第三個(gè)有能力獨(dú)自將人送上太空的國(guó)家。

中文名: 神舟五號(hào)載人飛船 所屬國(guó)家: 中華人民共和國(guó) 發(fā)射時(shí)間: 2003年10月15日09時(shí)00分 發(fā)射地點(diǎn): 酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 航天員: 楊利偉 返回時(shí)間: 2003年10月16日6時(shí)28分 神舟五號(hào)飛船航天員楊利偉

神舟六號(hào) 2005年10月12日 首次進(jìn)行多人多天的航天飛行，承載的宇航員是費(fèi)俊龍和聶海勝。神舟六號(hào)任務(wù)徽章神舟六號(hào)載人飛船是中國(guó)“神舟”號(hào)系列飛船之一。“神舟六號(hào)”與“神舟五號(hào)”在外形上沒有差別，仍為推進(jìn)艙、返回艙、軌道艙的三艙結(jié)構(gòu)，重量基本保持在8噸左右，用長(zhǎng)征二號(hào)F型運(yùn)載火箭進(jìn)行發(fā)射。它是中國(guó)第二艘搭載太空人的飛船，也是中國(guó)第一艘執(zhí)行“多人多天”任務(wù)的載人飛船。這也是世界上人類的第243次太空飛行。

中文名: 神舟六號(hào)載人飛船 所屬國(guó)家: 中華人民共和國(guó) 發(fā)射時(shí)間: 2005年10月12日上午9:00 發(fā)射地點(diǎn): 酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 航天員: 費(fèi)俊龍、聶海勝 在軌時(shí)間: 115.5小時(shí)

神舟七號(hào) 2008年09月25日 首次承載三名宇航員進(jìn)入太空，承載的宇航員是翟志剛、劉伯明和景海鵬，成功進(jìn)行出艙活動(dòng)（又稱太空行走）。翟志剛出艙作業(yè)神舟七號(hào)載人航天飛船于2008年9月25日21點(diǎn)10分04秒988毫秒從中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場(chǎng)用長(zhǎng)征二號(hào)F火箭發(fā)射升空。飛船于2008年9月28日17點(diǎn)37分成功著陸于中國(guó)內(nèi)蒙古四子王旗主著陸場(chǎng)。神舟七號(hào)飛船共計(jì)飛行2天20小時(shí)27分鐘。神舟七號(hào)載人飛船(Shenzhou-Ⅶ manned spaceship)是中國(guó)神舟號(hào)飛船系列之一，用長(zhǎng)征二號(hào)F火箭發(fā)射升空。是中國(guó)第三個(gè)載人航天飛船。突破和掌握出艙活動(dòng)相關(guān)技術(shù)。神舟七號(hào)載人飛船科研單位是中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬中國(guó)空間技術(shù)研究院和上海航天技術(shù)研究院。

中文名: 神舟七號(hào)載人飛船 所屬國(guó)家: 中華人民共和國(guó) 發(fā)射時(shí)間: 2008年9月25日21點(diǎn)10分04秒 發(fā)射場(chǎng)地: 酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

搭載航天員: 翟志剛、劉伯明、景海鵬 返回時(shí)間: 2008年9月28日17點(diǎn)37分 神舟七號(hào)飛船航天員翟志剛 劉伯明 景海鵬

神舟八號(hào) 2011年11月01日 由改進(jìn)型“長(zhǎng)征二號(hào)”F遙八火箭順利發(fā)射升空。2011年11月3日凌晨，與組合天宮一號(hào)成功實(shí)施首次交會(huì)對(duì)接任務(wù)，成為我國(guó)空間實(shí)驗(yàn)室的一部分。神舟八號(hào)飛船神舟八號(hào)無人飛船，是中國(guó)“神舟”系列飛船的第八艘飛船，于2011年11月1日5時(shí)58分10秒由改進(jìn)型“長(zhǎng)征二號(hào)”F遙八火箭順利發(fā)射升空。升空后2天，“神八”與此前發(fā)射的“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器進(jìn)行了空間交會(huì)對(duì)接。組合體運(yùn)行12天后，神舟八號(hào)飛船脫離天宮一號(hào)并再次與之進(jìn)行交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)，這標(biāo)志著我國(guó)已經(jīng)成功突破了空間交會(huì)對(duì)接及組合體運(yùn)行等一系列關(guān)鍵技術(shù)。2011年11月16日18時(shí)30分，神舟八號(hào)飛船與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器成功分離，返回艙于11月17日19時(shí)許返回地面。

中文名: 神舟八號(hào)飛船 發(fā)射地點(diǎn): 酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 所屬國(guó)家: 中華人民共和國(guó) 發(fā)射時(shí)間: 2011年11月1日5時(shí)58分10秒

返回時(shí)間: 2011年11月17日19點(diǎn)32分30秒 主要任務(wù): 與天宮一號(hào)對(duì)接

神舟九號(hào)神舟九號(hào)飛船進(jìn)入發(fā)射塔架神舟九號(hào)飛船是中國(guó)航天計(jì)劃中的一艘載人宇宙飛船，是神舟號(hào)系列飛船之一。神九是中國(guó)第一個(gè)宇宙實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目921-2計(jì)劃的組成部分，天宮與神九載人交會(huì)對(duì)接將為中國(guó)航天史上掀開極具突破性的一章。中國(guó)計(jì)劃2020年中國(guó)將建成自己的太空家園，中國(guó)空間站屆時(shí)將成為世界唯一的空間站。2012年6月16日18時(shí)37分，神舟九號(hào)飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。2012年6月18日約11時(shí)左右轉(zhuǎn)入自主控制飛行，14時(shí)左右與天宮一號(hào)實(shí)施自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，這是中國(guó)實(shí)施的首次載人空間交會(huì)對(duì)接。中文名: 神舟九號(hào)飛船 簡(jiǎn)稱: 神九 運(yùn)載火箭: 長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭 發(fā)射地點(diǎn): 酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 發(fā)射時(shí)間: 2012年6月16日 18時(shí)37分24秒 神舟九號(hào)航天員：劉洋(女)景海鵬 劉旺

神舟十號(hào)神舟十號(hào)是中國(guó)神舟號(hào)系列飛船之一，主要由推進(jìn)艙（服務(wù)艙）、返回艙、軌道艙組成。神舟十號(hào)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心“921工位”，于2013年6月11日17時(shí)38分02.666秒發(fā)射，由長(zhǎng)征二號(hào)F改進(jìn)型運(yùn)載火箭（遙十）“神箭”成功發(fā)射。在軌飛行十五天左右，加上發(fā)射與返回，其中停留天宮一號(hào)十二天，共搭載三位航天員——聶海勝、張曉光、王亞平。6月13日與天宮一號(hào)進(jìn)行對(duì)接。6月26日回歸地球。中國(guó)第一艘應(yīng)用型飛船，首次太空授課

神舟十一號(hào)（預(yù)計(jì)）2015年 晚于神舟十號(hào)一個(gè)月發(fā)射，將與神九對(duì)接，載人短期管理空間站。

盤點(diǎn)歷次神舟飛船（從神一到神十）

神舟一號(hào)： 無人飛船 中國(guó)第一艘模擬飛船 發(fā)射時(shí)間： 1999年11月20日6時(shí)30分7秒 返回時(shí)間： 11月21日凌晨3點(diǎn)41分 發(fā)射地點(diǎn)： 酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 著陸地點(diǎn)： 內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)

評(píng)論反應(yīng)：此間評(píng)論高度評(píng)價(jià)中國(guó)實(shí)施載人航天工程的第一次飛行試驗(yàn)，稱其標(biāo)志著中國(guó)航天事業(yè)邁出重要步伐，對(duì)突破載人航天技術(shù)具有重要意義，是中國(guó)航天史上的重要里程碑。

神舟二號(hào)： 無人飛船 中國(guó)第一艘正式飛船 發(fā)射時(shí)間： 2001年1月10日1時(shí)03秒 返回時(shí)間： 2001年1月16日19時(shí)22分 發(fā)射地點(diǎn)： 酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 著陸地點(diǎn)： 內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)

評(píng)論反應(yīng)：此次航天飛船發(fā)射，是中國(guó)載人航天工程的第二次飛行試驗(yàn)，標(biāo)志著中國(guó)載人航天事業(yè)取得了新的進(jìn)展，向?qū)崿F(xiàn)載人航天飛行邁出了可喜的一步。

神舟三號(hào)：搭載模擬人 中國(guó)第一艘搭載模擬人的飛船 發(fā)射時(shí)間： 2002年3月25日22時(shí)15分 著陸時(shí)間： 2002年4月1日 發(fā)射地點(diǎn)： 酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 著陸地點(diǎn)： 內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)

評(píng)論反應(yīng)： 這次發(fā)射試驗(yàn)，運(yùn)載火箭、飛船和測(cè)控發(fā)射系統(tǒng)進(jìn)一步完善，提高了載人航天的安全性和可靠性。

神舟四號(hào)：搭載模擬人 中國(guó)第一艘正式模擬人飛行飛船 發(fā)射時(shí)間： 2002年12月30日0時(shí)40分 著陸時(shí)間： 2003年1月5日19時(shí)16分 發(fā)射地點(diǎn)： 酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 著陸地點(diǎn)： 內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū) 航行任務(wù)： 空間科學(xué)和技術(shù)試驗(yàn)

評(píng)論反應(yīng)： 中國(guó)第一艘可載人的處于無人狀態(tài)的飛船。神舟五號(hào)：楊利偉 中國(guó)第一次載人飛行飛船 發(fā)射時(shí)間： 2003年10月15日9時(shí) 著陸時(shí)間： 2003年10月16日6時(shí)28分 發(fā)射地點(diǎn)： 酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

著陸地點(diǎn)： 內(nèi)蒙古中部阿木古朗草原地區(qū)

航行任務(wù)： 考核工程載人環(huán)境，獲取航天員空間生活環(huán)境和安全的有關(guān)數(shù)據(jù)，全面考核工程各系統(tǒng)工作性能、可靠性、安全性和系統(tǒng)間的協(xié)調(diào)性。

評(píng)論反應(yīng)：除了中國(guó)飛天第一人楊利偉外，“神舟”五號(hào)載人飛船返回艙內(nèi)還搭載有一面具有特殊意義的中國(guó)國(guó)旗、一面北京2008年奧運(yùn)會(huì)會(huì)徽旗、一面聯(lián)合國(guó)國(guó)旗、人民幣主幣票樣、中國(guó)首次載人航天飛行紀(jì)念郵票、中國(guó)載人航天工程紀(jì)念封和來自祖國(guó)寶島臺(tái)灣的農(nóng)作物種子等。

航 天 員： 楊利偉

神舟六號(hào)：費(fèi)俊龍、聶海勝 中國(guó)第一次多人多天載人飛行 發(fā)射時(shí)間： 2005年10月12日9時(shí) 著陸時(shí)間： 2005年10月17日4時(shí)07分 發(fā)射地點(diǎn)： 酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 著陸地點(diǎn)： 內(nèi)蒙古四子王旗的主著陸場(chǎng)

航行任務(wù)： 攻克載人航天的基本技術(shù)；進(jìn)行空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)，考核和完善工程七大系統(tǒng)的功能和性能。

航 天 員： 費(fèi)俊龍、聶海勝

神舟七號(hào)：翟志剛、劉伯明、景海鵬 中國(guó)第一次太空行走 發(fā)射時(shí)間：2008年9月25日21時(shí)10分04秒 著陸時(shí)間：2008年9月28日17點(diǎn)37分 發(fā)射地點(diǎn)： 酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 著陸地點(diǎn)： 內(nèi)蒙古中部

航行任務(wù)：開展空間對(duì)地觀測(cè)、空間科學(xué)及技術(shù)實(shí)驗(yàn)。航 天 員：翟志剛、劉伯明、景海鵬。

神舟八號(hào)：搭載模擬人 中國(guó)第一次交會(huì)對(duì)接，成為世界第三個(gè)獨(dú)立掌握這一技術(shù)的國(guó)家 發(fā)射時(shí)間： 2011年11月1日05時(shí)58分10秒 著陸時(shí)間： 2011年11月17日19點(diǎn)32分30秒 發(fā)射地點(diǎn)： 酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 著陸地點(diǎn)： 內(nèi)蒙古四子王旗主著陸場(chǎng) 航行任務(wù)： 與天宮一號(hào)對(duì)接 航 天 員： 無人飛行器

神舟九號(hào)：景海鵬、劉旺、劉洋 中國(guó)第一次載人交會(huì)對(duì)接，第一次手動(dòng)交會(huì)對(duì)接

發(fā)射時(shí)間： 2012年6月16日18時(shí)37分 著陸時(shí)間： 2012年6月29日10時(shí) 發(fā)射地點(diǎn)： 酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 著陸地點(diǎn)： 內(nèi)蒙古四子王旗主著陸場(chǎng)

航行目的：中國(guó)第一個(gè)宇宙實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目921-2計(jì)劃的組成部分，天宮與神九載人交會(huì)對(duì)接將為中國(guó)航天史上掀開極具突破性的一章 航 天 員：景海鵬、劉 旺、劉 洋（女）

神舟十號(hào)：聶海勝、張曉光、王亞平中國(guó)第一艘應(yīng)用型飛船，首次太空授課 發(fā)射時(shí)間： 2013年6月11日17時(shí)38分 著陸時(shí)間： 2013年6月26日8時(shí)7分許 發(fā)射地點(diǎn)： 酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

著陸地點(diǎn)： 內(nèi)蒙古中部草原上“神十”任務(wù)主著陸場(chǎng)預(yù)定區(qū)域

航行目的：在神九標(biāo)志我國(guó)突破和掌握了載人交會(huì)對(duì)接技術(shù)的基礎(chǔ)上，神十將進(jìn)行載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)的首次應(yīng)用性飛行。神十發(fā)射并完成與天宮一號(hào)空間交會(huì)對(duì)接等任務(wù)后，我國(guó)載人航天第二步任務(wù)第一階段將完美收官，全面進(jìn)入空間實(shí)驗(yàn)室和空間站研制階段。航天員：聶海勝、張曉光、王亞平(女)

第五篇：中國(guó)載人航天飛船

神舟五號(hào) 2003年10月15日 首次載人飛行，承載的宇航員是楊利偉，成功圍繞地球十四圈。

神舟六號(hào) 2005年10月12日 首次進(jìn)行多人多天的航天飛行，承載的宇航員是費(fèi)俊龍和聶海勝。

神舟七號(hào) 2008年09月25日 首次承載三名宇航員進(jìn)入太空，承載的宇航員是翟志剛、劉伯明和景海鵬，成功進(jìn)行出艙活動(dòng)（又稱太空行走）。神舟八號(hào) 2011年11月01日 由改進(jìn)型“長(zhǎng)征二號(hào)”F遙八火箭順利發(fā)射升空。2011年11月3日凌晨，與組合天宮一號(hào)成功實(shí)施首次交會(huì)對(duì)接任務(wù)，成為中國(guó)空間實(shí)驗(yàn)室的一部分。

神舟九號(hào) 2012年6月16日下午 首次載人交會(huì)對(duì)接任務(wù)3名航天員進(jìn)入太空，景海鵬、劉旺和劉洋（中國(guó)首位女航天員）。6月18日下午，神舟九號(hào)成功與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接。6月24日，航天員劉旺操作飛船順利完成于天宮一號(hào)的手控交會(huì)對(duì)接。標(biāo)志著中國(guó)完全掌握了載人交會(huì)對(duì)接技術(shù)。