第一篇：企業物流管理需要解決的問題和問題對策

企業物流管理需要解決的問題和問題對策。

（1）物流體系缺乏預測體系。所謂預測體系，就是來自消費者的需求通過銷售預測被傳遞，被提煉成具體的采購和制造計劃，再經過生產過程的增值，最終以產成品的形式提供給消費者的體系。宜家缺乏這種預測體系，必然增加了成本。

解決方案：在銷售部門對整個市場的銷售狀況進行準確合理的預測下可以對宜家的采購部門的采購計劃進行評價與建議；采購部門又對庫存部門的庫存計劃進行提示，庫存部門基于采購計劃，對庫存的補貨計劃和倉儲管理作出調整，以便于庫存部門對運輸的管理進行相關調整，減少不必要的運輸開支或提前通知運輸需求。

（2）外包物流影響信譽。宜家的家具制造都采用外包，銷售配送在瑞典宜家總部設有一個運輸部門，控制著全球的10000多輛卡車，這個數量遠遠不夠市場的需求，宜家則把大部分的物流外包。宜家外包物流能夠降低風險，降低自建倉庫成本，企業能夠全心全意的發展核心業務。但是，外包物流中存在最大的缺陷，即外包合作伙伴的不良行為會影響企業的信譽。

解決方案：宜家的核心在家具的銷售，物流外包是可以的，但是，宜家把嚴格篩選和考核物流外包商。可以采取簽訂合同，如果達到多少客戶投訴物流問題，物流公司就賠償一定賠款，還免費重新配送貨物。或者同時把物流外包給幾家物流公司，做好的得到的份額就多，做的不好逐漸退出選擇范圍。減少物流問題，提高客戶的滿意度。

（3）宜家物流模式的評述。宜家創造了從“自助組裝家具”到“平板包裝”的物流模式，不僅提高產品運輸效率和降低了產品運輸成本，而且能夠在產品裝配上節省了一大筆組裝成本。但是宜家并不提供組裝好的家具成品，而是由顧客自行裝運回家，自行組裝

解決方案：宜家可以采取提供收費上門組裝，這也是一個很大的市場。本身宜家的市場就大，組裝家具的市場自然不會小。或者跟其他公司合作，宜家提供組裝家具客戶信息，組裝家具公司提供組裝，宜家可以向組裝家具公司收取一定的費用。

（4）成本的控制。宜家家居要求供貨廠商把大多數的貨物直接送到自選商場，省略中間的倉儲存放和搬運工作，但是一旦有些貨物因為市場不好出現積壓，或者銷售方過于看好旺季銷售而使得進貨量大大多于實際需求量，那就需要倉庫來儲存貨物。商場的地方再大，不能使得全部或絕大多數庫存放在商場。

解決方案：可以通過聯合管理庫存策略，降低供應鏈管理成本。在建立信息共享平臺的基礎上，宜家可以和市場上的其他家具行業采取聯合管理庫存的方式降低倉儲成本。

（5）各大配送中心的技術滯后和自身運輸設備利用率較低。

解決方案：購買現代化的技術設備，實施現代化的管理方式，實現企業的現代化。合理利用設備，減少設備的閑置和防止設備利用率的降低。

第二篇：淺談我國企業物流成本管理存在的問題及其對策

摘要：本文在分析當前我國企業物流成本管理存在的問題的基礎上，提出了加強和完善企業物流成本管理的應對措施。

關鍵詞：物流；成本管理；對策

一、引言

隨著經濟全球化和市場競爭的加劇，物流作為企業的“第三利潤源泉”已經成為企業提高競爭力的重要手段，企業物流成本管理已經成為降低成本、創造利潤、提高經濟效益的重要途徑。據有關資料顯示，我國物流成本占GDP的比重比美國高出近一倍，僅在物流環節中就損失約2千億美元，這也說明我國的物流成本有著很大的降低空間。

1.從企業微觀的角度看，降低物流成本的經濟效益主要體現在以下兩點：

（1）由于降低了企業的生產經營總成本，從而護大了企業的利潤空間，提高了利潤水平。在銷售收入和其他成本及費用不變的情況下，企業的利潤因此會得到增加。

由經濟學的基本原理可以知道，企業產品的市場價格是由市場的供求關系決定的，但價格背后體現的還是產品的價值量，即產品中所凝聚的人類抽象勞動的數量。商品價值并不取決于個別企業的勞動時間，而是由行業平均必要勞動時間所決定。當某個企業的物流活動效率高于所屬行業的平均物流活動效率，物流費用低于所屬行業平均的物流費用水平的時候，該企業就有可能因此獲得超額利潤，物流成本的降低部分就轉化為企業的“第三利潤”；反之，企業的利潤空間就會下降。正是這種與降低物流成本相關的超額利潤的存在，而且具有較大的空間，導致企業積極關注物流領域的成本管理，致力于降低物流成本的努力。

（2）降低物流成本后，企業具備了產品在價格方面的優勢，可以利用相對低的價格銷售自己的產品，從而提高產品在市場上的競爭力。

2.從宏觀的角度觀察，降低物流成本的經濟效益體現在以下幾個方面：

（1）如果全行業的物流效率普遍提高，物流費用平均水平降低到一個新的水平，那么該行業在國際上的競爭力將會得到增強。

（2）全行業物流成本的普遍下降，將會對產品的價格產生影響，導致物價相對下降，這有利于保持消費物價的穩定，提高國民的購買力水平。

（3）物流成本的下降，對于全社會而言，意味著創造同等數量的財富，在物流領域所消耗的物化勞動和活勞動得到節約，資源得到節省。

二、物流管理存在的問題

目前，我國物流業在管理上存在一些問題，也是企業物流成本偏高的原因。

1.企業物流意識、理念落后

從現實來看，我國絕大多數企業物流成本管理的概念仍然比較淡薄，企業對物流的理解大多僅限于運輸、倉儲等低增值業務，而對物流系統設計、物流合理化、開發信息系統等高增值業務缺乏應有的了解。沒有樹立現代物流意識，沒有充分認識到現代物流管理是降低生產總成本、增強企業競爭力的重要手段。更為嚴重的是中國企業缺乏現代物流是“第三利潤源”的理念，沒有將物流看成為優化生產過程、強化市場經營的關鍵，而將物流活動置于降屬地位，大多數企業將倉儲、運輸、裝卸搬運、采購、包裝、配送等物流活動分散在不同部門，沒有納入一個部門對物流活動進行系統規劃和統一。這不僅是現代物流管理知識普及不夠的問題，而且在實際操作上把握物流總成本也存在著一些難度。的轉變以及人民生活水平的逐步提高，顧客對企業的服務要求也越來越多樣化，如果企業的決策者還不盡快轉變觀念，勢必會在激烈的競爭中遭到淘汰。

2.企業物流信息化程度相對滯后

目前雖然我國在信息通訊方面的發展為我國物流業的發展奠定了一定的基礎，但是物流信息技術在企業中的應用落后，已經成為我國企業物流成本過高的一個主要因素。目前，我國企業的物流技術水平遠遠落后于發達國家企業的物流運用水平，既體現在硬技術方面的建設，應用不足，更突出表現為軟技術方面的發展嚴重滯后，許多企業由于資金有限，在物流信息設施上投資不夠，尤其是一些傳統的儲運企業，面臨嚴重的設施老化，物流作業手段落后等問題，致使物流作業效率低下，費時費力，企業經營成本長期居高不下，不僅如此，許多企業的信息化建設滯(續致信網上一頁內容)后，企業電子化水平低下，導致信息加經和處理手段十分落后，遠遠不能滿足當前商家追求快速反應和為顧客提供最大化的增值服務的需要。另一方面信息化程度的滯后必然導致企業物流技術水平和管理水平。

3.企業物流管理水平低，內部物流體制沒有理順

由于企業信息化的滯后，使得一些先進的管理方式不能在企業內部推廣，加上現階段方式不能在企業內部推廣，加上現階段工業化水平的限制，已嚴重影響到了我國企業物流合理化及物理管理水平的提高，致使物流動作水平較低，企業物流專業化技術水平低。物流管理水平的低下決定了物流成本控制管理水平較低，造成物流成本居高不下甚至攀升。雖然不少企業對自身物流體制進行了改革，但并沒有真正理順，體制設計缺乏科學性、前瞻性，與社會物流的發展與分工不協調，沒有從供應鏈的角度，整理供應物流、生產物流和銷售物流，在職能制或直線職能制的框架下，依然是條塊分割、部門分割，物流一體化的組織結構依然是難以達到的目標，企業物流中心的構建還有很多困難，內部配送難以實現，從而導致物流成本過高。

三、企業降低物流成本的基本途徑

1.樹立現代物流理念，健全企業的流管理體制

企業降低物流成本首先要從健全物流管理體制入手，從企業組織上保證物流管理的有效進行，要有專司物流管理的部門，實現物流管理的專門化。樹立現代物流理念，重新審視企業的物流系統和物流動作方式，吸收先進的物流管理方法，結合企業自身實際，尋找改善物流管理，降低物流成本的最佳途徑。

2.構建高效率的物流系統

根據物流成本效益背反理念，物流成本得以降低的關鍵在于從物流的整體來考慮，而不是片面的強調某一環節。也就是說要把物流的各個環境聯系起來看成一個物流系統進行整體設計和管理，以最佳的結構、最好的配合，充分發揮其系統功能、效率，實現整體物流合理化。物流系統包括商品補充、倉儲、保管、庫存管理、物流作業、出貨、配送、信息管理等物流有關的一切活動。顯然，對于提高物流質量、加快物流速度、降低物流費用、減少不必要的浪費和損耗，從而降低整個企業的物流成本來說，企業構建物流系統并使之高效率的動作是其必不可少的手段。構筑物流系統的程度通常包括：建立物流網點、建立作業系統、建立運輸、配送系統三個基本過程。物流網點即指物流中心，并不是所有企業都要設置物流中心，必須依據企業的實際情況而定。同樣，構筑作業系統必須考慮如何設計作業程序才能使之最合理、最有效率。最后是運輸、配送系統的確立。在這個環節需要重點考慮的是使用什么樣的運輸手段、以什么樣的路線來運輸以及使用什么樣的配送方式才能最大限度的提高效率。就目前現實情況看，配送系統的效率就是一個值得重視的問題。隨著多頻度、小單位配送的發展，要求企業采用更加效率化的配送。但是對于企業來說既要多頻度、小單位的配送

使企業的人員和車輛很難充分發揮作用，造成資源浪費，費用增加。即使是規模大的企業也存在這個問題，因為各個銷售區的客戶及需求是不均衡的，除非各處的規模都是夠大，但這顯然是不現實的。目前的解決方法之一就是幾個企業聯合小量為大量實行共同配送，共同利用一切物流設施。

3.構建現代信息系統，有效降低物流管理成本

現代技術尤其是高度發展的現代通信技術和網絡技術應用于商業領域，改變了傳統物流的運作模式。現代信息技術縮短了企業之間的距離，企業通過與供應商、客戶信息享，可以迅速獲取資源的調配信息。與傳統方式相比，一方面可以大大縮短反應時間，減少貨物在物流各環節上的時間滯留；另一方面，現代信息技術在信息獲取的廣度與準確性方面所具有的無與倫比的優越性，使企業物流在時間、空間以及量上的決策有了更加可靠的依據。現代信息系統應用于倉庫管理和運輸管理對于提高倉儲和運輸效率、減少貨損和貨差有十分明顯的效果。現代信息系統通過將企業定購的意向、數量、價格等信息在網絡上進行傳輸，從而使生產、流通全過程的企業或部門分享由此帶來的利益，充分應對可能發生的各種需求，進而調整不同企業間的經營行業和計劃，這無疑可以使企業從整體上控制物流成本發生的可能性。

作者單位：江西省信息技術學校

參考文獻:

[1]鄧鳳祥.現代物流成本管理[M].北京:經濟管理出版社,2003.106-113.[2]黃中鼎.現代物流管理學[M].上海：上海財經大學出版社,2004.89-92.[3]馬建 ,張維競.生產企業的物流成本分析與控制[J].物流技術,2007,2:26-28.

第三篇：煙草行業中物流管理問題及對策分析

煙草行業中物流管理問題及對策分析

物流0902：楊中中 指導老師：方智勇

摘要

我國煙草行業是國家經濟發展的重要成分，物流作為煙草行業中的重點，也得到更多的重視。優秀的煙草物流有助于煙草行業的發展，本文將圍繞煙草物流結合實際展開討論。文章通過實際調研與文獻參考分析，運用物流專業知識，深度剖析了有關煙草行業中物流管理的問題。通過介紹煙草物流的內容，了解并概括了物流在煙草行業中的重要作用及地位，介紹了目前煙草物流運用的一些技術和管理方法，并且分析了目前中國煙草行業物流管理現狀以及面對的問題，對煙草物流管理未來發展方向和對策進行研究，使煙草物流能有更好的發展。

關鍵詞：煙草；物流；技術；現狀；對策

I 楊中中：煙草行業中物流管理問題及對策分析

II

ABSTRACT

China's tobacco industry is an important component of the national economic development, logistics as the focus of the tobacco industry, get more attention.Tobacco logistics contribute to the development of the tobacco industry, this article will focus on tobacco logistics combined with the actual discussions.Article by actual research literature reference analysis, use of logistics expertise, depth analysis of the problems of logistics management in the tobacco industry.Through the introduction of the contents of tobacco logistics, understanding and outlines the important role and status of the logistics in the tobacco industry, introduced the use of tobacco logistics technology and management methods, and analysis of China's tobacco industry logistics management status and face problems , to conduct a study on the future direction of development of the tobacco logistics management and countermeasures, tobacco logistics better development.EY WORDS: The tobacco logistics;technology;Present;countermeasures

II

目錄

一．煙草物流的概述.......................................................................................................................1

1.煙草物流的定義...................................................................................................................1 2.煙草物流的內容...................................................................................................................1 3.煙草物流的分類...................................................................................................................1 4.煙草行業對煙草物流的要求...............................................................................................2 5.煙草物流的地位及作用.......................................................................................................2 二．我國目前煙草行業物流管理現狀及問題...............................................................................3

1.煙草行業物流管理技術方法的應用...................................................................................3

（1）AGV控制系統在煙草物流過程中的應用..............................................................3（2）VMI在煙草物流中的應用......................................................................................4（3）RFID技術在煙草物流中的應用............................................................................5 2.煙草行業現行方法中存在的問題.......................................................................................6

（1）物流設備陳舊，效率低.........................................................................................6（2）煙草物流信息化程度不都完善.............................................................................6（3）物流人員專業程度不一，素質不高.....................................................................6（4）終端物流服務對象數量眾多和訂單量的小而分散．.........................................7（5）卷煙庫存分散.........................................................................................................7

三、煙草行業中物流管理問題相關對策.......................................................................................7

1.引用新技術，新設施...........................................................................................................7 2.培養物流人才，打造專業的管理團隊...............................................................................8 3.加強物流信息化建設...........................................................................................................8 4.啟用綠色物流.......................................................................................................................9 5.開展工商物流一體化建設...................................................................................................9

6.優化業務流程建立嚴格的規章制度和落實責任管理.................................................10 參考文獻.........................................................................................................................................11 致謝................................................................................................................................................12

III

武昌理工學院 一．煙草物流的概述

中國是目前世界上最大的煙草生產國和消費國，煙草行業為國家經濟建設做出了巨大奉獻，而物流作為“第三利潤源泉”將成為企業應對競爭的重要砝碼，尤其是對于煙草企業這樣視物流為核心競爭力的企業。而煙草物流將是煙草行業中非常重要的一環，對于煙草行業有極其重要的影響。

1.煙草物流的定義

煙草物流是社會物流的重要組成部分，廣義上的煙草物流是指煙草及其制品、煙用原輔料從生產、收購、儲存、運輸、加工到銷售服務整個過程中物質實體運動以及流通環節的所有附加增值活動。

狹義上是指煙草行業基于社會職能分工的不同，工業企業、商業企業及相互之間發生的煙草制品和相關物資實物的移動活動，其力爭以環節最少、距離最近和費用最低實現行業最大經濟效益，促進生產，滿足消費。

2.煙草物流的內容

我國煙草物流的運作主要是由煙草物流運作對象和煙草物流運作主體構成。煙草運作對象包括卷煙及其上游原料煙葉及其輔料等原材料，輔料包括制煙所需的卷煙紙和過濾嘴等。卷煙作為煙草物流主要運作對象，其計量術語主要為“箱”。“箱”是煙草行業計算生產量的專用術語。

在煙草物流運作主體方面，當前我國卷煙物流領域的運作主體有三大類:生產商、經銷商以及煙草物流企業。它們處于卷煙生產、分銷、零售等幾大環節。其中生產商即卷煙生產企業，經銷商包括煙草專賣局、各級煙草公司和零售戶。煙草物流企業是指專門從事煙草物流的第三方物流企業。

3.煙草物流的分類

將煙草物流按其運作對象來劃分，可分為煙草生產環節物流和煙草流通環節物流。煙草行業的生產環節物流簡稱為煙草生產物流，是指以生產卷煙所需的上 1 楊中中：煙草行業中物流管理問題及對策分析 游原料煙葉及輔料等原材料為運作對象，以卷煙生產企業為運作主體所對應的生產經營活動的物流。這種物流和一般的生產企業物流是一樣的，擁有供應物流子系統、生產物流子系統、銷售物流子系統及廢棄物和回收物流子系統這四個子系統。煙草流通環節物流簡稱為煙草商業物流，是指以卷煙為運作對象，以煙草專賣局、各級煙草公司和零售戶為運作主體，將卷煙送到消費者手中的物流。

4.煙草行業對煙草物流的要求

煙草行業是一個特殊的行業，所以在對其物流管理上也有特殊要求。在我國，煙草行業實行國家專賣，所以相應的煙草物流一般都是由各級煙草公司(專賣局)負責。對于煙草物流的要求主要體現在信息管理，運輸，庫存，等方面。其中運輸環節非常重要，因為煙草的特殊性，需要有先進的運輸儲存設施和更優化的運輸路線。同實時信息管理和庫存等方面也很重要，需要完善的信息技術支持和規劃的庫存管理。總體來說，煙草行業需要具有先進的設備，完善的管理技術，專業的物流人員等條件的煙草物流系統。

5.煙草物流的地位及作用

我國是一個煙草大國，煙草行業為國家經濟建設有極大的貢獻，而煙草物流作為煙草行業中非常重要，不可或缺的環節，也得到了更多的重視，其對于煙草行業的生產，銷售等方面都有非常重要的影響。煙草物流是煙草行業企業的核心競爭力，具有不可替代的作用。現代物流是卷煙企業階值鏈中最活躍、最具潛力的增長因素。它通過在規定的時間和地點以合適安全的方式與合理的價格將高質量的卷煙原料和產品送至要求的地點為生產帶來場所價值、時間價值和加工附加價值。物流系統的優化是卷煙行業價值增值速度最快、增值效果最明顯的經濟增長點。隨著行業市場化取向改革的深化、市場需求響應速度要求的提高物流系統在卷煙企業服務價值鏈中的地位日益明顯，煙草行業的發展關系到我國經濟的發展。優秀的物流系統可以減少無效作業提高作業效率有效降低企業經營成本優化，從而使卷煙企業更具競爭力，為國家經濟建設做出更大奉獻。

武昌理工學院

二．我國目前煙草行業物流管理現狀及問題

煙草行業是我國國民經濟的重要支柱產業。中國煙草物流從最初物流業務分散在各個部門、組織化程度不高、管理粗放的傳統物流模式到如今“ 一庫制”配送、物流業務集中、工商一體化運作模式的漸趨形成以及物流信息技術的推廣應用經歷了從無到有，從不被重視到上升為行業核心地位的發展過程。

1.煙草行業物流管理技術方法的應用

我國煙草物流目前已啟用多種先進的技術，基本實現了物流信息化，自動化等特點。目前采用的技術主要是AGV控制系統，供應商管理庫存(VMI)，RFID技術等。這些先進技術的引用為物流管理帶來了更高的效率及更好的效應。

（1）AGV控制系統在煙草物流過程中的應用

AGV是指裝備了電磁或光學等自動導引裝置，可按規定的導引路徑行駛，具有安全保護以及各種移載功能的自動導引運輸車。在計算機監控下，它能夠按路徑規劃和作業要求，精確地行走并停靠到指定地點，完成一系列作業功能。在自動化物流系統中，AGV的自動性和柔性得到充分體現，實現高效、經濟、靈活的無人化運送，AGV已被稱作是現代物流系統的動脈。

AGV系統的運行以太網絡、網絡交換機和無線AP設備．對AGV系統里面的控制單元以無線的方式發出操作指令，AGV系統自動根據指令以及激光掃描器、接近開關等檢測單元檢測到的信息，完成設備執行層下達的物流任務；同時，經網絡交換機和無線AP設備，傳遞控制過程的實時信息，電控系統與上位管理、調度、監控系統連接起來。實現自動化和實時操控。

AGV控制系統在煙草物流中有很多方面的應用：當機臺上產生原料需求時，物流人員通過機臺電腦進行操作，在下達命令后．AGV從原料庫相應出庫站臺取托盤送至機臺位置。當機臺上輔料托盤輔料耗用完畢后，工作人員通過機臺電腦進行操作，給AGV下達任務命令后．可對空托盤進行回收。楊中中：煙草行業中物流管理問題及對策分析 當卷包機組由于各種原因產生了大量殘煙、廢料時，物流人員可以通過機臺電腦對AGV下達任務命令，對殘煙、廢料進行回收。或者按照車間生產線預先設定的時間，AGV管理計算機會定時產生任務，使AGV在指定機組范圍內巡弋．逐臺回收。當遇放假等特殊情況，為了確保輔料的溫濕度控制，保證現場整潔等問題時，工作人員可以通過機臺電腦直接進行操作，將剩余輔料退回輔料平衡庫內。

目前，AGV在國內煙草行業進行實踐應用，通過采用了分散控制、集中管理、綜合監控等的模式，根據生產過程中產生的需要，全程實行實時調度和監控AGV運送過程，完成了輔料的自動輸送，降低了工人的勞動強度和勞動力成本，提高了工作效率，在安全衛生方面也得到了改善，從而進一步提高了企業的管理水平和經濟效益。

（2）VMI在煙草物流中的應用

在煙草物流中，倉儲是物流活動的一個非常重要的功能要素，而當前庫存管理模式的薄弱成為制約煙草供應鏈性能的關鍵因素。于是。供應商管理庫存(VMI)逐漸得到煙草行業的關注，目前，已經有一些省市采取了此技術。

供應商管理庫存(VMI)是一種讓用戶和供應商雙方都能獲得最低成本為，共同遵守一個協議，由供應商管理庫存，并且不斷監督協議的執行情況和修正協議的內容，使庫存管理得到持續改進的一種庫存管理方法。

VMI的應用能夠打破目前煙草現代工商企業之間的物流體系各自為政、互不往來的局面，推動現有煙草工商企業物流體系在倉儲這一重復的業務流程上進行重組，促使現有物流戰略從工業物流與商業物流拓展到流動環節，延伸至消費物流。一方面，可以根據客戶的需求提高物流效率，同時為企業減少庫存水平，提高卷煙的周轉率。另一方面，避免重復建設帶來的資源浪費，提高物流效能。這種模式下，由于工商企業之間共享庫存信息，從而使工業企業的生產更加靈活。

但是目前VMI在國內應用較少，VMI的實施需要以煙草工商企業建立長期的戰略合作伙伴關系為前提，逐步提高物流的協調運作能力，有效的集成煙草供應鏈中的信息流、物流和資金流。同時還需要有完善的信息技術支撐，網絡化、信息化是VMI的重要特征，VMI的實施需要基礎技術為支撐，如信息識別與采集技術、信息存儲與交換技術、銷售管理系統等。由于國內對于VMI的實現存在一些阻礙 4

武昌理工學院 因素，所以煙草工商企業實現VMI的廣泛應用還需要進一步的努力。（3）RFID技術在煙草物流中的應用

RFID是無線射頻辨識系統(Radio Frequency Identifi—cation)的簡稱，它是一種非接觸式的自動識別技術，這種技術可以通過射頻信號自動識別目標對象并且獲取相關的數據，能夠在各種惡劣環境中不間斷的進行工作。RFID能夠為制造業、物流業和批發零售業等的供應鏈提供具有戰略意義的增值效果。目前國內煙草工業企業已經實現了RFID標簽的粘貼，發達地區的煙草商業物流也開始引入RFID系統，在卷煙到貨時進行RFID整托盤掃描，極大地提高了到貨掃描的效率及準確性。RFID最終將成為未來物流管理領域的主流技術。

當前，RFID在煙草物流中的應用是指在物流系統的倉儲管理中，通過對卷煙出入庫托盤以及配送中心聯合工房中所有庫位(貨架)加裝RFID，實現信息寫入、信息調整、出庫掃碼等電子托盤操作功能，并實現對整個庫區范圍內進行全程貨位管理、作業指導、庫存盤點以及托盤移位等一系列的倉儲管理功能，從而保證了卷煙從入庫、上下架、出庫，到分揀線及待發區的整個過程都可以達到實時定位，并驅動RFID讀寫設備、大屏幕等相關電子設備，以及時有效地調度和指導倉儲作業人員進行倉儲管理的相關作業，為倉儲現場管理提供了更多的便利。同時，在運輸過程中對配送的車輛上加裝RFID車載終端，可以延伸卷煙庫存的概念，將送貨車輛中的卷煙作為在途庫存進行管理，通過車載終端與零售客戶的RFID卡進行身份認證后，由零售客戶在車載終端上進行到貨確認，完成在途庫存的移交。

在煙草物流中，已有部分省市采用了RFID技術，通過在物流作業的全部流程應用RFID技術，構建了一體化的現代物流信息平臺，目前已經初步實現了具有物聯網特征的全面感知、全程控制的煙草物流信息化建設新模式，并且實現了物流作業的可視化，實時化，自動化，推動了物流管理的水平。應用了RFID技術物流管理系統，可以有效優化物流作業的流程、提高物流作業的效率、降低物流作業的成本，對于提高煙草行業核心競爭力具有重要意義。目前國內煙草工業企業已經實現了RFID標簽的粘貼，部分發達地區的煙草商業物流也開始引入RFID系統，在卷煙到貨時進行RFID整托盤掃描，極大地提高了到貨掃描的效率及準確性。5 楊中中：煙草行業中物流管理問題及對策分析 RFID最終將成為未來物流管理領域的主流技術。

2.煙草行業現行方法中存在的問題

目前，煙草行業物流管理已經有了明顯的進步和發展，引進了新技術，整體得到了規劃，入世以來，煙草物流更為專業，同時，也在成本，管理等方面存在不足和待解決的問題。

（1）物流設備陳舊，效率低

當前，軟件方面是物流技術的主要體現，而物流設備的主要表現是在于物流運作的工具。所以，先進的物流技術和設備是提高物流效率、提升煙草物流水平必不可少的條件之一。因為煙草物流需要精細化管理模式來協調整個物流供應鏈，更需要先進及合理的物流技術和設備來有效降低物流成本，以提高原材料采購及商品的配送效率。同時大多物流設備陳舊，例如我國傳統的煙草倉庫建筑高度均在8 米以下，難以推行高層貨架、巷道式堆垛起重機以及出入庫工作臺和自動操作控制系統。設施陳舊影響了配送過程，從而導致物流工作效率低。

（2）煙草物流信息化程度不都完善

現代先進的供應鏈管理模式還沒有能夠具體實施，煙草企業與其產業鏈上下游企業并沒有形成信息共享的供應鏈管理，各個部門之間信息不順暢，從而導致整個鏈條缺乏信息推動，信息化程度不高，造成信息資源浪費。

（3）物流人員專業程度不一，素質不高

從當前我國煙草行業的物流情況來說，物流員工來源復雜，文化程度不一，專業不對口，從事煙草物流工作的員工大部分都沒有經過相關系統物流知識的培訓，也沒有經過實踐操作的經歷，同時又從事其他銷售方面工作，導致職業素質普遍不高，加上專業的物流管理人才嚴重缺乏，影響了煙草物流體系的高效運作和煙草物流的長足進步和發展。

武昌理工學院（4）終端物流服務對象數量眾多和訂單量的小而分散．

我國大部分卷煙零售戶屬于小本經營的。這些零售戶的流動資金較少，抵抗市場風險能力較低，使得他們每次的訂貨數量少且分散，在農村這種現象就更加普遍。同時，我國的卷煙品牌集中度不高造成了卷煙的品種較多。目前，全國實行配送到戶的物流模式，由于零售戶眾多、每筆訂單偏小、卷煙品種眾多的情況而造成卷煙庫存加大、分揀量大、配送頻次高，極大地增加了配送成本和工作人員的工作量．

（5）卷煙庫存分散

由于目前煙草行業尚未實現庫存的集中調度，從而使煙草配送無法整合分散的庫存，大部分的煙草公司仍然普遍擁有較高的庫存，并且調動困難，因而導致了整個庫存量居高不下的狀況。我國各地區煙廠與煙草公司都分別建立自己的倉庫。分散的庫存還增加了企業的管理成本，影響了配送效率，掩蓋了企業管理中得許多矛盾。

三、煙草行業中物流管理問題相關對策

1.引用新技術，新設施

當前，應該多引進世界先進的物流技術和設備，提升煙草行業整體物流水平。采用尖端科技和先進的物流系統是煙草物流成功的重要因素，煙草物流應做到廣泛使用電子定貨、條碼技術、數據庫技術、電子數據交換系統等信息技術，運輸、裝卸、倉儲等環節也需要大量的專業化、智能化和標準化的物流設備，要加大對這些技術和設備的投入。同時要用整合的觀點來看待物流體系，優化信息管理、計劃、采購、運輸以及銷售部門之間的關系，加大資金投入完善軟硬件基礎。自動輸送機、自動升降卸貨平臺、RFID自動掃描設備、高架立體倉庫、自動，半自動分揀線、自動安保設備、倉庫自動溫濕度控制設備等應該被廣泛應用。并且以建設“數字煙草”為目標，建設行業電子政務、電子商務、管理決策三大應用體系，推廣應用行業卷煙生產經營決策管理系統、工商營銷信息共享系統、商業 楊中中：煙草行業中物流管理問題及對策分析 企業卷煙物流配送中心數字倉儲管理系統和工商卷煙物流在途信息系統等重點工程，推動了行業信息化建設的發展。并且，各企業根據自身發展實際和業務需要，建立立體倉庫、自動化分揀線、電子標簽托盤等物流設施與設備，開發應用智能化倉儲管理系統、卷煙分揀包裝管理系統、GIS智能優化調度管理系統、GPS車輛輔助導航與定位監控系統、績效評價考核等多種業務管理系統，提高工作效率、降低物流成本，提升服務質量和管理水平．

在引進高新技術的同時，也要考慮到是否適合我國特點，切忌照抄照搬，一定要結合自己的實際，具體分析。

2.培養物流人才，打造專業的管理團隊

應重視物流人員的工作素質及專業知識，加強對行業物流從業人員的培訓，提高員工綜合素質以適應現代物流建設的要求。同時要制定合理的人才引進政策，吸引具有物流管理經驗、掌握物流先進理論并熟悉中國市場的物流管理人才和技術人才。加強危機競爭意識教育、職業品質教育，組織開展現代物流基礎知識、崗位技能和團隊協作能力的培訓，另外還需針對煙草行業的特殊性對員工進行一些培訓，要求員工能了解煙草的特征，打造團結合作高效的物流管理團隊。

3.加強物流信息化建設

實施信息化首先需要的是規范管理流程，再輔以先進的信息技術，使數據采集準確、信息流轉及時、流程規范合理，使整個管理過程井然有序，從而提高管理效率。作為管理者，必須重視信息化所需要的硬件環境建設，努力做好物流信息化的硬件資源配置。物流管理中應廣泛使用計算機和各種高端設備來建立大型配送中心和配送體系，使物流業實現信息化、協作化和一體化，實行長途運輸與短途配送相結合，專業配送與社會配送相結合，使物流信息化過程轉化為物流企業的增值過程。為了體現行業整體的統一性，保證信息、數據等的及時真實性，必須做到“統一和規范”，保證“標準化、通用化”的建設要求。建設煙草信息化，要在財務處通用會計系統全面接口的前提下，開發物資管理信息系統，將物流作業流程標準化，所有的單據都采用計算機處理，并實現財務、物資信息共享。要有申請計劃、分配計劃、合同管理、招標采購管理、收發料管理、倉庫管理、武昌理工學院 材料核算管理、報表管理、網絡查詢等功能，對節約資金，提高物流信息化水平有很大的促進作用。

4.啟用綠色物流

在倡導低碳生活的今天，綠色物流將成為煙草物流發展，發展綠色物流，一方面，幫助煙草企業贏得了公眾的信任，提高聲譽度;另一方面，樹立了良好的企業形象，問接增強了煙草行業整體競爭力，同時，也為國家環境資源保護做出了貢獻。

在運輸過程中，應該選購低能耗、低排放的運輸車輛，對老、舊車輛及時淘汰，降低能源消耗，減少廢氣排放。同時，要加強車輛的維護、保養、管理水平，定期對發動機及輪胎等部件進行檢查保養，降低車輛運行過程中的油耗和排放。另一方面，應對運輸線路進行合理規劃，通過線路優化和縮短運輸線路，控制運輸車輛數量。此外，在條件允許的情況卜，可選擇使用更清潔的燃料和能源進行卷煙短途運輸。進行庫房建設時，應科學設計、合理規劃，盡量減少土地資源的

占用。其次，科學規劃數字儲位，通過靈活的上架策略、周轉策略及貨位分配策略，提高卷煙出入庫及裝卸效率，充分利用倉庫資源，有效地降低能耗。在運輸方面，應采用集約化調度，降低空載率，充分發揮RFID}GIS}GPRS等先進技術、設備以及物聯網的作用，對配送車輛、人員、在途卷煙進行智能化調度，有效避免交叉運輸、迂回運輸。再次，創新工作機制，根據每天配送任務及時調整配送方案，靈活選擇車型，實現配送彈性化。最后，創新卷煙裝載方式，提高車輛裝載率，實現節能減排目的。另外，在搬運和包裝等方面也應該盡量節約資源，減少不必要人力物力的浪費。

5.開展工商物流一體化建設

隨著中國煙草行業的發展，工商協同營銷已經成為行業的共識。我們應該將卷煙物流工作置于工商之間的經營活動當中，逐步實現工商物流一體化運作，才能具有長遠發展的價值。按照國家局相關要求，應盡快成立工商物流一體化建設領導小組和辦事機構，建立工商物流一體化工作機制，運用供應商管理庫存的理論，通過對虛擬倉庫、電子鎖、GPS平臺等技術手段的著重研究，實現資源共享、9 楊中中：煙草行業中物流管理問題及對策分析 流程對接、分工合作、網絡運行等多種形式的工商物流一體化。

6.優化業務流程

建立嚴格的規章制度和落實責任管理

為了更加優化物流管理問題，應該建立合理和完善的管理制度，取消一些不合理、不規范的操作，重新根據煙草行業的特殊性設計流程，使作業流程標準化、專業化。煙草商業物流從進貨到驗收、入庫、貨位管理、分揀、打碼、包裝、分類、出貨檢查、裝貨、送貨各個進程都必須有專門的標準化措施。需要做什么、何時做、做多久、怎么做，都要建立具體的指南，畫出詳細的流程圖，形成作業流水線。同時還要建立嚴格的規章制度，提高自身要求，并保證嚴格遵守，還要落實管理責任，將管理責任具體化、明確化，使每一個管理者都能按照預定目標把每一次工作都做到位，每一個服務步驟都精心實施，每一個管理環節都精細化，從而以最經濟的管理方式獲取最大的效益。

武昌理工學院

參考文獻

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楊中中：煙草行業中物流管理問題及對策分析

致謝

在撰寫論文期間，感謝指導老師方智勇的幫助，使我在研究方向、研究重點、論文框架，論文結構、文章格式等方面受益壓淺，在此表示衷心的感謝！在參加本科學習過程中，得到武昌理工學院商學院院系領導和老師的關心和幫助，對此我表示誠摯的感謝！同時，我也對幫助我完成調查研究、提供指導的老師、同學和武漢煙草公司的相關同志一并表示感謝

第四篇：服裝行業物流管理存在的問題及對策

服裝行業物流管理存在的問題及對策

李由勝

[摘要]隨著人們生活水平的不斷提高，服裝行業的競爭也日益激烈，如何降低物流成本，提高服務質量，就成了服裝企業關心的重點。由于服裝行業特點：變化快、小批量、多品種，以及強烈的地域性消費差異等等，這些特點都要求服裝企業的物流配送必須做到及時、準確，能夠盡快縮短交貨周期，通過強大的物流網絡，及時的運輸、配送給企業有力的鋪貨能力支持。只有真正重視物流管理，強化配送功能，才能有效提升企業的競爭力，也才能使物流管理成為服裝企業的一項增值管理內容。本文根據服裝行業的運營特點及物流在我國服裝行業的發展作了以下分析：從服裝行業的運營特點入手分析了行業的特性，分析了目前我國服裝行業物流管理中存在的問題及發展瓶頸。針對存在的問題，從幾個關鍵環節著手提出了具體的對策。

[關鍵詞]物流 物流管理 服裝行業

隨著中國與國際經貿往來密切，一些國際服裝巨頭如皮爾卡丹、鱷魚、等品牌進入中國，他們與國內自有品牌雅戈爾、莊吉、報喜鳥等采取的經營方式有很多共同之處。如走品牌化發展道路；采取生產、批發、零售供應鏈管理一體化的經營模式；在國內市場搭建自己的銷售網絡…… 這些服裝行業的企業，大都需要自己解決成品服裝的進、銷、存業務，同時還要提供服裝物料、半成品、成品的流通整個過程跟蹤管理。這種全程的跟蹤實際上就是典型的供應鏈管理。

一．服裝行業的運營特點

服裝行業（企業）的管理特點具有現代化加工企業共同的特征，如企業內部高度集中的指揮系統；高度發展的分工和協作；生產管理組織的多層次以及快速的市場反應配送系統等。同時，由于服裝的生產、工藝過程和產品以及強烈的市場需求與適應等特性，使服裝企業管理也具有許多行業本身的特點。

1、季節性。服裝行業具有非常強烈的季節變化的總體特點，因此要求企業擁有較強的過程控制能力：服裝是個季節性服裝，服裝的生產、流通都是在相對短時間內完成的。因此其進，退、調、換的業務都是很頻繁，同時隨著公司的業務快速發展和智能分工的細化，流通過程的控制就越來越重要，因此要求服裝企業具有對變化過程的較強的管理能力。

2、成本控制難。原材料在生產成本中比重高，同時生產成本又占到產品總成本的較大比例。原材料，尤其是毛、麻、絲等原料的成本在成衣總成本中所占比重較高,少則在50％以上 ,高的在80％以上。這一特點決定了原材料采購、儲運、配用和工藝設計在服裝企業中的主要地位。因此各大企業在企業成本管理和控制的過程中還是非常重視采購以及生產的成本控制。

3、市場變化快。產品品種、款式變化快，要求服裝企業必須迅速適應市場。現代社會，人們對衣著需求有著越來越時尚、個性化的追求特征，使服裝的市場流行期短，這就使企業必須追求品種更新快的目標，這一特點決定了服裝企業需要高度重視市場調研和產品設計。同時在生產完畢后，要迅速將產品推向市場，因此在后端物流服務領域必然要求有高效的物流服務操作與管理能力。

因為服裝行業（企業）面臨的市場需求特點是變化快、小批量、多品種，能夠根據用戶需求的變化，及時調整生產計劃，并實施相應的生產調度，實現按照訂單生產，然后能夠準確按照客戶需求準時準確的做到物流服務，從而能夠回收帳款，這就要求服裝行業（企業）的整體供應鏈能夠真正以市場為主導，實施符

合企業自身的JIT運作方案。

二、我國服裝行業物流管理存在的問題

自從我國加入世貿以來，服裝行業（企業）的競爭更加激烈，對整個行業（企業）的競爭能力和低成本優勢運作的要求越來越高，因此就存在著很多制約服裝行業物流發展的因素。

1．與發達國家的差距。與世界發達國家相比，中國服裝行業的物流標準化程度差距很大。由于物流標準的制定多涉及到目標利益不同的許多部門，他們大都從自身利益出發制定各自的物流標準，阻礙了統一物流標準體系的形成，使包裝、運輸和裝卸等物流環節都缺少必要的行業標準和行業規范，導致了物流效率普遍低下。如中國目前托盤總數約為七千萬個，但規格標準卻形形色色，難以與國際規格接軌。這就增加了服裝企業的出口成本，阻礙了企業的發展。

2．缺乏專業化的第三方物流。由于服裝產業物流運作屬小批量、多款式且季節性要求嚴格，因此物流配送的快速及時就成為眾多企業追求的物流目標。但目前我國絕大多數服裝企業配送服務尚處于零散和無序狀態，當需要出貨時，很多企業都臨時組建或者雇用車隊來進行運輸配送，這不僅容易導致貨物送達不及時，也常容易發生貨物丟失或由于出貨倉促標簽和貨物不匹配等問題。有些企業想嘗試將物流業務外包，由專業的第三方物流公司來承擔物流配送業務，但由于目前我國第三方物流公司的發展不夠完善，管理理念欠缺，人員素質不高，企業硬件設施也都不夠完備；更有甚者，一個大型的服裝企業運用第三方進行物流活動的成本常常比自營還要高。這種種原因導致了公司不得不自己進行物流活動，這就使企業花費了很大的精力和時間用在非主營業務的物流環節，造成了企業資源不能集中發揮作用。

因此，當務之急是根據服裝行業的特點及我國服裝行業物流所存在的問題采取有效的措施。

三．我國服裝企業物流管理的對策

我國的服裝企業渠道建設從上個世紀90年代初起步，在政府的大力支持和企業的積極努力下，現已經初具規模。但是其中有不燒服裝企業由于忽略對物流配送的建設管理，雖然開展了很多的渠道，但是并沒有取得應由的規模效益。一些企業的經營者缺乏渠道擴展和物流管理方面的只是，未能夠認識到物流配送中心是取得企業規模擴張的基礎，另有一些較小規模的服裝企業因為缺乏資金，遲遲未建立獨立的配送中心，即使有配送中心，管理也比較混亂。

同時由于缺乏計算機和現代化技術的應用，在處理庫存、進貨、出貨的有關信息時，采用人工操作，漏、錯、誤等情況時有發生，庫存數量和種類（包括顏色、尺碼、規格、款式、型號）不準確，最終的數據與實際情況存在一定的偏差。這樣導致企業對服裝產品的開發、生產、配送存在著一定的盲目性。

目前，國內大多數服裝企業還沒能實現電腦內部聯網，這也極大地阻礙了物流運轉地高效暢通。總部與各個渠道之間，渠道與渠道之間地信息傳遞遲緩，準確性差，企業不能根據市場和行情的變化，快速即使地調整生產和調劑處理貨物，有可能延誤銷售良機或導致產品積壓，極大地影響了服裝企業經營的工作效率和經濟效益。

雖然一些軟件開發公司針對服裝企業和服裝市場渠道開發了物流管理的軟件，但是由于硬件等原因的制約，大多并未應用在實際生產經營中，與一些國外的著名服裝企業的物流管理體系相比，還存在著較大的差距。針對目前這種落后狀況結合我國的國情，服裝企業的物流配送體系要想盡快走向規范、并充分發揮積極的作用，可以從以下幾個環節著手進行：

1、建立高效合理的物流配送中心。

（1）、物流配送中心的選址。

配送中心根據渠道的網點設置，位置的選擇應該科學合理。依照渠道、門店、柜臺的數量多少和分布廣泛程度，可以依次建立一級配送中心和二級配送中心。渠道的位置一般盡量設在靠近配送中心的區域之內，并且均勻三不，既有利于供貨、又有利于渠道之間相互調貨。同時采用數許方法確定合理布局和最優配送路線，縮短服裝在途時間，盡量減少中間環節，以最低的貨損、最高的效率使配送成本達到最小，實現服裝企業規模經營的最大利潤。

（2）、選擇物流配送中心的模式

從發展的角度來講，物流配送中心對于服裝企業必不可少。統籌企業自身的實力、資金、規模等情況，可以選擇一種較為合理的模式進行建設。

配送中心主要有三種模式：即自建配送中心、代理性配送中心、聯建配送中心。自建配送中心比較多見，它具有自助獨立、管理方便等優越性，但是需要投入大量的資金，對于缺乏資金的服裝企業不切實際。代理性配送中心能夠實現社會的最大效益，但國內目前第三方物流還不成熟，技術服務不完善，且會造成企業自身的資源閑置。聯建配送中心是運用多個行業渠道的資源，聯合建設配送中心，發揮各自的優勢，節約物流建設的投資，實現企業經營與配送中心同步發展。對于缺乏資金的國內中小型服裝企業來講，聯建配送中心是較為現實可行的選擇方案。當企業擴大到一定規模，擁有一定的實力時，可以選擇較為靈活、獨立的自建配送中心。

例如，日本著名的島村服裝公司從1953年成立以來，就對物流進行了大量的投入，當開到6家門店時，建立了利用班車送貨的物流網絡。當開導30家門店時，開始建立本公司的物流配送中心。到2001年上半年，已經擁有福島、桶川、犬山、倉敷、北九州、盛岡等6家物流中心（其中桶川物流中心時一個全自動化的高科技中心），負責旗下700多個門店的物流配送工作，始終能夠保證貨物的協調運送，使整個渠道體系能夠達到統一配貨、規模價格得到有效實現，提高運營效率，實現快速擴張。

（3）、提高物流配送中心的科技水平。

美國的服裝銷售商Jopenney只有4個倉儲地，卻可以通過計算機監控調撥實現無庫存管理。日本島村服裝公司的物流中心也是沒有庫存的通過型中心。入庫的服裝商品放置在入口處的傳送帶上，然后計算機系統根據讀取的物流標簽機型分揀，這種分揀設備帶有臨時保管功能，服裝貨物從分揀設備中按照種類的不同一次輸出，再按照門店、柜臺等進行分揀、然后檢查、貼價格簽、打包、發貨。在出口處，火車車廂與其緊密相連，最后由駕駛員進行裝車。整個流程的特征是高度自動化。簡潔、快速、準確，實現了上午訂貨、當天出庫、次日到達的最省時的配送體系。

在國內，即使是知名的大服裝企業也達不到如此水平，這也是國內服裝企業服務體系落后于國外的重要原因。建設現代化的物流配送中心的確需要很大的投入，但作業的自動化一方面可以提高效率，省時省力；另一方面還可以大幅度的降低成本，使服裝的銷售價格相應降低，增強產品的競爭力。

2、建設服裝企業的內部信息網絡。

計算機使傳遞信息的重要媒介，而信息的流動使物流高效運轉的重要保障，具有一定規模的服裝企業建立內部的電腦網絡系統使十分必要的。

服裝產品是一種實效性很強的商品，流行周期短、季節性強，一旦過了季節或者流行期，銷售轉弱，價格將會大副下跌。通過計算機網絡，服裝企業在第一時間內就可以了解到全企業業務的發生情況以及利潤、成本、庫存情況、適時的補充、調度貨物、保證貨源重組但又不產生積壓，達到指導生產的目的。

通過服裝企業內部的計算機網絡，服裝企業的每一筆業務（如入庫、銷售、調撥、調價等）都可以在網絡上進行，避免信息的層層傳遞，以免發生不必要的失誤。

著名的香港服裝品牌佐丹奴投資2000多萬元建成電腦內部網絡系統。每家店面的電腦都與總部的電腦系統相連，每完成一筆交易，店員都要把型號、顏色、尺寸等有關資料輸入電腦，并快速的傳遞給生產廠家以知道生產，通過獲取的信息，佐丹奴能夠對它的生產和物流進行適時的微調，以保證流動資金不至于因為庫存周轉緩慢而積壓。在每天店鋪開門前，成員可拿到一份電腦資料，上面有前一天的營業情況、暢銷產品、新產品的有關情況，通過網絡的信息傳遞，增強了企業與各個門店之間的聯系。

配合渠道的門店經營，企業還可以積極的發展服裝產品的網上購物。當顧客通過Internet選購貨物并要求送貨上門時，企業可以將“門店直銷”這一任務交由配送中心擔負。配送中心上門服務時，可以順便采取口頭訪談或書面問卷等多種方式，對用戶的意見進行調查、收集，以便于服裝企業微顧客提供更好的產品和售后服務。

3、培養既熟悉渠道經營又精通物流管理的高素質服裝專業人才。

服裝渠道經營是一個復雜的系統，物流是系統內部各個要素的重要連接樞紐。因此服裝渠道經營的管理人員需要既懂服裝專業知識，又要懂得與渠道經營和物流配送相關的管理只是。他應當熟悉每個物流環節，不僅是運輸專家，還要熟知渠道的財務、營銷、采購等工作，會運用計算機網絡和軟件協調企業經營各環節，要達到這一目標，企業一方面可以源源不斷的引進高素質人才，另一方面可以對高、中級管理人員進行定期的培訓，以提高員工的管理素質。

總之，服裝企業的業務流程非常復雜、繁瑣，物流的環節眾多，行業（企業）主要倉庫就有：原材料倉、機物料倉、半成品倉、成品倉等。同時行業（企業）品種多，倉庫面積大，范圍廣，每天處理的收發單據量也大。許多服裝企業每天需要處理成百上千的庫存單位，并要管理無數的款式、結構、客戶標識甚至更多的數據。在這種復雜性極高的經營管理中，精確的預測、有效的管理以及高效靈活的物流配送系統就顯得尤為重要。

四．結語

由于服裝行業的各個特點，如變化快、小批量、多品種，以及強烈的地域性消費差異的存在、持續不斷降低成本的需要等等，這些特點都要求服裝企業的物流配送必須做到及時、準確，能夠盡快縮短交貨周期，通過強大的物流網絡，及時的運輸、配送能夠給企業有力的鋪貨能力支持。只有真正重視物流配送管理，強化配送功能，真正做到合理、科學的規劃配送相關事宜，才能有效提升企業的市場規模和占有率，也才能使配送管理成為服裝企業的一項增值管理內容。

第五篇：企業物流管理

企業物流管理

1、企業物流的內涵（P3）

（1）企業物流系統的輸入

（2）企業物流系統的轉換

（3）企業物流系統的輸出

（4）回收物流

（5）廢棄物物流

2、企業物流的特點（P8）

（1）實現價值的特點

（2）主要功能要素的特點

（3）物流過程的特點

（4）物流運行的特點

（5）企業生產物流的連續性

（6）物料流轉是企業生產物流的關鍵特征

（7）企業物流成本的二律背反性

3、企業物流的分類(P11)

（1）按企業性質不同分類

① 工業生產企業物流

② 農業生產企業物流

③ 批發企業物流

④ 配送企業物流

⑤ 倉儲企業物流

⑥ 第三方物流企業物流

⑦ 零售企業物流

（2）按照物流活動的主體分類

① 企業自營物流

② 專業子公司物流

③ 第三方物流

4、物流延遲（P42）

（1）生產延遲

生產延遲的主張根據訂單安排生產產品，在獲知客戶的精確要求和購買意向之前，不做任何準備工作或采購部件。

生產延遲的目標在于盡量使產品保持中性及非委托狀態。理想的延遲是制造相當數量的標準產品或基礎產品以實現規模化經濟，而將最后的特點如顏色等，推遲到收到客戶的訂單以后

（2）物流延遲

物流延遲的基本觀念是在一個或多個戰略地點對全部貨品進行預估，而將進一步庫存部署延遲到收到客戶的訂單。一旦物流程序被啟動，所有的努力都將被用來盡快將產品直接向客戶方向移動

許多物流延遲的應用包括服務供給部分，關鍵的與高成本的部件保存在中央庫存內以確保所有潛在用戶的使用。當某一種部件的需求發生時，訂單通過電子通信傳送到中央庫存系統，使用快速、可靠的運輸直接裝運到服務設施。結果是以較少的總體庫存投資改進了服務。

5、JIT：準時制MRP：生產需求計劃DRP:配送需求/資源計劃ROP：重新訂貨方法EDI：電子數據交換Web-ETM：企業運輸管理網絡服務

WMS:倉庫管理系統

6、當前企業物流組織的趨勢（P72）

（1）物流組織比較正規化

（2）高層經理負責物流管理

（3）物流組織以“流”定位，鼓勵適當的物流重組

（4）強調物流的集中控制

（5）管理范圍超出傳統的物流活動

（6）強調滿足顧客和創造物流價值

7、傳統與現代的企業物流組織模式（P72）

傳統的企業物流組織模式

（1）職能型組織

（2）事業部組織

現代企業物流組織的發展

（1）矩陣型組織

（2）委員會結構和任務小組

（3）網絡結構

（4）戰略聯盟

8、企業物流業務外包的原因（P95）

（1）降低和控制成本

（2）集中精力發展核心業務

（3）輔助業務運行效率不高、難以管理或失控

（4）使用企業不擁有的資源

（5）分散風險

9、企業物流業務外包的主要方式(P97)

（1）交易物流

（2）成立物流子公司

（3）外包給第三方物流

10、企業實施物流外包應注意的事項（P99）

（1）作好外包規劃

（2）嚴格篩選物流供應商

（3）制定具體的、詳細的、具有可操作性的工作范圍

（4）協助物流供應商認識企業

（5）建立沖突處理方案

（6）動態監控

（7）明確制定評估標準

11、分析企業的物流系統（P104）

（1）企業物流系統的戰略地位

（2）企業對物流控制力的要求

（3）企業產品自身的物流特點

（4）企業規模和實力

（5）企業物流系統的總成本物流服務水平

12、對于第四方物流，應該從如下幾個方面去把握（P119）

（1）第四方物流既不是委托企業全部物流和管理服務的外包，也不是完全由企業自己管理和從事物流，而是一種中間狀態，這一點與第三方物流的外包性質是有所不同的（2）由于前一個性質所決定，第四方物流組織往往是主要委托客戶企業與服務供應組織（如第三方、IT服務供應商以及其他組織）之間通過簽訂合資協議或長期合作協議而形成的組織機構。

（3）第四方物流是委托客戶企業與眾多物流服務提供商或IT服務提供商之間唯一的中介

（4）第四方物流的形成大多是在第三方物流充分發展的基礎上產生。從前面幾個內涵可以看出，第四方物流的管理能力應當是非常高的，它不僅要具備某個或某幾個業務管理方面的核心能力，更要擁有全名啊的綜合管理能力和協調能力。

13、科學采購的類型（P143）

（1）訂貨點采購

（2）物料需求計劃采購

（3）供應鏈采購

（4）電子商務采購

（5）即時制采購

14、控制采購成本關鍵是把握幾個“控制點”（P144）

（1）采購計劃是企業采購的基本依據，是控制盲目采購的重要措施，還是搞好現金流量預測的有力手段。所以要根據生產計劃、物料需求計劃、資金條件、采購手段等信息編制并且嚴格執行計劃，做到無采購計劃不采購。

（2）采購訂單是與供應商簽訂的采購合同，供應商時候按合同“按時、按質、按價”供貨，對企業的生產有重大的影響，所以要嚴格管理采購訂單，對可能拖期的供應商應及時催貨，以避免對生產造成影響

（3）采購業務的確認和付款是企業采購中的日常業務

（4）正確選擇供應商對于穩定物料來源、保證物料質量是十分重要的15、合理組織生產物流的基本要求（P166）

（1）物流過程的連續性

（2）物流過程的平行性

（3）物流過程的節奏性

（4）物流過程的比例性

（5）物流過程的適應性

16、不同生產戰略下的生產物流觀（P187）

（1）自制與外購

（2）低成本和大批量

（3）多品種和小批量

（4）高質量

（5）混合策略

17、MRP系統的主要優點（P208）

（1）維持合理的安全庫存，盡可能地降低庫存水平

（2）能夠較早地發現問題和可能發生的供應中斷，及早采取預防措施

（3）生產計劃是基于實現需求和對最終產品的預測

（4）并不是孤立地考慮某一個設施，而是統籌考慮整個系統的訂貨量

（5）適合于批量生產或間歇生產或裝配過程

18、JIT的基本原理（P218）

（1）從顧客的角度而不是從企業或職能部門的角度來研究什么可以產生價值

（2）按整個價值流確定供應、生產和配送產品中所有必需的步驟和活動

（3）創造無中斷、無繞道、無等待、無回流的增值活動流

（4）及時創造僅有顧客拉動的價值

（5）不斷消除浪費，追求完善

JIT的目標

（1）最大限度地降低庫存，最終實現零庫存

（2）最大限度地消除廢品，追求零廢品

19、銷售物流主要有七個方面的功能（P276）

（1）進行市場調查和需求預測

（2）開拓市場和制定銷售產品的方針和策略

（3）編制銷售計劃

（4）組織、管理訂貨合同

（5）組織產品推銷

（6）組織對用戶的服務工作

（7）進行成本分析

20、國內的市場環境對網上直接銷售模式的制約表現

（1）企業信用水平和個人信用能力較低

（2）市場機制不健全，市場體系不完善

（3）產品和服務質量難以保證

（4）網絡建設有待提高，配套的電子商務法規、銀行、運輸服務體系尚未確立

（5）消費者的消費觀念尚存差距

（6）企業應用互聯網的能力有待提高