第一篇：車間班組安全生產(chǎn)典型材料

車間班組安全生產(chǎn)典型材料

作者：心碎了無…文章來源：范文大全網(wǎng)更新時間：2006-3-8 發(fā)表評論

>>

關鍵詞：車間,間班,班組,組安,安全,全生,生產(chǎn),產(chǎn)典,典型,型材,材料,料

我于2008年5月至8月，在中國上海市閘北區(qū)進行了為期三個月的掛職鍛煉，掛任天目西路街道辦..和諧企業(yè)的心得體會

和諧社會需要和諧企業(yè)，和諧企業(yè)離不開和諧社會，作為基礎產(chǎn)業(yè)的電力企業(yè)，在實現(xiàn)**...對聯(lián)的起源故事2009新年三句半臺詞2009牛年三句半臺詞春節(jié)“衣食住行”的道道有哪些漫談我的故鄉(xiāng)隴東的過年文化

現(xiàn)在的XX車間江電站信號班，是在原XX站信號班和XX站信號班的基礎上于2004年5月份合并、重組建立的，主要負責XX站、XX站、XX站的鐵路信號設施的維護、檢修、保養(yǎng)工作。在20余公里的鐵路線路上，共有轉轍機24組、繼電器1700余臺、電源屏5架、機械室3處，電動道口欄木機2套。尤其是在重組以后，該班的人員比過去減少了9人，但工作量反而有所增加（增加了部分室內交電工作），工作壓力和難度也越來越大。

多年來，該班一直堅持“安全第一，預防為主”的方針，以安全促生產(chǎn)，時刻把安全生產(chǎn)放在首位，取得了較好的效果。他們的具體做法是：

一、抓學習，在“灌輸”上做文章。

該班經(jīng)常組織職工進行安全思想教育，通過班前會、周安全活動分析會等形式，組織學習《班組五分鐘》、《長鋼宣傳》等安全宣傳資料，學習“安規(guī)”及上級各種安全文件，總結在安全生產(chǎn)方面取得的成績和存在的不足。同時，針對其他單位發(fā)生的典型事故案例進行分析、討論，從中吸取教訓，總結經(jīng)驗；認真分析習慣性違章的“三個”危害性：因為習慣養(yǎng)成不易矯正，長此以往，必釀大禍；承襲不良的作業(yè)傳統(tǒng)，僥幸過關，還以為是經(jīng)驗，容易產(chǎn)生麻痹松懈思想，使本來就很薄弱的安全防線不攻自破，從而導致事故的發(fā)生；習慣性的做法易被人接受，從而使違章面不斷擴大，造成惡性循環(huán)。通過學習，使全班職工強化了安全生產(chǎn)的憂患意識、頂真意識和到位意識；轉變了部分職工安全生產(chǎn)與己無關的觀念以及逆反心理，基本樹立起了“安全是法”、“安全是效益”、“安全是?人技物?三防并重”、“安全為自己，安全在自己”等具有X鋼特色的企業(yè)安全文化理念，逐步實現(xiàn)了從“要我安全”到“我要安全”的轉變。

二、抓安全操作規(guī)程的執(zhí)行，突出一個“實”字。

他們首先從勞保穿戴做起，接班人員的第一件事就是穿戴好勞動防護用品。無論是刮風下雨、還是酷暑當頭，他們都始終保持著齊備的勞保穿戴，成為了一道亮麗的風景線。

在日常線路維修、故障搶修等工作中，他們認真執(zhí)行電務安全規(guī)則，堅持“三不動”“三不離”：未登記聯(lián)系好不動；對設備性能、狀態(tài)不清楚不動；正在使用中的設備(指已辦理好的進路或閉塞設備)不動。工作完了，不徹底試驗好不離；影響正常使用的設備缺點未修好前不離(一時克服不了的缺點，先停用后修復)；發(fā)現(xiàn)設備有異狀時，未查清原因不離。

在日常的巡檢工作中，他們對發(fā)現(xiàn)的事故隱患和始終堅持“四不放過”的原則：事故原因分析不清不放過；責任人未受到處理不放過；沒有防范措施不放過；有關人員沒有受到教育不放過。在檢修作業(yè)及處理故障時牢記“七嚴禁”：嚴禁甩開聯(lián)鎖條件，借用電源動作設備(試驗信號機燈泡除外，但試驗前必須確認無列車接近)；嚴禁倒置，歪放重力式繼電器或按壓電碼繼電器銜鐵；嚴禁封連各種信號設備電氣接點(試驗電動臂板信號機除外，但試驗前必須確認無列車接

近)；嚴禁在軌道電路上拉臨時線構通電路造成死區(qū)間，或盲目用提高軌道電路送電端電壓的方法處理故障；嚴禁色燈信號機燈光滅燈時，用其他光源代替；嚴禁人為地構通道岔假表示，進行更換轉轍，轉換設備；嚴禁未登記要點使用手搖把轉換道岔。杜絕了信號工作人員用不正當?shù)霓k法，開放信號，辦理閉塞。如：不經(jīng)聯(lián)鎖條件或人工解鎖電磁鎖閉裝置；綁扎信號選別器、扛重錘，拉導線，按下信號臂板及強行調整聯(lián)鎖箱轉轍桿缺口；用人工解鎖取出路簽(牌)或人工變更閉塞狀態(tài)；用備用鑰匙解鎖控制鎖；代替行車人員按壓按鈕，扳動或轉換道岔，檢查進路，辦理閉塞和開放信號(包括手信號)。

三、抓各項活動的開展，在“結合”上下功夫。

今年，XX車間被XX公司確定為KYT活動試點單位后，該班組又結合自身實際，認真開展好KYT活動。他們根據(jù)不同的工作內容和作業(yè)現(xiàn)場，分別擬定了轉轍機、信號機、欄木機和機械室檢修過程中的危險因素，并制定了相應的防范措施。在實際工作中做到了每一項任務都開展一次KYT活動，將收集到的信息，整理記錄在ＫＹＴ活動卡片上，一事一卡，并由作業(yè)小組長和作業(yè)小組成員簽字。從實踐效果看，KYT活動對檢修類的作業(yè)能起到很好的控制作用，基本消除了檢修維護作業(yè)中的傷害事故，2191.cn進一步喚起了全體職工對安全的重視，增強了作業(yè)人員對事故的敏感性、識別能力和預知能力，加強了作業(yè)人員的團結協(xié)作精神，使現(xiàn)場的協(xié)作風氣明顯好轉，也增強了作業(yè)人員的獨立思考能力，激發(fā)了對現(xiàn)場不良狀況的改革欲望和提合理化建議的積極性。把工作前要預想：聯(lián)系、登記、檢修準備、防護措施是否妥當；工作中要預想：有無漏檢、漏修和只檢不修及造成妨害的可能；工作后要預想：檢和修是否都徹底，復查試驗、加封加鎖、銷記手續(xù)是否完備的“三預想”工作落到了實處。例如今年5 月份，江電1、2號道口連續(xù)發(fā)生液壓欄木機欄桿被撞事故，他們每次都是先預想好所有可能發(fā)生的不安全因素，到達現(xiàn)場后又一邊協(xié)助工務車間道口值班人員做好安全防護工作，一邊搶修被撞設備，確保了安全生產(chǎn)。

他們還通過“安全生產(chǎn)月”活動，“安康杯”、“青安杯”等其他活動，經(jīng)常開展“查隱患、促整改”、“自查自糾”等日常巡查工作，做到了不傷害自己、不傷害他人也不被他人傷害的“三不傷害”。

并且在黨團員身邊開展了無違章、無違紀、無事故的“三無”活動，充分發(fā)揮了黨員、生產(chǎn)骨干和青安崗的作用，在生產(chǎn)過程中真正做到了聯(lián)保互保。

今年以來，該班組又根據(jù)公司的部署和要求，加大了對安全生產(chǎn)工作的監(jiān)管力度，深入開展了安全生產(chǎn)專項整治活動，采取了自查、互查、抽查等多種切實有效的措施，使該班組的安全生產(chǎn)的良好勢頭得以保持，形成了“個人保班組、班組保車間、車間保全局”的良好局面。通過全體組員的努力工作，該班多次榮獲公司先進的稱號。如1996年的先進黨小組；1998、1999年連續(xù)兩次獲得公司先進班組的稱號；1999年—2003年連年獲得公司先進個人的稱號；以及2003年公司的紅旗設備稱號和2004年的崗位能手第二名的榮譽。十余年來沒有發(fā)生過一次安全事故。在工作中多次避免了重大行車安全事故，僅2004年5月至今，他們就6次發(fā)現(xiàn)并及時處理了安全隱患，保障了設備的安全運行。

[1]

安全生產(chǎn)教育制度

1、堅持三級教育，貫徹上級精神。對新入廠的工人進行安全生產(chǎn)教育、入廠教育、和現(xiàn)場教育，經(jīng)考試合格方準上崗。

2、凡新入廠的工人上崗必須有專人負責，并訂有師徒合同，以老帶新，熟練掌握正確操作方法后方可單獨頂崗。

3、凡入廠新工人必須進行消防知識教育，達到會正確使用消防器材、熟練掌握消防要領，方可上崗。

4、合同工、臨時工、家屬工等必須進行入廠安全教育，未經(jīng)教育不準進入現(xiàn)場工作。

5、一切外來人員必須遵守安全規(guī)定。

6、對電工、鍋爐工、司機等特殊工種工人，必須進行安全技術培訓，經(jīng)考試合格領取考試合格證后方可獨立操作。

7、對調換工種的人員必須按新工人重新進行培訓，對使用新工藝、新技術、新設備的工人，要進行崗位操作教育。

8、每天必須堅持班前安全活動會，班后安全總結會，每星期組織……

企業(yè)安全生產(chǎn)管理學習材料

作者：佚名來源：互聯(lián)網(wǎng)更新時間：2009年01月14日收藏本文

企業(yè)安全生產(chǎn)管理組織形式

企業(yè)法定代表人

經(jīng)理(廠長)是企業(yè)法定代表人，企業(yè)建立的是以經(jīng)理(廠長)為首的生產(chǎn)經(jīng)營管理系統(tǒng)。經(jīng)理(廠長)在企業(yè)中處于中心地位，他對企業(yè)的人員、物資、資金等各方面均在最高指揮權和調度權。因此，企業(yè)法定代表人對企業(yè)安全生產(chǎn)工作負有全面責任。

企業(yè)分級管理

分級管理就是把企業(yè)從上至下分為若干個安全生產(chǎn)管理層次，明確各自在安全生產(chǎn)方面的責任，有效地實現(xiàn)全面安全管理。

安全管理層次與企業(yè)規(guī)模有關。一般企業(yè)的管理層次可分為三層：總公司(公司)、車間(建設工程施工項目)、班組。無論何種規(guī)模企業(yè)，安全管理層次都可歸納為決策層、管理層、操作層。

決策層主要起決策、指揮作用，貫徹落實國家有關安全生產(chǎn)法律法規(guī)及方針政策；根據(jù)法律法規(guī)制定本企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度；落實制定安全生產(chǎn)規(guī)劃、計劃；建立健全安全機構、配備人員；保證安全資金和物資投入；為職工提供安全衛(wèi)生的工作場所。

管理層主要對安全生產(chǎn)進行日常管理，貫徹落實企業(yè)生產(chǎn)規(guī)章制度，并負責檢查落實。操作層應嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度，遵守操作規(guī)程，杜絕違章，防止事故發(fā)生。操作層是安全生產(chǎn)的基礎環(huán)節(jié)。

企業(yè)安全生產(chǎn)責任制

安全生產(chǎn)責任制是對各級領導、各個部門、各類人員所規(guī)定的在他們各自職責范圍對安全生產(chǎn)應負責任的制度。

安全生產(chǎn)責任制的內容應根據(jù)各部門和人員職責來確定。要充分體現(xiàn)責權利相統(tǒng)一的原則，而且要“橫向到邊、縱向到底”，形成一個完整的制度體系。同時要落實措施，建立完善的制約機制和激勵機制，獎罰分明，防止只獎不罰的現(xiàn)象。

經(jīng)理(廠長)安全生產(chǎn)職責

經(jīng)理(廠長)對企業(yè)的安全生產(chǎn)全面負責。其內容有：

(1)認真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)，把安全工作列入企業(yè)管理的重要議事日程，主持重要的安全生產(chǎn)工作會議，批閱上級有關安全方面的文件，簽發(fā)有關安全工作的重大決定。

負責落實各級安全生產(chǎn)責任制，督促檢查副經(jīng)理和下屬行政部門正職抓好安全生產(chǎn)；

健全安全管理機構，充實專職安全生產(chǎn)管理人員，定期聽取安全生產(chǎn)管理部門的工作匯報，及時研究解決或審批有關安全生產(chǎn)中的重大問題。

組織審定并批準企業(yè)安全規(guī)章制度，安全技術規(guī)程和重大的安全技術措施，解決安全技術措施經(jīng)費；

按規(guī)定和事故處理的“三不放過”原則，組織對事故的調查處理；

加強對各項安全活動的領導，決定安全生產(chǎn)方面的重要獎懲。

副經(jīng)理安全生產(chǎn)職責

貫徹“五同時”的原則，在計劃、布置、檢查、總結、評比生產(chǎn)的同時，計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作；監(jiān)督檢查分管部門對安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度執(zhí)行情況，及時糾正失職和違章行為；

組織制定修訂分管部門的安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全技術規(guī)程和編制安全技術措施計劃，并認真組織實施；

組織分管業(yè)務范圍內的安全檢查，落實重大事故隱患的整改；

組織安全生產(chǎn)競賽活動，總結推廣安全生產(chǎn)工作的先進經(jīng)驗，獎勵先進單位和個人；負責分管部門的安全生產(chǎn)教育與考核工作；

定期召開分管部門的安全生產(chǎn)工作會議，分析安全生產(chǎn)動態(tài)，及時解決安全生產(chǎn)中存在的問題。

總工程師安全生產(chǎn)職責

總工程師對企業(yè)生產(chǎn)中的安全技術問題全面負責，其職責是：

組織開展技術研究工作，積極采用先進技術和安全防護裝置，組織研究落實重大事故隱患的整改方案；

組織新工程、新裝置、新設備以及技術改造項目的設計、施工和投產(chǎn)時，做到安全衛(wèi)生設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投產(chǎn)；

審查企業(yè)安全技術規(guī)程和安全技術措施項目，保證技術上切實可行；

負責組織制訂生產(chǎn)崗位塵毒等有害有毒物質的治理方案，使之達到國家標準；

參加事故的調查處理，采取有效措施，防止事故重復發(fā)生。

第二篇：車間班組安全生產(chǎn)典型材料

現(xiàn)在的xx車間江電站信號班，是在原xx站信號班和xx站信號班的基礎上于～年5月份合并、重組建立的，主要負責xx站、xx站、xx站的鐵路信號設施的維護、檢修、保養(yǎng)工作。在20余公里的鐵路線路上，共有轉轍機24組、繼電器1700余臺、電源屏5架、機械室3處，電動道口欄木機2套。尤其是在重組以后，該班的人員比過去減少了9人，但工作量反而有所增加（增加了部分室內交電工作），工作壓力和難度也越來越大。

多年來，該班一直堅持“安全第一，預防為主”的方針，以安全促生產(chǎn)，時刻把安全生產(chǎn)放在首位，取得了較好的效果。他們的具體做法是：

一、抓學習，在“灌輸”上做文章。

該班經(jīng)常組織職工進行安全思想教育，通過班前會、周安全活動分析會等形式，組織學習《班組五分鐘》、《長鋼宣傳》等安全宣傳資料，學習“安規(guī)”及上級各種安全文件，總結在安全生產(chǎn)方面取得的成績和存在的不足。同時，針對其他單位發(fā)生的典型事故案例進行分析、討論，從中吸取教訓，總結經(jīng)驗；認真分析習慣性違章的“三個”危害性：因為習慣養(yǎng)成不易矯正，長此以往，必釀大禍；承襲不良的作業(yè)傳統(tǒng)，僥幸過關，還以為是經(jīng)驗，容易產(chǎn)生麻痹松懈思想，使本來就很薄弱的安全防線不攻自破，從而導致事故的發(fā)生；習慣性的做法易被人接受，從而使違章面不斷擴大，造成惡性循環(huán)。通過學習，使全班職工強化了安全生產(chǎn)的憂患意識、頂真意識和到位意識；轉變了部分職工安全生產(chǎn)與己無關的觀念以及逆反心理，基本樹立起了“安全是法”、“安全是效益”、“安全是‘人技物’三防并重”、“安全為自己，安全在自己”等具有x鋼特色的企業(yè)安全文化理念，逐步實現(xiàn)了從“要我安全”到“我要安全”的轉變。

二、抓安全操作規(guī)程的執(zhí)行，突出一個“實”字。

他們首先從勞保穿戴做起，～人員的第一件事就是穿戴好勞動防護用品。無論是刮風下雨、還是酷暑當頭，他們都始終保持著齊備的勞保穿戴，成為了一道亮麗的風景線。

在日常線路維修、故障搶修等工作中，他們認真執(zhí)行電務安全規(guī)則，堅持“三不動”“三不離”：未登記聯(lián)系好不動；對設備性能、狀態(tài)不清楚不動；正在使用中的設備(指已辦理好的進路或閉塞設備)不動。工作完了，不徹底試驗好不離；影響正常使用的設備缺點未修好前不離(一時克服不了的缺點，先停用后修復)；發(fā)現(xiàn)設備有異狀時，未查清原因不離。

在日常的巡檢工作中，他們對發(fā)現(xiàn)的事故隱患和始終堅持“四不放過”的原則：事故原因分析不清不放過；責任人未受到處理不放過；沒有防范措施不放過；有關人員沒有受到教育不放過。

在檢修作業(yè)及處理故障時牢記“七嚴禁”：嚴禁甩開聯(lián)鎖條件，借用電源動作設備(試驗信號機燈泡除外，但試驗前必須確認無列車接近)；嚴禁倒置，歪放重力式繼電器或按壓電碼繼電器銜鐵；嚴禁封連各種信號設備電氣接點(試驗電動臂板信號機除外，但試驗前必須確認無列車接近)；嚴禁在軌道電路上拉臨時線構通電路造成死區(qū)間，或盲目用提高軌道電路送電端電壓的方法處理故障；嚴禁色燈信號機燈光滅燈時，用其他光源代替；嚴禁人為地構通道岔假表示，進行更換轉轍，轉換設備；嚴禁未登記要點使用手搖把轉換道岔。杜絕了信號工作人員用不正當?shù)霓k法，開放信號，辦理閉塞。如：不經(jīng)聯(lián)鎖條件或人工解鎖電磁鎖閉裝置；綁扎信號選別器、扛重錘，拉導線，按下信號臂板及強行調整聯(lián)鎖箱轉轍桿缺口；用人工解鎖取出路簽(牌)或人工變更閉塞狀態(tài)；用備用鑰匙解鎖控制鎖；代替行車人員按壓按鈕，扳動或轉換道岔，檢查進路，辦理閉塞和開放信號(包括手信號)。

三、抓各項活動的開展，在“結合”上下功夫。

今年，xx車間被xx公司確定為kyt活動試點單位后，該班組又結合自身實際，認真開展好kyt活動。他們根據(jù)不同的工作內容和作業(yè)現(xiàn)場，分別擬定了轉轍機、信號機、欄木機和機械室檢修過程中的危險因素，并制定了相應的防范措施。在實際工作中做到了每一項任務都開展一次kyt活動，將收集到的信息，整理記錄在ｋｙｔ活動卡片上，一事一卡，并由作業(yè)小組長和作業(yè)小組成員簽字。從實踐效果看，kyt活動對檢修類的作業(yè)能起到很好的控制作用，基本消除了檢修維護作業(yè)中的傷害事故，2191.cn進一步喚起了全體職工對安全的重視，增強了作業(yè)人員對事故的敏感性、識別能力和預知能力，加強了作業(yè)人員的團結協(xié)作精神，使現(xiàn)場的協(xié)作風氣明顯好轉，也增強了作業(yè)人員的獨立思考能力，激發(fā)了對現(xiàn)場不良狀況的改革欲望和提合理化建議的積極性。把工作前要預想：聯(lián)系、登記、檢修準備、防護措施是否妥當；工作中要預想：有無漏檢、漏修和只檢不修及造成妨害的可能；工作后要預想：檢和修是否都徹底，復查試驗、加封加鎖、銷記手續(xù)是否完備的“三預想”工作落到了實處。例如今年5 月份，江電1、2號道口連續(xù)發(fā)生液壓欄木機欄桿被撞事故，他們每次都是先預想好所有可能發(fā)生的不安全因素，到達現(xiàn)場后又一邊協(xié)助工務車間道口值班人員做好安全防護工作，一邊搶修被撞設備，確保了安全生產(chǎn)。

他們還通過“安全生產(chǎn)月”活動，“安康杯”、“青安杯”等其他活動，經(jīng)常開展“查隱患、促整改”、“自查自糾”等日常巡查工作，做到了不傷害自己、不傷害他人也不被他人傷害的“三不傷害”。并且在黨團員身邊開展了無違章、無違紀、無事故的“三無”活動，充分發(fā)揮了黨員、生產(chǎn)骨干和青安崗的作用，在生產(chǎn)過程中真正做到了聯(lián)保互保。

今年以來，該班組又根據(jù)公司的部署和要求，加大了對安全生產(chǎn)工作的監(jiān)管力度，深入開展了安全生產(chǎn)專項整治活動，采取了自查、互查、抽查等多種切實有效的措施，使該班組的安全生產(chǎn)的良好勢頭得以保持，形成了“個人保班組、班組保車間、車間保全局”的良好局面。

&n

bsp;通過全體組員的努力工作，該班多次榮獲公司先進的稱號。如1996年的先進黨小組；1998、1999年連續(xù)兩次獲得公司先進班組的稱號；1999年—～年連年獲得公司先進個人的稱號；以及～年公司的紅旗設備稱號和～年的崗位能手第二名的榮譽。十余年來沒有發(fā)生過一次安全事故。在工作中多次避免了重大行車安全事故，僅～年5月至今，他們就6次發(fā)現(xiàn)并及時處理了安全隱患，保障了設備的安全運行。

第三篇：車間班組安全生產(chǎn)典型材料（xiexiebang推薦）

現(xiàn)在的XX車間江電站信號班，是在原XX站信號班和XX站信號班的基礎上于～年5月份合并、重組建立的，主要負責XX站、XX站、XX站的鐵路信號設施的維護、檢修、保養(yǎng)工作。在20余公里的鐵路線路上，共有轉轍機24組、繼電器1700余臺、電源屏5架、機械室3處，電動道口欄木機2套。尤其是在重組以后，該班的人員比過去減少了9人，但工作量反而有所增加（增加了部分室內交電工作），工作壓力和難度也越來越大。

多年來，該班一直堅持“安全第一，預防為主”的方針，以安全促生產(chǎn)，時刻把安全生產(chǎn)放在首位，取得了較好的效果。他們的具體做法是：

一、抓學習，在“灌輸”上做文章。

該班經(jīng)常組織職工進行安全思想教育，通過班前會、周安全活動分析會等形式，組織學習《班組五分鐘》、《長鋼宣傳》等安全宣傳資料，學習“安規(guī)”及上級各種安全文件，總結在安全生產(chǎn)方面取得的成績和存在的不足。同時，針對其他單位發(fā)生的典型事故案例進行分析、討論，從中吸取教訓，總結經(jīng)驗；認真分析習慣性違章的“三個”危害性：因為習慣養(yǎng)成不易矯正，長此以往，必釀大禍；承襲不良的作業(yè)傳統(tǒng)，僥幸過關，還以為是經(jīng)驗，容易產(chǎn)生麻痹松懈思想，使本來就很薄弱的安全防線不攻自破，從而導致事故的發(fā)生；習慣性的做法易被人接受，從而使違章面不斷擴大，造成惡性循環(huán)。通過學習，使全班職工強化了安全生產(chǎn)的憂患意識、頂真意識和到位意識；轉變了部分職工安全生產(chǎn)與己無關的觀念以及逆反心理，基本樹立起了“安全是法”、“安全是效益”、“安全是‘人技物’三防并重”、“安全為自己，安全在自己”等具有X鋼特色的企業(yè)安全文化理念，逐步實現(xiàn)了從“要我安全”到“我要安全”的轉變。

二、抓安全操作規(guī)程的執(zhí)行，突出一個“實”字。

他們首先從勞保穿戴做起，～人員的第一件事就是穿戴好勞動防護用品。無論是刮風下雨、還是酷暑當頭，他們都始終保持著齊備的勞保穿戴，成為了一道亮麗的風景線。

在日常線路維修、故障搶修等工作中，他們認真執(zhí)行電務安全規(guī)則，堅持“三不動”“三不離”：未登記聯(lián)系好不動；對設備性能、狀態(tài)不清楚不動；正在使用中的設備(指已辦理好的進路或閉塞設備)不動。工作完了，不徹底試驗好不離；影響正常使用的設備缺點未修好前不離(一時克服不了的缺點，先停用后修復)；發(fā)現(xiàn)設備有異狀時，未查清原因不離。

在日常的巡檢工作中，他們對發(fā)現(xiàn)的事故隱患和始終堅持“四不放過”的原則：事故原因分析不清不放過；責任人未受到處理不放過；沒有防范措施不放過；有關人員沒有受到教育不放過。

在檢修作業(yè)及處理故障時牢記“七嚴禁”：嚴禁甩開聯(lián)鎖條件，借用電源動作設備(試驗信號機燈泡除外，但試驗前必須確認無列車接近)；嚴禁倒置，歪放重力式繼電器或按壓電碼繼電器銜鐵；嚴禁封連各種信號設備電氣接點(試驗電動臂板信號機除外，但試驗前必須確認無列車接近)；嚴禁在軌道電路上拉臨時線構通電路造成死區(qū)間，或盲目用提高軌道電路送電端電壓的方法處理故障；嚴禁色燈信號機燈光滅燈時，用其他光源代替；嚴禁人為地構通道岔假表示，進行更換轉轍，轉換設備；嚴禁未登記要點使用手搖把轉換道岔。杜絕了信號工作人員用不正當?shù)霓k法，開放信號，辦理閉塞。如：不經(jīng)聯(lián)鎖條件或人工解鎖電磁鎖閉裝置；綁扎信號選別器、扛重錘，拉導線，按下信號臂板及強行調整聯(lián)鎖箱轉轍桿缺口；用人工解鎖取出路簽(牌)或人工變更閉塞狀態(tài)；用備用鑰匙解鎖控制鎖；代替行車人員按壓按鈕，扳動或轉換道岔，檢查進路，辦理閉塞和開放信號(包括手信號)。

三、抓各項活動的開展，在“結合”上下功夫。

今年，XX車間被XX公司確定為KYT活動試點單位后，該班組又結合自身實際，認真開展好KYT活動。他們根據(jù)不同的工作內容和作業(yè)現(xiàn)場，分別擬定了轉轍機、信號機、欄木機和機械室檢修過程中的危險因素，并制定了相應的防范措施。在實際工作中做到了每一項任務都開展一次KYT活動，將收集到的信息，整理記錄在ＫＹＴ活動卡片上，一事一卡，并由作業(yè)小組長和作業(yè)小組成員簽字。從實踐效果看，KYT活動對檢修類的作業(yè)能起到很好的控制作用，基本消除了檢修維護作業(yè)中的傷害事故，2191.cn進一步喚起了全體職工對安全的重視，增強了作業(yè)人員對事故的敏感性、識別能力和預知能力，加強了作業(yè)人員的團結協(xié)作精神，使現(xiàn)場的協(xié)作風氣明顯好轉，也增強了作業(yè)人員的獨立思考能力，激發(fā)了對現(xiàn)場不良狀況的改革欲望和提合理化建議的積極性。把工作前要預想：聯(lián)系、登記、檢修準備、防護措施是否妥當；工作中要預想：有無漏檢、漏修和只檢不修及造成妨害的可能；工作后要預想：檢和修是否都徹底，復查試驗、加封加鎖、銷記手續(xù)是否完備的“三預想”工作落到了實處。例如今年5 月份，江電1、2號道口連續(xù)發(fā)生液壓欄木機欄桿被撞事故，他們每次都是先預想好所有可能發(fā)生的不安全因素，到達現(xiàn)場后又一邊協(xié)助工務車間道口值班人員做好安全防護工作，一邊搶修被撞設備，確保了安全生產(chǎn)。

他們還通過“安全生產(chǎn)月”活動，“安康杯”、“青安杯”等其他活動，經(jīng)常開展“查隱患、促整改”、“自查自糾”等日常巡查工作，做到了不傷害自己、不傷害他人也不被他人傷害的“三不傷害”。并且在黨團員身邊開展了無違章、無違紀、無事故的“三無”活動，充分發(fā)揮了黨員、生產(chǎn)骨干和青安崗的作用，在生產(chǎn)過程中真正做到了聯(lián)保互保。

今年以來，該班組又根據(jù)公司的部署和要求，加大了對安全生產(chǎn)工作的監(jiān)管力度，深入開展了安全生產(chǎn)專項整治活動，采取了自查、互查、抽查等多種切實有效的措施，使該班組的安全生產(chǎn)的良好勢頭得以保持，形成了“個人保班組、班組保車間、車間保全局”的良好局面。

&n

第四篇：車間班組安全生產(chǎn)工作總結

根據(jù)xx精神，為積極響應五分廠“科學發(fā)展、安全發(fā)展”的安全生產(chǎn)主題，xx班在班長xx同志的帶領下，全員動手，個個響應，分別從宣傳教育、隱患排查、現(xiàn)場管理等幾個方面入手，干出了很好的成績，得到分廠的好評與表彰。

在宣傳教育方面，xx同志多次組織全體班員對公司下發(fā)的各類文件進行了系統(tǒng)的學習與探討，要求員工們在如何做到安全生產(chǎn)方面各抒己見，充分闡明自己的觀點，牢固樹立“生產(chǎn)安全、從我做起”的安全理念，并號召班員以廣播稿或其余文字形勢向公司或集團公司勇躍投稿，以取得更多的經(jīng)驗與交流。

對下線班的隱患排查工作，xx同志身體力行，帶領班員對整個工房進行了大規(guī)模的排查和清理。從設備檢修、衛(wèi)生清理、運輸工具及轉運器皿等幾個方面進行了逐一排查與檢修，對班內不能解決的問題如：產(chǎn)品轉運器皿過于陳舊，在搬運過程中容易夾手和摔倒，地面膠皮脫塊后絆腳形成安全隱患，需要及時修補與更換等則及時匯報分廠妥善解決。

在現(xiàn)場管理方面，xx同志不僅要求班員嚴格遵循分廠、公司的各項管理制度，并根據(jù)班內自身的特點，作出了相應的要求。如下線班在勞動時間方面有著不穩(wěn)定因素，“訂單一來，萬事避開”，xx同志要求大家“呼之即來，來之即戰(zhàn)，戰(zhàn)之即勝”，只要一有了生產(chǎn)任務，也不管是吃飯時間還是休息時間，只要電話一響，總能在第一時間安排組織生產(chǎn)，不論生產(chǎn)任務多重，時間多緊促，xx同志總能帶領班員保質保量保安全的在需要的時間內完成生產(chǎn)任務，保證了分廠總裝生產(chǎn)的順利進行。

生產(chǎn)安全，從我做起。xx班全體員工在努力，在拼搏，在奮進。

第五篇：車間班組安全生產(chǎn)責任書

車間班組安全生產(chǎn)責任書

為保障車間、班組安全生產(chǎn)的順利進行，維護職工人身和企業(yè)財產(chǎn)安全，根據(jù)廠《安全生產(chǎn)標準化手冊》及相關安全生產(chǎn)規(guī)章、規(guī)程，特制訂本責任書。

1、企業(yè)安全生產(chǎn)以“安全第一，預防為主，全員參與，綜合治理”的方針，堅持生產(chǎn)經(jīng)營服從安全需要的原則，確保實現(xiàn)安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)；

2、班組在車間負責人的領導下開展安全工作，各班組組長為本班組安全生產(chǎn)第一責任人，負責本班組安全生產(chǎn)管理和安全教育工作，組織落實班組安全生產(chǎn)責任制，執(zhí)行企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度和規(guī)程，確保安全生產(chǎn)工作的順利開展；

3、車間負責人對班組的生產(chǎn)任務與安全工作同時計劃、布置、檢查、總結、評比；

4、班組認真開展安全活動，通過班組會、宣傳欄等活動，使班組成員熟悉本廠安全管理制度，掌握安全操作規(guī)程，明確職工安全生產(chǎn)的權利與義務，提高安全防范意識，掌握事故應急處置方法；

5、班組經(jīng)常性地開展安全生產(chǎn)檢查，及時發(fā)現(xiàn)、治理安全生產(chǎn)隱患，并向本車間領導匯報。

6、杜絕本班組成員違章指揮、違反操作規(guī)程、違反勞動紀律“三違”現(xiàn)象，特種設備、特殊工種需持證上崗；

7、掌握本班組安全危險因素和職業(yè)病危害因素，督促班組成員正確使用勞動防護用品，防止工作中的職業(yè)危害；

8、班組之間開展安全互查，做好生產(chǎn)和安全工作的相互銜接，班組負責人對本班組人員的安全事項進行交底；

9、發(fā)生人身、設備事故立即報告車間、廠級負責人，在廠、車間的領導下按“四不放過”原則處理發(fā)生的事故；

10、責任書自簽字后生效，有效期一年，每年年終進行考核。考核按企業(yè)《安全生產(chǎn)獎懲制度》、《**電力設備修造廠員工績效考核辦法》和車間考核管理制度予以獎懲；

11、如遇負責人變動，應及時做好交接工作并續(xù)簽，考評結點為交接時間；

12、本本責任書一式二份，車間與班組各執(zhí)一份。

車間負責人：（簽章）班組負責人：

年　月　日年　月　日