第一篇：修理廠關于崗位安全生產操作規程的 工作報告

修理廠關于崗位安全生產操作規程的工作報告

我修理廠已詳細閱讀認真學習了總公司下發的有關崗位安全生產操作規程的相關材料，并根據此安全生產操作規程結合我修理廠現有的工作環境和工作條件認真詳細制定了相關安全工作內容。提高了全體廣大干部職工的安全操作意識，加強安全操作規范，排除安全隱患，認真積極的改善有關安全問題的不足與缺陷。

我修理廠作為總公司全部車輛保養維修的重要場所，保障著總公司全體車輛的正常運行與安全行駛，將肩負著對對廣大人民安全乘車的重大使命。對于安全生產操作容不得有絲毫懈怠之心，在之前的生產安全操作的基礎上結合此次總公司下發的《棗莊市城市公共交通總公司崗位安全生產操作規程》認真制定了有關修理廠的安全生產操作規范、安全生產流程、安全生產管理條例等工作內容。

修理廠會加大對全體干部、職工的安全教育培訓，增強全體干部、職工的安全意識牢固樹立“安全第一”的思想，提高廣大干部職工的安全生產知識水平和安全生產操作能力。我廠根據現有生產工作情況把每個月的第一個星期的星期一確定為每個月的安全生產活動日時間。在安全活動日期間認真落實考核登記制度，并大力宣傳安全生產、落實教育培新情況。會組織專門人員進行日常生產安全檢查，堅持預防為主、安全第一的原則，對于出現的安全生產問題即刻進行整改并對當事人進行處罰教育，并建立檢查檔案進行記錄以便每個月的安全生產統計。

對于安全生產工作修理廠清楚的認識到不但要有加強安全生產的需要，更重要的是安全生產事故隱患的排查治理制度。加強安全生產事故的排查治理，有效預防和減少安全事故，保障人民生命財產的安全，建立安全生產事故隱患排查治理的長效機制。我修理廠依照法律、法規、規定、標準和規程的要求開展安全生產經營工作，定期組織生產管理人員、專業維修技術人員和安全管理人員開展事故隱患排查，對排查出的事故隱患，堅決按照事故隱患等級進行等級，建立事故隱患臺賬，并按照職責分工嚴格落實整改。建立健全事故隱患排查治理和建檔監控等制度，逐級建立并落實領導以及各崗位的隱患排查治理和監控責任制。對于排查出的安全問題務必及時準確的整改。堅持事故隱患排查治理工作經常化制度。堅持事故隱患排查治理責任追究制度。對安全隱患排查治理工作不認真、措施不得力、效果不明顯以及在期限內未完成整治目標的，或因隱患的存在而造成事故的，嚴格進行處理并上報批評。

安全操作責任規范是靠我修理廠的全體廣大干部職工共同努力實現的，必須做到“我的工作我負責，我的安全我確保”的安全生產理念。我廠積極建立事故事故隱患報告和安全獎懲制度，發動員工發現和排查隱患，并給予獎勵。

修理廠堅決把安全生產放到第一位，杜絕安全隱患的存在，加強廣大干部職工的安全意識，確保公司車輛的安全運營。

棗莊公交修理廠

2013年12月26日

第二篇：修理廠生產崗位安全生產責任制

修理廠廠長崗位安全生產責任制

根據汽車運輸公司安全質量標準化相關文件之規定，按照構筑安全生產基礎防線，持續完善安全生產長效機制，實現按全生產規范化、標準、程序化目標的要求，依照修理廠廠長崗位安全生產工作特點，制定本責任制。

（一）廠長是修理廠安全生產的第一責任人，對本單位的安全生產工作負全面的領導責任。

（二）認真貫徹執行各項安全生產法律法規、安全標準和上級安全管理部門的安全生產指示。

（三）負責制定安全生產目標，及時消除安全隱患，有計劃的解決重大隱患和職業危害，不斷改善勞動條件。

（四）建立健全的本單位安全組織機構，根據公司安全管理、考核制度和本單位實際，建立和完善本廠安全管理實施辦法。

（五）定期主持召開安全專題會議（每月不少于一次），及時研究和解決有關安全生產的重大問題，做出決策，組織實施。

（六）組織制定本單位安全生產事故應急預案，并每年組織一次演練。

（七）按時主持召開每周一次的廠長安全講話和每月一次的全員安全教育活動。

（八）按規定參加并組織有關人員參加有關部門的安全生產知識培訓及考核，組織對本單位從業人員進行安全生產教育和培訓，確保全體職工掌握本崗位的安全操作技能，不經安全教育和培訓合格不上崗。

（九）督促、檢查、指導全廠范圍內的安全生產工作，及時發現違章、違紀行為和安全事故隱患，嚴格按照《汽車運輸公司安全隱患排查治理管理制度》的規定進行治理。

（十）督促、檢查、指導安全員、班組長的安全管理實施工作，對安全員、班組長的管理疏漏進行考核。

（十一）發生安全事故后，及時向公司有關部門上報事故情況，按照事故處理預案及時進行事故處置。

（十二）發生事故后，協助公司有關部門按照“三不放過”的原則，進行事故的處理工作。

修理廠副廠長崗位安全生產責任制

根據汽車運輸公司安全質量標準化相關文件之規定，按照構筑安全生產基礎防線，持續完善安全生產長效機制，實現按全生產規范化、標準、程序化目標的要求，依照修理廠廠長崗位安全生產工作特點，制定本責任制。

（一）副廠長是修理廠安全生產的主要責任人，對本單位的安全生產工作負全面的領導責任。

（二）認真貫徹執行各項安全生產法律法規、安全標準和上級安全管理部門的安全生產指示。

（三）協助廠長制定安全生產目標，及時消除安全隱患，有計劃的解決重大隱患和職業危害，不斷改善勞動條件。

（四）協助廠長建立健全的本單位安全組織機構，根據公司安全管理、考核制度和本單位實際，建立和完善本廠安全管理實施辦法。

（五）協助廠長定期召開安全專題會議（每月不少于一次），及時研究和解決有關安全生產的重大問題，做出決策，組織實施。

（六）協助廠長制定本單位安全生產事故應急預案，并每年組織一次演練。

（七）協助廠長按時召開每周一次的廠長安全講話和每月一次的全員安全教育活動。

（八）協助廠長按規定參加并組織有關人員參加有關部門的安全生產知識培訓及考核，組織對本單位從業人員進行安全生產教育和培訓，確保全體職工掌握本崗位的安全操作技能，不經安全教育和培訓合格不上崗。

（九）協助廠長督促、檢查、指導全廠范圍內的安全生產工作，及時發現違章、違紀行為和安全事故隱患，嚴格按照《汽車運輸公司安全隱患排查治理管理制度》的規定進行治理。

（十）協助廠長督促、檢查、指導安全員、班組長的安全管理實施工作，對安全員、班組長的管理疏漏進行考核。

（十一）發生安全事故后，及時向公司有關部門上報事故情況，按照事故處理預案及時進行事故處置。

（十二）發生事故后，協助公司有關部門按照“三不放過”的原則，進行事故的處理工作。

修理廠安全員崗位安全生產責任制

安全員是修理廠安全生產主要責任人，負責建立健全、落實實施安全制度、措施、防范機制，檢查監督各項安全防護裝置和維檢修人員執行安全規章制度情況，協助廠長搞好本單位安全管理工作。根據汽車運輸公司安全質量標準化相關文件之規定，根據修理廠安全生產工作特點，制定本目標責任制。

一、協助廠長貫徹落實安全生產的規章制度，做好安全管理工作。

（一）認真學習上級部門頒布的安全生產規章制度，結合本單位實際，協助廠長制定本單位安全管理的規章制度、實施方案。

（二）熟悉安全生產規章、制度法規和上級政策，了解本單位安全生產經營特點，懂得安全生產技術知識，全面掌握對本單位的各生產環節安全要點。

（三）制定本單位安全隱患排查治理工作方案，熟練掌握安全應急排險預案，果斷處置突發安全事件。

（四）積極開展安全檢查、監督、指導工作，發現隱患及時組織整改，并向廠領導及時匯報有關情況。

二、積極配合上級安全管理部門搞好安全技術教育和安全技術考核工作。

（一）積極、及時宣傳上級部門的安全法規、制度，帶領職工學習安全技術知識。

（二）組織職工安全技術培訓工作，定期召開安全技術學習、討論，使職工熟練掌握崗位安全操作知識，并進行考試。

（三）對新職工進行安全、技術知識培訓。

三、認真開展安全檢查工作

（一）每天深入班組進行安全檢查、指導工作，對本單位各生產環節的安全生產情況進行督導。

（二）認真執行安全管理制度，對發現的違反安全操作規程、安全管理制度的人和事，要及時糾正，按章處理，及時向有關領導提出考核意見。

（三）對本單位的特殊工種作業要認真檢查，落實動火、動電安全管理措施，防止事故發生。

四、對本廠發生的各類隱患、事故要及時統計、上報，不隱瞞，不漏報。積極參加事故的調查、分析工作，提出自己的意見，并積極提出防范措施。

五、全面負責本單位安全技術裝置、防護器具和消防安全器材的管理工作，按照規定地點擺放，做好日常維護保養監察工作，建立各類安全器材使用登記，并按時更換。

六、按時上報安全管理工作報表。

七、按時參加公司安監部門召開的安全工作會議，及時傳達、積極落實會議精神。

修理廠班組長崗位安全生產責任制

根據汽車運輸公司安全質量標準化相關文件之規定，按照構筑安全生產基礎防線，持續完善安全生產長效機制，實現按全生產規范化、標準、程序化目標的要求，依照修理廠班組長崗位安全生產工作特點，制定本責任制。

（一）班組長是本班組安全生產的主要責任人，在廠長的領導下，對本班組的安全生產工作負全面的管理責任。

（二）認真貫徹執行各項安全生產法律法規、安全標準和公司上級安全管理部門、廠的安全生產指示。

（三）負責在管理權限內及時消除安全隱患，并按照《汽車運輸公司安全隱患排查治理管理制度》的相關規定，向廠長匯報本班組的安全隱患排查治理情況。

（五）按時組織召開班前會，通報上一工作日的安全工作情況，對當天安全工作進行安排部署。組織班組貫徹執行三大安全規程和公司規定的各項管理制度。做好班組安全教育培訓工作。在班組中建立安全互保制度。

（六）組織本班組職工開展經常性的安全生產事故應急預案的學習、演練活動。

（七）負責督促本班組員工完成設備例行保養，及時搞好設備的清潔衛生工作。組織本班組職工開展安全技術科技創新活動。

（八）按規定參加并組織職工參加有關部門的安全生產知識培訓及考核，確保全體職工掌握本崗位的安全操作技能，不經安全教育和培訓合格不上崗。

（九）督促、檢查、指導本班組范圍內的安全作業情況，及時發現違章、違紀行為和安全事故隱患，嚴格按照《汽車運輸公司安全隱患排查治理管理制度》的規定進行治理。

（十一）發生安全事故后，及時按規定上報，并按照事故處理預案及時進行事故處置。

（十二）發生事故后，協助公司有關部門按照“三不放過”的原則，進行事故的處理工作。

修理廠技術員崗位安全責任制

根據汽車運輸公司安全質量標準化相關文件之規定，按照構筑安全生產基礎防線，持續完善安全生產長效機制，實現按全生產規范化、標準、程序化目標的要求，依照修理廠班組長崗位安全生產工作特點，制定本責任制。

一、在廠長的領導下，建立健全車輛維修技術管理各項規章制度，檢查各項制度的落實情況。

二、認真貫徹執行各項安全生產法律法規、安全標準和公司上級安全管理部門、廠的安全生產指示。

三、按規定參加并組織職工參加有關部門的安全生產知識培訓及考核，確保全體職工掌握本崗位的安全操作技能，不經安全教育和培訓合格不上崗。

四、熟悉安全生產規章、制度法規和上級政策，了解本單位安全生產經營特點，懂得安全生產技術知識，全面掌握對本單位的各生產環節安全要點。

五、收集、整理汽車新技術、新裝備信息，對車輛維修、車輛運行中出現的技術問題進行指導；

六、督促、檢查、指導各班組范圍內的安全作業情況，及時發現違章、違紀行為和安全事故隱患，嚴格按照《汽車運輸公司安全隱患排查治理管理制度》的規定進行治理。

七、發生安全事故后，及時按規定上報，并按照事故處理預案及時進行事故處置。

修理廠維修工崗位安全生產責任制

根據汽車運輸公司安全質量標準化相關文件之規定，按照構筑安全生產基礎防線，持續完善安全生產長效機制，實現按全生產規范化、標準、程序化目標的要求，依照修理廠維修工崗位安全生產工作特點，制定本責任制。

1.維修作業人員要嚴格執行《汽車運輸公司維檢修操作規程》，杜絕違章操作；按規定穿戴勞保用品并妥善保管，正確使用各種防護用品和消防器材，發現失效及時向上級反映。2.廠、班組定期對職工進行安全生產教育和安全知識培訓，職工必須嚴格執行各工種工藝流程，工藝規范和安全操作規程，不得違章作業。

3.維修車輛前，應將車輛停、架牢固后方可作業。舉升設備應由專人操作，非工作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設備； 4.進行車輛維修作業必須兩人以上操作，相互配合，相互監督確保安全。

5.工作時不得擅離崗位，不得干與本職工作無關的事情。6.必須按規定穿戴勞動保護用品，不得穿拖鞋上班，工作場所內嚴禁吸煙。

7.非工作需要不得移動任何車輛，移動車輛須經班組長同意，由專業人員進行，車在廠內行駛車速不得超過5km/h，不準在廠內試剎車。

8.進行重型零部件吊裝作業，班組長必須到場指揮，要固定好專用吊裝夾具，人員撤離到安全地帶，確認安全后，方可作業。9.進行強電作業必須由專業電工實施，必須持證上崗。

10.班組內的電器設備的拆裝移動需經班組長許可，由專業電工進行；不準私接亂搭電線。

11.車輛進行電器線路維修，必須按照操作規程進行。

12.氧氣瓶、乙炔瓶要放置在安全位置，留有足夠的安全距離，不得隨意移動；使用完畢要立即關閉閥門。

13.氧、電焊設備的操作要由專業人員進行，持證上崗；禁止無證上崗，私自動用。

14.車輛進行電焊作業要拆除電瓶線；進行電焊、氧焊作業要準備好消防器材，遠離易燃易爆危險區域，由專人負責安全保護工作。15.維修機具設備要嚴格按照操作規程使用，嚴格禁止超負荷使用，杜絕野蠻操作。

16.維修班組內禁止存放易燃、易爆物品，及時清理維修過程中產生的棉紗、廢油和其他廢棄物，保持工作場所得整潔，無隱患。17.下班時，必須切斷所有電器設備的電源開關。

18.維修工作廠區內設立禁煙區；廠區班組為班組內、班組、庫房；小車班組為班組和庫房。

19.發生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現場，查明原因妥善處理。

修理廠維修電工崗位安全責任制

根據汽車運輸公司安全質量標準化相關文件之規定，按照構筑安全生產基礎防線，持續完善安全生產長效機制，實現按全生產規范化、標準、程序化目標的要求，依照修理廠維修電工崗位安全生產工作特點，制定本責任制。

（一）進行強電作業的維修電工必須持證上崗。

（二）維修電工必須按章操作，聽從指揮，杜絕違章操作。

（三）按規定穿戴勞保用品，進行強電作業時必須穿戴絕緣防護用品。

（四）進行車輛電氣線路維修作業時必須遵守《汽車運輸公司車輛維檢修規程》、《修理廠電工作業操作規程》和其他相關規定，杜絕違章操作。

（五）進行強電維修作業時必須遵守《電工作業規程》，并做到：

1、聽從指揮，進行電氣線路維修作業必須有廠長、班組長的授權；未盡許可不準作業。

2.作業現場必須由兩名以上人員協同作業，一人監督，一人作業，確保安全。

3、進行電器線路維修作業前，必須關閉上一級電源的開關，并掛上檢修標志。

4.作業過程中，未確認安全的情況下，禁止合閘通電。5.必須使用符合國家強制檢驗標準的電器元件，杜絕使用不合格的產品。

6.嚴禁雨雪天氣在市外進行電氣線路維修作業。

（六）精心操作，嚴格執行工藝操作規程，遵守紀律，記錄清晰、及時、真實、整潔。按時認真進行安全檢查，發現異常及時處理和報告，正確分析、判斷和處理各種事故苗頭，把事故消滅在萌芽狀態。

（七）認真檢查所屬工作范圍內的各種電氣設備、電氣線路情況，及時發現、排除故障隱患，并將隱患情況按規定程序報告。

（八）按時參加公司、廠各種安全培訓活動，提高安全生產技能，了解、掌握本崗位存在的危險因素、防范措施及事故應急措施。

（九）發生電器線路短路、聯電或其他突發性事故后，必須立即切斷電源，查明原因，并將隱患情況按規定程序報告，并協助有關部門做好善后處理工作。

修理廠噴漆工崗位安全責任制

根據汽車運輸公司安全質量標準化相關文件之規定，按照構筑安全生產基礎防線，持續完善安全生產長效機制，實現按全生產規范化、標準、程序化目標的要求，依照修理廠噴漆工崗位安全生產工作特點，制定本責任制。

（一）嚴格執行《汽車運輸公司維檢修操作規程》，杜絕違章操作；按規定穿戴勞保用品并妥善保管，正確使用各種防護用品和消防器材，發現失效及時向上級反映。

（二）按時參加公司、廠的安全生產教育和安全知識培訓，嚴格執行各工種工藝流程，工藝規范和安全操作規程，不得違章作業。

（三）進入烤漆房作業時，必須備齊所需油漆、天那水及所需器具。

（四）在噴漆車輛進入烤漆房前，應先將底盤翼子板各部泥土、灰塵擦拭干凈，嚴禁在噴漆房內清除灰塵。

（五）噴漆作業時要穿防止靜電產生的化學纖維質料的衣服。

（六）嚴禁在噴漆間內點火吸煙。

（七）在噴漆間內作業時不得打開噴漆間門。

（八）進行保溫烘干作業時，不得將溫度調節器設定在60℃以上。

（九）經常清潔進氣濾網，以防止阻塞。

（十）供油泵烤爐不得漏油，每月對煤油箱進行一次排水作業。

（十一）按時更換噴漆房的過濾棉，做好相關記錄。

（十二）作業完畢，及時清理作業現場，關閉所有電源，確認安全后方可離開。

修理廠鈑金、焊工崗位安全責任制

根據汽車運輸公司安全質量標準化相關文件之規定，按照構筑安全生產基礎防線，持續完善安全生產長效機制，實現按全生產規范化、標準、程序化目標的要求，依照修理廠鈑金、焊工崗位安全生產工作特點，制定本責任制。

（一）鈑金、焊工必須取得國家有關部門頒發的焊工作業證書后方可上崗。

（二）嚴格執行《汽車運輸公司維檢修操作規程》，杜絕違章操作；按規定穿戴勞保用品并妥善保管，正確使用各種防護用品和消防器材，發現失效及時向上級反映。

（三）工作前要將工作場地清理干凈，并認真檢查所用的工具、機具技術狀況是否良好；

（四）進行校正作業時應正確夾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具，選擇適當的站立位置，謹防物件彈跳傷人；

（五）使用電焊機時，必須先檢查電焊機接地情況，確認無異常情況后，方可按啟動程序開動使用。

（六）電焊條要干燥、防潮，工作時應根據工作大小選擇適當的電流及焊條。電焊作業時，操作者要帶面罩及勞動保護用品。

（七）氧氣瓶、乙炔氣瓶要放置在安全位置，遠離火源，并留有足夠的安全距離；不得在太陽下暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。

（八）進行氧焊點火前，先開乙炔氣后開氧氣，熄火時先關乙炔氣閥，發生回火現象時應迅速卡緊膠管，先關乙炔氣閥再關氧氣閥。

（九）車輛進行電焊作業要拆除電瓶線；進行氧、電焊作業要準備好消防器材，遠離易燃易爆危險區域，由專人負責安全保護工作。

（十）作業完畢，應及時關閉乙炔瓶、氧氣瓶及其他電氣設備，清理工作現場，檢查有無明、暗火點，確認安全無誤后方可離崗。

第三篇：修理廠崗位安全生產責任書.

修理廠崗位安全生產責任書 甲方:修理廠乙方:

一、乙方要服從甲方公司領導和現場負責人的指揮和管理,不違章作業。乙方有權制止他人違章行為,有權拒絕違反安全勞動保護法規、安全操作規程的指令。

二、乙方要遵守各項安全操作規程,嚴禁帶火種入廠區,嚴禁酒后作業,嚴禁疲勞作業、無安全教育上崗作業。

三、乙方的舉升機上崗培訓不得少于12小時,培訓結束后,經考核認可方可上崗。

四、乙方要嚴格勞動紀律,不得私自串崗作業,工作時不得打鬧、開玩笑或從事與工作內容無關的其他事情,做到“不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害”嚴禁帶無關人員入廠。

五、在工作中凡因個人違章行為發生工傷事故或造成他人傷害的,除對事故負有全部責任外,并應承擔傷者醫療費的50%,造成財產損失或他人傷害的,視情節給予經濟賠償,直至追究刑事責任,并清除出廠。

六、乙方應積極參加各項安全活動,對安全工作做得好的班組和個人,由甲方公司給予適當的獎勵。對發現重大安全隱患的員工,甲方公司予以特別獎勵。

七、對在生產中因個人過失而造成險情或造成小的事故,甲方公司將視情節而定為:警告、處分、開除。

八、乙方因違反公司安全制度而造成公司設備、財產的重大損失,除應承擔相應的賠償外,嚴重的將追究法律責任。

九、對惡意破壞公司設備、財產的個人,甲方將追究其經濟責任及刑事責任。

十、乙方在住廠期間因個人私事外出者,安全責任自行承擔。

十一、對已簽訂《責任書》并能遵守安全規定的人員方可上崗作業,凡未簽訂《責任書》的一律不得上崗,如一但發生事故一切經濟損失均由個人承擔。

十二、本《責任書》一式兩份,自簽字之日起生效。甲方(簽字:乙方(簽字: 2013年月日2013年月日

第四篇：崗位安全生產操作規程

司爐工安全操作規程

一、認真執行國家勞動局《熱水鍋爐安全監察規程》做到鍋爐安全運行，杜絕人身事故發生。

二、司爐工必須經過安全技術培訓，熟悉設備性能和工藝，持有經勞動部門簽發的合格工作證才能上崗操作。

三、鍋爐運行時三大安全附件必須齊全、靈敏、可靠，值班人員不得擅自離開崗位，按巡邏檢查路線進行檢查，不準超溫、超壓、超負荷運行。

四、鍋爐點火應做以下事項：

（1）、對機械轉動部分進行冷態試運轉；（2）、檢查水位及各附件閥門；

（3）、升溫要緩慢；

（4）、起壓后應巡視安全附件是否靈敏可靠。

五、觀察爐膛燃燒時必須佩帶防護鏡，不準人體正對火門。

六、鍋爐的定、連排污必須根據化驗工的爐水分析結果要求及時進行。

七、嚴格執行《司爐工交接班制度》認真填寫交接記錄。

氣焊工安全操作規程

一、工作前，必須檢查好回火防止器及一切工具是否良好。

二、乙炔瓶氧氣瓶、膠管接頭、閥門的緊固件應該緊固牢靠，不準有松動，破損和漏氣。氧氣瓶及其附件、膠管、工具上禁止沾油。

三、每一個乙炔軟管必須有一個回火防止器。

四、氧氣管（工作壓力為15Kg/Cm2）和乙炔管（工作壓力為5-10 Kg/Cm2）不準互相代用。不準橫過鐵道，必須通過時，應采取安全防護措施，并禁止靠近火源。

五、氧氣管、乙炔管如有漏氣、老化、鼓包和變質時，不準使用，管內應保持清潔，不得有雜物。軟管的兩頭要連接牢固，（焊炬的乙炔進氣管接頭，連接時不可太死，以不漏氣，并且容易插上，拔下為準）。

六、氧氣瓶與乙炔瓶距離工作地點應各為10米以上，附近嚴禁放置油類，禁止陽光下直接暴曬，周圍工期溫度應保持在35度以內。

七、冬季施工，當氧氣瓶、乙炔瓶、回火防止器、膠皮管凍結時，不準用明火烤，應用熱水或蒸汽加熱解凍。不準用手搖動。

八、點火時，應先把氧氣閥稍稍打開，然后打開乙炔閥。停止使用時（息煙時）先關閉乙炔閥，然后關閉氧氣閥，以防火焰倒吸。當發生回火時，應迅速關閉氧氣閥，然后再關閉乙炔閥；乙炔管著火時，可采取彎折軟管的方法將火熄滅。

九、凡有液體、氣體壓力及帶電設備和容器，禁止焊接，需要時，應采取可靠的安全措施。不準把漏氣的焊炬或割炬帶入容器內工作。

十、工作完畢后，應及時關緊乙炔閥和氧氣閥，不準將焊炬放在容器內或工作臺下。

十一、使用焊、（割）炬時，應遵守以下規定：

（1）焊（割）嘴不得沾染油脂、泥垢、配合錐面不得磕碰。

（2）焊（割）嘴必須用螺母壓緊，不得有松動和漏氣。

（3）焊（割）嘴孔道必須暢通。

（4）氧氣閥和乙炔閥應靈敏可靠，不得有泄露，不得沾染油污。

電焊工安全操作規程

一、電焊工應掌握一般的電氣知識，熟悉滅火技術。

二、線路跨越道路時應加設防護蓋或穿鐵管埋設，也可架空通過。

三、電焊機應設有良好的防雨棚或防雨罩，并有“有電危險”的明顯標志。電焊機外殼必須有良好的接地，焊鉗絕緣必須良好。

四、電焊機的電源一次側接線，應由電工執行，二次側線圈接線由電焊工執行。停機時應先停電焊機負荷，方可切斷電源開關。

五、拉電焊機的刀閘開關時，應戴好干燥的皮手套，并要側身推、拉，以免電光傷人。打火時，應先戴好面罩方可起弧焊接。

六、焊把線、零線必須絕緣良好，焊把導線應該柔軟，并具有良好的導電能力。

七、雨雪天不準在露天進行電焊。在潮濕地帶工作時，應站在絕緣物品上，并穿好絕緣膠鞋。

八、移動電焊機時，必須停機，切斷電源。焊接中突然停電時，應立即切斷電源。

九、操作時，人體不要接觸在鋼板或其它導電物件上。

十、在鍋爐或密閉容器內焊接時，必須穿膠鞋、戴口罩、絕緣帽，并站在或坐于絕緣物墊上。

十一、電焊機的空載電壓和工作溫度，不得超過該機允許規定。

十二、禁止兩臺電焊機同接一個電源開關。

十三、焊接有色金屬工件時，應有可靠的通風、排毒措施，必要時操作人員應戴過濾式防毒面具。

十四、把線（火線）或地線（零線）中間如有接頭時，應用絕緣布緊密的包扎好，以防電阻過大發熱而引起火災。

十五、參與焊接工作的人員，要戴好防護眼睛，以免弧光傷眼。在機械上（或高外）作業時，在焊件下部應搭設安全保護裝置（用鐵板或石棉板）以防金屬融滴落下引起火災或燒傷其他人員。

十六、夏季工作時，要注意防止高溫中暑（施工場地散熱量超過每小時20大卡立方米或室溫經常處于35度以上視為高溫作業），必須采取降溫措施。

十七、遇有人觸電時，應迅速切斷電源開關，進行及時搶救，搶救時切勿用手去拉觸電者。

十八、完工時，拉開電焊機刀閘開關，切斷電源。焊鉗要放在安全可靠的地方，嚴禁接地短路。并將電焊把線、地線分開存放，不準混在一起，以防混電造成短路，發生事故。

鍋爐檢修工安全操作規程

一、嚴禁在有壓力情況下修理鍋爐受壓元件，以防止熱水噴出傷人，若有兩臺以上并聯主汽管道的鍋爐在檢修時，蒸汽管道、煙道必須用堵板和檔板與運行的鍋爐隔絕，確保檢修安全。

二、入鍋筒、煙道、爐膛內檢修，要有防火、防毒、防爆措施，必須做到：

（1）、良好通風（溫度超過60度嚴禁進入）。

（2）、爐外必須有人監護。

（3）、照明用12伏絕對安全電壓或手電筒。（4）、小刀、鑰匙等與工作無關的異物不得帶入。

（5）、檢修過程中，如需焊接受壓元件，必須由勞動部門考核合格的焊工擔任。

（6）、檢修工作完畢后，所有工具如數清點帶出爐外，并認真清除異物。

三、檢修工作結束，須經鍋爐技術人員檢查認可后，方可關閉入孔和手孔。

鍋爐水質化驗員安全操作規程

一、按規定的標準溶鹽、化鹽，盡量做到節約用鹽。

二、認真維護浮動床，正洗、反洗浮動床時要堅持標準和規定的時間。

三、軟化水和爐水的化驗次數的間隔，每1小時左右化驗1次，堅持國家規定的標準。

四、必須用化驗結果來指導鍋爐的排污，掌握排污的時間和排污量。

五、在化驗前，必須在規定的取樣點取樣，不準用軟化水來代替爐水。

六、化驗所使用的器皿，必須保持清潔，標簽清晰完整，定期洗刷滴定管和容量瓶等。

七、各種藥品的貯藏，放置應遵循存放條件和要求，不使用過期和污染的藥品。

八、在洗浮動床和化驗的過程中，要遵守各種操作規程，發現問題應及時上報。

九、不準隨意向鍋爐內補注生水，發現鍋爐失水量過多，及時向有關人員匯報。

鏟車司機安全操作規程

一、鏟車司機必須經過培訓，考核合格，并取得安全操作證后，方準駕駛操作。

二、鏟車司機必須了解鏟車的結構，性能和工作原理，掌握相關技術指標。

三、班前、班中不準喝酒，嚴格遵守各種規章制度。

四、鏟車司機應對機車進行日常維護保養，每班詳細填寫工作日志。

五、工作前認真對機車個部件進行檢查，連接有無松動、系統有無泄漏；工作裝置是否安全可靠。

六、啟動前應將變速桿置于空擋，一次啟動不得超過5秒，如需再次啟動則應間隔1分鐘，如果三次不能啟動應查找原因。

七、起步前觀察四周，確認無妨礙行車安全的保障后，先鳴笛，后起步；起步時不得突然加速，應平穩起步。

八、工作中嚴禁野蠻作業，不可高速急沖。不要在斜坡上轉彎或橫穿斜坡，當下坡時，應緩慢行駛，禁止熄火發動機。

九、工作完畢，離開車輛時，把工作裝置完全放至地面，鏟斗平放，拉起停車制動操縱桿，然后關閉發動機和電鎖。

十、未經領導許可，嚴禁將車輛駛出工作廠區，不得干私活。

電工安全操作規程

一、檢修人員必須熟悉本業務范圍內的供電系統，并經過培訓合格后方可獨立工作。

二、設備檢修需要停電，要聯系好停電時間，停電后要加鎖掛牌，停送電指定專人，并有監護人。

三、設備需要停送電，應先停負荷側開關，后停電源側開關。送電時與停電時相反。

四、電氣檢修工作必須遵守有關安全規程，檢修前后設備要做必要的電氣設備。

五、禁止帶電作業，工作時必須驗電放電，并加掛短路接地線，電氣設備在故障未消除前，不可強制送電。

六、電氣設備操作試驗必須兩人執行，一人操作，一人監護，任何情況下不準違反安全規程。

七、新安裝設備要提前檢查，試驗、注油，無問題才可安裝設備的保護接地裝置.皮帶工崗位安全操作規程

一、當皮帶工進行輸送活動時應雙人作業間隔3至5米；

二、與高溫源隔離距離、穿純棉三緊服、勞保鞋、戴安全帽，預防高溫傷害與設備傷害事故的發生；

三、必須戴CM防塵口罩、防塵眼鏡、防塵帽，減少粉塵對身體的傷害；

四、通過對講機電控起停皮帶，工作人員與皮帶運行保持安全距離預防皮帶傷人事故的發生。

五、遠離高危區域行走，預防砸傷事故的發生。

六、作業區域全部做防護設施、高空作業前做好安全教育工作、高空作業必須戴安全帶并辦理相關作業票、有專人監護，預防高空墜落事故的發生。

七、當皮帶工進行清潔斜橋衛生活動時，現場必須停皮帶，將設備打到就地、佩戴勞保用品、女工將長發盤起至安全帽內，預防皮帶傷人事故的發生。

皮卡司機崗位安全操作規程

一、出車前的安全檢查：

(1)對車輛各部潤滑油、燃料、冷卻液、制動液輪胎氣壓等進行檢查或補給；

(2)對車輛制動、轉向、傳動、懸架、燈光信號等部位和裝置進行檢查，確保性能良好，安全可靠。

(3)檢查隨車證照和安全附件（滅火器、三角木等）齊全有效。

(4)發車前檢查車門是否關好。

(5)發動機啟動后有無異響,同時觀察各種儀表的工作是否正常。

二、行駛中的安全檢查：

(1)檢查各種儀表的工作是否正常。

(2)檢查手、腳制動器的作用是否靈敏有效。(3)注意發動機及傳動系統有無異響和異常氣味。(4)利用途中停車時間檢查制動有無過熱現象；檢查輪胎螺母緊固和輪胎氣壓情況；檢查鋼板彈簧是否有折斷；檢查轉向機構各部連接是否牢固；檢查是否有無漏油、漏水、漏氣等現象。

三、收車后的安全檢查：

(1)發動機工作是否有異響和異味;(2)制動、轉向、刮水器、燈光、及光鏡等是否正常;(3)鋼板彈簧、彈簧吊身、騎馬螺栓、傳動軸和車身的其它安全部件是否緊固或松脫、斷裂：

（4）油、水、電和制動液是否充足或有無遺漏;（5）各儀表工作是否正常。

四、惡劣天氣下的行車注意事項：

a、冰雪天氣安全行車注意事項：

(1)冬季遇到大雪天氣或路面結冰時，車輪與路面的附著力降低，車輛應選擇安全路線，最好沿前車碾壓的車轍行進。

(2)需要加速時，應緩慢踩下加速踏板。(3)減速時，盡量不使制動，以免發生危險。

(4)轉彎時，要提前減速，慢轉方向盤，增大轉彎半徑。(5)會車時應提前選擇寬敞安全路段，減速慢行甚至停車讓行。

(6)爬坡時，應提前降檔，盡量避免中途換檔。(7)行車時應攜帶防滑鏈，以備隨時使用。b、雨霧天氣安全行車注意事項：

(1)雨霧天氣視線不良，降低車速，密切注意車輛和行人的動 態，謹慎駕駛。

(2)雨天行人打傘或穿著雨衣應防止發生碰撞。

(3)遇濃霧，當打開防霧燈也無濟于事時應選擇安全地點停車。

(4)停車時應打開尾燈和示寬燈，待霧散后再行駛。(5)雨中行車，路面積水，附著力降低，應減速慢行，盡量避 免緊急制動和猛打方向。(6)如遇大雨或暴雨，刮水器也不起作用時必須停車等候。(7)雨后行車應盡量在道路中間行駛，會車讓行亦不可太靠邊。

五、夜間行車注意事項：

（1）、汽車在夜間行駛途中，要適時察看儀表發動機和底盤有無異常。

（2）、保持中速行駛，注意保持跟車距離。（3）、夜間會車應使用遠光近光燈交替使用.（4）、夜間臨時停車或因故停車時，應始終打開牌照示寬燈。（5）、夜間應盡量避免超車。必須超車時，前車確已讓路允許超越時，方可超車。

（6）、要注意道路障礙、道路施工指示信號燈等。（7）、夜間倒車或掉頭時，必須下車摸清進退地形，確認安全再進行操作。

（8）、夜間行車容易疲勞瞌睡，如稍有感覺就應振作精神或停車休息，注意克服駕駛疲勞。

（9）、對三級以下或山區特殊公路，夜間停止行駛。

供熱管網施工安全操作規程

一、工作前，熟悉工作內容、圖紙、規程及質量標準。

二、工作中：集中精力，正確使用工具，檢查各種閥門的安全可靠性及各種儀表的安全可靠性。

三、所有管路安裝必須達到圖紙要求，做到接頭嚴密，布局合理，不漏氣，不漏水；管工必須熟悉自己的工作范圍的供熱管網，供熱管路系統工作時，不可關錯、送錯、停錯閥門。

四、鍋爐上用的壓力表、水位計、安全閥，要經常檢查、沖洗、校定。校定安全閥時要戴上防護手套，臉不要對著安全閥出口，動作不要過猛，調整安全閥時要有人監護；

五、所有受壓件必須經試驗后方可使用，使用中的受壓件有問題時，應先關閉閥門并掛警戒牌，嚴禁帶汽水作業；

六、在地溝作業時必須二人以上，工作地點要通風良好；同時，要詳細檢查溝壁是否有塌方危險，否則，應加好支撐，采取妥善的安全措施后，方可工作。夜間或在地溝內操作時，要有足夠的照明設備和通汽洞口。行燈照明必須有防護罩，使用電壓不得超過36V。在金屬容器內工作，行燈照明電壓不得超過12V。

七、高空作業時，必須有可靠牢固的安全設施，經檢查鑒定安全無誤合格后，方可作業，作業人員必須系好安全帶；

八、安裝管道時，必須隨時做好支架、卡牢管子，以防掉下傷人；起吊重量較大的管件，應事先檢查起吊工具，應設專人指揮，統一信號指揮，做好起吊工作。

九、裝砂煨管時，管內不得有雜物，砂子粒度均勻、干燥，不可含有易燃易爆物質。

十、打鉛口時，必須將承插口擦干，以防水分滲入，引起灌鉛時爆炸，作業人員要穿戴好勞動保護用品，以防燙傷；

十一、作業人員要根據管徑大小，選用適應的管鉗子工具，不得超負荷使用；操作時，一般左手輕壓活動鉗口上部，右手握柄，以防鉗口滑脫而傷及手指。

十二、停送各種管路閥門時，要站在側面，嚴禁頭部正對門拴操作，以防門桿彈出傷人，暖汽管路嚴禁帶汽作業；

十三、工作結束，將所有用具物品、配件材料整理好，放到妥善位置，清理好場所。

十四、停水、停汽應遵循下列規定：

（1）、必須經領導批準，以便妥善安排生產及生活設施。

（2）、停水、停汽應實行掛牌和誰停誰送制。（3）、停水、停汽要做好防凍、疏水措施。

十五、新安裝或大修后管道投入使用后應做到：（1）、按規定做好保溫、防腐工作。（2）、按規定做好壓力試驗。（3）、做好管路的清理和沖洗工作。

（4）、與其它管道平行、交叉應符合建筑規范細則的要求。（5）、穿超公路或地下障礙要有設計圖紙。

十六、日常維修應遵循下列規則：

（1）、結凍前做一次管線檢查。（2）、雨季前做一次防汛檢查。（3）、采暖期對管網進行定期巡查。

（4）、日常維修實行分片負責，落實責任人。

（5）、地溝及地溝口保持衛生清潔，維修完畢后不留垃圾，文明生產。

（6）、班組建立工作日記，認真填寫以備檢查。

第五篇：崗位安全生產操作規程

基 本 規 定

1、根據《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》，體現“以人為本”的安全原則，保障人身、設備及工程安全，特制定本規程；

2、安全技術規程主要包括工種、機械（設備）和施工作業等部分，根據公司性質及工程施工特點，本規程分為《主要安全技術操作規程》

（一）和《主要施工機械（設備）安全技術操作規程》

（二）兩部分，未及部分按相關行業規定的工程施工安全技術規程執行；

3、所有作業人員，必須熟練掌握本崗位和所操作機械設備的安全操作規程，熟悉相關行業規定的工程施工安全技術規程，遵章守紀，服從指揮，規范作業；

4、施工中采用新技術、新工藝、新材料或新設備時，必須制定相應的安全技術措施并對有關人員進行培訓；

5、施工人員必須經過相應的安全生產知識教育和再教育，特種作業人員必須經過專門培訓考核后，持有效證件上崗作業；

6、特種設備必須進行定期檢驗檢測，獲得檢驗檢測合格證后再投入使用，任何情況下必須保證安全設施和附件的齊全、靈敏、可靠；

7、施工現場所有人員包括后勤人員，都應能夠正確佩戴和使用有關勞動防護用品；

8、同一作業區域內有兩個以上的單位或不同專業交叉作業時，應明確各自責任，統一指揮生產安全工作。

崗位安全生產操作規程

裝吊工安全操作規程 一、一般要求：

1、熟識和掌握裝吊工一般知識及作業對象的操作技術和安全操作規程，并經培訓教育考試合格，持有安全操作合格者，方可獨立操作。

2、檢查作業場所的環境、安全設施等，確認符合有關安全規定，方可進行作業。作業時，按規定正確；佩戴和使用勞動防護用品，如安全帽、安全帶、手套、救生衣等。

3、掌握和檢查所使用工具、設備的性能，確認是否完好，方可使用。

4、檢查作業場所的電氣設施是否符合安全用電規定，夜間作業是否有足夠的照明和安全電壓工作燈。

5、盡量避開雙層作業，確屬無法避開時，應對下層采取隔離防護措施，確認完善可靠后，方可進行作業。

6、在使用起重機械作業時，應嚴格遵守有關機械的安全操作規定，不得要求司機違章起吊。

7、鋼結構拼裝遇到螺栓孔錯位時，應用尖頭工具校正孔位，嚴禁用手指頭在孔內探摸，以防擠傷。

二、起重作業

1、起吊重物件時，應確認所起吊物件的實際重量，如不明確時，應經操作者或技術人員計算確定。

2、栓掛吊具時，應按物件的重心，確定栓掛吊具的位置；用兩支點或交叉起吊時，吊鉤處千斤繩、卡環、起重鋼絲繩等，均應符合起重作業安全規定。

3、吊具栓掛應牢靠，吊鉤應封鉤，以防在起吊過程中鋼絲繩滑脫；捆扎有棱角或利口的物件時，鋼絲繩與物件的接觸處，應墊以麻袋、橡膠等物；起吊長、大物件時，應栓溜繩。

4、起吊細長桿件的吊點位置，應經計算確定，凡沿長度方向重量均等的細長物件吊點栓掛位置可參照以下規定辦理：

（1）單支點起吊時，吊點距被吊桿件一端全桿長的0.3倍處。（2）雙支點起吊時，吊點距被吊桿件端部的距離為0.21乘桿件全長。

（3）如選用單、雙支點起吊，超過物件強度和剛度的允許值或不能保證起吊安全時，應由技術人員計算確定其起吊支點數和吊點位置。

5、物件起吊時，先將物件提升離地面10～20cm,經檢查確認無異常現象時，方可繼續提升。

6、放置物件時，應緩慢下降，確認物件放置平穩牢靠，方可松鉤，以免物件傾斜翻倒傷人。

7、起吊物件時，作業人員不得在已受力索具附近停留，特別不能停留在受力索具的內側。

8、起重作業時，應由技術熟練、懂得起重機械性能的人擔任指揮信號，指揮時應站在能夠照顧到全面工作的地點，所發信號應實現統一，并做到準確、宏亮和清楚。

9、起重作業時，司機應聽從信號員的指揮，禁止其他人員與司機談話或隨意指揮，如發現起吊不良時，必須通過信號指揮員處理，有緊急情況除外。

10、起吊物件時，起重臂回轉所涉及區域內和重物的下方，嚴禁站人，不準靠近被吊物件和將頭部伸進起吊物下方觀察情況，也禁止站在起吊物件上。

11、起吊物件時，應保持垂直起吊，嚴禁用吊鉤在傾斜的方向拖拉或斜吊物件，禁止吊撥埋在地下或地面上重量不明的物件。

12、起吊物件旋轉時，應將工作物提升到距離所能遇到的障礙物0.5m以上為宜。

13、起吊物件應使用交互捻制交繞的鋼絲繩，鋼絲繩如有扭結、變形、斷絲、銹蝕等異常現象，應及時降低使用標準或報廢。卡環應使其長度方向受力，抽銷卡環應預防銷子滑脫，有缺陷的卡環嚴禁使用。

14、當使用設有大小鉤的起重機時，大小鉤不得同時各自起吊物件。

15、當用兩臺以上起重機同吊一物件時，事前應制定詳細的技術措施，并交底，必須在施工負責人的統一指揮下進行，起重量分配應明確，不得超過單機允許重量的80%，起重時應密切配合，動作協調。

16、起重機在架空高壓線路附近進行作業，其臂桿、鋼絲繩、起吊物等與架空線路的最小距離不應小于規定距離，如不能保持這個距離，則必須停電或設置好隔離設施后，方可工作。如在雨天工作時，距離還應當加大。

三、高處作業

1、高處作業前，應系好安全帶，穿好防滑軟底鞋，扎緊袖口，衣著靈便；凡從事2m以上高處作業人員，須定期進行體檢，凡不適合高處作業者，均不得從事高處作業。

2、高處作業前，應檢查作業點行走和站立處的腳手板、臨空處的欄桿或安全網，上、下梯子，確認符合安全規定后，方可進行作業。

3、作業過程中，如遇需搭設腳手板時，應搭設好后再作業。如工作需要臨時拆除已搭好的腳手板或安全網，完工后應及時恢復。

4、高處作業所用的料具，應用繩索捆扎牢靠，小型料具應裝在工具袋內吊運，并擺放在牢靠處，以防墜落傷人，嚴禁拋擲。

5、安放移動式的梯子，梯子與地面宜成60～70度，梯子底部應設防滑裝置。使用移動式的人字梯中間應設有防止張開的裝置。

6、搭設懸掛的梯子，其懸掛點和捆扎應牢固可靠，使用時應有人定期檢查，發現異常及時處理。

7、如必須站在移動梯子上操作時，應離梯子頂端不少于1m,禁止站在梯子最高一層上作業，站立位置距離基準面應在2m以下。

8、禁止在萬能桿件構架上攀登，嚴禁利用吊機、提升爬斗等吊送人員。

9、嚴禁在尚未固定牢靠的腳手架和不穩定的結構上行走和作業以及在平聯桿件和構架的平面桿件上行走，特殊情況下必須通過時，應以騎馬式的方式向前通行。

10、安全帶應掛在作業人員上方的牢靠處，流動作業時隨摘隨掛。

11、施工區域的風力達到六級（包括六級）以上時，應停止高處和起重作業。

12、在易斷裂的工作面作業時，應先搭好腳手板，站在腳手板上作業，嚴禁直接踩在作業面上操作。

四、工地搬運作業

1、搬運物件時，走行姿勢要正確，兩腿要擺開，單人負重不得超過80kg,多人抬運長、大物件時，步伐應協調，負重要均勻，每人負重不得超過50kg.2、使用的抬杠和繩索，必須質量良好，無橫節疤、裂紋、腐朽等。

3、搬運氧氣瓶等壓力容器時，嚴禁用肩扛，應兩人抬，并輕抬輕放，切勿放在靠近油脂或煙火的地點。

4、采用膠輪平板車推運料具時，嚴禁溜放，推行姿勢應正確，速度不宜過快，小車間隔距離：平道宜在2m以上，坡道應在10m以上，不得在二臺車之間穿行。

5、采用托板、滾杠拖拉機械設備時，所經過的道路應平整、堅實。托板和滾杠應安置妥當，拖拉時，作業人員應站離拖繩一定的距離，手腳不應放在滾杠的附近，以防被滾杠輾傷。

五、起重工具

1、根據起重量和施工安全要求選用千斤頂，使用前應了解其性能和操作方法，經試頂確認良好，方可使用。

2、千斤頂應安放在有足夠承載能力而又穩定的地面或建筑物上。上、下接觸面之間，應墊以木板或麻袋等防滑材料。

3、千斤頂的放置，應對正被頂物件的中心位置，當同時使用二臺以上的千斤頂進行操作時，不得超過允許承載能力的80%，須使各臺千斤頂受力的合力作用線與被頂工作物中心吻合，以防千斤頂負重后發生傾斜。

4、千斤頂安置好后，應將物件稍微頂起，確認無異常時，方可繼續起頂。

5、千斤頂工作時，不得超過額定高度，隨著物件的升高而逐步增加支承墊塊，物件下降時，應邊落邊抽出支承墊塊，嚴禁一次抽出多塊。墊塊每次加抽不宜超過2～3cm,千斤頂每次起落完畢后，應立即旋緊保險箍。

6、千斤頂起落時，必須緩慢的進行，幾臺千斤頂同時起落時，必須保持同步均勻起落，不可一個快一個慢。

7、當起頂又長又高的工作物件時，應在兩端交替起落，即一端墊實和兩側支承牢靠后，在另一端起落。嚴禁兩端同時起落，以防頂翻工作物而發生事故。

8、千斤頂工作時，應由專人觀察壓力表的工作情況，如發現壓力值突然增大時，要立即停止作業，待查明原因，處理好后，方可繼續作業。

9、卷揚機安裝應牢固平穩，方向正確，并符合設計。如底部用螺栓或電焊連接時，螺栓應上足擰緊，電焊質量應良好，采用地壟等方式固定卷揚機時，地壟受的拉力要有符合規定的安全系數，并捆扎牢靠，方向順直。使用時須嚴格執行《卷揚機安全操作規程》的規定。

10、用電動卷揚機起重時，應指定司機和信號員（指裝吊工操作的卷揚機），并經安全技術和安全操作培訓，方可上崗操作，但不得隨意更換司機和信號員。

11、卷揚機的鋼絲繩“打梢”時，宜使用鏈條或鋼絲繩，應按規定打好扣或上緊夾頭，“打梢”人員必須站在鋼絲繩余段的外邊，距卷筒一米以上為宜。

12、卷揚機卷筒上的鋼絲繩，應依次靠近，排列整齊，留在卷筒上的鋼絲繩不得少于3圈，卷揚機卷繞鋼絲繩時，不得用手引導，嚴禁人員在繩旁停留或跨越正在工作的鋼絲繩。

13、滑車、吊鉤應根據起重量選用，無重量標志的滑車、吊鉤應經計算或試驗確定，并要符合規定的安全系數。

14、滑車、吊鉤使用前，應檢查輪軸、鉤環、撐架、輪槽、拉板、吊鉤等有無裂紋或損傷，配件是否齊全，轉動部分是否靈活，確認完好方可使用，吊鉤如有永久裂紋或變形時，應當更換。

15、滑車、吊鉤固定的位置應牢固可靠，方向正確、吊具拴掛好后應封鉤。

16、在使用兩輪以上的滑車時，滑輪間的幾根鋼絲繩必須彼此平行，不得有扭

轉的情況，鋼絲繩進出滑車的兩面要作明顯標記，便于觀察滑輪的轉動方向和轉速的情況，以防各滑輪的轉動方向不一致，造成繩子扭轉，磨損鋼絲繩和消耗拉力。

17、起吊物件時，待物件提高10～20cm,暫停起吊，檢查滑車，鋼絲繩是否塞牙、跳槽等，確認無異常方可繼續起吊。

18、應根據物件的重量選用倒鏈滑車，使用前應檢查輪軸、吊鉤、鏈條、大小滑輪等是否良好，轉動部分是否靈活，確認完好，方可使用。

19、倒鏈滑車栓掛點應兼顧，并捆扎牢靠，吊鉤應封鉤，起吊物件時，應先緩慢收緊吊具，待物件稍離地面并經檢查確認無異常，方可繼續起吊。20、用倒鏈滑車起吊物件時，操作人員應站在適當的位置，腳不得伸入被吊物件垂直下方，嚴禁將頭伸入被吊物件的下方觀察情況。

21、不得用倒鏈滑車吊鉤斜拉、斜吊物件，也不得起吊重量不明的物件。

22、綁扎扒桿所用的木料，應根據起重量大小選用，事先要詳細檢查，如有大的木節、傷痕、木紋扭曲等不得使用。一般情況下圓木大小的直徑以20～25cm為宜。

23、人字扒桿頂端交叉處根據起重量不同要求，用符合規格的鋼絲繩捆綁牢靠；扒桿下部系以絆腳繩，并用木楔墊平扒桿腳，扒桿上應每隔30～40cm釘以木條或絆腳繩，便于作業人員上、下。

24、扒桿使用前應按規定進行試吊，確認扒桿、地壟、纜風繩、卷揚機的等無異常，方可使用。

25、人字扒桿頂端，應拴好纜風繩，纜風繩應成45°～60°角，如吊重量較大時，可在后纜風繩中間加一副滑車組，用以調正扒桿的前傾角度。

26、鋼絲繩、卡環的使用，按出廠的規格說明書，無規格說明書的鋼絲繩，應做拉力強度試驗確定合格，方可使用。

27、根據起吊物件的重量選用鋼絲繩和卡環，使用前宜經計算決定。鋼絲繩的允許承載力可用下面的簡單公式來確定：

鋼絲繩的允許承載力=直徑（毫米）×直徑（毫米）×4.5（公斤）

28、鋼絲繩的報廢斷絲標準和磨損，應符合規定要求，起吊重的結構或重大部件時，宜使用新鋼絲繩。

29、鋼絲繩在編結成繩套時，編結部分的長度不得小于該繩直徑的1.5倍且不得短于30cm,用繩卡連接時，必須選擇與鋼絲繩直徑相匹配的卡子，卡子數量和間隔距離，應根據不同鋼絲繩直徑按規定使用。

30、鋼絲繩禁止與帶電的金屬（包括電線、電焊鉗）相碰，以防燒斷。

木工安全操作規程

1、必須遵守木工機械安全技術操作規程。

2、室外作業必須遵守有關裝吊工安全操作規程。高處作業要系安全帶，安全帶應掛在作業人員上方的牢固處。船邊及水上作業時要穿救生衣。

3、立模前，應檢查腳手架、腳手平臺、欄桿、梯子等是否完善，確認符合規定后，方可進行作業。

4、立模時，吊具應栓掛妥當、牢靠。在模板上栓有溜繩，以防模板擺動過大，撞物傷人。

5、模板吊起對位時，應由信號員指揮，每豎立一塊模板就位后，應支撐牢靠，方可摘鉤，以防模板倒傾壓傷人。

6、模板支撐不得使用腐朽、扭裂、劈裂的材料，頂撐要垂直，底端平整堅實，并加墊木。木楔要釘牢，并用橫順拉桿和剪刀撐拉牢。

7、采用桁架支模應嚴格檢查，發現嚴重變形，螺栓松動等應及時修復。

8、支模應按工序進行，模板沒有固定前，不得進行下道工序，禁止利用拉桿、支撐攀登上、下。

9整節模板合攏后，應先打好內撐，裝好外模頂端兩道箍筋，以便保持模板的整體性，否則中途不得停止作業。

10使用電鉆鉆孔或穿拉桿螺栓時，應通知對方避開鉆頭和螺栓孔的位置，以防鉆頭和螺栓桿撞傷人。

11模板拆除前，應先將被拆模板的吊具栓固牢靠。拆模者應栓掛安全帶，站立的位置應安全可靠。

12、拆除模板時，應用撬棍把模板拆松，離開砼面，操作時應按順序分段進行，嚴禁猛撬、硬撬或大面積撬落和拉倒。下放模板時，緩慢下落，嚴禁拋擲，下方作業人員應離開上方模板拆除處一定的距離，以防物體墜落傷人。拆下的模板應及時運送到指定地點集中堆放，防止釘子扎腳，釘尖外露的應撥除或打彎錘平。

13、搭設臨時房屋（值班房、操作室）時，如無腳手板或安全網，應掛好安全帶或采取其它防范措施，禁止在石棉瓦上行走。使用的梯子應穩妥牢固。

鋼筋工安全操作規程

1、必須遵守鋼筋機械安全操作規程。

2、應根據不同作業項目，按規定正確穿戴勞動防護用品，如工作服、安全帽、手套、護目鏡、口罩等。

3、檢查使用的工具，機械設備是否完好，作業場所的環境是否整潔，對焊機四周的防火設備是否完善，電氣設備的安裝是否符合要求，夜間作業點是否有足夠的照明等，雙層作業中，檢查下層作業的安全防護設施，確認均符合要求，完好可靠后，方可進行作業。

4、多人抬運長鋼筋時，負荷應均勻，起落、轉、停和走行要一致，以防扭腰砸腳。上下傳遞鋼筋，不得站在同一垂直線上。

5、用吊機吊送鋼筋時，選用的吊具應符合吊重量的安全規定，栓掛吊具捆綁鋼筋應牢靠，位置應正確，并有信號員指揮，必要時還要栓溜繩。吊送鋼筋時，基坑或模板內的人員應散開或離開，以免鋼筋滑落或擺動傷人。

6、吊送鋼筋時，扒桿擺動的范圍內嚴禁站人，以防鋼筋滑落傷人。

7、綁扎墩（臺）鋼筋時，應先檢查腳手架或平臺欄桿等安全設施是否完善牢靠。如有缺陷應處理好后方可作業，在鋼筋密集處作業時，鋼筋綁扎與電焊盡量不要同時作業，確需同時作業時，應有防護措施，以防電弧光擊傷眼睛或焊渣燒傷。

8、綁扎新型結構時，應熟悉綁扎方案和工藝，以及安全操作規定，如果不明確時，可要求重新交底，不得盲目操作。

9、起吊或綁扎鋼筋靠近架空高壓電線路時，應有隔離防護設施，以防鋼筋接觸電線而觸電傷人。

10、鋼筋為易導電材料，因此，雷雨天氣應停止露天作業，以防電擊傷人。

11、在高處進行鋼筋綁扎作業時，應搭好作業平臺或拴好安全帶，安全帶應掛在作業人員上方牢靠處。

12、不得在綁扎好的鋼筋或模板拉桿、支撐上行走和攀登，以防墜落傷人。

13、起吊預制鋼筋骨架時，鋼筋骨架本身應形成穩定結構，必要時需加臨時斜撐、支撐。吊具栓的方向、位置應正確。拴掛牢靠并栓掛溜繩。起吊時，其下方禁止站人。必須待骨架降落到距地面（或底模）1m以下方準靠近，在骨架就位支撐好后，方可摘鉤，以防鋼筋骨架傾倒傷人。

14、拉直鋼筋，卡頭要卡牢，地錨要結實牢固，拉筋沿線2m區域內禁止行人。

15、展開盤圓鋼筋要一頭卡牢，防止回彈。人工斷料，工具必須牢固，打錘要站成斜角，注意扔錘區域內的人和物體。切斷短于30cm的短鋼筋，應用鉗子夾牢，禁止用手把扶，并在外側設置防護箱籠罩。

16、綁扎基礎鋼筋時，應按設計規定擺放鋼筋支架或馬凳架起上部鋼筋，不得任意減少支架或馬凳。

17、冷拉卷揚機前應設置防護擋板，沒有擋板時，應將卷揚機與冷拉方向成90°，并采用封閉式導向滑輪，操作時要站在防護擋板后，冷拉場地不準站人和通行。

18、冷拉鋼筋要上好夾具，人員離開后再發開車信號。發現滑動或其它問題時，要先行停車，放松鋼筋后，才能重新進行操作。