第一篇：機電設備安全運行管理規定

機電設備安全運行管理規定

（暫行）

當前正值高溫季節，為確保大型主機設備安全良性運行，特作如下規定：

1、3#水泥磨機所有設備的中控顯示參數（溫度、壓力、電流、喂料量反饋等）數值必須確保顯示準確，其誤差必須在額定范圍內（實測值的正負2%），現場顯示溫度必須與中控顯示溫度相一致，如出現儀表損壞后未及時發現更換或與實測值超出范圍的現象，罰當班車間負責人100元每點次，當班值班電工50元每點次，當班班長50元每點次。2、3#水泥磨必須嚴格控制出磨水泥溫度，不得超過120℃，超過120℃時，中控操作員通知相關人員，如出現超過130℃的現象（含130℃）。出現大于130℃的現象，罰當班車間負責人50元每點次，當班班長20元每點次。

3、運行中的磨機前后瓦溫不能大于65℃，3#磨機在運行中出現瓦溫大于65℃而小于67℃時，中控操作員必須通知相關人員采取降溫措施，68℃以上（含68℃），達到70℃時，必須立即采取必要保護措施并停機處理。出現大于70℃的現象，罰當班車間負責人50元每點次，當班班長30元每點次。

4、主機設備必須確保良好的通風降溫及潤滑，運行中的主電機軸瓦（或軸承）溫度不得大于65℃，主電機繞組溫度不得大于100℃，如出現超溫現象，罰當班車間負責人50元每點次，當班班長30元每點次.5、必須確保磨機電器連鎖裝置完好靈活可靠，不得任意私自拆除聯鎖保護裝置，否則對車間負責人及分管負責人各罰款200元，當班值班電工罰款100元。

6、現場操作人員必須積極配合中控操作員的相關指令，如出現應付或拒絕執行的現象，中控操作員白天必須立即匯報給化驗室、機電科，夜間通知廠值班干部，按以上規定處理并落實相關人員的責任。

7、本規定自下發之日起執行。

東廠機電科

2013-8-10

第二篇：機電設備安裝工程施工安全管理規定

機電設備安裝工程施工安全管理規定

一、目的

為加強機電設備安裝工程安全管理,依照國家及行業主管部門頒發的安全生產法律,法規,并結合機電設備安裝工程施工特點,制定本規定。

二、適用范圍

本規定適用于機電設備安裝公司各機電設備安裝工程安裝施工。

三、作業一般要求

（一）各項生產部應及時建立生產部門安全生產領導小組，明確各級安全生產責任，分解安全生產責任目標，組織安全生產活動，廣泛開展安全生產教育和培訓，積極落實各項安全生產技術措施，全面提升員工安全意識。

（二）從事機電設備安裝工程，在編制施工組織設計前，生產部門負責人要組織施工技術、機電設備人員等共同對施工現場進行實地考察，針對工程特點和現場實際進行重大危險源辯識和安全評價，學習和掌握相關技術、安全方面的法規、規范、標準，編制相應的管理方案及應急救援預案，制定安全技術防護措施。對起重吊裝、腳手架、管溝開挖等作業要制定專項施工方案，并經有關部門審核批準后方可實施。

（三）對特殊工種上崗人員如：電工、電氣焊、起重機操等作業人員必須進行崗位適任證書核驗，未經核驗或核驗不合格的，不得上崗作業。

（四）施工機械、特種車輛等設備進場前，必須經過國家規定的安全技術狀態檢查，并經項目部自檢和公司設備主管檢查，合格后方可使用；機械設備操作人員必須依照有關規定持證上崗，嚴禁無證人員操作。

（五）施工現場起重設備安裝調試，必須符合國家質量技術監督局及其他行業主管部門的規范要求，經驗收合格后方可使用。

（六）施工現場臨時用電線路、用電設施的安裝和使用必須符合相關電氣安裝規范，并按照臨時用電施工組織設計進行架設，嚴禁隨意拉線接電。

（七）施工現場必須設有保證施工正常進行并符合安全要求的夜間照明，危險潮濕場所的照明以及手持照明燈具，必須使用規定的安全電壓。

（八）生產單位應采取專項防護措施，以保證施工現場及其相鄰區域人員和設施的安全。

（九）生產單位應嚴格按照經有關部門批準的施工總平面布置方案，搭建和設置各項臨時設施，堆放物料、停放機具設備，不得侵占場內道路和安全防護設施。

（十）生產單位應嚴格分區隔離保管易燃易爆品，各種消防設施，保持完好的備用狀態。保證消防疏散通道暢通，其設立應符合相關的規定和要求，在易于發生火災的區域及儲存、使用易燃易爆器材時，應采取特殊的消防措施，并加設警示標志。

（十一）施工現場要設立安全警示標識，嚴禁無關人員及車輛進入和靠近。道路須保持平整、通暢，彎道處應設交通安全標志。

（十二）生產單位應及時購置和發放符合國家標準的勞動防護用品，并定期更新。嚴禁未按規定穿戴勞動防護用品的施工作業人員上崗作業。

四、安裝作業現場管理

（一）施工現場要加強文明施工管理，在現場明顯處設置安全生產宣傳標牌，危險區域設立安全警示標志，并采取有效防護措施。

（二）施工場所應按有關規定及標準在工地周圍設置圍檔、圍墻，圍檔要堅固，圍墻要穩定。

（三）工程開工前，施工現場技術負責人，應向參加施工的作業人員進行施工安全技術措施（書面）交底，所有人員均應簽到，并做好記錄。

（四）結構復雜及采用新技術、新工藝、新材料的分項工程，應組織典型施工，工程項目負責人員應對所有參與施工的人員（包括分包單位）進行安全技術措施交底，交接雙方均應簽認，并做好交底記錄。

（五）施工現場存在的深坑及溝、坎、井、孔、洞等特殊的地形地物，均應設置警示標志，并采取相應的安全防護設施。

（六）向基礎上安放設備，墊板尚未取出前，手指應放在墊板的兩側，嚴禁放在墊板的上、下方，墊板必須墊平、墊實、墊穩。對于頭重腳輕及其他容易傾倒的設備和構件，必須采取可靠安全防護措施，墊實撐牢，并應設防護欄和安全標志牌。

（七）安裝吊頂內線照明線路時，不得直接在板條天棚或隔聲板上行走或堆放材料；因作業需要行走時，必須鋪設腳手板；有觸電危險的照明設施應采用36V及以下安全電壓。

（八）從事剔槽、打洞作業的人員，必須戴防護眼鏡，錘柄不得松動，鏨子不得卷邊、裂紋。打過墻、樓板透眼時，墻體后面，樓板下面不得有人靠近。

（九）在平臺、樓板上用人力彎管器煨彎時，應背向樓心，操作時面部要避開。用機械敲打時，下面不得站人，人工敲打時，上下要錯開，不得在同一立面進行交叉作業。管子加熱時，管口前不得有人停留。

（十）管子穿帶線時，不得對管口呼喚、吹氣，防止帶線彈出。二人穿線，應配合協調，一呼一應。高處穿線，不得用力過猛。

（十一）進行設備內部檢查時，應使用安全行燈或手電筒照明，嚴禁使用明火。

五、裝卸及起重作業管理

（一）使用手推車裝運物料時，必須保持車體平穩，掌握重心，不得猛跑或撒把溜車；前后車距平地時不得少于2m，下坡時不得少于10m。向槽內下料時，槽下不得有人，槽邊卸料，車輪應擋掩，嚴禁猛推和撒把倒料。

（二）兩人抬運重物時，上下肩要同時起落，多人抬運重物，必須由專人負責統一指揮、同起同落、步調一致、前后互相照應，并注意腳下障礙物。所抬重物離地高度一般以30cm為宜。

（三）運料車輛未停穩前，嚴禁隨車人員下車。材料應按次序裝卸、碼放齊整，禁止以拋擲方式裝卸材料。車輛倒退時，指揮人員應站在槽幫的側面，并且與車輛保持一定距離，車輛行程范圍內的磚垛、門垛下不得站人。

（四）裝卸搬運危險物品（如炸藥、氧氣瓶、乙炔瓶等）和有毒物品時，作業人員應正確穿戴好防護用品，嚴禁吸煙，嚴格按安全技術交底要求操作，輕拿輕放，不得互相碰撞或拋扔等，避免劇烈震動。

（五）搬運配電柜時，應有專人指揮，保持步調一致。多臺配電盤（箱）并列安裝時，作業時手指不得放在兩盤（箱）的接合部位，不得觸摸連接螺孔及螺絲。

（六）用井架、龍門架、外用電梯垂直運輸時，零散材料應碼放整齊平穩，運長料不得高出吊盤（籠），同時必須采取防滑落措施。

（七）設備開箱檢查清點時，必須清除箱頂上的灰塵、泥土及其他物件，拆除的箱板應及時清理碼放在指定地點。拆箱后，未正式安裝的設備與構件必須用墊物墊平、墊實、墊穩。

（八）拆卸設備的零部件，應放置平穩，裝配時嚴禁將手插入連接面或探摸螺栓孔。

（九）在吊車、倒鏈吊起的部件下檢測、清洗、組裝時，應將鏈子打結鎖止，并且用道木或支架墊平、墊穩，確認安全無誤后，方可操作。

六、高處平臺作業管理

（一）高平臺處的作業場所必須設置安全護欄、架設安全網，做好防雷接地措施，作業人員應按規定系掛好安全帶。

（二）腳手板必須滿鋪固定，不得有空隙和探頭板。使用的工具和零星材料應放入工具袋隨身攜帶。

（三）不能佩帶工具袋時，工具和零星材料應裝入袋中，用繩索起吊運送，嚴禁上下拋擲遞。

七、電氣安裝及調試管理

（一）挖電纜溝時，應根據土質和深度情況按規定放坡。在交通道路附近或較繁華地區開挖電纜溝時，應設置隔離欄桿和標志牌，夜間設紅色警戒標志燈。

（二）人工滾運電纜時，推軸人員不得站在電纜前方，兩側人員所站位置不得超過纜軸中心。電纜上、下坡時，應采用在電纜軸中心孔穿鐵管，在鐵管上拴繩拉放的方法，平穩、緩慢進行。電纜停頓時，將繩拉緊，及時“打掩”制動。人力滾動電纜路面坡度不宜超過15°。

（三）汽車運送電纜時，電纜應盡量放在車廂前部（跟車人員必須站在電纜后面），并用鋼絲纜繩固定。

（四）必須按安全技術措施交底內容敷設電纜，并設專人指揮，架設電纜軸的地面必須平整堅實，支架必須采用有底平面的專用支架，嚴禁用千斤頂等代替。

（五）人力拉引電纜時，力量要均勻，速度應平穩，不得猛拉猛跑，看軸人員不得站在電纜軸前方。敷設電纜時，處于拐角的人員，必須站在電纜彎曲半徑的外側。過管處的人員送電纜時手不得離管口太近，迎電纜時，眼及身體嚴禁直對管口。

（六）豎直敷設電纜作業，必須有預防電纜失控下溜的安全。

（七）汽車運送電纜時，電纜應盡量放在車廂前部（跟車人員必須站在電纜后面），并用鋼絲纜繩固定。

（八）必須按安全技術措施交底內容敷設電纜，并設專人指揮，架設電纜軸的地面必須平整堅實，支架必須采用有底平面的專用支架，嚴禁用千斤頂等代替。

（九）人力拉引電纜時，力量要均勻，速度應平穩，不得措施，電纜放完后，應立即固定、卡牢。

（十）在已送電運行的變電室溝內進行電纜敷設時，電纜所進入的開關柜必須停電，同時采用絕緣隔板等措施；在開關柜旁操作時，安全距離不得小于1m（10KV以下開關柜）；剩余電纜較長時，必須將電纜頭進行絕緣包封，捆扎固定，保持絕緣強度，嚴禁電纜與帶電體接觸。

（十一）在隧道內敷設電纜時，臨時照明的電壓不得大于36V。施工前應清理地面，排凈積水，必要時須進行氣體檢測，并加強通風，清除有毒有害氣體。

（十二）安裝高壓油開關、自動空氣開關等有返回彈簧的開關設備時，應將開關置于斷開位置。

（十三）設備清洗、脫脂的場地必須通風良好，嚴禁煙火，并設置警示牌。用汽油做清洗劑，場地周圍必須杜絕明火。如用熱煤油，加溫后油溫不得超過40℃，嚴禁用火焰直接對盛煤油的容器加熱（中間必須用鐵板隔開）。用熱機油做清洗劑，油溫不得超過120℃。清洗用過的棉紗、布頭、油紙等要收集在金屬容器內，不得隨意亂扔。

（十四）設備試運轉前，應對安全防護裝置做可靠試驗，試運轉區域應設明顯標志，非操作人員嚴禁進入。必須按照試運轉安全技術措施方案（交底）進行設備試運轉操作，有條件時，應先用人力盤動，無法用人力盤動的大設備，可使用機械，但必須確認無誤后，方可施加動力源，并遵照“從低速到高速，從輕載到滿負荷”的原則，謹慎地逐步操作，同時做好試運轉的各項記錄。

（十五）電氣調試時，進行耐壓試驗裝置的金屬外殼，必須接地，被調試設備或電纜兩端如不在同一地點，另一端應有專人看守或加鎖，并懸掛警示牌。待儀表、接地檢查無誤，人員撤離后方可升壓。

（十六）電氣設備或材料非沖擊性試驗，升壓或降壓，均應緩慢進行。因故暫停或試驗結束，應先切斷電源，安全放電。并將升壓設備高壓側短路接地。

（十七）電力傳動裝置系統及高低壓各類型開關調試時，應將有關的開關手柄取下或鎖上，懸掛標志牌，嚴禁合閘。

（十八）用搖表測定絕緣電阻，嚴禁所有人員觸及正在測定中的線路或設備，容性或感性設備材料測定后，必須放電，遇到雷電天氣，停止搖測線路絕緣。

（十九）電流互感器禁止以開路、電壓互感器禁止短路和以升壓的方式進行。電氣材料或設備需放電時，操作人員應穿戴絕緣防護用品，采用絕緣棒放電。

第三篇：機電設備維修保養管理規定

機電設備維修保養管理規定

1、機電設備管理方面，必須堅持安全第一，預防為主，充分利用，節約開支的原則，經礦委研究決定，機電組長為機電設備第一責任者，對整個機電設備的安全工作負全面責任;責任區管理人員為機電設備安全工作的直接責任者。

2、本礦機電設備管理職能人員、電工、機工、修配工、絞車司機、風機工，都必須經縣級以上專業技術培訓，做到持證上崗，搞好業務保安。

3、本礦的機電設備管理范圍包括：柴油發電機組、高低壓配電室、風機室、鐵、木、機、修、以及坑上下的整條線路，電機、開關、照明燈、主局扇風機、水泵、煤電鉆、變壓器、坑上提升絞車、坑下調度絞車、無極繩絞車等。

4、管理人員分工：吉永祥負責坑上下的電器設備;田躍生負責柴油發電機組及修配和各種焊接保修業務。

5、根據使用設備的情況和生產需要，編制設備的購置計劃和檢修計劃，編制配件和材料消耗計劃，以利速修設備及時轉入備用。

6、設備管理人員每旬檢查一次設備的器率情況，督促有關人員立即處理不完善設備，限期復查。

7、如發生事故，立即分析，根據三不放過原則，認真處理事故;搞好設備的資料檔案工作，抓好專管和群管相結合的管理網;經常宣傳安全用電知識，以保證群管設備得體合理。

二、保養制度

為確保設備正常運行，特制定機電設備保養制度。

1、主絞車：每班檢查關鍵零部件一次，確保零部件整齊、完全、堅固、可靠，齒輪咬合良好;保證減速箱不漏油、不超溫、不振動并定期注油。班前認真檢查鋼絲繩、提升容器，保證安裝的技術情況;班前檢查電氣設備，必須使設備動作可靠，不漏電。

2、主、局扇風機：每班檢查一次主扇，每月檢查一次局扇。檢查內容：油量適當，不超溫，運轉靈活，無卡阻、無銹蝕、無異響、無變形，使之符合防爆標準，并可靠接地。

3、主水泵：每班檢查一次螺絲，零部件是否堅固，保證運轉部分靈活可靠，對輪無異響，及時處理漏油、漏水現象，保證電氣設備齊全完整，運轉良好，保護裝置可靠，接地系統良好。

4、主變：每日巡檢一次，特殊天氣，特殊巡視，不閃絡、不放電、不漏油、不超溫，油不變色無異響，不冒煙，并有可靠的接地裝置。

5、其它設備：每班檢查一次，懸掛整齊，無明接頭、雞爪子、羊尾巴、破口線，保證所有線路不短路、不漏電，正常供電。

6、電纜線：每班檢查一次，存放地點無淋水、無積水、頂板好，懸掛放置整齊、清潔，運轉靈活無異響，接地好，防爆。

7、煤電鉆、探水鉆：每班檢查一次，存放地點無淋水、無積水、頂板好，懸掛放置整齊、清潔，運轉靈活無異響，接地好，防爆。

8、礦燈：經常檢查保養，封閉嚴密不漏液，電壓不低于4V，放電時間不少于___個小時，通氣孔暢通無阻，零部件齊全、堅固，防爆程序好;礦燈架和充電場所清潔衛生。

9、柴油發電機組：每班進行一次班中保養，按計劃進行保養，經常保證油足、水足、電足;電瓶的熱備用狀態。

10、運行配電：每班檢查一次，設備及配電室是否清潔整齊，接線螺絲是否堅固，閘刀開關觸點是否有燒傷痕跡，警報器工作是否可靠，自動部分是否釋放自如、安全;電壓、電流、指示燈及補償的狀況良好。通過檢查、維修、保養，保證設備的工作部分供電正常，熱備用部分一經操作，即能投運;泠備用部分接地良好，保證操作人員和設備安全無事故。

第四篇：《煤礦機電設備運行管理細則》

煤礦機電設備運行管理細則

二〇一一年五月

第一章 總 則

第一條：設備安全可靠運行是礦井穩產高產的重要保證，設備運行管理就是通過一系列的制度、措施、手段的有效實施，規范和約束設備管理者、操作者的行為，實現設備的安全、可靠、高效運行。

第二條：為加強公司各煤礦機電設備的管理，提高機電設備管理水平，保障設備安全運轉，促進公司各煤礦機電質量標準化和安全生產的順利進行，從公司煤礦實際情況出發，特制定本管理細則。

第三條：本《細則》依據《煤礦安全規程》、《煤炭工業設備管理規程》、《煤礦機電質量標準化標準》以及有關規定制定

第四條：本《細則》適用于礦內所有機電設備及員工。

第二章 機電設備管理指導思想

第一條： 以人為本，強化現場管理，充分發揮設備效能，創安全、生產、效益之最。

第二條： 科學管理，實施壽命監控，推行預防性檢修制，杜絕重大事故的發生。

第三條： 依托信息化，提升資產管理水平，全面實施點檢維修制。

第四條： 堅持制度化，規范機電現場管理，約束操作者的行為。

第二章 機電設備管理操作方式

第一條： 推行標準化管理，上標準崗，干標準活。

第二條： 推行包機制，做到“三定、四包”，即定人員、定設備、定任務；包使用、包管理、包維修、包故障排除，確保責任落實到位。

第三條：做到機電設備的“潤滑、緊固、冷卻、過濾”八字維修方針。

第四條： 加強機電業務學習，全面提高機電安全意識，強化機電安全管理，確保安全生產。第五條： 以設備運行管理為重點，加強現場管理，定期分析設備運行情況，總結機電事故案例，強化點檢系統管理，提高機電管理水平。

第三章 機電設備管理機構職責

第一條：機電科作為礦設備主管部門，對全礦的機電設備進行統一管理。負責全礦設備購置計劃的編制、催貨、入庫驗收、編號、調撥、大、中、小修、更新、改造、報廢等全過程的綜合管理，并參與新設備的設計及選型工作。其具體職責是：

1、貫徹執行上級有關設備管理的方針、政策,制訂本礦設備管理的實施細則和制度。

2、負責全礦設備大、中、小修計劃編制及管理工作。

3、負責全礦設備報廢的鑒定、報批工作。

4、負責全礦設備內部調撥工作。

5、參與新設備的到貨驗收工作。

6、負責設備修理的組織驗收工作。

7、負責設備檢修計劃的組織及落實工作。

8、負責全礦配件計劃的編制、審批和上報工作。

9、負責全礦機電安全技術改造項目的審查工作。

10、負責本部門所屬范圍內設備的安全、經濟合理運行。

11、負責指導使用單位對設備正確使用、操作、精心維護、安全運轉并確保其保持完好和高效使用。

第二條：機電科對全礦機電設備實行帳、卡、圖、牌板管理、編號管理，做到屬性準、用戶清、狀態明、做到帳、卡、物、圖、牌板五對照。機電科每月組織一次設備大清查，根據清查結果，及時修改帳、卡、圖、牌板。

第三條：機電科除定期清查設備外，對各單位設備使用情況，要不定期進行清查，對發現的問題及時安排整改或進行處罰。

第四條：機電科對每起設備損壞丟失事故要組織追查分析，對責任單位和責任人進行處罰、通報。第四章 設備運行管理獎罰辦法

一、設備完好：

(一)、一般規定

1、井下使用的設備，下井前必須經礦機電科設備檢查人員驗收并簽發入井合格證后，方可入井；無檢驗合格證、防爆合格證的設備入井每臺罰單位500元、責任人200元。

2、每發現一臺失爆設備罰責任人200元，機電負責人200元，罰單位500元；一個月內出現三臺以上設備失爆，另罰所屬單位2000元，罰機電負責人1000元。

3、設備接線、安裝、移動搬遷，必須停電，并掛停送電標示牌。特殊情況必須帶電搬遷設備時，應有相應的安全技術措施并報機電礦長、礦技術負責人批準后方可實施，否則罰責任人200元，罰單位500元。

4、安裝接線必須符合設備完好標準，有一處不符合標準罰責任人50元。

5、設備三大保護必須齊全可靠，整定正確，一項不合格或缺一項保護者，罰責任人100元/項，機電負責人100元/項。

6、檢漏繼電器，煤電鉆綜保、照明綜保的各項保護齊全可靠、現場必須有試驗記錄，現場檢查試驗，發現一項不合格或缺一項保護者，罰責任人100元，罰機電負責人50元。

7、防爆設備的防爆面及轉動部位，并應按期更換防銹油，以確保防爆面干凈和轉動靈活、無銹跡，凡不合格者罰責任人100元。

8、發現電纜有明接頭，雞爪子，羊尾巴，破口漏芯線者，發現一處罰責任人200元。

9、凡用銅、鋁、鐵絲等替代熔絲者，罰責任人100元。

10、礦燈必須按時交回充電，凡當班升井無故不交者，一次罰責任人50元，礦燈房要嚴格執行《煤礦安全規程》要求，入井的礦燈不完好或紅燈，每發現一盞紅燈罰燈房50元，發現不完好礦燈，罰責任人50元。

11、每臺設備應有設備完好標志牌，標志牌上必須注明設備型號、性能、用途、責任人等相關內容，否則罰責任人50元/臺，機電負責人100元/臺。

12、設備頂部有淋水而不采取防范措施者，發現一處罰責任人100元。

13、礦井電纜吊掛合格率未達到95%以上者，罰責任人100元，罰機電負責人及單位各500元。

14、井下電氣開關必須上臺架，一臺不上臺架罰責任人100元。

15、井下使用的電纜不得盤圈使用，必須按規定吊掛，否則罰責任人100元，單位200元。

16、高壓操作人員停、送電不辦工作票或不按規定驗電、放電者，罰責任人200元，罰責任單位1000元。

17、井下設備接地（包括主接地，輔助接地、局部接地極）必須附合《煤礦安全規程》的有關規定和完好標準，有一處不符合，罰單位300元，罰責任人100元，機電負責人200元。

18、嚴禁隨意切割電纜，否則發現一次罰單位500元，罰責任人200元。

19、各單位用電必須有供電設計及供電系統圖、設備布置圖，并報機電科審核，無供電設計及供電系統圖、設備布置圖，每次每項罰技術員100元，罰機電負責人100元；未經審核的，每次每項罰技術員50元，罰責任人50元。

20、生產過程中供電設計及供電系統圖、整定值應隨時調整，設計不合理及整定與實際不符，發現一次罰責任人100元，罰機電負責人100元。

21、施工單位因車輛運輸造成設備、電纜、水管損壞者，據情節輕重罰單位500—2000元，罰責任人200-500元。

22、采用局扇通風的工作面供電系統中，無“三專，兩閉鎖”或閉鎖不起作用的每出現一次罰單位500元，罰責任人200元。

23、設備的各注油口內不清潔有雜物、液壓、潤滑油位低查出一次處罰責任人50元，機電負責人50元。

24、設備、小型電器、電纜的標志牌標注與實際不符，不標注和小型電器檢查牌無檢查記錄的每次罰責任人50元。其它人員代替責任人填寫檢查記錄，檢查出問題由責任人承擔相應責任。

25、井下電纜全部采用不延燃電纜，消滅不合格接頭，發現一處不合格接頭或使用與實際電壓等級不相符的接線盒，罰責任人100元，機電負責人100元。

26、主要配電硐室必須按硐室標準化要求設置：有照明燈、有上鎖的護攔、有警示牌、硐室標志牌、有“線路有人工作、嚴禁送電”牌、有試驗保護記錄、有供電系統圖缺一項罰責任人50元，機電負責人50元。

（二）、運輸設備

1、礦井運輸設備必須采用有煤安標志的產品，對不符合規定要求的處罰單位200元/臺。

2、井下主要運輸巷嚴禁扒車、跳車和坐礦車，違者處罰200元/人、次。

3、斜巷軌道鋪設規范，正常使用“一坡三擋”，無擋車裝置處罰單位500元/次，機電負責人200元；不正常使用擋車裝置罰責任人200元/次。

4、斜巷提放車嚴格執行：“行人不行車，行車不行人”管理制度，不執行處罰單位500元/次，責任人200元/次。

5、絞車檢查項目

（1）1.2米及其以下絞車有深度指示器，有過卷保護、深度指示器失效保護、有過負荷和欠電壓保護，否則處罰責任人100元/處。

（2）絞車固定牢靠，不打基礎的絞車必須打牢壓柱或戧柱，基礎必須考慮傾覆力矩，否則每處罰責任人200元。

（3）絞車所用鋼絲繩一個捻距內斷絲數不超10%，超過時必須馬上更換，否則檢查發現后處罰單位200元/次，責任人100元/次。

（4）鋼絲繩繩頭插接嚴格按工藝進行，長度不小于30倍繩徑，插接長度不夠禁止使用，發現一處處罰責任人200元。

（5）鋼絲繩繩扣必須安裝雞心環，無雞心環處罰50元/處。（6）三環鏈及插銷為礦車主要連接器，必須是正規合格產品，不允許用鋼筋等代替，特殊超長構件裝車運輸時可用繩扣連接，連接件不合格處罰責任人200元/次。（7）使用的礦車鎖圈、碰頭必須完好，否則處罰單位100元/臺，責任人50元/臺。

（8）絞車抱閘裝置要可靠，閘皮磨損超限露出螺絲或手把調過位處罰責任人200元/次。

（9）絞車信號清晰，無信號或信號不清處罰責任人100元/次。

（10）絞車必須驗算提放車輛總重，禁止超限運輸，否則處罰單位500元/次，責任人200元/次。

（11）提升絞車有司機、信號把鉤工操作規程，有崗位責任制和運行記錄，否則每缺一項處罰50元/臺。

6、電機車檢查項目

（1）、機車防爆裝置嚴禁失爆。否則，發現電氣設備失爆處罰機電負責人200元/處，責任人200元/處進行。

（2）、機車主要部件必須符合下列要求：照明、警鈴齊全有效，制動裝置完好可靠，撒砂裝置靈活、可靠、有效，否則每缺一項處罰100元/臺。

（3）運輸軌道安裝合格，達到軌道鋪設標準，不合要求的定期整改，拒不整改處罰單位100—200元/處，責任人100元/處。

（4）機車前有照明燈，后有紅燈，缺或無處罰責任人100元/臺.次。

（5）正常運行時機車必須在列車的前端，否則處罰責任人200元/次。

（6）機車同向行駛機車必須保持100m的距離，否則處罰責任人200元/次。

（7）列車制動距離不得超過40m，查測定記錄，超限時處罰200元/臺。

（8）檢修電機車防爆部分時，必須在地面進行，否則處罰機電負責人200元/次，責任人200元/次。

二、設備檢修維護：

1、礦井要有設備檢修計劃，并以書面形式給檢修人員下發檢修計劃。設備檢修完畢，檢修負責人要將檢修結果反饋礦內，填寫檢修記錄，匯報檢修結果。無書面檢修計劃的每次罰機電負責人50元；檢修負責人未反饋檢修結果，未填寫檢修記錄每次罰款50元。

2、礦井每旬要對檢修工作進行總結，分析檢修計劃是否合理，設備狀態是否完好，并將存在問題以書面形式上報機電科。機電科負責協調解決。未進行檢修工作總結的，每次罰機電負責人100元。有問題不及時解決、上報的，罰機電負責人100元/次。井隊每旬要及時上報預防性檢修計劃，計劃必須及時、科學、合理，集中解決設備存在的安全隱患。未及時上報計劃的，罰機電負責人100元/次。

3、檢修過程中必須嚴格遵守三大規程，復雜的檢修工作和大的檢修項目要編制書面安全技術措施或書面安全工作程序，并嚴格貫徹執行。無書面安全技術措施或書面安全工作程序的，每次罰機電負責人或責任人各50元。

4、礦井要嚴格貫徹落實包機制度：

（1）建立以檢修工和操作工為小組的包機組，檢修工擔任包機組組長。未建立包機組的，罰機電負責人長和責任人各100元。

（2）操作工每班要將設備運行情況匯報隊內，并填寫設備運行情況反饋記錄，否則處罰50元/臺.次。

（3）各隊機電管理人員和檢修人員每天要向操作人員及時了解設備運行情況，制定合理的檢修計劃。

（4）檢修工根據設備運行情況和檢修計劃，認真檢修和排除設備故障，無特殊情況必須完成每天計劃檢修項目，否則處罰責任人100元。

（5）設備出現故障后，根據故障原因屬于責任事故的，要對包機組成員進行50-500元的罰款。

5、檢修完畢必須對設備進行試運轉，檢修后設備出現故障的要對檢修人員根據情節輕重罰款100-500元。

6、運輸系統檢修后，必須等系統正常運轉后方可離開，否則造成事故影響的每次罰款責任人100-1000元。

7、各隊要認真落實點檢制度，認真填寫點檢記錄，發現點檢不認真或記錄填寫不規范每次罰款50元。

三、事故故障處理：

1、各單位出現機電事故后必須及時匯報調度室，調度室根據現場匯報的故障特征、發生地點、危害程度、初步的排除解決方法和時間，通知井隊干部和機電科相關人員，井隊干部和機電組相關人員接到調度電話通知后半小時沒有到達相關地點者罰100元。重大故障出現后機電負責人和包機負責人必須在1小時內到達現場組織處理，否則每次罰款200元。

2、井隊若出現事故隱瞞不報、弄虛作假等現象，除通報批評外對井隊值班干部200元的罰款。

3、簡單故障班內不能處理的影響時間超過60分鐘，對于操作工每次罰款50元。

4、主運系統每天設備故障影響時間不得超過3小時，否則每次罰款責任人200元，超過3小時每超1小時加罰200元。其它系統影響每月不能超過10小時，否則對責任單位負責人處以500-1000元的罰款。

5、發生一般機電事故，由各區隊自行組織追查，并將追查報告報機電科，無追查記錄罰責任人50元。

四、其它：

1、凡電機燒毀，經事故追查明確責任后，罰單位負責人和責任人5元/千瓦。修電機所有費用責任單位承擔。

2、凡通知升井檢修的設備，三日內不送修，每天每臺罰機電負責人50元，罰責任人50元。

3、凡損壞或送修設備必須說明設備狀況及存在問題，及時辦理回收入庫手續，否則每臺罰機電負責人50元，罰責任人50元。

4、凡在搬運安裝過程中碰壞設備的，按情節每臺處罰責任人50-300元，罰機電負責人50-100元。

5、檢修設備嚴禁拆套使用，如特殊情況需由機電主管及以上領導批準，在機電科登記，并要求按期恢復，否則電氣設備拆套罰責任人50元，機電負責人50元。

6、每月25日前根據采掘計劃報下月設備、電纜、配件計劃和加工件計劃，遲報一天罰機電負責人50元。

7、機械設備的旋轉部位必須加防護罩，否則罰責任人100元。

8、設備必須定期加注和更換合格的潤滑油潤滑脂，必須在規定時間內更換油脂，并作記錄，未按要求更換的處罰機電負責人100元，責任人100元。

9、設備各部緊固件必須齊全、緊固，在檢查中發現一臺不合格罰責任人50元。

10、礦車（平板車）、絞車、鋼絲繩等的連接裝置一處不合格，罰責任人100元。

11、礦井必須有符合實際的供電系統圖，運輸系統圖，供排水圖，巡回檢查圖及各機電硐室必須張掛的有關圖紙，系統發生變化更改上報機電科，每缺少一項或有一處與實際不符的罰責任人100元，罰機電負責人50元。

12、設備必須有檢修記錄、繼電保護整定、保護試驗記錄、設備潤滑記錄和公司及礦規定的有關記錄，每檢查少一種罰責任人50元，罰機電負責人50元、包機責任人50元。

13、礦井必須設兼職設備、電纜管理員，建立本部門的使用臺帳，每月25日前由機電負責人匯總上報礦機電科，凡未建帳或不及時上帳的，每次罰責任人50元，罰機電負責人50元。

14、凡各單位無法解決的問題必須以書面形式上報機電科，機電科負責答復解決，未及時答復的，每次罰業務部門相應主管50元。否則，檢查中發現問題，由單位（區隊）負責。

15、主要供排水泵（45KW及以上）必須裝設壓力表或壓力傳感器，并確保靈敏可靠，不裝或失靈的，每一處罰責任單位200元，責任人100元。

16、凡因排水不及時造成水淹設備或影響生產，根據情節輕重處單位100—1000元，造成設備損壞的，根據設備情況另作處罰；

17、水管閥門嚴禁跑、冒、滴、漏。若發生水管跑水未及時處理的罰責任人100元。

18、在檢查中查出的問題和隱患以三聯單的形式下發單位或區隊一聯，需要罰款的按照要求開具罰款單。被罰單位自收到單據后，無特殊情況在規定時間內未處理，加倍處罰，機電負責人100元，責任人100元。

19、所有下井車輛撞壞水管、電纜者，一次罰責任人200元，撞壞后不主動通知調度，經查出后視情節輕重處罰責任人。

20、井下使用的移動壓風機（空氣壓縮機）保護必須齊全、安全閥和壓力表必須經過效驗并有合格證，否則不準入井使用；另外應有超溫保護、油位保護，缺一項保護罰責任人50元；

21、公司檢查出的問題和隱患罰款在2000元以上井隊干部及責任人共同承擔10% 剩余部分隊內承擔；罰款在2000元以下井隊干部及責任人承擔20% 剩余部分隊內承擔。

五、獎勵：

1、對于在標準化及機電安全工作中表現突出的單位、班組和個人按公司有關規定應給予獎勵。

2、機電罰款作為專項資金，用以獎勵為機電質量標準化作出貢獻的單位、班組和個人。

3、機電設備完好獎勵：

1)當月本單位無失爆，獎勵本單位機電負責人200元。2)在公司機電專項檢查中，本礦在公司排名第一，獎勵單位500元。

3)全年機電專項檢查及機電檢查，綜合評比（達到公司評分要求），排名第1名獎勵2000元，第2名1000元，第3名500元。

4)在日常維護檢修生產過程中發現重大隱患的個人獎勵200-500元。

5）供電系統季度不出現供電影響事故，獎勵1000元。6）供排水系統本季度不出現供排水影響事故，獎勵500元。

第五篇：機電設備運行管理與維護

淺談機電設備運行管理與維護

摘要：目前許多擁有高科技設備的企業由于設備管理不良，生產中設備故障不斷,維修費用和備件資金占有量居高不下，甚至超過了利潤水平，給企業造成的損失慘重。文章主要就機電設備日常管理相關問題進行了探討。

關鍵詞：機電設備設備使用與維護日常管理點檢制度

當確定了一個適合企業的維修策略以后，下面的任務就是如何把這個策略貫徹下去，并取得預期的結果。完善的設備日常管理就是確保設備維修策略得以貫徹并取得預期結果的保證。對于機電設備來說,由于其設備復雜，停機損失高，因此對設備的日常管理有著更高的要求。

一、設備的使用與維護

設備的服役期是設備壽命周期的主要階段，也是設備運行發揮作用，產生效益的重要時期。因此設備運行期管理非常重要，設備運行中的維護和操作成為設備保持良好的技術狀態，防止和減少非正常磨損和突發故障，提高企業經濟效益的重要環節。據以往的統計資料，T公司和H公司由于使用不當或操作失誤造成的設備故障占故障總數的20%～35%。

1、設備日常維護的內容

設備的日常維護是由設備的維修人員或操作人員負責。目前的發展趨勢是由設備操作人員負責設備的日常維護，將設備操作人員培養成多技能工。對于自動化流水線設備來說，由于設備復雜，對設備的日常維護工作要求比較高，因此對設備操作人員的素質和能力的要求也比較高。目前T公司和H公司的設備維護工作基本上還是由專業的設備維護人員來完成的。操作員應會正確使用生產設備，同時對設備進行檢查，潤滑、清潔及緊固四方面的維護。這四方面的工作是操作員在對設備進行檢查時同時進行的。

(1)檢查。操作員應對所管理的設備的運行狀況、運行參數、潤滑、振動、聲音、溫度、是否有異味等進行檢查,以人的感官或利用簡易檢測儀表來進行設備檢查。

(2)潤滑。首先檢查設備的潤滑狀況，潤滑油脂的溫度、壓力、液面、潤滑油有無變質，油路是否暢通等。定期化驗使用中的潤滑劑，給設備更換或補充潤滑油脂。

(3)清潔。對設備及附屬設備和周圍環境進行清掃，保持其本來面目和光澤,不能留有死角。將生產現場的所有物品加以定置、定位，按照使用頻率和目視化準則合理布置，擺放整齊。

(4)緊固。在檢查中如果發現設備的非轉動部位的緊固螺栓發生松動，要及時上緊固定。

2、設備日常維護的程序化

設備的日常維護按照定點、定時、定量、定標準、定人、定記錄及定路線,形成規范化和程序化。定人是指經過培訓和具有一定實際經驗的操作員或者專職的設備維護人員，負責設備管理的日常保養和維護；定點是指根據設備的結構和運行特點，對重點部位、常見故障點確定檢查部位和內容；定量對設備發生磨損、腐蝕、變形和減薄處，按照維修技術標準進行劣化傾向的測定，以決定維修與否；定時按照設備的運行狀況、變化特點及生產要求，確定操作員的檢查維護時間；定路線以生產流程和設備的布置，規定檢查維護的路線；定標準是指根據不同的運行時間段，規定判別設備劣化的標準、并制定相應的檢查維護的方法、手段和操作流程；定記錄為檢查維護制定統一的簡單明了的表格，操作員或專職的維護人員將檢查維護的結果如實地填寫在表格內，尤其是設備的異常現象，應全面準確記錄，同時相關操作人員應簽名確認。

3、建立企業設備的自主管理體系

經過以下的七個步驟逐步形成企業的自主管理體系：通過初始清潔(清潔、點檢)；對設備問題根源攻關；標準規范的初步編制；點檢實習；自主點檢；整理整頓規范化；自主管理的不斷完善。

二、設備的點檢制度

1、點檢制的系統功能

設備點檢制度是以設備點檢為中心的設備管理體制，也是TPM的基礎。對于自動化流水線設備，采用點檢制度,可以有效地降低設備故障率，提高維修效率，提高生產品質，降低維修費用，從而給企業帶來顯著地經濟效益。專職點檢人員負責設備的點檢，又負責設備管理，是操作和維修之間的橋梁與核心。

點檢員對其管理區內的設備負有全權責任，嚴格遵守標準進行點檢，制定維修標準、編制點檢計劃、檢修計劃、管理檢修工程、編制材料計劃及維修費用的預算。點檢體系由五個方面組成:崗位操作人員的日常點檢；專業點檢人員的定期點檢；專業技術人員的精密點檢;專家的技術診斷和傾向性診斷；技術專家的精度測試檢查等。設備點檢由操作人員、專業點檢人員、專業技術人員、維修技術人員等，在不同專業和不同階段協調于同一目標下，使這些各類專業技術的各個層次的人相互配合、協調，形成完善有效的設備管理體系。

2、點檢制的業務

設備點檢按照設備區域劃分、檢查路線圖、規定的業務流程進行。企業應當根據自身設備的特點編制相應的點檢計劃，點檢標準，并對點檢工作結果進行跟蹤考核。具體來說就是“八定”。

(1)定人員。點檢作業的核心是專職點檢員的點檢，它不是巡回檢查，而是固定點檢區的人員，做到定地點、定人員、定項目等，不輕易變動人員。

(2)定地點。預先設定好設備的點檢計劃表，包括明確設備的點檢部位、項目和內容，以使點檢人員能夠心中有數，做到有目的、有方向地進行點檢。

(3)定方法。對不同的點,采用不同的點檢方法，常常稱“五感”，即聽、看、聞、摸、嘗。

(4)定周期。對于故障點的部位、項目、內容均有明確預先設定的周期，并通過點檢人員素質的提高和經驗的積累，進行不斷的修改、完善，摸索出最佳的點檢周期。

(5)定標準。點檢標準是衡量或判別點檢部位是否正常的依據，也是判斷此部位是否劣化的尺度。

(6)定表式。點檢計劃表(或點檢作業卡)是點檢員實施點檢作業的指南，也是點檢員心中的一份自主管理藍圖。

(7)定記錄。點檢實績記錄有固定格式,包括作業記錄、異常記錄、故障記錄和傾向記錄等。這些完整的記錄為點檢業務的信息傳遞提供了有價值的原始數據。

(8)定點檢業務流程。

3、專業點檢員

對專業點檢員的要求很高，具有相當的專業知識和實際工作經驗，掌握各種技術和管理標準，制定維修計劃、材料計劃、資金預算，分析故障及處理意見，提出改善設備的對策等。

4、點檢計劃和作業卡

制定點檢作業卡、周點檢計劃卡、長期點檢計劃表等，使點檢成為標準作業。

三、設備的故障管理

設備故障管理工作是設備管理的基礎工作，企業掌握設備狀況的基本工具之一。對設備故障進行分析整理，不僅可以了解設備的狀況，有針對性地采取改善行動，避免錯誤重復發生，而且還可以提高維修人員的技術水平，提高維修效率。另外設備的故障信息，對于設備的設計制造單位來講，也是非常寶貴的信息，是其進行設備更新換代的基礎之一。設備故障的分析是十分復雜的工作，涉及的技術領域非常廣泛，就金屬失效分析來說，它本身就是一門專業技術。目前故障分析有三種形式:

(1)綜合統計方式。這是針對工廠設備總體發生的故障概率分析。如各類設備發生故障的概率；按故障發生的現象或原因分類的故障概率；某類大量使用的設備所發生故障類型的分類概率。針對概率發生高的設備故障，制定技術的或管理的措施，找出降低改種設備故障的方法，加以實施。

(2)典型失效分析方式。對某些重要設備或部位發生缺陷和失效，或者經常發生的失效模式，就要找出其內在的原因。為此需要利用技術分析的手段和借

助專業分析儀器加以解決，這就是金屬失效分析技術。

金屬失效分析技術的一般步驟如下：典型破壞部位取樣——斷口失效宏觀分析——斷口微觀失效分析——材質分析——失效類型及機理——失效原因判斷。破壞環境分析：對設備工作環境中的介質、溫度、壓力、有害物質、腐蝕產物,或對大氣及周邊條件等進行分析。模擬分析:模擬失效構件的工作條件，以驗證失效分析的結論。

金屬失效分析既是一項專業技術，又是一項綜合分析方法。它需要利用各種技術，從結構設計、材料選擇。加工制造、裝配調整、使用維修到工藝過程、人為因素、環境污染等,成為相關性綜合分析的系統工程。

(3)故障診斷分析。采用監測診斷儀器對運行中的設備進行監測和診斷，從而找出故障發生和發展變化的狀態及趨勢。一般步驟如下：設備運行中的狀態監測—→故障診斷分析—→趨勢預報。當設備停機后。對故障設備解體檢查和檢測,驗證故障結論并與診斷分析對照。其方法包括腐蝕監測、振動監測、溫度監測、聲音監測、潤滑監測等。

四、設備操作維護人員和專業點檢人員的培訓

設備的操作維護人員和專業點檢人員要成為合格員工，除了經過操作培訓外，還必須經過設備日常維護或點檢操作的專業培訓教育，使所有員工建立“自主”維護地觀念。一方面要了解設備的性能結構，掌握設備保養維護技術，能診斷設備的一般故障或常見故障，并懂得排除故障的方法或是應急處理方法，才能建立起企業員工地“自主維護”體系,也是推行TPM的基礎工作之一。

要做好設備操作維護人員、專業點檢人員的培訓,就必須做好以下幾個方面的工作：明確培訓目的，根據實際目標制定長期和短期相結合的培訓計劃，以及相應地培訓內容；分類、分層次地組織員工參加培訓；對員工的培訓結果進行考核；對培訓結果和員工培訓考核情況進行總結，并結合企業設備運行情況和故障情況的變化、設備的更新等不斷研究完善培訓計劃和培訓內容，務求通過培訓達到理論與實際相結合、不斷提高員工的技術技能素質的目的。

五、結語

現代工業,不斷朝著大型化、高速化、自動化方向發展。這使得設備維修管理的水平跟不上飛速發展的設備狀態，隨之就帶來了設備的性能低下和設備頻繁的故障，造成巨大的生產損失。現代化的技術裝備擔負著社會化大生產的重要使命，生產的產量、質量和經濟效益將完全借助于生產設備來實現。因此，設備在生產中的地位和作用將越來越顯得重要，企業的管理重心也將越來越向設備管理轉移，傳統的管理思想已經不能適應現代化管理的要求。

參考文獻

[1] 王秀蓮.加強設備狀態管理降低設備維修費用[J].中國設備工程,2006,(2).[2] 王永強.高速區設備管理與維護[J].科技創新導報,2009,(9).