第一篇：德國感受（范文模版）

永濟市市委書記馮方匯：跨出國門看發展 德國之行談感受

2010年10月16日 11:21 來源：聚焦山西 編輯：運城永濟 [字體.大.中.小] [打印]

——一次具有跨越意義的學習培訓活動

【中國網聚焦山西】永濟訊：9月10日-30日，我參加了山西省委組織部組織的首批境外學習培訓班，在德國不萊梅大學和德國有關城市進行了為期20天的“城市規劃與管理”主題學習培訓。短短20天時間，視覺上受到的沖擊、思想上引起的震撼、理念上得到的升華都是以前很多次學習培訓所沒有的?？梢哉f，這次境外學習培訓感受多、印象深、收獲大、啟示新，是一次具有跨越意義的學習培訓活動。

一、活動之感受

縱觀學習培訓全過程，自己對省委組織部門精心安排的這次境外活動有諸多感受，概括為“五好”：

一是時間選擇好。這次學習培訓是在全省領導干部大會之后、三晉大地正在掀起轉型跨越發展熱潮的大背景下舉辦的，特別是省委書記袁純清同志向全省人民發出了“再造一個新山西”的總動員令。在這樣的關鍵時期，組織赴境外學習培訓，不僅是必要的，也是非常及時的。

二是培訓地點好。把首批境外培訓的地點放在德國，很有針對性和現實性。德國的工業化起步比較早，制造業特別發達，可以說德國已經處在后工業化階段；同時德國的城鎮化和城鄉一體化也達到了相當高的水平。選擇在這樣的地點培訓必定收到良好的效果。三是主題選擇好。以“城市規劃與管理”為學習培訓主題，符合當前省委省政府的決策部署精神，符合工業化與城鎮化發展規律，也符合山西加快城鎮化發展的實際。德國城市發

展的獨特處在于中小城市、小城鎮星羅棋布，形成了互為依托、城鄉聯動的城鎮體系，這種模式對我們有較強的借鑒意義。

四是組織安排好。這次學習培訓安排周密細致，組織的井井有條。特別是在教學方式上靈活多樣，既有課堂教學，又有實踐教學；既有集中統一的專家教授理論輔導，又有側重地實地參觀學習。大家在很短的時間內學到了很多東西。

五是學習效果好。這次學習培訓，不僅解放了大家的思想，同時開闊了大家的視野；不僅學到了發達國家的發展理念，同時看到了我們自身存在的差距；另外，我們還結識了一批朋友，包括兄弟縣市區的朋友，還有境外的朋友，這些都為我們經濟合作、項目對接，特別是招商引資創造了良好條件。

二、德國之印象

德國位于歐洲中部，面積35.7萬平方公里，相當于我們山西省國土面積的2倍多，共有16個聯邦州，人口8222萬。德國是一個高度發達的國家，其工業化、城市化、現代化以及城鄉一體化水平之高，給我們留下了深刻的印象，體現為“五化”：

1、規劃科學化。德國的城市規劃具有超前性、全覆蓋性和公眾參與性等特點，都是用5年時間來做未來10年的城市發展規劃；并且境內所有國土面積都要進行規劃，只要是有空間的地方都有規劃；同時政府和專家拿出規劃草案后，還要在規定的時間內，盡可能多地收集并整理公眾意見。

2、管理法制化。德國是一個法制健全的國家，法治是其基本的城市管理特點，人治比較少，各種法規幾乎涵蓋了城市管理的各個方面，可謂“滴水不漏”。不僅城市管理制度全，而且制度執行嚴，同時市民也具有文明守法的自覺性。所以在德國，我們沒有看到一座影響市容的建筑，沒有看到一塊影響市容的廣告，更沒有看到一處被損壞的市政公共設施。

3、道路暢通化。德國城市的道路素有“天羅地網”之稱，密集的交通網絡覆蓋了所有的城鎮，市區道路更是縱橫交錯，形成了暢通化、開放式的循環圈。德國所有城市都把城建的重點放在交通上，無論是搞何種規劃設計，一律交通問題優先，當交通用地與居住、工業、休閑等用地發生沖突時，都是其它用地為交通用地“讓道”或作出犧牲。

4、城鄉生態化。德國彷佛天然的綠化環境、奶牛成群的田園風光、水清魚歡的城市河流、土不露天的城市綠化給我們留下了難忘的印象。從城市到農村、從工廠到農場、從學校到社區，都是綠樹成蔭，真正是“城在林中、路在樹中、車在綠中、人在景中、居在畫中”。

5、發展持續化。德國經濟總量位居歐洲首位，世界第四，2003年到2007年連續五年保持世界頭號出口大國地位；特別是他們的經濟結構比較合理，服務業占國民經濟比重達到70%以上，農業比重不足8%，全國人口下降，城市基礎設施配套完備，經濟平穩增長，可以說發展已經處在持續化階段。

具體印象有七點：一是城市不大環境好。德國的人口88%生活在城市和工業密集中心，但是全國10萬人口的城市卻只有82個，30萬人以上的城市僅有20個，并且每個城市的生態環境、人文環境和居住環境都非常好。特別是我們在德國城市沒有看到一個環衛工人，沒有看到一堆垃圾，也沒有看到一絲裸露的黃土。二是樓房不高質量高。德國城市基本沒有高樓大廈，大多數樓房只有4--5層，有的是兩層別墅，但是每棟樓房都是精品，不僅設計新穎獨特，而且建筑質量極高。三是街道不寬密度大。德國城市街道寬度超不過30米，大多數都是10幾米，但是街道路口多，路網密度大，交通通達性強，甚至路與路之間只間隔一兩棟樓房。在德國城市我們沒有看到一條“斷頭路”，也沒有看到一次堵車現象。四是車輛不少秩序好。德國是汽車制造王國，車輛的普及率非常高，但是在德國我們沒有看到一個車輛亂停亂放，沒有看到一次交通違章或交通事故，行進中的車輛也都秩序井然。五是古建不少保護好。德國城市老建筑比較多，甚至上百年、幾百年的古建也不少，特別是每一處古建

都精雕細刻，稱得上是一件完美的建筑藝術作品，但是古建筑一般不是為保護而保護，而是有選擇性地既保留了歷史古跡，又適當利用為社會服務。六是草坪不多大樹多。德國的綠地不少，但是人工的草坪不多，城市和鄉村更多看到的是大樹、古樹，成林的樹處處可見，有時為保護一片樹木，農田也要繞開耕種，而處在德國的鄉村就像身在高爾夫球場一樣。七是政府不大效率高。德國不論是聯邦政府，還是州政府，還是地方政府，都是小政府管理大社會，我們參觀的不萊梅市文物局，僅有16名工作人員，但是卻擔負著古建保護、文物勘查、補償、管理等繁重任務，工作效率之高令人驚嘆。

三、學習之收獲

通過20天的親眼目睹、親耳聽聞和親身感驗德國的城市發展，我個人有五大收獲：

1、進一步強化了規劃意識，必須以規劃引領城市方向。規劃是龍頭。以前雖然有這樣的認識，但是操作時往往重視不夠。通過學習培訓，自己在思想上更加堅定了規劃的龍頭地位，不僅要強化政府的指導調控作用，致力優化資源配置；還要不斷加強規劃管理制度建設，促進城市規劃與各類專項規劃的同步協調。特別是要控住“五線”，把住“五關”，體現出規劃的權威。

2、進一步強化了管理意識，必須以管理造就城市文明。城市發展靠建設，城市文明靠管理?？戳说聡某鞘泄芾?，自己對城市管理的重要性有了更加深刻的認識，要著力將城市管理從以物為本向以人為本的思維轉變、從效率至上向服務至上的思維轉變、從人治轉向法治轉變、從被動適應型向主動前瞻型轉變、從嚴管重罰型向教育疏導型轉變，不斷構建親民城管、和諧城管、文明城管。

3、進一步強化了質量意識，必須以質量夯實城市基石。“百年大計、質量為本”。城市的每一棟建筑、每一處建設都要質量第一，經得起時間和歲月的考驗，甚至要經受住“天災人禍”的考驗。搞城市建設不能只顧眼前利益，更不能搞形象工程，要把質量作為城市建

設的“生命線”，堅持質量為本，嚴格質量管理，加強質量監督，努力把城市建設的每一項工程打造成模范工程、百年工程。

4、進一步強化了生態意識，必須以生態展現城市個性。省委袁純清書記提出城鄉生態化，通過德國的所見，我深感省委決策的高瞻遠矚和意義所在，這也是展現城市個性、構建人與自然和諧的必由之路。要更加注重城市生態建設，把握自然的生態性和生態的自然性，嚴格遵循生態建設規律和自然規律，努力實現生態建設的最大效應，通過城鄉生態化不斷造福于民、造福后代。

5、進一步強化了發展意識，必須以發展保障城市跨越。德國的城市化進程得益于經濟的高度發達。不發展一切都無從談起。永濟加快城市化進程，必須始終堅持發展是第一要務不動搖，把轉型跨越發展作為永濟推動城（市）鎮化的戰略支撐。特別是要進一步強化工業強市、強工富市的理念，著力壯大工業經濟總量和規模，提升經濟發展水平，努力通過工業化帶動城市化。

通過德國的學習培訓，自己真正感受到什么是科學發展、什么是城鄉一體化、什么是城鄉生態化、什么是新型工業化、什么是可持續發展、什么是經濟全球化、什么是以人為本、什么是市域城鎮化、什么是轉型發展以及什么是公交優先。

四、回來之打算

主要從以下五個方面努力：

一是要堅持不懈打造工貿旅游名城特色。按照建設工貿旅游名城的城市定位，充分發揮比較優勢和后發優勢，在“工”上做文章，不斷加快新型加工制造業基地和現代農業產業化示范基地建設；在“貿”上下功夫，不斷加快黃河金三角區域商貿中心和商品集散地建設；在“旅游”上求突破，不斷加快山西南部重要的旅游目的地建設步伐，努力以世界的眼光和更大的膽氣再造一個“新永濟”。

二是要堅定不移打造生態城市特色。不僅要重新修編城市總體規劃和綠地規劃，還要大力度地推進城市生態建設；要在已經建設的柳園、櫻花園等城市公園基礎上，大力實施“3+5”城鄉生態建設工程，“3”即新建三大城市公園，“5”即實施農村五大生態全覆蓋工程，就是要全力加快舜帝山城市森林公園、涑水河城市濱河公園和蒲園三大城市公園建設，同時實施農村通道綠化全覆蓋、園林村全覆蓋、荒山綠化全覆蓋、十大農業綜合開發區方田林網全覆蓋和中條山洪積扇干鮮果全覆蓋工程，努力把永濟建設成為山水新城和生態新城。三是要千方百計打造文化城市特色。永濟歷史厚重，文化和旅游資源極為豐富，要在現有的基礎上，進一步挖掘舜文化、大唐文化、黃河文化和愛情文化等，集中人力、物力、財力實施系統開發，改造一批工程、實施一批項目、編撰一批資料、推出一批名品、培育一批亮點，努力把永濟的文化輝煌重新寫在城市。

四是要以人為本打造宜居城市特色。要把有利于人民群眾生產生活作為城市建設的出發點和落腳點，千方百計營造宜居環境。特別是在全面加強城市綠地、城市園林建設的基礎上，突出抓好一批民生工程和民心工程，一切從市民需要和需求出發，一切從最廣大市民的根本利益出發，努力建設人民滿意、環境優美的宜居城市。

五是要統籌發展打造城鄉一體化特色。當前永濟的城鎮化正處在關鍵期、加速期，要進一步加大組織協調力度，集全民之智、舉全市之力加速工業新型化、農業現代化、市域城鎮化、城鄉生態化和旅游市場化步伐。要在全力以赴加快城市和7個建制鎮建設的同時，高度重視和推進新農村建設，努力在城鄉一體化上取得新突破。

我們有決心，將這次具有跨越意義的學習培訓活動化成永濟轉型跨越發展之路；我們也有信心，把永濟打造成山西連接西部對外開放的“橋頭堡、大通道”和山西南部高效生態農業產業化示范基地、新型加工制造業基地和園林式宜居型工貿旅游文化名城。

中共永濟市委書記 馮方匯

第二篇：在德國開公司的點滴感受

在德國開公司的點滴感受

在德國開公司說簡單也簡單，說難也難。

從96年到現在，瞧著同行業中大大小小的公司倒閉的倒閉，吃官司的吃官司，不由想到德國人常開玩笑的那句話：如果開了公司，那么你的一只腳就已經踏在監獄里了。這話雖然夸張，卻說明了一點：德國是個法制國家，任何在經濟上違法亂紀的行為，都會受到懲罰。而在德國成立公司也容易，比如我們自己，作為赤手空拳的外國留學生，從第一步申請開公司，將學生簽證轉換成工作簽證，沒有任何后臺，也沒有聘請律師，僅憑自己準備的書面材料，自個兒找德國官員面談陳訴，跑了一趟政府部門，不需要請客送禮就辦成了。有那么一點點運氣，更多的是得益于制度。

不管在什么領域，相互信賴是長久合作的前提。

在德國做生意，有的行業是以電話銷售為主，客戶拜訪為輔，生意場上的應酬微乎其微，大家做生意憑借誠信二字。有的客戶做了十幾年生意連面都沒照過。現在因為因特網的緣故，連電話都減少了，在最初的了解和熟悉后，后續的生意很多時候就靠網絡上的聯系成交，簡單、明了，不費口舌。

好朋友是生意場上最彌足珍貴的財富。

在我們創業的初期，一位朋友指點道：做生意首先要管好兩點：財務和庫存，不然一切都是白搭。值得信賴的朋友在關鍵時刻的一言半語，往往可以讓人懸崖勒馬或者事半功倍。

“早起的鳥兒有蟲吃”這句話，是創業初期，一位美麗優雅、長袖

善舞的臺灣女士勉勵我的。那時候，每天一大早，我進公司的第一件事情，就是虛心地向資深的她討究行情，受益良多。是啊，我們背井離鄉，沒有學過經濟學，沒有經商的經驗，沒有雄厚的財力，要想和土生土長的德國人競爭，只能不恥下問、笨鳥先飛了。德國有句諺語異曲同工：Kein Preis ohne Flei?，譯成中文就是：一份耕耘，一份收獲。

做生意和愛情一樣，長長久久才是王道。

當你在業界從無名小卒變成有名有姓，十幾年的光陰也就這樣從指縫中溜走了。在公司運轉良好的前提下，公司存在的時間越長久，商業信用額度就越高，人脈也越遼闊，客戶與供貨商便會不請自來，形成雪球效應。良好的口碑和實打實的信用額度，讓你從一開始的被挑選到你可以自由選擇。這樣一來，在買家為大的市場里，不僅在供貨商面前，即便面對客戶，你都擁有更多的話語權。

在德國做生意，對大多數行業來講，打交道最多的政府部門就是稅務局了，每隔幾年就會例行檢查賬目。公司越大，被查得越頻繁和仔細，因為和小公司相比，大公司補稅的可能性和金額都更大，對稅務局來講更“有利可圖”。只要公司不差錢，就委托給會計師處理，讓國稅局的官員直接去會計師事務所查賬，大不了就是補稅，補也是補給政府，用在公共建設身上。所以一不用請客送禮，二不用點頭哈腰，一切公事公辦，他是公務員，你是納稅人，各盡其責而已。

德國商界良莠不齊，有人的父母親本身就是成功的企業家，扶持子女不遺余力；有人是商業奇才，能掐會算；有人吃苦耐勞、守得云開

見月明；但也有圖謀不軌之徒，存心騙錢或者無奈之下跳票的事情時有發生。我們做生意，只要能把握住一點就可以不傷根基，就是嚴格遵照客戶的商業信用額度出貨，不憑感覺，不講關系，就事論事，在商言商。

作為女性，在商場上如果遇人不淑，最好的辦法就是果斷地放棄這個客戶，你要相信，素養決定成敗，這樣的客戶走不長遠的，不要也罷；并且再怎樣也不差他一個客人吧。好的客戶見多識廣，知書達理，懂得分寸，即便討價還價，也讓人如沐春風，笑談間成就一樁生意，不會讓人感覺到壓抑和不安。

創業容易守業難。

小公司人少庫存小，凡事一目了然，便于管理，即便出錯，也是小錯，容易更正，就好比小船容易調換方向一樣。

而在發展和壯大的過程中，只有做到居安思危，未雨綢繆，企業才能穩中求勝，長治久安

第三篇：感受德國學校的體育與美育

東方剪報

《綜合》

感受德國學校的體育與美育

08.03.30 中國體育報

2007年6月底，我隨奧林匹克教育考察團訪問了德國的一所義務教育學校----Johann Henrich Buttner Schule。這所學校是羊坊店中心小學“同心結”交流活動結對校。該校位于德法邊界的奧芬博格市(Offenberg),有9個年級，400余名學生。盡管我們訪問的時間很短，但是學校卻給我留下深刻的印象。

一、體育的交流不需要語言而追求更多的參與

奧芬博格市市長、教育局長都到學校參加了歡迎我們的儀式。他們都已經了解了北京同心結交流活動的理念和具體內容。歡迎詞中，市長和校長都反復強調了體育對于人的發展、精神生活和身體健康的重要性。該市其實是個小鎮，只有四萬多人口。但是體育類的俱樂部卻有許多，體育項目更是多達 1000多種。這是個熱愛體育的小鎮。市長給我們準備的禮物便是2004年德國在雅典奧運會上取得的成就圖冊。校長在致詞中說：因為體育運動，把我們兩校聯系了起來。雖然語言不同，交流有一定困難，但是體育的交流是不需要語言的。

先學好對方的語言，再去與之交流的想法，可能是絕大多數人的正常想法，但是現實生活中交流很可能在很多情況下并不真是這樣的。對于不同國家的中小學校之間的交流來說，也許更加真實、實際、快速、有效的交流方式，并不主要是通過語言，而是通過各種體育的、藝術的活動。教師、學生在體育和藝術的交流活動中，可以自然地逐漸學會對方地道的日常用語。

該校校長還強調了這樣一個關于體育的理念：學生的體育不需要更高、更快、更強，而需要 “更多”----更多的人參與體育活動，每個人參與更多的體育活動。這是對學校體育本質意義的正確而深刻的認識。作為一個基本的道理，我們的校長和教師沒有不懂得這一點的，但是在學校教育活動安排中，在我們的體育教學傳統中，“更多”這個詞在學校體育活動中的含義和如何做到“更多”，值得我們反思。比如我們有沒有、可不可開發和認定“更多”的（比如“上千”種）旨在健身的體育項目服務電話65587086

東方剪報

《綜合》

從這里我想到我們時刻都掛在嘴邊的 “為了一切孩子”、“一切為了孩子”和“為了孩子一切”的先進的教育理念，在學校的教育教學和管理工作中，應當如何變為現實教育實踐？又應當如何評價和考察一種理念與其現實實踐的關系？

他們的繪畫和音樂教育就是一切為了孩子，而不是為了繪畫和音樂的藝術事業。他們的繪畫和音樂教育也是為了一切孩子的，而不是為了少數有天賦的孩子。

三、人人參與的班級足球賽

關于德國足球的強盛及其原因，有許多人士做過分析。在德國訪問時偶然看到的一幕卻讓我對其強盛的原因有了一個新的認識。在法蘭克福市中心的一個小廣場上，一所九年制學校的學生正在那里進行小場地足球比賽。

該廣場并不比北京許多大型立交橋畔的三角草地大多少，目測該廣場的面積應在 4000平方米以內，中間還有兩個地鐵出口及數個公交車站的設施占據了幾百平方米的面積。

學校用高約 3米的繩網圍成了3個長約十五六米左右、寬約七八米的“足球場”，每隊4個人，由男女生混合組成。周圍上幾百名學生在觀賽、加油，許多準備上場的球隊也在觀賽的人群旁邊練習著傳球。一部分同學在周圍支起了四五個地攤，出售飲料和分發物品。每個孩子，包括那些女生，腳法都很像回事，射門的力量也夠大。比賽規則似乎也進行了許多修訂，裁判老師不時吹哨叫停。場外的歡呼聲不斷。雖因是路過而未及采訪，但出于對學校教育的熟悉，上述活動，應是一所學校在進行班級足球賽。

在我的想象中，班級足球賽在絕大多數學校是不可能舉行的：一是學校無足夠大的場地，二是各班無足夠多的隊員，三是足球比賽耗時太長，無論循環賽還是淘汰賽制，學校都難以安排，四是學校也沒有足夠多的教練和裁判組織訓練和比賽。而且，不在正規足球場，似乎也不能算是足球比賽。然而，這里的班級足球比賽卻讓我大開眼界：原來形式很 “正規”的學生們的足球比賽還可以這樣舉行！后經打聽，在德國不服務電話65587086

第四篇：近距離感受德國足球青訓的魅力

近距離感受德國足球青訓的魅力

---王克勤

我懷著激動的心情參加了今年暑假在北京由kegoal球學匯舉辦的德國青訓體系足球教練員學習研討會。我就是沖著德國的講師團隊和德國青訓教程來的?？偟膩碚f，不虛此行、收獲良多。我把我自己這幾天參加的培訓心得體會和大家一起分享。希望大家多提寶貴意見。

此次由德國講師主講的教練員培訓是采用了在德國的C級足球教練員培訓的標準流程。一般上午是實踐課，下午是理論課（主要消化上午的實踐課）多采用提問式和討論式，最后是對比賽的隊員進行技術分析然后匯報。

一、t熱身

1、在德國青訓訓練課和比賽前的熱身增加了節奏的元素。就是在慢跑過程中增加了擊掌的練習，節奏感強整齊度高。德方教練的解釋是：有節奏的元素放在熱身練習中不會枯燥，孩子們都愿意做。我個人覺得還同時發展了上下肢的協調性。

2、在熱身練習中隊形多樣。我們通常采用兩路縱隊進行熱身練習，德方在此基礎上增加了交叉行進；還有圓形隊形。特別是兩路縱隊交叉行進的練習又培養了隊員的觀察能力，增加的拋接球練習又培養了隊員的團結協作能力。

3、有平衡的練習。

4、有球的熱身練習和國內差別不大，有一點在搶圈的熱身中要求旁邊的球員要跑動起來接球。

二、傳接球（傳球）

我們國內通常提的傳球就是只針對持球隊員而言，要求持球隊員傳球時腳型要正確、角度和力度要準確等。而對這一技術環節，翻譯任奕先生給我們講，在德國的語法詞根里“傳球”是指一種橋梁連接的作用，強調的是給球和接球作為一個整體。所以我提議以后我們也應該改變“傳球”一詞的用法，改為“傳接球”。同時為翻譯點贊！如何能夠更高效的、更準確的將球傳到希望的區域內，僅僅這一個較為簡單的目的性動作，就已經受到很多因素的影響：自身位置的合理、身體與球的距離、習慣使用的姿勢、以及是否能夠用最擅長的方式傳球、傳球的最佳機會、身邊人或物體的干擾程度、傳球前的目標的鎖定等等。在這些因素中，傳統訓練所強調的傳球的個人技術所占的比例已經非常的少了?，F在德國在一個簡單的傳接球訓練中就可以覆蓋到熱身、觀察判斷、目的性停球、帶球、左右腳傳球等多個訓練目標。德國在這方面對教練的考核非常嚴格，如果發現一個教練還在使用站樁式的點對點傳球訓練，是會被吊銷教練資格的。傳接球的練習設計更接近比賽。強調持球隊員主動給信號。舉例：A傳球給B時A會給B一個信號1（回傳）2（轉，轉身…）。聯系到實戰中，A發現B身后的防守隊員貼得緊則就要喊1，相反則喊2。

三、射門

1、還是強調左右腳均衡練習射門。

2、在帶球射門練習中加入信號如喊數、舉數，同時培養孩子的反應能力和帶球時抬頭觀察的好習慣；另外讓沒有進行射門的孩子在一定范圍內練習盤帶球，宗旨就是讓孩子處于運動中（而我們往往讓孩子排隊等候）

3、讓孩子們射門結束后養成撿球的好習慣，也就是養成孩子射門后積極向前隨時補射的好習慣。

四、對抗

1、在場外設置自由人，形成局部多打少。一種是在底線設置自由人，重點強調利用縱深、強調球員向前、插上射門；另一種是在邊線設置自由人則強調利用場地寬度。

2、對兩個經典的大范圍轉移的訓練印象深刻。局部四打一，5-8腳內的傳接球后轉移到另外一個區域，在另一個區域形成四打一；局部三大二，5-8腳內的傳接球后轉移到另外區域，誰轉移誰加入到另外區域變成防守選手；局部六打三，雙方各三個邊線自由人，獲得球權盡量在本方半場進行傳接球。

3、觀看德國小孩（U12）比賽會發現他們在場上運用的許多技術都是訓練中的內容。充分說明訓練和比賽的結合非常緊密。

五、放松

強調主動放松，多采用主動慢跑的練習方式，并且是脫鞋后的慢跑；有動態中的簡單拉伸，禁止靜態的拉伸。有平板支撐練習核心力量。

六、守門員

在12歲以前不強調固定守門員位置，并且守門員腳下技術練習很多占70%。在比賽中當拖后中衛用，即當今足壇流行的“門衛”戰術，據說在德國諾伊爾式的“門衛”十幾個。有個驚人的數據，我在現場的統計，在一節15分鐘的五人制足球比賽中德國的小守門員成功傳接球的次數26次，而中方守門員只有兩次，發角球時守門員壓制到中線區域了，給我們的感覺就是德國隊直接多了一名隊員。我們是該做出改變的時候了。

七、頭球

其實德國的低年齡球員也沒有特別進行頭球的訓練，而是在訓練中引導球員分析球的弧線、判斷落點的內容。完成頭球前的判斷、助跑、起跳、身體在空中的姿態、（頭接觸球）、落地緩沖都可以練習，頭接觸球則可以用手接球代替。

八、比賽統計表

德方講師的要求統計比賽中球員的這幾方面的數據：

1、傳接球

2、交流（呼應）

3、個人移動（跑動）

4、位置交換、5、思想集中。我們傳統的數據統計：

1、射門

2、傳接球

3、突破

4、搶斷

5、失誤等。兩者比較孰高孰低？諸位同仁能幫忙分析下嗎？ 上面都是我個人的心得體會，不是很成熟，也難免片面。就接觸德國講師團隊、德國U12的球隊和德國的青訓教程（啟蒙、入門、初級）來看就覺得“德國制造”名不虛傳。德國人嚴謹、認真、敬業、專業；德國小孩也給我們展示了他們青訓的成果，也佐證了他們青訓的水平一流；德國青訓教程注重實際、科學、系統、理念先進。結合我們中國足球目前的青訓狀況，真心希望大家沉下心來好好學習德國的青訓體系，并付諸于實踐。相信在不久的將來，我們的青訓絕對會有一個質的變化。2016/8/8

第五篇：德國專家來我公司指導,感受德國規劃。

德國專家來我公司指導，感受德國規劃。

文字文字11月30日 德國教授Boset Morile（音）來我公司指導工作，我們感受到了德國人特有的嚴謹，對工作的重視。我們公司總工和他主要聊了連云港市東海縣總體規劃和江蘇城鄉一體化等問題，我總結了一下，主要談了以下幾點：（1）發展模式：東?？h的做法是先期集中，后期擴散，在德國叫分散化集中。德國柏林現在在集中，法蘭克福現在在擴散，法國所有城市都圍繞著一個中心來建設。（2）德國城市中，富人住在城市的西部，青年人住在城區中心，窮人住在南邊。（3）鐵路將城市分割為南北兩個部分，使在南部的人心里會產生受排擠的感覺，所以道路、商業設施、基礎設施、市政設施等要和市區串聯，怎么樣串聯？（4）中國的道路還是很 傳統的“九經九緯”，德國崇尚的是環形公路，重點發展的是鐵路。德國專家很驚訝，中國這種模式的路網怎么能解決城市人口和汽車數量的激增帶來的道路堵塞問題、車與停車位的矛盾？（5）德國交通分為三類：①公共交通②貨物交通③私人交通（6）在德國不存在城鄉一體化這種說法，城市就是城市，農村就是農村。在德國城市之外的都是農村，城市之外只能建農村建筑，村莊不建其他設施，純粹的農業或居住區，在農村不存在小村莊合并的說法和做法，專家認為，江蘇的城鄉一體化改變了農村作為農村存在的形式，使得城市

不像城市，農村不像農村，對鄉村旅游業是個沉重的打擊，專家提了東德的例子，提醒我們要尊重自然、尊重生態、回歸自然，這樣才能做到可持續發展。（7）德國規劃體系分為四級，首先德國國家的規劃委員會（簡稱BID）每五年做一次全國的報告，先前要反復向公眾收集意見和建議，然后向國會匯報，國會通過了，進行下一級規劃，下一級規劃一般到州里，州里可以做區域規劃，總體規劃和詳細規劃，他們的總規上只標出了主干道，沒有中國總規中的詳細，只看重質量和功能，一般總規他們要做10年，可以看出德國人有多嚴謹。他們的詳細規劃不分控規和修規，詳細規劃才注重數量上的問題。（8）建筑風格控制是有城市制定的，不用國家行政權進行控制，用法律來控制和監督，從國家—州—城市細化，比如柏林城市的北角的房屋是平屋頂，那么那個區域就不能出現其他形式的屋頂。