第一篇：大型移動建筑垃圾處理設備堅持綠色建筑垃圾處理工藝流程

大型移動建筑垃圾處理設備堅持綠色建筑垃圾處理工藝流程

關鍵詞：大型移動建筑垃圾處理設備,建筑垃圾處理工藝流程

建筑垃圾中的石塊、混凝土塊及碎磚經處理后，可作為混凝土或砂漿的集料(簡稱為再生集料)使用。目前再生集料制作的混凝土一般用于基礎路面和非承重結構，通過選擇和嚴格控制配合比，也可滿足承重結構混凝土的要求，這在國外建筑行業已經得到廣泛應用。再生集料具備其它建材無可比擬的優點：數量大、成本低、用途廣。

中意礦機生產的建筑垃圾破碎生產線針對建筑垃圾處理、建筑垃圾粉碎，尤其是建筑垃圾場地小，建筑垃圾破碎生產線發揮了其優勢作業。建筑垃圾破碎生產線可以讓建筑垃圾變廢為寶，具有實現建筑垃圾減量化、資源化、節約天然資源、保護生態環境等優勢，并具有較高的經濟價值。

企業一直堅持以“從國內一流走向國際一流、從中國制造走向中國創造”為目標，在發展中堅持國際化戰略，根據市場需求和自身產品現狀，不斷加強對國際市場的開拓力度。企業已經形成了以破碎機、制砂機、移動破碎站和建筑垃圾處理設備等系列產品為主，振動篩、給料機等配套設備為輔的完整產品鏈，并成為國內主要的破碎制砂機械生產和出口基地。

第二篇：建筑垃圾處理方案

施工現場建筑垃圾處理方案

為體現環保施工的新理念，營造良好的施工環境，展示公司施工現場的新風貌，使工程在施工中和建成后都成為文明工程。我公司將切實承擔起總包職責，加強對土建及各專業分包方文明施工的管理，采取有力的環境保護措施，將施工時所產生的建筑垃圾對周圍環境的影響降低到最低程度。

一、工程概況

信合·湖東春天2#、4#、5#、6#、8#、9#樓工程是建設地址位于信陽市雞公山大道與羚銳大道交口西南角的高層住宅樓。工程總建筑面積78772m2，本工程為一類高層住宅樓，設計使用年限為50年，結構形式為剪力墻結構，地基基礎設計等級為甲級，樁基承臺基礎，結構安全等級為二級，抗震設防類別為丙類，抗震設防烈度為6度。

本工程由信陽悅合房地產有限公司投資新建，機械工業第六設計研究院有限公司設計，湖北省地質勘察基礎工程公司勘察，河南創達建設工程管理有限公司監理，河南五建第二建筑安裝有限公司承建，信陽市質監站，安監站實行全過程監督管理。本工程所包含的住宅、商業、地下車庫由河南五建第建筑安裝有限公司總承包。目前資金已落實到位，施工現場三通一平完善，具備開工條件。

本工程主要建筑垃圾有基礎土方開挖的土方、散落的砂漿和混凝土、剔鑿產生的磚石和混凝土碎塊、竹木材、各種包裝材料，約占建筑垃圾總量的80%，其它垃圾成分約占20%。

二、建筑垃圾處置依據 建筑垃圾處置核準(包括建筑垃圾的傾倒、運輸、中轉、回填、消納、利用等)其設立依據有：

1、《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》第十六條“收集、貯存、運輸、利用、處置固體廢物的單位和個人，必須采取防揚散、防流失、防滲漏或者其他防止污染環境的措施。不得在運輸過程中沿途丟棄、遺撒固體廢物”。第十九條“對收集、貯存、運輸、處置固體廢物的設施、設備和場所，應當加強管理和維護，保證其正常運行和使用”。第四十條“建設城市生活垃圾處置設施、場所，必須符合國務院環境保護行政主管部門和國務院建設行政主管部門規定的環境保護和城市環境衛生標準”。

2、《城市市容和環境衛生管理條例》（中華人民共和國國務院令101號）第二十八條“ 城市人民政府市容環境衛生行政主管部門對城市生活廢棄物的收集、運輸和處理實施監督管理 ”。

3、《城市建筑垃圾管理規定》（建設部令139號）第七條“處置建筑垃圾的單位，應當向城市人民政府市容環境衛生主管部門提出申請，獲得城市建筑垃圾處置后，方可處置”。第十六條“建筑垃圾處置實行收費制度，收費標準依據國家有關規定執行”。

4、《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》（國務院第412號令）序號第101“城市建筑垃圾處置由城市人民政府市容環境衛生行政主管部門核準”。

三、建筑垃圾處置措施

1、組織管理 在項目經理部建立建筑垃圾處理保證體系中，明確體系中各崗位的職責和權限，建立并保持一套工作程序，對所有參與體系工作的人員進行相應的培訓。

現場由項目經理總負責，由項目技術負責人具體協調，下設文明施工管理員專職負責具體協調工作，生產、技術、質量、安全、消防等積極配合，同時要加強對操作人員的教育與培訓。

2、工作制度

建立并執行施工現場建筑垃圾處理檢查制度。每半個月組織一次由各施工單位施工 現場建筑垃圾處理負責人參加的聯合檢查，對檢查中所發現的問題，開出“問題處理通知單”，相關部門根據具體情況，定時間、定人、定措施予以解決，項目經理部有關部門應監督落實問題的解決情況。

3、運輸車輛配備

1m3 勾機一臺，50裝載機一臺，載重量大于8t的密封式貨車3輛。

4、施工現場要求

（1）施工現場進出口硬化，同時設置汽車沖洗高壓水槍，施工車輛（機具）駛出工地前進行清掃沖洗干凈，不污染馬路。

（2）本工程設置一個50平方的露天垃圾堆放場（基礎土方隨挖隨裝車外運）和一個20平方的可回收建筑垃圾堆放倉庫.露天堆放的建筑垃圾應及時覆蓋，避免雨淋和減少揚塵。

（3）建筑垃圾堆放區地坪標高高于周圍場地不小于15 cm，堆放區四周設置排水溝，滿足場地雨水導排要求。

（4）清理樓層施工垃圾時使用容器吊運，嚴禁隨意凌空拋撤造成揚塵。施工垃圾及時清運，清運時，適量灑水減少揚塵。

（5）易飛揚的廢料盡量保持濕潤，如露天存放時采用嚴密苫蓋。運輸和卸運時防止遺灑飛揚。

（6）嚴禁將生活垃圾混入建筑垃圾中排放。生活垃圾設容器盛裝，由環衛清潔公司負責清運。

（7）對產生的各類建筑垃圾及時清理，始終保持建設施工現場整潔。

5、運輸企業及運輸車輛要求

（1）、建筑垃圾運輸單位選擇經當地建筑垃圾管理部門核準，具有建筑垃圾經營性運輸服務資質。

（2）建筑垃圾運輸車運行時間安排應避開交通高峰時段，以減少對交通的影響；

（3）建筑垃圾運輸車輛的運輸路線，應由當地建筑垃圾主管部門會同交通管理部門規定；

（4）建筑垃圾運輸車輛應容貌整潔、外觀完整、標志齊全。（5）建筑渣土、垃圾清運到城市管理部門指定點倒放，不亂堆放，不影響城市環境衛生。

（6）工程渣土運輸宜采用載重量大于8t的密封式貨車；（7）裝修及拆遷垃圾運輸宜采用載重量5～15 t的密封式貨車；（8）建筑垃圾運輸車廂蓋應采用機械密閉裝置，開啟、關閉時動作應平穩靈活、無卡滯、沖擊現象。①廂蓋與廂蓋、廂蓋與車廂側欄板縫隙不應大于30 mm；

②廂蓋與車廂前、后攔板縫隙不應大于50 mm；

③卸料門與車廂欄板、底板結合處縫隙不應大于10 mm。④車輛裝載完畢后，廂蓋關閉到位，檢查車廂卸料門鎖緊裝置，保證鎖緊有效、可靠。

四、有效的管理措施

1.加強建筑垃圾分類收集的程度，避免采用混合收集，減小垃圾資源化、無害化處 理的難度；

2.提高建筑垃圾回收利用率，建筑垃圾分配現場的施工人員分揀，提高可以回收的資源。

3.施工現場配備一名工人專門負責垃圾的管理，將垃圾類別的標志牌盡量做到清晰易識別，項目負責人對其進行不定期檢查和監督，爭取切實做好施工人員的環境意識和資源合理利用的觀念，保護好現場的環境。

4.加強建筑施工的組織和管理工作，提高建筑施工管理水平，減少因施工質量原因造成返工而使建筑材料浪費及垃圾大量產生。5.加強施工現場施工人員環保意識。在施工現場上的許多建筑垃圾，如果施工人員注意就可以大大減少它的產生量，例如落地灰、多余的砂漿、混凝土、三分頭磚等，在施工中做到工完場清，多余材料及時回收再利用，不僅利于環境保護，還可以減少材料浪費，節約費用。6.推廣新的施工技術，避免建筑材料在運輸、儲存、安裝時的損傷和破壞所導致的建筑垃圾；提高結構的施工精度，避免鑿除或修補而產生的垃圾。避免不必要的建筑產品包裝。

7.優化建筑設計。建筑設計方案中要考慮的問題有：建筑物應有較長的使用壽命；采用可以少產生建筑垃圾的結構設計；選用少產生建筑垃圾的建材和再生建材；應考慮到建筑物將來維修和改造時便于進行，且建筑垃圾較少；應考慮建筑物在將來拆除時建筑材料和構件的再生問題。

五、施工現場的收尾工作

工程結束后應及時進行清理，平整地面盡量恢復原有地貌，以達到與周邊自然環境相協調，減少或消除對周邊景觀的視覺污染。（1）清運場地設備。施工結束應及時撤離施工機械，對拆除的固體廢物應集中收集處理；

（2）清理場地表層。施工場地的廢棄物，特別是垃圾、廢棄土等，不得就地傾倒或堆放，及時清運棄于當地允許的地點。

（3）將建筑垃圾清運后，對施工現場應進行一次清理，盡量恢復原有地貌。

施工單位：河南五建第二建筑安裝有限公司

現場負責人（簽字）：

第三篇：石家莊建筑垃圾處理

石家莊：不得擅自設置建筑垃圾消納場

關鍵詞：建筑垃圾,環境衛生

5日，記者從市城管部門獲悉，新制定的《石家莊市城市建筑垃圾管理規定》已經市政府同意，并于2011年12月29日起開始實施。其中規定，任何單位和個人不得擅自設立建筑垃圾消納場，接收建筑垃圾。

明確建筑垃圾管理職責

《規定》對建筑垃圾的管理職責進行了明確：市城市管理委員會是全市建筑垃圾管理的主管部門，市環境衛生管理處具體負責本規定的組織實施。區城管部門負責本轄區建筑垃圾處置及運輸車輛的執法檢查工作；清理轄區內無主建筑垃圾。

城市管理、公安等部門應當開展聯合執法，依法打擊建筑垃圾承運中的各種違法違規行為。規劃、建設、園林、交通、水務、環保等部門應當在各自的職責范圍內，協同做好建筑垃圾的處置和執法管理工作。

裝修垃圾要按規定處置

對于建筑垃圾處置手續的辦理，《規定》中要求，新建、改建、擴建工程項目單位和個人，應在辦理《施工許可證》前，取得建筑垃圾處置核準文件。拆除各類建筑物、構筑物的單位和個人，應當在拆除工作實施前，取得建筑垃圾處置核準文件。

拆遷、建設單位（個人）應持以下資料，向市政府行政服務大廳申請辦理建筑垃圾處置核準手續：拆遷單位（個人）提供地上附著物拆遷面積證明；建設單位（個人）提供新建、改建、擴建工程的規劃許可證、地形圖、總平面圖、剖面圖、基礎圖、樁基圖（高層建筑）及相關資料；市政工程提供建設工程規劃許可證、施工圖及相關資料；《建筑垃圾處置申請表》；符合規定的運輸企業。

拆遷、建設單位（個人）確定的建筑垃圾運輸企業應當具備以下條件：具有合法的道路運輸經營許可證、車輛行駛證；具有健全的運輸車輛運營、安全、質量、保養、行政管理措施并得到有效執行；承運車輛具備全密閉運輸機械裝置，安裝GPS定位系統及裝卸記錄儀。

單位或個人因修繕裝飾產生的建筑垃圾，應按照物業公司或所轄村（居）委會的要求在指定地點存放，外運時由物業公司或所轄村（居）委會向區城管部門提出處置申請。

《規定》要求，符合建筑垃圾處置條件要求的，市建筑垃圾主管部門應在2個工作日內辦理建筑垃圾處置核準手續和準運手續；不符合條件要求的，不予核準，并向申請人說明理由。

建筑垃圾消納場所須經政府批準設置

在建筑垃圾運輸管理中，《規定》指出，從事建筑垃圾清運的車輛必須加蓋鐵制密封裝置，并符合市城市管理部門的規定后，方可運輸。建筑垃圾運輸車輛應當隨車攜帶建筑垃圾清運手續，嚴格按照規定的時間、路線行駛，到指定的處置場所傾倒，并接受執法人員的檢查和管理。經核準的建筑垃圾清運車輛變更的，拆遷、建設單位（個人）應當提前告知建筑垃圾主管部門，經核實后，變更接準手續。

《規定》強調，建筑垃圾消納場所須經市政府批準設置。任何單位和個人不得擅自設立建筑垃圾消納場，接受建筑垃圾。建筑垃圾消納場應設專人負責簽發建筑垃圾消納回執。任何單位和個人不得將生活垃圾、危險廢棄物混入建筑垃圾。不得將建筑垃圾交給個人或者未經核準從事建筑垃圾承運的單位運輸。

違法行為依法處罰

針對建筑垃圾的監督管理，《規定》指出，建筑垃圾處置實行收費制度。收費標準按照國家、省，以及本市有關規定執行。建筑垃圾運輸管理實行聯單制度：建筑垃圾清運前，拆遷、建設單位（個人），應當按照建筑垃圾行政主管部門核準的承運車輛、時間、路線和處置場地，填寫《建筑垃圾運輸處置聯單》，并分別提交運輸單位、建筑垃圾主管部門和處置場地管理單位。

對于違法運輸、亂傾亂倒建筑垃圾等違法行為，由城市管理部門依據建設部《城市建筑垃圾管理規定》和其他有關規定一律上限處罰。

第四篇：建筑垃圾處理規定

以下是網給大家帶來的關于處理規定的相關內容，以供參考。

建筑垃圾處置實行減量化、資源化、無害化和誰產生、誰承擔處置責任的原則。建筑垃圾消納、綜合利用等設施的設置，應當納入城市市容環境衛生專業規劃。

城市人民政府市容環境衛生主管部門應當根據城市內的情況，制定建筑垃圾處置計劃，合理安排各類工程需要回填的建筑垃圾。

處置建筑垃圾的單位，應當向城市人民政府市容環境衛生主管部門提出申請，獲得城市建筑垃圾處置核準后，方可處置。

禁止涂改、倒賣、出租、出借或者以其他形式非法轉讓城市建筑垃圾處置核準文件。

任何單位和個人不得將建筑垃圾混入生活垃圾，不得將危險廢物混入建筑垃圾，不得擅自設立棄置場受納建筑垃圾。

建筑垃圾儲運消納場不得受納工業垃圾、生活垃圾和有毒有害垃圾。

居民應當將裝飾房屋過程中產生的建筑垃圾與生活垃圾分別收集，并堆放到指定地點。建筑垃圾中轉站的設置應當方便居民。

裝飾裝修施工單位應當按照城市人民政府市容環境衛生主管部門的有關規定處置建筑垃圾。施工單位應當及時清運工程施工過程中產生的建筑垃圾，并按照城市人民政府市容環境衛生主管部門的規定處置，防止污染環境。

施工單位不得將建筑垃圾交給個人或者未經核準從事建筑垃圾運輸的單位運輸。

處置建筑垃圾的單位在運輸建筑垃圾時，應當隨車攜帶建筑垃圾處置核準文件，按照城市人民政府有關部門規定的運輸路線、時間運行，不得丟棄、遺撒建筑垃圾，不得超出核準范圍承運建筑垃圾。

任何單位和個人不得隨意傾倒、拋撒或者堆放建筑垃圾。

建筑垃圾處置實行收費制度，收費標準依據國家有關規定執行。

第五篇：建筑垃圾處理辦法

l1、建筑垃圾的處理方法概述：

建筑垃圾的處理一般是先將建筑垃圾進行分選與破碎，對其中的可利用組分如金屬、廢木料進行回收利用后，運往建筑垃圾填埋場進行填埋處置。

2、建筑垃圾處理途徑：

首先將拆除建筑物、房屋裝修和改造道理中產生的建筑垃圾用車運到處理場所，然后用人工的辦法將建筑垃圾中的可直接再生利用的物質，如金屬材料、木質類材料和塑料類材料分選歸類，直接供給相應的公司進行處理。對建筑垃圾中的大塊廢混凝土、廢磚、大理石等物質，利用大型破錘或破碎機破碎至粉碎機所能粉碎的尺寸，一般為小于100毫米，然后用石料粉碎機進行粉碎至建筑所需的石子、砂子，再將上述混合物用多層分級篩分級成合符建筑標準的粗石子、細石子、粗砂子、細砂子，以及泥砂等再生材料。具體的處理再生利用方法為：（1）舊木材、木屑的再利用

從建筑物拆卸下來的廢舊木材，一部分可以直接當木材重新利用。建筑垃圾中的碎木、鋸末和木屑，可作為燃料堆肥原料和侵蝕防護工程中的覆蓋物。廢木料用于生產黏土-木料-水泥復合材料，與普通混凝土相比，具有質量輕、導熱系數小等優點，因而可作為特殊的絕熱材料使用。

（2）舊磚瓦的再利用 五、六十年代興建的磚混結構和中、小城鎮的磚瓦結構房屋現在被大量的拆除，產生了廢舊黏土磚和陶瓦材料，這些材料如果混在混凝土中使用會明顯降低強度。可在粗分之后將其破碎，充當輕型砌塊骨料。舊磚瓦還可以制成地面磚材料、做免燒砌筑水泥原料、水泥混合材，或者在黏土磚碎粒中加入石灰，在道路路基工程中使用。（3）舊瀝青的再利用

舊瀝青路面經過破碎篩分，和再生劑、新骨料、新瀝青材料按適當比例重新拌和，形成具有一定路用性能的再生瀝青混凝土，用于鋪筑路面面層或基層。瀝青屋面材料含有高等級的礦質填料，它們能替換冷拌、熱拌瀝青中的一部分骨料，另外，瀝青屋面材料含有纖維素類結構，有助于提高熱拌瀝青的性能。（4）舊混凝土的再利用

混凝土塊經過破碎后，回收其中的鋼筋，混凝土破碎經篩分除去砂土后可用于生產再生混凝土、再生水泥，或作為路基材料，或與碎磚、石灰混合用于夯擴樁。

3、建筑垃圾資源化利用回收方案及設備（1）建筑垃圾的回收方案

通過對建筑垃圾分級破碎、篩分，生產出部分取代天然砂石的骨料。其中部分骨料作為企業深加工原材料配合企業自行生產的水泥，用以生產預拌砂漿、水泥混合材、混凝土制品等產品。剩余部分作為商品骨料銷往混凝土攪拌站、預拌砂漿站、道路結構基礎回填等。分選出的細粉用于生產混凝土制品，初級篩分出的黃土直接供給園林部門作為綠化用土。固體廢棄建筑垃圾原料倉其它垃圾（非金屬、木材廢包裝材料等）其他工業原料建筑再生骨料生產車間粗骨料細骨料粉料土料市政園林綠化再生骨料產品粉磨站預拌砂漿生產線砌塊生產線墻板生產線水泥（2）舊混凝土的回收方法和設備

雜土料倉給料機顎式破碎機除鐵器粗骨料振動篩中骨料細骨料 反擊破碎機

建筑垃圾處理的工藝和設備

建筑垃圾原料由給料機進入破碎機進行破碎，破碎之后的物料由皮帶輸送（皮帶機上方設有除鐵裝置輸送的同時進行除鐵）送至篩分站，通過篩分站篩分之后出四種物料分別為0-5mm、5-10mm、10-15mm、>15mm，其中5-10mm、10-15mm的物料在出料之前進行輕物質處理，>15mm的物料重新進入破碎形成閉路循環。

城市建筑垃圾處理根據各地政策和實際環境不同，大致可分為兩種：集中處理——固定式建筑垃圾處理系統，分散處理——移動破碎篩分站。

集中處理——固定式建筑垃圾處理系統：固定式破碎設備組合要由一整套砂石料生產線組成，包括顎式破碎機、反擊式破碎機（或圓錐破碎機）、制砂機、振動篩、輸送機等。根據砂石料的生產流程對建筑垃圾中的混凝土、廢磚塊、石頭等進行處理加工，從而實現資源再利用。

分散處理——移動破碎篩分站：對于建筑垃圾堆積不太集中，或者被分成若干區域處理的情況，出于減少設備重復購置，節約設備綜合成本考慮，最適合使用移動式破碎處理設備。移動破碎站可分為輪胎式移動破碎站和履帶式移動破碎站兩種運載方式。

1、河南黎明重工科技股份有限公司

廢棄物經分揀、剔除或粉碎后，大多可以作為再生資源重新利用如：廢鋼筋、廢鐵絲、廢電線和各種廢鋼配件等金屬，經分揀、集中、重新回爐后，可以再加工制造成各種規格的鋼材；廢竹木材則可以用于制造人造木材；磚、石、混凝土等廢料經粉碎后，可以代砂，用于砌筑砂漿、抹灰砂漿、打混凝土墊層等，還可以用于制作砌塊、鋪道磚、花格磚等建材制品。

2、鄭州中意礦山機械有限公司（1）移動式建筑垃圾破碎站

移動式建筑垃圾破碎站所有部件完全機載，包括：牢固的機架、堅固的建筑垃圾破碎機、料斗、給料機和傳送帶、可靠的發動機和范圍廣泛的選裝設備。（2）固定式建筑垃圾處理設備

3、鄭州一帆機械設備有限公司 固定式建筑垃圾處理設備

產品工藝以顎式破碎機、反擊式破碎機、立式沖擊破碎機、液壓圓錐破碎機、多種振動篩、給料機等專用設備將建筑垃圾進行破碎、篩分。

4、鄭州鼎盛

（1）固定式建筑垃圾生產線

（2）移動式破碎站 輪胎式移動破碎站 履帶式移動破碎站

5、中德重工

建筑垃圾破碎案例

主要設備有：HX輪胎系列移動破碎站、振動給料機、皮帶輸送機等。最終經過處理的建筑垃圾得到很好的利用，既可利用廢棄建筑混凝土和廢棄磚石生產粗細骨料，又可用于公路路面基層的鋪墊，還可以加工成再生骨料用于配制再生混凝土等。方案流程：

相關設備：

6、山美（http://www.tmdps.cn/application/wasteDisposal/）（1）移動式建筑垃圾處理生產線

移動式建筑垃圾處理生產線由破碎機械、篩分機械以及輔助裝置所組成。與各種不同形式的固定式建筑垃圾處理生產線的區別在于這些機械裝置都被安裝在一個或多個專用底盤上。移動式建筑垃圾處理生產線已在國內礦石破碎、建筑垃圾處理等各個領域得到廣泛應用。

移動式建筑垃圾處理生產流程：建筑物經爆破拆除后產生的建筑垃圾，經預處理，達到能夠進入破碎機的粒度后，由挖掘機送至振動給料機，細小廢料經給料機預篩分后排出，大料進反擊式破碎機破碎，反擊破出料皮帶機上方放置除鐵器，分離出建筑垃圾中的鋼筋，之后物料進入移動式篩分站進行篩分，大料返回反擊破循環破碎，小料經皮帶機輸送至各成品料堆。

（2）固定式建筑垃圾處理生產線

固定式建筑垃圾處理生產線是由破碎機、篩分機、料倉、給料機、運輸機、通風除塵設備和控制系統等組成。由于原料條件和產品要求的不同，可以有不同的組合，以適應不同的工藝要求，不同生產規模的需要。

運送來的建筑廢料首先進行分揀，經分揀后可破碎物料進入振動篩，由初級篩分設備將其分為兩部分，篩上粗料送入反擊式破碎機進一步破碎，破碎后的物料經磁力除鐵器除去塊狀鐵質物質。破碎后的物料還可被分成不同用途、不同粒徑無機混合集料。

通過對建筑垃圾分類分級破碎、篩分，生產出可取代天然砂石的骨料。其中部分骨料作為企業深加工原材料，配合企業自行生產的水泥，用以生產預拌砂漿、水泥混合材、墻板及構件等產品，剩余部分作為商品骨料銷往混凝土攪拌站、預拌砂漿站、公路地基回填等。風選出的粉料和泥土供給建材廠家生產砌塊和園林部門作為綠化用土。