第一篇：信息化是物流的發(fā)展趨勢研究計劃書

信息化是廣西物流業(yè)的發(fā)展趨勢

研究計劃書

一、研究問題

問題的簡述——四通八達(dá)的物流網(wǎng)絡(luò)，為廣西各種產(chǎn)品快速度、大批量地走向全國乃至東南亞作出了很大的貢獻(xiàn)，“西部廣西，物流東南亞”的美名已經(jīng)被越來越多的人知曉。作為一個輻射西部省區(qū)和面對東南亞的橋頭堡城市、商貿(mào)城市、物流大市，廣西的物流業(yè)是向哪個方向發(fā)展？是否信息化就是咱們廣西物流業(yè)的發(fā)展趨勢？

二、研究目的認(rèn)識并深入了解廣西物流的發(fā)展趨勢，以便在校學(xué)生努力往這方面發(fā)展，培養(yǎng)成為社會和企業(yè)實際需要的有用人才。

三、其他有關(guān)研究的概述

大田物流蘭總說：“從一把椅子、一個電話、一輛車”的活動板房發(fā)展到現(xiàn)在規(guī)模龐大的物流公司，很多商戶都是摸著石頭過河，走一步看一步。從我公司及同行現(xiàn)狀的情形來看，發(fā)展物流，最重要的是發(fā)展商貿(mào)物流園區(qū)，要著力建設(shè)第一產(chǎn)品供應(yīng)體系，有計劃地發(fā)展大批發(fā)市場、配送中心，重點扶持一批基礎(chǔ)較好的現(xiàn)代物流龍頭企業(yè)。

同盛貨運有限公司，龔總認(rèn)為：發(fā)展物流，最重要的是發(fā)展商貿(mào)物流園區(qū)，要著力建設(shè)第一產(chǎn)品供應(yīng)體系，有計劃地發(fā)展大批發(fā)市場、配送中心，重點扶持一批基礎(chǔ)較好的現(xiàn)代物流龍頭企業(yè)。

而南寧中天快運的張總，有著獨特的見解，她認(rèn)為：廣西物流行業(yè)正處于高速發(fā)展的過程中，存在著巨大的市場潛力和發(fā)展前景。物流業(yè)的發(fā)展離不開物流信息平臺的支撐，未來廣西物流業(yè)將實現(xiàn)各信息系統(tǒng)與市級物流信息平臺的對接，構(gòu)筑起全區(qū)一體化發(fā)展的物流信息網(wǎng)絡(luò)和統(tǒng)一的GPS監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，同時會利用三網(wǎng)融合契機(jī)，采用移動化方式來采集并傳遞物流信息，物流信息移動化應(yīng)用將成為主流，逐步消除信息“孤島”。

四、研究步驟

1、上網(wǎng)搜素相關(guān)資料；

2、實地考查，到廣西的幾個具代表性的物流園區(qū)進(jìn)行考查及調(diào)查問卷；

3、到圖書館查閱相關(guān)書籍，了解當(dāng)下物流環(huán)境及發(fā)展趨勢。

第二篇：物流行業(yè)信息化發(fā)展趨勢報告

物流行業(yè)信息化發(fā)展趨勢報告

在我國，由于傳統(tǒng)物流行業(yè)中各物流企業(yè)經(jīng)營規(guī)模不同、發(fā)展階段不同，導(dǎo)致各企業(yè)在經(jīng)營管理模式與業(yè)務(wù)流程運作等方面存在著很大的差異，簡單機(jī)械的照搬同行企業(yè)的WMS、TMS系統(tǒng)軟件應(yīng)用，必將“水土不服”，最終導(dǎo)致企業(yè)信息化建設(shè)的失敗，建設(shè)“量體裁衣”式的信息化建設(shè)思路，才能真正的支撐業(yè)務(wù)運營，否則信息化將成為企業(yè)發(fā)展中的最大阻礙，導(dǎo)致業(yè)務(wù)執(zhí)行繁瑣復(fù)雜、信息滯后且不真實、系統(tǒng)使用積極性低、領(lǐng)導(dǎo)信息化信心下降等眾多問題的出現(xiàn)，特別是對眾多正處于發(fā)展中的中型物流企業(yè)，信息系統(tǒng)更應(yīng)隨著其業(yè)務(wù)模式與經(jīng)營思路轉(zhuǎn)變更作以靈活的調(diào)整，通過系統(tǒng)可調(diào)整配置、簡單二次開發(fā)等方式滿足其業(yè)務(wù)發(fā)展的需求。

(1)倉儲、配送等業(yè)務(wù)信息從“異構(gòu)、分散”向“統(tǒng)一、集中”轉(zhuǎn)變

對于大型物流企業(yè)，集約化管理難度高，異地業(yè)務(wù)監(jiān)控效率差，一直是困擾企業(yè)發(fā)展的難題，在加強(qiáng)制度建設(shè)的同時，必將借助信息化手段來加以解決，在集團(tuán)統(tǒng)一信息編碼的基礎(chǔ)上，利用總部集中部署式的信息系統(tǒng)，及時地將各地子公司的分散業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總，通過數(shù)據(jù)了解與監(jiān)控各地的業(yè)務(wù)開展?fàn)顩r，分析出集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略執(zhí)行或統(tǒng)一經(jīng)營管理中各地出現(xiàn)的差異性與潛在問題，進(jìn)而及時制定相應(yīng)的整改措施加以改進(jìn)。

(2)第三方系統(tǒng)的信息集成建設(shè)，將拓展客戶服務(wù)的領(lǐng)域

現(xiàn)階段，我國物流企業(yè)與國外企業(yè)競爭的關(guān)鍵在于“客戶服務(wù)”，而服務(wù)的及時性與全面性將直接關(guān)系到該企業(yè)的競爭實力，在客戶服務(wù)要求逐步細(xì)化的今天，拓展客戶服務(wù)領(lǐng)域，提高客戶服務(wù)效率將是各企業(yè)發(fā)展中的重點，隨著信息技術(shù)的應(yīng)用發(fā)展，客戶要求物流企業(yè)能夠提供及時、準(zhǔn)確的物流信息(如：貨物離港、到貨驗收、裝車出庫等業(yè)務(wù)操作的實時信息)，以跟蹤了解貨物實時的物流狀態(tài)。因此，必須打破原有封閉式的物流系統(tǒng)架構(gòu)，對客戶提供實時的信息交換接口，為客戶提供網(wǎng)上查詢服務(wù)，郵件、手機(jī)短信等多種形式的服務(wù)，客戶可以通過物流系統(tǒng)，獲得從貨物起運開始的準(zhǔn)確貨物到達(dá)時間、到達(dá)位置等信息。實現(xiàn)與客戶系統(tǒng)間的信息集成(如：物流企業(yè)的WMS系統(tǒng)與生產(chǎn)企業(yè)的SCM系統(tǒng)，物流企業(yè)的TMS系統(tǒng)與分銷企業(yè)的DRP系統(tǒng)等)，通過系統(tǒng)間的信息及時傳遞，加強(qiáng)企業(yè)與客戶聯(lián)系的緊密性，以完善、及時的信息服務(wù)提高企業(yè)競爭實力。

(3)信息系統(tǒng)災(zāi)備將成為大型物流企業(yè)信息化建設(shè)重點，中小型物流企業(yè)信息化基礎(chǔ)將進(jìn)一步加強(qiáng)

從上世紀(jì)90年代開始，中外運、中海、中儲等國內(nèi)大型物流企業(yè)就開展了大規(guī)模的信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)環(huán)境建設(shè)，不斷優(yōu)化IT基礎(chǔ)設(shè)施配置，為信息化的良性發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。但隨著信息化水平的不斷提高，企業(yè)內(nèi)部各類業(yè)務(wù)對信息化(包括信息系統(tǒng)、計算機(jī)設(shè)備以及通訊網(wǎng)絡(luò))的依賴程度也在不斷加深，因此，為提高信息系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的連續(xù)性與高效性，需要進(jìn)一步加強(qiáng)IT基礎(chǔ)環(huán)境建設(shè)，對于基礎(chǔ)設(shè)施相對完善的大型物流企業(yè)，信息系統(tǒng)數(shù)量的增多、各方面業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)量的增大導(dǎo)致企業(yè)整體IT風(fēng)險陡然增加，需要為信息系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定運行創(chuàng)造良好的基礎(chǔ)環(huán)境，以應(yīng)對各類災(zāi)難的發(fā)展，因此應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)及災(zāi)備中心的建設(shè)將是信息化基礎(chǔ)建設(shè)中的重點，而對信息化基礎(chǔ)薄弱的中小型物流企業(yè)，當(dāng)務(wù)之急在于完善內(nèi)外部網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)環(huán)境建設(shè)，在企業(yè)與客戶(包括貨主、承運商等)之間架設(shè)起信息橋梁，進(jìn)而加強(qiáng)與客戶之間的信息溝通，帶動入庫分揀、機(jī)力分配、配送計劃編排等業(yè)務(wù)效率的提高。

(4)RFID產(chǎn)品將在物流行業(yè)廣泛應(yīng)用

隨著RFID(無線射頻識別，RadioFrequencyIdentification)技術(shù)不斷成熟、應(yīng)用成本(單品價格、實施費用等)逐步降低以及在國內(nèi)物流企業(yè)應(yīng)用案例的增多，RFID技術(shù)對物流企業(yè)業(yè)務(wù)處理效率的提升價值將日益凸顯，利用RFID技術(shù)實現(xiàn)貨物供應(yīng)鏈實時監(jiān)控，保證庫存高可見性，使得企業(yè)不需要在業(yè)務(wù)起步時就擁有強(qiáng)大的條形碼系統(tǒng)。憑借RFID無光電應(yīng)用特性，支持更多的自動讀取，在縮減制造及分撥方面人員成本的同時保證高準(zhǔn)確性。RFID提供對供應(yīng)鏈資產(chǎn)的實時監(jiān)控并通過電子標(biāo)簽操作人員了解產(chǎn)品的詳細(xì)信息，這為改進(jìn)決策加快處理問題的速度打下了堅實的基礎(chǔ)。

在機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的競爭環(huán)境中，做為改善企業(yè)管理機(jī)制、提高服務(wù)水平、加強(qiáng)業(yè)務(wù)效率的“利器”，信息化必將成為物流企業(yè)良性發(fā)展的基石，因此，加強(qiáng)信息化建設(shè)，將是鞏固與增強(qiáng)企業(yè)競爭實力的“必由之路”。

第三篇：目前我國物流行業(yè)信息化發(fā)展趨勢分析

在我國，由于各物流企業(yè)經(jīng)營規(guī)模不同、發(fā)展階段不同，導(dǎo)致各企業(yè)在經(jīng)營管理模式與業(yè)務(wù)流程運作等方面存在著很大的差異，簡單機(jī)械的照搬同行企業(yè)的WMS、TMS系統(tǒng)軟件應(yīng)用，必將“水土不服”，最終導(dǎo)致企業(yè)信息化建設(shè)的失敗，建設(shè)“量體裁衣”式的信息化建設(shè)思路，才能真正的支撐業(yè)務(wù)運營，否則信息化將成為企業(yè)發(fā)展中的“桎梏”，導(dǎo)致業(yè)務(wù)執(zhí)行繁瑣復(fù)雜、信息滯后且不真實、系統(tǒng)使用積極性低、領(lǐng)導(dǎo)信息化信心下降等眾多問題的出現(xiàn)，特別是對眾多正處于發(fā)展中的中型物流企業(yè)，信息系統(tǒng)更應(yīng)隨著其業(yè)務(wù)模式與經(jīng)營思路轉(zhuǎn)變更作以靈活的調(diào)整，通過系統(tǒng)可調(diào)整配置、簡單二次開發(fā)等方式滿足其業(yè)務(wù)發(fā)展的需求。

(1)倉儲、配送等業(yè)務(wù)信息從“異構(gòu)、分散”向“統(tǒng)一、集中”轉(zhuǎn)變

對于大型物流企業(yè)，集約化管理難度高，異地業(yè)務(wù)監(jiān)控效率差，一直是困擾企業(yè)發(fā)展的難題，在加強(qiáng)制度建設(shè)的同時，必將借助信息化手段來加以解決，在集團(tuán)統(tǒng)一信息編碼的基礎(chǔ)上，利用總部集中部署式的信息系統(tǒng)，及時地將各地子公司的分散業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總，通過數(shù)據(jù)了解與監(jiān)控各地的業(yè)務(wù)開展?fàn)顩r，分析出集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略執(zhí)行或統(tǒng)一經(jīng)營管理中各地出現(xiàn)的差異性與潛在問題，進(jìn)而及時制定相應(yīng)的整改措施加以改進(jìn)。

(2)第三方系統(tǒng)的信息集成建設(shè)，將拓展客戶服務(wù)的領(lǐng)域

現(xiàn)階段，我國物流企業(yè)與國外企業(yè)競爭的關(guān)鍵在于“客戶服務(wù)”，而服務(wù)的及時性與全面性將直接關(guān)系到該企業(yè)的競爭實力，在客戶服務(wù)要求逐步細(xì)化的今天，拓展客戶服務(wù)領(lǐng)域，提高客戶服務(wù)效率將是各企業(yè)發(fā)展中的重點，隨著信息技術(shù)的應(yīng)用發(fā)展，客戶要求物流企業(yè)能夠提供及時、準(zhǔn)確的物流信息(如：貨物離港、到貨驗收、裝車出庫等業(yè)務(wù)操作的實時信息)，以跟蹤了解貨物實時的物流狀態(tài)。因此，必須打破原有封閉式的物流系統(tǒng)架構(gòu)，對客戶提供實時的信息交換接口，為客戶提供網(wǎng)上查詢服務(wù)，郵件、手機(jī)短信等多種形式的服務(wù)，客戶可以通過物流系統(tǒng)，獲得從貨物起運開始的準(zhǔn)確貨物到達(dá)時間、到達(dá)位置等信息。實現(xiàn)與客戶系統(tǒng)間的信息集成(如：物流企業(yè)的WMS系統(tǒng)與生產(chǎn)企業(yè)的SCM系統(tǒng)，物流企業(yè)的TMS系統(tǒng)與分銷企業(yè)的DRP系統(tǒng)等)，通過系統(tǒng)間的信息及時傳遞，加強(qiáng)企業(yè)與客戶聯(lián)系的緊密性，以完善、及時的信息服務(wù)提高企業(yè)競爭實力。

(3)信息系統(tǒng)災(zāi)備將成為大型物流企業(yè)信息化建設(shè)重點，中小型物流企業(yè)信息化基礎(chǔ)將進(jìn)一步加強(qiáng)

從上世紀(jì)90年代開始，中外運、中海、中儲等國內(nèi)大型物流企業(yè)就開展了大規(guī)模的信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)環(huán)境建設(shè)，不斷優(yōu)化IT基礎(chǔ)設(shè)施配置，為信息化的良性發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。但隨著信息化水平的不斷提高，企業(yè)內(nèi)部各類業(yè)務(wù)對信息化(包括信息系統(tǒng)、計算機(jī)設(shè)備以及通訊網(wǎng)絡(luò))的依賴程度也在不斷加深，因此，為提高信息系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的連續(xù)性與高效性，需要進(jìn)一步加強(qiáng)IT基礎(chǔ)環(huán)境建設(shè)，對于基礎(chǔ)設(shè)施相對完善的大型物流企業(yè)，信息系統(tǒng)數(shù)量的增多、各方面業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)量的增大導(dǎo)致企業(yè)整體IT風(fēng)險陡然增加，需要為信息系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定運行創(chuàng)造良好的基礎(chǔ)環(huán)境，以應(yīng)對各類災(zāi)難的發(fā)展，因此應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)及災(zāi)備中心的建設(shè)將是信息化基礎(chǔ)建設(shè)中的重點，而對信息化基礎(chǔ)薄弱的中小型物流企業(yè)，當(dāng)務(wù)之急在于完善內(nèi)外部網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)環(huán)境建設(shè)，在企業(yè)與客戶(包括貨主、承運商等)之間架設(shè)起信息橋梁，進(jìn)而加強(qiáng)與客戶之間的信息溝通，帶動入庫分揀、機(jī)力分配、配送計劃編排等業(yè)務(wù)效率的提高。

(4)RFID產(chǎn)品將在物流行業(yè)廣泛應(yīng)用

隨著RFID(無線射頻識別，RadioFrequencyIdentification)技術(shù)不斷成熟、應(yīng)用成本(單品價格、實施費用等)逐步降低以及在國內(nèi)物流企業(yè)應(yīng)用案例的增多，RFID技術(shù)對物流企業(yè)業(yè)務(wù)處理效率的提升價值將日益凸顯，利用RFID技術(shù)實現(xiàn)貨物供應(yīng)鏈實時監(jiān)控，保證庫存高可見性，使得企業(yè)不需要在業(yè)務(wù)起步時就擁有強(qiáng)大的條形碼系統(tǒng)。憑借RFID無光電應(yīng)用特性，支持更多的自動讀取，在縮減制造及分撥方面人員成本的同時保證高準(zhǔn)確性。RFID提供對供應(yīng)鏈資產(chǎn)的實時監(jiān)控并通過電子標(biāo)簽操作人員了解產(chǎn)品的詳細(xì)信息，這為改進(jìn)決策加快處理問題的速度打下了堅實的基礎(chǔ)。

在機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的競爭環(huán)境中，做為改善企業(yè)管理機(jī)制、提高服務(wù)水平、加強(qiáng)業(yè)務(wù)效率的“利器”，信息化必將成為物流企業(yè)良性發(fā)展的基石，因此，加強(qiáng)信息化建設(shè)，將是鞏固與增強(qiáng)企業(yè)競爭實力的“必由之路”。

第四篇：物流信息化

實訓(xùn)項目一：物流企業(yè)信息化調(diào)研報告

一、實訓(xùn)目的與要求：

提高學(xué)生利用各種資源獲取信息的能力

掌握物流信息化現(xiàn)狀和存在的問題，提高學(xué)生分析問題、解決問題的能力

要求：以小組的形式完成實訓(xùn)報告，課間需遵守紀(jì)律，認(rèn)真完成作業(yè)。

二、實訓(xùn)內(nèi)容

利用網(wǎng)絡(luò)或報刊等資源了解2-3個典型物流企業(yè)的信息化現(xiàn)狀或者整個企業(yè)物流信息技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀。比如：登陸某物流企業(yè)網(wǎng)站或利用搜索引擎搜索某物流企業(yè)的信息化應(yīng)用現(xiàn)狀，分析存在的問題，分析后大致提出解決問題的若干方法或建議。

1.選取研究對象：比如海爾物流或沃爾瑪或中遠(yuǎn)物流或?qū)毠┗蚱渌?/p>

2.介紹企業(yè)內(nèi)相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域，可從以下幾方面論述：企業(yè)基本情況介紹、企業(yè)信息化

情況、總結(jié)形成報告，不少于2000字；

3.形成PPT，準(zhǔn)備上臺匯報，控制在十分鐘以內(nèi)。

第五篇：物流計劃書

2015年物流工作計劃范文(一)

一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門堅持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。

二、加強(qiáng)部門服務(wù)水平：為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。

三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。

四、加快管理崗位建設(shè)：目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

五、降低運營成本核算：為了降低運營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購質(zhì)價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上取得更好的效益。

2015年物流工作計劃范文(二)

為確保公司物流部的工作能順利正常的開展，為了公司能節(jié)約相對成本，也為讓公司對我的工作進(jìn)行考核，我將做好以下方面的計劃，來提高工作效率，更好的開展工作。

一.繼續(xù)提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識

人是萬物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會用更好激情來為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高員工積極性，增強(qiáng)員工個人素養(yǎng)，使員工更有團(tuán)隊精神和奉獻(xiàn)精神。只要員工的個人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個良性循環(huán)的過程中。對此向公司提出兩點建議：一是不建議加班，當(dāng)然前提是在高工作效率和計劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎，反之當(dāng)然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。

二.不斷完善管理制度

由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認(rèn)為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。

三.加快管理崗位建設(shè)

我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其“基層具體落實、中層監(jiān)督指導(dǎo)”。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

四.作內(nèi)容及安排

1.收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理，改進(jìn)，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，實行崗位責(zé)任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯誤，及時發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。

2.每日早會十分鐘，計劃當(dāng)天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表揚有進(jìn)步，工作較主動積極等個人，激發(fā)員工的工作激情。

3.每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源，門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。

4.每日開單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性，完整性，是否按時交財務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。

5.每周/月總結(jié)本周/月工作情況，對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對工作中作出成績，有重大進(jìn)步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵。

6.各種物料碼放、搬運入庫時應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名，標(biāo)簽，及價格是否一致。

7.嚴(yán)格按照倉庫管理規(guī)程進(jìn)行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時登記，做到日清日結(jié)，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時復(fù)核實物和庫存差異，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理，找出原因，并糾正錯誤。

9.倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽(款號，尺碼，價格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。

10.做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進(jìn)行檢查盤點，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動及時向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門反映，以便及時調(diào)整。

11.庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯，及時查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等)，及時的用書面的形式向有關(guān)部門匯報。

12.合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據(jù)實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。

13.倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內(nèi)要及時清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字，并且字跡清楚。

14.提前做好部門內(nèi)員工請/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。

15.了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵員工學(xué)習(xí)，營造和諧，團(tuán)結(jié)，共進(jìn)步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂。

五.工作重點

1.對物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn)，重點為貨物入庫流程，出庫流程的改進(jìn)，做到貨物進(jìn)出正確、準(zhǔn)確、及時。

2.對庫房貨物的管理，做到貨物標(biāo)識齊全、唯

一、正確。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利益為中心，以服務(wù)客戶為宗旨、以降成增效為目標(biāo)的原則開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取取得更好的效益。

2015年物流工作計劃范文(三)

(一)工作思路和目標(biāo)

2015年，是新都物流中心高位求進(jìn)、加快發(fā)展、奮力建設(shè)西部現(xiàn)代物流公路港、西部城際配送樞紐和城市配送中心的重要一年。我委將高舉中國特色社會主義偉大旗幟，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入實踐科學(xué)發(fā)展觀，全面貫徹落實黨的十七屆六中全會、省委九屆九次全會和市委十一屆九次全會精神，按照市委、市政府奮力打造西部經(jīng)濟(jì)核心增長級、國際文化名都的歷史定位和區(qū)委區(qū)政府的工作部署，牢牢把握“奔高端、上水平、強(qiáng)功能、出效益”的總體要求，開拓創(chuàng)新、努力拼搏，以等不起的緊迫感、坐不住的責(zé)任感、慢不得的危機(jī)感，只爭朝夕、忘我工作，努力打造中國西部現(xiàn)代物流公路港、西部城際配送樞紐和城市配送中心，以優(yōu)異的成績迎接黨的十八大勝利召開。

2015年我委的工作目標(biāo)是：完成固定資產(chǎn)投資5億元;實現(xiàn)物流營運收入80億元，比2014年增長25%;實現(xiàn)稅收2.6億元，比2011年增長30%。

(二)工作重點

1、進(jìn)一步抓好規(guī)劃完善工作。一是進(jìn)一步修改完善新都物流中心在建和未建項目的建設(shè)規(guī)劃方案，提升物流業(yè)態(tài)。二是突出標(biāo)準(zhǔn)和形象，抓好重點項目規(guī)劃的修改完善工作，從而發(fā)揮好重點項目的示范引領(lǐng)作用。三是立足實際、著眼長遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展，進(jìn)一步修改完善物流中心三期總體規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、土地利用規(guī)劃和控規(guī)方案。

2、進(jìn)一步抓好項目促建工作。一是加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)。促進(jìn)貨運大道繞城高速立交橋加快建設(shè)，力爭2015年5月底前基本形成通車能力。二是加快推進(jìn)重點物流項目建設(shè)，進(jìn)一步提升園區(qū)的整體形象。對二期已建成并投入試運營的10個重點項目，進(jìn)一步強(qiáng)化管理和服務(wù)，積極引導(dǎo)企業(yè)引入優(yōu)質(zhì)三方物流客戶，促使其早出效益、早出形象;對傳化物流二期、西部品牌商品分撥配送中心等二期在建重點項目，進(jìn)一步倒排工期，加強(qiáng)督促檢查，促使其按期完工。三是抓好美國普洛斯、新加坡豐樹等已儲備重點項目的引進(jìn)、落地工作，進(jìn)一步增強(qiáng)園區(qū)發(fā)展后勁。四是繼續(xù)抓好園區(qū)公共服務(wù)設(shè)施的配套完善工作，為企業(yè)發(fā)展提供更加便捷的服務(wù)和優(yōu)質(zhì)的環(huán)境。五是加快對園區(qū)周邊傳統(tǒng)貨運站場的搬遷整治，積極推動城北片區(qū)主營業(yè)態(tài)升級和空間布局優(yōu)化。

3、進(jìn)一步加快轉(zhuǎn)型升級步伐。一是采取“借腦”合作模式，繼續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)代物流發(fā)展研究，進(jìn)一步摸清現(xiàn)狀，把握方向，抓住重點，提升業(yè)態(tài)，為園區(qū)的長遠(yuǎn)發(fā)展打下堅實的理論基礎(chǔ)。二是進(jìn)一步梳理園區(qū)內(nèi)物流企業(yè)的城市、城際物流配送業(yè)態(tài)、水平和方式，深入研究物流企業(yè)之間以及物流企業(yè)內(nèi)部之間的業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)換，積極推進(jìn)城際配送試點和城市配送試點工作，探索建立城際、城市物流配送管理機(jī)制，引導(dǎo)提升物流配送水平。三是按照園區(qū)的功能布局和發(fā)展定位，加強(qiáng)對物流企業(yè)的業(yè)態(tài)管理，積極引導(dǎo)企業(yè)面向高端優(yōu)化和調(diào)整客戶，從而促進(jìn)園區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和業(yè)態(tài)水平進(jìn)一步優(yōu)化提升。四是積極推進(jìn)貨運班車總站打造，探索建立公路、鐵路、航空等多種運輸方式的聯(lián)動發(fā)展，拓展園區(qū)發(fā)展空間。五是扎實做好園區(qū)企業(yè)(客戶)的注冊登記工作和主要經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計工作，準(zhǔn)確、及時、完整反映園區(qū)經(jīng)濟(jì)活動情況，從而為園區(qū)下一階段的發(fā)展跨越把好經(jīng)濟(jì)的脈搏。

4、進(jìn)一步推進(jìn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展。一是繼續(xù)加強(qiáng)與阿里巴巴的合作，加快建設(shè)中國西部現(xiàn)代物流在線電子商務(wù)平臺，不斷完善平臺功能，著力打造中國西部物流首選信息平臺。二是建立完善產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展機(jī)制。繼續(xù)加強(qiáng)與工業(yè)園區(qū)、家具園區(qū)、北部商城等的溝通、對接和協(xié)調(diào)，積極開展物流外包等工作，探索建立服務(wù)業(yè)與工商企業(yè)聯(lián)動發(fā)展的長效機(jī)制。三是繼續(xù)深入推進(jìn)銀政企合作，為園區(qū)企業(yè)做大做強(qiáng)提供便捷金融支持，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型提升，打造核心競爭力。

5、進(jìn)一步提升管理服務(wù)水平。一是按照建設(shè)世界現(xiàn)代田園城市示范線的有關(guān)要求，繼續(xù)深入開展好城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治，切實抓好園區(qū)交通、治安、衛(wèi)生、綠化、安全等工作，著力打造生態(tài)型物流園區(qū)。二是繼續(xù)加強(qiáng)部門之間的溝通、協(xié)調(diào)工作，探索建立園區(qū)管理的部門聯(lián)動機(jī)制。三是深入開展好創(chuàng)先爭優(yōu)活動，繼續(xù)抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)和機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)，提升機(jī)關(guān)干部隊伍整體素質(zhì)和管理服務(wù)水平，不斷提高機(jī)關(guān)行政效能、政府服務(wù)水平和執(zhí)行力。四是以“文化強(qiáng)園”為目標(biāo)，通過開展一系列主題實踐活動，深入推進(jìn)園區(qū)文化體制建設(shè)，不斷提升園區(qū)的軟環(huán)境和軟實力。

(三)保障措施

1、加強(qiáng)黨的建設(shè)。深入學(xué)習(xí)貫徹落實黨的十七屆六中全會、省委九屆九次全會和市委十一屆九次全會精神，不斷加強(qiáng)機(jī)關(guān)黨委、支部及黨員干部的思想、理論、政策學(xué)習(xí)，不斷強(qiáng)化科學(xué)發(fā)展的思想和組織保障;認(rèn)真開好黨組學(xué)習(xí)會和民主生活會，嚴(yán)格貫徹落實民主集中制，堅持重大事項民主決策，努力維護(hù)班子的團(tuán)結(jié)和諧;深入開展黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，嚴(yán)格落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，認(rèn)真執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定，筑牢拒腐防變的思想道德防線。

2、加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。嚴(yán)格落實首問責(zé)任制和限時辦結(jié)制，大力倡導(dǎo)用心想事、用心干事、用心謀事的工作作風(fēng)，大興為民之風(fēng)、學(xué)習(xí)之風(fēng)、力行之風(fēng)、敢為之風(fēng)、求是之風(fēng)，真正把工作當(dāng)學(xué)問去研究，當(dāng)事業(yè)去追求，說了算、定了干、干就干好，撲下身子狠抓落實，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提升工作效率。

3、加強(qiáng)督促檢查。圍繞工作目標(biāo)，制定《重點工作任務(wù)進(jìn)度表》，明確重點建設(shè)項目責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任人和完成時限，各責(zé)任人堅持工作重心下沉，工作重點下移，對自己負(fù)責(zé)的重點項目實行天天跟蹤督促，詳細(xì)掌握施工進(jìn)展情況，提出改進(jìn)措施，年底，將任務(wù)完成情況與個人目標(biāo)考核掛鉤，兌現(xiàn)獎懲，落實責(zé)任，確保圓滿完成區(qū)委、區(qū)政府下達(dá)的各項目標(biāo)任務(wù)。

2015年物流工作計劃范文(四)

去年**郵政物流工作始終按照國家局及省局的統(tǒng)一部署和要求，認(rèn)真貫徹省局第八次郵政工作會議精神，圍繞年初制定的“

十、百、千、萬”興物流的發(fā)展思路，采取系列有效舉措：積極融入地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展在大格局，爭取政策，營造和優(yōu)化良好的外部發(fā)展環(huán)境;以渠道建設(shè)和提升網(wǎng)點分銷能力為中心，重點分銷配送“十個”重點及特色產(chǎn)品;以發(fā)動“百家”企業(yè)進(jìn)中郵活動為契機(jī)，迅速啟動和發(fā)展工業(yè)園區(qū)一體化及中郵快貨業(yè)務(wù);通過加快整合社會物流運輸資源，不斷完善和提高郵政物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能。1-9月，全市郵政物流累計完成業(yè)務(wù)收入576。51萬元，完成市局下達(dá)計劃的85。86%，同比增長29。46%，完成省局計劃75。67%，完成分銷收入381。29萬元，占計劃81。13%，完成一體化及中郵快貨收入186。21萬元，占計劃77。59%，一體化及中郵快貨配送及時率和信息反饋率分別達(dá)到96%和99%以上，郵政物流市場競爭力得以提高。現(xiàn)將2015年發(fā)展思路匯報如下：

(一)積極融入地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局，爭取政策，贏得發(fā)展先機(jī)。

**局認(rèn)真落實省局的部署和要求，積極融入**市“3+1”地主經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略大格局之中，爭取地方政策支持，捕捉市場發(fā)展先機(jī)，抓住了對**郵政長遠(yuǎn)發(fā)展影響深遠(yuǎn)的兩項重要工作：一是高度重視“彭澤模式”的創(chuàng)新完善和在全市的推廣工作。經(jīng)多方努力，**郵政服務(wù)三農(nóng)及“彭澤模式”已得到了地方黨委和政府的高度重視及認(rèn)可，并已列入市委市政府重要工作之中。目前，**市委及市政府兩辦已下發(fā)了《關(guān)于構(gòu)建新農(nóng)村惠民物流通道的意見》的通知，該文件及后續(xù)相關(guān)配套文件的出臺和實施，不僅徹底解決了郵政服務(wù)“三農(nóng)”、開展商品分銷配送的外部環(huán)境問題，而且爭取到了地方政府的政策大力支持和強(qiáng)勢推動，同時也大大提升了郵政在地方社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的影響地位和作用。二是主動抓住**大工業(yè)、大物流的發(fā)展良機(jī)，積極爭取中郵物流江西**郵政物流基地(倉儲集散配送中心)項目的啟動和建設(shè)工作。通過外出學(xué)習(xí)考察，并進(jìn)行前期市場調(diào)查和初步可研分析論證，該項目市場前景廣闊，該項目建設(shè)后，不僅對**郵政的發(fā)展而且對江西郵政及物流業(yè)務(wù)的發(fā)展都將具有重要的戰(zhàn)略意義。目前，市政府發(fā)展大物流產(chǎn)業(yè)的相關(guān)政策文件已出臺，該項目已得到市委市政府的高度重視和支持，省局領(lǐng)導(dǎo)對該項目非常重視和關(guān)心。現(xiàn)在，我局正在與**市大物流辦及相關(guān)部門協(xié)商項目的選址用地問題，以爭取省局盡快立項建設(shè)。

(二)全力打造“千個”分銷連鎖網(wǎng)點，夯實基礎(chǔ)，提升渠道能力。

我局認(rèn)真貫徹省局羅桂林局長在第八次郵政工作會議上提出的“使80%的農(nóng)村支局所在剔除金融業(yè)務(wù)效益外實現(xiàn)扭虧增盈目標(biāo)”和“做大分銷業(yè)務(wù)規(guī)模，促使90%的縣局物流收入達(dá)50萬元以上，消滅30萬元以下縣”的指示要求，在縣以下農(nóng)村郵政工作中，重點抓商品分配送業(yè)務(wù)，而在抓分銷配送業(yè)務(wù)中，又把網(wǎng)絡(luò)渠道建設(shè)放在重中之重來抓。在網(wǎng)點渠道建設(shè)中，重點推廣“彭澤模式”151平臺建設(shè)，并積極爭取國家“萬村千鄉(xiāng)”市場工程建設(shè)的政策支持。現(xiàn)已累計建成連鎖分銷自辦網(wǎng)點152個，加盟店460個，申報“萬村千鄉(xiāng)”網(wǎng)點87個。初步建成了郵政分銷配送網(wǎng)絡(luò)體系，郵政分銷網(wǎng)絡(luò)渠道能力得以提高。

(3)重點分銷“十大”分銷產(chǎn)品，因地制宜，做大做強(qiáng)優(yōu)勢特色。

根據(jù)**本地實際，我局確定在分銷中重點抓好“十個”市場潛力大和具有地方特色的分銷產(chǎn)品：先農(nóng)牌系列種子、棉種、化肥、正邦、中邦等系列農(nóng)藥、迪種寶液肥、漢高、貝珠等系列日用品、蒙牛友芝友(維雀)牛奶及酒類產(chǎn)品等，做到因地制宜，突出重點，業(yè)已實現(xiàn)和預(yù)計全年可實現(xiàn)銷售收入100萬元以上的有先農(nóng)牌種子、蒙牛友芝友牛奶和正邦農(nóng)藥3個，50萬元以上的產(chǎn)品有中邦農(nóng)藥、維雀牛奶等。在日用品批銷試點中，繼9月份都昌局首場日用品批銷推介會實現(xiàn)銷售額21余萬元后，10月28日，彭澤局在在馬鎮(zhèn)日用品批銷推介會實現(xiàn)銷售額19余萬元，創(chuàng)新了日用商品批銷新的模式。1-10月，在全省分銷晉級聯(lián)賽中，**局排名第4，其中，日用商品分銷收入占全省四分之一。

2015年物流工作計劃范文(五)

回顧去年工作，西郊物流中心在各級政府的關(guān)心下，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指揮下，正確決策、科學(xué)管理，精心組織，合理安排，面對艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn)，公司上下信心堅定，目標(biāo)明確，精誠團(tuán)結(jié)，展現(xiàn)了我公司能干事、會干事、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風(fēng)。新的一年，我們認(rèn)為要通過勤奮努力、扎實有效的工作，為西郊物流中心發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)，較好的完成了各項任務(wù)，遂擬定今年工作計劃具體如下：

一、工作成績貨物吞吐量：xxx營業(yè)收入：xxx 利潤：xxx。

二、以安全為主線，實現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故以安全為主線，牢固樹立全員安全意識，全方位抓好安全管理。

在日常工作過程中，公司始終將安全操作作為頭等大事來抓。首先強(qiáng)調(diào)牢固樹立全員安全意識，強(qiáng)調(diào)沒有安全就沒有質(zhì)量、沒有安全就沒有效益;其次制定安全責(zé)任制度，要求每周召開安全生產(chǎn)會議，對高空及危險作業(yè)工序或崗位采取一對一盯防措施;第三嚴(yán)格現(xiàn)場安全監(jiān)管和安全巡視檢查，一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝;二是對現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備粘貼銘牌，帶電作業(yè)場地懸掛警示標(biāo)識;三是公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場檢查指導(dǎo)并提出一些行之有效的安全保障措施。第一季度，公司未發(fā)生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零發(fā)生率。

三、明確崗位職責(zé)，建立公司管理制度

首先是選聘專業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職責(zé)，發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過建立行之有效的勞動管理制度，使公司上下有章可循、各項工作秩序井然。

四、加強(qiáng)公司業(yè)務(wù)員工學(xué)習(xí)，提升員工隊伍素質(zhì)

我們認(rèn)為，企業(yè)的發(fā)展離不開人才，而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教。公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務(wù)培訓(xùn);另一方面，在強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊建設(shè)和激勵機(jī)制的同時，更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育。素質(zhì)教育對天客物流這樣一個新興企業(yè)來說十分重要，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才;其次提升職工隊伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。

回顧以往的各項工作，所取得的成績有目共睹。公司從無到有，從小到大，從平地荒原到倉儲配送庫的拔起，表明我們是一個不怕困難，勇于開拓，不斷進(jìn)取的團(tuán)體，是一家致力于發(fā)展現(xiàn)代物流的新型企業(yè)。希望今年可以排除萬難，順利完成各項工作計劃，并努力超質(zhì)量完成。

2015年物流工作計劃范文(六)

2015年的工作為2015年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的基礎(chǔ)，我們4個營業(yè)網(wǎng)點，吳岙物流基地的建成使用，總公司對信息化建設(shè)的投入，西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營運，在堅持董事長、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運物流發(fā)展成為以集團(tuán)物流總包為先、以全程無憂服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動、車輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設(shè)想的指導(dǎo)下，2015年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作：

1、理順秩序，加快節(jié)奏

在2015年分工合作的基礎(chǔ)上，推出崗位責(zé)任制，將每個員工的責(zé)、權(quán)、利掛鉤，努力提高各級員工的工作積極性，重點是各級管理人員、業(yè)務(wù)員、操作員的崗位責(zé)任制。

2、資源整合、物盡其用

一是創(chuàng)造一切條件，要將各營業(yè)站點、吳岙基地的作用發(fā)揮出來，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益;二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網(wǎng)絡(luò)將大運的網(wǎng)點遍布全國各地;三是收集社會承運車輛信息，建立自己的承運車輛網(wǎng)絡(luò)。

3、擴(kuò)大專線、提高業(yè)績

在2015年2條專線的基礎(chǔ)上，2015年我們要陸續(xù)建立昆明、山東兩條專線，業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波、義務(wù)、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心。2015年物流公司要在2015年530萬銷售額的基礎(chǔ)上完成3000萬的定額，其中福建專線要突破1000萬，西北專線、山東專線、昆明專線要完成各線500萬的定額，吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額。

4、規(guī)范財務(wù)、保證利潤

逐步規(guī)范公司的財務(wù)收支制度，努力降低營運成本，加強(qiáng)收款，控制代付貨款風(fēng)險，控制各項費用，保證2015公司利潤率在10%上下。

面對當(dāng)前新形勢和新任務(wù)，全面做好2015年的工作，是形勢所迫、責(zé)任所在。當(dāng)前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn)，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進(jìn)則退，企業(yè)興衰、員工有責(zé)。我們一定要解放思想，轉(zhuǎn)變觀念、振奮精神、扎實工作，一定要去掉滿足現(xiàn)狀、因循守舊、不思進(jìn)取的陳舊思想意識;要深刻領(lǐng)會董事長、總經(jīng)理的發(fā)展理念，實現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時期，保證安全、提高服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責(zé)任意識，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，揚長避短、快馬加鞭，全面完成物流公司2015年的各項任務(wù)，再創(chuàng)2015年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

2015年物流工作計劃范文(七)

物流協(xié)會成立初始,還存在著不足之處。協(xié)會力爭在新的一年里，圍繞余姚市政府新物流發(fā)展規(guī)劃的實施以及會員急需解決的問題，為會員企業(yè)提供更多的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，推動企業(yè)在新的政策環(huán)境下做大做強(qiáng)，從而帶動整個余姚物流業(yè)健康、規(guī)范的發(fā)展。為此，現(xiàn)將《余姚市物流協(xié)會2015年工作計劃(草案)》制定如下，請大家多提寶貴意見，共同促進(jìn)協(xié)會工作順利、有效開展。

工作目標(biāo)如下：

(一)加強(qiáng)協(xié)會自身建設(shè)，進(jìn)一步發(fā)展會員，壯大隊伍,真正代表余姚物流行業(yè)水平和權(quán)威性。計劃到2015年底，發(fā)展會員數(shù)量達(dá)60家，涉及運輸、配送、倉儲、第三方物流以及生產(chǎn)型企業(yè)等，基本上代表余姚整個物流產(chǎn)業(yè)的主體。

(二)開展物流行業(yè)調(diào)查研究。2015年余姚市政府對物流業(yè)發(fā)展仍保持高度重視，為進(jìn)一步了解我市物流企業(yè)的綜合狀況，從企業(yè)的實際情況出發(fā)，計劃開展“余姚市物流行業(yè)統(tǒng)計工作”，了解余姚物流業(yè)的現(xiàn)狀，摸清各企業(yè)所處的狀態(tài)，以便有針對性的開展服務(wù)工作。

(三)協(xié)會將全面協(xié)助政府、企業(yè)做好招商引資工作，廣泛了解國內(nèi)外知名物流企業(yè)信息，加強(qiáng)對外交流工作，充分發(fā)揮協(xié)會職能。

(四)加強(qiáng)物流人才培養(yǎng)。為彌補(bǔ)余姚物流行業(yè)專業(yè)人才短缺狀況，加快物流人才培養(yǎng)速度，根據(jù)會員企業(yè)的實際需求，協(xié)會將適時開辦各種業(yè)務(wù)培訓(xùn)。進(jìn)一步加強(qiáng)與寧波、杭州各大高校的合作，為余姚物流業(yè)儲備物流人才。

(五)擴(kuò)大物流市場供給。推動我市制造企業(yè)物流社會化，加大社會物流總量供給。

(六)加大協(xié)會的宣傳力度，擴(kuò)大社會影響力。通過網(wǎng)絡(luò)宣傳，促進(jìn)余姚物流信息化建設(shè)，為會員共享資源搭建網(wǎng)絡(luò)平臺。努力為余姚市物流企業(yè)招聘人才以及物流從業(yè)人員求職搭建專業(yè)平臺。同時進(jìn)一步加強(qiáng)與物流相關(guān)媒體建立合作關(guān)系，將會員企業(yè)盡最大可能向外界推廣宣傳。

(七)向政府獻(xiàn)計獻(xiàn)策。根據(jù)企業(yè)及市場變動因素、經(jīng)營場地如油價變動等，力爭政策扶持，促進(jìn)物流企業(yè)更快更好地發(fā)展。努力為會員企業(yè)爭取政府的促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策。

(八)將進(jìn)一步促進(jìn)企業(yè)物流信息化建設(shè)，提高會員企業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量與效率，適時邀請相關(guān)專家、學(xué)者為會員提供企業(yè)物流信息化專業(yè)知識講解，適時舉辦“物流企業(yè)信息化研討會”。

(九)加強(qiáng)協(xié)會間合作。加強(qiáng)與其他物流協(xié)會、聯(lián)合會的聯(lián)系，構(gòu)筑合作聯(lián)盟，尋求與較發(fā)達(dá)城市物流人才、物流信息化等多方面的交流，為會員提供更多學(xué)習(xí)合作機(jī)會。

(十)協(xié)會將創(chuàng)建簡報——“余姚物流”，將最新的物流信息、政策法規(guī)、專業(yè)知識等定期向會員傳播，使會員及時掌握行業(yè)動態(tài)、前沿信息。

具體工作安排如下：

1、組織物流人才培訓(xùn)：參加2015年國家級物流師考試培訓(xùn)(培訓(xùn)時間：2015.5)

2、組織外出考察

3、開展調(diào)查研究

4、政府宣傳推廣

5、進(jìn)行橫向協(xié)會合作，參與兄弟協(xié)會間交流與合作

6、參加各類物流相關(guān)業(yè)務(wù)的的宣傳推介會

7、其他日常工作

同志們，在新的一年里，我們將放眼世界，展望未來，全力以赴協(xié)助會員企業(yè)做大做強(qiáng)，共同推動余姚現(xiàn)代物流業(yè)躍上新臺階。