第一篇：拷問怪味面試

時下，一些企業(yè)在招聘員工時，美其名曰“借鑒國外成功經(jīng)驗”，以探究應(yīng)聘者的心理狀況和性格特點，考驗應(yīng)聘者的思維反應(yīng)能力、動手能力和魄力膽量等為名，布置怪異的考試場面。出些荒誕的試題，對實際的用工未必有益，卻可能成為窺探應(yīng)聘者隱私的借口。筆者不解，即使一部分應(yīng)聘者僥幸“脫穎而出”，這些人就是企業(yè)急需的人才？就保證能勝任今后的工作？且看這些“試題”——說夢話。招聘主管問：你說過夢話嗎？你若回答曾經(jīng)說過幾次。對方會要求你回憶前一天的夢境，并在你耳邊輕聲提示：說出來吧，說出來吧，把想說的說出來吧！你可能感到有點像被催眠了一樣，無法抗拒，又莫名其妙地當(dāng)場說了一些“夢話”。接著對方“叫醒”你，然后告訴你“不適合這份工作”。捉老鼠。你和另外兩名女性應(yīng)聘者戴上了薄型塑膠手套，１００只大白鼠被放進(jìn)空房里，要求在１０分鐘內(nèi)看誰能徒手捉到老鼠。當(dāng)你好不容易才安靜下來進(jìn)入角色時，這場“考試”卻很快到時了，你們一只老鼠也沒捉到。考官對你們說：“本來接下去還要考解剖老鼠，現(xiàn)在你們已經(jīng)失去機會了。”寫記錄。讓你出具一份自己所有已故親友是如何死亡的詳細(xì)記錄，包括死亡地點、死亡原因、死亡前用了哪些藥物、使用過哪些醫(yī)療器械，并要求據(jù)實回答，不得編造、隱瞞。由于你問得太詳細(xì)，導(dǎo)致親友的不滿，最后你撕毀了沒記全的記錄，放棄了面試。與說夢話、捉老鼠等比較，還有更出奇的“試題”。有的企業(yè)竟要求應(yīng)聘者附上自己的寫真集，道出戀愛的詳細(xì)經(jīng)歷。這樣的“測試”，已經(jīng)變了味。各家企業(yè)都有自己的錄用標(biāo)準(zhǔn)和考核辦法。但有幾條原則應(yīng)該是統(tǒng)一的：一是考試不要有危險性；二是根據(jù)崗位需要科學(xué)地考試，不要追求怪異；三是遵守現(xiàn)行的法律法規(guī)。用工單位倘若過分熱衷于選擇古怪的方法面試，不僅顯得霸道，而且有失公允。

第二篇：書包里的怪味

書包里的怪味

媽媽給我拿書時，發(fā)現(xiàn)書包里有一股怪味，很像濕抹布味，于是問我是不是把濕抹布放里面了，我想了一下，拉開一個小兜，突然之間抹布的臭味撲鼻而來，我趕緊用手捂著鼻子，同時也把抹布拎了起來，遞給了媽媽，媽媽迅速跑到衛(wèi)生間把抹布洗了。

可是媽媽洗干凈了抹布，也洗干凈了手沒一會又忙了，因為我們剛吃完飯，碗還沒洗，可憐的媽媽就又去洗碗了。

書包到現(xiàn)在都還在散發(fā)著味道，也快到周末了，明天洗洗書包就能除掉那個味了。

媽媽的評語：文章結(jié)構(gòu)很好，把一件事敘述很完整，希望以后把字寫工整，那就更好了。

第三篇：2018國家公務(wù)員面試備考：售賣“主編席位”拷問職稱改革

以教育推動社會進(jìn)步

各位備考2018年國家公務(wù)員考試的童鞋們，圖圖這里有很多備考資料喲，各種模擬題、真題、知識點串講、行測、申論等，很多童鞋們都想要，那圖圖就免費共享下吧，現(xiàn)將2018國家公務(wù)員面試備考：售賣“主編席位”拷問職稱改革詳情公布如下，以下信息僅為參考，希望可以助備考2018國考的考生一臂之力。

面試熱點相關(guān)背景

在久被詬病的“論文經(jīng)濟”視野之外，部分高校教師為了評職稱爭相買圖書專著“掛名”的風(fēng)氣逐漸興盛。圍繞著圖書專著的“掛名”，從內(nèi)容代寫、主編掛名到代購代銷，形成了一條灰色利益鏈。“主編”、“編者”或?qū)Ｖ髡呤鹈稍诰W(wǎng)店公開買賣，不用寫一個字就能當(dāng)“主編”甚至出“專著”。(1月2日《北京青年報》)

空面試熱點獨家解析 @濟南日報舒圣祥：職稱評定過程中，論文造假、腐敗尋租等丑惡現(xiàn)象早就不是什么新聞。原因在于，評上職稱對于當(dāng)事人利益重大，工資待遇不一樣，退休金也不一樣，好處是終身制的。沒有職稱，別說晉升無望，1/2 以教育推動社會進(jìn)步

就連工作都不一定能保住。既然論文可以公開買賣，“專著”和“主編”在網(wǎng)上公開售賣，無非是這條灰色利益鏈的延伸而已。

職稱制度的這些問題當(dāng)然不是什么秘密，也不能說相關(guān)部門不重視。事實上，這些年職稱制度改革從來就沒有停止過。先是跟外語和計算機脫鉤，不再作統(tǒng)一要求，后來又下放評審權(quán)，學(xué)校可以結(jié)合實際情況，制定本校教師職稱評審辦法和操作方案。去年初又提出，職稱評價應(yīng)摒棄從前“一刀切”的方式，不唯資歷、不唯學(xué)歷、不唯論文。可是，只要職稱評定不是純粹靠臉熟靠關(guān)系說話，總還得“唯”點什么，總還得有量化要求。

天下熙熙皆為利來，職稱評定標(biāo)準(zhǔn)需要什么，造假市場就提供什么。如果大家都不把心思放在工作本身，卻去炮制垃圾論文買個“主編”混職稱，投機者大獲其利，這樣的職稱制度還有無存在必要，是值得反思的。

@中國青年報胡印斌：在“掛名主編”這個問題上，讓人觸目驚心的調(diào)查結(jié)果表明：從教師的個人操守到制度的柵欄，所有的環(huán)節(jié)全部失守。若想斬斷署名權(quán)買賣的灰色利益鏈，就需對各個環(huán)節(jié)都進(jìn)行“加固”。

首先，在學(xué)術(shù)界，每個人都應(yīng)堅持“有所不為”的底線觀念：既然投身學(xué)術(shù)，就應(yīng)該對得起自己的初心。個人不能總是把學(xué)術(shù)不端的問題推給“環(huán)境”，個人的良知和學(xué)術(shù)道德，應(yīng)該是防御學(xué)術(shù)不端行為的第一道關(guān)口。在這一方面，我們要做到“兩手抓”，一方面，對于仍在攻讀學(xué)位的青年學(xué)者，應(yīng)大力進(jìn)行學(xué)術(shù)倫理方面的教育，另一方面，對于已經(jīng)取得教職的學(xué)者，高校也應(yīng)加強監(jiān)管。

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其次，構(gòu)建嚴(yán)密的學(xué)術(shù)審核機制也很有必要。論文發(fā)表、專著出版應(yīng)當(dāng)依從學(xué)術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)，而非個人晉升的需要。香港大學(xué)教授徐國琦在其學(xué)術(shù)自傳《邊緣人偶記》中寫道：“在西方要出版專著不容易，尤其是在大學(xué)出版社出書更難。因為著名的大學(xué)出版社，不管是他們約請的稿子，還是自己投稿的，首先要得到至少兩位審查者的匿名推薦才能出版。兩位匿名審查者是由出版社自己找人，作者并不知情。”這樣的制度，值得我們借鑒。

@東北新聞網(wǎng)楊菲菲：在2017年初，國家就提出職稱評價應(yīng)摒棄從前“一刀切”的方式，提出不唯資歷、不唯學(xué)歷、不唯論文。但現(xiàn)在大多數(shù)大學(xué)，尤其是二三流大學(xué)仍要求主編是評職稱的必要條件，很多高校教師面對生活壓力和職業(yè)發(fā)展需要，就找上這條灰色利益鏈，花上一年的工資就能達(dá)到評職稱的目的，而這些學(xué)術(shù)著作都是出版社簡單拼湊，并沒有什么含金量，甚至摻雜著大量的文化垃圾，這種公開叫賣簡直是對學(xué)術(shù)的侮辱。

人們把高等學(xué)校看成是專業(yè)人才的“成品車間”，把高校的學(xué)術(shù)水平看成是一個國家文化發(fā)展的一個標(biāo)志，高校老師是人類科學(xué)技術(shù)文化藝術(shù)寶貴遺產(chǎn)的繼承者、傳播者、新知識新文化的創(chuàng)造者，他們肩負(fù)著培養(yǎng)專業(yè)人才的責(zé)任，因此整個社會對高校教師寄予了極大的期望。高等學(xué)校學(xué)科的專業(yè)性在客觀上也要求教師有更精深而廣博的知識。但學(xué)術(shù)知識不能買賣，更不能造假，“掛名主編”的公開叫賣，無疑昭示著，職稱評審改革刻不容緩。職稱評價不能一刀切，好的教授不能單用論著或者論文來衡量，科學(xué)研究的重要性自然不言而喻，但不能作為評審的必要條件，學(xué)生的評價以及同行的認(rèn)可同樣重要，最關(guān)鍵還是學(xué)術(shù)的沉淀，因此該給高校職稱評價“松松綁”了。

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出版社行業(yè)應(yīng)該抵制這種擦邊球的違法行為，杜絕書號的買賣，斬斷署名權(quán)的利益鏈。對因弄虛作假、學(xué)術(shù)不端等通過評審聘任的教師，撤銷其評審聘任結(jié)果。在不斷下放職稱評審權(quán)到高校的基礎(chǔ)上，各大高校該給職稱評審“松松綁”，不能把主編、副主編作為職稱評審的硬性條件，拓寬評審渠道，將學(xué)術(shù)水平、講課水平、學(xué)生評價作為主要評審條件，同時加強校內(nèi)以及社會公眾第三方的評審監(jiān)管，健全規(guī)范評審工作、查漏補缺，確保評審工作的公正性、合理性。優(yōu)秀老師培養(yǎng)出更加專業(yè)的人才，讓好學(xué)術(shù)在大學(xué)絢爛開放。

@北京科名專利代理事務(wù)所合伙人郭楊：按照我國著作權(quán)法規(guī)定，署名權(quán)不可轉(zhuǎn)讓，沒有參加創(chuàng)作的人，不能成為合作作者。“掛名主編”是對著作權(quán)的一種非法轉(zhuǎn)讓行為。

@出版行業(yè)人士：建議不再將主編、副主編、編委等作為評職稱的條件。同時，出版社也應(yīng)該堅決杜絕書號買賣，斬斷署名權(quán)買賣利益鏈。

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第四篇：心靈的拷問

《心靈的拷問》

某日 閑來無聊，閱讀到《讀者》雜志里一篇文章，名為《心靈的拷問》，看過之后，感觸頗深，故事是這樣的：

“當(dāng)旅行大巴進(jìn)入山區(qū)一個拐彎處時，車上一對情侶被窗外的美景所吸引，便招呼司機停下來。他們下車后，巴士繼續(xù)前行。就在這對情侶駐足欣賞山景時，只聽前方轟隆一聲巨響，那輛大巴被山體滑坡滾下來的巨石砸中，落入了萬丈深谷。眼看著自己剛才還乘坐的大巴瞬間化作青煙，這對情侶頓時驚呆了。事后得知，車上乘客無一生還。驚魂初定之后，這對情侶無不感慨地說了一句話。”

有很多人都為這對情侶僥幸躲過一劫唏噓不已。可那對情侶的答案卻是：假如我們不中途下車，那輛大巴就會趕在山石滑落之前駛過，車上的人也許就不會遭遇這場劫難。

那對情侶看似“悖于常理”的回答，我認(rèn)為這是對人的心靈的一次拷問，并為這對情侶面對災(zāi)難首先想到他人的心態(tài)感到由衷地敬佩。在現(xiàn)代人人際交往中，盡管許多人都以善良自詡，但當(dāng)面臨利害沖突時，卻往往會本能地趨利避害。

慈悲之心，雖然人皆有之，但善惡之分，往往系于一念。只有當(dāng)善意源于自發(fā)、善行成為習(xí)慣，視“難得如此”為“本該如此”，“為他人著想”才不會是良心發(fā)現(xiàn)的一時沖動，而是扎根于心靈中的主體意識和一以貫之的美德。

第五篇：2018國家公務(wù)員面試熱點：空姐遇害拷問網(wǎng)約車安全隱患

【熱點背景】

近日，21歲空姐打網(wǎng)約車遇害事件持續(xù)引發(fā)社會強烈關(guān)注。

據(jù)河南媒體報道，5月6日，遇害空姐在鄭州市航空港區(qū)搭乘一輛轎車趕往市內(nèi)時遇害。報道稱，民警告訴遇害者家屬，嫌犯是一名滴滴司機，身上攜兇器，作案后潛逃。案發(fā)后，滴滴相關(guān)人士確認(rèn)，經(jīng)公司核實，該司機為順風(fēng)車司機，注冊信息都是真實的。

【題目預(yù)測】

隨著互聯(lián)網(wǎng)+的發(fā)展，網(wǎng)約車的迅速發(fā)展，緩解了城市交通痛點，為人們生活帶來了極大便利。然而隨著網(wǎng)約車市場日漸擴大，問題隨之產(chǎn)生：平臺低價競爭，服務(wù)卻在縮水;號稱提升用戶體驗，維權(quán)卻石沉大海甚至連消費者的生命安全都存在隱患……近日，21歲空姐打網(wǎng)約車遇害事件令人唏噓。對此，你怎么看? 【中公解析】

隨著我國互聯(lián)網(wǎng)+的不斷發(fā)展，網(wǎng)約車因其便捷和實惠不斷普及，給人們的生活帶來極大便利。然而，隨著網(wǎng)約車市場的不斷擴大，一系列問題也隨之產(chǎn)生，在提供了出行便利的同時，也帶來了可能的潛在危險，特別是對單身女性乘客。尤其是最近的21歲空姐打網(wǎng)約車遇害事件，令人痛心，近年來，網(wǎng)絡(luò)約車日益興起，也非常值得我們深思。因此，面對網(wǎng)約車的亂象，應(yīng)該引起我們的重視。具體觀點如下：

21歲空姐打網(wǎng)約車遇害，這件事情發(fā)生后，首先，受到最直接傷害的就是這位空姐本身，剛參加工作不久，正值青春年華就遭此不幸，生命沒了，其他任何事情更加無從談起;其次，作為家中的獨女，給整個家庭帶來了巨大的創(chuàng)傷，另其父親悲痛欲絕;最后，讓大家對于網(wǎng)約車的信任度不斷下降，影響整個社會人們的獲得感。

俗話說，冰凍三尺非一日之寒。如果跳出此事，全面審視網(wǎng)約車平臺，我們需要思考的還有很多。首先是滴滴平臺：一是面對空姐深夜滴滴打車遇害，作為平臺業(yè)務(wù)的一部分，滴滴對順風(fēng)車存在監(jiān)管力度不夠;二是滴滴平臺對于網(wǎng)約車司機準(zhǔn)入門檻過低，資格審核工作不到位，冒用盜用他人信息進(jìn)行營運;三是滴滴平臺管理工作不到位，工作人員辦事效率低下，在其自查報告中提到，嫌犯系違規(guī)借用其父順風(fēng)車賬號接單，且曾被投訴言語性騷擾，但客服五次通話并未聯(lián)系到嫌疑人，隨后并未妥善處理此事;其次是乘客：在面對安全隱患時自我保護意識不夠，在和朋友微信聊天說受到司機言語性騷擾的時候，沒有及時采取其他有效的措施進(jìn)行自我保護，在生命受到威脅時，并沒有第一時間想到通過報警的方式免除威脅;最后是政府：在交通運輸服務(wù)市場的監(jiān)管力度不夠，相關(guān)的網(wǎng)約車法規(guī)制定不夠完善，存在監(jiān)督管理漏洞。因此，為了更好地提升廣大乘客尤其是單身女性出行安全，更好地感受網(wǎng)約車帶來的便捷，我們可以通過各方共同努力，營造良好的網(wǎng)約車市場，提升人民群眾的獲得感，具體措施如下：

一是滴滴平臺在追求經(jīng)濟利益的同時也要維護好社會效益，必須把保障乘客安全出行和維護人民群眾合法權(quán)益放在首位，依法依規(guī)經(jīng)營，提高網(wǎng)約車司機準(zhǔn)入門檻，加強對平臺的管理，另整個市場競爭更加公平有序，努力提升服務(wù)，讓乘客出行更安全便捷，讓司機工作更有尊嚴(yán)，讓人民群眾獲得感、幸福感、安全感更加充實、更有保障、更可持續(xù)。

二是作為乘客，尤其是廣大單身女性盡量避免深夜打車出行，尤其是在一些偏僻的郊區(qū)，城鄉(xiāng)結(jié)合部等等，在不得已的情況下記得及時拍照記下車牌號和司機信息，上車后給家人打個電話，給網(wǎng)約車司機起到震懾作用。

三是政府必須加強監(jiān)管，用看不見的手彌補市場的不足，鼓勵創(chuàng)新的同時營造良好市場環(huán)境，用市場的力量推動交通運輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，讓人民群眾獲得高質(zhì)量的交通運輸服務(wù)，建設(shè)交通強國，提升人民群眾的幸福感和獲得感。