第一篇：6.3重大設(shè)備事故檢查

檢查

各位礦領(lǐng)導(dǎo)：

我工區(qū)與2010年6月3日星期四上午10：20左右，在36行發(fā)生2#罐籠墜井重大設(shè)備事故。事故當(dāng)天，質(zhì)量體系外部審核小組正在我工區(qū)審核，于10：25時(shí)接到卷?yè)P(yáng)二班班長(zhǎng)彭富忠電話匯報(bào)，36行發(fā)生事故，2#罐籠溜車(chē)墜井，接到電話后，向外部審核小組請(qǐng)假后，立即到現(xiàn)場(chǎng)查看，簡(jiǎn)單了解情況后向主管礦長(zhǎng)進(jìn)行了匯報(bào)，同時(shí)安全員向安全科進(jìn)行匯報(bào)。同井下電話聯(lián)系，確認(rèn)井下無(wú)人員傷亡，電話通信線路、提升系統(tǒng)信號(hào)線路、高壓線路完好。礦領(lǐng)導(dǎo)楊礦長(zhǎng)、馬礦長(zhǎng)、王礦長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)親自指揮，并在第一時(shí)間到1400水平進(jìn)行檢查，確認(rèn)事故損壞情況，制定了各項(xiàng)措施。

此次事故的發(fā)生，充分暴露出我們工區(qū)在設(shè)備管理上存在薄弱環(huán)節(jié)，制度管理不夠細(xì)化，隱患排查不到位，此次事故中具有不可推卸的責(zé)任：

一、事故原因：

1、導(dǎo)致此次事故的直接原因有兩個(gè)方面：

一是罐內(nèi)有重礦車(chē)未推出進(jìn)行調(diào)繩；

二是制動(dòng)器制動(dòng)力矩不足；

2、間接原因：

一是工區(qū)、班組調(diào)繩管理制度不健全，排班不規(guī)范；

二是工區(qū)管理粗放，據(jù)礦里的各項(xiàng)要求差距比較大，有些重點(diǎn)部位工區(qū)雖然心里重視，但未落實(shí)到具體責(zé)任人，致使維修人員責(zé)任不落實(shí)，反過(guò)來(lái)這也就是說(shuō)工區(qū)不重視，檢修隨意性大，沒(méi)有制定細(xì)化方案，長(zhǎng)期以來(lái)致使形成這樣也行那樣也可以的檢修流程，致使環(huán)節(jié)脫鉤，導(dǎo)致此次事故，工區(qū)具有管理責(zé)任；

二、對(duì)這件事的反思：

從這次事故可以看到，不出事是僥幸，出事是必然。就從這件事來(lái)反思我們工區(qū)的管理，存在以下不足：對(duì)設(shè)備性能認(rèn)識(shí)不夠。2008年設(shè)備改造后，設(shè)備結(jié)構(gòu)狀況發(fā)生了變化，原設(shè)備1#罐籠為從動(dòng)輪，2#罐籠為主動(dòng)輪，調(diào)繩時(shí)將1#罐籠鎖死，手動(dòng)脫開(kāi)離合器；改造后1#罐籠為主動(dòng)輪，2#罐籠為從動(dòng)輪，鎖罐籠的裝置仍然在1#罐籠側(cè)，新主軸裝置采用液壓鎖罐，機(jī)械鎖罐此時(shí)只是第二道保險(xiǎn)，在調(diào)繩過(guò)程中機(jī)械鎖罐是不可實(shí)現(xiàn)的，工區(qū)未及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的隱患；

2、調(diào)繩管理制度沒(méi)有細(xì)化。主要是設(shè)備供應(yīng)廠家現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員由于多方原因未進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)安裝與培訓(xùn)，設(shè)備調(diào)試安裝后，根據(jù)產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)制訂了《36行調(diào)繩流程實(shí)施辦法》，內(nèi)容上不完善，細(xì)節(jié)上不精細(xì)，存在薄弱環(huán)節(jié)，主要原因是想當(dāng)然認(rèn)為有些內(nèi)容是每個(gè)人員都知道的，沒(méi)有具體細(xì)化，充分暴露出工區(qū)管理在現(xiàn)場(chǎng)管理中存在不足，對(duì)員工的培訓(xùn)、教育方面做得不夠；

3、工區(qū)設(shè)備管理工作不夠深入，浮在表面上，制度得不到有效堅(jiān)持，從設(shè)備點(diǎn)檢的標(biāo)桿單位，落到設(shè)備點(diǎn)檢得不到有效實(shí)施，這主要是工區(qū)管理的責(zé)任；

4、此次事故充分暴露出工區(qū)員工雖然強(qiáng)調(diào)“安全第一”但在實(shí)際工作中存在輕安全的隱患，業(yè)務(wù)技能知識(shí)存在不足，工區(qū)未及時(shí)發(fā)現(xiàn)36行調(diào)繩時(shí)在井口的2#罐籠重載調(diào)繩的隱患，管理上存在薄弱環(huán)節(jié)。

總之，我們工區(qū)在礦領(lǐng)導(dǎo)多次強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)、防止檢修后發(fā)生事故的情況下，發(fā)生此次事故，我深深感到非常痛心，此次事故發(fā)生后，我電話向吳主任做了匯報(bào)。雖然，事故還未進(jìn)行分析，但我清楚認(rèn)識(shí)到自己具有不可推卸的責(zé)任，礦對(duì)我的處罰我絕無(wú)怨言。下一步我們已著手準(zhǔn)備進(jìn)行一下工作：

1、在全工區(qū)內(nèi)學(xué)習(xí)，汲取此次事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，在工區(qū)內(nèi)組織專(zhuān)項(xiàng)檢查，特別是設(shè)備、設(shè)施本身存在的不足，要進(jìn)行檢查，工區(qū)能整改的，及時(shí)整改，不能整改的上報(bào)相關(guān)科室進(jìn)行協(xié)調(diào)解決；

2、規(guī)范工區(qū)所有崗位的動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)，工藝流程；

3、強(qiáng)化工區(qū)內(nèi)部績(jī)效管理考核制度，特別是員工安全生產(chǎn)的紀(jì)律，作業(yè)過(guò)程中相互配合協(xié)調(diào)制度；

4、細(xì)化重點(diǎn)部位的檢修（例如液壓站制動(dòng)系統(tǒng)的檢修、提升機(jī)減速點(diǎn)的修訂、36行調(diào)繩）要修改制定措施，并上報(bào)科室審批，嚴(yán)格按措施進(jìn)行作業(yè)；

5、對(duì)改造的設(shè)備，必須會(huì)同供應(yīng)廠商進(jìn)行設(shè)備交底，對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)；

6、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，特別是對(duì)專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)的部位，工區(qū)管理人員本專(zhuān)業(yè)人員要向精學(xué)習(xí)，非本專(zhuān)業(yè)人員要向細(xì)學(xué)習(xí)，本崗位人員要全面了解本崗位設(shè)備性能；

7、對(duì)36行調(diào)繩流程要進(jìn)行修訂，并消除設(shè)備本身的缺陷；并制定36行、44行、46行、粉礦回收井提升系統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)檢修規(guī)程以及違規(guī)檢修產(chǎn)生后果的學(xué)習(xí)材料。并組織全工區(qū)員工學(xué)習(xí)，重點(diǎn)崗位人員、維修人員掌握并簽字。

8、著手編制事故后果學(xué)習(xí)教材，用身邊的事教育身邊的人；編制違規(guī)產(chǎn)生的后果，教育員工遵章守紀(jì)；計(jì)劃于8月底完成。

此次事故造成的損失不小，影響惡劣，我接受礦對(duì)我的一切處理。

致禮！

檢查人：姓名

2010年6月5日

第二篇：事故檢查.doc

檢查

Xxx領(lǐng)導(dǎo)：

今天我懷著愧疚的心情在這里，就XX月XX日發(fā)生的XXX事故向領(lǐng)導(dǎo)和同志們作深刻的檢查。

當(dāng)前正值鐵路全面調(diào)圖，加強(qiáng)各項(xiàng)安全基礎(chǔ)建設(shè)的關(guān)鍵時(shí)期，同時(shí)也是我段全體干部職工集中精力，強(qiáng)化安全管理工作，落實(shí)各項(xiàng)工作任務(wù)，全力確保安全穩(wěn)定的關(guān)鍵時(shí)期。更是我段各項(xiàng)施工和經(jīng)營(yíng)管理全面展開(kāi)的重要階段，在此時(shí)期由于我車(chē)間安全管理工作不扎實(shí)，基本制度落實(shí)不到位，致使發(fā)生了XXX一起嚴(yán)重的人身傷害事故，我作為XXX車(chē)間的第一責(zé)任者負(fù)有不可推卸的責(zé)任。

事故經(jīng)過(guò)：XXXXX

這次事故的發(fā)生，性質(zhì)嚴(yán)重、影響惡劣，它影響了車(chē)間的正常工作秩序，也影響了我段安全、穩(wěn)定、和諧的大好局面，在當(dāng)前我段全力以赴保安全、求穩(wěn)定、謀發(fā)展，努力提高設(shè)備質(zhì)量，為鐵路實(shí)施調(diào)圖運(yùn)行加強(qiáng)安全基礎(chǔ)建設(shè)的重要時(shí)期，車(chē)間發(fā)生了這樣的人身傷害事故，是非常令人痛心的，我們感到非常的內(nèi)疚，辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的信任和支持，辜負(fù)了全段職工的信任，使我段的安全工作陷入了被動(dòng)。

痛定思痛，通過(guò)認(rèn)真的分析，我們深刻地認(rèn)識(shí)到這次事故的教訓(xùn)是深刻的，作為車(chē)間的主要管理者，面對(duì)鐵路快速發(fā)展的新形勢(shì)，沒(méi)有把安全基礎(chǔ)管理工作與班組日常管理工作緊密結(jié)合，存在著工作作風(fēng)浮躁、不扎實(shí)，深入班組參加施工作業(yè)少，檢查指導(dǎo)工作少，考核力度小等方面的問(wèn)題和漏洞，放松了對(duì)班組的安全管理、放松了抓職工的安全教育，致使我們?cè)陂_(kāi)展車(chē)間的各項(xiàng)工作中與段的要求和標(biāo)準(zhǔn)存在很大差距。抓班組的各項(xiàng)建設(shè)，只是流于形式、浮在上面，沒(méi)能真正沉下心來(lái)，及時(shí)拓寬工作思路，總的來(lái)說(shuō)就是說(shuō)得多，做得少，落實(shí)在了嘴上，而沒(méi)有落實(shí)到行動(dòng)上，使安全生產(chǎn)逐級(jí)負(fù)責(zé)制流于形式。

此次事故的發(fā)生決非偶然，事故發(fā)生后，我們及時(shí)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)和造成事故的原因進(jìn)行了深入的分析，找出了產(chǎn)生事故原因的根本所在和我們應(yīng)吸取的教訓(xùn)，通過(guò)我們自身對(duì)這起事故的深入剖析，我們看到車(chē)間在安全管理上和班組 1

建設(shè)等方面存在著一定漏洞和問(wèn)題：

1、車(chē)間的安全管理只停留在表面。對(duì)一些具體工作環(huán)節(jié)，卡控落實(shí)力度不夠。對(duì)職工的安全教育不夠深入，特別是目前施工生產(chǎn)任務(wù)十分繁忙，忽略了對(duì)職工的思想動(dòng)態(tài)分析，抓職工的思想教育存在著盲目性和隨意性。

2、干部的安全工作逐級(jí)負(fù)責(zé)制落實(shí)不到位。沒(méi)有切實(shí)發(fā)揮出第一責(zé)任者的作用，出現(xiàn)了麻痹思想，官僚主義、好人主義思想。

3、班組日常安全基礎(chǔ)管理工作不扎實(shí)，安全制度不認(rèn)真落實(shí)。一日工作標(biāo)準(zhǔn)化流于形式；施工作業(yè)前的安全預(yù)想會(huì)制度存在形式主義，沒(méi)有真正對(duì)作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行有針對(duì)性的分析，也沒(méi)有制定出有針對(duì)性的措施。

4、職工的安全“三控”意識(shí)淡化；對(duì)平時(shí)的安全制度學(xué)習(xí)不重視，對(duì)“人身安全七防措施”落實(shí)不到位，職工安全責(zé)任意識(shí)差，導(dǎo)致各項(xiàng)安全制度不能有效地落實(shí)。

5、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)卡控措施不到位；對(duì)可能發(fā)生的事故預(yù)測(cè)不到，監(jiān)護(hù)人在現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有認(rèn)真做好施工組織和作業(yè)安全的卡控，安全思想麻痹，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)卡控流于形式，認(rèn)為老職工干活沒(méi)問(wèn)題。

8、對(duì)安全監(jiān)護(hù)工作的重要性認(rèn)識(shí)不夠。我們把工作的重點(diǎn)主要放在施工生產(chǎn)和設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量上，對(duì)監(jiān)護(hù)工作的管理相對(duì)薄弱。此次事故恰恰就發(fā)生在監(jiān)護(hù)者本身，安全工作上的一丁點(diǎn)疏忽，就會(huì)造成目前的被動(dòng)的局面。

我們的整改措施是：

1、深入開(kāi)展安全形勢(shì)教育，有的放矢地抓好職工的思想動(dòng)態(tài)分析，從而卡控落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度。

2、克服好人主義、官僚主義和麻痹思想，認(rèn)真落實(shí)安全管理逐級(jí)負(fù)責(zé)制，切實(shí)發(fā)揮車(chē)間主任的職能作用。

3、加強(qiáng)班組的基礎(chǔ)管理和建設(shè)，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，強(qiáng)調(diào)工前預(yù)想和收工會(huì)的作用，強(qiáng)化職工的安全教育和安全規(guī)程的學(xué)習(xí)，組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)“人身安全七防措施”、一日工作標(biāo)準(zhǔn)化制度，使干部職工牢固樹(shù)立起安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)。

4、加強(qiáng)職工的自控、互控、他控意識(shí)教育，樹(shù)立安全責(zé)任意識(shí)和強(qiáng)烈的安

全工作責(zé)任感，真正把安全工作崗位責(zé)任制落到實(shí)處。

5、強(qiáng)化班組的管理，加大檢查和考核力度，干部堅(jiān)持深入一線班組工作制度，嚴(yán)格卡控各項(xiàng)措施的落實(shí)，把牢安全作業(yè)關(guān)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和隱患，落實(shí)四不放過(guò)的原則，及時(shí)消除安全生產(chǎn)中的隱患。

7、加強(qiáng)對(duì)職工的素質(zhì)教育，積極組織開(kāi)展技術(shù)業(yè)務(wù)練兵，不斷提高干部管理工作能力和職工技術(shù)業(yè)務(wù)水平。

8、真正做到牢固樹(shù)立安全第一的思想，以安全生產(chǎn)為己任，讓安全生產(chǎn)真正深入到干部、職工心里。

事故教訓(xùn)發(fā)人深省，我們要認(rèn)真的吸取事故教訓(xùn)不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，團(tuán)結(jié)職工，振奮精神，努力工作，把安全穩(wěn)定工作放在首位，認(rèn)真完成好我段的集中修和春檢春試等各項(xiàng)工作任務(wù)，保證安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作的落實(shí)，請(qǐng)段領(lǐng)導(dǎo)放心。

第三篇：重大突發(fā)災(zāi)害事故應(yīng)急人員、設(shè)備調(diào)配方案

文章標(biāo)題：重大突發(fā)災(zāi)害事故應(yīng)急人員、設(shè)備調(diào)配方案

重大突發(fā)災(zāi)害事故應(yīng)急人員、設(shè)備

1、急救中心接診（重大突發(fā)災(zāi)害事件）電話后，要在3分鐘內(nèi)車(chē)輛待命出發(fā)，隨時(shí)接受調(diào)動(dòng)，一切為此讓路。

2、院領(lǐng)導(dǎo)，特別是急診救護(hù)組領(lǐng)導(dǎo)要身先士卒，帶隊(duì)出發(fā)，各相關(guān)科室救護(hù)人員要在15分鐘內(nèi)集結(jié)完成。

3、藥房負(fù)責(zé)急救藥品的準(zhǔn)備工作，由有關(guān)人員查驗(yàn)登記后先使用，隨后再考慮其他問(wèn)題。

4、醫(yī)療器械，特別是搶救器材，如呼吸機(jī)、監(jiān)護(hù)儀、心電圖機(jī)、洗胃機(jī)、吸痰器等儀器管理人員要聽(tīng)從調(diào)動(dòng)，機(jī)器隨人動(dòng)；并要保證正常運(yùn)行。

5、院內(nèi)有關(guān)人員要做好病房、病床的準(zhǔn)備工作，手術(shù)室要待命手術(shù)，醫(yī)護(hù)人員隨時(shí)待命做好搶救準(zhǔn)備工作。

6、重大突發(fā)災(zāi)害事故應(yīng)急處理的車(chē)輛、人員、設(shè)備、藥品調(diào)動(dòng)權(quán)由主管院長(zhǎng)全權(quán)負(fù)責(zé)。

7、需要上報(bào)的有關(guān)事件或問(wèn)題要逐級(jí)按規(guī)定時(shí)限上報(bào)。

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第四篇：設(shè)備事故報(bào)告

關(guān)于PD15部設(shè)備壓手事故

事情經(jīng)過(guò)：

2019年5月26日10點(diǎn)37分接到車(chē)間通知，PD15部準(zhǔn)備組貼刮片崗位員工馬麗（入職日期：2019/4/23）在操作自動(dòng)貼刮片機(jī)時(shí)不慎壓傷左中指。

經(jīng)調(diào)查了解：因機(jī)修在調(diào)機(jī)以后，員工使用自動(dòng)貼刮片機(jī)仍出現(xiàn)波浪紋現(xiàn)象，員工叫來(lái)組長(zhǎng)以后，急于將情況反映給組長(zhǎng)，按壓?jiǎn)?dòng)開(kāi)關(guān)后伸手進(jìn)入設(shè)備拿取粉倉(cāng)所致。

隨后立即送往香洲區(qū)第二人民醫(yī)院，經(jīng)過(guò)檢查確認(rèn)，為手指擠壓傷、手指輕微浮腫。

事故原因：

1、員工操作設(shè)備工裝時(shí)，違反公司設(shè)備管理規(guī)定，違規(guī)操作。

2、對(duì)車(chē)間員工培訓(xùn)不足，員工對(duì)操作氣動(dòng)工裝、高危設(shè)備的安全意識(shí)。

3、機(jī)修調(diào)機(jī)以后未確定設(shè)備是否能正常運(yùn)行。

4、原拉線班組長(zhǎng)請(qǐng)假，當(dāng)日頂班班組長(zhǎng)對(duì)拉線管理不善。

后續(xù)改善：

1、加強(qiáng)對(duì)車(chē)間員工的培訓(xùn)力度，尤其是新員工和使用高危設(shè)備的員工，提高員工的安全意識(shí)，規(guī)范設(shè)備操作流程。

2、加強(qiáng)對(duì)班組長(zhǎng)的培訓(xùn)，提高班組長(zhǎng)的安全管理意識(shí)。

3、針對(duì)車(chē)間易壓手的工裝設(shè)備，增加防護(hù)措施。

編制:安全小組

日期：2019年5月28號(hào)

第五篇：設(shè)備事故管理辦法

設(shè)備事故管理辦法

1.目的

為了及時(shí)掌握和分析設(shè)備事故發(fā)生的情況和原因,采取有效措施,減少或避免事故,使設(shè)備保持完好狀態(tài)。2.適用范圍

適用于本公司。3.職責(zé)與權(quán)限

3.1生產(chǎn)部負(fù)責(zé)設(shè)備事故目標(biāo)考核。

3.2一般設(shè)備事故由生產(chǎn)部負(fù)責(zé)調(diào)查、處理及上報(bào)。

3.3重大設(shè)備事故由主管設(shè)備經(jīng)理負(fù)責(zé)組織事故分析會(huì)，并負(fù)責(zé)調(diào)查、處理及上報(bào)。4.引用文件

《新型干法水泥企業(yè)設(shè)備管理實(shí)施細(xì)則》 5設(shè)備事故范圍

5.1機(jī)械設(shè)備事故：指生產(chǎn)工藝流程的機(jī)械發(fā)生的故障或損壞。

5.2動(dòng)力設(shè)備事故：指各種生產(chǎn)用動(dòng)力設(shè)備如發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)以及供電、供水和供熱汽用的氣體、液體等設(shè)備發(fā)生故障或損壞。

5.3工業(yè)建筑物事故：指生產(chǎn)用的廠房、煙囪、熱風(fēng)爐、儲(chǔ)庫(kù)（礦倉(cāng)）、罐及設(shè)備基礎(chǔ)等發(fā)生歪斜、坍塌、嚴(yán)重裂縫與損壞。

5.4工業(yè)運(yùn)輸設(shè)備事故：指生產(chǎn)專(zhuān)用機(jī)車(chē)、汽車(chē)，發(fā)生事故或造成缺陷的損壞。5.5工業(yè)窯爐事故：是指水泥窯在生產(chǎn)過(guò)程中，發(fā)生掉磚、紅窯、塌璇等影響設(shè)備連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的事故。

5.6其它設(shè)備事故：指機(jī)修、土建施工、檢驗(yàn)等設(shè)備在使用過(guò)程中造成損壞，由于發(fā)生嚴(yán)重設(shè)備缺陷被迫立即停車(chē)的，即使接近檢修計(jì)劃的停車(chē)時(shí)間，亦應(yīng)按事故處理，因設(shè)備存在問(wèn)題，須進(jìn)行臨時(shí)性處理時(shí)，經(jīng)使用部門(mén)生產(chǎn)科與生產(chǎn)部聯(lián)系后，可按臨時(shí)停車(chē)處理，但事先主動(dòng)掌握（有記錄等憑證）設(shè)備的缺陷和不正常現(xiàn)象,及時(shí)地采取措施或修理,雖然造成停車(chē),停產(chǎn)情況,可不按事故處理,作為非計(jì)劃?rùn)z修停機(jī)單獨(dú)統(tǒng)計(jì)。6設(shè)備事故分類(lèi)

6.1一般設(shè)備事故,凡屬下列情況之一者均為一般設(shè)備事故。

6.1.1生產(chǎn)工藝流程中,三班連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備發(fā)生故障,影響主機(jī)或生產(chǎn)線停機(jī)1─8小時(shí),或非三班連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備(如破碎機(jī)、空壓機(jī)、專(zhuān)用機(jī)車(chē)、裝卸輸送設(shè)備、電鏟等)發(fā)生損壞，影響該生產(chǎn)線或主機(jī)每班生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃產(chǎn)量在25─40%之間的。

6.1.2凡動(dòng)力設(shè)備發(fā)生設(shè)備故障、損壞,影響全廠停電不足20分鐘或一條工藝線停機(jī)不足25分鐘的。

6.1.3設(shè)備事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失(指設(shè)備維修費(fèi)用)在0.1─3萬(wàn)元。6.2重大設(shè)備事故,凡屬下列情形之一者均為重大設(shè)備事故。

6.2.1生產(chǎn)工藝流程中的主機(jī)設(shè)備發(fā)生損壞,影響生產(chǎn)線停機(jī)8小時(shí)以上,6天以下,非三班連續(xù)生產(chǎn)設(shè)備發(fā)生損壞,影響該生產(chǎn)線或主機(jī)每班生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃產(chǎn)量在40%以上,18個(gè)班以下的。

6.2.2凡固定資產(chǎn)因設(shè)備事故造成報(bào)廢者或設(shè)備事故造成經(jīng)濟(jì)損失在4萬(wàn)元以上,20萬(wàn)元以下者。6.2.3動(dòng)力設(shè)備發(fā)生故障或損壞,影響全廠停電20分鐘以上或一條工藝線停電在25分鐘以上的,有時(shí)雖未超過(guò)上述時(shí)間,但影響主機(jī)停機(jī)8小時(shí)以上的。6.3特大設(shè)備事故,凡屬下列情況之一的均為特大設(shè)備事故。6.3.1構(gòu)成重大設(shè)備事故的,并造成人員重大傷亡事故的。

6.3.2因設(shè)備事故直接引起一個(gè)車(chē)間的火災(zāi)、爆炸、廠房倒塌等災(zāi)難的。6.3.3設(shè)備事故造成經(jīng)濟(jì)損失在20萬(wàn)元以上的。

6.3.4工業(yè)運(yùn)輸設(shè)備(生產(chǎn)專(zhuān)用機(jī)車(chē)、汽車(chē)等)的事故分類(lèi)參照有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。7.設(shè)備事故時(shí)間及損失計(jì)算 7.1設(shè)備事故時(shí)間及損失計(jì)算：

7.1.1 一般情況下，設(shè)備事故計(jì)算時(shí)間是從事故發(fā)生設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)到開(kāi)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間為設(shè)備事故時(shí)間。回轉(zhuǎn)窯按止料到重新投料的時(shí)間計(jì)算；

7.1.2 在設(shè)計(jì)上有備用機(jī)組的設(shè)備，事故時(shí)間為事故設(shè)備停機(jī)到備用設(shè)備開(kāi)機(jī)時(shí)間； 7.1.3 設(shè)備發(fā)生事故使生產(chǎn)中斷被迫提前檢修者，其事故時(shí)間按該事故設(shè)備停機(jī)到該設(shè)備具備恢復(fù)生產(chǎn)條件之間的時(shí)間計(jì)算；

7.1.4 動(dòng)力設(shè)備發(fā)生事故，引起系統(tǒng)或生產(chǎn)工藝線停產(chǎn)，其事故時(shí)間按波及的主要生產(chǎn)設(shè)備停機(jī)時(shí)間的累計(jì)計(jì)算。7.2設(shè)備事故損失的計(jì)算

7.2.1 設(shè)備事故損失包括設(shè)備的修復(fù)費(fèi)用（直接經(jīng)濟(jì)損失）和減產(chǎn)損失費(fèi)（間接經(jīng)濟(jì)損失）。7.2.2 設(shè)備事故修復(fù)費(fèi)為修復(fù)或更換損壞的設(shè)備所發(fā)生的材料、備件、人工及管理費(fèi)用。設(shè)備損壞嚴(yán)重?zé)o法修復(fù)的，應(yīng)為該設(shè)備的固定資產(chǎn)現(xiàn)值，即設(shè)備的現(xiàn)置價(jià)減去該設(shè)備使用年限折舊費(fèi)。

7.3減產(chǎn)損失費(fèi)為因事故影響減少的產(chǎn)品質(zhì)量所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失，一般為單位產(chǎn)品（半成品）利潤(rùn)乘以減產(chǎn)數(shù)量。其計(jì)算公式為：

設(shè)備事故減產(chǎn)損失費(fèi)=（產(chǎn)品出廠價(jià)－成本費(fèi)）×小時(shí)計(jì)劃產(chǎn)量×事故時(shí)間。8.設(shè)備事故報(bào)告與處理

8.1設(shè)備事故發(fā)生時(shí)的緊急處置措施：

8.1.1 設(shè)備事故發(fā)生時(shí)，操作人員應(yīng)采取緊急措施，包括立即停車(chē)，切斷設(shè)備動(dòng)力源（電源、汽（氣）源）等。防止事故的擴(kuò)大和蔓延。若有人員傷亡，應(yīng)立即搶救傷亡人員。

8.1.2 設(shè)備的操作人員在采取正確的緊急處理措施后，應(yīng)立即向廠（處）領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)調(diào)度報(bào)告，報(bào)告的內(nèi)容包括：事故發(fā)生部位、事故現(xiàn)象、事故發(fā)生時(shí)間，已經(jīng)采取的緊急處置措施，事故有無(wú)進(jìn)一步擴(kuò)大的危險(xiǎn)等。8.2設(shè)備事故的記錄和報(bào)告及對(duì)設(shè)備的處理：

8.2.1事故設(shè)備的操作人員在向單位領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)調(diào)度口頭報(bào)告設(shè)備事故后，應(yīng)如實(shí)地毫無(wú)隱瞞地在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄或交班記錄中詳細(xì)記錄設(shè)備發(fā)生事故的部位、時(shí)間、經(jīng)過(guò)，已經(jīng)采取的緊急處置措施及設(shè)備目前狀態(tài)等，并在記錄上簽名；

8.2.2單位領(lǐng)導(dǎo)人或生產(chǎn)調(diào)度員在聽(tīng)取操作人員口頭報(bào)告匯報(bào)后，應(yīng)立即組織所在單位設(shè)備技術(shù)負(fù)責(zé)（技術(shù)主管）、工段（車(chē)間）設(shè)備負(fù)責(zé)人、維修負(fù)責(zé)人或維修工以及事故設(shè)備的操作人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)察看，檢查設(shè)備損壞的部位和嚴(yán)重程度，初步判斷事故的原因和損失的大小，決定處理辦法，并及時(shí)匯報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)，三班連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備必須及時(shí)報(bào)告相關(guān)專(zhuān)業(yè)管理部門(mén)，A、B類(lèi)設(shè)備通知相關(guān)負(fù)責(zé)人到場(chǎng)。

8.2.3 一般設(shè)備事故由車(chē)間及生產(chǎn)部決定處理方法，并組織力量進(jìn)行搶修； 8.2.4 重大設(shè)備事故，應(yīng)在保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí)，報(bào)告生產(chǎn)部及分管設(shè)備的經(jīng)理。待生產(chǎn)部或有關(guān)管理部門(mén)人員察看事故現(xiàn)場(chǎng)后，由生產(chǎn)部和事故設(shè)備的單位領(lǐng)導(dǎo)研究決定處理辦法，并向公司設(shè)備分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)；

8.2.5 事故發(fā)生在非白班時(shí)，對(duì)一般事故設(shè)備的處理由事故單位的值班領(lǐng)導(dǎo)和調(diào)度員作出安排意見(jiàn)，并及時(shí)向生產(chǎn)部及相關(guān)專(zhuān)業(yè)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，重大事故由生產(chǎn)部或?qū)I(yè)管理部門(mén)決定處理辦法并向公司設(shè)備分管領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示匯報(bào)；

8.2.6 發(fā)生人員重傷或死亡時(shí)，將被傷害的人員立即送至醫(yī)院搶救治療，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)注意保護(hù)，待有關(guān)人員做好必要的記錄和拍照后，再處理事故設(shè)備；

8.2.7 維修人員在接到搶修事故設(shè)備任務(wù)后，應(yīng)全力以赴進(jìn)行搶修工作，不得以任何借口或理由拖延、懈怠。操作人員應(yīng)主動(dòng)配合或協(xié)助維修人員搶修設(shè)備；

8.2.8設(shè)備搶修結(jié)束進(jìn)行試機(jī)驗(yàn)收，合格后投入生產(chǎn)。搶修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人詳細(xì)填寫(xiě)檢修記錄（包括檢修時(shí)間、所用工時(shí)、更換零部件或備品備件名稱(chēng)、圖號(hào)、數(shù)量，輔助材料名稱(chēng)、數(shù)量，檢 修的有關(guān)數(shù)據(jù)及試機(jī)數(shù)據(jù)及記錄），并交事故調(diào)查人員；

8.2.9 生產(chǎn)部下屬的設(shè)備管理有關(guān)人員應(yīng)在事故發(fā)生的當(dāng)天或次日，最遲不得超過(guò)事故經(jīng)過(guò)，事故當(dāng)班的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄和交接班記錄的復(fù)印件及搶修記錄；

8.2.10 重大與特大設(shè)備事故由生產(chǎn)部負(fù)責(zé)填寫(xiě)事故報(bào)表并在規(guī)定期限內(nèi)向有關(guān)部門(mén)上報(bào)。如情況復(fù)雜、性質(zhì)嚴(yán)重時(shí)另作專(zhuān)題報(bào)告；

8.2.11 生產(chǎn)部每年對(duì)公司設(shè)備事故進(jìn)行匯總整理，并通報(bào)。9.設(shè)備事故的調(diào)查與取證

9.1事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查是取得事故原因的各種線索與依據(jù)的主要途徑。目的是為了調(diào)查事故的破壞情況和取得事故過(guò)程復(fù)原和原因分析的物證。事故有關(guān)物件、痕跡狀態(tài)、資料、記錄等都在調(diào)查取證之列。

9.2事故前情況的調(diào)查：為事故調(diào)查提供重要線索和實(shí)際情況。9.2.1 事故前有關(guān)人員活動(dòng)情況；

9.2.2 事故前生產(chǎn)的管理、組織、指揮及進(jìn)行情況；

9.2.3 事故前設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)、缺陷和設(shè)備異常情況以及設(shè)備操作情況；

9.2.4 設(shè)備事故前最后一次檢修記錄、維護(hù)保養(yǎng)記錄、設(shè)備潤(rùn)滑記錄及其它有關(guān)數(shù)據(jù)； 9.2.5 事故發(fā)生前，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施的性能和質(zhì)量狀況； 9.2.6 其它可能與事故原因有關(guān)的細(xì)節(jié)或因素。10.原因分析

對(duì)于每起設(shè)備事故必須在詳細(xì)調(diào)查的基礎(chǔ)上嚴(yán)肅認(rèn)真實(shí)事求是地分析事故的直接原因、間接原因，以及其中起主要作用的主要原因。在判定事故原因時(shí)，要注意把對(duì)管理工作落實(shí)情況和實(shí)際效果聯(lián)系起來(lái)分析。11.責(zé)任分析與責(zé)任者的確定

11.1事故責(zé)任分析的目的：在于使事故責(zé)任者、領(lǐng)導(dǎo)和群眾都受到教育，吸取教訓(xùn)，避免同類(lèi)事故和其他事故發(fā)生。

11.2事故責(zé)任者的確定：根據(jù)事故發(fā)生的原因，依照有關(guān)安全操作規(guī)程以及責(zé)任制進(jìn)行分析，連同有關(guān)人員的過(guò)失與促成事故是否具有因果關(guān)系來(lái)確定事故的直接責(zé)任者，主要責(zé)任者，領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者和管理責(zé)任者。

11.2.1按職責(zé)分工和工作態(tài)度追究責(zé)任者。就是追究在個(gè)人職責(zé)范圍內(nèi)因工作不負(fù)責(zé)任而造成的事故。在追究管理人員和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者時(shí)要注意，不能因不在現(xiàn)場(chǎng)而不負(fù)責(zé)任；不能因不了解情況而推卸責(zé)任；不能因經(jīng)過(guò)集體討論，而不追究個(gè)人責(zé)任；

11.2.2按事故隱患來(lái)源追究責(zé)任者。這就是在勞動(dòng)生產(chǎn)過(guò)程各個(gè)環(huán)節(jié)中，追究最初造成事故隱患的責(zé)任。一個(gè)隱患涉及多方面管理責(zé)任的，以追究對(duì)事故原因負(fù)主導(dǎo)作用的一方為主；

11.2.3按技術(shù)規(guī)定追究責(zé)任。在責(zé)任分析中追究明顯違反技術(shù)規(guī)定的責(zé)任。11.3確定事故責(zé)任者的原則。

11.3.1違反安全技術(shù)操作規(guī)程、設(shè)備管理制度或違反勞動(dòng)紀(jì)律造成的事故；或由于工作不負(fù)責(zé)任，玩忽職守，違反安全生產(chǎn)責(zé)任制造成的事故應(yīng)由操作者負(fù)責(zé)；

11.3.2因拆除、毀壞、挪動(dòng)安全裝置，或?qū)Π踩b置維修管理不善造成事故的，或應(yīng)檢查安全裝置而未進(jìn)行檢查者，或明知安全裝置失效而進(jìn)行操作發(fā)生事故的，由當(dāng)事者負(fù)責(zé)；

11.3.3因領(lǐng)導(dǎo)決定錯(cuò)誤或工作不到位，防范措施不力；或領(lǐng)導(dǎo)姑息遷就對(duì)發(fā)生事故處理不力而使事故重復(fù)發(fā)生；或領(lǐng)導(dǎo)官僚主義、違章指揮、冒險(xiǎn)蠻干，迫使工作人員違章作業(yè)而造成事故的，由領(lǐng)導(dǎo)者、決定者、指揮者或指令者負(fù)責(zé)；

11.3.4因設(shè)備失修、安裝檢修不合格；或由于安裝、檢修中所用備件質(zhì)量不合格而造成事故的，由設(shè)備技術(shù)管理人員或安裝檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或備品配件采購(gòu)或制作人員、質(zhì)量檢查驗(yàn)收人員負(fù)責(zé)；

11.3.5對(duì)已發(fā)現(xiàn)的事故隱患未能及時(shí)整改，又未采取有效防范措施；或在事故后仍未采取有效防范措施；或雖有防范措施，但未從技術(shù)上和組織落實(shí)，致使同類(lèi)事故重復(fù)發(fā)生的，應(yīng)由有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)者、管理者負(fù)責(zé)；

11.3.6扣壓、拖延執(zhí)行安全指令或設(shè)備《隱患整改通知書(shū)》而發(fā)生的事故，由扣壓拖延者負(fù)責(zé)。12.事故處理

12.1設(shè)備發(fā)生事故，要對(duì)造成事故的責(zé)任者進(jìn)行嚴(yán)肅認(rèn)真的處理。處理設(shè)備事故必須遵循“三不放過(guò)”的原則，即原因不清不放過(guò)，責(zé)任者未經(jīng)處理和干部群眾未受到教育不放過(guò)，沒(méi)有防范措施不放過(guò)。

12.2設(shè)備事故處理一般原則：分清主次輕重，對(duì)主要責(zé)任者、次要責(zé)任者、直接責(zé)任者、領(lǐng)導(dǎo)及管理責(zé)任者分別予以處理；對(duì)事故責(zé)任者的處理面不要擴(kuò)大，是誰(shuí)的責(zé)任就處理誰(shuí)，且應(yīng)處理事故的主要責(zé)任者；對(duì)事故發(fā)生后，維修人員不服從調(diào)度，對(duì)事故設(shè)備搶修不力或拖延、懈怠而使事故進(jìn)一步擴(kuò)大的責(zé)任者，應(yīng)視同事故責(zé)任者一并追究處理。12.3設(shè)備事故調(diào)查分析處理程序：

12.3.1 一般設(shè)備事故原則上均由各車(chē)間進(jìn)行初步調(diào)查、分析和處理并按本辦法規(guī)定的時(shí)限報(bào)設(shè)備經(jīng)理審查批復(fù)。

12.3.2 對(duì)主機(jī)設(shè)備發(fā)生的一般事故，直接經(jīng)濟(jì)損失接近重大設(shè)備事故損失數(shù)額者，或修理時(shí)間超過(guò)8小時(shí)以上的，發(fā)生事故的車(chē)間應(yīng)通知設(shè)備經(jīng)理派人參加車(chē)間的事故調(diào)查、分析和處理。事故分析報(bào)告及處理意見(jiàn)應(yīng)在本辦法規(guī)定的時(shí)限內(nèi)上報(bào)設(shè)備經(jīng)理審查批復(fù)。12.3.3 對(duì)重大設(shè)備事故，應(yīng)由設(shè)備經(jīng)理進(jìn)行組織，分析和提出對(duì)責(zé)任者的處理意見(jiàn)上報(bào)總經(jīng)理，必要時(shí)經(jīng)公司辦公會(huì)議研究。

12.3.4 對(duì)特大設(shè)備事故或該事故引起人身傷亡事故的，由公司組織調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查、分析提出處理意見(jiàn)報(bào)總經(jīng)理，由公司辦公會(huì)議審批，審批后所有調(diào)查、分析、處理結(jié)果材料應(yīng)轉(zhuǎn)到生產(chǎn)部，納入事故管理，年終交資料室存檔。

12.3.5 對(duì)專(zhuān)業(yè)設(shè)備發(fā)生的事故，由各專(zhuān)業(yè)工程師組織調(diào)查、分析和處理，分析處理結(jié)果必須及時(shí)報(bào)至設(shè)備經(jīng)理，并附上所有調(diào)查材料。

13.處理標(biāo)準(zhǔn) 13.1對(duì)設(shè)備事故的責(zé)任應(yīng)根據(jù)其事故損失大小、責(zé)任者應(yīng)負(fù)責(zé)任的主、次及大小，責(zé)任者的態(tài)度及平時(shí)工作表現(xiàn)和搶救事故功過(guò)等給予不同的處理和處分。

13.2對(duì)設(shè)備事故的責(zé)任者的處理包括批評(píng)教育、月工資考核扣分、通報(bào)批評(píng)、行政警告、記過(guò)、記大過(guò)、降級(jí)降薪、開(kāi)除廠籍、直至追究刑事責(zé)任。13.3根據(jù)設(shè)備事故的性質(zhì)、情節(jié)，具體處理標(biāo)準(zhǔn)如下：

13.3.1 對(duì)造成一般設(shè)備事故的責(zé)任者，可根據(jù)事故的情節(jié)、性質(zhì)，分別給予批評(píng)教育；月工資考核扣分；通報(bào)批評(píng)等處理；事故損失較大、情節(jié)較嚴(yán)重者，可給予行政警告處分； 13.3.2 對(duì)造成重大設(shè)備事故的責(zé)任者，可能予月工資考核扣分、扣發(fā)獎(jiǎng)金、降級(jí)降薪的同時(shí)，分別給予通報(bào)批評(píng)、行政警告、行政記過(guò)處分。對(duì)造成設(shè)備事故損失在15萬(wàn)元及以上的主要責(zé)任者，原則上要給予行政記過(guò)處分；

13.3.3 對(duì)于造成特大設(shè)備事故的責(zé)任者，根據(jù)責(zé)任主次、大小、性質(zhì)和危害程度，分別給予行政警告，記大過(guò)處分。性質(zhì)特別嚴(yán)重、情況特別惡劣者，可給予開(kāi)除留用、降級(jí)降薪、開(kāi) 除廠籍，直至追究刑事責(zé)任。

13.4對(duì)于下列情況之一者，應(yīng)從重處理：

13.4.1 玩忽職守，擅離工作崗位；或由于不遵守勞動(dòng)紀(jì)律而造成設(shè)備事故的直接責(zé)任者； 13.4.2 由于不服從管理，違反安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定，違章操作而造成設(shè)備事故的直接責(zé)任者； 13.4.3 對(duì)重大設(shè)備事故隱瞞不報(bào)，謊報(bào)或故意拖延報(bào)告者； 13.4.4 在事故調(diào)查中隱瞞真相、偽造現(xiàn)場(chǎng)、甚至嫁禍于他人者；

13.4.5 在事故發(fā)生后不積極搶修，或不服從領(lǐng)導(dǎo)安排，或搶修不力，故意拖延者； 13.4.6 威脅事故報(bào)告者，或?qū)κ鹿收{(diào)查人員、處理人員進(jìn)行報(bào)復(fù)和人身傷害者； 13.4.7 事故責(zé)任者不接受以往事故教訓(xùn)，重復(fù)發(fā)生重大設(shè)備事故者。

13.5對(duì)下列之一者，應(yīng)追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、管理人員的管理責(zé)任，并根據(jù)責(zé)任主次，大小和情節(jié)輕重，分別給予月工資考核扣分、通報(bào)批評(píng)，直至行政處分。13.5.1對(duì)崗位人員未按有關(guān)規(guī)程規(guī)定培訓(xùn)上崗，或雖經(jīng)培訓(xùn)，但考試不及格而安排獨(dú)立上崗，造成重大設(shè)備事故的，要追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；

13.5.2由于違章指揮，冒險(xiǎn)蠻干，強(qiáng)令崗位操作人員違章作業(yè)而造設(shè)備事故者； 13.5.3由于制度或規(guī)程不健全，使得崗位操作人員無(wú)章可循而造成設(shè)備事故的，要追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和管理人員的管理責(zé)任；

13.5.4由于領(lǐng)導(dǎo)工作不到位，管理人員的管理工作不到位，使得防范措施得不到落實(shí)和執(zhí)行而造成設(shè)備事故的，要追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人和管理人員責(zé)任。

13.5.5對(duì)已通知需進(jìn)行整改的設(shè)備整改不力或陽(yáng)奉陰違而造成設(shè)備事故的領(lǐng)導(dǎo)者、管理者； 13.5.6指使下屬人員隱瞞事故，或?qū)θ鐚?shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)或部門(mén)匯報(bào)事故真相的職員濫用職權(quán)進(jìn)行處罰的直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者；

13.5.7對(duì)參與事故調(diào)查、分析和處理的有關(guān)人員進(jìn)行刁難和阻撓或采用各種形式樣進(jìn)行打擊報(bào)復(fù)者。

13.6事故責(zé)任者或其他與事故有關(guān)人員，有下列情況之一者，可以從輕處理。

13.6.1 對(duì)事故設(shè)備搶修、搶險(xiǎn)，防止事故擴(kuò)大有貢獻(xiàn)者； 13.6.2 能主動(dòng)認(rèn)識(shí)錯(cuò)誤，并能積極配合事故調(diào)查和事故搶修者； 13.6.3)服從組織分配，到發(fā)生事故單位工作不久的領(lǐng)導(dǎo)與職員；

13.6.4 本人到外地開(kāi)會(huì)或培訓(xùn)，本單位發(fā)生與其責(zé)任相關(guān)不大的有關(guān)人員。14.防范措施 14.1針對(duì)設(shè)備事故的原因，制定出包括技術(shù)措施和管理措施兩個(gè)方面的防范措施。技術(shù)措施必須首先落實(shí)，管理措施必須有實(shí)施意見(jiàn)；制定的防范措施要從實(shí)際出發(fā)，穩(wěn)妥可靠，落實(shí)防范措施要有負(fù)責(zé)人、期限和標(biāo)準(zhǔn)。

14.2在沒(méi)有落實(shí)防范措施之前，又無(wú)臨時(shí)可靠措施保證的，不得恢復(fù)生產(chǎn)。15.附則

15.1本辦法由保全處起草并歸口管理。15.2本辦法自下發(fā)之日起實(shí)施。