第一篇：考駕駛執(zhí)照的心得體會

文章標(biāo)題：考駕駛執(zhí)照的心得體會

在我的潛意識里，壓根兒就沒想到自己這輩子會去學(xué)車。因為我是一個特別膽小的人，別說開汽車，就是騎自行車也是小心翼翼的。

不料，在跨入新世紀(jì)的第一年頭，我們局領(lǐng)導(dǎo)要求每位職工利用業(yè)余時間重新學(xué)習(xí)走路（學(xué)車）、話話（外語）、寫字（電腦）。就這樣，自費學(xué)車成為一項“硬”任務(wù)壓了下來。

一聲“令”下，我被“趕”上了車。

上車前的一晚沒有睡踏實，心被懸了起來，“會不會撞人？會不會學(xué)不會？教練是不是很厲害？”一連串的疑問絞得我心緒不寧。

我的教練是一位有著20多年駕齡的老“法師”，姓楊，人長得很高大，從面相看挺和善的。輪到我上車練習(xí)了，我來了個“先入為主”，老實向教練坦白：我膽子很小的，手腳也很笨，請師傅多費心。師傅“嘿嘿”一笑，“沒有什么可害怕的，慢慢學(xué)。來，先認(rèn)識一下，這是手剎，這是油門、剎車、離合器……”和藹的話語把我膽怯的心理趕去了一半，緊張的心緒平靜了許多。

可是萬事開頭難，看師傅踩油門、加檔、減速、再換檔，一氣呵成，動作流暢，輕松自如，可我一上場，動作僵硬，手腳不聽指揮，不是手快就是腳慢，兩只手與兩只腳兩總是協(xié)調(diào)不起來，有時加錯檔，車子發(fā)出“吱吱”的響聲后干脆不動坦了，原來是熄滅了。我怕師傅責(zé)怪，心里很著急，手腳更是不知所措，師傅坐在旁邊也沒閑著，一邊踩剎車，一邊扶住方向盤，嘴里還要不停地提醒我該做什么動作。為了鞏固所學(xué)的內(nèi)容，回到家里坐在椅子上，手拿臉盆，一邊想動作，一邊比劃做，這叫笨鳥先飛。熟悉了加檔、減檔動作后，在隨后的日子里我們學(xué)習(xí)了“靠邊停車”、“坡度起步”等駕車基本要領(lǐng)。隨著學(xué)車日期一天天增多，我的駕車技術(shù)也在一天天進(jìn)步，手中的方向盤也越來越聽話了，我對學(xué)車充滿信心。

沒想到“倒樁”差點把我給難倒。“倒樁”俗稱“搬樁頭”，就是擺弄一輛車在兩個車位之間倒來倒去，不允許壓線和碰桿。剛開始學(xué)“倒樁”，師傅要我們先練“正射門”，直倒—打方向--入門—回方向，練來練去，我老是犯一個同樣的錯誤，就是打錯方向，因此不是碰桿進(jìn)不了門，就是未及時回方向，車子“橫”了過來。心里那個急啊，可越急越不行。師傅卻安慰說：“沒事，倒樁才學(xué)5天，憑我的經(jīng)驗，女同志掌握“倒樁”起碼需要8-10天，你們只是利用中午、晚上零星時間學(xué)，掌握時間可能還要長一點。”盡管師傅極力“保護(hù)”著我的自尊心，但我還是暗下決心：“我就不信這個邪！下次一定要做成功。”可是車子到了我手中還是不聽話，旁邊師傅大聲的提醒聲就象一陳風(fēng)吹過，等反映過來已經(jīng)來不及了，車象搭錯了神經(jīng)似的又碰桿了，看著地上那幾根被車輪碾了又碾的破竹桿，我真的開始有點動搖了。我想可能我不是學(xué)車的料！嘴里不由得感嘆到：女人在感情方面那么靈敏豐富，為什么對機(jī)械悟性這么差！那天我破天荒地提早結(jié)束訓(xùn)練早早回了家。

也不知過了幾天，我漸漸有點“悟”出點“道道”來，開始進(jìn)入“角色”，可是離考試的日子也已經(jīng)不遠(yuǎn)了。

經(jīng)歷過無數(shù)次考試的我，從來沒有象“樁考”那么令人提心吊膽的了。雖然“樁考”整個過程只不過10分鐘，但一個稍有遲緩的動作或者一個愣神，車身就會碰桿或車輪壓線，四周布滿紅外線探頭的電子“考官”就會毫不留情地宣告你考試失敗。其實，“樁考”通過不通過，不用看結(jié)果，只要看考生的臉就行了，合格的人臉上春風(fēng)得意，未通過的人則一臉頹喪。

待考的時間簡直就是一種煎熬。身邊好幾個待考的人站也不是坐也不是，有的則不停地往廁所里跑，如把等待“樁考”的人緊張心態(tài)用熱鍋上的螞蟻來比喻一點也不為過。我是一組中最后一個上場的，看著師姐妹們一個個通過，我感到壓力越來越大。“下一個……”喇叭里傳出我的名字。我懷揣著狂跳的心，邁開好似不屬于自己的雙腿，跨上那輛“讓人心驚肉跳”的考試車，腦子一片空白，所有的步驟和要領(lǐng)全被拋到九宵云外去了，只是麻木地起步、掛倒檔、進(jìn)庫，只聽“吱---吱----”，倒霉！碰桿了，我腦子頓時“轟”的一下，“沒事，還有一次機(jī)會”師傅及時提醒。第二次開始前，我靜了靜心，調(diào)整了一下緊張的情緒，小心翼翼地開始掛檔、起步、進(jìn)庫、移庫、出庫……“好！好！”我聽到不遠(yuǎn)處同伴們的賀采聲，看到師傅笑咪咪地走過來，我卻還“傻”坐在駕駛室里，一切仿佛是在云里霧里。

“樁考”的順利通過使我信心百增，“路考”也就不成什么大問題。半個月后，當(dāng)印有中華人民共和國機(jī)動車駕駛證字樣的“黑本本”拿到手里時，心情反而相當(dāng)?shù)钠届o，三個月汗水沒有白流，付出終于有了回報。記得有首歌唱得好：不經(jīng)歷風(fēng)雨怎么見彩虹，沒有人能隨隨便便成功……。

學(xué)駕的經(jīng)歷告訴我：不經(jīng)過千錘百煉，哪會熟練掌握一項技能；不經(jīng)過嚴(yán)格考核，哪來駕馭車輛的勇氣。

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第二篇：初學(xué)駕駛執(zhí)照心得體會

初學(xué)駕駛證心得體會

早有人說過：“要更好地適應(yīng)現(xiàn)行社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，就要重新學(xué)習(xí)走路（學(xué)車）、話話（外語）、寫字（電腦）”，當(dāng)時我也沒多想，現(xiàn)在看見周圍的同事們一個個談起車來眉飛色舞的，開起車來也是有板有眼的，更有搶先的，早把私家車開得飛飛的了。此時我的心態(tài)，實在已經(jīng)無法平靜，車買不買可以再商量，學(xué)車卻已經(jīng)是箭在弦上了，于是我報名參加這期駕駛員培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)。現(xiàn)就我學(xué)習(xí)駕駛淺談幾點體會：

第一理論考試合格是基礎(chǔ)。理論考試是學(xué)習(xí)駕駛員的第一關(guān)，它涵蓋了車?yán)碚摷敖煌ǚㄒ?guī)等，如果你連這些最基本的知識都搞不懂，又談何學(xué)習(xí)駕駛。

第二倒車、進(jìn)庫、移庫是關(guān)鍵。在教練向我們現(xiàn)場講解發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)、基本操作、出車前的檢查等基本的汽車駕駛常識及示范指導(dǎo)我們直行、倒車、倒車進(jìn)庫、移庫等操作過程后，我們要牢記每一個動作的要領(lǐng)，嚴(yán)格按照教官的指引進(jìn)行操作，比如踩離合器踩到底，直接掛擋，注意倒車位置等。

第三、路上行駛是重點。俗話說：“開車要膽大心細(xì)”，這點我體會很深，我們在路上行駛的過程中，不但要看好前方的路，還要細(xì)心觀察來往車輛的動向及行人等，做到不占線、不違章超車，安全錯車、大膽向前行駛。

總之，我學(xué)習(xí)開車最大的體會就是要反反復(fù)復(fù)地練，一個動作一個動作的反反復(fù)復(fù)地練，這樣才會熟能生巧，理論的掌握是要我們知道應(yīng)該如何做，不應(yīng)該做什么，但必須通過多練才能達(dá)到目的。要說訣竅，我認(rèn)為沒什么訣竅，多練多體會就是最大的訣竅。尤其是第一次摸車的朋友，膽子要大點（敢開、多開）；臉皮要厚點（不要怕教練說，不要怕教練“咳！”）。

第三篇：柬埔寨駕駛執(zhí)照翻譯

（正面）

柬埔寨王國

駕駛執(zhí)照

執(zhí)照號碼：XXXXXX執(zhí)照類型：B(相當(dāng)于國內(nèi)C本)姓名：張三

出生日期：19XX年XX月XX日性別：X 出 生 地：中國 XX

住址：柬埔寨XXXXXXXXXXXXXX

國籍：中國

特別條款：無

簽 發(fā) 日：XXXX年XX月XX日

到 期 日：XXXX年XX月XX日

（背面）

駕照類型所對應(yīng)準(zhǔn)駕車型

A1電動自行車及排量小于等于125CC摩托車

A2載客摩托拖車、三輪貨車等排量大于125CC的摩托車

B拖拉機(jī)、皮卡、小型轎車等（3.5噸以下、9座以下）

C集裝箱車、貨車、攪拌車等3.5噸以上大型貨車 D120座以下中型客車

D220座以上大客車

E拖掛車

第四篇：駕駛執(zhí)照模擬考試7

駕駛執(zhí)照模擬考試7

1.要變更汽車構(gòu)造和裝置的話,應(yīng)該接受怎樣的檢查? 甲.新舊檢查 乙.臨時檢查 丙.構(gòu)造變更檢查 丁.定期檢查 2.如果想知道發(fā)動機(jī)的受熱狀態(tài),應(yīng)該看儀表盤的什么? 甲.電池警告燈 乙.溫度計 丙.油壓警告燈 動機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)

3.怎樣的駕駛可以節(jié)約能量和預(yù)防環(huán)境污染? 甲.粗魯駕駛 乙.經(jīng)濟(jì)駕駛 丙.環(huán)境駕駛參與駕駛

4.無照駕駛的情況下應(yīng)該在幾年之內(nèi)不可以應(yīng)試? 甲.4年 乙.3年 丙.2年 丁.1年 5.怎樣的行動可以使駕駛員的集中力下降? 甲.充分的休息 乙.過分的激動 丙.忍耐心 6.關(guān)于系安全帶的說明中不正確的是? 甲.要確認(rèn)安全帶是否擰緊

乙.應(yīng)該從駕駛員的左側(cè)肩膀到右側(cè)的腰部系好 丙.設(shè)有保險氣囊的車不用系安全帶 丁.要確認(rèn)安全帶的鎖扣處是否系緊 7.必須得系安全帶的情況是? 甲.兒童通勤車在道路上主行的時候 乙.趕著去救火的消防車

丙.郵局投遞車,收集廢棄物等需要頻繁上 下車的業(yè)務(wù)用車 丁.國民投票,選舉管理等業(yè)務(wù)用汽車

8.下面是關(guān)于交通信號和安全標(biāo)記的說明中錯誤的是? 甲.即使是紅色信號燈的時候,也要按照交警的手勢執(zhí)行 乙.倒車的手勢是將手臂伸向窗外的45度伸直 丙.交叉路口是黃色信號時,應(yīng)該停在停車線上

丁.交通安全標(biāo)記包括注意標(biāo)記,規(guī)定標(biāo)記,指示標(biāo)記,輔助標(biāo)記 9.下面的安全標(biāo)志是什么意思?

丁.發(fā)丁.丁.謙讓心 甲.道路不平乙.落石地帶 丙.防止過速地帶 丁.前方有隧道 10.汽車可以橫穿和調(diào)頭的道路是? 甲.沒有中央線的一般道路 乙.高速道路 丙.設(shè)有可變車路的道路 丁.轎車專用道路 11.不是駐停車禮儀的是? 甲.在他人車的前面暫時停車的話不需要留聯(lián)系電話 乙.遵守停車場的指定線,根據(jù)出入口的誘導(dǎo)線移動 丙.使他人的車受到損害的時候,要留給對方自身的聯(lián)系電話 丁.任何人都可以使用住宅區(qū)的共同停車場 12.關(guān)于安全距離的說明中不正確的是? 甲.載著貨的貨車要比空車保持的安全距離要長 乙.要保持前車在突然停車時,可以避免發(fā)生追尾的距離 丙.速度越快安全距離就要保持的越長 丁.速度越快安全距離就要保持的越短

13.在交通法上()米以內(nèi)不可以設(shè)置人行橫道,天橋,地下通道? 甲.500米 乙.200米 丙.100米 丁.50米 14.變更路線的正確順序是? 甲.確認(rèn)安全--信號--確認(rèn)安全--方向盤操作--結(jié)束信號 乙.確認(rèn)安全--信號--方向盤操作--確認(rèn)安全--結(jié)束信號 丙.確認(rèn)安全--方向盤操作--信號--確認(rèn)安全--結(jié)束信號 丁.信號--確認(rèn)安全--方向盤操作--確認(rèn)安全--結(jié)束信號

15.在單向3車路的轎車專用車路上的面包車的最高速和最低速度是多少? 甲.80公里/小時,40公里/小時 乙.90公里/小時,30公里/小時 丙.80公里/小時,50公里/小時 丁.90公里/小時,50公里/小時 16.關(guān)于不正確的使用空調(diào)的方法的是? 甲.不要太降低室內(nèi)的溫度

乙.以40公里/小時的速度前進(jìn)的時候,才可以開空調(diào) 丙.長時間駕駛時應(yīng)每小時換一下車內(nèi)的空氣 丁.在陡坡和山中的上坡行駛時應(yīng)該關(guān)掉空調(diào)

17.下面是關(guān)于進(jìn)入交叉路口之前,應(yīng)該提前掌握到狀況,其中不正確的說明是? 甲.事前提前確認(rèn)安全標(biāo)記 乙.只要看前方的信號就可以了 丙.想要左轉(zhuǎn)彎的時候要提前將車移動到靠中央線的車道上 丁.注意交叉路口是否有行人,然后慢行通過 18.通過煩瑣的交叉路口的正確的方法是? 甲.只要是綠色信號就要進(jìn)入交叉路口

乙.如果已經(jīng)進(jìn)入交叉路口的車,發(fā)現(xiàn)前面的車呆滯,這時要倒車到停車線 丙.緊跟著前面的車進(jìn)入交叉路口 丁.雖然是綠燈也要將車停在停車線上 19.可以超車的情況是? 甲.前車正在超車時 乙.前車發(fā)出要超車的信號時 丙.前車的左側(cè)的車頻繁的行駛的時候 丁.前車行駛的很慢的時候

20.必須的接受地方警察廳長的指定,才能是緊急車的是? 甲.國軍或是國際聯(lián)合軍用的緊急車用于重大盛事的開道用 乙.警察用的緊急車用于重大盛事的開道用 丙.電線,煤氣等做業(yè)用的應(yīng)急工作車 丁.用于檢查違章車的警車

21.在交通法上關(guān)于“盲人”的定義正確的是? 甲.一只眼睛看不見的人 乙.睜不開眼睛的人 丙.說不了話的人 丁.兩只手臂不能用的人

22.屬于兒童通勤車的是? 甲.定員是17人載小學(xué)生的面包車

乙.定員是11人的載未滿13歲小朋友的面包車 丙.定員是10人的載保育生的面包車 丁.定員是24人的載幼兒園的學(xué)生的面包車 23.在該路邊上畫有黃色虛線指的是什么意思? 甲.禁止駐停車 乙.禁止駐車 丙.禁止停車 丁.可以駐停車 24.區(qū)分駐車和停車的標(biāo)準(zhǔn)是? 甲.3分 乙.5分 丙.10分 丁.15分 25.產(chǎn)生水蒸汽現(xiàn)象的原因的是? 甲.發(fā)現(xiàn)危險狀況時,使用急剎車的時候 乙.在長長的下坡上過度使用腳剎車的時候 丙.高速主行時,輪胎的空氣壓比較少的時候 丁.在下雨天常常發(fā)生此類現(xiàn)象 26.下面是關(guān)于手信號的說明,錯誤的是? 甲.右轉(zhuǎn)彎--左手手臂平等伸直

乙.緩行--左手手臂向下45度伸直后上下擺動 丙.停止--左手臂向下45度伸直

丁.倒車--左手臂向下45度伸直后前后擺動 27.在冬天里,哪里比較容易結(jié)冰? 甲.地下車道 乙.市內(nèi)的交叉路口 丙.隧道內(nèi) 丁.大橋上面

28.可以在高速公路上行駛的車是? 甲.拖拉機(jī) 乙.摩托車 丙.叉車 丁.混凝土攪拌車 29.單向2車路的高速公路上,1.5噸貨車的速度是? 甲.100公里/小時 乙.90公里/小時 丙.80公里/小時 丁.70公里/小時

30.目睹了在隧道里發(fā)生的交通事故時的錯誤的對策是? 甲.用手機(jī)或是緊急電話報警

乙.如發(fā)生火災(zāi)的情況下,應(yīng)該按緊急報警鈴,告知有火災(zāi) 丙.如果在從隧道出不來的情況下,要靠在中央線上停車 丁.用手機(jī)打119報警

31.下面是關(guān)于在夜間駕駛的要領(lǐng),其中不正確的是? 甲.夜間駕駛時,應(yīng)該比白天駕駛的速度要降低 乙.只能看到前照燈照射的范圍

丙.不要正面的看對面方向駛來的車的前照燈光 丁.開著室內(nèi)照明燈行駛

32.違反了出示駕駛執(zhí)照的義務(wù)的時候,應(yīng)該扣幾分? 甲.10分 乙.15分 丙.30分 丁.40分 33.轎車違反了通過鐵道口規(guī)定的時候,應(yīng)該扣幾分? 甲.40分 乙.30分 丙.15分 丁.10分 34.在夜間駕駛時,會直接影響到身體功能的哪個部分? 甲.增加反映時間和肌肉疲勞 乙.識認(rèn)性和眼睛疲勞 丙.增加錯誤操作和全身疲勞 丁.判斷力低下 35.在什么時候要將前照燈的燈光向上開? 甲.因為對面車向上的燈光使眼睛看不清楚的情況下 乙.接觸上坡的頂部的時候 丙.接觸拐彎路的時候 丁.接觸鐵道口的時候 36.有權(quán)力吊銷駕駛執(zhí)照的人? 甲.警察廳長 乙.地方警察廳長 丙.駕駛執(zhí)照考場的負(fù)責(zé)人 警察署長

37.下面不屬于罰15分的違反規(guī)定的行為? 甲.信號違反 乙.違反速度(20--40公里/小時以內(nèi))丙.違反駕駛中使用手機(jī) 丁.違反在高速公路路邊行駛 38.關(guān)于罰分的標(biāo)準(zhǔn)中不正確的說明是? 甲.檢舉逃走車輛的駕駛員給予特惠分?jǐn)?shù)40分 乙.一年內(nèi)累計的罰分超過121分的時候,吊扣駕照 丙.合算罰分的時候要從違反法規(guī)后,得到的罰分開始算起 丁.如果是模范駕駛員的話,對于停止駕照的天數(shù)減免1/2 39.國際駕駛執(zhí)照的有效期是從申請后幾年? 甲.6個月 乙.1年 丙.2年 丁.3年40.交通事故中的“死亡”應(yīng)該是事故發(fā)生后幾個小時內(nèi)的死亡? 甲.24小時 乙.36小時 丙.72小時 丁.1周 41.不是特別教育的對象的是? 甲.因酒后駕車吊扣駕駛執(zhí)照的人 乙.因違反交通法規(guī)而吊扣駕駛執(zhí)照的人 丙.想要考駕駛執(zhí)照的人

丁.因發(fā)生交通事故而吊扣駕駛執(zhí)照的人 42.在什么時候使用心肺蘇生術(shù)? 甲.有呼吸沒有脈搏的時候 乙.呼吸和脈搏都沒有的時候 丙.沒有呼吸有脈搏的時候 丁.嚴(yán)重出血的時候

43.屬于取消練習(xí)駕駛執(zhí)照的原因的是? 甲.對物體發(fā)生交通事故的時候

丁.乙.利用汽車進(jìn)行犯罪活動的時候 丙.替別人考試的時候

丁.血液中的酒精濃度是0.025%的時候駕車 44.屬于違規(guī)罰款的正確的概念是? 甲.10萬元未滿的罰款,拘留 乙.10萬元以上的罰款,拘留 丙.20萬元未滿的罰款,拘留 丁.20萬元以上的罰款,拘留

45.肇事后不但沒有進(jìn)行緊急救護(hù),而且將尸體從肇事現(xiàn)場移動到別的地方后逃走,根據(jù)什么法處理此類事件? 甲.加重處理法等有關(guān)的法律 乙.交通事故處理特例法 丙.道路交通法

丁.暴力行動等有關(guān)的法律

46.在單向車道的郊外公路上,以60公里/小時的速度主行中,發(fā)現(xiàn)后面的車以很快的速度正接近我車.這時的正確的駕駛方法是? 道路狀況 前方正在行駛的汽車 越來越接近的后面的車 最高速度的標(biāo)記是(60公里)中央線是黃色虛線的直進(jìn)道

甲.考慮到后面的車,所以加快速度超過前面的汽車 乙.為了不讓后面的車超過我,所以縮短前車的距離 丙.輕輕的踩幾次剎車后,警告后面的車,再稍微減速 丁.為了快一點減速所以一次性的將剎車踩到底

47.在沒有信號燈的交叉路口,想要超過前面的貨車,此時最應(yīng)該注意的是哪種情況? 道路狀況 中央線是黃色虛線 后面沒有跟來的車輛 沒有信號燈的交叉路口 在左側(cè)的道路上有一臺正要右轉(zhuǎn)彎的車 甲.貨車的動態(tài)

乙.左側(cè)道路上正要右轉(zhuǎn)彎的車 丙.左側(cè)行人的動態(tài)

丁.交叉路口是禁止超車的場所,所以不可以超車

48.在下著雨的市內(nèi)道路上以50公里/小時的速度正接近前方的交叉路口,這時最正確的駕駛方法是? 道路狀況 后面有跟來的車輛 路面因為下雨所以很滑 前面是漸滅的綠色信號燈 單向2車道的市內(nèi)一般道路

甲.前面2車路的轎車正侵犯1車路行駛中,這時應(yīng)該按喇叭讓其它車注意的同時先進(jìn)入交叉路口

乙.因為前面的車正在接近1車路,此車后面的車也許會進(jìn)入1車路所以要加速行駛 丙.前面的車正閃著剎車燈,在雨天視野會受到影響,道路又很滑,所以減速行駛是最佳的方法

丁.考慮到后面的車所以要分幾次踩油門后進(jìn)入交叉路口

49.在下雨的高速公路上剛剛穿過隧道,這時為什么要和前面的車輛保持更遠(yuǎn)的安全距離的原因中,不正確的是? 道路狀況 下著雨的高速公路上

甲.因為在有存水的地方以高速行駛的話,會產(chǎn)生輪胎像是在水上滑行的現(xiàn)象 乙.因為前面的車輛從路面經(jīng)過的時候激起的水花會影響到視野

丙.因為是雨天路面比較滑,會減少和路面的摩擦力,停止距離就不得不加長 丁.路面由于陽光的照射在雨水上會反射光芒,使眼睛受刺激看不到

50.以30公里/小時的速度在住宅區(qū)的道路上行駛,想要在前方的交叉路口左轉(zhuǎn)彎,最正確的駕駛方法是? 道路狀況 住宅區(qū)的兩面道路 前面的摩托車正在接近右側(cè)前方非法駐車的車輛 甲.因為前方的摩托車正在接近,所以在他到之前我先加速左轉(zhuǎn)彎 乙.左側(cè)的文具店里,也許會有小朋友出來所以要減速慢行

丙.也許會從前面非法駐車的車?yán)锍鰜砣?所以一直按喇叭到非法駐車的車輛出發(fā)為止 丁.在前面的交叉路口也許會出現(xiàn)右轉(zhuǎn)彎的車輛,如果出現(xiàn)的話會被前面的非法駐車而擋住去路,所以加速進(jìn)行左轉(zhuǎn)彎

答案:1.丙 2.乙.3.乙.4.丙.5.乙 6.丙 7.甲 8.乙 9.丙 10.甲 11.甲 12.丁 13.乙 14.甲 15.乙 16.乙 17.乙 18.丁 19.丁 20.丙 21.乙

22.丙 23.乙 24.乙 25.乙 26.甲 27.丁 28.丁 29.甲30.丙 31.丁 32.丙 33.乙 34.乙 35.丙 36.乙 37.丁 38.乙 39.乙 40.丙 41.丙 42.乙 43.丙 44.丁 45.甲 46.丙 47.丁 48.丙 49.丁 50.乙

第五篇：私人飛機(jī)駕駛執(zhí)照培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

目前我國已取得私人飛機(jī)駕照的有180多人，而目前國內(nèi)已有13家培訓(xùn)機(jī)構(gòu)具備頒發(fā)私人飛行駕駛執(zhí)照資格，每家可以培養(yǎng)哪些機(jī)型的飛行員，民航方面都有嚴(yán)格的規(guī)定：

1、廣東白云通用航空有限公司

有直升機(jī)、固定翼輕型飛機(jī)的私人駕照培訓(xùn)。擁有運5飛機(jī)、賽斯納172型、國產(chǎn)初教6型飛機(jī)、蜜蜂3C超輕型飛機(jī)、羅賓遜R44型直升機(jī)、羅賓遜R22型直升機(jī)、貝爾206B-3型直升機(jī)、斯威森300CB直升機(jī)等裝備，作業(yè)基地完善，有番禺沙灣直升機(jī)基地和陽江合山機(jī)場，合山機(jī)場擁有逾1000平方米的機(jī)庫和2000平方米的停機(jī)坪及8間維修車間。

電話：86-20-86120145、86345850

總部地址：廣州市白云區(qū)機(jī)場路111 號建發(fā)廣場4樓D13A

郵編：510403

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2河南安陽國家體委航校

以直升機(jī)為主，有一個2000×1200平方米的機(jī)場；具有獲準(zhǔn)的6000米高度以下、50公里范圍的自由飛行空域；有完善的機(jī)場飛行訓(xùn)練設(shè)施和運五飛機(jī)、初教六飛機(jī)、賽斯納172R飛機(jī)、R—22和R—44直升機(jī)等航空器；擁有培訓(xùn)直升機(jī)、輕型飛機(jī)、滑翔機(jī)和運五飛機(jī)駕駛員和頒發(fā)飛行執(zhí)照的權(quán)力。電話：86-0372-2922675

地址：中國河南省安陽市勝利路中段

郵編：455001

E-mail:gjtzah@public.ayptt.ha.cn3、大同航空訓(xùn)練基地

大同基地目前擁有運十二飛機(jī)2架，運五飛機(jī)4架，初教六飛機(jī)6架，有培訓(xùn)和頒發(fā)初級類航空器(初教

六、各種超輕型飛機(jī))駕駛執(zhí)照的權(quán)力。

電話：0352－6015510

地址：山西省大同市東王莊飛機(jī)場

郵編：037004

E－mail：dthk@163.com4、東方航空公司的訓(xùn)練中心(上海東方航空教育培訓(xùn)公司)

以上海市龍華機(jī)場、江蘇南通機(jī)場和江蘇常州機(jī)場作為本場和轉(zhuǎn)場訓(xùn)練基地，以美國固定翼賽斯納172R型教練機(jī)為主。其私用飛行執(zhí)照培訓(xùn)收費為8萬元。

電話：021-64516439、64360440-2233

總部地址：上海桂林路55號上海教育國際交流中心231-234室

郵編：200235

E-mail：snmue@citiz.net5、珠海F&F航空俱樂部（珠海風(fēng)之友航空俱樂部有限公司）

賽斯納172飛機(jī)私照培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，現(xiàn)有三架賽斯納172飛機(jī)，主要飛行場地為珠海九洲機(jī)場。塞斯納172R私用飛行駕駛執(zhí)照培訓(xùn)費用共為87300元。

Tel&Fax:86-756-2633356

E-mail:flygd@hotmail.com6、武漢通航國際飛行培訓(xùn)中心

主要提供“恩斯特龍480”直升機(jī)駕照培訓(xùn)，40小時的飛行訓(xùn)練加70小時的理論學(xué)習(xí)，學(xué)費為149800元。

總部地址：武漢市新華路316號良友大廈16F

郵編：430022

電話：（027）854961137、首都通用航空有限公司

在山清水秀的明十三陵風(fēng)景區(qū)內(nèi)，有一座小小的定陵機(jī)場。這里只有一條長530米、寬30米的跑道，兩架美國羅賓遜R22直升機(jī)，有兩個停放大型直升機(jī)的停機(jī)坪以及兩個機(jī)庫和一個飛行指揮臺。機(jī)場的上空是經(jīng)空軍批準(zhǔn)的半徑五公里飛行空域和一條定陵至八達(dá)嶺旅游航線。

地址：北京市昌平區(qū)十三陵定陵道口西側(cè)

郵編：102213

電話： 010－60762048、207620948、哈爾濱飛龍國際航空培訓(xùn)有限公司

國內(nèi)第一家具有商用飛行駕照和私用飛行駕照培訓(xùn)的地方飛行培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。主要承擔(dān)固定翼飛機(jī)的私用、商用駕駛執(zhí)照訓(xùn)練、取證；直升機(jī)的私用、商用駕駛執(zhí)照訓(xùn)練、取證；固定翼飛機(jī)、直升機(jī)的儀表等級訓(xùn)練；固定翼飛機(jī)、直升機(jī)的多發(fā)等級訓(xùn)練。

直升機(jī)私用駕照9萬元。固定翼私用駕照9.5萬元。直升機(jī)商用駕照43萬元(含私用駕照費用)、飛機(jī)商用駕照48萬元(含私用駕照費用)。

地址：哈爾濱道外區(qū)長興街1號

E-mail：gihkpxzx@btamail.net.cn