第一篇:蓋梁施工用工字鋼焊接方案
蓋梁施工用工字鋼焊接方案
一、概況
蓋梁施工采用工字鋼作為主要承重結構,計算每根工字鋼長 18.0m才可滿足施工要求,物設部現進40b工字鋼7根,每根工字鋼長度12.0m,共計長度84.0m,施工時準備焊接成為18.0m長度使用。
二、焊接方案
工字鋼按標準對接接頭進行焊接,焊接時先在平整場地上對拼兩根工字鋼,掛線保證兩拼接工字鋼軸線一致。焊接時工字鋼上下翼緣板幫24mm厚水平蓋板兩塊,腹板兩側幫24mm垂直蓋板兩塊,焊接采用坡口焊,最小焊縫高度不小于10mm,焊縫飽滿、平整。具體工字鋼對接焊接接頭尺寸見附圖。
三、質量要求
1、工字鋼切割時,加強控制,確保工字鋼切口平順。
2、工字鋼必須對接平順,確保兩根工字鋼腹板軸線一致,上下
翼緣板在同一平面內,用靠尺檢查接頭平整度不大于3mm。
3、工字鋼水平、垂直蓋板采用A3鋼板,厚度、尺寸必須滿足施
工規范要求。
4、工字鋼焊接時,控制好焊接質量,施工所用焊條、焊縫高度、焊縫長度必須滿足施工規范要求。
編制:
復核:
2003年11月19日
第二篇:蓋梁施工安全專項方案
黃驊港疏港公路綜合樞紐互通工程
蓋 梁 施 工 安 全 專 項 方 案
中建路橋集團有限公司 黃驊港疏港公路綜合樞紐互通工程
2016年10月
蓋梁施工安全專項方案
我工區共有30米、25米、26.5米箱梁692片,從預制到安裝涉及的范圍比較廣,所使用的設備多,操作的人員多,隨之存在的安全隱患也多。為了更好的貫徹落實《安全生產法》和進行一步細化基坑施工措施,保障的安全施工和從業人員在施工過程中的安全與健康,最大限度地控制危險源,盡可能地減少事故造成的人員傷亡和財產損失,認真落實“安全第一、預防為主”的安全生產方針,特編制本蓋梁施工安全專項方案。
一、編制依據
1、《中華人民共和國安全生產法》;
2、、《建設工程安全生產管理條例》;
3、《公路工程施工安全技術規程》;
4、《公路工程路基施工規范》;
二、編制原則
1、安全第一的原則
在安全方案編制中始終按照技術可靠、措施得力、施工順序安排合理、確保安全的原則確定施工方案。重點是模板、鋼筋籠及鋼筋骨架吊裝、砼澆筑、高處作業等重要環節的施工安全。工程開工前作到安全保證措施首先落實到位,在確保萬無一失的前提下組織施工。
2、堅持規范、規程的原則
貫徹執行橋涵施工規范、安全施工規程。執行業主、監理對本工程建設的各項要求,采取現代化的管理手段和管理模式,優化各種資源配置,以適應施工組織安排。
三、施工主要危險點及可能造成的傷害
1、承重支架搭設不牢或不滿足上部荷載,造成垮塌;
2、高空作業防護不到位,造成人員高空墜落;
四、蓋梁施工安全防范技術措施
1、坍塌安全防范措施
1)蓋梁支架施工前,進行技術交底。落實到指揮人員、班組操作人員。按規范的規定對蓋梁支架進行設計計算,計算結果符合要求。待墩柱強度達到規范要求后,才可以進行蓋梁施工準備工作,安裝后須組織驗收,驗收合格后方可使用。
2)使用的材料規格和型號必須符合技術要求,不合格產品不得使用。3)應定期檢查預埋件,螺栓,貝雷片、模板、鋼筋等構件情況,混凝土澆注過程中,必須由專人負責觀察檢查,如發現松動變形、移位和錯漏碰缺等情況要及時處理解決。
4)操作平臺上各種材料和設備必須嚴格按設計規定的位置和數量進行布置,不得隨意變動,以防超載。
5)拆模與支架必須滿足所需混凝土強度,應按照先支后拆、后支先拆的順序;先拆非承重模板,后拆承重的模板及支撐的支架。
2、物體打擊安全防范措施
1)高處作業用的料具應放置穩妥、小型工具應隨時放入工具袋,上下傳遞工具時,嚴禁拋擲。高空往地面運輸物件時,應用繩捆好吊下。不得隨意拋擲材料物件、工具,防止滑脫傷人或意外事故。禁止上下交叉同時作業。
2)進入施工現場戴安全帽,腳手架設置安全網防護,現場設置安全警示牌,危險區域設置圍欄作設警戒區,嚴禁人員進入。
3)遵守裝拆模的順序和方法。模板安裝過程中,不得間歇,柱頭、搭頭、立柱頂撐、拉桿等必須安裝牢固成整體后,作業人員才允許離開。拆模時應按照先支后拆、后支先拆的順序;已拆活動的模板,必須一次連續拆除完,方可停歇,嚴禁留下不安全隱患。
4)鋼筋切割機、彎曲機的使用遵守安全操作規程。拉筋沿線2m區域內禁止行人。切斷鋼筋時,使錘人員和把扶鋼筋,剪切工具人員身位要錯開,并防止斷下的短頭鋼筋彈出傷人。
3、高處墜落安全防范措施
1)攀登、懸空及高處搭設的人員必須經培訓和考試后持證上崗,并定期檢查身體。不準在高空開玩笑打鬧,嚴禁酒后高空作業。衣著靈便,禁止赤腳、穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的鞋。高空作業的人員要戴上安全帽,系上安全帶。
2)在臨邊1.2~1.5米處應設置防護欄,且高不低于1.2米,并要牢固可靠。外側立桿設置安全網防護。
3)高處作業下方設置圍欄或遮欄,并懸掛警告牌,嚴禁上下交叉作業。夜間施工必須有充足的燈光照明。不準其他人員通行和逗留。4)支架、模板安拆作業時作業人員必須站在平穩牢固可靠的地方,保持自身平衡,不得猛撬,以防失穩墜落。
5)在五級以上風力或遇雷雨、大霧,禁止在露天高處作業。臺風暴雨過后應檢查高處作業安全設施,安全可靠后方可重新施工。
4、觸電安全防范措施
1)建立經理部、施工作業隊、班組三級防火責任制,明確職責。2)安裝、維修或拆除臨時用電工程,必須由電工完成,未經專業安全技術培訓,不準操作電工作業。電工必須持證上崗,實行定期檢查制度,并做好檢查記錄。對施工現場所有電氣設備,按時進行巡視、檢查、維修、登記。施工現場停止作業一小時以上時,應將動力開關箱斷電、上鎖。
3)施工用電采用“三相五線”制,按“一機一閘一漏一保”設置防護。必須采用TZ-S 接零保護系統,電氣設備的外殼必須與專用保護零線連接。不得在同一供電系統中有的接地,有的接零。不合格的電氣器材嚴禁使用。
4)現場照明電線絕緣良好,導線不得隨地拖拉或綁在支架上,架空線必須設專用電桿(木桿)上。照明燈具的金屬外殼必須接零。室外照明燈具距地面不低于3.0m,室內距地面不低于2.4m。
5)配電箱、開關箱:電箱內開關電器必須完整無損,接線正確,電箱內設置漏電保護器,選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。配電箱設總熔絲、分開關,動力和照明分別設置。金屬外殼電箱作接地或接零保護。開關箱與用電設備行一機一閘保險。同一移動開關箱嚴禁有380V和220V兩種電壓等級。
6)接地接零:接地采用角鋼、圓鋼或鋼管,其截面不小于48mm2,一組二根接地之間間距不小于2.5m,接地電阻符合規定,電桿轉角桿,終端桿及總箱,分配電箱必須有重復接地。
7)各類電焊機的機殼設有良好的接地保護。電焊鉗設有可靠的絕緣,不準使用無絕緣的簡易焊鉗和絕緣把損壞的焊鉗。
8)振搗器操作人員必須穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套。作業后,必須做好清凈,保養工作。振搗器要放在干燥處。9)發電機的使用遵守安全操作規程。
10)起吊作業靠近架空高壓電線路時,應有隔離防護設施。11)施工中若有人觸電,不得用手拉觸電人,立即切斷電源,采取救護措施。
5、起重傷害安全防范措施
1)起重作業人員持證上崗,遵守起重吊裝安全操作規程,吊裝作業必須有專人指揮,指揮信號應事先統一規定,發出的信號要鮮明、準確。設置安全警示標志,吊裝區域設置圍欄。
2)吊車經進場檢驗,剎車、轉向、液壓、燈光系統、吊鉤處千斤繩、卡環、起重鋼絲繩等,均應符合安全規定,每次作業前認真檢查。吊具栓掛應牢靠,吊鉤應封鉤,以防在起吊過程中鋼絲繩滑脫,3)吊車停放地點必須平坦、堅實、可靠,啟動前應鳴警,提醒現場作業人員注意。起吊構件時,吊索要保持垂直,不得斜向拖拉,起吊過程應緩慢。
4)起吊預制鋼筋骨架時,鋼筋骨架本身應形成穩定結構,必要時需加臨時斜撐、支撐。仔細檢查起吊點鋼筋的焊接質量,吊具栓的方向、位置應正確。拴掛牢靠并栓掛溜繩。起吊時,其下方禁止站人。提升離地面10~20cm,經檢查確認無異常現象時,方可繼續提升。必須待骨架降落到距底模1m以下方準靠近,在骨架就位支撐好后,方可摘鉤,以防鋼筋骨架傾倒傷人。
5)大雨、大霧及風力六級以上(含六級)等惡劣天氣,必須停止露天起重吊裝作業。嚴禁在帶電的高壓線下或一側作業。
6、混凝土漿入眼安全防范措施
1)泵機作業前進行細致的安全技術交底,施工人員戴好護目鏡。2)泵送前,應檢查管路、管節、管卡及密封圈的完好程度,不得使用有破損、裂縫、變形和密封不合格的管件,并應符合下列要求:管路布設要平順。在高處、轉角處應架設牢固,防止串動、移位;管路應設專人經常檢查,遇有變形、破裂時,應及時更換,防止崩裂。3)作業時不得攀登和騎壓輸送管道,嚴禁在泵送時拆卸管道。作業后,將液壓系統卸壓,將全部控制開關回到原始位置。混凝土泵在運轉時發現故障,應立即停機檢查,不得帶病作業。
4)疏通堵塞管道時,應疏散周圍人員。拆卸管道清洗前應采取反抽方法,清除輸送管道的壓力。拆卸時嚴禁管口對人。
5)注意混凝土施工現場的有序性,不能不聽指揮的任意傾倒混凝土,避免造成混凝土濺入人眼。
6)漿入眼后持續不斷地用大量清水沖洗雙眼。
五、安全生產、文明施工保證體系及措施
1、建立安全負責機構
針對本合同段橋梁施工的具體情況,建立并調整相應的施工安全機構。
針對本合同段橋梁施工的具體情況,建立并調整相應的施工安全機構。
項目經理部成立以項目經理總負責的安全領導機構,項目總工程師、項目副經理、各專業技術工程師負責防火、用電安全等措施的具體檢查、監督與落實工作。
安全管理網絡由項目經理牽頭負責,由項目副經理、總工程師兩條線分管共抓。項目副經理分管安全工程師和材料、機務部,具體負責進行安全措施的制訂落實;總工分管工程部、質檢部,從技術方案角度來落實安全生產措施;項目經理分管財務部,主要考慮安全生產措施的預結算和資金。項目經理通過安全工作還要建立專職安全員和分包安全員責任制度,并由他們去抓好班組長和兼職安全員,將安全生產落實到人,保證項目的順利實施。
2、建立、健全安全管理制度
(1)建立、健全各級各部門的安全生產責任制,責任落實到人。各經濟承包隊有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內的保證措施。有勞務使用和機械租用安全生產協議書。
(2)進入新工種的工人必須進行安全技術培訓。工人應掌握本工種操作技能,熟悉本工種安全技術操作規程。(3)施工組織設計
施工組織設計應有針對性的安全技術措施,經技術負責人審查批準。(4)進行全面的針對性的安全技術交底,接受交底者履行簽字手續。(5)特種作業人員必須經培訓考試合格持證上崗,操作證必須按期復審不得超期使用。特種作業人員包括:吊車操作手、電焊工、電工等。
(6)安全檢查
建立定期安全檢查制度。有時間、有要求,明確重點部位、危險崗位。安全檢查有記錄。對查出的隱患應及時整改,做到定人、定時間、定措施。
(7)遵章守紀、佩戴標記,嚴禁違章指揮、違章作業。(8)工傷事故處理
建立事故檔案,按調查分析規則、規定進行處理和報告。
3、文明施工保證措施
項目部及施工隊組織學習國家、地方關于文明施工各項管理規定,嚴格按照規定執行。項目部、隊成立文明施工領導小組,堅持落實文明施工監督檢查制度,確保工地現場布局合理,施工材料堆放整齊;生活設施清潔文明,美觀大方;做好文明工地建設,爭創文明標段。
4、文明施工制度
1、加強對職工職業道德教育,積極開展精神文明建設。
2、掛牌施工,在工程沿線醒目處,設立工程簡介牌,并建立文明施工監督電話接受社會監督。
3、施工隊進場后,召開文明施工征詢會,邀請沿線各單位及群眾聽取意見、改善服務質量。
4、經常灑水養護,防治灰塵污染環境,保證行人的正常通行。
5、生活區內保持整潔、衛生,盡可能改善工地生活設施條件
6、構造物施工現場要懸掛醒目標牌,標明施工三大負責人及其現場主管、工程內容、配合比、質量目標、開竣工日期等必要的內容。施工現場設置圍欄,進行專人看管,設置明顯的消防、安全標志。
7、為了施工現場附近過往群眾的安全方便,在監理工程師、項目辦及有關部門認為有必要設置照明、警衛、護柵、警告、指示標志等安全防護措施的情況下,給予積極配合,滿足上述要求,以保護施工過程免遭人為破壞。
8、在實施和完成本合同工程及缺陷修復工程中的一切作業時要周密改慮施工安全防護,使施工作業不影響或損壞臨近建筑物,構造物和農作物的安全和正常使用,更不得影響當地群眾的安全和正常生活。
9、施工現場的所有材料必須整齊堆放,妥善保管,并設置標示牌,注明規格、主要用途。并做到施工現場清潔、整齊,施工現場的殘留物要及時清理歸位,料盡場地清,嚴禁亂堆、亂扔。
10、資料、檔案室要及時將上報資料整理、歸類上報,將下發的資料、文件按要求下發。
第三篇:工字鋼洞口封堵施工方案
目 錄
一、工程概況...........................................................................................2
二、編制依據...........................................................................................2
三、安全防護棚搭設方法選擇...................................................................2
四、質量保證措施....................................................................................2
六、安全生產保證措施...........................................................................3
第四篇:焊接施工方案
興大麗景天成4#鋼筋焊接施工方案
1、工程概況
本工程為一棟地下一層,地上二十二層的建筑物,建筑高度82.75米,結構型式為框架—抗震墻結構抗震等級為框架二級,抗震墻二級。
2、編制依據
2.1根據成華宇建筑設計有限公司設計圖紙。
2.2混凝土結構工程施工質量驗收規范。
2.3《鋼筋焊接及驗收規程》JGJ18、建筑施工技術。
3、鋼筋焊接
3.1、柱:柱筋的焊接全部采用電渣壓力焊接接長,焊接范圍按00G101圖集。
3.2、墻:直徑d≥16的鋼筋采用電渣壓力焊;直徑d≤14采用搭接;14.950標高以下及暗柱縱筋均采用電渣壓力焊,焊接范圍按00G101。
3.3、框架梁:
3.3.1 上部鋼筋采用窄間隙焊,閃光對焊、搭接焊。搭接焊,搭15d,焊10d。焊接范圍,上部筋在跨中1/3范圍內。
3.3.2下部筋在柱、墻內錨固和接長。
4、焊工必須有焊工考試合格證,并在規定的范圍內進行焊接操作。
5、鋼筋焊接前,必須根據工作件進行試焊,合格后方可施焊。
第1頁
6、閃光對焊
6.1對焊工藝,根據鋼筋品種,直徑和所用焊機功率大小采用連續閃光焊或預熱閃光焊。
6.1.1Ⅰ級鋼Φ10—Φ
18、Ⅱ、Ⅲ級鋼Φ10—Φ14用連續閃光焊。
6.1.2Ⅰ 級鋼Φ20—Φ
36、Ⅱ、Ⅲ級鋼Φ16—Φ32用預熱閃光焊。
6.2對焊參數,對焊必須選擇恰當的焊接參數,即伸長度、閃光速度,頂鍛留量,頂鍛壓力及變壓器級次,對焊參數操作人員應根據鋼材品種特性,氣溫高低,實際電壓,焊機性能等具體情況進行修正。
6.3注意事項
6.3.1對焊前應清除鋼筋端約150mm范圍內的鐵銹、污泥,以免在夾具和鋼筋間因接觸不良引起“打火”。端頭彎曲調直或切除。
6.3.2不同直徑的鋼筋對焊時,其兩截面積之比,不宜大于1.5倍。
6.3.3焊接完畢后,應待接頭處由白紅色變為黑紅色才能松開夾具,平穩地取出鋼筋,以免引起接頭彎曲。
6.3.4焊接場地應有防風、防雨措施,以免接頭區驟冷卻,發生脆裂。
6.3.5當調換焊工或更換焊接鋼筋的規格和品種時,應先制作對焊試件進行試驗,合格后方能成批焊接。
6.4質量檢驗
6.4.1 外觀檢查
6.4.1.1 外觀具有適當的墩和均勻的金屬毛刺;
6.4.1.2 鋼筋表面沒有裂紋和明顯的燒傷;
6.4.1.3 接頭彎折角度不得大于40;
6.4.1.4 接頭軸線偏移距離不得大于0.1d,同時不得大于2mm。外觀檢查不合格的接頭,切除熱影響區重焊后再驗收檢查。
6.5 機械性能試驗
按同類鋼種、直徑分批,每300個為一批,當同一臺班內焊接的接頭數量較少,可在一周內累計計算;累計仍不足300個接頭時,應按一批計算,每批切取6個試件,進行抗拉和抗彎試驗,試件必須符合強度要。
7、電弧焊
7.1 電弧焊焊條
7.1.1 搭接焊Ⅰ級鋼用E4303焊條,Ⅱ級鋼用E5003焊條。窄間隙焊Ⅰ級鋼用E4316、E4315、Ⅱ級鋼用E5016、E5015,焊條應有產品合格證。
7.2電弧焊工藝
7.2.1 搭接焊
7.2.1.1 鋼筋的預彎和安裝,應保證兩鋼筋的軸線在一直線上;
7.2.1.2 搭接焊先用兩焊點定位加以固定;
7.2.1.3 焊接完畢,弧坑應填滿,多層施工時,第一層焊縫的焊接電流可稍大,以增加熔化深度;每焊完一層之后,應仔細地進行清
查工作。主焊縫與定位焊縫應很好的結合;焊縫金屬表面應平順,沒有明顯的氣孔,咬邊和夾渣和裂縫出現。搭鐵線與筋應有良好的接觸,以免燒傷主筋。
7.2.1.4 Ⅱ級鋼搭接焊為雙面焊時,焊縫長度≥5d,單面焊時,焊縫長度≥10d。焊縫高度h≥0.3d并不小于4mm,焊縫寬度d≥0.7d并不小于10mm。不同直徑的鋼筋焊接應按大直徑計算,不同級別的鋼筋焊接時,焊條按高級別鋼筋選用。
7.3 窄間隙焊
7.3.1 焊前,將接頭清除 干凈,焊縫寬度9-12mm,用弧形墊板定位。
7.3.2 施焊時,從根部引弧后連續進行焊接,左右來回運弧,在鋼筋端面處電弧應少許停留并使熔合。
7.3.3當焊至端面間隙的4/5高度后,焊縫逐漸擴寬,當熔池過大時,應改連續焊為斷續焊,避免過熱。
7.3.4焊縫余高不得大于3mm,且應平緩過度至鋼筋表面。
7.4 質量檢驗
7.4.1 鋼筋電弧焊接頭施焊前,應預先用相同的材料,焊接條件及參數,制作兩個抗拉試件;試件試驗結果大于該類別鋼筋的抗拉強度時,才允許正式施焊。
7.4.2 外觀檢查,鋼筋電弧焊接頭焊縫表面平順,不得有裂紋,沒有明顯的咬邊,凹陷、焊瘤、夾渣及氣孔,用小錘敲擊焊縫時應發出與基本金屬同樣的清脆聲。
7.4.3 電弧焊鋼筋接頭尺寸和缺陷的允許偏差。
7.4.3.1 接頭處鋼筋軸線的曲折4度。
7.4.3.2 接頭處鋼筋軸線的偏移0.1d(3mm)
7.4.3.3 焊縫高度-0.05d
7.4.3.4 焊縫寬度-0.1d
7.4.3.5 焊縫長度-0.05d
7.4.3.6 焊縫深度-0.05d(1mm)
7.4.3.7 焊縫表面上氣孔和夾渣
7.4.3.7.1 在兩個d長度打上不得多于2個。
7.4.3.7.2直徑不得大于3毫米。
8、電渣壓力焊
8.1 焊接設備
當焊接直徑22mm及22mm以下的鋼筋時,采用20KVA交流焊機;當焊接直徑22mm以上的鋼筋時,采用40KVA弧焊機或兩臺20KVA弧焊機并聯使用。
焊接夾具由上下兩鉗口,加壓機構和焊劑盒等組成。
8.2 焊接工藝
采用鉛絲球引然法、焊接,用22號鉛絲繞成直徑為10—15mm的緊密小球放入兩鋼筋端面之間,而后裝滿焊劑。
施焊前。先將鋼筋端部120mm范圍的鐵銹,雜質刷凈,把鋼筋安裝于夾具鉗口內予以夾緊,使鋼筋的軸線在一直線上;關閉焊劑盒,裝滿所需的焊劑。
8.3 電渣壓力焊接參數表
注:
1、不同直徑鋼筋焊接時,焊接參數應按小直徑鋼筋選擇,并響應增加10~20%;
2、本表參數適用于Ⅰ~Ⅱ級鋼筋。
8.4 質量檢驗
8.4.1 外觀檢查,接頭四周鐵漿飽滿均勻,高度不得小4mm沒有裂縫、彎折、燒傷,上下鋼筋的軸線應一致,其最大偏差不超過0.1d,同時不大于2mm。
8.4.2 抗拉試驗:按焊接批量標準,應在不超過二樓層中300個同牌號鋼筋接頭為一批,每批切取3個試件,試驗結果如有一個試件的抗拉強度低于母材的抗拉強度,則切取兩倍數量的試件進行復查,每個試件須試驗合格,否則該批接頭不合格。
第五篇:蓋梁驗收報告
桂花道路B段跨河橋 首片蓋梁施工質量控制的報告
一、工程概況
工程名稱:重慶市花溪工業園區界石組團桂花道路B段工程 質監單位:巴南區公路質量監督站
建設單位:重慶巴南經濟園區建設實業有限公司 設計單位:林同棪國際工程咨詢(中國)有限公司 勘察單位:重慶南江地質工程勘察設計院 監理單位:重慶敬業建設監理有限公司 施工單位:江西中盛建筑工程有限公司
桂花道路B段跨河橋為等截面連續梁橋,全橋跨徑布置為4×30=120米。共設6個橋墩,4個橋臺,雙幅布置,全橋共計10片蓋梁(橋墩蓋梁6片,橋臺蓋梁4片)。
二、質量控制
為了提高施工隊伍的技術水平和質量意識,本著以人為本的原則,我們制訂實施了培訓-檢查-會議制度,即班前進行作業人員的理論和實際操作方面的培訓,每澆筑一片蓋梁,經過班組自檢-現場技術員互檢-邀請監理工程師及業主代表等單位進行檢查,符合設計規范后,方可進行澆筑。
對于蓋梁的質量檢查和控制工作非常重要,項目部高度重視。蓋梁的施工過程中,項目部組織相關的技術員全程跟蹤,技術員、質檢工程師對照圖紙進行逐項檢查,施工完成后,通知專業監理工程師進行復查,避免蓋梁施工與圖紙不符的情況發生。
具體控制如下:
1)原材料經自檢、監理抽檢,試驗檢測合格資料齊全后才投入使用。
2)鋼筋加工、焊接工人具有上崗證,上崗前進行焊接工藝考核。其焊接件外觀質量要達到規范要求,試驗自檢和抽檢達到設計及規范要求后方可進行焊接操作。
3)鋼筋加工前,項目部的工程技術人員、現場施工員與監理工程師一起應對各種型號的鋼筋大樣圖、鋼筋數量進行核對,發現問題包括設計圖紙問題、圖紙數量問題及時反饋。
4)鋼筋的加工、焊接、安裝嚴格按規范進行,鋼筋接頭按規范錯位布置并安排在受力較小的斷面附近,對鋼筋彎頭、焊縫是否有裂縫抽樣檢查。
5)鋼筋安裝完成后,由質檢部、現場監理工程師共同對其進行檢查,檢查鋼筋是否按照設計圖紙布置,并重點檢查鋼筋尺寸、規格、數量、間距,檢查鋼筋加工、安裝是否按照施工技術方案進行。鋼筋接頭、鋼筋骨架的剛度和穩定性、保護層厚度、預埋件位置和數量等均應符合相關規范和設計要求。達不到要求,堅決返工,讓現場工人形成高標準、嚴要求的良好工作習慣。6)砼澆筑時,項目部實驗員、施工員和監理實驗檢測人員一起,在蓋梁澆筑現場共同檢查砼坍落度是否穩定,如坍落度不穩定,及時查明原因,采取相應改進措施,坍落度不符合要求的砼嚴格進行報廢處理,不得進行砼澆筑施工。
7)砼澆筑順序應嚴格按照施工技術方案進行,施工過程要加強振搗,并安排有經驗的施工員、現場監理人員旁站監督和指導,使施工人員盡快掌握振搗工藝要求。
8)敦促施工班組做好蓋梁砼的養生工作,在夏季氣溫較高的條件下,砼澆筑后至少7d內,選擇土工布浸水覆蓋養護方法,保持砼表面始終濕潤。
9)同步完成施工檢查記錄表、質量檢驗報告等相關資料,確保施工資料及時、真實、準確、齊全。
三、蓋梁施工中常見質量問題及預防措施
1)混凝土澆筑時有氣泡、浮漿較多。對商品砼配合比進行驗證,對到場的商品砼進行外觀檢查,特別是骨料的級配粒徑嚴格控制。對砼的和易性、流動性、坍落度等進行檢測,確保混凝土的澆筑質量。
2)混凝土早期強度較低,需要對配比進行對比試驗,找出影響因素,對配合比進行優化。
3)澆注后加強砼早期養護,并適當延長養護時間,以提高砼抗拉強度,減少收縮量。
江西中盛建筑工程有限公司
桂花道路B段項目部 二0一三年八月二十日