第一篇：鐵路工務工區現場會宣傳環境整治措施（本站推薦）

鐵路工務工區現場會宣傳環境整治措施

為確保5月8日在漢陽站場召開現場會，涉及到工區內業管理和環境問題，相關人員按規定時間完成如下任務：

一、院內外環境整治（王前、高虹負責）

1、將院內未粉刷的圍墻和工區樓房外墻及院外的圍墻進行粉刷（完成時間4月29日18點前）；

2、院內種樹地方四周砌斜三角磚（露出部分刷白），樹地上鋪一層新黃土并整平，院內所有樹桿重新刷1米高的白灰，禁止在樹中間牽鐵絲晾曬衣服（完成時間4月30日前）；

3、工區一樓走廊砌臺階鋪地板磚，樓梯臺階破損的缺口要補好。一樓樓梯間堆放的雜物清走，臟墻面重新刷白見新。二樓洗漱池拆除，墻和地板恢復原樣（完成時間5月1日前）；

4、院內堆放的舊材料全部清走，機具入庫，停放的電動車、自行車擺放整齊（完成時間4月30日前）；

二、工區宣傳環境布置（姚全新負責）

1、工區安裝電鈴的下方安一塊《黨員監督崗》揭示牌，工區黨員準備4寸彩照1張，并插入揭示牌內（完成時間5月1日前）；

2、工區的招牌移在門口顯眼的位置（完成時間4月30日前）；

3、為渲染氣氛，在院墻或利用空間制作文化墻或宣傳

展板（待與段黨群辦聯系后，再確定）；

4、二樓走廊鐵欄桿上懸掛一條宣傳橫幅（現場會前）；

三、兩線建設規范管理（高虹負責）

1、工區公示內容必須及時更換（完成生產任務情況、四月份工區職工考勤、四月份職工獎罰分配、職工向玉樹災區捐款情況）。完成時間5月3日前；

2、工區廁所衛生必須保持干凈，便池要清洗無污垢。完成時間4月30日前，以后工區要長期保持；

3、職工洗澡間住的民工限4月30日前搬走，衛生打掃干凈，墻面瓷磚抹干凈。洗浴噴頭整治好，水管道不能露水，并能夠正常使用。室內墻上設置一排掛衣服的衣鉤，要求必須標準，完成時間5月2日前；

4、職工小食堂灶臺、抽油煙機的油漬和洗菜池子清洗干凈，冰柜、消毒柜、電飯煲擺放整齊。完成時間5月4日前；

5、職工學習室增加一個存放圖書的柜子，墻面制作宣傳《格言》或標牌，內容必須切合工區實際，完成時間5月3日前；

6、職工宿舍高低床全部清回車間備用，房間按三個床一個柜子定置擺放整齊，在門后設置掛衣服鉤，房間內禁止亂釘亂掛。室內《衛生管理制度》和《定置管理圖》必須統一掛在指定的墻上。床上床單鋪好，被子疊整齊，床上不能放衣服，不穿的衣服疊好放在柜子里面。床下的鞋子擺放整齊，臉盆放在床下，多余的雜物禁止放在床下。完成時間5月3日前；

7、工長辦公室木質沙發搬回車間（交新墩工區），騰出一個柜子放在學習室，工長臥室的柜子移到辦公室。墻面有污點的地方要重新刷白。電視機暫移到學習室用，現場會后再搬回工長臥室。工長臥室床下不準放零亂材料或物品，床上被褥按職工宿舍標準擺放。完成時間5月2日前；

四、工區基礎管理工作（鄔麗敏負責）

1、對一體機進行一次檢修，保證使用正常，查找相關數據資料，必須有顯示。（完成時間5月4日前）；

2、工區臺賬（綜合臺賬、問題庫、教育臺賬、天窗登記等）齊全，內容記載規范。各種文件、通報及相關資料分類裝入檔案盒，不能存放過期的資料（完成時間5月3日前）；

3、墻上揭掛內容及時更新，字跡公正清晰，揭掛上無灰塵（完成時間5月1日前）。

第二篇：鐵路工務線路工區工作總結

鐵路工務線路工區工作總結 轉眼之間，一年時間匆匆流走，在這一年當中，我們金山店工區在上級的幫助指導下，順利完成了各項任務、指標。實現了整體工作的全面提高。至此年終工作的最后，特總結如下，即是對自我的一個認識，也是對來年工作的一個勉勵。希望領導和同志們給予批評和指正。

一、強化安全管理

安全是我們鐵路的生存基礎，然而在即將過去的08年，卻是我們鐵路值得認真反思的一年。4.28事故的發生，暴露了安全管理方面的諸多問題。面對問題以及安全生產的被動局面，我工區積極響應局、段、車間的指示精神，深入開展安全大檢查、大反思活動。組織職工積極討論和提出合理化意見。針對危害人身安全和設備管理方面存在的問題，工區在組織認真檢查后進行歸納整理。通報職工、引導職工正視問題，整改問題，并針對問題制定相應的措施和規章，建立互控機制，相互督促。從工班長做起、從自身做起，以積極的態度面對問題、解決問題。引導職工愛崗敬業，樹立主人翁的意識，消除部分職工認為安全管理工作是工班長的事和自己無關，自己只要干好活就行了的錯誤想法。通過安全大檢查、大反思的深入進行，工區每名職工都端正了認識，為強化安全管理掃除了思想障礙。

二、強化設備管理

我金山店工區所管轄19公里線路，2個站場，16組道岔，站線情況復雜，僅小半徑曲線就多達22個，且設備陳舊，失效較多，交通也十分不便利，可以說我們的工作環境相當惡劣。但壓力與動力并存。挑戰與機遇同在。工區職工都能團結協作，相互幫助，理解。面對施工地點較遠時，都能做到早上少睡點、午飯晚吃點、路上走快點、干活積極點。當地農民素質較差，扒礦嚴重，扣件被盜時有發生，巡道工的任務相當繁重，但同志們從不怨言，早出晚歸，恢復邊坡，補齊扣件從不拖時。對線路檢查有相當負責，使我們能及時發現問題并將問題處理在萌芽狀態。靈鄉、金山店站場的岔枕失效多，我們能及時上報車間調撥枕木，并在最短的時間里更換?，F在靈鄉、金山店站場失效枕木都已更換完畢。針對工區隱患問題較多的情況，工區適時組織人員對全線進行檢查，查找問題，制定計劃，集中力量搞整治，工班長帶頭苦干，大部分職工放棄雙休加班加點，并做到搞好一切保持一處的原則，經過一段時間的堅持努力，使工區設備有了較大的提高的提高。較好地保證了行車安全。

三、強化班組建設我金店工區下轄一個線路班，一個道口班。上半年，我線路班和工班長，2名巡道工，只要4名職工，另有3名民工，面對人員少任務重的特殊環境，我們堅持合理施工，施

工任務責任列人，不輕易浪費一個人資源，科學管理，集中力量突出完成一批重大險任務，工班長即是技術骨干對是干活主力，哪里有重活累活，哪里就有工班長的身影，充分發揮黨員模范帶頭作用，下半年在補充4名職工仍不忘繼續保持以前的作風。且線路維修工作是一個協同性非常強的專業，工作性質都是集體作業，共協同完成，平時的日常生活中我們就養成職工之間互幫互助的好習慣，利用自學家老帶新的方法，自學結合實際，理論結合經驗，提高職工的業務水平并通過考核獎罰，加大職工的積極性，全面提升線路的工作作風和技能水平。道口是鐵路的窗口單位，作為道口工要保持良好的精神面貌和嚴謹的作風，作為單人值班易睡覺，看書警惕性差，衛生不整，差缺服裝的問題，我們加大了檢查和考核力度。對道口進行不定期的抽查，道口班長跟班制度，對輪緣槽，鋪面易臟亂地方做到勤打掃，對小補修定期檢查，向車間積極反映要求，及時服裝列位并提出，作業標準化規范化強化考核，檢查制度，經整頓后道口職工精神面貌煥然一新，道口值班質量明顯提升,四.存在的問題和下一步打算

1.繼續深入開展安全大檢查大反思活動。

2、工區大部分硬件設施落后，希望段、車間協調加以解決。

3、工區職工需要進一步提高業務素質。

4、進一步完善并加大考核制度和力度，更好的提高整體管理，確保各項考核指標順利實現。

第三篇：鐵路工務工區黨支部發展黨員

鐵路工務工區黨支部發展黨員范文

第一介紹人意見

***同志思想進步，積極要求向黨組織靠攏。能夠認真學習鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發展觀和黨的基本知識，積極參加黨課教育和工區政治學習，不斷提高自身政治思想覺悟。工作勤懇踏實，任勞任怨。虛心好學，肯鉆業務，能夠較好地完成工長布置的工作任務。團結同志，為人正直，作風正派。缺點是：開展批評與自我批評還不夠大膽。按照黨員標準衡量***同志，我認為他已具備黨員條件，同意介紹***同志加入中國共產黨。

第二介紹人意見

我同意第一介紹人的意見。***同志對的認識明確，多次向黨組織表白自己愿為共產主義奮斗終身的決心。平時能夠自覺用共產黨員的標準嚴格要求自己，工作積極主動，吃苦耐勞，不計較個人得失。在工區日常維修或大型施工中，勇挑重擔，起到骨干帶頭作用。缺點是工作中有時不夠過細。我認為崔揚已具備黨員條件，我愿意作他的入黨介紹人。

負責培養人意見

經過近兩年對***同志的培養考察，我認為：***同志思想積極要求進步，能夠認真學習黨的理論和黨的基本知

識，對黨的認識明確，入黨動機端正。工作踏實，積極肯干，能夠完成本職工作任務，處處起骨干帶頭作用。團結同志，作風正派，在群眾中有威信。

負責培養人：XXX

2009年10月10日黨支部意見

根據對***同志的培養考察情況，經工區支部黨員大會

討論認為：***同志入黨動機端正，對黨的認識明確，工作扎實，表現比較突出。團結同志，為人正直，有群眾基礎。同意確定***同志為2009年發展對象。

黨支部書記：XXX 2009年10月20日

關于確定王志國同志為發展對象的意見

***同志于2006年9月在石家莊鐵道學院高專分院讀書時，向黨組織提交入黨申請書。由于在學校表現突出，2007年11月被學校黨組織確定為入黨積極分子。經查閱學?？疾熨Y料，***同志在學校表現較好。2009年8月分配到***車間***工區工作以來，安心工區工作，熱愛本職崗位。雖然***工區條件艱苦，作為新分配的高職高專生，他沒有任何想法。他認為自己是入黨積極分子，應該經得起組織上的考驗。虛心好學，肯鉆業務，技能水平得到較快提高。工作積極主動，勤懇踏實，能夠完成工長交給的工作任務。尊敬師傅，團結同志，為人正直。根據***工區黨支部討論意見和發展前公示情況，經車間總支委員會討論，確定***同志為2010年發展對象。

**線路車間黨總支 2009年11月26日

公示

***線路車間黨總支***工區黨支部擬于11月下旬召開支部黨員大會討論***同志的發展黨員問題，現將有關情況予以公示：

***，男，漢族，1984年11月出生，河北***縣人，大專文化程度，1998年5月于***鐵中加入中國共產主義青年團，2004年5月畢業于***鐵路運輸學校，2001年至2003年5月在湖北電大讀書，2004年12月至2005年7月在原***工務段***車間任線路工，2005年7月至今在***橋工段任線路工。***同志2006年10月向黨組織遞交入黨申請書，2007年6月確定為入黨積極分子，***同志積極向黨組織匯報思想，工作認真負責，2008年10月支部將其列為2009年發展對象。

在公示期內，任何人均可對公示對象的思想政治素質、現實表現、廉潔自律等方面的情況通過來訪、電話、信函等形式并署名向車間黨總支和段黨委反映。

公示時間：2009年11月13日至11月20日

公示電話：34317 或 5376

5***橋工段***線路車間黨總支

2009年11月13日

支部大會討論接收***同志為預備黨員的決議***線路車間黨總支***工區黨支部于2009年12月15日召開黨員大會，討論了***同志的入黨問題。與會同志們認為：***同志于2006年10月向黨組織提交入黨申請后，處處以黨員標準嚴格要求自己，努力以實際行動爭取早日成為一名光榮的共產黨員。他擁護黨的路線、方針、政策，能夠認真學習鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發展觀以及黨的基本知識，不斷提高自己的思想政治覺悟。在工作中，安心工區工作，愛崗敬業。工作勤懇踏實，認真負責地完成工長布置的工作任務。在鐵路六次提速、設備質量攻堅戰、京廣線“集中修”施工以及抗擊雪災中，積極主動參戰，自愿放棄節假日休息，加班加點工作，表現出模范帶頭作用。該同志生活儉樸，作風正派，性格直率，團結同志，群眾基礎較好。

該同志的主要缺點是：開展批評與自我批評不夠大膽，希望在今后要加強自我批評，虛心聽取別人的意見。

表決結果：本支部先有在崗黨員11名，其中有表決權的正式黨員有11名，到會8名，經無記名投票表決，8票贊成，與會正式黨員一致同意接收崔揚同志為中共預備黨員。

***車間黨總支***工區黨支部

支部書記：***

2009年12月15日

關于同意***同志按期轉為中共正式黨員的決議 2009年11月25日***工區黨支部召開黨員大會，討論了***同志的轉正問題。

***同志在預備期期間，能夠按照黨員標準嚴格要求自己，認真學習黨的理論知識，思想覺悟有了進一步提高。按時參加工區支部活動，主動匯報思想，接受黨組織教育幫助。工作扎實，吃苦耐勞，能夠較好地完成本職工作任務，起到模范帶頭作用。不足之處是開展批評不夠大膽。支部大會聽取了杜海江同志的轉正申請報告和公示情況，并進行了討論。認為***同志已經具備了共產黨員條件，同意按期轉正。

表決情況：***支部現有在崗黨員8名，實到會8名（預備黨員1名），其中有表決權的正式黨員7名。經舉手表決，7名正式黨員一致同意***同志按期轉為正式黨員。

***車間黨總支***工區支部 支部書記：*** 2009年11月25日

第四篇：鐵路工務工區品牌班組事跡材料

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鐵路工務工區品牌班組事跡材料

工務工區成立于年，現有員工人，其中黨員人，團員人，高中學歷人，初中學歷人。工區負責線至的9公里正線線路、公里站線線路、2組道岔、8條曲線、3座橋梁、1座隧道、3處道口的維修保養工作。幾年來，在公司、工電部的關懷領導下，工區以內強素質、外樹形象為切入點，以提高設備質量、夯實安全基礎為主線，以增強內部凝聚力、向心力，確保安全生產為目標，堅持不懈地開展精品工區創建活動，取得了優異成果。工區管內線路設備質量經上海路局軌檢車8次檢查和7次檢查，設備質量達到全優。截至11月30日，工區實現安全生產4381天。

一、建設工區安全文化，培育自覺抓好工區安全生產的良好習慣

工區一是采取每日進行安全提示和每周定期組織員工學習安規、技規、國鐵安全事故通報等方法，堅持不懈對工區員工進行安全思想教育，在工區每個員工思想上深打了安全第一思想烙印，把工電部“我的崗位關系企業存亡”和”在崗一分鐘、負責六十秒”的安全座右銘深深的植根于員工頭腦之中。

二是在日常線路維修保養工作中，認真落實分析、預測等安全管理制度，養成自覺做好班前預想、班中檢查、班后總結和員工標準化作業的良好習慣。建立和形成了工區安全自控、他控、互控機制，將安全生產責任貫徹到崗、落實到人，做為對員工考核的主要內容，防止違章者獎、違章違紀者罰，使工區安全工作進入了健康發展軌道。

三是充分發揮工區防護員和勞動保護監督員的安全哨兵的作用。如7月2日，工區在搗固作業中，作業標插設距離不夠，勞動保護監督員徐初立即制止，并在工長和徐初的耐心教育下，使現場防護員認識和改正了錯誤，保證了生產安全。

通過幾年來的努力，工區的安全工作十分平穩，杜絕了a類和b類違標，確保了公司、工電部安全目標的實現。

二、精檢細修線路設備，保證列車安全平穩運行

工區地處金華至武義之間，建設初期設備先天不良，更換p60軌后，開始軌道結構不穩定，幾何尺寸變化快，保養周期短，工區克服了人員少、任務重等諸多不利因素，對設備不良地段重搗、勤搗，并本著科學養路的方法，對管內的設備實行了狀態修，并對重點地段進行治理。如4月，k20+800m至k20+850m出

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現路基外側高、內側低、路基水排不出去、線路出現翻漿冒泥現象，工區及時組織員工進行整治，經過3天的奮戰，使該處的病害得以消除。通過幾年的努力，工區的設備質量有了很大提高，靜態優良率達到了95％，軌道整體結構達到均衡狀態。

三、開展學習型工區建設，造就四有員工隊伍

工區員工來自四面八方，其中大部分員工來自金南至武義的農村，高中學歷的職工8人，占職工總數的40％，為了盡快提高員工的素質，工區按照公司、工電部學習型工區建設要求，采取每日一題、每周一學、每月一考和以老帶新、以好帶差、以考促學等方法，積極開展員工崗位學習和崗位技術比武練兵活動，使員工在干中學、學中練，達到練中會的目的，通過幾年的努力，工區出現了員工自覺學業務、比技術的濃厚氛圍，員工的綜合素質和實作能力有了明顯的提高，適應了設備維修工作需要。

四、發揚艱苦奮斗精神，員工自己動手改善工區環境

針對工區地處鐵路沿線小站，交通不便、買菜難、吃水難、生產生活條件艱苦、員工隊伍不穩的實際情況，從起，工區在公司、工電部和作業區各級組織的領導和支持下，發揚艱苦奮斗精神，員工自己動手改善工區環境，取得了喜人成果。

一是工區組織員工利用休息時間到外邊挖土、拉土，回填了工區院內的300㎡的洼地，種植了茄子、辣椒等各種蔬菜，達到了吃菜自給自足，降低了員工伙食費用。并在上級領導的支持下，向地方政府要回了屬于地界的400㎡土地，組織員工修筑了魚塘，投放了魚苗進行飼養，改善了員工伙食，也收到了良好的社會和經濟效益。

二是組織工區員工收工后自發地撿石頭，挑黃沙，用了一個多月時間，修建了100多米長的工區通往外界道路；組織員工捐樹、栽樹四十多株，在改善工區生產生活條件的同時，培育出了工區員工的“熱愛、扎根、建設、奉獻”精神。

三是開展和完善工區小食堂、小菜園（或果園、花園）、小浴室、小活動室（兼會議室）、小更衣室、小洗衣房“六小”建設。在工電部投入部分資金的條件下，工區員工自己動手改建了工區小活動室、小更衣室和小洗衣房，集資購置

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了洗衣機，上級行政和工會為工區配置了小鍋爐，安裝了有線電視，添置乒乓球臺等設施，逐步改善了工區環境，使工區的“六小”建設取得初步成果。并充分發揮員工特長，開展各種形式的文體活動，豐富了員工的業余文化生活，穩定了工區員工隊伍。

五、不斷優化班組管理，建設精品工區

一是設立了工區安全員、材料員、核算員、生活管理員和勞動保護監督員“五大員”，積極實施和推進工區 的民主、公開管理。做到了員工考核公開、材料出入庫公開、工區成本核算公開，形成了全員管理，人人參與的局面。如，針對工區伙食眾口難調、有的員工吃飯對不喜歡吃的菜吃兩口就倒掉的現象，個別員工提出了單菜制度能否改一下的建議，工區及時召開了民主生活會，征求了大家意見后改成了集體四菜一湯制度，同時加強了伙食管理，達到了粗菜細做、細菜精做，花樣繁多、品種齊全、價格合理，滿足了多數員工需要。

二是認真落實各項制度和方法，不斷提高工區管理水平。工長、副工長認真履行職責，按照iso9000標準和程序開展工區的各項管理工作。如在材料管理和成本核算方面，工區的材料管理工作做到了擺放整齊、堆碼有序，帳物相符，多次受到了上級領導的好評。同時，本著少花錢少，多辦事的原則，積極開展修舊利費生產節約活動，如對廢棄的軌距桿進行焊接重復使用，就為公司節約了數目不小的資金。

三是在精品工區創建活動中，不斷加強對工區員工的社會公德、職業道德教育，充分發揮工會小組和團小組作用，組織開展文明崗位、文明員工和技術能手、工會積極分子、青年突擊手等各種形式的文明創建活動，不斷提升了工區文明創建水平，工區先后被評為工電部文明工區、先進工區和公司文明班組。

資料來源：http://www.tmdps.cn/data/xianjinshiji/

第五篇：鐵路工務工區先進生產班組事跡材料

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鐵路工務工區先進生產班組事跡材料

工務工區管轄鐵路至共10公里的線路養護維修任務，有5個隧道，最長隧道2282米，站線0.75公里、道岔2組、14條曲線，最小半徑的曲線只有300米。工區連同單崗作業人員、炊事員算上共有員工23名。1998年工區成立以來，在公司、工電部領導下，以弘揚愛崗敬業精神、提高員工素質、改善工區環境、優質完成生產任務、確保運輸生產安全為目標，不斷推進工區班組建設，收到了良好的效果，圓滿完成了各生產維修任務。截止到11月30日，已實現安全生產3892天。連續6年獲得工電部文明工區及精品工區、先進生產班組、青年文明號稱號。全國總工會勞動保護部部長、集團公司董事長等領導先后到工務工區參觀考察后，對工區班組建設給予了高度評價。

一、加強班組學習，培養素質過硬員工

針對工區員工多數來自農村，文化程度低、技術業務水平一時難以應對線路維修生產工作的實際，抓好員工的政治、技術業務學習，不斷提高工區員工的綜合素質，適應安全生產需要，是擺在工區面前的一項重要任務。工區采取了“一幫一”的辦法，員工之間結成對子，相互學習，相互提高。工長和技術好的員工經常在現有的條件下，對員工手把手地教。并組織員工認真學習公司、工電部文件和《公民道德建設實施綱要》、《工電部員工道德準則》及《主動執行》、《細節決定一切》等書籍，強化對員工的愛崗敬業思想教育，發揚光大“熱愛、扎根、建設、奉獻”的工電人精神，培養和提煉工電部的企業文化，凝聚和激勵工電員工為公司安全生產和發展建設做貢獻。

在業務學習上，工區堅持每日一題，每周一學，每月一考，不斷提高員工的業務水平。在學習業務時，工長結合當前工作的實際，現場講解曲線計算及怎樣撥正、超限、消除等知識。并經常教育大家學習是給自己學的，只有努力學習掌握理論知識，在實際工作中才會干，使員工們明確了學習的目的。通過學習，員工的業務水平有了明顯的提高。工區員工崗位考核達標率達到100%，有70%以上的員工能單獨進行曲線計算，90%的員工能單獨檢查線路。

工區按照部要求，結合“四有三合一”的內容，工長通過每旬的線路靜態檢查，分析線路的變化過程和規律，在維修中注重保養質量，分先后主次對線路進行整修，按照先緊危后補修的原則，并注意保養的質量。每次軌檢車過后，工長

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都認真地分析研究，在圖紙上查找出位置，再親自到線路上找到問題，逐一解決，逐一消滅，控制了不良超限處所。每次軌檢車檢查，工務工區的成績都名列前幾名。幾年來在工電部每個月的單崗作業人員考核通報中，工務工區沒有一名單崗作業人員被考核扣分。上海路局對鐵路進行軌檢車檢查中，工務工區線路都是優良。

二、加強設備保養 確保設備良好運用

在提高設備質量上，工務工區除加強基礎改造和基礎整治外，還加強了日常的檢查和保養。對線路的另配件、硬彎鋼軌、磨耗軌、失效的砼枕、橋枕和岔枕進行了有計劃地更換和整修，對線路板結、吊板等病害結合日常養護進行了整治，在改進作業方式和方法上提高線路的質量。工區注重對基礎工作的落實，在保證維修和保養任務的同時，對線路翻漿冒泥、危樹危石進行處理。幾年來，共處理翻漿冒泥33處，清理土石方103立方米，處理危樹211棵，處理落石9處110立方米，有效地保證了安全。

9月18日5時許，受強熱臺風“韋帕”的影響，k124+150地段線路右側山體發生滑坡，副工長朱慧東迅速帶領二名員工趕到現場，發現有近10方的土石滑到排水溝，致使水滿水溝沖向道床，朱慧東等員工立刻用鐵鍬等工具清理，經過2個多小時的奮戰，疏通了排水溝，排除了險情。

三、加強民主管理，提高管理水平

根據公司“調整結構，確保安全規范管理，強基達標”總體要求，工區始終堅持“預防為主，安全第一”的思想，牢固樹立“我的崗位關系公司存亡”、“在崗一分鐘，負責六十秒”的安全觀念，時時事事以安全為中心，建立健全各項安全管理制度，堅持班前安全教育不松懈，班中增強員工的主人翁的責任感，作業時嚴格按照自控、互控、他控制度，并發揮了黨、政、工、團在班組安全管理中的作用，不斷地通過各項活動的開展來實現安全生產的穩定。他們的具體作法是：首先是以黨小組為核心，以黨員的模范先鋒作用影響周圍的員工群眾來保證安全生產。積極開展黨員先鋒崗和示范區的活動，做到了黨員無事故，無違章。其次是以工長為核心，開展多種形式的安全教育。一是堅持班前教育。工長根據作業的地點，項目、季節認真講解作業的注意事項，指出安全隱患和應急的措施。二是堅持班中控制。在線路上作業必須設好防護，才能作業，作為工長的必須對員

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工先作到關心地、體貼他、幫助他，事事要多為員工著想，要以自身形象去教育職工，廣大員工才會聽你的。另外工長、副工長、安全員和四大員必須分工合作，集中精力，保證安全。要

求員工注意傾聽和了望列車，來車下道前必須執行一看二清三下道的原則，施工負責人和作業人員形成了相互控制，達到了人人保證安全，三是堅持班后的安全分析和作業評比。針對當日的安全生產任務安全完成的情況，選出表現好的同志和作業好的方面進行表揚和獎勵考核，同時查找不足的、安全質量不到位的人進行批評和處罰考核。四是發揮工會小組在安全生產中的作用。以工會開展的“安康懷”活動和勞動安全大檢查活動為載體，監督和管理工區的安全，在安全的管理中工區堅持工會的工作生產工作同布置、同檢查，樹立職工的主人翁責任意識和員工的主人翁地位。五是共青團組織在工區的安全生產中發揮了突擊隊的作用。在安全生產的急、難、險、重工作中，休現了年輕人的作用，如翻修道口、軌枕加密、防汛抗洪工作中，他們都能沖在前，為班組的各項工作做出了積極貢獻。

在民主管理中，工區實行每月召開一次大員會議，由工長主持，五大員及黨團員參加，及時聽取員工的意見，征求對安全工作及管理方面的意見和建議。由于大部分員工是新從事鐵路的工作，對鐵路的管理知道的不多，影響工區的各項工作，工區有重點地對各項工管員進行培訓，做到了綜合管理規范有序，管理制度健全，管理人員作用良好。在年初，我們特別對材料管理成員和材料管理進行了細致的研究，針對部的要求對財務管理核算員，進行了學習培訓，讓他細學文件，領會精神，建立規范的清楚的帳目。工長帶領員工利用業余時間將材料進行分類堆碼，做到料具擺放整齊美觀，取用方便快捷，每日材料出入庫顯示清楚，材料管理達到帳卡物相符，每月盤點報表準確。

四、加強“六小”建設，進一步凝聚人心

工區以小食堂、小菜園、小浴室、小活動室、小更衣室、小洗衣房等“六小” 建設為載體，增強了員工的凝聚力。幾年前，工區園內卵石成堆，雜草叢生，四處蒼涼。為了改變員工的居住環境，改善員工的生活條件，在上級領導的關心和重視下，工區全體員工利用業余時間，自己動手，清除卵石125立方米，回填泥土100立方米，砍雜草1000平方米，栽種果樹70株，修建了魚池，鋪設路面

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100平方米，新增工具棚3間，先后在工區安裝了衛星接收器，增添洗衣機，鍋爐。特別是8月劉昌盛任工區工長以來，對工區員工宿舍進行裝修，把原有的木材結構改換成不銹鋼窗戶，房間內外進行全面粉刷，并鋪設了地板磚，新加蓋了電視房，活動室，房間內添加衣柜。利用工電部維修住房這個機會，進行了一次改造，對工具房、衛生間、洗衣間、廚房、電視房等進行了協調合理的安排。整治后，工區園內布局更加合理完善，材料堆放整齊，房間明亮。劉工長還利用業余時間組織員工在站臺二線開挖荒地3000平方米，目前已種上楊梅等果樹，為工區文明建設再添新彩，有力促進了工區和諧環境建設，進一步穩定了人心，凝聚了員工隊伍。

資料來源：http://www.tmdps.cn/data/xianjinshiji/