第一篇：洛陽大酒店實習總結

社

會

實

踐

報

告

古人曰：“逝者如斯夫，不舍晝夜”。短暫又難忘的實踐旅程就像白駒過隙般，飛速而逝，而這其間的感受也像五味瓶——酸甜苦辣咸一應俱全，在每日緊張充實的工作環境中不覺間已經走過了一個月的實踐期，回首這一個月的實踐期，內心充滿著激動，也讓我有著無限的感慨。

就業環境的不容樂觀，競爭形式的日趨激烈，面對憂慮和壓力，于是就有了像我一樣的在校大學生選擇了社會實踐工作。打工實踐實踐雖然很短，但是在這段時間里，我們卻可以體會一下工作的辛苦，鍛煉一下意志品質，同時積累一些社會經驗和工作經驗。這些經驗是一個大學生所擁有的“無形資產”，真正到了關鍵時刻，它們的作用就會顯現出來。

大學生除了學習書本知識，還需要參加社會實踐。因為很多的大學生都清醒得知道 “兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”的人不是現代社會需要的人才。大學生要在社會實踐中培養獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力。通過參加一些實踐性活動鞏固所學的理論，增長一些書本上學不到的知識和技能。因為知識要轉化成真正的能力要依靠實踐的經驗和鍛煉。面對日益嚴峻的就業形勢和日新月異的社會，我覺得大學生應該轉變觀念，不要簡單地把打工作為掙錢或者是積累社會經驗的手段，更重要的是借機培養自己的創業和社會實踐能力?，F在的招聘單位越來越看重大學生的實踐和動手能力以及與他人的交際能力。作為一名大學生，只要是自己所能承受的，就應該把握所有的機會，正確衡量自己，充分發揮所長，以便進入社會后可以盡快走上軌道。

我們在實踐中成長，可以變的更加成熟，無論是思想還是心理上。由于我們一貫生活在校園中，時刻有老師、家長和同學關愛，生活可以說用無憂無慮來形容，很少接觸社會，也很少吃苦。

今年寒假我有幸來到洛陽大酒店進行實踐學習，初來酒店我就被它神秘的色彩、清新的空氣、幽雅的環境所深深吸引，為能有機會在這個地方實踐而感到慶幸。來到酒店安排崗位，我才發現自己并沒有太多的優勢，學校所學的知識和現實還有很大的差距，一切都需要重新開始學習摸索，為此當讓我選擇崗位的時候，我選擇了大堂經理這一崗位，因為它接觸客人比較多，工作時間也比較緊湊，這對于我來說是一個絕好的鍛煉機會。

洛陽大酒店位于洛陽市區中心，地理位置優越、交通便利。東臨南昌路，毗鄰市內規模最大的城市濱河公園——洛浦公園，距火車站5公里，機場10公里，與中國三大石刻藝術寶庫之一龍門石窟僅距10公里。

洛陽大酒店現由首旅建國酒店管理有限公司實施全權管理，是一家功能齊全、設施完善的四星級花園式商務酒店。酒店擁有包括總統套房在內的各類房型213間，超大面積戶型，設施齊全，舒適溫馨。洛陽大酒店將使閣下享受到幽雅的就餐環境和一流的服務。宴會廳、中餐廳為賓客提供各款精品粵菜、川菜及各款地方風味菜品供您選擇。西餐廳為您提供正宗法式西餐及中、西式自助餐。無論閣下是商務宴請或賓朋聚會，都將會給您留下美好回憶。酒店會議設施齊備，具有各類會議室十余個，為舉辦國際會議和各種慶典活動的理想之所。洛陽大酒店同時為閣下提供酒吧、咖啡廳、KTV、室內健身房、桑拿、迪斯科舞廳等多種娛樂設施，滿足每位商務客人的需求。酒店自開業至今已接待過中央政治局常委李長春、國務委員羅干、國務院副總理回良玉以及韓國前總統金泳

三、印度總理瓦杰帕依等各位中外政要。洛陽大酒店的全體員工將信守“首旅建國的承諾”，為

您提供高品質的服務。服務設施：宴會廳 送餐服務 酒店內餐廳 洗衣服務 停車場 咖啡廳 叫醒服務 酒吧/酒廊 禮賓司服務 商務中心 兒童看護 會議室 旅游服務 前臺貴重物品保險柜 美容美發 擦鞋服務 夜總會 健身 大巴或轎桑拿 外幣兌換 會講英語的服務員 接機。餐飲休閑：宴會廳、中餐廳、西餐廳、酒吧、咖啡廳、送餐服務；迪廳、卡拉OK、KTV、美容美發、足療、棋牌室、桌球室、乒乓球室、健身房、桑拿浴室。

大堂經理工作描述：大堂經理就是酒店或餐飲行業中受總經理委托并代替總經理處理客人對公司一切設備、設施、人員、服務等方面的投訴，監督各部門的運作，協調各部門的關系，保證公司以正常的秩序向顧客提供優質服務的中層管理人員。他們是公司的神經中樞，是溝通公司和客人之間的橋梁，在實踐期間，我大致的工作范圍包括：

（1）維護大堂秩序和客人安全，保持大堂肅靜、優雅和文明；

（2）妥善安排當日工作，監督檢查前臺、服務員的工作質量；

（3）處理客人投訴，協助公司領導和有關職能部門處理在公司內發生的各種突發事件；

（4）解答賓客詢問并向賓客提供必要的協助和服務；

（5）每天做巡視工作，監督公司工作人員的儀容儀表、衛生狀況、設備運行、以及安全等情況。

（6）大堂經理除了起橋梁和紐帶的作用之外，還是監督公司工作質量的“法眼”。

大堂經理一般要求大專以上學歷，專業不限，接受過服務管理、企業管理的培訓，懂得公關禮儀、心理學，管理學及相關業務知識；熟悉公司的各項管理工作流程和管理規范，具有較強的組織、管理和協調能力；具備相當的培訓能力，應變能力也要很強。我在學校自學了關于管理的知識，在書本上也看過很多套經典管理理論，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正管理一個公司時，才會體會到難度有多大；我們在老師那里或書本上看到過很多精彩的談判案例，似乎輕而易舉，也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。在剛開始的工作中，我真的很難適應，許多老員工都對我保持懷疑的態度，一個學生怎么能勝任那么繁重和復雜的事務，而我，更是努力讓自己盡快去適應這里的工作。無論在員工管理方面還是在組織協調方面都堅持一定的原則。我在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累，遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。前輩們也被我的虛心求教的精神所打動，在工作中總是給我很多意見和建議，這些意見、建議對于我是非常寶貴的，我從別人的意見中找到了自己的不足，從別人的建議中總結出了一套有效的工作方法，使工作事半功倍，而我總結的工作方法讓老員工對我刮目相看，漸漸的，我在謙虛學習努力工作的同時，也融入了這個大集體，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，禰補自己的不足。

這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始了與以往完全不一樣的生活?！疤煜掠⑿劢晕逸?，一入江湖立馬催?！?從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。在這一個月的工作中，我發現要能自如的做好一項工作，無論工作是繁重、繁忙還是清閑，要用積極的態度去完成我們的每一份工

作，而不是因為工作量比例的大小而去抱怨，因為抱怨是沒有用的。我們更要做的是不要把事情想的太糟糕，而是要保持好的心態面隊每一天。因為快樂的心態會使我們不覺的工作的疲憊與乏味。

實踐占用了我大約一個月的時間，但是這和以往打工不同，在工作過程中，我們不是單純地出賣自己的勞動力去換取報酬，而是當自己是酒店的一員，和各部門同事密切合作維護酒店形象和創造最大的利益。實踐過程中，我們不會因為還是本科在讀生而受到特別的禮遇，和其他心員工一樣，從酒店基本知識和本職工作開始了解，偶爾做錯事，也不會有人偏袒。作為酒店的一員，穿上了制服，就要處處維護酒店的權益，要把自己和酒店緊密聯系起來，要熟悉酒店的信息，要另自己的一言一行都要代表酒店的利益，時刻為酒店做宣傳，提高酒店和自己的形象。實踐過程中，讓我提前接觸了社會，認識到了當今的就業形勢，并為自己不久后的就業計劃做了一次提前策劃。通過這次實踐，我發現了自己與酒店的契合點，為我的就業方向做了一個指引。另外，酒店的人才培養制度為我們提供了大量的學習機會，為我們提供了就業機會。實踐實際上就是一次就業的演練，在實踐中，我發現，其實學習不光充滿在課堂上，社會上給你提供的學習機會更多。只不過，這個學習資源需要你的篩選。不象我們課堂上，老師永遠教給我們的都是實實在在的真理性的知識。但是，社會上提供的學習資料更及時，利用效率更高。學習的機會時刻充實在生活中。

第二篇：洛陽一拖實習總結

實習總結

2013年7月21日，我們石河子大學機電學院的學生在魏老師、馬老師、吳老師等帶隊老師的帶領下來到了中國最大的拖拉機生產廠——洛陽第一拖拉機廠，在那里我們進行了十余天的參觀和實習。

一、實習目的當代的我們，學習知識不僅僅靠從書本上獲取，而重要的是在于體驗。理論知識往往過于標準化，僅僅靠掌握理論，一點實際操作經驗都沒有的話，事實上是沒有實際效應的，機械設計制造及其自動化是一門實踐性很強的專業，理論結合實踐的學習方法必不可少，生產實習是學習本課程必不可少的重要環節。通過實習，可以更好的將理論與實踐結合起來，利用書本上學習到的知識去分析和深入學機械制造生產實際中的問題，學會運用理論分析、解決實際生產問題, 使我們了解和掌握本專業基本的生產實際知識，印證和鞏固已學過的專業基礎課與部分專業課，并為后續專業課的學習、課程設計和畢業設計打下良好的基礎,也讓我們加深對所學專業在工業中所處的門類、地位和作用的認識，鞏固專業思想，強化工程意識。

二、實習簡介

參觀地點：

1、東方商務酒店會議室進行集團簡介及安全教育

2、參觀農耕博物館

3、一拖裝配廠

4、一拖齒輪廠

5、車橋廠

6、洛陽LYC軸承有限公司

7、一拖工藝材料研究所

8、一拖鍛造廠

9、一拖熱處理廠

10、中信重工有限公司

11、會議室工程師講座

三、安全教育

我們在一拖培訓中心進行了安全教育。師傅給我們看安全生產記錄還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，慘不忍睹，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了很多要求，我們都必須謹記，畢竟事故發生了誰也負擔不起。

1.在工廠內禁止吸煙；

2.進入廠區列隊進入；

3.不堵塞工廠的進出入口，不要站在工廠主干道上；

4.注意廠房內頭頂上的天車，看到天車過來要趕緊讓道，不要再天車吊起的工件下穿行；

5.實習期間禁止酗酒；

6.進入廠房要佩戴安全帽，禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋入廠，要求穿長褲，衣服袖口、衣領緊扣，女生長發者將頭發盤入帽子內，不能背包入廠；

7.工廠屬于生產機構，要多多用筆記錄和詢問，對于其中的各種機床嚴格遵守只看不動手；

8.由于機床油潤滑飛濺，石墨粉等，路面較滑，進入工廠內應注意防滑；

9.廠區內嚴格禁止拍照,等等。

四、實習內容

1、東方紅農耕博物館

中國一拖東方紅農耕博物館收集了國產第一代履帶拖拉機，第一代水旱兩用輪式拖拉機等眾多具有歷史意義的農用機械，展陳面積近5000平方米，集收藏、展陳、宣傳、教育和研究等多種功能于一體。通過珍貴的歷史圖片、文物史料，配以聲、光、電等現代化手段，再現農耕發展的歷史畫卷。館內收藏的新中國成立初期進口拖拉機、國產拖拉機代表機型等完整展現了中國農耕機械的發展歷程。全面展現出現代農耕機械裝備的發展歷程，我們在引導員的帶領和講解中了解了這一切，學習、記錄并拍照留念，以記住這一美好的一天。

2、三裝廠

第一拖拉機股份有限公司第三裝配廠是生產東方紅大功率系列輪式拖拉機的主機廠，擁有數十臺國內外先進的大型加工中心、數控機床，擁有大型整機裝配線、總成裝配線和底盤油漆線，擁有自己的研發中心，有各類整機試驗裝備、分總成試驗設備、零件檢測試驗室、精密測量室、三坐標測量機，已成為集生產、科研、銷售于一體的綜合型企業。

三裝廠生產的東方紅大功率系列輪式拖拉機，功率從60～200馬力。這些產品的共同特點是牽引力大、提升力強、速度范圍廣、功能多、生產率高，通用性好。同時，東方紅大功率輪式拖拉機的發動機，采用了先進技術生產的東方紅柴油機，不僅馬力大，噪音低，可靠耐用，而且耗油量非常低，是現代化農業的理想動力。我們實習的廠區是小馬力型拖拉機和70~90型馬力拖拉機，親眼見證了一臺臺剛從生產線下來的拖拉機，整個裝配過程都由操作工人熟練有序的完成，最后注入冷卻水和機油、柴油，并檢查調試得到一臺合格產品。

3、齒輪廠

一拖齒輪廠是專業的齒輪及其總成加工中心，擁有主要工藝設備600多臺，包括美國格里森生產線、數控車床，意大利數控滾齒機、數控插齒機、熱處理生產線等。在齒輪廠還有很多加工其它設備，如：臺式鉆床、立式升降臺銑床、半自動花鍵軸銑床、滾齒機、臥式矩臺平面磨床、多刀車床、直齒錐齒刨齒機、電氣控制柜等各式機床；弧齒大輪精切機、機床自動排屑機、插床、搖臂鉆床。其設備加工范圍最大直徑1250mm，最大加工模數15mm，加工齒輪等級5級。齒輪廠的主要產品有：直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開線花鍵和矩形花鍵。

4、洛軸廠

作為專業軸承制造廠家，LYC經過50多年的發展，擁有國家級技術中心，可根據用戶需求設計制造九大類型、各種精度等級達1萬多個軸承品種及軸承相關專用設備，其產品廣泛應用于礦山冶金、鐵路車輛、汽車摩托車、工程機械、石油 機械、機床電機、醫療器械、國防軍工、航空航天等領域是目前我國加工直徑最大、精密程度最高軸承的誕生地，也是國內軸承產品尺寸最廣、用途覆蓋面最寬、品種最齊全的生產基地。

該廠主要的生產產品為圓錐、圓柱、球面和滾子。主要有整體式軸承裝配和破分式軸承裝配兩種裝配模式。

5、鍛造廠

主要設備是熱處理爐，有連續式正火爐和連續式調質爐；鍛件冷校正設備：主要有油壓機和術正錘，其主要作用是消除鍛件在熱處理過程中鍛造應力釋放導致的產品變形；鍛件清理設備，主要是噴丸機或拋丸機，對鍛件起到清理強化作用，清理后的鍛件表面光潔，表面硬度較大。

6、熱處理廠

熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎上組建的專業廠，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調質、正火、退火等熱處理工序生產上以及表面氧化等處理工藝方面均了具有國際先進水平的曲軸質量定心機。目前具有豐富成熟的技術管理經驗。

7、中信重工

中信重工機械股份有限公司可為礦山、煤炭、冶金、化工、建材、交通、環保、水利、電力等基礎工業提供成套重大技術裝備。同時承擔工程設計、工程成套業務。

主要產品有：大的分類：重型礦山機械、大型水泥設備。

細分有：提升機械、起重運輸機械、采掘機械、破碎機械、粉磨機械、冶金機械、軋鋼機械、工程機械、輕工環保機械、選煤成套設備、建材水泥成套設備、石灰成套設備、發電設備、大功率減速器、大型鑄鍛件和大型水工金屬結構等，產品遠銷亞、非、歐、美、澳等十七個國家和地區，在國內外市場占據較大的市場份額。

而且，該公司擁有如500T天車、最大的齒輪插齒機等標志性設備，以及正在制造的掘進機，讓人大開眼界。

五、知識講座

最后一天的實習在會議室聽工程師為我們講解關于拖拉機的液壓懸掛系統和提升裝置的結構原理，以及對發動機的機體、機蓋和整個發動機在工廠中的生產工藝流程，整個講授過程，通過PPT的圖片文字以及工程師傅的經驗，以最直接通俗的講授方式將整個發動機的各個零件的生產工藝流程和發動機的裝配流程給我們清晰的展現出來。雖然，聽講座的環境讓我們不是很舒服，但老師傅的精彩講授讓我們受益匪淺。

六、實習體會

通過這次在洛陽的十來天實習，使我比較全面地了解熱處理廠和機械加工的生產組織及生產過程，提高了我把理論知識和實踐相結合起來，分析和解決問題的工作能力。熟悉并鞏固了制造加工、鑄造、鍛造、熱處理工藝及設備方面的知識，加深了我們所學的理論知識，通過實踐過程增加我們的知識面，在實習中我們了解工廠的一些基本運作過程，對部分零件的加工工藝有個較詳細的了解，為今后工作崗位打下了良好的基礎。當然，我們更重要的是鞏固我們平時所學的理論知識，了解自己真正學到了多少東西，從而彌補自己的不足之處。同時，非常感謝學校以及中國一拖集團有限公司、中信重工股份有限公司、洛陽LYC軸承有限公司為我們提供這次寶貴的實習機會。經過十多天的生產實習，我第一次感受到我們在學校所學到的知識與真正的實踐應用還是有一定的差別的，在理論知識應用于實踐生產的這個過程中，我們還有很長的一段路要走。通過這次實習經歷，明確了我將來的學習方向，為我的專業走向指明了道路。

第三篇：洛陽一拖實習總結

中國一拖集團洛陽實習總結

在中國一拖集團有限公司的實習結束了，在帶隊老師和廠內工作人員的帶領下，我們看到了很多，學到了很多課本上學不到的知識，使我深切的感受到“科技是第一生產力”這句話在當今時代的分量。我們這次的實習與以前的認識實習不同，這次實習是在我們有了一定的專業知識基礎上進行的，因此具有很強的目的性、專業性。在去之前，我總以為根據自己從書上、從課堂上所學到的知識應該對企業的生產情況有了比較深刻的了解，但去了以后才知道自己的想法有多么幼稚，才體會到書上所說的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要來工廠實習的良苦用心。當然，我們不否定從書本上可以學到有關知識，但是我們的學習知識不僅僅靠從書本上獲取，還要在實踐中取得經驗，正所謂“實踐出真知”。理論知識往往過于標準化，僅僅靠掌握理論，一點實際操作經驗都沒有的話，事實上是沒有實際效應的，現實中的事情往往是千變萬化的，運用起來解決具體情況多半是教條的。無數事實證明:只有將理論知識與實際很好結合起來，才能將知識運用到最高境界。因此為了與實際生產相結合，有助于我們更好的理解課堂上老師所講的知識，學校高度重視，每年都安排學生到工廠參觀實習，增長學生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學習和工作打下堅實的基礎。當然這也是讓我們去明白有許多知識看似已經懂了，但真正到了實際卻又是另一種情況。有時自己認為自己已經掌握的知識或許僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面，甚至有時是錯誤的認識，而如果沒有實地考察實踐，你是無法發現這些問題的。這次實習就是給我們每個人一個很好的機會學習那些書本上不能學到的知識，增長了我們的見識，讓我們對生產操作有一定的直觀認識，對工人有一種全新的認識。而本次實習最主要目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性認識，理論聯系實際，擴大知識面；同時專業實習又是鍛煉 和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。因此十天的實習任務是很繁重而艱巨的。此次在一拖的認知實習，我們深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的知識，使我們比較全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識。通過對典型零件如發動機汽缸體、齒輪等的機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床、夾具、量具、刃具等工藝裝備，提高了我們把理論知識和實踐相結合起來，分析和解決問題的工作能力；熟悉并鞏固了鑄造、鍛造、熱處理工藝及設備方面的知識，加深了我們所學的理論知識。通過實踐，增加我們的知識面，在實習中我們了解工廠的一些基本運作過程，對機床的結構和其加工方法以及控制方式有個初步的了解，對部分零件的加工工藝有了較 詳細的了解，這也為今后工作崗位打下了良好的基礎。當然，我們更重要的是鞏固我們平時所學的理論知識，了解自己真正學到了多少知識，從而彌補自己的不足。

在實習期間，有同學在埋怨，說在廣東，類似于一拖的齒輪廠、熱處理廠、鍛造廠、沖壓廠、裝配廠、發一廠等等有很多，這些廠的管理，設備沒有多大的先進，在廣東都能看到，甚至比這好很多，為什么跑老遠來這里呢？我想這其中是有來一拖的道理。在廣東，雖然是有這些廠，但廠子較小，不能容納那么多學生；其次一拖有我們所要求的實習工廠的設備，工廠較為傳統，能讓我們學生見識很多，學到很多，并且還很樂意接待我們?；谶@些道理，我想選擇一拖就是這個原因罷了。

為期三周的實習如期結束了，非常感謝學校以及中國一拖集團有限公司，為我們提供這次寶貴的實習機會。經過三周的生產實習，我第一次感受到我們在學校所學到的知識與真正的實踐應 用還是有一定的差別的，在理論知識應用于實踐生產的這個過程中，我們還有很長的一段路要走。通過這次實習經歷，明確了我將來的學習方向，為我的專業走向指明了道路。當然這次實習使我親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧！這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益匪淺，并在短短的時間里，讓我們從感性回到理性，也讓我們初步的認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發！

第四篇：洛陽一拖實習總結

實習報告

2015年8月16日我們踏上了被譽為千年帝都牡丹圣地的洛陽，開始了我們生產實習的生活。生產實習是大學實習的重要組成部分，老師們很是重視，通過生產實習可以增長我們的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學習和工作打下堅實的基礎。

我們這次實習的地點是中國第一輛履帶拖拉機的誕生地——第一拖拉機制造廠（簡稱一拖）。首先我們進行的是入廠安全教育。安全事故源于麻痹，我們絲毫不能忽視安全細節，要讓安全警鐘時刻在腦中響起。一拖老師給我們講了工廠里的危害大致分為六類：機械性危害、化學物質危害、燃燒爆炸危害、熱危害、電氣危害、其他危害等。我們要遵守廠里的安全規則，圓滿的完成這次實習任務。

下午我們主要是去參觀東方紅農耕博物館，走進大堂，里面屹立著東方紅LX1204拖拉機，宛如一名戰士，雄赳赳氣昂昂，立馬吸引了我們的注意力。經過解說員解說，我們了解到這是一臺120馬力、4輪驅動的大功率輪式拖拉機。館里還有許多其他大型拖拉機和珍貴發歷史照片。這次參觀，不僅使我深刻了解了中國農耕的變化史，中國如何實現耕田不用牛這一目標；而且還對機械有了新的認識。它不是冷冰冰的兩個字，而是我們中國滿腔熱血為之奮斗的動力源泉。

17日我們上午參觀了第三裝配廠。經過一拖老師的講解，我了解到拖拉機基本構成有三部分：動力裝置（主要為柴油機）、底盤和電氣設備。動力裝置作用是輸出機械能，滿足拖拉機驅動及行駛；底盤由傳動系統、行走系統、轉向系統、制動系統和工作裝置等組成。機三裝配廠主要產品有：變速箱殼體、后橋殼體、制動器殼體、最終傳動殼體、差速器殼體、提升器殼體、左右外提升臂、前托架、前橋殼體、分動箱殼體。跟著老師的步伐，我們參觀了各種零件的現場加工，大致了解了各個部件到總組裝的過程。工廠內用的專業機床生產效率很高，可以批次零誤差生產，廠里的天計劃量公示牌，每天都是超額完成。這與公司的管理規定和工人們的積極性是分不開的。

下午，我們參觀了一拖公司的齒輪廠。進入廠區前，一拖的技術人員給我們強調了注意安全事項，齒輪廠到處都是油液，特別要注意腳下安全。然后給我們介紹了廠內的基本情況和常用的齒輪加工方法。在接下來的參觀過程中，我大致了解了齒輪加工的一般工藝：車削——齒輪成形加工——熱處理——精加工磨削——車削外圓——銑齒輪——精加工磨削——去毛刺——檢驗。加工方法有:滾齒、插齒、銑齒、刨齒、剃齒、磨齒、研齒等。

第二天，我們參觀了一拖工程機械有限公司，主要產品有：挖掘機、裝載機、銑刨機、液壓挖掘機、壓路機、平地機、推土機。其中推土機有8個機型，機械類有：T80、T100、T140、T160、TP130；液壓類有：WY6、WY10D、WE150。裝載機兩種機型：ZL150、ZL130；液壓挖機有兩種：YD160、YD230。該廠有四大車間，下料車間對原材料鋼板進行切割，所用的方法為等離子切割和氣體切割；鉚焊車間有鉚焊機（二氧化碳保護氣法），生產效率高，成本低、適用范圍廣等特點。還有一臺變位機，可以使工件360°旋轉，將豎直焊接變為水平焊。機械加工車間主要用于零件的加工。有雙面鏜床、臥式鏜床、斯柯達鏜銑床、6m單臂刨床、6m龍門銑刨床（銑和刨不能同時進行）等。裝配車間主要是技術人員通過圖紙進行組裝各個部件，然后進行試驗，合格后再進行沖洗，烘干。

下午我們參觀了一拖動力機械有限公司。主導產品有YTR105系列柴油機，東方紅4125系列渦流室柴油機，B4125J系列直噴柴油機及30~350Kw發動機組等。該廠房分為六個車間：機加車間、零部件車間、缸蓋車間、缸體車間、裝配車間、實驗車間。機加車間有飛輪、飛輪室、飛輪殼等生產能力。零部件車間有曲軸動平衡實驗機。缸蓋車間有數控機床，加工中心等。缸體車間有圓臺銑床X3016（工作直徑為1600mm）。接下來的一天，我們參觀的工藝材料研究所。進入廠區，我們首先看到的是數字化無模鑄造精密成形機。無模鑄造的流程為:CAD二維制圖——CAD三維設計——生產前準備——無模鑄型制造過程——鑄造前準備——鑄造。特點有：造型時間短，制造成本低，一體化制造，型、芯同時成形，易于制造含有曲面的鑄形等。然后就是數控立式通用淬火機床，用于表面感應淬火。淬火的介質為3‰-5‰的聚乙烯醇合成淬火劑水溶液，高溫冷卻快，低溫冷卻慢，不易產生淬裂。

一拖（洛陽）鑄鍛有限公司主要生產灰口鑄鐵，球墨鑄鐵，普通鑄鋼，耐熱鋼、鋁合金、銅合金等多種牌號的高品質鑄件。砂型鑄造的工藝流程：砂芯設計——制砂芯（制砂模）——熔煉——澆注——

出箱——清理——補焊——熱處理——清整——成品。消失模鑄造的流程：泡沫塑料珠?！A發泡——模樣成形發泡——模樣組合（粘接）——涂刷涂料——造型（填砂）——澆注——落砂。消失模鑄造與普通砂型鑄造比較有以下優點：成本低；簡化了模型，無需起模；鑄件尺寸精度顯著提高；采用無任何粘接劑的干砂造型，消除了水、粘結劑和附加物帶來的鑄造缺陷；易于實現機械化、自動化生產等。

最后一天我們參觀了一拖鍛造廠，主要生產曲柄連桿及拖拉機各種配件。鍛造廠有三個車間：熱處理車間、輕鍛車間和模鍛車間。主要設備有熱處理爐，鍛件冷校正設備，油壓機，校正錘，噴丸機，鍛壓機，剪床，自由鍛錘，電液錘等。一般的工藝及生產工序：下料——中頻感應加熱鍛造——錘鍛（預成形處理，拔長，壓扁等）——初鍛——終鍛——冷卻——切邊、沖孔——鍛后熱處理——清理——冷校正——鍛件實驗。

下午參觀的是一拖裝配廠。廠內分為兩個部分，機械加工區和裝配區。機械加工區有車床，銑床，鉆床，磨床等機床，其中有些機床是1957年蘇聯援助中國的，有一定的紀念意義。老師還給我們講了搖臂鉆床與一般鉆床的優缺點。搖臂鉆床工作效率高，加工范圍廣，但有一定的強度局限。還了解了履帶式拖拉機裝配的大致流程：發動機機架——固定軸——發動機箱體——齒輪及傳動裝配——上箱蓋——封裝——檢驗馬達——測試——減振器——電瓶——散熱器——底盤——柴油機——車身——駕駛室——履帶——銷固定——試車。為保證有效地進行裝配工作，通常將機器劃分為若干能獨立裝配的裝配單元。

第二周我們參觀了中信重工機械股份有限公司。主要產品有：采掘機械，提升機械，水泥機械，礦山機械，發電設備等大型設備。參觀了三個車間，對新重機車間的18500噸油壓機印象特別深刻。整個廠房就一臺機器，真是巨大。下午參觀了該公司旗下的發電設備有限責任公司，見識了各種各樣的發動機。有冷凝式汽輪機、補汽式汽輪機、空冷式汽輪機、抽氣式汽輪機、背壓式汽輪機以及汽輪發電機。最后一天的發電機拆裝實驗，很有意義，收獲也蠻多。了解了四沖程發動機的組成，是由機體、曲軸連桿機構、配氣機構、燃料供給系統、進氣系統、潤滑系統、冷卻系統和點火系統等組成。發動機完成一次做功，有四個過程：進氣——壓縮——做功——排氣，曲軸旋轉兩周，活塞上下運動四次。我們每拆下一個部件，老師就讓我們弄清楚該部分的定位結構特點相對位置關系，這樣有助于組裝的時候，就可以順利完成。這次的組裝實驗，使我對發動機的機構及各部件的功能有了清晰的認識，獲益很大。

在老師的帶領下，我們圓滿的完成了這次洛陽實習。在這過程中，我們看到了很多，學到了很多課本上學不到的東西，我深切的感覺到科技是是第一生產力，這句話在現在社會的分量。這次實習，是在我們有一定的專業知識的基礎上進行的。因此具有很強的目的性。實際生產與課本理論知識，或多或少有點差別。實際生產過程中，不僅專業知識要精通，與管理相關（5S）的知識，也是相當重要。

通過此次在洛陽一拖的實習，我們深入生產第一線進行觀察和研究，獲取必須的實踐知識，使我們比較全面地了解了機械制造廠的生產過程，鞏固和加深已學過的理論知識。通過對典型零件的機械加工工藝的分析，以及所有的機床，夾具量具等工藝設備，提高了我們把理論同實際相結合起來，分析和解決問題的能力。還有一點就是我學習到了中信重工的“焦裕祿精神”。焦裕祿同志為中信重工付出了全部，即使身體抱恙，也始終堅守自己的崗位。心系民工，卻未曾想起自己。他牢記宗旨，心系群眾，勤儉節約，艱苦創業，實事求是，調查研究不怕困難，不懼風險，廉潔奉公，勤政為民。這些精神我們應當牢記于心，時刻鞭撻自己，規范我們的日常行為。

第五篇：洛陽一拖實習總結

洛陽一拖實習總結

大概是太久沒寫過類似文章，當知道要寫實習總結的時候，愣了一下，洛陽一拖實習總結。我靜靜的回想了一下過去的十幾天所發生過的一切，顯得很蒼白，點點星星，零零碎碎。我也模糊了。我該怎么寫，才不會顯得造作，才不會顯得虛偽。思緒在這一刻有點停滯。洛陽，一個一直都在我生活之外的城市，曾經離我是那么的遙遠?？蛇@次，我確確實實腳踏過那片土地。并剛從那里回來。對于洛陽，本來就沒有多大的興趣。可對于系里面的安排，我相信有其道理。雖然沒有激情，但也積極配合。先不說這次有多大收獲。從一些小事，一些生活細節中就能體現人在不同時期對事物的不同感知。洛陽之行給我最大感受是，不要老是埋怨環境的不好，我們應該調理好自己的想法。因為對于沒法改變的事情，除了接受沒有更好的方法。要學會改變自己，讓自己適應環境才是生存之道。在洛陽，我學的到不僅僅是機械方面的知識，說真的，如果我現在說對專業知識方面受益匪淺，我會覺得自己很虛偽。為了寫心得而寫心得。那與我個人初衷相差太遠了。上大學以來，我一直都不是個好學生。在不同場合，不同時間總帶著愚昧跟虛偽的笑容。我早已經習慣放縱的生活。洛陽之行，大家都說是去實習，在我看來根本就是去旅行。每天每個人臉上總洋溢著笑容。絲毫感覺不到這是在實習。感覺不到是實習還有其它原因。在洛陽。很多簡單想法都不約而同的浮現在我腦間。比如，我們該去哪里吃飯。比如晚上我們去哪里逛街。又比如明天休息，我們去哪里游玩。而不是在思考，今天我看到了些什么設備，什么工序。我該如何來消化它，如何弄清它的原理。這些都沒有。有也是每天晚上寫日記時候在腦間一帶而過，僅僅這樣。這個假期，我是自己一個人乘車過來洛陽，買的是臥鋪。絲毫感覺不到坐車的勞累。因此第一天，當大部隊到達時候，看著個個人臉的的憔悴。以及談話間透露的憤怒。我絲毫感覺不到。因為沒有經歷。沒有親身經歷就沒發言權。于是每個同學訴苦，我只是淡淡微笑，實習總結《洛陽一拖實習總結》。一切看似他人生活。與我無關。在洛陽期間。其實有很多感受。有些深刻，有些膚淺。都在我沒來的及紀錄時候消失的無影無中。所以現在寫心得總結也是僅憑一點記憶綜合此刻所想所思隨意紀錄下來。也許現在寫的這些文字，已經偏離主題。已經與我初衷相差萬里?？蛇@也沒關系了。如果說與專業知識偏差太遠。我也認啦。來來我對機械就沒有很多的感性。每次寫到機械腦子就顯得有些呆板。個人也發覺機械很枯燥?？墒聦嵣?，我現在離不開機械。至少現在不行。在洛陽，在一拖，從齒輪廠，熱處理廠，一拖精密鑄造廠到第一裝配廠，在到最好的發一廠，其實我都及其的失望。我甚至在埋怨。為何要千里迢迢的來的洛陽。因為在我看來，這些廠房的管理，設備沒有多大的先進。在廣東都能看到。甚至比這好很多。最好一天，當我們參觀中信重工之后。我的看法改變了?？吹角皟赡昀蠋熆诳偟闹毓I，大型機械。當時還頗為震撼。比如巨型齒輪，軸承。至少讓我感到很新鮮。加上每臺大型數控機械設備旁邊都邊著一個個“最”。不得不讓我感嘆加些須佩服。機械性的敘述完有關機械方面的感受。下面我還想對這個古都吃住方面。留一點點字符。話說我們是住在一間三星級的酒店里。我真不想去寫有關它的一切。可又掩飾不了心中的憤怒。借用同學的幾個字。爛，垃圾。垃圾中的垃圾。我想這已經代表我們大部分人的心聲了。酒店不讓我們走前門。第一次走過后面小門?？吹介T口一個標記牌，隱約看到上面寫著“大學生與狗通道”。那個憤怒啊。后來才看清是“大學生與員工通道”。才恍過神來。我們有員工般待遇。居住的十幾天里。不過還好，一切都過去了。都過去啦。我回到天堂了?；氐綄W校宿舍。已經遠離那個地獄，那個所謂三星級酒店。來到洛陽，不得不說它的吃。雖然去年全國范圍內物價上升。但在洛陽。我似乎看到了十年前的廣東。一碗大的嚇人的面才售5大洋。這里相對來說面條比較便宜。因為知道北方人以面食為主。可這里的米飯也不貴。每天與同學去飯館點菜。人均都是十元以內。便宜至極。這當然是相對來說。在江門每次跟朋友出去吃飯。幾乎每個人都要幾十快。誰都知道，洛陽是一歷史悠久的城市。第一天來就聽司機所。這里每一片地方都是古跡。所以你看不到高樓。古跡文物都埋藏在地下。這個是真或假。我也不得而知。至少說明。這座城市有著它獨特的魅力。讓人不經意間會喜歡上這里。我喜歡這里的龍門石窟，小浪底，以及這里的附近的少林寺。它們都以不同的魅力吸引著我。龍門石窟的雄偉。讓人不為之感嘆。這是何等堅毅才能完成如此大工程。以前有句話，不到黃河心不死。在這里，我看到黃河。雖然它沒有想像中的浩瀚。僅僅是緩緩的流淌。同樣喜歡。少林寺在登封市，實習期間有幸休息兩天，讓我有機會去那里看看。以前電視中的畫面。映入眼簾。是一種很新奇感覺。少林寺，塔林，練功房。無非是最寶貴的無形資產。我喜歡這里。縱使花了一些錢?？偨Y，從洛陽回來，起碼不會后悔，不曾后悔。它的好，它的壞，都將成為我記憶深處的財富。在以后的日子里。若它不經意浮現出來。那絕對是件很好的事。