第一篇：汽修廠實習體驗

時間如箭一樣地飛逝著。回顧在公司將近三個月的時間，總是在不知不覺中飛逝。我自己在工作中也是受益匪淺，獲益良多。學到一些實在的東西，無論是自己感興趣的，還是與自己的終目標息息相關的，總之一些很實實在在的東西。同時在工作中也出現了一些問題，也有一些感想，也發現自己有的地方做的不好 ：

首先，我沒學過汽車，也沒接觸過汽車。目前我所學到的只是微不足道的修車經驗，存在著很多自身的一些問題和不足。主要表現在：第一，對我而言，剛剛畢業，涉及的技術以前沒有做過，對汽車的不見不是很了解，總是出一些錯誤；第二，自己各方面的能力也不是很理想，需要進行很好的加強。

其次，我明白任何一個學習過程都是不容易的，就算現在的維修工作是艱辛的、雖然維修工作又累又臟，但是我還是會堅持下去，比較這樣的工作可以考驗我的意志，同時我知道當我認真學習，學到東西以后，一定有豐厚的收獲等著我。所以我會認真工作，回報支持我的各個領導，師傅。因為想到以后要靠現在所學的知識去工作，就必須不可以有任何一絲的馬虎和不認真。我知道，如果汽車沒有按期維護保養，有任何的零部件損壞，都可能出現人員傷亡，不可能也不容許有任何的馬虎和不認真。一個優秀員工，每天絕對不會只限于做那些自然而然的事情，做那些習以為常的事情，他會積極主動去做一些超越界限自己能力所及的事。所以我會更加認真的學習現在所用到的知識和技術,努力做好自己能力所及的事,不管工作多么艱辛。太陽若沒有黎明前的蓄勢，就不會有噴薄而出的壯美。只有積聚足夠的力量、擁有足夠的才能時，成功只是遲早的事。要想在某一領域作出成績，首先得接近它、參與它、眼前的利益與弊端并不重要，重要的是獲得了一次通往成功的機會。天下沒有不勞而獲的東西，也沒有空手可得的成功，必須經歷長久的付出與持續的努力。

再次，剛加入到工作中，對工作不熟悉，剛分配來的時候，確實有點想法，記得是保輪的時候，需要往軸承上抹甘油，一天下來，滿手油漬，所幸師傅們有洗油劑，手還能洗出來，所以在看到師傅在保輪時，都有一種感動。看著師傅們為車添加各種油料，讓車能更平穩更安全的在道路上行駛，試問沒有師傅們的辛苦勞動，車輛沒能按時間保養，僅憑司機師傅的雙手雙腳，又能減少多少交通事故呢？

最后，在未來更長的工作生涯中，我會更加嚴格要求自己，踏實地做好每一件事。我熱衷于這個行業，充滿著熱情，也很有行動力，心中更是充滿了理想。目前，可能還未完全的涉及汽車領域當中，我相信在不久的將來，我會不斷加強學習，拓寬知識面，努力學習產品專業知識和一些工作常識；本著實事求是的做事原則，繼續發揚優點，改善缺點；團結一致，勤奮工作。一個人工作的過程同時也應是提升自我的過程。通過工作，我們能學到更多的知識，積累更多的經驗，能夠充分發揮自己的潛能，展現自己的才能。“心態決定一切”。我能解決的事情，我不必去擔憂；我不能解決的事情，擔憂也沒有用。這樣生活會增加很多意想不到的樂趣。為自己工作，不會懶惰，不會抱怨，不會消極，不會懷疑，不會馬馬乎乎。自己為自己定一個切實可行的目標，可以是階段性的，也可以是長期的。這樣做的好處是，做事有了方向性，可以避免盲目的瞎忙。畢竟一個人的精力是有限的，如果缺乏目標，精力被分散的太多，將會導致什么也沒有辦法做到最好。三心二意是很難把事情做好的。當同時面對許多要做的事的時候，往往是越著急越亂，東忙一下西忙一下，反而所有的事都沒處理到位。帶著最大的熱情去面對每一件事，才能把每一件事都做好。

總之，我深感自己需要學習和提升的地方還很多。在接下來的工作中我更加沒有理由懈怠。我會不斷積累經驗和教訓，盡快提高自己。“打鐵需要自身硬，修車更要技藝精。”為積累診斷和修理經驗，我總是多聽、多想、多問、多干，“聽”是仔細傾聽故障異響，“想”是動腦筋思索故障原因，“問”是不恥下問，虛心向老師傅和同事請教，“干”是不分份內份外，工作搶著干，通過多干，不斷積累修理經驗。“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”。勤：做事盡力，不偷懶；奮：振作，鼓勁。要用創造性的思維去工作。勤奮不是三分鐘熱情，而是一種持之以恒的精神，需要堅忍不拔的性格和堅強的意志。未來我會不斷的努力加油！我想更多的應該是剖析自己。要想取得工作的成功，需要的不只是學習書本知識，也不只是聆聽他人的種種指導，更需要一種精神，對上級的托付立即采取行動，百分之百的執行，全心全意的去完成。努力做到自己力所能及的最好程度。有些缺點和不足是我自己能看到的，同時也有些看不到的，不論是我看到的還是看不到的，我都希望大家能幫助我，給我指出，好在日后工作生活中得到改正，以上就是我的心得體會，在未來的日子里，我會做的更好。再次感謝這次讓我敞開心扉的機會。望各位領導批評指正。

第二篇：汽修廠實習心得

汽修廠實習報告

時間，抓住了就是金子，抓不住就是流水。— 題記 2012年9月10日，在一個特殊的日子里，我開始了為期一個月的汽車修理公司的實習。在這一個月里，我主要學習了汽車的二級維護和汽車維修業務的相關知識。

二級維護（complete maintenance）是以檢查、調整轉向節、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等經過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位，檢查調整發動機工作狀況和排氣污染控制裝置等，由維修企業負責執行的車輛維護作業。

汽車作為承運旅客或運輸貨物的交通工具，同時也是損耗品，為保持其具有的優良性能，一般每行駛7500-10000公里就要進廠做二級維護保養。汽車二級維護保養驗收標準主要是以下幾點：

1、發動機通過三清三濾作業后，應易啟動、運轉平穩、排氣正常（指尾氣達標）、水溫、機油壓力符合要求、轉速平穩、無異響、各皮帶張緊適度，無四漏（水、油、電、氣）現象。

2、方向自由行程和前束符合要求,轉向輕便、靈活、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。

3、離合器自由行程符合要求，操作方便、分離徹底、結合平穩、可靠，無異響，液壓系統無漏油。

4、變速箱、驅動橋、萬向節（或半軸）傳動裝置等潤滑良好，連接可靠，無異響和過熱，不跳擋、換擋靈活、不漏油。

5、制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求，行車、駐車制動良好，制動時無跑偏現象和制動時拖滯現象，慣性比例閥工作正常，不漏油。

6、輪胎壓力正常（不同的車型規定的高低壓標準不同）。

7、懸臂、減震固定 可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。

8、發電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關附屬設備齊全、完整，能工作正常。

9、全車各潤滑點加注潤滑油。

10、全車沖洗清潔。

維修廠家只要做到以上10條二級保養作業，車輛的技術狀況就得以保障，車主就能放心接車。

以上就是我在汽修廠一個月學習中悟出的關于二級維護的感性和理性認識，當然我在修理廠實習只有短短的一個月，對于汽車的二級維護僅僅了解了一些膚淺的知識。剛到修理廠開始做二級維護單時，我還會偶犯一些小錯誤，譬如在填寫單子的時候，偶爾會把大車的檢修人員和小車的檢修人員搞混淆。一旦犯了這樣的錯誤，填寫錯的那張報告單就被作廢了，必須重新打印，這無疑就影響了工作效率。從此我立即意識到，面對繁瑣的工作時，一定要保持嚴謹、細心的工作態度。這樣就可以讓人少犯錯誤和失誤。

一個月短暫的時間，我從簡單的做二級維護報告單到能夠獨立、孰練、快速的完成各類車輛的二級維護報告單，雖然這只是很小的一步跨越，但對于我的人生卻有著特別的意義，它標志著我在一個陌生的行業里逐漸的成長，在我人生成長的過程中譜寫的多彩的音符。“書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟”，在這個高速發展、充滿挑戰和競爭的社會里，作為大學剛剛畢業的我沒有別的優勢，唯有以自己的勤奮來補缺拙劣。“天道酬勤”，我相信在這個行業里會漸漸成長，越走越遠，越做越好的。

最后，我要感謝公司各位領導對我的關心和教導，感謝集團公司領導給我提供了這樣一個學習的平臺，同時也感謝各位老師、同事對我工作上的幫助指導，“達者為師”，沒有他們的幫助，我不可能快速的解決工作中遇到的難題。

第三篇：汽修廠參觀實習報告

昆明市云旅汽修參觀實習

實習地點:```` 實習地點:云南省旅游汽車公司 班級:```` 學生:``` 學號:``` 本次參觀實習的內容分為兩部分:第一部分是四輪定位、各品牌型號車輛發動機的認知、輪胎拆裝及平衡校正；第二部分是故障診斷儀的使用、發動機構造的認知和各電氣元件的認知萬能表的測試使用。

上午我們進行的是第一部分。首先我們是在領隊老師的帶領下對各品牌車發動機認知，開始看了一臺本田的車，老師讓我們看看是否有分電器，看似以早上的奇瑞相似的電子點火系，這次有了分電器我們被罰紅歌一首。然后老師給我們講了空氣流量測量的方法有直接測量和間接測量兩種方法。直接測量法有翼片式、卡門渦流式、熱線式、熱膜式間接測量就有進氣歧管絕對壓力傳感器測得。其中直接測量法測量較為準確該本田采用了直接測量的熱膜式。而后又看了一輛豐田進行了對比認知至此我意猶未盡的被派往下個內容的學習——四輪定位。

我們在老師的帶領下來到了四輪定位的儀器前，那位負責四輪定位的年輕師傅先將四個儀器按標號順序裝在那臺需要定位的日產的四個輪子，上它們都帶有傳感器并通過藍牙把測量數據傳到正前的電腦上在電腦上選擇車型后即可開始以前感覺很復雜的四輪定位在這變得很簡單根據測量數值即可調節然后緊固螺釘就完成了。在這個過程中領隊老師還幫我們復習了什么

是

四

輪

定

位

并

抽

幾

個

同

學

回

答。

四輪定位侯就是輪胎拆裝及動平衡測試。師傅先把輪胎的氣全部放掉然后把沒氣的輪胎拿到專門的機器上直立壓胎對角線兩個位置壓癟然后把整個輪子放到機子上固定好。放下懸臂調整位置用撬棒以懸臂為支點撬起輪胎轉動機器即剝掉一邊提起輪胎用撬棒撬住下側輪胎提起轉動機器就剝下了輪胎然后換一條胎把新胎放在輪轂上注意輪胎流水號和印有dot字樣面向外此面較厚防撞用懸臂壓住一點轉動機器輪胎就裝上了取下輪胎。接著打氣結合輪胎型號打四公斤的氣。動平衡測試就更簡單了把輪胎裝在平衡校正器上啟動機器輪子轉動讀取數據然后調整手動輪子使顯示屏里的星號全亮停止在轉軸正上方的輪胎上裝平衡塊啟動機子依上法加平衡塊直至平衡即完成。

下午是第二部分內容。合平時在校的發動機拆裝實習我們對一輛奇瑞汽車的發動機進行了對比但同一機構其構造都不同對電子點火更是加深了印象。之后是故障診斷儀的使用把故障診斷儀連接到車輛ECU并接通電源操作簡單選擇車型后就可按提示選擇需要檢測的部位讀取故障碼就可以了。老師還叫我們故障診斷要從外到內從簡單到復雜從機械故障到電子故障。萬能表使用的時候老師介紹了表筆要像握筷子一樣使用動作簡單實用老師還帶我們測了轉速傳感器的電流挺有趣也長見識。老師還給我們介紹了許多從汽車上那下來的零件及它們的功用它們的工作原理我們從中學到了許多在課堂中沒有的知識。

實習體會本次實習是我最為印象深刻的一次因為本次跑的最遠也最累最累不僅是因為路途長同時也是實習廠得老師講解汽車時的生動和有趣讓我不知不覺就沉浸在了里面當然在當時是感覺不到的而正因為如此通過此次的實習不僅對汽車內的發動機等東西更加熟悉也認識到了更多的新鮮的零部件這些讓我印象深刻同時也為這次實習感到慶幸。當然我也通過此次的實習也發現了自己的很多不足很多知識需要自己去完善和補充這堅定了我要努力學習的信念。

第四篇：實習體驗

哲人說：“實踐是檢驗真理正確與否的唯一標準。”理論要回到社會實踐中去運用，想事情辦事情一切從實際出發，使主觀符合客觀。認識客觀事物，要實現兩次飛躍，從感性認識到理性認識是認識事物的第一次飛躍，而從理性回到實踐是第二次飛躍。所以實踐是檢驗真理的唯一標準。在當今的大學生，社會無時無刻不在發生日新月異的變化，而參加社會實踐更顯得重要，實踐的能力強弱，決定著日后工作的好壞。

實習期間，我利用此次難得的機會，努力工作，嚴格要求自己，不遲到、早退，嚴格遵守單位的各項規章制度，黎坪國家森林公園暑期社會實踐報告

暑假大學生社會實踐是引導我們大學生走出校門，走向社會，接觸社會，了解社會，投身社會的良好形式；是促使大學生投身改革開放，向工農群眾學習，培養鍛煉才干的好渠道；是提升思想，修身養性，樹立服務社會的思想的有效途徑。通過參加社會實踐活動，有助于我們在校大學生更新觀念，吸收新的思想與知識。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。三天的社會實踐，一晃而過，我不僅獲得了課題第一手資料，而且我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。大山深處的村民的淳樸是少見的。

當我們一行人到過住宿地——七星閣時，大家原想的七星閣應是像影視里常見的那種青磚灰瓦，中國味物濃的古建筑。然而我們看到真正的七星閣時，我們才發現，這里是正在建設中的。整棟建筑面闊七間，進深一間，呈倒“凹”型。一層經簡單裝修，可湊合使用，二層正在施工中。

店主向我們介紹了店鋪的大概狀況：正在施工中，但一層可以住宿，在談話間多次表示歉意。店主的真誠讓我們感動，他不像喧囂都市里的人那樣浮華、虛偽，同他一起聊天，就像和朋友閑諞一樣。晚飯的餐桌上，大家知道菜名的，不知道菜名的，整整上了一大桌。雖沒有山珍海味，但也清淡優雅，完全是兩種自然的美。山里的涼拌野菜，吃在嘴里，一嚼喀嚓喀嚓的，這讓我想起了兒時母親為我涼拌的菜。還有山里的木耳、土雞蛋等。這些菜對我們來說是很豐盛了，但店主卻說：“十分抱歉，沒料到有這么多朋友，廚房準備不周，望大家諒解。” 簡單的一句帶有濃烈地方味的語言，道出了山里人的坦然。

我們大多數是第一次進入大山，初到山里，分不清方向。恰巧老板娘在一邊，我們便詢問她。她的回答讓我們吃驚——她竟不知道。她一邊回答一邊忙手中的工作——整理桌椅。從她的口中，我們得知這大山深處有狼、熊、野豬等野生生物，說得我們又驚又奇。她又安慰我們說我們的住宿地不會出現，讓大家放心住宿。

晚山的山風很清爽，她們從窗戶悄悄進來，輕撫著熟睡的臉頰，偶爾的囈語，讓你分不清這是不是就是都市里喧囂的夢境。

伴著遠處的雞鳴，我們從夢中輕醒。在我們走訪的民眾中有一位是灰爐壩村村主任，在走訪的途中，有一奇異的景象：路邊，甚至是路中間常見到牛糞，這大概是牧者牛群的杰作吧！夕陽斜下，牧者揮動著鞭子，吆喝著趕著牛群，在山間的小路上，時不時再唱幾句山歌。我們一路走，一路笑。但遇到一條河，有三米寬，攔住了去路，恰巧附近不遠處就有幾戶人家，而我們也不確定目的地是不是這里，就派了兩名成員去問一下。許久之后，他們回來了，身后還跟著一位村婦，村婦手中拎了一塊長木板。她聽說我們要過河，所以從家中找一塊木板，以便幫助我們過河。這樣的舉動多少都市人都無法做到，與現在都市里街道上的冷漠相比，山里的人更覺得可親、可敬、可愛。

剛到村主任家院門口，主人便走出小院，出來迎接我們。主任將我們請到院中，女主人便布置桌椅板凳，沖茶倒水極是熱情。村主任談到了以前山里窮，土匪多，人民生活十分艱難。解放后，在黨的領導下，人民生活水平顯著提高，尤其是近幾年，隨著森林公園的建設，村民收入明顯提高。在森林公園開發后，對周過經濟帶動明顯。但也談到了出現的問題，由于村民文化水平低，但他們也得生存，他們大多數人想加入風景區服務行業隊伍，但旅游管理局的部分政策又有沖突。村主任指出，如果這問題得不到妥善解決的話，會嚴重影響景區建設的穩定局面。

２ 知識擴充

有過古建測繪實習，我們這次的課題基礎資料收集就相對有條不紊了。與古建測繪不同的是，我們此次測量多為估測，因為面對的是山川河流，由于時間和設備所限，詳細測量的可能性不大。對場地的測量，我們采用照片加手繪與實測相結合的方法，對場地進行了測量。在測河堤時，我們以４米為基本度量單位，進行詳測。

黎坪國家森林公園暑期社會實踐報告

暑假大學生社會實踐是引導我們大學生走出校門，走向社會，接觸社會，了解社會，投身社會的良好形式；是促使大學生投身社會建設，向群眾學習，培養鍛煉才干的好渠道；是提升思想，樹立服務社會的思想的有效途徑。

三天的社會實踐，一晃而過，通過查閱資料及實地考察，對黎坪國家森林公園有了更深入的了解，也對森林公園的規劃有一個初步了解，以下就本次實踐公園做一簡要分析：

一 公園資源分析

黎坪國家森林公園是以森林景觀、地貌景觀、水體景觀及現代人文景觀為主體，以頁巖、灰巖、板巖為主要結構，集山景、林景、石景、水景、氣候景觀和田園景觀為一體的山岳型森林公園，自然景觀和人文景觀有機地融合在一起，形成了內容豐富的旅游資源，使其具有較高的旅游開發價值。根據以上旅游資源分類及特征分析，綜合評價如下:

1、生態旅游資源特色明顯

黎坪國家森林公園公園地處含有常綠樹種的暖溫帶闊葉林帶，林相結構復雜，形成了景色多變的森林景觀。巴山原始森林風光，仿佛瑞士山地再。走進石馬山，是秦嶺大巴山罕見的喀斯特地貌景觀，由于巖溶作用，在石馬山頂形成了十分罕見的石林景觀。全園以旅游風景公路串聯古樹林為主的景區，并借景自然風貌和人文景觀，集古樸、野趣、奇特等審美特征于一體，具有極高的旅游開發價值。

2、森林資源具有鮮明特點

該園森林景觀、地貌景觀、水體景觀、人文景觀豐富，具有重要的旅游價值。園內山水景觀也別具特色，主要表現在：四季美景，景景不同，形成動態的景觀效果。

3、公園人文景觀內容豐富，開發利用價值大。特別是安漢故居。巴蜀風俗民情、地方名吃，都可被旅游所利用。

4、公園位于陜西與四川交界，加之面積大、游線長，特別適合自駕車游覽。

綜上所述，黎坪國家森林公園的旅游資源類型豐富，具有較高的旅游開發利用價值。

二 公園發展態勢分析

(一)優勢

1、特色資源優勢

黎坪國家森林公園山體地貌和古樹林形成森林公園的自然景觀基礎，加之古跡遺址、故事傳說、民俗風情等人文資源，是該園發展森林旅游的特色資源優勢。

2、區位和交通優勢

從宏觀區位來看，漢中位于”西三角經濟圈”腹地，北承西安，南接成渝，區位優勢格外明顯。漢中毗鄰川陜甘，為“西三角”的腹地，且與川渝文化相近，地貌相似，具有關中和陜北無法比擬的優勢。西漢高速公路將其與全國聯系在一起，城市充滿活力，具有很強的經濟發展潛力。

公園距陜西漢中市70公里，距四川省廣元市90公里，交通極為便利，使公園成為漢中、廣元近郊游的首選地之一。

4、環境優勢

公園生態氣息濃郁，自然意韻獨特，區內空氣質量達到國家一類標準，水體沒有污染，質量達到國家標準。這對于西安、咸陽等城市的游人來說，是極其寶貴的。城市的環境污染已經使人們越來越對優良的自然環境有著極其強烈的親近感，這種親近感將直接促進旅游欲望的產生。

5、后發優勢

南鄭旅游開發起步晚，擁有旅游發展的后發優勢。我國旅游業通過不斷地探索發展至今，各地在景區建設中積累了很多經驗和教訓。黎坪國家森林公園開發建設尚處于初期，可以很好地借鑒這些經驗，吸取教訓，可以從一開始就在科學規劃的指導下，進行高起點、高檔次的開發建設，以準確的定位進入市場，避免與同類產品進行重復建設。

6、社會環境優勢

南鄭縣委、縣政府對發展旅游業高度重視，使旅游產業的地位逐步提高。近年來，該縣把發展旅游業當作當地經濟發展的重要事情來抓，加大了旅游開發的力度，并制訂了相關的政策。發展旅游業在當地己成為一種社會共識。

7、基礎設施優勢

公園現已建設旅游風景公路，主要景區內也已經鋪設人行步道，具有一定的基礎設施優勢。

(二)劣勢

1、森林公園內人文資源遺存較少

公園內景觀類旅游資源較多，但規劃區內人文資源遺存較少，僅有故事傳說和少量遺跡，影響了旅游資源的組合開發，使資源的旅游開發價值受到影響。

2、旅游業基礎差

旅游業尚處于起步階段，產業鏈還沒有建立起來，而且南鄭的城市化水平還不高，各種基礎設施也不健全。而這些都是一個旅游景區發展的基礎條件，黎坪國家森林公園的發展，很大程度上將會受到這些因素的制約。

3、森林公園內村鎮較多，土地權屬涉及村鎮較多，給開發和管理帶來難度。

(三)機遇

1、國家倡導“生態文明”帶來前所未有的機遇

十七大報告指出：“建設生態文明，基本形成節約能源資源和保護生態環境的產業結構、增長方式、消費模式。”報告還強調，要使“生態文明觀念在全社會牢固樹立”，給森林生態旅游注入了新的動力。

2、南鄭縣旅游的起步和發展

南鄭縣已充分認識到經濟要持續、健康、快速地發展，必須調整產業結構，培植旅游業作為新的增長點。2007年完成了旅游發展總體規劃，旅游將迅速步入快車道，森林公園建設應抓住這個機遇。

3、新農村建設的政策推動，有利于旅游與鄉村社區的共同發展

當前，中央正積極推動全國的社會主義新農村建設，而發展鄉村旅游是新農村建設的有效途徑之一，農業與旅游的結合、鄉村建設與鄉村旅游的結合，正體現了現代產業融合發展的方向。公園所在區域正處在鄉村經濟區內，旅游開發與新農村建設將有機地結合起來，形成鄉村經濟發展的一種新模式。

4、生態旅游方興未艾、鄉村旅游日趨時尚

目前我國的生態旅游越來越受到更多旅游者的青睞，南鄭縣的生態旅游不僅適應了旅游者的需求傾向，同時又具有質樸的田園風情特點，生態旅游產品層次較高，有更強的生命力。

(四)威脅

1、旅游開發已經成為一種全社會性的活動，園區周邊地區的旅游吸引物越來越多，游客的選擇自由度越來越大，客源的分流成為一種必然現象。如果黎坪國家森林公園在開發中不能保證自然生態特色，不在產品開發、市場促銷、服務質量等方面做出自己的特點，就難占據規劃提出的客源市場。

2、隨著旅游開發的深入和旅游業的發展，特別是隨著游客量的增長，森林公園的過度開發，區域的自然環境和純樸的田園風情將遭到一定程度的破壞等問題日益突出，部分富有地方特色的傳統、風俗、習慣等可能逐漸喪失。這就要求該園在今后的開發過程中，必須注重資源利用與環境保護的協調。

3、國家宏觀形勢的影響。該區旅游仍以國內旅游為主，國家的宏觀形勢，主要是經濟發展對旅游影響很大。如果經濟出現滑坡，旅游的預期值應相應調整。

4、森林火災、病蟲危害等潛在威脅。公園森林群落經過多年的培育和保護，目前生態處于相對的平衡狀態，但是，這種平衡是非常脆弱的，人類活動帶來的火災威脅、單一樹種帶來的病蟲害威脅都能在極短的時間內打破這種平衡，威脅到旅游開發建設。

5、游客進入森林公園對森林防火和生態環境的潛在威脅；旅游發展與當地社區之間利益的協調也將威脅森林公園旅游發展。

6、部分現已開放的景點安全防護設施不足，存在安全隱患。

三 個人感悟淳樸的大山村民

當我們一行人到過住宿地——七星閣時，大家原想的七星閣應是像影視里常見的那種青磚灰瓦，中國味物濃的古建筑。然而我們看到真正的七星閣時，我們才發現，這里是正在建設中的。整棟建筑面闊七間，進深一間，呈倒“凹”型。一層經簡單裝修，可湊合使用，二層正在施工中。

店主向我們介紹了店鋪的大概狀況：正在施工中，但一層可以住宿，在談話間多次表示歉意。店主的真誠讓我們感動，他不像喧囂都市里的人那樣浮華、虛偽，同他一起聊天，就像和朋友閑諞一樣。

在我們走訪的民眾中有一位是灰爐壩村村主任，剛到村主任家院門口，主人便走出小院，出來迎接我們。主任將我們請到院中，女主人便布置桌椅板凳，沖茶倒水極是熱情。2 美麗的巴山風景

用“水光瀲滟晴方好，山色空蒙雨亦奇”的詩句來形容這里并不顯得過分；“飛流直下三千尺，疑是銀河落九天”這是楓林瀑布的真實寫照；走入景區深處，“空山不見人，但聞人語響”，許久之后，你可能才會隱約看到另有一隊游客；“山光悅鳥性，潭影空人心”，清晨鳥兒在初日映照下山上美麗的景色中飛鳴自樂，站在恬靜清澈的潭影放松心情，享受那分靜謐。知識的實際運用

哲人說：“實踐是檢驗真理正確與否的唯一標準。”我們學習到的理論要到社會實踐中去運用，使主觀符合客觀。認識客觀事物，要實現兩次飛躍，從感性認識到理性認識是認識事物的第一次飛躍，而從理性回到實踐是第二次飛躍。所以實踐是檢驗真理的唯一標準。在當今的大學生，社會無時無刻不在發生日新月異的變化，而參加社會實踐更顯得重要，實踐的能力強弱，決定著日后工作的好壞。通過參加社會實踐活動，有助于我們在校大學生更新觀念，吸收新的思想與知識。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。

第五篇：汽修廠申請書

河北省機動車維修經營許可

申請材料表

（二類汽車（其他機動車）維修）

申請人名稱： 負 責 人： 經營地址： 聯系電話：

河北省道路運輸管理局制

填表須知

1、填表前，申請人應當詳細閱讀有關機動車維修法律、法規、機動車維修規范和標準，確知其享有的權利和應承擔的義務。

2、申請人名稱：要求填寫企業（公司）全稱、企業預先核準全稱或個體經營者姓名。

3、本表封面括號及“經營業務”一欄由申請者根據《機動車維修管理規定》填寫一類汽車（或其他機動車）維修、二類汽車（其他機動車）維修、三類汽車（其他機動車）維修、危險品貨物運輸車輛維修一類摩托車維修、二類摩托車維修。

4、本表“經營項目”一欄，一、二類汽車整車維修企業根據所修車型填寫大中型客車、大中型貨車、小型車輛維修；具有兩種以上維修車型時在經營項目中并寫。危險品運輸車輛維修企業，還應填寫危險品運輸車輛維修。汽車專項維修業戶填寫具體維修經營項目。摩托車維修業戶填寫摩托車總成大修、摩托車維護、摩托車小修。

5、本表除簽字和簽署意見外均應使用微機打印。

6、申請一類汽車整車維修企業的填寫一式四份，申請其它類別機動車維修業戶填寫一式三份，并附軟盤一張。

7、審查意見一欄，對一、二類汽車整車維修企業，簽署人需根據專家評審報告簽署并附《專家評審報告》。

8、對汽車專項維修業戶、摩托車維修業戶簽署人直接填寫實地審查意見。

9、在汽車維修設備條件情況中，未列設備在空白處填寫。2 3 4 5 篇二：修理廠申請書

尊敬的定邊運政：

我叫白世榮，隨著定邊汽車用戶的不斷增加，及車主對汽車售后服務質量要求的越來越高，我們本著“客戶至上，質量第一”的服務方針，積極籌集資金，在定邊縣長城樓板廠巷內500米處建了近100平方米的速達汽車維修有限公司，為了做到合法經營，盡快盡好服務于廣大汽車消費者，現特向貴局申請辦理汽車維修經營許可項目，請予辦理。

申請人：

年 月 日篇三：申請二類汽車維修企業申請表目錄

莘縣紅升汽修廠申請表目錄

（基本制度）

1、維修質量管理制度

2、維修質量保證制度

3、進廠檢驗、過程檢驗、出廠檢驗制度

4、技術檔案管理制度

5、標準和計量管理制度

6、機具設備管理及維修制度

7、安全操作和衛生制度

8、人員培訓制度

9、維修收費標準

10、用戶服務公約

11、車間環境保護措施

12、車間門衛制度

13、維修人員崗位職責

14、兩柱舉升機安全使用說明

15、四柱舉升機安全使用說明

16、客戶投訴表

維修質量管理制度

沒有質量就沒有效益，質量是提高企業信譽之源。為了在汽車用戶中樹立良好的企業形象，全體干部員工必須做到質量第一，為提高服務素質，特制定維修質量管理制度。包括以下四個方面：

一、車輛進廠檢修制度

二、修理質量管理制度；

三、車輛完工出廠檢驗制度；

四、售后跟蹤服務。

（一）車輛進廠檢修制度

1、進廠的車輛，必須條例國家和地方的有關政策和法規。

2、進廠維修的車輛一律由接車員負責進廠檢驗，并按規定輸有關手續。①接車員嚴格按照修車委托單上的格式要求填寫進廠維修車輛的資料，認真檢查車輛的技術和裝備狀況，外觀狀況等，若圖省事而不認真填寫而引起的經濟糾紛由該接車員全部負責，對不按要求填寫修車委托單的接車員給予每次20元的處罰。

②記錄并收存進廠維修車輛的資料和技術檔案。

③根據送修單位（人）的送修要求和報修內容或自行判斷，確定維修類別、部位和項目。

④寫出送修單位（人）商定更換的主要零件名稱、預計完工日期（或修理車日）、估計工時費等，并由送修單位（人）答案確認。在接車定價時，如不按廠方規定標準，其損失由按車員負責。

3、進廠檢驗和手續辦理完畢后，應立即移交車輛給車間安排生產，并作好協調工作，同時將有關住處反饋給配件部，以便落實有關配件和材料的供應，縮短修理時間，提高效率。如果由于業務部、修理車間、配件部三個部門沒能力協調好而造成承修車輛未能及時出廠，并因此而給廠造成不良影響，三個部門負責人務扣當月獎金20%，直接負責人扣當月獎金50%。

4、維修過程中，需要更改或嗇維修項目和更換零部件同時需延長工期、增加費用時，班組應配合領班和該車接車員與客戶重新商定，確定并作好記錄后方可作相應的改動。

（二）、修理質量管理制度

一、加強生產質量管理，實行三級檢驗責任制，也即每臺車包括每道工序都由班組自檢，領班驗收和廠總檢員復檢的制度。

1、班組長、主修人對質量的責任。

①服從廠和車間的生產安排，帶領和指導修理工、學徒完成廠和車間下達的生產任務。

②負責班組修理車輛的全部技術質量工作，對主修車輛的質量負主要責任，必須嚴格按操作規程順序檢查故障原因，在生產過程中發現不能解決的問題及時通知領班或維修技術顧問，協助解決，本班工人必須在場了解故障原因，做好記錄，不斷提高自身技術水平，不能馬虎了事。

③督促班組人員愛護客戶車輛，保持車輛整潔，文明施工，杜絕野蠻操作，防止損壞用戶車輛。

④根據汽車修理手冊或有關修理工藝規程對主修車輛進行技術鑒定，提出修理所需的零件材料計劃。⑤必須做好大修車輛在修理前的技術數據測量和發外加工后技術數據測量，并作記錄存檔。

⑥負責全班修理車輛在過程檢驗和班組自檢工作，檢驗合格簽名后方可交回領班。如發現不合格，檢明原因，馬上返修，嚴格把好質量關。

2、車間檢驗由領班及維修技術顧問負責，維修部經理進行過程監督。

①領班及維修技術顧問是現場生產指揮及解決技術難題的關鍵，協助班組解決生產、技術、質量上的疑難問題，對各班組的維修車輛質量負責，加強對班組技術監督。

②維修部經理配合領班監督各班組員工嚴格執行操作規程，文明施工，對在生產中碰到的技術難題及時處理，及時組織業務、技術、質檢等人員研究解決，并及時掌握技術要點，不斷提高員工技術水平。

③對大總成件的更換作出技術鑒定。④根據生產需要協助班組試車，找出故障原因，不斷提高修車效率。

⑤對各班完工車輛進行技術檢驗，檢驗發現問題應及時退回 班組返修，確保質量，檢驗合格后簽名交總檢員作最后出廠前檢查。

3、凡因檢驗不合格的車輛，領班、班組應查明原因，盡快解決問題；對于車輛不合格而無故拒絕返工的班組，影響到廠的聲譽，由廠部決定處罰；對于質檢員不負責任，不驗車出廠，由于質量問題給廠造成損失或不良影響的，除陪償損失外，由廠領導決定處分意見。同時，未經車間檢驗人員（含領班、總檢驗員）簽名而交單的維修車輛，除工時費不計入班組外，給廠造成損失或不良影響的，將按責任大小追究當事人或班組的責任。

二、對修理工藝過程的要求和實施辦法

1、嚴格按照汽車修理手冊要求維修，保養車輛，絕不允許偷工減料，馬虎蒙混，關鍵部位應由主修工親自檢查或修理，以免出現質量上的差錯。

2、修理工應盡量使用專用工具進行分解安裝，盡量避免零件的損壞，確有因不按操作規程進行作業而造成零件損壞的，屬于修理質量事故，零件所損失費用列入班組成費用內，并將視情節輕重扣罰獎金。

3、凡修理車輛必須進行三級檢驗，經檢合格后方可轉工序或出廠。

4、維護車必須進行進程檢驗，由主修工負責，領班配合，把好每一個總成件的質量關，避免返工。篇四：汽車修理廠項目申請報告

汽車修理廠項目申請報告

【項目立項報告】 項目立項報告又稱項目建議書，按新的投資體制改革相關政策，項目立項報告主要是國有企業或政府投資項目單位向發改委申報的項目申請。項目立項報告批準后，可以著手成立相關項目法人。民營企業（私人投資）項目一般不再需要編寫項目立項報告，只有在土地一級開發等少數領域，由于行政審批機關習慣沿襲老的審批模式，有時還要求項目方編寫項目立項報告。外資項目，目前主要采用核準方式，項目方委托有資格的機構編寫項目申請報告即可。《汽車修理廠項目立項報告》主要從宏觀上論述項目設立的必要性和可能性，從項目的市場和銷售、規模、選址、物料供應、工藝、組織和定員、投資、效益、風險等進行深入闡述，消除決策主體項目選擇的盲目性，著力闡述項目的規劃設想，極力突顯項目的社會和經濟效益，達到立項報批的目的。