第一篇：化工車間年度總結

2010年度總結

時光荏苒，轉眼間2010年的生產工作已接近尾聲。我自2009年7月份進入沃爾特以來，在公司領導和同事們的關懷與支持下，從一名離心操作工一步步走到現在的工作崗位。在這17個月的時間里，我深切感受到了沃爾特的不斷發展與壯大。在我入廠時，三單體車間剛開始投第一批料，至今我們投料總批次已經達到了1400批，這不單純是一個數字的增長，在1400的背后，凝聚了沃爾特人的心血與汗水。

2010年，我主要負責車間工藝管理及生產安全兩方面的工作。在擔任帶班副主任期間，充分發揮出了工人的積極性與工作熱情，將7月份月度勞動競賽的優勢擴大到24噸之多，更是與大家一起，在8月份創下了月產三單體348噸的高產紀錄。8個月的帶班經驗，讓我對三單體生產有了更加深入的了解，奠定了良好的工藝管理基礎，也讓我在車間工藝與生產安全管理工作中能夠更好的把握問題的切入點。現在，我將本年度個人工作情況匯報如下：

一、生產安全方面：

牢固樹立“安全第一”的主導思想，堅持事先策劃。堅持“安全無小事”的指導方針，履行自身工作職責，嚴格對生產及檢修方案進行預審，注重細節，確保工藝設備的安全穩定運行，確保無人身傷害事故的發生，狠抓員工操作規范，堅持安全意識灌輸，堅持“四不傷害”原則，隨時隨地對員工進行安全知識教育，使新老員工在人身安

全與設備安全方面的認知程度都有了長足的進步。

二、工藝管理方面：

通過公司領導的悉心指導與工作總結，我制定出了“生產加工鐵手抓質量、質量管控鐵手抓過程、過程管理鐵手抓細節”的工作方針，以全面提升車間各個工序操作質量為目標，本著“狠、嚴、細”的工作原則，在工藝參數執行、中控質量標準、員工業務培訓等方面堅持不懈，開拓創新，大膽管理，逐步完善工藝考核制度，使車間工藝操作質量有了顯著提高，尤其在中控指標控制方面，合格率提升了接近30個百分點。本年度工藝管理工作主要圍繞以下方面展開：

1、在整個生產過程中，始終牢記“質量就是生命”的工作理念，狠抓“質量意識”這根弦，并且在車間班子的支持與幫助下，將產品質量考核納入車間績效考核體系，全面提升了員工的質量意識。

2、狠抓規范操作。規范操作是保證生產質量的技術基礎，我們密切配合公司制定的員工培訓計劃，同時開展了在實際生產過程中的幫教，使新老員工在操作技術規范上進行著持續的提高。

3、狠抓工藝指標。工藝指標不僅體現三單體行業的標準，同時也是客戶對我們的要求。針對9月份以來產品質量出現的問題，我們將重點轉變為確保每一道工序工藝指標達標，并且將會一以貫之，永不放松，以保證產品質量的持續穩定性。

4、嚴抓過程質量監控。與工藝指標管理要求一樣，產品質量的優劣主要在于過程管控的嚴格度。在質量管控中，高度重視每道工序的嚴格控制，密切配合化驗室工作，嚴防死守，取得了良好的效果。

5、從細節出發，實行精細化過程管理。每一項工作，都堅持落到細節，嚴格工藝考核制度，使每一項工藝參數做好、做實、做細，堅持交接班細化、操作記錄表細化。

在2010年的工作過程中，我所存在的不足之處還是非常明顯的。具體可以總結為以下四條：

1、管理不到位；

2、經常因為工作忙亂而不按照程序處理事務，留下安全隱患；

3、工作缺乏落實與反饋，時緊時松，時好時壞；

4、精細化管理仍然做得不夠“細”。

2010年12月4日，公司委任我主持三單體車間日常工作，身上的責任更加重大。同時，隨著氣溫的下降，生產工作的難度也隨之加大，前期的工作方式方法已經不足以應對新的挑戰。因此，在綜合本年度工作的不足之處，新年度的工作思路將做以下調整：

1、以最基本的杜絕跑冒滴漏作為起點，實施精細化管理，并從中不斷總結經驗教訓，盡快提高精細化管理質量。

2、擴大安全與工藝管理隊伍，將班組長納入新的管理體系，明確其工作職責，劃分安全管理范圍，對消防器材、急救箱等安防設施采取責任到人并嚴格交接班的管理模式。同時，加大外圍施工隊伍安全管理力度，強化“屬地管理”理念，在最大限度上消除各種安全隱患，確保車間生產安全有序運行。

3、制定新的考核制度，將安全、產量、質量、收率、成本、現場管理等各方面的分工與考核進一步細化，杜絕工藝操作事故與安全

事故的發生。

4、優化工作程序，建立簡潔高效的工作模式。所有工作安排與臨時任務下達均以書面形式體現，抓落實、抓反饋，所有管理人員要建立備忘錄，先急后緩，逐一解決問題，以形成良好的傳統，并不斷延續。同時，加大與兄弟部門以及上級部門溝通協調力度，杜絕信息慢缺的現象出現，消除工作中的被動，確保車間生產工作的順暢。

5、建立健全即時激勵機制。對車間日常工作中的優秀事跡和優秀個人以及違規違紀現象，做到當日通報甚至立即通報，以達到各種獎罰措施不僅是經濟上的體現，更是思想上和榮譽感的體現。

6、不斷強化班組建設。利用任何機會向員工灌輸以人為本，團結、互助、有愛的思想意識，逐步加強班組凝聚力，讓大家齊心協力，為了共同的利益目標去奮斗。

“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越”！2010年的輝煌與辛酸已經成為過去，我們需要做的是不斷展望未來。我相信，只要我們團結一致，一心撲在工作上，誠懇做人，扎實做事，恪盡職守，以強烈的事業心與責任感去迎接和克服困難，我們的各項工作就會有持續的進步，也一定會為沃爾特的騰飛不斷做出新的貢獻。

王欣鵬

2010年12月31日

第二篇：化工車間年終總結

化工車間年終總結

化工車間年終總結1

新的一年即將來臨，20xx年不覺地過去了。在過去的一年中，沒有一點前展。這是我比較郁悶的地方。為此，我決定，必須得改變工作方式。

1：制定了詳細的規章制度

在制度的約束下，和質檢部門的配合下能夠及時完成上級下達的生產任務，確保生產出來的產品要高質量，要求員工認識到質量的重要性。

2;在生產中進行質量監控，

協助質檢做好產品的檢查工作，確保生產出來的產品要高質量，真正做到我們正典人所提倡的“正品”。

3：管理方面提出的三效管理方式

A：向管理要效益，向質量要效益，緊抓安全生產，沒有安全就談不上效益，要求員工能夠合理規范的進行操作。沒有質量也就沒有效益，產量再高也是徒勞，相反還會對企業造成損失。

B：向管理要效率，合理進行工作分工，做到知人善用，對員工定員定崗，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提高設備的利用率，提高工作效率。節約生產成本。

C：向管理要效力，對效力的理解我個人認為就是發揮個人的最大能力。在這點上要注意員工的思想動態，根據我個人的管理經驗做好員工的思想工作，提高員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現象。我覺得一個好的管理者，對上級要讓上級放心，對下級要讓員工覺得和你干有奔頭。

4：生產設備方面

每個月都進行維護保養，有專人負責。車間主任負責監督，確保正常生產，一年當中基本上沒有因為設備損壞而耽誤生產。

5：對新員工的培訓

在培訓中做到先易后難，在新員工剛剛來的時候，連打包帶都不會換，經過培訓現在車間的工人都可以使用所有的生產設備。員工的思想素質低，針對這個現象，車間一個星期開一次工作例會，一個月開一次質量事故會議。提高員工的思想素質，和技術素質，使員工慢慢成為一個合格的正典人。

6：對所有的產品都做了記錄

原來的記錄是一個人做，從10月份開始我們的兩個班組有一個班組已經能夠獨立的填寫記錄。用系統來指導生產，減少質量事故的發生。

7：在原料的采購方面

基本上做到及時準確。在生產上也是按照先報先生產，確保正常供貨。

8：做好衛生工作

除了有個別的門有輕微的擦痕之外沒有發現員工故意的.損壞。沒有發現門鎖不能正常使用。衛生也搞的一塵不染，每個衛生區域都有專人負責，生產輔助設備有專人清洗，工衣和洗手間都有專人清洗打掃，分工明確大大提高員工的工作積極性。

9：員工的待遇方面

車間配備了潔凈工作服，一次性手套。口罩按月定量發放。工資采取記件制，提高了員工的工作熱情，每個月的工資表都能準時交到財務部，配合財務部門按時發放工資。

以上是我擔任車間主任這一年來的工作總結，如果哪里有不妥的地方，還請領導批評指正。

化工車間年終總結2

新年的鐘聲即將敲響，為了總結經驗更好的開展與完成明年的銷售工作任務，適應公司持續發展的需要，現將20xx工作中存在的問題和不足深刻分析找出原因，按照銷售公司領導的要求鎖定大客戶，擬出徹底抵制、解決同行業的措施。對20xx全年任務的完成有一個切實有效的指導性策略，現對有關事項作如下總結：

一、20xx全年發貨、回款情況總結如下：

20xx本片共計發出xxx瓶.162萬只，累計發貨額約.1元，完成年任務的%。相比去年發貨量(.81萬只)合萬元減少(萬只)合萬元。本片全年回款萬元，完成年任務的%。相比去年回款額萬元減少了萬元。發貨回款相差萬元，最近幾個月xxx回款少但我們又剛爭取恢復發貨，12月份客戶又逼迫我們增加發貨量441萬元。截止現在本片應收賬款是萬元，另有萬元未開票。

二、本片發貨數量少、沒能完成任務的原因是：

1、xxx總廠政策問題：xxx總廠與xxx簽訂協議包銷其所有產品、以現金全部結清的方式回款，自去年7月份濮陽的供貨量直接增長倍，特別是大規格瓶每月計劃量都給了xxx。xxx比去年大規格瓶同期增加發貨量萬只，我們總發貨量降低了萬只;2、今年整體醫藥市場招標狀況不好，xxx總廠生產量降低、采購量降低。截止現在xxx總廠112車間與103車間今年合計停產115天。減少進貨量億只。3、五月份xxx總廠采購部提出500萬元易貨從中提取2個點的事公司領導沒同意，致使取消了我們的供應商資格，整個下半年只是在消化4、5月份到的車皮，直到現在還不同意我們進大規格模制瓶。

今年同行業對xxx集團制藥總廠供貨量如下明細：

1、xxx：5毫升進貨62個=.2萬只、10毫升入92個車皮=.16萬只，12毫升24個車皮=萬只，20ML進44個車皮=萬只。共進貨.96萬只。(濮陽站臺有4個車皮10毫升)。與去年同期.7萬只減少了.74萬只，大規格同比增加萬只。

2、德州晶華：5毫升進貨44個車皮=.7萬只(站臺余1個車皮)，20毫升進2個車皮=336萬只。合計.7萬只，與去年同期萬只增加了.94萬只。

3、山東藥玻：1700件20毫升=萬只、個8毫升車皮、件5毫升=萬只。二分廠獨家供貨沒統計(預計2560萬只模制瓶)。共計約8573萬只模制瓶。與去年.72萬只相比減少進貨萬只。

4、包頭康瑞：5毫升進貨112車皮(含2個汽運)=.5萬只，10毫升萬只、12毫升個車皮=萬只、20毫升進貨3個車皮=萬只。共計進貨:.29萬只(其余發貨5毫升6個車皮在路途)。與去年.1萬只相比減少.84萬只。

xxx總廠今年共計采購約：.95萬只，比去年.25萬只今年減少采購.3萬只。xxx總廠少采購的量正好是我們今年少發的量。但同行業大規格瓶多發貨9500多萬只。相比去年xxx總廠倉庫減少儲存容量11個車皮(合4400萬只)。連同管制瓶今年粉針生產總量約億只。

三、20xx年完成的主要工作及新開戶情況：

1、、新產生業務企業本溪科泰用10毫升AYK連運費1050元/萬只第一次用20萬只試機，預計此單位是明年的增長點。華農威普獸藥廠使用100A棕色瓶產生業務一筆萬元。

2、零散戶的清理與遺留問題的處理情況：今年清理了天龍獸藥廠賬面9260元呆死帳。走法律程序起訴沈陽美羅追討元。

四、市場形勢分析與客戶情況介紹：

1、主要原料藥、中間體品種價格變動：12月份7-ACA參考價格：440-450元/kg相比去年同期降低300多元、6-APA參考價格：163-165元/kg、青霉素工業鹽參考價格：54元/BOU相比去年同期降低20元、阿莫xxx參考價格：164元/kg、頭孢曲松鈉參考價格：600元/kg、頭孢噻肟鈉參考價格：680元/kg。價格降低幅度很大，說明受全國粉針量的減少，原料也是供過于求。

2、xxx總廠因為標簽、小盒的招標連續幾次供應商報同等價格，xxx領導層以為串標，另外主管廠長翁艷軍不同意崔文瑞很多方面的采購策略等等原因，采購部崔文瑞調到xxx總廠二分廠任辦公室副主任，享受原待遇。原料公司經理楊光上任采購一部部長，通過接觸透露信息：不主張原來扶持xxx政策，在翁艷軍的受益下準備在12月份以詢價的方式招標，打破現在的模式，增加山東藥玻的發貨量(強強聯合--產量、質量、車皮發運都有保證)，減少其他家的發貨量包括包頭康瑞(車皮申請、發運、到貨不均勻)。計劃通過招標重新分配供應商的供應量而且讓xxx總廠確實得到利潤并使自己完成明年任務。這對我們打破僵局也是機會。另外采購部卞丙超強調xxx總廠二分廠的供貨有山東藥玻張濤關注生產計劃并發貨供應(因為很多時候要管瓶、模制瓶配裝車皮)，知道我們是一家不讓我摻和了。因為費用太高、破損嚴重從12月份開始不再發貨到孫家站了，請發貨人員務必均勻發貨車皮到哈南站。

3、xxx總廠當前生產狀況以及供貨趨勢：

xxx總廠受國內大環境競標制度以及今年5月份一次環境曝光影響，粉針產量比去年少生產億只。目前成品藥粉針庫存約萬只左右，有2個月產量的制劑庫存，去年12月份制劑庫存是有3億只(當時個月的生產量)。庫存較大的直接原因就是xxx總廠今年銷售市場不好，全國醫藥招標結果不好。

客戶名稱產品規格客戶庫存量成品制劑庫存庫存月數1月計劃采購備份

xxx總廠5MLB含站臺

xxx總廠10MLYK含站臺

xxx總廠12MLB二分廠一半

xxx總廠20MLA含站臺

20xx年元月份粉針生產計劃是萬只，目前生產趨于穩定但本月有元旦與春節兩次假期停產10天。采購部長楊光下一步有意提高山東藥玻發貨量，根據其意思必須打破當前這種扶持濮陽的不合理政策。招標比價后大規格瓶分配量直接取決于供應商報價狀況。xxx總廠倉庫內現有13個5毫升車皮、5個10毫升、3個12毫升、4個20毫升車皮。哈南站臺有10個5毫升、4個10毫升車皮，可以放緩發貨速度了。

4、產品質量問題及需要解決的問題：今年醫藥市場暴光很多藥品質量問題，有很多藥廠因為質量問題而關門，所以客戶很煩感我們的質量問題，就瓶內異物、蚊蟲等質量問題客戶要求我們賠償幾次了，今年又受孫家站來回折騰到貨狀況影響我們產品質量嚴重，孫家站保存不善、雨淋、散包、破損件較多，客戶要求補償貨物也很多次了。xxx總廠年底又要求我們破損件補償5毫升500件，業務員還在敷衍抵制，能拖就拖。

5、二級品市場問題：現在二級品價格執行送貨到家300元/萬只，德州為了消化庫存，門到門運輸服務加上不斷降價，這樣就會直接影響了我們的發貨量，現在維持客戶只有xxx獸藥廠、生物二廠兩家客戶。

五、20xx年的工作計劃與安排：

1、首先將公司領導安排的一廠一策做到實處，努力做好xxx總廠各方面的工作，為了增加發貨量完成今年制定的任務計劃采取如下措施：

A、督促發運員規范車皮的發運減少因發運產生的破碎和包裝的破損，減少客戶對公司產品質量的抱怨，首先讓客戶無理可挑。

B、因為供應處經常換人，同行業(特別是私企)又經常到訪哈市，不難理解xxx人會變的勢利，我們只有投其所好做好xxx集團制藥總廠供應處相關人員的工作，以實際利益誘使客戶采買員從采購計劃上多爭取一些發貨計劃，并做到回款及時與壓縮應收帳款，降低同行業的發貨量。

C、做好生產車間相關人員的工作，特別是某些工段長的工作，從產品使用的源頭控制同行業的發貨量。

D、在公司分管領導的大力支持與幫助下做好客戶楊光采購部長及上層領導(翁艷軍廠長)的相關工作，改變其對我公司的印象使其明白我公司才是他們最理想的大供應商。

E、月月追蹤提醒采購員，加大力度控制采購員計劃采購過程，確保50%的供應量。

2、客觀全面地分析同行業的發展趨勢，合理確定明年的工作目標。大浪淘沙的市場不同情弱者，如果還固步自封、滿足于現有成績，跟不上企業的發展速度，不但無法分享市場增長的盛宴，還將面臨被擠出市場的命運。分析市場形勢和同行業現狀，不為差距找理由，只為目標謀策略。存亡之間別無選擇，必須挑戰極限，勇往直前，不但要完成公司制定的指標，確保生存底線;更要力爭超越增長指標，完成公司分配的工作任務。要明確思路，找準定位，嚴格貫徹落實任務目標。促進自身能力的提升。

3、在控制應收貨款問題上：在公司領導的支持下通過各種渠道做好xxx總廠供應處長＇業務員＇及財務人員工作將應收帳款控制在200萬元左右，確保完成明年的工作任務。

4、督促包頭發貨人員均勻發貨，千萬別集中發貨，同行業也一起到貨，致使哈南站產生很多暫存費，令公司受到損失。

通過以上措施使我們的月發貨量穩占50%，頂住同行業擴大產量給我們帶來的壓力，另外做好工作為公司節約資金降低下站費、倉庫租賃費、貨物出入庫費用。在20xx年的工作中積極聯系新客戶增大開發客戶區域，努力將公司的新產品市場推廣開，特別是新市場的開拓。全力為公司市場最大化，利潤最大化的持續發展目標而增磚添瓦。

化工車間年終總結3

一、20xx年工作目標完成情況：

作為20xx年1月份剛進車間的新員工，在這多半年，我首先對氣化裝置有了全面的了解和認識，通過長期的培訓和現場學習，能夠把理論知識運用到實際生產中，能夠熟悉現場設備的用途、性能、原理以及簡單的維護保養，基本掌握了氣化裝置的工藝流程和操作，能夠獨立完成本崗位部分工作和處理一些簡單的事故。

二、在問題及改進方向：

存在的問題有：

1、部分設備詳細結構不清楚；

2、電器儀表知識欠缺；

3、生產操作經驗不足；

4、部分事故判斷不清；

改進方向：

1、在設備方面認真學習，提高對設備的認識；

2、利用空閑時間多向電器儀表人員學習；

3、學習和鞏固工藝生產知識；

4、善于總結事故經驗；

三、20xx工作心得

緊張的20xx年已接近尾聲，在這入崗的多半年中，學到了很多以前課本中學不到的東西，真正體會到化工行業是一個連續性、生產條件苛刻，技術要求比較高的行業，。

在這個物欲橫流的時代，只有自己多掌握科技知識，才可能有自己的立足之地。我們要上進，要爭取自己的既得利益，不能隨波逐流，渾水摸魚。在平時工作中，我不斷的總結經驗，下功夫在現場學習，經常向老師傅發請教，完善工藝生產技能，善于總結事故經驗，不斷提高生產操作技術，總之，在這半年中，各項能力都有很大的提高。當然，還有許多不足之處，化工企業生產比較復雜，不可能面面俱到，因此，在今后工作中，依然有許多問題等待解決，這就要求我們不能放松，保持積極的學習態度，不斷提高自己的綜合能力。

每個人在不同場合都有自己的責任和義務，而我們作為廣匯新能源的一名員工，我們的責任就是做好自己的本職工作，保證生產能夠又好又快發展，使設備能夠發揮最大效率，爭取為公司創造最大的利益，那樣公司就有更大的能力滿足我們的需求，滿足我們對生活水平及各個方面的要求。因此，只要每個人都能承擔自己的責任和義務，那么公司就能夠持續生產，安全生產，才能夠使公司獲得最大效益，也才能夠保證每個員工的利益，這樣不管對社會、公司和員工都有很大的好處，廣匯新能源公司才能有更好的發展。

四、20xx年工作計劃

1、盡快適應工作崗位，讓領導滿意，讓同事放心。

2、做好自己的本職工作，轉變態度，不驕不躁。

3、爭取協助班組完成公司的各項指標。

4、服從上級安排，認真完成車間班組分配的工作。

5、多學習和總結經驗，提高自己綜合水平。

6、樹立安全意識，解決安全隱患。

化工車間年終總結4

時間如流水，悄然而逝，年終的鐘聲很快就敲響，來到青海中浩能源化工公司已經五年多了，經歷了裝置的初步設計、基礎建設、開車、試生產、安全生產、檢修、生產工藝優化、技術改造等等，認識了很多良師益友，獲得了很多寶貴的經驗教訓，感謝領導給了我成長的空間、勇氣和信心。在今年里，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足。回顧過去的一年，現將工作總結如下：

一、工作總結

1、全面負責總工辦部門管理工作，負責全廠工藝技術工作；

2、對生產工藝及技術指標加強監督、檢查、指導及考核；

3、主持全廠工藝技術探討會及工藝技術改造會；

4、初步形成公司質量計量、節能、標準化管理體系；

5、建立健全各類技術臺賬，加強各類技術文檔規范管理；

6、加強部門車間之間的溝通協調，便于各類工作的順利開展；

7、督促各車間加強員工的培訓，員工培訓要有計劃，持之以恒；

8、編寫各類操作規程及技改技措方案，更新工藝技術改造圖紙，修改和整理工藝操作規程；

9、做好公司對外各種技術交流及生產數據匯報工作；

10、加強自身專業素質及素養的提高，如考取注冊安全工程師證；

二、感想與體會

1、態度決定一切，工作要一絲不茍，兢兢業業，勤勤懇懇，端正態度，擺正位置，熟悉崗位業務，才能更好地做好工作；

2、刻苦學習專業知識，勤于思考，要不斷地豐富自己的專業知識和專業技能，不斷改進工作方法，提高工作效率，特別是在技術為中心的總工辦，這樣會使我的工作更加得心應手；

3、加強部門車間之間的溝通，主動融入集體，處理好各方面的關系，強化中浩團隊意識，思想統一，行動一致，這樣我們的團隊會攻無不克，戰無不勝；

4、嚴于律己，寬于待人，時刻要求自己從實際出發，堅持高標準、高要求，力求做到業務素質和道德素質全面提高，關愛員工，共同發展，營造一個和諧幸福的中浩大家庭。

三、存在的不足

1、工作方式不靈活，自己單獨去干完，沒有充分利用部門車間職能資源，做事分清主次，抓主要矛盾，劃清界限，哪些是本職工作，哪些是提供的幫助，都要想清楚；

2、做事拘泥細節，有拖沓現象，一味追求事物的完美，不一定要把工作做到最細才是最好的。進度、質量、成本綜合考慮，抓主要矛盾，解決主要問題，隨時修正。事事做細往往會把自己拘泥于細枝末節中，學會不完美也是工作中的一個進步，也是對精細化工作的一個要求；

3、缺少平時工作總結，今年在工作總結上有了進步，但仍不夠，如果每天、每周、每月都回過頭來思考一下自己工作的是與非、得與失，會更快的成長。在以后的工作中，此項也作為重點來提高自己；

四、針對總結及自己的不足，對自己提出幾點要求：

1、進一步加強管理知識的學習，創新工作方法，提高工作效率；

2、積極搞好部門車間協調工作，進一步理清關系；

3、繼續壯大總工辦技術力量，增強技術能力，全身心做好生產技術服務管理，監督好員工的培訓工作；

4、積極完善自我，加強技術知識的學習，提高技術分析準確性；

5、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高大局觀，提高工作的主動性，做事干脆果斷，不拖泥帶水；

6、加強平時工作總結，優化工作方式，提高工作效率。

化工車間年終總結5

不知不覺間，來到xx公司已經有3年時間了，在工作中，經歷了很多酸甜苦辣，認識了很多良師益友，獲得了很多經驗教訓，感謝領導給了我成長的空間、勇氣和信心。在這幾年的時間里，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足。回顧過去的一年，現將工作總結如下：

一、在工作中主要存在的問題有

1、由于幾年來對業務的學習，對相關的流程有了越來越深的認識。

2、在工作中，有很多新的技術問題，但是深知發現問題、解決問題的過程，同時也是學習的過程，通過不斷的學習和總結，遇到的問題都得到了很好的解決。

3、有時候對工作認識不夠，缺乏全局觀念，對硫胺工段還缺少了解和分析，對工作定位認識不足。從而對工作的流程認識不夠，邏輯能力欠缺，結構性思維缺乏。不過我相信，在以后的工作中，我會不斷的學習和思考，從而加強對工作的認知能力從而做出工作的流程。

二、工作心得

1、在工作實踐中，我參與了許多集體完成的工作，和同事的相處非常緊密和睦，在這個過程中我強化了最珍貴也是最重要的團隊意識。在信任自己和他人的基礎上，思想統一，行動一致，這樣的團隊一定會攻無不克、戰無不勝。

工作中，很多工作是一起完成的，在這個工程中，大家互相提醒和補充，大大提高了工作效率，所有的工作中溝通是最重要的，一定要把信息處理的及時、有效和清晰。

2、工作的每一步都要精準細致，力求精細化，在這種心態的指導下，我在平時工作中取得了令自己滿意的成績。能夠積極自信的行動起來是這幾年我在心態方面的進步。

現在的我經常冷靜的分析自己，認清自己的位置，問問自己付出了多少；時刻記得工作內容要精細化精確化，個人得失要模糊計算；遇到風險要及時規避，出了問題要勇于擔當。

3、在工作中，經過實際的教訓，深刻理解了時間的滯延是對公司很大的傷害，這就需要我們在工作前，一定要對業務流程很了解，在工作之前，多辛苦一下，減少因為自己對工作流程不能很好的表達的原因，耽誤公司的生產。

在工作中，我學到了很多技術上和業務上的知識，也強化了生產的質量、成本、進度意識；與身邊同事的合作更加的默契，都是我的師傅，從他們身上學到了很多知識技能和做人的道理，也非常慶幸在剛上路的時候能有他們在身邊。我一定會和他們凝聚成一個優秀的團隊，做出更好的成績。

三、工作教訓

經過這幾年的工作學習，我也發現了自己離一個職業化的人才還有差距，主要體現在工作技能、工作習慣和工作思維的不成熟，也是我以后要在工作中不斷磨練和提高自己的地方。仔細總結一下，自己在半年的工作中主要有以下方面做得不夠好：

1、工作的條理性不夠清晰，要分清主次和輕重緩急；

在工作時間很倉促的情況下，事情多了，就一定要有詳實而主次分明的計劃，哪些需要立即完成，哪些可以緩緩加班完成，今年在計劃上自己進步很大，但在這方面還有很大的優化空間。

2、對流程不夠熟悉；

在工作中，發現因為流程的問題而不知道如何下手的情況有點多，包括錯誤與缺漏還有當時設計考慮不到位的地方，對于這塊的控制力度顯然不夠。平時總是在開發，但說到底對業務很熟悉才是生產很好完成的前提

3、工作不夠精細化；

平時的工作距離精細化工作缺少一個隨時反省隨時更新修改的過程，雖然工作也經常回頭看、做總結，但缺少規律性，比如功能修改等隨時有更新的內容就可能導致其他的地方出現錯誤。以后個人工作中要專門留一個時間去總結和反思，這樣才能實現精細化。

4、缺乏工作經驗，尤其是現場經驗；

今年的現場經驗有了很大的提高，對整個工段有了新的認識，但在一些細節上還缺乏認知，具體的做法還缺乏了解，需要在以后的工作中加強學習力度。

6、缺少平時工作的知識總結；

在工作總結上有了進步，但仍不夠，如果每天、每周、每月都回過頭來思考一下自己工作的是與非、得與失，會更快的成長。在以后的工作中，此項也作為重點來提高自己。

在以后的工作中，我一定時時刻刻注意修正自己不足的地方，一定會養成良好的工作習慣，成長為一名公司優秀的職業化人才。

四、工作計劃

其中，以下幾點是我下年重點要提高的地方：

1、要提高工作的主動性，做事干脆果斷，不拖泥帶水；

2、工作要注重實效、注重結果，一切工作圍繞著目標的完成；

3、要提高大局觀，是否能讓其他人的工作更順暢作為衡量工作的標尺；

4、把握一切機會提高專業能力，加強平時知識總結工作；

5、精細化工作方式的思考和實踐。

化工車間年終總結6

20xx年即將結束，回顧這一年來的工作，我在公司領導及各位同事的支持與幫助下，嚴格要求自己，按照公司的要求，較好地完成了自己的本職工作。20xx年對于公司來講是一個忙碌而富有成效的一年，對于我個人來講更是工作方式方法以及個人業務能力收獲豐厚的一年。通過這一年來的學習與工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現將這一年來的工作情況述職如下。

一、做好本職工作，努力提高自己的業務水平，提高道德素養

作為一個車間的負責人，一方面要盡心盡責做好本職工作、完成好公司領導以及各部門布置的工作，做好車間的工作安排及管理，將工作做全做細，以“想干事、會干事、干成事”作為目標；另一方面在工作的同時也要加強提高自己的業務能力以及業務水平，積極拓展專業知識的廣度，特別是在施工管理方面，積極向工程部學習，利用業余時間上網查找，學習。例如，今年水處理車間在濃鹽水零排放項目上取得了一定的成績，而濃鹽水零排放工藝對于目前水處理行業來講是一個比較新的領域，工藝技術并不是非常完善，許多水處理公司在這方面的業績較少。為了將公司零排放項目的工作做好，使系統投用后能夠安全穩定的運行，一方面經常與各廠家零排放的技術人員溝通交流，吸取各廠家在工程工藝及系統運行上取得的經驗；另一方面向我公司領導虛心學習、積極討論，共同制定一套穩定合理的零排放工藝路線。

在個人素養方面，我堅持努力從本職工作做起，在參與項目設計、建設、生產準備的同時，充分利用業余時間學習各專業工藝知識，用技術武裝頭腦。始終堅持做到“在認認真真學習上要有新進步，在堂堂正正做人上要有新境界，在踏踏實實做事上要有新成效”。無論做什么工作都能擺正自己同公司、同事的關系。在工作中以公司為家，個人完全服從公司安排，一切以公司利益為主導。在生活中，始終保持奮發向上的精神狀態，時時以高標準要求自己的同時，妥善處理好工作、學習和生活的關系，注重塑造良好的人格修養，通過勤學多思，不斷提高個人素質，不斷提升思想境界。

二、本主要工作內容

本的主要工作均圍繞保證20xx年開車的時間節點來組織的，包括設計完善、技改項目與技術優化、施工計劃編制與管理、生產運行及人員管理等方面。主要工作內容如下：

1、完善設計：在本中，對水處理系統的設計進行逐項審核，對存在的問題提出處理意見，并與總包方溝通，完善設計。本共完善設計存在問題約為80余項。

2、技改項目與技術優化：

（1）組織開展魯北中水預處理裝置的技術交流以及技術協議的簽訂工作，目前該裝置的商務合同已經啟動，已經開始了土建施工圖的設計工作，20xx年3月份該裝置即可進行土建施工，預計20xx年6月份即可投入使用；

（2）組織進行了工藝循環水及空分熱電循環水系統水質穩定劑的技術交流及技術協議的簽訂工作，保證在循環水系統開車時即可將水質穩定劑投加到系統中，降低了系統的腐蝕及結垢趨勢；

（3）為保證綜合辦公樓食堂投入使用后，能夠使用合格的生活飲用水，組織進行了生活飲用水裝置的技術交流、技術協議的簽訂工作。合同啟動后，積極跟蹤中標廠家圖紙的出圖進度，并組織對到位的施工圖紙進行各專業的審閱，存在問題及時提出修改意見。系統施工階段，組織制定了該裝置的供水管道走向及反洗水排水方案，并積極跟蹤現場施工進度，存在問題及時協調解決，在10天內完成了生活飲用水間的設備及管道的安裝，按時提供給食堂合格、穩定的生活飲用水；

（4）組織進行濃鹽水零排放裝置前期的成本分析以及工藝論證，由于零排放項目對于水處理行業來講是一個新的領域，許多大型煤化工企業的零排放裝置并不能穩定有效的運行，為保證我公司零排放裝置明年能夠按時開車，今年積極與各水處理廠家進行多次的工藝技術交流并到裝置現場進行實地考察。與我公司高層領導對該套裝置的工藝路線進行討論，形成一套切實可行的統一工藝技術方案，要求各投標廠家根據統一的技術方案進行技術協議的修改，在今年完成技術協議的簽訂；

（5）針對404A、404B的全廠低壓蒸汽余熱回收利用的技改方案進行討論，并針對實際施工難度及蒸汽余量提出技改意見。與公司領導共同討論一個切實可行的技改方案，并對東華發來的技術文件進行審閱提出反饋意見，根據制定的技改計劃跟蹤實施進度；（6）為確保明年全廠開車水源充足，避免發生由于水源不足而影響到系統正常開車的情況。組織制定了備用水源的方案，在廠區范圍內打備用水源井8眼，將水就近引入到全廠低壓生產水管線中，在循環水及脫鹽水需要補水時該股水可直接進入到系統中，若不需要補水則該股水可通過低壓生產水管線反送回生產消防水池中儲存供全廠各裝置使用工業水，既節省投資施工簡單易行又便于生產調整。在明年全廠系統開車前，如園區工業水水量無法滿足使用，則使用該股備用水源水即可滿足生產需求。目前該股水的水源井已完成6眼，預計明年開車前8眼備用水源井均可投入使用。

3、施工計劃編制與管理：

（1）施工計劃編制：20xx年11月份開始，公司實施裝置負責制，我做為水處理裝置負責人配合公司領導討論編制我公司一級項目計劃，并帶領車間人員獨立完成了水處理裝置的二級施工計劃，經過與總包方負責人討論后確認執行；

（2）施工管理：在實施裝置負責制后，組織總包、施工單位及我公司各專業人員對水處理裝置的施工進行了全面的排查工作，共發現問題135項，已落實完成。

4、生產運行：目前水處理裝置運行工號為采暖換熱站226A/B。為保證今年各裝置冬季施工的正常進行，組織人員積極跟蹤東華采暖外管線的施工進度，并要求東華在換熱站投用前將去年采暖季存在的尾項問題解決完畢。將采暖換熱站在既定時間內投入運行，并協助各裝置逐步投入供暖，保證了各裝置的冬季施工；

5、人員管理：著重抓現場施工管理及人員的培訓，本現場施工管理主要分為兩個階段。第一階段為未進行工程管理改制前，施工管理主要以工程部為主，車間主要負責跟蹤施工進度。第二階段為工程管理改制后，現場的工程施工管理以車間為主，一方面制定了車間各水系統的施工二級計劃，并且與儀表、電氣、土建各專業討論了二級計劃中各個分項的完成時間，在不改變試車節點的前提下，各專業進行挖潛，制定出了一個滿足實際施工條件要求、切實可行的施工二級計劃。計劃制定完成后與東華及三化建施工負責人對施工計劃進行討論，對東華施工負責人提出了施工節點的要求，另一方面，將車間人員進行分組，劃分相應負責的施工管理區域，每天到各自區域進行施工質量以及施工進度的檢查，存在問題與東華安裝負責人溝通解決。

今年實習學員已轉為公司正式員工，為了保證實習學員能夠盡快熟悉現場設備、閥門的情況，使明年的裝置試車更順暢，安排、組織實習學員到現場各水系統進行手動操作及自動操作的現場實際演練，與車間人員共同到現場進行施工進度及質量的跟蹤，在現場施工中學習各系統的相關知識；

三、缺點不足及今后的努力方向

在20xx年的工作中雖然取得了一定的成績，但是距離公司要求以及企業發展的需要還有一些的差距。在下一步的工作中，我要虛心向其它同事學習，借鑒好的工作方法，努力學習業務知識，不斷提高自身的業務素質和管理水平，使自己的綜合能力再有一個新的提高。特別是在施工管理及工程軟件應用方面，我個人還存在較多的不足之處，在今后的工作中需要努力學習，不斷強化。另外還要進一步強化敬業精神，增強責任意識，提高完成工作的標準。為公司在新的工作中再上新臺階、更上一層樓貢獻出自己的力量。

四、明年的工作計劃

1、加強冬季施工的管理，要求施工單位保質保量完成明年年初冬季的施工工作；

2、做好開車準備的各項工作，要保證水處理各崗位能按時間節點順利開車，為我公司整體的試車進度及開車目標奠定基礎；

3、抓好車間安全管理，確保不發生安全事故；

4、做好人員培訓工作，加強現場操作人員的操作培訓及理論培訓，要保證每個崗位上的人員都能獨立操作；

5、做好開車后的生產管理及工藝控制，確保開車崗位正常運行；

6、完成水處理裝置的開車，確保一次開車成功，為我公司的整個項目開車帶好頭。

化工車間年終總結7

轉眼間20xx年已經過去，回想我們這一年的工作，我們車間首先感謝公司各位領導的支持，感謝各位同事的鼎力相助，感謝公司其他部門員工對車間工作的全力配合。

車間全年工作相對比較順利，工作中有成績、有收獲，也有失誤與不足。

綜合20xx全年的工作情況，現將一年的工作總結如下：

一、工作任務完成情況：

生產車間在20xx年共完成產量8600余噸，雖然距離年初制定的生產目標還有一段距離，但較20xx年上漲近30%。

一期裝置保持穩定運行，二期裝置順利完成試車工作，進入穩定運行狀態。

二、生產車間具體工作：

20xx年一期裝置穩定運行，一次品維持較高的生產率;根據生產需求，我們對生產裝置部分設備進行了自動化改造，減少了員工的勞動量，提高了勞動效率;對生產裝置出現問題的重點設備進行了檢修和更換。為保證二期裝置的順利生產，我們對罐區設備進行了調整，調整了部分原料和產品儲罐;設置了甲醇共沸物至一期兩套反應釜的處理管線，提高共沸物的處理速度，避免因共沸物過多導致二期裝置生產停滯。

在工程師的指導下，對生產工藝進行了部分的改造，更換了新的反應阻聚劑，多次試驗并調整工藝，保證了二期裝置試運行順利的完成，年中順利出合格品入庫，現在特殊要求客戶也能基本滿足其要求，年底順利完成安全、節能、職業衛生等驗收;幾種新研發產品的生產比較順利，有兩個新產品已經正常投入生產，對其余幾個新產品已經做好技術儲備，具備條件后可投入生產。分析室及實驗室陸續完善，增加部分實驗儀器，提高檢測水平和速率，對新產品的生產很大的幫助。

三、車間工作的問題和不足

雖然全年生產比較順利，但是也有不少的問題發生

一期裝置新改返甲醇與甲酯共沸物管線考慮不周全，設計不合理，導致B物料逆流至A物料中，A中B的含量較高，產品質量不合格;

二期裝置反應釜發生一次物料聚合事故;跑料事故全年共出現4次。

生產中各種單耗情況略有增長，

其中：電力單耗略有增長，但是因二期裝置工藝改進的原因，產品的蒸汽單耗較往年偏高，各種原料的單耗分別是每噸產品消耗D為0.719噸，E為0.522噸，F為0.531噸，較20xx年基本保持穩定。

車間內部雖然加強了對員工的工藝學習和培訓，仍有極少數員工積極性不高，工藝知識落后，現場操作能力不足，導致班組成員之間配合不夠默契，生產工作開展不夠順利。

四、個人工作情況：

對于我個人來說，20xx年是一個充滿挑戰的一年，從二期新裝置的建設，到裝置工藝流程的打通，A、B工藝的調整，新產品的研發以及投入生產等等，對于我來講是一個很大的挑戰，幸運的是這一年能相對順利的完成了大部分生產任務，感覺還是比較欣慰的。

全年工作目標僅完成兩項，希望在新的一年中能繼續優化生產工藝，并保質保量的完成生產任務。

對車間的管理工作仍然存在一些問題，制度化管理不夠健全，責任不夠明確，尤其對員工的培訓方面欠缺;

對車間工作的日常檢查及考核不及時，使得員工紀律性不夠強，對生產活動造成一定的影響。

個人學習方面：還需要多向各位領導、同事學習，加強對化工生產方面的學習和提高，多讀書，多參加一些關于生產、管理等方面的培訓，學習一些先進的、高效的工藝技術和管理方式，提高自己的技術水平。

五、新的工作周期中要解決的問題

1、對二期工藝進行優化處理，降低各種單耗

二期裝置新工藝條件下，工藝還處于調整中，我們爭取在新的一年中，集中利用大家的力量對新工藝進行優化，減少公用工程的用量，提高利用率，降低輔料的消耗。

2、加強維修力量，完善維修制度

加強維修力量，增加日常的設備維護及保養力度，提高生產效率，提前預防設備出現故障，減少“救火”現象，避免出現因設備維修出現的停車現象。

增加設備管理人員，要摸清設備情況，對經常出問題的地方或者設備要重點關注并檢查，及時維護，對這種設備要準備好配件，杜絕“臨時抱佛腳”的現象，影響現場作業;搶修狀態下的工作可能對維修設備造成不良影響，工作人員在趕工的狀態下，對維修的設備可能檢查不仔細，維修不是足夠良好，進而造成問題。

3、進一步提高生產的自動化程度

對部分可以改造為自動化的設備或者管線進行改造，減少現場作業人員的作業強度，減少現場作業帶來的各種跑冒滴漏問題，減少人工，尤其是在二期裝置和小產品的間歇性生產中，如果人的精力和體力過度支配，過度勞累會造成人員思想上的麻木和大意，有可能會造成各種事故的發生。

4、加強企業文化建設

利用生產間歇期，組織一些企業集體活動，例如拓展訓練、集體旅游、各種體育(趣味)比賽等，即能調節工作氣氛，又促進員工之間的了解，增強員工的凝聚力和向心力，提高員工的信念和價值觀。

5、提高優秀員工的待遇，完善員工晉升與獎懲制度

建議設立員工分級制度，區分優秀員工(骨干)與普通員工的區別，提高優秀員工的薪資水平，建立合理的晉升通道，保證有上有下，獎懲結合。

要讓優秀的員工獲得晉升或者獎勵，落后的員工要受到教育并促使他提升自身水平，提高員工工作的主動性與積極性，必要的情況下我們可適當進行淘汰。

6、提高人才儲備，加強管理

建立我們自己的人才庫，利用各個方式去了解或接觸一些高質量人才，提高可能儲備的人才質量和數量，加深“板凳”厚度，對以前未入取的、網絡上投簡歷的或者我們自己介紹的人員可進行適當聯系，每種崗位都有相應的候選人員，當有人員離職后會有合適的人員迅速進行補充，保證各個部門或崗位的順利運行。

人事專員要與骨干員工適當的進行交流溝通，及時了解員工心理狀態，減少骨干員工的流動性，或者發現公司管理的問題，積極反饋，幫助公司提高管理水平。

總之，在新的一年中，我們對待工作要更加的認真，多向各位領導學習，虛心請教，與同事經常進行交流和溝通，盡可能的將各種方案、制度完善，做到萬無一失。

另外要加強對員工的培訓和考核，提高日常檢查頻率;進一步細化職責，明確責任;繼續學習，提升自己，起好帶頭作用，將車間工作做好，順利完成領導交代的各種任務。

化工車間年終總結8

自從20xx年x月進入x公司制造部擔任車間主任一職，回首也有四個月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下，機器設備的增加;人員的穩定，公司日趨向做大、做強。具體表現在以下幾方面：

一、產量方面

產量從x月份庫量為x到x月份產量達到x，短短三四個月，產量翻了一倍多，這組數據正說明了在x總、x工的正確帶領下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創造出x公司制造部產量有史以來最高、最好水平。

二、質量方面

1、各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率也創下了x公司制造部產量有史以來最高、最好水平。

2、客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。

3、從x月到x月生產制程重大質量事故共發生了兩起，x和x的x印錯字。

三、人員管理方面

x月、x月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。x月、x月這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產型企業，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。

四、物耗方面

1、主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。

2、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在x年中加強管制。

五、數據報表方面

產量日報表、周報表、月報人表、個產量等都能準確無誤、及時的統計好，隨著x質量體系試行的推動下，產品批量卡等數據報表也能準確的統計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。

六、工藝方面

1、為了確保產品的品質的穩定性，人工上架在x月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規定為三點膠，在x總的指點及班組的監控下，人工上架的員工現已熟練的按更改后的工藝進行操作。

2、在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。

化工車間年終總結9

時光飛逝。回首這一年的工作，緊張而又平淡，但就在這一個個緊張平淡的日子里，我一步一個腳印，踏實穩健地走來。我積極認真地做好本職工作的同時負責完成好班組布置的各項任務。下面我就這一年的工作做一簡要的匯報總結。

一、思想方面

我忠誠黨的事業，深知一名黨員不僅要嚴格要求自己，熱愛我的工作，更應踏實工作，兢兢業業，恪盡職守，積極參加車間組織的政治學習。以此主動提高自己的思想覺悟，始終以飽滿的精神投入到工作中來。

二、自覺加強理論學習，組織紀律性強

加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。切實地提高了自己的思想認識，同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。

什么是一個黨員該做的，什么是不該做的，更促進了我的進步。首先，我深刻而清楚地認識到自己的缺點和不足，并在生活中循序漸進地改善，一個人改正錯誤和缺點的過程我想不會再一朝一夕。所以我做好了充分的心理準備。

尤其，在組織生活會上，同志們再次提出了我的不足之處，這使我感到自己還有很多路要走還有很多是要學，當然自己的努力是少不了的。我有信心明年總結的時候可以完全改正一些不足和缺點。因為我是一名黨員了，就應該拿出吃苦耐勞的`精神，如果連自己的缺點都不能克服還談什么先鋒模范作用。這一年里，我積極響應配合車間組織的多次黨員活動，配合當前的理論前沿，為自己補充新鮮血液。

當然，加強理論學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習，以適應社會發展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質，以適應社會經濟發展的客觀要求。

三、學習刻苦，積極參加各種活動

作為新世紀的化工工人，我很驕傲，當然壓力也從來沒有離開過。我突然感覺自己好像有好多東西需要學習，所以我不敢放松學習，希望在有限的學習生涯中更多地學到點東西，為將來能更好地為人民服務作準備。

在去狼牙山黨員學習活動中，不但認識了不少老黨員，也給了我一個鍛煉自己交際能力的場所，自己從這次活動中收獲不少，就是從這次活動中，我知道了，只要有決心，沒有做不到的事。

四、自己的缺點和不足

當然，這一年還留給我一些缺點和不足。

首先，在思想上，與新時期黨員的標準之間還存在有一定的差距。還需要進一步加強思想政治學習，深入領會，并堅持作到身體力行。以更加飽滿的學習熱情，以更加積極的精神面貌，開展工作學習；還需要進一步加大對思想政治理論的學習，不斷提高個人的思想理論水平。不斷加強對人生觀、世界觀、價值觀的改造，爭取成為一名優秀的黨員。

其次是工作能力還有待進一步的提高。這也是我的近期目標和努力方向。通過多參加各種學習活動，我想會有明顯的改善，這也能增加自己的群眾基礎，更廣泛地投身到工作中，堅定為人民服務的決心。

最后，今后的生活和工作中，我要發揮帶頭作用，認真努力地完成自己的分內工作，注意生活中的細節繼承發揚好習慣，堅決摒棄壞習慣。嚴格按照黨員標準衡量自己，做好群眾的思想工作、在向周圍群眾宣傳黨的路線、方針、政策，進一步提高自己的綜合素質。

化工車間年終總結10

xx年上半年在各級領導和全體員工的共同努力下，突破性的完成了上半年集團公司下達的工作任務。一至六月份綜合車間維修臺次3021。定點客戶維修臺次1265。現金客戶維修臺次1239。保險客戶維修臺次511。領用配件金額4166656.59元、工時金額1260013元、合計金額5426669.59元、月平均銷售額904444.93元。成績中包含著各級領導的智慧和每為員工的辛勤汗水，在原有體制的生產基礎上公司領導年后決定將公司的各項管理工作提升到一個新的高度。就車間方面做了以下幾個方面：

第一：規范公司各項管理制度，統一執行標準，我們不僅僅要在制度上完善和加控，還加強了對制度執行期間的管理，對執行中出現的問題進行及時發現、及時解決，確保制度執行的有效性。

第二：加強培訓工作，提高員工的整體素質。一流的企業需要一流的人才。要成為地區領先、管理先進的公司，就務必有一支素質較高、結構合理、技術過硬的人才隊伍。公司在全面落實集團人力資源發展規定的基礎上，把適宜的人才用在適宜的崗位上。制定出了科學的培訓機制，激發員工的學習動力。將培訓作為一種獎勵辦法，獎勵對公司有突出貢獻的員工和業務骨干。

第三：控制車間生產安全及衛生。為了提高車間的生產安全和清潔狀況，在三月中旬開展了5s管理，對維修電纜、插銷、舉升機、烤漆房、消防器材等一系列的維修設備和安全器材進行了維護。并劃分了具體的擺放位置、職責班組或個人。原先每月大掃除變成了每周五下午徹底清掃，清掃部位由原先的地面和窗臺增添到車間懸掛的條幅、示板、玻璃、貨架。及時的配備了擺放零件的拖車、垃圾箱，維修過程中強調班組在維修過程中四不落地。使車間的維修狀況和規范的操作流程得到相應的提高。

第四：提高員工在維修過程中的的服務意識。為了讓班組找到維修過程中與客戶期望值的差距，今年三月份增添了客戶回訪制度，透過每周一的班組會議使上周的回訪狀況得到良性的閉環。透過這種方法班組在實踐中找到了差距，做工的認真程度和服務意識都在原先的基礎上得到了提高，員工自身的工作習慣與公司的要求縮小了，客戶的休息室得到了改變、功夫不符有心人，在全體的努力下客戶滿意度真正得到迅速的提升。

雖然上半年的銷售額我們超額的完成了任務，但細分客戶群體和毛利潤的狀況來看，我們現金客戶和定點客戶的維修臺次和遠遠超過了保險客戶，但實際的毛利潤保險車輛占銷售金額近百分之四十。定點客戶和現金客戶各站百分之三十左右。透過這種數據分析我個人認為在下半年的工作開展中就應在穩步發展保險客戶的同時，加大現金客戶和定點客戶的鞏固。在維修車型上突出我站的特色、樹立綜合車間主打車型。作出自我卓越的品牌！

在下半年生產管理方面必須按照公司的各項規章制度認真執行，高舉公司發展理念、堅守公司發展思路、增強服務意識、團結協同各部門努力完成下半年指標，使車間的各項工作做的更好！

化工車間年終總結11

20xx年轉瞬即逝，現將一年來工作總結如下：

一、加強理論和技術方面知識學習，全面提高自身的政治素質和業務管理水平

在20xx年工作中，我加強了思想理論方面知識方面的學習，認真學習貫徹落實”三個代表”重要思想，不論做什么工作以廣大員工的根本利益出發做好本職工作，堅持實事求是，講正氣、講原則，做一名合格的基層干部。通過對7·27會議上于總講話的的學習，深切的感到做好黨建、思想政治工作和穩定工作是保證企業快速發展的重大意義，充分認識了第四次創業的宏偉目標的重要意義以及與干部員工自身生存的關系。

通過閱讀《把信送給加西亞》、《細節決定成敗》等書籍，深切的感到只有貫徹執行于總倡導的”以人為本，從嚴精細管理”的有關精神，切實做好車間日常精細管理工作，樹立精細管理觀念，才能的徹底改變原來的粗放管理模式，從而全面提高我們的業務管理水平。

二、主要工作匯報

今年1月，我車間熱油爐因導熱油使用時間過長，導致凝固點降低，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車事故，我們在全力恢復生產的同時，認真查找發生事故的具體原因。在廠領導和各科室的大力支持與幫助下，重新定做了加熱管，使我們在最短時間內恢復了正常生產。

在今年3月份，我車間按照工廠要求將xxx工段改為生產xxx，我帶領車間干部員工精心組織籌劃，僅用7天時間就完成了xxx工段的停車、清洗、置換和開車工作，順利生產出合格的產品，成為xx車間歷年來改產工作質量最好，速度最快的一次。

在今年9月份裝置開車過程中，我們遇到了前所未有的困難，一方面裝置人員少、工作量大，成為這次開車的主要困難。另一方面車間設備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴重，年久失修，經常發生管線泄漏、儀表失靈等問題。為了確保裝置能夠一次開車成功，我們針對裝置實際情況制定開車計劃及措施，周密策劃、精心安排。為了能夠及時掌握生產進度，及時處理開車過程中出現的問題，我同車間李華忠副主任以及職能人員，連續在車間工作六天六夜，終于確保我車間兩個工段一次開車成功。

在今年10月初，我車間裝置運轉出現異常，催化劑配制釜的出料管線頻繁的出現堵管現象，我帶領職能人員一方面分析發生堵管的原因，一方面組織人員進行疏通管線，由于物料溫度很高，苯胺和鄰甲苯胺蒸汽致使多人發生中毒現象，在車間上下共同努力下，沒有因為堵管而影響生產進度。通過車間干部員工認真分析和試驗，終于發現是原料鋁粉質量原因導致頻繁堵管，更換鋁粉后，生產于10月12日恢復正常。

在生產工作中，我充分的調動了生產技術骨干及員工積極性，深入開展”六查六整頓”工作，在工藝、文明生產、等方面共固定查擺38項，通過立項整改，到今年年末已全部消號，通過”六查六整頓”，全年共取得效益40多萬元，滾動查擺效益類共15項，創效30.8萬元。同時加強了對班組經濟核算的日常化考核，把產品產量、質量、消耗、能耗層層落實到每個班組，每個崗位，每個員工，做到人人肩上都有指標、任務。考核與班組獎金、崗位獎金、員工獎金掛鉤，有效地降低了生產成本，提高了車間產品在市場上的競爭力。

在20xx的工作中，我們高度重視裝置的安全工作，我帶領車間安全員經常性的組織安全知識發面的培訓和演練，認真組織員工參加每周的安全學習活動，并且充分利用班前班后會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效地避免了各類事故的發生。20xx年車間共有4人因出現車間內控事故被扣發當月獎金，也有2人因為巡檢及時認真、處理得當避免了事故的發生而受到車間的嘉獎。通過我們扎實細致的安全工作，確保了我車間裝置全年安全生產無事故。

三、發揚車間領導班子的團結協作精神，加強自身黨風廉政學習

在20xx年工作中，我與車間xxx副主任充分發揚團結協作的工作精神，堅持經常性的進行意見交流，充分發揮民主，杜絕獨斷專行，統一思想、統一步調，相互間密切配合，從而圓滿的完成本中的各項任務。

在20xx年工作中，我認真的學習了于總在公司黨風廉政學習班上的重要報告及賈書記對學習班所做的動員報告，認識到了黨風廉政的重要意義以及它的必要性，我嚴格按照”狠剎四股歪風”的要求，切實做遵章守紀的模范，做到帶頭遵守黨紀條規，不違反上級和公司的.一系列規定和要求；帶頭接受員工監督，落實自身廉政規劃，兌現承諾；帶頭崗位奉獻，履行崗位職責，忠誠于企業，認真學習《領導干部行為準則》，加強黨風廉政建設和反腐敗工作，帶領本單位干部員工以堅定不移的信念，講學習，講政治，講正氣。

工作中存在的問題：

在20xx中，由于我沒有嚴格要求自己，工作中出現麻痹大意現象，忽略了一些細節問題，導致我在一年中出現了兩次違紀，針對這兩次違紀，我進行了深刻的剖析和反省，總結出發生違紀的主要原因是平時對《領導干部行為規范》以及《員工行為準則》學習不夠，思想上沒有牢固樹立時刻遵章守紀的意識，最終導致違紀現象的發生。在今后的工作中，我要加強對這方面的學習，在思想上嚴格要求自己，約束自己，堅決杜絕違章違紀現象的再次發生。

20xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，我要繼續加強自身的思想和業務學習，努力提高自身的管理水平，深入學習牛玉儒同志的先進事跡，用先進的事跡激勵我、鼓舞我，高起點、高標準的完成20xx年各項工作！

化工車間年終總結12

在這一年里我收獲很多。作為一名年輕員工，我非常感謝公司提供給我一個學習和成長的平臺。回首這一年，我對自己做了如下的總結。

1、在思想認識上：

我認為作為一名xxxx集團的員工，都應該做到熱愛集體，團結同事，尊重領導，做事以大局出發，不搞特殊化，不以個人為中心，不做有害集體的事，不惡意詆毀企業，做一個堂堂正正的人，要飽含熱情，積極向上的為企業奉獻。我作為一個年輕員工，還存在許多不足之處，更應該謙虛好學，多向領導，長輩們請教，學習他豐富的工作經驗和廣泛全面的知識，不斷進步，努力向上，彌補自己的不足之處。

2、在工作方面：

我遵守勞動記律，按時完成領導交給我的工作，對待工作一絲不茍，精益求精。我積極主動，遇到困難勇往直前，不推卸責任，不懂就問，團結同事，配合領導，創造條件去完成任務，爭取做到令領導滿意，令自己欣慰。上半年，我們對生產裝置做了“三查四定”，從流程、安裝、材料、質量等做了詳細檢查，我嚴格對照圖紙，查找有無不符合圖紙之處。同時結合自己的工作經驗，查看是否有設計漏項，施工適量隱患，是否便于操作。

3、在學習方面：

今年上半年，我學習了工藝流程，裝置操作規程，以及煉油基本知識等。在今年的下半年，我因公司需要，到xxxx化工有限公司學習裝置的操作。

事故處理，設備檢修與日常維護，DCS操作和現場手動操作，理論知識。在學習中，我積極向師傅請教，不懂就問，吸取師傅的工作經驗，總結每個師傅的長處，觀察師傅獨特的操作方式。

作為一名煉油工人，安全永遠是最重要的，安全生產工作是對個人的負責，也是對工廠的負責。我加強個人安全教育培訓，提高個人安全意識，同時積極學習安全知識，爭取做到“三不傷害”，以維護公司的財產。

作為員工，我明白，公司要發展，員工就要努力奮斗。公司只有依靠全體員工的共同努力，才能贏得利潤，才能生存下來，只有每一個員工都創造出經濟效益，員工自己才能獲得應該得到的薪水，公司也才能運轉下去。今天不努力工作，明天努力找工作。這是個最簡單的道理，所以我竭盡全力，爭取學習更多更好的技術，在將來給公司創造更大的利益，我的未來才會更加美好。

在新的一年里，我將會繼續不斷的完善自己，在思想上“見賢思齊，見不賢而自省”，不斷地向先進、優秀的同事學習。在技術上，多學，多想，多觀察，學習別人的長處，彌補自己的短處。在工作上嚴格要求自己，精益求精，實事求是，不自滿，不輕浮，做到一次比一次好。

我堅信我會做的更好！

化工車間年終總結13

20xx，我們儀表班全體員工在上級領導的關懷和指導下，在全體員工的共同努力和保運中心以及施工隊伍的大力協助下，我們以撫順齊隆“把困難視為挑戰，把不可能變成可能，把可能變成現實”的信條，順利地完成了20xx的裝置檢修以及技改任務，確保了裝置內儀表設備的正常運行，為生產裝置的連續平穩運行及公司順利承接上大乙烯的資源作出了貢獻。在過去的一年里，我依然抱著極端認真負責的態度展開各項工作，兢兢業業，勤勤懇懇，有得也有失，有成果也有不足。這一年里我們具體做了如下幾方面的工作：

1、完善管理制度體系，以規范化的制度來管理安全生產，根據儀表車間的實際情況結合車間的工作性質和職責，制訂并完善了儀表車間各項管理制度，形成了完整、規范、科學、有效的安全管理規章制度體系，實現了全面制度化管理。

2、按時巡檢，每天檢查控制室內儀表電源、卡件指示、UPS工作是否正常，環境溫度濕度是否在規定范圍內，報警連鎖系統是否運行正常；現場儀表動、靜密封點是否有泄漏并及時緊固、換墊；儀表空氣、保溫伴熱是否正常供給，消除缺陷，保證正常供給；檢查現場控制電纜及其鍍鋅保護管、撓性保護管、穿線盒有無破損、露線并及時消除不安全因素。保證儀表設備的正常運行，及時發現不安全隱患，及時處理，做到防患于未然，從而保障生產安全穩定運行。儀表設備定期潤滑及強制保養。在新的一年里我們仍要加強這方面的工作。

3、檢修及改造方面，主要工作為維護和維修對已經損壞的伴熱管線進行維修及更換，冬季處理儀表保溫，消除導壓管漏點，維修和更換現場就地壓力表，維修閥門定位器；對100#大水洗的改造進行了全面的跟蹤，對電纜的敷設、穿線，儀表的安裝、調試進行參與監督，保證各個環節安全平穩有效，對DCS組態進行修改完善，對裝置平穩一次開工成功做出了自己的貢獻。

4、深化安全意識，注重安全教育培訓，只有具備較強的安全生產意識，才能有效地預防事故的發生，只有全體員工自覺地參與安全管理，自覺遵守安全操作規程，才能實現安全生產的目標。因此，車間積極組織車間員工系統進行安全培訓，強化員工安全生產意識。貫徹執行國家“安全第一、預防為主、綜合管理”的安全方針，加強檢修施工現場安全管理工作，強化車間員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位。

隨著事物的發展規律與時間的推移，在我們的日常管理中會暴露出許多新問題，新矛盾，因此就要求我們要與時俱進，不斷開拓。為了更好地吸取經驗和教訓，我對工作中存在的問題進行分析，作出以下總結：

1、對于上一次的專業考試使我知道自己的只是還非常的匱乏。目前，我們專業的員工素質，知識水平參差不齊，應進一步加大培訓力度。培訓要堅持理論與實際相結合的原則，要學以致用。總之，要切實加強各級管理人員和維護人員的理論水平和知識水平，從而更好地為公司服務。

2、工作經驗有待提高，對相關知識情況了解的還不夠詳細和充實，

掌握的技術手段還不夠多，需要繼續學習以提高自己的知識水平和業務能力，加強分析和解決實際問題的能力，同時團隊協作能力也需要進一步增強。對于這些不足我會在以后的日子里虛心向周圍的同事學習，專業和非專業上不懂的問題虛心請教，努力豐富自己、充實自己，尋找自身差距，拓展知識面，不斷培養和提高充實自己的工作能力，把自己業務素質和工作能力進一步提高，也希望公司領導和同事對我多提要求，多提建議，使我更快更好的完善自己，更好的適應工作需要，在以后處理各種問題時考慮得更為全面、慎重，對待問題更加嚴謹。

展望20xx年，我們充滿信心，但又感到責任重大。現階段我們不論從意識上、責任心還有技能等等方面都達不到要求。在這個時期，領導給了我們很大支持與幫助。因此，我們深信在大家的通力協作下，一定能讓儀表班一步一個臺階。為了達到這個目標，我們要做到如下具體的工作：

化工車間年終總結14

時間過的飛快，轉眼我以來xx工作將近x年了!在這將近一年的工作中，本人在在線工作感到非常的充實!,在領導的教導和老員工的幫助下我的設備操作技能不斷進步!我感受到公司領導和廣大員工給我的巨大幫助，也讓我們感受到了公司的嚴格、現代科學的生產管理和努力奮斗的創業精神，一年的拼命努力得到領導小組的認可給于了我展示的平臺為了更好的鍛煉自己，提高自己的技能水平和管理水平，為開展好自己的本職工作，現在從以下方面對一年來的工作做如下總結：

1、認真吸取和消化好的建議，善于總結工作的不足和教訓，塌實進取，嚴格遵守廠規廠紀，不遲到，不早退，主動加班加點，認真學習安全生產操作規程，并在工作中嚴格執行，平時積極參與車間、班組的安全排查和文明衛生創建活動，提出了很多好的建議。

2、注重自身技術水平的提高，在平時的生產中認真學習技術知識，不斷擴大自己的知識面，完善自身的技能水平和問題解決能力，同時更注重事后總結，讓自己提高的更快，做到獨擋一面,準確、迅速的判斷出故障原因，及時提出處理方案，為生產贏得寶貴的時間，為班上的穩產、高產打下了很好的基礎。

3、緊緊圍繞車間領導下屬的一切指標和任務開展工作，自己能夠很快的的投入角色，克服生產中的一些影響銅管表面質量的種種問題加強設備生產時的巡查和檢查力度，做到防患于未然，大大減少了劃傷;擦傷;電擊傷等避免了批量和整盤報廢!

4、積極參與公司、車間組織的小改小革，降本降耗、增產增效的活動，新線xx的抹油裝置加海棉讓銅管與海面摩擦避免了抹油時到處噴灑，減少了油的浪費維護了地面的清潔!加熱爐油煙的處理，水冷卻的改造；加熱爐蓋密封改造避免銅管氧化和氮氣的浪費!。為公司和車間創造了一定的經濟效益.。

5、狠抓班組管理管理，抓好班組成員的安全工作，增強他們的安全意識，提高他們的安全操作技能，對有工作情緒的員工及時和他們進行交流和溝通，從思想和心里上來開導，從工作中來協助他們加強提高員工個人的綜合素質，注重小組凝聚力。

對一年的工作進行了簡單小結后，發現自己在有些方面還要繼續努力，如設備安全生產的技術，和管理水平進一步的提高，力求在平時的工作中能解決更多的疑難問題，為車間班組的生產保駕護航，也為自己20xx年的工作確立了一個方向!

化工車間年終總結15

20xx年悄然離而去。在這一年中，在公司領導及各位班組成員的幫助與支持下。按照公司及車間的要求，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，并且在工作模式上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升。現將20xx年的工作情況總結如下：

一、主要完成的工作

1、狠抓安全管理，減少事故發生

相對于公司其他車間來說，沖壓車間存在的安全隱患較多，比較容易出事故。雖然在過去的20xx年發生過幾起重大的工傷事故，給公司和車間帶來的損失是巨大的。

“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然能力有限，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作從未放松。

2、保證產品質量，提高產品品質

隨著公司規模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對xx產品的質量要求也越來越高。由此，公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為產業的龍頭企業，沖壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質量。出于對公司的負責任，我在質量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產過程中出現的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。

3、加強班組建設，提高班組管理力度

沖壓車間成立的時間不長，因其前身公司的管理混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規范執行正激勵制度的措施。對于班組表現較好的員工給予加考核分，而對于表現較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了明確的績效考核制度，公平公正的考核辦法，使班組成員的執行力得到了很大的提高，并且提高了班組的凝聚力。

4、加強自身學習，提高業務水平

由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與一名優秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，積極提高自身各項業務素質，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態度對待各項工作任務，具備較強的專業心，責任心。

5、積極參與車間改善活動

沖壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，并調動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善

二、工作中出現的問題及解決方法

一年以來，雖然在不斷的努力下取得了一些成績，但同時也存在一些問題和不足，以下幾點表現較為突出：

1、班組管理方面

20xx年雖然班組管理加強，但是還是存在一些問題。

如：員工的標準化作業情況有待改進;員工的專業技術水平有待提高;員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。員工管理不好，是領導的錯。沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，也就沒有高質量的產品。因此，以后的工作中我會著重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業余時間，安排有關標準化作業以及沖壓專業技術知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的工作技能有較大的提升。同時組織班組成員集體學習工作相關內容，不僅提高工作技能還要提高成員的綜合素質。

2、質量控制方面

質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。

3、安全生產方面

安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現場的工作中出現忽視安全的現象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現象從而導致9月10月連續兩次發生劃傷事故。現在想來這兩起事故的發生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發生一次事故后沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關培訓的形式并強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產的重要性，從而形成“人人重視安全生產，人人參與安全生產”的良好氛圍。

5年工作計劃

新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰。在這一基礎上，我必須擁有新的高度，在原有的基礎上再接再厲，認真提高業務水平，為公司和車間發展，貢獻自己的力量。

因此以下幾點是重點發展方向：

1、加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業知識和相關管理知識;

2、本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;

3、加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍;學生演講稿

4、全面完成車間交給的各項任務。并且日升日高，不斷挑戰新的工作。

最后，再次感謝領導和同事對于我的幫助，在新的一年，我會再接再厲。希更加優秀的工作業績回報各位領導的關心與厚愛，謝謝!

化工車間年終總結16

俗話說的好“不當家不知柴米貴”，以此延伸“不經營不知賺錢難”，“不辦企業不知有風險”。車間主任是企業生產線的主要管理階層，是一個產品一條線一道工序的直接當家人，怎樣使車間的各項工作開展得有聲有色，當好這個領頭人。

市場的開拓、產品的研發、技改的的投入這是公司領導和企業決策層所抓的大事。而在一個車間，完成廠部下達的生產計劃、任務、績效則是主任的主任要主要任務。管理出效益，關鍵看車間主作管理水平的高低，在“管”與“理”二字上下功夫做文章。“管”是職責工作，是“理”的前提；“理”中權屬工作，是“管”的反饋。只有按照規范化的工作思路管人、管事，才能總結經驗，不斷進取。

一、生產要的計劃，這是車間工作的前提。

“手中有糧，心中不慌”。一切工作要有計劃性，計劃不到一步不靠，要認真調度好各項工序的人員，設定機械動力配置，挖掘出能量，減少浪費。車間工作首先應以計劃目標為主，根據公司及廠部下達給車間的計劃、目標、生產任務，層層分解，落實到人。通過指標分解將班組當月的生產任務、質量要求、工藝標準以及員工的操作規程、紀律要求、定額標準逐一列出，并在班前會上動員布置班是跟蹤檢查，班后總結考核，從而讓班組上下人人做到心中有數、胸有成竹，知道做什么怎么做。

二、運作講究數據性，這是車間工作的基礎。

數據管理工作是車間的一項基礎性工作，是生產運動質態好壞的主要依據。車間主任數據管理要抓好三性：

（1）是講求可操作性；針對工序設置、崗位設置、流程設置，設定科學的表式，要一環套一環，上道工序數據流轉下道工序有章可循、有據可依。

（2）是講究真實性；車間主任應挑選有文化、懂技術、會管理、作風正派、做事踏實的同志擔任班組長，當日生產當日跟蹤、檢查，當日數據匯總，務必做到真實、準確。應給員工的勞動所得一分不少。搞花樣、玩水份、渾水摸魚多拿酬薪一分不給，必要時樹立正反典型，獎真罰假。促使員工通過自身的工作來挖掘機械能量，減少浪費，工藝創新，達到增收的目的。

（3）是講求連續性；考核數據、定額數據、交接數據、首檢數據構成了正常生產活動，而主任每月三次盤點數據和運行分析數據，是建立在前者基礎上的分析總匯。前者工作抓好、抓實、抓習慣了，對后者工作就會了如指掌，應對自如。反之，數據管理有布置無檢查、有今天無明天、有交待無跟蹤、有發覺無措施，只會造成思路不清、數據不實、情況不明，陷入工作的被動之中。

三、核算圍繞成本性，挖掘好效益潛能。

一個車間就是一個大家庭，小則幾十號人，大則上百號人，作為車間里的一家之長，車間主任既要管理好家庭的“柴、米、油、鹽”等成本支出，又要增加“家庭成員”的勞動收入。這是一個家長既要會過日子，又要會過好日子應有的能力與素質。調動好“家庭成員”的勞動積極性和創造性，挖掘好生產工具機械設備能量，克服和減少操作過程中隨意浪費，是搞好車間成本核算挖掘車間潛能的關鍵。遇事要帶頭。有句話很實在“火車跑得快全靠車頭帶”，主任就是火車頭，要帶好各班組成員勇往直前，敢為人先，為大家樹立學習和效仿的榜樣，以人格魅力、示范感召力、熏陶影響力、輻射沖擊力，帶動車間各項工作，做事要有超前意識，技術創新搶在前，工藝改造學在前，發生機械故障維修在前，發現質量問題分析總結在前。

作風講民主。經常性召集車間會議、生產任務布置會、質量問題分析會、車間合理化建議會，對車間的工作實行民主管理，形成以人為本，人人參與管理、個個肩上有責任、風險共擔、責任共負、榮譽共享的好氣息。

批評講方法。人與人之間肯定不平衡，十個指頭伸出也會有長有短，在車間各班組之中，員工自然而然也會有先進、后進之分；聰明、笨拙之分；車間主任在批評員工時，在因人制宜、掌握心理、把握分寸，以此注重以理服人，就事論事，切忌以權壓力，“命令式”日吻。

為人講公平。在車間各項工作中，職工請假、任務分配、工資定額是一個極為敏感的話題。主任要當好這空虛家長，“一碗水”要端平，要恪守“制度面前人人平等”的原則，盡可能獎罰分明，以公平、公正、公開辦事。

做好車間工作，當好車間主任，也是一門學問。用力去做，只能勉強完成任務；用心去做，就能克服工作中的困難，就能不負眾望，打造車間工作的一片新天地。

化工車間年終總結17

已經來xx化工電氣工作一年多了，雖然獲得了工作經驗，也留下了遺憾……對于我而言，選擇電氣工作，可以說是從零開始，因為我學的是xx專業。剛開始，從認識電氣元件、學習電路圖到電氣設備故障維修等等，對我的壓力很大，有時候在想，不知道自己可以堅持多久。后來，通過車間老師傅們談心，漸漸地就下了決心我就不相信自己做不好化工電氣這份工作，更不甘心做一個逃兵。

俗話說：興趣是最好的老師。我通過調整自己的心態，深夜不斷反思，對自己采取了一系列措施，慢慢培養起了對電氣工作的興趣，從而全心投入到電氣工作中。

一、在思想上

剛開始很長一段時間沒有把全部心思用在工作上，而是經常苦惱于工作的不順心，總是認為在這里實現不了自己的人生價值。來天業的前兩個月也曾經偷偷找過幾份工作，可是結果并不樂觀，社會很現實，并沒有想象的那么完美。那段時間長期處于矛盾選擇的思想狀態，我甚至連著好幾天失眠，所以剛開始沒有好好地認真對待這份工作，后來通過調整反思，終于明白了一個道理：有時候，人沒有辦法選擇自己的工作；但是，有辦法改變自己的命運。當我反省醒悟過來以后已經半年了，那時就想到了給自己留下了很多遺憾，遺憾的是沒有把全部心思用在現在的工作上，失去了很多學習機會，在領導眼里也沒有留下好影響。后半年至今，我時刻保持從頭開始，轉變原來的觀念，從思想上徹底接受現實，做好自己的思想工作，從心底做好電氣工作，不管在電氣哪個崗位都調整自己的心態，心態決定一切，只有在思想出發，才可以做好本職工作。

二、在學習上

醒悟后的我時刻保持學習的態度，只要有學習的機會，我都會去。除了上班車間組織的學習外，業余時間，我還在《xx》、《xx網》和《xx》等相關電氣維修網注冊了用戶，通過網絡學習，畢竟網絡上維修資料的比較先進及時的，更新的也快。因為，我明白，只有武裝好自己的頭腦，將來在工作中處理故障才可以游刃有余。我們化工行業生產連續性強，電氣故障維修工作的時間長短很重要，所以只有過硬的技術保障才可以迅速解決故障，保障好車間供電設備，才可以力保生產正常平穩運行。

三、在工作上

有時候，工作也需要心情。我一直堅持踏踏實實做事，認認真真做人。從20xx年xx月xx日來到40萬噸參加籌建工作，在籌建的時候，我一直參與的工作是臨時電，因為參與籌建的化建公司很多，所以臨時電的工作很瑣碎，安全相當重要，我和周文學師傅也用心做好了每一項工作，沒有讓任何的電氣事故發生過。有時候也參與放電纜，安裝電氣供電設備等等工作，雖然有時加班很累，但是苦中也有樂。因為忙碌起來的人，過的才會充實，再說自己也是一個閑不下來的人。

我廠正常投產以后，開始我參與了電氣高、低壓運行班工作，在工作中，一直服從車間領導和班長的安排，從小事做起，時刻保持學習工作經驗，耐心聽取老師傅們的指點和教導，不斷積累自己的工作經驗，只有這樣，工作起來才會得心應手。

現在我在電氣長日班崗位，同時也負責部門通訊員工作。長日班在電氣主要負責電氣新增供電設備的安裝和前期調試，從新增電纜鋪，橋架改裝，燈具的架設到變頻器的調試工作，有時候感覺很累，但是，當我閑下來，看到安裝好的供電設備和安裝的照明亮起來的時候，心中很有成就感，因為那是自己付出的得到了回報，證明沒有白干，有了實際的效果。

時間就如棉花里的水，擠總是會有的，長日班的工作雖然很忙，但是我還是抽時間做好部門宣傳工作，有時候為了寫好一篇短短的報道，我也會常常修改到深夜，因為文章是修改出來的。

隨著對公司和電氣工作的進一步熟悉，我也希望領導今后多分配一些工作，我覺得多做一些工作更能體現自己的人生價值。

四、在作風上

本人能自覺遵章守紀、團結同事、樂觀上進，同時也要主動處理好與同事間的關系時刻牢記黨員的責任和義務，維護好黨的形象。

總而言之，今后我將再接再厲，一如既往有所創新的做好我的本職工作，努力使我在電氣工作整體水平有更大的起色。

化工車間年終總結18

xx年過去的很快，在公司的對發展路線的積極改進下。一整年來，整個xxx車間上上下下都忙忙碌碌的。當然，作為xxx車間的主任，我并不討厭大家在工作中積極熱情的模樣，大家的努力，不僅在為xxx車間帶來更大的動力，也同樣為我們的團隊帶來了更多的福利和收獲，這份努力的成績是雙向的。

回顧這一年來，在公司全新的計劃中，我們一路緊跟公司的腳步，認真調整車間的工作方式和目標較好的完成了我們的生產任務。現對我這一年來的情況做如下總結：

一、加強學習和認識，提高自身能力

分析了公司的計劃，我也及時認識到了這份改變，對我，以及對我們團隊都是一個更高、更難的挑戰，為了能更好的配合公司的要求，我首先對自身的工作和不足進行了及時的調整和改進。通過嚴格的分析并了解公司目標的相關知識，我自身不僅加強了了解，對展開的計劃方面也有了一些想法。此外，我還在之后與技術部領導、員工進行了仔細的討論，分析，進一步對20xx年的計劃進行了預想，并對員工工作的優化進行了準備。

二、工作管理

在新一年的工作中，最重要的就是員工的管理。隨著工作中的一些改變，員工的工作要求多少都有了一些改變。為此在工作當中，很容易出現松懈的問題。當然，為了能積極的達到公司的目標，我們在生產的數量、質量、以及合格率方面都進行了嚴格的要求。同時在團隊的管理中，也進行了適當的激勵。在提高一天數量要求的同時，我們也該出了優渥的額外完成獎勵，鼓勵員工在工作中更加積極主動的強化工作。

當然，在提高獎勵的同時，我們也嚴格了合格率和材料的管理。在工作中如果出現了不合格的產品，是要全部返工檢查的，且我們實施了生產記錄表的制度，讓員工記錄一天生產的產品，不合格品以及工作中的其他問題。每天下班時上交，我會認真檢查，并從中分析工作或是機器問題的不足。

在這一整年的工作中，我一直都堅守著自己的崗位職責，努力為xxx車間的進步和提升做做出貢獻。當然，也要多虧各各部門員工們的拼搏和努力，我們才能在工作中取得這樣的成績，相信在今后，我們會做的更好！

第三篇：化工車間年終工作總結

化工車間年終工作總結

在黨的十六大精神鼓舞下，在公司及車間領導的關心幫助下，特別是通過對莊總“向管理要效益，節約每個銅板為自己，也為納愛斯”講話的學習后，經過不斷的實踐，在經驗積累、管理水平和自身素質方面有了一定的提高。現總結如下：

一、向管理要效益，緊抓安全生產。沒有安全就談不上效益。針對此，我要求員工嚴格按操作規程操作，時時牢記安全注意事項，杜絕睡崗、聚崗、脫崗等違規違紀行為。如反應釜屬于壓力容器，高溫高壓運行；行車操作中重物易擺動；還有吸濾現場易臟易亂，容易發生滑倒、拌倒事件，這都存在著很多安全隱患。所以，我要求員工了解它們的基本情況和性能后再操作，且要不斷提高安全意識，做到“在崗一分鐘，安全六十秒”，把安全隱患消滅在萌芽狀態，防患于未然。

二、向管理要效益，提高員工工作效率和設備利用率。工作中，我時刻注意員工的思想動態，及時做好員工的思想教育工作，積累管理經驗，結合制度科學管理，以提高員工的凝聚力和工作效率。并努力做到知人善用，讓每位員工都在最適合的崗位上工作，“能者發揮所長，健者不遺余力”，低投入，高效率地做出更好的成績。根據車間規定，我還要求員工結合每天生產情況及時調整所用反應釜只數和濾池個數，以減少設備修理次數，充分提高設備利用率，減少物耗能耗，增加效益。

三、向管理要效益，確保產品質量。沒有質量保證，產量再高也是徒勞，相反，還可能給企業帶來巨大的損失。為此，我嚴格執行車間分等級的質量管理制度，獎罰分明，以促進員工努力鉆研業務，提高操作水平，確保泡花堿成品的各項指標均在合格范圍內，做到高質穩產。

四、向管理要效益，努力做到同樣的質量成本最低，即物耗最低。為此，我要求員工合理控制配比以降低砂、堿消耗；堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現象，節約用水、用電、用汽以減少浪費；加強設備維護，以確保設備正常運轉；并結合相應(轉載自范文站http://www.tmdps.cn/，請保留此標記。)制度嚴格考核，嚴禁浪費以做到降低生產成本。

另外，我還加強對現場的管理，把現場管理貫穿于整個管理工作之中，以提高工作效率，確保安全生產，保證生產有序進行。

今年10月份，納愛斯益陽有限公司開始試車，泡花堿車間首先投入運行，很榮幸，我被派往益陽主持這次泡花堿車間試車任務。試車初期，因為益陽石英砂與總部相比較為復雜，品種多且顆粒粗細不勻，質量好壞相差甚遠，這給大部分是新員工參與的試車帶來很大的困難。為此，我和公司來人一起，一邊認真分析石英砂目數、水分及SiO2含量，一邊參照總部在試用益陽石英砂時統計的數據，反復試車、摸索，及時記錄新的數據，不斷總結、研究，終于確定了各種石英砂配方及相應的工藝參數，并將各種石英砂批量試車情況匯總報益陽公司作為石英砂招投標的參考依據。根據益陽泡花堿車間的實際情況，我還在總部泡花堿車間制度標準的基礎上制定出了切實可行的工作標準及崗位考核細則，以促使員工努力工作。期間我還配合項目組完成了對操作規程的修改，使之更加完善，更加切合實際。由于一開始就加強了對質量和物耗的控制，試車成績非常突出：

1、通過對配方中堿投量的合理增加，單釜產量從11月份的14噸左右提高到12月份的14.7噸左右；

2、11月份所試用石英砂品種較多，砂、堿單耗控制困難，但由于一開始就加強了這方面的控制，砂、堿單耗還是達到了公司要求。而且通過試車確定出所投用的石英砂后，12月份砂、堿單耗與11月份相比明顯降低；

3、成品質量一直很理想且穩定，特別是成品色澤控制，清澈透明，外觀感覺很好。在試車期間，我還時刻注意每個益陽新員工的工作表現及綜合能力的好壞，分批挑選可造人才進行培養，經過嚴格要求和耐心的幫教，確定出車間負責人及班組長人選報益陽公司任命。“工夫不負有心人”，通過一段時間的努力，車間生產有條不紊，現場整潔明了，管理嚴格規范，受到益陽分公司領導的表揚。

這次益陽之行是我一生中最難得的學習機會，兩個多月下來，我學到了很多以前所不會的東西，管理水平也得到了提高，思考問題更加嚴密更加周到了。試車過程中，我向項目組提出過許多合理化建議，大多被采納，有些已經改過來，有些無法改動的準備在其他三個生產基地的泡花堿車間設計中實施。明年，四川成都(轉載自范文站http://www.tmdps.cn/，請保留此標記。)很快又將試車，如果還有機會前往，我相信，我會做得更好。在今后的工作中，我將繼續努力學習，不斷實踐，積累經驗，缺什么補什么，以求全面提高自身素質和管理水平。并堅持解放思想、實事求是、與時俱進、持之以恒地做好管理工作，配合車間帶好新人，以確保納愛斯其它三個生產基地能順利投入生產。

在領導和全體同志的關懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務。

一、一年來的工作表現

（一），確保貨物的安全，四川汶川地震為了保障救災物資順利的運到四川成都，我們班組保障物資作安全有序的遠到目的地。嚴格的檢查物資的中是否夾雜著禁止運輸的貨物，確保航空運輸安全。奧運期間我們班組個個都提高警惕，防止一切禁止運輸的貨物上飛機。在那段時間的確是很辛苦，辛苦歸辛苦，但是我們覺得我們的幸苦換來的是公司的安全和人民的生命安全，我覺得我們的辛苦是值得的。

（二）強化形象，提高自身素質。為做好班組工作，我堅持嚴格要求班組，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業講奉獻。綜合班組的工作量不大，工作時間長 “無規律”，因此，我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業，二是錘煉業務講提高。

（三）嚴于律已，不斷加強作風建設。一年來班組對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實(轉載自范文站http://www.tmdps.cn/，請保留此標記。)、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀律規范班組的一切言行，嚴格遵守公司各項規章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作；堅持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說，積極維護公司的良好形象。

（四）強化技能，做好服務工作。工作中，我注重把握根本，努力提高服務水平。班組人手少，工作量大，這就需要科室領導人員調節。在這一年里，遇到各類活動和會議，我都積極配合做好工作，與領導心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。

二、工作中的不足與今后的努力方向

一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠，學習、服務上還不夠，和有經驗的同事比較還有一定差距，希望班組中經驗比較差的能趕上經驗比較豐富，工作能力比較強的我也希望更要進一步技能，這樣你最我趕工作起來才有意義呀！，在今后工作中，班組成負責員一定認真總結經驗，克服不足，努力把工作做得更好。

發揚吃苦耐勞精神。面對貨量大、客戶多，任務重的工作性質，不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應各種艱苦環境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干。

生產管理工作總結

20**年已接近年終，*******廠今年的生產及管理工作即將告一段落。回顧一年來的忙碌與付出*******廠在公司及廠經營班子的帶領下，緊跟公司下達的生產任務計劃，努力加強生產管理、安全管理，落實管理責任制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務，在各個方面都取得了長足的進步。

***廠的發展離不開全廠各部門的同心協力及共同努力，***廠生產管理部在20**年的生產和管理等方面亦做了一定的努力和學習，現就本部門今年的工作完成情況總結匯報如下：年終總結

一、生產管理工作

1、協調生產，合理調度。

根據公司生產管理部、季度滾動生產計劃及我廠實際生產情況制定季度物資采購計劃和月生產計劃，平衡調整各項原輔材料、生產物料，合理進行生產調度和協調生產。今年1-11月份共制備生產*****************************。在充分保證了原料供應情況下，共灌裝生產**********************。按公司要求及工廠計劃圓滿完成了各項生產任務。

2、生產現場工藝查證。

生產現場的工藝查證，是保證*******規范和*******標準貫徹執行的要點，在生產過程中力求對工序關鍵控制點、操作者、工藝設備、物料等進行監督控制，從而實現生產出優質高效產品的目標。生產管理部在過去的一年里，配合各生產班組質量監督員對每批產品的主要工序環節進行工藝查證，建立健全工藝查證記錄，確保在每一批產品的生產過程中嚴格執行操作規程，嚴明工藝紀律，保證產品生產工藝標準，避免不合格產品的出現。

3、認真上報各種生產統計報表及生產數據。

生產管理涉及的統計及報表數據繁多，從每天的產銷存日報到周報、產銷存月報、產值月報、能源報表、季報表、季度物資計劃等等，此外還有眾多的隨機臨時報表。每一份報表都要求及時準確無誤、認真細致。生產管理部在完成各項報表及生產數據的工作中從未出現任何差錯，為****廠部門之間、公司的數據鏈接和建立付出了應有的努力。

4、批生產記錄審核及生產管理記錄臺帳

批生產記錄是每一批疫苗的轉載自百分網http://www.tmdps.cn，請保留此標記完整檔案，記錄了從原輔材料到成品的整個生產、檢驗過程。為了保證生產工藝、數據及檢驗數據的規范性和真實有效性，生產管理部對每批次的生產記錄進行了認真的查對和審核，并對審核過程中發現的種種問題和缺陷及時與記錄工序單元溝通解決。確保每批產品生產記錄的真實有效性。建立、完善包括銷售明細、能源消耗明細、庫存??等相關生產記錄臺帳，即時掌握本廠成品、半成品等相關主要生產數據。

5、產品發放和產品存庫。

實時掌握產品庫存情況，保證產品的庫存與生產不出現脫節或積壓。與公司即時溝通并根據公司產品訂貨單及本廠成品庫存情況，認真履行產品發放手續，與采供部協作合理組織產品發放。至11月份共辦理完成*********發放手續80余批次，合計發放產品*****。

6、完成環保污染物排放申報工作。

今年1月，生產管理部圓滿完成了一年一度的環保污染物排放申報統計工作。確保我廠污水、廢氣等污染物達標排放。同時，認真按環保要求進行我廠《污染物排放許可證》的檢審工作，向地方環保部門提交了審計所需的各種材料和報告。

存在問題

1、因本部門人員配置不夠，致使深入車間等工段進行現場管理的頻次不足，生產工藝紀律監督管理不夠，缺少了解和學習，未能很好地協調解決生產實際問題和履行生產工藝關鍵控制點查證，今后將在這方面加倍努力。

2、對公司“三化”工程認識不足，未能將“標準化、規范化、精細化”管理很好地實施。

二、明年工作計劃

1、使現場管理向縱深發展，克服現場管理深入不夠，加強生產現場管理，解決生產實際問題。

2、加強生產工藝紀律監督管理和生產工藝關鍵控制點的監督管理。

3、與生產車間、采購供應部等部門加強溝通協作，完善生產指令，物資計劃等。

4、根據我廠產、銷、存情況，認真搞好產銷銜接工作。

5、將在“標準化、規范化、精細化”管理如何融入日常管理、生產工作過程中做逐步的摸索。

6、努力完成相關生產管理及領導交辦的各項臨時工作。

生產管理部

第四篇：化工車間管理制度

車間管理制度匯編

唐山晉多化工產品有限公司

目 錄

一、車間勞動紀律管理制度

二、車間安全生產管理制度

三、車間環境管理制度

四、車間質量管理制度

五、車間設備管理制度

六、車間現場管理制度

七、車間交接班管理制度

八、車間巡回檢查管理制度

九、車間管理制度考核細則

車間勞動紀律管理制度

1、全體員工必須嚴格執行公司制定的各項規章制度，不遲到、不早退、不脫崗、不睡崗。

2、每班次要提前15分鐘召開班前例會，布置本班次的工作及安全注意事項。

3、為了保證車間正常生產，車間設立滿勤獎制度，對滿勤的員工給予獎勵。

4、員工休假必須履行請假手續，一天之內有班長批準，三天內由主任批準，三天之內有車間主任簽證，生產部領導批準，方可休假。婚假、喪假按公司的規定執行。工傷假經車間確認，否則按事假處理；不按要求履行請假手續，一律按曠工處理。

5、職工交接班時，應仔細檢查崗位操作記錄，交接班記錄，現場衛生。在沒有交好班的情況下，不得離崗，否則視為早退處理，交班后的事情由接班人負責。

6、加強巡回檢查，杜絕跑、冒、滴、漏現象發生，每小時對轄區的設備、管道、閥門檢查一次，發現問題即時處理。要認真填寫好操作記錄，做到真實、清潔、完整。

7、為了確保車間四周環境衛生清潔，員工必須按車間劃分的衛生責任區要求打掃各自區域衛生（包括地面、設備等），保持區域環境衛生干凈、清潔。

8、為確保車間安全生產，當班期間不準酗酒，發現酗酒當班者停班處理。

9、為確保車間安全生產，公司和車間不定期對員工進行“兩禁”檢查，禁止員工攜帶煙火進入車間。

10、為確保車間正常生產，員工必須堅定自己的崗位，無事不得聚集聊天。當班班長按排臨時性工作，員工必須服從。

11、員工當班期間必須在食堂就餐，不準回家就餐，為確保車間的安全生產，應輪流就餐。

12、樹立車間良好形象，車間有污染氣體禁止亂排、亂放，排放廢水時必須調PH值成堿性方可排放。

車間安全生產管理制度

為了認真把安全工作作為公司生產的生命線來抓，提高安全生產的管理的水平，減少各類安全事故的發生，結合公司對車間安全生產的要求和車間的實際情況，特制定本制度：

1、安全生產管理，堅持“安全第一、預防為主”的方針。

2、車間負責人是本部門安全生產的第一責任人，對本部門的安全生產全面負責。

3、車間每季度組織本部門員工進行一次安全培訓，培訓要有記錄，并對培訓進行考核驗證。

4、車間每周對全車間的安全進行一次檢查，對發現的安全隱患及時整改。

5、各班組當班期間必須對安全生產情況進行巡查，對發現的安全隱患及時整改。

7、車間配備的消防器材，不得挪為它用，有毒有害崗位放置防毒面具等防護用品，應處于完好有效狀態。

8、動火作業必須執行“防止違章動火六大禁令”，辦理動火作業證。

9、氣瓶在使用過程中，禁止敲擊、碰撞，禁止把氣瓶放在烈日下曝曬，靠近高溫熱源。氧氣、乙炔在使用時擺放距離不小于1.5,乙炔應立式擺放。

10、登高作業人員要按規定穿戴防護用品（安全帶），進入施工現場要佩帶安全帽。

11、進入生產區域內嚴禁攜帶火種，不得有吸煙行為，舉報攜帶煙火或吸煙者查證屬實，給予舉報人獎勵，并于保密。

12、必須保證公司的消防通道的暢通，任何人員不得在消防通道上放置設備、產成品和原、輔材料等物品。

車間環境管理制度

（一）廢水

1、各工段釜內水洗分層，必須嚴格按操作規程精心作業，不得麻痹大意，嚴禁將油層分入濃廢水貯池。

2、每次向濃廢水池排放廢水時，應檢查好管道、法蘭、閥門不得有泄漏，如果發生“跑、冒、滴、漏”現象應及時處理好后再投入運行。

3、生產過程處理廢水時，不得因人為地將廢水弄到地面上。若因設備故障造成地面污染，一律不允許用掃帚掃入下水道，應用抹布或拖把將廢水吸附干凈，吸附后抹布、拖把帶至污水池處沖洗干凈，洗后廢水倒入廢水池中。

4、車間各工段排廢水入濃廢水池前，操作人員必須復測PH值，控制PH>，嚴禁將酸水排入廢水池。

5、6、高壓釜操作必須嚴格遵守工藝要求，按操作規程作業，確保每批廢水處理達標。

7、8、各工段產生的濃廢水必須嚴格按照操作規程要求統一排放至濃廢水池，嚴禁向下水道私自偷排，一經查出按考核標準嚴格執行。

9、各工段產生的稀廢水在向下水道排放前，必須復測PH值，稀廢水PH值應≥7，方可排放。

10、各工段產生的釜殘嚴禁用自來水沖洗至下水道，必須按操作規程采用桶裝，集中堆放，標實清楚，由大夜班統一送至焚燒廠焚燒。(二)廢氣

1、當班班長負責真空池水、尾氣吸收部份PH值調節，始終保持PH值≥8，真空池中水，氟蟲腈每兩周更換一至二次，殺螟丹每班換一次，以免濃度過大，吸收效果不佳，真空水池不得對外冒煙、真空池上引風機、吸收塔必須一直處于開啟狀態（除設備故障）。

2、加強過程控制，各工段放空管嚴禁對外冒煙，有尾氣形成時，必須開啟尾氣吸收系統，確保尾氣不外泄。

3、因設備發生故障造成煙霧外泄，應立即停止作業。盡快地將設備維修好，嚴禁設備帶病運作。

4、操作人員領桶裝原料，必須放在車間遮蔭處，嚴禁暴曬。投料時應將桶原料抽凈然后再擰緊桶蓋，防止桶剩余的有機溶劑揮發。(三)固體廢棄物

1、各工段產生的固體廢棄物應遵循“分類回收、集中保管、統一處理、綜合利用”的原則。

2、所有固體廢棄物送至處理廠前必須將可燃廢棄物、不可燃廢棄物區分開，不可混淆。可燃送至環境保護部指定焚燒地點；不可燃燒的由環境保護部確定位置定點貯存或填埋。在車間臨時存放的固體廢棄物要按指定位置存放，不得亂堆亂放，每個班組應在下班前將廢棄物送至處理廠；產生的廢棄物要在本批的記錄紙填寫好重量，再由統計員做好匯總。

3、生產過程中，操作人員在處理廢棄物時，如灑落到地面上一律不允許用自來水沖入下水道，必須用掃帚掃起收集集中后再送至處理廠。

4、各班組在送廢棄物至處理廠過程中，嚴禁沿途丟失和遺灑，萬一產生丟失和遺灑的，運送人員必須在第一時間將地面清理干凈。

車間質量管理制度

為了進一步貫徹公司的質量目標和質量方針,增強全體員工的質量意識,提高車間的產品質量,創造更好的效益,結合車間實際情況,制定以下制度：

1、車間有計劃地對員工進行工藝操作規程的培訓，提高員工的操作水平。

2、領到車間的原材料必須堆放整齊，做好防曬、防塵、防潮，標識清楚。

3、操作人員投料前應檢查計量工具是否完好計量準確，投料應做到準確無誤，并在投料單注明原料或中間體的批號、含量、重量、體積和產地。

4、操作人員在生產過程中應嚴格遵守工藝操作規程，精心操作，不得超溫、超壓。

5、操作人員必須做到巡回檢查，發現跑、冒、滴、漏應及時處理。

6、操作人員應認真做好操作記錄，操作記錄字跡書寫要工整、清晰，不得任意圖改，記錄必須及時、真實、準確，不得丟項或漏項，生產過程中發生的異常現象記錄必須說明清楚。

7、車間各工段的中間體、半成品、成品出料后立即裝袋（桶）密封，做好標識，通知化驗室取樣分析。

8、離心工段應將半成品充分拌勻裝袋，通知化驗室取樣分析，稱重、扎口，按順序堆放整齊，標明生產批號、重量、含量、和件數。

9、車間半成品房和烘干房應保持清潔、干燥，操作過程不得將雜物混入產品，影響產品質量。

10、合格產品及時入庫，低含量產品應采取高含量混合，不合格產品應采取反回車間重新生產加工直至產品全部合格為止。

車間設備管理制度

為了保證車間設備的正常運行、延長車間設備的使用壽命，提高車間的生產效率特制定以下規定：

1、車間操作人員必須嚴格遵守工藝操作規程、嚴禁超溫、超壓、設備更不得帶病作業或違章操作。

2、操作人員應保持設備清潔，設備責任人當班必須把主機、附機、管道設備清理擦洗干凈。

3、車間中間體、原料泵使用過程中必須有人監護，杜絕開空泵，造成設備的損壞。

4、操作人員必須做到對設備的巡回檢查，杜絕跑、冒、滴、漏現象，確保設備正常運行。

5、車間離心操作人員要嚴格遵守《離心機操作規程》，使用前要仔細檢查設備是否完好（如接線有無破損，離心機是否移位等）。

6、操作人員使用吊機，要嚴格執行車間《吊機操作規程》，嚴禁違章操作。

7、每周例會后車間班長和機修班長對車間設備進行檢查，并認真做好檢查記錄，對發現的問題開維修通知單，通知機修人員在規定時間內進行維修處理。

8、車間機修人員實行24小時跟班制，應加強對車間設備的巡回檢查，發現問題及時處理。

9、機修人員當班必須認真做到交接班記錄及維修記錄。

10、機修人員對腐蝕性較強的反應釜、計量槽、等設備必須做到定期檢查，并做好檢查記錄。

11、機修人員應經常檢查所有泵、反應釜、減速機、機封等設備的油位，確保設備的潤滑。

12、機修人員維修結束后，應保持設備的清潔，清理干凈維修工作場地，將剩余的零部件帶回機修班妥善保管。

車間現場管理制度

1、各班嚴格按車間劃分的衛生責任區，必須保持當班期間內的現場清潔、整齊、地面做到無積水，無雜物。

2、各班嚴格按車間劃分的設備責任區，必須保持當班期間的設備衛生清潔，做到設備表面無油污、料液、灰塵。

3、生產所需的用品、用具必須按指定地點擺放整齊，不得隨意丟失、亂扔、亂放，所用原料桶、袋一律堆放排列整齊，勞保用品、鎖扣、螺絲等應放入釜上自制的小工具盒內。

4、當班時應精心操作，經常不斷進行巡視設備運行是否正常，杜絕設備“跑、冒、滴、漏”現象，不得串入其他崗位、離崗、或做與工作無關的事項。

5、填寫操作記錄字跡要工整、頁面整潔，無涂改，無亂畫現象，做到及時、真實、準確，填寫后應擺放在操作平臺上，不得亂扔亂放。

6、吊機運行時首先應查看鋼絲繩不得纏繞在一起，吊機只能用來承載貨物，上下運行嚴禁站人。使用結束必須停放在一樓，并且吊機門應栓、鎖，吊機地平底溝不得有雜物和積水。

7、消防器材定期清理，責任人必須保證器材清潔衛生，做到無灰塵，無積水，無油污。

8、當班期間一律禁帶煙火進入生產區。班長或主任實行不定期檢查，一擔發現帶煙火進入車間嚴懲不待。車間所有員工有責任對外來送原料的車輛及其它運輸車輛進行監督，發現有吸煙現象立即制止，同時向上級領導匯報

9、車間運轉設備發生故障檢修時必須斷開電源，做好標識后才能檢修，不得違障作業或野蠻操作。

10、各工段必須保持配電按鈕箱潔凈干燥，做到無灰塵、無油污，嚴禁戴有溶劑或污垢及潮濕的手套按按鈕，更不得用硬物金屬物頂按鈕。

11、濕品房、烘房、粉碎房應保持通風干燥，所有產、成品、半成品、中間體、烘干粉碎過程中，作業人員應穿戴好勞保用品進行操作。

12、檢修期間需動電焊、氣割，乙炔、氧氣瓶使用必須做到：乙炔、氧氣瓶間距離不得小于1.5m，乙炔瓶應立式擺放，瓶、管應擺放在寬闊場所，非專來人員不得操作。

13、大修期間車間所有設備應全面清洗，原料貯罐、計量槽用水浸泡，所有管道必須沖洗干凈，拆除各個原料貯罐至計量槽間的兩頭法蘭、閥門，采用水壓正沖、反沖多次，可燃型比重小于一的原料貯罐、計量槽采用加水溢流；可燃型比重大于一的原料貯罐、計量槽采用水洗后加水水封，首次沖洗各設備的廢水要求排放至濃廢水池，第二次可以直接排放至稀廢水池。

14、大修期間，設備除銹刷漆要求做到：除銹刷漆人員與車間維修人員必須分開操作，不得交雜在一起，兩者之間距離不得小于4米，所有維修、刷漆人員必須穿戴好安全勞保用品后進行作業。

15、大修期間，重型設備起吊要求做到至少有一名車間主任在現場指揮，維修人員根據設備的類型、重量、大小準備好起吊的器具，檢查好葫蘆、鋼絲繩、索栓夾頭等是否牢固滿足負荷要求，起吊過程還得整理好葫蘆鏈條不得纏在一起。

車間交接班制度

接班：

1、上班應提前15分鐘到車間在班長的領導開好班前會做好當班準備。

2、穿戴好勞動保護、防護及當班時間所需的用品用具。

3、進入崗位應和上班當班人員共同檢查所屬本工段設備“油位、潤滑、運行、性能、制動、”是否完好安全好可靠。

4、檢查好本工段生產作業、工藝規程、操作流程、生產壯況應符合規程要求。

5、雙方經檢查設備、工藝生產無誤后共同簽字辦交接手續。交班：

1、下班前應提前15分鐘完成當班時應完成的工作任務。

2、應保證本工段設備正常、工藝生產穩定、不超溫、超壓。

3、交班不得有管道阻塞、過料不結速、有跑冒滴漏現象，設備故障不處理。

4、交班應確保所屬區域設備和地面衛生無塵埃、無油污、無積水。

5、工藝、設備運行正常，記錄數據完整、清晰，經班長簽證后方可辦理交班。

車間巡查制度

為了工藝生產的穩定，保持設備正常運行，防止設備、工藝上出現的不正常因素及安全事故的發生，特制定當班期間做好巡查，服從領導，聽從工作按排，堅守崗位，屣行職責完成領導下達的生產任務。

1、操作前應對所需運行的設備先檢查后操作：（a）、盤動設備運轉應輕松、靈活、運轉自如，不得有卡、咬現象出現。（b）、油面應保持在標定油位中，按設備規定加入標定的潤滑油。（c）、制動設施應輕松靈活、殺車性能穩定、效果好。（d）、設備運轉時應無尖叫、茨耳的燥雜聲。（e）、設備啟動運行，停止時應嚴格執設備的操作程序。

2、生產操作時應檢查所有管道、法門、閥蘭等連接部位不得“跑、冒、滴、漏”現象。

3、生產工藝反應過程、升溫、升壓、保溫、降溫、蒸流、脫溶等過程應做到細觀看，勤巡查，最長15分鐘一次，安車間規定填寫好記錄。

4、根據工藝要求做好巡查、檢查，填寫好操作記錄，確保數據“正確、真實、準確、完整。

5、當班時車間所有設備、設施、灌區、環境區域等應≤2小時檢查一次，并填好記錄。

車間勞動紀律管理制度考核細則

為了提高車間的管理水平，向管理要效益。根據車間的管理制度，特制定本細則：

1、全體員工必須嚴格執行公司制定的各項規章制度，遲到、早退30分鐘內罰款10元，超過30分鐘按曠工半天計；脫崗、睡崗每次罰款20元。

2、上班時應要提前15分鐘到崗開班前會，布置本班次的工作及安全注意事項，若發現沒有召開班前會和列隊上崗罰班長20元。

3、為了保證車間正常生產，車間設立滿勤獎制度，對滿勤的員工給予獎勵，請一天假扣當月滿勤獎40元，請二天假扣當月滿勤獎80元。

4、員工休假必須履行請假手續，一天之內有班長批準，二至三天由車間主任批準，三天以上主任簽證，生產部領導或以上批準，方可休假。婚假、喪假按公司的規定執行。工傷假經車間確認，否則按事假處理；不按要求履行請假手續，一律按曠工處理。

5、職工交接班時，應仔細檢查崗位操作記錄，交接班記錄，現場衛生。在沒有交好班的情況下，不得離崗，否則視為早退處理，罰款10元。交班后的事情由接班人負責。

6、加強巡回檢查，杜絕跑、冒、滴、漏現象發生，每小時對轄區的設備、管道、閥門檢查一次，發現問題即時處理。要認真填寫好操作記錄，做到真實、清潔、完整。如發現亂涂改、漏寫、含量單未粘貼罰款5元/次，做假記錄每次罰款10元。

7、為了確保車間四周環境衛生清潔，員工必須按車間劃分的衛生責任區要求打掃各自區域衛生（包括地面、設備等），保持區域環境衛生干凈、清潔，不清潔罰款當事人5元/次。

8、為確保車間安全生產，當班期間不準酗酒，發現酗酒當班者一律按停班處理。

9、為確保車間安全生產，公司和車間不定期對員工進行“兩禁”檢查，禁止員工攜帶煙火進入車間，違反者罰款300元/次。

10、為確保車間正常生產，員工必須堅定自己的崗位，無事不得聚集聊天。當班班長按排臨時性工作，員工必須服從，不服從領導安排一律停班處理。

11、員工當班期間必須在食堂就餐，不準回家就餐，為確保車間的安全生產，應輪流就餐，若發現一次罰當事人10元/次。

12、要樹立車間良好的內外部形象，排放廢水時必須調PH值至堿性方可排放，違反者罰款20元/次。

車間安全生產考核細則

為了認真貫徹執行國家和地方有關安全生產的法律、法規，切實把安全工作作為公司生產的生命線來抓，提高安全生產的管理的水平，減少各類安全事故的發生，根據公司對車間安全生產的考核和車間的實際情況，對本部門安全生產的實施情況進行監督、檢查、考核、考評，特制定本細則： 第一條 車間級安全培訓由車間分管負責人負責，培訓課時應不少于8小時，不培訓或培訓不合格就上崗，將處罰車間分管負責人50元。班組級安全培訓由班組長負責，培訓課時應不少于1-3個月，不培訓或培訓不合格就上崗，將處罰責任班組長50元/人次。

第二條 車間每季度組織本部門員工進行一次有針對性的安全培訓，培訓要有記錄，并對培訓進行考試驗證，不培訓，處罰車間分管安全負責人50元。第三條 車間每周對全車間的安全進行一次檢查，對發現的安全隱患及時整改。檢查無記錄，處罰車間分管負責人20元次；對“三違”無處罰臺帳，處罰執行人20元/次。

第四條 班組每周以例會的形式對員工進行“安全、環保、質量”等方面的培訓，每周應不少于兩次。主講“三條生命線”與生產情況，會議要有記錄，檢查無記錄，處罰車間班組長10元/次。

第五條 各班組當班期間必須對安全生產情況進行巡查，對發現的安全隱患及時整改。檢查無記錄，處罰當班班長10元/次；對“三違”無處罰臺帳，處罰班長10元/次，未檢查，處罰班長20元。

第六條 領導違章指揮一次罰款50-100元，員工違章作業一次罰款30-50元，因違章造成事故，按事故處理處罰。高處作業未戴安全帶或交叉作業不按指定路線上下、未帶安全帽，罰款5元/人·次，處罰維修現場負責人30元。第七條 車間配備的消防器材，不得挪為它用，不按規定者，罰款消防器材保養人10元/次。有毒有害崗位放置防毒面具等防護用品，應處于完好有效狀態，不符合要求罰款防護用品維護人10元/次。第八條

1、動火和其它明火作業必須執行“防止違章動火六大禁令”，未辦理動火證處罰車間分管負責人20元/次，無消防措施、現場未清洗干凈處罰責任班組長20元/次。

2、氣瓶在使用過程中，禁止敲擊、碰撞；禁止把氣瓶放在烈日下曝曬，靠近高溫熱源；或手套上以及工具上沾染、油脂時不得操作氧氣瓶；瓶閥或減壓器泄漏時不得繼續作用，違者給予責任人10元/次罰款。

3、氧氣、乙炔在使用時擺放距離不小于5m,乙炔應立式擺放，違者處罰使用者5元/次。

第九條 進入生產區域內嚴禁攜帶火種，不得有吸煙行為，違者每次罰款100-300元，劃分的衛生區域發現一只煙頭，罰責任區責任班組300元，舉報攜帶煙火或吸煙者查證屬實，獎勵舉報人獎勵100-500元/次，并于保密。第十條

1、班組在領、使用劇毒品，嚴格執行操作規程和車間規定，未履行“五雙”管理，違者罰當班領用人30元/次。

2、在使用劇毒品過程，未嚴格管理，造成流失或出現事故立即上報公司處理，車間內部另追罰當事人200元，班長100元，責任班組扣當月工資15%，分管安全負責人100元。

3、劇毒品的桶、廢棄物投料后應及時送之倉庫堆放，未按規定執行者處罰責任人和責任班長50元/次，出現事故報公司處理。

第十一條 必須保證公司的消防通道的暢通，任何人員不得在消防通道上放置設備、產成品和原、輔材料等物品，違者處罰責任人10元/次。第十二條 工傷事故的處理

1、員工違反勞動紀律、違反操作規程、管理規定發生的受傷事故，所有的醫藥費、車費、誤工費車間不予報銷或承認，并追究事故責任，定為責任事故。

2、員工個人行為違反車間安全管理規定、操作自我安全意識不強，所發生的事故所有的醫藥費、車費、誤工費車間不予報銷或承認，并追究事故責任，定為責任事故。

3、員工在備料、投料、移料、抽料、開啟桶裝原料（中間體）不按車間規定方法、操作過程未按要求佩戴相應的“勞保防護”用品、作業時沒正確使用“專用器具”或操作不當所造成的“經濟損失”或“人員傷害”，所有的醫藥費、車費、誤工費等車間不予報銷或承認，并追究事故責任，定為責任事故。

4、事故的處理 A、車間不予承認的事故處理：

（1）員工在備料或運釜殘過程中，未穿戴防護服、護袖、風鏡、口罩、耐酸手套而被物料燙傷的以及在拖運時造成的摔傷、扭傷、跌傷，醫藥費自行解決，休息應履行正常請假手續，不予發放工資。

（2）在釜底放料或通料過程中，未穿戴好防護服、護袖、風鏡、口罩、耐酸手套被物料燙傷的，未站穩從梯車上跌下摔傷的，放料管未拴緊被管子打傷或被溢出物料燒傷，醫藥費自行解決，休息應履行正常請假手續，不予發放工資。

（3）離心機放料不均勻，機器運行不穩、強制使用被離心機受傷者，離心未穿戴防護服、護袖、風鏡、口罩、耐酸手套被離心液濺傷燒傷的，離心機未停穩就起料被機器打傷的，起料時扭傷的或未站穩跌傷的，醫藥費自行解決，休息應履行正常請假手續，不予發放工資。

（4）抽料過程中，未穿戴好防護服、護袖、風鏡、口罩、耐酸手套被物料燙傷的，醫藥費自行解決，休息應履行正常請假手續，不予發放工資。（5）對于車間內腐蝕性原料的使用，未按照《201車間腐蝕性、有毒、有害物質及維修操作規程》相關規定進行操作，不按規定要求出現的傷害事故，醫藥費自行解決，車間不給承認，休息應履行正常請假手續，不予發放工資。（6）操作過程中，地面潮濕滑倒跌傷人的，地面有雜物絆倒摔傷人的，若地面屬受害人自己的崗位區域，醫藥費自行解決，休息應履行正常請假手續，不予發放工資。若屬他人的崗位區域，受害人醫藥費可以報銷50%，由引發事故崗位當班所有人承擔，在承擔人工資中扣除（出現事故時應立即上報由班長、當班主任現場鑒定）。

（7）在吊桶過程中，因行車夾鉤未夾緊、螺栓未備緊將桶打翻而被物料燒傷的，被桶砸傷的，被炸出的熱水燙傷的，醫藥費自行解決，休息應履行正常請假手續，不予發放工資。

（8）在運料過程中，不小心將桶打翻被物料燒傷的，被桶壓傷砸傷的，醫藥費自行解決，休息應履行正常請假手續，車間不予發放工資，并追究當事人事故責任。

（9）在生產操作過程中，操作失誤導致物料、中間體、原材料傷害他人、或自己，受害人的醫藥費、誤工費等所有費用由事故責任人承擔，休息應履行正常請假手續，車間不予發放工資。

（10）所有人員在維修過程中，高處作業未系安全帶不慎跌傷的，未戴相應的勞保用品被物料燒傷的，工器具從高處落下砸傷他人，產生的醫藥費、誤工費等費用由自己或事故責任人承擔，休息應履行正常請假手續，車間不予發放工資。

B、車間承認工傷事故的處理：

（1）凡發生工傷的事故，受傷職工醫藥費在200元以下，受傷職工休息3個工作日以內，車間按工傷事故處理，不追究處罰，超出3日以上休息，車間按事假處理。

（2）發生工傷的事故，受傷職工醫藥費在200元以上、500元以下，受傷職工休息5個工作日內，定為車間輕傷事故，對主要責任人罰款30元，責任班組長罰款20元，超出5日以上休息，車間按事假處理。

（3）發生工傷事故，受傷職工醫藥費在500元以上、1500元以下，受傷職工休息7個工作日以內，定為車間一般事故，對主要責任人罰款50元，直接扣罰責任班組月工資總額的3%，處罰責任班組長30元，超出7日以上休息，車間按事假處理。

（4）發生工傷的事故，受傷職工醫藥費在1500元以上、3000元以下，受傷職工休息10個工作日以內，定為車間較重事故，對主要責任人罰款100元，直接扣罰責任班組月工資總額的5%，處罰責任班組長50元，車間當班主任30元，超出10日以上休息，車間按事假處理。

（5）發生工傷的事故，受傷職工醫藥費在3000元以上、5000元以下，受傷職工休息13個工作日以內，定為車間嚴重事故，對主要責任人罰款150元，直接扣罰責任班組月工資總額的8%，處罰責任班組長80元，車間當班主任50元，分管安全主任50元，超出13日以上休息，車間按事假處理。（6）對受傷職工醫藥費在5000元以上按公司處理條款執行，車間對事故責任人處罰300元，責任班長300元，扣罰責任班組月工資總額12%，車間主任執行公司處罰條款。

（7）受傷職工休息15個工作日以上按公司處理條款執行，車間對事故責任人處罰300元，責任班長300元，扣罰責任班組月工資總額15%，車間主任執行公司處罰條款。第十三條 生產責任事故的處理

1、員工當班期間違反勞動紀律、操作規程、車間管理規定、安全意識不強造成原材料、產成品、中間體等物料的損失，車間追究事故責任，定為責任事故。

2、員工在備料、投料、抽料、吊料、釜底通料過程中，造成的物料損失，車間追究事故責任，定為責任事故。

3、生產責任事故的處理

（1）對一次直接經濟損失在200元以內的事故，直接責任人按直接經濟損失總額的100%賠償。

（2）對一次直接經濟損失200元以上、500元以下的事故，定為車間一般生產責任事故，直接責任人按直接經濟損失總額的60%賠償，責任班組長30元罰款。

（3）對一次直接經濟損失500元以上、1500元以下的事故，定為車間較重生產責任事故，直接責任人按直接經濟損失總額的50%賠償，責任班組長50元罰款。

（4）對一次直接經濟損失1500元以上、3000元以下的事故，定為車間重要生產責任事故，直接責任人按直接經濟損失總額的40%賠償，事故工段其他當班人員每人罰款100元，給予責任班組長80罰款，車間當班主任30元處罰。（5）對一次直接經濟損失3000元以上、5000元以下的事故，定為車間重大生產責任事故，直接責任人按直接經濟損失總額的30%賠償，事故工段其他當班人員每人罰款200元，給予責任班組長100罰款，車間當班主任50元處罰。

（6）一次直接經濟損失在5000元以上的事故，報生產部按公司處理執行，車間按損失總額5-15%扣罰責任班組月工資，給予責任班組長50-300元的罰款，給車間當班主任50-200元處罰（車間管理干部公司有處罰決定執行公司）。第十四條

1、員工在生產過程中，因野蠻操作、操作方法不當、設備帶病作業、檢查不到位（如泵打料時無人監護、空運行）所造成的設備損壞，產生的維修費用，車間不予承認，追究當事人責任，定為責任事故。

2、若已通知維修人員但未維修或維修質量不合格造成設備的損壞，（采購質量不合格的除外）產生的維修費用，車間不予承認，追究當事人責任，定為責任事故。

3、設備事故的賠償

（1）對一次維修費用在200元以內的事故，責任人按直接經濟損失總額的100%賠償。

（2）對一次維修費用在200元以上、500元以下的事故，責任人按直接經濟損失總額的70%賠償。

（3）對一次維修費用在500元以上、1000元以下的事故，定為一般設備事故，責任人按直接經濟損失總額的60%賠償，給予責任班組長30元罰款。（4）對一次維修費用在1000元以上、2000元以下的事故，定為車間較重設備事故，責任人按直接經濟損失總額的50%賠償，事故工段其他當班人員每人罰款50元，給予責任班組長50元罰款。

（5）對一次維修費用在2000元以上、4000元以下的事故，定為車間重要設備事故，責任人按直接經濟損失總額的30%賠償，事故工段其他當班人員每人罰款100元，給予責任班組長80元罰款，車間當班主任30元。

（6）一次性經濟損失在4000元以上的設備責任事故，報生產部按公司處理。車間按損失總額5-15%扣罰責任班組月工資，給予責任班組長50-200元的罰款，給車間當班主任50-200元處罰（車間管理干部公司有處罰決定執行公司）。第十五條

1、員工在生產操作過程中遇無法抗拒原因（如突然停電、水、汽）或雖經及時采取措施也無法避免的外界因素影響而造成的事故，車間不追究責任。

2、員工當班期間皮膚過敏及車間員工在發生事故搶修時所造成的工傷，車間承認工傷，并追加獎勵員工（屬個人未配戴勞保用品造成的皮膚過敏，車間不予承認工傷）。

3、對車間承認的工傷，按公司規定工傷工資15元/天發放（若公司已補助，車間不作發放），不符合的工傷條件的，需履行請假手續，否則按曠工處理。

4、車間發生事故后，需第一時間向代班主任和車間主任匯報，若隱瞞不報、遲報，給予責任班組長100元/次的罰款。第十六條

1、對于發生工傷事故的責任人，定為車間較重事故的，發生事故當月工資給予降一級處理；定為車間嚴重事故的，發生事故當月工資給予降二級處理；上報公司的事故，發生事故的一季度工資給予最低級處理。

2、對于發生生產責任事故的責任人，定為車間較重生產責任事故的，發生事故當月工資給予降一級處理；定為車間重要生產責任事故的，發生事故當月工資給予降二級處理；定為車間重要生產責任事故，發生事故的一季度工資給予最低級處理；上報公司的生產責任事故，視情節嚴重，給予全年或半年定級作最低級處理。

3、對于發生設備事故的責任人，定為車間較重設備事故的，發生事故當月工資給予降一級處理；定為車間重要設備事故的，發生事故當月工資給予降二級處理；上報公司的事故，發生事故的一季度工資給予最低級處理。第十七條 員工發生事故直接費用在2000元以上不參加年終評先評優。班組發生事故年累記達到較重事故二起以上，班組不參加年終評先評優，事故班組長不參加年終評先評優。

第十八條 對在車間安全管理中提出合理化建議，車間給予20-50元獎勵，在事故應急處理過程中做出較大貢獻、挽回經濟損失的個人，車間將給予50-300元獎勵。

第十九條 本細則未盡事宜，按車間管理制度執行。

車間環境管理考核細則

（A）三廢污染治理考核細則

1、各工段水洗分層，不得將油層、中間層分入濃廢水貯池，造成失誤者每次處罰當事人20元/次。

2、每次向濃廢水池排放廢水時，如因管道、法蘭、閥門損壞，產生“跑、冒、滴、漏”現象，必須暫停排放，及時維修和更換破損部件。不采取措施處理者，野蠻操作每次處罰當事人20元/次。處理措施不當，沒有達到效果，視為未處理。

3、處理廢水時工作馬虎，地面產生廢水成集者每次罰當事人5元/次。

4、無論是人為原因，還是設備損壞造成地面及相關沾到廢水，必須按要求用抹布或拖把將廢水吸附干凈。（如是含氰廢水，需用蘇打水稀釋，再用拖把吸附），吸附后抹布、拖把帶至污水池處沖洗干凈，洗后廢水流入廢水池，未按要示處理者每次罰當事人10元/次，用掃帚將廢水掃入下水道或用自來水沖入下水道，一經發現每次罰當事人30元/次。

5、車間各工段排廢水入濃廢水池前，操作人員必須復測PH值（PH≥8）若將PH∠8的廢水排入濃廢水池，處罰當事人30元次。

6、每次排污水至污水站之前，操作者必須將廢水上面極少量油污撇干凈裝桶，且控制PH≥8。車間主任不定期對此抽查，一經查出油污未撇或未撇凈，罰當班班長和操作者20元次/人。PH值∠8，罰30元/次。油層排放到污水站，罰當班班長100元/次。

7、處理含氰廢水，操作人員必須精心作業。氰化分層，誤將中間層、有機層分入高壓釜的每次罰當事人30元/次。廢水處理結束，拿到合格的分析報告單后，方可排入污水池，不達標私自排放罰1000元/次，由操作者和當班班長成擔。

8、各工段產生的濃廢水必須嚴格按照操作規程要求統一排放至濃廢水池，私自向下水道偷排的，罰當事人300元/次。

9、向下水道排放的稀廢水，排前復測PH≥6。若將復測PH<6，的稀廢水排入下水道，一經查實，每次罰當事人300元/次。

10、釜殘必須按操作規程要求用桶裝，統一送至污水站指定地點進行焚燒或填埋，私自用自來水沖入下水道的，每次罰當事人300元/次。

11、當班班長負責真空池水PH值調節，PH≥8，池中水：（氟蟲氰每周更換一次，殺螟丹每班換一次），車間主任不定期抽查，PH∠8，罰當班班長30元/次，池水未及時更換罰30元/次。真空池因操作不當向外冒煙，每次處罰當班班長20元/次。（吸收設備故障除外）。

12、加強過程控制，各工段放空管無故對外冒煙（殺螟丹觀察通氣飽和除外）每次罰當事人10元/次。吸收釜每批料結束后排掉堿水，更換不及時，罰當事人30元/次。

13、當設備發生故障造成煙氣外泄，必須立即停止作業，及時維修或更換損壞部件。置之不理、不采取措施野蠻操作者，一律處罰當事人50元/次，處理措施不當、未達效果視為未處理。

14、車間存放的桶裝原料未放在遮蔭處而暴曬，處罰當班使用工段所有人員，每人10元/次。投料后桶蓋未蓋上、擰緊，罰每人每次20元。

15、處理廢棄物時，如灑落到地面上，必須用掃帚掃起，置之不理不做清理的，罰當事人20元/次，用自來水沖入下水道，罰當事人50元/次。

16、送固體廢棄物去處理廠前，必須在車間分類“即可燃、不可燃、固體垃圾”不可混淆，區分不清的罰當事人30元/次。固體廢棄物未送到具體指定地點罰運送人員20元/人次，亂堆亂放每人罰款30元/人次。

17、固體廢棄物在交班前及時送走，存放車間的每次罰當事人15元/次（天氣不好路爛除外）。

18、各班組在運送廢棄物至處理廠過程中，沿途丟失和遺灑，罰運送人每次10

元/人次。丟失和遺漏的，運送人員不第一時間清理干凈罰10元/人次，清理不干 凈的視為未清理。

車間質量管理考核細則

為了更好地落實車間質量管理制度，提高產品質量，車間特制定本細則：

1、車間的有原料、中間體、半成品、成品擺放不整齊處罰責任人5元/次，沒有標識或標識不清楚處罰責任人10元/次。

2、操作人員投料計量不準確處罰當事人10-50元/次，造成嚴重后果的按生產責任事故進行處理。

3、投料單填寫不完整和涂改處罰當事人5元/次。

4、操作人員操作過程中跑料、溢料、串料處罰當事人10-50元/次，造成嚴重損失按生產責任事故進行處理。

5、操作人員違反操作規程，超溫、超壓、超時或顛倒操作順序，處罰當事人20元/次，造成損失并追究其他責任。

6、操作人員不巡回檢查，跑、冒、滴、漏不能及時發現和處理，處罰當事人10元/次。

7、操作記錄不及時，丟項、漏項或涂改處罰當事人5元/次，記錄不真實或做假記錄，處罰當事人10-30元/次，造成后果并追究其他責任。

8、半成品房、烘干房不清潔，產品沒有防潮、防塵措施，處罰當事人10元/次。

車間設備管理考核細則

為了認真貫徹執行車間設備管理體制,確保設備正常運行,提高車間設備管理水平,結合車間實際情況制定以下細則：

1、設備操作人員必須嚴格遵守車間工藝操作規程，按章作業，生產過程中發現違章現象處理責任人10-20元/次。

2、操作人員當班應對自己的設備進行巡回檢查，對設備的跑、冒、滴、漏現象不能及時發現和處理，處罰當事人10元/次。

3、車間每周對設備衛生做認真仔細檢查，并做好檢查記錄，發現設備不清潔，處罰責任人5元，并列入班組績效考核。

4、車間所有中間體、原料泵打料時必須有人監護，發現打料時無人監護處罰操作人員每人5元/次，真空泵、中間體、原料泵空運行處罰責任人20元/次。并追究班長責任，造成損失的所有維修費用由責任人承擔。

5、發現設備運轉不正常時，應立即查清原因，及時進行維修，發現設備帶病運行和野蠻操作，處罰責任人30元/次，造成設備損壞并追究當事人責任。

6、機修人員必須對車間設備進行巡回檢查，發現問題及時處理，值 班機修人員必須車間，脫崗一次處罰10-30元。

7、值班機修人員必須認真做好值班記錄和設備運行檢查記錄。發現 值班記錄不真實或涂改處罰當事人每次5元。

8、機修維修結束后，必須將維修現場清理干凈，維修后的工具、配件、帶回機修班，如果發現有螺絲、墊子等維修配件丟在車間，處罰當事人20元/次。

9、當班機修人員必須經常對車間所有機械設備油位進行檢查，發現機械設備油位不足或沒有、處罰責任人20元/次。

10、機修人員必須定期對車間強腐蝕反應釜、計量槽、離心機等設備定期進行檢查并行成記錄，如果發現機修人員到期無故不檢查處罰30元/次，檢查后沒有記錄處罰10元/次。

車間現場管理考核細則

1、上班時按車間劃分的衛生責任區域保持當班期間內的現場清潔、衛生、整齊、無積水、無雜物、設備無油污，不達標者每次每項罰5-10元。

2、車間生產用品、用具必須按規定地點堆放整齊，不得隨意丟失、亂扔、亂放，中間層用桶一律靠墻呈一字排齊，勞保用品鎖扣必須放入鎖扣盒內，不達要求的每次每項罰5元。

3、用品用具用后，必須清理干凈，做好標識。器具不干凈每次罰5元/次，末標識或標誤不清罰5元/次。

4、所有段操作人員應精心操作，加大巡查力度，檢查好本工段所有生產設備，因巡檢不到位，設備損壞未能及時發現，造成設備的“跑、冒、滴、漏”每次罰20-50元。

5、操作記錄字跡不工整、頁面不整潔，涂改，亂畫，每項罰5元，記錄不及時、不準時、漏項、記錄未擺放在操作平臺上，每次每項罰10元/次，做假記錄每次罰20元/次。

6、消防器材由責任人保持消防器材清潔衛生，做到無灰塵，無積水，無油污，否則每次每項罰10元。

7、吊機上下嚴禁站人，違者罰30元/次，吊機閑置時未停放在一樓地面，門沒鎖每項罰5元/次，吊機鋼絲繩絆在一起強行起吊者罰30元/次。吊機底座平地有雜物、積水罰班長10元/次。

8、上班期間班長查到員工攜帶煙火，立即停班直接交車間報公司處理車間主任查到員工攜帶煙火，罰當班班長50元/次。車間員工如發現送原料的車輛或車間主干道的來往車輛有吸煙現象，應及時制止且上報至車間獎100元/次。舉報內部員工吸煙者“屬實”獎200元/次。

9、各工段嚴禁戴手套按配電按鈕，更不得用板手等硬物金屬頂按鈕，否則每次罰10元/次。

10、大修期間，乙炔、氧氣瓶使用距離小于1.5m，乙炔瓶必須立放，未按操作規程要求臥倒在地上，每次每項罰操作者10元/次。

車間交接班考核細則

一、考核原則

1、當班班長每天制度化對車間各工段進行檢查、考核。

2、車間主任根據情況，采用不定期的對車間各工段實行抽查、考核。

3、車間出臺的制度所有人員應自覺執行，屣行職責，誰違障誰受罰，嚴格按考核細則進行。

4、考核做到公平、公正、公開，建立獎懲臺帳，如實公布。

二、考核內容

（一）、車間交接班制度考核細則

1、上班時應提前15分鐘進入車間立隊開班前會，遲到10分內處罰5元，20分鐘內10元，30分鐘內15元，1小時內20元，大于1小時按半天曠工處理。

2、當班應穿戴好勞動保護、防護用品、器具，不按規定要求出現傷害事故車間一律不認可，同時還要追求當事人造成的傷害處罰20-50元。

3、交接班時應雙方當面看現場實行口頭和文字交接，事項不明，工藝操不清，管路阻塞，產生的“跑、冒、滴、漏”，操作記錄不清者等都不得辦理交接手繼，接了班后出現的差錯由當班者負責，對強行交班一走了之者處罰 50元。

4、交接班時所有設備、管道、區域衛生應清潔干凈，否則每處處罰當事人5元。交班時所有操作記錄應由當班班長簽字認可，對記錄不全者處罰5-10元。

車間巡查考核細則

1、當班時間應聽從領導，服從工作按排，堅守崗位精心操作，不得串、離崗，特殊情況應屣行請假手續，否則每次給當事與處罰20元。

運行設備應經常不斷的做好巡查，因檢查不當造成的故障損失由當事者成擔，并處于20元的處罰。

2、運轉設備潤滑部位油位過低或過高或其它異常現象每次出現罰責任人5元，運轉設備因無油或沒檢查造成的損壞由責任人全額陪償，并根據損失大小給予20-50元處罰。

3、當班啟停設備沒按照規程操作造成的損失由責任人全額成擔陪償，并根據損失大小給予20-50元處罰。

4、生產過程中因檢查不到位產生的跑料、液料，漏料等所造成的損失由責任全額成擔陪償，根據損失量給責任人處以20-100元罰款。

5、當班時所有檢查應立即填寫好記錄，并且字跡清楚攻正否則每次罰款5元。

第五篇：化工車間工作總結

化工車間工作總結

化工車間工作總結1

尊敬的董事長。總經理，我是xxxx年xx月xx日到精細化工片堿車間的，一年里在董事會的正確指導下，在全體員工的共同努力下做出了一定的工作，具體如下

一、在生產節能改造上下功夫

1、我剛到片堿車間正式數九嚴寒，氫氣管路時長結冰，直接影響正常生產，給安全也帶來了隱患，為了解決這一難題，開始帶領全體員工，和求助于外部力量，做整體管道的保溫工作，起到了一定的效果。但沒有從根本上解決問道，經過多次再三研究從管路的最佳點，設上了一個脫水罐，最終從根本上解決了這一生產系統上的關鍵難題。

2、在節能上下功夫，過去出片堿因設備不標準，含鐵銹太多，而導致大量不合格片堿反鍋從熬,每次都在20多袋,即費工，又浪費了能源。經過研究請示領導同意，從外地買來的不用閑置廉價片堿設備更換了片堿機,制作了白鋼接料槽和白鋼較攏，這樣即減輕了員工的勞動強度，又為公司每年，直接節約從復熬片堿200多噸

3、對四臺氫氣灶進行了全面維修，為持續生產打下了基礎，

4、為了防寒制作了二扇大門，為污水排放建了一套下水管道，從根本上解決了污水排放問題，

5、為節能，在每個蒸汽管道上，制作了一套翻板，解決了當停灶時，溫度下滑的問題，未再次升溫節約了時間。

6、為再建項目，拆除了兩套煤式熬堿灶。

二、為擴大在生產，新建小項目4個

1、建了一套氯堿車間廢堿，回收系統。

2、建了一套氯乙希車間，廢堿回收系統。

3、建了一套水合肼車間廢大鹽，回收去氨系統。據技術部門說這個項目創造了國內首家去氨設備新工藝，創造了敢為人先。

4、新建了一套廠房。

三、在原有兩個品種的基礎上又增加了4個新產品

1、在污水中成功地回收了30%液堿，

2、在污水中成功地回收了大鹽。

3、在污水中成功地回收了碳酸鈉，還有代進一步做處理。

4、成功地處理了水合肼車間大鹽中去氨，就上述4個項目，可使總公司每年少向外排放污水，大約占全年總量的1/3左右，又為本公司每年可創造效益大約近百萬元，使總公司和子公司雙贏，即利國，又利民。

四、在安全改造上下功夫

1、為防止廠房內氫氣罐直接外滲，建筑了一個隔離房。

2、防止儲罐結冰，發生意外，安裝上暖氣。

3、避免操作工在灶前休息，建了一個操作工休息室，從根本上解決了操作工，長期接觸灶前的問題。

4、熬堿大鍋蓋，下泵口非常危險，有著不可想象的`安全隱患，為了徹底解決這一問題，在鍋口上安裝上防護網，做到了有備無患，萬無一失。

五、做到減員增效

1、在車間設備品種產量，增加的情況下減員，避免人浮于事，做到人盡其才。

2、增加員工收入，做到付出和收入等價交換。

3、最終實現公司增加效益。

六、工作指導思想和工作計劃

以人為本，科學發展。

人要遠慮，避免近憂。

有章必詢，不擇不扣。

教育員工做好最簡單，最平凡的本職工作，才是最佳的工作宗旨。

最終實現公司效益和員工收入同步增長。

化工車間工作總結2

20xx年在集團公司黨委董事會的正確領導下，在化工公司領導的具體部署和指揮下，化工公司七車間繼續發揚優良傳統，相繼完成了一些列產品的生產任務，回顧這一年主要做了以下幾方面的工作：

一、狠抓安全管理，確保安全生產

為了切實加強對安全生產工作的組織領導，我車間始終把安全工作發在第一位，對安全生產做到早部署、早預防，認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理，以人為本”的'安全方針，防患于未然，始終吧安全隱患消除在萌芽狀態。

二、規范班組組織建設，深入優化現場管理

班組文化是凝聚團結全體員工的橋梁和紐帶，是班組建設的核心內容，我車間根據各班組實際情況，利用公司下發的各類讀物和組是班組活動，對職工進行思想觀念教育，培養職工職業道德和企業文化，形成了良好的班風，鍍造了一支吃苦耐勞的優秀隊伍。

三、合理利用設備，加強設備維護保養

我車間根據生產任務緊、產品品種多的特點，合理的利用設備的特性和技術特點，恰當的安排工作負荷，及時做好設備的維護和保養，極大提高了設備的使用效率，保證了各項生產任務的順利完成。

四、節能降耗，優化產品，增產增效

在各項工作生產中，不斷挖掘降耗潛力，最大限度提高產品收率，堅持邊生產邊總結，邊提高的路子，嚴格遵循生產指令書和質量控制要求，對影響產品的人、機、物、料、環等因素進行有效控制，保證產品的質量和效率。

總之20xx年化工公司不斷發展壯大的一年，我車間將繼續在集團公司黨委董事會的正確領導下，忠誠的執行公司的各項指令，堅持做好安全生產，堅持做好優良產品，努力提高技術水平和操作能力，努力做好節能減排工作，積極出色的完成各項生產和工作任務，為公司做大做強化工公司而繼續努力。

化工車間工作總結3

20xx年，在公司的正確引導及廠安委會的大力支持和配合下，我車間高度重視安全生產工作，牢固樹立“紅線意識”，始終堅持“以人為本、安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，積極開展隱患排查治理，全面落實安全生產責任目標，加強安全教育，狠抓工作落實，全面完成了全年安全生產專項目標任務，現將20xx安全生產工作情況總結如下：

一、主要工作開展如下：

（一） 強化安全生產責任制的落實 車間高度重視安全生產工作，強化“一崗雙責”責任體系落實。根據年初制定的安全工作目標，按照公司統一要求，車間于20xx年2月全員逐級簽訂安全生產責任任書229份，勞務工56名，員工173名，強化各級人員安全責任意識，一級一級，層層抓落實，建立和完善安全生產責任體系，將安全生產責任與車間領導、每個崗位、每個員工、每個環節緊密聯系。嚴格執行安全生產規程、規范和技術標準；

加強安全管理，認真開展以落實車間主體責任為核心的專項檢查活動，，努力實現車間安全工作規范化管理。

（二）、認真開展安全生產大檢查，加大安全整治力度。 成立了車間安全檢查領導小組，落實小組成員工作職責。在車間范圍內全面開展崗位自查、班組日查、車間周查、月查及節假日安全檢查，安全檢查工作保證全面覆蓋，無遺漏，不留盲區，不留死角。

1、積極開展崗位自查，認真落實作業前、作業中及作業后的安全檢查，實現崗位操作標準化，使車間員工在安全生產過程中，做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人被傷害。

2、班組日查到位，班組長在生產中認真履行職責，在班前5分鐘安全會議上督促員工穿戴好勞保用品；

在班中仔細地安全巡查，制止和糾正各種違章現象，及時發現隱患并提出整改措施及時整改；

在班后細致檢查設備、水、電、氣開關、閥站、門窗，確保設備安全。

3、通過車間周查、月查及節假日安全檢查發現和查明各種危險和隱患，督促整改，堵塞安全漏洞；

監督各項安全管理制度的實施，制止違章指揮，違章作業。

在各項安全檢查中對查處的隱患按照隱患整改落實整改責任人、整改措施、整改時間要求，逐項落實整改并派專人督促、專人驗收。20xx年一、二、三季度共排查出隱患218項，整改隱患 197項，整改率90.36%，未整改完成項在追蹤過程中。通過檢查活動，進一步夯實了車間的安全生產基礎。

（四）、崗位達標開展情況和取得的成效

通過崗位安全達標，進一步規范車間安全管理標準化，實現崗位操作標準化，使車間職工在安全生產過程中，做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，使各班組培訓、班前安全培訓成為安全生產第一道防線。采用“現場手指口述”、員工日常行為觀察、現場模擬隱患排查等多種形式開展崗位安全達標工作。

在20xx年6月25日至6月26日廠安委會舉辦的手指口述“雙述”競賽活動中，我車間分別報送了高架庫出料、梗加香、流化床、膨絲線冷端及浸漬五個崗位參加比賽，以部門平均分84分的好成績獲得了三等獎。通過崗位安全達標工作的有效實施，促進我車間安全生產標準化建設水平。

（五）、提高員工安全意識和安全素質，車間加強安全培訓教育

1、本組織車間級全員培訓12次，班組級培訓24次，學時達到每人24小時。新員工車間級、班組級培訓20人次、勞務工新員工車間級、班組級培訓9人次、車間內部轉崗員工車間級、班組級培訓10人次、復崗員工培訓1人次。針對全車間職工于20xx年5月20日至21日對車間員工進行了8小時《安全標準化-基礎管理規范》的培訓，著力提高安全意識，不斷增強自身安全技能培訓，提高車間安全生產管理水平，實現安全生產。

2、為加強特種設備作業人員的安全技術教育，提高特種設備作業人員的安全意識和操作技能，確保特種作業人員持證上崗、特種設備安全運行，車間組織了11名叉車操作人員取證、1名起重機械作業操作取證、8名壓力容器操作人員培訓取證、5名壓力容器管理人員培訓取證、3名起重機械作業操作復審取證、1名壓力容器管理人員復審取證、23名壓力容器操作人員復審取證。

3、為在車間創造一個濃厚的安全氛圍，為職工增加一個學習安全知識的陣地，牢固樹立一道思想防線，車間分別在新線和膨絲線進行了4期以《新安全生產法宣傳》、《春節期間安全注意事項》、崗位達標人的不安全行為作為主題的宣傳展板《自警、自省、自律、自愛》、《20xx年全國安全生產月宣傳》為主題的安全文化宣傳。

（六） 、現場處置方案演練

加強安全生產應急管理工作，提高預警防范和處置事故災難的能力。突出預防為主，著力做好事故超前防范的各項工作，這是我車間安全生產工作的重要方針。一年來，我車間不斷完善安全生產應急預案，加強各類事故以及可能危及安全生產預防工作的同時，進一步強化應急救援隊伍的管理，，提高突發事故處置能力。20xx年我車間編制應急預案演練計劃，按照演練計劃一至三季度針對車間消防重點共進行了12次桌面演練， 通過這些演練提高了員工的實際操作水平，增強了員工的風險防范意識和應急處置能力 。

（七） 、車間對相關方施加影響落實情況

1、制定《一車間相關方管理要求》、《一車間電氣焊安全技術交底》《一車間臨時用電安全持術交底》和《一車間高處作業安全技術交底》對持有項目施工通知單的相關方進行車間作業場所的危險源和采取緊急措施進行口頭和書面相結合的安全告知；

對車間每個施工項目落實監護人，對作業前、作業中及作業后的安全緊急措施進行巡查，并記錄，車間20xx年1至10月共辦理相關方手續77次。

2、20xx年6月， 車間制絲優化升級施工階段，作為提升制絲生產能力，一車間全力調配人員，制定精品工程、亮點項目《制絲優化工程車間安全保障方案》，針對12家施工單位進行了作業場所的危險性和可能接觸的危險源進行口頭和書面相結合的安全告知；

對各種焊接、切割、高空、叉車及吊裝及升降作業立體交叉在一起，施工空間狹窄，車間根據施工工程的特點，按施工區域劃分責任人，在安全監護重點區域指派專人負責監護；

安全管理人員每2小時對施工現場進行巡查，掌握施工情況，對違章操作、違章指揮、不按規定穿戴勞動用品等違章現象及時整改。車間將安全工作作為重中之重，通過采取一系列安全保障措施，切實履行了“五好一快”精品工程管理，為五十余天的施工提供了有力的安全保障，有序的推進了各項工作的順利開展。

二、存在問題。

1、員工的安全意識還有待進一步加強和改進，“三違”情況屢有出現。

2、各項事故應急救援預案還需通過不斷的演練來進一步完善，提高事故應急演練的真實性和預案的可操作性。

三、20xx年車間安全工作思路

下一年，為規范和提高我車間安全管理工作，按黨委、廠部20xx年提出的“強基礎、上水平、求精益”管理思路為主線、以創新驅動為動力，以精益管理為抓手，繼續堅持“安全第一，預防為主，綜合

治理”的方針。加強安全生產基礎性工作，建立健全安全生產管理長效機制，遏制安全事故，推動車間安全生產進一步持續好轉。為此，我們將突出“五抓”做好安全生產工作。

一是提高認識，加強領導，落實安全生產責任制。

（重點突出怎樣把提高思想意識、完善基礎管理、現場規范達標落到實處）

1、全面落實公司及廠安委會關于安全生產工作的部署和精神。進一步完善車間各項安全生產規章制度，抓好落實。“嚴”字當頭，落實好安全生產責任制，嚴明紀律，嚴格管理，對釀成事故的責任人，絕不姑息遷就，必須嚴肅處理。

2、把一崗雙責與問責制結合起來。安全生產與業務工作密不可分，我們強調一崗雙責，就是在各個領導崗位、車間班組和各個操作崗位，既要承擔生產責任，又要承擔相應的安全責任，實現安全生產齊抓共管。要把安全生產責任制與安全生產問責制有機結合起來，對不負責任造成后果的事故責任人，按“四不放過”的原則，不留情面，嚴肅處理。

3、加強安全基礎管理，安全基礎管理工作是從人的不安全行為，物的不安全狀況、管理在存在的漏洞和缺陷入手，強調安全責任制的落實和考核。按照不同人員、不同班組、不同崗位對安全的防范措施，

明確規定其具體的職責范圍，健立健全《一車間安全生產考核細則》，對照《一車間班組績效考核》與經濟責任掛鉤，進而通過安全生產責任制的落實，推動車間安全基礎管理工作的不斷發展。

二是強化安全檢查，消除安全隱患。

1、安全大檢查不僅要查設備存在的隱患和缺陷，更主要的是查思想、查意識、查管理的漏洞國，要想做好安全生產工作，必須在思想上高度重視、要充分認識到安全生產無小事，抓安全就是促發展、保穩定，積極教育和引導員工樹立正確的安全意識，把“要我安全”變成“我要安全”，提高員工的安全素質和安全意識，使員工在思想意識中“時時刻刻有安全、分分秒秒要安全”。

2、加大安全檢查力度，切實加強和解決安全生產薄弱環節和突出問題，堅持隱患排查治理活動常態化，。發現隱患必整改，必須落實責任。針對車間安全生產工作的新情況、新問題，及時完善監管辦法，落實監管措施，做到月月普遍排查，每周重點排查，檢查要嚴格細致，做到“橫向到邊，縱向到底”，不留死角，真正把事故隱患消滅在萌芽狀態。

三是開展崗位達標，推進安全生產標準化建設

生產安全事故有88%是由于員工的不安全行為引起的，因此，控制和消險員工的不安全行為是預防安全生產事故的重點所在。實現崗位達標需要控制和消除員工的不安全行為，將安全教育培訓納入到生

產作業過程中，將培訓與生產作業有機統一起來，使員工在生產作業過程中學習安全知識和安全技能，對現場安全設備設施、聯鎖裝置、應急裝置及作業前、作業中、作業后的崗位危險源的手指口述，讓員工具備安全操作技能、危險預知能力、應急處置能力等，自覺抵制“三違”（違章指揮、違章作業、違反勞動紀律）行為，不斷提升員工的安全素質，推動安全生產標準化崗位達標，以崗位達標推動企業達標。

四是做好危化品安全運行的監管，提高應急能力 加大了對危化品的監管，強化了危化品管理的各項基礎工作，健全各類工作臺賬，不管是入庫、領用，還是人員出入都詳細記載，嚴格按照要求對臺賬進行管理。為防止突發事故的產生，車間針對崗位員工進行《一車間膨絲線C2儲罐泄漏現場處置方案》、《一車間香料廚房事故現場處置方案》及《一車間油品泄漏現場處置方案》的學習，普及事故災難預防、避險、報警、自救、互救知識，適時組織演練，保證發生事故，能迅速投入搶救，減少損失。

五是強化施工現場管理，確保消除事故隱患。 對外來施工人員如實告知作業場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施及緊急情況下采取應當采取的措施，加強《動火作業審批》、《臨時用電審批》及《登高作業審批》等危險作業審批，杜絕違章用火、用電、登高作業等。落實項目監護人，對施工前的準備情況、施工作業中的安全操作情況、施工后現場恢復情況進行巡查，在現場結合實際情況進行有針對性的安全教育，規范相關方的不安全行為，減少和避免安全事故的發生。

化工車間安全總結報告五

“做一名合格的安全員”是我現行本職工作的追求目標，自肩負安全員這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的態度來對待我的`工作，在現行崗位上任職一年來，嚴格按照年初制定的工作目標，全面貫徹“安全第一、預防為主”的方針，強化安全生產管理，20xx年在公司領導下，涂裝車間領導和全體員工的信任與支持下，從事我非常珍惜這個安全角色，以積極的態度投入工作，今年的工作我感到非常充實的一年。在這一年里通過領導的支持和涂裝車間全體的員工的配合出色的完成了xx年訂下的安全目標。涂裝車間做到了0死亡，0重傷，1個輕傷，1個一般設備事故的安全目標。現將一年來工作總結如下

1、貫徹落實上級精神，增強員工安全意識，認真灌注車間安全制度及注意事項，車間危險區域等，加強員工班前安全意識教育及新員工上崗前現場安全教育工作，確保車間生產工作的順利進行。

2、落實車間設備的檢查，維護工作，堅持每日對車間內設備進行檢查及定期保養工作，做到查隱患，督整改，提建議，堵漏洞等。確保設備正常使用，促進設備安全運行。

3、為提高車間員工對安全知識和公司5s管理的認識，加大教育培訓力度，不斷提高管理水平和員工素質，特邀請安全科安全員陳山林同志對涂裝車間全體人員進行5s以及安全培訓工作。

4、涂裝車間是我們公司消防重點單位，所以消防器材，安全設施，連鎖報警裝置的管理，日常檢查維修工作必不可少，今年7月份配合機修，消防部門對整各車間的消防系統進行檢修工作，在11月期間安全順利完成對面漆，中涂線過濾系統更換，對面漆噴淋系統進行試水，并順利通過獅山政府消防部門對本車間消防隱患及消防設施的排查工作。

5、堅持每月定期由涂裝車間，安全技術科，消防部門一起連同協助舉行的車間內部消防演習，大大提高了我們車間員工在面對發生突發事故防護和自救能力。以及積極組織員工參加公司舉行的消防比賽，組織員工滅火實戰，消防器具使用，快速消滅火源等內容，切實有效地提高車間員工安全消防意識。

存在的問題與不足

1、管理力度不夠，要加強員工日常工作的不好習慣，堅持落實公司5s管理的理念，提高車間員工素質。

2、安全隱患排查工作需要加強，我們車間是消防重點單位，用電，用油，用氣等各個方面都由堅持隱患排查，防范于未然。

3、近期車間新進員工較多，對安全防范意識不夠強烈，現場環境不熟悉，對潛在的隱患警惕性不高，車間還需要加強安全教育，不斷提高員工安全生產與消防防護相關知識。