第一篇：2010年交通局機關效能建設方案

為全面貫徹落實黨的十七屆四中全會精神，根據中紀委十七屆五次全體會議的總體部署和市、區對機關效能建設的要求，維護行政紀律，確保政令暢通，提高行政效能，更好地營造良好的交通發展環境，按照區機關效能建設工作領導小組《屯溪區2010年機關效能建設工作意見》工作部署，制定2010年全系統機關效能建設實施方案。

一、指導思想

堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面落實科學發展觀，深入學習貫徹黨的十七大和省、市、區關于加強效能建設有關文件精神，緊緊圍繞富民強區、實現全區經濟社會又好又快發展的主線，以增強工作能力、提高工作績效為目標，以轉變政府職能、改進機關工作作風、提高工作效率為重點，進一步加強機關效能建設和政風建設。

二、工作目標

1、責任意識明顯增強。全面加強機關和局屬單位干部的政治、品德、知識、能力、體質等素質的培養鍛煉。勇于解放思想，在發展大局中找定位、盡責任、作貢獻，始終保持良好的精神狀態、行為狀態和工作狀態，對工作充滿激情，對群眾充滿感情，認認真真做自己份內的事情，盡職盡責做好該做的工作。

2、工作作風明顯改進。變被動服務為主動服務，變被動協調為主動協調,樹立大交通理念和全系統“一盤棋”思想，實現服務能力、服務質量的大提升。履行崗位職責的積極性、創造性進一步增強，服務發展、服務群眾的意識進一步提高，在人民群眾中的形象進一步提升。

3、行政執行力明顯提高。工作目標明確，工作標準細化；雷厲風行、不折不扣地貫徹執行區委、區政府的工作部署，做到接受任務不講條件、執行任務不打折扣、完成任務追求圓滿，確保各項工作協調運轉、高效有序。

4、社會滿意度明顯提高。兌現服務承諾，落實服務措施，群眾訴求得到有效解決，機關和局屬單位人人講效能、處處抓效能、事事高效能的氛圍更加濃厚，人民群眾和社會各界對交通系統的滿意度更加顯現。

三、工作重點

（一）進一步加大各項規章制度落實力度

進一步加強對現有的效能建設各項制度的修訂完善，嚴格程序，明確責任，使各方面工作都有章可循，講究規范，體現公平和效率。切實解決落實制度不到位、執行制度不嚴肅等問題。在局機關和“窗口”單位全面推行崗位責任制、服務承諾制、首問責任制、辦事限時制、否定報備制、ab崗工作制和一次性告知制等制度，深入推進公示制和責任追究制。建立健全辦公室牽頭督查、單位（科、室）自查的制度落實機制，維護制度的一貫性和嚴肅性，形成遵守制度嚴格、工作流程規范的良好氛圍和獎勤罰懶、獎優罰劣的良好機制。逐步建立用制度管權、用制度管事、用制度管人的長效機制。（效能辦牽頭，其他科、室、單位配合）

（二）進一步精簡會議文件

嚴格實行會議審批制度，嚴格控制會議規模，減少會議數量，提倡開短會、現場會，能合并的會議盡量合并，無明確目的、無實質性內容的會議一律不開。嚴格控制發文數量，凡上級公開見報、網站刊登的文件，原則上不再轉發。（辦公室牽頭，其他科、室、單位配合）

（三）進一步完善考核評價辦法

進一步落實崗位責任制，各單位結合職能要求，將年度目標任務分解到人，建立能力與業績為導向的機關和事業單位工作人員年度考核指標體系，全面考核機關和局屬單位副科級以上干部的德、能、勤、績、廉，重點考核工作實績。堅持平時考核與年度考核相結合，將平時考核結果作為年度考核的主要依據。(辦公室牽頭，其他科、室、單位配合)

（四）進一步端正良好工作作風

嚴明政治紀律、組織紀律、工作紀律，落實行為規范，加強監督檢查，切實解決服務能力不強、工作效率不高等問題，鞏固風正氣順、心齊勁足的良好氛圍。重點治理：有令不行，相互推諉效率低下、接受吃喝玩樂、收受或索要錢物、態度粗暴冷漠、管理服務不到位、亂罰款、亂收費等執行力不強和違反工作紀律等問題，使各單位抓效能建設的主體作用得到充分發揮，堅決糾正心浮氣躁、華而不實、弄虛作假、不負責任等現象，使依法行政、執法為民、服務發展的理念得到真正確立。（機關黨支部牽頭，各科、室、單位配合）

（五）進一步健全完善效能監管機制

要進一步建立健全效能督查監管機制，對區委、區政府和市交通局下達的工作任務，自覺做到“五辦”，即群眾亟待解決的問題立即辦，老大難問題主動辦，普遍性問題上門辦，條件不具備一時難以解決的問題想法辦，涉及面廣政策性強的問題公開辦。對執行力不強、違規決策、濫用職權、效能低下等方面予以問責。對辦事效能不高、服務態度不佳、工作作風不良、規章制度執行不力的，依據區委《屯溪區國家行政機關及其公務員公共服務規范暫行規定》等規定予以追究。同時，設立效能建設意見箱，在交通網站開設“建議與咨詢”窗口，促進各

第二篇：交通局機關效能建設實施方案

為進一步扎實有效推進交通系統機關效能建設，進一步轉變工作作風，提高服務水平和辦事效率，提升交通整體形象，根據市委、市政府關于XX年機關效能建設工作的有關要求,現結合交通實際，制定交通系統XX年機關效能建設實施方案。

一、組織領導

為加強對機關效能建設的組織領導，進一步充實領導小組力量，經局黨委研究決定，對市局機關效能建設領導小組作如下調整：局黨委書記、局長徐云平任組長，黨委委員、副局長陳直平、彭圣平、趙杰、黃國祥、周亞輝、黨委委員、紀委書記馬國平、黨委委員、公路局局長江長軍、黨委委員、海事局局長趙賢海任副組長，局直各二級單位主要負責人及局機關各科室負責人為成員，領導小組下設辦公室，辦公室設在局監察室，監察室主任黃天平同志兼任辦公室主任，監察室副主任彭劍鴻同志任辦公室副主任并負責具體事宜。領導小組主要負責機關效能建設活動的組織協調、督查指導、宣傳報道、考核考評以及領導講話和有關文件的起草工作等。

二、指導思想

以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，?以“服務人民，奉獻社會”為宗旨，緊緊圍繞交通中心工作，全面貫徹落實科學發展觀，加快交通可持續發展，努力改善經濟發展環境。

三、總體要求

按照“依法、為民、高效、廉潔”的原則和立黨為公、執政為法的要求，以解決“四難”(門難進、臉難看、話難聽、事難辦)，整治“四亂”(亂檢查、亂收費、亂罰款、亂攤派)，狠剎“四風”(玩風、不良會風、賭博抹牌風、吃喝風)為重點，進一步轉變工作作風，提高服務水平和辦事效率，推進依法行政，建設誠信交通；以突出宣傳教育、加強建章立制、嚴格考核獎懲為抓手，切實解決效能建設方面存在的突出問題，使效能建設在規范行政行為和行政執法上有新的舉措，在工作效率上有新的提高，在廉潔自律和抵制腐敗上有新的創新，在人民滿意程度上有新的提升。努力形成行為規范、運轉協調、公正透明、廉潔高效的管理機制和運行機制，樹立交通部門的良好形象。

通過效能建設要在六個方面收到實效：一是工作職能進一步理順，辦事質量、工作作風和隊伍建設得到切實加強；二是運行程序進一步規范，辦事流程更加順暢；三是干部隊伍整體素質進一步優化，工作質量和服務水平進一步提高；四是宗旨意識進一步增強，樹立“為民、務實、廉潔”的良好形象；五是廉政建設進一步加強，從源頭上預防和治理腐敗的各項措施得到落實。六是創建“學習型、服務型、務實型、效率型”機關取得新突破。

四、方法步驟

交通系統XX年機關效能建設活動，從XX年3月上旬開始到年底結束，整個活動分為三個階段進行。

第一階段：動員部署、組織實施（3月20日—5月20日）。主要任務是：

㈠宣傳動員。各單位要在去年集中開展機關效能建設取得階段性成效的基礎上，認真總結經驗教訓。對尚未解決好的問題，要查找原因，制定切實可行的整改措施；對已經解決或初步解決的問題，要注重鞏固成果，防止反彈。各單位要及時召開會議再動員再部署，“一把手”要親自作動員部署。要充分發揮媒體作用，繼續擴大效能建設的聲勢和在全社會的影響。要利用新聞媒體、政府網站、工作簡報等形式，廣泛宣傳機關效能建設的意義、內容、要求以及各項承諾、投訴電話，形成良好的效能建設氛圍。要充分利用效能簡報陣地開展宣傳，充分發揮簡報反應迅速的優勢，全力、及時、準確地報道全市效能建設動態，有效地推動工作。要總結推廣一批好的典型，曝光一批差的典型。通過好典型的示范、帶動作用，推動機關效能建設工作的開展．同時，對頂風違紀的反面典型，要嚴肅查處，并通過新聞媒體曝光，起到以儆效尤的作用。各單位要在5月上旬將再動員、再部署的情況形成文字材料報市局效能辦備案。

第三篇：交通局機關效能建設演講比賽

尊敬的各位領導、各位來賓：

你們好！

很榮幸我能有這樣的機會參加今天的演講。我叫×××，是玉環滾裝輪渡有限公司的一名員工。我今天演講的題目是“讓我們安全共渡”。

在這人海人潮、車流滾滾的現實社會中，請問您最需要的是什么？是金錢美女，還是功名利祿，如果允許我來回答，我就說：“我最需要的是安全！”“孩子，要繞過前面的石頭。”這是母親在我蹣跚學步時對我的指點；“當心路上的汽車啊！”這是父親在我每天上學時身后的叮囑；“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”，這是我參加工作以后，我和同事們每天上班時恪守的信條。在人生的這場擺渡中，我渴望一生能夠安全共渡。的確，當我們離開母親的攙扶，離開了父輩們的叮囑，搖搖晃晃地行走在人生這條充滿風雨坎坷的道路以后，我們一直依賴著“安全”這根拐杖。沒有它，我們可能會摔倒；沒有它，我們可能走不過這場風風雨雨，沒有它，我們更不可能達到人生事業輝煌的頂峰。

也許我的職業并不被許多人所理解和看好，也許您像我以前一樣，曾多次到過輪渡碼頭，但您是否滿意過輪渡的服務呢？當你的車開到輪渡碼頭或開進輪渡船艙時，工作人員是否再三的強迫你下車，執行“車客分離”制度，使你那么不情愿地走上客艙室乘坐，并且要求你們不能在船艙里吸煙；等到了客艙室后，又隨時提醒著你不能亂丟垃圾入海，特別是塑料垃圾。當這一切給你帶來麻煩、不便的時候，你是否覺得很不服氣，使你曾強烈地反抗過或跟工作人員爭吵過，甚至產生一種打架的念頭，此時此刻的你是否覺得輪渡公司所謂的“上帝”服務是多么的虛假，多么的可惡。確實，這在下雨天給我們司機旅客朋友帶來了很多不便，但我們是否也應該冷靜地考慮一下工作人員的良苦用心，他們的出發點不也正是為了我們大家的安全嗎？也正是因為輪渡公司重視安全生產的每個細節，不放過任何一個事故苗頭，不存有任何一個僥幸心理，只有這樣才能真正保障我們旅客生命財產的安全。

其實，我們大家都知道，安全工作只有滿分而沒有及格分，比如說一個工程的十項措施已經做到了八項，我們不說它的安全工作做及格了，往往剩下的兩項措施就有可能是我們安全工作的隱患，就有可能是事故發生的原因。就在不久前我縣城關某廠車間發生的火災就是因為一個員工使用明火操作不當而引發的。因此，只有100嚴格按照規則辦事，檢查到位，不漏過一個細節，措施到位，不放過一個疑點，才能保證我們交通行業高速迅猛的發展態勢，才能讓我們的事業不斷發展壯大。

安全的現代意義在于它始終伴隨著人類的穩定、繁榮、發展和進步，從孫中山先生的“建國大綱”到毛澤東主席的“為人民服務”，從鄧小平同志的“發展才是硬道理”到總書記的“xxxx”，其實質就是人民利益高于一切，安全是人民生存和發展最基本的條件。因此，從某種意義上說，“關愛生命，關注安全”是我們學習實踐“xxxx”重要思想、加強機關效能建設的最富有實際意義的行為。切實加強對安全生產工作的領導，牢固樹立“安全責任重于泰山”是每一位從事交通生產的人員必須銘記的時代使命。因為任何一個細節的疏忽或失誤，都可能損害人的精神、財產甚至生命。即使國家的財產損失尚可亡羊補牢，但對于那些不能復蘇的生命，對于那些死者親屬所遭受的無法彌補的身心創傷，我們又何以自處？這難道還不值得我們深思嗎？一撇一捺的一個“人”字，其實就代表了支撐天地的脊梁，寓意著做一個人就必須擔負起使他人幸福、使自己也幸福的事業。只有一切平安、一生平安，我們才能有收獲，才能永遠地幸福，否則“皮之不附，毛將焉存？”

朋友們，俗話說：“百年修得同船渡”，當我們迎著初升的朝陽揚帆遠航時，當我們沐浴著清暉滿載而歸時，你是否想過有這樣一群人，默默無聞地，在你生命中的每一天，為你保駕護航？你是否也會像我一樣，為那些曾經或正在致力獻身交通安全生產這項偉大事業的人們由衷地產生一種沖動、一種自豪、一種喜悅、一種激情？它如大海翻浪，如群山呼嘯，如巖槳噴發，如涓涓流水……我為他們取得的成績而鼓舞，我為伴隨我們走過風雨的安全而歡呼，我由衷的祝愿，有那么一天，能夠攜起你的手，我的手，他的手，大家的手，讓我們在人生的大海上安全共渡！

我的演講的完了，謝謝大家！

我們視信譽為生命，認為沒有信譽的人是不可交的，沒有信譽的單位是不長久的。我們這里是孔孟之鄉，禮儀之邦，“仁、義、禮、智、信”優良傳統悠久。我們都接受過高等教育，有一定的道德修養，做事都有自己的原則。更重要的是，我們隸屬一家專業寫作事務所——山東光華寫作事務所，我們的行為是集體行為，受到國家法律的約束。如我們存在違約或違法行為，您可以通過法律途徑解決。

此外，我們工作時奉行的一條原則是：做不了的業務我們不接，接了的業務我們一定要做好。從我們服務過的客戶反映來看，我們還是做的還是比較到位的。到目前為止，還未有一起客戶對我們的服務不滿意，甚至投訴的事情發生。

第四篇：湖州市交通局機關效能建設實施方案

湖州市交通局機關效能建設實施方案

根據市委市政府關于在全市鄉鎮以上機關和具有行政管理職能的單位開展機關效能建設的統一部署，圍繞實施交通“六大工程”這一中心工作，結合交通實際，在交通系統開展以“提高效能優環境，求真務實促發展”為主題的效能建設活動。特制定本方案。

一、指導思想和總體要求

以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹十六大、十六屆三中全會和市委五屆五次全會精神，按照省廳和全市交通工作會議的各項部署，緊緊圍繞交通“六大工程”這一中心任務，以學習貫徹《中國共產黨黨內監督條例（試行）》和《行政許可法》為契機，以勤政廉政、提高效率、優化環境、執政為民、促進發展為主要內容，以大興“三風”（學習、調研、務實之風）、力促“三高”（高效率運轉、高質量服務、高要求管理）建設，打造“三型”（學習型、服務型、務實型）機關活動為載體，以突出宣傳教育、加強建章立制、嚴格考核獎懲為抓手，轉變政府職能，整合管理資源，優化職能配置，規范管理行為，提高管理效率，切實解決機關效能中存在的突出問題，使局機關和局屬三處一局一站（公管處、港航局、運管處、征費處、質監站，下同）在履行職責和改革創新上有新的突破，在規范行政行為和行政執法上有新推動，在服務水平和辦事效率上有新的改進，在廉潔自律和抵制腐敗上有新的加強，在干部隊伍建設上有新的成效，在人民群眾對交通工作的滿意程度上有新的提高。努力形成行為規范、運轉協調、公正透明、廉潔高效的管理體制和運行機制，牢固樹立“立黨為公、執政為民”的思想，同時以政風促行風，以機關帶行業，為實現交通新的跨越式發展，組織實施交通“六大工程”提供堅強的思想作風保障。

開展效能建設的范圍，主要是市局機關、公管處、港航局、運管處、交通工程質監站等單位。

征費處主要以“轉作風、強服務”為目標，增強發展意識，進一步提高服務能力。

通過機關效能建設，要在以下七個方面收到實效：一是領導班子和領導干部爭創“樹兩觀、爭六好”班子，領導水平和管理能力有新的提高；二是機關職能進一步理順，公共服務和市場監管職能切實加強；三是運行程序進一步規范，辦事流程更加順暢；四是干部整體素質進一步優化，工作質量和服務水平不斷提高；五是宗旨意識進一步增強，樹立“為民、務實、廉潔”的良好形象；六是廉政建設進一步加強，從源頭上預防和治理腐敗的各項措施得到落實。七是“三型”機關創建取得新突破。

二、主要措施

開展效能建設，必須抓住關鍵，解決突出問題。尤其要緊密聯 2 系交通實際，重點解決影響改革發展的政策性障礙，部門職能中存在的錯位、越位、缺位，權力運行中存在的利益部門化問題；要緊密聯系廣大干部的實際，重點解決領導班子中可能存在的工作作風不實、管理能力不強、政令不暢，中層干部中可能存在的辦事拖拉、執行不力，工作人員中可能存在的紀律不嚴、效率不高等問題。針對以上問題，主要采取六項措施。

1、以加強思想政治建設為根本，提高管理能力。健全學習制度，拓寬培訓渠道，加強政治理論、法律法規和政策業務的學習培訓，引導廣大干部特別是領導干部堅定政治立場、轉變思想觀念、改進工作作風、提高統籌能力、增強團結協調、規范從政行為，使誠實守信、依法行政、從嚴治政成為廣大干部共同的價值取向和行為規范。以各單位領導班子和領導干部為重點，通過中心組學習（市局黨委中心組學習時將擴大到市局屬各事業單位的主要領導）、開好民主生活會、貫徹執行重大問題議事規則，建設“六好”班子，樹立科學的發展觀和正確的政績觀，全面提高領導干部素質和執政水平。積極深化干部人事制度改革，逐步建立能者上、庸者下的競爭機制和不合格工作人員的正常退出機制，不斷提高干部隊伍的整體素質。

2、以貫徹《行政許可法》為重點，規范行政行為。認真貫徹《行政許可法》，全面清理行政許可事項、許可規定、實施機構和收費依據，加快配套制度建設，制定依法辦事的規則，使行政行為和管理 3 活動公正透明、規范有序。根據市、省廳的工作要求，扎實推進第三輪行政審批制度改革，重點解決審批事項過多、過于集中和減瘦留肥、明減暗不減等問題，進一步精簡審批事項，簡化辦事程序，縮短審批時限。探索交通綜合執法路子，切實解決職能交叉、多頭執法、重復處罰、執法擾民等問題，加大依法治交力度。加強電子政務建設，逐步實現全市交通系統互聯互通、網上辦公，提高政務處理信息化、網絡化水平。深入推進政務公開，對項目審批、辦證辦照，以及執法處罰等群眾關心、社會關注的問題，公開辦事程序、標準和結果，不斷增加透明度。

3、以推進制度建設為保證，轉變工作作風。著眼于規范化、標準化、科學化，全面推行和完善崗位責任制、服務承諾制、限時辦結制、首問責任制、AB崗工作制等制度，逐步建立失職追究制、否定報備制、告知承諾制等制度，以崗位責任制來明確工作職責，以承諾制來明確管理和服務要求，以失職追究制來嚴肅工作紀律，實現以制度管人管事。針對存在的突出問題，在若干方面做出硬性規定，逐步推廣，嚴格執行。

4、加強行政效能監察，強化監督機制。進一步健全行政效能監察機制，強化功能，發揮作用；建立效能建設監督員隊伍，明確職責，落實責任，加強協調。深化完善交通“市長熱線”督辦制度，規范行政投訴辦理程序，加強責任追究查處，制止行政“不作為” 4 現象。深入開展民主評議活動，完善民意測評機制，切實加強督促整改。充分發揮社會和輿論監督的作用，強化對權力運行和干部作風等方面的監督制約。

5、以完善績效考核體系為手段，嚴格考核獎懲。進一步建立完善綜合考核制度。結合交通自身特點，制定科學的績效考核辦法，出臺效能告誡、誡勉教育的實施細則，把績效考核與工作目標考核、黨風廉政責任制考核、領導干部述職述廉、工作人員考核等結合起來，推動各項工作的落實。通過組織考評、社會評議和明查暗訪等多種手段，實施對干部的有效管理，并把考核結果作為業績評定、獎勵懲處、選拔任用的重要依據。

6、以弘揚求真務實精神為動力，推進工作落實。認真貫徹胡錦濤總書記在中紀委三次全會上的講話精神，建立和完善求真務實的激勵機制，逐步形成注重實際效率、實際質量、實際速度、實際效果的正確導向。建立和完善求真務實的工作機制，圍繞市委、市政府、省廳、市局今年工作要點，出實招、辦實事、抓落實，全力推進實施交通“六大工程”建設和實現交通新的跨越式發展。

三、工作安排和方法步驟(一)動員學習階段(2月至3月)

1、召開局黨委會，學習市委市政府關于開展機關效能建設的決定和楊仁爭書記在全市機關效能建設動員大會上的講話，研究確定 5 交通局機關效能建設實施方案。(局紀委、局機關黨總支、局組宣人事處負責)

2、召開局機關全體人員、三處一局一站中層以上領導和其他局屬單位主要領導參加的效能建設動員大會，局黨委書記、局長吳哲勇作動員報告，動員部署交通效能建設工作。(局紀委、局機關黨總支、局組宣人事處負責)

3、局機關各黨支部、三處一局一站召開會議，學習十六屆三中全會、胡錦濤總書記在中紀委三次全會上的重要講話、市委五屆五次全會精神，學習市委楊仁爭書記機關效能建設講話精神。廣泛宣傳，深入討論，統一思想，提高認識，明確要求。(局機關各支部、三處一局一站負責，學習動員情況送局組宣人事處)(二)組織實施階段(4月至10月)

1、開展調研活動。由市局領導帶隊到各縣局和市局屬各單位調研和征求意見。(局紀委、局機關黨總支、局各處室負責)

2、廣泛征求意見。局機關和三處一局一站分別召開各種類型座談會，發放征求意見表，廣泛聽取基層、群眾的意見和加強效能建設的建議，對征求、回收的意見和建議進行梳理歸類并根據職責分工，提出整改措施。(三處一局一站、局紀委、局機關黨總支、局辦公室、局組宣人事處、局法規處、局運安處負責)

3、對照檢查。局機關各處室和三處一局一站依據各自的管理職 6 能，結合依法行政，增強行政能力，規范行政行為，提高服務水平，改革審批制度等方面的要求，找出差距，分析存在問題，提出整改意見和建議。(局各處室和三處一局一站負責)

4、清理規章制度。按照《行政許可法》要求，重新梳理已有的行政許可事項，該廢止的規范性文件一定要廢止，該取消的審批事項一定要取消，該簡化的辦事程序一定要簡化，按許可法要求不能審批的但又是規范市場所必須的，積極做好立法建議的準備；對局機關內部的各項規章制度，要總結檢查制度執行情況，找出不符合“三高”和效能建設要求的情況和問題，在崗位責任制、服務承諾制、限時辦結制、首問負責制、AB崗工作制等方面加以健全和完善，并提出局內部規章制度目錄。(局法規處、辦公室、局機關黨總支負責)

5、按《行政許可法》和審批制度改革的要求，適應交通“六大工程”建設需要，進一步理清和確定局有關處室和下屬處、局、站職能。(局辦公室、組宣人事處、法規處負責)

6、規范辦事程序，按政務公開要求，進一步完善和制定“規范、公開”的辦事規則和程序。設立效能建設投訴中心（與96520熱線電話合辦），接受處理基層和群眾投訴。從在職干部、離退休老同志、群眾代表中聘請效能監督員，組織有關人員明查暗訪、隨機抽查，督促工作人員認真執行各項規定。(局紀委、三處一局一站負責)7

7、加強廉政建設。按照《黨內監督條例》和“四大紀律、八項要求”，提出相應的廉政措施，進一步落實黨風廉政建設責任制。(局紀委負責)(三)總結考評階段(11月至12月)

1、自查自評。局機關各處室和三處一局一站要按照今年的工作目標任務，對效能建設的情況進行自查自評，寫出書面總結。(局機關各處室和三處一局一站負責)

2、考評驗收。采取聽匯報、查資料、召開座談會、問卷調查、民主測評等方法，對局機關各處室和三處一局一站開展效能建設的總體情況及成效進行考評，考評結果在一定范圍公開。對效能建設成效顯著的單位和個人報局表彰。(局紀委、局機關黨總支委、局辦公室、組宣人事處負責)

3、做好交通系統效能建設總結，接受市效能辦的考評驗收(局紀委、局機關黨總支、辦公室、組宣人事處、法規處負責)。

四、加強組織領導

1、機關效能建設工作是市局今年加強自身建設的重要任務，必須擺上日程，統籌安排，認真組織實施。為切實加強領導，局成立交通系統效能建設領導小組，負責對交通系統效能建設工作的組織、協調和指導。吳哲勇同志任組長，聞桂榮、房石磊、邵桂法同志任副組長，成員由王俊勤、汪友余、劉斌、沈斌虎、費增乾等同志組 8 成。領導小組下設辦公室，邵桂法同志兼任辦公室主任，成員由郭春、趙敏、朱連根、殷新成、林方金、黃國芳、沈宏、周云龍、張英、何仲文等同志組成，辦公室負責效能建設的組織實施、綜合協調和督促檢查，并從有關單位抽調人員組成工作班子。局組宣人事處的施國方為對市效能辦的聯絡員。

2、三處一局一站和局機關處室主要負責人要對本單位、本處室的效能建設負責。三處一局一站要成立效能建設領導小組，落實責任科室，并根據各自實際制定實施方案，嚴格要求，細致安排，狠抓落實，妥善處理好開展效能建設活動與業務工作的關系，做到以效能建設促進業務工作，認真落實和完成各項任務。

第五篇：區建設交通局機關效能建設總結

一年來，我局在區黨委、政府效能監督部門的認真指導和監督下，把實行透明、高效、廉潔的管理制度作為行政效能建設的重點，狠抓依法行政，提高服務質量，機關效能建設取得了一定的成果，主要體現在以下幾個方面

一、提高認識，明確責任，加強組織領導，健全工作機制，扎實推進機關效能建設

為加強對機關效能建設的領導，切實把效能建設工作抓緊、抓好、落到實處，單位在年初成立了機關效能建設領導小組，由局長任組長，支部書記任副組長，各科、室負責人為小組成員，下設辦公室，并指定專人負責日常工作。我局聯系本單位實際，制定了效能建設實施方案，并認真組織實施。同時將有關內容列入部機關內部崗位責任制考核內容，堅持“一把手”負總責，分管領導各負其責，科室負責人抓好責任范圍內的工作，把機關效能建設各項工作落實到實處。通過效能建設活動的開展，我局干部提高了思想認識，大家認為：開展機關效能建設是學習貫徹“三個代表”重要思想的具體體現，是轉變工作作風、美化發展環境的重大舉措；是弘揚求真務實精神，落實金鳳區黨委、政府提出的目標和全面完成今年工作任務的有效保證；是加強機關自身建設，提高辦事效率，提升服務質量，更好適應新形勢、新任務、新要求的現實需要。

二、加強學習，注重素質，認真抓好機關效能建設工作

一年來，我局積極采取措施營造機關效能建設的良好氛圍，開展各種形式的學習教育活動，不斷提高機關干部的素質。在效能建設活動中，我們深入學習貫徹鄧小平理論、“三個代表”重要思想、中紀委三次全會和金鳳區機關效能建設文件精神；大力開展宗旨觀、政績觀教育，牢固樹立人民利益至上的理念，不斷增強求真務實的自覺性，提高為人民服務的質量和水平；大力開展改革觀、發展觀教育，認真學習社會主義市場經濟知識，正確認識和把握社會利益關系的調整，牢固樹立以人為本，全面、協調、可持續發展的科學發展觀。大力開展民主觀、法制觀教育，堅持充分發揚民主，重視群眾參與，牢固樹立行政必須依法、用權必須監督的理念，努力做到誠信理政。同時，在活動中我們深入開展學習型機關創建活動，加強理論學習與業務培訓，抓好黨支部和黨員干部理論學習，堅持學習制度，切實提高機關干部的思想政治素質和業務工作能力，進一步形成心齊、氣順、勁足、實干的良好氛圍。

三、建章立制，加強管理，整體推進機關效能建設

在活動中我局照“創新改革、轉變職能、從嚴管理”的要求，以規范化、標準化、科學化為目標，推行和完善制度，實現以制度管人管事。把制度建設貫穿于機關效能建設的各個方面和各個環節，注重系統性，增強針對性和可操作性。加強對制度執行情況的監督檢查，確保各項制度真正落到實處。為規范從政行為，切實解決工作中存在的問題，進一步規范機關干部的行為。我局今年健全和完善了機關效能考評制、機關干部工作要求、公告公示制、執法責任制、一次性告知辦事事項制度、首問責任制、舉報投訴制、工作人員去向留牌制度等規章，重點突出崗位責任制、考勤制、首問負責制度、文明用語制度、AB崗制度等制度，積極推進政務公開，提高辦事透明度，將每個干部職工的各自的分工及職責對外進行公示，建立了建設交通局公告公示牌，對工作人員是否在崗及去向對外公示，方便辦事群眾，提高了工作效率。通過上述制度的完善和實施，機關工作作風出現了可喜變化，機關工作人員的工作熱情得到了極大的提高“廉潔、勤政、務實、高效”的機關工作機制逐步形成，四、改進作風，提高效率，把機關效能建設與實際工作有機結合 通過廣泛征求意見、建議，查找存在問題等方式，努力轉變機關職能和作風，著力解決各科室工作中存在的問題。我們要求各科室，增強大局意識，對領導交辦的事項，速決速行，雷厲風行，防止中阻梗；要求大家改進工作方式方法，深入基層，深入實際，大興調查研究之風，不斷提高服務水平；要求全局干部職工對待辦事群眾做到一聲問候“您好”一臉微笑“請坐”一杯熱茶慢慢講的機關新作風，對來接待訪者推行首問負責制，按照制度規定的程序，態度和藹、熱情周到的幫助他們，徹底杜絕了門難進、臉難看、話難聽、事難辦的機關衙門作風。

為了進一步提高工作效率，我局將所有應該公示的內容對外公示，建立行政執法人員法律知識學習制度、建立行政執法執法崗位責任制度、建立行政執法人員持證上崗及行政執法證件管理制度、建立行政執法公示制度、建立行政執法舉報、控告制度、建立重大行政處罰決定備案制度、建立行政執法情況報告制度、建立行政執法過錯責任追究制度、建立行政執法監督檢查制度、建立行政執法責任制考核評議制度等，并使各項規章制度和行政審批許可上墻進行公示，做到了執法責任、執法程序、工作標準、違法責任公示，保證了行政執法的合法、公開、有效。

從明年起我局將對各項工作實行嚴格考核獎懲，結合實際，制定科學、量化、操作性強的績效考核制度和失職追究等實施辦法的基礎上，嚴把考核關，把績效考核與工作目標考核、領導干部年終述職、公務員考核等有機結合起來，并把考核結果作為機關干部業績評定，獎勵懲處、選拔任用的重要依據。